综采工作面回撤 安全技术措施（优选10篇）

综采工作面回撤 安全技术措施

为了安全顺利的将000工作面的综采支架撤至000综采工作面，防止在支架回撤过程中发生风流短路现象，造成瓦斯积聚而影响正常回撤工作及预防瓦斯事故的发生，特制定本安全措施。

撤架概况:根据技术部下发的《000工作面撤架安全技术措施》，撤架时先从回风顺槽的支架开始回撤，在撤架过程中工作面回风顺槽可能发生顶板冒落，将回风顺槽口堵死现象，新鲜风流无法从000回风顺槽的联络巷回风，造成000综采面在撤架过程中工作面出现无风现象。

2、通风措施:鉴于以上情况，在回撤支架时一旦发生回风顺槽堵死现象，必须立即开启局扇以供给工作面足够的新鲜风。故决定于d1101运输大巷距000运输顺槽口上风侧15米处安装局扇，局扇型号为fbdn06.0 2*18.5kw(两台，一台备用)，局扇额定风量为350--550m3/min。安装局扇处全风压供风量为1500m3/min。(见图)

(1)瓦斯检查

a、瓦斯检查共设4个测点。第1个检测点位于000回风顺槽回风联络巷口，第2个检测点位于综采面回撤支架迎头上部，第3个检测点位于距风筒出口处回风流30米处，第4个检测点位于000进风顺槽下端头处。(见图中所示位置)

b、专职瓦斯员除每班至少3次检查瓦斯外，必须时刻巡视检查巷道、工作面瓦斯浓度，确保瓦斯浓度不超限。

c、一班三检结果必须及时汇报，并认真填写在瓦斯牌板上并签字。

d、各检查人员发现瓦斯超限后，必须及时通知工作面作业人员立即停止工作，撤出工作面全部施工人员，待瓦斯浓度降到《规程》规定后，施工人员方可进入作业地点进行作业。

(2)瓦斯监测:

按设计安设瓦斯监测设施。

a、回撤综采工作面:

t1 设置在000工作面回风流中;t2设置在工作面上隅角。

报警浓度:≥ 1%

断电浓度:≥ 1%

复电浓度:< 1%

t1 t2 断电范围为回撤工作地点回风流所经巷道内的全部非本质安全型电气设备。要求瓦斯电闭锁装置动作灵敏、准确，并按规定进行标校，保证断电功能可靠。

b、瓦斯报警或瓦斯断电后，必须立即停止工作，撤离人员，进行处理。待瓦斯浓度降到安全范围后，经瓦斯检查员确认，方可恢复作业。

(3)工作面通风

a、所有通防设施每班检查一次，发现问题及时处理。撤除综采支架前，必须在工作面安设瓦斯传感器，并由现场施工责任人或瓦检员具体负责管理，瓦斯传感器应垂直悬挂，吊挂在风筒另一侧的支架下，瓦斯传感器随着支架的回撤及时移动，防止损坏。断电范围:回撤巷道内全部非本质安全型用电设备。

b、回撤过程中必须每班对回撤范围内洒水防尘，确保现场无积尘及煤岩尘飞扬，并做好记录。

c、回撤期间，通风部安排专职人员，每班要有瓦检员定时检查工作面风量、瓦斯及有害气体的含量、风筒的破损情况等，确保安全。

d、回撤过程中，风筒出风口距所撤支架不得超过5米。

3、工作面在支架回撤期间，发生重大事故，要按照避灾路线组织撤人。

a、发生瓦斯、煤尘爆炸及火灾避灾原则和路线:

(1)避灾原则:佩带自救器尽快进入新鲜风流，进入新鲜风流后应迎风撤向安全地点。

(2)火、瓦斯、煤尘爆炸避灾路线:

000工作面――000进风巷――运输大巷(轨道大巷) -- 副斜井--地面。

b、水灾避灾原则和路线

(1)避灾原则:发生水灾后，向地势高的地点避灾。

(2)避灾路线:

000工作面――000回风联络巷(000运输顺槽)――回风大巷(运输大巷、轨道大巷)--副斜井(主斜井)--地面。

其他未述部分严格按照煤矿安全规程相关规定执行。

通防部

二0一四年十一月二十七日

综采工作面回撤 安全技术措施：综采工作面回收安装

一、概述:

11400工作面、备用面和11400上面回撤安装的前期准备工作已经完毕，具备设备的拆卸、运输和安装条件，为确保回收安装工作安全顺利，特制定以下安全技术措施:

二、设备数量统计

11400剩余设备:zy4800─18/38液压支架37架。

东西联巷改造面:zy4800─18/38液压支架28架支架;mg250/600-wd型采煤机1台; sgz 764/400运输机1部，长度42m，单驱动;40t运输机一部，长度60m。

地面:sgz 764/400运输机1部，长度51m，单驱动。

三、设备回收安装顺序

1、将地面sgz 764/400运输机下井，安装在11400上面第三切眼内，长度31m，将剩余中部槽和备用面的中部槽运至第二、第三切眼内，放置在不影响铺设40t运输机和安装液压支架的地方。

2、拆卸备用面采煤机，并运至第三切眼。

3、回收111400工作面液压支架，21架安装在11400上面第三切眼内，16架安装到第二切眼内。

4、回收备用面支架， 第三切眼内共安装支架20架。

四、工作面设备回撤前的准备工作

1、运输轨道铺设及运输路线检查

⑴ 运送设备所经过的巷道在使用前根据所运设备的最大外形尺寸先进行认真检查，发现问题及时整改，确保畅通无阻。运架巷道内顶梁距大件车辆最高点不小于200mm，大件车辆距巷帮宽度不小于500mm。

⑵ 运送综采设备的轨道型号采用22kg/m，道木规格质量符合规定。所有运输路线道面以上净高不低于2.4m。

⑶ 轨道铺设要求:

①按中腰线施工，运输轨道要求平、直，实，符合运输专项监察特别要求(轨距:直线段 5mm、-2mm，曲线段加宽后 5mm、-2mm。水平:直线段两股钢轨应水平，误差不大于10mm，曲线段加高后误差不大于5mm。内错差:不大于2mm。轨缝:不大于10mm);弯道、变坡点处要加护轨。

②拱弯道、踏弯道要圆滑过渡，严禁截道搭接;轨枕与轨道垂直，不歪斜，不晃动。道木间距不大于600mm，每隔一定距离加设一副轨距拉杆(工作面运送整体支架时每节轨道不少于两幅轨距拉杆)。

③轨道接头采用悬接式(接头两侧各铺设一块道板)，接头必须使用合格的道夹板和4颗螺栓(长度适中以免运输过程中卡钢丝绳)固定，每颗螺栓要有平垫圈和弹簧垫圈，且弹簧垫圈必须压平。

④轨道拐弯处曲率半径不小于5m、道木加密(弯道外缘轨枕间距不大于500mm)，且每节轨道不少于两幅轨距拉杆。

⑤当运送物单车重量超过12t时，道木应加密或采取其它措施，以保证设备运输安全。

2、运输路线

11400面-→11400上面下巷-→11400上面第一切眼-→11400上面(安装21架);

11400老面-→11400上面下巷-→11400上面第二切眼-→11400上面(安装16架);

东西翼联巷改造面上巷-→11400上面下巷-→11400上面第三切眼-→11400上面切眼(安装20架);

附:运输路线图

3、绞车选型及验算

jsdb-16绞车选型的拉力计算:

f=[(m mc)(sinα fcosα) pl(sinα f1cosα)]g

式中:

f---- 取提升每辆重载板车的牵引力。单位为n

m-每辆矿车的自重。取1200kg

mc-每辆矿车的有益载荷。16800kg

α-提升斜巷的最大坡度。取12°

f-----矿车的阻力系数。(矿车只与轨道接触、道木以上无杂物时取0.01~0.015)

f1---钢丝绳的阻力系数。(全部有地辊时取0.1~0.2)

p----钢丝绳每米重量。采用φ24钢丝绳，取2.17kg/m

l----钢丝绳长度。取180m

g---重力系数。取10.

代入公式:

=【(1200 16800)(sin12° 0.015×cos12°) 2.17×180×(sin12° 0.2×cos12°)】×10

=41997n=42.0kn

结论:按实际牵引力为42.0kn计算，jsdb-16型回柱绞车提升能力为280kn，满足提升要求，可以使用。

绞车钢丝绳安全系数计算

根据钢丝绳安全系数计算公式:

ma=qp/[(m mc)(sinα fcosα) pl(sinα f1cosα)]g

ma ----为钢丝绳安全系数。

qp ------所选标准钢丝绳的钢丝破断拉力总合，φ26钢丝绳破断力为362kn

=362÷42.0

=8.26

根据煤矿安全规程:单绳缠绕式提升装置专为升降物料时钢丝绳安全系数不小于6.5，固所用钢丝绳安全系数符合标准。

jd-40绞车选型的拉力计算:(为使绞车拉重车安全期间)

α-提升斜巷的最大坡度。取6°

p----钢丝绳每米重量。采用φ26钢丝绳，取2.17kg/m

=【(1200 16800)(sin6° 0.015×cos6°) 2.17×180×(sin6° 0.2×cos6°)】×10

=22685n=22kn

结论:按实际牵引力为22kn计算，jd-40型回柱绞车提升能力为40kn，满足提升要求，可以使用。

=362÷22.0=16.4

根据最大坡度处的绞车拉力计算和钢丝绳的破断力验算，故选用绞车如下:4台jd-40、1台jh28、1台jdsb-16、1台jh-20、3台jhmb-14、2台jh-14、1台jh-8。

4、绞车安装位置

1)、11400工作面采用一部jhmb-14出架，采用一部jhmb-14装车，采用1台jdsb-16上提支架并甩入111400上面下巷内。

2)、备用面采用用一部jhmb-14出架，采用一部jhmb-14装车，采用2部jd-40绞车对拉至jdsb-16绞车处。

3)、11400上面下巷采用4台jd-40，两两对拉。

4)、新面采用一部jhmb-14上提支架绞车，并卸车和调架，采用一部jh-14绞车配合调架。

安装要求:

①各部绞车的固定要符合安装要求。安装绞车前，矿压组对固定绞车底盘锚杆的锚固力进行测试，锚固力满足要求方可使用。绞车压车柱、生根绳等安全设施要齐全，压车柱前后各打两根，两根前戗柱按顶板法线前倾30°，打在顶板柱窝内，要安全牢固，后两根垂直顶板拴齐防倒绳。40kw及以上绞车加装6根压车柱。生根绳齐全牢固，破断拉力总和应大于绞车主绳破断拉力的3倍。

② 绞车的钢丝绳、绳卡、钩环等要事先作好详细检查，并有出厂合格试验报告，确保符合规定时方可安装。钢丝绳在滚筒上固定要牢固，从滚筒上面出绳，摩擦圈数不少于5圈，绳无打结现象。钩头绳卡不少于六副，绳卡应和钢丝绳直径相配套使用，绳卡开口朝向主绳方向，卡距为主绳绳径的6~7倍，钩头上有护绳环。

③ 绞车整体平稳，运转声音正常，齿箱不漏油，闸把杠杆系统动作灵敏可靠，电气设备保护齐全，且灵敏可靠。绞车运行中不得出现爬绳、咬绳现象。

④ 综采设备运输、拆除过程中必须使用具有通话功能的声光信号，灵敏、准确、可靠，严禁用亮灯、口喊、敲打物件等其它方法代替。

5、装车平台安装位置

装车间:11400装车间不动;东西联巷改造面装车间在东西联巷改造面上巷口外5m处。

(1)装车间要求顶板完整，压力较小的位置。

(2)装车间的架设要牢固，走向大梁与倾向钢梁的交叉处必须用木板背实，走向大梁间必须设有撑木，装车间架好后，大梁和撑木间，必须用抓钉抓牢，使其形成牢固的一体。

(3)装车间所打的单体柱必须打在硬底上，下方可垫方木。

(4)施工前必须先检查顶板状况，排除隐患后，方可进行做业。

(5)往顶板上梁时，所有人员必须齐心协力，严防伤人。

(6)必须使用完好单体柱，联好防倒绳。

(7)起吊装置必须完好，拴牢，检查无误后方可使用。

五、设备拆除、安装工艺及安全注意事项

(一)、运输机的拆卸、安装工艺及安全注意事项:

一)拆除

1、停电前，采煤机牵引到机头10米位置前后，先将链子断开抽出，拉到指定位置存放，然后将机头、偏线一节、二节、三节特殊槽，以及机头传动、电机等全部解体，拉运到装车间装车运至指定位置。

2、对于中部槽的拆卸可先去掉齿轨、挡煤板连接销、挡煤板及哑铃销，使槽子脱节后拉到装车间装车。

3、在回收过程中，各种螺丝、哑铃销、齿轨、十字头，销子、挡煤板夹板等其他小件要及时回收，妥善保管，严防丢失。

4、溜槽每两块一组装在平板车上，采用8#铁丝，4根8股捆绑牢固。车辆装运重心居中。

5、装车采用装车平台装车，装车绞车运行时，所有人员离开绳道。

6、装车、起吊时安排专人注意顶板变化及起吊梁承重情况，发现问题及时处理，严禁违章蛮干。

二)安装

1、全长87m先安装32m。

2、先测量好机头的位置，从向下3m的位置依次往下安装运输机，待支架、采煤机安装完成后再把机头往上拉至指定位置，然后铺设剩余溜槽。

3、运输机部件拉至机道后按顺序散开，机头、机尾大件运到切眼指定位置，中部槽、挡煤板沿机道中线依次散开，小件在指定位置卸车后派专人看管。

4、利用钢丝绳作底链穿过机头部分，对接中部槽时逐节穿绳直至机尾。(每5节穿一次链子)

5、从偏转槽开始向上逐节对接中部槽，中部槽要求每9节安装一节开天窗槽。

6、槽子对接后安装上齿轨，每根齿轨安装两个齿轨销和把锯销固定。

7、安装挡煤板和夹板，每节安一块挡煤板，挡煤板之间安装一副夹板。

8、中部槽安装完毕后，对接上机尾过渡槽，安上机尾架，然后安上减速机和电机。

9、用绞车缓慢牵引钢丝绳，穿上运输机底链，然后铺通上链并接紧链子，电机接火紧车后，每1m上一块刮板，上链、底链全部上齐。

10、各部件安装齐全，螺丝上齐紧固后，排通冷却水系统开空车试运转，发现问题及时处理。

三)、技术要求:

1、运输机机身平、整、直，能与支架正确连接。机头与转载机搭接高度不少于300mm，搭接宽度为1/3转载机溜槽宽。

2、各部轴承、减速器无漏油(液)，油(液)量适当。

3、挡煤板、夹板、销轴、齿轨等各零部件齐全，螺栓紧固，信号、闭锁灵敏可靠。

4、链条松紧合适，无扭拧，刮板无缺损、无卡阻、方向正确。

5、机头、机尾传动一致，电机、减速器无异常声响以及发热现象。

6、运输机冷却水管路完好，无窜液、破损;电缆吊挂整齐，机尾电缆不出

四)安全注意事项

1、工作面下松散件前，作业人员全部撤到老塘侧安全位置，看信号人员必须躲到可靠掩体下，待重车下松到位后，作业人员方可到作业现场。

2、散件卸车前必须在车下部紧靠车身打上霸王桩，车轮下打紧木楔。绞车司机必须精力集中，握紧闸把，崩紧钢丝绳，人员站在车辆斜上方安全位置用5t手拉葫芦依次将车内散件卸到安装地点。

3、起吊时，手拉葫芦固定点选择在顶板完好、支护正规有劲处，钩头必须拴牢，起吊时人员应及时避开，防止物件滑落伤人。起吊时严禁使用不符合要求的索具。

4、如有飘链现象，应调节中部槽，严禁用脚蹬、手搬运行中的刮板链。

(二)、采煤机的拆卸、安装工艺及安全注意事项:

一)拆除

1、在拆卸采煤机前，必须将采煤机甩火，运输机停电闭锁。

2、拆卸顺序:上滚筒→上摇臂→下滚筒→下摇臂→上牵引部→下牵引部→电控部分。

3、选择顶板完好的地点停放采煤机，应尽量靠近采面机头，煤帮必须刹实背严防止片帮掉渣伤人。

4、将煤机左右滚筒降下落地，在煤机机身下输送机内打木垛支稳煤机各部大件。

5、准备好合格的导链、链环、螺丝、等工具。

6、利用单体柱或圆木在煤机滚筒下端和机身下端掩护好，防止滚筒和机身下滑 。

7、拆卸采煤机的所有小件集中妥善保存，严防丢失。

8、采煤机解体后，大件通过绞车和葫芦拉运到装车间装车运至指定位置。

9、拆卸、装车时严禁猛砸、硬拉、撞击以免损坏设备，并安排专人注意现场顶板变化，发现问题及时处理，严禁违章蛮干。

10、绞车工作时，人员全部撤到安全位置，避开钢丝绳的波动范围。

11、煤机散件装车时重心居中，各固定点必须使用八股8#镀锌铁丝捆扎牢靠。裸露在外面的轴端和口端必须用木板或废旧胶带保护起来，防止撞坏或杂物进入设备

二)安装

1、采煤机运输:上滚筒--上摇臂--上牵引部--中间电控箱--下牵引部--下摇臂--下滚筒。按照采煤机的运输顺序，在安装支架的同时将采煤机所有部件全部运到位置。

2、采煤机安装前停止运输机电源，在运输机上架好木垛并用扒丁固定，然后对接采煤机中间部--对接上、下行走部--对接上、下摇臂--上、下滚筒--接火调试。

3、安装采煤机各大件时，必须设置戗柱、防滑链或其它防滑措施，严防机体下滑伤人。

4、用5t以上手拉葫芦配合液压支架依次吊装、对合下牵引部、电控箱、上牵引部，并对各部件对合处用螺栓紧固

5、采煤机安装时必须将各种销子、螺丝安装到位，确保齐全完好、紧固可靠。

6、最后采煤机的油路系统、水路系统和供电系统的安装要齐全完好，确保开机试车时正常。

3)技术要求

1、各连接、固定螺栓、截齿和喷嘴齐全、紧固;操作手把灵活可靠;油量符合规定;密封完好、无滴漏;防护装置齐全、有效，运转声音正常。

2、齿轨固定牢靠，啮合良好;挡煤板无错茬。

3、拖缆装置的夹板及电缆、水管完好无损、无刮卡。

4、冷却和喷雾装置齐全，水压、流量及各部润滑油量、油质及润滑情况符合要求。

4)安全注意事项

1、工作面下松散件前，作业人员全部撤到安全位置，看信号人员必须躲到可靠掩体下，待重车下松到位后，作业人员方可到作业现场。

2、散件卸车前必须在车下部紧靠车身打上霸王桩，车轮下打紧木楔。绞车司机必须精力集中，握紧闸把，崩紧钢丝绳，人员站在车辆斜上方安全位置用5t手拉葫芦依次将车内散件卸到安装地点。

3、在煤机组装位置上方顶板上提前固定起吊装置，其有效载荷不低于5t，钩头必须拴牢，起吊时人员应及时避开，防止物件滑落伤人。起吊时严禁使用不符合要求的索具

(四)、液压支架的拆卸、安装工艺及安全注意事项:

一)回撤

1、运输机的物件全部安装运至新采面后开始回撤安装液压支架，采煤机和液压支架穿插运输。

2、回撤自机尾方向开始。出架时，利用jhmb-14回柱绞车配合平轮挂在相邻支架前梁机头侧，回架绞车钢丝绳穿过滑轮，将回架绞车钩头绳栓在支架四连杆上，然后由专人负责掐管子及降架，各工序完毕后，进行出架，支架抽出来后，再将平轮挂在相邻支架的前梁上调向出架。

3、从机尾开始，先将第2架抽出，出架后及时用单体柱或圆木支护顶板，间距1m，要求不少于三排，确保有效支护出架空间的进风，且每2架打一木垛(必要时应适当加密)。

4、第2架抽出后再回撤第1架，然后按照同样的方法一次出架。

5、支架回收出后，及时利用排架绞车，将支架平稳的沿工作面排运，排运支架，人员要躲在支架空间的安全地点观察支架运行情况及绳道情况。

6、采面抹架绞车距支架最大不超过20米，最小距离不低于15米，防止断钩甩伤人员

7、回收通道顶板压力大、破碎时，加密单体柱、木点柱支护顶板，必要时打木垛支护顶板。

8、支架拆除前，要先观察顶板，严格执行敲帮问顶制度，发现异常须加强顶板管理。

二)安装

1、根据切眼情况，安装支架采用从上向下安装的方法。拉架时必须挂牢保险绳，并使用保险销。

2、所有平台摘换钩要设专人进行。使用好挡车装置，车停稳掩牢后，摘掉向里拉车钩头，挂好下架绞车钩头，下架钩头的销子下方要窜横销或用铁丝栓牢，防止销子上窜脱钩。

3、钩头销子插牢后去掉掩车物，打开阻车器，挡车杠，送红灯信号拉车。

4、采用切眼内jh-14型调架绞车卸车并调架。卸车采用直接拉架下车的方法，卸车后采用切眼绞车通过导向轮调整支架头端，利用拉架绞车调整支架尾端，直至将支架安装到位。

5、在切眼铺一趟高压管路，并用三通接好注液枪，以备安架、调架或维护顶板使用。

6、准备好大平轮、40t链条、链环、链环螺栓，适当长度单体柱和卸螺母搬手等必要工具。

7、安第一架卸车前，必须测量好支架安装位置，第一架支架上边与上巷中心线齐。

9、调架时先去掉调架范围内的工字钢棚和单体柱。切眼采用工字钢对头支护，在调架时，拆卸工字钢棚距离不得大于5m。

10、升架前，使用调架绞车，抽出支架下面的假底。接通全部油路，使支架升起达到规定的初撑力。

4)技术要求

1、按安装定位线和基准线将液压支架位置调正。

2、支架排列成直线，前后偏差不超过50mm，中心距偏差不超过50mm，且与运输机正确联接。

3、支架要垂直顶底板，与其接触要严密有劲，不允许空顶。

4、结构件无开焊、断裂、变形，无连接脱落。每架千斤顶及阀组管路系统不窜、漏液，操作控制系统灵敏可靠。高低压胶管无损伤、挤压、扭曲、拉紧、破皮断裂，阀组无滴漏，操作手把齐全、灵活可靠，管接头无断裂，u型销子齐全、规范。

4)安全注意事项

1、拉架前，必须对绞车钩头、缝合螺栓、操作按钮、声光信号、绞车钢丝绳及盘绳等进行全面检查，钩头一定要拴牢支架，确认无安全隐患后方可进行拉架。

2、在下出口弯道处更换绞车钩头前，指定一名有经验的作业人员指挥，工作面严禁作业人员逗留;保险档常闭，始终保持一部绞车固定支架，钢丝绳处于拉紧状态，待切眼上口绞车钩头挂牢支架绷紧钢丝绳后，留绳绞车方可松绳。

3、拉架时，操作回柱绞车的绞车司机要集中精力，不得出现误动作。工作面人员要撤出工作面或躲到已就位支架的架档内，严禁平行作业。

4、在工作面调架及使用回头滑轮时，首先要检查连接绳索是否牢固，滑轮有无咬死，然后再送信号开车，并安排专人监视滑车，监视人员要躲到安全地点，发现问题及时发出停止信号，处理完毕后方可开车。运行时，人员要躲开钩头、滑轮及钢丝绳所波及的危险区。

5、支架牵引前，所有人员都要躲到安全地点，以防出现意外伤人。支架就位时，要注意调整角度，作业人员严禁站在支架下方或有倾斜歪倒趋势的位置。

6、工作面信号要及时、准确、清晰，严禁用晃灯、口喊、敲打物件等其它方法代替。

六、安全技术措施:

(一)回撤安全措施

1、回收工作必须有专人指挥，实行分组作业，各组组长负责业务保安工作;所有参加回收搬家人员，必须服从指挥，遵守矿方的各项规章制度。

2、每班开工前，专人检查所有设备，杜绝失爆，确保设备完好，严禁带病作业。

3、回收期间，每组工作必须由专人负责，统一指挥，所有参与人员必须熟悉行车路线及作业环境，各专业组组长具体负责本组业务保安工作。

4、回收期间，每班所有人员对工作环境内的隐患，及时检查处理，对支护所用的单体柱进行连锁防倒。

5、回收支架时，慢降慢拉，严防挂拉网，出现破网，立即修补;出架专人拴钩，专人传号，专人开动绞车。

6、在排运支架或大件时，要及时调整好绳道，严防割绳或碰倒棚柱，发现隐患必须及时处理。

7、支架“回收空间”回收及支护注意事项:

1) 出架时，回收空间的临时支柱内严禁站人，绳道及导向平轮构成的三角区域内、受力方向侧严禁站人。

2)回柱放顶期间，必须专人观山，采取回一排打一排，由里向外逐棚施工，严禁正对单体柱倒向的方向，回收前清好退路，回收的单体柱及时运到指定地点或及时支护。

3)回收期间，除回收人员外，其他人员躲离回收空间，回收人员站在一侧，找好退路。

8、“出架”及“降架”注意事项:

1) 出架后打点柱维护出架后空间，施工期间，派专人观山，发现异常，立即撤人，待压力稳定后再继续作业。

2) 出架时，要派有经验的老工人观山，严防出架时挂破网绳等现象，出现异常及时处理或异常过后方可继续作业。

3)出架后，及时对出架后空间打点柱维护，打点柱时发现顶板有裂缝、离层、隆声、破碎时必须先把离层破碎活矸全部处理掉，然后在进行维护，严禁空顶作业。

4)降架时先检查支架完好情况，确认无问题后方可降架，收加长段时，必须将立柱回液管导进液管，进液管导回液管，逐个进行，严禁两个立柱同时进行。

5)降架时先改换操纵阀远方操作，人员要站在安全地点操作，人员要缓慢送压。

6)出架绞车随工作面回收及时前移，每次移绞车，专人指挥，专人挂钩固定，所有人员躲到安全位置后传号操作。

7)移绞车后，打牢四颗压柱，固定绞车，所有压柱与顶板联锁防倒，操作人员站在安全处操作，防止绞车失稳伤人，所有绞车保险绳与绞车主绳同径。钩头连接严禁使用15环链子代替，必须使用绳头连接。

8)采面排架绞车、装架绞车必须使用保险绳，主绳栓好后，将保险绳栓在支架立柱上，防止主绳断钩后甩绳伤人。

9、排架时当支架有倾倒迹象时，用单体液压支柱抵柱支架歪倒方向，单体柱柱头和柱根与支架及底板接触处要垫木楔，防止柱头柱根滑脱，升柱时操作人员要站在远距离操作，单体柱在送液时要缓慢。

10、回收期间，各小件及螺丝等，专人集中回收，存放到指定地点，严防丢失损坏等现象。

11、每次利用导链起吊重物，专人检查柱、梁、导链及导链的完好情况，发现隐患立即处理，处理后再操作。

12、装车间内使用绞车装车，所有人员躲到安全处，严禁人员不经允许随意通过，重物起吊，所有人员躲离起吊间，防止装车间棚梁失稳及脱钩等伤人。

13、重物装车，专人指挥，专人观山，严禁超宽、超长、超高、超重。

14、回收期间，要加强机电设备的 管理，设专人维护，严禁失爆，经常对绞车进行维护保养，保证搬家顺利进行。

15、工作面高低压供电系统调整，供电系统的甩火、接火等，要求专职电工严格按停送电制度、验放电制度及“职工操作规程”进行操作。

16、维修电器设备，要认真进行验放电，搭临时接地线，严禁带电搬迁电气设备电缆等;接线要进行导电试验，排除短路、虚联、漏电、接地等重大隐患，做到信号畅通、控制和操作可靠，达到设备完好状态。

17、人员抬运大件时，专人指挥，协调作业，轻抬轻放，齐抬齐放，严禁身体部位深入重物下及重物失稳碰到的地方;经过人员设备或脚下不平等特殊情况时，要相互打好招呼。

18、加快工作面的回收速度，缩短回收时间，待采面全部回收完毕后，相关部门及时打上永久性密闭。

19、回收搬家期间，加强通风设施的维护，发现隐患及时汇报调度并采取措施及时处理。

(二)安装安全措施

1、安装工作必须专人指挥，实行作业组作业，所有参与人员必须熟悉运输路线和作业环境。

2、切眼安装设备使用绞车时，绞车司机开车前必须协调有关人员认真检查勾头、绳卡、平轮、地苗、压戗柱、绳头等情况，发现问题及时处理，严禁带病作业。运输时正常使用保险绳、护绳环，不准使用其它物品代替。

3、绞车司机开车时应密切注意绞车的运行情况，严禁死拉硬拖。挂运大件时必须用40t链子配合连接环，螺丝要上满扣，待挂勾头人员撤离到安全地点后方可开车。把勾人员密切注意绞车的运行情况，发现异常及时停车，待车辆挺稳、掩好车后方可处理。

4、卸车时绞车要操作平稳，起吊大件所悬挂的勾头必须栓牢且该处顶板要好、支护牢靠，作业人员的身体不得置于大件下方、大件失稳可能摆动的方向、绳脱钩可能运动的方向及大件拖勾可能运动的方向，并派专人观山。

5、调架时前要认真检查调架绞车的压、戗柱是否打牢、坚固，绞车本身及平轮的情况。准备调架时，绞车司机和作业人员必须躲到安全地点，躲开绳道和平轮及销子可能飞出的方向，随时注意各部位的受力情况发现异常及时处理。处理前要将物件放稳掩好，确认无误后方可处理事故。

6、磨架空间应提前沿倾向架设抬棚，一梁两柱。

7、安装期间组织专人巡回检查作业场所的支护情况及时加固失效棚梁和支柱，严防空顶和片帮。

8、严格执行“敲帮问顶”制度，坚持使用临时支护，严禁空顶作业，所有补打的棚子、单体柱子必须实现连锁、防倒。

9、采面供电系统安装必须由专人指挥，按照井下供电标准和电器设备安装工艺及要求进行安装，杜绝电器失爆和不完好。

10、电器设备和采面设备全部安装完成后，由专人负责检查确认无误后方可试车。试车时应遵循“逐个分段，先空载后重载”的原则，发现问题即使处理。严格执行本工作作业规程和煤矿安全规程及有关文件的规定。

11、采面安装完毕后，必须进行全面的检查和清理，确保煤壁机道无杂物，供电供水系统正常。设备各部件安装齐全完好、油位正常、电器开关上车、上架，电缆、管线吊挂整齐。经过检查确认无误后由专职司机、机电工在专人的指挥下对所有设备进行逐台试车，发现异常及时停车处理。

12、所有参加安装人员要认真执行安装质量标准，严格验收。不偷工减料，不硬砸硬安。材料工具集中管理，安装场地清理干净卫生，做到文明安装，防止杂物污染设备，防止小件丢失。

13、加强上巷、采面的水患治理，以免影响安装工作。

14、未尽事宜安三大规程和有关规定执行。

(三)起吊装车安全技术措施:

1、使用绞车装车时，必须先检查绞车情况，保证设备完好，符合要求，操作按纽灵敏可靠。

2、起吊挂平轮绳头固定牢靠，平轮轴上螺帽并上满扣，不许用其它物品代替链接环。

3、起吊装车时，车前、后必须掩护牢靠，以防跑车。

4、起吊物件时，必须将大件拴稳拴牢，使用链子必须用连接环连接，螺丝上满扣，严禁用其它物品代替连接环。

5、起吊物件时，一次只准吊一件，起吊装车必须有人统一指挥，负责安全工作，人工使用导链装车时，严防碰脚、挤手，人员站到安全位置方可起吊。

6、起吊物件时，起吊件下方及两侧和绳道“三角区”内严禁站人和行走，人员躲到安全位置方可起吊，操作人员精力集中，开停车及时，确保安全。

7、起吊物件时，必须有专人观察起吊装置和起吊物的起吊情况，发现异常立即停止进行处理。

8、起吊物件时，严禁猛起猛落，撞坏设备，装车时不得超高超宽，装稳刹好。

9、装槽子和采煤机时，杀车必须牢固，用8号铁丝8股或钢丝绳捆绑牢靠，支架装车四角螺栓必须齐全上满扣。

10、吊装间内堆积浮货及时清理，保证正常装车。

(四)导链使用专项措施:

1、使用导链前专人检查导链的完好性，有隐患处理后再使用。

2、悬挂导链选择在支护良好的地方，专人拴导链，经检查无误后使用。

3、拉导链时严禁正对导链下方，防止滑脱砸人事故;严禁人员站在起吊重物的下方侧和重物失稳滑脱挤碰到的地方。

4、重物起吊后严禁身体任何部位深入重物下方侧。

5、起吊重物专人指挥，专人观山，拉链时观察拉力情况和导链固定情况，发现异常立即停止操作，采取措施处理。

6、利用钢钎等进行调向时，其他人员躲到安全处，严禁站在下方侧和重物滚动方向及固定导链处。

7、起吊前先检查各部件的完整情况，严禁带隐患起吊，起吊时随时注意设备的受力情况，发现问题排查处理后方可作业，严禁生拉硬拽。

8、任务完成后，清理现场整理工具和导链，搞好文明生产。

(五)绞车使用及运输安全措施:

1、绞车司机必须经过安全技术培训后，方可持证上岗。

2、绞车使用前要先检查各部件是否齐全、完好、紧固，牢固可靠。滚筒、轴承、底座无伤痕，手把、按钮、销子齐全、灵活可靠，闸皮是否磨损超限，钢丝绳有无扭劲、打结、变形现象。

3、使用前先空转，检查保险闸与离合器是否可靠，传动装置有无异常。

4、开车前先检查是否挂好钩头和保险绳，信号是否清晰可靠。

5、绞车运行中严禁两手把同时松开或同时按下，注意力必须高度集中，发现异常及时停车，待异常处理过后方可开车。

6、严禁断电放车或释放离合停车，听准信号，车到位置及时停车断电。

7、离开绞车时开关手把必须打到零位并加闭锁。

8、绞车声光信号必须齐全、可靠、有效。斜巷运输必须严格执行“行车不行人、行人不行车”的规定。

9、使用的钢丝绳，在一个捻距内断丝面积达到10%，锈蚀严重，外层钢丝绳松动等情况下，都必须立即予以更换。

10、绞车启动后，无关人员要远离绳道。当发现阻力大时，要停车检查，查出问题及时处理，不准强行开车。

11、在运输期间必须注意巷道高度及车辆，若车辆、绞车正在运行，人员必须提前躲避到安全地点。

12、绞车司机操作时，必须精力集中，时刻注意绞车的受力情况，并注意钢丝绳的缠绕情况，防止咬绳，发现异常立即停车检查。待问题处理后方可继续开车。

13、绞车司机开车前，必须先发出信号，听到回号，确认无问题后，方可开车。

14、开车时，绞车司机要时刻注意钢丝绳在滚筒上的缠绕情况，严禁咬绳，钢丝绳在滚筒上的缠绕不得少于三圈。

15、绞车摘换钩头时，必须将车体掩牢，使用好挡车器，防止出现跑车事故。

16、处理掉道时，必须先收紧绞车绳，利用导链、专用工具等进行处理，并有专人指挥，人员避开支架、车体歪倒方向。车两侧不得站人严禁人员在其范围内停留或通过。

17、绞车钩头与平板车必须用专用插销连接，不准用其它物品代替，且一次只准挂一辆车。

18、支架装车时必须在固定支架螺丝上齐、上紧，确保在运输过程中螺丝不能松动。

19、人力推车时必须一次只准推一辆车，严禁站在矿车两侧推车，在轨道坡度小于5‰时，推车距离不得小于10米，坡度大于5‰时不得小于30米。巷道坡度大于7‰时，严禁人力推车。在开始推车时，发现前方有人或有障碍物，推车人员必须及时发出信号。

20、严格落实各工种的岗位责任制，对重点作业场所如:起吊大件、处理掉道等作业都要有专人负责，并且严格落实敲帮问顶和专人观山制度。

21、回收期间，必须保证电话畅通，并按时向调度室、队值班室汇报当班工作情况和存在的问题，以便安排下班的工作。

22、支架装车后拉运期间，采面所有人员必须停止作业，所有人员全部撤离到采面上巷，待支架安全运至上车场后，才能正常作业;支架运输时，上山段严禁有人。

23、运输期间，严禁违章指挥、违章作业，严禁出现扒、蹬、跳现象，必须坚持“行人不行车，行车不行人”制度。

24、运输线路轨道和绞车设备、挡车装置要齐全、完好、牢靠，符合要求。

25、运输线路的各个变坡点和停车换勾头地点挡车器必须完好，并正确使用。

26、绞车司机、信号工、把勾工必须固定并熟悉本工种操作规程，信号要统一不的随意更换，且必须坚持“一人行车，一人监护”制度。

27、绞车司机必须做到手不离闸，信号工必须做到手不离按钮。二者必须配合好，做到开车稳、停车准，把勾工严把好管，勾头挂不好严禁发出开车信号。

(六)处理掉道车辆安全措施

1、处理掉道时，必须先收紧绞车绳，利用导链、单体柱等工具进行处理，并有专人指挥，人员避开重物、车体歪倒方向。严禁人员在其范围内停留或通过。

2、处理掉道车辆工作必须由班组长以上人员负责指挥，绞车绳一定要适当拉紧刹牢，车辆打好阻车器，有坡度下方打上单体柱。

3、用导链处理时，应选用与所起吊重物相匹配的导链起吊，起吊点选在顶板完好，牢固可靠处，专人观山、专人指挥、专人拉导链、重心偏向侧及有坡度下方不准有人。

4、用千斤顶或单体柱处理掉道车时，操作人员须由有经验的工人操作，缓慢进行，当掉道轮超过道面后，用撬杠或导链将车处理上道后缓慢放压，清理车周围的杂物，检查轨道，待人员撤至安全地点后方可传信号，恢复运输。

5、加强干部跟班盯岗，强化现场管理，与职工同上下。

(七) “一通三防”安全技术措施

1、工作面收尾期间，加强工作面瓦斯监控检测管理。

2、瓦斯传感器及便携式瓦斯报警仪，按规定位置悬挂，确保完好，专人管理，监测工作面瓦斯情况，发现异常，停电撤人，并及时汇报调度室，听从指挥。

3、回收期间，出现微风或微风造成瓦斯超限等异常情况时。应立即停止施工，停电撤人，并及时汇报调度室等有关部门，配合通风部门及时采取有效措施。

4、回收期间，机尾上隅角按规定吊挂挡风障、导风障及便携式瓦斯报警仪。

(八)、其他未尽事项，按《煤矿安全规程》及矿有关规章制度执行。

综采工作面回撤 安全技术措施：综采工作面回撤铺网

一、概述:

1610工作面现处于收尾阶段，已具备回撤条件，为保证收尾工作顺利进行及施工过程中人员安全，特制定铺网、扩循环安全措施，望遵照执行。

二、铺网前的准备工作:

1、铺网工作在工作面推进至上巷改造巷口时进行。

2、铺网前，工作面不得留有伞檐和台阶，必须沿顶、底板回采，采高不得低于2.4米。

3、铺网前工作面保持运输机与支架平直，上下安全出口畅通，加强液压支架的检修，减少管路跑、冒、漏、滴现象，片帮、漏顶的地点及时支护。

4、铺网前对工作面所有设备认真检修，确保设备正常运转，为收尾工作做好铺垫;支架要保证垂直顶、底板，严禁出现支架接顶不实、咬架、倒架现象。

5、施工前由机电队长、跟班队长检查工作面运输机闭锁装置，确保闭锁装置完好可靠，并在每班进班前由跟班队长检查闭锁装置完好情况，如发现问题，必须经处理好后再施工。

6、施工前，必须认真组织参加此次施工的所有人员对此安全技术措施进行认真学习和贯彻并签字，确保严格按照措施施工。

7、所有岗位工种必须持证上岗，班中加强“联保、互保、自保”工作。

8、根据工作面回撤长度和支架数量须提前备料如下:

(1)金属网:600张(网孔为50mm*50mm，长*宽=3.4m*1.4m);

(2)钢丝绳:φ18.5mm的废旧钢丝绳，长度为160米的10根;

(3)扎丝:16#铁丝，100kg;

(4)联网钩:50个、网钩10个;

(5)圆木:3m、2.6m、2m、1.5m的圆木备足;

(6)半圆木:2m、1.5m等各长度的备足，支护顶板、煤壁用;

(7)单体柱: 2.2m、2.5m、1.6m的液压单体支柱备足;

三、铺网、上圆木的方法

1610工作面推进至上巷改造巷时，当改造巷内推进2排左右开始上网，铺网时采用网长边顺工作面方向铺设，短边沿回采方向，长边及短边搭接均为200mm，前网在上、后网在下构成顺茬网，扎丝间距不大于200mm，根据工作面实际铺网情况，局部菱形网破裂后，需及时补网，减少漏矸，保证铺网质量。

1、第一道网和圆木的铺设

开始铺网位置可根据工作面现场情况而定，可从机头朝机尾铺设，可从机尾向机头铺设，也可从中间向两端头方向铺设。现以机尾开始铺第一道网为例，采煤机在运输机机头开缺口后，向运输机机头方向割30米左右，采煤机上滚筒割顶煤，下滚筒跑空刀，留设1米高的台阶，然后停止采煤机、运输机，将采煤机上下滚筒离合手把拉出，工作面运输机闭锁载波至少有一台处于闭锁状态，然后人工站在台阶上上金属网和圆木(需提前将金属网和圆木使用8#铁丝绑在一起，金属网至少在圆木上围上一圈，扎丝间距不大于200mm)。

若采煤机不能割到机尾，可采用人工方式扩帮，但人员进入煤壁侧前必须进行敲帮问顶，找掉活动的煤矸，安排专人观顶，防止掉矸、片帮伤人，加强机尾三角地点的抬棚支护。

第一道网以15米为一段，逐段进行。将圆木首尾顺次联接、金属网长边首尾顺次连接，金属网长边相互搭接200mm，每隔200mm用16# 联网铁丝连接，并用8#铁丝将圆木于网片捆扎牢靠，每隔200mm捆一道，长边垂直于工作面穿入支架顶梁之上。

上圆木时，使用单体液压支柱或长柄工具将圆木及网托起，拉过102#支架，将圆木及网拖住，然后依次拉出101#、100#两架，依次类推，采机逐段割煤，逐段上圆木及网，直至铺完第一道网。所铺第一道金属网必须进入支架顶梁压紧，移架时，必须把没有上支架的网片卷好，吊挂在支架顶梁下，确保移架时不顶破网，割煤时采煤机不割网。

第一道网上好后，待支架拉3排之后，开始上第一道钢丝绳，长度为160米，沿工作面方向绷直拉紧，绳头、绳尾分别拴在上下端头煤帮的工字钢梁或腿上，防止钢丝绳滑脱，钢丝绳捆扎在网片的下面，用扎丝连接牢靠，扎丝间距为不大于200mm，扭转不少于3圈。第一道钢丝绳上好之后，以后每隔600mm，上下一道钢丝绳，方法同第一道钢丝绳。

2、第二道网的铺设

第二道网长边与第一道网长边相互搭接200mm，短边搭接200mm，每隔200mm使用16#联网铁丝联接，每个连接处扭转不少于3圈，且第二道网在第一道网之上。

3、第三道网及之后网的铺设

第三道网在第二道网之上且长边与第二道网长边搭接200mm，短边搭接也为200mm，第四道网在第三道网之上，长边和第三道网长边搭接200mm，依次类推，如此一直铺至采界。注意的是后一道网总在第一道网之上，各道网短边搭接均是200mm，长边搭接200mm，且每隔200mm连接一次。工作面估计铺8道网。

4、铺网的工序为:联网 挂网 割煤 移溜 拉架。

四、扩循环工序:

随着工作面的推进，待第一道网及圆木压入老塘，并被矸石压严实长度达到600mm后，开始扩循环工序，共割四刀煤，扩循环后顶梁到煤壁的有效尺寸为2米。扩循环顶板采用2.4米π型梁配合2.5米液压单体支柱进行支护，煤壁用金属菱形网护帮，网搭接不小于200mm。

1、扩循环:第一刀煤时采用支架推溜千斤顶推溜，第二、三、四刀煤时，支架不前移，摘开支架推移千斤顶，利用液压单体支柱配合推移运输机，单体必须拴防倒绳。

2、割最后一刀煤时，用2.4mπ型梁挑在支架前梁上进行支护顶板，每架两根，π型梁一端挑在支架前梁上，一端顶住煤墙并用单体柱支护，一梁一柱，所有单体必须拴双防倒绳、穿柱鞋，保证单体初撑力不低于6.4mpa，柱子距前梁不少于2米，保证出架空间。

4、铺网结束后，在每台支架底座与顶梁之间打单体柱或圆木进行支护，单体柱必须戴帽支设，保证初撑力不低于6.4mpa。

5、支架前梁上在扩帮后每架打单体柱加强支撑，保证支架不出现勾头现象。

五、铺网期间工程质量管理

1、铺网期间采高控制在不低于2.4米，严格工程质量管理，支架严禁有倒架、错差、咬架、勾头等现象，架间严禁出现台阶，架与架之间要用侧护板封严，严禁出现分家漏矸现象。

2、移架前未落的顶煤应及时处理掉，支架要排列整齐，间距均匀，防止顶网因受力不均匀而崩裂。

3、顶板破碎处，必须派专人随时观察，避免工作面漏、冒顶事故发生，一经发现，必须及时背牢背严，或者有针对性的补打木梁进行控制顶板。

4、铺网期间，采煤机必须由有经验的司机操作，工作面要采平采直，从而保证第一排网可同时压入落山。

5、验收员严格按每道工序标准进行检查。

6、收尾所需的材料、备品等必须码放整齐，对于不能使用的或失效的材料必须在指定地点统一码放。

六、安全技术措施

1、金属网、圆木、单体柱及其他材料时应人工搬运，严禁用运输机拉运。

2、联网、吊网及贴帮柱时必须先敲帮问顶，处理掉顶帮活岩，严禁空顶空帮作业，确认无危险后方可进行工作。

3、联网时不准操作附近5米范围内支架;上圆木时由跟班队长、班长统一协调指挥。

4、人员在采煤机附近工作时，必须将滚筒离合器手把摘开，隔离开关手柄打到零位，并闭锁运输机，禁止随意操作。

5、铺、联网、打贴帮柱支护时，必须先闭锁运输机。

6、扩循环后，清扫机道浮煤，并在下沉的支架下，加打设单体或木点柱，防止压架。

7、加强两巷支护和维护工作，保证撤支架的顺利进行。

8、工作面使用单体配合柱帽推溜时，必须远距离操作。

9、割煤前必须将金属网用铁丝悬挂于支架顶梁下方，并安排专人观看滚筒，采煤机司机必须保证是专职司机，以防滚筒割网，局部地点可以使用长柄网钩钩住金属网，减少滚筒打网次数。

10、铺网期间为保证铺网及回撤工作的安全顺利进行，采高保证不低于2.4米，液压支架严禁超高使用，严禁出现明柱超高或死柱现象。

11、施工时，当班跟班队长、验收员、班长必须对本班的施工安全、质量及工程协调负责，跟班队长、验收员、班长必须现场交接班。

12、工作面支架初撑力不低于24mpa，端头单体柱初撑力不低于11.4mpa，泵站乳化液浓度保证在3%~5%之间，压力30mpa，严禁有漏液，窜液现象。

13、运输机机尾应根据实际情况加强支护，防止回撤期间顶板下沉。

14、工作面每架用两根单体柱或圆木进行支护，要做到支撑有力，圆木不得有压裂、压断现象，否则必须及时更换，必须要有防倒措施。

15、发现有片帮、漏顶时，应在网上用木料背实，严禁空顶作业，联网期间运输机要闭锁，人员要站在安全地点，坚持敲帮问顶制度，发现活矸及时处理掉，防止片帮落矸伤人。

16、铺网上绳要一次进行，保证中间不弯曲。

17、钢丝绳断丝不得超过1/3，严禁使用锈蚀严重和不能调直的钢丝绳。

18、联网上绳期间所使用的扎丝等材料不准乱扔乱放，掉落在运输机上或底板上的应安排专人及时捡起，减少材料的消耗。

19、发现撕网漏矸或搭接不符合要求时应重新补网或联接，局部顶板破碎严重，可以铺双层网。

20、当铺网经过上下端头时，电缆、管路必须先进行妥善保护，防止刮破，扎坏现象发生。

21、工作面严禁使用泄液柱，发现泄液柱必须及时更换，支柱不得超高使用，严禁有死柱出现，柱子必须要穿鞋管理，并坚持循环注液。

22、铺网期间若出现问题，及时请生产技术部及安监部门领导给予技术指导，并接受监督。

23、现场负责人统一调度安排作业人员进行处理问题，及时向有关部门及领导汇报处理情况，确保施工安全、顺利进行。

24、施工过程中跟班队长时刻关注作业场所环境变化及时制止施工过程中的违章现象，对施工过程中的违章指挥、违章作业和违反劳动纪律的现象给予严肃处理。

25、现场必须严格执行交接班制度，上一班的交接班负责人必须对现场的顶板、支护、隐患、施工等情况与下一班交接班负责人交待清楚，做到上不清，下不接。

26、铺网期间，对铺网地段的瓦斯浓度检查，当瓦斯浓度超过1.0%时，停止作业，待采取措施处理好，瓦斯浓度降至1.0%以下时再进行作业。

27、铺设金属网片、钢丝绳时，必须站在支护完好，安全的地点进行，严禁站在无支护，空顶的地点进行。

29、本措施未尽事宜，严格按照三大规程和领导审批意见执行。

七、施工组织:

1、成立综采二队1610工作面回撤铺网、扩循环领导小组，组长负责总体工作的安排，副组长负责现场指挥。

组 长:臧培

副组长:苑培建 罗波 计祥峰、徐远超、杨坠、孙宝石

成 员:验收员、各班班组长

2、生产技术部负责监督施工质量及技术问题，随时下发异常情况的处理意见;安监部负责现场的安全管理及监督，及时制止不安全行为。

3、跟班队长负责现场的协调、指挥、安全等工作，并及时汇报施工现场的情况。

综采工作面回撤 安全技术措施：综采工作面回收

一、概述:

10101综采工作面即将进入回收阶段，需回撤运输顺槽转载机一部、皮带一部、工作面运输机一部、采煤机一台、工作面支架107架及风巷设备列车和泵站系统。为确保回收期间的安全特制定以下安全技术措施。

二、工作面设备概况:

该工作面所配套设备:液压支架、、转载机、皮带运输机、采面运输机、采煤机、乳化液泵(两泵一箱)、钢棚架、道轨、设备列车等。

三、设备回收顺序:

1、回撤运输顺槽皮带机;设备列车;转载机等。

2、回撤探水钻机、排水电泵、排水管路等。

3、回撤电动170型采煤机。

4、回撤工作面630型刮板输送机。

5、回撤综采工作面液压支架、信号装置等。

6、回撤运输顺槽、回风顺槽压风自救管路、静压洒水管路、排水设备、排水管路等。

7、回撤工字钢梁、棚架、腿子等。

8、回撤18k、24k轨道。

9、停止专供电线路，回撤高低压电缆。

10、 回撤通风设备、设施;回撤信号线路、信号装置等。

11、 回撤两顺槽钢棚架。

12、 清理完设备设施，进行密闭1001综采工作面。

四、工作面设备回撤前的准备工作:

1、认真组织人员对回收运输及工作地点，严格进行隐患排查整改，达到回收运输条件。

2、准备齐全工具材料;回风顺槽超前备100块道木，2.0米和2.5米单体支柱各30根等应急物料。

3、按要求在机尾顶板和回风顺槽打起吊眼、并形成装架起吊间。装车间为加强支护，回风顺槽原有锚梁不拆卸。在顶板上打锚索，锚索规格要求为:打锚索的位置以巷道中心线为准，打一排，锚索间距2m 0.1m，打锚索深度不低于8m。

4、支架装车使用支架本身带本身，先将平板车用40型链子栓在道上，两帮各打两根单体柱防止支架倾倒。将推溜器推出来使用40型链子穿过推溜器连接孔拴在平板车横梁上，链环穿丝代帽，然后收推溜器，送压人员要缓慢送压，使支架缓慢前移，支架偏移时，使用单体柱调整。

5、装架时当支架有倾倒迹象时，用单体液压支柱抵柱支架歪倒方向，单体柱柱头和柱根与支架及底板接触处要垫木楔，防止柱头柱根滑脱，升柱时操作人员要站在远距离操作，单体柱在送液时要缓慢。

6、形成的液压系统要求，乳化液泵站到工作面机头回撤支架位置保持高压供液系统畅通。

7、设备回撤前完善绞车信号系统、两巷通讯系统、及采面的声光信号。

五、设备回撤:

当工作面为收尾准备工程全部完工，浮渣、浮煤全部清净，达到设备回撤条件后，采煤机牵引到机尾10米位置前后，运输机的大链断开抽出，按停送电要求，高压停电，工作面切眼断电。

(一)拆卸转载机:

1)转载机在停电前，先将链子断开抽出，再断开短节并装车运走。

2)甩火后拆卸电机、减速机、机头架、二节、槽子以及机尾等全部解体。

3)拆卸期间，专人指挥，统一协调，悬空部分，严禁身体部位伸到重物下，严禁站在重物失稳砸到的地方。

4)使用导链及绞车时，人员躲到安全位置，重物5米范围内严禁站人，严格执行《导链使用专项措施》、《绞车使用专项措施》。

(二)采煤机拆卸回撤:

煤机拆卸顺序:机尾滚筒——机头滚筒——机尾侧行走部——机尾侧摇臂——电控箱——机头侧行走部——机头摇臂

1、选择顶板完好的地点停放采煤机，应尽量靠近采面机尾，煤帮必须刹实背严防止片帮掉渣伤人。

2、将煤机左右滚筒降下落地。在煤机机身下输送机内打木垛支稳煤机各部大件。

3、准备好合格的导链、链环、螺丝、等工具。

4、利用单体柱或圆木在煤机滚筒下端和机身下端掩护好，防止滚筒和机身下滑 。

5、拆卸采煤机的所有小件集中妥善保存，严防丢失。

6、采煤机解体后，大件通过绞车拉运到回风顺槽装车运走。(三)、运输机的拆卸:

1、清理干净皮带两侧的煤渣，并将皮带上煤矸拉空。

2、点动胶带机，选择合适的皮带扣停机，保证松开皮带涨紧装置能顺利的抽出穿条。

3、闭锁皮带机电源并设专人监护，防止他人误操作。

4、人工配合抽出皮带，将皮带卷好用8#铁丝捆绑好，然后停电拆除电缆，所拆除下的设备全部回收上井。

5、皮带拆除后，依次拆除中间架、架杆、托辊、机尾滚筒、机尾大架，装车回收上井。

6、在机头电机减速器处的顶板上打设2根起吊锚杆，将其与驱动部分连接螺栓卸掉，用5吨吊链起吊后放置在底板上。用同样方法把皮带机机头及滚筒拆下，把皮带大架的螺丝卸掉，然后起吊装入胶轮车，运至副井底回收上井。

(四)液压支架的回收:

1)当工作面的三机设备全部回收完毕后，即可回撤液压支架，自机头方向开始。

2)工作面机头在切顶线处打两个木垛，维护顶板，然后自机头向后依次回撤支架，顺序出架。

3)采面抹架绞车距支架最大不超过20米，最小距离不低于15米，防止断钩甩伤人员。

4)出架时，利用14t回柱绞车配合平轮挂在相邻支架前梁机头侧，回架绞车钢丝绳穿过滑轮，将回架绞车钩头绳栓在支架四连杆上，然后由专人负责掐管子及降架，各工序完毕后，进行出架，支架抽出来后，再将平轮挂在相邻支架的前梁上调向出架。

5)利用14t回架绞车配合导向平轮先将第二架抽出，及时运走，然后在采空区位置，打一个木垛。

6)把第一架利用14t回柱绞车和导向平轮抽出抹正，靠煤壁侧，沿工作面方向布置，作为掩护架，随工作面支架回撤及时前移。

7)掩护架必须接顶严实，升紧支护顶板，做出架时的掩护架，支护好出架空间。

8)顶板压力大破碎时，采用单体液压支柱，打点柱进行顶板支护，配合“掩护架”对出架后空间进行有效支护，点柱要求均匀布置，必须保证足够的出架空间及顶板的有效支护，严禁空顶作业。

9)采面支架回收10米打一个木垛，保证正常通风。

10)支架回收出后，及时利用机头的双速排架绞车，将支架平稳的沿工作面排运，排运支架，人员要躲在支架空间的安全地点观察支架运行情况及绳道情况。

11)“出架后空间”支护 :

采用单体液压支柱，打点柱进行顶板支护，配合“掩护架”对出架后空间进行有效支护，点柱打在采空区，点柱要求均匀布置，打2排单体柱每排4棵，单体柱用大板必须托住顶板上方的绳，必须保证足够的出架空间及顶板的有效支护，严禁空顶作业。

六、设备回撤工作的质量标准

1、设备解体后，各部件的进出液口、联接部位，必须用棉纱、油布等材料临时封堵或包裹好。

2、设备解体后，对设备连接部位的凸出部位用油布和麻布进行包裹捆绑牢固、凹洼部位用油布配钢板用螺丝临时封闭严密。确保设备连接部位清洁不受碰撞损坏。

3、设备拆除的小型配件分类包装、编号，由专人负责运输，避免丢失。五小电器、开关电气及配件不得丢失、损坏。通迅器材、监测监控拆除时要有监控人员配合。回撤上的设备、材料要在地面有序堆放。

4、对回撤时损坏的机电设备要打上记号回收上井进行维修。

5、对好、坏液压柱、π形钢梁要分开运输，上井后分开码放。

七、安全技术措施

1、所有参加施工人员必须学习本措施，并经过签字、考试合格后方可参加施工。作业地点的所有指挥人员、操作人员必须严格执行《煤矿安全规程》、《矿山安全法》、《煤矿安全技术操规程》、《矿山安全监察条例》、《安全生产法》。牢固树立安全第一的思想，杜绝三违现象的发生，发现不安全隐患，必须立即处理，坚决做到不安全不施工。

2、各岗位工种人员必须持证上岗，遵章作业，严禁无证上岗操作。坚持“安全第一，预防为主，综合治理，总体推进”的原则，开好班前会，班后会，对安全生产做到班前有布置，班中抓落实，班后有总结。所有机电设备操作人员或特殊工作人员都必须持证上岗

3、每班各施工小组必须明确一名安全负责人，专门排查安全隐患，安全负责人确认无安全隐患后，方可批准施工。工作人员要精力集中，注意安全，做好自我保安工作。

4、所有工作人员进入回撤现场，首先检查工作范围内的顶板支护情况及隐患情况，并看好安全退路，严禁空顶作业，做到隐患不排除不施工。设备回撤过程中要保护好通风设施，过风门后随手关门，不得同时敞开两道风门。

5、跟班队长、安监员要全面负责运输系统的安全施工检查，负责施工地点的支护情况检查，发现问题必须立即整改，确认安全后方可施工。当工作面因事故停风或有害气体超限时，要立即停止工作，将人员撤至安全地带，清点人数，并汇报调度室及工区，未经瓦斯检查员、安监员同意不准进入工作地点。

6、若工作面发生灾害时，必须迅速按各种灾害的避灾路线组织人员撤离，并清点人数，发生煤尘、瓦斯爆炸必须及时戴好自救器，并汇报矿调度室及工区。

7、所有下井人员应严格执行矿上的各种规章制度，并对工作地点坚持敲帮问顶制度，发现不安全隐患，立即处理。

8、严禁使用单根锚杆和钢筋梯起吊重物，若需起吊时数量不少于2根。

9、操作吊链人员，站位要正确，并与重物保持一定的距离，防止崩链和重物旋转伤人现象。

10、做好自主保安和互助保安，设备回撤多人协同工作时，要明确专人负责、专人指挥，相互协调好拖、拉、抬、扛、撬，要相互照应好，防止意外事故发生。

11、回收工作必须有专人指挥，实行分组作业，各组组长负责业务保安工作;所有参加回收搬家人员，必须服从指挥，遵守矿方的各项规章制度。

12、每班开工前，专人检查所有设备，杜绝失爆，确保完好，严禁带病作业。

13、回收期间，统一指挥，每组工作必须由专人负责，所有参与人员必须熟悉行车路线及作业环境，各专业组组长具体负责本组业务保安工作。

14、回收期间，每班所有人员对工作环境内的隐患，及时检查处理，对支护所用的单体柱进行连锁防倒。

15、回收支架时，慢降慢拉，严防挂拉网，出现破网，立即修补;出架专人拴钩，专人传号，专人开动绞车。

16、在排运支架或大件时，要及时调整好绳道，严防割绳或碰倒棚柱，发现隐患必须及时处理。

17、支架“回收空间”回收及支护注意事项:

1) 出架时，回收空间的临时支柱内严禁站人，绳道及导向平轮构成的三角区域内、受力方向侧严禁站人。

2)回柱放顶期间，必须专人观山，采取回一排打一排，由里向外逐棚施工，严禁正对单体柱倒向的方向，回收前清好退路，回收的单体柱及时运到指定地点或及时支护。

3)回收期间，除回收人员外，其他人员躲离回收空间，回收人员站在一侧，找好退路。

18、“出架”及“降架”注意事项:

1) 出架后打点柱维护出架后空间，施工期间，派专人观山，发现异常，立即撤人，待压力稳定后再继续作业。

2) 出架时，要派有经验的老工人观山，严防出架时挂破网绳等现象，出现异常及时处理或异常过后方可继续作业。

3)出架后，及时对出架后空间打点柱维护，打点柱时发现顶板有裂缝、离层、隆声、破碎时必须先把离层破碎活矸全部处理掉，然后在进行维护，严禁空顶作业。

4)移掩护架时，利用回架绞车前移，先改换操纵阀远方操作，人员要站在安全地点操作，临时支柱内及绳道内严禁站人，专人拴钩，专人观山专人传号，发现异常，立即停车检查处理，处理后再作业。

5)降架时先检查支架完好情况，确认无问题后方可降架，收加长段时，必须将立柱回液管导进液管，进液管导回液管，逐个进行，严禁两个立柱同时进行。

6)降架时先改换操纵阀远方操作，人员要站在安全地点操作，人员要缓慢送压。

7)出架绞车随工作面回收及时前移，每次移绞车，专人指挥，专人挂钩固定，所有人员躲到安全位置后传号操作。

8)移绞车后，打牢四颗压柱，固定绞车，所有压柱与顶板联锁防倒，操作人员站在安全处操作，防止绞车失稳伤人，所有绞车保险绳与绞车主绳同径。钩头连接严禁使用15环链子代替，必须使用绳头连接。

9)采面排架绞车、装架绞车必须使用保险绳，主绳栓好后，将保险绳栓在支架立柱上，防止主绳断钩后甩绳伤人。

19、排架时当支架有倾倒迹象时，用单体液压支柱抵柱支架歪倒方向，单体柱柱头和柱根与支架及底板接触处要垫木楔，防止柱头柱根滑脱，升柱时操作人员要站在远距离操作，单体柱在送液时要缓慢。

20、三机回收期间，各小件及螺丝等，专人集中回收，存放到指定地点，严防丢失损坏等现象。

21、每次利用导链起吊重物，专人检查柱、梁、导链及导链的完好情况，发现隐患立即处理，处理后再操作。

22、装车间内使用导链装车，所有人员躲到安全处，严禁人员不经允许随意通过，重物起吊，所有人员躲离起吊间，防止装车间棚梁失稳及脱钩等伤人。

23、重物装车，专人指挥，专人观山，严禁超宽、超长、超高、超重。

24、回收期间，要加强机电设备的 管理，设专人维护，严禁失爆，经常对绞车进行维护保养，保证搬家顺利进行。

25、工作面高低压供电系统调整，供电系统的甩火、接火等，要求专职电工严格按停送电制度、验放电制度及“职工操作规程”进行操作。

26、维修电器设备，要认真进行验放电，搭临时接地线，严禁带电搬迁电气设备电缆等;接线要进行导电试验，排除短路、虚联、漏电、接地等重大隐患，做到信号畅通、控制和操作可靠，达到设备完好状态。

27、人员抬运大件时，专人指挥，协调作业，轻抬轻放，齐抬齐放，严禁身体部位深入重物下及重物失稳碰到的地方;经过人员设备或脚下不平等特殊情况时，要相互打好招呼。

28、加快工作面的回收速度，缩短回收时间，待采面全部回收完毕后，相关部门及时打上永久性密闭。

29、回收搬家期间，加强通风设施的维护，发现隐患及时汇报调度并采取措施及时处理。

八、顶板管理专项安全技术措施

1、作业前检查井下所有巷道、硐室、顶、帮支护情况，若有顶、帮支护不完好时要及时采取有效措施及时处理，确认无危险后方可作业。

2、正常回撤设备前，必须将巷道内的杂物清理干净，保证撤退路线畅通，加强巷道支护，保证工作面风道及行人回撤设备路线畅通。

3、现场负责人每班要认真对巷道支护完好情况以及巷道的承压情况进行认真检查，发现支护失效、压力增大等情况，要及时汇报并重新支护或采取有效措施加强支护。

4、回撤期间，矿压明显区段出现顶板离层时，要及时采取措施加强顶板管理。

5、回撤期间，施工队组每班必须对作业场所、运输沿线支护情况进行检查，发现支护失效等情况，要及时采取措施进行处理。

6、作业时工作面要有专人监护顶、帮，出现顶、帮异常现象时，及时撤出作业人员到安全地点，并上报调度室及相关的业务部门，业务部门现场查看后，安排施工单位采取有效措施加强支护，确认无危险后方可恢复作业。

7、回撤时备足顶板支护材料。

九、设备起吊、装卸、拖拉、提升过程的安全技术措施

(一)起吊安全技术措施

1、起吊设备前，首先要明确被起吊设备重量，合理选择吊链吨位和起吊位置，吊链吨位必须大于设备吨位，并先试吊两次，确认满足起吊要求时，方可正式起吊。

2、设备起吊前，设备滑落趋势方向及设备起吊下方5m范围内除了设备起吊人员外不得有其他人员，设备起吊人员要站在无设备滑落趋势方向起吊设备。

3、设备起吊前要在巷道内起吊地点打专用起吊锚杆，打设2根锚杆共同作为起吊点，挂设相应吨位的吊链。

4、所有使用吊链起吊物件，吊链固定均采用40型煤溜大链，大链用马蹄环进行连接，螺丝要满丝满扣。钢丝绳套用5分钢丝绳，绳头一正一反打设3道5分绳卡，绳卡间距不小于100mm。

5、起吊物件时，作业人员必须站在起吊物件无滑落趋势的地点进行作业，拉小链要匀速稳拉，操作中注意观察周围支护情况、吊链与小链联接情况及各部受力状况，要稳拉稳放，严禁硬拉硬拽。其他人员远离起吊地点监护作业。

6、起吊时，严禁人员任何部位靠近起吊设备及其运行滑落趋势方向，更不得将身体任何部位探入其中，严禁在起吊点正下方站立，如起吊处有坡度，拉吊链人员要站在上坡侧，下坡侧严禁有人，人员要躲开设备滚落趋势方向。

7、起吊物件悬空后，必须始终保持吊链吃劲，待物件支垫牢固，螺丝紧固齐全或吊挂牢固后方可慢慢松开吊链。

8、起吊时，严禁大幅度斜拉或摆动，每次斜拉步距不大于800mm，不得随意靠近拖拽摆动的设备，严防起吊连接部位滑脱，设备在起吊时应尽量保持平衡。

9、起吊过程中，如发现起吊不动或有卡阻现象时，先处理，再起吊。起吊、斜拉大件设备时，物件滑落趋势方向严禁有人。

10、在斜坡起吊大件设备时，必须使用双股8#铁丝将物件拴于斜坡上方的梯子梁上，防止物件滚落伤人，物件在斜坡上停放时必须将物件支垫牢固，同时在物件滑落趋势的下方严禁有人。

11、使用吊链起吊物件时，吊链挂钩必须用10#铁丝封口，确保起吊作业时不脱钩，作业时，必须有专人监护物件、专用起吊点以及各部连接受力情况，发现问题及时处理。

12、设备起吊时所使用的吊链、绳套、马蹄环、链条、工器具和起吊点必须完好，起吊前由跟班队干进行检查把关，合格后方可进行起吊作业。

(二)物件装卸车及绑车安全技术措施

1、装卸车前对车辆完好情况进行全面检查，确认无安全隐患后方可进行装卸车。

2、设备装卸车过程中，作业现场必须指定专人监护，统一指挥。

3、矿车在装卸车时必须先将车支稳，在车的下坡方向上好阻车器。

4、所有车辆装车后要平衡，承载不平衡时要加配重，以防车辆倾翻。

5、装车时除作业人员外，不得有其他人员在车的四周，操作者不得在车及下坡侧停留。

6、易损物件装车后，前后要用圆木挡住(以防损坏设备)，裸露部位要用皮子包好，以防杂物进入设备。

7、物件装车后，使用花蓝螺丝配合30型大链进行绑车，绑车前根据装车物件的外形尺寸确定绑车位置。

8、绑车前，仔细检查物件重心是否与车辆载重重心一致，发现问题及时进行调整后再进行绑车固定。

9、对易滑落的部件装车前必须在平板车上垫上背板或皮带。

(三)设备拖动安全技术措施

1、设备拖运前应先清除沿途杂物，保证运输道路的畅通。

2、对拖运区段内的支护情况认真检查，有问题处理后再作业。

3、拖动设备时，要设专人观察物件动作和沿途支护情况，发现问题立即停止，进行处理后方可继续作业。

4、拖运过程中应注意对物件的保护，严禁强拉硬拖;对易损坏的部位应避免直接受力;精度要求较高的设备，严禁直接对其拖动，防止损坏设备。

5、物件拖运过程中，物件前方和两侧严禁有人。

6、拖动设备时，对防碍的液压柱要先打设替柱后方可进行回撤。

(四)主、副井提升安全技术措施

1、提长设备前，将井上口10m范围内杂物清理干净，以防误入井筒。

2、提升设备前必须详细检查罐笼、钢丝绳及绞车制动装置，对绞车提升系统进行全面检查、检修。

3、把施工中所需要的各种施工器具、材料准备齐全，包括50型装载机。

4、下放设备时，要提前通知绞车房司机，信号铃声规定:一声停、二声拉、三声松、四声罐内有人，拖长音的铃声为慢车信号。

5、下放设备过程中，绞车房内必须有两名绞车司机，一人开车、一人监护，同时绞车房内必须有一名专职机电工看护。

6、罐笼内及井口1.5m范围内工作人员必须佩戴安全可靠的保险带并严格按标准系好，系在工作位置上方的合适可靠的牢固构件上。

7、在提升设备信号发出前，必须再认真检查设备吊挂的牢固情况。

8、施工时井上下口要各有一名施工负责人，并准备两台对讲机，以方便施工过程中的联系。

9、起吊使用的钢丝绳必须用4个大小合适的绳卡按不同方向依次卡紧，固定牢固。

10、设备提升时要听从现场负责人的统一指挥。

11、设备在向井筒起吊前，必须在设备的下方栓好棕绳，起吊时，作业人员拉着棕绳控制设备的方向及摆动情况，用一提一送的方法缓慢起吊，避免设备碰撞到井筒设施。

12、起吊设备时，绞车司机、井底、井口信号工要坚守岗位，慢速提升起吊，发现问题及时停车进行处理。

13、设备进入井筒后，调整好摆放位置，保持重心适中，前后平衡，确保起吊稳定，在检查无误后方可继续提升。

14、立井上下口严禁同时作业，主井上口施工时，主井下口的施工人员要全部进入主联络巷内，主井下口20米范围内不得有任何人停留或工作，并设置警戒线或安装临时防护栏，安排专人看守。主井下口施工时，主井上口的施工人员要立即撤离现场，并在上井口10米范围外拉上警戒线或安装临时防护栏，并安排专人看守。

15、提升、下放设备时，绞车的速度不得大于0.5米/秒。

16、向井筒外拉动设备时，人员要确保安全，井筒钢丝绳两侧严禁站人，严禁用钢丝绳强拉硬拽，确保设备不撞到井筒两侧的稳绳上。

17、每次起吊施工前，都要对钢丝绳、棕绳、吊装环等进行详细检查，并经现场负责人、安全员确认完好后，方可继续施工。

18、设备在出入联络巷的风门时，严禁同时打开两道风门，造成风流短路。设备通过时，通风部要派专人在现场监护，严禁撞坏风门。运输沿线的管路、电缆等进行可靠的吊挂和保护，防止运输设备时破坏。

19、提升设备时，所有施工人员、绞车司机、把钩信号工要相互配合好，共同完成设备下放工作。

20、井下口作业人员要加强自我保护，穿着雨衣防止井筒淋水淋湿衣服。

21、公司安监部、机电部、生产部、调度室要指派专业管理人员现场监督。

(五)、设备运输其它安全注意事项

1、车辆不得超重。

2、载物车辆重心不偏斜、不超高、不超宽，捆绑牢固可靠。

3、车辆运输过程中，严格执行“行车不行人，行人不行车”管理规定。

4、车辆在运输过程时，应注意观察巷道内的动力电缆和各种管线的吊挂情况，以防电缆和管线被撞击或拖拉造成事故。

5、胶轮车严禁空挡运行。

十、工作面避灾路线

㈠ 避灾原则

1、立即向矿调度室汇报，汇报内容包括:灾害性质、时间、范围、受灾人员等情况。

2、统一指挥的原则:所有现场救护人员必须听从现场指挥负责人的安排。

3、人员安全优先的原则:在保证救援过程中人员安全的前提下，实施救援。

4、防止和控制事故蔓延的原则:必须采取一切可能的手段首先控制事故，然后防止事故继续蔓延，最终消灭事故。

5、自救互救的原则:事故发生后，在救援人员没有达到前及救灾过程中，事故地点及附近的职工应迅速组织急救互救，利用现场一切器材和条件，及时采取措施，尽量减少人员伤亡和财产损失。

6、事故损失控制最小化原则:首先营救受灾人员，控制事故蔓延扩大;尽可能采取果断措施及时处理，减少受灾面积。

㈡ 避灾路线

一、井下发生瓦斯、煤尘爆炸事故的应急措施

1、迅速背朝爆炸冲击波传来的方向卧倒，脸朝下，(有水沟的地方要卧倒在水沟侧，用湿毛巾捂住口鼻，用衣物盖住身体裸露部位。)

2、爆炸瞬间，要尽力屏住呼吸。

3、迅速配戴好自救器并辨别方向。

4、沿避灾路线，逆着风流方向走，尽快进入新鲜风流，离开灾区。

特别注意:戴上自救器撤退时，如果一氧化碳浓度大，就会呼吸困难，嘴发烫或被烧伤，这说明自救器正有效地发挥作用，绝对不能卸下自救器，否则，自命难保，并且要保持匀速行走，均匀呼吸，禁止奔跑。到了新鲜风流处方可卸下自救器。

二、井下发生火灾事故的应急措施

任何人发现井下火灾时，应视火灾性质，灾区通风和瓦斯情况，立即采取一切可能的方法直接灭火，控制火势，并迅速报告调度室。

1、如果火势较小时:

(1)一般火灾:用水或泡沫灭火器直接扑灭。

(2)电气火灾:切断电源后再灭火，切断电源之前用不导电器材灭火，而用砂子或干粉灭火器灭火。

(3)油类火灾:用砂子或干粉灭火器灭火。

2、如果火势较大时:

(1)马上戴好自救器。

(2)及时撤退，位于进风侧时要沿火焰相反方向撤离;位于回风侧时，顺风撤退至风门处进入新鲜风流中。

不论何种火灾，人员灭火有困难或者产生毒气时，必须立即戴好自救器，迎着新鲜风流撤退，到了安全地点方可卸下自救器，并通知调度室，等候调度通知或沿避灾路线撤退。

三、井下发生水灾事故的应急措施

1、水量较小:应积极采取措施将透水堵住，保护好设备及人员安全。

2、水量中等:应切断电源，积极回撤设备及保护人员的安全。

3、水量大时:切断电源，迅速撤退。

(1)位于透水点上方:沿上山方向撤离。

(2)位于透水点下方:拽住管路等物体闯过水头，迅速撤离。

(3)当撤离通路被水隔断时，要迅速寻找位置最高、离井筒或大巷最近的地点躲避，并发出呼救信号(间断地敲打铁器或煤墙等)。

4、当老空、老窖透水时，必须迅速佩戴自救器或用湿毛巾掩住口鼻，尽快撤离。

四、井下发生冒顶事故的应急措施

1、回撤过程中，若出现冒顶较高时，由队长、班组长、有经验的老工人进行处理，并有专人监护，发现险情，及时撤人。

2、大范围冒顶，队干、班组长积极组织职工自救，并沿避灾路线撤退。

五、避灾路线

1、发生火灾、瓦斯或煤尘爆炸事故时，作业人员要迅速佩带好自救器，撤退到具有新鲜风流的巷道中。具体避灾路线如下:

回撤地点→101011运输顺槽→运输联巷→轨道大巷→副斜井→地面

2、工作面发生水灾，现场作业人员要镇定，迅速向无水高地撤退。具体避灾路线如下:

回撤地点→10101运输顺槽→运输联巷→轨道大巷→副斜井→地面

以上未尽事宜，严格按照《煤矿安全规程》和有关规定执行。

综采工作面回撤 安全技术措施：综采工作面回收设备列车

一、事由:

1031综采工作面即将进入回收阶段，需将1031运输顺槽设备列车进行回收，为确该回收过程中的安全，特编制此安全技术措施。

二、组织措施:

1.为保证采煤机拆卸、运输期间安全，特成立如下小组:

施工负责人:当班跟班队长。

安全负责人:当班班长。

成员:技术员、施工人员、当班安检员、瓦检员等。

职责:施工负责人对安全工作全面负责，并进行协调指挥。

安全负责人负责采煤机拆卸及运输期间的安全工作。

技术员负责本措施的编写、报批及贯彻。

安检员队现场及沿途巷道内瓦斯情况进行跟踪检查。

2.所有施工人员必须学习本措施并签字存档。

3.施工日期:____年10月15日到____年10月17日。

三、技术要求:

1.设备列车回收路线:1031运输顺槽→1031综采工作面→1031回风顺槽→1580轨道石门→副斜井→地面。

2.回收设备列车工程量:共计14个车。

3.设备列车从皮带机尾经机头方向逐辆进行回收，从被回收点至采面下出口采用轨道运输，采面上用焊船进行运输。

4.利用绞车将设备列车拉至1031综采工作面下出口，再利用焊船将设备列车运至综采工作面上出口。

5.起吊大件时，必须检查附近顶板情况，葫芦必须拴挂在牢固可靠的锚杆或锚索上。

6.拴挂葫芦时，必须牢固可靠，操作时有专人观山。

7.搬运大件时，必须前后呼应，步调一致。

8.大件装车不能超宽、超高，并且用钢丝绳捆好，封车必须牢固，经现场负责人或安检员确认安全方可外运。

9.运输路线上，各部绞车使用必须按照其绞车使用安全技术措施执行。

(1)、电气设备严禁有失爆现象，否则严禁使用绞车。

(2)、在提放车前，绞车司机必须用“手指口述法”对绞车及开关附近的支护情况进行详细的检查和确认，有危及设备和人身安全的隐患时，必须进行处理，否则严禁提放车。

(3)、必须使用声光双向电铃信号装置(或者防爆对讲机)，信号要灵敏可靠，听不清信号不准提放车，联系信号规定如下:一次长铃--停车;连续两次铃--提车;连续三次铃--放车;连续四次铃--慢提;连续五次铃--慢放;连续乱铃--掉道或其它事故。禁止用“口喊”、“晃灯”或其它方法代替信号。

(4)、每个小班的绞车司机在提放车前，必须检查车辆是否掉道，绞车连接器是否插好，人员是否撤离到安全地点，绞车各连接部位螺栓是否紧固，只有在确认无任何安全隐患后，才允许发出提放车信号，并且信号发令人员必须在安全地点打点。

(5)、严格执行“行人不行车，行车不行人”的制度。

(6)、每次只能提放一个车，严禁多挂车;

(7)、严禁用其它物件代替绞车连接器或违章使用不合格的连接器。

(8)、每次提放车前，必须先对绳头进行检查，绳卡要齐全紧固，首尾绳头不得颠倒使用，严禁不挂尾绳进行提放车。

(9)、每次提放车前，必须有专人检查所提物件是否捆绑牢固可靠。

(10)、钢丝绳绳头采用插接型式时，其插接长度不得小于钢丝绳直径的30倍。

(11)、绞车运行的过程中，发现问题需要处理时，必须将开关手把打到“零位”并锁死，悬挂“正在检修，严禁送电”警示牌。

(12)、绞车司机要严格按操作规程操作，做到五不开:绞车不完好不开;钢丝绳磨损、断丝超限及打结不开;安全设施和信号不全、不明不开;物件超重不开;巷道支护危及运行安全不开。

(13)、绞车提升钢丝绳必须按规定使用，钢丝绳在滚筒上排列整齐，不得有爬绳、咬绳、跳绳现象。

(14)、绞车运行前，必须对轨道进行检查，轨道范围内不得有杂物，轨道必须完好，不得有浮枕。

(15)、严禁不带电提放车，严禁放飞车。

(16)、绞车司机每提放一次车必须按《煤矿安全规程》对绞车钢丝绳检查一次，检查结果记入钢丝绳检查记录簿，如果钢丝绳的断丝面积与合格钢丝绳的总断面面积之比达到10%时，必须停止使用绞车，更换合格的新绳后方可使用。

(17)、电气设备周围20m范围内风流中瓦斯浓度达到1%时，严禁提放车，应立即将控制开关停电闭锁，并进行处理。

(18)、严禁在无风和微风的情况下进行作业。

(19)、必须设专人站岗截人，提放车前必须做好站岗截人工作，提放车期间严禁人员通行。每提一架都必须向调度汇报清楚并做好记录。

(20)、绞车司机必须现场交接班，发现问题必须及时处理。

10、运输及行走路线上，必须有专人巡视巷道，排除隐患，如发现隐患应立即停止运输工作。

11、本措施与《1031综采工作面(外段)回收作业规程》、《1031综采工作面(外段)回收、安装使用绞车安全技术措施(系列)》配合使用。

三、安全措施

1.设备列车回收前，必须将设备列车所有带电设备电源及电缆拆除，严禁带电拉运设备列车。

2.拆下的电缆必须整齐的盘放在电缆车上，必须保护好电缆车上的电缆，防止在拉运过程中被损坏。

3.电气设备拆除电源及电缆后，必须将其设备恢复，防止缺件不完好。

4.所有设备列车设备拉运前，必须拆开其平板车间连接件，一次只允许拉运1个平板车，移变一次只允许拉运1台。

5.拆运过程中，两人或多人抬运时，必须保持步调一致，同起同落，防止伤人。

6.需要起吊时，必须检查好起吊工具是否牢固可靠，检查起吊点的牢固可靠性，起吊点周围安全无隐患方可起吊。

7.起吊过程中，严禁将身体部位置于重物下方或重物倾斜方向，防止重物滑落伤人。

8.动用绞车时，严格按照该绞车专用措施执行。

9.整个作业过程，必须保证后路畅通，以便紧急情况下撤散人员。

10.作业地点巷道内风流中瓦斯浓度小于0.8%，以及经安检员、瓦检员检查该段巷道内无任何有害气体后，人员才可进行作业。

综采工作面回撤 安全技术措施：综采工作面加接运输机槽

综采工作面先前推进过程中，由于工作面斜长的变化造成工作面上端头留煤墙，经矿领导研究决定在工作面现有基础上加接一节运输机槽，以便工作面正常生产。

一、安装工艺及技术要求:

安装方式:人工安装，手动葫芦起吊。

安装机具;手动葫芦2台，重型套筒2套，撬杠2根，氧气割枪1套。

安装程序:

1)使运输机与支架连接部脱离，掐断链条。

2)使用单体柱或手拉葫芦将机槽与运输机槽对正联结，左右用螺栓联结牢固。

3)对接大链:在安装溜槽前，首先固定好运输机链条。底双链环与环必须相对应，环数相等，平竖相同。待溜槽对接完毕后再接上链。

4)对溜槽:从链槽舌头方向与溜槽对接，接口严密，并使溜槽成一直线。

5)试运转:接通电源:电缆铺设完毕后，接通电机;通知工作面作业场所内所有人，离开输送机周围，并清除刮板机内杂物，发出开机信号，进行空载试运转。

6)刮板链紧链工作

紧链方式是利用输送机动力部提供给链轮轴组的旋转动力来张紧刮板链。目测刮板链松紧适度时，用紧链器将减速器第一轴制动，使刮板处于张紧状态，待将刮板链断开点闭和时，松开被制动的二轴，使刮板链恢复自由张紧状态，便完成了紧链工作。

紧链步骤:

安装好紧链器和阻链器，阻链器用来在紧链过程中卡阻输送机上的刮板链，使链条张紧。将阻链器放在过渡槽的预设孔中;

反转点动电动机，使上链缓缓运行至阻链器时受到机械阻力而使刮板张紧;

目测链条松紧合适时，立即转动紧链器上的手轮，同时切断电动电源，紧链器将闸盘制动;

用合适的链条，将刮板形成封闭;

逆时针转动手轮松开制动手轮，待刮板链完全停止运动后，取下阻链器;

启动输送机机头或机尾电动机，观察链条的松紧程度是否合适。一般在链轮下方有两个松弛环为宜。

综采工作面回撤 安全技术措施：综采工作面爆破

由于15101综采工作面89架左右煤层所含岩层厚且较硬，需要采取松动爆破方式进行处理，为了加强爆破安全管理，特制定以下安全措施:

一、爆破技术要求:

1、工作面89架附近较硬夹矸采用钻眼爆破方式进行松动爆破处理。

2、炮眼布置于夹矸中部，间距为1m，炮眼深度1m，装药量200g，封孔长度不低于0.5m。炮眼布置为3个眼。

3、炮眼应正对两支架中间，严禁正对支架。

4、使用瞬发电雷管引爆，炸药使用煤矿许用炸药，串联联接发爆器起爆。

二、放炮注意事项:

1、施工现场至少配备安全员、瓦斯员、班队长和专职爆破工各一名。

2、严格执行“一炮三检”制度，即:装药前、爆破前、爆破后必须分别检查风流中瓦斯浓度，爆破地点附近20米以内风流中瓦斯浓度达到1%时，严禁装药和爆破。

3、爆破工要严格执行“三人连锁爆破制”。

4、放炮前，必须由现场的班组长亲自指派责任心强的人担任警戒人员，在可能通向爆破地点的通路上都得设置警戒，在警戒线上除了设置岗哨外，还要拉上一道绳子，在绳子上挂一块上面写着“正在放炮，禁止入内”的牌子，做到“人、绳、牌”三警并举。警戒距离:采煤工作面爆破地点距两侧掩护地点的距离不小于100m。

5、放炮前，必须认真检查放炮地点的顶板、煤壁、支架等情况，放炮时，只准爆破工一个人进行工作，发爆器的钥匙必须由放炮员随身携带，不得转交别人，装药时切断工作面所有电气设备电源并闭锁开关，并将雷管两脚线扭结成短路。

6、放炮前首先将支架立柱、阀组、供液管路、电缆槽、电缆保护等所有设备掩盖好，防止放炮时崩坏。

7、爆破前必须先检查支架的工作状态，进行二次注液，使支架有效的支撑顶板，顶板破碎时必须先临时维护顶板，方可进行打眼放炮。

8、放炮前，认真检查母线，爆破母线必须扭结成短路且不能有破口;且母线必须有足够的长度，必须大于规定的距离;爆破母线与电缆、电线、信号线应分别挂在巷道的两侧。如果必须挂在同一侧是，爆破母线必须挂在电缆、信号线的下方，并保持0.3m以上的距离;母线不得与金属物体接触，不能从电气设备上通过，不能挂在淋水下方，以免受漏电或其他杂散电流影响，引起意外爆炸;不爆破或联线时，严禁将手把或钥匙插入发爆器上或交于他人，母线要摘掉并扭结成短路。

9、拿到爆破命令牌时，高喊三声“放炮啦”，然后将母线接头解开联在发爆器的接线柱上，最后鸣笛数声，至少再等5s，回头看确认安全后方可通电爆破。爆破工必须在有掩护的安全地点给电放炮。

10、装药的炮眼必须当班放完，若遇特殊情况无法当班放完，放炮员必须在现场向下班放炮员交代清情况。

11、爆破时，采煤机必须与爆破地点保持不少于50m的安全距离

12、严禁采煤机强行截割坚硬岩石，防止设备损坏。

13、工作面进行松动爆破时，必须与刮板输送机保持密切联系并配合好。

14、放炮后安全员、跟班队干、班长必须认真检查电缆，高压管支架阀组的完好情况，发现问题及时处理，确认无异常情况后方可送电、供液。

15、放炮后，爆破工必须立即从发爆器上取下钥匙，妥善保管。并将爆破母线一端的两个头扭结在一起。在炮烟吹散后，由瓦检员先检查瓦斯浓度，确定瓦斯不超限后，爆破工与作业班组长同时进入作业工作面，认真进行验炮，发现拒爆、瞎炮要及时处理，如果当班处理不完，必须向下一班爆破工在现场交接清楚;在爆破地点附近20m内都必须洒水降尘。

16、瞎炮的处理按《煤矿安全规程》处理，并必须做出记号。同时随地收集渣堆中残留的炸药、雷管和零碎脚线，下班时，连同剩余炸药一块交回炸药库。

三、火工品管理:

1、放炮员凭计划单领取炸药和雷管，核对数量后分别装入药箱内和雷管箱内。

2、炸药箱必须放在运巷内顶板完整、支架完好、避开电气设备和警戒线以外的安全地点，并加锁。

3、炸药和雷管必须由放炮员分别存放在专用的箱子内，严禁乱扔乱放。

4、放炮后，剩余的火工品必须当班交回炸药库。

四、其他注意事项:

1、本措施未涉及之处按《煤矿安全规程》有关规定执行。

2、本措施执行学习签字制度，所有工作人员必须学习签字。

综采工作面回撤 安全技术措施：综采工作面转载机身放顶

93上07工作面运顺回采由于顶板压力大，变坡点12#点位置附近巷道顶板下扎引起工字钢弯曲变形，造成工作面转载机受顶板下扎影响拉移困难，为确保转载机正常拉移，需采用超前放顶措施，为确保转载机拉移工作安全顺利，特编制本措施，望在施工中认真执行。

一、准备工作

1、将运顺的压风接通到转载机身控制台电器设备处，保证供风系统完好，准备好风、水管路、鱼鳞节头及ф13变ф10变通若干，手镐2把、铁锨2把、风镐2部。

2、计划ф22×2200mm树脂锚杆40根，杆体为单向左旋无纵筋螺纹钢，kmg500及以上强度，全长锚固，锚固力不小于150kn。ckaф23700mm、kaф23700mm树脂药卷各3箱并提前运到位，码放整齐(根据实际用量及时准备)。支护锚杆托盘采用长×宽×厚=190×190×10mm冲压拱形托盘40个，锚索10套，注锚器2套。

3、材料房准备rpm3型眼睛王蛇顶置式三级支腿钻机2台六棱钻杆ф28mm、1919mm， 1.2m的钎子12根，ф28mm双刃钻头10个，铁锨10把，1m以上方凳2个、剪钳。

二、治理方案

针对93上07工作面运顺11#点至12#点处顶板情况，转载机拉移后控制台电气设备距顶板高度变小，无法保证控制台电气设备通过时，采取以下方案:

当巷道局部因顶板下扎，高度低过转载机困难时，采取放顶措施增加巷道的高度，保证转载机通过。

放顶后要求巷道高度不小于2.2m。

三、施工方法

当需要放顶时，按照分棚放顶、逐棚进行的方式，从进风侧开始分棚进行放顶工作，采取以下施工方法:

1、首先人员站在事先搭好的脚手架上从巷道进风侧开始对所需放顶第一棚位置巷道的顶网剪开一条缝。

2、放顶人员必须佩戴好防护眼镜，放顶作业时2人协作使用手镐或风镐实行放顶。

3、放顶前必须首先进行临时支护，严禁空顶空帮作业。

4、放顶必须将工字钢及钢带上侧放空一定高度，保证放顶后高度不低于2.2m。巷道两侧肩窝位置同时进行放顶与转载机处齐平，确保转载机顺利拉移。

5、放顶完毕后，首先使用单体将钢带升平，卸下工字钢棚，然后用联网丝将顶网剪开处连接好，然后重新敷设金属网，网与原顶网及网与网间长短边均搭接500mm以上，扣扣相连。

6、敷设金属网后，重新支改工字钢棚，在人行道侧紧靠转载机工字钢下打设一路单体支柱，尽量将工字钢升平。

7、放顶完毕，放顶量过大造成工字钢棚不接顶时，及时上料接顶。

8、放顶进行支护后，若根据现场条件需要打锚杆进行支护时，在放顶区域根据作业空间进行打注锚杆工作，人行道侧紧贴转载机布置两排锚杆，锚杆布置在两架棚中间;靠工作面肩窝处锚杆支护强度若在放顶过程中所到破坏需重新打锚杆;转载机里帮紧靠转载机布置一排锚杆。锚杆施工在有作业空间时必须及时施工，在转载机里侧及正上方和转载机电机减速箱处，待转载机拉移后有作业空间时补打好。

9、按照如上步骤逐棚对所需放顶地点进行放顶。

四、打注锚杆工艺:

1、打锚杆眼:

打顶部锚杆眼时，顶部采用顶置式三级支腿锚杆钻机，钻头为ф28mm的金刚石钻头，钻杆为六角形，19×19mm，长1.2m、2.2m两种规格。

2、顶锚杆安装方法:

顶部锚杆眼打完后， 然后将一块ckaф23700mm和一块kaф23700mm树脂药卷连同锚杆一起放入锚杆眼内，并支设钻机顶紧树脂药卷，将套筒与锚杆钻机连接，启动钻机搅拌药卷，将锚杆连同托盘一同注入，待锚杆托盘距岩面约30mm后，停止钻机转动，15秒后开始旋转螺帽(此时锚杆不再转动，塑料阻盖弹出)，使螺帽压紧锚杆托盘，托盘紧压钢梯及网面，锚杆产生予应力。

3、打眼前要先敲帮问顶，仔细检查顶帮围岩情况，找掉活矸、危岩，确认安全后、方可开始工作，锚杆眼的位置要准确，眼位误差不得超过50mm，眼向误差不得大于5度。锚杆眼深度应与锚杆长度相匹配，打眼时应在钎子上做好标志，严格按锚杆长度打眼。打眼时，人员必须站在永久支护锚杆下。打眼的顺序，应由进风侧向外的顺序依次进行。

4、顶部锚杆设计锚固力不小于150kn，顶部锚杆的预紧力矩为120n·m。

5、打注锚杆前，操作人员必须全面检查注锚器、钻机的完好情况，否则不得使用。打注锚杆过程中，一旦锚杆受阻，不得硬注。

6、打注锚杆前，首先使用单体支柱配合半圆木在网下支设倾向抬棚临时支护后，再进行作业。

五、安全注意事项:

1、所有参与施工人员必须学习本措施签字并且要严格执行。

2、放顶作业至少3人，2人操作风镐进行放顶作业，1人监护安全，施工全过程中，必须由由一名班组长带领并在现场监护安全与质量。

3、进入施工地点后，必须派专人对周围的杂物清理干净，确认安全退路畅通，顶板支护效果完好，排除隐患方可开工。

4、施工人员严格执行敲帮问顶制度，严禁空顶作业。

5、进行放顶作业时， 必须安排有经验的职工，作业人员相互配合好，放顶工作与落底人员协调好，无关人员不得在棚下来回走动，作业平台上的人员看好安全退路，工作人员要躲到物体及煤矸坠落波及的范围之外。

6、搭好托架、梯子和作业平台后必须进行人工晃动试验，确保支设牢固。

7、在皮带巷进行放顶时，转载机、皮带必须停机停电闭锁，开停皮带时皮带机头司机必须与机尾联系好。

8、放顶必须逐棚进行，严禁同时对多棚工字钢棚进行放顶。

9、敷设安装和检修更换风镐、风钻、压风管路、供水管路、处理堵管时，必须关好截止阀，严禁把压风出口对着人员，防止高压气体伤人。

10、清除风内杂物时，严禁将压风出口正对人员，进行放风作业时，一人操作，一人监护，并拉好警戒线，放风期间禁止人员通过。

11、使用风镐前，必须检查风绳联接是否牢固，确认无问题后，方可开风。

12、抬扛作业要统一指挥，要相互协调和叫应好，以防挤、砸、碰伤。严禁不同肩抬扛和猛扔猛放。

13、严格执行经常性的敲帮问顶，即打眼前、安装锚杆前必须进行敲帮问顶， 用长钎子彻底找掉活石、浮煤浮矸，待顶板稳定后方可进行工作。找顶人员必须站在顶板支护完好的地方，并且由专人监护安全及安全退路。

14、使用风镐挑顶、风钻打眼前必须检查风、水管联接情况，并检查钎子、风钻、风镐等工具是否完好，使用风钻打眼时先开水后开风，严禁干打眼。

15、点眼工要躲开风钻的正前方，点眼时不准戴手套且扎紧袖口;打眼工开风时风门要小开，待钎子钻进10-20mm时再开大，防止断钎伤人。

16、使用风钻打眼必须安排有经验工人操作，并派专人监视周围顶板情况。

17、操纵钻机时，须双腿叉开，手握手把，衣服袖口要扎好，毛巾系牢，钻前钎子下严禁站人，以防断钎伤人，并严禁戴手套操作钻机。

18、钻机水平位置时，严禁伸腿，需检查各级气腿的伸缩功能时必须直立，不应卧置，在所腿的伸缩轴线方向上严禁有人，以防气腿快速伸出顶伤人。

19、安装锚杆前，应将眼孔内的水、岩(煤)粉用压风清扫干净，吹扫时，操作人员应站在孔口一侧，眼孔方向不得有人。

20、打注锚杆前，操作人员必须全面检查注锚器、钻机的完好情况，否则不得使用，打注锚过程中，一旦受阻，不得硬注.

21、施工完毕，必须将作业现场清理干净，做到工完料净，以免杂物影响行人。

22、未尽事宜，严格执行《煤矿安全规程》及《93上07综采工作面作业规程》相关规定。

综采工作面回撤 安全技术措施：综采工作面联合试运转

(一)、试运转的技术要求和主要任务:

1、采煤工艺方面:

根据矿井的煤层赋存条件及其现有的技术装备，综合考虑多种因素，确定采用走向长壁后退式一次采全高综合机械化的采煤方法，按正规循环作业，一刀煤截深为0.8m，顶板采用全部跨落法管理。

生产工艺:

采煤机斜切进刀 ----割煤 ---移架----推溜。

采煤机采用双向割煤法，从机头到机尾及从机尾到机头，沿牵引方向前滚筒割顶煤，后滚筒割底煤。

采煤机进刀方式:

采煤机进刀采用工作面端头斜切进刀法，其进刀过程如下:

(1)、采煤机开到机头或机尾部。

(2)、升起前滚筒，降下后滚筒，推移运输机于工作面端头大约16米处。

(3)、采煤机斜切进刀，直至滚筒完全切入煤壁。

(4)、对调滚筒上下位置，推移端部大约30米运输机，采煤机开向端部，移架。

(5)、对调采煤机前后滚筒上下位置，沿牵引方向，用后滚筒割三角煤段未割部分扫掉。

(6)将采煤机反向牵引，来回2-3次，将三角段浮煤扫清之后，采煤机正常割煤至机尾部，机尾部斜切进刀于机头部斜进刀方式相同。

2、割煤 装煤:

机组前滚筒割顶煤，后滚筒割底煤，依靠后滚筒旋转自动装煤，剩余的煤在推溜过程中由铲煤板自行装入前部刮板输送机。

3、移架:

移架方式为分段依次顺序移架，两人倒段，两段之间空顶距离不超过8架，采用先移架后推溜的方式，前一段滞后采煤机后滚筒距离不超过5架，依次追机移架。

4、推刮板输送机:

工作面前部输送机一支架煤支点，用支架推移千斤顶整体推移，推移前部输送机滞后采煤机后滚筒16m以上距离，溜槽在水平方向上的弯曲度不得大于3度，弯曲段长度不小于16m，该段保持多个千斤顶同时工作，移过的输送机必须达到平、稳、直的要求。

5、实际观测内容

(1)、在各个采煤工艺进行过程中，应准确测量采高，通过推进度计算总体出煤量。

(2)、对应记录支架工作阻力和工作面支撑状态，判断工作面来压状态。

6、实际观测人员

从工作面正式开刀生产时，课题组成员一人，技术人员一人每天在生产班实际测量，记录和整理相关数据。

顶板管理方面:

本工作面采用zy13000/31/68d型掩护式液压支架133架，支护顶板，采用全部跨落法管理顶板。支架中心距1750mm，端面距控制在360mm以内。

顶板支护方式:

采用及时移架方式支护，采煤机割煤后，支架滞后采煤机尾滚筒3架以外前移，移过后，支架接顶严实并达到初撑力。

主运顺槽、回风顺槽的超前支护:

支柱采用dw55型单体支柱。正常运行情况下超前支护为20m，运顺采用双排支柱支设，支设排间距为1.0m*1.0m，距运顺副帮0.5m;回风采用双排支柱支设，支柱排间距为1m*1m。

根据现场实际开采情况，巷道压力大时，必须加强支护，具体措施另行编制。

工作面安全出口的管理:

支护形式:端头支护采用端头支架一组(两架)2过渡支架维护机头安全出口顶板，尾端头支护采用过渡支架配合两排单体支柱维护机尾安全出口。

(二)技术保障措施:

引用技术管理手段进行工作面现场管理

1、定期在两顺槽进行观察工作面超前范围内的压力变化情况。

2、工作面采用视频监测系统，随时观察工作面的推进情况。

3、特殊时期的顶板管理:

①、来压及停采前的顶板管理:

加强顶板来压的预测预报工作，准确判断来压的时间和推进位置。工作面要提前做好来压预防支护工作，提高支架检修质量，杜绝“跑、冒、滴、漏、窜”。支架工操作过程必须规范，确保泵站压力及支架初撑力达到要求，同时必须保证超前支护的数量和质量，提高开机率，保证工作面正常推进速度。其它情况另补充措施。

②、顶板破碎时的顶板管理:

⑴、如果顶板压力较大有冒顶危险或顶板破碎的情况时，应采取擦顶带压移架方式。采煤机要放慢速度，保证所拉支架距采煤机前滚筒距离不超过3架，移采过程中如果发生顶板破碎漏顶时，应及时二次拉架，以防止顶板继续冒顶。

⑵、工作面一旦局部发生漏顶时要采用道木或半圆木进行刹顶。

(三)、压力集中区的顶板管理:

对于压力集中区必须保证支架的初撑力及泵站压力达到规程规定要求。提高开机率，加快推进速度。

(四)、与其它工序直接的衔接关系:

正常情况下，每天每班将在头尾斜切进刀时超前支护进行回撤，端头支架每移一次回撤一对支柱，支架梁端与支柱的距离不得大于1m。

1、支回柱安全技术措施:

(1)每班支柱、回柱之前，必须先进行“敲帮问顶”检查，认真清理好退路，确认安全可靠后，方可进行作业。

(2)支柱时必须支于硬底上。支回柱严格执行“先支后回”的原则。

(3)每班跟班干部认真检查两巷支柱情况，如有不合格支柱，立即组织派人更换。

(4)不论由于何种原因碰倒的支柱都要及时补支，否则严禁继续作业。

综采工作面回撤 安全技术措施：综采工作面增加液压支架及刮板机框架

12205综采工作面172#支架与上帮现间距达2.6m，且随着工作面的向前推进还有增大的趋势，此段原采用交错迈步棚子管理顶板，由于空顶面积大，顶板破碎，加之综采工作面上巷上帮片帮，支护效果不好，为了有效控制顶板，减小劳动强度，结合现场实际情况，决定在工作面上端头增装一台液压支架及刮板机框架，特制定如下安全技术措施:

一、工艺流程

1、工前准备

2、地面装卸车及运输

3、井下运输

4、井下卸车

5、安装支架

二、工前准备

1、由综采队将12205综采工作面上巷的连续牵引绞车、钢丝绳、运输信号等设施进行全面检查，不合格处及时处理或更换。连续牵引绞车机尾尾轮必须用压杠固定牢固。

2、综采队负责12205综采工作面上巷绕道、综采工作面上巷轨道及巷道高度进行全面检查，对不合格处及时进行处理。

3、由机电队对东副斜井绞车、钢丝绳全面检查，要求动力制动可靠，信号灵敏可靠，钢丝绳符合标准要求。

4、所使用的专用工器具:

捆绑支架卡具一套，s钩4个、卸扣体4个，5t导链2台、18.5的钢丝绳扣2条，装支架30t平板车一辆。

三、装卸车与运输

1、支架从综采设备库用8t电机车运至东副斜井井口，入井时，支架尾梁在前，前梁在后，并用卡具、导链按规定捆绑牢固。

2、运输路线:东副斜井→ 1265m车场→ 12205综采工作面上巷绕道→ 12205综采工作面上巷→ 12205综采工作面上端头。

3、入井运输支架时，东副斜井绞车必须用动力制动，速度控制在0.5m/s范围内，绞车司机必须是熟练工，并持证上岗。

4、支架车在井下运输至1265m车场后，使用8t蓄电池电机车牵引至12205综采工作面上巷绕道内的连续牵引绞车车场停稳，其他路线均采用综采工作面上巷的sq110型连续牵引绞车运输。

5、在12205综采工作面上巷巷道处下放支架，必须对此处的“一坡三挡”等安全设施仔细检查，合格后方可进行运输。

四、支架卸车及安装方法

1、将12205综采工作面上巷轨道延续至离刮板机尾10m处，并检查绞车信号，保持信号灵敏可靠。

2、支架卸车:

①支架拉至轨道末端停车，将平板车用阻车器固定牢固，并在平板车上拴一根10m长的麻绳。

②由工作面172#支架接出一根临时供、回液管路接至该支架上，将该支架升起，以托住顶板为宜。

③用四根支柱分别在支架两侧顶梁下支设，将捆绑的卡具、导链取掉，缓缓地升起支架底座，将平板车用麻绳从支架下方拉出。

④降下支架底座，接实底板，将单体支柱回收掉，将支架降至最低高度。

⑤卸车时，支架车至172#支架及架间范围内，除操作人员以外，任何人员不得停留或作业。

⑥卸车工作由当班跟班队干负责任统一指挥。

3、支架卸车后，用单体柱将支架顶至12205综采工作面上巷上帮，并将支架垫平垫稳。

4、在172#支架四连杆上用ф24.5钢丝绳捆绑一个10t滑轮，将绞车钢丝绳与捆绑在支架尾梁上的ф24.5钢丝绳用卸扣体相连，通过综采工作面上巷jd-25绞车将支架拉至合适位置。

5、将立柱加长杆拔出二节，升起支架，以支架顶梁拖住顶板为宜。拔加长杆按照12205作业规程《拔加长杆的安全技术措施》要求执行。

6、工作面上口切顶线至新增支架尾梁段，与切顶线末排支柱平行每间隔0.7m打一排点柱，排距0.7m，柱距0.7m，然后随着工作面的推进，逐排回收原切顶线的支柱，并在新切顶线末排支柱间增打带帽点柱，保证柱距在400mm以内，直至要安装的支架于工作面支架平齐。

7、待刮板机机尾框架增加后将支架于刮板机连在一起。

五、安装支架的安全技术措施

1、向工作面运输支架时，提前将妨碍支架运行的超前支护单体支柱撤掉，待支架车就位后，马上将拆掉的单体柱恢复打好(每次只准拆一颗支柱，)并严格执行先支后回的原则。

2、支架车就位后，必须将支架运行线路整平，浮煤杂物清净。

3、小绞车钢丝绳如从刮板机上跨过，与刮板机接触处要加垫木板。

4、小绞车电信号灵敏可靠，司机必须持证上岗，在有支护的地点操作。

5、支架车就位时，所有人员必须站在有支护的安全地点和钢丝绳受力外侧，不得靠近钢丝绳，不得来回走动，必须服从当班跟班队干的统一指挥，现场必须派专人观察顶板、器械的安全情况，如有异常马上通知作业人员停止作业，撤离到安全地点。

6、施工过程中必须有队领导现场指挥工作，技术负责人为刘涛，施工负责人为韩秀兵。

7、所有特殊工种必须持证上岗。

8、用绞车提升或卸支架时，严禁人员在支架及钢丝绳附近5m范围内作业或停留。

六、顶板维护的安全技术措施

1、工作面上口切顶线至新增支架尾梁段，与切顶线末排支柱平行每间隔0.4m架一架棚子，排距0.4m，柱距0.8m，然后随着工作面的推进，逐排回收原切顶线的支柱，并在新切顶线末排棚子间增打柱子，保证柱距在400mm以内，直至要安装的支架于工作面支架平齐。

2、12205综采工作面上巷上端头距切顶线10范围内顶板破碎，压力大，在此段内原架棚支护的基础上增加木板梁形成一粱三柱，使棚距达到0.4m加强维护顶板。

3、人工回柱时严格执行先支后回的原则，按由里向外的顺序进行，回柱后切顶线支柱必须保证与支架顶梁后边保持平齐，切顶有效，迎塘角合格，支设有力，能有效维护顶板。

七、刮板机增加框架的安全技术措施

1、刮板机框架增加工作在液压支架安装完毕后进行。

2、首先将刮板机机尾过渡槽与中间槽连接的哑铃销及齿轨拆除。

3、在12205综采工作面上巷上帮(机尾正上方)打设一根单体支柱，在柱根利用ф22.5钢丝绳固定一个10t滑轮。利用综采工作面上巷回柱绞车经滑轮改向机尾及过渡槽向上拉1.7m。

4、将提前备用到12205综采工作面上巷的刮板机中间框架运到安装位置进行安装。

5、中部框架安装好后将机尾过渡槽利用5t导链或单体柱进行就位安装。

6、利用绞车牵引过程中，钢丝绳沿线不得有人工作，行走、逗留。回柱绞车戗柱压杠及系滑轮单体柱必须打设角度合理、牢固可靠，并有专人监护顶板及支护情况。

7、安装框架过程中，应注意不得有人站在框架对接口处，对接过程中不得将手、脚放入对接面。

8、在从12205综采工作面上巷向下运中部框架过程中，应利用5t导链拖拉。托运下方不得有人。

9、使用钢丝绳、导链、滑轮等器具必须完好，并有专人检查。

10、操作人员必须站在安全可靠地点。利用40t链条时，连接环必须使用m20×80螺栓封口，并紧好螺母。

11、施工过程中要将刮板机电缆、水管移开，并加以保护，以防损坏。

12、利用单体支柱推移设备时，必须将注液枪手把用8#铁丝绑好，在支架上进行远方操作，以防打滑伤人。

13、掐刮板链时，应将机尾伸缩油缸缩回，借用单体柱进行掐链，但单体柱打设施，必须利用8#铁丝将柱头和柱根分别绑在支架和溜槽刮板链上，以防打滑伤人。

14、人员进入煤帮侧工作时必须严格执行《12205综采工作面作业规程》中人员进入煤帮侧的安全技术措施。

八、连续牵引绞车运输安全技术措施

在12205综采工作面上巷运输过程中，严格执行《12205综采工作面作业规程》中的相关要求，现场严格执行。

其他，均严格执行《12205综采工作面作业规程》中的相关规定。