皮带机道横管贯通通防 安全技术措施（优选10篇）

皮带机道横管贯通通防 安全技术措施

一、贯通地点基本情况:

在掘巷道名称

七煤增补风道里段

贯通方法

机掘

被贯通巷道基本情况

巷道名称

75212皮带机道横管

煤(岩)别

岩

风 量

160m3/min

支护情况

锚喷

气体情况

ch40%

积水情况

无

co20.04%

o220%

巷道长度

115m

停掘时间

____.5

二、安全技术措施(包括在掘和被贯通巷道的防瓦斯、防煤尘、防火、防风流短路措施)

1、在七煤增补风道里段与75212皮带机道横管贯通前50m时及时通知通风三区，通风三区根据通风系统调整需要制定措施。

2、贯通前，根据现场会安排，掘进八区要采取措施做好贯通地点设备、管路、线路及综合防尘工作，透窝地点50m范围内，每班必须洒水防尘，确保任何地点无粉尘积聚或飞扬。主、备局扇切换试验及风机看管由掘进八区安排专人负责，通风三区安排三班瓦斯员检查瓦斯。

3、贯通巷道与被贯通巷道设瓦斯员进行气体检查。贯通前由施工单位设专人对透窝地点设警戒，只有瓦斯浓度不超过0.8%时，并有专人汇报被贯通地点情况后，方可贯通作业。巷道贯通期间停止该巷道其它一切工作，施工过程中必须进行边探边掘，深打浅掘，探眼深度大于当班循环进尺两倍(施工单位另行施工安全技术措施)。

4、贯通后，调节75212皮带机道外段调节墙上的调节，保证过风量为90m3/min。

5、贯通前后通风系统不变，系统稳定后及时对-1025西一下山采区各用风地点进行风量测定，确保采区内通风系统稳定可靠后方可恢复工作。

三、附巷道贯通透窝通知单。

四、附贯通前后通风系统示意图(注明巷道名称、贯通前后风流方向、 通风设施、探头位置、积水、冒顶位置)。

皮带机道横管贯通通防 安全技术措施：皮带机道更换皮带

一、概述:

根据矿研究决定，-190皮带机道需更换皮带，并由二采区和充填区进行更换，由二采区负责第三部皮带更换，充填区负责更换一、二部皮带，为保证施工期间人员的安全，特制定如下安全技术措施。

二、工作量:

拆除jm-800mm皮带3部;

安装jm-1000mm皮带3部;

三、施工顺序:

拆除皮带程序:准备工作→拆除皮带中间部分→停电闭锁→断开皮带→拖运旧皮带到装卸地点→拆机头、机尾→装运皮带

安装皮带程序:准备工作→开皮带中间部分→装运皮带→拖运到安装地点→组装机头、机尾、中间部分→安装皮带→紧皮带→试运转

四、运输路线:

1、皮带回运:地面→-50大巷→-190大巷→-190皮带机道

2、皮带升井方案:-190皮带机道→-190大巷→-50大巷→地面

五、施工存在风险:

1、装皮带不符合规定，运输掉落皮带伤及人员。

2、斜坡装卸皮带时罐叉子没叉牢固、钢丝绳没拉紧伤人。

3、处理掉道时狭窄处、罐可能倾倒伤及人员。

4、斜坡运输未执行“开车不行人，行人不开车、不作业”制度，跑罐伤人。

6、带电操作伤及人员。

7、皮带误操作伤及人员。

六、安全技术措施:

安全技术负责人:二采区:高强， 充填区:

地面装卸皮带主管区长:二采区:王利兵 充填区:

安全负责人:刘海军 充填区:

井下运输、拆除、安装主管区长:曹合清 充填区:

当班安全负责人:当班跟班人员或当班班组长

1、所有人员劳动保护用品要佩带齐全，必须持证上岗，严格执行岗位操作规程，执行好现场手指口述确认工作。

2、地面、井下施工必须明确指定安全负责人，其他人服从指挥，相互协作，施工要分工明确，安全工作责任到人。

3、井下施工前必须对施工区段进行检查和审帮问顶，清理好施工现场，提前查看运输线路，障碍物提前处理，保证运输线路畅通，对所用工具、施工环境等进行安全确认，发现问题及时处理， 确认无问题后方可开工，并要做好作业过程中的安全确认工作。

4、地面使用跑车起吊皮带、机头、机尾大件、大罐时，吊钩要勾牢，重物下及跑车起吊重物运行路线上严禁有人，往设备洞眼下放时，洞眼口下严禁有人，矿车下放接近轨道时人员方可近前扶正矿车落至轨道上，洞眼口严禁人员越过栏杆， 矸石地道内施工要注意来往车辆，此项工作由地面装卸皮带安全负责人负责，地面装卸人员必须戴好安全帽。

5、剪断、使用、拆掉钢丝绳、铅丝，要抓好钢丝绳头、铅丝头、摽钢丝绳的撬棍，防止钢丝绳、铅丝、撬棍弹动伤人。剁断钢丝绳要佩戴护目眼镜。

(一)、装运皮带安全技术措施

1、需人工拖装皮带时，应有一人统一指挥，相互配合好，皮带装罐前后两端超出罐边不得超过400毫米，使用5分钢丝绳小股单股或8号铁丝双股捆绑拧紧防止松脱，主斜坡运输时两个皮带罐应间隔开，保证能够正常连罐，经现场安全负责人进行安全确认后方可运输。

2、在大巷口推放罐时要有专人查看大巷是否有车辆影响推放罐，无影响时方可推放罐。

3、大巷人工推罐时安全间隔距离不得少于30米，一次只能推一个罐，要注意掩好后罐再推前罐。

4、斜坡运输前，绞车司机与把钩工同时从坡头至坡底对运输路线进行安全确认，所有岔口必须拉好警戒绳或警示红灯，特殊地段必须有专人站岗，然后由绞车司机从坡底至坡头进行二次确认，确认斜坡无行人后方可向坡底把钩工传送信号，听到回信号后方可运输，严格执行“行人不开车，开车不行人、不作业”制度。

5、把钩工要对皮带装载、捆绑情况进行检查，无问题方可传送信号运输。所有罐挡要安装牢固，操作手把灵活，绞车信号及按钮要灵敏可靠，拐弯处要慢开慢回。开绞车时注意排绳情况，绞车绳跑偏时严禁用手或脚蹬排绳，必须有专人进行排绳，排绳时绞车要停止运转，绳摆正后方可继续启动绞车。

6、绞车司机必须持证上岗，对施工地点20米范围内的顶板、两帮、地锚固定等情况进行安全确认，操作绞车时要精力集中，经安全确认并点动试车确认无问题后方可运输。启动绞车和准备停车时要均匀加速和减速，严禁猛开猛停，斜坡运输时绞车司机要手握两个操作手把相互配合，要注意防止在车辆运输期间突然停电。每班操作前，要将巷道、线路、安全设施状况巡视一遍，以便进行安全操作。绞车运行时要注意将钢丝绳排列整齐，防止钢丝绳起圈。

7、把钩工要持证上岗，提前对轨道、巷道、道岔、安全设施、钢丝绳绳头15米范围内断丝、磨损、勾头、接头、信号系统等进行详细检查，发现问题及时处理，确认无影响安全运输的隐患后再发运行信号。运输时使用好红灯、满罐绳，灯光朝行车方向前方，斜坡运输时和操作信号时要进入把钩峒室，做到目接目送，发现异常情况及时发出停车信号。

8、安全负责人要安排修理工每班对电器设备、绞车、钢丝绳、信号系统、线缆等进行检查，发现问题及时处理，绞车司机、把钩工在生产过程中发现设备、绞车、钢丝绳、信号系统、线缆出现问题要及时通知修理工处理。

(二)、处理掉道执行措施:

1、平巷及斜坡掉道上道时，主管区长为安全负责人要在现场指挥，要分工明确，准备好上道工具、材料，要注意防止车辆倾倒、皮带松脱伤及人员。

2、大罐掉道后斜坡掉道后要及时将钢丝绳拉紧，坡底把钩硐室设专人站岗，禁止人员上下斜坡，然后查明掉道原因方可开展上道工作;上道时严禁强拉硬拽，严禁使用圆形铁器材质掩罐上道。

3、严禁摘绳头及松绳上道，司机不得离岗、要压紧车闸。使用绞车微动牵引上道时不得生拖硬拽，支垫好后两侧及下方不得有人，人员撤到上方侧5米以外绳道外侧安全宽敞处，方可传钟或用其他可靠方式传信号开车，拉不动时立即停车。

4、使用导链上道，要先检查顶板及起吊支架，保证顶板完好、支架稳固、起吊器具满足起吊要求。起吊时要有人观察顶板及支架情况，发现问题及时停止起吊工作，待处理好后再起吊。起吊采用40t大链配合毛兰上紧螺丝或双股新5分钢丝绳作起吊环。任何人身体的任何部位，不得处在重物之下。

5、用起道机、顶镐和千斤顶上道时，要待物件稳定后再支垫，人员要在安全宽敞处，大罐有可能倾倒一侧不要有人。支垫采用道木、1.5米板梁和木鞋，支垫时要随起随垫，注意观察大罐，只有待大罐稳定后，再进行支垫，严禁在大罐易倾倒侧和易下滑下方操作。 上道结束后，杂物清净，找出原因及时处理。

(三)皮带拆除、安装措施:

1、拆除皮带前，先将皮带下及两帮活煤、砟、杂物清理干净，保证拆装皮带顺利进行。

2、拆皮带时先将皮带中间部分的串滚、平滚及架子拆除，靠帮码放整齐。

3、拆除机头、机尾时人工用剁螺丝、剁钢丝绳时，必须戴好护目镜，抓剁斧和抓锤人员严禁站在一条直线上。

4、起吊大件时、需卸皮带时在完整的u钢处起吊，锚喷巷道打设专用吊挂锚杆，起吊前先检查起吊处牢固可靠，起吊工具完好，对现场安全环境进行安全确认，起吊采用40t大链配合毛兰上紧螺丝或双股新5分钢丝绳作起吊环。起吊时，大件倾斜下方严禁有人，严禁任何人员从大件下方通过。

5、将1m皮带在机头处固定在旧皮带上，将新皮带开到指定位置，皮带打反转必须以点动的方式进行，开到需要更换的部位开到距皮带机头20米处。开皮带时，必须设专人看守，把需要更换的部位开到位后，及时发出停机信号。皮带司机收到信号后，及时停机，把皮带开关的操作手把打到“零”位上锁挂牌，并派专人看守。

6、点动时，皮带司机必须精力集中严格按信号操作。点动皮带时，严禁任何人接触皮带机的运转部位。

7、拆除皮带及机头机尾前， 必须将本台及二台皮带停电闭锁，严格执行停送电制度，并派专人看守。

8、拆除的设备要及时装运转走，不得影响行人、通风、运输，其它物料要摆放整齐，距道距离不得小于700mm。

9、拆除设备时，起吊大件必须指定专人统一指挥，负责安全工作，所有人员全部撤到起吊大件倾斜上方，无关人员撤到上方5m以外的安全处。

10、起吊前要先检查工作地点的顶板完好情况，有问题及时处理。起吊时，要详细检查导链的联结部分，悬挂点是否牢固、可靠。

11、车盘上、罐沿上装皮带机头架子、机尾要加垫道木，至少两根，道木超出罐边、车盘边两侧长度要均匀， 道木超出罐边每侧不超过0.1米，道木要完好、垫实，保证设备固定平稳不晃动严禁重心偏移。使用5分钢丝绳小股3股捆绑拧紧防止松脱，捆绑分前后左右不少于4处;

12、斜坡装运、卸设备时，必须使用好罐叉子，罐叉子与底板必须接触严密，戗住道木一半以上，否则应使用好临时罐挡，人员应站在罐和车盘的两侧操作，罐车盘下方严禁有人，同时要与绞车司机联系好，吊钩期间司机严禁离开绞车。

13、安装皮带设备时，从机头方向开始固定，起吊皮带机头架子时采用5吨导链进行固定，一头从皮带机头架子一侧穿过，拦腰从另一侧穿过，连接小链时成三角状，并居中起吊，防止出现偏移。皮带机头起吊时两侧人员站位要正确，起吊高度离开底板即可，不得过高，摆正皮带架头人员距架框不得太近，防止架头摆动碰伤人员。

14、安装皮带滚筒时，严格按照上述起吊措施执行，人员严禁站在起吊架正下方或倾斜下方施工。

15、皮带穿机头主副滚筒时，采用2m长8#铁丝两股分别拴在皮带一头从底穿入主滚筒内，人员逮皮带时严禁站在主滚筒与导向滚筒中间，应分别站在皮带机头架子两帮进行操作，专人喊口号，用力均匀。

16、安装皮带电机、减速机时，再次校正起吊链位置，并检查起吊链连接情况，当起吊设备达到高度时工作人员腿脚部分严禁伸入起吊设备下方，防止设备砸伤人员，电机与减速机对口连接时，操作人员严禁直接用手调整方向，采用撬棍或其它长柄工具进行操作，防止挤伤手，电机、减速机安装完毕后，所有螺丝要上齐全，螺丝帽要拧紧牢固。

17、皮带串辊、底辊、钢管架子等设备要安装齐全，连接要牢固可靠，五大保护安装到位，灵敏可靠。

18、皮带开关甩接电源线时，严格执行接线、送电程序，首先对上级开关附近20米范围瓦斯浓度进行检查，达到0.5%以下时方可操作;然后对上级开关完好情况进行验电检查，地线是否连接，确认开关完好并且处于停电状态下方可对本台皮带开关进行接线。接线完毕送电时必须由停电人员进行送电，其他人员不得代替。

19、送电后对皮带进行试运转，所有人员严禁站在机头正前方，皮带司机不得常开皮带，要点动两次对皮带滚筒、电机、减速机连接运转情况进行检查，发现出现松动现象时要及时处理，处理完隐患后方可常开皮带。常开皮带时，其他人员要对皮带跑偏情况进行调试，一切运转正常后方可撤离人员。

20、连接皮带前，必须把皮带控制开关的操作手把打到“零”位上锁，并派专人看守。锁好皮带控制开关后，通知安全负责人(跟班区长)，安全负责人确认皮带开关上锁安全后方可进行连接皮带的工作。

21、皮带连接好经全面检查无误后方可进行紧皮带的工作，在紧皮带的过程中，严禁人员站在皮带上及机架上。

22、皮带连接好、紧好后，经安全负责人检查无误后，方可通知皮带司机进行试运转。试机前，必须撤出皮带上、机架上的所有人员到巷道安全地点，确认安全后，方可进行试运转。

23、试运转的过程中，皮带维护人员必须随时注意观察皮带运转情况，发现皮带跑偏等问题及时停机处理，直到皮带运转正常为止。

24、在整个施工过程中，必须注意保护各种管线的保护。

25、施工结束后，必须把现场清扫干净，把换下的旧皮带运到巷道宽敞处堆放整齐。

26、严格执行班前、班中、收工三确认制度，包括对电器完好、工具、物件摆放等要检查到位并执行好手指口述安全确认制度，所有隐患消除后方可继续工作。

(四)其它仍执行《小绞车运输管理规定》、《零散作业人员安全行为规范》和集团公司、矿有关安全管理规定。

皮带机道横管贯通通防 安全技术措施：皮带机调整

11ea03工作面随着向外回采的不断推进，下顺槽刮板机剩余长度为30多米。现将工作面下顺槽第二台可伸缩皮带机缩短，将40t型刮板输送机延长。为确保拆、铺工作顺利进行，特制定如下安全技术措施。

第一节:延伸刮板机安全技术措施

一、延伸刮板机技术要求:

1、施工前将工作面控顶放到最小控顶距，清净工作面与下顺槽浮煤，保证工作面与下顺槽及皮带输送机底无浮煤、浮矸。

2、使用紧链器在机头将40t链条解开，将链条松开。

3、将工作面与下顺槽机电设备全部停电闭锁，并挂上停电牌，设专人看管。

4、拆铺前，停电开关要挂牌，并设专人看闭锁开关，停送电严格执行“谁停电、谁送电”制度。

5、将刮板机机头使用吊葫芦吊起，将第二台皮带机机尾使用撬杠配合吊葫芦向外移除刮板机机头，然后人工将皮带机机尾抬到安装地点固定牢固。

6、将刮板机机头抬到皮带机机尾处，使用吊葫芦吊起，安装在皮带机机尾上面，再安装好过渡槽。

7、将刮板机机尾往后撬开一定的距离后，从里往外一节一节的拆除刮板槽子，抬到前面，再一节一节的安装，安装时链条随着槽子一起安装。

8、安装顺序:安装机头搭接架--机头--过渡槽--中部槽--机尾--刮板机过桥。

9、安装溜子总长度不得小于70米。若工作面有淋水，机头安装位置必须设防淋设施。

10、安装要求:溜槽、链条、溜槽及连接件无开焊断裂，对角变形不大于6mm;中板和底板无漏洞。链条组装合格，运转中刮板不跑斜(跑斜一个圆环链为合格)，松紧合适，链条正反方向运行无卡阻现象。 刮板弯曲变形数不超过总数的3%，缺少数不超过总数的2%， 并不得连续缺刮板。刮板弯曲变形不大于15mm，双边链刮板平面磨损不大于5mm，长度磨损不大于10mm，圆环链伸长变形不得超过设计长度的3%。

11、信号装置:刮板输送机，应在机头安设声光信号装置。

12、安装敷设:刮板输送机机头与溜子机尾搭接运输时，搭接高度差不小于500mm。

二、安全措施

1、安装期间，必须由跟班队干跟班。

2、起吊大件必须采用吊葫芦，起吊梁必须加固牢固、可靠。严

3、信号开关、按钮必须齐全、灵活、可靠。

4、工作中的全过程都必须使用规定的信号联络，不准用口喊、晃灯、人接传递信号等方式指挥工作。

5、安装刮板输送机时必须由队长龚树刚亲自指挥、监督，按照刮板输送机的安装标准进行安装，否则不允许施工。

6、拆铺时，必须有专人观顶，大件设备用吊葫芦移动时，保证安全可靠，防止拆铺大件翻滚伤人事故发生。

7、铺好后要先进行试运转，试运转时周围5米不得站人，先点击两次，确认无意外情况方可开槽。

8、拆铺施工中，要密切注意巷道顶板情况，跟班队长、顶板工现场指导观顶，发现支柱推磨，支架失稳时要立即采取可行措施进行处理，防止发生冒顶伤人事故。

9、用吊葫芦起吊起设备时，必须检查吊葫芦是否完好，先用支柱加固承重梁，观察承重梁质量情况，严防冒顶及其他事故。先试吊，然后正式起吊，起吊时严禁将身体任何部位伸入起吊物下方。

10、大件设备外拉时，严禁用链子拴在柱腿上乱拉运，外运时两帮周围严禁站人。

11、刮板输送机铺设好后，必须及时打齐机头机尾点柱，再试运转，运转前，由施工负责人进行安全确认，确保拆铺安全。

12、溜子运转正常后，方可清理巷道两帮浮煤、浮渣。多余人员，撤到安全地点或工作面进行支架维护，严禁多余人员停在拆铺刮板输送机施工地点。

13、安装完毕后必须将机头、机尾打上牢固的压柱，并打扫干净周围的卫生，做到文明生产。

第二节:收缩皮带、调整皮带机安全技术措施

一、劳动组织:

拆铺工作由机修工配合采区人员共同负责完成，拆铺工作的现场安全负责人由当班工段长和安全员共同负责。

施工时间:____年9月15日4点班-16日8点班

技术负责人:马国辉、郝永忠

施工安全负责人:安全科安全员

二、施工准备:

1、施工前必须组织参与施工人员认真学习本安全技术措施并签到。 2、安装时每班必须指定一名施工安全负责人和工作负责人，负责当班施工安全和当班工作量和工作质量的监督管理。

3、施工前必须根据当班工作任务准备好所需工具和材料。如绳套吊葫芦、木板等。

4、施工人员必须明白当班工作任务和工作量，指定现场工作负责人和安全负责人。

三、拆除方法:

1、清净工作面与下顺槽浮煤，保证工作面与下顺槽及皮带输送机底无浮煤、浮矸。

2、将工作面与下顺槽机电设备全部停电闭锁，并挂上停电牌，设专人看管。

3、将皮带从机头隔断，人工将皮带从皮带机机头往外拉，拉到一定位置的时候再隔断，卷起捆好，运到管子道，装在材料车上，下班时运出地面，码放整齐。

4、从里向外将下顺槽皮带机架子及托辊全部拆除，运到管子道安全地点。

5、对下顺槽不合格支架进行加固、维修，保证支护安全牢固。

6、拆除皮带后，对巷道底板不平处使用铁锹或十字镐将巷道底板落平，将落出的货清到巷道两帮。

四、皮带机调整技术要求

1、技术科安排人员从皮带机机头到机尾处放皮带机铺设的中线。

2、采区配合机修工从机头到机尾按照中线调整皮带机架子.

3、要保持输送带平直，地板起伏不平，应保持保持平缓过度。

4、各部分螺栓应齐全、紧固，上完螺帽后必须露出1-3扣。

5、减速器油质符合要求，油量适当，不漏油渗油。

6、输送带张紧力适当。

7、电气控制设备杜绝失爆，安装工艺符合要求，各保护装置符合标准，并保证完好。

8、起吊用的钢丝绳及绳套必须合格，并且钢丝绳提升时，其安全系数要达到6。

9、起吊用葫芦的额定拉力必须大于皮带机最大不可拆件的重力。

10、调整好后皮带机必须在一条直线上，不跑偏。

11、皮带接头的皮带扣必须平直、牢固。

五、安全措施:

1、检查作业地点支护情况，按要求清理巷道浮煤、浮矸，加强机头、机尾支护工作。

2、施工前由安全监护人检查安全用具、使用工具、起吊用品等，必须安全可靠、完好。

3、安全员施工前要认真贯彻施工安全技术措施，由现场施工负责人对准备工作逐项进行全面检查。

4、施工人员必须穿戴好劳保用品。

5、搬运零部件时作业人员要协调一致，专人统一指挥，防止碰破手脚等伤人事故发生。

6、起吊重物前，应仔细检查起吊物是否挂稳、挂牢，巷道棚梁是否牢固稳定，检查手拉葫芦、起吊钢丝绳及起吊装置是否安全可靠，合符要求。

7、起吊重物时，严禁在起吊物下作业、逗留，以免起吊物及起吊装置坠落伤人。

8、设备拆除时每班必须指定现场负责人，全面负责拆除进度并对施工过程中人员和设备安全负责。

9、施工过程中禁止交叉作业。如确需交叉施工时必须指定专人指挥，作业人员要相互联系好，确保施工安全的前提下方可施工。

10、吊运物件要充分估计重量，使用足够的人力和相应的工具，不得勉强工作，使用起重、运输工具严禁超载。起重时要先将货物吊离地面试吊，然后起吊。

11、已吊起的重物下面，严禁有人工作和穿行。

12、使用手动葫芦时必须慢慢拉动，防止发生绞手和滑脱危险。

13、两人抬皮带件等物件时两人必须沟通好统一行动，防止一方在另一方毫无准备的情况下放手，导致重物弹起伤人。

14、拆除时需使用专用工具的，必须按规定使用专用工具拆除，防止因使用工具不当对设备产生损害。

15、电工在拆除电气设备时，操作必须严格执行停电、验电、放电、挂接地线、挂警示牌制度。

16、在拆除过程中需使用电气焊操作的，必须严格按照《电气焊工安全操作规程》操作，并结合工作实际编制《井下施焊安全技术措施》，根据规程及技术措施的具体要求施工。

17、搬运物件时必须有人统一指挥，搬运人员必须统一思想和行动，防止因不能统一行动造成挤手碰脚。

18、运输物件车辆不得同时乘人，防止物件倾倒伤人。

19、运输较大物件的车辆在行驶时必须低速慢行，防止因车速过高造成物件下滑伤人或损坏物件。

六、收尾工作

1、当班工作结束，将现场清理干净，清点所使用的工具并收回，或在现场与下一班工作负责人交接清楚。

2、由现场工作负责人在现场清点人数，全部到齐后方可离开。

3、出井后由工作负责人向队值班领导汇报当班工作任务完成情况及当班安全情况

皮带机道横管贯通通防 安全技术措施：煤集中皮带机头扩帮施工

一、说明:

7煤集中皮带机道因安装皮带机，机头处原巷道宽度不够，现矿安排我区进行扩帮，工程量10m，为保证扩帮时的施工安全，特编制本安全技术措施。

二、扩帮位置:

面向上山扩左帮，扩帮长度10m，扩深1.0m，高度为原巷道高度2.2m。

三、支护要求:

1、采用锚网支护，锚索补强。扩帮后顶部每排各补打1根锚杆并挂梁网支护，锚杆距肩窝不大于20cm;自四角门开始布置单排锚索，间排距3.0m，锚索距扩帮侧帮部0.7m;顶部新铺锚网与原锚网每20cm用同型号铁丝连接，锚网必须展平拉紧密贴顶板，帮部锚杆间排距900×800mm;扩帮前在四角门处打注双排锚索加固好四角门处顶板，锚索距两帮不大于1.0m。

2、支护材料:

锚杆采用采用φ18mm左旋无纵筋高强度螺纹钢，长度 2.0m，尾部滚丝长100 mm，配套快速安装螺母，并增加塑性减磨擦垫圈。

树脂药卷:msk2350型，巷道顶部每根锚杆使用2根树脂药卷，帮部每根锚杆使用1根树脂药卷，锚索使用4根药卷，锚杆的外露长度在30~50mm之间，锚索尾段露出锁具200~300mm。

铁托板:由150×150×10mm、的正方碟形钢板制成，中部开φ20mm孔;

木托板:规格为300mm×200mm×50mm，中部开φ20mm孔。

梯子梁:矿自制钢筋梯子梁，长2500mm、φ12mm钢筋焊制。

金属菱形网:规格为2.0m×1.0m。

钢绞线:φ15.24mm、长7500mm。

锚索托板:20#槽钢截成，长度400mm，中间加焊170×170×10mm的钢板，眼孔直径16.5mm，居于托板中间。

锚具:ovm15-1型单孔锚具。

四、施工方式

打眼爆破，风镐手镐配合，人工攉煤矸至6部皮带机。

五、主要安全技术措施:

1、施工前将扩帮范围内的部件转运到不影响施工的地点，清理净杂物。

2、施工前，将风、水管路接到施工地点，准备好施工工具和支护材料。

3、扩帮前检查维护扩帮地点前后各10m的顶板，确保原支护正常。

4、扩帮前，为方便出煤矸铺设好返坡上的搪瓷溜皮。

5、扩帮时，先拆掉原帮部锚杆螺母和锚网，上部煤层采用风镐挖手镐刨，底部矸石可采用放炮协助。

6、扩帮时一次扩帮距离不大于2.0m，扩帮后及时打注锚杆、锚索支护好帮顶，未支护好帮顶不得继续扩帮。

7、扩帮打眼时要掌握好炮眼的深度和角度，眼深低于0.6米时不得装药放炮， 严格坚持轻装药放轻炮的原则，以炮助镐，每眼装药不得超过1卷。

8、爆破前要用废旧胶皮管包扎好爆破处前后10m电缆、管线，用木板或废旧皮带保护好皮带机尾，严防炸坏。

9、扩帮打眼和爆破前后要注意观察顶板及帮部的变化情况，及时撬掉离层矸石，补打失效的锚杆，一次扩帮后必须使用2~3根带帽点柱支护好扩帮后的顶板，确保顶板和帮部支护正常。

10、扩帮时，注意观察顶板和帮部的变化情况，如发现有异常情况必须立即停止工作回报后采取有效措施进行处理。

11、放炮时撤净巷道内所有人员并在7煤皮带机上山距扩帮处50m以外、7101溜子道距扩帮处50m以外、联络巷变电所三角门处和7煤集中皮带机巷100m以外的安全地点设置警戒，放炮时严防人员误入爆破地点，警戒的设置及撤回由当班班长负责。

12、放炮后必须首先检查顶板支护情况，及时进行找顶找帮，撬掉活矸危石，补打失效的锚杆，挂好锚网。

13、开始扩帮时靠近返坡施工时人员要站稳，防止滑倒。

14、靠近四角门因受断层影响岩性破碎锚网支护后在喷浆支护。

15、放炮前必须和皮带机司机联系好，皮带机停止运转并停电闭锁。

16、皮带机开动前，必须清理好皮带机尾，保证能正常安全运转。

17、皮带机开动时人员不得靠近皮带机，防止拉挂人员。

18、开、停皮带机必须信号要联系清楚，如有异常必须立即停机。

19、放炮严格执行“一炮三检”和“三人联锁”放炮制度，坚持使用水炮泥，坚持放炮前后防尘洒水。

20、扩帮后要及时清净煤矸，保持现场文明卫生。

21、保证施工质量，锚杆锚固力不得小于18mpa，扭距力不得小于100n.m，锚索预紧力不得小于30mpa。

皮带机道横管贯通通防 安全技术措施：中央皮带机更换减速器

一、施工概况:

中央皮带机1#减速器长期使用，主传动轴出现渗油现象，现场无法修复，决定对其进行更换。为确保施工质量及安全，特编制此安全技术措施。

二、施工时间:年月日时---年月日时

三、施工地点:中央皮带机巷

四、人员组织:

1、施工负责人:***

2、安全负责人:***

3、技术负责人:***

4、施工人员:保运工区机电工10人

五、施工要求

1、减速器提前打运到机头合适位置，工具、材料准备充分。

2、减速器更换后添加合格的vg460润滑油，油量符合要求规定。

3、对轮间隙符合安装要求上下、左右间隙不大于2mm。

4、认真试车，杜绝漏油、渗油、异常杂音现象，温升、振动等指标符合规定。

六、施工所需材料、工具:

名称

型号

单位

数量

拉葫

2吨

只

2

3吨

撬棍

￠20×1500mm

根

4

￠20×800mm

起吊器

￠15.5mm钢绳式

6

大扳手

450㎜

把

大锤

8磅

剁斧

个人工具

套

10

重型套筒

1

铁丝

8#

公斤

5

七、施工步骤

1、皮带机开关停电、闭锁、挂停电牌，并留专人看管。

2、拆除原减速器高、低速轴对轮尼龙销。

3、拆除减速器地脚螺栓，松动减速器，然后起吊放在不妨碍更换新减速器位置。

4、安装新减速器、找正水平、固定地脚、安装尼龙销、减速器加油等工序。

5、送电试车，并及时处理试车间出现的问题。

6、试车正常后，整理现场材料、工具、配件;回收旧减速器升井。

八、施工安全注意事项

1、全体施工人员在施工前要学习本措施，做到目的明确，程序清楚，严格听从施工、安全负责人指挥。

2、起吊重物时，拉葫的钩头必须有防脱钩装置，起吊安全系数大于6。

3、起吊重物，起吊周围5米范围内严禁无关人员逗留，且要把好警戒。

4、起吊具在使用前，必须根据起吊重量试验合格。现场使用时，安全负责人要仔细检查好所有起吊用具。施工时，由施工负责人统一指挥。

5、起吊点必须正规、牢固。严禁用铁丝做起吊鼻使用。起吊时要有专人监护吊点情况，发现异常应立即撤离人员，处理后确认安全方可继续工作。起吊设备下方，及两侧1.5米范围内严禁站人。

6、所有设备严禁摔、砸、翻、滚。堆放处坡度较大时，必须固定，防止设备下滑。

7、停机后，必须切断电源，将隔离开关打到停电位置，并闭锁。挂有“有人工作、禁止送电”标志牌时，任何人不准送电开机。

8、装、卸车及安装、拆除人员要协作好，防止碰手、碰脚。装车不超高、超宽、偏重。设备绑车必须牢固。

9、电工作业严格按照停电、瓦检、验电、放电、封线、挂牌、闭锁、专人停送电、专人看护程序操作。

10、合理搭配、分配人员，杜绝盲目、疲劳工作。施工负责人必须由班长及以上人员担任。

皮带机道横管贯通通防 安全技术措施：主运皮带机头硐室挑顶喷浆

说明

为保证主运皮带机头检修通道的高度，方便检修人员站立操作，需要将主运皮带机头硐室与主运大巷搭接处向里30m进行挑顶，为保证施工安全及质量，特制定此安全措施。

一、设计方案:

1、挑顶范围:主运皮带机头硐室与主运大巷搭接处向里30m。

2、挑顶工程量:长度30米，坡度4度，高度(平均)0.65m，宽度为4米。

二、技术要求与施工方法:

1、挑顶处顶部采用锚喷支护;锚杆选用φ20×2100mm的全螺纹钢等强锚杆，间、排距为800mm×1000mm，托盘规格为150mm×150mm，压金属网，每排锚杆为5根，每孔用药卷ck2360一块，锚杆锚固力不小于60kn，扭矩力不小于200n·m。

金属网规格为4000×1100mm，金属网格为120mm×120mm，网片搭接长度为100mm。

2、喷浆材料

(1)、水泥:沙子:石子的配比比例为1:2:2。

(2)、速凝剂配比比例为水泥的3%-5%。

(3)、沙子的粒径为0.3-3mm，含泥量不大于3%，小石子的粒径为7-15mm。

喷浆厚度不小于100mm，混凝土强度不小于c20。

3、挑顶自机头向机尾方向逐米进行施工，采用放炮配合风镐施工，采取多打眼少装药，放小炮的方式，炮眼布置和眼深根据每个点的实际放顶高度确定，装药量控制在每个眼一支;破碎下的煤矸用人工推小车装到主运皮带上运出。

四、临时支护

1、巷道临时支护

巷道临时支护采用吊环式前探梁。前探梁采用3寸的钢管2根，长度均不少于5m，用锚杆和吊环固定，前探梁间距为不大于1.6m，吊环用钢板焊制，每根前探梁用不少于两个吊环固定，吊环螺丝拧入锚杆长度不小于30mm。安装吊环的锚杆长度不小于支护巷道锚杆长度。

挑顶后及时将前探梁前移，最大空顶距不大于300mm，在前探支架上先放好网，然后在网下用木板梁配合木楔接顶背实，木板梁规格4000×160×70mm。

六、安全技术质量要求

1、在施工前，施工人员应先检查顶板和帮部，严格执行敲帮问顶制度，特别是在安装锚杆过程中应及时清除危岩、排除隐患，防煤岩掉落伤人。

2、锚杆必须用锚杆钻机或力矩扳手拧紧，确保锚杆的托盘紧贴巷壁，扭矩力不小于200 n·m。

3、安装的托盘要压金属网，并与煤壁接触严密，托盘、螺母要上紧上牢，锚杆外露长度30~50mm。

6、挑顶时必须设专人照看安全，派专人到挑顶段以外两头站岗，不准人员进出或逗留，挑顶要按由外向里的顺序逐米进行。

7、施工时搭设好施工平台，施工平台可采用2寸管子焊接，前、后、左、右用斜撑撑牢，严禁站在皮带上施工，施工平台上覆木板梁，人员站在木板上操作，要站稳踏牢，防止摔伤。

8、挑顶放炮前必须将电缆、风水管路用铁板、皮带等掩盖好，防止放炮崩坏。

9、施工时要打眼深度在800mm -1000mm，多打眼，少装药，放小炮，每孔装药量不超过一卷药，减少对围岩的破坏。

10、放炮前必须执行“一炮三检”制度，在通往放炮地点直线100m，曲线70m的指定地点，派专人挂牌站岗。

11、井下爆破工作必须由专职爆破工担任，严格执行掘进工作面作业规程，爆破作业必须执行“一炮三检制度”(装药前、爆破前、爆破后检查瓦斯)。

12、爆破作业必须严格执行“三遍哨子制”、“三保险”和“三人连锁放炮”制度。

13、施工时，挑一排支护一排，严禁多刷，挑顶后及时破落的煤必须及时清理干净，使巷道整洁畅通。

14、喷浆机司机必须经过专门培训，熟悉喷浆机性能结构和工作原理，并能排除一般故障，进行日常维修和养护。

15、喷浆前，首先处理锚杆松动、锚盘不贴岩面处。将松动的螺母拧紧，使锚盘紧贴岩面，锚杆不起作用的要重新补打，缺网片的地点要补齐网片。

16、检查喷浆机是否完好，送电空载运转，紧固好摩擦板，不得出现漏风现象。

17、喷浆机进气口密封良好，防止漏风吹起粉尘;排气口畅通，废气排放顺利;喷浆管接头牢固、密封良好、摆放整齐。

18、喷浆前要用高压风水冲洗受喷面，保证喷体与受喷面结合严密。然后在喷射地点铺上旧皮带，以便收集回弹料，回弹率不得超过30%。各种高压风水管路必须连接牢固，并用10#铁丝连接在一起作为保护连接，防止断开伤人。

19、喷浆机启动前，要将机内大块矸石、杂物取出，以防堵管。喂料停止后，要待料仓、料管内余料全部吹净后再停机，并将机器内外清扫干净。

20、实行潮料喷浆:喷浆拌料要加入适量的水，使拌出的料手握成团、松开即散。水泥、沙子、石子应清底并翻拌三遍，使其混合均匀，喷浆料要浇筑混凝土试块对强度进行检测。

21、喷射砼操作一般由两人进行，射手抱喷头进行操作，副手观察喷射情况和进行安全监控。施工过程中两人要密切配合，发现问题及时处理。喷浆时，要掌握好喷射角度和喷射距离，喷嘴力求垂直岩面。喷射时，喷浆机的喷射压力为0.4mpa，水压应比风压高0.1mpa左右，加水量凭射手的经验加以控制，以喷出料不发白、不流淌、无干斑、粘着力强、回弹料少、表面有光泽为宜。

22、采用画圈喷射法，即喷出料以一圈压半圈，呈螺旋状沿横向由下向上反复运动，圈径以200-250mm为宜。

23、保持喷枪口距受喷面为0.8-1.0m。

24、喷浆机的操作顺序:

开机:开水→开风→送电→喂料→喷射。

停机:停止喂料→停电→停风→停水。

如遇特殊情况时，必须先停电。

25、喷浆机送风时，一定要固定好喷头，防止喷头摆动伤人。处理堵管时，不准带风或加大风压处理，要停电、停风，打开放风阀敲打堵管处，然后关闭放风阀，送风、送电处理。采用敲击法不通时，要拆开管路进行处理。喷头任何情况下都不能对人。

26、严禁人员将身体的任何部位探入喷浆机喂料口内处理堵塞。

27、喷浆施工时必须有专人进行安全监护，喷浆时，必须使用防尘水幕。

28、加强个体防护，喷浆时必须佩带防尘口罩，无防尘设施不得开工，工作面的各种防尘设施要灵敏可靠。施工人员要保护好各种防尘设施，如有损坏必须及时进行维修，确保能够正常使用。

39、一次喷射混凝土厚度50-70mm，并要及时复喷，复喷间隔时间不得超过2个小时，否则应用高压水重新冲洗受喷面。有超挖或裂缝低凹处，应先补喷平整，然后再正常喷射。

30、当班喷射工作结束后，必须卸开喷头，清理水环和喷浆机内外部所有灰浆和材料。一次喷射完毕后，应将当班拌料用净，并将回弹物料清理干净，用手镐切齐墙角，把凸出部位铲平，清除管线设备上的回弹料。

31、喷浆工作结束后，喷层必须连续洒水养护28天以上，7天内每班洒水一次。

32、避灾路线:

避水、火、瓦斯路线:施工地点→主运皮带机头联络巷→副斜井→地面

33、其它未尽事宜按《煤矿安全规程》中的规定执行。

皮带机道横管贯通通防 安全技术措施：掘进工作面拆卸回收皮带机

一、工程概况

××掘进工作面现已施工到位，需将××掘进工作面的带式输送机拆卸并回收至地面。为确保带式输送机拆卸及回收的安全，特制定本措施，并要求所有参加拆卸、回收带式输送机的人员严格按照本措施执行。

二、施工人员组织

安全负责人:×××

现场施工负责人:×××

技术负责人:×××

现场各工序的安全负责人由当班班长担任

三、施工前的准备

1、使用柴油提前对××掘进工作面的带式输送机机头、储带仓及机尾处的各联结螺栓以进行渗透，以便拆卸、回收。

2、准备各种工器具:倒链(5t)2台，1条5t吊带，20条新的40t刮板链，20个新的40t连接环，m20×75mm螺拴20条，在施工前必须指定专人对每台倒链以及所有辅助工器具进行检查，确认完好后方可使用，不完好的严禁使用。

3、准备完好的5t、8t、3t无轨胶轮车各一辆。

4、由技术员认真组织所有参加拆卸、回收带式输送机作业人员学习本措施并签字。

四、带式输送机拆卸工序

1、胶带司机操作带式输送机，先将胶带的1个接头转到距卸载滚筒约15m处停机，由专职电工负责拆卸带式输送机的控制开关的电源线。

2、操作张紧绞车，使胶带处于松弛状态。

3、拆卸靠近带式输送机驱动滚筒处的胶带扣穿条。

4、拆卸带式输送机中间部、卷胶带。

5、拆卸带式输送机驱动装置、卸载滚筒、储带仓、张紧绞车等。

6、拆卸带式输送机导轨架、机尾等。

7、使用5t或8t胶轮车回收带式输送机所有零部件。

五、危险源辨识

1、拆带式输送机电源线时，带电作业。拆电源线时，必须将该带式输送机的上级馈电开关停电闭锁，并在该馈电开关隔离把手上悬挂“有人工作，禁止合闸”的警示牌，设专人进行看护，严禁拆卸带式输送机电源线时有人送电。

2、起吊时，倒链等工器具不完好，使用前必须由专人检查工器具，确保工器具的完好。起吊前必须由专人对倒链进行详细检查，不完好的严禁使用，起吊过程中，由现场负责人必须详细检查各连接环节，必须确保连接牢靠。

3、起吊带式输送机大件时，带式输送机大件下方有人。在起吊、安装带式输送机大件时，其下方严禁有人。

4、胶轮车不完好，使用前必须检查胶轮车刹车、照明、喇叭等部件的完好。

5、回收带式输送机机头大件时捆绑不牢靠，装车后必须使用一台5t倒链将其捆绑牢靠。

6、回收托辊、纵梁、h架、滚筒等部件时从车厢内滚落或滑落。托辊、纵梁、h架、滚筒等部件回收时，必须将胶轮车车厢的车门装配齐全可靠，严禁使用无车厢后门的胶轮车进行回收。

7、带式输送机机头部、驱动部、张紧部装车回收至设备库后直接从胶轮车车厢内翻滚在地面上。带式输送机机头部、驱动部、张紧部装车回收至设备库卸车时必须使用叉车进行卸车，以防损坏设备。

8、人工搬运带式输送机h架、纵梁等时，碰手碰脚。人工搬运h架、纵梁等时，要齐心协力，同起同放。

六、安全技术措施

1、电气安全技术措施

(1)电气作业必须由专职电工进行，电工必须持证上岗。

(2)拆电源线时必须将该带式输送机的控制开关的上级馈电开关停电并闭锁，然后在馈电开关的隔离把手上悬挂“有人工作，禁止合闸”的警示牌。停电时必须两人在场，一人操作，一人监护，停电后要留一人看护。

(3)作业时必须严格执行谁停电、谁送电的停、送电制度，必须坚持先验电、后放电的程序，严禁无关人员进行停送电。

(4)在拆线作业结束后需要送电前，必须再仔细检查一遍，确认开关接线腔内无杂物、开关喇叭口挡板、挡圈等所有部件装配齐全，经仔细检查确认无误后方可通知送电。

(5)拆线过程中杜绝电气失爆，所有工作必须符合《机电设备完好标准》中的有关规定。

(6)在停送电过程中，必须保证停送电人员及接线、拆线人员间的信息畅通，确保停送电及时、准确、安全。

2、起吊安全技术措施

(1)必须由专人指挥，并指定专人对起吊用具、工具器等进行检查，不完好的严禁使用。

(2)在带式输送机机头部及张紧部上方各打设2根起吊锚杆，起吊用锚杆必须专门进行打设，不得使用支护锚杆进行起吊，起吊锚杆必须使用φ20×2500mm的螺纹钢锚杆和2节z2370树脂药卷，且每根锚杆锚固力不得小于5t。

(3)严禁超载起吊。

(4)起吊时要设专人观察巷道顶板。

(5)有专人检查起吊中各联接环节，保证连接可靠。

(6)起吊时应先试吊起100mm，经检查无问题后方可起吊。

(7)起吊操作中对起吊物，要稳起稳放，操作平稳。

(8)起吊的重物上方和下方严禁有人作业，起吊人员必须站在安全位置操作。

(9)起吊人员必须站在安全位置操作，倒链上挂有重物时，不得松开小链，必须听从指挥人员的指令操作。

(10)起吊时，必须检查钩头与所拆卸部件起吊环连接是否可靠，不可靠时严禁起吊。

4、拆卸安全技术措施

(1)由我队安排人员提前7天使用柴油将××掘进工作面的带式输送机机头、储带仓、机尾等部位需要拆卸的所有联接螺栓进行渗油，以便拆卸。

(2)带式输送机主要拆卸为以下几部分:电动机、减速箱、驱动部、滑车、张紧绞车、各滚筒、边框架、导轨架、机尾等。

(3)拆卸前，带式输送机司机先起动带式输送机，使带式输送机的一个上胶带扣处于距卸载滚筒大约15m处时将带式输送机停机，然后操作张进绞车，使胶带处于足够松弛状态，然后将带式输送机控制开关停电、闭锁，再将接近驱动滚筒处胶带接头的穿条抽掉，开始准备拆卸带式输送机。

(4)拆卸带式输送机部件前，必须先拆卸带式输送机电源线，拆卸带式输送机部件时，严禁带式输送机带电。

(5)拆卸大件前，先拆卸带式输送机的挡煤板、防护网、扫煤器及带式输送机各种保护装置等附属装置。

(6)驱动部的拆卸

驱动装置(电机、减速箱)拆卸:两人配合将1台5t倒链挂钩挂在带式输送机机头上方起吊锚杆的刮板链上，两根锚杆之间用40t刮板链和连接环连接(要求:40t刮板链链环两端分别挂在连接环上，连接环的两端都穿于锚杆上且螺母上满全扣)。大链钩头挂在电动机和减速箱间的40t刮板链上(使用40t刮板链和连接环将电动机与减速箱的起吊环间使用m20×75mm的螺栓联接起来)，然后打开减速箱输出轴端盖，拆卸减速箱与驱动滚筒轴间的连接螺栓，螺栓拆卸后将减速箱端盖重新装配完好，1人站在带式输送机头架行人侧缓慢拉动小链缓慢起吊驱动装置， 1人使用撬棍撬减速箱，使驱动装置整体向外移，使减速箱与驱动滚筒轴完全分离后，然后缓慢拉动小链使驱动装置落在底板上。减速箱拆卸后，要将其盲轴孔用棉纱堵住，防止杂物进入减速箱箱体内。

卸载装置的拆卸:拆卸卸载滚筒架前时，必须先拆卸卸载滚筒，拆卸卸载滚筒时2人配合将两端的固定螺母拆卸下来，然后使用撬棍将卸载滚筒从卸载滚筒架上拆卸下来，拆卸卸载滚筒时，卸载滚筒前方5m范围内严禁有人。

拆卸卸载滚筒架时，2人配合将1台5t倒链大链挂钩挂在起吊锚杆的刮板链上，倒链另一头挂在穿过卸载滚筒架的5t吊带上，由现场负责人检查捆绑情况，确认牢固后，方可起吊。起吊时，1人站在带式输送机头架行人侧缓慢拉动小链，使卸载滚筒架固定螺栓不受力时停止拉动，然后拆卸卸载滚筒架与驱动滚筒架间的联接螺栓，然后缓慢松小链，将卸载滚筒架落到底板上。

(7)将拆卸下来的储带仓边框架、分层托辊架等整齐的码放在巷帮处，机头大件、张紧绞车、滑车等大件拆卸时必须使用钢钎和5t倒链进行起吊拆卸，起吊时严格按照起吊安全技术措施中的规定执行。

(8)拆卸时严禁摔、砸张紧绞车、滑车等部件，以防其变形或损坏。

(9)将拆卸下的h架、纵梁、托辊架、托辊全部整齐的码放在巷帮， e形销等小件必须全部使用木箱或纤维袋进行收集，涨销使用纤维袋进行收集，并将它们妥善保管，严禁随意丢弃。

(10)所有的胶带必须整齐的卷起来，然后使用2股8#铅丝将其捆绑好，等待统一进行回收。卷胶带时，必须从胶带扣卷起，每次卷1条，严禁使用刀片将胶带从中间截断，严禁2条放在一起卷。卷起的胶带滚到上帮等待回收。

(11)拆卸所有部件时，所有人员必须做到自保、互保，坚决杜绝碰手碰脚。

5、回收安全技术措施

(1)电动机、减速箱、驱动部、张紧绞车部、滑车、机头架等大件装车必须使用5t倒链进行起吊装车。

(2)带式输送机以上大部件装车回收时，两人配合将一台5t倒链挂钩挂在被起吊部件上方已打设好的起吊锚杆上的刮板链上(使用m20×75mm的螺栓和连接环将1条40t刮板链与起吊锚杆连接上)，大链钩头挂在穿过被起吊部件的主架上的40t刮板链上(要求刮板链、连接环之间必须使用m20×75mm的螺栓联结紧固可靠，螺帽上满全扣)，倒链挂好后开始缓慢拉动小链，待起吊部件被起吊高度超过胶轮车车厢底板约200mm后，胶轮车司机将胶轮车车厢后门正对着被起吊部件缓慢往后倒车，直到被起吊部件完全装入车厢内。待起吊部件完全落入胶轮车车厢内后，再缓慢拉动小链，直至被起吊部件落在车厢底板上。起吊装车时，起吊人员站在距离车厢侧面约1m的安全位置进行起吊，严禁无关人员靠近。

(3)带式输送机机头电动机、减速器及驱动部装车后在车厢前后必须各使用一台完好的5t倒链进行捆绑，其中将1台倒链的挂钩一头挂在5t胶轮车车厢前端的吊耳上，另一头挂在带式输送机机头大件上，另1台5t倒链从车厢后面将其与车厢捆绑在一起，将其牢靠的捆绑在胶轮车车厢上。

(4)人工将边框架、卸载架、导轨架等部件往胶轮车上抬运时，必须同起、同放，齐心协力，防止碰手碰脚。每车每趟最多允许装3节导轨架或4节边框架。

(5)边框架、导轨架、机头卸载架、机尾架等装车后，先使用2股8#铅丝将车厢内的带式输送机组件连成一体，然后在车厢两侧前后左右各使用4股8#铅丝将其捆绑在胶轮车车厢上，以防回收时滚落。

(6)回收托辊、托辊架、各改向滚筒、h架及纵梁时须将胶轮车车厢后门齐全并锁紧，确保车门安装可靠，以防在回收途中从车厢内滚落。

(7)使用5t或8t胶轮车回收胶带，每车装两卷，胶带装车时必须将胶带卷竖着装在胶轮车车厢内，必装车后须将胶轮车车厢的车门装配齐全并锁紧，以防在回收时从车厢内滚落。

(8)装车要求:托辊必须整齐的码放在车厢内，托辊码放高度不得超过车厢高度;必须使用3t轻卡(车厢长3100mm)进行回收纵梁(长3000mm)，纵梁装车高度不得超过车厢高度; h架竖着码放在车厢内，码放高度为一层，码放高度不得超过一层;托辊架平铺着装在车厢内，超过车厢高度最多码放不得超过一层，超过车厢高度的在车厢两侧必须使用2股8#铅丝将其与车厢捆绑在一起。

(9)将带式输送机大件装好车后，必须由现场负责人检查、确认装车可靠、捆绑牢靠后方可回收升井，捆绑不牢靠、不安全时，胶轮车司机拒绝行车。

(10)车辆装运时严禁超载、超宽、超长。

(11)卸车时，必须坚持“轻拿轻放，不损坏设备”的原则，对于减速箱、电动机、驱动部等易摔坏的大件必须使用叉车或天车进行卸车，严禁直接将其从车厢中翻落，严禁人为损坏设备。

(12)使用胶轮车液压自卸装置卸车时，在胶轮车车厢两侧及后门10m范围内严禁人员靠近。

(13)卸车时，严禁人员站在被叉物件或叉头上，叉车司机在开动叉车时应鸣笛示意其他人员远离叉车作业范围，禁止任何人从叉头下方穿过。

(14)回收到地面的所有带式输送机组件必须联系设备库相关人员指定位置后进行卸车，严禁乱扔乱放。

(15)所有带式输送机组件必须整齐的码放在指定地点。

八、其他

1、施工时，所有人员必须听从现场负责人的指挥，统一行动，精力集中，遇有特殊情况必须向现场负责人汇报。

2、胶轮车运输严格执行****煤矿《胶轮车运行管理办法》及相关规定。

3、叉车、天车的使用严格执行其使用安全技术措施及***煤矿相关规定及管理办法。

4、其他严格执行《煤矿安全规程》、《煤矿安全技术操作规程》及****煤矿规章制度中的有关规定。

皮带机道横管贯通通防 安全技术措施：皮带机安装

1.概况

2.施工准备

2.1技术准备

开工前对技术人员、管理人员及施工人员做好技术交底，填写开工报告。具体包括:

2.1.1 组织专业技术人员进行图纸自审，会同建设单位、设计单位等进行图纸会审和设计交底;

2.1.2 组织施工人员学习有关技术标准、阅读图纸及相关资料，掌握有关技术要领;

2.1.3 编制施工措施，并组织施工人员进行贯彻学习，掌握施工要领;

2.1.4 核对安装工程与矿建及其它机电工程有关技术参数;

2.1.5 按施工需要备齐各种施工设备、工具和材料;

2.1.6 填写开工报告。

2.2施工现场准备

由于施工现场的特殊性，皮带机施工前必须做好如下准备工作:

2.2.1 清理巷道内所有杂物。

2.2.2 在关键位置打上栅栏，以防止施工人员被上行和下行矿车碰到，保护施工人员的安全。

2.2.3 所有应该架高的电缆和管路应该架高，这一方面为皮带机施工扫清防碍，另一方面为以后管线的维护创造条件。

2.3设备、材料落实

皮带机施工前，做好施工用的设备、工具、材料的准备工作，完成对施工设备、机具、材料的检验、计量、检测器具和试验仪器的校验。这些准备工件是做好安装工程的前提，任何一项准备不当，供应脱节，都会造成停工待料，影响工期。

3施工方案

在施工安排上，分两条线，即机械部分安装和电气设备及电控设施安装两条线。施工时，以机械部分施工为主线，因为机械部分小件多，量大，占用时间长，是皮带机施工的关键。

施工时，先安装皮带机头及张紧装置，后自上而下安装中段皮带机的h型架机机尾，最后展放皮带。

4.斜井皮带机安装施工

4.1 基础施工

根据现场的具体情况，经与设备制造方和甲方协商，机头部分的安装方式为:用20号工字钢按照基础形状加工一套底盘，用锚杆将底盘锚固在巷道的底板上，锚固深度不得小与1.5m。底盘安装完成后，将机头架焊接在底盘上。转向架、贮带仓架及张紧装置架的脚板也用锚杆固定在巷道的底板，每个脚板锚两根1.5m长的锚杆。中间架及机尾架不作固定，其支撑脚板下用木板垫平即可。

4.2 皮带机的安装方法与要求

4.2.1 设备安装前的验收与检查

设备安装前，应对设备及材料进行严格的验收，其主要内容包括:

4.2.1.1 设备的外形是否有变形、损坏现象，设备的防腐应完好，紧固件应齐全，驱动滚筒、传动滚筒、尾滚筒等用手盘其轴时，应能轻松盘动。

4.2.1.2 皮带机设备本身虽然结构并不复杂，但由于散件比较多，设备验收时，必须对各种散件逐一进行验收，包括h架、纵梁、上下托辊等，托辊的油封应齐全完整，托辊轴和纵梁不得有弯曲现象，h架不得变形。

4.2.1.3 托辊的非金属部分和包胶滚筒的胶料，其阻燃性和抗静电性必须符合有关规定，施工现场可检查产品的有关随机资料等。

4.2.1.4 电气设备的防爆性能应达到有关标准要求。

4.2.1.5 所有设备和材料应有产品合格证和产品使用说明书，皮带面还应有出厂试验报告，其阻燃性能必须达到有关标准要求。

4.2.2 皮带机机械部分的安装

胶带输送机的部件主要包括机头、机尾、驱动装置及中间架等，其主要施工方法如下:

4.2.2.1 机头安装

1、底盘安装 首先根据巷道中心线确定机头位置，将机头位置的巷道底板找平，用风锤在适当位置打锚杆孔，孔深不小予1.5m，然后用树脂锚固剂将锚杆锚固好。锚杆锚好后，用吊车将底盘就位，根据巷道中心线及巷道坡度对底盘井行操平找正，然后将底盘焊接在锚杆上。

2、机头装置安装 用25t吊车将机头装置整体就位到已安装好的底盘上，然后根据巷道中心线及巷道坡度对机头装置进行操平找正，操平找正完成后采用点焊方式进行临时固定，待整体调整后再进行永久性固定。

4.2.2.2 转向架、贮带仓及张紧装置安装 根据图纸尺寸，首先将四个架底部的支撑横梁用锚杆固定在巷道的底板，然后安装各部分的侧架及上横梁。架体部分安装完成后，即可安装各导向轮、游动小车及回柱绞车等。

4.2.2.3中间架安装 中间架安装自上而下进行，其支撑脚板下用木板垫平。

4.2.2.4机尾安装 中间架安装完成后即可进行机尾安装，安装方法与中间架基本相同。

4.2.2.5皮带展放 机械部分整体调整固定好后即可进行皮带展放。皮带展放分两个步骤进行:首先展放下层皮带，待下层皮带放到机尾后再放上层皮带。具体方法是:在距井口70m位置，将皮带脱落到地上并将所有皮带连接好。在距井口往下100m位置挂一个10t导向滑轮，将内齿轮绞车钢丝绳穿过导向滑轮与皮带头相连，开动绞车将皮带头往井筒内迁引，在距皮带头100m位置，用装载留住皮带后将皮带缓慢往井筒内下放。每次下放长度大约70m，70m长度下放到位后，在机头位置将皮带卡住，然后将迁引位置及留绳位置向后移动并继续上述过程。下层皮带放到机尾后，将皮带卡固在机头上，然后开始放上层皮带，上层皮带的展放方法下上层相同。上层皮带放到机尾后与下层皮带相接。最后按照图纸要求将皮带穿挠过贮带仓与另一头相接。

4.2.2.6 质量要求

① 二次找正时，机头、机尾、驱动装置等重要部位的垫铁必须垫稳、垫实，用0.2kg手锤敲击检查，不应松动，并作好记录。

设备操平找正完毕，垫铁应露出设备底盘(底座)底面的边缘，平垫铁应露出10~30mm，斜垫铁应露出10~50mm。

② 传动滚筒、转向滚筒安装时用水平仪和钢尺检查，且必须符合以下规定:

a.其宽度中心线与胶带输送机纵向中心线不重合度不超过2mm。

b.其轴心线与胶带输送机纵向中心线垂直度不超过滚筒宽度的2/1000。

c.轴的不水平度不超过0.3/1000。

设备二次找正完毕，用电焊机将垫铁点焊成一个整体。

设备二次找正完毕，应用素混凝土对基础进行抹面。抹面时，基础螺栓的螺母应暴露在外。

③ 减速器安装应符合下列规定:

a.箱内应清洁无杂物;

b.不漏油。

④ 逆止装置、保护装置和制动装置安装

逆止装置、保护装置和制动装置必须灵敏、准确、可靠。

⑤中间架及托辊按标准施工。上、下托辊应转动灵活，其水平度不应超过2/1000。

⑥ 清扫器安装

清扫装置其刮板的清扫面与胶带接触，其接触长度不应小于85%;回转式清扫刷子的轴线应与滚筒平行，刷子应与胶带接触，其接触长度不应小于90%。

⑦ 拉紧装置安装

拉紧装置安装应工作可靠，试运转后调整行程不小于全行程的1/2，且调整灵活，拉紧小车的车轮应转动灵活，无卡阻现象。车轮槽中心与轨道中心不重合度不应大于2mm。

⑧ 中间架及托辊安装

中间架安装，当有地脚螺栓时，地脚螺栓应牢固可靠，螺栓的规格符合设计，架按设计要求的距离安装，架应垂直于巷道的底板，托辊就应转动灵活，不跑偏。具体要求如下:

a.架的中心线与胶带输送机中心线重合度不应超过3/mm，现场可用尺子检查。

b.支腿的铅垂度应在3/1000范围内。

c.在铅垂面内的直线度(中间架长度l)不大于1/1000l。

d.接头处上下、左右偏移不超过±1mm。

e.相对标高差(中间架间距l)不超过2/1000l。

f.托辊横向中心线对输送机纵向中心线重合度不超过3/mm。

g.胶带跑偏(宽b)不超过5/1000b。

当中间架无地脚螺栓时，架应按设计要求的距离安装，架应垂直于巷道的底板，当一个中间架两侧不平时，应在h架的底脚下加的衬平，其他要求同上。

摆放中间架时，应边摆架边连接纵梁和安装下托辊，上托辊应在放好下皮带面后再挂。

4.2.3 电气部分的安装及试运行

4.2.3.1 设备安装前的检查

电气设备安装前，除应进行上述的各项检查外，还应电气设备的内部进行检查，内容包括:

电气设备内容接线应完好，各零部件齐全、完整、无裂纹，各连接件完整、紧固，设备内容无杂物、清洁卫生，无器件不变形、不发霉、无锈蚀。各元器件标识清晰。

4.2.3.2 设备安装

电气设备外部连线时，所用的连接电缆、控制线等符合要求。设备与设备之间的连线，其长度应适宜，不要太长，也不能过短。电缆进入器壁与设备连接时，应按标准进行施工，要求布线合理，连接牢固。电缆的接地线必须与设备的外壳连接。

电气设备安装时，设备的放置应平稳。

电气设备安装时，其各部分的防爆性能必须符合有关要求，包括螺栓、垫片、密封卷、压线装置等，严禁有失爆现象的存在。

由于有两条皮带机，其起动应按一定顺序，即应先起动前面的一台皮带机，后起动后面的皮带机，从开关的起动控制上，应由前台开关的辅助触点控制后面设备的起动。

由于巷道空间狭小，电气设备应放在硐室内，无硐室时，应专门开凿硐室。

4.2.3.3 保护系统安装

根据《煤矿安全规程》的规定，皮带机应防滑、堆煤、温度、烟雾等保护。安装这些保护时，除应按照电气设备的常规施工方法施工外，还应注意:

① 紧急停机开关接线应沿皮带架敷设。

② 温度保护、烟雾保护等探测头必须按设计要求的位置固定。

③ 控制电缆(包括动力电缆)过巷道时，应沿巷道的顶部敷设。

④ 保护系统的调整、试验等应由生产厂家技术人员进行或在生产厂家技术人员的指导下进行。

4.2.3.4接地装置安装

电气系统必须进行保护接地，包括开关、电动机以及保护装置的控制箱等外壳接地，并在开关相对集中的地方设局部接地极。

接地母线可采用30×3的镀锌扁钢，接地支线现场可采用25mm2的铜芯电缆芯线，局部接地极可用长1.5m直径35mm的镀锌钢管，其上钻不少于20个直径5mm的透孔，垂直打入巷道内。

接地极钢管的上端部绕焊一段30×3的镀锌扁钢，扁钢上钻一个直径14mm的孔，以便与接地母线连接。

接地支线通过铜线鼻子与设备和接地母线连接。

局部接地极的接地电阻不应大于2ω。

严禁串联接地。

当电气系统中有照明综合保护装置时，其辅助接地极应与局部接地极保持5m以上的距离，接地极的材料、加工及安装均同局部接地极，但辅助接地线应使用25mm2的独芯电缆或用u-1000 3×10 1×2.5整根电缆，两头用铜线鼻子连接。辅助接地线的外护套和绝缘层不应剥去。

4.2.3.5 电缆的敷设及其与设备连接

电缆应挂在电缆钩上，电缆钩的固定高度以矿车掉道碰不到电缆为宜，电缆钩的距离不应超过2m。

电缆钩用40×4扁钢制作，并用m10×100膨胀螺栓固定。电缆钩的距离和高度应一致，要求电缆钩的距离偏差不超过0.1m，相临两个电缆钩沿垂直于巷道底板方向的高差不超过0.015m。

固定电缆钩用冲击钻打眼。由于冲出钻不防爆，使用冲出钻打眼时，应有相应的完全措施。

放电缆时，先把电缆盘在材料车内，随着材料车的前行，慢慢把电缆从材料车内取出散开并挂起。

挂电缆时，电缆的驰度应符合要求。

电缆中间有接线盒时，电缆两端的长度适宜，动力电缆应至少考虑做一次电缆头的余量，电缆与设备的连接，必须紧固件齐全，牢固可靠。

电缆敷设，应避免绞拧，电缆护层不应有裂纹或严重划伤，铠装不应变形。

4.2.3.6 电气系统调试及试运行

① 对所有电气部分进行全面检查，包括连接情况、防爆性能、接地情况、保护整定等。

② 电气系统的调试，应在生产厂家工程技术人员和甲方代表的指导和监督下，严格按设备的调试大纲和甲方提供的试验参数进行调试整定，并做好相关记录。

③ 电气试验的结果必须符合要求，否则不准试送电。

④ 检查各安全保护及控制系统是否可靠。

⑤ 电气系统调试完毕，不带负荷对系统进行试运行，试运行时，应严密观察电气设备各种指示仪器、仪表、指示灯的指示情况，并做好记录，有异常情况时，立即停止试运行。

⑥ 电气设备的试运行，应对各种操作进行逐一试验，如合闸操作、分闸操作、复位操作等。

⑦ 电气设备试运行时，应有甲方代表现场参与。

4.3 试运转

皮带机的试运行，空负荷试运转4h，负荷试运转8h。

开始时，应短时间运行皮带机后，停下检查，发现带面跑偏的，应进行调整，包括机尾滚筒的调整。

皮带面中间跑偏，向外跑偏时，应将跑偏处的托辊向前调，向内跑偏时，应将跑偏处的托辊向后调整。

机尾皮带跑偏时，应将尾滚筒皮带跑偏侧向里松，或将跑偏对面侧向外拉。调整时应根据具体的跑偏程度分多次调整，不要一次调整过多，以防止过调。

调整皮带之后，再起动皮带机。此时，还发现有带面跑偏的，可在运行中进行调整。

试运转时，应随时检查、观察胶带机的运行情况，其各部的声音应、振动、温度应正常，各种仪器仪表指示应正常，各种保护装置运行正常。在负荷试运行时，电动机定子电流不应超过其额定电流。

试运转后，其各部轴承温度及温升严禁超过:

滑动轴承温度70℃温升35℃。

滚动轴承温度80℃温升40℃。

单机试运转正常后，生产系统其它设备环节也试运正常，方可进行联合试运转。

5.施工安全措施

5.1 安全管理措施

1.实行项目安全责任制，并制定安全责任分级负责制，使安全责任落实到人，做到安全工作实时、处处、事事有人抓有人管。

2.项目部制定安全检查制度，实行定期或不定期的安全检查。同时项目部配备专职安全检查人员，班组配备兼职安全网员，对施工现场的安全情况进行实时跟踪检查。

3.项目部应对全体施工人员进行劳动纪律、规章制度教育，既注重生产安全，又关注生活安全。

4.项目部技术负责人、技术人员、安全检查员对全体施工人员进行安全技术交底及安全教育，施工期间每班应开好班前会，强调安全重点，把安全工作落实到每一个环节，落实到每个人。

5.安全检查中发现的安全隐患应立即排除，违章指挥、违章作业现象必须立即制止，对检查不合格的按规定进行停工限期整改和经济处罚，对施工中的重大安全隐患，应立即停产整顿，并视情节重给予责任人相应的处分。

7.服从甲方和地方政府的安全监督和管理。

5.2安全管理规定

1.特殊工种必须持证上岗。

2.建立现场供电及机械设备巡查和维护制度，按规定对各种安全设施及提升、吊挂装置进行检查和检验，并做好检查和维护记录，确保现场安全用电和机械设备的安全运行。

3.现场配置的配电箱，必须加盖保护，设备外壳要进行接地。

4.缆线应悬挂整齐，沿地敷设时，必须对缆线采取保护措施。

5.对配电点及其他要害部位，必须设安全警示牌进行安全警示。

6.所有施工人员不得酒后作业。

7.井口及高空作业人员必须系好安全带，现场作业人员必须戴安全帽，高空作业人员还应穿胶底鞋。

8.地面使用气焊、气割，氧气瓶、乙炔瓶的摆放距离及其与施工点距离必须大于5m。

9.使用电焊时，被焊件必须与地线直接连接，严禁通过其他物体连接。

10.发提升信号必须简捷、明了，井口信号工，在信号不清时，不得向车房发出开车信号，绞车工在没听清信号时，不得开车。

5.3施工管理规定

1.信号工及绞车不得擅自离岗，一方面要保证信号、通讯畅通，准确无误，其次要做“点到开车”，及时、迅速。

2.对提升绞车、天轮、钢丝绳及安全装置的各部位要定期进行检查，确保提升系统的正常运转。

3.开好班前会，强调安全重点，做到任务明确，责任到人，并做好班前会记录。

4.提升系统设置过卷保护，以避免过卷事故的发生。

5.下放重物构件时，应有专人负责，检查钢丝绳及起吊索具是否可靠，连接是否牢固，物件重心位置是否合理，有无翻车的危险。物件的封车应可靠，现场可用钢丝绳和拉子封车，对一般小件可用钢丝封车

6.下放重车时，应有人跟车观察。但跟车人员应走在重车的上侧，严禁走在重车的下侧和侧面

7.施工皮带机头和机尾等重要部位时(包括基础施工)，应在机头和要尾处设置保护栅栏，防止绞车运行时，矿车或材料车撞人。

8.斜井提升应有行车指示灯，指示灯的距离不超过50m，行车灯的颜色为红色，以便绞车运行时，给施工人员一个警示。

9.施工施焊时，被焊件必须与地线直接相连，并采取防水措施，以防止触电事故的发生。

10.施工期间，凡动用气割、电焊前，必须检查瓦斯浓度，并且在气割和电焊期间随时检查瓦斯，瓦斯浓度超过0.5%时，严禁气割和电焊。

11.施工所使用的电器(含五小电器)，必须按防爆要求施工，杜绝失爆(电焊机除外)，电气设备的外壳必须可靠接地。

12.井下作业，禁止打疲劳战。

13.井下作业，严禁打闹、取笑。

皮带机道横管贯通通防 安全技术措施：主井强力皮带机更换皮带

一、施工任务简介

根据矿统一安排，定于____年10月1日――10月3日对主井强力皮带机全部皮带进行更换。为保证此次检修施工安全，根据现场情况对本次施工过程中可能出现的风险进行预评价如下，作为编制此次检修安全技术措施依据。

二、施工可能出现风险及评价内容

(一)技术风险评价

1、风险因素:施工时，钢丝绳套与槽钢及工字钢未用木批或胶带垫实。

风险:棱角接触处割坏钢丝绳，造成断绳事故。

防范措施:施工时，钢丝绳套与槽钢及工字钢必须用木批或胶带垫实。

2、风险因素:绞车控制按钮及制动闸，控制不灵敏可靠。

风险:造成胶带下滑等事故，无法正常施工。

防范措施:绞车控制按钮及制动闸，确保控制灵敏，制动可靠。

3、风险因素:安装叠旧皮带装置时，其下方有人或工作。

风险:紧钢丝绳发生事故时，砸伤其下方人员。

防范措施:安装叠旧皮带装置时，其下方严禁有人或工作。

4、风险因素:绝缘用品、验电工器具损坏。

风险:在停送电过程中造成人员触电事故。

防范措施:安排专人提前进行检查确认完好后方可使用。

5、风险因素:绞车控制按钮及制动闸，控制不灵敏，制动不可靠。

风险:施工中出现伤人事故。

6、风险因素:停电后未挂停电牌。

风险:因误送电造成施工人员触电事故。

防范措施:严格执行停电后挂停电牌制度，并专人负责监督。

7、风险因素:专用胶带卡子、滑靴卡胶带时未加衬垫。

风险:造成胶带下滑事故。

防范措施:专用胶带卡子、滑靴卡胶带时必须加好衬垫，以防止胶带下滑。

8、风险因素:驱动间的行车不设专职操作。

风险:操作不熟练，造成损坏设备或伤人事故

防范措施:驱动间的行车必须专职操作。

9、风险因素:起吊时，起吊物下方及失重范围内有人或工作。

风险:起吊物滑落，造成伤人事故。

防范措施:起吊时，起吊物下方及失重范围内，严禁有人或工作。

10、风险因素:起吊时，不进行试吊。

风险:起吊物滑落，造成损坏设备或伤人事故。

防范措施:起吊时，先进行试吊，正常后缓慢起吊，时刻注意起吊物情况。

(二)管理风险评价

1、风险因素:无施工负责人统一进行指挥

风险:施工混乱，导致不安全隐患、影响施工进度

防范措施:安排专人负责整个施工，严禁多人同时指挥。

2、风险因素:无安全监护人进行现场安全监护

风险:对施工中可能出现的人员违章不能及时制止，造成违章

防范措施:安排专人监护整个施工安全，发现违章及时制止并纠正。

3、风险因素:施工人员不足

风险:影响施工进度，因人员紧张造成疲劳作战，影响安全。

防范措施:配足充足的专业施工人员。

4、风险因素:无施工措施或施工措施未进行审批

风险:施工人员无法对施工中可能出现的各类不安全问题进行有效预防，在施工过程中造成事故发生。

防范措施:由技术人员制定有针对性的安全技术措施，并由各责任部门、人员进行审批，提出审批建议。

5、风险因素:施工措施未进行传达学习

风险:施工人员无法对施工中可能出现的各类不安全问题进行有效预防，在施工过程中造成事故发生

防范措施:由施工负责进行传达学习，施工人员学习后进行签字确认。

(三)人员风险评价

1、风险因素:非专职电工操作电气设备停送电

风险:不熟悉电气操作规程，造成停送电事故

防范措施:安排专职电工进行电气设备停送电操作。

2、风险因素:施工人员未进行安全技术措施学习

防范措施:进行统一学习并签字确认。

3、风险因素:施工人员不听从指挥、精神不振

风险:施工过程中无法进行有效施工、人员精力不集中造成不安全事故。

防范措施:严禁参与本次施工。

4、风险因素:人员抬滑靴部件时，不协调一致，统一号令。

风险:施工时出现挤伤、碰伤人员事故。

防范措施:人员抬滑靴部件时，必须协调一致，统一号令。

我单位主井强力皮带机胶带已使用7年多，超过了胶带正常寿命和更换周期，胶带磨损严重，部分接头已多次硫化，使用中出现了接头处的钢绳芯存在老化、接头变形现象，给安全运行造成重大隐患，因此必须进行更换。为保证主井皮带机更换胶带施工安全，确保施工方案顺利实施，特制定本措施:

一、施工任务

1、在驱动间南侧安装叠旧皮带装置及两部11.4kw绞车(其中一部加速)。

2、在驱动间安装两套低速驱动装置，驱动间北平台安装一部8吨回柱绞车。

3、卸载处安装一套进新皮带用过渡架子，窗台安装两个进出皮带用滚筒。

4、机尾滚筒前安装一套皮带储藏拉紧装置。

5、更换主井强力皮带全部皮带(1775米)，撤除旧皮带。

二、施工时间 :

____年10月1日至10月3日

三、技术特征

1、强力皮带机

型号:g*型 长度:883米 倾角:17°17 ′

2、强力胶带

规格:g*3150 带宽:1000mm 每米重量:46.21kg新带厚:25mm，

3、提升回柱绞车

(1)型号:jh-20 位置:卸载机头南25米 固定方式:砼基础

提升钢丝绳直径:1寸 最大提升能力: 20t 用途:提升强力胶带

(2)型号:jh-8 位置:驱动间北平台东侧 固定方式:钢丝绳预留

提升钢丝绳直径:5分 最大提升能力:8t 用途:牵引强力胶带

四、施工前准备工作

1、准确测量好主井皮带旧皮带长度，新皮带更换长度以旧皮带为基准(1772米)。

2、新皮带由修理厂硫化完后叠放至南窗外东侧，长度为1775米(硫化接头截割3米)。

3、测量出过渡架子与卸载架连接处经过卸载滚筒到北平台硫化点的距离(50米)。

4、卸载机头东侧、核子称南三米至卸载处南窗台安装进新皮带用过渡架子，窗台东侧墙拆掉1.5平方米(宽1米，高1.5米)，拆掉处窗台上方安装导向架及φ200滚筒一个，用于进新皮带。

5、驱动滚筒以后两侧安装防跑偏装置，防止下松皮带运行中跑偏，将1#被动滚筒上方横梁做部分切割，使旧胶带距横梁三至四厘米。

6、安装卸旧皮带滑动跑车装置。

7、安装2部11.4kw绞车并稳固，其中一部加速，加速绞车拉跑车后头，另一部绞车拉前头。

8、卸载机头窗外南广场制作放旧皮带防倒架子4副，放到滑动跑车正下方。

9、驱动间北平台安装8吨回柱绞车提新皮带头用。

10、驱动间2#、4#减速机安装低速驱动装置，1#、4#闸轮用φ30圆钢焊手把，用来制动闸轮。

11、拆除机尾前支架4个，在机尾前制作安装新皮带储藏拉紧装置(安装5吨手拉葫芦一个、备用一台8吨回柱绞车)，防止余出的新皮带影响机尾滚筒正常运行。

12、驱动间、井口准备卡皮带用工具。

13、南窗外安装射灯四盏用于施工照明，两台11.4kw绞车、两套低速驱动装置、一台8t回柱绞车、一台20t回柱绞车及硫化机安装供电系统。

五、皮带更换施工方案

㈠、松新皮带

1、将选好旧皮带开至过渡架子与卸载架连接处以北的平台上并扒好钢丝绳具备和新皮带头固定条件。

2、新皮带扒好钢丝绳后与旧胶带扒好的钢丝绳用制作好的板卡(250mm×70mm×8mm)及m8×40螺栓固定。胶带扒头长度不少于1米。(扒头工作由修理厂负责)

3、将驱动间北平台8吨回柱绞车滑头拉至卸载窗外新皮带处将头固定好，从机头东侧做好的过渡架子上牵至过渡架子与卸载架连接处以北的平台上，将旧皮带扒好钢丝绳与新皮带头钢丝绳用板卡固定好，具备下放皮带条件。

4、同时通知机尾人员将涨紧跑车上后面的坠砣解除，减小皮带涨力。(机尾施工人员6人)

5、驱动间1#、4#闸轮闸把及低速驱动装置均设专人操作，具备开车条件后，通知机尾人员准备用低速装置开车，同时观察驱动装置处障碍物情况，做好驱动滚筒防跑偏人员配备(东西侧各设两人)，皮带跑偏时及时采取措施处理;设6人专门负责跟头，有异常情况停机紧固处理;新皮带到机尾有余皮带时，及时用储蒧拉紧装置涨紧，同时卸载机头以外设20人负责皮带稳固前行。

6、新皮带到机尾后反到上皮带时重新检查紧固的新、旧皮带板卡是否牢固，如无其它情况继续开车，跟头人员继续跟头上走，到机头驱动间北平台为止，具备能打滑靴卡子，且注意所余新皮带不得小于架子连接处到硫化点的距离(55米)。

㈡、硫化皮带

1、在井口安装一部20吨回柱绞车，用于提机尾余皮带时进行预留皮带，绞车预留在皮带走廊基础柱上。

2、将驱动间3#、4#大架子之间底皮带用大板卡固定牢。

3、在井口井字架下打小滑靴一个，用井口20吨回柱绞车预留皮带。

4、在驱动间北平台后打大滑靴一个，用卸载南窗外地面20吨回柱绞车提大滑靴，使驱动间上皮带松弛。

5、在井口h架上用大板卡将上皮带卡牢另加2副小板卡固定在井字架上。

6、在分运卸煤点将上胶带断开，同时在卸载后2米处将下胶带断开，用8吨回柱绞车及南窗外20t绞车配合将其拉至卸载南窗外利用滑动跑车叠放好。

7、用8吨回柱绞车把新皮带后头沿过渡架子拉到卸载滚筒以后，穿过卸载滚筒拉至驱动间北平台硫化点。

8、拆除井口h架上皮带大板卡及2副小板卡，用两台20吨回柱绞车配合提机尾余皮带(绞车绳受力后，方可将井口卡子撤除)。上提时机尾滚筒受力上移余出空间，具备提多余皮带条件，如果所提新皮带未到硫化点而机尾又无余皮带时，可用手拉葫芦将机尾跑车上提，让旧皮带随跑车跟新皮带上滑，截止新皮带到达硫化点为止。再将机尾跑车用5吨手位葫芦及7分钢丝绳套预留在机尾轨道前工字钢上。

9、新皮带上提具备硫化条件后，在井口h架上用大板卡将上胶带卡牢，另加2副小板卡固定在井字架上，准备硫化。

㈢、撤除旧皮带

1、皮带硫化完后，拆除井口井字架下小滑靴，松驱动间3#、4#大架子之间大板卡下松下皮带。

2、通知机尾人员将涨紧跑车后面坠砣连接好增加涨力，撤除机尾储藏拉紧装置，以利皮带运行。

3、皮带具备运行条件后，拆除井口卡上皮带的板卡，同时拆除驱动间3#、4#大架子之间大板卡，为防止旧下胶带在撤除中下滑，在井口h架上用大板卡对下皮带进行预留，开启低速装置，用20吨绞车将旧皮带前头穿过游动跑车牵到窗处20吨绞车基础处，再牵至南窗口下，将所牵旧皮带前头固定好后，开动2台11.4kw绞车来回叠皮带，旧皮带下落广场后人员负责排齐，当旧下胶带运行到井口以下时拆除井口h架上大板卡。

4、旧皮带撤完后恢复机头驱动装置、机尾支架，撤除机头低速驱动装置、机头过渡架等，准备试车。

六、安全措施

1、施工前，施工负责人必须亲自检查施工用工器具:滑靴，胶带专用卡子及其紧固螺栓，回柱绞车钢丝绳、滑头、制动闸、基础，行车等是否符合安全要求，合格后方可施工。

2、施工前，必须调试好机头两部11.4kw绞车及jh-20、jh-8回柱绞车的控制按钮及制动闸，确保控制灵敏，制动可靠。

3、施工时，必须停主井强力皮带机操作电源并闭锁可靠，挂停电牌。

3、硫化皮带电源，必须由专职电工负责，并听从施工负责人安排。

4、施工用钢丝绳套与槽钢及工字钢棱角接触处必须用木批或胶带垫实，避免割坏钢丝绳。

5、上胶带打预留卡子、滑靴时，必须打紧打实，人员抬滑靴部件必须协调一致，统一号令，各联接螺栓必须紧固可靠。专用胶带卡子、滑靴卡胶带时必须加好衬垫，以防止胶带下滑。

6、安装机头叠旧皮带装置时，其下方及其失重范围内严禁有人或工作。

7、拆除硫化点机架、托辊时，必须将机架、托辊放置于不防碍硫化作业地点。

8、胶带硫化结束后，必须用水冷却，表面温度低于40℃后方可拆除板卡，进行撤旧皮带。

9、驱动间的行车起吊设备时必须专职操作，并听从施工负责人指挥，起吊时，必须先进行试吊，起吊物失重范围内严禁有人或工作。

10、使用低速装置下放新胶带时，必须专人指挥操作制动闸及观察皮带卡子，跟头观察皮带卡子人员必须在卡子所在位置的巷道上方，且精力集中，时刻注意卡子状况。

11、试车时，机头、机尾必须设专人进行监护，监视胶带接头状况及是否出现跑偏等异常情况。空负荷试车时间不低于1小时。

七、质量要求

1、胶带硫化接头长度不低于3米。

2、硫化后两接头无变形、表面起泡现象，竣工后试车胶带无跑偏现象。

3、松完胶带后，机尾涨紧车涨紧可靠，无卡阻现象。

八、验收

施工完毕后，应对以下项目进行验收

1、胶带接头硫化长度 __________________________________________

2、胶带接头表面状况 __________________________________________

3、皮带机试车接头跑偏情况 ____________________________________

4、机尾涨紧车距最下端位置 ____________________________________

验收结论:_________________

验 收 人:_________________

皮带机道横管贯通通防 安全技术措施：皮带机运行

(1)皮带输送机输送机司机必须了解输送机性能及构造原理，通晓技术操作规程，按完好标准维护保养带式输送机，懂得生产过程，经过培训考试合格，持证上岗。

(2)任何人不得乘坐输送机，不准用输送机运送设备和笨重物料。

(3)输送机巷道应有消防灭火及喷雾灭火设施，并保持完好有效。

1、皮带输送机的检查与处理:

(1)机头、机尾及整台输送机范围的支护完好、牢固，无浮煤、杂物，否则必须经班长、支护工处理安全后，方准进行工作。

(2)将皮带输送机输送机的控制开关手扳到断电位置并锁好，挂上停电牌，然后对下列部位进行检查:

1)机头及储存带装置部所有连接件和紧固件应齐全，牢靠，防护罩齐全，轴承应转动灵活。

2)减速器内油量适当，无漏油。

3)输送机的前后搭接符合规定。

4)输送带接头完好，卡子无折断、松动、输送带无撕裂、伤痕。

5)输送带中心与前后各机的中心保持一致，无跑偏，松紧适度，挡煤板齐全，完好。

6)动力、信号、电缆吊挂整齐，无挤压、刮碰。

7)防打滑、堆煤、跑偏、超温洒水、烟雾等保护装置和消防灭火，喷雾灭尘设施齐全有效。

8)开机时，取下控制开关上的停电牌，合上控制开关，发出开机信号并喊话，让人员离开皮带输送机输送机转动部位，先点动两次，不存在问题时，再继续开车。

2、操作及其注意事项:

(1)、司机必须确认信号，按规定信号开、停输送机，每次起动前，必须先发出信号，通知人员离开输送转动部位，然后点动二次，再正式运行。

(2)、不准超负荷强行起动。

(3)、在运转过程中，随时注意运行状况，经常检查电动机、减速器、轴承的温度、倾听各部位运转声音，清理机头、机尾的煤尘，保持正常喷雾。

(4)、发现下列情况之一时，必须停机，妥善处理后，方可继续:

1)输送带跑偏、撕裂、接头卡子断裂。

2)输送带打滑或闷车。

3)电气、机械部件温度超限或运转声音不正常。

4)输送带上有大块煤、材料等。

5)危及人身安全时。

6)信号不明或下台输送机停机时。

3、点动开车和处理输送带跑偏时，严禁用手、脚直接接触输送带。

4、输送带运转时，禁止清理机头、机尾滚筒及其附近的煤粉，不许拉动输送带的清扫器。

5、在输送机上检修、处理故障或做其它工作时，必须闭锁输送机的控制开关，挂上“有人工作，不许合闸”的停电牌，除了处理故障，不许开倒车运转。

6、除了控制开关的接触器触头粘住外，禁止用控制开关的手把直接切断电动机。