发布时间:2026-08-07
| 编制目的 | 让开正面吊的人知道怎么检查机器、怎么启动、怎么干活才不出事,保护自己也保护设备。 |
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| 适用范围 | 开正面吊的司机,只管这台车的操作和日常保养。 |
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| 职责分工 | 司机自己干所有活,有人在旁边打手势指挥,班长偶尔来看看。 |
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| 操作流程 | 先查油水胎灯带,再坐进驾驶室,空档启动,暖机3~5分钟,看仪表听声音,确认安全才动车。 |
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| 执行标准 | 用眼睛看油位水位,用手摸轮胎气压,用耳朵听发动机声,用眼睛盯仪表灯,所有动作必须在驾驶室里完成,钥匙必须拔掉。 |
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⑴作业人员应熟悉该机械性能,严格按正面吊《操作手册》中有关操作、保养、检查及维修要求进行检查、保养、维修。
⑵作业人员应掌握 《操作手册》 及正面吊上面的各类操作标牌,安全警示标牌及各类仪器仪表警告指示。
⑶作业前应检查燃油、机油、液压油、冷却水(液)是否缺,轮胎气是否充足,音响、照明是否良好。座位安全带插锁是否适合。
⑷在指定的驾驶室位置进行启动,其它的任何位置都不要启动或操作机械所有动作。
⑸发动前将各操作杆置于空档进行起动。每次启动电机工作不应超过15秒,若4次起动没有成功,则应查明原因进行排除。
发布时间:2026-08-05
适用岗位:司索工、塔吊司机、信号指挥工
| 制定目的 | 怕工人从高处掉下来,怕工具乱扔砸到人,怕下雨刮风出事。 |
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| 适用范围 | 商综楼工地所有爬高干活的人、脚手架、吊篮、临边洞口。 |
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| 职责分工 | 班组长盯现场,工人自己戴好安全带,技术员检查防护网牢不牢,医生定期给登高的人体检。 |
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| 管理要求 | 交底没做完不能开工,安全网要全封闭,工具进袋不乱放,雨天防滑,六级风停作业,拆防护要领导批。 |
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| 监督与检查 | 工长每天转场看,安全员每周查记录,发现没系安全带罚钱,防护坏了不修就停工,三次不改换人干。 |
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商综楼工程高处作业安全技术措施
1.高处作业前应进行安全技术交底,落实安全技术措施和人身防护用品,未经落实不得进行施工。
2.攀登和悬空高处作业人员及搭设高处作业安全设施的人员,必须经过专业培训和专业考试合格,持证上岗,并必须进行定期体检。
3.施工中对高处作业的安全设施,发现有缺陷和隐患时,必须及时解决,危及人身安全时必须停止作业。
4.高处作业的物料均应堆放平稳,不妨碍通行和装卸,工具应随手放入工具袋,作业中的走道、通道板和登高用具,应及时清扫干净,拆卸下的物件给余料、废料均应及时清理运走,不得随意乱掷或向下丢弃,传递物件禁止抛掷。
5.雨天进行高处作业时,必须采取可靠的防滑措施,并及时清除积水。
发布时间:2026-08-02
适用岗位:司索工、起重指挥员、吊装司机
| 编制目的 | 为了让大家吊东西时不乱来,不伤人不伤设备,别碰电线,别让重物掉下来砸到人。 |
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| 适用范围 | 干起重活的师傅们,用吊车、扒杆、钢丝绳、卡环这些家伙的人。 |
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| 职责分工 | 起重工自己动手干,老师傅或指挥员统一喊号,安全员时不时转转看看。 |
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| 操作流程 | 先检查绳子卡扣,再试吊半米高,确认没问题才正式吊,吊着不许离岗,落稳了才算完。 |
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| 执行标准 | 戴好安全帽和安全带,酒不能喝,信号要看清听准,钢丝绳离电线最少1.5米,试吊必须做,十种情况坚决不吊。 |
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1.起重作业人员,必须遵守国家颁布的“工厂安全卫生规程”。“起重机械安全管理规程”。“建筑安装工程安全技术规程”中的规定。
2.起重人员应经专业训练,并经考试合格持有安全作业证者,方能参加起重工作。
3.起重人员必须通熟各种起重运输指挥信号,按统一信号指挥作业。
4.起重人员必须牢记和遵守有关起重运输机具的设置,和绳索具、吊卡具的安全使用技术规程。
5.起重人员进入现场作业时,应分工明确、思想集中、反应迅速机敏,操作快而扎实。并具有高度的作业纪律性。不准擅自离开工作岗位和走神。
6.起重人员现场作业时,必须戴好安全帽,登高2米要扎好安全带等安全保护用品,方可进入现场作业。
7.起重人员作业前及作业中严禁饮酒。
发布时间:2026-08-01
适用岗位:司索工、天车司机、起重指挥
| 编制目的 | 防止吊车出事,保护修车的人不被电到或砸到,让每步都按规矩来。 |
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| 适用范围 | 桥式起重机操作工、维修工、点检员,还有轨道和电源开关。 |
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| 职责分工 | 司机自己动手开吊车,维修工负责修,班长在旁边看着,安全员不定期查。 |
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| 操作流程 | 先断电挂检修牌,再放阻挡器和灯,启动前看人看地听警报,钩子升降要同步,卸货必须对准位置。 |
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| 执行标准 | 电源开关要拉到底,牌子得挂牢,阻挡器卡紧轨道,警报声要响三秒,钩子档位不能错,对位误差不能超10公分,用目测加手动确认。 |
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1、严格执行通用分册中《桥式起重机安全操作规程》。
2、上吊车进行检查或修理时,必须先切断吊车电源,并在电源开关处挂“检修牌”。在被检修的吊车两侧装上阻挡器、标志牌和信号灯。
3、吊车起动前,并检查确认吊车和轨道上无点检、维修等人员,仔细观察地面无异常情况,鸣笛警报后,再启动主回路电源。
4、禁止跨越主滑线;作业中禁止调整制动器和检修。
5、主、副钩同时升、降时,必须在同一档位上;下降停止时,先放b档后放零位。
6、起吊、卸矿时,必须对位后才能操作。
发布时间:2026-07-31
适用岗位:司索工、起重司机、信号工
| 制定目的 | 塔吊用得越来越多,高层施工离不开它,但出事后果严重,得把安全底线划清楚,让大家干活心里有数。 |
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| 适用范围 | 所有开塔吊、装塔吊、拆塔吊、升塔吊的人,还有现场盯塔吊的管理人员。 |
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| 职责分工 | 项目经理牵头管,机长带着司机和信号工执行,安全部的人天天查、周周报、月底汇总。 |
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| 禁止行为 | 没证不能碰塔吊,风大过6级硬干不行,限位器坏了还继续用不行,不设警戒区就动手装拆更不行。 |
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| 检查与监督 | 每天班前喊安全要点,安全部每周查记录,月底通报问题,连续两次不合格停岗培训,再犯调离岗位。 |
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塔式起重机(也称塔吊),因具有起重臂与塔身互成垂直的外形,故可把它安装在靠近在建工程的周围,其有效的工作幅度优于其它类型的起重机。塔吊的工作高度可达到100~160m,特别适用于高层和超高层建筑施工。加上其操作方便,变幅简单,在建筑施工中得到了广泛的应用。目前多使用中型塔吊,其起重量为3~15吨,适用于工业建筑综合吊装和高层建筑施工。
一、有关注意事项
1.目前本行业较多使用固定式塔吊,即塔身不移动,靠塔臂的转动和小车变幅来完成臂杆所能达到的范围内的作业。
2.固定式塔吊生产厂家较多,所以在使用、安装、提升、拆降必须按其技术规定进行运行。
发布时间:2026-07-29
适用岗位:司索工、吊装指挥员、设备点检员
| 制定目的 | 怕吊东西时砸到人,出事故。怕信号不对、风太大、东西没绑好乱晃。 |
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| 适用范围 | 塔吊、汽车吊这些吊装设备,现场所有操作工和指挥员。 |
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| 职责分工 | 司机只管开机器,指挥员盯信号,班组长查绑扎,安全员巡现场。 |
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| 管理要求 | 重物下不站人,信号不清停吊,细长物件多点捆牢,风大六级以上不吊。 |
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| 监督与检查 | 班前喊话讲一遍,安全员拿着清单一条条查,谁违规当场叫停,再犯扣当月奖金。 |
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1、起重臂吊起的重物下面有人停留或行走不准吊。
2、起重指挥应由技术培训合格的专职人员担任,无指挥或信号不清不准吊。
3、钢筋、型钢、管材等细长和多根物件必须捆扎牢靠,多点起吊。单头“千斤”或捆扎不牢靠不准吊。
4、多孔板、积灰斗、手推翻斗车不用四点吊或大模板外挂板不用卸甲不准吊。预制钢筋混凝土楼板不准双拼吊。
5、吊砌块必须使用安全可靠的砌块夹具,吊砖必须使用砖笼,并堆放整齐。木砖、预埋件等零星物件要用盛器堆放稳妥。叠放不齐不准吊。
6、楼板、大梁等吊物上站人不准吊。
7、埋入地面的板桩、井点管等以及粘连、附着的物件不准吊。
8、多机作业,应保证所吊重物距离不小于三米,在同一轨道上多机作业,无安全措施不准吊。
9、六级以上强风区不准吊。
10、斜拉重物或超过机械允许荷载不准吊。
发布时间:2026-07-26
适用岗位:司索工、吊装指挥员、行车司机
| 编制目的 | 为了让大家吊东西时不受伤不砸人,保护自己也保护别人,让每次吊装都平平安安顺顺利利。 |
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| 适用范围 | 干吊装活的司索工、指挥人员、起重机司机,还有用吊具索具的所有人。 |
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| 职责分工 | 司索工动手干,指挥人员发号施令,起重机司机配合起落,班组长在旁边盯着看。 |
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| 操作流程 | 戴好安全帽→选对吊具→检查吊具→确认连接→对准中心→保持距离→清理现场→听指挥→收好工具。 |
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| 执行标准 | 安全帽必须扣紧,吊具要匹配重量,检查不能走过场,连接点得牢牢实实,吊钩垂直对中,绳头绕紧不散开,吊完放回指定位置,定期保养不偷懒。 |
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1.作业前,应穿戴好安全帽及其他防护用品。
2.根据吊重物体的具体情况选择相适应的吊具与索具。
3.作业前应对吊具与索具进行检查后,方可投入使用。
4.起升重物前,应检查连接点是否牢固可靠。
5.吊具承载时不得超过额定起重量,吊索(含各分支)不得超过安全工作载荷(含高低温,腐蚀等特殊工况)。
6.作业中不得损坏吊件、吊具与索具,必要时应在吊件与吊索的接触处加保护衬垫。
7.起重机吊钩的吊点,应与吊物中心在同一条铅垂线上使吊重处于稳定平衡状态。
8.禁止司索或其他人员站在吊物上一同起吊,严禁司索人员停留在吊重下。
9.起吊重物时,司索人员应与重物保持一定的安全距离。
发布时间:2026-07-26
适用岗位:司索工、起重机司机、起重指挥员
| 编制目的 | 防止吊车出事,保护人和设备安全,让每次吊装都稳稳当当。 |
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| 适用范围 | 开吊车的师傅,码头河边工地这些地方干活的人。 |
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| 职责分工 | 司机自己动手干,指挥员在旁边喊话,班长偶尔来转转看看。 |
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| 操作流程 | 先撑支腿,再检查机械,吊前看天气看地面,吊中不伸臂不调腿,吊完收好支腿。 |
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| 执行标准 | 支腿离岸边要超1米,吊钩离滑轮留1米空,卷筒钢丝绳剩3圈以上,油温不能超75度,警报响了马上停。 |
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一、操作人员必须持证上岗,严禁无证人员驾车作业。
二、操作人员必须全面了解起重机械各工作机构的构造,严格按说明书中规定的技术性能进行操作。
三、进行吊装作业时,必须撑好支腿。在码头、挡土墙或河边沿作业,外侧支腿距岸边不得小于l米。吊车在大雨、大雪、六级以上风力等恶劣天气情况下严禁进行露天吊装作业,也不得在地面松软不平、泥泞等情况下进行吊装作业。
四、避免在斜坡上作业。必须作业时,应严格采取相应的安全措施,防止吊机倾翻。
五、不操作带病机械,严禁不用支腿进行起重作业,起重臂下严禁站人,起重机行驶前应收紧支腿,并将支腿用锁紧器锁紧。
六、听从指挥,起、落钩做到稳、轻、准。起吊长大笨重货物,两端要用稳定索牵拉。起吊重物后,严禁伸缩吊臂,严禁调整支腿,需要调整支腿时,应将重物放下,并缩回吊臂。
发布时间:2026-07-26
适用岗位:司索工、塔吊司机、信号指挥员
| 编制目的 | 让司机知道装卸机械怎么开才安全,防止撞船、冒斗、掉东西伤人。 |
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| 适用范围 | 高塔吊司机和舱口指挥工,还有漏斗操作员。 |
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| 职责分工 | 司机自己开机器,舱口指挥工发指令,另一个人盯着看,中控室管大事情。 |
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| 操作流程 | 作业前查设备,作业中听指挥、不超范围、不两机同舱、联系漏斗、一人开一人盯、看监视器、移舱前清障碍。 |
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| 执行标准 | 用眼睛看制动器、限位开关、钢丝绳、卡扣、夹轨器、锚定器;抓斗离船2米以上;大臂锁在指定位置;开关全关;冒斗前必须停;报警立刻停机报中控。 |
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第一条 《装卸机械司机一般安全守则》。
第二条 作业前要认真检查各制动器、限位开关、联锁装置、钢丝绳及卡扣是否完好,夹轨器、锚定器是否正常,发现问题及时解决。
第三条 作业中:
1、听从舱口指挥工的指挥。
2、不准超出高塔吊设定作业范围作业。
3、不准两机同舱作业。
4、释放料量要与漏斗操作人员联系,防止冒斗。
5、要一人操作,一人监护。
6、严密监视监视器显示数据,发现异常或报警立即停机,并将情况报告中控室。
7、与漏斗联锁作业时,随时注视料位情况,发现异常停止作业,并将情况报告中控室。
8、移舱时要检查空中、轨道两侧有无障碍物,检查电缆收放情况,确认无误后方可移舱。不准边起抓斗边起大臂边行走。
发布时间:2026-07-24
适用岗位:司索工、网架施工员、起重信号工
| 制定目的 | 钢结构施工老出事,高空坠物、触电、起火太危险,想让大家干活时少受伤、不出大事。 |
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| 适用范围 | 所有现场工人、吊装工、焊工、电工,管高空作业、吊装、用电、动火、脚手架这些活儿。 |
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| 职责分工 | 项目经理总盯安全,施工队长天天在现场管,安全员专门查隐患、做培训,班组长盯自己人别乱来。 |
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| 禁止行为 | 不准高空抛东西,不准无证开吊机,不准私拉电线,不准氧气瓶挨着火源,不准雨天不防滑就上高处。 |
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| 检查与监督 | 每天班前说安全,每周查钢丝绳和安全带,安全员随时巡检,没做到当场叫停重做,月底通报问题,三次不改换岗。 |
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在钢结构工程施工管理中,安全尤为重要,本论文就此安全防范问题做了一些简单的探讨,仅作为刚结构施工及其安装作业的同志们的安全防范工作能起到有效作用,也作为安全防范方面的心得探讨与交流。
一、钢结构工程施工中的安全防护要点
(一)对高空坠落问题的预防
安装使用的工具,如扭矩扳手、撬棍、角磨机等应采用安全保护绳,防止坠落。随手用的螺栓垫片等应放人工具袋。施工作业中所有可能坠落的物件,应一律先进行撤除或加以固定。在高空用气割或电焊切割时,应采取措施防止割下的金属、熔珠或火花落下伤人。
发布时间:2026-07-21
适用岗位:司索工、起重工、焊工
| 制定目的 | 现场乱七八糟容易出事,想让大家干活不受伤,东西不乱放,路通水电通,活干得顺当些。 |
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| 适用范围 | 所有进场干活的人,管现场布置、人员培训、作业票、防护措施、吊装、高空、动火、用电、气瓶这些事。 |
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| 职责分工 | 项目经理牵头,班组长执行,安全员盯着。安全员天天转现场,班组长管自己人,项目经理兜底。 |
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| 禁止行为 | 不能无证上岗,不能带病开吊车,不能在吊物下走,不能高空抛物,不能乱拉电线,不能气瓶乱放乱用。 |
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| 检查与监督 | 每天开工前班组长检查装备和证件,安全员抽查,当天问题当天改,没做到就停工重学,三次犯错换人干。 |
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1安全管理措施基本要求
1.1施工作业现场应按施工组织设计施工平面布置图的规定进行施工现场平面布置,并满足以下内容:施工作业现场水电、道路应畅通,满足施工作业需要;施工暂设应合理设置,施工机具应定置摆放;物资、器材应分区分类堆放保管,并按规定实施标识管理。
1.2参加施工作业人员,应经hse管理基本知识培训合格;要求持证上岗作业人员,应经培训合格并取得相应资格后持证上岗。
1.3及时与施工所经区域内生产装置做好联系与沟通,办理好各类作业票,并依业主及装置具体要求落实安全防护措施。
发布时间:2026-07-16
适用岗位:司索工、起重指挥员、吊装作业人员
| 编制目的 | 防止吊装出事,保护人和东西安全,让吊活儿不乱来。 |
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| 适用范围 | 干起重司索活儿的人,用吊钩绳子这些工具的时候。 |
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| 职责分工 | 司索工自己动手干,指挥员在边上喊话,班长偶尔来看看。 吊前检查吊具、绑好重物、对准重心、保持距离、吊完放稳。 |
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| 执行标准 | 吊具要没坏、绳子要够粗、绑点要牢靠、吊钩对准中心、戴好手套安全帽、地面不能有绊脚的。 |
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1.根据吊重物件的具体情况选择相适应的吊具与索具。
2.起重司索作业人员必须熟悉各类起重工具、设备和机械的安全操作注意事项。
3.起重司索作业应掌握吊钩、绳索及其起重工具性能和报废标准。
4.起重司索作业人员应具有绑扎、吊挂知识和熟悉起重指挥信号。
5.作业前严禁饮酒,必须穿戴好劳保用品,做好工作计划,各人明确自己任务,并检查施工现场是否合乎要求。
6.作业前应对吊具与索具进行检查后,方可投入使用。
7.起升重物前,应检查连接点是否牢固可靠。
8.吊具承载时不得超过额定起重量,吊索(含各分支)不得超过安全工作载荷(含高低温、腐蚀等特殊工况)。
9.根据吊运物件正确选用吊运工具和吊运方法,选择绑扎点,绑扎要牢固,作业中不得损坏吊件、吊具与索具,必要时应在吊件与吊索的接触处加保护衬垫。
发布时间:2026-07-12
适用岗位:司索工、架子工、信号工
| 制度目标 | 管好公司签的合同,别出错别丢钱,保护公司不被坑。 |
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| 职责分工 | 业务部牵头谈合同,项目部配合,合同管理部审条款,财务部看付款,副总或老总签字盖章。 |
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| 核心条款 | 必须写清工程名字地点、干啥活、啥时候开工完工、多少钱、怎么付、材料咋算、质量咋保、违约咋赔。 |
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| 执行要求 | 合同得先审再签,签完马上备案,履行中要记台账、留凭证、对账确认,出问题马上报,不能自己乱签字盖章。 |
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1. 总则
(1) 为规范公司合同的管理,防范与控制合同风险,做到管理有规章,签约有约束,履行有检查,维护公司的合法权益,特制定本制度。
(2) 本制度适用于公司签订和履行的所有建设工程施工合同、劳务分包合同、专业分包合同、施工内部承包合同、材料设备买卖合同等。
2. 合同签订的基本要求
(1) 经济合同是法人之间为实现一定经济目的,明确相互权利义务关系的协议。签订经济合同必须遵守《中华人民共和国经济合同法》及其相关规定,不搞违法活动。
(2) 签订合同前,首先审查对方是否具备法人资格及其社会信誉,确认其具有履行合法的能力方可与其签订合同。
(3) 签订经济合同必须坚持平等互利、协商一致、合法的原则。
(4) 签订经济合同的依据为有关文件、资料、国家及各级政府批准的计划任务书、设计图纸及施工图预算书。
发布时间:2026-07-12
适用岗位:司索工、起重机司机、现场指挥员
| 编制目的 | 让吊车工知道怎么开龙门吊才安全,避免出事故,保护人和设备。 |
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| 适用范围 | 龙门吊车操作岗位,日常开车、起吊作业环节。 |
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| 职责分工 | 吊车工自己动手干全部活,班长偶尔来看看,安全员不定期抽查。 |
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| 操作流程 | 先检查轨道和零件,再看油位和电气,接着查钢丝绳,最后才起吊重物。 |
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| 执行标准 | 螺丝不能松,油位要到刻度线,钢丝绳不能有断股,吊重不超标,钢丝绳必须垂直,车速要慢,重物不从人头上过。 |
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1、 吊车工应了解或掌握龙门吊车的性能。
2、 开车前,吊车工就应检查吊车及轨道的各部位零件有无不正常现象,螺丝有无松动等。
3、铁轨上有无其它物品影响吊车行走,如有及时清理。
4、检查各减速机油箱的油位是否正常,各加油部位是否有油。
5、检查电气设备是否正常。
6、检查起吊的钢丝绳是否有毛刺及断股等。
7、起吊重物不允许超过限定起重量,吊车的钢丝绳应垂直吊起重物,而不应倾斜一定角度。
8、起吊重物及小车行走时,车速不应过快,应缓慢运行,而且起吊的重物不应在设备及人头上行走。
9、露天吊车雷雨天停止工作
发布时间:2026-07-09
适用岗位:司索工、起重工、起重指挥
| 编制目的 | 防止吊装时出事,保护大家不被砸到、不被重物碰伤,让吊东西的过程安全点。 |
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| 适用范围 | 塔吊司机、信号工、挂钩工、现场所有在吊装区的人。 |
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| 职责分工 | 司机负责开吊车,信号工打手势指挥,挂钩工挂好钩子,安全员看着别出错。 |
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| 操作流程 | 先检查吊具,再看天气,接着挂稳重物,设好溜绳,最后慢慢起吊。 |
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| 执行标准 | 卡环要顺着长边受力,钢丝绳不能有断丝变形,夹角超100度得防滑钩,风大过五级就不吊。 |
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1.所有人员禁止在起重臂和吊起的重物下面停留或行走。
2.使用卡环应使用长度方向受力,抽销卡环应预防销子滑脱,有缺陷的卡环严禁使用。
3.起重物件应使用交互捻制的钢丝绳。钢丝绳如有扭结、变形、断丝、锈蚀等异常现象,应及时降低使用标准或报废。
4.使用三根以上绳扣吊装时,绳扣间的夹角如大于100度,应采取防止滑钩等措施。
5.起吊物件,应合理设置溜绳。
6.风力五级以上时停止吊装。
发布时间:2026-07-03
适用岗位:司索工、动火监护人、受限空间监护人
| 制度目标 | 管住吊装这事,别出事。保人安全,保设备不坏,让活儿干得稳。 |
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| 职责分工 | 安全部管审批和检查。作业单位负责干活和自查。指挥员和起重工要有证才能上。 |
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| 核心条款 | 重物分三级管。开工前要查设备、看天气、划警戒区。吊的时候不能用管道当锚点,不能超载,不能乱指挥。 |
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| 执行要求 | 每天每月每年都要查吊机。方案要批完才能干。现场挂标志、设专人盯。试吊没问题才正式吊。完工后收好工具断电。 |
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1、 范围
本制度规定了本公司吊装作业分级、作业安全管理基本要求、作业前的安全检查、作业中安全措施、操作人员应遵守的规定、作业完毕作业人员应做的工作和《吊装安全作业证》的管理。
本制度适用于公司的检维修吊装作业。
2、 规范性引用文件
下列文件中的条款通过本制度的引用而成为本制度的条款。凡是注日期的引用文件,其随后所有的修改单(不包括勘误的内容)或修订版均不适用于本制度,然而,鼓励根据本制度达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件,其最新版本适用于本制度。
发布时间:2026-06-28
适用岗位:司索工、起重指挥员、吊装作业员
| 编制目的 | 防止吊装出事,保护人不被砸到,不让东西掉下来摔坏,保证吊的过程不出乱子。 |
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| 适用范围 | 吊车司机、起重工、现场指挥员、安全员,还有要吊的那些大件东西。 |
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| 职责分工 | 司机负责开吊车,起重工负责绑绳挂钩,指挥员打手势发号令,安全员盯着别出错。 |
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| 操作流程 | 先检查设备有没有毛病,再拉警戒线,挂好证才能干,试吊一下再正式吊,全程有人看着。 |
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| 执行标准 | 用合格的钢丝绳和吊钩,戴好安全帽,光线不好不能干,风大雨大雾大必须停,吊前清空底下人,信号要看得懂听得清,吊物不超重,试吊要低矮慢稳。 |
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1定义
本标准采用下列定义:
吊装作业
利用各种机具将重物吊起,并使重物发生位置变化的作业过程。
2吊装作业的分级、分类
2.1 吊装作业分级
吊装作业按吊装重物的重量分为三级:
吊装重物的重量大于80吨时,为一级吊装作业;
吊装重物的重量大于等于40吨至小于等于80吨时,为二级吊装作业;
吊装重物的重量小于40吨时,为三级吊装作业。
2.2 吊装作业分类
吊装作业按吊装作业级别分为三类:
一级吊装作业为大型吊装作业;
二级吊装作业为中型吊装作业;
三级吊装作业为一般吊装作业。
3吊装作业的安全要求
3.1 吊装作业人员必须持有特殊工种作业证。吊装重量大于10吨的物体须办理《吊装安全作业证》。
发布时间:2026-06-28
适用岗位:司索工、起重指挥工、设备点检员
| 编制目的 | 防止起重机液压出问题,保护机器不被压坏冲坏,让吊东西更稳当安全。 |
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| 适用范围 | 开起重机的师傅、修液压的师傅、所有用液压系统的起重设备。 |
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| 职责分工 | 司机自己动手操作,维修工帮忙检查,班组长盯着看有没有漏油异响。 |
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| 操作流程 | 装溢流阀调到110%压力,装过滤器防油脏,加限速装置防马达飞转,监控油温别超40℃。 |
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| 执行标准 | 溢流阀必须卡死在110%,过滤器要常清理,限速装置得焊牢,温度计贴缸体实测,回缩量拿尺子量准。 |
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1 起重机液压系统应有防止过载和冲击的安全装置。
采用溢流阀时,溢流阀压力应取为系统工作压力的110%。
2 起重机械液压系统应有良好的过滤器或其它防止油污染的装置。
3 起重机械液压系统中,应有防止被吊重或臂架驱动,使液压马达超速的措施或装置。
4 起重机械液压系统工作时,液压油的温升不应超过40℃。
5 支腿油缸处于支承状态时,液控单向阀必须保证可靠地工作。当基本臂在最小工作幅度、悬吊最大起重量15min后,变幅油缸和支腿油缸活塞杆回缩量不应大于15mm。
6 平衡阀必须直接或用钢管连接在变幅油缸、伸缩臂油缸和液压马达上,不得用软管连接。
7 手动换向阀在操纵时的阻力,应均匀、无冲击跳动。
8 液压系统应按设计要求用油;按说明书要求定期换油。