如何加强小水电站车间安全管理（优选10篇）

如何加强小水电站车间安全管理

水电站运行车间是发电企业安全管理的前沿阵地，只有抓好车间生产现场安全管理，在管理上务实与创新，把好安全生产关。才能提高企业整体安全水平，因此，抓好车间生产现场安全管理是发电企业安全管理的中心。

车间生产现场安全管理是在动态中进行的，随机性很大，只要有一个环节出了问题，就无法确保安全生产，笔者认为，要想抓好运行车间安全生产，仅仅执行一系列安全管理制度和运行规程是不够的，还要做好以下几个方面的工作。

一、思想上要高度重视

在安全管理的实践中经常发生以下一些现象：有的职工实际操作水平很高，对设备也很了解，结果却发生了问题，这是因为思想麻痹造成的；有的职工明知道这样做会出现危险，可他却偏要这么做，时而发生事故，这是因为侥幸心理造成的；有的连续多年未出现事故，可是突然间却接二连三的出现事故，这是因为管理上放松了安全管理思想、职工安全意识淡薄所致。上述事实说明，无论是一个生产单位还是一个人，即使在具备完成安全作业的能力和客观条件下，如果思想上不重视安全，缺乏正确的安全态度，安全生产就无法保障。因此，车间生产安全管理，首先要建立员工思想控制体系，具体要求是：

（一）强化安全意识

(1)坚持每月1—2次的车间安全生产例会制度，学习各级安全稽查通报等资料，综合分析车间安全工作，对安全工作好的方面予以肯定，对存在的问题提出整改措施，并立即整改，避免今后工作中重复出现。

(2)班组正常开展安全活动，组织学习定期发放的安全学习资料，做好笔记与心得，将安全工作真正落实到每一个人身上，增强运行人员的安全意识，使得车间的安全对策更具有时效性和实用性。

（二）注重班组建设和管理

以班组为单位经常开展业务学习与考试，为员工成才搭建平台，真正发挥员工的主观能动性。使全体员工明白只要自己的业务能力好，工作责任心又强，那么就有用武之地，就能实现人生的价值。从而使全员的精神状态明显好转，员工的主动性和责任心得以充分调动。

（三）抓好运行日常值班重点工作

(1)加强设备的巡视检查工作。车间和班组从人的方面加强管理，规定每条巡检路线的最少巡视检查时间，对巡检不负责任、敷衍失职的员工严格考核，保证巡检的质量。

(2)强化运行值班人员的预控意识。原来值班人员上班时有一种“滞后”或“等”的思想，就是等监控系统报故障信号后才重视和处理故障，使安全生产始终处于一种被动局面。车间发现这方面问题，应及时引导大家采取“超前”预防的安全管理办法。就是要求值班人员不断地分析设备的运行参数变化情况，并进行比较，在参数异常还未到报警值，值班人员就能发现异常情况，从而提高运行设备的健康水平，提高安全生产指数。

如何加强小水电站车间安全管理：如何加强小型水库

4月5日，清明节下午，汕头潮阳区金灶镇新林水库发生一起7人溺水死亡的意外事故。事故起因是一小孩扫墓后到水库洗手失足落水，其父母，兄弟姐妹和亲戚接连下水救援，由于不识水性，相继溺水身亡！截至下午四点，七人尸体已被打捞起来！

加强小型水库安全管理，是确保工程安全运行，人民群众生命财产安全的有效保障。随着社会、经济的快速发展，以及科学发展观的深入贯彻落实，小型水库大坝安全问题越发显得突出，已成为国家与社会关注的公共安全问题。

1、建立健全小型水库安全管理制度。

通过落实管养经费，保障日常运行管理工作正常开展。建立健全运行管理各项制度，包括调度运用、巡视检查、维修养护、应急预案等。针对规章与技术标准针对性差的情况，完善小型水库安全鉴定或认定制度，切实掌握小型水库安全状况。

2、加强培训，不断提高管理人员素质。

目前我国在水库管理上，明显出现水库管理人员中的技术人员缺乏，专业知识欠缺，有些水库为了节省开支聘用文化水平较低当地村民看护的情况，由于缺乏相关专业知识和技术，水库一旦出现安全隐患，管理人员无法进行及时有效的处理，导致问题越来越大。因此，水库管理部门应加强对水库管理人员的培训，通过培训，使水库管理人员熟练掌握水库大坝运行观测、度汛预案编制、洪水调度运用和大坝应急抢险等水库管理知识，以此提高水库管理水平。根据国家相关规定，小型水库管理人员必须取得“全国小型水库岗位培训合格证书”后才能上岗承担管理工作。

3、非水库工作人员，未经允许严禁靠近水库，如有人落水，马上打电话报警，不懂水性群众严禁落水救人，这样会增加危险，而且给救援工作带来被动，生命是宝贵的，我们不能拿生命当玩笑，要关心家人和自已生命安全，时时刻刻要注意安全，大人要看管好小孩，不让他们离开自已视线范围，外出游玩，更要注意身边危险，特别是陌生环境，不了解情况，要结队而行，如遇到危险，不要慌张，电话报警同时，要告知大体情况，比如：在什么地点，遇到什么情况，多少人遇到危险，现场环境如何等等，千万别轻举乱动，自已去救人，不但人没救到，反而自已生命搭进去了，遇到事情一定要冷静思考，向外发出求救信号，等待救援，而非自已亲自行动；不要让悲剧再次发生，我们一定要行动起来，一定要注意外出安全。

水库安全运行已成为当前一项十分紧迫的任务。水库安全管理涉及到国家人民的利益，我们要充分认识做好水库安全管理工作的极端重要性和紧迫性，进一步明确职责，落实责任，加强领导，强化措施，切实强化水库安全管理工作，确保水库安全运行。安全问题不分大小，水库管理部门一定要本着“安全第一”的管理意识，加强水库管理工作，以确保工程安全运行和确保人民群众生命财产的安全。

如何加强小水电站车间安全管理：如何加强工程项目的

当前，施工企业在落实安全生产责任制中，公司一级的安全生产责任制往往都能较好地实施，都能明确企业的法定代表人为公司安全生产第一责任人，并确定了分管安全生产的负责人，设立了较为完善的安全生产管理的职能部门。但是施工现场的安全生产责任制往往得不到很好落实，有令不行、有禁不止的情况时有发生。项目经理作为施工现场安全生产第一责任人未能认真履行其安全管理责任，给施工现场安全生产埋下较大的隐患。如何加强项目安全管理，就成为当前履待解决的问题。笔者认为，要加强项目的安全管理，应着重抓好以下几个方面：

1.建立和完善项目安全生产责任制

建立和完善项目安全生产责任制是安全管理的首要工作。根据“管生产必须管安全”和“谁主管，谁负责”的安全管理原则，施工现场要建立以项目经理为首的安全生产管理机构，建立项目安全管理目标，并将目标分解到项目各成员，明确项目各管理人员、班组各成员的安全管理职责，并用制度固定下来，把安全与生产从组织领导上统一起来，形成一个较为严密的管理体系。

实行目标管理，严格考核和奖惩。仅有制度没有措施不行，必须坚持安全责任与经济责任挂钩二者统一的原则，实行目标管理，严格考核，严格奖惩。把治理安全隐患、监控危险源，预防和控制各类事故的发生作为考核安全责任制。

2.针对项目特点，对专业性较强的项目编制专项安全施工组织设计

安全施工组织设计是指导施工现场全部安全生产活动的重要技术文件，必须根据拟建工程规模、结构特点要求和对原始资料调查分析的基础上，编制一份能切实指导工程全部施工活动的施工组织设计。根据《建筑施工安全检查标准》（jgj59-99）规定，应对以下专业性较强的项目单独编制专项安全施工组织设计：（1）脚手架（包括各种脚手架）与卸料平台的施工方案（含设计计算书）；（2）基坑支护施工方案（基坑支护超过sm，含支护结构设计书）；（3）模板工程施工方案（含支撑系统设计计算书和混凝上输送安全措施）；（4）施工用电施工组织设计；（5）井架物料提升机安装与拆除施工方案；（6）外用电梯安装与拆卸方案；（7）塔式起重机安装与拆卸施工组织设计；（8）起重吊装施工作业方案。另外，根据建设部《关于印发 ;和 ;的通知》（建质[____]82号）要求，项目部应结合施工组织设计，根据建筑工程特点编制预防高处坠落事故的专项施工方案；施工单位在编制施工组织设计时，应制定预防坍塌事故的专项施工方案。此外，有条件的工地还应根据工程特点编制文明施工组织设计（包括施工消防措施）、三宝四口施工组织设计方案。

根据《建设工程安全生产管理条例》要求，施工单位应根据项目施工的特点，对施工现场易发生重大事故的部位、环节进行重点监控，制定项目施工生产事故的应急救援预案。建立应急救援组织或者应急救援人员。配备救援器材、设备。并定期组织演练。

如何加强小水电站车间安全管理：煤矿企业优化施工现场安全生产管理应如何加强

安全生产是煤矿企业如何克服一切不安全因素的永恒主题，是企业获得最佳经济效益的基本保证，煤矿企业要改善和优化施工现场安全生产管理状态，创造良好的施工作业环境条件，形成安全生产管理良性循环机制，有效预防生产安全事故发生，控制和减少安全隐患和不利的现场安全生产环境因素，确保长效久治和持续改进的各项制度落实，煤矿企业必须建立安全生产管理体系，安全生产才能实现规范化、科学化、安全质量标准化管理。笔者在煤矿工作了二十五年，担任过掘进队队长、生产技术部部长，现任黄陵矿业集团公司驻黄陵一号煤矿安全监察处处长，就如何优化施工现场安全生产管理进行探讨。

一、忠于职守、坚持原则、秉公执法办事，建立长效管理体制

煤矿企业主要负责人依法对本单位的安全生产工作全面负责，煤矿企业应当建立健全安全生产责任制和安全教育制度，制定安全生产规章制度和操作规程，保证本单位安全生产条件所需资金投入。对所承担的工程进行定期、不定期和各专项安全检查。

煤矿企业的负责人应当由取得相应资格的人员担任，对企业的安全负全责，要认真落实安全生产责任度制，安全生产规章制度和操作规程，确保安全生产经费的有效使用，并根据工程特点组织制定安全施工措施，消除安全隐患，及时如实报告生产安全事故。

煤矿企业要和区队主管签订专门的安全生产管理协议，明确各自的职责。对职工也要签订相关协议。对不服从管理、违反安全生产管理规章制度或操作规程的，应给予批评教育、处分直致追究刑事责任。

二、领导重视，全员参与安全生产管理

促进和实施全员参与安全生产管理，企业领导重视是关键。要使安全达标从“要我达标”的被动性转变为“我要达标”的主动性，不仅要是全员了解和认识安全生产标准管理的重要性，不仅要靠自我调节和观念转变来增强安全意识；更需要企业领导的果断决策和精心策划。企业强化安全管理应采取的措施是：

1、企业制定年度安全目标，对各级安全管理人员实行安全考核，奖罚分明，充分发挥激励机制的作用。

2、针对各工程的性质和安全风险大小，落实安全生产所需辅助运输与经费，做到专车专用、专款专用，不得挪作它用，严格把关并加以控制。

3、制定各项安全生产制度、操作规程和施工技术措施，各类井下特殊作业或专项工程施工前安技措的编制和审批，从源头上抓起，保证安全措施的落实。

4、把好六个关口。一是加强教育与培训，对新进煤矿的职工由矿、区队、班组进行三级安全教育，并通过考试合格后方可入矿工作，同时与班组签定“师带徒”协议，做到每人持证上岗，“教育领先，交底在前”的原则。二是班前会关口，开好班前安全会，强调安全操作规程，使安全意识在职工心中脑中，做到我要安全，我会安全，每班班前会要对职工进行每日一题的安全技术操作培训、考试的同时，发现职工为“不安全人员”不得入井作业。三是入升井关口，入升井人员必须遵守先检身再考勤的清点人数制度，使每个入井人员自身先安全。四是施工现场“三员签字”与“四位一体”制度的逐条落实关口。五是安全检查关口，企业要对施工现场进行定期与不定期安全检查和开展“零点行动”活动，对检查出来的安全隐患要从重、从严、从快处理。六是安全宣传关口，通过开展各种安全活动如安全知识竞赛、百日安全活动等，使企业安全管理工作和职工安全素质均得以提升。

如何加强小水电站车间安全管理：谈如何加强车间生产现场

车间是企业安全管理的前沿阵地，要想提高企业整体安全水平，加强车间生产现场安全管理，在车间落实各种保护职工安全健康的措施至关重在，因此，抓好车间生产现场安全管理是企业安全管理的中心。

车间生产现场管理是在动态中进行的，随机性很大，只要有一个环节、某个区域或某位职工发生问题，那里就可能引发事故。故笔者认为，车间领导要想抓好本部门的生产现场安全管理工作，除严格按相关的法律法规及本企业的安全规定外，还要认真做好以下五个方面的工作：

一、 思想上要高度重视

在安全管理的实践中经常发生以下一些现象：有的职工操作水平很高，各种设备也很精良，结果却发生了事故。有的汽车司机在复杂的道路上未出事，却在平坦的道路上翻了车，这是因为思想麻痹造成的；有的职工明知道这样做出现危险，可他却偏要这么做而发生事故，这是因为侥幸心理造成的；有的单位连续多年未出现事故，可是突然间却接二连三的出现事故，这是因为企业放松了安全管理思想、职工安全意识淡薄所致。上述事实说明，无论是一个单位还是一个人，即使在具备完成安全作业的能力和客观条件下，如果思想上不重视安全，缺乏正确的安全态度，安全生产就无法保障。因此，车间生产现场安全管理，首先要建立员工思想控制体系，具体要求是：

（一）要在车间内形成强大的安全思想攻势及安全文化氛围，以舆论宣传征服人心，以强化安全意识推动安全工作，并针对不同时期员工队伍中产生的松动情绪和麻痹思想，及时敲警钟、“紧螺丝”，防止思想下滑、事故冒头。

（二）要动之以情，晓之以理，组织职工与伤、残职工交谈，分析事故案例，以算“三笔账”（给个人、家庭带来痛苦的账、给企业带来经济损失的账、给社会造成不良影响的账）的方式，激发干部职工认真抓好安全生产的自觉性和责任感。

（三）运用多种形式，经常不断地开展安全宣传教育，如出黑板报、进行安全培训、开展安全生产竞赛活动等激发工人的安全意识，提高工人的安全技术水平。

二、 在技术上强化安全生产

有的职工平常干事非常小心，工作也很认真，但仍时而发生事故，分析原因，主要是职工工艺操作技能不熟，操作方法不当，因此，车间必须建立安全技术防线，坚持做到：

（一）加强对员工安全技术知识的教育和安全操作技能的培训。所谓“熟能生巧”，就是说，在一定条件下，娴熟高超的技能能化险为夷。开展“岗位技术练兵”、“操作技能竞赛”等活动，是提高安全技能的有效方法，应当积极提倡。

（二）采用新设备、新工艺、新技术、新材料时，操作者一定要先认真学习，不耻下问，熟练后才能正式操作。

（三）完善各种安全保护装置，并使之有效。尽可能做到万一职工在操作失误的情况下，也能避免事故发生。

三、加强对设备设施的管理

设备设施是员工从事生产活动的主要依靠，如管理不善，它不仅影响生产进度，所造成的事故危害比手工操作更严重，抓好设备设施管理是预防事故的主要渠道。车间领导要紧紧抓住以下四个环节。

（一）设备设施一进现场，就要让有关人员了解设备的性能、特点等，对危险部位要求有关职能部门尽快设置安全标志和安全防护装置。

（二）车间要协助机电维修部门搞好对设备设施的维护保养，使其达到规定的完好状态。

（三）要求操作工坚持做到以下几点：（1）工作前，必须对设备设施的传动、电器部位的安全防护装置、辅助材料的安全性进行认真检查，确认完好后才能操作。（2）严格遵守安全操作规程，操作中严禁“带病”运转和超负荷使用。若设备设施的传动、电器部位发生故障，自己不能排除时，应立即请维修工来修理。辅助材料不符合安全要求，要及时更换。一旦发生设备事故要保护好现场，及时向安全、设备部门报告，并协同有关部门按“四不放过”原则进行处理。（3）操作后要认真擦拭、注油，保持设备设施有良好的润滑、清洁状态。设备设施运转到一定时间后，要主动进行保养。

（四）正确使用手工工具（如手动、电动、气动工具等）。手工具结构简单、体积小，携带方便，往往被操作者忽视其安全要求，而造成事故。车间应教育职工正确使用手工工具，严格按章操作，并加强对手工具的维护和保管。要正确选用各类小型、轻型工具，认真检查工具的安全可靠性，严禁使用不符合安全要求的工具。

四、从作业环境上控制安全生产

在作业现场各种原材料、成品、半成品、工具以及各种废料等，如放置不当、杂乱无章，就成了事故隐患。故创造有条不紊、整整齐齐的作业环境，不仅符合现代企业生产现场管理的要求，而且能给操作者心理带来良好的影响，不仅提高了生产率，更能促使职工养成良好的安全卫生习惯。创造良好的作业环境，要注意抓好以下三项工作：

（一）对现场的物品要划分为“经常需的”、“偶然需要的”和“不需要的”三大类。对常用的东西要固定在一个适当的位置，既安全又方便使用；不常用的东西，可设置一些方便的货架存放；对不需要的东西，要坚决清理出现场。在安全方便的前提下，尽可能利用立体空间，以保证平面空间的宽畅、整洁。

（二）建立合理的特殊物件放置区。对在生产现场的化学危险物品（如各类油料、有害气体、油漆、稀释剂等）要严格按有关规定处理，不能迁就工作方便，过量领存，随意乱放。

（三）为使生产现场各部位清晰明了，车间地面应用白漆、白瓷砖或其它材料划上线，以明确表示出通道、半成品、原材料和废料等的位置，使现场井然有序。

五、从外围帮教上加强安全生产

车间安全教育不应满足于在车间内部，有条件的情况下，可将其延伸至职工家庭、亲属中。事实证明，最关心职工安全健康的莫过于他们的亲属，发动职工亲属做好职工的安全思想工作是十分有效的。近年来，我们通过新闻媒体了解到国内有不少企业创造了很多行之有效的方法。如动员职工与其亲属在一起签订安全生产的“家庭公约”、“夫妻公约”，开展父母劝子女、夫妻互劝、子女劝父母的“三劝”活动和“一给三提五不要”的安全嘱言活动。即亲人下班后给予其愉快和温暖；提醒亲人上下班路上骑车行走注意安全；提醒亲人在作业时不要蛮干；提醒亲人工作时要做好自我保护；不要催亲人早下班；不要让亲人过度疲劳；不要让亲人过晚休息；不要让亲人增添烦心事；不要在上班前刺激亲人，这些做法很值得我们车间的领导借鉴和学习。

此外，各车间还可根据自身安全工作的特点和需要，从不同角度，采用不同方法，提高本车间生产现场安全管理水平，以保障职工的安全健康，保证生产顺利进行。

如何加强小水电站车间安全管理：如何加强涉外

三和云南分公司按照江西分公司与云南国际公司签订的《伊江上游水电项目施工电源系统生产准备及运行与维护技术服务合同》与《伊江上游施工电源系统电力调度、其培变电站及线路运行与维护、仓库管理技术服务委托合同》的要求，承接了缅甸电源电站、变电站的设备运行维护与电力调度工作。____年是公司从生产准备期转入生产运营期的关键之年，也是公司第一次涉足境外工程的管理，如何加强公司涉外安全管理、确保人员安全，保障公司在境外各项工作的安全有序开展，既是公司当前及今后安全管理工作的重中之重，也是个全新的课题。

在安全管理方面，境外工程与国内工程存在较大差别，它所面对的是完全不同的外部市场环境，包括社会、政治、经济、法律、风俗习惯、地理气候、工艺标准、惯常做法等，因此必须针对境外项目与国内项目的差别，创新管理模式，加强境外风险防范，确保人员安全和项目安全稳定。

党和国家领导人曾多次指出：“安全生产关系到人民生命财产安全，关系改革发展的稳定大局，要坚持安全发展、节约发展、清洁发展”，并强调：“人的生命是最宝贵的，我国是社会主义国家，我们的发展不能以牺牲精神文明为代价，不能以牺牲生态环境为代价，更不能以牺牲人的生命为代价”。三个“不能”，铿锵有力，充分体现了“以人为本”的科学发展观，更体现了对人的生命的关爱。因此我们在境外生产作业中一定要深入实践科学发展观，坚持以人为本，尊重人的生命，尊重员工，关爱员工，按照国务院办公厅转发商务部等部门《关于加强境外中资企业机构与人员安全保护工作意见》的通知要求，采取切实有效的措施保障员工的生命财产安全和项目生产安全。

第一，全面树立风险意识，切实抓好“大安全”管理。

一是公司按照“统一领导、分工协作、反应及时、措施果断”的原则制订公共安全事件应急处理预案，建立有系统、分层次、上下一致、分工明确、相互协调的公共安全事件应急处理体系。坚决落实集团公司“确保派出人员生命财产的绝对安全”要求，加强涉外事件应急预案的演练，重点做好突发情况下板瓦→其培→腾冲、瓦晓（密支那）→甘拜地→腾冲的陆路撤离与电源电站基地空中直升机撤离预案的制定和演练，提高突发事件的应变能力，在发生突发事件时及时有效实施应急处置与救援工作，保障企业员工和公众生命安全，最大程度减少财产损失、环境破坏和社会影响；加强对驻缅人员缅语的学习培训，以便在突发情况下能够机智灵活地应对突发事件；严格管理员工外出或单独行动，防止遭到袭击或抢劫；要求驻缅人员接到相关指令后，严格按预定计划有序行动。

二是确保光缆通信和卫星通讯两条联络通道畅通，以便及时掌握国内国际形势信息，做到信息畅通；严格落实江西分公司“电站服务产业安全稳定工作汇报规定”，建立24小时的值班制度，保持与江西分公司、云南国际公司有关部门的信息沟通，及时相互通报有关信息。

三是加强“三证”管理工作及与相关部门的沟通联系。严格外事管理工作，严格执行《中华人民共和国公民出境入境管理法》和云南国际《出入境证件管理办法》，加强出境人员的证件管理，所有工作人员必须持出入境通行证、健康证及绿卡（简称“三证”）合法进入缅甸，不得非法进出边境；加强与缅甸中国使馆的经常性联系，从使馆得到官方和非官方有关安全方面的信息，同时加强与缅甸当地政府、军警的沟通，取得当地政府部门与当地驻军的支持；与电源电站各参建单位建立良好的伙伴关系，遇有突发事件发生时，有助于危机的化解。

四是加强行车安全管理工作。缅甸人烟稀少，道路条件差，最易出现车辆故障、陷车等行车风险。因此交通运输必须选择带前驱的大功率车辆。行车时应选择适当的档位，匀速行驶。出车前，应对车辆进行例行保养，检查车辆油、水是否充足，随车工具是否齐全，并带上厚木板、铁锹等自救工具，因道路难行，最好带两个备胎，以防万一。同时准备充足的饮用水和食物。另外，车上准备指南针或gps（全球卫星导航系统)，条件允许时，带上卫星电话，防止出现问题失去联络。

五是以建设和谐平安工地为主线，加强基础工作，狠抓治安防范。制定和落实治安、稳定治理各项措施，加强进出营地人员管理，做好发电厂房、变电站、施工建设生产区、大坝、副坝、溢洪道、生产区管理大楼、员工生活区的安全保卫工作，确保项目运营工作安全、和谐、协调和有序开展。

六是严格遵守中缅两国法律、法规，尊重缅甸人民的宗教信仰和风俗习惯，保障当地居民的正当权益。主动与居住地人民交流，对居住地的风俗习惯尽量做到入乡随俗，积极融入当地社会，加深互信、共同发展、互利共赢，拓宽企业和谐发展空间，共享平安与繁荣。

七是防范经营风险。全面了解缅甸政治、经济、文化、法制、社会和治安环境，正确评估企业经营面临的风险，建立有效的风险防控机制，按照公司安全管理目标与工作思路的要求，抓管理定责任，积极落实安全文明“十不发生目标”，深入开展江西分公司提出的“公司治理年”活动，全面防范经营风险，确保缅甸伊江上游施工电源电站生产经营的顺利进行。

第二，健全安全管理机制，强化监管与执行能力。

一是建立健全安全组织机构，强化大安全监管能力。建立健全安全生产监督、保障等体系，实行以行政正职为公共安全管理第一责任人的公共安全管理体系。严格执行“有制必依、有章必循、违章必究”，坚持“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，贯彻落实国务院国有资产监督管理委员会关于中央企业九条安全生产禁令的要求，充分发挥各级安全管理人员的作用，加大现场安全检查力度，做好定期和不定期的安全检查工作，“防患于未然”，利用各种手段把事故隐患消灭在萌芽状态。

二是落实安全生产责任制，强化安全管理执行力建设。坚持“统一领导、分组管理、逐级负责、全员参与”的原则，健全规范公司各级各类人员安全生产责任制：公司（部门）主要负责人是本公司（部门）安全生产第一责任人，对本公司安全生产工作负总责；分管副职按照“谁主管，谁负责”的原则，对主管工作的安全工作负管理责任；其他各级各类人员对自己岗位的工作负对应的安全责任。通过层层签订安全生产责任状，班组签订“四不伤害”保证书，将安全目标落实到每位员工，建立“纵向到底、横向到边”，覆盖全员、全过程的安全生产管理机制。余世维教授《赢在执行》一书揭示了“没有执行力就没有竞争力”的道理。“为政之要，贵在落实；落实之要，贵在执行”。为此我们将提高执行力作为企业做精做强的关键。公司制定完善《安全生产奖惩规定》等奖惩制度，鼓励员工积极报告不安全事件和异常，对发现重大缺陷的部门和人员进行奖励，同时以铁的制度、铁的面孔、铁的处理严肃查处“三违”行为（违章指挥、违章操作、违反劳动纪律），有效促进安全生产工作。并通过“布置、检查、考评（核）”的闭环管理手段，培养员工自觉遵章守纪的意识和贯彻执行能力。

第三，以理论和实践相结合的培训方式为保障，提升员工安全文化素质，培育企业安全文化。

一是有针对性地对员工进行岗位培训和安全教育，选派对口员工参加设备厂家出厂调试培训班，积极宣贯集团公司“任何风险都可以控制，任何违章都可以预防，任何事故都可以避免”的安全理念，模拟各类突发事故的应急演练，对员工进行事故案例及违章行为的后果分析，教育广大员工严格遵守中缅两国的安全生产方针政策、法律法规，树立“十防”（防武装劫持、防疟疾瘟疫、防征地移民矛盾、防敌对舆论宣传、防无证偷渡、防扰民滋事、防参赌吸毒贩毒、防涉黄贩枪、防山区林火、防炸药丢失）的大安全观念，全面提高员工的“境外安全第一”的思想和应急反应能力，进一步提升员工的整体素质。

二是通过安全培训、安全会议、安全简讯、宣传栏、警示牌、录像、宣传册、网络等多种形式升华企业安全管理境界， 塑造企业安全文化，逐步形成“人人讲安全，事事讲安全，时时讲安全”的氛围，实现从“要我安全”到“我要安全”的思想跨跃，进一步升华到“我会安全”的境界，促使在缅员工合法、合规地工作、生活，从而实现所有生产经营活动对员工、设备、附近地区和环境的“零危害”。

第四，关爱员工，营造企业安全环境。

一是严格按照安全文明生产管理办法开展工作，现场做到工完料尽场地清，生活营地做到布置合理、干净整洁，加强后勤生活保障，丰富员工文化生活，拒绝“黄、赌、毒”现象，确保员工有一个良好的工作、学习、生活条件和安全、舒适的生活环境。

二是加强驻缅工地卫生防疫工作。定期进行药物喷洒和蚊虫（蛇）叮咬防治，消除病菌滋生源头，确保环境洁净；高度重视员工的防疫工作，定期组织员工进行身体检查，按时服用防疟药物，防止流行病发生；加强用水源头的安全管理和消毒检验，保证食品卫生，防止食物中毒和传染疾病的发生。

第五，加大安全投入，提高安全管理的资源保障水平。

“安全第一”，没有安全就谈不上效益。为了保证公司在境外工程中安全管理工作的顺利进行，公司借鉴国外发达国家经验，根据国家标准和所在国当地标准，加大对工程项目在资金支持、人员培训和设备更新方面的安全投入，积极推广新型安全设备、安全工艺和安全技术。另外，建立适当的规章制度，保证境外承包工程安全作业环境及安全施工措施所需费用的落实。

“不积跬步，无以致千里；不积小流，无以致江海”，安全需要我们从点滴做起，从每时每刻做起，需要我们有爱自己爱人人的博大胸怀，需要我们兢兢业业，脚踏实地做好本职工作。三和云南分公司成立一年多来，已先后派出60多名管理人员及生产人员进驻缅甸生产现场，截止目前为止，各项工作开展正常有序，未发生任何安全生产事故、涉外事故和人员事故。公司全体员工将不辱使命，以缅甸商务运行项目为契机，展示中电投水电企业的良好形象和过硬本领，通过创新管理机制，加强风险防范，做好缅甸项目的安全管理和人员安全工作，以缅甸伊江上游施工电源电站为起点做大做强电站服务业。

如何加强小水电站车间安全管理：浅谈影响客运车辆交通安全的因素及如何加强管理的对策

客运车辆交通安全工作中存在的薄弱环节，给各级公安交警部门进一步加强客运车辆管理工作敲响了警钟。客运交通安全管理工作是道路交通安全管理工作的重中之重。客运车辆发生交通事故，多为群死群伤，严重威胁人民群众的生命财产安全，社会负面影响大。如何加强客运车辆安全管理，切实预防重特大道路交通事故是一个不容忽视的安全问题。

一、影响客运车辆交通安全的若干因素

一是运营机制的转变对客运安全的冲击。由于运营机制的转变，道路客运体制呈现出多元化组合，车辆产权构成和驾驶人构成复杂化。过去道路客运由国营专业客运企业独家承担，由于客运企业的安全管理职能较强，各项制度措施配套完善，客运驾驶人的学习教育和各项安全制度措施落实有力畅行。加之利益分配形式的不同，驾驶人遵守交通法规的自觉性都较好。而现在承担客运的“主力军”是个体车辆，国营专业客运企业转制，实行了单车风险抵押承包租赁责任制。客运车辆车主、驾驶人往往只顾挣钱，安全行车抛之脑后，甚至有的企业的职能作用退化到了只顾收“租”，其他一概不管的地步，出现了安全管理的“真空地带”。

二是客运驾驶人构成复杂、技术素质和思想道德素质参差不齐。由于客运驾驶人的准驾技术要求相对过去有所降低，特别是中小型客运车辆驾驶人中有相当一部分是技术熟练程度差，行车经验不足的。有的客运车辆车主受经济利益驱动，雇佣驾驶人用亲戚、朋友，费用支出低，这些驾驶人往往是技术素质差，混在客运驾驶人队伍中，给道路客运播下不安全的种子，埋藏交通事故隐患。

三是客运车辆技术状况不良。据有关客运车辆交通事故统计表明，客运车辆机械技术状况不良而导致的交通事故约占客运交通事故总数的20%。这说明在新的经营机制下，个体车主、承包人及驾驶人在金钱利益的驱动下，忽视安全，搞“短期”经营行为，而忽视车辆必要的保养、维修。部分个体客运车辆老旧，长期处于超负荷运转状态，病车上路现象严重，导致交通事故多发。

四是客运中普遍存在的超速、超载、疲劳驾驶和人货混载等严重违法行为。超速、超载、人货混载不仅易导致交通事故发生，而且往往引发重特大交通事故。

五是交通部门对客运市场的宏观调控及客运线路审批亟待加强。具体表现在有的线路客源稀少运力过剩，有的线路客源多运力明显不足。这种客源和运力的不协调，往往造成争客抢行，或严重超载、超速或因乘车率低而发生甩客等现象，甚至由此引发治安案件。

六是有的驾驶人是临时替班。客运车主或承包人长期雇佣的驾驶人如有病、有事，为了不影响发车，临时雇聘驾驶人，驾驶一天、两天，这些驾驶人往往对新接手的客运车辆的车况性能及道路状况等情况不熟悉，适应性较差，甚至有的是从异地临时雇聘的，由于异域流动，管理措施跟不上，加之长期欠缺安全学习教育和责任脱位，这些临时雇聘驾驶人只知道按天、按趟收取酬劳，责任心、自我约束力、安全意识弃之脑后。

二、加强客运车辆交通安全管理构建和谐交通大格局的对策

（一）加强对客运驾驶人的思想品质、职业道德的教育，提高客运驾驶人的交通安全意识。

一是根据诸多交通事故的分析，就驾驶人而言，除了驾驶技术的原因外，思想素质低是一个很重要的原因。要从正确的人生观、道德观、价值观入手，运用正反面两个方面的典型事例，教育他们遵章守法，养成良好的道德情操。

二是在开展交通安全宣传活动中，要形式灵活多样，注重内容，讲究实效。定期对辖区客运车主、驾驶人凳记造册分期分批进行安全知识、交通法规、职业道德等较为系统的强化学习培训，对违法驾驶人采取抄报制度和办班培训。

三是探索在新的运营机制下群管群防群治的新路子。客运企业要成立驾驶人安全协会等组织形式，公布客运驾驶人违法举报有奖电话，作为群管组织和社会化管理的一种模式，在组织驾驶人学习教育和开展安全宣传教育以及维护驾驶人的合法权益，充当政府与群众之间的桥梁等方面发挥积极作用。

（二）对客运车辆提高强制检验的频率，保障车辆技术状况的良好，预防机械事故发生。交警部门严把客运车辆检验关，技术数据不合格的决不放过，修理后再上线检测，直至合格，同时增加检测频率。客运单位要建立“例保”、“例检”制度，尤其是中长途客运车辆要建立强化“日检”和“趟检”制度，选派技术能力强的检验人员从事车辆检验工作，搞好检验记录，并定期对客运车辆的制动系统、转向系统等进行拆解检验，发现问题及时维修，杜绝机械故障而引发事故。

（三）加快客运车辆更新换代的步伐。客运部门在使用客运车辆过程中，要注意听取车主、驾驶人对车辆使用情况反映，如技术性、安全性、稳定性都较差的车辆，要立即更新，并向有关部上报。政府部门要从政策上、管理上扶持客运“正规军”的发展，加快客运车辆加快更新换代的步伐。

（四）树立社会正气，取缔公路“三乱”，营造良好的道路交通安全环境。交通部门要提高客运市场管理、客运运力安排的宏观调控能力，搞好客源和运力的协调平衡，做好客运市场的“源头”管理，并加强客运审批线路的实地考察，促进客运市场朝健康、有序、高效方向发展。

（五）加强路面检查管控力度。交警部门要划分责任路段，强化对客运车辆的路面管控和检查，对超速、超员、人货混装、车况不良等严重交通违法行为及时纠正，严肃处理。只有强化源头管理和路面纠查，使静态管理和动态管理有机的结合起来，才能把交通事故消除在萌芽状态，最大限度地预防和减少交通事故的发生，保护广大人民群众的生命财产安全。

（六）加强从业人员交通安全宣传教育。交通安全隐患排查期间，要对所有客运企业和客运场站的法人、安全负责人、部门负责人、管理人员以及驾驶人开展一次交通安全宣传教育，教育客运企业负责人、相关从业人员和驾驶人提高安全意识，自觉遵守道路交通法律、法规，严格落实各项安全制度。

（七）健全完善客运车辆监管机制。对于发生超速行驶、客车超员、疲劳驾驶等严重交通违法行为或者发生重特大交通事故的客运车辆，公安交通管理部门在依法查处、处理的同时，要将有关情况及时通报交通、安监部门，并定期向社会公布客运企业交通安全状况，做到安全警钟时时敲。有条件的地方，建立和完善客运车辆交通违法行为举报奖励机制，对举报属实的，及时兑现承诺，公开予以奖励，让交通违法形成“过街老鼠--人人喊打”的境地，逐步构建“人人参与管交通”的和谐交通大格局，从而形成良好的社会监督氛围。

如何加强小水电站车间安全管理：如何加强班组的

班组是企业组织生产活动的基本单元，是企业安全生产的基石。严格遵守安全规程，树立严谨的班风是保障电力安全工作走向良性循环的基础。生产现场的每一项工作，都是由班组直接参与并完成的，班组的每一项工作能否安全顺利地进行，与班组的安全管理有直接的关系，因此，必须加强班组的安全管理。如何加强班组的安全管理，笔者认为，应从以下几方面入手。

1认真开好班前会和班后会

班前会是班组布置工作任务、交代安全注意事项的重要会议，也是提高班组成员安全意识的绝好时机。工作负责人应对重点安全防范部位的安全预防措施进行全面交待，有针对性、有重点地提出当日安全工作的控制措施，防止事故的发生。

班后会应重点对当日的工作进行总结，对工作中所发现的安全隐患进行讨论分析，并对不安全行为进行批评指正，提高大家的安全技能和防范意识。

2加强设备巡检力度

对设备存在的小缺陷应早发现、早处理，以减少引发事故的不安全因素。如果小缺陷不能及时发现，等到发展成大缺陷时，随之而来的危险性就会剧增，极有可能引发大的设备及人身伤害事故。因此，班组在设备的日常维护中应加大巡检力度，及时发现并消除缺陷，将事故扼杀在萌芽状态。

3确保工作的计划性

合理组织工作、有计划地对工作任务进行分配，可以降低班组人员的劳动强度，提高人员消缺的安全可靠性。如果不能做到按计划检修，一旦多起缺陷在同一时间发生，就会发生人员力量不足，造成人员频繁加班，出现人困马乏的现象。有时由于人员体力的透支而降低了对事故、安全隐患的防范意识，很有可能引起人身事故的发生。所以，对设备的定期检修一定要按计划进行，对设备的日常运行状态要有清醒的认识，及时消除设备隐患，减少消缺次数，提高设备的安全可靠性，同时也达到确保班组人员安全的目的。

4提高班组长的自身素质

班组长是班组安全、生产的第一责任人，班组长综合素质的高低，决定了班组整体管理水平的高低。俗话说得好“兵熊熊一个，将熊熊一窝”。因此，班组长要不断学习，努力提高自己的综合素质，提高自己的工作能力。要做好班组的安全管理工作，班组长就必须主动、自觉地负起责任，首先要成为遵章守纪的典范，并教育和带动全班人员严格执行各种规章制度。作为生产现场的指挥员，班组长要有“时不待我”的紧迫感，“居安思危”的责任感，认真、切实地把自己管辖范围内的工作抓细、抓实、抓好；要严格把好班组安全生产的关口，堵住安全管理上的漏洞，把消极因素转化为积极因素，创出安全生产的新局面、新水平、新高度。

5加强职工培训工作

知己知彼方能百战百胜。要做到知彼，就必须加强对职工的安全知识和技能知识的培训，通过培训让职工了解现场设备的每一个部件，熟悉现场工作中的每一个环节，掌握现场工作的安全防护技能。只有这样，职工才能了解工作中存在的危险，才能及时做好各种安全防范措施，防止事故的发生。

人员的安全素质由安全意识和技术水平两方面组成。一些进厂较早的职工，技术水平较高，是班组的技术业务骨干。但在这些职工中有相当数量的人，秉承了以往不规范、甚至是错误的检修习惯，安全意识不强。对他们的培训重点是提高安全意识，增强现场预警意识，逐步纠正习惯性违章行为。另一些进厂较晚的职工，尤其是刚入厂的职工，对现场情况不很熟悉，对工作现场的危险点和安全隐患掌握不够，对某些习惯性违章和不良检修习惯的严重后果认识不足。通常，这些职工的工作热情、积极性、主动性相对较高，但如缺乏必要的指导、周密的安排以及安全教育和学习，就很容易成为人身事故的高发人群。所以，对新进职工的培训重点是，提高他们的技术水平。

6加强民主管理

积极认真地开展民主管理，通过民主生活会建立健全班组的各项安全管理制度。在班组管理中要时时处处照章办事，照规程制度办事，杜绝拉帮结派，打击报复，避免在管理中掺入个人的喜好。要充分发挥全班每一个成员的力量，利用集体的智慧来推动班组的建设，做到公正、严明，以提高班组的凝聚力和战斗力。

7加强与班组成员的沟通

在现实工作中绝对的公平是不可能的，或多或少的总会出现一些不公平和不尽人意的事情，而且有一些问题是班组自己无法决定的。在这个时候，就需要坦诚布公地与班组成员进行交流，让职工了解事情的原委。同时，还要注意职工的思想变化，及时稳定职工的情绪，消除不安全因素。

8严格落实安全生产责任，加强安全监督

《安规》和各种安全制度是职工的行为规范，是保证工作安全顺利进行的准则。落实《安规》和各种安全制度就必须依靠严格的奖惩制度来作保证。这就需要及时制止违章行为并追究当事人的责任，严格按照相关制度进行处罚，并落实相关人员的连带责任，及时在班组内进行通报教育，同时对安全工作做得好的给予奖励。这样才能把强制的规定逐步地变成职工的自觉行为。班组管理人员在日常工作中还必须加强监督，将安全管理工作做严、做细、做实，这样才能行之有效地落实安全责任。

如何加强小水电站车间安全管理：浅谈建筑施工企业如何加强劳动

文明和谐的劳动安全管理，是建筑施工企业如何“以人为本”、在施工过程中克服不安全因素、达到安全生产的一门科学。为了改善和优化劳动安全管理状态，创造良好的施工作业环境，减少劳动安全风险，确保施工过程中的人身和财产安全，促使企业劳动安全生产实现规范化、科学化、标准化管理，笔者以为在施工过程中应该做到以下几点：

一、领导重视，全员参与安全生产管理

促进和实施劳动安全管理，领导重视是关键，全员参与是基础。施工单位每年都要安全贯标，经过内审和外审，就是要使全员了解和认识安全贯标管理的重要性，靠自我调节和转变观念来增强安全意识。

1、签订工程项目安全目标责任制，使项目领导明确安全目标，充分履行项目领导是工程项目劳动生产安全管理责任人应负的权利和义务；设立专职和兼职安全员，佩带红袖章，发放一定的岗位津贴，同时，制订年度安全达标目标，对分管安全工作的领导实行安全业绩考核，奖罚分明，充分发挥激励机制的作用。

2、在劳动安全宣传、教育、设备等方面，项目领导要舍得花钱，大力投入，针对各项工程的性质和安全风险大小，落实安全所需的经费，做到专款专用，绝不挪用。比如在隧道，特大、特高桥等施工中，安全设备一定要投入到位，确保劳动人员的安全。

3、制定各项安全生产制度和职责。各专项方案编制和审批，从源头上抓起，保证安全措施落实。加强教育与培训，作业人员由公司、项目部、班组进行三级安全教育，同时应遵循“一线操作工人安全知识与技能培训，做到每人持证上岗，教育领先，交底在前”的原则。

二、劳动人员的不安全行为及预防措施

1、操作错误，忽视安全和警告。有的人不按规定的方法使用机械、装置等：如未经许可开动、关停、移动机器，开动、关停机器时未给信号，开关未锁紧，造成意外转动、通电或漏电，忘记关闭设备等。预防措施：必须严格执行安全规章制度和安全操作规程，每个操作人员都必须严格按操作规程作业，成为遵章守纪的职工。

2、对运行中的设备进行加油、修理、调整、焊接等。在没有采取安全措施的条件下，对运行的机械、装置，对带电的设备，对受压容器，对加热物，对装有危险的物体等进行加油、修理、调整、焊接、清扫等是不允许的。预防措施：严禁对运行中的设备进行加油等，做到停机处理各类故障和杂物；严格执行受压容器、加热物和危险物品的操作管理制度，防止受压容器爆炸、加热体灼烫和危险物品外溢，以防伤及自身或他人。

3、造成安全危险状态。对易燃易爆等危险物品处理错误，临时使用不牢固的设施，使用无安全装置的设备等，安全装置调整错误等。预防措施：对安全装置要在操作前认真进行检查，确认有效时方可进行生产作业。在正常的操作过程中，往往会因人们的不安全意识而造成某种危险状态，从而埋下事故的隐患，导致他人或自身受到伤害。针对这种状态，除了要开展对员工的经常性安全教育外，有关部门还必须进行检查，员工之间也要进行互查，消除人们的不安全意识，杜绝危险状态的产生。

4、使用劳动保护用具、防护服装方面的缺陷。有的不穿安全防护用品，有的光着上身或穿短袖施工，有的操纵带有旋转零件的设备时戴手套等。预防措施：为提高劳动保护用品的使用效果，除了合理发放和正确使用外，还应教育员工爱护公物，妥善保养，杜绝乱用乱丢现象，防止损坏遗失。特别是专用劳动保护用品、用具，一定要按照用品的养护要求有专人保管，正确选择，以免变质，老化、失效，造成了事故。

三、影响劳动安全的心理因素识别

1、自我表现心理的特点。这种心理在一些新员工、青年员工身上表现的较为突出。他们表现的很自信，很有把握，在别人面前喜欢表现自已的能力。但有的员工不懂装懂，盲目操作，有的一知半解充内行，冒险作业。自我表现的心理导致乱摸乱动机械设备，这种心理一定要克服，如果不及时加以纠正或制止是很危险的。

2、饶幸心理的特点。完成一些操作，往往可以采取几种不同的方法，有些安全操作方法往往较为复杂。而存在饶幸心理的人从图省事出发，常把安全操作方法视为多余的，理由是“别的操作方法也不一定出事故”。于是，对明明要注意的安全事项他不去注意，明令严禁的操作方法他照样去做。

3、逆反、反常心理的特点。这种心理状况常常表现在被管理与管理者的关系紧张的情况下。持这种心态的员工往往气大于理，常常是“你要我这样干，我偏要那样做”。在存在逆反心理的情况下工作，极易导致事故发生。人的情绪的形成通常受到生理、家庭、社会多方面因素剌激影响。反映这种心态的现象很多，例如：夫妻吵架后上班的职工，多数心情急躁或闷闷不乐，有孩子生病的家，牵肠挂肚的员工在岗位上会心神不定等。员工在反常心理状态得不到缓解的情况下工作，是很容易出事故的

四、加强企业劳动安全管理与从业人员自律相结合

完善的安全防护措施和严格的安全管理固然可以大大遏制安全事故的发生，但也会使被管理者产生依赖思想，自我防护意识淡化。因此在加强劳动安全管理的同时，应强调劳动者保护自已和他人安全的义务非常重要。《安全生产法》规定从业人员在享有安全生产保障的同时也有各项义务，如遵守安全生产规章制度和操作规程；正确佩戴和使用劳动防护用品，接受安全教育与培训；发现事故隐患或不安全因素及时报告等。施工现场仅靠几个安全员管理安全是不够的，必须充分调动广大职工的积极性，主动性和创造性，发动广大职工参与现场管理。提高全体员工的主人翁意识，把专业的职能管理与职工的自我管理紧密地结合起来。从而控制自身不安全行为，减少人为失误；实现各岗位人员之间的相互监督，相互协调配合；广大职工自觉遵守纪律，共同保障安全管理目标的实现。

劳动安全维系着你我他，维系着每个家庭的幸福生活，我们要贯彻“以人为本，科学管理”的方针，从劳动保护角度管理好安全，向安全要效益，实现施工企业效益最大化的目标。

如何加强小水电站车间安全管理：企业体制改革中如何加强班组

在改革开放，企业经营机制转换、资产重组的过程中，对如何搞好班组安伞管理，是当前必须探讨的一个课题。近几年来，虽然生产现场劳动条件有了较大的改善，但不安全因素仍然存在，随着我国建筑安全法律法规的完善和施行，生产的持续发展，施工技术和工艺的更新和提高，给安全生产管理的深度和广度提出了新的要求。为适应建筑市场经济需要和企业改革的形势，班组安全管理已成为实现安全生产的关键所在。

(一)班组所构成的群体意识对安全管理的影响

班组是企业生产活动的细胞，是企业最基本的劳动组织，也是企业实现安全生产的基础。企业在体制改革过程中，由于在用工制度中实行劳动合同制、上岗聘用制、用工实行了双向选择，在企业中所构成的基本单位班组发生了质的变化，班组成员的构成呈现出更加紧密，特种作业一人多了种，形成了非正式群体向正式群体的过渡，把原有的非正式群体中的特征带到了班组，对班组的安全管理带来了影响。同时，班组群体中具有各成员问相互依赖，各成员间在行为上相互作用，彼此影响对方，各成员有着“我们同属这一群”的感觉，实际上也就是成员间有着共同的目标或需求的联合体特征。

班组在实行双向选择后，由于班组核心成员对班组成员的构成有着决定作用，使班组成员的素质差异明显突出。如员工的个性、文化程度、技术水平、生理心理特点、纪律松严、设备状况、原材料工具性能等。当其成员接受企业的规章制度心理承受力发生变化时，就会影响班组的管理，尤其在安全生产管理上更为突出。由于安全生产管理的规章制度严格规定在生产过程中的安全行为，作为准则和班组群体中的约定成俗的行为规则会产生冲突，而当群体的约定俗成的行为规则聚积到一定量时，就会阻碍安全生产管理工作的开展，给安全生产管理工作带来不可估量的影响，其主要表现为：

1班组安全心理因素的影响

由于班组内的安全心理因素的形成是班组内群体成员在工作的相互关系中形成的，因而具有内在和外在的联系。如：由两个安全意识差的成员在班组群体中会暴露出不安全或消极因索，相对两个安全意识较强的成员有意或无意识地经常同违章成员在一起，按操作规程操作会形成健康的、和睦的安全型群体．创造良好的安全生产环境。

2．班组群体中从众行为因素的影响班组群体中从众行为的产生，有二方面因素，一是由于生产条件客观环境的影响是班组群体成员在素质上的差异性。

(1)通过以往对事故的原因分析，当班组群体成员安全意识强，安全情绪稳定时，违章违纪现象就会减少发生的机会．而当班组群体安仝意识差，群体成员中安全情绪不稳定，小安全因素策积时间长时，班组内的违规违纪数就会不断增多，此时班组群体内就会创造一种不安全的环境，迫使班组成员受到较大压力而顺从群体中为安全的行为规范，使班组成员产生不安全从众行为。从事故概率来看，根据资料统计分析班组发生事故的概率在0.9以上，也就是说，10起事故有9起事故发生在生产班组。从发生事故的直接原因及所占比例为物质因素占17％，管理因素占87％，而从发生事故的原因分析：人为因素即班组在生产中违章指挥、违章操作或隐患未能及时发现和消除的占事故总数的90％以上，居事故原尉之首位。

(2)从职工素质上看．不少班组成员由于社会因素一度失去学习技术知识的机会，上岗前又缺乏严格培训与当前大安全要求不相适应，缺乏自我保护意识和相互保护意识，导致这类事故占相当大的比例，这表明，由于班组成员中的违章违规作业造成事故，事故对安全生产带来内在威胁，这告诫我们：要变事故后管理为事前管理。

(3)从生产条件上看，近几年来，随着改革开放．企业经营机制的转换，班组在处理生产活动中的人、物、环境和管理之间的关系中，起决定作用的是人。生产班组的劳动条件虽有了相应的发展和提高．但在硬件上还存在不少问题，限于目前的经济情况， 物质条件和技术条件还不能满足安全发展要求，设备更新在经济上所承受的能力有限等。因此，生产条件存在的缺陷需要人采取措施来弥补，班组的安全管理就是对人的管理，最大限度地减少和消除人为失误，可见，班组群体中的从众行为中的不安全因素会严重影响安全生产。

3激励因素的影响

激励因素在安全生产管理工作中起着重要的作用，尤其足在班组的安全生产管理丁作中体现更为明显。激励主要体现在两个方向一方面足宣传教育的精神鼓励，精神鼓励起到榜样的作用；另一方面则是物质的奖励，企业奖励基金中的一部分作安全生产管理的专项奖。安全奖励基金作为激励班组群体的安全管理取得成效的奖励和作为奖励班组群体中的安全生产先进成员，物质奖励是作为精神鼓励的辅助手段。但是，当安全生产专项奖使用不合理时，如往奖励中我们发现有些企业对班组一视同仁只要不出事故，集体好我好大家好，变相作为一种福利待遇。或者在职工违章违纪和事故处理不当，不但起不到激励作用，反而会引起消极因素增长。有的班组内个别出现违章或发生事故时，牵涉面过广，处罚面过大等，引起班组群体成员不满，产生抵触情绪，不利于班组安全生产。

4．习惯行为足在生产操作单纯、机械重复的过程中逐渐形成的一种习惯．习惯具有省时省精神的作用。因此，在简单生产操作过程中，有意或无意形成一种习惯动作，这些习惯动作往往不按操作规程操作，带有违章动作的因素。把习惯动作在多次重复的过程中逐渐固定，遇到重复的情况下，就会产生习惯性动作，一时也较难改正，增加了事故发生的机会。也称：不安全行为。如不按安全操作规程违章操作。例：登高作业不戴安全帽、不系保险带；水上作业不穿救生农；电工、电焊工不按规定正确穿戴劳防用品等。这些长期在习惯动作中形成的动作埋下了事故隐患。对操作者本人和国家财产带来了危害。从近几年事故调查分析中可以看到，事故通常是由于人的不安全行为，不按操作规程操作，自身不安全因素和行为，往往是导致发生事故的直接原因，从分析的结果看，大都以责任心不强、纪律松懈、制度不严、管理不善、违规操作、自我保护意识不强为结论。

(二)班组群体中不安全因素转化的方法由于班组群体中受上述不安全因素的影响而产生的不安全行为，阻碍了班组安全管理，影响了企业安全生产工作。对此，需要认真分析班组群体中产生的不安全因素的原因、类型，加以正确对待，针对不安全行为的因素，采取有效的对策，使班组群体中不安全因素转化成安全因素，对策如下：

1安全心理因素的形成足同班组群体成员的技术水平，安全意识的强弱有直接关系。健康、积极的安全心理因素是通过有计划、定向的安全教育才能够形成的。因此，在安令管理工作中加强安全生产(技术)知识教育，采用各种必要的安全有利安全生产良好环境的形成。

(1)激励班组群体成员安全话动的动机，改善班组群体成员间的相互关系。

(2)提高班组群体成员安全心理的一致性，消除班组成员工作上的隔阂，增强班组群体的凝聚力。

(3)合理劳动组织、奖励等刺激系统。工会与行政密切配合，抓班组安全基础管理，创建安全合格班组，推进班组安全建设。

(4)利用企业安全管理网络，形成专管成线，群管网的安全管理机制和“横向到边、纵向到底”安全管理体制。

(5)经常性开展安全宣传教育，以事故案例的教训为安全教育内容之一，以增强和提高群体自我保护意识及个人自我保护意识，创造良好的安全氛围。

(6)恢复设置班组安全员制度，使班组安全员有职有权，对班组安全生产起监督、督促、检查作用。

2由于从众行为的实质是通过班组群体来影响和改变班组成员的观念和行为。企业领导在合理安排生产任务时，注意班组群体中的成员素质，对班组成员须采取合理配备，开展全方位的教育培训，以提高群体、整体安全意识，在班组这个群体中造就正常的安全生产环境，以便杜绝班组群体内违章违纪现象的出现。

3由丁激励因素对安全生产管理有相当作用，要将激励因素以调动班组群体成员对安牟生产的积极性，把握住以下5个方面：

(1)经常把握住班组群体成员的安全意识和生产过程中的情绪表现及工作表现，尤其在节假日前后和思想动荡期(如效益、任务等)及时了解情况，把不安全因素转化为安全因素。

(2)实现安全生产民主管理，用班组民主管理的方法来调动班组群体成员对安全生产工作的积极性。恢复班组内的民主评议，对安全工作献计献策，提合理化的建议等来激励班组群体成员的安全意识。

(3)开展安全生产竞赛活动，要搞好安全生产竞赛，必须做到目标明确，条件其体，优胜给予一定的精神和物质奖励，以增加集体荣誉感。

(4)正确运用安全生产专项奖励(从企业奖励基金中提取一部分)，对于在安全生产工作中作出显著成绩的班组和成员给予一定的奖励。而对严重违章违纪或造成事故的给予处罚，但必须要有具体的考核标准，有奖有罚．奖励和处罚并重，使安全奖励真正起到奖优罚劣的作用。

(5)宣传教育对提高班组群体安全意识，调动班组群体成员对安全生产工作的责任性起关键作用。利用企业的安全管理目标，安全生产的先进经验等激励班组成员对安全生产重要性的认识。

4习惯行为虽然在有意或无意中逐渐地形成，存在着不安全因素，因此，要教育班组成员在生产操作过程中，按规控制，进行逐渐改掉不安全的习惯性动作，进行安全技术练兵或竞赛活动，使之列入创建安全合格班组。

综上所述，在安全生产管理工作中，对班组的安全生产管理方法有各种各样，当前企业在体制改革、机制转换过程中，在抓好班组建设的同时．重视各个环节中的不安全因素，充分发挥班组群体中的骨于和安仝员的核心作用，捎除群体中不安全因素对安全生产管理工作所带来的影响。在班组安全管理中切实做到预测、预防、预控、防患于未然．促进企业整体安全管理水平的提高。