发布时间：2026-08-08
| 制定目的 | 绞车拉放车老出事，掉道多，想让大家慢点开、多检查，少出事故。 |
|---|
| 适用范围 | 司机、翻车工、信号工、下把钩、维修工，管拉车、翻车、挂销、检查矿车。 |
|---|
| 职责分工 | 司机自己开车注意减速，翻车工挂销子，信号工查矿车，下把钩看道岔，王东雨修车，卢熙驰记本子、查编号。 |
|---|
| 禁止行为 | 不减速过道岔、矿车不挂销子、带病车下井、道岔没摆正、超数量拉车、地轮坏了不修。 |
|---|
| 检查与监督 | 每天班前会讲一遍，班长现场盯，月底查记录，没做到就罚钱，罚单当天交安监科，三次不改停岗培训。 |
|---|
1、绞车司机每次拉放车接近 950m、880m车场道岔时，必须减速通过，不减速
通过罚款20元;如不减速造成车掉道，追究司机责任，每次罚款50元。
2、翻车工矿车不挂销子、不上拉板，一次罚款50元。有问题矿车必须挪到空
车道。发现带病矿车入井每次每辆罚款100元。矿车必须清理彻底。剩货多
留大车底不处理，每车罚款50元。
3、信号工每次下放车时，要全面检查矿车各部。如检查不细致或不检查、有问
题不处理追信号工责任。别销不插或拉板不挂罚50元，带病车下井100元。
4、950、880下把钩接车后检查插销及拉板。如未发现病车入井，发现一台罚款
100元。车场上下10米范围内为下把钩文明生产责任区。
发布时间：2026-08-02
| 设立背景 | 管机电安全这块儿得有人盯，不然设备乱跑容易出事。 |
|---|
| 核心职能 | 盯设备安全运转，编规程计划，搞预防检修，查质量隐患。 |
|---|
| 工作内容 | 编作业规程、材料配件计划、检修安全措施；定期查设备完好；催换坏零件；事故时到场处理。 |
|---|
| 协作关系 | 向区长汇报，和机电班、检修组、安监员一起干活，问题找技术员商量，整改盯着班组长落实。 |
|---|
1、对分管范围内的安全工作，负有主要责任。
2、协助区长抓好机电工作，组织编制作业规程、材料，配件计划和检修施工安全措施，加强对设备的预防性检修工作。
3、按照设备完好标准和维修质量标准，定期组织进行安全质量大检查，把查出的问题落实到人，限期处理。逾期不处理者，要停产处理，并追查责任。
4、发生事故时要亲临现场处理。对一时解决不了的问题要及时汇报，事后要及时追查，并提出防范措施。
5、经常了解设备运转和各部件使用磨损情况，对损坏的零部件，要及时督促更换，做到心中有数。
发布时间：2026-07-24
| 制定目的 | 今年前8个月出了6起机电运输事故，根子在管理松垮，想堵住零打碎敲的小事故。 |
|---|
| 适用范围 | 管全矿机电设备和运输环节，包括安装、检修、操作、培训这些活儿。 |
|---|
| 职责分工 | 机电科长牵头定标准，区队长盯现场执行，安监员每天查落实，月底一起对账。 |
|---|
| 禁止行为 | 设备没验完不准开，检修时间再紧也不能糊弄，保护装置失效必须停机，小改小革得先报批。 |
|---|
| 检查与监督 | 9月15日前各队交检修计划，机电科每周下井查三次，漏检一次扣当班工资，月底汇总排名通报。 |
|---|
机电运输管理在煤矿安全生产中起着举足轻重的作用，管理水平的高低直接决定着生产效率和安全程度的高低，在煤矿发生的各类事故中机电运输管理事故占较大的比例，因此，机电运输管理工作一直是煤矿安全管理的重点和难点。今年1-8月份，我矿发生大大小小6起机电运输事故，尽管这些事故的发生原因由多个方面，但根本原因是管理不到位造成的。如何做好我矿机电运输管理工作、杜绝零打碎敲事故的发生，我认为重点应做好以下几个方面。
发布时间：2026-07-19
| 制定目的 | 斜巷容易出事，得管住人和设备，让大家干活不受伤，车不乱跑。 |
|---|
| 适用范围 | 所有在斜巷干活的人，包括把钩工、挂钩工、绞车司机、推车工，管运输、检查、信号这些活。 |
|---|
| 职责分工 | 把钩工当班主责，挂钩工配合，司机听指挥，专业人员查轨道绞车钢丝绳，调度室管协调。 |
|---|
| 禁止行为 | 不准无关人进斜巷，不准睡岗离岗，不准行人时行车，不准超挂车，不准没检查就发信号。 |
|---|
| 检查与监督 | 每天交接班要检查设备，把钩工发信号前必须复查，调度室随时抽查，发现违规马上停运整改，月底汇总通报。 |
|---|
一、斜巷各水平及上下口车场是重要的安全生产工作场所，严禁一切与工作无关的人员入内。所有工作人员必须持证上岗，做到坚守工作岗位，不得擅自离岗或睡岗。
二、斜井巷道的设计和巷道两侧管、线、电缆的安装，必须符合《煤矿安全规程》中的有关规定，主要绞车道严禁行人。
三、斜巷运输安全设施必须符合《煤矿安全规程》第三百七十条的规定，绞车提升必须符合《煤矿安全规程》第三百七十一条的规定。
四、各岗位工作人员必须严格遵守各项管理规定和安全生产责任制，严格执行交接班制度，认真按照操作规程的要求工作。
五、必须明确一名把钩工负当班本岗位安全生产的主要责任，一名挂钩工配合工作。调度绞车司机和推车工必须服从把钩工和挂钩工的正确指挥。
发布时间：2026-07-11
适用场景：斜巷提升 井下运输 翻渣作业
| 编制目的 | 防止小绞车操作出错，避免拉车时发生事故，保护司机和设备安全。 |
|---|
| 适用范围 | 小绞车司机，斜巷运输环节，单台小绞车设备。 |
|---|
| 职责分工 | 司机自己操作，班组长偶尔看看，机电员负责检查刹车和螺丝。 |
|---|
| 操作流程 | 开车前擦干净刹车轮圈、查钢丝绳、紧螺丝；运行中听清信号、松紧刹车带配合、不放飞车；停车后断电、交班。 |
|---|
| 执行标准 | 刹车轮圈不能有油污，钢丝绳断丝超限就停用，滚筒留三圈绳，信号不清必须停，速度要慢慢加减，两个刹车不能一起按。 |
|---|
一、一般要求
1、司机必须了解本绞车的性能，熟悉操作方法，方可操作。
2、使用小绞车必须经过计算，按计算提升物料，不得运送人员。
3、小绞车要信号齐全，绞车中心到斜巷变坡点长度，不小于一次拉车长度的三倍。
二、开车前的注意事项。
1、检查刹车部件制动性能是否良好，灵活可靠，刹车轮圈严禁有油脂和污物，应拭擦干净。
2、检查各部螺丝是否紧固，基础是否完好无损，压顶是否牢固。
3、检查钢丝绳排列是否合乎，不准有打结现象，磨损断丝是否超限。
4、开关接触是否良好，接地要合乎要求。
5、闸紧滚筒，做好开车准备。
三、开车操作和运输中注意事项：
1、司机必须注意集中精力，听清信号后，方可开车。
