皮带机改造 安全技术措施（优选10篇）

皮带机改造 安全技术措施

一、施工单位:选煤厂

二、项目:212皮带改造。

三、施工时间:____年 月 日

四、施工地点:选煤厂212皮带分煤器

五、现场施工负责人:朱欢庆

六、现场技术负责人:王龙贵、黄静

七、现场安全负责人:朱学君

八、概述:

1、212皮带总长395米，带宽800mm，212皮带机尾65米被用作原煤转载皮带，机头被用作末原煤出厂皮带，一条皮带两用，导致闭锁关系混乱，出现故障时皮带停机不及时，导致227机尾堵煤，造成大量的工作量。现将212皮带从分煤器处断开为两条皮带一条作为原煤转载用，一条作为末原煤出厂使用，各自独立工作，完善煤流系统。

2、综合考虑到214皮带已经停止使用，为减少投入，将214皮带的电机、减速机改为212断开后的原煤转载皮带的机头，212原机头电机、减速机不做改动。

九、安全措施:

1、准备工作

(1)熟悉和审查技术文件和图纸

技术文件包括安装工作施工措施、设备布置图及基础图、设备出厂说明书，根据图纸及现场实际做出备件和材料的计划，请供应部门进货或自行利用废旧材料。

(2) 准备安装工具、测量仪表、材料及配件

安装工具:手拉葫芦(5t) 、钢丝绳、绳卡、皮带扣机、扣架、美工刀、皮带夹板、电焊机、氧气、乙炔等。

测量仪表:卷尺、水平仪、钢板尺等

材料及配件:钢板、槽钢、螺栓、焊条、皮带穿条、214电机减速机、214皮带机头架、压带滚筒(皮带张紧用)等。

(3) 基础处理

根据拆下的214皮带机头架、电机减速机支座尺寸以及212分煤器保留的下料溜槽位置，确定机头架、电机减速机安装位置，根据安装位置对相应基础进行清理加固。

( 4)组织学习安装工作施工措施，现场要求安装标准，危险预知及安全注意事项。

2、安全措施

(1) 起吊安全措施

①吊装挂钩人员应熟悉起重设备的性能特点和安全操作规程，熟悉指挥手势，掌握捆绑方法和吊具性能。

②选用吊具应与物件重量相匹配，且满足安全系数要求。

掌握好重心和套挂方法。

③吊装前应对吊装工具进行检查，确认牢固可靠，吊装地点及通道不得有障碍物，不得有人逗留，并选择好安全位置，起吊臂下严禁有人。

④吊装时应先进行试吊，确认无任何问题后才能正式起吊，吊运时不宜离地面过高，不得长时间悬吊，指挥人员不准站在物件重力倾斜方向一侧。

⑤工作中禁止用手直接校正已被重物张紧的吊绳和吊具，发现捆绑松动或吊运工具发生异样和异响，必须立即停止吊运，检查原因并进行处理。

⑥任何情况下，严禁用人体重量来平衡吊运物件或用人力支撑物件吊装，严禁站在物体上进行吊装。

⑦必须待物件和吊绳完全松弛时才能进行取绳，严禁利用吊装设备进行抽绳。

⑧以上未尽事宜按相关规程执行。

(2) 气割安全措施

①作业人员必须是经过气割专业培训和考试合格，取得特种作业操作证的工种并持证上岗;(在有效期内)

②进入作业地点时，先检查、熟悉作业环境。若发现不安全因素、隐患，必须及时向有关部门汇报，并立即处理，确认安全后再进行施工作业。对施工过程中发现危及人身安全的隐患，应立即停止作业，及时要求有关部门处理解决。

③高处作业时，氧气瓶、乙炔瓶不得放在作业区域下方，应与作业点正下方保持10米以上的距离;

④禁止将橡胶软管背在背上工作;

⑤作业后应将氧气、乙炔瓶的减压器卸下拧上气瓶安全帽;

⑥禁止在乙炔瓶上放置物件，工具或缠绕悬挂橡皮管及割炬;

⑦在未采取特殊的安全措施并未经过审批的情况下严禁切割装有易燃、易爆物的容器及受力构件;

⑧气割作业时，不能使用泄露、磨损及老化的软管及接头;

⑨发现减压阀软管、流量计冻结时，禁止用火烤，更不允许用氧气去吹乙炔管道;

⑩橡皮管要专用，乙炔管和氧气管分别为红色和蓝色，不能对调使用;

割炬点火前应检查各连接处和气阀的严密性，不得漏气，整个系统不得漏气、堵塞，软管不得泄露、磨损和老化，发现问题修好后再用;

割嘴不得过分受热，温度过高时应放入水中冷却。割炬及气体通路不得沾有油脂。

3、电焊安全措施

①操作者必须持证上岗、熟悉电焊机、电焊的性能结构和使用方法，并且掌握防止触电方法，以及触电的急救方法。

②在电焊机送电前，必须详细检查各接线是否牢固可靠，是否有绝缘损坏、短路、接触不良等现象，电焊钳是否完整。

③所有焊接设备，包括电焊机、焊接工作台及其他金属设备，均应安装有可靠的接地线。

④工作地点配备两台完好的干粉灭火器，施工工作人员需熟练掌握灭火器的使用方法，同时在工作地点放置一袋沙子以备用，体积不小于0.2m。

⑤清理工作地点附近周围浮煤、杂物、可燃物和易燃易爆物品，并用水浇湿、浇透。

⑥水管接至施工地点，并供水正常，需在焊接地点20米范围内进行洒水灭尘，使周围环境保持充分潮湿，并用不燃性材料在焊点附近1.5m范围内接挡焊花，以防焊花引燃煤体。

⑦电焊机电源取自附近开关电源。接线工作必须有专职电工进行。严格执行停送电有关制度。

⑧根据焊接工艺要求，调节好电流值。

4、其他安全措施

(1)供电安全措施

①严格执行“停送电”制度，停电时必须做到停电、验电、放电、挂接地线，就地试机，确认设备不带电后，挂停电牌、上锁，并有专人看护。

②送电时，严格执行“谁停电、谁送电”制度。

(2)登高安全措施:登高作业时，施工人员要系好安全带，站立物要放置牢靠，并专人在旁扶持站立物，扶持站立物人员必须在一侧，严禁在抬起的物件正下方。

(3)人力抬、搬运设备物料措施

①现场需人力搬运机件、物料时，应根据搬移机件、物料的形状、尺寸合理选择方法，安排人员。

②多人同时作业时，要互相配合、稳拿轻放，搬运可以采用绳索捆绑肩抬的方法，有些设备也可以采用底板拖运的方法，但禁止采用打滚的方法，机件、物料到位后，要用木楔垫牢，以防滚动伤人。

③两人以上作业时，必须互叫互应，精力集中，行动一致，要先起一头或先放一头，做到轻起轻放，不准盲目乱仍，以防物料弹落伤人或砸坏设备。

十、施工步骤

1、提前将机头电机、减速机电源线、控制线布置到位，就地控制箱安装好。

2、开启212皮带，待较新的胶带运转到机尾部分时，停止皮带，并按停送电制度，办理停送电，确认设备不带电之后继续施工。

3、将212分煤器南侧附近6块顶部彩钢瓦拆除，同时拆除212分煤器及液压推杆，然后再拆除分煤溜槽及皮带上挡煤板。

4、在212分煤器北侧10米的位置将上层皮带断开，在212南侧约8米的位置将底层皮带断开。

5、拆除212分煤器左右各一根的6米长皮带架，以及相配套的托辊架部分，将其移放到分煤器北侧，方便吊车从下方吊装皮带机头架及电机减速机。

6、将皮带机头架先吊装到需要安装的位置附近上空，用手拉葫芦将其拉到需要安装的位置，根据事先确定的皮带中心线以及相关尺寸，在相应的基础上进行焊接固定。

7、同上第六条步骤将电机减速机安装到位。

8、恢复皮带架及配套托辊。

9、根据皮带机头滚筒位置及带速焊接加工机头溜槽。

10、将皮带两头拉拢拉紧后进行打扣接头，接头完成后在合适位置安装压带滚筒。

11、将电控部分安装到位。

12、将事先揭开的彩钢瓦进行恢复。

13、施工完成后，收拾现场，试机。

十一、安装要求

1、机头架中心线与输送机纵向中心线应重合在一条直线上，机架中心线直线度不大于30mm，在任意25m长度范围内，机架中心线直线度不大于5mm。

2、皮带机头滚筒中心线、减速机对轮中心线因重合在一条直线上，对轮之间上下缝隙宽度要相等。

3、各滚筒及上、下托辊的轴心线应与输送机纵向中心线垂直，并且各个滚筒及托辊、驱动装置安装后应转动灵活，无卡阻现象。

4、铺设输送带时，注意承载面朝上。

5、输送带接合前，应先用手拉葫芦配合夹板将皮带张紧。

十二、试运转要求

1、空载试车运转的时间不得小于1小时，试运转过程必须符合下列要求，否则必须调整:

(1)输送带跑偏量不得超过带宽的5%;

(2)设备各部分无异常声音及异常振动;

(3)减速机以及其它润滑部位无漏液现象;

(4)润滑油、轴承等处温升情况符合要求;

(5)压带滚筒及托辊运行良好，无卡死现象。

2、带负荷试运转，加载量应从小到大逐渐增加，先按20%额定负载加载，通过后再按50%、100%额定负载进行试运转，在各种负载下试运转的连续运行时间不得少于1小时。

注:扳手、钎子、小锤、大锤等工具现场进行调剂使用。

十三、传达签字

传达人: 传达时间: 年 月 日

施工人员签字:

皮带机改造 安全技术措施：运输皮带机更换高压启动器本体

一、概述:

我单位维护的34下运输皮带机使用的高压启动器，因本体备用时间较长，为了保证设备安全可靠运转，准备将高压启动器(qbg250-6 6kv)2041#在用的高压本体与备用的进行替换，为了保证施工过程中的安全，特编制本安全技术措施，待审批后认真贯彻执行。

二、 施工简介

施工时间:____年3月

施工地点34下运输皮带机巷

施工负责人:陈长健

安全负责人:陈孝波

施工班组:保采队

三、施工所须用具:

高压试电笔、绝缘台、绝缘用具、个人工具齐全。

四、施工前的准备

2、所有入井的电气设备应经过有关技术部门的鉴定并取得相关合格证后方可入井投入使用。

3、地面准备各种工具，由施工负责人对各种工具进行检查，确保工具的安全、有效，并带齐个人工具;

4、检查施工现场巷道情况，如发现存在隐患及时处理;

5、以上由安全负责人确认后方可施工。

五、施工步骤及要求

2、先停高压启动器，再停分馈高爆开关(2076#)，拉出隔离小车并闭锁挂牌;

5、测34下运输变电硐室瓦斯浓度，确保瓦斯浓度在1%之内，并在启动器2041#后盖接线腔处验电、放电。

6、打开高压开关面门，将隔离小车拉出，并拆除开关本体与开关之间的连线，并将螺栓妥善保管;

7、将备用开关本体抬到隔离小车上;

8、将开关与之间的连线对应连接，并经安全负责人确认连接正确、紧固、可靠;

9、推入隔离小车，处理防爆面、传动机构加润滑油;

10、清理工具物品，盖上启动器面门，推上小车，合上隔离;

11、由安全负责人进行安全确认后，分馈高爆开关(2076#)方可推入小车送电，;

5、对现场环境进行清理，对需要回收的设备及时装车升井。

六、安全注意事项:

1、所有参加施工人员必须持证上岗并认真学习措施。

3、操作高压电气设备时要穿戴绝缘用具，停送电严格按照操作规程执行;

4、绝缘用具、验电笔施工前确保检验合格;

5、停送电必须由专人负责，验电、放电必须在检测瓦斯符合安全规程规定后方可进行;

6、送电前必须清点工具物品、撤出施工人员，检测瓦斯符合安全规程规定，施工负责人、安全负责人检查无误后，方可恢复送电;

7、所有施工人员要做好“四个相互”、“四不伤害”自我保安工作。

皮带机改造 安全技术措施：皮带机更换减速器

一、施工概况:

2033一部皮带机减速器长期使用，主传动轴出现渗油现象，现场无法修复，决定对其进行更换。为确保施工质量及安全，特编制此安全技术措施。

二、施工时间:____年9月27日

三、施工地点:2033一部皮带机头

四、 组织机构:

组长:李二龙

副组长:李有强

成员: 史海东 马 鹏郑肖雄邱少军

五、职责与分工:

1、组长:全面负责安装过程中的安全与协调工作。

2、副组长:全面调度参与安装工作的各部门，确保按工作的顺利进行，跟班监督检查、有异常情况及时处理并汇报相关领导。

3、成 员:负责皮带机减速器的安装工作。

六、施工要求

1、减速器提前打运到机头合适位置，工具、材料准备充分。

2、减速器更换后添加合格的vg220润滑油，油量符合要求规定。

3、对轮间隙符合安装要求上下、左右间隙不大于2mm。

4、认真试车，杜绝漏油、渗油、异常杂音现象，温升、振动等指标符合规定。

七、 施工步骤

1、皮带机开关停电、闭锁、挂停电牌，并留专人看管。

2、拆除减速器螺栓，松动减速器，然后起吊放在不妨碍更换新减速器位置。

3、安装新减速器、找正水平、固定螺栓、安装液力耦合器、减速器加油等工序。

4、送电试车，并及时处理试车间出现的问题。

5、试车正常后，整理现场材料、工具、配件;回收旧减速器升井。

八、 施工安全注意事项

1、全体施工人员在施工前要学习本措施，做到目的明确，程序清楚，严格听从施工、安全负责人指挥。

2、起吊重物时，倒梁的钩头必须有防脱钩装置，起吊安全系数大于6。

3、起吊重物，起吊周围5米范围内严禁无关人员逗留，且要设好警戒。

4、起吊具在使用前，必须根据起吊重量试验合格。现场使用时，安全负责人要仔细检查好所有起吊用具。施工时，由施工负责人统一指挥。

5、起吊点必须正规、牢固。严禁用铁丝做起吊鼻使用。起吊时要有专人监护吊点情况，发现异常应立即撤离人员，处理后确认安全方可继续工作。起吊设备下方，及两侧1.5米范围内严禁站人。

6、所有设备严禁摔、砸、翻、滚。

7、停机后，必须切断电源，将隔离开关打到停电位置，并闭锁。挂有“有人工作、禁止送电”标志牌时，任何人不准送电开机。

8、安装、拆除人员要协作好，防止碰手、碰脚。

9、更换下的旧减速器必须，及时吊到地面运至检修区。

10、合理搭配、分配人员，杜绝盲目、疲劳工作。施工负责人必须由班长及以上人员担任。

九、质量要求

1、减速机水平度≤1‰，两对轮间隙小于5mm大于3mm。 径向位移:滚筒侧小于0.3mm，减速机侧小于0.1mm。

2、减速机转动灵活，轴承无异响、振动，温度小于85℃。

皮带机改造 安全技术措施：皮带机延接更换

一、编制说明

为确保我区施工范围内所有皮带带宽800mm及以上的皮带在延接、更换皮带时施工安全，特编制本措施，待会审后由施工单位技术人员向所有参与施工人员贯彻学习签字后方可执行。

皮带扣、皮带串条，皮带砸扣机一台、丁字尺1把、钳子2把、活头扳手，电工刀2把。

三、施工范围

掘进二区所有施工区域。

四、施工工序

把皮带运送到位→砸好待更换的皮带→找接头→闭锁皮带控制开关→固定皮带→松涨紧绞车→断皮带→砸好断带处皮带扣→皮带对接→解除皮带固定装置→点动涨紧绞车涨紧皮带→试运转。

五、皮带接头连接工艺

1、连接的基本形式如下图所示，连接部位呈斜角结构:

2、连接时保证两条胶带的中心在同一直线上。

六、施工安全技术措施

1、施工负责人全面负责现场协调和平衡各项工作，以保证施工安全。

2、施工人员袖口、衣襟、裤口、领口等必须束好系紧，穿戴整齐，安全防护用品佩戴齐全。

3、施工工器具、材料(钢丝绳、绳卡、手拉葫芦)必须经过专人验收，不符合的严禁使用。

4、人力运输皮带时，必须专人指挥，必须保证有充足人工，注意脚下防滑及前后照应，相互之间必须步调一致，稳拉稳放，严禁随意蛮干。

5、断开皮带注意事项:

(1)必须将皮带放松、固定，并由现场负责人和施工负责人确认安全后方可施行断开皮带工作。

(2)断皮带应优先选择在平巷、皮带机头段施工。

(3)上、下山断皮带必须另外在距断皮带点后20m使用皮带固定卡将上、下皮带固定牢固。

(4)断皮带时，使用刀具人员必须带好劳动防护用品，注意协助人员安全，防止出现划伤的伤害事故。

(5)严禁施工人员站在皮带上断开皮带。

(6)断开皮带时，人员严禁站在下山方向。

(7)断开皮带前，确认涨紧绞车及皮带机开关停电闭锁，并挂牌。

6、更换(延接)皮带过程中，施工地点前后10m范围设置警示牌，人员通过时，必须经施工人员同意，方可通行。

7、更换(延接)皮带时，将需断开皮带开至合适位置，然后将点动涨紧绞车将皮带放松，最后由一人抽出皮带机穿条。

8、更换(延接)皮带过程中，由专人观察，如有异常情况停止施工，待处理完毕后，方可继续施工。

9、铺设皮带安全措施

1)在铺设皮带前，清除施工场地所有杂物，保证施工区域无障碍。

2)应由专人指挥，行动统一，发现问题立即处理。

10、砸皮带机扣注意事项:

1)砸皮带机扣前，应采用丁字尺靠在待砸皮带上，并用将电工刀切割皮带，并保证断面要和皮带纵向中心线垂直。

2)皮带扣的摆放要均匀，两对皮带扣咬合要对正，左右偏差不大于1mm;预留销轴间隙要均匀。

3)皮带扣摆放时皮带两侧留量要均匀，一般为20-30mm。

4)砸皮带扣时，钉头要穿过皮带，同时要将钉头露出部分打弯

11、收尾、试运转:

1)试运转时设专人统一指挥。

2)试运转时应注意观察电流、电压、电气开关，机械设备有无异响，过热 漏等现象。

3)检查和调查输送带的跑偏问题，托辊的运转情况，输送带的松紧程度。

4)施工前及施工过程中，必须将胶带机电源关闭并闭锁，同时悬挂“有人工作、禁止送电”标志牌，并派专人看守。

12、电气作业安全技术措施

1)作业时，必须断开本级电源开关，并悬挂“有人工作，严禁送电”的警示牌。

2)当作业完毕送电时，必须由原停电人送电，中间不得换人，严禁约时送电。

3)严格按照送电、停电顺序停送电，不得反序送电。

4)供电系统各类安全保护设施必须齐全可靠。

皮带机改造 安全技术措施：施工主斜井皮带机尾基础

为了安装主斜井皮带机尾，需做皮带机尾基础，特制定如下安全技术措施:

一、施工顺序:施工前准备工作→由装载硐室下部南帮开帮→由1150煤仓中心线向下10m处施工机尾基础坑→基础坑浇筑砼。

二、施工工序:由上向下

打眼→装药→爆破→出渣→永久支护

三、施工位置见施工平、剖面图，要严格按照设计进行施工。(附图1)

四、施工方法:

开帮长度10m、宽度0.4m，高度3.0m，循环进度1.6m，开帮采用一次打眼、一次装药、一次爆破。(见附图2)

施工基础坑采用一次打眼、一次装药、一次爆破，爆破长度为3.05m，宽度2.5m，(见附图4)，深度1.5m，循环进度为1.5m，采用浇筑砼进行永久支护，本工程施工过程中使用人工装渣。

五、施工前准备工作

1施工前，首先将爆破地点20m范围内的杂物清理干净，保证行人通道畅通。

2、施工前，由地测部门给出主斜井皮带中心线，然后按设计要求进行开帮。

3、开帮工作完成后，使用风镐或手镐在基础坑位置拉底，拉底深度0.435m，长度3.95m，宽度2.5m(见附图1)，然后再按设计要求打眼爆破施工基础坑。

六、永久支护管理安全技术措施:

(一)开帮永久支护

1、本工程开帮段锚网喷支护作为永久支护形式，锚杆选用￠43×1600mm管缝式锚杆，锚杆间排距均为800mm×800mm，喷砼厚度100mm。

2、 巷道局部若出现顶板冒落超高时，采用多次挂网多次喷砼的方式进行永久支护。

3、钢筋网规格:2.5×1.0m，网格150×150mm，钢筋￠6.5mm，铺网保持平展，紧贴壁面，网与网之间用10#铁丝联接牢固，联网扣距100mm，锚杆托板托紧钢筋网不松动。

4、采用锚杆进行永久支护时，必须严格控制锚杆间排距，锚杆与巷道轮廓线或岩面夹角不小于75°，托板紧贴巷道顶板。

(二)基础坑永久支护

1、本工程基础坑采用浇筑砼做为永久支护，浇筑砼强度c25。

2、浇筑砼高度1.5m，宽度2.5m，长度3.05m。

七、爆破安全技术措施:

1、爆破前后，严格执行“敲帮问顶”制度，确认无问题后方可作业，并将“敲帮问顶”制度贯穿于整个施工过程始末。

2、爆破工由爆破材料库直接向工作地点人力运送爆炸材料时，应遵守《煤矿安全规程》中第309、310、311、314、315、317条有关规定(原文贯彻)。工作面使用的爆破母线必须符合《煤矿安全规程》中第334条有关规定(原文贯彻)。若有拒爆、残爆，爆破工处理拒爆、残爆时必须严格按照《煤矿安全规程》中341、342条有关规定执行(原文贯彻)。

3、打眼时，严格按照炮眼布置图规定位置进行打眼，打眼工之间必须相互配合。

4、爆破工装药时，必须严格按照炮眼布置图及爆破说明书装药，必须严格执行《煤矿安全规程》中第327、328、329、331、332、333、334、335、336、337、338、339、340条的有关规定(原文贯彻)。

5、施工基础坑时，采用一次打眼、一次装药、一次爆破，爆破长度3.05m，宽度2.5m，深度1.5m。

6、爆破警戒距离均不小于120m，(见附图3)每循环爆破前，必须由班组长亲自清点人数，班长必须亲自接送警戒人员，并且严格按照爆破警戒图中的警戒位置布置专人设好警戒，警戒位置有6个，即主斜井距爆破地点向上120m处1个，主斜井1150车场处距爆破地点75m处1个，主斜井距爆破地点向下120m处1个，煤仓上口1个，1150煤仓上口集中运输石门内1人，1150煤仓上口车场石门处各1人，爆破时煤仓停止作业，人员全部撤至煤仓上口安全地点，(煤仓上、下人员必须严格执行《1150煤仓作业规程》及有关措施规定)爆破过程中警戒区内严禁有人，爆破工作结束后，班长方可亲自接回警戒人。

7、爆破前，作业人员必须将工作地点使用的风钻等工具撤出距爆破地点20m以外的安全地点，严禁爆破时崩坏。

8、施工时，要严格按给出的标记打眼爆破，爆破后，必须严格执行“敲帮问顶”制度，找净浮石。

9、爆破时，必须严格执行“一炮三检”制度，爆破地点附近20m范围内瓦斯浓度超过1%时严禁装药爆破，最小抵抗线不能低于300mm。

10、爆破工持证上岗，自带钥匙，自联，自放，严格执行“一炮三检”和“三人联锁爆破制度”，且爆破前必须发出明显警号，警戒绳，口哨必须齐全，爆破结束后，爆破工及时取下钥匙及爆破母线，并将其扭接成短路悬空。

11、爆破母线采用不少于120m长的铜芯电缆线，联线时，爆破工用高压绝缘胶布将雷管脚线接头处包裹严密并悬空，爆破前，爆破工必须仔细检查爆破线路，严禁爆破线路出现短路、明接头、失爆等。

12、每循环爆破后必须按《煤矿安全规程》第340条的规定，待炮烟散尽后， 由爆破工、班长、瓦检员巡视检查爆破地点， 检查通风、瓦斯、煤尘、支护、拒爆、残爆等情况.如有危险情况，必须立即处理。

13、作业时，必须有1名队干部现场把关。

八、喷砼

1、材料的质量要求:水泥425#，砂子为水洗砂，含土量小于3%，砂颗粒直径为6~25mm，粒径在15~25mm的骨料占20%，其余占80%，速凝剂掺入量为水泥含量的2-4%。

2 、配合比:按体积比水泥:砂子:石子=1:2:2

九、工艺参数:

1、工作面风压:一般为0.1-0.12mpa，水压:喷头供水压不小于0.25mpa

2、水灰比:0.45

3、喷头与喷面的距离及倾角:当风水压一定时，喷头距受喷面的距离为0.8~1.2m，喷射时应保持喷头喷射方向与受喷面垂直。

4、喷射厚度:一次喷厚50mm。

5、拌合料存放时间:井下随用随拌。

6、喷砼时，严禁喷头前方10米范围内有人。

十、基础坑浇筑砼工程质量要求:

1、材料的质量要求:水泥标号425#，砂子为水洗砂，含土量不大于3%，石子颗粒直径为6~25mm，粒径在15~25mm的骨料占20%，其余为6~15mm的骨料，速凝剂掺量为水泥掺量的4%。

2、浇筑砼强度c25。

3、拌合料存放时间:井下随用随拌。

4、浇筑混凝土时，要严格按照设计要求预留基础预留孔，不得随意缩小预留孔尺寸。

十一、装渣安全技术措施:

1、人工装渣前，必须执行“敲帮问顶”制度，确认安全后，方可人工出渣。

2、人力推车时，必须严格执行《煤矿安全规程》中第362条有关规定(原文贯彻)，人员必须集中精力。

3、人力推车时，矿车运行前方15米处，必须设移动警戒人，警戒区内严禁有人。推车过程中，严格执行“行车不行人，行人不行车”的规定，若有行人通过时，矿车先停止运行，待行人从矿车侧旁通过后，方可行车。

十二、使用jd-55绞车提升安全措施

1、绞车司机、信号把钩工必须持证上岗，并严格按本工种的操作规程作业，严禁混岗作业，严禁他人替代操作。

2、使用绞车前司机必须认真检查工作地点的支护是否完好，对钢丝绳、钩头、尾绳的完好情况进行全面检查，并检查绞车地脚螺丝、地锚压柱是否牢固，制动系统及声光信号是否灵敏可靠，确认无问题后方可使用。

3、由上、下信号把钩工认真检查上、下挡车栏是否牢固，确认无问题后方可打点提放车。

4、提放车时必须采用声光电铃信号联系，声光齐全，信号规定为:一长声为停车，两短声为提车，四短声为慢提，三短声为下放，五短声为慢放，信号必须清晰准确，司机听清信号后方可启动绞车;

5、钢丝绳在滚筒上的余绳不得少于5~6圈，绞车钢丝绳直径为24.5-6*37mm。

6、下放车时绞车必须带电运行，严禁放飞车。

7、绞车运行及装渣时司机必须精力集中，不得做与本职工作无关的事，严禁司机双手离开闸把。

8、绞车运行中司机发现矿车掉道或因故突然断电时，应及时停车，并制动闭锁，在未完成处理掉道或下放前，人员严禁离岗。

9、若遇矿车掉道时，作业人员必须打掩后视掉道情况人员站在安全侧，用复轨器进行复轨，严禁用绞车强行复轨，并有专人指挥和监护，只有确认安全的情况下方可处理，处理时严禁矿车下方有人，处理掉道车前严禁司机离开岗位和手离开闸把。

10、维修工必须每班对绞车进行一次全面检查，发现问题应及时处理，严禁绞车带病运行。

11、绞车钢丝绳缠乱时必须将绞车停下来进行处理，严禁边运行边处理绞车缠乱的钢丝绳，处理时并制定专门的安全技术措施。

12、矿车运行时，必须严格执行“行人不行车，行车不行人”制度，上、下信号把钩担任主斜井内的安全警戒人，绞车司机担任绞车处的安全警戒人，提放车时，严禁绞车提升段至工作面迎头井筒内有人，严禁任何人蹬车、扒车及尾随矿车。

13、司机必须执行现场交接班制度，电工每班详细检查一遍jd-55绞车的供电线路、开关，及制动系统，确保完好，司机接班时要严格按照操作规程检查绞车各部位确保完好，每班要检查绞车的抱闸系统确保制动可靠，司机和电工必须填写交接班记录。

14、主斜井绞车上、下方的挡车栏装置必须经常处于关闭状态，只有放车时方准打开，由上、下信号把钩工负责执行，提放车时工作面所有人员必须进入躲避硐，信号把钩工必须在信号硐室内进行打点，打点器必须悬挂，同时观察提放车情况，并时刻注意自身安全。

15、每次完活后，必须将矿车调提至主斜井1150车场内，关闭所有档车栏，并将绞车开关手柄打到“0”位闭锁。

16、每次提放车期间工作面所有人员必须撤到主斜井躲避硐内或1150上部车场。

主斜井皮带机尾基础坑循环爆破图表

(施工断面)

炮眼名称

眼号

眼深(m)

角度(度)

装药量(kg)

雷管段号

联线方式

封孔方式

水炮泥数量(个/眼)

水平

垂直

单眼

眼数

总量

掏槽眼

1-4

1.7

0

0.3

4

1.2

1

串联

封满

辅助眼

5-14

1.5

0

0

0.2

10

2.0

2

1

周边眼

15-28

1.5

0

0

0.2

14

2.8

3

1

∑炸药总量=5.0kg

爆破指标表

(施工断面)

序号

项目

单位

数量

型号、规格

1

巷道工程量

m/m3

3.05m/16.6m3

2

普氏系数

f

f=4~6

全岩

3

炸药种类

kg/循环

5.0

安全等级不低于三级煤矿许用乳化炸药

4

雷管种类

发/循环

28

毫秒电雷管

5

雷管段数

1-3

延期时间不超过130毫秒

6

爆破岩体积

m3/m

16.6

7

起爆器

台

1

mfb-100型

主斜井装载硐室开帮循环爆破图表

炮眼名称

眼号

眼深(m)

角度(度)

装药量(kg)

雷管段号

联线方式

封孔方式

水炮泥数量(个/眼)

水平

垂直

单眼

眼数

总量

炮眼

1-10

1.6

0

0

0.2

10

2.0

1

1

∑炸药总量=2.0kg

爆破指标表

序号

项目

单位

数量

型号、规格

1

巷道工程量

m/m3

1/1.2

2

普氏系数

f

f=4~6

全岩

3

炸药种类

kg/循环

2.0

安全等级不低于三级煤矿许用乳化炸药

4

雷管种类

发/循环

10

毫秒电雷管

5

雷管段数

1

延期时间不超过130毫秒

6

爆破岩体积

m3/m

12

7

起爆器

台

1

皮带机改造 安全技术措施：烧焊强力皮带机头井下烧焊

施工单位:安装队

单位负责人:刘永响

技术负责人:张华峰

编制日期:____年9月 日

井下烧焊安全技术措施

施工单位:安装队施工地点:-600至-700机巷

单位负责人:刘永响 措施编制人:张华峰

施工内容:烧焊强力皮带机头施工时间:____年9月 日至 9月 日

因我队在-600至-700机巷强力皮带机头在安装调试期间，由于在施工过程中需进行烧焊固定设备，特制定如下安全措施:

一、安全技术措施

1、 派专人到库房领取氧气、乙炔，在运输过程中，氧气、乙炔不得同车运输，且两车的间距不少于5米;

2、 氧气、乙炔在井上、下运输、装卸过程中必须专人跟车，严禁震动冲击;

3、 在入井前，仔细检查气带、气枪是否完好，不完好严禁入井;

4、 氧气、乙炔在使用时必须用专用工具打开，严禁用其它工具代替;

5、 工作地点前后10米范围内巷道应是不燃性材料支护;

6、 现场有供水管路，且有专人负责撒水，现场必须备有2台合格的干粉灭火器;

7、 在作业地点下方用不燃性设施接住残余火星;

8、 工作地点20米范围内，风流中瓦斯浓度大于0.5%时严禁施工;

9、 在施工前，专人清除作业现场易燃易爆物品，各类气瓶间距不小于5米，离明火不小于10米;

10、 各种气带连接处，胶管接头、减压气，严禁泄漏或沾染油脂;

11、 施工时，氧气瓶、乙炔瓶要妥善放稳，防止倾斜和滚动;

12、 在施工时，氧气、乙炔带必须整齐的挂在气割处的上方;

13、 焊机的接线、拆线必须是专职电工作业，并保证接线可靠

14、 在作业过程中，安检员、瓦检员现场监督，必须每半小时向调度室汇报现场安全、瓦斯情况;

15、 气割工必须戴防护眼镜，手套等防护用具;

15、必须有专人现场指挥协调，不安全不生产;

17、施工前所有参加施工人员必须学习本措施。

18、此措施不详之处，按《煤矿安全规程》及领导审批意见一并执行。

二、危险源辨识及控制办法

1、施工现场存在油污、易燃物品，易被焊渣引燃。控制办法:施工前按照安全技术措施对现场用消防水进行彻底的清理;

2、烧焊期间未正确使用防护措施，导致弧光伤人。控制办法:烧焊、切割时，戴好防护面罩;

3、其它事宜未尽，现场负责人根据现场具体情况进行辨识及控制。

矿 审 批 意 见

机电科:

通风科:

调度室:

安检科:

总工:

皮带机改造 安全技术措施：斜主井皮带机更换皮带

一、工作任务

更换主斜井强力胶带400米及接头硫化。

二、施工时间

暂定于____年12月4日 8:00--____年12月6日8:00

三、施工组织

为保证斜主井皮带更换工作顺利进行，矿成立领导小组。

1、领导小组

组 长:宋书雷

副组长:吴建、黄和平

成 员:机电科、运输工区

领导小组负责整个工程的安排、协调与指挥。安全科负责现场安全监督，调度室负责人员协调与安排。

2、项目负责人:宋书雷

负责整个工程项目的现场施工指挥与协调。

3、现场安全负责人

一班:王祥友

二班:李新民

三班:邓生元

负责施工现场本班作业安全工作，安监科指派专人现场监督。

4、机电科指派技术人员到现场指导，负责整个施工项目的技术支持与检查、验收，并指导各班现场工作。

四、准备工作

1、提前清理主井大皮带机尾处所有浮煤及杂物。更换硫化前，必须安排皮带司机将皮带上的煤拉空，更换完损坏的托辊架及托辊，并将防护栏拆掉。

2、将所需的工器具准备齐全。

3、地面皮带机头安装一部30t(75kw)回柱双速绞车，85#钢梁处安装一部18.5kw的回柱绞车，三片口通道处安装一部7.5kw回柱绞车。

4、准备好电源及控制开关。

5、准备夹板7套。

五、施工步骤

1、将提前硫化好的新胶带运至斜主井机头。

2、皮带开空后，将所需更换的旧皮带开至皮带更换部位。

3、停机时应准确找到6#和9#接头并准确停到硫化位。硫化位确定在机头向下约15m处，提前在6#接头做记号划白线，准确定位，争取做到一次成功。

4、旧皮带开到硫化点后，用安装在三片口的绞车将皮带机尾往上拉1米，在三片口通道处使用一组夹板将上皮带夹住不下滑，并有效固定牢固。然后慢速开动皮带，用机头探头轮将上层皮带带松，停主皮带高压开关电源并闭锁，挂警示牌。

5、在主井皮带机头部位分别使用两组夹板将上层和下层皮带夹住，9#点的位置打两组夹板，两组夹板相隔距离5米，并有效固定牢固。

6、用角磨机断开6#点和9号点皮带，将断开的旧皮带通过架杆翻到猴车边。机头使用绞车经倒滑轮将旧皮带拉到机头旁边堆放好，倒绳轮必须固定可靠。

7、在下放新皮带时先将85#钢梁处的绞车钢丝绳拉到大皮带机头，检修人员将绞车钢丝绳固定在新皮带的带头处，新皮带的另一个带头则由井口处绞车拉住，然后打点通知绞车司机开动绞车。皮带下放采用前拉后带。

8、下放新皮带时，将皮带一端慢慢送入机架上层，用绞车牵引慢慢下放。下放的新皮带与旧皮带接头重叠2.5米后，打点停稳绞车，开始硫化作业。

9、回收及下放新旧皮带期间，井口至一片口段不得有人，井口和一片口通道请矿安排安检科派专人站岗。

10、硫化结束后，清理杂物。

11、下放张紧车至皮带完全放开。

12、安装皮带支架。

13、拆去机头、机尾皮带夹板。

14、拆除高压开关警示牌，解除闭锁，送电。

15、试运行

五、安全措施

1、所有参加该项工作的人员，工作开始前必须认真学习本措施，了解本项工作的全部工作程序，并在工作中相互配合，协调一致。

2、本次检修的安全用具准备齐全。检修人员在施工过程中药坚持做到自保、联保、互保。拒绝违章指挥，杜绝违章作业。

3、本次施工电气设备操作的注意事项

⑴、非专职人员严禁擅自操作电气设备。

⑵、不得带电搬迁挪用电气设备、电缆和电线。施工或搬迁前，必须切断电源，检查瓦斯。在其巷道风流中瓦斯浓度不超过1.0%时，在用与电源电压相适应的验电笔检验。检验无电后，方可放电。开关把手在切断电源时必须闭锁，并悬挂“有人施工，严禁送电”的字样牌。严格执行谁挂牌谁摘牌制度。

⑶、接线应从负荷侧向电源侧依次进行，所有接线工艺严禁出现失爆。

4、本次施工关于使用绞车的规定:

⑴、绞车司机必须通过特殊工种培训持证上岗。

⑵、信号要求2点拉扯，1点停车、3点下放，不得无信号动车。

⑶、绞车运行过程中，司机应精力集中，注意观察倾听绞车的运行情况和信号，手不离把，如收到不明信号或特殊情况，立即停车。

⑷、停车时间过长或司机离开绞车时，必须将绞车开关停电闭锁并挂牌。

5、本次施工使用角磨机的规定:

⑴、施工前必须有专职的瓦检员检查瓦斯的浓度，施工人员必须佩带便携式瓦斯检测仪，作业地点风流中瓦斯浓度不得超过0.5%。

⑵、施工作业时必须坚决执行“一人作业，一人监护”的作业制度，监护人员必须由施工负责人亲自指派。作业完毕后对导体进行停电、验电、放电，然后拆线。盘好电源线，并整理好作业工具。

⑶、使用角磨机时，施工人员必须把衣领袖口扎好，拿稳扶牢，其与人员远离碎末飞溅区。现场必须配备两个灭火器和充足水源，工作时发现异状立即停止工作。

⑷、使用前和使用过程中要严格检查电源线和工具绝缘外壳，发现外壳损坏或电源线破损或老化，要立即停止作业，防止触电。

6、高压停电后通知检修人员进入工作现场。

7、检查硫化区段巷道顶板情况，确认无不安全因素后方可开始工作。

8、较大物件搬运时，密切关注脚下，并要一件一件搬运，严禁平行作业。

9、精密器件要轻拿轻放。

10、井筒内任何工作严禁平行作业，施工人员看管好自己随身物品，施工前首先确认工作地点安全状况，站稳扶好，脚踏实地，必要时系安全带或采取防滑措施。

11、新皮带下放时，现场工作负责人要统一指挥，工作人员要号令一致，人工上带困难时要用麻绳或手拉葫芦配合拖带。

12、电气设备通电前必须首先检查绝缘情况，特别是电缆，严防

漏电。

13、施工期间严格按《煤矿安全规程》有关规定操作。

皮带机改造 安全技术措施：工作面拆皮带机架

截止到____年11月7日，1601工作面离停采线还有2米，为顺利推到停采线，有效组织安全生产，决定利用11月8日大班检修时将中巷皮带机架拆除1节(张紧绞车之前的第一节)，为保障安全生产，特制订以下措施:

一、准备工作:

1、拆除前，由机电维修工将皮带运输机停电挂牌上锁，要提前将工作地点及皮带两帮清理干净，有片帮危险要彻底排除，砸开需要撤除架子处的固化水泥皮，将杂物放到不影响施工的安全地点。

2、松开张紧绞车，由皮带维修工解开皮带。

二、施工方法及安全注意事项:

1、 首先将要拆除的皮带架的连节部分的螺丝拆卸掉进行分解，卸不动的可用剁斧劈开，用剁斧劈时，操作人员要相互照应好，一定要闪开锤头运动方向，防备意外伤人。

3、然后将要拆除的各部件人工运至指定位置，抬运时，要相互叫应好，要稳起稳放，注意力集中，确保人身安全和保护落地点设备。

4、拆完后，在张紧绞车后部的两侧各打一棵高度适中的大单体柱作为戗柱，其初撑力不低于90kn ，然后用两棵1.2米的单体柱同时平衡地将张紧绞车及架子推移到位，推移过程中，要有人观察顶板和戗柱的变化情况，躲开戗柱意外歪到所波及的范围。

5、待皮带由其它部件连接牢固，确认无误后，送电试运转。

5、严格执行好停送电制度。

6、其它严格按原《规程》执行。

皮带机改造 安全技术措施：机巷皮带机拆除

根据生产计划，w3226机巷贯通后将对皮带机、耙矸机进行拆除，为确保拆除期间的施工安全和质量，特编制如下安全技术措施:

一、工程概况

1、皮带机:施工拆除地点起吊锚杆→清理拆除地点杂物→停电闭锁→拆除皮带机→转运设备部件→清理施工现场杂物。

2、耙矸机:施工拆除地点起吊锚杆→清理拆除地点杂物→拆除耙矸机→转运设备部件→清理施工现场杂物。

(二)机组型号及明细

序号

设备名称

规格型号

数量

单位

拆除地点

备注

1

皮带机

dsj80/2*40型

2

部

w3226机巷

耙矸机

p-60b

台

顺序

1、皮带机:拆除皮带机机头及配套开关→拆除皮带机机尾→拆除托辊、杠杆及h架→拆除皮带→其它

2、耙矸机:拆除钢丝绳及耙斗→拆除进料槽及卸料槽→拆除中间槽及电机齿箱→其它

(四)运输路线

1、第二部皮带机及第一部皮带机后段(拐弯装置至机尾段)所有部件:w3226机巷→w3214风巷→w3214风联巷→西一提料上山→西翼轨道大巷→井底车场→副井→地面

2、第一部皮带机前段(拐弯装置至机头段)所有部件:w3226机巷→w3226机巷1#联巷或卷带硐室→w3214风巷→w3214风联巷→西一提料上山→西翼轨道大巷→井底车场→副井→地面

3、耙矸机部件:w3226机巷→w3226机巷卷带硐室→w3214风巷→w3214风联巷→西一提料上山→西翼轨道大巷→井底车场→副井→地面

(五)运输方式

1、第二部皮带机部件直接装车使用无极绳经w3226机巷、w3214风巷运出。

2、第一部皮带机后段(拐弯装置至机尾段)部件直接装车使用无极绳经w3226机巷、w3214风巷运出。拐弯装置至机头段所有部件使用人力搬运或拉葫就地拖拽的方式，经1#联巷或卷带硐室运至w3214风巷装车，使用无极绳运出。

3、耙矸机部件使用人力搬运或拉葫就地拖拽的方式经卷带硐室运至w3214风巷装车，使用无极绳运出。

二、准备工作

(一)地面准备

1、组织施工人员贯彻学习施工专项措施;

2、所有特殊工种作业人员，必须经过安全技术培训，考试合格取得上岗证，并持证上岗;

3、准备专用平板车、矿车、花车各不少于15辆;

4、拆除所需工具准备齐全，并保证完好可靠;

5、设备牵引、运输、起吊的各种工具准备充足，并保证完好可靠;

6、道木、锚链等与拆除有关的辅助材料准备充足;

(二)井下准备

1、排查运输线路轨道及安全空间，清理障碍物。

2、施工拆除所需起吊锚杆。

3、清理施工现场杂物，提前回收备用件。

4、清理施工处杂物，确认施工环境安全。

三、施工安全注意事项

(一)拆除地点为锚网梁索支护，巷道高度不低于3m，净宽不低于4.2m，帮顶完好，支护可靠;

(二)拆除电气设备前必须从上级开关切断设备电源。严格执行《停送电管理制度》停电、闭锁、挂牌，并进行瓦检、验电、放电、封地线操作，必须做到“谁停电、谁送电”，严禁约时送电。

(三)起吊安全

1、起吊检查:必须由跟班队长及安全负责人检查确认起吊点和起吊用具是否完好并符合使用要求，不符合要求的严禁投入使用;

2、手拉葫芦选用:起吊用拉葫必须选用新拉葫，防止旧拉葫不自保。选用手拉葫芦时，可根据起吊重量选定，必须大于起吊物重量，并保证完好，且不得破坏或改变手拉葫芦原始结构。

3、手拉葫芦生根:必须使用40t链条与专用起吊锚杆连接生根手拉葫芦，并使用配套的连接环及螺栓进行连接，手拉葫芦在连接链上生根要牢固，做好防滑限位措施，防止起吊过程中发生窜动。手拉葫芦主链与起吊物件的连接时要保证起吊物件的重心合理。可采用起吊勾头与设备部件的专用吊孔或吊环连接，特殊位置可使用主链直接与起吊物捆扎连接，但系扣不得少于3扣，并有可靠的防松动措施，可使用铁丝捆扎系扣。安全负责人对拉葫生根情况进行检查，经检查合格后方可继续施工。

4、手拉葫芦操作:手拉葫芦操作人员站位要合理，保证后路畅通，并设专人警戒，其他人员撤出警戒区域外，起吊时任何人不得穿越警戒点。操作时，操作人员施力要均匀缓和，严禁忽快忽慢野蛮操作。正式起吊前要严格按照要求进行试吊，只有在试吊结束确认起吊物状态及手拉葫芦完好的情况下，方可正式起吊。正式起吊时，掌握好起吊物重心，保持适当的高度，做到平、稳、牢。安全负责人在安全的地方时刻观察起吊情况，一旦发现问题，应及时警告作业人员，停止作业。施工人员严禁使用手直接对已张紧的手拉葫芦进行校正，必要的情况下必须松拉葫进行校正。

5、严格执行《起吊管理规定》相关条款要求施工。

(四)登高作业:需要登高作业时，可使用3m叉梯进行登高，由两人扶梯，一人登梯作业，登梯人员必须按要求佩戴保险带，并保证生根可靠。需要递送物件时，由专人递送，扶梯人员在扶梯期间严禁进行其他作业。

(五)设备拆卸、装车、起吊工作必须由施工负责人统一指挥，施工人员必须服从指挥，协调一致。严禁私自施工，施工时，施工人员要保证站位合理，后路畅通，互相照应，发现问题及时停止作业。

(六)拆除施工:施工人员需要提前清理施工地点杂物，并准备好与施工有关的工具等。拆卸悬空部件时，必须使用手拉葫芦对该部件进行起吊预紧，在安全负责人确认后，方可进行拆卸作业。拆卸过程中，施工人员使用专用工具进行拆卸，站位要合理，并尽量避开物件下落及摆动的位置。拆除一件转移一件，将拆除后的部件码放在指定位置等待转运，确保拆除位置环境整洁，后路畅通。需要多人协调作业时，由施工负责人统一指挥，施工人员按照预定的施工步骤进行作业，并互相照应，严禁私自作业。皮带的拆除必须在h架及托辊回收结束后进行，保证皮带落在巷道的底板上。拆除皮带时，严格按照皮带扣的位置进行分割。卷带施工需要多人协调作业，斜巷位置由下山向上山方向进行卷带施工，卷带过程中，要做好可靠的防滚落措施，可使用木轨枕进行随卷随垫。拆除后，所有部件必须稳固可靠，防止滚落。长部件要水平放置于底板上，多个部件堆放时，要使用铁丝进行连接稳固，防止倾倒。

(七)部件转运及装车:使用无极绳绞车对设备部件进行转运，按照先小后大、先外后里的原则进行装车。车辆就位后，使用木楔将矿车前后掩死，保证驻车可靠，并将无极绳绞车电控系统打至急停闭锁位置。小部件由人力进行装车，施工人员要轻拿轻放，按顺序装载物件，需要多人协调作业时，由施工负责人统一指挥，作业人员协调施力，做到同抬同放，严禁私自撒手，如有问题及时提醒其他人员停止作业，严禁丢仍，防止伤人。大部件使用手拉葫芦进行起吊装车，由安全负责人观察确认现场安全状态，发现问题及时停止作业。装车时做好警戒工作。w3226机巷设备部件需要转运至w3214风巷装车的，全部由人力或使用手拉葫芦进行就地拖拽转运。所有打运物料、设备必须使用拉胡或带绳鼻子的钢丝绳将设备组件与车辆捆绑牢固，严禁使用铁丝捆绑物件，防止在运输途中窜车。装车后，确保重心合适，不偏重、偏斜，不超长、超高。

(八)平巷运输需要人力推车时，必须遵守下列规定:

1、1次只准推1辆车。严禁在矿车的两侧推车。同向推车的间距，在轨道坡度小于或等于5‰时，不得小于10米;

2、推车时，必须时刻注意前方。在开始推车、停车、掉道、发现前方有人或障碍物，接近道岔、弯道、风门、巷道口、硐室出口时，推车人必须及时发出警号。

3、严禁放飞车。

4、运输车辆经过风门时，应由2名员工将里口风门打开并扶稳，其余人员站在车辆后方将车辆合力推入风门外侧后，将里口风门关闭;2名开风门人员再将外口风门打开并扶稳，其余人员站在车辆后方将车辆合力推出风门进入里侧，将外口风门关闭。

四、起吊管理规定

(一)起吊地点应保证支护完好，后路畅通，无安全隐患。

(二)起吊工具额定起重量必须大于大件重量。

(三)起吊工具可采用锚杆、锚索、梁进行生根，强度必须与额定起重量相匹配。

采用起吊锚杆或锚索生根的，每个起吊点不少于两根，锚固力满足设计要求，吊挂绳之间的夹角应小于12°，严禁使用支护锚杆、锚索或其他护表构件进行起吊。

严禁使用铁丝作为起吊工具连接件。

(四)设备大件起吊前应在距起吊地点一定距离处设置警戒牌，并明确标识。起吊作业前，除操作人员外的其他人员必须撤至警戒范围以外。平巷起吊时，起吊点前后警戒距离不小于10米;斜巷起吊时，起吊点上方警戒距离不小于10米，下方不小于20米。

(五)起吊前安全负责人必须仔细检查起吊工具及生根设施的完好状况，如有失效严禁起吊。

(六)设备大件起吊时，捆绑必须牢固可靠、重心平稳，绳链所经过的棱角处应加衬垫，严禁使用铁丝捆绑设备大件。

(七)设备大件起吊时，必须由施工负责人统一指挥，作业人员应先确认自己操作地点的后路要畅通并站在安全地点进行操作。在斜巷内进行起吊作业时，作业人员必须站在起吊地点上方，起吊地点下方严禁有人，并在5~10米范围内应设置防设备大件滚落设施。

(八)设备大件起吊操作应遵守下列规定:

1、起吊前应先试吊，试吊高度为100~200mm。

2、设备大件应垂直起吊，严禁斜拉、斜吊。

3、设备大件起吊应连续作业。

4、严禁使用人体重量来平衡被吊设备大件。严禁操作人员站在被吊设备大件上起吊。严禁用手直接校正已涨紧的起吊工具。吊运中如发现捆绑松动或吊运工具出现异样，应立即停止操作进行检查。

在任何情况下都禁止将吊运的重物从人员头上越过，人员不准在重物下停留或行走。

5、采用手拉葫芦起吊设备大件时，拉动手拉链用力应均匀缓和，不得过快过猛，起吊设备大件悬空停留时，应将手拉葫芦的手拉链固定在起重链上，严禁滑动。

五、起吊安全验算

(一)起吊拉葫、锚链强度校验:

w3226机巷各拆除起吊点连接用链均选用刮板链作为起吊用生根链，生根锚链型式为圆环链，规格为φ18*64-c，每条锚链p破≥35t;按皮带机最重部件机头组件(按照3.0t计算，拉葫重量可忽略)作为起吊验算重量;按技术要求起吊大件时必须多点均匀起吊，拉葫级别选用5t级不少于2点均匀起吊:

q总=10t>;;q=3.0t

p总=35×2=70t

k2=p总/q≈23.3>;;13

故:所选起吊生根锚链及拉葫能满足起吊需求;

(二)起吊锚杆强度效验

1、锚杆固力

已知:

锚杆单根锚固力100kn，4根总锚固力为

f锚=4×100=400kn

皮带机主机部重3.0×9.8=29.4kn，;

故:

f锚>;;f

锚杆锚固力的安全系数

k=f锚/f

=400/29.4

≈13.6>;;3.5 (符合)

皮带机改造 安全技术措施：掘进工作面拆卸回收皮带机

一、工程概况

××掘进工作面现已施工到位，需将××掘进工作面的带式输送机拆卸并回收至地面。为确保带式输送机拆卸及回收的安全，特制定本措施，并要求所有参加拆卸、回收带式输送机的人员严格按照本措施执行。

二、施工人员组织

安全负责人:×××

现场施工负责人:×××

技术负责人:×××

现场各工序的安全负责人由当班班长担任

三、施工前的准备

1、使用柴油提前对××掘进工作面的带式输送机机头、储带仓及机尾处的各联结螺栓以进行渗透，以便拆卸、回收。

2、准备各种工器具:倒链(5t)2台，1条5t吊带，20条新的40t刮板链，20个新的40t连接环，m20×75mm螺拴20条，在施工前必须指定专人对每台倒链以及所有辅助工器具进行检查，确认完好后方可使用，不完好的严禁使用。

3、准备完好的5t、8t、3t无轨胶轮车各一辆。

4、由技术员认真组织所有参加拆卸、回收带式输送机作业人员学习本措施并签字。

四、带式输送机拆卸工序

1、胶带司机操作带式输送机，先将胶带的1个接头转到距卸载滚筒约15m处停机，由专职电工负责拆卸带式输送机的控制开关的电源线。

2、操作张紧绞车，使胶带处于松弛状态。

3、拆卸靠近带式输送机驱动滚筒处的胶带扣穿条。

4、拆卸带式输送机中间部、卷胶带。

5、拆卸带式输送机驱动装置、卸载滚筒、储带仓、张紧绞车等。

6、拆卸带式输送机导轨架、机尾等。

7、使用5t或8t胶轮车回收带式输送机所有零部件。

五、危险源辨识

1、拆带式输送机电源线时，带电作业。拆电源线时，必须将该带式输送机的上级馈电开关停电闭锁，并在该馈电开关隔离把手上悬挂“有人工作，禁止合闸”的警示牌，设专人进行看护，严禁拆卸带式输送机电源线时有人送电。

2、起吊时，倒链等工器具不完好，使用前必须由专人检查工器具，确保工器具的完好。起吊前必须由专人对倒链进行详细检查，不完好的严禁使用，起吊过程中，由现场负责人必须详细检查各连接环节，必须确保连接牢靠。

3、起吊带式输送机大件时，带式输送机大件下方有人。在起吊、安装带式输送机大件时，其下方严禁有人。

4、胶轮车不完好，使用前必须检查胶轮车刹车、照明、喇叭等部件的完好。

5、回收带式输送机机头大件时捆绑不牢靠，装车后必须使用一台5t倒链将其捆绑牢靠。

6、回收托辊、纵梁、h架、滚筒等部件时从车厢内滚落或滑落。托辊、纵梁、h架、滚筒等部件回收时，必须将胶轮车车厢的车门装配齐全可靠，严禁使用无车厢后门的胶轮车进行回收。

7、带式输送机机头部、驱动部、张紧部装车回收至设备库后直接从胶轮车车厢内翻滚在地面上。带式输送机机头部、驱动部、张紧部装车回收至设备库卸车时必须使用叉车进行卸车，以防损坏设备。

8、人工搬运带式输送机h架、纵梁等时，碰手碰脚。人工搬运h架、纵梁等时，要齐心协力，同起同放。

六、安全技术措施

1、电气安全技术措施

(1)电气作业必须由专职电工进行，电工必须持证上岗。

(2)拆电源线时必须将该带式输送机的控制开关的上级馈电开关停电并闭锁，然后在馈电开关的隔离把手上悬挂“有人工作，禁止合闸”的警示牌。停电时必须两人在场，一人操作，一人监护，停电后要留一人看护。

(3)作业时必须严格执行谁停电、谁送电的停、送电制度，必须坚持先验电、后放电的程序，严禁无关人员进行停送电。

(4)在拆线作业结束后需要送电前，必须再仔细检查一遍，确认开关接线腔内无杂物、开关喇叭口挡板、挡圈等所有部件装配齐全，经仔细检查确认无误后方可通知送电。

(5)拆线过程中杜绝电气失爆，所有工作必须符合《机电设备完好标准》中的有关规定。

(6)在停送电过程中，必须保证停送电人员及接线、拆线人员间的信息畅通，确保停送电及时、准确、安全。

2、起吊安全技术措施

(1)必须由专人指挥，并指定专人对起吊用具、工具器等进行检查，不完好的严禁使用。

(2)在带式输送机机头部及张紧部上方各打设2根起吊锚杆，起吊用锚杆必须专门进行打设，不得使用支护锚杆进行起吊，起吊锚杆必须使用φ20×2500mm的螺纹钢锚杆和2节z2370树脂药卷，且每根锚杆锚固力不得小于5t。

(3)严禁超载起吊。

(4)起吊时要设专人观察巷道顶板。

(5)有专人检查起吊中各联接环节，保证连接可靠。

(6)起吊时应先试吊起100mm，经检查无问题后方可起吊。

(7)起吊操作中对起吊物，要稳起稳放，操作平稳。

(8)起吊的重物上方和下方严禁有人作业，起吊人员必须站在安全位置操作。

(9)起吊人员必须站在安全位置操作，倒链上挂有重物时，不得松开小链，必须听从指挥人员的指令操作。

(10)起吊时，必须检查钩头与所拆卸部件起吊环连接是否可靠，不可靠时严禁起吊。

4、拆卸安全技术措施

(1)由我队安排人员提前7天使用柴油将××掘进工作面的带式输送机机头、储带仓、机尾等部位需要拆卸的所有联接螺栓进行渗油，以便拆卸。

(2)带式输送机主要拆卸为以下几部分:电动机、减速箱、驱动部、滑车、张紧绞车、各滚筒、边框架、导轨架、机尾等。

(3)拆卸前，带式输送机司机先起动带式输送机，使带式输送机的一个上胶带扣处于距卸载滚筒大约15m处时将带式输送机停机，然后操作张进绞车，使胶带处于足够松弛状态，然后将带式输送机控制开关停电、闭锁，再将接近驱动滚筒处胶带接头的穿条抽掉，开始准备拆卸带式输送机。

(4)拆卸带式输送机部件前，必须先拆卸带式输送机电源线，拆卸带式输送机部件时，严禁带式输送机带电。

(5)拆卸大件前，先拆卸带式输送机的挡煤板、防护网、扫煤器及带式输送机各种保护装置等附属装置。

(6)驱动部的拆卸

驱动装置(电机、减速箱)拆卸:两人配合将1台5t倒链挂钩挂在带式输送机机头上方起吊锚杆的刮板链上，两根锚杆之间用40t刮板链和连接环连接(要求:40t刮板链链环两端分别挂在连接环上，连接环的两端都穿于锚杆上且螺母上满全扣)。大链钩头挂在电动机和减速箱间的40t刮板链上(使用40t刮板链和连接环将电动机与减速箱的起吊环间使用m20×75mm的螺栓联接起来)，然后打开减速箱输出轴端盖，拆卸减速箱与驱动滚筒轴间的连接螺栓，螺栓拆卸后将减速箱端盖重新装配完好，1人站在带式输送机头架行人侧缓慢拉动小链缓慢起吊驱动装置， 1人使用撬棍撬减速箱，使驱动装置整体向外移，使减速箱与驱动滚筒轴完全分离后，然后缓慢拉动小链使驱动装置落在底板上。减速箱拆卸后，要将其盲轴孔用棉纱堵住，防止杂物进入减速箱箱体内。

卸载装置的拆卸:拆卸卸载滚筒架前时，必须先拆卸卸载滚筒，拆卸卸载滚筒时2人配合将两端的固定螺母拆卸下来，然后使用撬棍将卸载滚筒从卸载滚筒架上拆卸下来，拆卸卸载滚筒时，卸载滚筒前方5m范围内严禁有人。

拆卸卸载滚筒架时，2人配合将1台5t倒链大链挂钩挂在起吊锚杆的刮板链上，倒链另一头挂在穿过卸载滚筒架的5t吊带上，由现场负责人检查捆绑情况，确认牢固后，方可起吊。起吊时，1人站在带式输送机头架行人侧缓慢拉动小链，使卸载滚筒架固定螺栓不受力时停止拉动，然后拆卸卸载滚筒架与驱动滚筒架间的联接螺栓，然后缓慢松小链，将卸载滚筒架落到底板上。

(7)将拆卸下来的储带仓边框架、分层托辊架等整齐的码放在巷帮处，机头大件、张紧绞车、滑车等大件拆卸时必须使用钢钎和5t倒链进行起吊拆卸，起吊时严格按照起吊安全技术措施中的规定执行。

(8)拆卸时严禁摔、砸张紧绞车、滑车等部件，以防其变形或损坏。

(9)将拆卸下的h架、纵梁、托辊架、托辊全部整齐的码放在巷帮， e形销等小件必须全部使用木箱或纤维袋进行收集，涨销使用纤维袋进行收集，并将它们妥善保管，严禁随意丢弃。

(10)所有的胶带必须整齐的卷起来，然后使用2股8#铅丝将其捆绑好，等待统一进行回收。卷胶带时，必须从胶带扣卷起，每次卷1条，严禁使用刀片将胶带从中间截断，严禁2条放在一起卷。卷起的胶带滚到上帮等待回收。

(11)拆卸所有部件时，所有人员必须做到自保、互保，坚决杜绝碰手碰脚。

5、回收安全技术措施

(1)电动机、减速箱、驱动部、张紧绞车部、滑车、机头架等大件装车必须使用5t倒链进行起吊装车。

(2)带式输送机以上大部件装车回收时，两人配合将一台5t倒链挂钩挂在被起吊部件上方已打设好的起吊锚杆上的刮板链上(使用m20×75mm的螺栓和连接环将1条40t刮板链与起吊锚杆连接上)，大链钩头挂在穿过被起吊部件的主架上的40t刮板链上(要求刮板链、连接环之间必须使用m20×75mm的螺栓联结紧固可靠，螺帽上满全扣)，倒链挂好后开始缓慢拉动小链，待起吊部件被起吊高度超过胶轮车车厢底板约200mm后，胶轮车司机将胶轮车车厢后门正对着被起吊部件缓慢往后倒车，直到被起吊部件完全装入车厢内。待起吊部件完全落入胶轮车车厢内后，再缓慢拉动小链，直至被起吊部件落在车厢底板上。起吊装车时，起吊人员站在距离车厢侧面约1m的安全位置进行起吊，严禁无关人员靠近。

(3)带式输送机机头电动机、减速器及驱动部装车后在车厢前后必须各使用一台完好的5t倒链进行捆绑，其中将1台倒链的挂钩一头挂在5t胶轮车车厢前端的吊耳上，另一头挂在带式输送机机头大件上，另1台5t倒链从车厢后面将其与车厢捆绑在一起，将其牢靠的捆绑在胶轮车车厢上。

(4)人工将边框架、卸载架、导轨架等部件往胶轮车上抬运时，必须同起、同放，齐心协力，防止碰手碰脚。每车每趟最多允许装3节导轨架或4节边框架。

(5)边框架、导轨架、机头卸载架、机尾架等装车后，先使用2股8#铅丝将车厢内的带式输送机组件连成一体，然后在车厢两侧前后左右各使用4股8#铅丝将其捆绑在胶轮车车厢上，以防回收时滚落。

(6)回收托辊、托辊架、各改向滚筒、h架及纵梁时须将胶轮车车厢后门齐全并锁紧，确保车门安装可靠，以防在回收途中从车厢内滚落。

(7)使用5t或8t胶轮车回收胶带，每车装两卷，胶带装车时必须将胶带卷竖着装在胶轮车车厢内，必装车后须将胶轮车车厢的车门装配齐全并锁紧，以防在回收时从车厢内滚落。

(8)装车要求:托辊必须整齐的码放在车厢内，托辊码放高度不得超过车厢高度;必须使用3t轻卡(车厢长3100mm)进行回收纵梁(长3000mm)，纵梁装车高度不得超过车厢高度; h架竖着码放在车厢内，码放高度为一层，码放高度不得超过一层;托辊架平铺着装在车厢内，超过车厢高度最多码放不得超过一层，超过车厢高度的在车厢两侧必须使用2股8#铅丝将其与车厢捆绑在一起。

(9)将带式输送机大件装好车后，必须由现场负责人检查、确认装车可靠、捆绑牢靠后方可回收升井，捆绑不牢靠、不安全时，胶轮车司机拒绝行车。

(10)车辆装运时严禁超载、超宽、超长。

(11)卸车时，必须坚持“轻拿轻放，不损坏设备”的原则，对于减速箱、电动机、驱动部等易摔坏的大件必须使用叉车或天车进行卸车，严禁直接将其从车厢中翻落，严禁人为损坏设备。

(12)使用胶轮车液压自卸装置卸车时，在胶轮车车厢两侧及后门10m范围内严禁人员靠近。

(13)卸车时，严禁人员站在被叉物件或叉头上，叉车司机在开动叉车时应鸣笛示意其他人员远离叉车作业范围，禁止任何人从叉头下方穿过。

(14)回收到地面的所有带式输送机组件必须联系设备库相关人员指定位置后进行卸车，严禁乱扔乱放。

(15)所有带式输送机组件必须整齐的码放在指定地点。

八、其他

1、施工时，所有人员必须听从现场负责人的指挥，统一行动，精力集中，遇有特殊情况必须向现场负责人汇报。

2、胶轮车运输严格执行****煤矿《胶轮车运行管理办法》及相关规定。

3、叉车、天车的使用严格执行其使用安全技术措施及***煤矿相关规定及管理办法。

4、其他严格执行《煤矿安全规程》、《煤矿安全技术操作规程》及****煤矿规章制度中的有关规定。