副井筒运输专项 安全技术措施（优选6篇）

副井筒运输专项 安全技术措施

为了规范副井筒提升运输，特制定本安全措施:

一、各岗位工种人员必须做到持证上岗，严格执行现场交接班制度和安全生产责任制，严格按“三大规程”作业，不得擅自脱岗、离岗，必须坚守岗位，切实搞好自主保安工作。

二、斜巷提升一般规定:

1、信号规定:一停、二上、三下、四慢上、五慢下。

2、连接方式规定:提升或下放车辆时，必须按规定使用专用销子。专用销子必须使用专用闭锁，否则不准连车。

3、各岗位特殊工种人员，绞车工、信号工、挂钩工必须经过培训，熟悉并熟练掌握有关规定，持证上岗，严格按本工种的操作规程操作，遵守本岗位安全责任制。

4、每次下车前，必须按规定检查后，确认无误，才能打开阻车器、挡车杠、升起挡车绳圈，按规定下放车辆。

5、各斜巷的运输设备及安全设施，必须每班全面检查一次，发现问题及时处理。

6、副井筒提升前，井底信号挂钩工必须把销子和链环连接牢固，挂好保险绳，井口信号工必须时刻注意钢丝绳的运行情况，发现意外立即通知绞车房停车，待处理好后方可提升。

三、斜巷提升信号把钩工注意事项

1、信号把钩工注意事项:

1)、必须熟悉所在工作井巷的基本情况，本岗位信号装置、通讯设备、防跑车装置和跑车保护装置等安全设施的性能与使用方法。

2)、接班时要认真检查信号装置、车辆及连接装置、保险绳、钩头等的完好状况，检查安全装置是否齐全可靠，特别要查看老钩头15米以内的钢丝绳是否有打结、硬弯、磨损、锈蚀、变形和断丝情况，检查斜巷内是否有行车障碍，是否有人工作，如果不符合要求时，及时处理，确认无问题后，方可正式提升。

3)、提升前必须详细检查信号装置、通讯装置、行车红灯是否完好、齐全、灵敏可靠。

4)、开车前把钩工必须检查牵引车数、各车的连接和装载情况。牵引车数超过规定，连接不良或装载平板设备超重、超高、超宽或偏载严重有翻车危险时，严禁发出开车信号。

5)、斜巷提升严格执行“行车不行人、不作业，行人不行车”的规定。

6)、开车时，各车场口信号工必须躲在可靠的避身位置(或避身峒内)，同时确保退路畅通，否则禁止提升工作。

2、摘挂钩安全操作注意事项:

1)、必须等车停稳后，挡车杠、阻车器复位方可进行摘挂钩，严禁车辆在未停稳时进行摘挂钩。

2)、操作时站立的位置应符合下列要求:

①、严禁站在道心内，头和身体严禁伸入两车之间操作，以防车辆滑动碰伤身体。

②、必须站立轨道外侧，距外侧轨道200mm左右进行摘挂钩。

③、操作时，一般应站在信号位置一侧或信号应设置在巷道较宽一侧，并有较安全和好的视线条件。

④、摘挂完毕需要越过串车时，必须从车辆运行上方越过，严禁从两车辆之间或车辆运行下方越过。

3)、如果遇到摘不开、挂不上时，严禁蹬车操作，必须采用专用工具操作，以防车辆移动使身体倾斜摔倒，造成事故。

4)、每次挂钩完毕，必须对车辆各部位、钢丝绳、保险绳、连接装置等再详细检查一遍，看是否完好正确、牢固可靠，然后瞭望车辆运行前方有无障碍和隐患，确认安全后，打开档车器进入躲避硐、信号室或安全地带，方准发出开车信号。

3、信号发送注意事项:

1)、信号系统所用信号装置必须是声、光齐全，声、光任何一项不正常时，均必须停止使用，检修正常后方可作业。

2)、收信号不明确时，不得发送开车信号，同时可以用电话或回信号等方式查明原因，并且废除本次信号，重新发送。只有在看清、听清信号后，才能够转发出信号。

3)、信号发出后，车辆运行时，信号把钩工要严密注视车辆，钢丝绳的运行状况，发现异常情况，及时发出停车信号，查明原因处理好后，再重发提升信号。

4)、信号发出后，出现车辆运行方向与信号规定方向不一致时，应立即发出停车信号，待查明原因后，再重新发出信号。

5)、信号发出后，不得随意废除本信号，除非遇到特殊情况，非废除信号不可时，可废除本次信号。

6)、信号发出后，信号工不得离开组合信号，认真观察提升车辆或钢丝绳运行情况，如有异常情况，可随时发出停车信号。

7)、信号工在把钩工允许发信号时，必须确认安全可靠后，方可发出信号。

8)、信号工、把钩工应严格执行“三准三不发”。(看准、听准、发准信号;连接装置不可靠或连接方式不正确不发，改变信号时使用方法未联系好不发信号，信号未看准、未听清不发信号)。

五、其他特殊作业要求:

1、斜巷内临时停车，或车辆掉道有人作业时，必须采取防滑等安全措施。

2、在车场停车后，首先使挡车杠、阻车器、保险绳圈等处于关闭状态，确保完好正常使用，然后摘除保险绳，再摘除连接三连环，如连接太紧，摘除困难时，信号把钩工要躲在安全地点，打点动提升机将连接环放松。

3、斜巷信号工挂车时，主绳和保险绳必须按要求挂好，并逐一认真检查销子和链环，确保完好和正确使用，如有问题，严禁使用。

六、发生事故处理注意事项:

1、斜巷一旦发生事故，井口或车场信号把钩工应立即发出紧急停车信号，使提升机制动，提升机司机不得脱离岗位，未得到通知严禁动车。

2、上平台信号把钩工立即派专人自上而下现场检查了解情况，严禁下信号把钩工自下而上到现场观察。并立即设置警戒人员，严禁他人进入该倾斜巷道内。

3、处理车辆掉道或翻车事故时，要严格按处理掉道车的安全措施执行，不准用提升机强拉上道。处理事故人员严禁站在车辆下方操作，避免车辆滑动伤人。

4、当发生严重事故时，应立即报告队值班室和矿调度室，说明事故情况，保护好现场 。

5、处理事故前，应仔细观察工作段巷道及支护情况，发现问题及时处理，确认无问题后，方可开始作业。

6、斜巷内处理事故时，由队干统一指挥，并严格按斜坡处理掉道车的安全措施进行处理，处理事故人员严禁站在车辆或危险物的下方操作。牵引钢丝绳如果拉的过紧，处理事故前先掩好车，采取防滑措施，松驰钢丝绳，避免车辆弹伤人员。

7、事故处理后，清理现场杂物，检查维修轨道、巷道、跑车防护装置和信号装置等，空车试运行一次确认无问题后，方可正常提升。

8、未尽事宜按《煤矿安全规程》及有关规定执行。

9、本措施批准后生效，所有参加此项工作的人员必须认真学习本措施并签字，严格按措施执行。

副井筒运输专项 安全技术措施：副井筒整修风水管路电焊

副井筒由于整修管路，需电(气)焊进行整修处理，为保证施工的安全顺利进行，特制定本安全措施:

本次电焊工作现场负责人: 马红伟

带火种人:焊工(吴社康 )

施工时间: 9 月14日4 点班

施工地点: 副井筒

电(气)焊施工前，必须将检修地点前后两端的井巷10米范围内的易燃物品煤尘、杂物、清理干净，洒水降尘，派专人负责喷水，并备有供水管路或备用两个水桶(盛满水)，另备有两个以上合格灭火器。

在进行电焊、气割等工作时，必须在工作地点的下方用可靠的盛水器具或不然性材料接受火星、割掉的热件及电焊飞溅物(在施工地点的下方铺设铁皮)。

电焊、气割施工前，瓦检员必须先检测作业地点及作业地点附近20米范围内风流中的瓦斯，证明作业地点附近20米范围内巷道顶部和附近壁龛、煤仓内无瓦斯积存时，方可进行作业，若瓦斯浓度达到或超过0.3%时，严禁电焊、气割作业，并立即向矿调度室汇报，施工期间瓦检员必须不间断检测瓦斯浓度。

电(气)焊工必须携带便携式瓦检仪，并悬挂在施工地点上风口，当瓦斯浓度达到0.3%时，严禁电焊、气割作业并切断电源，立即向调度室汇报。

施工时当巷道内无风、微风、风向逆转时，必须立即停止电焊、气割作业、切断电源，并立即向调度室汇报。

氧气瓶、乙炔瓶严禁同车运输，并相距5米以上。入井前须对气瓶进行气密性检查，确保完好，方可下井。工作时氧气瓶、乙炔瓶距火源应在10米以上距离，氧气瓶距乙炔瓶5米以上，且氧气瓶应放在乙炔瓶的上风头，气割把位于氧气瓶、乙炔瓶的上风头。施工前操作人员必须先检查压力表、气管、焊把等联接情况，严禁沾染油脂，待现场负责人确认安全后方可施工。

在井筒中从事电(气)焊时，派专人通知绞车房严禁上下提升车辆，井口阻车器关闭，派专人看守，井口和井底各设专人负责警戒工作，施工期间严禁上下人员。

电(气)焊工和电工必须持证上岗，电工严格执行接火制度，焊机必须有可靠的外壳和良好的接地，电气设备外露部分必须可靠绝缘。严格按操作规程作业，操作人员戴绝缘手套，以防触电。严格执行用电接火制度，并按要求正确接线，严禁出现明接头和失爆现象。

电焊时剩余的电焊条头，必须放在水桶中，严禁乱扔。

除气割工外，其它人员一律不准带引火器具。气割工带的引火器具只能作气割工作使用，禁止作其它用途。

现场负责人在施工前必须认真检查周围的工作环境，确认安全后方可从事相关作业，参加施工人员必须劳保设施、矿灯、自救器佩戴齐全，服从现场负责人的统一指挥，相互配合，传递工具时必须用手传递，严禁乱扔。

电焊、气割等工作完毕后，工作地点必须再次用水喷洒，并派专人在工作地点现场巡视1小时以上，发现异常，立即处理。

施工前，必须安排专人通知绞车司机，绞车断电闭锁，严禁开车进行提升作业。上平台的阻车器、保险绳圈、保险杠等安全设施必须处于闭合状态，挂上明显的禁行标志牌，严禁车辆提升。信号工必须坚守岗位，施工期间严禁发信号。

施工人员严格操作规程进行作业，必须一人操作，另外两人监护，施工人员必须切实搞好自主保安工作和互保联保工作，对所用的工具要放稳，传递工具时要互叫互应，不准乱扔，需登高作业时，要有可靠木梯，必须掩护牢固安全可靠，并设专人看护木梯，防止木梯滑移或侧翻。

参与此项工作的人员，必须有现场负责人统一指挥，施工人员必须听从指挥，动作一致，口号一致，轻装轻放，严禁说笑打闹。并随时注意周围的环境及脚下的障碍物。杜绝违章指挥和违章作业。

确认所有的作业结束后，拆除禁行标志牌，清理施工现场的杂物，保证轨道畅通，撤离施工人员，向调度室汇报工作进展情况。

安康部必须派专职安检员现场严格监督本安全技术措施的认真执行，现场条件不符合作业条件时，严禁从事电(气)焊作业。

未尽事宜按《煤矿安全规程》及有关技术作业规程执行。

本安全技术措施批准后生效，施工前必须由现场负责人向全体施工人员贯彻并签字后，严格按措施执行。

黄村煤业有限公司

____年9月11日

副井筒运输专项 安全技术措施：维修主副井筒特殊

根据技改初步设计方案，按井筒质量标准化标准，需要对主副井井筒进行维修改造，为了保证井筒施工安全和达到井筒验收质量标准化要求，特制定以下安全技术措施。

第一节:工程概况

一、工程量

1、主井净直径4.0m，净断面12.57㎡，掘进断面18.86㎡，壁厚0.4m。主井筒上部中间局部及主井掌门巷计划60--70 m。

2、副井净直径3.2m，净断面8.04㎡，掘进断面11.95㎡壁厚0.3m副井筒中间局部及高掌门以下至井底巷计划30 m。

二、井筒支护

井筒采用锚喷及混凝土浇筑复式支护。

三、工程质量

1、原材料及配比

浇筑混凝土标号为c30。水泥选用高标号硅酸盐水泥，其标号为600--800。过期受潮结块的水泥不许使用。沙子采用2.3--3.0㎜中粗沙，细沙不许使用。其泥土质量不得大于3%左右。石子粗度用20--40㎜碎石。浇筑时水为不含杂质的中性水。浇筑混凝土配合比为水泥:沙:石子=1:1.38:3.25。喷射混凝土配合比为水泥:沙子:石子=1:2:2。

2、浇筑要求

(1)浇筑时混凝土必须用搅拌机搅拌料。

(2)每浇筑30㎝深必须用振动棒深入筑基内进行振动直到混凝土不沉陷，排浆为止。

(3)钢模板架设必须架设牢固，严实平整不能有空隙存在，以免造成墙面不平整光滑。

(4)钢模板拆掉后壁要平、光、圆不能有台阶式的檐出现。

(5)施工完成后罐笼上下不能有垃圾存在。

四、工程质量验收标准

1、在毛断面形成后由生产科组织人员实地丈量其毛断面尺寸合格后方可挂网初喷。

2、跟班技术员要现场监督检查，严格按照规程规定进行搅拌及配备，严禁偷工减料。

3、支设模板后，技术员要实际丈量其尺寸，达不到要求让其返工直到合格为止。

4、工程交工后由生产科施工队组织验收结算。

5、接茬错口不得超过30㎜。

6、井筒净半径不得超过 50㎜。

7、壁厚不小于设计50㎜。

8、表面质量:无明显裂缝、无孔洞、露筋。

9、壁后充填要密实，无空帮。

第二节 施工方案

一、本次维修井筒分期限完成。

二、施工顺序:第一期主井，第二期副井。

三、根据现场这次实地情况，拟采用变通法凿井施工。均采用短掘短砌混合作业，基岩段采用钻爆法掘进，手持风钻打眼，浅也爆破，配合风镐，人工装岩，该井采用一台jk-1.2m绞车提升， 1.0m段高金属活动模板，手动液压脱模机脱模，围岩松软或煤层段采用直径20㎜树脂锚杆100×100㎜金属网与砼加强支护。

井筒施工前，组装吊盘，同时完成井内所有施工设施的悬吊及地面封口盘安设工作。

第三节:井筒施工方法

井筒均采用混合作业法施工，手持式风钻凿岩，浅也爆破，配合使用风镐，每循环进尺1.0m，人工出矸，使用0.6 m3吊桶，永久支护均采用1.0m段高金属活动模板砌壁，吊桶输料。

循环方式三掘二砌。

一、钻眼爆破作业

1、凿岩机具:选用yt-28型手持式风钻，配备3台风钻，2台工作，1台备用。采用直径52㎜一字型合金钢钻头，直径25㎜六角中空钢钎杆。

2、爆破器材

为了适应中深孔光爆的要求，选用水胶炸药，其主要技术参数为密度为0.95~1.2g/cm3，爆速3800-4300m/s，猛度16~17mm，雷管采用4m长铜脚线毫秒电雷管，电阻为7.5q，380伏高压电源井上起爆。

3、爆破参数

(1)炮眼深度:根据循环进度安排，确定炮眼深度为0.6米。

(2)炮眼布置:采用五花眼方式。

(3)爆破长度:一次爆破长度不得大于1.2米。

(4)装药结构及起爆顺序。

a、装药结构

底眼采用反向偶合连续装药结构，顶眼采用反向不偶

合连续装药结构。

b、起爆顺序

爆破顺序为一次起爆。

(4)连线方式

采用闭合大串联连线方式，为了保证爆破的可靠性，降低爆破网络电阻，放炮电缆四芯并做两芯。

(5)爆破网络计算

放炮电缆v-kv3*16 1* 6，每米电阻为0.001160* 430m

二0.4988，再加上各接头的电阻，取最大阻值5，单个雷管阻值为3.4-5，其最小准爆电流为0.45a。

i=380÷(85×5 5)二1.13>;;0.45a可满足起爆要求。

附:炮眼布置图、爆破参数图

4、爆破作业

(1)打眼

打眼前，必须按设计要求确定井筒轮廓线，并按爆破设计要求布置炮眼，打眼时采取定人、定位、定钻、分区作业，严格执行岗位责任制。

(2)装药、连线、放炮

a、装药

首先将炮眼内的残渣用压风吹净，并检查炮眼深度是否符合设计要求，然后严格按爆破设计要求进行装药。

b、连线、放炮

放炮员下井前首先检查放炮开关，确保断开，并锁好开关箱，随身携带钥匙。

装完药，经检查无误后，即可连线。首先固定好两根闭合圈的放炮母线，将所有雷管脚线，按并联方式接于两根母线上，然后把吊盘上垂下的单股铜芯电缆分别接于两根母线上，最后将吊盘上铜芯电缆放炮电缆连接好，升井后即可放炮。

二、装岩、提升、翻排矸

1、装岩:人工装岩。

2、提升:采用ⅱk-1.2型绞车配合0.6m矸石吊桶单钩提升，0.60m3吊桶输料。

3、翻排矸:利用0.60m3翻转式吊桶自动翻矸，矸石存放于井口周围。

三、挂网锚喷

1、井壁需根据每茬放炮后围岩岩性采用锚喷，以增加井壁稳定性和砌壁段高。

2、喷射砼通过管路输送至井底，喷射要均匀平整。

3、在现场施工前应按实际材料和所选配合比进行试配，做试块，试验其强度，合乎设计即可使用，否则重新调整配合比。

四、砼浇筑

1、每次掘完一个段高后，首先将工作面四周找平，将模板刃脚放到工作面后并操平找正。

2、组立模板

回模板在刃角上组装并支平找正，将刃角与井帮、工作面之间的间隙用沙子填实，既防止漏浆，又有利于拆模。

3、砼的搅拌与输送

在井口搅拌站，采用pl-500型砼配料机配料，js-500型搅拌机拌料，拌好的砼用0.6m3下至工作面，通过流灰槽，输入模板内。

4、砼浇筑:要保证垂直入模，下料要均匀，而且要对称分层连续浇筑，厚度为300mm，要随浇随捣，消灭蜂窝，麻面。振捣采用电动振动棒。

五、砼浇筑注意事项

1、在现场施工前应按实际材料和所选配合比进行试

配，做试块，试验其强度，合乎要求即可采用，否则重新调

整配合比。

2、在砼浇筑前，必须用水把接茬冲洗干净，模板刃脚用矸石垫平，防止漏浆。

3、要随浇随捣，并随时将堆积在砼扒开，保证砼和和易性。

4、接茬施工应特别注意，在浇筑时，要边浇边捣固，保证砼饱满，接茬平整严密。

第四节 设备设施的选择

一、凿井井架及翻排矸设备设施

1、凿井井架

采用矿方现有井架。

2、翻排矸设备设施

采用手动翻转式吊桶排矸，存于井口处

二、封口盘、固定盘及吊盘

1、封口盘:盘面标高应高出实际地面200-300㎜，采用钢结构制作，主梁选用30#工字钢，副梁选用25#工字钢，盘面铺设厚度=6mm的网纹钢板。井盖门采用钢板槽钢结构，各悬吊管线通过井口设置专用铁盖门，并用胶皮或麻袋封堵空隙。

2、固定盘:采用钢结构，主副梁选用25#工字钢，盘面铺设厚度=4mm的网纹钢板。

3、吊盘:采用双层钢结构吊盘选用20#槽钢作圈梁，用20#工字钢作主副梁盘面铺设厚度=4mm的网纹钢板， 吊盘直径为2.6m，层间距为4m，层间设下梯上下。下层盘主要用于人员操作，安设分灰系统;上层盘主要用于安装悬吊装置和保护井下作业人员安全。为保证吊盘的稳定性，上下盘各安装三套手动伸缩式实心轮胎稳盘装置。

为保证吊盘起落同步，在井口信号房内配备同步控制系统。

三、提升设备

1、提升设备:副井提升机为2jk-1.2型提升机。

2、提升容器:选用0.6m3矸石吊桶出矸。

四、凿岩与装岩设备

1、凿岩设备

选用yt-28型风动凿岩机，配备3台，同时工作2台，备用1台。钎尾规格:直径中=25mm中空元角钢成品钢钎，钎子杆长3m;钻头选用直径为52mm柱齿型或“(一)”字形钎头。 2、支护设备

(1)pz-5型喷浆机1台;

(2)砼搅拌:在井口设集中搅拌站，采用一台pl-500

型自动配料机计量上料，一台js-500型双卧轴强制式搅拌

机拌料。

(3)砼运输:选用0.6m3底卸式材料吊桶运送砼。在搅拌站与井口提升间位置之间铺设轮轨，砼通过底卸式吊桶，平板车运到井口，由提绞车运至井底，用流灰槽接灰入模。

(4)模板及振捣:采用组合式整体金属模板砌筑，电动振动棒振捣。

五、井筒维修辅助设备设施

1、排水设备设施

因该工程为扩修工程，暂不考虑排水问题。

2、压风、供水设备设施

(1)压风设备设施

地面临时压风机房内安设二台3m3压风机供应压风，井筒内悬吊高压橡胶管1.5寸作为压风管，1.6mpa快速接头连接。在井口附近管路上安装阀门和油水分离器。

(2)供水设备设施

井筒内悬吊一趟中57×5.5mm无缝钢管做为井下供水管，6.4mpa快速接头连接。

3、通风

利用矿井原有通风系统排除炮烟和供风。

4、信号及电视监控

(1)信号系统

提升信号系统采用声光信号指示装置，井筒内信号电缆选用u-kv3×6 1×6橡套电缆一趟与通讯电缆一起敷设在吊盘钢丝绳上。

信号系统以井口信号房为中心，井底、吊盘、井口信号房及井口都设有信号接发声且同时以声光显示。

井口信号房与绞车房之间有独立声光信号。井口信号房与绞车房内均设置有井盖门开闭情况灯光信以便绞车司机掌握井盖开闭情况。

在提升绞车深度批示器上设备警铃，在吊桶提至距井口

20m或距井底20m处时，提醒绞车司机及时减速。

井口信号房与稳车房之间设有独立声光信号，在起落各管线时，井口信号房将信号发送到稳车房，以便及时开闭稳车的供电开关，保证稳车的安全运行。

(2)井上下通讯

井口与施工吊盘上各设一部cb-2型隔爆磁石电话，用于井筒上下联系，选用u-kv3* 6/1* 6型橡套电缆一趟作为通讯电缆与信号电缆一起敷设在吊盘钢丝绳上。

(3)电视监控

在吊盘口、井口各设一组电视探头，分别在调度室和绞车房进行电视监控。

5、放炮电源与电缆

采用380v交流电源地面放炮，放炮电缆采用一趟u-kv3*6/1* 6型橡套电缆。

6、测量

在固定盘上安装一台放线绞车筒中心线。

第五节 施工工期及劳动组织

采取综合施工队混合施工班组，尽量缩减管理人员，按一专多能，一岗多职原则，逐个排岗定员，充分体现精干高效原则。本项目共需人员30人，其中井下直接18人，机电运输6人，项目管理人员6人。

第六节 安全保证措施

一、探防水安全措施

因此工程为扩修工程，暂不考虑探水问题。

二、过破碎带安全措施

1、井筒施工时，要密切注意围岩变化情况，严格执行敲帮问顶制度和“短掘短砌”工艺，不留任何安全隐患。

2、根据断层破碎带的实际情况，修改爆破参数，杜绝超挖，片帮现象。

3、必须加强工作面有毒、有害气体的检查，严格管理，

其浓度及含量必须降到规程允许之下。

4、必须观察淋水变化情况，有突水征兆时，必须停止掘进，调查分析出水位置及水量情况，并采用相应的治水措施。

三、钻眼爆破及通风措施

1、严格按照光爆图表及爆破说明书布置炮眼、打眼时各操作人员相互协调和照应，防止出现事故。

2、每班设专职放炮员，坚持谁装药谁放炮和一炮三检制原则。

3、炸药需要使用和领退一切按照煤矿安全规程执行。

4、放炮员严格执行一次装药一次放炮严禁一次装药分次放炮。

5、井筒放炮打眼一切有跟班安全员选位配药。

6、处理瞎炮时严禁手拉或掏挖，应在距瞎炮0.3m处，重新打眼重新放炮。

7、在井筒放炮施工操作前，有电缆、泵管包括其它设备线路必须有安全保护措施，否则停止一切放炮操作活动。

8、严禁违章放炮作业。

9、平面装有空压机设备专人专管。

10、坚持湿式凿岩无水不开钻。

11、胶皮风管和凿岩机的接头一定要牢以免钻眼时脱落伤人。

12、开风时，给风阀门不要突然开大，待钻机平衡后开足阀门。遇到工作面岩石有变化时应做试探性钻进。

13、为避免钻杆伤人，推进钻机不要用力过猛更不要横向加压。

14、工作面有异常情况时，应先处理隐患 ，否则不准开钻。

15、施工操作人员必须经安全科岗前培训，否则不准上岗。

16、加强通风、瓦斯管理，揭煤及过煤层时，使有煤矿安全型雷管和炸药，不同厂家，不同日期出厂的雷管、炸药不得混用。

17、每次施工前先用风镐吹散有害气体，然后再检查气体是否超标，不超标时方可作业。

18、放炮员要持证上岗。

19、瞎炮及残炮的处理应符合有关规定，未处理完之前，严禁做与处理瞎炮无关的工作。

20、专门编写爆破材料贮运管理办法和措施。

21、王颖超负责监督机电管理，包括井口筒电缆和各种设备安装。不准么拉乱撤电缆和检修电器设备。必须符合机电安装标准，需要检修电器设备时必须有矿方机电科负责检修。否则不准送电维修井筒。

22、景战军负责监督安全管理井口工、井筒作业人员。严格按照安全技术措施进行作业。否则停止一切工作。

23、其它方面按《煤矿安全规程》《煤矿技术操作规程》规定，坚持不安全不施工原则。

四、井口管理

1、井口工必须坚持入井验身制度，严禁洒后入井。

2、每班配有两名有经验人员参加作业。

3、上班前戴好安全帽。系好安全带，检查吊桶入井中周围安全防护设施。

4、及时清理井口周围杂物喳块，严禁脱岗、严禁吸烟生火。

5、在未动工前先装井口盘，安装井口防坊栏。

6、绞车防护装置牢固，声光齐全。

7、绞车工上岗前必须试行设备运行和制动装置做到安全运行。

8、施工人员在下井时，绞车应作到每秒钟以1.5至2m。

五、入井操作人员管理

1、入井前先检查吊桶底层加固必须有拦腰绳。

2、戴好安全帽，吊桶上方加有防护伞。

3、掘工在操作时，必须在吊盘下护身。

4、井上下提升容器装料不得超过八分筐。

5、接班前先检查静筒周围安全状况，掘工严格执行高敲邦问顶制度。

6、井筒操作盘应遂着工作面在安全之下移动。

7、严禁大盘房违章操作。

六、装矸、挂网、锚喷及提升运输安全运输

1、在工作装矸时，应相互照应，避免伤及自己和他人。

2、矸石清理部分能够打锚杆，挂网应用长钎杆将活矸处理，然后打锚杆眼挂网，每层金属网要紧贴岩石，喷浆要均匀，保证金属网不外露，确保挂网锚喷质量。

3、任何人在井口上下吊桶都必须听从把钩工的指挥，服从把钩工的安排，不得在井口拥挤打闹。

4、上下吊桶的人员必须等信号工打完停点，待吊桶停稳后方可上下。

5、在绞车房、井口信号房、吊盘及工作面必须设运行红灯，以便掌握吊桶运行的情况。

6、乘从吊桶的人员必须佩戴保险带。

7、吊桶内不得人、物混装。

8、绞车提升信号: 一声停、二声提、三声回、四声慢提。

9、吊盘信号工注意力必须集中，在钩头回到吊盘以下之前不得将头伸到喇叭口内，钩头回到吊盘以下后，吊盘信号工必须目送钩头，直到钩头回到打完停点以后，当钩头在吊盘以下提回时，吊盘信号工必须看清钩头位置后再打点。

10、装矸时，吊桶装满系数不得超过0.85，吊桶内的矸石不得超出吊桶上口，运送物料时，吊桶内的物料外缘不得超出吊桶或其延长线，超高的物料要用铁丝或综绳绑好。

11、提回吊桶(包括钩头直接提回的物料)时，应首先移好吊桶，然后再打点开车。

12、乘坐吊桶的人员不得将手、头、身体、工具等伸出筒身以外。

13、正常提升范围内(吊盘至地面)，非紧急情况不得打停点。

14、用钩头直接提回物料时必须首先检查绑扎和连接情况，以及物料能否顺利通过提升，查出问题及时处理。

15、井底把钩工要对提升钩头目接目送，合理安排两个吊桶的位置，回吊桶时接好，提吊桶时稳好，并照应其他施工人员。

16、绞车司机注意力要集中，听清信号后方可开车。没有听清信号时，应问清后再操作。

17、井上、下吊装大件或大型设备时，必须有专门措施。

18、所有施工人员必须经安全和技能培训并考试合格后持证上岗。

七、永久支护

1、拆放刃脚、拆模板、支模前， 应将上面的杂物清

理干净，进行这些工作时，所有人员必须站在井筒中央

的安全地带。

2、浇筑砼时搭设的工作台必须牢固可靠，设在模板上，防止跑模。

八、防坠措施

1、封口盘

工作台不得搭固定盘的提升口必须设置栅栏，防止人员或物料坠落。

2、封口盘、固定盘、吊盘、模板上要保持干净无杂物，经常清理。

3、封口盘、固定盘、吊盘上的各也口必须用盖板盖严，盖不严的要用麻袋或风筒布盖严。

4、任保人在高空作业，必须佩戴保险带，并固在牢固的构件上。

5、提回吊盘时，盘上所有活动物料必须清走或固定好，盘上的人员要带好保险带，并固定在牢固的构件上。

九、安全保证体系

详见安全保证体系图。

第七节 质量保证措施

1、冯春生负责监督工程质量管理，并每天下井进行工程质量验收。达不到工程质量标准的停止进行施工。

2、五职矿长跟班负责安全工程质量监督验收。

3、跟班技术员全过程对工程质量进行监督验收。

4、按矿山井巷工程施工及验收规范(gbj212-90)执行。

5、煤矿井巷工程质量检验评定标准按〈mt5009-947〉。

6、严格贯彻执行iso901(____版)质量体系标准和质量体系文件。

7、严把材料质量关，无出厂合格证，无试验报告，不得采购采用。

8、建立建全质量管理制度，坚持各级日、旬、月检查制度和不定期抽查制度。

9、做好施工中的各种原始记录，工程检查评定和质量事故处理资料等档案。

10、质量保证体系详见质量体系图。

副井筒运输专项 安全技术措施：副井筒更换入井电缆-

施工时间:____年月 日

施工地点:副井筒

施工单位:提升车间

施工负责人:

安全负责人:

技术负责人:

施工内容:副井筒更换入井电缆

1、所有施工人员必须听从施工负责人的统一指挥，分工明确，各负责人要尽职尽责。施工负责人必须是科领导。

2、施工前施工负责人要逐项对准备工作进行检查，将施工时要使用的工具准备齐全并进行全面检查，保证施工工作安全顺畅。所有施工工具应佩戴安全绳，防止工具掉井伤人、损坏工具。

3、施工现场要有足够照明。

4、施工前要认真检查起重工具，起重工具必须合格可靠。严禁超负荷使用。

5、使用慢速绞车前，要对慢速绞车及其开关进行认真检查，有损坏的零部件要立刻更换。绞车车闸要灵敏可靠，绞车必须锁到牢固安全可靠的位置，并拉紧绞车。开关动作要准确无误，开关要接三联按钮进行远方操纵。在启动器电源侧必须有空气开关隔离。

6、高空及井筒作业人员要每人带好安全帽、安全带，安全带要系在牢固位置。

7、施工前要将罐笼停到安全位置，防止撤除和敷设电缆时刮到罐笼。

8、副井上、下不允许同时作业，防止掉物伤人。

9、副井上、下要有专人看守，非工作人员禁止靠近，并协助信号工传递信号，信号必须灵敏可靠。副井上人员要兼看导向滑轮上钢丝绳的运行情况。

10、必须在井架子上焊滑轮支架，焊接的支架要牢固可靠，将定滑轮和手拉葫芦吊挂在支架上，吊挂要牢固可靠。

11、撤除旧的电缆时，要将慢速绞车的钢丝绳与旧电缆的钢丝绳用绳卡子连接牢固，缓慢、匀速的下放。井下撤除电缆的人员要站在安全位置作业。

12、下放电缆时，上下人员要配合好，信号要有明确规定，由现场指定信号人员传到信号工，再传到绞车司机，信号传递要及时准确，信号工与绞车司机必须注意力集中，保证停车或拉、放车准确。

13、敷设入井电缆时，要将入井电缆坐在托绳盘上，托绳盘要固定在可靠的位置上，并且保证绳盘能够灵活转动。

14、入井钢丝绳头部要挂有10kg左右的坠砣，并且与钢丝绳用绳卡子锁牢。

15、入井电缆与钢丝绳的连接要用绳卡子夹持敷设，绳卡子应能承受入井电缆及钢丝绳的重量，并不得损伤电缆。

16、绳卡子要打在导向轮的外侧，每5m打一个，绳卡子要按要求打好，螺丝要紧固好，不得松动。打卡子的人员要佩戴好安全帽、安全带站在安全位置，并将安全带系在牢固位置。

17、梯子间每5米处要有一人用长木杆推动入井电缆卡子，防止入井电缆刮住井壁或井筒内的其它物件，保证电缆顺利入井。梯子间施工的人员要佩戴好安全帽、安全带站在安全位置，并将安全带系在牢固位置。

18、信号要有明确规定，由现场指定信号人员传到信号工，再传到绞车司机，信号传递要及时准确，信号工与绞车司机必须注意力集中，保证停车或拉、放车准确无误。

19、各种卡具必须牢固可靠，慢速绞车下放入井电缆时要特别注意绞车的运行情况及入井电缆的下放情况，防止入井电缆坠井事故发生。

20、施工人员必须做好自保、联保。

21、施工时安全负责人必须自始至终在现场，并监督施工进程，保证工程顺利完成。

22、施工完成后，要由施工负责人检查现场，罐笼要空载、慢速(速度在2m/s以内)运行2次，确认无问题后方可离开现场。

运转区技术室

____年月 日

副井筒运输专项 安全技术措施：副井筒罐道检修

因副井井筒施工质量不合乎要求，需要对副井罐道从新施工整理，根据《煤矿安全规程》有关规定，经公司研究决定:特制订副井罐道检修施工技术安全措施如下:

一、领导小组

组长:

副组长:

成员:

二、井筒作业人员施工

(一) 井筒作业人员应熟知井筒内的各种装备、设施、结构、性能、技术特征和井壁淋水状况。

(二) 维修工、安装工、绞车司机、信号工、把钩工、安全员必须熟知作业的各种联络信号。

(三) 井筒作业人员必须服从施工负责人和安全监护人的统一指挥。

(四) 井筒进行管道维修作业时，必须按照由下而上的作业程序进行。

(五) 井筒作业人员必须佩带合格的安全带，并拴系在可靠、固定的物体上，带好安全帽。

(六) 井筒作业时，井上、下应设置警戒，10米内不准有人员进入，并将井口附近清理干净。

(七) 作业中要密切配合，传递工具及零件时要手递手，等对方拿稳再松手，严禁投、仍，以防坠落。

三、罐道检修整理

(一) 井筒、井口、绞车房之间必须有可靠的声光信号联系，并设一套对讲机备用。

(二) 井口3m范围内、井筒及高空作业人员必须佩戴安全带，并系在牢固可靠处，要尽量做到高挂低用。

(三) 井口应设警戒标志，必要时须设置围护栏，非工作人员严禁进入施工现场。

(四) 班前班中严禁喝酒，不准擅自脱岗，严禁“三违”现象发生，每班设专职安全员跟班监督检查。

(五) 对井筒装备的两趟材料为38kg长12.5米钢轨罐道的各连接部位和紧固螺丝进行检查及调整加固，确保罐道的安全性能。

(六) 提升装置的各部分，包括提升容器、连接装置、防坠器、罐耳、罐道、阻车器、罐座、摇台、装卸设备、天轮和钢丝绳，以及提升绞车各部分，包括滚筒、制动装置、深度指示器、防过卷装置、限速器、调绳装置、传动装置、电动机和控制设备以及各种保护和闭锁装置等。发现问题，必须立即处理，检查和处理结果都应留有记录，由机电队队长张玉培进行监督落实。

(七) 绞车滚筒上缠绕的钢丝绳层数不得超过1层，且内偏角保证不咬绳，由王旭峰进行检查。

(八) 做到井底、井口、车房的信号保持灵敏、可靠和声光语音装置齐全，电话保持畅通，井底车场的信号必须经由井口信号工转发，不得越过井口信号工直接向绞车司机发信号。

(九) 必须配备主、副绞车司机，在检修升降人员的时间内，必须由主司机操作、副司机监护。工作时间严禁绞车司机离开工作岗位和做与工作无关的事情。

(十) 检修前，开一次空车，检查绞车的各种保护装置、紧急制动和手用制动装置、罐笼连接部件、信号、通信、监控、罐帘等，发现有异常，必须立即停止运行，待隐患排除确认安全后，方可运行。绞车司机要对绞车制动系统、联轴器、显示器、各种保护系统详细检查，经检修人员检查并确认达到安全标准后，方可升降、绞车司机要填好运行记录。

(十一) 绞车升降人员的加速度、减速度都不得超过0.5m/s2，提升人员时车速不得超过1.5m/s;提升物料时车速不得超过2m/s;当有人站在罐笼顶上检修井筒时，作业人员必须系好安全带、检修用信号必须安全可靠，提升速度一般为0.3-0.5 m/s，最大车速不得超过1m/s，绞车、信号、王旭峰、由程俊峰负责落实。

(十二) 提升前井口把钩工要对井口周围卫生打扫干净，对罐笼、楔绳环、防坠器、阻车器等涉及安全部位全面检查，并做好记录，由运输队长陈广道负责监督检查，切实负起安全责任，为入井人员站好安全岗。

(十三) 重点检查制动系统、防坠装置、钢丝绳磨损程度、断丝情况、腐蚀情况、润滑情况、变形情况、绳连接部分和末段紧固部位有无异常;发现问题立即处理，检查和处理结果都必须做好记录。

(十四) 在罐笼顶部操作前，所用的踩板必须稳固系牢，必须达到安全可靠。

(十五) 工作结束后，检修井筒用的工具、零件要清理干净，严禁遗留在罐笼顶部，造成坠落事故。

(十六) 本措施未尽事宜严格按照《煤矿安全规程》执行。

(十七) 本措施自下发之日起认真贯彻执行。

河南地方煤炭集团洛阳叁伟煤业有限公司

副井筒运输专项 安全技术措施：副井筒轨道硬化

应矿井质量标准化工作需要，现对副井井筒轨道基础进行硬化，特编制安全技术措施如下，遵照执行。

一、组织措施:

1、工作负责人:阎二建。

2、安全负责人:袁松、余杰子、李伟、王义中。

3、工作单位:机运二队。

4、工作人员: 三班生产班人员。

5、工作地点:副井井筒。

6、工作内容:水泥砂子搅拌均匀，打成地坪。

7、工作标准:轨道边沿高度与道面齐平，道心高度超过水泥轨枕固定螺母即可，行人侧至水泥台阶，轨道侧至主排水管路水泥基础，所有地滚及支架不能掩埋。

8、准备工作:水泥、砂子装车，及其他施工所需工具材料准备到位。

二、安全措施:

1、所有参与施工人员必须认真学习本措施并签字。

2、参工作人员，必须严格遵照安全操作规程操作，必须由工作负责人统一指挥，设安全负责人，监督检查，互相配合。

3、工作场所必须选择在安全地点，顶板浆皮开裂、片帮必须处理彻底。

4、凡参加施工人员都必须按规定穿戴劳动保护用品(包括工作服、帽、鞋、手套、口罩等)。

5、指定专人负责信号联络，严格执行“行人不行车，行车不行人”，车辆运行期间人员进入躲避硐躲避。

6、车辆到指定位置停稳后，需等待10秒方可上车卸物料。

7、绞车司机在车辆停在斜巷时不允许离开操作位置，不得到可靠信号，不允许动车。

8、物料卸好后需将轨道上的物料清理干净，防止掩车掉道。

9、斜巷施工做好防滑、防倒、防溜工作。施工中的工器具存放时需生根，不得出现下滑现象。

10、施工时一定注意不得损坏设备其它部分，尤其注意不能损伤钢丝绳。

11、施工完毕后，工作地点必须进行清理，钢丝绳上附着的泥浆必须冲洗干净。

12、工作完毕后，相关设备、工具、杂物等不得存放在施工现场，必须全部回收，统一存放在躲避硐室。