大型起重机械防风防碰撞 安全技术措施（优选3篇）

大型起重机械防风防碰撞 安全技术措施

1 工程概况

1.1工程概况

本工程为内蒙古京能盛乐热电2×350mw冷热电联供机组工程。现场主厂房锅炉区域与空冷塔区域各类吊装机械作业相对集中，现场主厂房锅炉区域施工中存在交叉施工等不利情况，为确保施工起重机械安全施工，避免各区域交叉作业机械发生碰撞，针对2#炉左侧dbq4000与炉顶qtz250作业区域吊车交叉作业的特点特编制大型起重防风、防碰撞安全施工技术措施。

1.2工程范围

现场布置施工塔吊dbq4000t/m一台和qtz250塔吊一台，进行2#锅炉吊装。

1.3工程特点

2#炉区域，起重机机械布置集中，起重机械作业时存在交叉施工现象，起重机械的起重臂、平衡臂、平衡重、吊钩、钢丝绳之间相互交叉存在水平交叉、垂直交叉碰撞隐患。

1.4技术特性

1.4.1 2#炉左侧的dbq4000塔吊塔身高度12m，主臂高69.2m，副臂42m。2#炉右侧炉顶尾部的16t平臂吊，塔身高度30m，臂长50m。

2 编制依据

序号 资料名称 编号 备注

1 《电力建设安全工作规程》 dl5009.1-____

2 《建设工程安全生产管理条例》

3 《特种安全设备安全法》 国家主席4号令

4 《特种作业人员培训考核管理规定》 1991(31)号

5 各起重机械《使用说明书》

3 作业前的条件和准备

3.1 技术准备

3.1.1 起重机械操作人员、起重指挥人员、司索工须持有质量技术监督局特种作业培训考核合格后发放的特种作业操作证，并在有效期内持证上岗。

3.1.2 对新进厂人员认真能进行三级教育培训、应急知识培训，经考试培训合格后持证上岗。

3.1.3 做好每日施工前的的班前交底工作，明确各车作业环境内的碰撞危险源点，做好机械防碰撞的防范措施。

3.1.4 各起重机操作人员、起重指挥人员进行吊装机械防碰撞安全实施教育培训 。并在现场以主力吊车为主其他相邻吊车为辅模拟进行一次防碰撞应急演练。

3.2作业人员

序号 工种 资格要求 资质

1 安全员 具备丰富的机械防碰撞知识及现场施工经验，熟悉施工现场安全要求，具有专业安全员证书。

2 车长 熟悉各吊车工作环境、车辆现状，能有效组织好各施工人员的安全学习、教育培训工作，熟悉施工现场安全、健康，环境要求。

3 起重机械司机 熟悉本车操作系统和基本状况，能及时处理吊车应急处理过程中的问题。具有资格证书。

4 司索、指挥 熟悉掌握吊装技术、要求，了解起重机特点、技术性能，具有起重作业的施工经验，具有资格证书。

3.3 作业工机具

序号 名称 规格型号 数量 备注

1 对讲机 6部

2 口哨 3个

3.4 材料和设备

1 地锚块 3块

2 钢丝绳 φ15-6×37 1(12m) 3对 固定地锚、应急

3 卡环 5t 20个 固定地锚、应急

4 倒链 3t、5t 6部 应急使用

5 夹轨器 4组

3.5 工序交接

各作业车辆倒班的操作司机、起重指挥认真进行交班工作，交流车辆工作状况，周围工作环境、危险源点及防控措施等，并经双方填写《交接班记录》签字后方可进行倒班作业。

4 作业程序和方法

4.1 施工方案

明确各车施工区域防碰撞危险源点，并根据工作环境变化随时做出调整;加强起重机司机、起重指挥人员的防碰撞知识教育工作;相邻施工吊车司机、起重机司机相互之间在施工中的沟通、交流工作。存在交叉施工，要明确先后施工顺序、方法避免发生碰撞;各专业间通过施工协调会明确相邻吊车的施工顺序，避因为各自抢工期施工而造成吊车之间频繁交叉施工而增加相互间的碰撞几率。

4.2 施工工艺流程

班前交底→作业前的检查、限位测试→作业中的检查、监护、管理巡查、沟通→收车后的检查→交接班

每周总结→布置下周注意事项→每月检查→每月总结、布置、教育、培训、演练。

4.3 施工方法和要求

4.3.1 施工作业前必须认真进行班前交底，并根据当天气象天气信息，提醒司机在操作中做好防护，并将相关的避让措施及注意事项向吊车的操作人员、监护人员交代清楚，明确责任，以保障施工安全;

4.3.2 吊车操作人员在吊装作业过程中，要精力集中、反应机敏、身体健康。不带病作业，不疲劳驾驶，不违章操作;

4.3.3 所有施工机械在回转车辆时，必须加以观察，听从指挥人员指挥，监护人员做好监护。施工结束后要根据天气和风向情况将臂杆的方向调整好，停好车，依照机械自身的使用说明书锁好回转机构;

4.3.4 监护人员要尽职尽责，切实做好监护工作，严禁串岗、脱岗。

4.3.5 司机要严格听从指挥人员的指挥，明确指挥人员发的指挥信号，在确认无误的情况下方可按操作规程进行机械操作;

4.3.6 司机在操作过程中当发现指挥信号不清、或信号有误有权拒绝作业，并及时和指挥人员取得解决问题，对不能解决的问题要报上级处理;

4.3.7 施工作业人员有权拒绝违章指挥;

4.3.8 如遇特殊情况有权停止作业，并及时上报进行解决;

4.3.9 发生不可避的交叉作业时，应通过安全部门的确定和认可，并按照项目规定办理相关手续。正式作业前要认真接受施工单位的安全技术措施交底，作业中要严格听从起重人员的指挥，对信号要做到二次确认，并时刻观察与交叉的机械施工变化情况，确保机械的安全施工作业和机械操作的安全无误;

4.3.10 大雾、大雪以及六级风以上天气，受风面积大的构件5级风停止作业，并按要求做好防范措施。

4.4 各车辆工作流程

4.4.1 塔式起重机

4.4.1.1 各塔机安装、塔身顶升必须编制施工技术措施，办理起重机施工作业票;

4.4.1.2 塔机在作业前充分考虑相邻车，并留有足够的安全距离;相邻车在无法保证足够安全距离的情况下，采取不同安装高度的方法，以避免塔机的起重臂、平衡臂发生碰撞，相邻车臂杆的高度差不得小于2m;

4.4.1.3 相邻吊车臂杆空间交叉，交叉范围不得超过较短起重臂长度的1/2;

4.4.1.4 塔机与其它大型起重机空间交叉时，塔机的起重臂、平衡臂尽可能不旋转进其它大型起重机臂杆作业覆盖的范围内， 并避免与其它起重机的机后台，臂杆拉索发生碰撞;不得不进入其它大型起重机臂杆作业覆盖范围内作业时要保证安全作业距离2m以上，施工单位必须设专人监护;

4.4.1.5 其它大型起重机需旋紧塔机起重臂、平衡臂覆盖的范围内作业时，施工单位也必须设专人监护。

4.4.1.6 起重机作业完毕后，应摘除在吊钩上的千斤绳，并将吊钩升起;对于用油压或气压制动的起重机，应将吊钩降至地面，吊钩钢丝绳呈收紧状态。悬臂式的起重机应将起重臂放至40°- 60°;刹住制动器，所有操纵杆放在空挡位置并切断主电源。如遇天气预报风力将达六级时，应将臂杆旋转至顺风方向并松开回转制动器;

4.4.1.7 作业过程中，要精力集中，注意起重臂、平衡臂转动范围内起重机、建筑物和其它作业设备;

4.4.1.8 起重机正常工作时，平均风速不得超过10m/s(相当于5-6级风)，当大于此时禁止作业。

4.4.1.9 遇到风向突变、风力陡增、强风暴及其它恶劣天气时，应立即采取措施，尽可能将吊钩卸荷，并将吊钩上的索具取下，根据风向和周围吊车情况，迅速将塔机顺风安全停放。

4.4.2.10 塔机作业时，风力超过6级(风速超过10m/s)时，尽可能将吊重卸载，将臂杆旋转到顺风方向，将吊钩落到地面，并选择合适的锚固物将吊钩锚定;

4.4.2.11 塔机作业时，风速超过16m/s时及风力陡增、强风暴及其它恶劣天气时，应尽可能将吊钩卸载，并采取紧急措施，按起重人员的指挥，将起重臂回转至安全区域;

4.4.2.12 塔机作业时，遇强风及突发强风暴，不足以采取吊钩卸载措施时，尽可能将吊重固定，或下降到地面;并选择合适的锚固物将吊钩固定。

4.4.3.1 63t龙门吊停止作业后，放置好铁鞋并将夹轨器打好，倒链风绳锁死。汽车吊作业完毕后，收车，停放在制定区域。

4.4.3.2 停止作业车辆按规定停放，如有需要时停止作业的车辆操作人员必须在岗，随时调整避免与作业车辆交叉。

备注:塔吊固定地锚位置位于起重臂前端部不大于1/3处。

5 保证工期安全措施

5.1 保证工期安全措施，特制定dbq4000t与qtz250的防碰撞措施

5.1.1 两台起重机作业时，各机械指挥人员要默契合作，不得在交叉范围内同时吊运，要合理安排吊运时间，使各起重机能够充分利用各自空间。

5.1.2 指挥信号必须采用对讲机，发现异常情况时，指挥、与塔机操作人员及时取得联系，两家单位的指挥人员要保持经常沟通。

5.1.3 起重机的指挥人员及操作人员要相对固定，无特殊情况不得随意更换。

5.1.4 起重指挥在指挥过程中，必须时刻目视起重机、吊钩与转臂过程，同时还需环顾相邻起重机的工作状态，及时发出安全信息。

5.1.5 两台起重机在交叉作业时必须遵守以下原则:

①后机让先机:后进入交叉作业区域的起重机应避让先进入该区域作业的起重机;

②动机让静机:进行运转的起重机应避让处于静止状态的起重机。

③空载让重载:两台起重机同时运行时，空载起重机必须避让重载起重机;

5.1.6 qtz250必须在起重臂杆头安装指示灯和红色旗帜。

5.1.7 dbq4000t/m塔机吊起重物时，必须从左侧转起重臂。qtz250塔机起吊重物时必须从右边转起重臂。如工作需要不从规定的路径行走，本吊车指挥必须通知对方吊车的指挥，特殊情况例外，一般不得改变行径路线。

5.1.8 qtz250塔吊起重臂伸至左侧锅炉外时，dbq4000塔机起重臂转至锅炉组合场吊物时，往后退车时最容易挂碰dbq4000拉索，指挥人员一定要严密监视。

5.1.9 下班前，dbq4000塔机司机必须将副臂转出交叉区范围，同时把吊钩提升到鹰嘴最高位置;qtz250要把吊钩锁到制定位置。

5.1.10 两塔机在突遇停电时，要立即将各操作杆档位归零，并采取相应措施。

5.1.11 交叉作业时，如起重指挥人员无法协调时，应向上级部门报告，由上级部门负责协调。

5.1.12 两台塔吊司机及指挥人员经常性进行安全技术交底。

5.1.13 如两机发生碰撞，要及时通知项目部协调解决。

6 技术经济分析

作业车辆的人员、工机具、材料、安全器具配备合理，施工前明确各施工人员职责，施工中各司其职，严禁推诿、扯皮现象。操作人员要对所操作机械熟练掌握，能够单独作业。安全员施工过程中加强巡查，查找隐患、堵塞漏洞、制止违章。车长熟悉现场，明确危险源点，有针对性进行安全交底。管理人员加强吊装机械操作人员、起重指挥人员的防碰撞知识教育、培训、演练工作。

7 质量控制点的设置和质量通病的预防

7.1 质量目标

安全装置100%灵敏可靠

人员培训合格率100%

持证上岗率100%

司机操作失误率0

7.2 质量保证措施

各类吊装机械安全装置每日检查，确保各车安全限位装置灵敏可靠;起重机械操作、指挥人员防碰撞知识安全教育培训每月一次，安全教育每周一次;各车操作人员配备齐全，合理安排，保证休息，精力集中进行操作;加强管理。制定详细的安全文明施工管理细则，运用经济杠杆进行管理，加大惩处力度，杜绝一切惯性违章行为，驾驶室内严禁进行影响操作的事情。

8 作业的安全要求和环境要求

8.1 作业的安全要求

8.1.1 安全保证措施

8.1.1.1 安全组织机构

机械主管经理:张志信 联系电话:

机械分管经理:王军 联系电话:

安全负责人:唐一平 联系电话:

dbq4000塔吊主司机:王富平 联系电话:

qm6342龙门吊主司机:单文亮 联系电话:

检修负责人:殷文刚 联系电话:

主厂房与锅炉区域负责人:纪林玉 联系电话:

8.1.1.2 安全保证措施

⑴ 各起重机械操作人员、起重指挥人员、司索工等特种作业人员，必须按照国家有关规定经过专门的安全作业培训，并取得特种作业操作资格证书后，方可上岗作业。

⑵ 作业人员进入新的岗位或者新的施工现场前，应当接受安全生产教育培训。未经教育培训或者培训教育不合格的人员，不熟知安全施工程序流程的不得上岗作业。

⑶ 每天做好天气情况收集及时通知在岗司机，班前交底工作中防风防碰撞作为一项重要内容，明确各车作业环境内的碰撞危险源点，做好机械防碰撞的防范措施，并履行签字手续。

⑷ 所有涉及此措施工作范围内的管理人员、操作人员、起重指挥人员必须进行吊装机械防风、防碰撞安全知识教育培训。并全部进行一次防风、防碰撞应急演练。

⑸ 做好吊装机械各安全限位装置每日开工前的安全检查工作，发现故障立即维修，严禁带病作业。

⑹ 坚持做好大型吊装机械季、月、周、日安全检查巡查，严禁带病作业，布置地锚时要合理，吊车受力适中，发现问题及时处理。

⑺ 保证电力供应通讯畅通值班电工应定期检查吊车路线情况，所有通讯方式(手机、对讲机、口哨)必须保持畅通，必须配备备用电池进行准备，各单位对讲机按规定频道执行使用。

⑻ 大风、大雨、沙尘等能见度低的恶劣天气禁止进行吊装作业;5级(含5级)以上禁止受风面积大的构件进行吊装作业。

⑼ 吊装作业必须严格遵守“十不吊”“十不准”作业规定。

⑽ 起重指挥信号明确，加强车辆工作环境监护，需位于操作司机视力、听力范围之内指挥作业。

⑾ 现场设立施工协调人负责施工交叉作业布置，所有作业车辆必须服从现场负责人的施工安排。相邻吊车操作司机、起重指挥之间加强沟通、协调工作，明确先后顺序，尽量避免交叉施工现象的存在。吊车近距离作业时应在事先在较好的位置设专人监护。有风但允许作业的车辆要加大安全距离保证。

⑿ 各车辆必须安装夜间航向灯，夜间作业必须保证作业照明符合要求，照明不符合要求严禁施工。

⒀ 在天气预报有大风等恶劣天气时，各车辆应提前做好停车准备，恶劣天气时起重指挥人员、操作人员及应急小组成员必须在岗位待命以防突发事件的发生。

9 应急预案

9.1 应急保障

9.1.1 成立以机械专业公司经理为组长的应急处置小组。

组长:张志信

副组长:王军、唐一平

成员:殷文刚、单文亮、王富平、马磊

9.1.2 应急处置小组主要人员及联系电话

经理:张志信 联系电话:

副经理:王军 联系电话:

安全员:唐一平 联系电话:

检修:殷文刚 联系电话:

项目部机械管理员:刘美玉 联系电话:

9.2 应急响应

9.2.1 一般安全事故的应急响应

⑴ 当事故或紧急事故发生后，第一当事人应立即向总负责人、安全责任人汇报，并立即采取应急安全措施，抢救受伤成员的同时和项目部小车班进行联系，防止事态扩大。

⑵ 现场应急成员应及时对事故进行处理，保护事故现场，并立即向项目部应急组织负责人报告，确定下一步救援方案。

9.2.2 重大事故的应急响应

⑴ 当紧急事故发生后，第一当事人应立即向项目应急小组负责人汇报，并立即采取应急安全措施，抢救受伤人员的同时与项目部小车班进行联系，保护事故现场，防止事态进一步扩大。

⑵ 现场应急小组成员对事故按应急措施展开处理，采取安全防护措施，抢救受伤成员;并立即向项目部事故应急处理小组负责人通报事故情况，取得支援。并向总部主管领导汇报事故情况。

⑶ 报警:紧急事故或事件发生时，当事人或发现人应立即报警。

a 内部报警应详细准确报告:出事地点、出事种类、伤亡情况，报警人姓名;

b 外部报警应详细准确报告:出事地点、出事种类、人员伤亡情况、所属单位、联系电话、事态情况及报警人姓名、单位、地址、电话;发生火灾或重大人员伤亡时要派人到主要路口迎接消防车和救护车。

c 上报:紧急事故处理后，事故发生部门或负责人，应在24小时内会同项目部主管领导召开事故分析会，并形成报告。重大事故应报告公司总部，按照“四不放过”的原则进行事故处理。

9.3 应急措施

9.3.1 可能发生的安全事故有:人员伤害、机械设备损坏。

9.3.2 人员伤害的应急措施

⑴ 施工人员要利用好各种安全防护用品，尤其是安全帽、安全带的及时正确的使用。

⑵ 人员可能造成的伤害有:颅脑损伤、胸部创伤、骨折、胸腔内部损伤等。

⑶ 当发生人员伤害事件时，应注意保护摔伤及骨折部位，避免因不正确的抬运造成二次伤害，并及时向现场负责人报告，请求支援，拨打急救电话“120”或直接送往医院救治，送往医院途中不要乱动伤者头部，应将伤者的头部略微抬高，防止呕吐物吸入肺中。

9.3.3 机械设备损坏的应急措施

发生机械设备损坏的严重情况时，首先现场负责人员必须保护好现场，对周围人员及设备进行疏导，防止二次事故的发生造成事故扩大。

10 附录

附录1 危险源识别与风险评价表及控制措施

附录2 环境因素辨识与评价表及控制措施

大型起重机械防风防碰撞 安全技术措施：大型起重设备及结构吊装

1、一般规定

(1)吊装前编制吊装方案，明确起重吊装安全技术要点和保证安全技术措施。

(2)参加吊装人员经体格检查，年老体弱、心脏病、高血压、癫痫病患者不得从事结构吊装工作。

(3)吊装作业前，对吊装人员进行安全技术教育和安全技术交底及培训，配备好安全防护用品，明确安全生产责任制和具体分工。

(4)吊装前安全部门对运输和起重设备以及所有索具、吊环、夹具、缆风绳等的规格、技术性能进行仔细、全面的检查或试验。

(5)操作各种机械及电动工具的人员，要经专业培训，经考试合格方准上岗，操作时要遵守各种机械及工具的操作规程。

(6)做好现场清理，清除一切障碍物，以利吊装安全操作。

(7)吊装作业执行交接班制度，交接班时应进行吊装作业有关安全注意事项等内容的交接工作，吊装工具应在交接班时进行安全检查，已磨送或有隐患的应及时更换。

2、防止构件翻倒

(1)现场构件堆放场地要坚实，排水良好，构件应用垫木垫稳。

(2)高宽比大的构件，应在两侧加撑木或几个构件用木方、铁丝连在一起使其稳定，支撑及连接处不得少于三道，以防失稳倒塌。

93)构件运输前应对马路宽度、承载能力、转弯半径等进行调查核算，确保构件能顺利安全通过。

(4)构件装车应码平稳，捆绑、支撑牢固，严防超长，超重和超高。运输时不准搭乘无关人员。

(5)运输构件车辆应有可靠刹车或制动装置，运输时不得超速，转弯应慢速，按规定线路行使。

3、防止起重机倾翻

(1)起重机行驶的道路，必须平整、坚实、可靠、停放点必须平坦、坚实。

(2)绑扎构件的吊装、吊环应经计算，绑扎方法应正确、牢靠、以防吊装中，吊索破断或从构件上滑脱，使起重机突然滑脱失重而倾倒。

(3)垂直而大的构件，必须查明重量和绑扎可靠，重量不明，绑扎不牢的构件不得直吊，以防造成车臂杆折断。

(4)起吊构件时，不得超出起重机回转半径斜向拖吊，以免超负荷和钢丝绳滑脱或拉断绳索，使起重机失稳。

5)起重机应尽量避免满负荷行驶，在满负荷或接近满负荷时，严禁同时进行提升与回转两种动作。

(6)两台吊装机同时作业时，两机吊钩所悬吊构件之间，应保持在5m以上的安全距离，避免发生碰撞事故。

(7)吊装时，应有专人负责统一指挥，非司机人员不得擅自开动起重设备。

4、防止吊装结构失稳

(1)结构安装应按规定的吊装工艺、方法与程序进行。未经计算或没有可靠措施，不得随意改变或颠倒工艺程序安装结构构件。

(2)构件吊装就位，应经初校和临时固定，或连接可靠后才可卸钩，最后固定后才能拆除临时时固定工具或其他稳定装置。

(3)屋盖构件吊装，及时进行固定并安好屋面支撑系统，保持结构稳定。

(4)长宽比很大的单个构件，未经临时或最后固定组成一稳定单元体系前，应设溜绳或斜撑拉固，防止构件失稳倾倒。

(5)构件固定后不得随意撬动或移动位置，如需重新校正时，必须回钩。

5、在主要施工部位、作业点、危险区、都必须挂有安全警示牌。夜间施工配备足够的照明，电力线路必须由专业电工架设及管理，并按规定设红灯警示，并装设自备电源的应急照明。

6、季节施工时，认真落实季节施工安全防护措施，做好与气象台的联系工作，储备足够的水泵、铅丝、蓬布、塑料薄膜等备用材料，做到防患于未然。雨季来临期间要组织相关人员值班及时采取应急措施。风雨过后，要对现场的大型机具、临时设施、用电线路等进行全面的检查，当确认安全无误后方可继续施工。

7、吊装作业应划定危险区域，挂设明显安全标志，并将吊装作业区封闭，设专人加强安全警戒，防止其他人员进入吊装危险区。吊装施工时要设专人定点收听天气预报，当风速达到15m/s(6级以上)时，吊装作业必须停止，并做好风、雷雨天气防范检查工作。

8、作业人员必须持证上岗，吊装挂钩人员必须做到相对固定。吊索具的配备做到齐全、规范、有效，使用前和使用过程中必须经检查合格方可使用。吊装作业时必须统一号令，明确指挥，密切配合。构件吊装时，当构件脱离地面时，暂停起吊，全面检查吊索具、卡具等，确保各方面安全可靠后方能起吊。

9、吊装的构件应尽可能在地面组装，做好组装平台并保证其强度，组装完的构件要采取可靠的防倾倒措施。电焊、高强螺栓等连接工序的高空作业时，必须设临边防护及可靠的安全措施。作业时必须系挂好安全带，穿防滑鞋，如需在构件上行走时则在构件上必须预先挂设钢丝缆绳，且钢丝绳用花篮螺栓拉紧以确保安全。并在操作行走时将安全带扣挂于安全缆绳上。作业人员应从规定的通道和走道通行，不得在非规定通道攀爬。

10、禁止在高空抛掷任何物件，传递物件用绳拴牢。高处作业中的螺杆、螺帽、手动工具、焊条、切割块等必须放在完好的工具袋内，并将工具袋系好固定，不得随意放置，以免物件发生坠落打击伤害。

11、现场焊接时，要制作专用挡风斗，对火花采取接火器接取火花等严密的处理措施，以防火灾、烫伤等，下雨天不得露天进行焊接作业。

12、焊接操作时，施工场地周围应清除易燃易爆物品或进行覆盖、隔离，下雨时应停止露天焊接作业。电焊机外壳必须接地良好，其电源的拆装应由专业电工进行，并应设单独的开关，开关放在防雨的闸箱内。焊钳与把线必须绝缘良好，连接牢固，更换焊条应戴手套。在潮湿地点工作应站在绝缘板或木板上。更换场地或移动把线时应切断电源，不得手持把线爬梯登高。划分动火区域，现场动火作业必须执行审批制度，气割作业场所必须清除易燃易爆物品，乙炔气和氧气存放距离不得小于2m，使用时两者不得少于10m。

13、施工时应尽量避免交叉作业，如不得不交叉作业时，亦应避开同一垂直方向作业，否则应设置安全防护层。

14、施工现场应整齐、清洁，设备材料、配件按指定地点堆放，并按指定道路行走，不准从危险地区通行，不能从起吊物下通过，与运转中的机器保持距离。下班前或工作结束后要切断电源，检查操作地点，确认安全后，方可离开。

大型起重机械防风防碰撞 安全技术措施：大型起重设备

1、拆装安全技术措施:

(1)起重机拆装前，应编写拆装方案、质量要求和安全技术措施，并向全体作业人员交底。

(2)起重机的轨道基础应符合下列要求;

路基承载能力:轻型(起重量30kn以下)应为60~100kpa;中型(起重量31~150kn)应为101~200kpa;重型(150kn以上)应为200kpa以上。

钢轨接头间隙不得大于4mm，并应与另一侧轨道接头错开，错开距离不得小于1.5m，接头处应架在轨枕上，两轨顶高度差不得大于2mm。

每间隔6m应设轨距拉杆一个，轨距允许偏差为公称值的1/1000，且不超过±3mm。在纵横方向上，钢轨顶面的倾斜度不得大于1/1000.

轨道终端1m处必须设置缓冲止挡器，其高度不应小于行走车轮的半径。在距轨道终端2m处必须设置限位开关碰 (3)塔式起重机顶升属于高出作业，顶升过程使起重机回转台及以上结构与塔身处于分离状态，需要有严格的作业要求。起重机塔身升降时，应符合下列要求:

升降作业过程，必须有专人负责指挥，专人操作液压系统，专人拆装螺栓，统一听从指挥信号。

升降时，顶升撑脚(爬爪)就为后，应插上安全稍，方可继续下一动作。

升降时，必须调整好顶升套架滚轮与塔身标准节的间隙，并应按规定使起重臂和平衡臂处于平衡状态，并将回转机构制动住，当回转台与塔身标准节之间的最后一处连接螺栓(稍子)拆卸困难时应将其对角方向的螺栓重新插入后再采取其它措施。不得以旋转起重臂动作来松动螺栓(稍子)。

风力在四级以上时，不得进行升降作业，并应固紧上、下塔身个连接螺栓。

2、操作安全技术措施:

(1)操作室远离地面的起重机，在正常指挥发生困难时，地面及作业层(高空)的指挥人员均应采用对讲机等有效的通讯联络进行指挥。

(2)在吊装过程中不得超载，严谨使用起重机进行斜拉、斜吊和起吊地下埋设或凝固在地面上的重物以及其它不明重量的物体。

(3)为保证在起重吊装作业中正确操作机械，操作人员在作业前必须对工作现场环境、行驶道路、架空电线、建筑物以及构件重量和分布情况进行全面了解。清除或避开起重臂起落及回转半径内的障碍物，以保证机械安全作业。

(4)操作人员进行起重机回转、变幅、行走、和吊钩升降等动作前，应发音响信号。起重机上应装有喇叭、电铃或汽笛等信号装置。在起重臂、吊钩、平衡重等转动物体上应标有鲜明的色彩标志。

(5)起吊重物应绑扎平衡、牢固、不得在重物上再堆放或悬挂零星物件。起重载荷达到起重机额定起重量的90%以上时，应先将重物吊离地面200~500mm后，检查起重机的稳定性，制动器的可靠性，重物的平稳性，绑扎的牢固性，确认无误后方可继续起吊。对易晃动的重物应栓拉绳。

(6)在起吊重物时起升和下降速度应平稳、均匀，不得突然制动。左右回转应平稳，当回转未停稳前不得作反向运动。作业中遇突发故障，应采取措施将重物降落道安全地方，关闭电源后方可进行检修。

(7)起重机使用的钢丝绳，其结构形式、规格及强度应符合该型起重机得要求，钢丝绳与卷筒应连接牢固放出钢丝时，卷筒上应至少保留三圈。

(8)起重机的变幅指示器、力矩限制器、起重量限制器以及各种行程开关等安全保护装置，应完好齐全、灵敏可靠，不得随意调整或拆除。严禁利用限制器和限位开关装置代替操纵机构。

(9)起重机作业时，起重臂和重物下文严禁有人停留、工作或通过。重物吊运时严禁从人上方通过，严禁用起重机载运人员。

(10)起重吊装的指挥人员必须持证上岗，作业时应与操作人员密切配合，执行规定的指挥信号，不得违章指挥。当信号不清或错误时，操作人员可拒绝执行，不得违章操作。