综采工作面出架结束放顶安全技术措施（优选10篇）

综采工作面出架结束放顶安全技术措施

112121综放工作面即将结束回采，为确保工作面结束放顶、出架期间的安全，经区研究决定，特编制安全技术措施如下:

1.技术要求:

1.1做出架通路前，必须确保煤壁、溜子、支架直、顺，当距停采线3.5m时，采用放炮落煤，单体液压支柱配合双销铰接顶梁支护顶板。

1.2 做出架通路时，从上往下逐段挂梁进行支护，挂梁前先用w钢带配合锚杆对通路顶板加固， w钢带长4.2m，每3个支架斜角布置一条w钢带。

1.3出架通路采用单体液压支柱配合双销铰接顶梁、∏型钢支设走向棚子维护顶板，板梁配合塑料网褙顶、褙帮。当工作面顶板破碎、压力大时，在每个支架上抬两趟双销铰接顶梁和一趟∏型钢，∏型钢布置在两趟双销铰接顶梁之间，∏型钢和双销铰接顶梁之间间距为500mm;当工作面顶板完整、压力不大时，在每个支架上抬两趟双销铰接顶梁，双销铰接顶梁之间间距为750mm。双销铰接顶梁垂直煤壁布置，每趟棚子4根双销铰接顶梁，双销铰接顶梁一端担在架头上，长度400mm，另一端贴帮支设2.5m单体液压支柱，煤帮刨梁窝深100mm，单体液压支柱打在距梁头100mm处，出支架后及时在砟帮双销铰接顶梁的空帮侧打上两根单体液压支柱，顶、帮使用宽120mm 、长1.2m的板梁配双层塑料网进行裱褙，板梁间距为400mm。(附支护示意图)。

1.4出架通路上口做喇叭口，喇叭口与工作面倾向一致，做喇叭口时，先用一对长4m的∏型钢抬住通路下帮侧的双销铰接顶梁，抬棚一梁二柱，再往下每间隔0.5m使一对∏型钢，长度分别为3.6m、3.2m、2.8m。∏型钢上摆木垛接顶，木垛顶面必须接顶严实，再在上部第一层与第二层之间用木楔褙紧，木垛的各层要互相平行，上下一致。

1.5支架装车盘后的规格:宽×高(1.43×1.7m).

1.6支架运输路线:工作面→112121运料巷→112121运料石门→-500南大巷→-500轨道坡→-280大巷→-280轨道坡→副井→地面

1.7回支架前，必须由有关职能科室对运输线进行验收，无问题后，方可进行回运工作。

2.施工中存在的主要风险:

2.1施工时出现片帮或顶板掉砟，造成人员受伤。

2.2施工期间人员私自进入煤壁工作，发生片帮伤人等事故。

2.3进入煤帮施工前没有停止溜子运转，造成意外事故。

2.4放顶后路高度不够，影响行人、通风和运输工作。

2.5放顶后，后路的失效单体液压柱、梁，造成顶板下沉。

2.6施工人员到空帮拖运单体液压支柱、梁，顶板跨落造成埋人事故。

2.7人工抬运单体液压支柱、梁时不一致，造成碰伤事故。

2.8后路维护支架和跟头放顶同时进行，维护后路时发生冒顶事故，将跟头放顶人员堵在里边，造成人员伤害事故。

2.9跟头放顶空顶面积大，造成顶板下沉。

2.10绞车绳头与支架误连接，造成架跑伤人。

2.11起吊设备时不按措施施工，造成设备损坏及伤人事故。

2.12设备装载偏，容易产生脱轨现象，造成设备损坏。

2.13支架掉道后，处理不正规发生伤人事故

3.针对主要风险采取的控制措施:

3.1施工前，当班班长安排专人先对施工地点顶板、两帮及后路进行全面审帮问顶工作并做好记录，审帮问顶完毕后班长进行安全确认，确认安全后方可在施工地点进行施工;施工过程中，前头工作人员负责对前头顶板进行安全确认检查处理工作;班长负责安排专人对后路顶板开裂处进行安全检查处理工作;具体范围由班长负责安排。审帮问顶时，工作人员要用长把工具(2m以上)站在顶板支护完好，撤退方便的安全地点将活砟、危岩全部找掉，找顶工作要有两人配合作业，一人找顶，一人观顶，由轻而重，由后向前逐段进行。严禁盲目找顶帮，以防掉砟伤人，与找顶无关人员要远离找顶现场。

3.2任何人员进入煤壁工作前，班长必须安排专人观测顶板及煤壁情况，否则严禁进入煤壁工作。

3.3进入煤帮施工，必须将溜子及采煤机停电闭锁并上明锁。钥匙由班长保管。需要开停溜子，必须将现场施工人员撤至安全地点后，并经班长同意后方可启动。

3.4每班施工前，确保放顶后路高度不低于2.0m，人行道宽度不小于0.8m，否则，严禁进行结束放顶工作。

3.5每班由班长派专人对后路的单体液压支柱、梁进行检查工作，及时更换失效的单体液压支柱、梁，并做到先支后去。

3.6倒入空帮的单体液压支柱、梁必须使用长柄工具将其勾出，严禁人员直接进入老空区。

3.7人工抬运单体液压支柱时，必须有一人负责喊号，做到起落一致。

3.8后路维护支架前，必须将维护地点以里人员全部撤出，严禁平行作业。

3.9跟头放顶时，严禁空顶作业，应及时在跟头打好戗点柱。

3.10 3.11绞车绳头与支架连接时必须有一人负责，另一人监护，发现问题及时纠正。

3.11起吊设备时，必须打设3根专用起吊锚杆，锚杆锚固力不得小于50kn，严禁使用已松动的锚杆作为起吊工具悬挂点，悬挂点使用新40t链条和新连接环，将链条一头穿入锚杆内，垫上铁托盘，托盘下使用双螺母拧紧，如使用连接环，连接环螺丝必须上紧上牢，起吊过程中工作人员身体任何部位不得探入起吊设备下方，起吊人员站在距离设备1.0m以外的上方拉倒链。所有人员躲开设备脱落后容易滚落方向及下方，倒链承载能力要大于被起吊设备重量，倒链打滑或拉不动时必须立即停止起吊检查原因，不得强拉，待故障处理好后方可继续起吊。

3.12提前将设备的重心测出，装载时重心和车盘中心在同一个地点，车盘装设备时使用新40t新链条配新连接环，使用20mm×75mm螺丝必须上紧上牢，设备与车盘固定点不得少于4处。运输前检查固定螺丝是否紧固齐全，是否存在偏载现象，一切检查确定无问题后，方可使用绞车回运。

3.13.1支架运输期间一旦发生掉道，必须先向值班室汇报情况，然后通知当班班长和跟班区长到现场指挥上道工作。在脱轨地点的上方3~5m顶板完好处设灵敏可靠的信号。

3.13.2上道前首先检查掉道处的顶板支护情况，然后确认车盘(设备罐)有无倾倒迹象，确定无安全隐患时，在车盘(设备罐)两帮位置各打两根防倒戗柱，戗柱使用φ≥18cm优质圆木，上道时人员站在车盘(设备罐)上方位置，随着车盘升起在车盘(设备罐)下及时支垫两面平道木，必须支稳垫牢，防止上道器失灵车盘突然下落，上道期间无关人员，禁止在现场停留，当车盘(设备罐)被升起时，严禁任何人员的任何部位探入到车盘(设备罐)的正下或进入车盘(设备罐)下方，上道人员必须由班长或跟班区长统一指挥。

3.13.3使用10t千斤顶或顶镐上道时，必须在柱头垫木板，其厚度不小于30mm，防止滑移，所有人员必须躲开支架和设备可能倾倒的方向。

3.13.4绞车司机必须精力集中，严格按信号开车，信号听不清时，严禁开车。

3.13.5使用导链上道时，首先检查导链的承载能力，起吊点必须打两根专用起吊锚杆，锚杆锚固力不小于50kn;起吊时，起吊点正下及支架、设备罐(车盘)周围10m范围内严禁有人，严禁一人单独上道。

3.13.6使用绞车运输支架及设备罐(车盘)时，严格执行“开车不行人，行人不开车、不作业”制度。

3.13.7处理掉道时，严禁使用绞车牵引上道。

4.出架前的准备工作:

4.1对上巷的要求

4.1.1超前处理及以外巷高度不低于2.0m，宽不少于3.0m。

4.1.2巷道内的活煤、杂物等清理干净，歪扭、变形的棚子整修合格。

4.1.3多余的设备、物料等开出运料巷，保证出架期间畅通无阻。

4.2轨道质量要求

4.2.1钢轨选用22kg/m以上。

4.2.2轨枕间距不大于700mm，曲线段枕距不大于600mm，并加设拉杆，弯道曲率半径不少于12m。

4.2.3道夹板齐全，螺丝齐全紧固。轨道质量符合质量标准化要求。

4.2.4巷道两帮物料、设备必须距道不小于800mm。

5.出架通路施工:

5.1做出架通路前，必须确保煤壁溜子、支架的直率，当距停采线3.5m时，停止移架，割一刀煤再进行炮采向前扩帮，直至扩到3.5m宽。

5.2割最后一刀煤时，伸出前探梁、打开护帮板不移架，割完煤后停止机组和溜子，机组停止运转后，人员到煤帮支设双楔铰接顶梁棚子，双楔铰接顶梁一端担在架头上，架头支设为400mm。

5.3机组和工作面溜子必须停止运转并停电闭锁后，人员才能到煤帮续挂双楔铰接顶梁，煤壁打上单体液压支柱，煤帮刨梁窝100mm，齐梁齐柱， 每趟梁打设两根单体液压支柱，架头一根，煤壁一根，并穿鞋拴柱头，打紧打牢。

5.4采煤机和后溜拆除后，工作面向前炮掘直至3.5m，续挂双楔铰接顶梁支护顶板。

5.5炮掘时，采用三排五花眼布置，眼深1.8m，扩帮顺序从上向下，顶眼距顶0.5m，上仰100，底眼距底0.5 m ，下扎120 ，中眼距底1.1m ，同排眼间距0.5m 。炮眼由上向下倾斜一致;每眼装药量为:顶眼0.15kg，中底眼0.3kg。爆破方式为:串联接线，一次装药、一次起爆。正常情况下，一次最多拉15个眼;顶板破碎等情况时，根据现场情况，一次装拉不超过6个眼。严格执行“一炮三检制”和“三人连锁放炮制”，爆破工负责检查爆破地点的瓦斯情况，爆破地点附近20米以内风流中瓦斯浓度达到0.8%时，严禁装药爆破。

5.6每次放炮前，班长必须亲自派专人到距放炮地点75m以外各通路口的安全拐弯处站岗警戒，把放炮警戒区内所有人员全部撤到警戒区以外，每组站岗人员由两人组成，一人守岗，一人回来联系放炮，以上工作完成后必须经过班长、放炮员共同安全确认后方可进行放炮。放炮前必须将放炮点及上下各5m范围内支架进液总阀关闭，在架前吊挂好旧皮带 ，前后不少于5m，旧皮带用14#铁丝固定四角，将支架前立柱用旧皮带裹好(注意必须把压力表裹在其中)，并在旧皮带后担上长度适中的板梁，掩盖好后必须由班长进行确认，确认安全后方可允许拉炮。

5.7放炮后至少通风15分钟，待炮烟被吹散，放炮员、瓦斯员、班组长必须首先由外往里巡视放炮地点，检查通风、瓦斯、煤尘、顶板、支架、瞎炮、残爆等情况，如果有危险情况，必须立即处理，处理瞎炮或残爆严格按《煤矿安全规程》第342条执行。

5.8放炮后，放炮员通知班长，由班长将站岗人员亲自撤回，站岗人员严禁私自撤岗。

5.9火工品管理:集中存放地点要在警戒线以外的安全地点，同时必须在放炮员能够监管的范围之内，支护完好，离开电缆和电气设备、没有淋水、不受运输及机电设备工作影响的安全地点，未使用的炸药和雷管每次放炮时都必须带到警戒线以外的安全地点。爆炸材料箱必须随时加锁，集中存放，火药和雷管要隔开，由放炮员负责看管，当放炮员因工作需要离开时，放炮员必须向施工单位当班班长说明，火工品由施工单位当班班长安排专人进行看管，放炮员离开和回来时要同班长同时在场进行开箱验收。

5.10放炮崩通路时，一次只准崩3个支架，从上往下，先崩梁窝，挂双销铰接顶梁之后，再崩第二排，以此类推;崩好通路后，必须将顶梁上铺设的塑网续接到底板上，将煤壁用网配搪材裱褙严实，严防出架期间煤壁破裂，涌出活煤，影响出架。

5.11如需分茬扩帮，两茬间距不小于20m，并在两茬中间打设防滚砟设施，在施工处下方10-15m处吊挂双层塑料网，塑料网四角用14#铁丝固定牢固，塑料网必须能封闭出架通路全断面，防滚砟设施必须牢固可靠，不影响出货。

5.12放炮后必须进行认真细致的审帮问顶工作，确认无隐患后方可继续施工，及时向前续挂1.0m双楔铰接顶梁，顶、帮采用1.2m板梁配和双层塑料网裱帮禙顶，然后人工出货，采用前刮板输送机运输，大于0.3m的煤块必须进行破碎后方可装入溜子，放炮后经安全确认、临时支护后，开始出货，等溜子装满后，人员离开煤壁进入支架下方，然后联系开车，出货期间严禁溜子运转，待货全部运出后停止溜子运转并上明锁，然后进入下一个出货循环，直至货全部出净。

5.13炮掘结束时，必须将顶梁上铺设的塑料网续接到底板上，板梁间距不大于0.5m，将煤壁用板梁裱严、背紧，严防出架期间煤壁破裂，活煤涌出，影响出架。

5.14炮采做通路时，每个循环结束后将活煤清理干净，然后使用单体液压支柱向前顶移工作面溜子，顶溜子时从下向上分段进行，每隔3个支架支一根单体液压支柱，单体液压支柱与支架和前溜接触部分必须垫板梁防止打滑，人员操作单体液压支柱时站在距单体液压支柱1.5m以外采用远程操作，防止单体液压支柱打滑脱落后伤人，顶溜子期间班长必须安排专人在上下出口处站岗，顶溜子期间工作面严禁行人。

6.做喇叭口:

6.1出架通路做好后，做喇叭口。

6.2做喇叭口时，先用一对长4m的∏型钢抬住通路下帮侧的双销铰接顶梁，抬棚一梁二柱，再往下每间隔0.5m使一对∏型钢，长度分别为3.6m、3.2m、2.8m。

6.3喇叭口与工作面走向一致，顶网必须每间隔200mm远用塑料绳系一道死结，并续挂至底板配板梁裱褙牢靠，严防流砟(煤)。

6.4喇叭口施工必须采取放震动炮措施，眼深0.8m，每眼装药量为150g，每次最多拉3个眼。爆破后，要及时用镐刨到硬帮。

7.平台安装:

7.1支架出喇叭口拐正后，选择一处顶板完整、支架完好的地点安装平台。

7.2平台要坐在硬底上，活煤杂物等清理干净，巷道两帮裱褙严实。

8.出架注意事项

8.1为便于出架调向，在1#、3#、6#及以上每隔3个支架架前底板距煤壁200mm处各打一组底脚锚杆，一组两根，锚杆采用φ=20mm，l=2000mm，螺纹钢锚杆，每根锚杆陪2个msk2835型树脂药卷，锚杆打在砟底上。

8.2安装出架通路上方车房与出架的信号装置，做到随出支架，信号逐步上移，确保信号畅通、响亮。无信号装置或信号不通，严禁出架。

8.3在1#架前方的地锚上安装一个导向轮，所使用的导向轮承载能力不得小于10t，挂在40t新链条上，链条用新连接环和新螺丝上紧，随着支架的陆续拉出，导向轮逐步上移，直至支架全部拉出。

8.4出架前，使用3.0mπ型梁配合2.5m单体液压支柱抬住架头砟帮侧的双楔铰接顶梁，将1#、2#、3#等支架升紧，然后去掉1#架戗柱，导向木等。随着支架的陆续拉出，将π型梁逐步上移。

8.5出架时，利用绞车配合导向轮调整方向，支架降至最低位置，拆除液压联结管路，用绞车将支架拖至上头，再用上平台绞车配合单体液压支柱把支架调顺，上至平台，绞车和支架连接用新40t新链条和新连接环，连接环用20×75mm的新螺丝双螺母固定牢固。

8.6拉出1#支架后，在1#支架位置垂直煤壁打设两趟1.0m金属双销铰接顶梁棚子配合2.5m单体液压支柱支护顶板，间距750mm，一梁两柱，人行道靠煤壁侧打密集单体液压支柱，单体液压支柱间距350mm-400mm，顶板褙1.2m板梁，单体液压支柱打在实底上，每根单体液压支柱必须穿好铁鞋，拴牢柱头，保证初撑力不低于11.5mpa，手把体朝机尾，卸载阀朝机头方向。出架时工作面及巷道内的棚子要放专人维护，发现变形或损坏的支架、漏液单体柱等情况时，要及时进行维护或更换。

8.7拉出支架后在支架后倒挂三根1.0m顶梁，打上单体液压支柱，单体液压支柱必须打紧打牢，拴牢柱头，出完架后，滞后支架5-8m将采空区的三排顶梁放掉，放顶期间必须有两人配合作业，一人观顶，一人放顶，放顶时先将单体液压支柱缓慢回液，直至顶梁不受顶板压力，然后用锤子将顶梁圆销和平销去掉，拖出顶梁，将销子统一存放在指定位置，直至三根梁全部取出，然后在砟帮打上单体液压支柱戗棚(顶板破碎处打设密集单体液压支柱)，顶板网损坏处及时进行修补，顶梁稀疏处加棚子，等架全部出完后在进行放顶。

8.8平巷段支架拖运及上平台期间，绳道内及钢丝绳反弹区域内严禁有人和支架两侧严禁有人通过或停留，人员观察支架时，要在支架后方5m外进行观察，严禁在架前观察。

8.9在支架回撤期间，通风区必须派专职瓦斯员跟班检测，发现有害气体超限时，应立即停止工作，采取措施处理好后，再恢复出架。

8.10出架过程中所使用滑轮等必须完好，并有足够的强度。固定时，必须牢固，而且固定的支架部位要有足够的强度。

8.11支架拉至平台上，装车盘时，用四条镙丝带上平垫固定牢固后，方可运输。

8.12出架、运架需回单体液压支柱时，要先支后回，支架过后，及时支护，尽量减少控顶面积。

9.支架运输注意事项:

9.1运输支架必须使用回柱绞车，工作面正上安装两部22(18.5)kw回柱绞车，拖运支架时，一部做主车一部副车，主车拖运支架，副车拴住支架防倒，以及辅助运输。

9.2绞车司机必须是由经过培训且考核合格的有经验的老机电工担任，并做到持证上岗，绞车信号要灵敏可靠，声音清晰。

9.3拖运或运输支架前，要认真检查绞车完好状况，地锚是否牢固，绞车绳有无磨损，断丝是否超限，轨道、道岔和安全设施等情况，确认无问题后，方可启动绞车。

9.4巷道运送支架期间，要把巷道内所有影响运输的车盘、罐开出，道岔拨严，道尖固定好，支架倒绳头时，把勾工必须详细检查车盘上固定的镙丝是否齐全，无异常情况下方可开车。

9.5支架上平台前，先将车盘推入平台，车盘使用新40t新链条和新连接环固定在轨道上，开动绞车，将支架拉到平台车盘上，而后使用单体液压支柱调整支架位置及方向，使其平衡稳定，上好支架压板及螺丝、弹簧垫。支架在车盘上，后方必须用两个专用卡块配螺丝牢固固定，前方使用四个20×75mm螺丝配合压缸固定牢固。

9.6支架上平台调向时，绳道及支架周围10m范围内严禁站人。

9.7运输支架时，绳头与车盘用特制的防飞型罐橛连接，不得用其它物品代替;绳道及支架周围10m范围内严禁站人，所有人员闪开绳的受力方向，发现异常情况时要及时发出停车信号。

10.局部通风机安装和使用

10.1局部通风机和启动装置必须安装在支护完好的进风巷道中，距巷道回风口不得小于10m，距底板300mm以上，且要放稳垫平，保持距临近轨道700mm以上的间距。

10.2风筒口到施工地点的距离不得超过10m，随施工进度由通风区负责拆除风筒。风筒吊挂高度:距离巷道底板不得低于1.0m，必须把风筒吊挂在巷道最高处。风筒，接头严密，无破口，无挤压，吊挂平、直，不得出现死弯和被挤压，不出现跑漏风现象，风筒跟头，风筒出口风量符合规定要求。

10.3使用局部通风机供风必须实行风电闭锁和瓦斯电闭锁，保证局部通风机停风和瓦斯超限时，立即自动切断停风区内全部非本质安全型电气设备的电源。

10.4局部通风机必须安装使用“双风机双电源”。主通风机必须实现“三专两闭锁”。“三专”即:专用变压器、专用开关、专用电缆;“两闭锁”即:风电闭锁、瓦斯电闭锁。

10.5主通风机停止运转或发生故障不能正常运行时，必须能够立即自动切换到备用通风机运行，在主通风机切换到备用通风机的同时，必须立即自动切断施工点内所有电气设备电源，直到主通风机恢复正常运行为止。备用通风机运行时，电气设备不允许送电。

10.6主通风机停止运转时，施工地点必须立即停止作业，所有施工人员撤离工作岗位。

10.7局部通风机必须由专职人员负责，实行挂牌管理，保证正常运转，任何人不得随意停电、开停风机。

10.8风机停止运转时，施工地点必须立即停止作业，所有施工人员撤离工作岗位，启动风机时，必须由通风区专职瓦斯员人员在场，首先检查风机附近10m范围内瓦斯不超过0.5%时，确认氧气含量符合规定后，方可再次启动风机运转，瓦斯员检查跟头瓦斯不超过0.8%时，施工人员方可进入施工地点作业，需要排放瓦斯时，通风区人员必须对施工点进行瓦斯排放。

11.工作面放顶安全注意事项

11.1放顶前由班长派专人(不少于2人)对工作面单体液压支柱由上向下进行二次注液，确保单体液压支柱初撑力不小于90kn，有断梁、弯柱、漏液单体液压支柱的及时更换。

11.2放出的单体液压支柱、梁、铁鞋及时装旱船运出工作面，否则严禁进行放顶工作。

11.3行人、跟旱船人员走专用人行道，发现有人走绳道时，及时停止绞车的运输工作，做到“行人不开车，开车不行人”，运输期间旱船下方严禁有人，跟旱船人员站在距离旱船不小于5m的上方，绞车司机发现绞车阻力突然增大时必须立即停车，检查原因，处理好后方可开车，跟旱船人员时刻注意旱船是否拌到两侧的单体液压支柱和其他杂物，如果发现立即停车处理，处理好后方可施工，开车时绳道及绳子的回弹方向内严禁有人。

11.4人工背运单体液压支柱、梁时，必须有一人负责喊号，做到起落一致，放置地点必须是平整宽畅的地点，严禁随意存放。

11.5后路整修前，必须将整修地点以里人员全部撤出。

11.6跟头放顶时，当空顶面积超过0.5×2.5米时，及时在跟头六架打好戗单体液压支柱。

11.7倒入老空内的单体液压支柱、梁必须使用长柄工具将其勾出，严禁人员直接进入老空内和无有效支护区域内。

11.8老工作面放顶时必须随放顶进度摆木垛支护顶板，并顺巷道埋两根6寸pvc管子通风，管子进风口必须通风顺畅，确保风量，出风口必须保证无杂物设备阻挡，随着放顶逐步将管子往前续接，如果在放顶过程中，出现风量变小发生瓦斯超限时，必须立即接局部通风机通风，局部通风机接好前必须将人员全部撤至风筒出口处，以防发生瓦斯窒息事故，此时必须将风筒接到放顶前头后，方可进行放顶工作。

12.两巷放顶工作要求

12.1 施工前要详细检查工作地点的顶板、支护情况，打单体液压支柱加固好里、外5.0m的巷道。发现有片帮、冒顶、支架变形等威胁人身安全的隐患时，必须妥善处理后再开工。

12.2工作前要将工作地点范围内的管线和电气设备移至工作场地以外或掩盖好。移设电气设备或电缆时，必须事先与有关机电人员联系好，由机电工停电后再移设。

12.3 回撤原支护必须由里向外逐架进行，顶板不好时要加打临时支护再回撤原支护，严防顶板冒落堵塞巷道。

12.4结束放顶工作必须有2人共同完成，其中一人放顶，另一人观顶，放顶顺序，由里向外，先柱后梁，先上帮后下帮。

12.5放顶时，如发现顶板来压时，应及时撤出人员至安全地段，待顶板稳定后，由班长检查，无问题后方可进行工作。

12.6当顶板跨落速度较快时，放顶人员站在5.0米以外的安全地点使用长绳拴住手把进行远距离操作的方法进行放顶。

12.7放最后一根孤单体液压支柱时，要先在外侧打好临时支柱，回柱人员要站在被放支柱的外侧顶板完好有支柱掩护下进行远距离回柱工作。

12.8收工前要将巷道内的各种物料清理干净，运到指定地点码放整齐，不得影响通风、行人和运输等安全。

13、其它

13.1所使用的锚杆规格为:φ20mm，长度2000mm，药卷使用msk2335型树脂药卷。

13.2回撤支架前，将侧护板用固定销固定好。

13.3出架前要在每个支架前探梁下打一根单体液压支柱，出架后及时将出架通路的单体液压支柱补齐，并搁专人维护。

13.4所有单体液压支柱必须穿铁鞋，拴防倒绳。

13.5出架时打信号人员要站在架箱内操作，其前方要挡好旧皮带护身，防止意外伤人。

13.6出架通路结束放顶时，必须坚持“由下而上、由内而外”的顺序;放顶前必须在两巷安好风机，放置地点由通风区确定。

13.7出架通路放顶时，严格执行《采煤技术操作规程》第76~83条、86、88、91、93~95条、97~107条。

13.8其它仍执行本地区作业规程。

综采工作面出架结束放顶安全技术措施：综采工作面两顺槽退锚杆锚索

3107综采工作面在回采时，受锚杆、锚索锚固力作用 ，进、回风巷老塘不能随回采推进而跟进塌落 ，给顶板管里和瓦斯煤尘管理带来极大的隐患，针对此情况每班采用退锚机退锚杆、锚索，使老塘紧跟塌落，才能够及时管理顶板，解决瓦斯煤尘积聚，为此，特制定出如下安全技术措施:

一、总的要求:

退锚必须在进回风巷超前密柱支护以南1.2米之内进行，严禁超出规定距离退锚;严禁任何人员进入密柱以里空顶区进行退锚或从事其它活动。退锚放顶工作不得与移缩转载机、推移机头机尾、拉移端头架平行作业。退锚放顶必须坚持“由里向外、由难到易、先支后回、专人监护”的原则。

二、退锚前的准备

1)工作面错刀拉架后，当两巷老塘顶板难以跟进垮落时，立即停机闭锁后溜，在机头空档作业，要闭锁转载机。对后溜减速机处的锚杆、锚索进行退锚作业。

2)在机尾作业要先由瓦检员检查后溜机尾瓦斯浓度，当瓦斯浓度在0.8%以下时，使用单体柱或圆木戗柱进行掩护老塘，然后在机尾后溜减速器处搭设牢固的操作台，用双股8#铅丝把待退锚索(槽钢两侧各栓一道)栓牢在顶网上。

3)把退锚杆、锚索机平稳放在距退锚正下方3m之外的底板上后，摆顺管路开始退锚作业。

三、工作面的退锚作业要求

1)一人站在操作台上，拿起千斤顶把待退锚的钢绞线穿人退锚千斤顶孔内。使千斤顶顶压器和锚具外套相接。

2)另一人把液压泵换向阀扳到张位位置，启动液压泵，在退锚卡紧器与钢绞线套紧后，使用双股8#铅丝或者用防倒链把退锚千斤顶栓牢在顶网上。当人员离去 3m外，开始继续升压，使退锚缸伸出，把锚具外套和顶板顶起，使锚具和锚具外套分离。

3)检查周围环境后，用专用扳手或备用螺丝刀，通过顶压器上的槽 口将已松的锚具推掉，落人退锚器内。

4)作业人员退到安全地带后，把换向手柄扳到复位位置。启动液压泵，使退锚缸缓慢复位。返向升压使退锚卡紧器松开已完成退锚 的钢绞线。

5)确认无危险因素后，一人拿住锁具、钢板和槽钢 ，另一人剪断 8#铅丝或防倒链 ，取下退锚机 ，最后把锁具、钢板和槽钢放在指定位置。使用结束，把退锚机放到专门存放处，以免煤污和锈蚀，影响下次正常使用。

6)最后，回撤掉单体柱或圆木戗柱板皮等，待顶煤垮落。

四、安全技术措施

1)作业时 ，严格执行“敲帮问顶”制度。退锚操作时至少要两人配套，一人操作，一人监护顶板情况，并保证退路畅通，严禁单人操作。

2)退锚机要水平放置在底板上，确保安全，顺利操作。液压泵应放置在距所退锚索 3m以距离外 、支护完整地点 :液压泵的管路摆顺，严禁对其扭打挤压:加压过程中，千斤顶下方3m范围内严禁有其他人员作业或停留。

3)操作手压泵时，应平衡地操作压杆，不得使油路有冲击现象，减压时应缓慢扭动手轮，不得使减压过速。

4)退锚过程中必须停机闭锁大溜和转载机，要设专人看护。

5)作业过程中随时观察顶板情况，发现异常立即停止作业。

6)退锚时，随时观察压力表指示读数 ，达到额定阻力停止升压。

7)退锚索过程中，队干必须现场监督指挥，协调各工序，搞好现场互联保。

8)综放工作面回风侧退锚放顶时，必须经专职瓦检工检查瓦斯浓度在规定的界限内时，方可放顶。

9)如遇端头顶板压力大，严重破碎不能退顶锚杆或锚索钢绞线被压散、弯曲、齐索具断裂时，在剪破顶网和剪断钢筋钢带的情况下，可以不退锚(杆)索;退锚放顶以不悬顶为标准，不悬不退;由于回风顺槽与上一工作面采空区相邻，回风顺槽的煤柱帮及横贯“丁字口”附近5米范围内顶板可不退锚。

10)退锚时必须坚持打1-2根临时帽柱退一根锚索，打2-3根临时帽柱退一排锚杆。退采帮帮锚杆的螺母时，可超前工作面1-2米。

11)退锚预紧过程中，锚索下方严禁有人。预紧完毕所有人员(包括操作人员)必须撤至所退锚索2米以外，落山侧不得有人。

12)严格执行《3107综采工作面作业规程》中端头(尾)作业规定。

13)退锚后的材料放到指定位置，集中装车上井。

综采工作面出架结束放顶安全技术措施：综采工作面回收安装

一、概述:

11400工作面、备用面和11400上面回撤安装的前期准备工作已经完毕，具备设备的拆卸、运输和安装条件，为确保回收安装工作安全顺利，特制定以下安全技术措施:

二、设备数量统计

11400剩余设备:zy4800─18/38液压支架37架。

东西联巷改造面:zy4800─18/38液压支架28架支架;mg250/600-wd型采煤机1台; sgz 764/400运输机1部，长度42m，单驱动;40t运输机一部，长度60m。

地面:sgz 764/400运输机1部，长度51m，单驱动。

三、设备回收安装顺序

1、将地面sgz 764/400运输机下井，安装在11400上面第三切眼内，长度31m，将剩余中部槽和备用面的中部槽运至第二、第三切眼内，放置在不影响铺设40t运输机和安装液压支架的地方。

2、拆卸备用面采煤机，并运至第三切眼。

3、回收111400工作面液压支架，21架安装在11400上面第三切眼内，16架安装到第二切眼内。

4、回收备用面支架， 第三切眼内共安装支架20架。

四、工作面设备回撤前的准备工作

1、运输轨道铺设及运输路线检查

⑴ 运送设备所经过的巷道在使用前根据所运设备的最大外形尺寸先进行认真检查，发现问题及时整改，确保畅通无阻。运架巷道内顶梁距大件车辆最高点不小于200mm，大件车辆距巷帮宽度不小于500mm。

⑵ 运送综采设备的轨道型号采用22kg/m，道木规格质量符合规定。所有运输路线道面以上净高不低于2.4m。

⑶ 轨道铺设要求:

①按中腰线施工，运输轨道要求平、直，实，符合运输专项监察特别要求(轨距:直线段 5mm、-2mm，曲线段加宽后 5mm、-2mm。水平:直线段两股钢轨应水平，误差不大于10mm，曲线段加高后误差不大于5mm。内错差:不大于2mm。轨缝:不大于10mm);弯道、变坡点处要加护轨。

②拱弯道、踏弯道要圆滑过渡，严禁截道搭接;轨枕与轨道垂直，不歪斜，不晃动。道木间距不大于600mm，每隔一定距离加设一副轨距拉杆(工作面运送整体支架时每节轨道不少于两幅轨距拉杆)。

③轨道接头采用悬接式(接头两侧各铺设一块道板)，接头必须使用合格的道夹板和4颗螺栓(长度适中以免运输过程中卡钢丝绳)固定，每颗螺栓要有平垫圈和弹簧垫圈，且弹簧垫圈必须压平。

④轨道拐弯处曲率半径不小于5m、道木加密(弯道外缘轨枕间距不大于500mm)，且每节轨道不少于两幅轨距拉杆。

⑤当运送物单车重量超过12t时，道木应加密或采取其它措施，以保证设备运输安全。

2、运输路线

11400面-→11400上面下巷-→11400上面第一切眼-→11400上面(安装21架);

11400老面-→11400上面下巷-→11400上面第二切眼-→11400上面(安装16架);

东西翼联巷改造面上巷-→11400上面下巷-→11400上面第三切眼-→11400上面切眼(安装20架);

附:运输路线图

3、绞车选型及验算

jsdb-16绞车选型的拉力计算:

f=[(m mc)(sinα fcosα) pl(sinα f1cosα)]g

式中:

f---- 取提升每辆重载板车的牵引力。单位为n

m-每辆矿车的自重。取1200kg

mc-每辆矿车的有益载荷。16800kg

α-提升斜巷的最大坡度。取12°

f-----矿车的阻力系数。(矿车只与轨道接触、道木以上无杂物时取0.01~0.015)

f1---钢丝绳的阻力系数。(全部有地辊时取0.1~0.2)

p----钢丝绳每米重量。采用φ24钢丝绳，取2.17kg/m

l----钢丝绳长度。取180m

g---重力系数。取10.

代入公式:

=【(1200 16800)(sin12° 0.015×cos12°) 2.17×180×(sin12° 0.2×cos12°)】×10

=41997n=42.0kn

结论:按实际牵引力为42.0kn计算，jsdb-16型回柱绞车提升能力为280kn，满足提升要求，可以使用。

绞车钢丝绳安全系数计算

根据钢丝绳安全系数计算公式:

ma=qp/[(m mc)(sinα fcosα) pl(sinα f1cosα)]g

ma ----为钢丝绳安全系数。

qp ------所选标准钢丝绳的钢丝破断拉力总合，φ26钢丝绳破断力为362kn

=362÷42.0

=8.26

根据煤矿安全规程:单绳缠绕式提升装置专为升降物料时钢丝绳安全系数不小于6.5，固所用钢丝绳安全系数符合标准。

jd-40绞车选型的拉力计算:(为使绞车拉重车安全期间)

α-提升斜巷的最大坡度。取6°

p----钢丝绳每米重量。采用φ26钢丝绳，取2.17kg/m

=【(1200 16800)(sin6° 0.015×cos6°) 2.17×180×(sin6° 0.2×cos6°)】×10

=22685n=22kn

结论:按实际牵引力为22kn计算，jd-40型回柱绞车提升能力为40kn，满足提升要求，可以使用。

=362÷22.0=16.4

根据最大坡度处的绞车拉力计算和钢丝绳的破断力验算，故选用绞车如下:4台jd-40、1台jh28、1台jdsb-16、1台jh-20、3台jhmb-14、2台jh-14、1台jh-8。

4、绞车安装位置

1)、11400工作面采用一部jhmb-14出架，采用一部jhmb-14装车，采用1台jdsb-16上提支架并甩入111400上面下巷内。

2)、备用面采用用一部jhmb-14出架，采用一部jhmb-14装车，采用2部jd-40绞车对拉至jdsb-16绞车处。

3)、11400上面下巷采用4台jd-40，两两对拉。

4)、新面采用一部jhmb-14上提支架绞车，并卸车和调架，采用一部jh-14绞车配合调架。

安装要求:

①各部绞车的固定要符合安装要求。安装绞车前，矿压组对固定绞车底盘锚杆的锚固力进行测试，锚固力满足要求方可使用。绞车压车柱、生根绳等安全设施要齐全，压车柱前后各打两根，两根前戗柱按顶板法线前倾30°，打在顶板柱窝内，要安全牢固，后两根垂直顶板拴齐防倒绳。40kw及以上绞车加装6根压车柱。生根绳齐全牢固，破断拉力总和应大于绞车主绳破断拉力的3倍。

② 绞车的钢丝绳、绳卡、钩环等要事先作好详细检查，并有出厂合格试验报告，确保符合规定时方可安装。钢丝绳在滚筒上固定要牢固，从滚筒上面出绳，摩擦圈数不少于5圈，绳无打结现象。钩头绳卡不少于六副，绳卡应和钢丝绳直径相配套使用，绳卡开口朝向主绳方向，卡距为主绳绳径的6~7倍，钩头上有护绳环。

③ 绞车整体平稳，运转声音正常，齿箱不漏油，闸把杠杆系统动作灵敏可靠，电气设备保护齐全，且灵敏可靠。绞车运行中不得出现爬绳、咬绳现象。

④ 综采设备运输、拆除过程中必须使用具有通话功能的声光信号，灵敏、准确、可靠，严禁用亮灯、口喊、敲打物件等其它方法代替。

5、装车平台安装位置

装车间:11400装车间不动;东西联巷改造面装车间在东西联巷改造面上巷口外5m处。

(1)装车间要求顶板完整，压力较小的位置。

(2)装车间的架设要牢固，走向大梁与倾向钢梁的交叉处必须用木板背实，走向大梁间必须设有撑木，装车间架好后，大梁和撑木间，必须用抓钉抓牢，使其形成牢固的一体。

(3)装车间所打的单体柱必须打在硬底上，下方可垫方木。

(4)施工前必须先检查顶板状况，排除隐患后，方可进行做业。

(5)往顶板上梁时，所有人员必须齐心协力，严防伤人。

(6)必须使用完好单体柱，联好防倒绳。

(7)起吊装置必须完好，拴牢，检查无误后方可使用。

五、设备拆除、安装工艺及安全注意事项

(一)、运输机的拆卸、安装工艺及安全注意事项:

一)拆除

1、停电前，采煤机牵引到机头10米位置前后，先将链子断开抽出，拉到指定位置存放，然后将机头、偏线一节、二节、三节特殊槽，以及机头传动、电机等全部解体，拉运到装车间装车运至指定位置。

2、对于中部槽的拆卸可先去掉齿轨、挡煤板连接销、挡煤板及哑铃销，使槽子脱节后拉到装车间装车。

3、在回收过程中，各种螺丝、哑铃销、齿轨、十字头，销子、挡煤板夹板等其他小件要及时回收，妥善保管，严防丢失。

4、溜槽每两块一组装在平板车上，采用8#铁丝，4根8股捆绑牢固。车辆装运重心居中。

5、装车采用装车平台装车，装车绞车运行时，所有人员离开绳道。

6、装车、起吊时安排专人注意顶板变化及起吊梁承重情况，发现问题及时处理，严禁违章蛮干。

二)安装

1、全长87m先安装32m。

2、先测量好机头的位置，从向下3m的位置依次往下安装运输机，待支架、采煤机安装完成后再把机头往上拉至指定位置，然后铺设剩余溜槽。

3、运输机部件拉至机道后按顺序散开，机头、机尾大件运到切眼指定位置，中部槽、挡煤板沿机道中线依次散开，小件在指定位置卸车后派专人看管。

4、利用钢丝绳作底链穿过机头部分，对接中部槽时逐节穿绳直至机尾。(每5节穿一次链子)

5、从偏转槽开始向上逐节对接中部槽，中部槽要求每9节安装一节开天窗槽。

6、槽子对接后安装上齿轨，每根齿轨安装两个齿轨销和把锯销固定。

7、安装挡煤板和夹板，每节安一块挡煤板，挡煤板之间安装一副夹板。

8、中部槽安装完毕后，对接上机尾过渡槽，安上机尾架，然后安上减速机和电机。

9、用绞车缓慢牵引钢丝绳，穿上运输机底链，然后铺通上链并接紧链子，电机接火紧车后，每1m上一块刮板，上链、底链全部上齐。

10、各部件安装齐全，螺丝上齐紧固后，排通冷却水系统开空车试运转，发现问题及时处理。

三)、技术要求:

1、运输机机身平、整、直，能与支架正确连接。机头与转载机搭接高度不少于300mm，搭接宽度为1/3转载机溜槽宽。

2、各部轴承、减速器无漏油(液)，油(液)量适当。

3、挡煤板、夹板、销轴、齿轨等各零部件齐全，螺栓紧固，信号、闭锁灵敏可靠。

4、链条松紧合适，无扭拧，刮板无缺损、无卡阻、方向正确。

5、机头、机尾传动一致，电机、减速器无异常声响以及发热现象。

6、运输机冷却水管路完好，无窜液、破损;电缆吊挂整齐，机尾电缆不出

四)安全注意事项

1、工作面下松散件前，作业人员全部撤到老塘侧安全位置，看信号人员必须躲到可靠掩体下，待重车下松到位后，作业人员方可到作业现场。

2、散件卸车前必须在车下部紧靠车身打上霸王桩，车轮下打紧木楔。绞车司机必须精力集中，握紧闸把，崩紧钢丝绳，人员站在车辆斜上方安全位置用5t手拉葫芦依次将车内散件卸到安装地点。

3、起吊时，手拉葫芦固定点选择在顶板完好、支护正规有劲处，钩头必须拴牢，起吊时人员应及时避开，防止物件滑落伤人。起吊时严禁使用不符合要求的索具。

4、如有飘链现象，应调节中部槽，严禁用脚蹬、手搬运行中的刮板链。

(二)、采煤机的拆卸、安装工艺及安全注意事项:

一)拆除

1、在拆卸采煤机前，必须将采煤机甩火，运输机停电闭锁。

2、拆卸顺序:上滚筒→上摇臂→下滚筒→下摇臂→上牵引部→下牵引部→电控部分。

3、选择顶板完好的地点停放采煤机，应尽量靠近采面机头，煤帮必须刹实背严防止片帮掉渣伤人。

4、将煤机左右滚筒降下落地，在煤机机身下输送机内打木垛支稳煤机各部大件。

5、准备好合格的导链、链环、螺丝、等工具。

6、利用单体柱或圆木在煤机滚筒下端和机身下端掩护好，防止滚筒和机身下滑 。

7、拆卸采煤机的所有小件集中妥善保存，严防丢失。

8、采煤机解体后，大件通过绞车和葫芦拉运到装车间装车运至指定位置。

9、拆卸、装车时严禁猛砸、硬拉、撞击以免损坏设备，并安排专人注意现场顶板变化，发现问题及时处理，严禁违章蛮干。

10、绞车工作时，人员全部撤到安全位置，避开钢丝绳的波动范围。

11、煤机散件装车时重心居中，各固定点必须使用八股8#镀锌铁丝捆扎牢靠。裸露在外面的轴端和口端必须用木板或废旧胶带保护起来，防止撞坏或杂物进入设备

二)安装

1、采煤机运输:上滚筒--上摇臂--上牵引部--中间电控箱--下牵引部--下摇臂--下滚筒。按照采煤机的运输顺序，在安装支架的同时将采煤机所有部件全部运到位置。

2、采煤机安装前停止运输机电源，在运输机上架好木垛并用扒丁固定，然后对接采煤机中间部--对接上、下行走部--对接上、下摇臂--上、下滚筒--接火调试。

3、安装采煤机各大件时，必须设置戗柱、防滑链或其它防滑措施，严防机体下滑伤人。

4、用5t以上手拉葫芦配合液压支架依次吊装、对合下牵引部、电控箱、上牵引部，并对各部件对合处用螺栓紧固

5、采煤机安装时必须将各种销子、螺丝安装到位，确保齐全完好、紧固可靠。

6、最后采煤机的油路系统、水路系统和供电系统的安装要齐全完好，确保开机试车时正常。

3)技术要求

1、各连接、固定螺栓、截齿和喷嘴齐全、紧固;操作手把灵活可靠;油量符合规定;密封完好、无滴漏;防护装置齐全、有效，运转声音正常。

2、齿轨固定牢靠，啮合良好;挡煤板无错茬。

3、拖缆装置的夹板及电缆、水管完好无损、无刮卡。

4、冷却和喷雾装置齐全，水压、流量及各部润滑油量、油质及润滑情况符合要求。

4)安全注意事项

1、工作面下松散件前，作业人员全部撤到安全位置，看信号人员必须躲到可靠掩体下，待重车下松到位后，作业人员方可到作业现场。

2、散件卸车前必须在车下部紧靠车身打上霸王桩，车轮下打紧木楔。绞车司机必须精力集中，握紧闸把，崩紧钢丝绳，人员站在车辆斜上方安全位置用5t手拉葫芦依次将车内散件卸到安装地点。

3、在煤机组装位置上方顶板上提前固定起吊装置，其有效载荷不低于5t，钩头必须拴牢，起吊时人员应及时避开，防止物件滑落伤人。起吊时严禁使用不符合要求的索具

(四)、液压支架的拆卸、安装工艺及安全注意事项:

一)回撤

1、运输机的物件全部安装运至新采面后开始回撤安装液压支架，采煤机和液压支架穿插运输。

2、回撤自机尾方向开始。出架时，利用jhmb-14回柱绞车配合平轮挂在相邻支架前梁机头侧，回架绞车钢丝绳穿过滑轮，将回架绞车钩头绳栓在支架四连杆上，然后由专人负责掐管子及降架，各工序完毕后，进行出架，支架抽出来后，再将平轮挂在相邻支架的前梁上调向出架。

3、从机尾开始，先将第2架抽出，出架后及时用单体柱或圆木支护顶板，间距1m，要求不少于三排，确保有效支护出架空间的进风，且每2架打一木垛(必要时应适当加密)。

4、第2架抽出后再回撤第1架，然后按照同样的方法一次出架。

5、支架回收出后，及时利用排架绞车，将支架平稳的沿工作面排运，排运支架，人员要躲在支架空间的安全地点观察支架运行情况及绳道情况。

6、采面抹架绞车距支架最大不超过20米，最小距离不低于15米，防止断钩甩伤人员

7、回收通道顶板压力大、破碎时，加密单体柱、木点柱支护顶板，必要时打木垛支护顶板。

8、支架拆除前，要先观察顶板，严格执行敲帮问顶制度，发现异常须加强顶板管理。

二)安装

1、根据切眼情况，安装支架采用从上向下安装的方法。拉架时必须挂牢保险绳，并使用保险销。

2、所有平台摘换钩要设专人进行。使用好挡车装置，车停稳掩牢后，摘掉向里拉车钩头，挂好下架绞车钩头，下架钩头的销子下方要窜横销或用铁丝栓牢，防止销子上窜脱钩。

3、钩头销子插牢后去掉掩车物，打开阻车器，挡车杠，送红灯信号拉车。

4、采用切眼内jh-14型调架绞车卸车并调架。卸车采用直接拉架下车的方法，卸车后采用切眼绞车通过导向轮调整支架头端，利用拉架绞车调整支架尾端，直至将支架安装到位。

5、在切眼铺一趟高压管路，并用三通接好注液枪，以备安架、调架或维护顶板使用。

6、准备好大平轮、40t链条、链环、链环螺栓，适当长度单体柱和卸螺母搬手等必要工具。

7、安第一架卸车前，必须测量好支架安装位置，第一架支架上边与上巷中心线齐。

9、调架时先去掉调架范围内的工字钢棚和单体柱。切眼采用工字钢对头支护，在调架时，拆卸工字钢棚距离不得大于5m。

10、升架前，使用调架绞车，抽出支架下面的假底。接通全部油路，使支架升起达到规定的初撑力。

4)技术要求

1、按安装定位线和基准线将液压支架位置调正。

2、支架排列成直线，前后偏差不超过50mm，中心距偏差不超过50mm，且与运输机正确联接。

3、支架要垂直顶底板，与其接触要严密有劲，不允许空顶。

4、结构件无开焊、断裂、变形，无连接脱落。每架千斤顶及阀组管路系统不窜、漏液，操作控制系统灵敏可靠。高低压胶管无损伤、挤压、扭曲、拉紧、破皮断裂，阀组无滴漏，操作手把齐全、灵活可靠，管接头无断裂，u型销子齐全、规范。

4)安全注意事项

1、拉架前，必须对绞车钩头、缝合螺栓、操作按钮、声光信号、绞车钢丝绳及盘绳等进行全面检查，钩头一定要拴牢支架，确认无安全隐患后方可进行拉架。

2、在下出口弯道处更换绞车钩头前，指定一名有经验的作业人员指挥，工作面严禁作业人员逗留;保险档常闭，始终保持一部绞车固定支架，钢丝绳处于拉紧状态，待切眼上口绞车钩头挂牢支架绷紧钢丝绳后，留绳绞车方可松绳。

3、拉架时，操作回柱绞车的绞车司机要集中精力，不得出现误动作。工作面人员要撤出工作面或躲到已就位支架的架档内，严禁平行作业。

4、在工作面调架及使用回头滑轮时，首先要检查连接绳索是否牢固，滑轮有无咬死，然后再送信号开车，并安排专人监视滑车，监视人员要躲到安全地点，发现问题及时发出停止信号，处理完毕后方可开车。运行时，人员要躲开钩头、滑轮及钢丝绳所波及的危险区。

5、支架牵引前，所有人员都要躲到安全地点，以防出现意外伤人。支架就位时，要注意调整角度，作业人员严禁站在支架下方或有倾斜歪倒趋势的位置。

6、工作面信号要及时、准确、清晰，严禁用晃灯、口喊、敲打物件等其它方法代替。

六、安全技术措施:

(一)回撤安全措施

1、回收工作必须有专人指挥，实行分组作业，各组组长负责业务保安工作;所有参加回收搬家人员，必须服从指挥，遵守矿方的各项规章制度。

2、每班开工前，专人检查所有设备，杜绝失爆，确保设备完好，严禁带病作业。

3、回收期间，每组工作必须由专人负责，统一指挥，所有参与人员必须熟悉行车路线及作业环境，各专业组组长具体负责本组业务保安工作。

4、回收期间，每班所有人员对工作环境内的隐患，及时检查处理，对支护所用的单体柱进行连锁防倒。

5、回收支架时，慢降慢拉，严防挂拉网，出现破网，立即修补;出架专人拴钩，专人传号，专人开动绞车。

6、在排运支架或大件时，要及时调整好绳道，严防割绳或碰倒棚柱，发现隐患必须及时处理。

7、支架“回收空间”回收及支护注意事项:

1) 出架时，回收空间的临时支柱内严禁站人，绳道及导向平轮构成的三角区域内、受力方向侧严禁站人。

2)回柱放顶期间，必须专人观山，采取回一排打一排，由里向外逐棚施工，严禁正对单体柱倒向的方向，回收前清好退路，回收的单体柱及时运到指定地点或及时支护。

3)回收期间，除回收人员外，其他人员躲离回收空间，回收人员站在一侧，找好退路。

8、“出架”及“降架”注意事项:

1) 出架后打点柱维护出架后空间，施工期间，派专人观山，发现异常，立即撤人，待压力稳定后再继续作业。

2) 出架时，要派有经验的老工人观山，严防出架时挂破网绳等现象，出现异常及时处理或异常过后方可继续作业。

3)出架后，及时对出架后空间打点柱维护，打点柱时发现顶板有裂缝、离层、隆声、破碎时必须先把离层破碎活矸全部处理掉，然后在进行维护，严禁空顶作业。

4)降架时先检查支架完好情况，确认无问题后方可降架，收加长段时，必须将立柱回液管导进液管，进液管导回液管，逐个进行，严禁两个立柱同时进行。

5)降架时先改换操纵阀远方操作，人员要站在安全地点操作，人员要缓慢送压。

6)出架绞车随工作面回收及时前移，每次移绞车，专人指挥，专人挂钩固定，所有人员躲到安全位置后传号操作。

7)移绞车后，打牢四颗压柱，固定绞车，所有压柱与顶板联锁防倒，操作人员站在安全处操作，防止绞车失稳伤人，所有绞车保险绳与绞车主绳同径。钩头连接严禁使用15环链子代替，必须使用绳头连接。

8)采面排架绞车、装架绞车必须使用保险绳，主绳栓好后，将保险绳栓在支架立柱上，防止主绳断钩后甩绳伤人。

9、排架时当支架有倾倒迹象时，用单体液压支柱抵柱支架歪倒方向，单体柱柱头和柱根与支架及底板接触处要垫木楔，防止柱头柱根滑脱，升柱时操作人员要站在远距离操作，单体柱在送液时要缓慢。

10、回收期间，各小件及螺丝等，专人集中回收，存放到指定地点，严防丢失损坏等现象。

11、每次利用导链起吊重物，专人检查柱、梁、导链及导链的完好情况，发现隐患立即处理，处理后再操作。

12、装车间内使用绞车装车，所有人员躲到安全处，严禁人员不经允许随意通过，重物起吊，所有人员躲离起吊间，防止装车间棚梁失稳及脱钩等伤人。

13、重物装车，专人指挥，专人观山，严禁超宽、超长、超高、超重。

14、回收期间，要加强机电设备的 管理，设专人维护，严禁失爆，经常对绞车进行维护保养，保证搬家顺利进行。

15、工作面高低压供电系统调整，供电系统的甩火、接火等，要求专职电工严格按停送电制度、验放电制度及“职工操作规程”进行操作。

16、维修电器设备，要认真进行验放电，搭临时接地线，严禁带电搬迁电气设备电缆等;接线要进行导电试验，排除短路、虚联、漏电、接地等重大隐患，做到信号畅通、控制和操作可靠，达到设备完好状态。

17、人员抬运大件时，专人指挥，协调作业，轻抬轻放，齐抬齐放，严禁身体部位深入重物下及重物失稳碰到的地方;经过人员设备或脚下不平等特殊情况时，要相互打好招呼。

18、加快工作面的回收速度，缩短回收时间，待采面全部回收完毕后，相关部门及时打上永久性密闭。

19、回收搬家期间，加强通风设施的维护，发现隐患及时汇报调度并采取措施及时处理。

(二)安装安全措施

1、安装工作必须专人指挥，实行作业组作业，所有参与人员必须熟悉运输路线和作业环境。

2、切眼安装设备使用绞车时，绞车司机开车前必须协调有关人员认真检查勾头、绳卡、平轮、地苗、压戗柱、绳头等情况，发现问题及时处理，严禁带病作业。运输时正常使用保险绳、护绳环，不准使用其它物品代替。

3、绞车司机开车时应密切注意绞车的运行情况，严禁死拉硬拖。挂运大件时必须用40t链子配合连接环，螺丝要上满扣，待挂勾头人员撤离到安全地点后方可开车。把勾人员密切注意绞车的运行情况，发现异常及时停车，待车辆挺稳、掩好车后方可处理。

4、卸车时绞车要操作平稳，起吊大件所悬挂的勾头必须栓牢且该处顶板要好、支护牢靠，作业人员的身体不得置于大件下方、大件失稳可能摆动的方向、绳脱钩可能运动的方向及大件拖勾可能运动的方向，并派专人观山。

5、调架时前要认真检查调架绞车的压、戗柱是否打牢、坚固，绞车本身及平轮的情况。准备调架时，绞车司机和作业人员必须躲到安全地点，躲开绳道和平轮及销子可能飞出的方向，随时注意各部位的受力情况发现异常及时处理。处理前要将物件放稳掩好，确认无误后方可处理事故。

6、磨架空间应提前沿倾向架设抬棚，一梁两柱。

7、安装期间组织专人巡回检查作业场所的支护情况及时加固失效棚梁和支柱，严防空顶和片帮。

8、严格执行“敲帮问顶”制度，坚持使用临时支护，严禁空顶作业，所有补打的棚子、单体柱子必须实现连锁、防倒。

9、采面供电系统安装必须由专人指挥，按照井下供电标准和电器设备安装工艺及要求进行安装，杜绝电器失爆和不完好。

10、电器设备和采面设备全部安装完成后，由专人负责检查确认无误后方可试车。试车时应遵循“逐个分段，先空载后重载”的原则，发现问题即使处理。严格执行本工作作业规程和煤矿安全规程及有关文件的规定。

11、采面安装完毕后，必须进行全面的检查和清理，确保煤壁机道无杂物，供电供水系统正常。设备各部件安装齐全完好、油位正常、电器开关上车、上架，电缆、管线吊挂整齐。经过检查确认无误后由专职司机、机电工在专人的指挥下对所有设备进行逐台试车，发现异常及时停车处理。

12、所有参加安装人员要认真执行安装质量标准，严格验收。不偷工减料，不硬砸硬安。材料工具集中管理，安装场地清理干净卫生，做到文明安装，防止杂物污染设备，防止小件丢失。

13、加强上巷、采面的水患治理，以免影响安装工作。

14、未尽事宜安三大规程和有关规定执行。

(三)起吊装车安全技术措施:

1、使用绞车装车时，必须先检查绞车情况，保证设备完好，符合要求，操作按纽灵敏可靠。

2、起吊挂平轮绳头固定牢靠，平轮轴上螺帽并上满扣，不许用其它物品代替链接环。

3、起吊装车时，车前、后必须掩护牢靠，以防跑车。

4、起吊物件时，必须将大件拴稳拴牢，使用链子必须用连接环连接，螺丝上满扣，严禁用其它物品代替连接环。

5、起吊物件时，一次只准吊一件，起吊装车必须有人统一指挥，负责安全工作，人工使用导链装车时，严防碰脚、挤手，人员站到安全位置方可起吊。

6、起吊物件时，起吊件下方及两侧和绳道“三角区”内严禁站人和行走，人员躲到安全位置方可起吊，操作人员精力集中，开停车及时，确保安全。

7、起吊物件时，必须有专人观察起吊装置和起吊物的起吊情况，发现异常立即停止进行处理。

8、起吊物件时，严禁猛起猛落，撞坏设备，装车时不得超高超宽，装稳刹好。

9、装槽子和采煤机时，杀车必须牢固，用8号铁丝8股或钢丝绳捆绑牢靠，支架装车四角螺栓必须齐全上满扣。

10、吊装间内堆积浮货及时清理，保证正常装车。

(四)导链使用专项措施:

1、使用导链前专人检查导链的完好性，有隐患处理后再使用。

2、悬挂导链选择在支护良好的地方，专人拴导链，经检查无误后使用。

3、拉导链时严禁正对导链下方，防止滑脱砸人事故;严禁人员站在起吊重物的下方侧和重物失稳滑脱挤碰到的地方。

4、重物起吊后严禁身体任何部位深入重物下方侧。

5、起吊重物专人指挥，专人观山，拉链时观察拉力情况和导链固定情况，发现异常立即停止操作，采取措施处理。

6、利用钢钎等进行调向时，其他人员躲到安全处，严禁站在下方侧和重物滚动方向及固定导链处。

7、起吊前先检查各部件的完整情况，严禁带隐患起吊，起吊时随时注意设备的受力情况，发现问题排查处理后方可作业，严禁生拉硬拽。

8、任务完成后，清理现场整理工具和导链，搞好文明生产。

(五)绞车使用及运输安全措施:

1、绞车司机必须经过安全技术培训后，方可持证上岗。

2、绞车使用前要先检查各部件是否齐全、完好、紧固，牢固可靠。滚筒、轴承、底座无伤痕，手把、按钮、销子齐全、灵活可靠，闸皮是否磨损超限，钢丝绳有无扭劲、打结、变形现象。

3、使用前先空转，检查保险闸与离合器是否可靠，传动装置有无异常。

4、开车前先检查是否挂好钩头和保险绳，信号是否清晰可靠。

5、绞车运行中严禁两手把同时松开或同时按下，注意力必须高度集中，发现异常及时停车，待异常处理过后方可开车。

6、严禁断电放车或释放离合停车，听准信号，车到位置及时停车断电。

7、离开绞车时开关手把必须打到零位并加闭锁。

8、绞车声光信号必须齐全、可靠、有效。斜巷运输必须严格执行“行车不行人、行人不行车”的规定。

9、使用的钢丝绳，在一个捻距内断丝面积达到10%，锈蚀严重，外层钢丝绳松动等情况下，都必须立即予以更换。

10、绞车启动后，无关人员要远离绳道。当发现阻力大时，要停车检查，查出问题及时处理，不准强行开车。

11、在运输期间必须注意巷道高度及车辆，若车辆、绞车正在运行，人员必须提前躲避到安全地点。

12、绞车司机操作时，必须精力集中，时刻注意绞车的受力情况，并注意钢丝绳的缠绕情况，防止咬绳，发现异常立即停车检查。待问题处理后方可继续开车。

13、绞车司机开车前，必须先发出信号，听到回号，确认无问题后，方可开车。

14、开车时，绞车司机要时刻注意钢丝绳在滚筒上的缠绕情况，严禁咬绳，钢丝绳在滚筒上的缠绕不得少于三圈。

15、绞车摘换钩头时，必须将车体掩牢，使用好挡车器，防止出现跑车事故。

16、处理掉道时，必须先收紧绞车绳，利用导链、专用工具等进行处理，并有专人指挥，人员避开支架、车体歪倒方向。车两侧不得站人严禁人员在其范围内停留或通过。

17、绞车钩头与平板车必须用专用插销连接，不准用其它物品代替，且一次只准挂一辆车。

18、支架装车时必须在固定支架螺丝上齐、上紧，确保在运输过程中螺丝不能松动。

19、人力推车时必须一次只准推一辆车，严禁站在矿车两侧推车，在轨道坡度小于5‰时，推车距离不得小于10米，坡度大于5‰时不得小于30米。巷道坡度大于7‰时，严禁人力推车。在开始推车时，发现前方有人或有障碍物，推车人员必须及时发出信号。

20、严格落实各工种的岗位责任制，对重点作业场所如:起吊大件、处理掉道等作业都要有专人负责，并且严格落实敲帮问顶和专人观山制度。

21、回收期间，必须保证电话畅通，并按时向调度室、队值班室汇报当班工作情况和存在的问题，以便安排下班的工作。

22、支架装车后拉运期间，采面所有人员必须停止作业，所有人员全部撤离到采面上巷，待支架安全运至上车场后，才能正常作业;支架运输时，上山段严禁有人。

23、运输期间，严禁违章指挥、违章作业，严禁出现扒、蹬、跳现象，必须坚持“行人不行车，行车不行人”制度。

24、运输线路轨道和绞车设备、挡车装置要齐全、完好、牢靠，符合要求。

25、运输线路的各个变坡点和停车换勾头地点挡车器必须完好，并正确使用。

26、绞车司机、信号工、把勾工必须固定并熟悉本工种操作规程，信号要统一不的随意更换，且必须坚持“一人行车，一人监护”制度。

27、绞车司机必须做到手不离闸，信号工必须做到手不离按钮。二者必须配合好，做到开车稳、停车准，把勾工严把好管，勾头挂不好严禁发出开车信号。

(六)处理掉道车辆安全措施

1、处理掉道时，必须先收紧绞车绳，利用导链、单体柱等工具进行处理，并有专人指挥，人员避开重物、车体歪倒方向。严禁人员在其范围内停留或通过。

2、处理掉道车辆工作必须由班组长以上人员负责指挥，绞车绳一定要适当拉紧刹牢，车辆打好阻车器，有坡度下方打上单体柱。

3、用导链处理时，应选用与所起吊重物相匹配的导链起吊，起吊点选在顶板完好，牢固可靠处，专人观山、专人指挥、专人拉导链、重心偏向侧及有坡度下方不准有人。

4、用千斤顶或单体柱处理掉道车时，操作人员须由有经验的工人操作，缓慢进行，当掉道轮超过道面后，用撬杠或导链将车处理上道后缓慢放压，清理车周围的杂物，检查轨道，待人员撤至安全地点后方可传信号，恢复运输。

5、加强干部跟班盯岗，强化现场管理，与职工同上下。

(七) “一通三防”安全技术措施

1、工作面收尾期间，加强工作面瓦斯监控检测管理。

2、瓦斯传感器及便携式瓦斯报警仪，按规定位置悬挂，确保完好，专人管理，监测工作面瓦斯情况，发现异常，停电撤人，并及时汇报调度室，听从指挥。

3、回收期间，出现微风或微风造成瓦斯超限等异常情况时。应立即停止施工，停电撤人，并及时汇报调度室等有关部门，配合通风部门及时采取有效措施。

4、回收期间，机尾上隅角按规定吊挂挡风障、导风障及便携式瓦斯报警仪。

(八)、其他未尽事项，按《煤矿安全规程》及矿有关规章制度执行。

综采工作面出架结束放顶安全技术措施：煤矿综采工作面刮板输送机转载机破碎机皮带机安装

一、总则

1、由分管技术员组织施工作业人员认真学习三机的主要结构、安装工序、质量标准、安全技术措施。

2、按照三机安装工艺流程，核实三机部件的完好和齐全，同时逐件分类装运，对于裸露的部件，应用棉纱胶皮包垫，防止装车运输碰撞，影响安装质量。

3、将三机零部件分类清点装箱。

4、备齐安装所需工器具、材料、油脂。

二、安装技术要求

1、各传动装置的安装，应合理进行，不得硬敲硬撬。

2、安装溜子机头时要用4m长的11#矿工钢沿走向架设一梁四柱起吊抬棚，安装机巷设备时要用4m长的11#矿工钢沿倾向架设一梁四柱起吊抬棚，安装溜槽、电缆槽时用工作面已安装好的支架的顶梁作为起吊装置。

3、按安装工序，编号依次有序的装运。

4、安装质量标准严格执行《煤矿设备安装质量标准》及设备说明书要求。

5、各零部件的连接配合应符合说明书的要求。

6、刮板链、刮板安装无翻扭、蹩卡现象。

7、在安装过程中，要调整好位置、角度，尽量使溜道平直，无过多的弯曲和变坡。

8、各传动部位的注油应准确适量。

三、刮板输送机的安装方法及注意事项

1、刮板输送机的安装顺序为:装机头——铺设底链——安装中部槽——安装机尾过渡支架——安装刮板输送机机尾——安装上链——预紧刮板链。

2、按照端头支架、转载机机尾、刮板机机头底托架三者的衔接位置，将机头底托架、机头架、弯曲过渡槽等依次安装起来。安装溜子机头时要用4m长的11#矿工钢沿走向架设两架一梁四柱起吊抬棚。

3、将刮板链由机头开始依次穿过机头架、机头过渡槽的下链道，使其裸露在过渡槽的下链道之外，再装刮板，并上紧“e型”螺栓。框架和溜槽安装从下向上逐节进行。

4、在安装溜槽时按设计要求，每隔10节普通中部槽安装1节开天窗的特殊槽。

5、工作面基本支架安装结束后安装机尾过渡支架，然后安装采煤机，采煤机安装结束后，完善溜子机尾，连接刮板链后开始试运转。

6、分别刮板输送机机头、机尾电机的控制开关，保证机头、机尾的旋转方向一致，同时检查电机有无阻卡现象。

7、刮板链的预紧

1)、将紧链器安装在机头连接槽的预定位置

2)、将制动器夹钳与制动盘稍稍松动。

3)、断开机尾电机的电源，点动机头电机，使其反转，直至链子拉紧，立即将制动盘钳死，然后断开机头电机电源，依据链条张力的松紧程度，选择合适的调节链，将刮板链闭合连接起来.

4)、缓慢松开制动夹钳，待刮板链完全停止运动时，取下紧链器。

四、转载机、破碎机的安装方法及注意事项

1、安装顺序:铺设封底板——装机尾——铺底链——装溜槽——装挡煤板——安装破碎机——安装桥身段——装转载机机头

2、将转载机尾安装在端头主架的底座里面，刮板输送机底托架溜煤口下面，然后将底刮板链从机尾中板下面穿过并反搭接在机尾链轮上。

3、从机尾逐段摆正封底板，加长底刮板链、铺设中部槽，安装挡煤板，并用螺栓与溜槽、封底板固定，依次逐节安装，相邻挡煤板间均以螺栓连接紧固。

4、同轮式破碎机配套时，破碎机的输入进料槽，输出过渡槽可直接与中部槽端头相接，并用连接销，挡煤板连接完好。

5、安装桥身段封底板、中部槽、挡煤板时，按要求架设木垛支撑随高保护，前后倒换逐段安装，保证支撑平稳可靠。

6、在安装桥身段各部件时，应调整好位置、角度，再紧固螺栓。

7、将机头小车的车架和横梁连接好，安装在胶带输送机尾的跑道上，并将车轮进行固定，防止在安装机头时前后移动，然后安装机头及传动部并与架桥段相接，转载机头与皮带机尾重叠4米左右。

8、将下槽的刮板链从机头中部下面引出，绕过机头链轮并与机尾引过来的上链接好。

9、将破碎机的安全装置安装齐全，调整好皮带的张力。

五、皮带机安装方法及注意事项

1、由地测科按设计要求放好皮带中心线，不得偏斜。

2、平整好安装场地，固定好皮带机头。

3、待皮带机尾安装完毕从机头、机尾相向安装，平行作业

安装顺序为:(1)、机头→储带仓→张紧装置→中间部

(2)、机尾→电气平台→中间部

4、安装皮带可借助绞车拖拉，皮带接头必须保证平直。

5、检查皮带沿线停车开关和信号装置完好后方可进行试运转，试运转时，在各点处都要派人观察情况，发现皮带打滑、跑偏、电气机械部件温升超限或运转声音不正常等异常情况时，必须立即停车，进行处理。

6、皮带要调整到同所有托辊都能平稳接触，防止负荷集中到个别托辊。

7、处理皮带跑偏时，严禁用手、脚及身体其它部位直接接触皮带。

8、在皮带输送机上检修、处理故障时，必须闭锁皮带机的控制开关，并悬挂“有人工作，禁止合闸”标志牌。

9、技术要求:

(1)、机头、机身、机尾的中心线，其偏差为≤2mm。

(2)、机头、机尾各滚筒、托辊、中间架的位置，必须保证与运输机中心线垂直，其轴线偏差≤1/1000。

(3)、皮带接头要垂直于皮带中心线，防止皮带运转时跑偏。

(4)、皮带机机身要平缓起伏，起伏坡度要求小于3°~4°。

六、安全技术措施

1、机巷内设备安装总负责:王占军。现场安全负责人为当班班长，严禁违章作业和违章指挥。

2、机巷设备可利用机巷的2#牵引绞车配合挂在端头支架的导向滑轮进行卸车。

3、安装机头架、机尾架、传动装置等大件时，采用钢丝绳扣、导链、连接环、液压支架或一梁四柱所组合的起吊装置。

4、破碎机主机卸车后，借助10t导链牵引就位，机头、机尾中部槽卸车后利用导链、单体柱配合就位。

5、重车在倾斜轨道处卸车时，必须提前预放可靠的阻车器。

6、在卸车、牵引、起吊过程中，严禁其他任何人员在设备附近(尤其是在设备斜下方)行走、站立或作业，起吊人员要站在起吊设备的斜上方的安全地带进行起吊、指挥，同时设专人观察顶板支护起吊装置及用具的可靠性，发现异常及时停止作业，排除不安全因素后方可重新作业.

7、在卸车、牵引、起吊过程中，随时注意绞车、钢丝绳、滑轮等器具的完好。

8、牵引、起吊装置必须安全可靠。钢丝绳扣、钢丝绳、卸扣体、连接环、导链、滑轮等设备的承载能力必须与负荷相匹配。连接环连接绳扣、φ18×64的锚链要用m20×75mm的螺栓封口，并带紧螺帽。

9、设备部件在卸车、搬运、就位时，严防脚下打滑和碰脚挤手等事故的发生

综采工作面出架结束放顶安全技术措施：综采工作面 补充

施工说明:

1506综采工作面于____年6月26日初采，几天来，由于工作面机尾高、机头低，出现溜子、支架下滑、下错现象，造成工作面上端支架下移3-5m。为此，经矿技术科研究决定采用3m单体柱配1m双锲铰接顶梁支护该顶板，特制定安全技术措施如下:

1、 在工作面上端头增加单体柱配铰接顶梁6-7排控顶，见7排回一排。

2、 单体柱呈支架交错齐梁直线布置，排距1000mm，柱距500mm。

3、 双锲铰接顶梁上铺设金属网，金属网宽度1.2m，长度3-5m。网与网搭

接长度不小于0.2m，14#铁丝双股联网，联网间距不大于0.2m，上端要与风巷顶网联接，下端网要覆盖第一个支架。

4、机道煤帮管理:进入机道煤帮侧作业，悬梁、支架贴帮柱与采煤机相距20m时回撤贴帮柱让机组顺帮割煤，回撤贴帮柱时首先要严格执行敲帮问顶制度，及时找掉。悬梁由下向上依次进行，双锲铰接顶梁由下向上插紧背牢，悬梁部分均要插双销。即:第一刀悬挂1#梁，第二刀悬挂2#梁，交错步前进支护顶板，回撤时由下向上进行，及时将单体柱撤离机道。

5、正常支护顶板:采煤机割过煤后，及时移溜，将上机头推移煤帮，由下向上按500mm柱距支设单体柱，单体柱要迎山有劲升紧支牢，底板若较软柱根要穿柱鞋，柱鞋规格为300*200*100mm，要保证单体柱的支护强度，所有支护点柱均要与铰接顶梁用10#铁丝系好防倒绳，以防点柱失效倾倒砸伤人员。靠老塘侧最后排点柱要加打密集点柱，柱距不超过300mm。

6、回柱:

a、回柱要由有经验的老工人担任，回柱前要先清好退路，打好护身柱，观察好顶板，严格执行《煤矿安全技术操作规程》中回柱放顶工的有关规定。回柱使用长把工具，实行远距离操作，其中手把绳长不小于1.5m，钩子长度不小于1.5m，要三人配合，其中一人照明监护，一人回柱，另一人把钩拉柱。

b、回柱时，若发现顶板来压，支柱严重变形，台阶下沉等情况时，应立即停止回柱，撤出人员，待来压稳定后，方可继续回柱。回柱时必须有一名班组长或区管理人员，现场指挥，发现问题及时处理。

c、回柱过程中，需要改柱子时，必须先支后改，严禁空顶作业。

d、回出的柱梁及时运到指定地点，码放好或运走，确保安全出口及人行道畅通无阻。

e、在撤除支柱过程中，遇到死柱、不卸柱、埋压支柱时，必须先在同一根顶梁下支设好符合高度的支柱，然后采用卧底排矸法回出。

f、安全措施

①施工时，必须严格执行“敲帮问顶”制度和“先支后改、先支后回”的原则，严禁空顶作业。

②回柱时，严格按照“三角回柱法”，自下而上，由里向外，人员应站在所回支柱斜上方并在两棵完好支柱的保护下进行回柱。不得用手镐或其他工具代替卸荷手把卸荷，严禁用锤砸油缸。

③栓柱或拴梁前要详细检查顶板周围情况，判断安全后，方可近前迅速将绳套拴在柱梁上，严禁将绳套拴在活柱体上。

如有其它未尽事宜严格按照1506回采工作面作业规程相关规定执行。

综采工作面出架结束放顶安全技术措施：综采工作面回收设备列车

一、事由:

1031综采工作面即将进入回收阶段，需将1031运输顺槽设备列车进行回收，为确该回收过程中的安全，特编制此安全技术措施。

二、组织措施:

1.为保证采煤机拆卸、运输期间安全，特成立如下小组:

施工负责人:当班跟班队长。

安全负责人:当班班长。

成员:技术员、施工人员、当班安检员、瓦检员等。

职责:施工负责人对安全工作全面负责，并进行协调指挥。

安全负责人负责采煤机拆卸及运输期间的安全工作。

技术员负责本措施的编写、报批及贯彻。

安检员队现场及沿途巷道内瓦斯情况进行跟踪检查。

2.所有施工人员必须学习本措施并签字存档。

3.施工日期:____年10月15日到____年10月17日。

三、技术要求:

1.设备列车回收路线:1031运输顺槽→1031综采工作面→1031回风顺槽→1580轨道石门→副斜井→地面。

2.回收设备列车工程量:共计14个车。

3.设备列车从皮带机尾经机头方向逐辆进行回收，从被回收点至采面下出口采用轨道运输，采面上用焊船进行运输。

4.利用绞车将设备列车拉至1031综采工作面下出口，再利用焊船将设备列车运至综采工作面上出口。

5.起吊大件时，必须检查附近顶板情况，葫芦必须拴挂在牢固可靠的锚杆或锚索上。

6.拴挂葫芦时，必须牢固可靠，操作时有专人观山。

7.搬运大件时，必须前后呼应，步调一致。

8.大件装车不能超宽、超高，并且用钢丝绳捆好，封车必须牢固，经现场负责人或安检员确认安全方可外运。

9.运输路线上，各部绞车使用必须按照其绞车使用安全技术措施执行。

(1)、电气设备严禁有失爆现象，否则严禁使用绞车。

(2)、在提放车前，绞车司机必须用“手指口述法”对绞车及开关附近的支护情况进行详细的检查和确认，有危及设备和人身安全的隐患时，必须进行处理，否则严禁提放车。

(3)、必须使用声光双向电铃信号装置(或者防爆对讲机)，信号要灵敏可靠，听不清信号不准提放车，联系信号规定如下:一次长铃--停车;连续两次铃--提车;连续三次铃--放车;连续四次铃--慢提;连续五次铃--慢放;连续乱铃--掉道或其它事故。禁止用“口喊”、“晃灯”或其它方法代替信号。

(4)、每个小班的绞车司机在提放车前，必须检查车辆是否掉道，绞车连接器是否插好，人员是否撤离到安全地点，绞车各连接部位螺栓是否紧固，只有在确认无任何安全隐患后，才允许发出提放车信号，并且信号发令人员必须在安全地点打点。

(5)、严格执行“行人不行车，行车不行人”的制度。

(6)、每次只能提放一个车，严禁多挂车;

(7)、严禁用其它物件代替绞车连接器或违章使用不合格的连接器。

(8)、每次提放车前，必须先对绳头进行检查，绳卡要齐全紧固，首尾绳头不得颠倒使用，严禁不挂尾绳进行提放车。

(9)、每次提放车前，必须有专人检查所提物件是否捆绑牢固可靠。

(10)、钢丝绳绳头采用插接型式时，其插接长度不得小于钢丝绳直径的30倍。

(11)、绞车运行的过程中，发现问题需要处理时，必须将开关手把打到“零位”并锁死，悬挂“正在检修，严禁送电”警示牌。

(12)、绞车司机要严格按操作规程操作，做到五不开:绞车不完好不开;钢丝绳磨损、断丝超限及打结不开;安全设施和信号不全、不明不开;物件超重不开;巷道支护危及运行安全不开。

(13)、绞车提升钢丝绳必须按规定使用，钢丝绳在滚筒上排列整齐，不得有爬绳、咬绳、跳绳现象。

(14)、绞车运行前，必须对轨道进行检查，轨道范围内不得有杂物，轨道必须完好，不得有浮枕。

(15)、严禁不带电提放车，严禁放飞车。

(16)、绞车司机每提放一次车必须按《煤矿安全规程》对绞车钢丝绳检查一次，检查结果记入钢丝绳检查记录簿，如果钢丝绳的断丝面积与合格钢丝绳的总断面面积之比达到10%时，必须停止使用绞车，更换合格的新绳后方可使用。

(17)、电气设备周围20m范围内风流中瓦斯浓度达到1%时，严禁提放车，应立即将控制开关停电闭锁，并进行处理。

(18)、严禁在无风和微风的情况下进行作业。

(19)、必须设专人站岗截人，提放车前必须做好站岗截人工作，提放车期间严禁人员通行。每提一架都必须向调度汇报清楚并做好记录。

(20)、绞车司机必须现场交接班，发现问题必须及时处理。

10、运输及行走路线上，必须有专人巡视巷道，排除隐患，如发现隐患应立即停止运输工作。

11、本措施与《1031综采工作面(外段)回收作业规程》、《1031综采工作面(外段)回收、安装使用绞车安全技术措施(系列)》配合使用。

三、安全措施

1.设备列车回收前，必须将设备列车所有带电设备电源及电缆拆除，严禁带电拉运设备列车。

2.拆下的电缆必须整齐的盘放在电缆车上，必须保护好电缆车上的电缆，防止在拉运过程中被损坏。

3.电气设备拆除电源及电缆后，必须将其设备恢复，防止缺件不完好。

4.所有设备列车设备拉运前，必须拆开其平板车间连接件，一次只允许拉运1个平板车，移变一次只允许拉运1台。

5.拆运过程中，两人或多人抬运时，必须保持步调一致，同起同落，防止伤人。

6.需要起吊时，必须检查好起吊工具是否牢固可靠，检查起吊点的牢固可靠性，起吊点周围安全无隐患方可起吊。

7.起吊过程中，严禁将身体部位置于重物下方或重物倾斜方向，防止重物滑落伤人。

8.动用绞车时，严格按照该绞车专用措施执行。

9.整个作业过程，必须保证后路畅通，以便紧急情况下撤散人员。

10.作业地点巷道内风流中瓦斯浓度小于0.8%，以及经安检员、瓦检员检查该段巷道内无任何有害气体后，人员才可进行作业。

综采工作面出架结束放顶安全技术措施：综采工作面释放孔施工

412综采工作面在回采过程中由于瓦斯较大，为了保障安全生产，现对412综采工作面进行打释放孔施工，为了安全顺利地施工，特制定本安全技术措施。

一、钻孔设计示意图见附图:

二、钻孔设计方案实施:

1、工程量:设计57个钻孔，采用三花眼布置，孔深6米，每个钻孔之间上、下距1.0米.，上孔离顶部1米，底孔离底板0.8米。(附图)

2、钻探设备:风煤钻。

3、412综采工作面设计释放钻孔57个，累计孔深342米。上孔与下孔之间距离和每个孔的角度见(附图)。

4、上排钻孔施工角度为-2°施工，下排钻孔施工角度为-5°。

三、施工安全要求:

1、打眼时，工作人员要站在支架支护安全地点，对工作地点护好顶，防止活矸、危岩掉落。

2、打眼过程中应停止工作面的回采工作，不得开动溜子。

3、打眼时，要两人协作。

4、打钻及扶钻杆人员施工时，不得戴手套，衣角、袖口束紧。

5、定眼位时，要统一成直线。角度、深度一致。

6、维护好两端头支护，确保通道安全畅通。

7、严格按设计方案施工钻孔、钻孔方位角及倾角误差不得超过1。

8、施工期间，要有专职瓦检员对工作地点进行检查，施工钻孔处必须挂便携仪若发现气体异常或超限，要及时停钻、停电、撤人，并向调度室汇报。

9、打孔施工过程中，发现顶钻、卡钻、涌水量增大等异常情况时，应立即停止，报告矿调度，采取措施进行处理。

10、在施工中若发现有顶钻、卡钻、出水以及有挂红、挂汗、空气变冷、出现雾气、有水叫声、顶板淋水加大、顶板来压、底板鼓起或产生裂隙、出现渗水、水色发浑、有臭味等突水预兆时，必须立即停止作业，采取措施，但不得拔出钻杆，并立即报告矿调度室，发出警报，撤出所有受水灾威胁区域内的人员。

11、每次打钻时必须注意顶板及煤壁情况，巷道高度必须达到工程设计要求，并清理好退路，不得存在不安全隐患。

12、所有施工人员必须搞好“自保、互保和联保”。

13、在412机巷离工作面附近必须安装专用电话，直通调度室。

14、所有施工人员必须熟悉避灾路线。

15、其他的严格按照《煤矿操作规程》、《煤矿安全规程》中的要求贯彻执行。

本措施由区队队长贯彻，所有参与施工的人员要学习本措施并按措施执行。

综采工作面出架结束放顶安全技术措施：综采工作面机巷设备搬移

一、011802综采工作面机巷设备搬移工程概况

1、011802机巷设备搬移工程包括电气列车搬移至011802二次切眼以南300m处，1#、2#支架前移至011802二次切眼下端头处，前移转载机，缩胶带机机尾，回收皮带，回收电缆，回收机巷支护材料7项工作。

2、011802综采工作面机巷设备搬移工程按移设备列车→推转载机→拉1#、2#支架→缩皮带机尾→回收胶带→回收机巷支护的方法反复操作将机巷设备搬移至安装位置。转载机和支架每前移3m，缩一次皮带机尾，皮带机尾每前移50m回收1卷皮带，转载机和支架每前移100m拉移一次设备列车。

二、人员组织

安全负责人:张永宁 杜亮

现场负责人:杨文华 马跃武

技术负责人:裴元成

施工人员:检修班所有人员

三、机巷设备搬移安全技术措施

机巷设备的搬家工作与工作面刮板运输机回收工作同步进行。

(一 )机巷设备的搬移前的准备工作

1、在距停采线10m位置开始，每向前推进1刀，在下端头1#、2#架顶梁上放置一根4.5mπ型钢梁，间距控制在800mm，π型钢梁一端挑入3#下帮支架500mm，另一端外露1#下帮支架500mm，4.5mπ型钢梁挑入支架顶梁以后，在1#架下帮外露的π型钢梁梁头下端支设单体支柱，至支架停放位置，支柱必须支设在实底上，打紧打牢，柱头必须使用12号铅丝将柱头与顶梁进行捆绑，拧扣不少于三扣。在1#、2#支架顶梁上共计放置8根4.5mπ型钢梁。

2、回撤通道下端头出口处用4.5mπ型钢梁一梁四柱维护，排距为800mm。

3、在机巷设备搬移前，先将刮板输送机机头和过渡槽断开，用单体支柱将刮板机机头(含传动部)整体向下推顶出工作面，整体进入机巷。保证刮板机机头不挂、卡机巷上帮煤壁。

(二)机巷设备搬移

011802机巷设备搬移工程包括电气列车搬移至距011802二次切眼300m处，1#、2#支架前移至011802二次切眼下端头处，前移转载机，缩胶带机机尾，回收皮带，回收电缆，回收机巷支护及机巷超前支护6道工序。

1、搬移1#、2#支架、转载机、破碎机及皮带机尾前，先将011802综采工作面机巷设备列车挪移至距能给1#、2#支架供液的最远位置。

2、拉移1#、2#支架，使1#、2#支架推移箱与转载机推移连板连接。拉1#、2#支架时按先拉2#支架，后拉1#支架的顺序进行。

3、2#支架拉到与转载机推移连板连接后，并升起支架接实顶板，然后马上在其原位置切顶线处支设密集支柱进行支护，(支柱间距400mm，每隔800mm沿倾向支设一根戗柱)，并在原位置顶板每架棚子下，紧靠3#支架下帮，间隔800mm补打三颗单体支柱，将此处的顶板维护好。

4、2#支架拉出位置的顶板维护好后，拉1#支架与转载机机尾推移连板连接，并升起支架接实顶板，然后马上在其原位置切顶线处支设密集支柱进行支护，(支柱间距400mm，每隔800mm沿倾向支设一根戗柱)，并在原位置顶板每架棚子下间隔800mm补打单体支柱，形成一梁五柱维护好此处的顶板。

5、1#、2#支架与转载机机尾推移连板连接，并支护好支架后部顶板后，用1#、2#支架推移装置配合转载机自移装置推移转载机前进一个步距，然后按先拉2#支架再拉1#支架的的顺序拉支架。同时维护在支架后部暴露的棚梁上补打单体支柱，形成一梁五柱支护顶板。支架全部出回撤通道后，通道下端头全部形成一梁五柱维护好出口处顶板。为工作面回撤支架做好准备工作。

6、转载机向前推移一个步距，回收架前一棚机巷超前支护，然后按先拉2#支架，后拉1#支架的的方法循环将转载机和1#、2#支架搬迁至二次安装切眼的安装位置。

7、转载机与支架每前移3m，缩一次皮带机尾，皮带机尾每缩50m，回收一卷皮带。转载机和支架每前移100m拉移一次设备列车。按此方法将设备列车搬移至距安装切眼300m处，支架搬移至安装切眼下端头安装处。

8、电气列车、转载机、支架、皮带机尾搬移到位后，脱开1#、2#支架与转载机推移连板的连接，并用单体支柱将转载机机身向上帮推顶，使转载机中心线与皮带机中心线重合，按工作面开采要求布置好转载机位置和1#、2#支架位置。

9、转载机和1#、2#支架布置好后，拆除转载机机尾，由二次安装切眼用铲板车装车升井维修。

10、搬迁机巷设备列车、单轨吊、转载机及1#、2#支架严格执行《011802工作面作业规程》中《胶带输送机自移机尾操作安全技术措施》、《皮带的缩带及收带操作安全技术措施》、《移动设备列车安全技术措施》及《小绞车使用安全技术措施》的规定。

综采工作面出架结束放顶安全技术措施：综采工作面架前作业及防片帮

一、人员进入煤帮侧作业的安全技术措施

1、严格执行敲帮问顶制度。人员进入煤帮侧进行工作时，必须安排2人以上人员作业，指定1人(有经验的老工人)站在支护可靠的地点监护顶板及煤帮的安全情况，并用不小于2.5m的钢钎，将煤帮、架间的醒煤活矸挑落。如有异常情况，马上发出信号，工作人员停止作业，撤到安全地点。

2、人员进入工作面煤帮侧前必须将采煤机滚筒全部落至底板，通知控制台电工将采煤机及刮板输送机自组合开关处断电，无施工人员亲自通知不得送电，且施工人员对采煤机和刮板输送机进行闭锁，工作面通讯闭锁不少于2处。人员进入转载机上帮作业时，必须将转载机、破碎机进行断电闭锁，闭锁键不少于2处，并严格执行停送电制度。

3、人员进入煤帮侧前必须认真检查作业地点及作业地点前后5台支架的支护情况，确保伸缩梁完全打出，支架升平升紧、一级二级护帮板紧贴煤壁，随后将该段支架进液截止阀进行关闭，pm31红色闭锁键旋转900将支架闭锁，并指派专人看管支架闭锁，其他人员不得在该段支架内作业或逗留。

4、采煤机停在采高偏低，顶板完好地段，检修煤机时，必须将煤机上煤机闭锁刮板机按钮按下对刮板机进行闭锁。

5、解闭锁必须坚持“谁闭锁、谁解锁”的原则，其他人员严禁擅自解锁。看闭锁人员未经施工负责人通知，严禁任何人员打开采煤机、支架、刮板输送机的闭锁按钮、截至阀或组合开关的隔离刀闸。

二、架前作业安全技术措施

1、交接班时支架工、清煤工必须认真检查支架立柱间防护网的完好情况，若发现损坏，及时进行修复或更换。

3、人员到支架前作业前及人员进入煤帮侧前必须认真检查作业地点及作业地点前后5台支架的支护情况，确保伸缩梁完全打出，支架升平升紧、一级二级护帮板紧贴煤壁，随后将该段支架进液截止阀进行关闭，指派专人看管支架闭锁，其他人员不得在该段支架内作业或逗留。

4、停留并观察煤壁，待煤壁稳定后，再进入工作区域，并严格执行敲帮问顶支柱，及时清理架间的醒煤活矸。

5、作业过程中必须有专人监护煤帮、支架闭锁、架间醒煤活矸及作业地点斜上方刮板输送机上的大块煤情况，发现异常，立即通知作业人员撤至支架内。

6、清理电缆槽内的大块煤时，必须将工作区域的护帮板全部打开，将架间的醒煤活矸挑落，由专人监护煤壁片帮，架间漏矸情况。

7、作业地点距离采煤机小于30m时，必须将采煤机停电闭锁后方可进行作业。

8、超前支架拉出区域，严禁人员架前作业。

9、作业完毕后必须及时恢复支架防护网。

三、防片帮安全技术措施

1、所有作业人员要经常观察回风巷、上运巷及工作面顶板支护状况和煤壁情况，严防煤壁片帮、掉渣伤人。严禁空顶作业。

2、严格执行“敲帮问顶”制度，用长柄工具(2.5m)将回风巷和上运巷顶、帮的醒煤、醒矸捅掉。严禁用手搬或站在片帮煤中部或下方进行处理片帮煤。任何人不得随意拆除、敲打回风巷和上运巷的托板，防止托板掉落、松动引起两巷片帮。

3、上、下两巷中已离层且有片帮迹象的地段必须先将醒矸用长把工具处理掉，然后及时铺设金属网、补打锚杆进行维护。

4、回风巷下帮、上运巷上帮的托板可提前一刀回收。若两巷片帮严重，回风巷下帮和上运巷上帮的托板可不做回收。

5、加强工作面工程质量管理，确保工作面煤壁和支架都保持直线，防止压力局部集中造成片帮、冒顶。

6、采煤机割煤时，其前滚筒下方15m及后滚筒上方5m范围内电缆槽附近除采煤机司机外不得有其它人员作业，以防片帮的煤矸窜出电缆槽伤人。

7、在清理机头三角口浮煤时，先停止并闭锁刮板输送机和转载机，观察好顶板，方可进入作业区清煤。所有人员严禁在不安全的地点作业和休息。

8、发现上、下端头安全出口处煤壁或顶板有松动、裂缝或其它异常现象时，必须及时进行处理，确保安全。

9、采煤机割煤时，滞后采煤机前滚筒2~4架及时进行移架作业，移架时必须少降快拉。顶板破碎处必须超前擦顶带压移架，支架移设完毕后顶梁接顶严实，并将支架一级护帮板及时打出，以防片帮伤人，二级护帮滞后采煤机后滚筒2~4架打出。

10、采煤机割煤时只准超前前滚筒2~3架将护帮板收回，煤壁片帮严重处只准超前一架收回护帮板。

11、工作面伞檐长度及最大突出部分不得超过安全质量标准化标准规定(伞檐长度在1m以上时，最大突出部分不得超过150mm;伞檐长度在1m以下时，最大突出部分不得超过200mm。)，防止伞檐脱落后伤人。

12、采煤机司机要严格控制好采煤机速度，根据工作面顶板及煤壁情况，随时调整好采煤机割煤速度。

13、工作面清煤工在煤机割煤期间(煤机下行及上行时)不得进行清煤工作，如有大块煤妨碍拉架时，作业前必须先对作业地点煤壁及支架支设情况进行检查，在确定支架移设到位及护帮板完全打开的前提下方可进行作业。作业过程中时常观察斜上方刮板输送机上有无大块煤搭在电缆槽上下滑的情况，如若发现及时通知支架前的作业人员和工班长，并停机处理，处理完毕后方可继续作业。

14、工作面片帮严重的地段，班组长必须安排2人作业。一人观察煤壁、一人作业。在清理过程中若发现煤壁有片帮迹象，观察人员必须及时通知作业人员停止作业立即撤离到支架内。

15、大块煤落在支架与电缆槽之间，妨碍移架时，必须首先将支架伸缩梁伸出，支架升紧，顶梁接顶严实，然后打出护帮板，采取防片帮措施后在专人监护下用锤进行破碎，同时闭锁作业地点左右各1个支架。

16、所有作业人员都必须站在支架人行通道内。严禁在支架与电缆槽之间行走。

17、工作面支架要保证有足够初撑力，支架不漏液，不窜液、不自动卸载，支架升起后顶梁要升平、升紧。升紧的支架顶梁上部严禁有浮矸、煤块等

18、若工作面顶板破碎或支架梁端距超过规定时，采取超前拉架或打出伸缩梁、护帮板及时控制顶板;若遇顶板破碎易冒落时，应在采煤机割过煤后立即擦顶移架或隔架移架。

19、工作面片下大块煤后，利用刮板机拉出，严禁人员进入到刮板机上进行处理，严禁利用机组摇臂或支架护帮板破碎大块煤，以防损坏设备或造成其他事故。

20、每班班工长、安监员对工作面进行巡回检查，发现有片帮危险情况时要及时通知工作面其他人员注意，严禁单独通过或靠近有片帮危险的地点。

21、检修班在检修工作面设备或更换支架护帮板、机组大件时:

⑴、必须将采煤机开到工作面上口顶板完整、煤壁片帮不严重的地段，停电并闭锁采煤机、刮板输送机，打开采煤机隔离开关及离合器。

⑵、人工将废旧枕木或直径不小于160mm圆木(长度根据现场情况确定)靠在煤壁上，支架工操作支架将护帮板打出，使枕木背在煤壁与护帮板之间，闭锁作业地点前后10个支架并安排专人(支架工)看护，确认无问题后，方可进入煤壁侧进行维修工作。

⑶、操作前，首先进行敲帮问顶并将煤壁及顶板上醒煤、活石清除，确认安全后并在有人监护顶板及煤帮的情况下进行。

⑷、人员进入煤帮侧作业时执行“人员进入煤帮侧作业安全技术措施”中的规定。

⑸、检修工作结束后，由现场施工负责人检查作业地点附近的顶板、煤壁情况，确认无问题后，通知支架工解除支架闭锁，收回护帮板，取出枕木，然后将支架护帮板打出，护实煤帮。

22、工作面作业人员在生产作业过程中必须佩带头盔、防护眼镜(两巷超前作业人员除外)。

23、其他严格执行《综采工作面采煤作业规程》中的规定。

综采工作面出架结束放顶安全技术措施：综采工作面试运转

1212综采各配套设备现已安装完毕，对设备进行试运转有利于及时发现问题、及时解决问题，检验设备的稳定性和可靠性，为正式生产作好准备工作，保证设备在井下工作面能够满足实际生产的需要。

一、试运转的准备工作

1、试运转前，应将试运转期间所需的工具，材料，易损配件准备齐全，检查确保完好。

2、试运转所需的各类油品应准备齐全，各种牌号的油要准备充分，保证满足试运转期间的需求。

3、试运转前要保证供水水量充足、供电能够正常供给，水质要求清洁无杂质， ph=7，供电电压上下偏差不大于额定值的5%。

4、此次试运转工作必须是在设备安装质量达标的情况下方可进行。

5、试运转前，各台设备所需用油应按要求添加，油量要符合要求，油品牌号应与设备说明书要求所用油品牌号一致。

6、试运转设备的传动部中有液力偶合器的，要按要求提前加入水或难燃液，充液量要合适，按容积的95%添加。

7、按《煤矿矿井机电设备完好标准》的要求对供电系统、供液系统、通讯、照明系统以及其余各台试运转设备进行外观及静态测试检查，必须达到标准要求后方可进行单机试运转工作。

8、试运转前，应将工作面刮板运输机水冷系统完善，水冷系统、采煤机、支架的喷雾洒水均由静压水管直接供给，并提前试好，确保水路通畅，流量压力满足需求。

9、所有参加试运转人员，必须按工作安排持相应证件上岗，并按章作业。

10、试运转顺序

试运转时应按顺序依次对工作面供电系统 、通讯照明系统 、供液、供水系统、刮板机、转载机、采煤机、支架、带式输送机进行单机试运转(空载)。最后各单机设备运行正常时可割两至三循环煤进行联合试运转。

二、井下单机试运转安全技术措施

(一)、供电系统

(1)、试运转技术要求

1、各类电气设备完好，无失爆现象(符合防爆标准的要求)。

2、电气设备的短路、漏电、接地等保护装置，必须符合《煤矿安全规程》、《矿井保护接地装置的安装、检查、测定工作细则》、《煤矿井下检漏继电器安装、运行、维护与检修细则》和《矿井低压电网短路保护装置的整定细则》的规定。

3、保护装置齐全， 保护计算整定合格， 动作灵敏可靠。漏电保护装置使用合格，网路的绝缘电阻不小于: 660v不小于30kω; 127v不小于10kω的规定，漏电继电器能正常投入运行。

4、电气设备外壳接地母线或局部接地极的联线其截面积应不小于:铜线25 mm2;扁钢50mm2(厚度不小于4mm)。接地螺栓不小于m12，通讯、信号、接钮、照明灯等小型设备不小于m6，接地螺栓应进行电镀防锈处理。接地电阻不得大于2欧姆;井下手持移动电气设备不得大于1欧姆。

5、开关接线联接紧密，触头接触良好， 三相合闸不同期性不大于3mm。开关操作机构动作灵活可靠，分、合闸指示正确

6、接线装置齐全、完整、紧固、导电良好。绝缘座完整无裂纹，接线螺栓和螺纹无损伤，无放电痕迹，接线零件齐全，有卡爪、弹簧垫、背帽等。

7、接线整齐，无毛剌，卡爪不压绝缘胶皮或其它绝缘物，也不得压或接触屏蔽层;电缆芯线的连接严禁绑扎，应采用压接。

8、接线盒内导线的电气间隙和爬电距离，应符合gb3836.3-83《爆炸性环境用防爆电气设备增安型电气设备“e” 》的规定;。

9、电气设备接线座瓷瓶表面清洁，无裂纹，无放电痕迹;接线座固定牢靠。

10、隔离开关支架固定牢靠，保护漆无脱落。触头接触紧密，接触面积不小于70%触头的压力、三相接触不同期性、接触电阻符合规定，

11、电气、机械联锁装置齐全，动作可靠。闭锁装置齐全可靠。

12、电机绝缘性能良好，绝缘电阻值符合下列数值:

127v不低于0.5mω; 660v不低于5mω。

13、电机运行中无异音，螺栓、接线盒、吊坏、风翅、通风网、护罩及散热片等零部件齐全、完整、紧固。水冷电机水道应畅通。

14、电机运行温度不超过75℃，如电流不超过额定值;三相交流电动机在三相平衡条件下，三相电流之差与平均值之比不得相差5%。在电源电压及负载不变条件下，电流不得波动。

15、综采工作面的电缆、应放入电缆槽或夹板内;工作面出口电缆应用吊梁悬挂或绑扎吊挂(单指屏蔽电缆)，不得与油管、风管、水管混吊。绝缘阻值不低于下列数值: 660v不低于

10mω/km。

16、通讯闭锁系统控制、检验、监视、信号、显示系统的声、光都显示正常。通讯系统声音清晰，音量适当。闭锁按键灵活可靠。

17、检漏继电器的辅助接地极与局部接地极埋设时相距不小于5米

18、电器设备外观检查无变形，无开焊、无锈蚀，操作手柄灵活可靠。

(2)、试运转顺序

1、对整个系统进行外观检查和静态测试。包括所有电器设备，高低压开关主回路，电动机电缆的绝缘阻值测试保护接地的接地电阻测试。

2、检查测试完后，如果符合以上技术要求，则可以进行试送电工作。

3、通电试验时按顺序逐台进行，自检、试验合格后才可进行下一台设备的操作。

4、变电所高爆开关合闸后，如自检显示正常，试验保护装置动作灵敏可靠。经综采队与机电队由专人联系确认后，移动变电站方可合闸送电。

5、合闸顺序先合移动变电站高压配电装置隔离开关再合高压真空断路器 ，使移动变电站投入空载运行。

6、对移动变电站高压配电装置进行自检，整定 试验正常后方可进行下一步的工作。

7、对保护装置应进行3次短路及漏电试验，每次均应可靠动作，并给出显示信号

8、按以上步骤和要求对所有电器设备进行合闸、自检、整定。合闸自检、整定程序按从高压到低压、从变电站到开关、从干线到支线依次、逐台、分段进行。各台电器开关保护整定值按《1212综采工作面供电系统图》计算的数值进行整定。

9、将所有电器设备(包括通讯，照明系统)按技术要求调试完毕，试运转正常。为工作面其它设备的试运转提供支持和保障。

10、变电站要配备4台灭火器和4个装有0.2m2灭火沙的沙箱。灭火器材要保证齐全有效。

(3)、注意事项和防范措施

1、试运转前由分管副队长组织电气设备安装作业人员学习《停送电制度》，《井下电气设备完好标准》。

2、对电气设备试运转重点工序涉及到的质量、安全、作业方法进行技术交底。

3、安全用具要定期试验并保证合格。操作高压电器人员必须戴绝缘手套、穿绝缘靴或站在绝缘台上工作。

4、高压设备停电，停电电源开关应有明显的断开点。

5、严禁带电搬迁电气设备和悬挂电缆。

6、检查及处理电气设备故障，严禁带电操作。严格遵守《煤矿安全规程》445条规定及矿停送电制度，严格执行“停送电”制度，在停电电源开关上挂“有人工作，禁止合闸”标示牌。停电时，必须可靠地将开关闭锁装置锁好。

停送电须专人联系，不得打电话或他人传达，停送电实行监护制度。试送电、停送电、试运转出现电气故障在检修测试过程中，严禁带电作业，特别是各种开关，电站不准开盖操作，严格执行监护制度，同时必须正确使用测试仪表，选择合适的挡位和量程。

7、检查电器设备主回路时，必须进行验放电工作。验电时，必须用与电压等级合适而且合格的验电器。在检修设备进出两侧各相分别验电，验电前，应先在有电设备上进行验电，确证验电器良好。高压验电必须戴绝缘手套。电工在进行千伏级电气作业时，必须穿戴合格的绝缘靴、绝缘手套，监护人备好与工作电压相符的验电器、万用表、接地线、停送电警示牌。

8、出现故障时，应立即查明故障线路及设备，切断电源，采取有效措施限制事故扩大，并及时进行处理，如事态较严重应逐级向上汇报。

9、在紧急情况下，现场主要负责人有权先处理事故后汇报，尽快恢复正常供电。

10、高低压开关自动跳闸，应及时组织电工，查明原因，故障处理好后，方可送电。

11、漏电继电器跳闸，可强送一次，如送不上，应立即组织电工进行处理。按“煤矿井下检漏继电器安装、运行、维护与检修细则”的规定和方法，寻找与判断漏电线路和地点。

12、 变压站控制开关跳闸，如确定是过流动作，可立即强送一次，若情况不清时，应先查明情况后，再确定是否可以送电。

13、严禁单独作业，一个作业地点必须配备两个以上人员进行作业。

14、作业人员必须熟悉本工作面供电系统图。

(二)、供液、供水系统

(1)、供液、供水系统技术要求

1、管路铺设整齐，管接头及各种阀组密封性能良好不漏液，不漏油。

2、泵运转前应将放气螺堵拧松，打开手动卸载阀，先起动一下，观察电机转向，应和旋向标牌方向相同后才可启动进行试运转。

3、检查油质符合规定、油量合格保持清洁。

4、起动后要放尽腔内空气，先空载运行5-10分钟，应无异常噪音、抖动、管路泄露等现象。

5、乳化液清洁，无析皂现象，配置浓度3—5%。

6、高低压过滤器性能良好。

7、蓄能器充氮压力符合要求，误差不大于0.5mpa。

8、运转中油温应低于75○c，油位不低于下标，液温不得超过40○c，液位不得过低，以免吸空。

9、运转时，按额定压力的25%、50%、75%逐级升压到额定压力值(乳化泵37mp，喷雾泵10mp)运转到油温稳定。期间应运行平稳，无异常噪音，接头处无泄露现象。

10、额定工况下连续运转3小时以上，达到稳定温升，曲轴箱油温不得超过85○c乳化油泄露量不得超过0.5kg。

11、泵压调节在额定压力值以下运行不得有泄露及渗漏现象。

12、安全阀、卸载阀的开启压力偏移值应符合规定( 1mpa)。

13、安全保护装置齐全，动作灵敏可靠，压力表指示准确，

14、乳化泵、喷雾泵及泵箱安设平稳，运行可靠;安装时要摆平放稳，垫平垫实，并保证乳化液箱、喷雾泵箱底面高于泵体底面100mm。

1、检查各管路，仪表连接正确，各接头螺栓紧固，润滑油面高度合适，乳化液配比合格。

2、用手转动连轴器，使其转动4-5圈，检查各运动部件是否转动灵活。

3、打开手动卸载阀，先起动一下，观察电机转向，应和旋向标牌方向相同后才可启动进行试运转。

5、经空载运转后，关闭手动卸载阀，让泵逐渐升压当卸载阀开始自动卸载时，打开压力表观察卸载压力，如不符合规定值，则需调整到规定压力值。

6、运转时，按额定压力的25%、50%、75%逐级调定升压观察安全阀及卸载阀动作情况。

7、调节先导阀的弹簧预紧力，由最松至最紧，反复三次观察压力表的读数。

8、以上检查正常，可开机进行试运转。

1、试运转期间观察泵站压力变化较大，不在调节范围之内应立即停泵查明原因进行处理。

2、发现声音不正常和振动大时，要立即停泵进行处理。

3、试运转期间如需要更换密封，软管等承压件时必须先停泵并将管路中的压力释放后，方可进行作业。

4、不得用安全阀代替卸载阀工作。

5、发现液压元件失效时，应立即停泵进行检查处理。

6、泵站调试完后要满足工作面供液，供水的需求，确保安全可靠。

7、按规定进行试运转，管路连接、压力调试由专职泵站工进行。

(三)、刮板输送机

(1)试运转的技术要求

1、刮板输送机要保证平直，水平方向弯曲不超过2○、垂直方向弯曲不超过3○应符合设备说明书的要求。

2、机头、机尾传动装置运转平稳，应无异常声响。

3、齿条、电缆槽不得有变形、开焊、不得缺少连接螺栓，固定要可靠。

4、使用的润滑油油质符合标准要求，不得有变质现象。

5、刮板链、刮板无蹩卡，试运转中刮板链松紧合适，链条正反方向运行无卡阻现象。

6、各部件联接齐全、牢固，联接合格;各零部件的连接配合应紧固、严密。

7、刮板链、连接环安全可靠，不得有变形。刮板不得有弯曲变形，缺少数不超过总数的2%，并不得连续出现。圆环链拉长变形不得超过设计长度的3%。

8、紧链机构部件完好，操作灵活，安全可靠。分链器、压链器、护板完整紧固，无变形，运转时无卡碰现象

9、架体无变形、无开焊，运转平稳，无异响。

10、减速器壳体无裂纹和变形。结合面配合严密，不漏油。温升正常无异响。

11、对液压系统拆卸或更换管路时要进行卸压。

(2)、试运转顺序

1、试运转前应按技术要求的标准检查，保证试运转是在设备达到完好标准的基础上进行的。

2、试运转前先打开机头、机尾冷却水。

3、试运转前要安排专人在机头机尾及中间处观察刮板机运转情况，如有异常要保证能够及时停机。

4、试运转时先分别启动一下机头，机尾电机，观察转向要一致。

5、如无异常情况，可开机进行试运转，并观察运转情况。

(3)、注意事项和防范措施

1、调整机头、机尾电机开关，要求机头、机尾程控延时起动，延时不小于0.5秒，不大于3秒。

2、刮板链预紧必须将开关隔离手把打到零位，并闭锁好，挂“有人作业，禁止合闸”警示牌或设专人看管。

刮板机连续空转温度不得超过60℃。

4、观察电机、减速箱的声响、温度是否正常，机头机尾轴链与齿轮啮合情况，链条松紧程度，必须有试运转记录。

5、试运转将要结束时，要再次对刮板链预紧，

6、运转时用扩音电话进行相互联系，刮板机运行过程中如有异常，要及时用扩音电话上的闭锁按钮进行闭锁。机头处必须有专人观察，有意外情况时保证能够紧急闭锁停机。

(四)、转载机的试运转

(1)技术要求和注意事项

1、试运转时，必须有专人指挥，各工作人员分工明确，以免造成工作遗漏或误操作。

2、禁止在喷雾水压流量不满足设备要求时开机。

3、监听各部位的声响是否正常，出现异常，应立即停车检查。

4、试运转过程中，检测各部位的温升变化情况，异常时应立即停车检查，无异常情况时，可继续进行连续试运转工作。

5、机头架应无开焊或变形。

6、刮板链与链轮啮合正常，刮板链松紧适度，无卡链现象。

7、转载机无特殊情况下不得反转。

8、液力偶合器充液量合适，减速箱所加油品油质符合规定要求。

(五)、采煤机

(1)试运转的技术要求

1、试运转前要检查水压、油品、油量要符合要求，喷雾水压力不得低于2mpa。

2、试运转外观检查左、右及中间框架不得有开焊、裂缝等损伤;检查各螺栓紧固部紧固齐全、完好;机身对口严密。

3、试运转期间各手把、按钮、旋钮操作灵活、可靠，功能齐全无缺限;离合器动作灵活可靠。

4、各结合及转动部位无漏油，连接紧固。

5、各仪器、仪表显示准确、灵敏、可靠。

6、各液压系统密封严密，无泄漏，动作灵敏，安全可靠;

7、各齿轮部件传动灵活、运转平稳，无异常声响。

8、摇臂升降灵活，无卡阻，不自动下降，不误动作;摇臂千斤顶无损伤，不漏油

9、滚筒叶片完好，截齿齐全，旋转灵活;滚筒无裂纹或开焊

10、牵引装置啮合准确，灵活可靠，无卡阻;左、右行走部运转无异响，调速均匀准确。

11、内、外喷雾系统畅通，喷嘴齐全，喷雾效果好;冷却系统无阻塞，电动机冷却水路畅通，不漏水。长时间运行电动机外壳温度不超过80℃。过滤器不堵塞，满足冷却要求;水管接头牢固，截止阀灵活

12、电缆拖移灵敏无卡阻，不出现卡、挤、压电缆现象;

13、滑靴紧固完好，运动灵活，无卡阻。 采煤机原有安全保护装置(如与刮板输送机的闭锁装置，制动装置、过载保护装置、电动机恒功率装置及各种电气保护装置)安全可靠，整定合格。

14、供电电压等级应与本机电源相匹配，空气湿度不大于95%，周围介质温度在-10℃~ 35℃之间。

15、牵引速度能达到说明书规定数值范围，阀组做通断试验应复位迅速、灵活、可靠。

(2)、启动顺序

1、完成采煤机的各项检查后，如没有发现问题可按下列顺序进行启动。

2、启动采煤机前，必须先巡视采煤机四周，确认人员无危险后，方可接通电源启动开机。

a合上隔离开关手把。

b打开喷雾阀门。

c发出开动采煤机信号，并检查煤壁附近有无防碍物。

d启动一下采煤机电动机，停机，待电动机速度慢下来后合上截割部离合器手把。

e按下采煤机“启动”按钮，使滚筒转起来。

f用摇臂调高手把把滚筒调到适当高度。

g使用控制站操作采煤机上下牵引。

3、按采煤机割煤时的所有动作进行试验，以技术要求为标准进行检验。

4、停机检查时必须护帮护顶，切断电源，打开采煤机隔离开关和离合器，并对工作面输送机施行闭锁。

(六)、支架

(1)试运转的技术要求

1、试运转前应检查支架上各零部件和管路系统应齐全，安装位置和连接方式应符合图纸要求。

2、支架试运转要在额定供液压力和流量下进行。

3、在额定供液压力和流量下支架动作应准确、灵活、平稳、无涩滞蹩卡及外漏现象。

4、操纵使各运动件、分别各动作三次，每次动作均应达到极限位置。

5、在额定供液压力下，按支架规定动作各操作一次，运动到极限位置稳压5分钟、各液压元件不得出现外渗漏现象。

6、操作阀手把置于各工作位置时，在额定工作压力下不得渗漏。

7、每个工作位置动作准确、操作灵活。

8、在额定工作压力下，其操作力矩不得大于规定值。

9、液控单向阀在额定工作压力下，稳压2分钟不得渗漏，其关闭压力不得低于泵站额定工作压力的95%。

10、立柱、千斤顶的伸缩极限应符合产品图纸的规定。

11、立柱在额定工作压力下稳压2分钟不得渗漏。

12、支架在额定工作压力下，稳压4小时不得有渗漏现象。

13、试运转期间在额定工作压力下结构件、零部件不得有变形、开焊和裂缝等损坏现象。

14、连接销轴处转动不得有卡阻现象，侧护板无变形，推拉杆不得有弯曲现象。

15、各立柱、千斤顶全行程动作三次其活柱平稳伸缩、动作正确，无涩滞、爬行现象，伸缩不漏液，内腔不串油。活柱和活塞杆不得有变形，。

16、支架液压管路排列整齐合理，不漏液、接头使用u型卡销无脱落;无涨管，破管现象。

17、架内无杂物，浮矸不埋压管路和液压件。

18、试运转完成后要求支架排列整齐，其偏差不大于±50mm;支架中心距保证在1500mm，其偏差不大于±100mm。

19、不得带压拆卸管路。装密封时要与挡圈配套使用。

20、调整更换管子时，管子接头要用塑料包扎保护，防止脏物进入。

21、改接管路后，必须打好"u"型卡，确认无误后，方可动作支架。

(七)、带式运输机

(1)试运转的技术要求

1、试运转时，输送机沿线各要点都必须安排人员观察情况。如有异常要立即停机进行处理。

2、运转一段时间后，要检查电动机，滚筒，减速箱温升是否正常，正常时方可连续运转。

3、运行中胶带不打滑、不跑偏。上部胶带不超出滚筒和托滚的边缘，下部胶带不磨机架。

4、胶带无破裂，横向裂口不超过带宽的5%，保护层脱皮不超过0.3m2，中间纤维层破损面宽度不超过带宽的5%。

5、速度保护、防打滑、防跑偏、断带、满仓等保护装置齐全 ，试验灵活可靠。

6、信号装置必须声光兼备，清晰可靠。 滚筒无破裂，键不松动。胶面滚筒的胶层与滚筒的表面紧密贴合，不得有脱层或裂口。

7、滚筒、托辊齐全，转动灵活，无异响，无卡阻现象。接头卡子牢固平整。

8、机头架、无开焊和变形，连接件紧固，中间架平直无开焊，固定可靠。

9、自移式机尾液压系统控制阀与各液压缸连接正确，各密封件密封可靠。

10、自移式机尾要保证控制阀与各缸对应正确，升降方向对应正确，升降到位液压回路不漏液。

11、自移式机尾试验所有动作必须到位，无卡自滞，液压系统不漏液，无异常现象。

12、操作各液压缸时，不得猛升猛降，猛伸猛缩，操作前先点动，确认各缸在正常工作状态下，方可进行工作。

13、浮动托辊架两铰接梁的高度尽量保持相同。

14、当转载机机头与工作面前进方向偏斜时，或当带式输送机与自移机尾发生偏斜时，要进行校直。

15、带式输送机要进行整体调直调平，巷道起伏的地方要保证机身平滑过渡。

16、胶带输送机机头要备有两个合格的灭火器和0.2m2的灭火沙，机道要有消防水管，并且水管上要留有闸门和管接头，并配有胶管。

17、如有横穿机道的地方，输送机上方应安装安全牢靠的过桥。

18、胶带输送机点开一次，然后进行连续运转，期间停开三次，检查起动控制装置和调速装置的可靠性以及响应灵敏性。

三、联合试运转

1、联合试运转的程序:工作面刮板运输机依次向皮带机发出信号，再由皮带开始逐个启动设备，先进行空载联合试运行，然后带负荷联合试运转。

2、在空载联合试运行过程中，按以下内容逐个检查和观察:

⑴搭接部位是否合理正确，配套设备是否符合要求，设备间的自动控制是否符合要求。

⑵信号传输、接受和显示是否达到要求。

⑶联合控制系统是否正常，动作是否可靠。

⑷技术性能、运转状态是否达到设计要求。

3、带负荷运转过程中需按以下内容进行检查和观察:

⑴观察采煤机割煤情况、煤量的大小、各运输系统的煤量运输情况，是否各运输环节能满足运输需求。

⑵观察割煤、移架、顶溜程序作业情况，看各组支架的伸缩及与运输机的联接是否合理，支架的压力是否达到初撑力。

⑶观察电气列车各台电气设备、各台泵站、液压系统带负荷的运行是否正常。

⑷观察各部皮带是否存在有跑偏，各种保护是否灵敏可靠。

四、其它要求

1、综采设备井下试运转期间由矿全面协调和平衡各项工作，以保证能够安全、顺利的按计划完成任务。

2、综采设备井下试运转前必须组织作业人员认真贯彻学习该安全措施后方可作业。

3、施工前必须制定切实可行的管理制度，明确责任，落实到人，严格考核，做到纪律严明，分工明确，各司其职。

4、单机试运转现场指挥严格执行《煤矿井下机电设备完好标准》、《煤矿安全规程》及《煤矿安全技术操作规程》有关要求。

5、试运转前须安排专人对试运转设备进行安装质量检查验收，特别是对电气设备保护整定值应再进行检查校对。

6、试运转时除岗位操作人员处于指定位置观察监视外、其他人员一律离开试运转设备5m以外，严禁有人碰摸设备各转动部位。

7、试运转起动时首先进行启动试验，确保无卡阻现象方可进行连续运转，连续运转时间不得少于4小时，连续运转时应注意观察电流，电压，电气开关，机械设备有无异常响声、过热、渗漏等现象。

8、单机试运转不少于4小时，试运转按生产规定的起动，停机程序进行。

9、各台设备起动后空载运行不少于4小时，相关岗位人员要按规定做好设备运转过程中的记录工作，一切正常后即可结束。

10、带负荷运转时可割两至三刀煤，在割煤期间必须认真做好运行记录工作，一切正常后方可结束，结束后进行整理工作面的文明生产，使之符合验收标准。