综采工作面液压支架解体安全技术措施（优选10篇）

综采工作面液压支架解体安全技术措施

适配人群	综采队技术员，支架回撤班组长，起吊作业指挥员	使用场景	综采工作面，支架回撤作业，巷道运输作业
制定目的	防止解体液压支架时出事，避免吊装不稳、销轴突然弹出、人员站错位置被砸到。
适用范围	10303风巷里干活的人，顶梁尾梁立柱底座这些部件，还有平板车和倒链。
职责分工	叶建军管全局，刘随和盯现场，李俊濮把技术细节写清楚，工人按步骤动手不能乱来。
管理要求	打牢起吊锚杆，销轴拔一半就拉住，顶梁下面垫木垛，起吊时人全撤开，装车用钢丝绳绞紧再卡死。
监督与检查	每步做完要检查，负责人盯着看，谁没做到立刻喊停，出问题追到个人头上，记录在本子上。

根据矿领导安排我队将10303风巷剩余的液压支架解体升井，为了解体过程中的安全及作业过程中的解体工艺规范性、并且便于运输安全，特编制本安全技术措施。

一、劳动组织:

项目负责人:叶建军

现场负责人:刘随和

技术负责人:李俊濮

二、支架解体、装车步骤及要求

1、支架基本组成由顶梁、尾梁、立柱、底座。

2、在顶梁四个角的斜上方分别打设两根￠20×220mm的起吊锚杆(全锚)。

3、将支架控制阀组与支撑架连接的四个连接螺栓拆除，然后将阀组拆除。

4、将钢丝绳穿过两个平衡千斤顶缸体的起吊环然后在穿过掩护梁的两个起吊环后用绳卡卡紧固定，再拆除平衡千斤顶连接销轴。

5、支架卸车:

(1)、首先将四个5吨倒链拉紧之后在顶梁的四个角用单体支柱配合将顶梁与顶板接实，最后将平板车移出支架下方。最终将支架平稳放置地面。

(2)、支架的上下帮分别打设两颗放倒支柱。

6、顶梁拆解:

(1)、首先远控操作支架将立柱升至一定高度然后将倒链拉紧之后在进行取立柱上销轴及掩护梁销轴

(2)拆顶梁与掩护梁铰接销轴时，先由一人用摔锤将铰接销轴拔出2/3长度，然后由另外两人用钢丝绳将拔出的销轴在中间位置拉紧，用钢钎穿过钢丝绳并将钢钎担在肩上，防止铰接销轴突然拔出伤人。销轴快要脱离铰接孔时附近严禁站人。落销处附近严禁有其它杂物。拆解时严禁人员进入支架下方。

(3)、拆下立柱活柱与顶梁之间的连接销轴和耳座，拆下立柱上的胶管，拆下阀组上连接护帮千斤顶和伸缩梁千斤顶的胶管，胶管接头用专用的塑料堵封口，严禁带压挑拨u型卡。

(4)、顶梁起吊是采用四个5吨手拉葫芦分别从顶梁的四个角进行起吊，起吊之前必须将顶梁下方用木垛垫实并且用单体支柱配和将顶梁固定住。将顶梁下方用木垛垫实。

(5)、起吊顶梁用倒链挂在顶梁的四个起吊工艺孔上，起吊顶梁前，支架附近严禁站人，以防顶梁脱落伤人。

7、拆解立柱时需先手拉葫芦吊住立柱后方可拆卸立柱压板，拆除立柱压板后待人员撤离支架后方可起吊将立柱吊至存放位置。

8、拆除后尾梁:

(1)、用两个5吨倒链拉紧后再用摔锤将销轴取掉。

9、装车

(1)、将拆解的顶梁装到垫有方木平板车上，用21.5mm钢丝绳及倒链将顶梁固定在平板车上，钢丝绳用钢筋棒绞紧、后再用绳卡锁住，最后在平板车的四个角用40t链子带马蹄环将顶梁固定死。

(2)、拆解后的支架底座，挂在底座四个起吊工艺孔上，起吊平稳后装到平板车上，调整好重心位置，钢丝绳用钢筋棒绞紧、后再用绳卡锁住，最后在平板车的四个角用40t链子带马蹄环将顶梁固定死。

(3)、尾梁及立柱另外装车。

10、运输注意事项:

(1)、必须派专人进行勘察及维护轨道及道岔子。

(2)、在运输过程中如果巷道不够1.7米的地方需提前将单体支柱或者棚腿子整改后方可通车。

(3)、运输信号采用无极绳绞车手持电台。

(4)、无极绳绞车司机必须听清楚信号后方可开车。

三、安全注意事项

⑴ 工作人员首先要了解吊装物体的几何形状及重量选择好起吊物的重心及所需的索具、吊具。

⑵使用的起吊工具的额定载荷量必须大于起吊物的毛重，并且满足安全系数。选用的钢丝绳、钢丝绳卡子、起吊链子及连接工具。

⑶在井下利用专用起吊锚杆作起吊时，螺帽要上满丝，起吊时要有专人监视起吊点的受力状况，发现问题及时停止起吊。严禁单点起吊。

⑷起吊时要有专人指挥并观察，如吊物、吊具、索具、吊钩、吊梁、顶板等安全情况，发现异常立即停止作业进行处理。

⑸用手拉葫芦起吊时(不闭锁的葫芦禁止使用)，操作者必须有一个预加力的过程，在起吊物吊起100-200mm时，停止作业由操作者或指挥者全方位检查，发现问题及时处理，否则禁止起吊。

⑹起吊设备时禁止任何人在设备下面或受力索具、钢丝绳附近及吊装物下落所能波及的地方通过和逗留，不得将头和手脚伸到可能被压挤的位置。且操作者用力要均匀，不得死拉硬拽。

⑺起吊重物时，当钩头稍微有力时挂钩头人员必须闪开，方可继续起吊。

⑻起吊过程中，中间不得停止作业离开现场。

⑼起吊物就位后，必须放置稳固，找准装车重心方可撤除吊具、索具。

⑽起吊作业现场必须清理好杂物疏通安全退路，并且5米范围内不得有非本起吊人员。

⑾起吊葫芦必须部件齐全、完好，拉链长度必须满足操作人员躲开被吊物体1m以上，否则，不得使用本葫芦起吊，严禁使用截链、摘除吊钩、上下钩头无闭锁或原结构形式被改变的葫芦进行起吊。使用单链，葫芦必须是原厂家生产的单链葫芦。

⑿同时起吊物体或被吊物体的组件之间必须采用钢性连接固定，连接固定必须牢固可靠，否则，必须解除或拆除后分别进行起吊。起吊物体内严禁塞、填其它物件

⒀使用手拉葫芦起吊时，严禁使用吊钩的尖端和其重链条捆扎重物起吊。

⒁起吊工作开始，首先进行试吊，将起吊绳索逐渐张紧，使物体微离地面，仔细检查物体是否平衡、绑捆有无松动、起吊设备和吊具有无异常，待经过试吊调整确认无误后，方可正式起吊。

⒂用绳索或吊具将物体与起吊器具的连接必须牢固、可靠，防止起吊过程中绳索或吊具与物体或起吊器具之间发生滑动、窜动或脱钩现象。

⒃卸下物体前，应事先垫好的枕木或者板梁，待物体放置平稳后，再下放被吊物体，拆除绳索和吊具。蓄有运动趋势的物体，必须采取可靠的生根稳固措施(使用匹配的钢丝绳和绳夹固定在永久固定的物体上)。在起吊物稳定落地前，所有施工人员不得靠近作业，待确定起吊物稳定落地无误后，方可靠近作业。

⒄起吊后物体需要转动调向的，起吊前必须确保起吊器具(手拉葫芦)其转动部位转动灵活，不影响生根可靠性的情况下，方可进行调向操作，并且必须栓绳在不受被吊物体滑落、歪倒波及的地点实现远距离调向。

综采工作面液压支架解体安全技术措施：综采工作面液压支架运输与安装

适配人群	绞车司机，安装班组长，起吊作业工	使用场景	小巷运输，支架组装，切眼就位
制定目的	支架运输路线长、坡度大、拐弯多，怕车辆跑偏、掉道、撞人。巷道窄，设备大，容易卡住碰坏。
适用范围	15104工作面所有支架运输、组装、切眼移动环节。
职责分工	机电部管轨道和设施，安监部组织检查，工程二队装绞车打硐室，司机开车，工长设警戒。
管理要求	绞车必须四压两戗，钢丝绳卡五道，信号用声光电铃，斜巷常闭挡车器，支架车挂保险绳。
监督与检查	安监部抽查，队长现场盯，司机要签字才准开。没按要求做就停运整改，责任人扣分通报。

15104综采工作面支架的运输与安装工作即将开始，支架从 510m水平辅助运输石门经过中央盘区辅助运输斜巷进入中央盘区辅助运输巷，由中央盘区辅助运输巷与15104回风顺槽联络巷进入回风顺槽，再至15104工作面组装站，由组装站组装完毕后，进入工作面切巷。液压支架运输路线与绞车布置示意图见附图1。为保证15104工作面支架在小巷运输与组装的安全顺利，特制定如下措施。

一、液压支架的运输

(一)运输前注意事项

1、机电运输部负责运输沿途各种安全设施的安装维护，保证轨道完好可靠，质量符合要求。架车途经的道岔严禁使用“一本尖”道岔，必须为正规的道岔。

2、运输前由安监部负责组织有关专业人员对运输沿线的巷道状况、轨道质量、绞车、一坡三挡、信号装置、钢丝绳等设施进行检查验收，确保设施安全可靠、科学有效，一切安全设施合格后方可允许运输。

3、工程二队负责15104回风顺槽绞车的安装、躲避硐的打设，保证所用绞车完好。支架运输沿线所有的物件必须整理，确保轨道旁一切物件的最突出部位距轨道的距离不小于70cm。

(二)小绞车、回柱机安装工艺

1、绞车、回柱机的安装，

①绞车安装:巷道坡度在5°以下时支设两根压柱和两根戗柱，压柱要打在绞车尾部，两侧垂直顶板(坡度大于5°时支设四根压柱，前部打两根，后部打两根)，戗柱打在绞车前面的两侧，前倾顶板成75°~80°，各柱下部均需支稳在绞车底盘上，柱顶要有不小于10cm的柱窝(假顶除外)。压车柱和戗柱必须打紧背牢，压车柱和戗柱用直径18cm及以上优质坑木。其出绳方向应与轨道中心线相一致。

使用锚杆固定小绞车时，杆体直径不小于16mm，25kw绞车不小于18mm，锚固端头要有直径35mm，厚4mm的伞帽，材质应为35#~45#碳素钢，固定绞车时应加设直径为80~100mm，厚6~8mm钢板垫板，紧固螺母必须采取有效的防松措施。锚杆的锚固深度:一般岩石不小于1m，软岩或煤层不得小于1.4m。

②回柱车安装:7.5kw绞车采用老汉柱和一根压柱固定，其它回柱车采用四压两戗一老汉柱进行固定，回柱车的安装前必须将安装位置清理到实底并找平，顶部顶板必须完整作窝。

2、各部绞车回柱机缠绳时，绳离滚筒边缘至少应保留所缠绳的三倍绳径的距离。绞车、回柱机主钩头卡绳卡不少于五道，保险绳卡绳卡三道。使用双环头钢丝绳连接锚链与绞车回柱机时，绳卡不少于三道。所有绳卡必须上弹簧垫戴双帽。各部绞车回柱机所用绳径见运输路线图。

3、各部绞车的信号都必须使用声光往返电铃。

(三)运输过程的操作措施

1、绞车运输溜槽和支架时，每次只能挂一个车。各部绞车岗位工负责检查支架及大型设备捆绑情况，凡装车不正、重心偏移、捆绑不紧、不牢的车辆必须经处理合格后方可挂运。

2、倾斜巷道运输时，上坡必须挂车尾巴(支架车除外)、保险绳，使用对拉车时，不挂车尾巴。各处阻车器和挡车木要处于常闭状态，只有进出车时方可打开，过车后立即复闭。支架及大型设备进入车场后，要用十字木打好掩，以防车辆遇外力移动。

3、各部绞车必须配备有经验且经过培训持有上岗证的司机，绞车司机必须扎好袖口，做到衣着整齐，持证上岗。开车前要做好检查，发现问题必须处理好，要严格执行小绞车五联锁卡签字制度，司机见各责任已签全的卡后方可开车。

5、绞车司机在工作中要严格掌握绞车的运行速度，做到慢而稳，严禁放飞车。工作中要集中精力，时刻注意钢丝绳的受力情况，有异常立即停车检查处理。严禁绞车带病运行，超负荷运行。

6、支架及大型设备进入道岔、车场后，进出车不能同时进行，只准完备一项后再进行另一项。

7、除7.5kw小回柱机外，其它车一律不允许缠空绳。

8、料车落道或过弯道严禁矿车两侧站人。人工推兑车辆时，严禁人员在矿车两侧及前方推车。推兑车时，必须先检查周围环境有无隐患，并有专人负责指挥。

(四)运输流程

架车至中央盘区辅助运输斜巷下部车场后，由1号绞车运至中央盘区辅助运输斜巷上部车场，再由电机车运至回风顺槽。由2号绞车运至15104回风顺槽组装站

(五)警戒位置设置

1、斜巷运输要严格执行“行车不行人，行人不行车、行车必须撤人放警戒”制度，坡顶、坡底及沿途各通道口设专人站在安全地点设置警戒，卡住一切过往行人，设置警戒由当班工长负责，无警戒严禁开车。下部车场各岗位工只允许在躲避硐或横贯内等安全地点打点开车和观察车辆运行情况。

2、警戒的具体位置是:1号绞车运行车时，在中央盘区辅助运输斜巷下部车场和中央盘区辅助运输斜巷上部车场设专人警戒，进入15104回风顺槽2号绞车运行时， 15104回风顺槽联络巷口和15104回风无极绳车场设专人警戒，严禁一切人员进入绞车运行区域。

3、警戒工作的安全要求:警戒人员必须负责把分管责任运输区段的全部人员撤到安全地点，并确认万一发生滑车事故也不会伤及人员的情况下，方可打点联系启动绞车，开始运输。

二、液压支架的安装

(一)安装前准备:

1、工作面安装前，由公司组织有关部门对15104工作面、进架系统等进行严格验收，合格后方可进行安装。

2、入井的设备必须在地面进行试运转并通过公司组织的验收小组验收合格后，方可装车入井。

3、根据设备的安装顺序，将设备解体装车，并按安装顺序和方向入井。

4、准备齐安装循环用的专用车辆，数量为16套。

5、准备齐安装用的牵引、运输、起吊索具及其他工具，检查完好后装车入井，装运至指定地点分别摆放整齐。

(二)支架的解体与装车

1、根据提升容器的要求，支架必须在地面解体， zy8000/26/56 型支架及zyg8000/24/50过渡支架解体部件为:顶梁、侧护板和掩护梁(带后四连杆、底座和立柱)三部分，即顶梁与侧护板一车、掩护梁、后四连杆、底座和立柱一车等共两车。

2、根据运输路线的具体情况，确定支架的入井方向:即顶梁在前。

3、支架装车时，应保证不偏斜、不偏重，并保证专用车的限位装置齐全、紧固有效。每次周转换钩后，应检查重车的限位、捆扎等情况，发现问题及时处理。

5、支架专用车，在每次使用前应经过专人认真检修、检查，确认完好后方可投入使用，在使用中每次装车前必须认真检查车辆的完好状况，发现问题及时处理，否则不得使用。

(三)支架的组装

1、解体的支架及配件运到15104回风顺槽组装站后进行组装。组装时采用不小于∮30mm起吊钩、不小于26mm链条以及与其相配的起吊工具。

2、本次安装的组装行车，采用两部10吨电动导链进行，使用时严格按两部起吊设备起吊同一物件的要求进行施工。起吊重物时，钢丝绳直径不小于18.5mm，插绳距离不小于10倍绳径。

3、组装硐室作业时，必须有一名副队长及以上人员现场统一指挥，协调作业，严把安全关，施工时，非作业人员严禁进入工作现场。

4、卸车时，先检查组装站内的支护安全状况，发现问题，及时处理;并按入井顺序进行，要将其放平、放牢垫实;

5、组装支架时，必须按支架的完好标准进行安装，各种销、卡及其他附件必须齐全完好。

6、支架的管路排列及吊挂应整齐统一，组装好的支架不漏液、不窜液，不卸载，操作手把动作统一，灵敏可靠，达到完好标准。

7、组装行车的安装要求水平稳固，各缝合螺栓要求齐全紧固，每次起吊前必须安专人认真检查行车的完好状况，发现问题及时处理，并留有记录。

8、组装支架时，人员应站在大件两侧进行组装，严禁站在大件的正下方;组装掩护梁时，后面掩护梁支撑要牢固，组装支架销子时，人员要站在工作台上，工作台要放置平稳。

9、顶梁组装时，安装人员精力集中，防止挤伤或滑落。

10、起吊支架和配件的过程中，作业人员要站在安全地点，严禁站在悬吊大件的正下方施工。

11、每次起吊支架部件装车或卸车时应做到以下几点:

(1)把平板车稳固在合适位置，平板车在前后必须固定牢固，以防前后串动。

(2)认真检查起吊链、起吊环、起吊钩子的安全状况，发现问题及时处理。

(3)提升导链的控制应由专人集中控制，起吊时，操作人员应集中精力，缓慢升降，严禁大起大落。

(4)起吊支架的过程中，支架周围5m范围内不得有人，严禁其他人员在其附近干与起吊支架无关的工作。

(5)支架上车前，应仔细检查专用车的完好状况，发现问题应及时处理或换车;支架上车后，使用限位块把支架稳固在专用车上，确保限位装置紧固有效，支架重心合适，不偏重偏斜。

(四)支架在切眼中运输

1、支架运输时，必须有一名副队长及以上人员现场统一指挥，协调作业，严把安全关;施工时，非作业人员严禁进入工作现场。

2、支架从组装站运出前，必须安专人对支架的封车状况，运输路线、巷道的支护状况进行认真检查，发现问题及时处理。

3、支架组装结束后，通过组装站外口的jm-14绞车牵引到切眼上口，而后由切眼内两部回柱车通过滑道运到指定位置。

4、支架在切眼回风口转弯时，附近5m范围内不得有人员;人员只能从远处观察情况;

6、运行支架前，跟架人员必须站在5m以外的安全检查地点进行观察，否则不得跟架;

7、切眼内拉支架时，如出现歪架、负荷大等异常情况必须及时处理，处理时牵引绞车必须停电，以防止误动作，处理时应有区队干部现场指挥。

(五)支架的就位

1、支架的就位顺序，按照由下而上的顺序进行。

2、支架的定位:第一架的侧护与进风顺槽的采帮齐，并从第一架开始分别在切眼内按照间隔1.5米进行排列。

3、支架就位

(1)支架运到就位地点后，替去切巷中间的点柱，利用安装绞车并配合单体支柱使支架脱离滑道进行调向安装就位。

(2)使用绞车牵引调向时，绞车司机必须精力集中，严格按信号的指令操作，绞车运行时，作业人员撤到钢丝绳波及范围以外躲避，并随时观察支架的调向情况。如阻力较大，应立即发出停车信号，查明原因，采取措施处理完毕后，方可继续进行作业，严禁硬拉硬拽。

(3)在使用单体辅助调向时，单体严禁打在支架缸体的活柱上，以免造成支架的损坏，单体柱采用远距离供液，注液人员应站在已安装的支架内等安全地点进行操作。

(4)调向过程中，必须有班队长进行现场指挥，专人观察顶板、煤壁、支柱等。支架在调向时，操作必须要安设有经验老工人进行，动作要利索，人员在支架档内供液时，必须有防止单体或其他可能伤人的措施。

(5)支架调向后，应立即接通液压管路将支架升起支护顶板，并保证支架有足够的初撑力。

三、安全措施

(一)运输安全设施

1、在倾斜运输线路的上、下部车场口，在变坡点2米内各安装一部阻车器或打设一道挡车木。各阻车器各部件必须齐全、安全、灵活、可靠。挡车木使用直径18厘米以上的优质圆木。各倒钩点必须至少设置一道挡车木或阻车器防跑车。

2、设置躲避硐时，躲避硐规格不小于宽×深×高=1.2×0.8×1.5米。硐内严禁堆放任何材料。

3、大件装车，必须使用盘条或5分绳将大件与车辆捆绑牢固，防止在运输途中窜车。

4、大件装车后，确保重心合适，运行平稳，不偏重、偏斜，不超长、超高。

5、人工搬运或装车时，操作人员必须配合协调，由一名班队长统一指挥，做到同抬同放，防止碰伤人员。

(二)人工推兑车安全技术措施:

1、作业人员推车前要检查所推车辆是否完好，物料与车辆是否捆绑牢靠。

2、每个推车工必须熟悉推车线路、坡度大小、弯道半径、道岔地点和规格、巷道支护、信号规定和防跑车装置。

3、推车作业必须有专人指挥，指挥人员应对推车区域现场进行全面检查，并监督推车全过程。

4、施工人员在推、兑车时，要搭好号，一次只准推一辆车，不准在车辆前方及弯道内侧推车，停车处打好掩，放车期间下部车场严禁人工推兑车。坡度大于7‰时，禁止人力推车。

5、人工推兑车必须严格执行《煤矿安全规程》第362条有关规定。推车时，必须时刻注意前方，在开始推车、停车、矿车落道、发现前方有人或有障碍物及在矿车接近风门、弯道、道岔、巷道出口及硐室口时，推车人员必须鸣哨警示，喊话撤人，严禁在矿车两侧推兑车。

(三)车辆上道措施

1、车辆落道时，上道前要先认真检查物料的固定、捆绑情况，如发现固定装置滑移、松动，必须重新捆绑固定，否则不得上道。

2、车辆在坡上落道时，要和绞车司机取得联系，等撑紧绳后绞车司机要刹紧闸把，不得离开绞车且集中精力听清信号。

3、车辆在坡中落道时，必须由工长以上领导现场指挥上道，否则，严禁工人擅自作业。无关人员撤至5米以外安全地点，并在坡下方的安全地点设专人警戒。

4、上道前先在车辆下方打一老汉柱，先上坡下一端，待坡下一端上起后人员撤到坡上一端，上起道后撤掉老汉柱，通知人员撤到安全地点，然后再通知司机开车。

5、处理支架落道车时，车辆两侧严禁站人和逗留;如一侧处理时，另一侧严禁站人，处理侧必须具备有效的防倾倒措施(处理前打好戗柱)。

6、使用千斤顶上道时，千斤与设备或支架接触处，中间要垫一木楔，以防打滑伤人，必须随起吊随支垫木头，同时搁专人观察情况，如有危险必须先将人撤开。

7、用千斤支打起支架车过程中，严禁其他人员盲目靠近车辆进行观察、支垫等工作。确需支垫或靠近观察上道情况时，须停止千斤作业，确认设备车稳定无倾倒危险时，方可快速进行下一步作业。

8、使用导链上道时必须悬吊牢固、可靠。

9、斜巷内发生两处落道事故时，要互相联系并有专人指挥，按由上而下的顺序处理，严禁同时处理和多处作业。

(四)顶板管理:

1、顶板管理:

(1)经常检查工作面安装好的支架或单体的支护状况，并经常补液，确保初撑力符合要求。

(2)经常检查进架路线、组装站内的支护状况，发现问题及时处理或汇报，问题未处理前，不得作业;

(3)空顶、漏顶处及烂帮烂顶应使用木料接实顶、背实;片帮、空肩窝处应及时使用材料充填实，并用大笆或钢丝网将帮背实。

(4)煤壁支柱应设置防倒绳。

(5)煤壁支柱自动卸载时，应及时更换支柱。

(6)操作单体液压支柱或摩擦支柱时，必须有三人协同作业，一人观察顶板，一人扶柱，一人操作。

(7)在煤壁作业时，必须坚持执行敲帮问顶制度。

(五)使用手拉葫芦或绞车起吊大件的安全注意事项

(1)所选用的拉葫的起吊能力必须大于所起吊重物的重量，并严格按说明书的规定进行使用，严禁破坏性使用。

(2)所选用的拉葫必须完好，每次起吊前都必须仔细检查拉葫的完好状况，如出现伤链、不自保等现象严禁使用。

(3)起吊鼻子如使用钢丝绳制作，钢丝绳径应不小于15.5mm，每次起吊前都必须根据起吊物体的重量合理选择起吊绳鼻子并检查绳鼻子的完好状况，如出现断丝、断股、锈蚀或绳鼻子穿插不牢固等禁用。

(4)如起吊绳鼻子使用链条制作，链子直径应不低于22mm，每次起吊前必须检查链条或连接环的完好状况，如出现伤痕或开焊等现象禁止使用。

(5)每次起吊大件前，应合理确定大件的起吊点，并采用打点柱、托棚等方式加固起吊地点周围的顶板，起吊时，应先试吊，确认安全后方可正式起吊。

(6)起吊大件的过程中，起吊人员必须远离大件，严禁站在起吊点的正下方作业，在有坡度的地点起吊时，人员应站在起吊点的斜上方起吊。

(7)利用绞车起吊物体时，应保持绞车的提升中心线与实际受力方向一致，方向偏离时及时调整。

(8)利用绞车起吊物体时，应先点动开车，使钢丝绳涨紧，检查各部件无异常后，方可开车起吊或搬运。

(9)在任何情况下，严禁使用人体重量来平衡被吊重物，不得站在被吊物体上起吊，严禁用手直接校正已涨紧的吊具。

(10)特殊情况下，使用两台起重设备起吊同一台物体时，现场必须安排一名施工负责人统一指挥，其他人员集中精力，听从指挥，认真作业。

(11)特殊情况下，使用两台起重设备起吊同一台物体时，两台起吊设备必须垂直起吊，严禁斜拉。

综采工作面液压支架解体安全技术措施：综采工作面液压支架回撤

适配人群	综采队操作工，绞车司机，支架回撤工	使用场景	综采面回撤，跳采切眼安装，回撤通道施工
制定目的	防止回撤支架时出事。顶板掉渣、绞车拉断绳、支架歪倒伤人。通风不够会闷人。设备没修好容易突然坏。
适用范围	131101工作面所有回撤人员。两顺槽、绕道、绞车硐室这些地方。液压支架、绞车、钢丝绳、泵站这些设备。
职责分工	总指挥管全局。施工负责人盯现场。安全负责人查隐患。班组长带班跟人。司机只开自己那台绞车。 everyone各干各的活，不乱跑不替岗。
管理要求	绞车必须用地锚加压戗柱固定。钢丝绳断丝超10%就换。信号一停二开三松绳。警戒员守在上下口。木垛打紧贴顶板。风机一直吹风。
监督与检查	队长每班查三次。安监员随时转。发现没按步骤做当场叫停。谁不听安排就停工学规矩。小问题当场改，大问题报矿领导定。

一、概况说明

(一)131101综采工作面位置

131101综采工作面布置在3-1-2煤层中，位于3-1-1集中运输巷西北侧，工作面长度为144.5米。131101回风顺槽位于3-1-1集中运输巷15米处，与回风联络巷成90度夹角。工作面东侧为131103备用综采工作面，西为原采空区，北为井田边界。截止____年11月20日131101综采工作面回采至停采位置，随即将131101综采工作面除液压支架外的所有设备进行回撤。按计划，待131204跳采工作面安装完毕并恢复正常生产后接着开始回撤131101工作面的99架液压支架。131101工作面的回撤通道及回撤支架的绞车硐室已经形成，两顺槽的超前支护均符合要求。

131101回撤工作面布置图:

(二)设备概况

131101工作面液压支架由山东林州机械有限责任公司生产，共99架，支架型号为:15/33。回撤时利用回柱绞车将液压支架直接拉至131101绕道口由支架车。

二、液压支架回撤的准备工作

(一)地面的准备工作

1、准备井下使用的绞车，必须熟悉其型号和安装位置，检修调试完好，按设计要求缠绕钢丝绳。

2、各种安装工具要提前在地面准备齐全。

3、提前检查、维修、保养好搬家使用车辆，核查支架运输所经过的巷道断面尺寸是否符合支架车搬运支架行走的要求。

(二)井下准备工作

1、由机运队负责提前将131101回风绕道口处五部皮带吊挂起来，以便液压支架能够顺利的从131101绕道运至3-1-1专用回风巷。

2、拆除131101回风绕道风门门框，确保回风绕道高度符合要求，底板平整无障碍。

3、在131101回风顺槽口对正联巷内安装一台乳化液泵站，连接管路为131101工作面供液。

4、回撤支架前在131101回风绕道口安装5.5kw局部通风机，在回撤支架过程中由局部通风机向回撤工作面持续供风。

5、提前安装回撤支架过的信号系统，确保各种信号装置灵敏可靠。

6、将回撤液压支架所用绞车运至绞车硐室内，并进行安装。

(1)绞车安装要求

1)准备安装的绞车必须首先调试好，使用的各种管线安装前必须备齐备全，按绞车设备布置的规定位置进行安装，确保设备正常运行。

2)所有绞车安装固定方式为:地锚配合压戗柱。jh系列绞车配合“四压两戗”单体液压支柱进行固定，同时在绞车戗柱位置设置固定横挡和防护网，保证操作人员安全。

3)绞车安装固定地锚材料为φ18mm×2000mm螺纹钢，全长锚固;锚固剂规格尺寸与钻孔配套，地锚锚固力要进行检测，锚固力不小于7吨，对于底板破碎或松软处，需卧底深挖至坚硬底板再施工地锚或绞车位置适当挪移。

4)各台绞车拉运、出绳方向要与巷道一致，不得出现爬绳、咬绳现象，绞车安设不得影响正常行车及运料;调度绞车电机置于巷帮一侧，施工一小绞车硐室将绞车置于其内。

(5)绞车的控制开关、操作按钮必须安放到绞车硐室外安全的位置，并设防护网，以便时刻观察所拉运设备的运转情况。

(6)对所有绞车电气保护进行整定调试，确保保护动作灵敏可靠;声光信号安装齐全，灵敏、准确、清晰。

三、搬家倒面组织机构

组织机构及人员配备:

总指挥:郭爱权

施工负责人:闫志刚、李清臣、马锡友、史永成、刘学全、袁新全、李清刚、吕桂国、韩爱军、唐文克

安全负责人:黄明光、郝达来

1、在131101工作面液压支架回撤期间，成立以上临时指挥机构，指挥部统一指挥和调度，及时协调、解决出现的问题。

2、在液压支架回撤期间要加强现场组织管理，区队长、技术员必须轮流跟班现到场检查指导。回撤液压支架期间每班安排两名矿领导带班，对当班回撤液压支架工作进行全程跟踪。

3、为了保证按期快速完成回撤任务，在回撤液压支架时要做到:定任务、定人员、定时间，包任务完成、保质量合格，包设备完好、包安全生产。

4、在施工期间，采用“三八”制作业，每班工作八小时。人员组成:由综采队负责回撤(总人数初步定员为:70人)。

三、液压支架的回撤方法

1、131101工作面回撤通道已形成，所有支架都经过131101工作面回风绕道撤出。首先从131101回风顺槽开始回撤，当回撤到距131101回风绕道剩余两架的距离时暂时停止回撤，将两架掩护支架拉到其前梁端与待回撤支架靠回风顺槽侧相齐并升紧。然后再从运输顺槽开始回撤依次向131101绕道方向回撤。

2、从机尾端头支架开始回撤，端头架撤出后，在支架原位根据实际情况打一个或两个木垛，木垛规格1800mm×1800mm，木垛必须紧贴顶板。机尾端头架利用自移的方式回撤至131204跳采切眼进行安装。先将101#支架拉出，调向后升起做机尾段回撤时的主掩护支架，再将机尾100#支架拉出，调向后升起做机尾段回撤时的副掩护支架，101#、100#支架前梁端与99#支架靠回风顺槽侧相齐。然后将99#支架降架前移，调向后用绞车拉至131204跳采切眼。之后，将101#、100#支架前移1.5米(一部支架宽度)，作为98#支架回撤的掩护支架，依此类推进行回撤。撤架时，在掩护架底座前起吊眼挂一个20t滑轮，绞车钢丝绳穿过滑轮固定在被撤支架前起吊眼上，此时开动绞车，采取边牵引边降架的方法抽架，直到被撤支架底座超出邻架后方可调向撤出。

2、绞车操作安全技术措施

(1)绞车司机必须经过专门技术培训、考试合格后，方可持证上岗。

(2)必须了解本设备的结构、性能、原理、主要技术参数、牵引能力及完好标准等，并会一般性检查、维修、润滑保养及故障处理

(3)开车前的检查

1)、首先检查绞车安装地点，顶板支护必须安全可靠，便于操作，无杂乱异物。

2)、绞车各部的螺丝、销子、挡绳板是否完整、齐全、紧固，润滑状况是否良好。

3)、绞车底座有无裂纹，固定支柱或锚杆是否齐全、牢固、可靠。

4)、检查刹车装置调节器节是否正确，闸带、闸皮是否变形和磨损过量，松紧应适当。

(4)绞车钢丝绳管理制度

1)、钢丝绳选型必须与绞车配套使用，符合绞车使用说明书要求。

2)、新绳应有厂家的技术试验证书，保存超过一年的钢丝绳使用前必须做拉力试验，合格后方可使用。钢丝绳在一个捻距内断丝或磨损超过原钢丝绳截面积10%时必须更换。

3)、打结、硬弯、接疙瘩的钢丝绳严禁使用;钢丝绳与滚筒的连接必须采用穿入绳眼再用双压板压紧的方式连接，严禁剁股连接。

4)、钢丝绳在滚筒上应按序分层排列。钢丝绳在滚筒上的容量是最外层距滚筒边缘高度不小于该绳直径的2.5倍。松绳至终点，滚筒上余绳不得小于3圈。钢丝绳在滚筒上缠绕严重跑偏时，必须停止运输进行调整。

5)、绳头的绳环必须套绳皮，钢丝绳卡在钢丝绳上一正一反交替布置，卡子螺母不得位于主绳同侧。紧固绳卡时必须考虑每个绳夹的合理受力，离套环最远处的绳卡不得首先单独紧固。离绳套最近的绳卡(第一个绳卡)应尽可能的靠近套环，但仍需保证绳卡的正确拧紧，不得损坏钢丝绳的外层钢丝。

6)、在用钢丝绳必须每班检查一次，所发现问题应及时汇报处理。

(5)检查电气是否正常，符合防爆要求，开关、按钮要灵活可靠。

(6)信号系统应清晰可靠，信号规定为一停、二开、三松绳，严禁使用头灯、喊话当信号。

(7)在绞车道上下方应设专人警戒人员，不准在绞车运行时有人通过，警戒人员应站在安全地点。

(8)经常检查滑轮、车轮是否牢固、转动灵活及磨损情况，定期注油。

(9)通过以上检查，发现问题必须向矿领导汇报，处理好后方可开车。

3、开车

(1)听清信号才准开车，信号不清不准开车。

(2)开车时先打开制动闸，然后按照信号指令方向和快慢启动绞车。在停车时，首先按下停止按钮，并及时用手动制动闸施闸，使绞车平缓减速停车。开车、停车速度必须均匀，不准猛开猛停。

(3)绞车司机必须在防护栏后操作，严禁在绞车侧面或滚筒前面(出绳侧)操作，严禁一手开车，一手处理爬绳。

(4)如启动困难时，应查明原因，不准强行起动。

4、运行中注意事项

(1)绞车运行当中，绞车司机应集中精力，注意观察，手不离闸把，如收到不明信号应立即停车查明原因。

(2)绞车司机注意绞车各部位运行情况，如发现下列情况时，必须立即停车，采取措施，待处理好后再运行:

1)、有异常响声、异味、异状。

2)、钢丝绳有异常跳动，负载增大，或突然松弛。

3)、稳压支柱有松动现象。

4)、有严重咬绳、爬绳现象。

5)、电机单相运转或冒烟。

6)、突然断电或有其它险情时。

(3)绞车在正常运行过程中，严禁使用制动闸，以防烧坏电机。

(4)注意绞车的运转声音和电机、轴承各部温度，温度不超过70℃，温度剧升或发现异常应立即停车检查。

(5)密切注意钢丝绳，缠绕应均匀、排列整齐，防止咬绳打死扣和垒绳跳出滚筒。不准把钢丝绳放完，滚筒上必须留一定数量的保险绳(5--10圈)。

(6)严禁运转中处理故障，严禁手摸钢丝绳，处理乱绳时必须两人操作。

(7)运行中不论听到任何不清楚的信号，均应停车。

(8)接近停车位置，应先慢慢闸紧制动闸，同时逐渐松开离合闸，使绞车减速。听到停车信号后，闸紧制动闸，松开离合闸，停车，停电。

绞车司机要做到“六不开”:

即绞车不完好不开;

绳断丝和磨损超限;

钢丝绳打结、缠绕排列不整齐不开;

超负荷不开;

信号不清不开;

安全设施不齐全不可靠不开;

(9)绞车运转中，手应不离操作手柄，以备发生异常情况时，好及时停车。

综采工作面液压支架解体安全技术措施：综采工作面液压支架下放

适配人群	绞车司机，把钩工，安检员	使用场景	支架下放，斜巷运输，设备安装
制定目的	防止支架下放安装时出事。比如掉道、刮帮、棚梁变形、绞车失控这些情况。
适用范围	1101综采工作面所有参与支架运输安装的人，副斜井到工作面整条路线，平板车、绞车、轨道、信号装置。
职责分工	队长盯现场，安检员查隐患，绞车司机守闸把，把钩工连钩头，施工负责人检查捆绑，轨道工修轨道，司机查钢丝绳。
管理要求	支架降到底、护帮板锁牢、重心对准车中心、螺栓固定底座、模型车先试跑、一坡三挡必须全、信号不清就停车。
监督与检查	每次下放前都要检查捆绑和轨道，队长安检员跟班，谁不查谁负责，查出问题当场整改，没整改不能动车，出了事追人。

1101综采工作面是我矿首个回采工作面，根据我矿综采设备安装综合进度的要求，现决定下放工作面液压支架，为确保支架下放及安装过程中的安全，特制订本措施。

1、安装设备的运输路线

副斜井地面车场----副斜井----井底车场----轨道大巷----1101回风顺槽----1101工作面。

2、支架选用平板车进行运输，支架重心必须与平板车中心重合，装车时，必须前梁朝后，尾梁朝前。

3、装车前，支架必须降到最低高度，护帮板收回锁牢。

4、支架在平板车上固定方法:必须用专用固定螺栓将支架底座与平板车固定。

5、支架运输线路必须提前进行支架模型车试验运行，发现不合格的地段提前进行处理。

6、设备运输巷道要清理干净，确保畅通无阻，同时按要求检查轨道的质量情况，确保安全运行。

7、开车前绞车司机、安检员、安全负责人应详细检查绞车基础，压戗柱、地锚是否牢固可靠，钢丝绳在卷筒上排列是否整齐，不得出现空圈打结现象，绞车滚筒上的余绳不得少于三圈，刹车装置是否齐全、灵敏、可靠，检查钢丝绳扣、卸扣体、销轴等是否有磨损。确无问题后，方可开车。

8、每台绞车绳头必须装绳皮(鸡心环)，在两根戗柱上挂金属网，起防护作用。

9、提放设备车时，必须有专职把钩工连接绞车钩头及尾绳，经安全负责人检查，确认连接可靠后，方可发信号开车。

10、绞车的信号装置要齐全完好，绞车信号必须以点铃信号为准，不准用喊话或晃灯代替信号，信号不通不准作业。信号规定: “一停、二提、三放、四慢提、五慢放”，另外在安装绞车峒室与切眼发送信号处，设置语音打点器，便于联系。信号必须回点确认。所有绞车信号不清时，都视为停车信号。

11、安装峒室两台绞车开关整定值要比正常值大10%，安装期间，1101工作面禁止停电，特殊情况需停电，必须经矿调度同意后，方可停电，并预先通知综采队。绞车运行过程中，绞车司机一手不能离开闸把，如提升绞车突然停电时，司机立即压下闸把，并立即通知安全负责人协助处理。

12、轨道维修工每下放一次支架车后检查一遍轨道质量，发现轨道变形或道钉、夹板损坏，应及时处理;绞车司机每下放一次支架车要检查一次绞车钢丝绳，发现有扭曲变形及断丝超过规定时，必须立即更换。

13、在斜巷运输中，严格执行“行车不行人，行人不行车”的规定，一坡三挡齐全完好、灵敏、可靠。

14、每次下放支架前，由施工负责人、安全负责人及安检员共同重新检查支架捆绑情况，支架重心是否与平板车中心重合，否则必须重新捆绑调整。

15、支架下放过程中，施工负责人派专人手持移动式打点器，站在躲避硐室内观察支架车下放情况，如发现支架车有卡、刮帮及棚梁棚腿时，必须立即打点停车，经处理无问题后，方可继续下放。其它人员严禁在支架车的前、后停留穿行。

16、提升时发生掉道，立即打点停车，严禁用绞车强拉，处理掉道时必须有安全负责人统一指挥，把关人员现场监护作业，用千斤顶、单体并垫好短木进行处理，并要与绞车司机有安全可靠的联系信号。

17、运输途中发生掉道，首先认真分析，找出掉道原因，处理掉道时，支架倾斜一侧及支架下方严禁人员站立或通过，并提前做好倾斜侧的支护工作。

18、掉道处理完毕后，要重新检查装车捆绑情况，确认无问题后，方可继续运输。

19、所使用的导向轮、手拉葫芦、钢丝绳，必须有出厂合格证。

20、提升车辆时，钩头、尾绳必须按规定连接牢固。

21、支架到达工作面后，按照支架安装技术措施的要求将支架移到指定位置进行安装。

22、上面所有工序矿内必须指派队长、安检员现场跟班作业。

山西临县华润联盛黄家沟煤业有限公司

二〇一一年七月二十四日

综采工作面液压支架解体安全技术措施：综采工作面回收安装

适配人群	综采回撤工，安装钳工，绞车司机	使用场景	综采面回撤，切眼设备安装，大件运输吊装
制定目的	设备要拆卸运输安装了，怕出事才定这些规矩。巷道窄、坡度大、东西重，容易卡住、掉道、伤人。
适用范围	11400工作面、备用面、上面切眼这些地方，液压支架、采煤机、运输机这些大件。
职责分工	班长盯现场，组长管本组，绞车司机守闸把，起吊专人拴钩，观山人看顶板，信号工听清再发号。
管理要求	轨道铺平实，绞车压柱打牢，钢丝绳不打结，装车用铁丝捆紧，起吊前查顶板，卸车先打木楔。
监督与检查	每班开工前查设备，队长巡检，安监员抽查，谁没做到就停手整改，严重就换人干，不讲情面。

一、概述:

11400工作面、备用面和11400上面回撤安装的前期准备工作已经完毕，具备设备的拆卸、运输和安装条件，为确保回收安装工作安全顺利，特制定以下安全技术措施:

二、设备数量统计

11400剩余设备:zy4800─18/38液压支架37架。

东西联巷改造面:zy4800─18/38液压支架28架支架;mg250/600-wd型采煤机1台; sgz 764/400运输机1部，长度42m，单驱动;40t运输机一部，长度60m。

地面:sgz 764/400运输机1部，长度51m，单驱动。

三、设备回收安装顺序

1、将地面sgz 764/400运输机下井，安装在11400上面第三切眼内，长度31m，将剩余中部槽和备用面的中部槽运至第二、第三切眼内，放置在不影响铺设40t运输机和安装液压支架的地方。

2、拆卸备用面采煤机，并运至第三切眼。

3、回收111400工作面液压支架，21架安装在11400上面第三切眼内，16架安装到第二切眼内。

4、回收备用面支架，第三切眼内共安装支架20架。

四、工作面设备回撤前的准备工作

1、运输轨道铺设及运输路线检查

⑴ 运送设备所经过的巷道在使用前根据所运设备的最大外形尺寸先进行认真检查，发现问题及时整改，确保畅通无阻。运架巷道内顶梁距大件车辆最高点不小于200mm，大件车辆距巷帮宽度不小于500mm。

⑵ 运送综采设备的轨道型号采用22kg/m，道木规格质量符合规定。所有运输路线道面以上净高不低于2.4m。

⑶ 轨道铺设要求:

①按中腰线施工，运输轨道要求平、直，实，符合运输专项监察特别要求(轨距:直线段 5mm、-2mm，曲线段加宽后 5mm、-2mm。水平:直线段两股钢轨应水平，误差不大于10mm，曲线段加高后误差不大于5mm。内错差:不大于2mm。轨缝:不大于10mm);弯道、变坡点处要加护轨。

②拱弯道、踏弯道要圆滑过渡，严禁截道搭接;轨枕与轨道垂直，不歪斜，不晃动。道木间距不大于600mm，每隔一定距离加设一副轨距拉杆(工作面运送整体支架时每节轨道不少于两幅轨距拉杆)。

③轨道接头采用悬接式(接头两侧各铺设一块道板)，接头必须使用合格的道夹板和4颗螺栓(长度适中以免运输过程中卡钢丝绳)固定，每颗螺栓要有平垫圈和弹簧垫圈，且弹簧垫圈必须压平。

④轨道拐弯处曲率半径不小于5m、道木加密(弯道外缘轨枕间距不大于500mm)，且每节轨道不少于两幅轨距拉杆。

⑤当运送物单车重量超过12t时，道木应加密或采取其它措施，以保证设备运输安全。

2、运输路线

11400面-→11400上面下巷-→11400上面第一切眼-→11400上面(安装21架);

11400老面-→11400上面下巷-→11400上面第二切眼-→11400上面(安装16架);

东西翼联巷改造面上巷-→11400上面下巷-→11400上面第三切眼-→11400上面切眼(安装20架);

附:运输路线图

3、绞车选型及验算

jsdb-16绞车选型的拉力计算:

f=[(m mc)(sinα fcosα) pl(sinα f1cosα)]g

式中:

f---- 取提升每辆重载板车的牵引力。单位为n

m-每辆矿车的自重。取1200kg

mc-每辆矿车的有益载荷。16800kg

α-提升斜巷的最大坡度。取12°

f-----矿车的阻力系数。(矿车只与轨道接触、道木以上无杂物时取0.01~0.015)

f1---钢丝绳的阻力系数。(全部有地辊时取0.1~0.2)

p----钢丝绳每米重量。采用φ24钢丝绳，取2.17kg/m

l----钢丝绳长度。取180m

g---重力系数。取10.

代入公式:

=【(1200 16800)(sin12° 0.015×cos12°) 2.17×180×(sin12° 0.2×cos12°)】×10

=41997n=42.0kn

结论:按实际牵引力为42.0kn计算，jsdb-16型回柱绞车提升能力为280kn，满足提升要求，可以使用。

绞车钢丝绳安全系数计算

根据钢丝绳安全系数计算公式:

ma=qp/[(m mc)(sinα fcosα) pl(sinα f1cosα)]g

ma ----为钢丝绳安全系数。

qp ------所选标准钢丝绳的钢丝破断拉力总合，φ26钢丝绳破断力为362kn

=362÷42.0

=8.26

根据煤矿安全规程:单绳缠绕式提升装置专为升降物料时钢丝绳安全系数不小于6.5，固所用钢丝绳安全系数符合标准。

jd-40绞车选型的拉力计算:(为使绞车拉重车安全期间)

α-提升斜巷的最大坡度。取6°

p----钢丝绳每米重量。采用φ26钢丝绳，取2.17kg/m

=【(1200 16800)(sin6° 0.015×cos6°) 2.17×180×(sin6° 0.2×cos6°)】×10

=22685n=22kn

结论:按实际牵引力为22kn计算，jd-40型回柱绞车提升能力为40kn，满足提升要求，可以使用。

=362÷22.0=16.4

根据最大坡度处的绞车拉力计算和钢丝绳的破断力验算，故选用绞车如下:4台jd-40、1台jh28、1台jdsb-16、1台jh-20、3台jhmb-14、2台jh-14、1台jh-8。

4、绞车安装位置

1)、11400工作面采用一部jhmb-14出架，采用一部jhmb-14装车，采用1台jdsb-16上提支架并甩入111400上面下巷内。

2)、备用面采用用一部jhmb-14出架，采用一部jhmb-14装车，采用2部jd-40绞车对拉至jdsb-16绞车处。

3)、11400上面下巷采用4台jd-40，两两对拉。

4)、新面采用一部jhmb-14上提支架绞车，并卸车和调架，采用一部jh-14绞车配合调架。

安装要求:

①各部绞车的固定要符合安装要求。安装绞车前，矿压组对固定绞车底盘锚杆的锚固力进行测试，锚固力满足要求方可使用。绞车压车柱、生根绳等安全设施要齐全，压车柱前后各打两根，两根前戗柱按顶板法线前倾30°，打在顶板柱窝内，要安全牢固，后两根垂直顶板拴齐防倒绳。40kw及以上绞车加装6根压车柱。生根绳齐全牢固，破断拉力总和应大于绞车主绳破断拉力的3倍。

② 绞车的钢丝绳、绳卡、钩环等要事先作好详细检查，并有出厂合格试验报告，确保符合规定时方可安装。钢丝绳在滚筒上固定要牢固，从滚筒上面出绳，摩擦圈数不少于5圈，绳无打结现象。钩头绳卡不少于六副，绳卡应和钢丝绳直径相配套使用，绳卡开口朝向主绳方向，卡距为主绳绳径的6~7倍，钩头上有护绳环。

③ 绞车整体平稳，运转声音正常，齿箱不漏油，闸把杠杆系统动作灵敏可靠，电气设备保护齐全，且灵敏可靠。绞车运行中不得出现爬绳、咬绳现象。

④ 综采设备运输、拆除过程中必须使用具有通话功能的声光信号，灵敏、准确、可靠，严禁用亮灯、口喊、敲打物件等其它方法代替。

5、装车平台安装位置

装车间:11400装车间不动;东西联巷改造面装车间在东西联巷改造面上巷口外5m处。

(1)装车间要求顶板完整，压力较小的位置。

(2)装车间的架设要牢固，走向大梁与倾向钢梁的交叉处必须用木板背实，走向大梁间必须设有撑木，装车间架好后，大梁和撑木间，必须用抓钉抓牢，使其形成牢固的一体。

(3)装车间所打的单体柱必须打在硬底上，下方可垫方木。

(4)施工前必须先检查顶板状况，排除隐患后，方可进行做业。

(5)往顶板上梁时，所有人员必须齐心协力，严防伤人。

(6)必须使用完好单体柱，联好防倒绳。

(7)起吊装置必须完好，拴牢，检查无误后方可使用。

五、设备拆除、安装工艺及安全注意事项

(一)、运输机的拆卸、安装工艺及安全注意事项:

一)拆除

1、停电前，采煤机牵引到机头10米位置前后，先将链子断开抽出，拉到指定位置存放，然后将机头、偏线一节、二节、三节特殊槽，以及机头传动、电机等全部解体，拉运到装车间装车运至指定位置。

2、对于中部槽的拆卸可先去掉齿轨、挡煤板连接销、挡煤板及哑铃销，使槽子脱节后拉到装车间装车。

3、在回收过程中，各种螺丝、哑铃销、齿轨、十字头，销子、挡煤板夹板等其他小件要及时回收，妥善保管，严防丢失。

4、溜槽每两块一组装在平板车上，采用8#铁丝，4根8股捆绑牢固。车辆装运重心居中。

5、装车采用装车平台装车，装车绞车运行时，所有人员离开绳道。

6、装车、起吊时安排专人注意顶板变化及起吊梁承重情况，发现问题及时处理，严禁违章蛮干。

二)安装

1、全长87m先安装32m。

2、先测量好机头的位置，从向下3m的位置依次往下安装运输机，待支架、采煤机安装完成后再把机头往上拉至指定位置，然后铺设剩余溜槽。

3、运输机部件拉至机道后按顺序散开，机头、机尾大件运到切眼指定位置，中部槽、挡煤板沿机道中线依次散开，小件在指定位置卸车后派专人看管。

4、利用钢丝绳作底链穿过机头部分，对接中部槽时逐节穿绳直至机尾。(每5节穿一次链子)

5、从偏转槽开始向上逐节对接中部槽，中部槽要求每9节安装一节开天窗槽。

6、槽子对接后安装上齿轨，每根齿轨安装两个齿轨销和把锯销固定。

7、安装挡煤板和夹板，每节安一块挡煤板，挡煤板之间安装一副夹板。

8、中部槽安装完毕后，对接上机尾过渡槽，安上机尾架，然后安上减速机和电机。

9、用绞车缓慢牵引钢丝绳，穿上运输机底链，然后铺通上链并接紧链子，电机接火紧车后，每1m上一块刮板，上链、底链全部上齐。

10、各部件安装齐全，螺丝上齐紧固后，排通冷却水系统开空车试运转，发现问题及时处理。

三)、技术要求:

1、运输机机身平、整、直，能与支架正确连接。机头与转载机搭接高度不少于300mm，搭接宽度为1/3转载机溜槽宽。

2、各部轴承、减速器无漏油(液)，油(液)量适当。

3、挡煤板、夹板、销轴、齿轨等各零部件齐全，螺栓紧固，信号、闭锁灵敏可靠。

4、链条松紧合适，无扭拧，刮板无缺损、无卡阻、方向正确。

5、机头、机尾传动一致，电机、减速器无异常声响以及发热现象。

6、运输机冷却水管路完好，无窜液、破损;电缆吊挂整齐，机尾电缆不出

四)安全注意事项

1、工作面下松散件前，作业人员全部撤到老塘侧安全位置，看信号人员必须躲到可靠掩体下，待重车下松到位后，作业人员方可到作业现场。

2、散件卸车前必须在车下部紧靠车身打上霸王桩，车轮下打紧木楔。绞车司机必须精力集中，握紧闸把，崩紧钢丝绳，人员站在车辆斜上方安全位置用5t手拉葫芦依次将车内散件卸到安装地点。

3、起吊时，手拉葫芦固定点选择在顶板完好、支护正规有劲处，钩头必须拴牢，起吊时人员应及时避开，防止物件滑落伤人。起吊时严禁使用不符合要求的索具。

4、如有飘链现象，应调节中部槽，严禁用脚蹬、手搬运行中的刮板链。

(二)、采煤机的拆卸、安装工艺及安全注意事项:

一)拆除

1、在拆卸采煤机前，必须将采煤机甩火，运输机停电闭锁。

2、拆卸顺序:上滚筒→上摇臂→下滚筒→下摇臂→上牵引部→下牵引部→电控部分。

3、选择顶板完好的地点停放采煤机，应尽量靠近采面机头，煤帮必须刹实背严防止片帮掉渣伤人。

4、将煤机左右滚筒降下落地，在煤机机身下输送机内打木垛支稳煤机各部大件。

5、准备好合格的导链、链环、螺丝、等工具。

6、利用单体柱或圆木在煤机滚筒下端和机身下端掩护好，防止滚筒和机身下滑。

7、拆卸采煤机的所有小件集中妥善保存，严防丢失。

8、采煤机解体后，大件通过绞车和葫芦拉运到装车间装车运至指定位置。

9、拆卸、装车时严禁猛砸、硬拉、撞击以免损坏设备，并安排专人注意现场顶板变化，发现问题及时处理，严禁违章蛮干。

10、绞车工作时，人员全部撤到安全位置，避开钢丝绳的波动范围。

11、煤机散件装车时重心居中，各固定点必须使用八股8#镀锌铁丝捆扎牢靠。裸露在外面的轴端和口端必须用木板或废旧胶带保护起来，防止撞坏或杂物进入设备

二)安装

1、采煤机运输:上滚筒--上摇臂--上牵引部--中间电控箱--下牵引部--下摇臂--下滚筒。按照采煤机的运输顺序，在安装支架的同时将采煤机所有部件全部运到位置。

2、采煤机安装前停止运输机电源，在运输机上架好木垛并用扒丁固定，然后对接采煤机中间部--对接上、下行走部--对接上、下摇臂--上、下滚筒--接火调试。

3、安装采煤机各大件时，必须设置戗柱、防滑链或其它防滑措施，严防机体下滑伤人。

4、用5t以上手拉葫芦配合液压支架依次吊装、对合下牵引部、电控箱、上牵引部，并对各部件对合处用螺栓紧固

5、采煤机安装时必须将各种销子、螺丝安装到位，确保齐全完好、紧固可靠。

6、最后采煤机的油路系统、水路系统和供电系统的安装要齐全完好，确保开机试车时正常。

3)技术要求

1、各连接、固定螺栓、截齿和喷嘴齐全、紧固;操作手把灵活可靠;油量符合规定;密封完好、无滴漏;防护装置齐全、有效，运转声音正常。

2、齿轨固定牢靠，啮合良好;挡煤板无错茬。

3、拖缆装置的夹板及电缆、水管完好无损、无刮卡。

4、冷却和喷雾装置齐全，水压、流量及各部润滑油量、油质及润滑情况符合要求。

4)安全注意事项

1、工作面下松散件前，作业人员全部撤到安全位置，看信号人员必须躲到可靠掩体下，待重车下松到位后，作业人员方可到作业现场。

3、在煤机组装位置上方顶板上提前固定起吊装置，其有效载荷不低于5t，钩头必须拴牢，起吊时人员应及时避开，防止物件滑落伤人。起吊时严禁使用不符合要求的索具

(四)、液压支架的拆卸、安装工艺及安全注意事项:

一)回撤

1、运输机的物件全部安装运至新采面后开始回撤安装液压支架，采煤机和液压支架穿插运输。

2、回撤自机尾方向开始。出架时，利用jhmb-14回柱绞车配合平轮挂在相邻支架前梁机头侧，回架绞车钢丝绳穿过滑轮，将回架绞车钩头绳栓在支架四连杆上，然后由专人负责掐管子及降架，各工序完毕后，进行出架，支架抽出来后，再将平轮挂在相邻支架的前梁上调向出架。

3、从机尾开始，先将第2架抽出，出架后及时用单体柱或圆木支护顶板，间距1m，要求不少于三排，确保有效支护出架空间的进风，且每2架打一木垛(必要时应适当加密)。

4、第2架抽出后再回撤第1架，然后按照同样的方法一次出架。

5、支架回收出后，及时利用排架绞车，将支架平稳的沿工作面排运，排运支架，人员要躲在支架空间的安全地点观察支架运行情况及绳道情况。

6、采面抹架绞车距支架最大不超过20米，最小距离不低于15米，防止断钩甩伤人员

7、回收通道顶板压力大、破碎时，加密单体柱、木点柱支护顶板，必要时打木垛支护顶板。

8、支架拆除前，要先观察顶板，严格执行敲帮问顶制度，发现异常须加强顶板管理。

二)安装

1、根据切眼情况，安装支架采用从上向下安装的方法。拉架时必须挂牢保险绳，并使用保险销。

2、所有平台摘换钩要设专人进行。使用好挡车装置，车停稳掩牢后，摘掉向里拉车钩头，挂好下架绞车钩头，下架钩头的销子下方要窜横销或用铁丝栓牢，防止销子上窜脱钩。

3、钩头销子插牢后去掉掩车物，打开阻车器，挡车杠，送红灯信号拉车。

4、采用切眼内jh-14型调架绞车卸车并调架。卸车采用直接拉架下车的方法，卸车后采用切眼绞车通过导向轮调整支架头端，利用拉架绞车调整支架尾端，直至将支架安装到位。

5、在切眼铺一趟高压管路，并用三通接好注液枪，以备安架、调架或维护顶板使用。

6、准备好大平轮、40t链条、链环、链环螺栓，适当长度单体柱和卸螺母搬手等必要工具。

7、安第一架卸车前，必须测量好支架安装位置，第一架支架上边与上巷中心线齐。

9、调架时先去掉调架范围内的工字钢棚和单体柱。切眼采用工字钢对头支护，在调架时，拆卸工字钢棚距离不得大于5m。

10、升架前，使用调架绞车，抽出支架下面的假底。接通全部油路，使支架升起达到规定的初撑力。

4)技术要求

1、按安装定位线和基准线将液压支架位置调正。

2、支架排列成直线，前后偏差不超过50mm，中心距偏差不超过50mm，且与运输机正确联接。

3、支架要垂直顶底板，与其接触要严密有劲，不允许空顶。

4、结构件无开焊、断裂、变形，无连接脱落。每架千斤顶及阀组管路系统不窜、漏液，操作控制系统灵敏可靠。高低压胶管无损伤、挤压、扭曲、拉紧、破皮断裂，阀组无滴漏，操作手把齐全、灵活可靠，管接头无断裂，u型销子齐全、规范。

4)安全注意事项

1、拉架前，必须对绞车钩头、缝合螺栓、操作按钮、声光信号、绞车钢丝绳及盘绳等进行全面检查，钩头一定要拴牢支架，确认无安全隐患后方可进行拉架。

2、在下出口弯道处更换绞车钩头前，指定一名有经验的作业人员指挥，工作面严禁作业人员逗留;保险档常闭，始终保持一部绞车固定支架，钢丝绳处于拉紧状态，待切眼上口绞车钩头挂牢支架绷紧钢丝绳后，留绳绞车方可松绳。

3、拉架时，操作回柱绞车的绞车司机要集中精力，不得出现误动作。工作面人员要撤出工作面或躲到已就位支架的架档内，严禁平行作业。

4、在工作面调架及使用回头滑轮时，首先要检查连接绳索是否牢固，滑轮有无咬死，然后再送信号开车，并安排专人监视滑车，监视人员要躲到安全地点，发现问题及时发出停止信号，处理完毕后方可开车。运行时，人员要躲开钩头、滑轮及钢丝绳所波及的危险区。

5、支架牵引前，所有人员都要躲到安全地点，以防出现意外伤人。支架就位时，要注意调整角度，作业人员严禁站在支架下方或有倾斜歪倒趋势的位置。

6、工作面信号要及时、准确、清晰，严禁用晃灯、口喊、敲打物件等其它方法代替。

六、安全技术措施:

(一)回撤安全措施

1、回收工作必须有专人指挥，实行分组作业，各组组长负责业务保安工作;所有参加回收搬家人员，必须服从指挥，遵守矿方的各项规章制度。

2、每班开工前，专人检查所有设备，杜绝失爆，确保设备完好，严禁带病作业。

3、回收期间，每组工作必须由专人负责，统一指挥，所有参与人员必须熟悉行车路线及作业环境，各专业组组长具体负责本组业务保安工作。

4、回收期间，每班所有人员对工作环境内的隐患，及时检查处理，对支护所用的单体柱进行连锁防倒。

5、回收支架时，慢降慢拉，严防挂拉网，出现破网，立即修补;出架专人拴钩，专人传号，专人开动绞车。

6、在排运支架或大件时，要及时调整好绳道，严防割绳或碰倒棚柱，发现隐患必须及时处理。

7、支架“回收空间”回收及支护注意事项:

1) 出架时，回收空间的临时支柱内严禁站人，绳道及导向平轮构成的三角区域内、受力方向侧严禁站人。

2)回柱放顶期间，必须专人观山，采取回一排打一排，由里向外逐棚施工，严禁正对单体柱倒向的方向，回收前清好退路，回收的单体柱及时运到指定地点或及时支护。

3)回收期间，除回收人员外，其他人员躲离回收空间，回收人员站在一侧，找好退路。

8、“出架”及“降架”注意事项:

1) 出架后打点柱维护出架后空间，施工期间，派专人观山，发现异常，立即撤人，待压力稳定后再继续作业。

2) 出架时，要派有经验的老工人观山，严防出架时挂破网绳等现象，出现异常及时处理或异常过后方可继续作业。

3)出架后，及时对出架后空间打点柱维护，打点柱时发现顶板有裂缝、离层、隆声、破碎时必须先把离层破碎活矸全部处理掉，然后在进行维护，严禁空顶作业。

4)降架时先检查支架完好情况，确认无问题后方可降架，收加长段时，必须将立柱回液管导进液管，进液管导回液管，逐个进行，严禁两个立柱同时进行。

5)降架时先改换操纵阀远方操作，人员要站在安全地点操作，人员要缓慢送压。

6)出架绞车随工作面回收及时前移，每次移绞车，专人指挥，专人挂钩固定，所有人员躲到安全位置后传号操作。

7)移绞车后，打牢四颗压柱，固定绞车，所有压柱与顶板联锁防倒，操作人员站在安全处操作，防止绞车失稳伤人，所有绞车保险绳与绞车主绳同径。钩头连接严禁使用15环链子代替，必须使用绳头连接。

8)采面排架绞车、装架绞车必须使用保险绳，主绳栓好后，将保险绳栓在支架立柱上，防止主绳断钩后甩绳伤人。

9、排架时当支架有倾倒迹象时，用单体液压支柱抵柱支架歪倒方向，单体柱柱头和柱根与支架及底板接触处要垫木楔，防止柱头柱根滑脱，升柱时操作人员要站在远距离操作，单体柱在送液时要缓慢。

10、回收期间，各小件及螺丝等，专人集中回收，存放到指定地点，严防丢失损坏等现象。

11、每次利用导链起吊重物，专人检查柱、梁、导链及导链的完好情况，发现隐患立即处理，处理后再操作。

12、装车间内使用绞车装车，所有人员躲到安全处，严禁人员不经允许随意通过，重物起吊，所有人员躲离起吊间，防止装车间棚梁失稳及脱钩等伤人。

13、重物装车，专人指挥，专人观山，严禁超宽、超长、超高、超重。

14、回收期间，要加强机电设备的管理，设专人维护，严禁失爆，经常对绞车进行维护保养，保证搬家顺利进行。

15、工作面高低压供电系统调整，供电系统的甩火、接火等，要求专职电工严格按停送电制度、验放电制度及“职工操作规程”进行操作。

16、维修电器设备，要认真进行验放电，搭临时接地线，严禁带电搬迁电气设备电缆等;接线要进行导电试验，排除短路、虚联、漏电、接地等重大隐患，做到信号畅通、控制和操作可靠，达到设备完好状态。

17、人员抬运大件时，专人指挥，协调作业，轻抬轻放，齐抬齐放，严禁身体部位深入重物下及重物失稳碰到的地方;经过人员设备或脚下不平等特殊情况时，要相互打好招呼。

18、加快工作面的回收速度，缩短回收时间，待采面全部回收完毕后，相关部门及时打上永久性密闭。

19、回收搬家期间，加强通风设施的维护，发现隐患及时汇报调度并采取措施及时处理。

(二)安装安全措施

1、安装工作必须专人指挥，实行作业组作业，所有参与人员必须熟悉运输路线和作业环境。

2、切眼安装设备使用绞车时，绞车司机开车前必须协调有关人员认真检查勾头、绳卡、平轮、地苗、压戗柱、绳头等情况，发现问题及时处理，严禁带病作业。运输时正常使用保险绳、护绳环，不准使用其它物品代替。

3、绞车司机开车时应密切注意绞车的运行情况，严禁死拉硬拖。挂运大件时必须用40t链子配合连接环，螺丝要上满扣，待挂勾头人员撤离到安全地点后方可开车。把勾人员密切注意绞车的运行情况，发现异常及时停车，待车辆挺稳、掩好车后方可处理。

4、卸车时绞车要操作平稳，起吊大件所悬挂的勾头必须栓牢且该处顶板要好、支护牢靠，作业人员的身体不得置于大件下方、大件失稳可能摆动的方向、绳脱钩可能运动的方向及大件拖勾可能运动的方向，并派专人观山。

5、调架时前要认真检查调架绞车的压、戗柱是否打牢、坚固，绞车本身及平轮的情况。准备调架时，绞车司机和作业人员必须躲到安全地点，躲开绳道和平轮及销子可能飞出的方向，随时注意各部位的受力情况发现异常及时处理。处理前要将物件放稳掩好，确认无误后方可处理事故。

6、磨架空间应提前沿倾向架设抬棚，一梁两柱。

7、安装期间组织专人巡回检查作业场所的支护情况及时加固失效棚梁和支柱，严防空顶和片帮。

8、严格执行“敲帮问顶”制度，坚持使用临时支护，严禁空顶作业，所有补打的棚子、单体柱子必须实现连锁、防倒。

9、采面供电系统安装必须由专人指挥，按照井下供电标准和电器设备安装工艺及要求进行安装，杜绝电器失爆和不完好。

10、电器设备和采面设备全部安装完成后，由专人负责检查确认无误后方可试车。试车时应遵循“逐个分段，先空载后重载”的原则，发现问题即使处理。严格执行本工作作业规程和煤矿安全规程及有关文件的规定。

11、采面安装完毕后，必须进行全面的检查和清理，确保煤壁机道无杂物，供电供水系统正常。设备各部件安装齐全完好、油位正常、电器开关上车、上架，电缆、管线吊挂整齐。经过检查确认无误后由专职司机、机电工在专人的指挥下对所有设备进行逐台试车，发现异常及时停车处理。

12、所有参加安装人员要认真执行安装质量标准，严格验收。不偷工减料，不硬砸硬安。材料工具集中管理，安装场地清理干净卫生，做到文明安装，防止杂物污染设备，防止小件丢失。

13、加强上巷、采面的水患治理，以免影响安装工作。

14、未尽事宜安三大规程和有关规定执行。

(三)起吊装车安全技术措施:

1、使用绞车装车时，必须先检查绞车情况，保证设备完好，符合要求，操作按纽灵敏可靠。

2、起吊挂平轮绳头固定牢靠，平轮轴上螺帽并上满扣，不许用其它物品代替链接环。

3、起吊装车时，车前、后必须掩护牢靠，以防跑车。

4、起吊物件时，必须将大件拴稳拴牢，使用链子必须用连接环连接，螺丝上满扣，严禁用其它物品代替连接环。

5、起吊物件时，一次只准吊一件，起吊装车必须有人统一指挥，负责安全工作，人工使用导链装车时，严防碰脚、挤手，人员站到安全位置方可起吊。

6、起吊物件时，起吊件下方及两侧和绳道“三角区”内严禁站人和行走，人员躲到安全位置方可起吊，操作人员精力集中，开停车及时，确保安全。

7、起吊物件时，必须有专人观察起吊装置和起吊物的起吊情况，发现异常立即停止进行处理。

8、起吊物件时，严禁猛起猛落，撞坏设备，装车时不得超高超宽，装稳刹好。

9、装槽子和采煤机时，杀车必须牢固，用8号铁丝8股或钢丝绳捆绑牢靠，支架装车四角螺栓必须齐全上满扣。

10、吊装间内堆积浮货及时清理，保证正常装车。

(四)导链使用专项措施:

1、使用导链前专人检查导链的完好性，有隐患处理后再使用。

2、悬挂导链选择在支护良好的地方，专人拴导链，经检查无误后使用。

3、拉导链时严禁正对导链下方，防止滑脱砸人事故;严禁人员站在起吊重物的下方侧和重物失稳滑脱挤碰到的地方。

4、重物起吊后严禁身体任何部位深入重物下方侧。

5、起吊重物专人指挥，专人观山，拉链时观察拉力情况和导链固定情况，发现异常立即停止操作，采取措施处理。

6、利用钢钎等进行调向时，其他人员躲到安全处，严禁站在下方侧和重物滚动方向及固定导链处。

7、起吊前先检查各部件的完整情况，严禁带隐患起吊，起吊时随时注意设备的受力情况，发现问题排查处理后方可作业，严禁生拉硬拽。

8、任务完成后，清理现场整理工具和导链，搞好文明生产。

(五)绞车使用及运输安全措施:

1、绞车司机必须经过安全技术培训后，方可持证上岗。

2、绞车使用前要先检查各部件是否齐全、完好、紧固，牢固可靠。滚筒、轴承、底座无伤痕，手把、按钮、销子齐全、灵活可靠，闸皮是否磨损超限，钢丝绳有无扭劲、打结、变形现象。

3、使用前先空转，检查保险闸与离合器是否可靠，传动装置有无异常。

4、开车前先检查是否挂好钩头和保险绳，信号是否清晰可靠。

5、绞车运行中严禁两手把同时松开或同时按下，注意力必须高度集中，发现异常及时停车，待异常处理过后方可开车。

6、严禁断电放车或释放离合停车，听准信号，车到位置及时停车断电。

7、离开绞车时开关手把必须打到零位并加闭锁。

8、绞车声光信号必须齐全、可靠、有效。斜巷运输必须严格执行“行车不行人、行人不行车”的规定。

9、使用的钢丝绳，在一个捻距内断丝面积达到10%，锈蚀严重，外层钢丝绳松动等情况下，都必须立即予以更换。

10、绞车启动后，无关人员要远离绳道。当发现阻力大时，要停车检查，查出问题及时处理，不准强行开车。

11、在运输期间必须注意巷道高度及车辆，若车辆、绞车正在运行，人员必须提前躲避到安全地点。

12、绞车司机操作时，必须精力集中，时刻注意绞车的受力情况，并注意钢丝绳的缠绕情况，防止咬绳，发现异常立即停车检查。待问题处理后方可继续开车。

13、绞车司机开车前，必须先发出信号，听到回号，确认无问题后，方可开车。

14、开车时，绞车司机要时刻注意钢丝绳在滚筒上的缠绕情况，严禁咬绳，钢丝绳在滚筒上的缠绕不得少于三圈。

15、绞车摘换钩头时，必须将车体掩牢，使用好挡车器，防止出现跑车事故。

16、处理掉道时，必须先收紧绞车绳，利用导链、专用工具等进行处理，并有专人指挥，人员避开支架、车体歪倒方向。车两侧不得站人严禁人员在其范围内停留或通过。

17、绞车钩头与平板车必须用专用插销连接，不准用其它物品代替，且一次只准挂一辆车。

18、支架装车时必须在固定支架螺丝上齐、上紧，确保在运输过程中螺丝不能松动。

19、人力推车时必须一次只准推一辆车，严禁站在矿车两侧推车，在轨道坡度小于5‰时，推车距离不得小于10米，坡度大于5‰时不得小于30米。巷道坡度大于7‰时，严禁人力推车。在开始推车时，发现前方有人或有障碍物，推车人员必须及时发出信号。

20、严格落实各工种的岗位责任制，对重点作业场所如:起吊大件、处理掉道等作业都要有专人负责，并且严格落实敲帮问顶和专人观山制度。

21、回收期间，必须保证电话畅通，并按时向调度室、队值班室汇报当班工作情况和存在的问题，以便安排下班的工作。

22、支架装车后拉运期间，采面所有人员必须停止作业，所有人员全部撤离到采面上巷，待支架安全运至上车场后，才能正常作业;支架运输时，上山段严禁有人。

23、运输期间，严禁违章指挥、违章作业，严禁出现扒、蹬、跳现象，必须坚持“行人不行车，行车不行人”制度。

24、运输线路轨道和绞车设备、挡车装置要齐全、完好、牢靠，符合要求。

25、运输线路的各个变坡点和停车换勾头地点挡车器必须完好，并正确使用。

26、绞车司机、信号工、把勾工必须固定并熟悉本工种操作规程，信号要统一不的随意更换，且必须坚持“一人行车，一人监护”制度。

27、绞车司机必须做到手不离闸，信号工必须做到手不离按钮。二者必须配合好，做到开车稳、停车准，把勾工严把好管，勾头挂不好严禁发出开车信号。

(六)处理掉道车辆安全措施

1、处理掉道时，必须先收紧绞车绳，利用导链、单体柱等工具进行处理，并有专人指挥，人员避开重物、车体歪倒方向。严禁人员在其范围内停留或通过。

2、处理掉道车辆工作必须由班组长以上人员负责指挥，绞车绳一定要适当拉紧刹牢，车辆打好阻车器，有坡度下方打上单体柱。

3、用导链处理时，应选用与所起吊重物相匹配的导链起吊，起吊点选在顶板完好，牢固可靠处，专人观山、专人指挥、专人拉导链、重心偏向侧及有坡度下方不准有人。

4、用千斤顶或单体柱处理掉道车时，操作人员须由有经验的工人操作，缓慢进行，当掉道轮超过道面后，用撬杠或导链将车处理上道后缓慢放压，清理车周围的杂物，检查轨道，待人员撤至安全地点后方可传信号，恢复运输。

5、加强干部跟班盯岗，强化现场管理，与职工同上下。

(七) “一通三防”安全技术措施

1、工作面收尾期间，加强工作面瓦斯监控检测管理。

2、瓦斯传感器及便携式瓦斯报警仪，按规定位置悬挂，确保完好，专人管理，监测工作面瓦斯情况，发现异常，停电撤人，并及时汇报调度室，听从指挥。

3、回收期间，出现微风或微风造成瓦斯超限等异常情况时。应立即停止施工，停电撤人，并及时汇报调度室等有关部门，配合通风部门及时采取有效措施。

4、回收期间，机尾上隅角按规定吊挂挡风障、导风障及便携式瓦斯报警仪。

(八)、其他未尽事项，按《煤矿安全规程》及矿有关规章制度执行。

综采工作面液压支架解体安全技术措施：综采工作面防止煤层自燃发火

适配人群	综采班组长，防灭火技术员，通风安全员	使用场景	综采工作面，采空区封闭，井下消防洒水
制定目的	m1煤层容易自燃，怕采煤时着火伤人、毁设备。报告说它是二类自燃，得提前防。
适用范围	只管1102综采工作面，包括上下巷、回风上山、泵站这些地方。
职责分工	队长盯全场，班组长管当班，工人按要求喷药、清浮煤、报异常。技术员算药量、调浓度。
管理要求	喷氯化钙或氯化镁药液，浓度15%-20%；每天检修班喷一次；上下口对喷；密闭采空区45天内做完。
监督与检查	安监员天天查喷洒记录和药池液位，没喷或浓度不对就停工整改，再犯扣当班工资。

根据贵州省地矿局一一七地质大队二00四年七月提交的《贵州省兴仁县潘家庄镇兴隆煤矿勘查地质报告》的测定结果，m1煤层自燃倾向性为二类——自燃。为保证1102综采工作面安全开采，在开采过程中杜绝发生煤层自然现象，保证职工的人身安全和煤矿财产不受损失，特制定安全措施。

第一节防止煤层自燃发火设计

1、防止煤层自然方法的选择:1102综采面所采m1煤层为二自燃煤层，设计采用喷洒阻化剂防灭火技术。在1102回风上山与回采泵站交叉口砌筑2个10立方的水泥池，一个为清水池，一个为药液池，1102回风巷设置一趟注液管路，工作面采用高压胶管、喷雾头进行喷注药液。见附图:1102综采面喷洒阻化剂系统设计图。

2、阻化剂采用单一的氯化钙或氯化镁水溶液作为阻化剂时，阻化剂的药液浓度为15%~20%之间，最低不要低于10%。

3、灭火原理:阻化剂的作用就是利用阻化剂分子与煤体表面活性分子的相互吸引，破坏煤体表面自由力场，促使氧原子(0)恢复到分子状态(02)，使煤表面活化物质氧化反应速度放慢或者抑制，起到阻化作用。针对本煤矿，选用卤块(片)作为阻化剂，阻化剂浓度为20%，阻化率为80%。

4、系统组成:

采用工作面喷洒阻化剂防灭火技术，系统由储水池、储液池、高压泵、过滤器、电器开关、注液管道，高压胶管、高压喷头等组成。

系统所用设备型号参数

名称

型号

数量

技术参数

储水池

长3.0m×宽2.5m×深1.5m

1个

容量11.3 m3

储液池

高压泵

s0—2/150

2台

压力150kg/cm2，流量0.5m3/h

过滤器

喷雾洒液装置

qwf—ii

2个

压力0.5—0.6mpa

注液管道

直径50mm

500 m

φ50mm

高压管

直径25mm

250 m

φ25mm

电器开关

qbz-80、120

3台

4.喷洒量计算

(1)工作面一次喷洒量可按下式计算:

v1=kl·k2·a·l·h·s·r/r

式中:

k1——易自燃部位药液量加量系数，一般取1.2

k2——采空区遗煤容重 1.0t/m，取遗煤样实测

a——吨煤吸液量0.058t/t

r——阻化剂溶液容重1.05t/m3。

l——工作面长度150m

h—采空区底板遗煤走向长度

s——采空区底板遗煤厚度 0.05m

r———雾化率%取r=80%

=1.2×1.0×0.058×150×2.0×0.05×1.05/80%=0.96t

(2)工作面一次喷洒所需阻化剂用量

v2= v1×ρ=0.96×20%=0.192t

选用卤块(片)作为阻化剂，阻化剂溶液浓度为20%，阻化率为80%。

5.工作面喷洒作业形式

1102综采工作面作业形式为:二采一准，二班采煤一班检修，循环进度为0.6米，日6个循环，日循环进度3.6米。喷洒工作安排在检修班，每日喷洒一次，工作面上下口2个喷枪相向喷洒，在工作面中部相遇喷洒完毕。

第二节煤的自燃发火预防措施

﹙一﹚开采方面的措施

1、采用长壁后退式采煤法，顶板管理采用全部垮落法，人工攉煤，清扫浮煤，尽量使工作面回采率提高，回采率高，少丢煤;

2、控制矿山压力，减少煤柱破裂;

3、回采时应尽量避免过分破碎煤体;

4、加快工作面的回采速度，使采空区热源难于形成;

5、及时密闭采空区，采煤工作面回采结束后，必须在45天内进行永久性封闭。

﹙二﹚通风方面的措施

1、工作面采用“u”型通风方式，一进一回。新风和乏风均不通过采空区，漏风少;

2、调节风门、风门应设置在围岩坚固、地压稳定的地点，还应避免引起采空区或煤柱裂隙漏风量的增大;

3、采取措施，降低盘区进回风巷之间两端的负压差，以减少漏风;

4、风门、调节风门之间的距离留有较大的余地;

5、设置双向风门，矿井可实现反风，以防火灾事故扩大;

6、实现风门闭锁，使一组风门不能同时敞开，确保风流稳定。

﹙三﹚、工作面自燃发火的征兆

1、巷道中出现雾汽或巷壁汗“挂汗”;

2、风流中出现火灾气味，如煤油味、松香味、臭味等;

3、从煤炭自燃点流出的水和空气较正常的温度高;

4、当空气中有毒有害气体浓度增加时，人们有不舒服的感觉，如头痛、头晕、精神疲乏等。

5、工作面及回风流中一氧化碳浓度增高。

﹙四﹚监测监控措施

在掘进工作面回风流、采煤工作面回风流和风井中安装一氧化碳和温度传感器实时监测各作业地点风流中及总回风流中的一氧化碳和温度变化情况，一旦一氧化碳浓度超限或温度超过规定，及时采取相应的措施防止煤层自燃的发生。

﹙五﹚采用在工作面喷洒防阻化剂防止煤层自燃

阻化剂亦称阻氧剂，是具有阻止氧化和防止煤炭自燃作用的一些盐类物质。阻化剂多为无机盐类化合物，如氯化钙(cacl2)、氯化镁(mgcl2)、氯化铵(nh4c1)、碳酸氢铵(nh4hco3)和水玻璃(*na2o·ysio2)等及酿酒厂的废液、造纸厂的废液、炼镁槽渣和化工厂的硼酸废液等。

第三节防止火灾安全措施

1、在井下设置消防材料硐室等，并配足各种消防器材。

2、工作面运输巷照明设备必须采用矿用防爆型的照明设备。

3、工作面上下两巷要采用不燃性材料支护

4、机电硐室长度超过6m时，必须在硐室的两端各设一个出口。

5、机电硐室内必须设置足够数量的扑灭电气火灾的灭火器材。故应在硐室内设co2灭火器2个，8kg干粉灭火器1个，并备有灭火沙箱及灭火沙袋。

6、在机电设备硐室内严禁设集油坑，严禁存放无关的设备和物件。带油的电气设备溢油或漏油时，必须立即处理。

7、消防材料硐室设置进风巷内，规定配备如下:

井下消防设备配备表

序号

灭火器种类

单位

co2灭火器

个

8kg干粉灭火器

10l泡沫灭火器

50kg干粉灭火器

个

φ75mm消火水龙带

200

风筒布

100

φ52mm消火水龙带

300

水泥

0.5

φ52mm普通消火水枪

支

石灰

0.5

φ75/52mm变径管节

个

φ75mm胶管

200

φ52mm喷嘴

个

φ52mm胶管

200

φ52mm垫圈

套

安全带

条

管钳子

把

绳梯

副

救生绳(长20m)

根

麻袋或塑料编制袋

条

200

撬棍

根

砖

木锯

把

砂子

0.5

平板锹

把

方木

0.5

灭火岩粉

200

木板

石棉毯

块

铁钉(2#、3#、4#)

8、井下所有电气设备采用矿用隔爆型或本质安全型电气设备，并具有“产品合格证”、“防爆合格证”、“煤矿矿用产品安全标志”。

9、井下电气设备有接地、短路、过流、过负荷、断相、漏电等保护。所有防爆开关，均设有短路、过负荷、单相断线保护和漏电闭锁保护。

10、井下所有电气的金属外壳都必须进行接地。

11、必须使用阻燃输送带，带式输送机托辊的非金属材料零部件和包胶滚筒的胶料，其阻燃性抗静电性必须符合有关规定。

12、必须装设驱动滚筒防滑保护、堆煤保护和防跑偏装置。

13、应设温度保护、烟雾保护和自动洒水装置。

14、输送带张紧力下降保护装置和防撕裂装置。

15、在皮带机头硐室，必须设置灭火撒砂装置及沙箱，消防水管及高倍泡沫灭火器等防火设施，同时设立火灾报警装置及监测装置。

16、地面必须设置消防水池，经常保持不少于200m3的水量;

17、严格实行明火管制，建立健全明火管理制度，切实做到:

1)严禁携带明火下井。

2)工业广场内的进、回风井口20m内严禁烟火。

3)井下严禁使用电炉。

4)井下严禁使用灯泡取暖。

5)井口和井下电气设备必须有防雷击和防短路的保护装置。

6)井下电焊、气焊作业必须按《规程》规定进行。

7)严禁使用产生火焰的爆炸器材和爆破工艺。

8)严格火区管理。

18、采空区的封闭防灭火措施:采煤工作面回采结束后，必须在45天内采用密闭墙进行永久封闭，密闭墙必须使用砖或粗料石和水泥砂浆砌筑，密闭墙四周见硬底硬帮与煤岩接实，掏槽不小于200mm，墙厚不小于500mm，其抗压强度不小于0.3mp，密闭墙必须对表面用水泥砂浆抹平，并标明施工日期、负责人、施工材料。对有水涌出的采空区，密闭墙必须设置反水槽。

19、井下和硐室内不得存放汽油，煤油和变压器油，井下使用的润滑油、棉纱、布头和纸等，必须存在盖严的铁桶内。用过的棉纱、布头和纸等，必须存在盖严的铁桶内，由专人定期送地面处理;

20、所有井下工作人员都必须熟悉灭火器材的使用方法，并熟悉本职工作区域内灭火器材的存放地点。

第四节井下消防、洒水系统及灭火装置

井下生产和消防用水为同一供水系统，地面山坡上建设有一座250 m3井下消防洒水水池，井下水处理站处理后的水进入250 m3井下消防洒水水池，以静压方式向井下供水。

在井下消防洒水系统中每隔100m设置一个三通阀门，以供消防洒水用。

在井下各机电硐室，采煤工作面主要机电运输设备安装位置等处，设置消防洒水及防尘水管，同时设置灭火砂箱、高倍泡沫灭火装置。

第五节矿井发生火灾时的行动原则

1、任何发现火灾时，应视火灾性质、通风和瓦斯情况，立即采取一切可能的方法直接灭火，控制火势，并迅速报告矿调度室。

在现场的区、队、班组长应依照灾害预防和处理计划的规定，将所有可能受火灾威协地区的人员撤离危险区域，并组织人员利用现场的一切工具和器材进行灭火。

2、电气设备着火时，应首先切断电源。在切断电源前，只准使用不导电的灭火器材进行灭火。

3、回采工作面和掘进工作面一旦发生火灾，应立即组织人员进行灭火，在采取一切措施后不能扑灭火灾时，应立即在运输巷和回风巷以及掘进工作面出口构筑两道防火墙，防火墙四周伸入巷道壁不小于0.5m，防火墙厚度为0.5m，墙体之间用黄泥充填。矿主要技术负责人负责封闭火区的工作。

4、回采工作面灭火原则:

①从进风侧进行灭火，要有效地利用灭火器和防尘水管;

②禁止在火源上方灭火，防止水蒸气伤人，也不能在火源下方灭火，防止火区塌落物伤人，要从侧面(即工作面或采空区方向)利用保护装置接近火源灭火;

③采煤工作面瓦斯燃烧时，要增大工作面风量，并利用干粉灭火器、砂子、岩粉等喷射灭火;

④在进风侧灭火难以取得效果时，可采取局部反风，从回风侧灭火，但进风侧要设置水幕，并将人员撤出;

⑤采煤工作面回风巷着火时，必须采取有效方法，防止采空区瓦斯涌出和积聚;

⑥用上述方法无效时，应采取隔绝的方法灭火。

第六节自救和互救

1、当井下发生火灾时，遇险人员必须及时打开自救器，正确佩戴好自救器，并帮助其他遇险人员佩戴好自救器，组织遇险人员迅速撤离灾区到安全地点的新鲜风流中。

2、发现火灾时，必须及时通知地面调度室，并通知其它地点可能受火灾威胁人员，撤离井下。

3、调度室接到火灾通知后，必须立即向矿长汇报，并通知矿山救护队组织营救遇险人员。

4、灾区受威胁人员，遇险不要惊慌，不要到处乱跑，要镇定自若，要有组织地逆风流方向，迎着新鲜风流撤退。

自救和互救工作参照1996年5月原煤炭工业部颁发的《一通三防安全知识》执行。一旦发生事故或发现灾害预兆，必须尽快就地按避灾路线撤退到地面。如果是非火灾和水灾事故，应首先就地进行简单救护，然后送往地面救护站。

火灾避灾路线:1102工作面——1102运输顺槽——m1运输上山——副斜井——地面

综采工作面液压支架解体安全技术措施：综采工作面机巷设备搬移

适配人群	综采检修班，液压支架工，转载机操作工	使用场景	综采工作面搬家，机巷设备搬移，二次切眼安装
制定目的	防止搬设备时顶板掉渣砸人，支架歪倒伤人，皮带机尾缩不好卡住机器。
适用范围	011802机巷所有搬设备的人、4.5mπ型钢梁、单体支柱、转载机、支架、皮带机尾。
职责分工	张永宁杜亮盯全场安全，杨文华马跃武管现场动作，裴元成把技术关，检修班每人干好自己那块活。
管理要求	π型钢梁一端挑进支架500mm，柱头用12号铅丝捆三扣，每拉一次支架马上补打支柱，缩皮带机尾必须跟上进度。
监督与检查	每天班前会讲清楚步骤，张永宁杜亮来回走着查，谁没按顺序拉支架、没捆紧铅丝、没及时补柱，当场停下来重做，再犯就换人干。

一、011802综采工作面机巷设备搬移工程概况

1、011802机巷设备搬移工程包括电气列车搬移至011802二次切眼以南300m处，1#、2#支架前移至011802二次切眼下端头处，前移转载机，缩胶带机机尾，回收皮带，回收电缆，回收机巷支护材料7项工作。

2、011802综采工作面机巷设备搬移工程按移设备列车→推转载机→拉1#、2#支架→缩皮带机尾→回收胶带→回收机巷支护的方法反复操作将机巷设备搬移至安装位置。转载机和支架每前移3m，缩一次皮带机尾，皮带机尾每前移50m回收1卷皮带，转载机和支架每前移100m拉移一次设备列车。

二、人员组织

安全负责人:张永宁杜亮

现场负责人:杨文华马跃武

技术负责人:裴元成

施工人员:检修班所有人员

三、机巷设备搬移安全技术措施

机巷设备的搬家工作与工作面刮板运输机回收工作同步进行。

(一 )机巷设备的搬移前的准备工作

1、在距停采线10m位置开始，每向前推进1刀，在下端头1#、2#架顶梁上放置一根4.5mπ型钢梁，间距控制在800mm，π型钢梁一端挑入3#下帮支架500mm，另一端外露1#下帮支架500mm，4.5mπ型钢梁挑入支架顶梁以后，在1#架下帮外露的π型钢梁梁头下端支设单体支柱，至支架停放位置，支柱必须支设在实底上，打紧打牢，柱头必须使用12号铅丝将柱头与顶梁进行捆绑，拧扣不少于三扣。在1#、2#支架顶梁上共计放置8根4.5mπ型钢梁。

2、回撤通道下端头出口处用4.5mπ型钢梁一梁四柱维护，排距为800mm。

3、在机巷设备搬移前，先将刮板输送机机头和过渡槽断开，用单体支柱将刮板机机头(含传动部)整体向下推顶出工作面，整体进入机巷。保证刮板机机头不挂、卡机巷上帮煤壁。

(二)机巷设备搬移

011802机巷设备搬移工程包括电气列车搬移至距011802二次切眼300m处，1#、2#支架前移至011802二次切眼下端头处，前移转载机，缩胶带机机尾，回收皮带，回收电缆，回收机巷支护及机巷超前支护6道工序。

1、搬移1#、2#支架、转载机、破碎机及皮带机尾前，先将011802综采工作面机巷设备列车挪移至距能给1#、2#支架供液的最远位置。

2、拉移1#、2#支架，使1#、2#支架推移箱与转载机推移连板连接。拉1#、2#支架时按先拉2#支架，后拉1#支架的顺序进行。

3、2#支架拉到与转载机推移连板连接后，并升起支架接实顶板，然后马上在其原位置切顶线处支设密集支柱进行支护，(支柱间距400mm，每隔800mm沿倾向支设一根戗柱)，并在原位置顶板每架棚子下，紧靠3#支架下帮，间隔800mm补打三颗单体支柱，将此处的顶板维护好。

4、2#支架拉出位置的顶板维护好后，拉1#支架与转载机机尾推移连板连接，并升起支架接实顶板，然后马上在其原位置切顶线处支设密集支柱进行支护，(支柱间距400mm，每隔800mm沿倾向支设一根戗柱)，并在原位置顶板每架棚子下间隔800mm补打单体支柱，形成一梁五柱维护好此处的顶板。

5、1#、2#支架与转载机机尾推移连板连接，并支护好支架后部顶板后，用1#、2#支架推移装置配合转载机自移装置推移转载机前进一个步距，然后按先拉2#支架再拉1#支架的的顺序拉支架。同时维护在支架后部暴露的棚梁上补打单体支柱，形成一梁五柱支护顶板。支架全部出回撤通道后，通道下端头全部形成一梁五柱维护好出口处顶板。为工作面回撤支架做好准备工作。

6、转载机向前推移一个步距，回收架前一棚机巷超前支护，然后按先拉2#支架，后拉1#支架的的方法循环将转载机和1#、2#支架搬迁至二次安装切眼的安装位置。

7、转载机与支架每前移3m，缩一次皮带机尾，皮带机尾每缩50m，回收一卷皮带。转载机和支架每前移100m拉移一次设备列车。按此方法将设备列车搬移至距安装切眼300m处，支架搬移至安装切眼下端头安装处。

8、电气列车、转载机、支架、皮带机尾搬移到位后，脱开1#、2#支架与转载机推移连板的连接，并用单体支柱将转载机机身向上帮推顶，使转载机中心线与皮带机中心线重合，按工作面开采要求布置好转载机位置和1#、2#支架位置。

9、转载机和1#、2#支架布置好后，拆除转载机机尾，由二次安装切眼用铲板车装车升井维修。

10、搬迁机巷设备列车、单轨吊、转载机及1#、2#支架严格执行《011802工作面作业规程》中《胶带输送机自移机尾操作安全技术措施》、《皮带的缩带及收带操作安全技术措施》、《移动设备列车安全技术措施》及《小绞车使用安全技术措施》的规定。

综采工作面液压支架解体安全技术措施：某某综采工作面注水

适配人群	综采班组长，瓦检员，安监员	使用场景	综采工作面，煤层注水，瓦斯治理

为提高**综采工作面瓦斯治理效果，且增强其顶板稳定性，防止片帮冒顶，同时有效降低**工作面煤尘浓度，决定每循环回采前对煤壁进行高压预注水，从而达到释放瓦斯、降低煤尘及固化煤体的作用，为了保证注水效果及注水期间的安全，特制定如下安全技术措施。

一、煤层注水技术参数及工艺要求:

1、施工地点:**综采工作面，工作面倾向长度:102m。

2、准备所需工具(钻机、钻杆、注水泵、风水管、堵头等)→安全检查→打眼→注水→清理工作面。

3、采用风煤钻配合1.0m长麻花钻杆(孔径42mm)打眼。注水眼采用单排眼布置，距底1.5m，眼间距10m(结合实际情况可适当调整)，注水眼仰角20°，钻孔深度7m。每打一次眼，循环进度4m。

4、注水压力:6-16mpa，单孔注水时间:约10~15分钟。

5、为防止综采面两端煤壁片帮，综采面两端头各留10m不打孔注水。

二、煤层注水安全技术措施:

1、注水前将风管、水管连接到位。

2、打眼、注水前，由跟班班长对工作面顶板、煤壁及支护情况进行全面检查，确保无危险后，方可进行作业。注水前，由瓦检员检查工作面及上偶角瓦斯，瓦斯不超过0.8%时，方可开始打钻。

3、打眼分两组进行，一组从工作面上头向下打眼，一组从工作面中间向下打眼。

4、钻孔全部打完后方可从上向下依次注水。

5、工作面打眼每组不少于2人协同作业，打眼和打眼过程中，严格执行敲帮问顶制度。

6、煤壁注水采用专用φ10管路配合封孔器进行注水，用注水泵进行加压，保证注水压力。

7、每天早班检修班对煤壁进行打眼注水工作。注水以顶板、煤壁出现渗水现象，之后再对下一孔进行注水。

8、煤壁注水时，若煤壁出现片帮，应及时停止注水，采用单体柱配合木料打设临时支护，只有在护好顶后，方可继续注水。

9、煤壁注水原则每孔不低于10min，注水时间不足而发生煤壁渗水量加大时，需在临近钻孔1.5m左右的位置补打注水钻孔，重新注水。现场结合实际情况可适当调整单孔注水时间，但必须保证注水做到匀、湿、透，煤壁“挂汗”后方可结束。

10、当工作面瓦斯超限时，心须停止用风煤钻打眼，听从瓦检工指挥，及时进行处理。

12、打眼时工作面内的刮板机必须停止运行，打眼结束后，将风煤钻、钻杆、管线等转移到安全地点，并摆放整齐。

三、注水安全注意事项:

1、注水期间所有工作人员不能正对注水孔，应站在架内安全地点，避免管路甩出伤人。

2、工作面注水期间，若发生煤壁片帮，应立即停止注水工作，及时采用板梁配合单体柱打设临时支护或进行超前移架，确保煤帮关严关牢。

3、注水前，要认真检查注水管路，确保管路连接安全可靠后，方可注水

4、注水期间派专人观察煤壁注水情况及顶帮情况，发生异常立即停止注水，等待问题处理后方可继续工作。

四、施工过程中的安全保证措施:

1、每班必须有一名跟班区长组织全面生产。

2、矿安监站派安监员现场监督。

3、所有人员必须服从指挥、不得强干、蛮干。

五、强制执行措施:

1、煤层注水时，派专人观顶。

2、所以施工人员必须熟悉应急预案和避灾路线。

3、注水期间严格执行“敲帮问顶”制度，不得空顶作业。

4、所有施工人员必须严格服从现场瓦斯员和安监人员的指挥，不得违反相关规定。

六、施工人员素质:

1、派有经验丰富的职工进行打眼、注水等工作。

2、特殊工种应经过专项培训，并取得合格证。

3、所有参与作业人员必须熟知安全技术措施。

4、搞好互保、联保和自我保护。

未尽事项均按《煤矿安全规程》、《操作规程》、《**综采工作面作业规程》及本公司的有关规定执行。

综采工作面液压支架解体安全技术措施：综采工作面机轨巷过断层

适配人群	综采支架工，放炮员，打眼工	使用场景	综采工作面过断层，断层挑顶作业，支架接顶维护
制定目的	断层落差2.5m，顶板破碎易冒落，支架接顶难，滚帮大，运输机和支架跟不上。
适用范围	68309工作面机轨巷5#点断层区域，含采煤机、支架、运输机、爆破作业。
职责分工	跟班队长盯现场，工长带班指挥，支架工控仰角，放炮员管火工品，打眼工查风钻，维护工勾顶。
管理要求	提前控采高，木垛勾顶，钢丝绳固定，刀刀超前拉架，停机闭锁再勾顶，挑顶用正向装药。
监督与检查	每班由跟班队长检查支架初撑力、单体防倒、挡矸板设置；未做到立即停工；安监员随时抽查，问题当场整改。

我队现回采68309工作面，机轨巷5#点处将出现一落差2.5m的正断层，采空区侧为断层上盘，预计向工作面延伸87m左右。为确保安全、顺利通过该断层特制订如下措施。

一、施工方法:

1、提前10m将断层上盘的采高控制在2.7m左右，采煤机能通过为宜。

2、因回风巷断层下盘处落差大，巷道高度约5m，为保证工作面推进至该处的支架能有效支撑顶板，所以提前在断层上下盘之间用木料配合单体支柱架棚子勾顶，用钢丝绳将木垛与顶板固定在一起，保证将断层下盘支护可靠接顶，并能与周围顶板平缓过渡。架棚子时，每架不少于两根单体初撑力不小于11.5mpa，单体采取防倒措施，棚距为800mm。

3、工作面断层处顶板与周边顶板尽量平缓过渡，适当降低煤岩交界处的采高，确保架间落差不超过规定值(侧护板高度的2/3)。

4、通过断层时，支架必须刀刀超前带压拉架，支架要升紧，接顶严密，有漏顶时及时停机闭锁，用圆木、半圆木和破板将顶勾严勾实后再开机。

5、如果工作面通过断层上盘后，采高接近5米，运输机和支架跟不上，必须即时将运输机和支架提起来，在运输机和支架下垫圆木和道木等，将工作面采高调整在有效支护范围内，并且不影响采煤机正常截割。

6、如果工作面通过断层上盘后，造成工作面采高高，滚帮大，顶板破碎，超前拉架后端面距≥340mm，要及时上插梁，超前拉架后端面距≥800mm、顶板破碎时，要及时对煤体注浆加固。注浆加固另行编制安全技术措施。

7、当断层延伸入工作面的部分落差小于2.1m时，采用采煤机直接割煤，平推硬过的方法通过;当断层延伸入工作面的部分落差大于2.1m时，需采用打挑顶眼，放震动炮的方法，采煤机割装松散岩石的方法通过，以保证通过断层上盘后支架能顺利接顶。

8、过断层前由专职支架工检查确认支架平衡油缸的固定情况，发现问题必须在过断层前处理完毕，否则严禁施工。支架工要严格控制好支架的仰角，严禁超过10°，防止发生支架损伤及顶板事故。

二、放炮技术规定:

1、挑顶采用钻眼爆破的方法进行，使用ytp-26型高频风钻配用长2.0m的六棱中空钻杆、φ42mm的“一字”钻头钻眼。

2、爆破使用的发爆器为fd-200*型发爆器，放炮母线为一次性镍质母线，雷管为矿用毫秒延期电雷管，炸药为矿用ⅲ级乳化炸药。

3、炮眼布置:当挑顶厚度为1.0m时，打一排挑顶眼，眼距800mm，眼深1.2m，坚持使用水炮泥，采用正向装药，严禁反向装药。雷管采用串联联接。(附炮眼布置图及装药结构图)

4、工作面机头处需要爆破挑顶时，要保护好机尾电机减速器和电缆。

5、炮眼深度及装药量应根据顶板情况适当调整，顶板不好时应减小炮眼深度及装药量，且封泥长度必须符合《煤矿安全规程》规定。

三、挑顶安全措施:

1、人员进入煤帮作业前，必须停止运输机、采煤机运转，拉开采煤机的离合器，将运输机和采煤机的隔离开关打到零位，升紧支架并打出一、二级防片帮板。现场应备有“敲帮问顶”的工具，并严格执行“敲帮问顶”制度。作业期间，要派专人观察顶帮情况，发现隐患必须停止作业，撤出人员，进行处理。

2、打眼工必须熟悉风钻性能和使用方法，掌握操作规程、炮眼布置、爆破说明书及支护等有关规定，经过培训，考试合格后，持证上岗。

3、打眼前，首先检查风钻、高压管路是否完好，否则不准打眼。打眼时管路必须悬挂好。

4、安眼工要衣帽整齐，特别是袖口要扎紧，以防被钻杆缠住，严禁带手套。

5、打眼前一定要做好敲帮问顶工作，如煤(岩)帮破碎必须先处理完浮岩(煤)后安眼操作，安眼人员按眼把钻时系住袖口，与打眼人员配合好，安完眼后要立即撤到风钻气腿后。

6、打眼应由三人协同作业，由专人随时观察顶板及煤帮情况，发现隐患立即处理。多台风钻打眼时，风钻间距必须保持5m以上距离。

7、装药、放炮由专职放炮员担任，持证上岗，严格执行“一炮三检”及“三人连锁放炮”制度。只有放炮地点20m范围内风流中瓦斯浓度小于0.8%时方可装药放炮。

8、爆破作业必须认真执行报告和联锁制度，由带班队长向矿调度室报告瓦斯、煤尘、支护等情况，经同意后方可进行爆破。严禁擅自爆破。

9、爆破前后必须采取洒水降尘等综合防尘措施，严禁煤尘积聚超限情况下爆破作业。

10、必须在规定的安全位置警戒、起爆和躲炮，严禁爆破后未经检查进入警戒区。

11、必须按规定使用水炮泥和炮泥，严禁裸露爆破和放明炮、糊炮。

12、打眼、装药及联炮时，不得操作作业地点10m范围内的支架及干与此项工作无关的事。

13、放炮前，工长要将工作面所有人员撤出警戒线外，并派两名责任心强的职工担任警戒，挂好警戒牌，警戒点距爆破地点100m。放炮前放炮地点两侧放警戒的人员必须用电话或通讯喇叭联系好，经排查确认警戒线内无人员，保护设施设置好后，方可放炮。(附放炮警戒示意图)

14、放炮使用矿用发爆器，钥匙由放炮员随身携带，不得转借他人，放炮母线使用100m以上的镍质高性能绝缘线，母线不得有破口。爆破母线和连接线、电雷管脚线和连接线、脚线和脚线之间的接头必须相互扭紧并悬挂，不得与轨道、金属管、金属网、钢丝绳、刮板输送机等导电体相接触。爆破前，爆破母线必须扭结成短路。

15、装配引药时，所在地点必须保证通风良好、顶帮完好、支护齐全，并无带电体和导电体。雷管由药卷顶部装入，严禁将雷管斜插在药卷的中部或绑在药卷上，雷管从雷管把中抽出前必须将雷管脚线扭结短路。

16、严禁放明炮、糊炮，处理瞎炮严格按《煤矿安全规程》中规定执行。

17、放炮之前由放炮员负责用工作面通讯喇叭大喊三声“放炮啦”然后再等5秒钟后方可通电放炮。

18、通电拒爆时，放炮员必须先取下钥匙，并将母线从发爆器上摘下扭结短路，再等15分钟，方可沿线检查，找出拒爆原因并处理。

(1)、由于连线不良造成的拒爆，可重新连线起爆。

(2)、在距拒爆炮眼0.3m以外另打与拒爆炮眼平行的新炮眼，重新装药起爆。

(3)严禁用镐刨或从炮眼中取出原放置的起爆药卷或从起爆药卷中拉出电雷管。不论有无残余炸药严禁将炮眼残底继续加深;严禁用打眼的方法往外掏药;严禁用压风吹拒爆(残爆)炮眼。

(4)处理拒爆的炮眼爆炸后，爆破工必须详细检查炸落的煤、矸，收集未爆的电雷管。

(5)在拒爆处理完毕以前，严禁在该地点进行与处理拒爆无关的工作。

19、放炮工作结束后，待炮烟散尽，首先由工长、安全员、放炮员、瓦斯员进入放炮地点检查支架、顶板及瓦斯情况，发现有瞎炮、残炮及隐患时，必须及时处理后，再进行下一步工序。找出的未爆雷管必须交回火药库。

20、断层处的支架必须保持完好，无窜、漏液，自降现象，爆破地点的支架立柱上要设置好挡矸板、废皮带以保护支架，挡矸板、废皮带要根据断层挑顶的延伸情况随时调整长度，保证断层挑顶处及前后5道支架全部加设有效保护。爆破地点周围的探头移至距爆破地点30m以外吊挂标准，并用废旧皮带保护好。如果监控线不够长，则用废皮带遮盖住探头和监控线，确保爆破时不损坏探头和监控线。此项工作由当班跟班队长负责确认。

四、火工品管理安全措施:

1、每班配备一名考试合格持证上岗的人员担任放炮员。背炮工应根据当班用量从火药库中领取火药、雷管，并迅速运到工作面，途中不准逗留，不准乘车，火药、雷管应分别使用专用箱分箱背运。严格执行《煤矿安全规程》第314-342条具体规定，并严格执行“一炮三检”及“三人联锁放炮”制度和火工品领退库制度。只有放炮地点附近20m范围内瓦斯浓度在0.8%以下(包括底板瓦斯)，方可放炮，否则禁止放炮。

2、爆破作业要使用专用雷管箱、火药箱，并将原有雷管、火药箱分别放入专用箱中，雷管、火药箱各设两把钥匙，由爆破员和背火药人员各自保管，两人同时清点共同确认、操作和使用，并且要由工长派专人看管，做到箱不离人。火药箱、雷管箱应放在距放炮地点100m以外通风良好、顶板完好，无淋头水，避开电气设备的地点，两箱相距不小于15m。

3、领用火工品前和每次放炮前后要及时填表，由当班跟班队长、爆破员、瓦斯员、安全员，共同对工作面放炮前的炮眼数量及连线、装药、爆破方式进行清点和确认。放炮后要检查放炮地点有无残炮、瞎炮，并核对剩余雷管、火药的数量且确认签字认可。

4、领退火工品必须认真填写《杜儿坪井下火工品使用情况逐班报表》。

5、严格执行火工品管理办法和《杜儿坪矿火工品管理规定》及相关补充规定。

6、背火工品人员大巷行走必须穿反光背心，两人行走的间距不小于15m。当车辆驶来时，背火工品人员，先判明车辆在哪股道行驶，之后，人员要站在安全侧进行躲避，车辆过后，方可行走;若两股道同时来车时，提前上下摆灯让一股道的车辆先停下，待另一股道车辆过去后，背火工品人员到无车辆的一侧，摆灯让等待的车辆通行，人员方可行走。

7、爆破人员必须严格贯彻《煤矿井下爆炸材料安全管理六条规定》和《煤矿井下爆破作业安全管理九条规定》。

爆破员行走路线:

工作面机轨巷北三十五尺轨道巷北三十五尺联络斜坡北二大巷大北四火药库

五、提支架安全措施

如果工作面通过断层上盘后，采高高，运输机和支架跟不上。为了控制好采高，必须及时将支架底座提起来，在支架底座下垫圆木。为安全提起支架，特制定如下措施:

1、根据实际情况，需先用支架提底座油缸提起支架，在支架底座下方垂直工作面运输机垫1m长、￠200mm圆木，将支架提起;如果运输机上山幅度过大，则需用￠34×126加强圆环链、φ34大“u”型环、5吨手拉葫芦配合将运输机与支架连接好，将运输机吊起，在运输机下垫圆木，将运输机尽快提起来。严禁直接用升降支架的方法提运输机。

2、提底座时，降支架前必须由跟班队长或工长观察好该地点顶板、煤帮情况。顶板、煤帮完好时，支架工缓慢降架，有异常时立即停止降架，升紧支架。用提底座油缸将支架提起，快速将1m圆木垫到支架底座下，升紧支架。提支架过程中，必须保证支架周围3m内无人。

3、提底座必须由技术熟练的专职支架工进行，持证上岗。操作过程中，3m范围内严禁有人，只有确认支架操作完毕，顶帮无异常后，方可进行其它工作。

4、严禁直接用升降支架的方式提运输机，提支架底座必须选择顶板完好的地方，降架前必须先确认该道支架上部及正前顶帮完好且左右相临两道支架初撑力达标后方可作业。

六、工作面顶板管理:

1、工作面的支架能超前拉的，必须全部超前拉出，升紧支架并使支架顶梁接顶严密，初撑力不低于24mpa。支架严禁有“倒架”、“射架”、“叠架”现象。

2、工作面坚持“逢漏必勾”的原则，现场应备有敲帮问顶的工具，回风巷应备有足够数量的圆木、板梁和破板。

3、工作面放炮时，可根据顶板实际情况，适当调整眼深及装药量，防止放炮时将顶板放下造成冒顶。

4、执行放小炮的小循环作业，放一茬炮，采煤机过一次，循环800mm，以便控制顶板。

5、回风巷断层下盘勾顶处，超前支架按照《68309工作面作业规程》的规定支设拉移。拉直升紧，初撑力大于24mpa。超前支架上方悬空时，必须及时勾顶，保证支架接顶严密，超前支架必须垂直顶底板，超前支架不正、歪斜时，必须用单体靠正，单体必须远距离操作。

七、预防冒顶安全措施

1、回风巷应备有一定数量的圆木、破板，以备漏、冒顶时使用。

2、加强回风巷及工作面的顶板管理，严格按规程规定升紧回风巷超前支架。顶板压力增大时，应加强支护强度。工作面断层处必须采取超前拉架的方法，防止滚帮。支架必须拉直升紧，并使用好防片帮板。

3、支架必须拉够步距，以减小空顶距，严禁跨工序作业或空顶作业。

4、加强液压系统的管理，班班保证泵站压力不低于30 mpa，液压管路完好，无泄、漏液现象。支架初撑力达到24 mpa以上。

5、工作面断层下盘揭露时出现滚帮大，超前拉架后端面距≥300mm、顶板破碎时，要及时上插梁，插梁用适合长度的圆木，插梁垂直于煤壁架设，一端架到支架上方，另一端紧贴煤壁，以便控制顶板。靠煤壁插梁下打单体，柱距1米。单体打直升紧，初撑力大于11.5mpa，用8#铁丝将单体与插梁拴牢。超前拉架后端面距≥800mm、顶板破碎时，要及时对煤体注浆加固。注浆加固另行编制安全技术措施。

6、上插梁时，必须停闭锁运输机、采煤机，并进行敲帮问顶，确认安全后方可由工长统一指挥架设插梁。架设插梁期间任何人不得操作作业地点10m范围内的支架及干与此项工作无关的事情，以防误动作伤人。

7、工作面矿压在线监测显示工作面顶板压力大，必须采取专项安全技术措施。

八、处理漏、冒顶事故安全措施

1、工作面断层处发生漏顶时，坚持逢漏必勾的原则。

2、勾顶时，严格执行敲帮问顶制度及“谁闭锁，谁解锁”(闭锁时就近闭锁)，确认冒顶区内无浮矸活石后，方可按步骤进行下一步工作。

3、勾顶时，必须配够人员，备足勾顶木料，动作要迅速快捷。

4、勾顶应由有经验的维护工和工长操作，其他人员听从指挥，积极配合。勾顶时严禁任何人操作作业地点10m内的支架，及干与此项工作无关的事。

5、勾顶前，必须等顶板不再垮落，并由跟班队长、工长、瓦斯员、安全员进行安全确认后，方可进行勾顶，人员进入支架上方时，必须先检测瓦斯浓度、氧气浓度，只有经瓦斯员确认瓦斯不超限、氧气浓度正常时，方可作业。

6、勾顶时，首先要观察好顶板情况，严格执行“敲帮问顶”制度，并保证退路畅通，一旦顶板有异常时，勾顶人员迅速撤离冒顶区，待隐患处理后方可继续勾顶。严禁在空顶空帮处勾顶。

7、勾顶时，先对工作面冒顶区两侧滚帮大地段进行支护，端面距≥300mm地段必须上插梁，插梁用工字钢，然后从冒顶区两边逐步向冒顶中心勾顶维护顶板、清渣工作。勾顶采用在支架顶梁上架井字形木垛的方式，逐层进行，保证将顶板勾严勾实，必要时在支架顶梁下拴挑木，并配合单体支护。根据圆木长度确定单体数量，原则上单体间距不大于1m。

8、勾顶时，液泵由专人看管，严禁停止液泵工作和他人误操作，确保支架完好。支架有串、漏液、动作不灵活时，必须先处理后勾顶。

9、顶板勾好后，应及时移架，移架前要提前对煤帮、顶板进行单体支护。移架时要观察好木垛与支架的搭接情况，防止移架破坏木垛。移架由有经验的专职支架工操作，带压移架，严禁多人同时移架。

10、顶板勾好后，应及时推进该处，尽快通过冒顶区。

综采工作面液压支架解体安全技术措施：综采工作面下端头顶板超前退锚杆

适配人群	端头支护工，退锚作业人员，综采班组长	使用场景	综采工作面，顺槽超前支护，隅角悬顶控制
制定目的	怕顶板塌下来砸人，怕煤自己烧起来，怕采空区悬着大块石头掉下来。
适用范围	12309综采工作面两顺槽，只管顶锚杆退不退的事。
职责分工	班长盯现场，工人专干退锚，技术员查流程，安监员看有没有违规。
管理要求	隔一排退一排，只在割煤时干，不准检修时动，不准退人行道上方的锚杆。
监督与检查	班组长每班查三遍，安监员随时突击检查，谁没按步骤做就停工重学，两次就调岗。