综采工作面撤面 安全技术措施（优选10篇）

综采工作面撤面 安全技术措施

一、工作面概况

31004综采工作面位于北翼采区，为北翼采区的第1个回采工作面，其东侧为矿井边界，西侧为北翼皮带巷，上部为实体煤，下部为东翼回风大巷，总采工作面走向长度1286m，倾斜长度153m，面积为196758m2，其煤层倾角为12o，回采原煤7703070.57吨。

为安全、及时地撤除工作面综采设备，特制定本安全技术措施，请所有参加施工人员认真学习并遵照执行。

二、工作量

1、刮板输送机sgz764/400 1台

2、采煤机mg300/700-wd1台

3、转载机szz764/____部

6、掩护式液压支架zy6600/14.5/32 101架

7、变压器kbsgzy-1000/102台

8、磁力启动器qjz-4×400/1140(660)2台

9、防爆摄像头kba-1222台

10、扩音电话ktc-2.31套

11、喷雾泵bpw315/6.3两泵一箱

11、乳化泵brw315/31.5两泵一箱

12、胶带输送机ssj1000/2×75 1部

13、供水供气和排水管路三趟管路

14、束管检测线路 1部

15、安全监控系统

三、准备工作

1)准备好撤除工作面所用的各种工具、配件，如固定支架使用的特制封车螺丝，封车所用的钢丝绳和封车棍，各种起吊工具如葫芦、吊环，提升液压支架的需用的绳套、卸扣，液压管路、变通、堵头、u型卡、乳化油等。

2)工作面预先打好停采切眼，如遇老塘大面积悬顶或顶板破碎，在停采切眼内打一排中柱，防止工作面超前压造成切眼内切顶。为了撤架安全起见，拆除切眼内采用锚杆、锚索网支护，锚杆规格φ18×2200mm，排间距800mm×800mm，锚索规格yms15.24/5.4-1860的锚索(5m长)，每4m一根;要求锚索与煤壁侧角度为75°，靠老塘侧1m。为了提高安全生产效率，缩短工作面安装周期，在31004回采期间，矿已经组织准备队安装好一套支架运输设备。

3)按工作面撤除绞车布置图在工作面相应位置安装好绞车，绞车处需安装信号系统，并按要求缠绳，检修绞车，确保达到完好标准。绞车绳头按要求上好卡子，每部绞车确保声光信号畅通。

4)安装、敷设撤面所需的电缆、管线、开关等，确保完好可靠。

5)检修支架装车平台，保证其完好，并装车运输至41001工作面切眼安装。

6)在31003回风措施巷道口安装撤面用的临时乳化泵站，并保证乳化泵完好，压力达到30mpa以上。

7)检修好工作面撤除需用的滑移轨道、轨枕及扇形板，确保在支架撤除前能正常铺设使用。

8)在31004停采巷敷设轨道并与31004回风巷轨道接通，并把31004停采巷靠31004回风巷侧卧底，在31004回风巷停采线继续延长15m，装一个30t绞车，来确保支架顺利拉出。

9)检查设备回撤运输路线经过的所有轨道，确保达到质量标准化要求。处理运输沿线不够宽、不够高的巷道，运输线路调平垫实，31004回风巷风门前刮板机上面的轨道重新加固，150四部风机处皮带上的轨道地下加固，确保支架能顺利通过。

10)检修工作面待撤液压支架，所有支架由邻架操作改为本架操作，检修好选定的掩护支架，保证其操作灵活可靠。

11)41001运输巷安装一套wifi通讯系统，方便运输支架。

四、工作面设备撤除工艺与方法

1、工作面设备撤除顺序

移动变电站→运输巷皮带机→转载机→采煤机→工作面刮板输送机→液压支架

2、撤除移动电站、泵站

1)将设备列车的各个车辆打好卡轨器，用40t锚链牢固可靠地固定在轨道上。

2)拆除变压器与各开关之间的联接线以及各开关负荷线，将电缆短节盘在开关上。

3)拆除接地装置。

4)拆除泵站液压管路并盘在泵车上，将液箱放空。

5)31004运输巷中的电站、泵站设备通过巷道内的绞车运出;设备运输到北翼轨道上山与东翼轨道大巷处后，利用5吨、8吨电瓶车共同牵引开关列车到东翼轨道大巷，再利用各处的绞车和电瓶车至41001运输巷。回撤变压器时，变压器突出部分加道木、木板等进行保护。

6)回撤工作面低压动力电缆、高压电缆。

7)回撤工作面的监控系统、以及束管检测系统。

3、撤除胶带输送机

1)松张紧绞车，抽出皮带接头通条，断开皮带，利用绞车将皮带拉出装车运走。

2)为保证皮带的重复利用，严禁随意截割、折坏、磨损皮带。装皮带时，层与层之间要垫好道木，防止折坏皮带。皮带装车严禁超长超宽。

3)胶带输送机断电，拆除电控部分。

4)拆除皮带机上下托辊，并装车运走。

5)依次拆除胶带机卸载臂及其底盘、驱动部、贮带仓、张紧绞车以及承载段，装车运走;必须使用合适吨位的葫芦起吊装车，注意起吊位置的锚杆及顶板情况。为确保小件不丢失，用专用集装箱运小件(包括各种螺丝、销子)。

4、撤除转载机

1)停电前，在机头处断开链子，用绞车将刮板与链子一并拖出装车运走。

2)转载机断电，拆除机头驱动部。拆除时先用葫芦配合将机头驱动部吊住，拆下后慢慢放下装车运走。

3)用1.2m长的道木打两横两竖“#”字型木垛两组，垫在转载机桥部底下，从机头向机尾依次拆挡板螺丝、对接螺栓，将拆下的溜槽、封底板、两侧挡板等设备及时装车，封好运走。

4)从转载机机头向机尾方向开始拆除转载机大件，依次顺序为机头、装载机桥部、破碎机、转载机落地段、机尾。在拆除破碎机时，依次拆除破碎机的护罩、皮带轮、电机、上盖、破碎锤及破碎仓，最后撤除破碎机底盘。

5)拆驱动部或转载机桥部的对接螺丝时用葫芦将拆除部件吊住，防止掉落伤人。

6)各种小件必须集中堆放，集中装运走。

5、撤除采煤机

1)采煤机开至机头机窝位置，将摇臂停放在水平位置，不影响拆卸滚筒，停电、拆除采煤机电源并摘掉离合。

2)拆除采煤机前，必须在机窝位置打好贴帮柱，保证工作人员的安全。

3)拆除滚筒固定螺栓，将滚筒顶出后用葫芦拉掉滚筒，使用绞车拖出装车运走。

4)拆除全部管路、电缆联接线，特别在拆除千斤顶以及箱体间的外接管路时必须将残余油液放净，管接头应封堵好，防止杂物进入，放出的残余油液必须装入专用油桶以防污染。

5)按顺序撤除采煤机各部:左滚筒→左摇臂→左牵引部→电控箱→右牵引部→右摇臂→右滚筒。每撤除一部分，就用绞车拖至装车平台装车运走。

6)煤机拆除时，小件必须集中堆放、集中装运，以防丢失。

6、撤除工作面刮板输送机

1)为了提高刮板机拆除效率，选择从两投拆除的方法。整个刮板机分为两段，上头段用30t回柱绞车拖到装车点装车运走;下头段利用支架起吊装车，然后从止采巷运出升井。

1)刮板输送机断电前，在机尾处断开上链，拆除机尾护罩，利用绞车拖出刮板和链子，将拖出的刮板和链子装车运走。

2)断开刮板输送机电源，在拆除刮板输送机电源线后，拆除机头、机尾、电机减速箱、过渡槽、底座，使用回风巷口11.4kw电绞将机头、底座、驱动部、过渡槽拉至工作面上口处装车运走升井。

3)拆掉挡煤板、将挡煤板放入溜槽中，用回风巷口11.4kw电绞从机尾向机头方向，依次拖运中部槽、机尾过渡槽、机尾、电机减速器、底座至31004工作面上口处装车点装车运走。小件必须集中堆放、集中装运，以防丢失。

7、液压支架的撤除:

支架撤除全面分为4-5段，即装车平台挪移4-5次，最大距离撤除支架30-35m，按从上到下的顺序撤除。

(1)1#、2#、3#支架撤除

首先将1#支架撤除，撤除方法为:先将40t绞车钢丝绳绕过挂在回风顺槽的导向滑轮把钩头挂在1#支架架尾圆孔内，再将1#支架降架少许后，使顶梁脱离顶板，点动绞车，并利用单体协助将1#支架拐正。在1#支架原尾梁处打单体密集支护顶板，防止老塘矸石窜出，1#支架原顶梁处靠老塘侧打一个“#”型木垛支护顶板，并在其余空顶处及时支设单体支护顶板。同时把40t绞车钩头换到1#支架架前，点动40t绞车将1#支架拖入滑道，然后将支架点动拉走装车，封车后将支架车拉出装车平台。待顶板稳定后，将2#支架降架少许，在支架顶梁上穿两根工字钢梁，两端使用单体支柱支护好，用撤除1#支架的方法撤除2#支架。在2#支架撤除后，待顶板稳定，用撤除2#支架的方法撤除3#支架。

(2)掩护架调整:

1)调整掩护架:待上端头三架撤出后，将4#支架作为掩护支架。用同样的方法将4#支架拐正，并将4#支架升架接顶支护顶板，并且使4#架距煤壁2.0m。遇到顶板破碎时在靠老塘侧加打单体，在作业过程中利用单体及时支护顶板，严格执行“先支后回”原则，严禁空顶作业

2)在调整的过程中在合适的位置打上木垛，逐步替换掉多余的单体支柱，将98#支架作为掩护支架。

3)4#掩护支架的前移:先将40t绞车钢丝绳钩头通过钢丝绳套和卸扣配合挂在4#支架龙门架上，然后4#架降架少许，脱离顶板，开动30t绞车并使用单体配合，牵引4#架缓慢前移。

(3)正常液压支架撤除方法:

1)正常架撤架方法:将支架做降架准备后，降架少许，使顶梁脱离顶板;在顶板及老塘侧情况稳定后，利用支架抬底千斤与支架推移千斤配合，将支架自移到调向位置，再利用40t绞车配合挂在4#支架上的回头轮将支架拉出原位置并拐正。在拖出支架后及时在空顶位置支设单体支柱、道木等支护顶板。最后将钢丝绳从回头轮中取出，开动40t绞车将支架拖入滑道滑行，拉入装车平台装车运走。

2)撤支架时，要将待撤支架接通液压管路，拆除立柱半圆环，收完立柱加长杆，降架，收紧侧护板，观察顶板无破网漏顶时，用40t绞车配合回头轮将其拖出拐正，再利用11.4kw电绞将其拖入滑道直至装车平台装车运走，然后转入下一组支架的回撤循环。

3)及时撤除支架滑移轨道，撤除的滑移轨道运出工作面。

4)101#、100#、99#支架的撤除方法与撤正常支架方法相同。

(3)支架装车工艺:

1)支架装车要有专人指挥，专人观察平板车平衡情况，严防设备倾斜。工作人员要躲开设备歪倒及拖移绞车断绳可能波及到的范围，设备完全进入平板车后，调整装封车位置，用4条m24×75螺栓加工制成的特殊压块螺丝封车。

2)解除装车平台的固定平板车装置，将重车运出，准备撤装下一组支架。

3)支架撤完后，将各种工具、管线、绞车、滑移轨道、装车平台等全部回收，装车上井。

五、设备运输路线

1、移动变电站:31004工作面材料道→北翼采区轨道上山→1732轨道巷→原150四部机头风门→出架子道→41001运输巷。

2、采煤机:31004工作面切眼→北翼采区轨道上山→1732轨道巷→原150四部机头风门→出架子道→41001回风道→41001切眼。

3、刮板输送机:31004工作面材料道→北翼采区轨道上山→1732轨道巷→原150四部机头风门→出架子道→41001回风道→41001切眼。

4、皮带机:31004工作面材料道→北翼采区轨道上山→1732轨道巷→原150四部机头风门→出架子道→41001运输巷。

5、转载机:31004工作面材料道→北翼采区轨道上山→1732轨道巷→原150四部机头风门→出架子道→41001回风道→41001切眼。

六、避灾路线

瓦斯、煤尘爆炸及火灾避灾路线、水灾避灾路线:事故地点→31004工作面→31004运输顺槽→北翼轨道大巷→ 1732轨道大巷→风井井底车场→地面

七、通防要求

1、在31004综采面回撤安装期间，由通风科负责对风量，风路系统进行调节，制定好拆面通风的安全技术措施，确保不影响综采面撤除。

2、工作面撤除期间，配专职瓦检员巡回检查工作面区域瓦斯浓度和风量情况。发现瓦斯超限或风量过小，工作面立即停止作业，撤出人员，切断电源，并向调度室汇报，通知通防科采取措施进行处理。瓦斯超限严禁作业。若瓦斯浓度超过1%，应使用局扇进行通风，风筒接至回撤迎头，直至瓦斯浓度降到1%以下时才可恢复作业。

3、工作面撤除期间，班长携带便携式瓦检仪悬挂在作业地点的掩护架上。

八、绞车、钢丝绳安全系数验算

绞车安全系数验算公式:

fjma*=wg(sinβ f1cosβ) qlg(sinβ f2cosβ)

式中:w:绳端载荷;

g:重力加速度，9.8m/s2;

β:产生最大拉力处倾角，地测科提供为120;

f1:车辆与轨道的阻力系数，取0.015;

f2:钢丝绳运行中的阻力系数，取0.15;

q:钢丝绳单位长度的质量，φ24.5mm钢丝绳为2.165 kg/m，φ21.5mm钢丝绳为1.658kg/m，φ18.5mm钢丝绳为1.218kg/m;

l:产生最大拉力到滚筒切点的钢丝绳长度，地测科测量为200m;

1、31004拉架绞车:

选用jh-40绞车，钢丝绳绳径φ21.5mm，p破=298kn，β值地测科提供为120，jh-40绞车的额定平均拉力为140kn，l值地测科测量为200m;

fjma*=wg(sinβ f1cosβ) plg (sinβ f2cosβ)

=13000×9.8×(sin12° 0.015×cos12°) 200×1.658×9.8×(sin12° 0.15×cos12°)

=28368.16n<140000n

p破/ fjma*=298000/28368.16=10.50>;;6.5

式中:fjma*—绞车所承受的最大静张力，n

w—设备车自重，w=10000kg

g—重力加速度，取g=9.8n/kg

β—倾角，β=12°

f1—车运行阻力系数，矿车或其它种类容器轨道上运行阻力系数(0.01—0.015)，取f1=0.015

f2—钢丝绳在运行中的阻力系数(0.10—0.15)，取f2=0.15

p—钢绳每米自重，φ21.5mm绞车钢丝绳公称质量p=1.658kg/m

l—提升斜长，取l=200m

因fjma*=28369>;;fsj=25000n

经验算上述绞车、钢丝绳均能安全使用。

其余绞车及钢丝绳经验算，均能安全使用.

九、安全技术措施

1、一般要求

1)所有进入施工地点的指挥人员和施工人员，必须严格执行《煤矿安全规程》、《煤矿工种安全技术操作规程》及本安全技术措施。

2)特种作业人员必须持证上岗，严格执行各项规章制度，严禁违章指挥、违章作业、违反劳动纪律。

3)施工前，所有人员必须认真学习本措施，并经过签字确认，否则不准上岗。

4)每班施工前，跟班人员、班长必须对现场及沿途顶板支护、绞车、钢丝绳、钩头和轨道等运输设施进行全面检查，发现问题及时处理，否则不准开工。

5)各工种在进入现场作业前，必须针对所从事的工作进行“三位一体”安全确认;现场跟班区队长、班组长在到达施工现场后，必须会同现场安监员，根据现场实际情况，认真填好“三位一体安全确认表”和“三位一体现场安全确认管理牌板”;在安全确认过程中发现的问题要及时整改，整改完毕后方可作业。

2、运输

1)拖移用绞车使用四根压柱、两根戗柱固定，必须保证固定牢靠、正规、符合要求。绞车必须完好，绞车司机开车前先检查绞车闸把、压戗柱、绞车控制信号系统、钢丝绳、钩头、轨道及各种安全设施，发现存在的安全隐患必须处理完毕后方可走钩。绞车司机必须站立在绞车后面开车，严禁坐、蹲开车。开车时，必须在听清信号并确认信号后方可开车。

2)运输大件设备前要对运输系统进行检查。对于超高、超宽的车辆，必须处理好后方可走钩。运输设备过程中，要安排人员经常对运输路线进行检查，并及时处理检查中发现的问题。

3)绞车滚筒上钢丝绳缠绕较乱或其他故障时，必须停稳车后方可处理，严禁处理运行中的钢丝绳。所有绞车松车严禁有余绳。

4)绞车信把工清理好现场，联钩前认真检查使用的链子、三环、卸扣、车销、钩头、保险绳以及设备装封车情况，确认无问题后，方可走钩。

5)摘挂钩头时，要在车停稳，并打好卡轨器后方可操作。摘两车之间的连接装置时不得将身体伸进两车之间。

6)提升运输时，严格执行“行人不行车，行车不行人、不作业”制度。

7)提、松平板车时，车销要有防跳窜装置。

8)当车辆发生掉道或歪斜等问题时，绞车司机刹好闸把，不准离岗，然后在车辆两侧进行可靠支撑后，才可以采取应急措施处理。斜巷运输发生掉道时，首选用葫芦上道，采用千斤顶上道的，上道前在下方打好戗柱，绞车不得留余绳且刹好闸，车下方不准有人，非工作人员躲开两侧，用两个千斤顶配合先上一端，再上另一端，上道时，为防止设备歪倒须在两侧支好戗柱。平巷掉道的设备，也尽可能用葫芦上道，若用千斤顶上道的，上道前要打好防护柱并稳固好平板车一端，在另一端用2~3个千斤顶上道。需要起吊时，严格执行本规程“起吊安全技术措施”。

9)所有挡车装置平时一律处于挡车状态，并保持其完好。

10)所有绞车按规定插接钩头，并有保险绳及护绳套环(拖移用绞车除外)，工作面内拖移绞车除使用压戗柱(四压两戗)，还要使用链子与支架联锁，压戗柱要用钢丝绳联锁。

11)绞车司机操作绞车，精力集中，手不离闸把，发现异常响声、钢丝绳异常跳动、负载增大或基础螺栓松动时，必须立即停车，查找原因，及时进行处理。

12)运输设备时，装有刮板输送机中部槽、转载机中部槽、皮带机部件以及小零部件的车辆可以采用“一钩两车”的方式运输;其他大型设备只能采用“一钩一车”的方式运输。

13)人力推车时，必须遵守下列规定:

①1次只准推1辆车。严禁在矿车两侧推车。同向推车的间距，在轨道坡度小于或等于5‰时，不得小于10m;坡度大于5‰时，不得小于30m。

②推车时必须时刻注意前方。在开始推车、停车、掉道、发现前方有人或障碍物，从坡度较大的地方向下推车以及接近道岔、弯道、巷道口、风门、硐室出口时，推车人必须及时发出警号。

③严禁放飞车。

巷道坡度大于7‰时，严禁人力推车。

人力推车时必须时刻注意前方，在开始推车、停车、掉道、发现前方有人或障碍物、接近道岔、弯道、巷道口、硐室出口时，推车人员必须及时发出警号。

同向推车距离:在坡度小于或等于5‰时，不得小于10m，在坡度大于5‰时，不得小于30m。

14)在有坡度的运输途中，需停车时必须用卡轨器、木楔或道木将车刹住，防止车辆自滑。

15)用绞车提松支架车时，绞车钩头必须联在支架上，严禁将钩头直接联在平板车上。

3、起吊

1)起吊前，要选择起吊能力大于被起吊设备重量的手拉葫芦，用专用起吊锚杆固定吊环，吊环必须上满扣。

2)起吊前要先认真检查起吊处周围环境，起吊锚杆或周围的顶板情况不好时，要用点柱或加抬棚加固。

3)起吊前，认真检查起吊绳、链等起吊工具的安全系数;起吊绳头要按规定插接;起吊链必须连好，上好螺丝，不合格的不准使用。

4)被起吊设备的捆绑要牢靠，并找好设备重心后，方可起吊。捆绑易变形设备时要采取有效措施，防止变形。吊索与设备接触部件应垫以软质垫料，以防吊索或设备损坏。设备上的滑动部件应予以固定。不准把设备的易损部位作为吊挂之用。

5)开始起吊时，先慢慢拉紧，观察各处，确认无误后方可起吊;起吊过程要均匀慢拉，防止设备打滑倾倒或突然落下;起吊时要有专人指挥，专人观察顶板、起吊点，起吊人员应站在支护完好、设备等滑落波及不到的安全地点;无关人员严禁进入起吊现场。

6)起吊过程中禁止任何人在设备下面及受力索具附近通行或停留，并不能将手脚伸到可能被挤压的地方。

7)严禁人员随同设备或起吊机具升降。

8)起吊时要垂直起吊，并采用多点起吊法。如需要斜拉时要采取措施，防止绳套或链打滑，防止拉歪起吊梁。

9)使用锚杆作为起吊点，要制作专门的起吊环，起吊环用大于直径φ18mm以上的链环与m20螺帽焊制;起吊环使用时，通过螺丝与锚杆联接，螺帽要上满上紧，确保无误后方可使用。

10)起吊工作完成，要等设备放置平稳后，方可摘掉钩头。

11)起吊工作一次完成，不能中途停止人员离开。确实需要中间停顿的，应将起吊物垫实、垫牢，防止歪倒。

12)设备起吊就位后，应放置稳固，重心高的物体应采取防倒措施后，方可拆除起吊工具。

13)利用棚梁或液压支架作为起吊点时，应首先对起吊点进行加固，确保其具有足够的承载能力。

14)各种起吊工具共同使用时应搭配合理。

4、拖移、调整支架

1)支架拖运过程中，必须先清理好现场及路线上的单体、杂物等。

2)调、拖支架以及拉掩护架工作要有专人指挥，发现异常，及时处理。调拖支架时严禁空顶作业。

3)调、拖支架绞车要有声光信号，调、拖支架过程中绞车司机要听清信号，并且在听到停车信号后迅速停车。支架在调、拖过程中出现拉不动的情况时，要找原因并进行相应的处理，严禁死拉硬拽。调、拖支架过程中要保护好液压缸。用绞车调、拖支架时，连接钩头采用φ24.5mm的钢丝绳编成的绳套与卸扣配合与支架联结。

4)调、拖支架地点周围或路线上的单体，要用钢丝绳、绳卡联锁;在调、拖支架过程中碰倒的单体，要及时恢复。

5)调、拖支架过程中，导向轮、绞车绳道周围严禁站人，人员必须躲开钢丝绳破断后可能波及的范围;要保护好千斤顶缸体，

6)调、拖支架过程中，要防止其歪斜，人员要躲开支架及附近单体歪倒影响范围。

7)调、拖支架用的回柱绞车采用单体稳固(四压两戗)，并经常检查对轮螺丝、电机底座螺丝、基础螺丝、压戗柱稳固情况，开关、按钮灵活性及安全设施的可靠性，保证完好。

8)调架接改管路时，要给管路加好密封保证不漏液、滴液，卸载时要选择正确的方法。卸载方法:先关闭截止阀，然后利用其它阀放液，用手感触管路系统是否还有压力，确认管路无压力后，方可拆开管路。

9)操纵液压阀前，要检查液压管路连接情况，严禁用铁丝、单腿销代替u型销，操纵支架前要发出信号，严禁供液过猛，要均匀用力，操作支架时，除作业人员外，5m范围内严禁有人逗留。

10)乳化液泵压力不小于18mpa，乳化液配比浓度确保3%~5%。

5、电气维修

1)所有电气维修工必须熟悉工作面设备供电系统。

2)所有电气设备都必须保护齐全，灵敏可靠，杜绝失爆，保证完好，同时按规定埋设局部接地极。

3)安装、检修电气设备时，必须越级停电，严格按照停电票形式操作，并且各级均挂“有人工作，禁止送电”牌，严格执行停、验、放电制度，专人操作，专人监护，严禁带电作业。

4)电气设备开盖时要确保周围瓦斯浓度不超限，设备开盖后，要使用同电源电压相适应的验电笔检验、放电，确认无误后方可作业。

5)要有专人停送电，并挂警示牌。

6)严格执行“停送电制度”，禁止强行送电或约时停送电。

6、顶板管理

1)所有人员上岗后，仔细检查工作区域顶板情况，确保安全可靠。

2)工作现场附近要备足临时支护材料(工字钢、木板梁、单体支柱等)。

3)工作中要严格执行“敲帮问顶”制度，及时找净活矸，顶帮支护不好时，要及时采取临时支护措施，防止冒顶或片帮，严禁空顶作业。

4)支改柱过程中，要有专人监护，严格执行“先支后回“的原则，严禁空顶作业。

5)抽支架时，要密切观察顶板、顶网情况，发现破网、漏顶要立即处理，防止冒顶。

6)撤面前，对所有单体支柱进行全面整改，拴好防倒绳。

7)施工过程中，发现失效柱及时更换;发现松动柱及时补液，发现歪梁、歪柱及时改正。

8)回撤单体时，要按从里向外的顺序，且保证退路畅通。

9)设备在工作面下端头口处拐弯时，使用回头轮，以防止拐倒支护伤人。

7、设备装封车安全技术措施

(1)装封车要求:

1)高度在轨面以上小于2.0m，宽度不超过平板车宽度(支架车除外)。

2)支架采用特制压块螺丝封车，其余设备装封车按照《装封车运输管理制度》中的相关规定执行，封车使用的旧钢丝绳要有足够的强度，确保封车牢固安全，对于封车中损坏的钢丝绳要重新更换。

3)装设备前，要在平板车上垫防滑胶带或木板进行防滑处理。

4)对于易损坏、怕碰撞的设备要加胶皮或木板以防止运输过程中碰坏设备，电气设备要盖防水塑料布。

5)设备装车其重心应与平板车的重心一致。

(2)设备装封车方法:

1)移动电泵站用大平板车装车，用螺栓固定(变压器无固定螺栓孔的要用专用压铁固定并上齐固定螺栓)，电缆用专用电缆车装车，其余小件装入工具车或矿车，变压器的高低压侧和组合开关的两侧加防护木板。

2)刮板输送机:机头、机尾与电机减速箱解体装车，用φ12.5mm的无锈蚀钢丝绳封车，前后各一道，电机加防护木板;中部槽和电缆槽每2节成套平装一车，过渡槽单独装车，均用φ12.5mm的无锈蚀钢丝绳前后交叉两道封车。设备与平板车之间加木板垫平。

3)液压支架:用4条m24×75螺栓加工而成的特制压块螺丝封车。

4)采煤机:解体为左右滚筒、左右摇臂、左右牵引部、电控箱，大件用平板车装车，用φ12.5mm的无锈蚀钢丝绳插接的绳套配合封车专用件前后各一道打镖封车，设备与平板车之间加木板垫平;各管路、附件、电缆夹等用矿车装车;各液压管路、电气设备要保护、封堵严实。

5)单体:用花车装车，钢丝绳封车2道。

(3)安全注意事项:

1)确保设备装车平稳后，方可开始封车。

2)用螺栓封车时，其长度要确保上紧螺帽时露出长度大于2个丝距，必须加平垫。

3)提松车辆时，速度要平稳，严禁急剧变速，严禁冲撞车辆。

4)提松车辆时，要找准车辆重心，严禁车辆前仰后撅。

5)提松车辆前，要严格检查封车情况，加固后方可运输。

附表:31004综采工作面撤面用绞车参数表

31004综采工作面撤面用绞车参数表

序号

型号

绳径(mm)

绳长(m)

备注

1

jh-8

12.5

150

2

jd-25

18.5

200

5

jsdb-25

24.5

500

6

jd-11.4

18.5

200

7

jh-30

21.5

200

8

jd-45

18.5

800

9

sq-80b

24.5

1300

综采工作面撤面 安全技术措施：综采工作面胶带输送机安装

我队综采工作面上运巷胶带输送机的安装工作即将开始，为保证施工人员的安全和工作顺利按期完成特制定以下安全技术措施:

一、施工时间

____年9月21日-____年10月20日

二、施工组织

项目负责人: 安全负责人:各班工(班)长

技术负责人: 施工负责人:各班工(班)长

三、施工方案

1、计划进度

1、9月21日-9月30日每天两班每班12人完成1#联络巷至中部电站(1000米)部件的摆放工作。

2、10月4日-10月8日两班作业每班12人完成后1100米架子的摆放和全部h架、纵梁、底托辊的安装工作。

3、10月4日-10月11日两班作业每班22人分为运输组(10人)和安装组(12人)。安装组在7日前完成皮带机头所有部件下放就位工作，安装组在11日前完成机头部件的安装和找正工作。

4、10月11日-10月12日分两班每班12人完成基础灌浆调整工作。

5、10月8日-10月15日分两班每班12人完成底带展开、上托辊架、上托辊、上带展开工作。

6、10月16日-10月19日分两班每班12人完成中部架子的调整工作。

7、10月19日分两班每班12人完成储带仓的穿带工作。

2、设备运输路线:

a、皮带架、皮带、托辊运输路线:地面工业广场→副井→ 1100m车场→ 1100m车场南翼绕道→2#联络巷→综采上运巷。

b、机头部件运输路线:地面工业广场→副井→ 1100m车场→ 1100m车场南翼绕道→1#联络巷→皮带机头爬坡巷。

3、设备安装顺序:

a、中间部件安装顺序:中间h架、纵梁、底托辊→底皮带→上托辊架、上托辊→上皮带→皮带连接。

b、机头部件的安装顺序:机头卸载架→卸载滚筒→机头三角架→驱动滚筒、驱动部→转向装置→储带仓轨道→拖带小车→游动小车→张紧绞车，泵箱→卷带装置→穿带、做接头。

c、电气安装顺序:组合开关、控制台→1#、2#、3#驱动电机→外接信号、控制、保护。

四、准备工作

1、安装前要先将综采上运巷内堆积的杂物清理干净。

2、在皮带机头爬坡段铺设轨道，轨道一头与综采上运巷轨道连接，另一头铺设至皮带机头驱动部基础处。

3、在皮带机头爬坡段上部装设一台jd-1.6型绞车，打地锚稳固，将1#联络巷上口处装设的jd-11.4绞车换为jd-1.6型绞车，地锚稳固。

4、安装皮带前先在综采上运巷安装一台jh-20绞车，使用6颗摩擦支柱稳固，铺带时使用。

五、施工方法

一、上运巷设备安装

1、用2#联络巷上口的jdhb-30型绞车分别将一车h架、一车托辊和一车纵梁提升至2#联络巷上口阻死。用三环链将梭车与三辆矿车依次串联运输。

2、由工班长亲自检查车辆连接情况，在确保连接装置完好情况下，由工班长安排信号工通知牵引车司机用慢速开动牵引车，沿皮带线依次将h架、纵梁和托辊紧靠煤壁放在上帮，将设备卸完后用高速将车辆运出。

3、安装前先由生产技术部测量人员进行安装中心线放线工作，50米一个点，然后开始安装h架，纵梁。安装过程中随时观察架子的铺设情况，如发现架子铺设歪斜、起伏过大，要安排人员立即用托板或切割好的工字钢调整架子。以保证h架水平、中心连线与皮带中心线重合

4、将所有h架安装完成后，开始从地面下放皮带、托辊架。要求梭车一次牵引两辆托辊架车和一辆托辊车，沿皮带线将托辊和托辊架整齐的放至煤壁上帮。将装有皮带的花栏车用梭车牵引沿皮带线每隔100米放置两卷(一次挂两辆每辆车装两卷皮带)皮带。

5、铺设底皮带前，先将一台5吨手拉葫芦用40t链环固定在皮带架间，然后拉动手拉葫芦将皮带吊起悬空放置在皮带架上，用40链环将皮带卷心轴与架子锁住。防止皮带展开时发生滑动。

6、将移动绞车钢丝绳绕过固定在顶板上的滑轮与皮带连接(挂滑轮的锚杆必须专门装设)，然后当班工班长检查连接牢固后安排信号工通知绞车司机开动绞车将底皮带展开。

7、铺完第一卷皮带后按照第6条所述的方法铺第二卷皮带。在第二卷皮带铺完后做接头与第一卷皮带连接，待绞车停止运行后开始安装上托辊架，托辊，等托辊安装完后按照第5条和第6条所述方法铺设上皮带。始终保持上皮带的铺设比底皮带少铺1卷。

8、完成一卷上皮带的铺设工作后，开始移动绞车。

9、底皮带铺至机尾时，将底皮带余出20米折返放在自移机尾前，然后通过自移机尾底槽从机尾滚筒向自移机尾前端穿4股8#铅丝与皮带接头连接，然后当班工班长组织本班所有人员站在机尾滚筒处拉住8#铅丝将皮带从底槽中拉出。然后再从自移机尾前端向自移机尾滚筒处穿4股8#铅丝与皮带接头连接好，组织人员把底皮带绕过机尾滚筒拉至上皮带，完成上带与底带的连接工作。

10、铺设完上运巷所有架子和皮带后，安排人员调整皮带架，要保证皮带中心线与皮带设计中心线重合偏差≤2mm，用木托板铺垫使皮带架铺设呈直线状，h架保持水平，局部不得有较大起伏。

(二)爬坡段安装

1、用1#联络巷上口的绞车先将平板车提至1#联络巷上口，用道木配合40t链环将车阻死，然后用爬坡段上部的绞车将车辆提升至安装地点，用挂在起吊梁上的手拉葫芦卸车(手拉葫芦用￠24.5mm的钢丝绳扣固定在起吊梁上)。

2、根据测定的皮带中心线，用吊挂在起吊梁上的手拉葫芦将卸载架吊起，同时拉动拴在卸载架上的10米长麻绳调整转向落在卸载架基础上找正，使卸载架中心线与皮带中心线重合，用垫铁将架子调平后进行稳固。

3、卸载架安装完成后，按照第2条卸载架的起吊方法将卸载滚筒进行起吊安装。

4、卸载架和卸载滚筒安装完成后，将1#驱动滚筒运至安装地点紧靠卸载架放好。

5、利用挂在起吊梁上的手拉葫芦和人工拉动麻绳配合，使两台三角架就位。三角架就位后用移溜器调整使皮带中心线与三角架中心线重合，同时用垫铁调整保证三角架水平安装。

6、三角架安装完毕后，利用挂在起吊梁上的手拉葫芦安装2台驱动滚筒。

7、用两台挂在起吊梁上的手拉葫芦和10吨液压千斤顶配合使用安装1#、2#、3#驱动部。三台驱动部就位后利用斜铁调整驱动部的水平度和高度，等调整至合适位置后将减速器与驱动滚筒连接。

8、将转向装置运至安装地点，用两条40t链环与顶板上专设的锚杆连接，然后分别将两台5吨手拉葫芦吊挂到40t链环上，拉动手拉葫芦的同时人工拉动拴在转向装置上的麻绳使装向装置摆正，就位。通过移溜器调整转向装置，使转向装置中心线与皮带中心线重合，同时用垫铁调整使装向装置水平，然后进行稳固。

9、转向装置调整安装完毕后，从距转向装置间隔3.23米安装一件储带仓架子，安装时用水平仪和米尺精确测量，保证架子水平安装，步距均匀，架子不扭斜。将所有架子安装完毕后，当班工班长班组人员，从爬坡段下部将储带仓轨道抬放到位，调整轨距，将轨道用道夹板相互连接好。将轨道与大架用螺丝固定好，要求螺丝齐全，牢固。

10、轨道固定好后，当班工班长安排四人将两台托带小车抬上轨道放置好。

11、用两根8米长￠24.5mm的钢丝绳扣从游动小车中部兜住，分别用吊挂在顶板专设锚杆上的手拉葫芦将游动小车上道、就位。

12、将张紧绞车放置安装地点，调整使张紧绞车滚筒轴线与皮带中心线垂直，滚筒中心线与皮带中心线重合，然后稳固张紧绞车。将张紧绞车钢丝绳通过游动小车导向轮与液压张紧装置处绳头连接。

13、将卷带装置架子，按顺序每隔4.5米装一架卷带装置架子，安装过程中用水平仪和米尺精确测量保证架子水平安装，步距均匀。

14、在转向装置运到位后，用吊挂在顶板上的手拉葫芦配合移溜器使用将卷带装置拉运到位，保证与皮带中心线重合后，将其进行稳固。

15、用水平仪和米尺将皮带机头所有部件安装位置进行校验。将安装位置和水平调校好后，将基础进行二次浇灌。同时将卷带装置与上运巷架子进行连接，将皮带机头托辊架、纵梁补装完。

16、在开始储带仓安装工作前先将皮带机组合开关和控制台运至皮带机头3#驱动部旁边紧靠煤帮放置好。

17、先将组合开关与皮带机驱动部连接，然后将控制台与组合开关连接，皮带机头控制线路安装完成后，开始安装皮带机的保护装置，从皮带机头开始在皮带沿线每隔100米装设一台声光语音信号装置，同时安装一台沿线急停开关。在皮带中部装设一副防跑偏装置，一幅防纵撕装置、在皮带机头安装一副超温洒水装置。等将所有保护装置以及测速装置安装完毕后，将组合开关电源线与电站相连接。在接线过程中要严格按工艺安装，严禁失爆现象发生。电缆吊挂整齐，互不交叉。

18、电气安装的同时，开始张紧装置和卷带装置液压管路的连接工作，各连接头要保持干净，卡子装配齐全，管路布置整齐有序。

19、皮带各部件基础凝固好之后，用皮带机头绞车进行穿带工作。将一卷皮带吊放到上运巷皮带架子的纵梁上，用40t链环将皮带与架子固定好。将皮带机头绞车钢丝绳绕过储带仓滚筒与皮带接头相连接。然后慢速开动绞车进行穿带工作，储带仓穿带工作完成后，将上带绕过卸载滚筒与底带连接。

20、给组合开关送电，点动张紧绞车进行试机，正常后开起将皮带张紧，将多余的皮带余出掐掉。

(三)试机

1.试运转时除岗位操作人员和专业电钳工处于指定位置观察监视处，其他人员一律不得在皮带机头逗留。

2.试运转时须设专人统一指挥。

3.试运转前须安排专人对试运转设备进行安装质量检查验收，特别是对电气设备保护整定值应再进行检查校对，确保设备的各保护装置齐全，动作灵敏可靠后方可试运转，否则不得试转。

4.试运转起动时首先进行点动试机数次，确保电机转向正确运转过程无卡阻现象方可正常开机。单机运转时间不得少于30分钟。单机运转时应注意观察电流、电压、电气开关、机械设备有无异响、过热、渗漏等现象。

5.单机试运转均正常以后方可进行整机试运转。起动后要空载运行24小时，每半小时记录一次电流、电压、压力、温度等参数，并设专职电钳工巡视，一切正常即可结束。

6.试运转前，必须向有关科室提交试运转报告，经组织验收合格后签字，方可进行试运转。

六、安全技术措施

(一)、起吊安全技术措施

1、必须由工长统一指挥，施工负责人指定专人对机械索具、工器具进行检查，不完好的严禁使用。

2、工长对起吊地点的巷道顶板进行仔细检查，确认顶板起吊锚杆是否牢固安全，确保万无一失后方可施工。

3、起吊物下方严禁有人作业或逗留，拉倒链人员必须站在被起吊物上方安全地点作业。

4、起吊中严禁用手、脚直接推拉起吊物等。

5、严禁超载起吊，(每根起吊锚杆最大起重4.5t)。

6、起吊时要设专人观察巷道顶板和锚杆变化，发现特殊情况立即停止作业，待处理好后方可继续起吊。

7、设专人检查起吊中各连接环，保证连续可靠。

8、起吊时应先试吊100mm，经检查无问题后方可进行作业。

9、起吊中对起吊物要稳起稳放，操作平稳。

10、起吊人员站在安全地点操作，且必须听从指挥人员的指令操作。

(二)、绞车运输安全技术措施:

1、绞车司机和信号把钩工必须经过专业培训，持证上岗。

2、移动绞车必须用四压两戗固定牢靠(前边两根为戗柱，戗柱角度为650~750，后边四根为压柱，垂直顶板，柱根要打在柱窝内，不准加木楔)。绞车安装平稳，不完好或绞车固定不好不准使用绞车。每次使用前，必须检查绞车各部螺栓、紧固装置是否齐全，紧固可靠。不符合要求不准使用。

3、绞车必须做到挂牌使用，牌板上注明小绞车型号、用途、绳长、钢丝绳规格、坡度、包机人、使用单位、提车数量和使用地点等技术参数。

4、1#、2#联络巷提升、下放矿车时，一次只准提升、下放一辆矿车，且必须使用保险绳。

5、发现钢丝绳打结或断丝超规定时不准开车，必须及时更换钢丝绳。

6、1#、2#联络巷道内必须设置“一坡三挡”装置。挡车装置应牢固可靠，使用灵活，并符合有关要求。

7、皮带机头爬坡段在每次车辆提升至卸车地点停稳，使用道木十字交叉阻车器将车阻死后方可摘钩。

8、绞车声光信号装置信号装置声音清晰，灵敏可靠，符合完好标准。听不清信号不准提升。

9、绞车提升钢丝绳按规定使用，钢丝绳在滚筒上排列整齐。不爬绳、咬绳、跳绳。

10 、信号把钩工必须认真检查车辆的捆绑、连接是否合格，不合格不准开车。

11、绞车钢丝绳钩头必须加装护绳桃形环及保险绳，钩头插接长度不得小于钢丝绳直径的30倍。保险绳与主绳的连接采用环套环式。

12、绞车必须设有专门的检查记录，使用前当班小绞车司机必须全面检查钢丝绳、钩头、保险绳、闸把、固定装置、硐室的支护、“一坡三挡”地滚、导向轮的完好情况。并认真填写检查记录，不完好的小绞车严禁使用。

13、绞车提升时严格执行 “行车不行人，行人不行车”制度。严禁扒车、跟车或蹬钩上、下车。并在巷口设有醒目的“行车不行人，行人不行车”警示牌。

14、其他严格执行《煤矿工人技术操作规程》中，“小绞车司机”第1~13、16条规定。

15、有下列情况之一时，必须及时停车:

(1)、绞车起动或运行中，发现绞车移动或压、戗柱松动;

(2)、车辆在平巷或斜坡上运行时，发现有行人;

(3)、发现由于掉道或其他原因造成的绞车超负荷;

(4)、有异常响声、异味、异状。

(5)、钢丝绳有异常跳动，负载增大，或突然松弛。

(6)、有严重咬绳、爬绳现象。

(7)、电机单相运转或冒烟。

(8)、突然断电或有其他险情时。

(9)、发现其他不安全情况或听见有人喊停车。

16、小绞车安装之后必须经职能科室组织验收，合格后由机电管理部下发《小绞车准运证》方可使用。否则不得使用。

(三)、其它

1、设备下井前，负责安装人员必须熟悉设备和有关图纸资料，根据矿井搬运条件确定设备部件的最大尺寸和重量。

2、运输卸车时零部件要码放整齐，不得乱扔乱放。安装时部件齐全，螺栓紧固到位。安装联接架时必须把底托辊耳子对称的两个架子并装，配件螺栓齐全紧固，各滚筒顶丝前后齐全，转动灵活，钢丝绳按规定缠绕不得拧弯打折。中间张紧绞车及托带小车不得有变形，上下托辊齐全。

3、胶带必须完好，符合使用标准。皮带扣必须打正，不得做斜头，皮带毛边用刀割掉。

4、电气作业，必须由专职电工持证上岗操作，严格执行停电制度，并且挂“有人工作，严禁送电”警示牌。

5、安装时，所有人员必须听从指挥，统一行动，精力集中:遇到意外事故，必须向现场负责人汇报。

6、所有拆卸的设备部件和零配件，必须有专人保管并负责与其它相关单位交接，同时做好交接记录。

7、皮带安装结束后，经检查无问题并在皮带保护和信号齐全完整的情况下进行运转。

8、皮带试运转时必须由熟练的皮带司机操作，机头机尾每处不少于三人，中间段要求每间隔100米有一人监护。

9、试运转人员必须服装整齐，袖口等要求扣好。

10、试运转过程中发现问题要及时停机。

综采工作面撤面 安全技术措施：综采工作面防治水

一、工程概况

由于10101综采工作面采空区、顶板涌水量呈周期性增大，涌水量最大达到150m3/h，为防止水害的发生，特制定本防治水专项措施，确保10101综采工作面回采工作的顺利进行。

二、施工组织

1、每班必须有队干跟班，负责排水工作，并严格按照本措施执行。

2、项目负责人:张小伟

排水设备负责人:刘敏

供电系统负责人:任子俊

三、排水系统

1、根据10101运输顺槽地势情况将排水系统分为两点接力排水，由5#坑(即工作面下端头处)将水排至4#坑(运输顺槽600m处)，再将4#坑水排至 992绕道水沟。

2、排水路线为:

5#坑->;;4#坑->;; 992绕道水沟->;;副斜井水沟->;;井底水仓->;;地面

->;;回风斜井水沟->;;井底水仓->;;地面

3、排水设备布置:

5#坑水泵安设情况:总共5台潜水泵(一台45kw排水量为30 m3/h、一台37kw排水量为30 m3/h、两台7.5kw排水量为82 m3/h和一台5.5kw排水量为22 m3/h的潜水泵)，分5趟管路向4#坑排水，备用一台37kw的多级离心泵，电压等级1140v。其中45kw和37kw的潜水泵排水管路为3寸铁管，另外3台为2寸软管。

4#坑水泵安设情况:五台45kw潜水泵，总排水量为150 m3/h，其中有一台45kw潜水泵电压等级为660v，备用两台37kw电压等级为660v潜水泵。其中3台45kw潜水泵排水管路为4寸铁管，其他为3寸铁管。

4、由于前期水害为突发性，矿井备用水泵已全部下井使用，后期的抽水设备的备用可根据设备到货情况进行完善。

四、排水的安全技术措施:

1、工作面排水设备必须符合下列要求

(1)水泵

根据现工作面的涌水量及水文地质预测预报的涌水情况，按照动力部提供的排水泵的能力及配套管路在工作面下出口处安装2台45kw和2台7.5kw的潜水泵正常排水。安装1台37kw多级离心泵1台5.5kw潜水泵做为水量增大时的辅助排水水泵，备用水泵根据设备到货情况进行安装。工作水泵、辅助水泵、备用水泵必须完好、可靠。排水管路铺设完好，可靠。

(2)水管

排水管路的排水能力应能配合工作水泵排出的正常涌水量。选用两趟pvc管铺设至5#坑作为备用水管。水泵选用根据设备到货进行安装。排水管要随着工作面的推进不断向后减少，确保排水管路要铺设平直完好，排水管路各连接管头确保连接可靠、完好。

(3)加强排水系统的检查和维护

2、水泵、水管、闸阀、排水用的供电设备和供电线路，每班必须指派有经验、责任心强的综采维修电工和综采维修钳工各一名进行检查和维护，发现问题及时处理。

3、在抽水前，必须要对水泵进行试验，检查水泵是否反转，如反转则应立即断电进行处理。抽水过程中要时刻检查水泵温度，如温度过高则应停止抽水，并对水泵进行检查、处理，防止将水泵损坏。在抽水过程中，每班专职排水人员要随时观察排水泵的工作情况，并及时将水泵吸水口处的杂物(大块煤、木屑、棉纱等)掏出，防止杂物阻塞水泵影响排水。

4、排水管路必须保持畅通。排水过程中，必须派专人定期检查抽水管路及出水口的出水情况，如发现管路接头跑水或出水口不出水则应立即停止抽水进行处理，防止管路接头跑水漫巷、管路堵塞等影响正常抽水。

5、必须为工作面下端头处排水泵安装独立的供电线路，且连接水泵的电缆、接线盒等必须完好、可靠、吊挂整齐，并符合安全质量标准化及《煤矿安全规程》的规定，且要防止电缆在移设转载机、端头液压支架时被挤断而影响工作面排水工作的正常进行。

6、每班必须安排专职排水人员并在现场进行交接班，交接班时，交接班人员必须将工作面排水水泵的位置、泵的完好情况交待清楚，以便接班人员及时进行处理，以免影响工作面的正常排水工作。

7、在移设端头液压支架和转载机时必须指定专人看护设在下端头的抽水泵，防止在拉架及拉转载机的过程中损坏排水泵，待将转载机、端头液压支架移设完毕后，设专人清理浮渣，并将排水泵放置到最低区，已防治影响工作面的正常排水工作。

8、工作面下端头排水工作，除移设端头液压支架、转载机时停止排水，其余时间要坚持正常使用排水泵进行排水。

9、为防止工作面下端头处的涌水被转载输送机底链带入皮带输送机造成皮带打滑影响生产。当下端头涌水水面超过转载机底部时，禁止启动转载输送机。

10、每班必须有队干现场跟班，并密切观察工作面涌水情况，发现工作面涌水增大，必须及时组织人员将备用水泵开启进行排水，若工作面涌水出现异常现象，必须及时汇报矿调度中心。

11、每班必须加强排水泵的检修、保养工作，确保工作面排水泵正常排水，如排水泵损坏，必须立即组织人员开启备用水泵排水，并及时将损坏的排水泵回收到地面进行检修。

12、工作面回采过程中，生产技术部地测部门要及时进行水情观测分析和预报工作。

13、开采过程中遇到突水预兆时，必须停止作业，采取措施，立即报告矿生产调度中心，发出警报，撤出所有受到水害威胁地点的人员。

14、定期观察地表塌陷区的塌陷情况，对容易积水的地方必须填平填实或采取排水措施，防止积水渗入井下。

15、地表裂缝和塌陷地点必须填塞，防止地表水沿裂缝流入井下，填塞裂缝时必须制定安全技术措施，防止人员陷入塌陷坑内。

16、教育职工增强水患意识，提高水害征兆的判别能力。井下所有作业人员当发现工作面出现透水征兆时，如采掘工作面或其他地点发现有挂红、挂汗、空气变冷、出现雾气、水叫、顶板淋水加大、顶板来压、底板鼓起或产生裂隙出现渗水、水色发浑、有臭味等突水预兆时，必须停止作业，采取措施，发出警报，在班组长、工长、安监员带领下，按避灾路线撤出所有受水威胁地点的人员，并报告矿生产调度中心及时研究制定处理方案及措施。

17、经常清挖水沟，临时水仓，确保水流畅通和水仓的有效容量。

18、在工作面回采过程中，每个工作人员必须时刻观察采面邻近采空区内水文情况，发现透水征兆，必须先撤离人员至安全地点，并及时向矿生产调度中心及队部汇报，由矿组织人员进行探放，经探水确认无危险后方可进行回采。

19、发生水害避灾路线为:

下端头和4#坑以内工作人员->;;10101综采工作面->;;10101回风顺槽->;; 1100回风石门->;;地面

4#坑以外人员->;;10101顺槽皮带机头->;; 1100m胶带运输石门->;;地面

4#坑以外人员->;; 992m石门绕道->;;地面

综采工作面撤面 安全技术措施：综采工作面更换立柱

3301综采工作面端头支架后立柱进液弯头损坏，使液压支架无法升架，导致液压支架拉移困难，给顶板管理造成不安全隐患，现急需更换损毁液压支架立柱，为使此项工作安全顺利进行，特制定本安全技术措施。

一、施工组织

总负责人:崔玉清 安全负责人:陈帅

施工负责人:尚永军 张小平质量标准化负责人:陈峰

技术负责人: 郭壹贵 王丽科

二、装运支架立柱

1、装车前，装车人员必须对立柱进行检查，确保立柱完好无损。

2、装车前使支架立柱位置重心居中，装好车后必须使用不少于四根道木进行垫衬，并紧固可靠，使支架立柱与车辆成为一个整体，且不得有滑动，乱窜现象发生。

3、装料期间，各组人员要相互配合协调，加强自保互保意识，确保整个装料过程中安全顺利完工。

三、立柱运输

立柱运输到回风顺槽超前支护口处时，采用2个3吨手拉葫芦交替进行拖运到工作面端头支架处。作业时必须相互配合，听从专人指挥，统一口令，确保进出料安全。

四、立柱更换方法

1、立柱的拆除:

(1)更换立柱时，必须确保相邻支架的初撑力达标，人员操作前后5米范围内支护完好，浮煤、杂物清理干净，退路畅通。

(2)使用四根圆木(松木)将支架支撑住，确保圆木支撑有效。经跟班队长、安检员验收后才允许施工。

(3)调整液压管路:将液压管路调整为单个立柱(被更换立柱)操作方法。

(4)将液压支架立柱尾与底座的连接销脱开。

(5)操作液压阀组，利用梁与顶盖的连接，将立柱从柱窝中提出，并拔开液压管路。

(6)在支架的适当位置挂上5吨吊链，将该立柱吊挂固定在支架上。

(7)利用吊链上升降，脱开立柱与支架顶盖的连接，使立柱完全脱离支架。

2、立柱的安装:

(1)用吊链将立柱吊入柱窝并销接，接通液压管路。

(2)操作支架阀组，使立柱柱心升高至顶盖位置与其连接。

(3)整理液压管路，使其正常工作。

五、安全技术措施

(一)立柱更换的安全技术措施:

1、施工人员必须学习本措施，并严格按照规章制度及操作规程作业。

2、液压支架立柱的更换必须指派最少五名支架检修工，支架检修工必须持有效操作证，并跟班队长现场指挥完成。

3、更换前，应清理支架前、立柱柱窝和活动范围的浮煤杂物。

4、更换前，必须升紧本架及相邻支架，并打开侧护板，使其接紧靠实，支架接顶严实，支撑有力，防止倒架，咬架现象发生。

5、更换立柱前，先应采用四根圆木在支架顶梁的适当位置支设，保证支架受力平衡。

6、更换时，工作面采高不得低于2.5m。

7、在立柱更换期间，严禁任何人随意操作液压系统，应由跟班队长指派专人操作。

8、在立柱更换期间，不得随意开停乳化液泵，且乳化液泵压力不得小于30mpa。

9、在调整液压管路时，操作阀组的供液手把必须回到“零”位，在确认无压时方可进行调整，严禁带压调整液压管路。

(二)立柱起吊安全技术措施

1、起吊立柱使用工具为:5吨手拉葫芦、“764”链子、单体柱、圆木、专用的吊链。

2、起吊钱，应根据起吊支架的重量、几何形状、性能，选择符合要求的起吊工具及吊挂装置。提升物重不得大于起吊工具索具的额定载荷，吊链及其它关键受力构件的破断力必须大于提升重量的2倍以上。

3、起吊前必须认真检查起吊所用工具的完好情况，必须使用有合格证的起吊工具，陈旧、有损坏的不得使用。

4、起吊时必须设专人统一指挥，并规定统一的起吊信号，作业人员要精力集中，严禁做与起吊工作无关的事情。

5、起吊前，将“764”链子吊挂固定在支架上，起吊绳逐渐拉紧，使立柱微离地面，进行起吊。试吊1~2次，如确认可靠后方可正式起吊。检查立柱应平衡，捆绑无松动，起吊工具应正常无异响，起吊点应牢固可靠，如有异常应立即停止起吊，将物件放回后进行处理。下落物件时，要慢慢稳放葫芦，防止打滑突然下落。

8、不闭锁的手拉葫芦不得使用，吊挂手拉葫芦必须牢固可靠，尽在人员起吊立柱下面及受力点附近通过、停留，严禁手摸，脚蹬、站人，严禁将手、脚及身体的任何部位伸到可能被挤压的地方。

9、在拉葫芦时，应住一起吊工具受了变化情况。拉小链时应双手均匀用力，不到过猛过快，起吊物件需空中停留时，必须将小链拴在大链上。

10、物体绑扎时，要找好重心，捆绑牢固，起吊时，不到摇动、转动、倾斜。

11、操作人员在起吊前，必须清理好退路，起吊过程中，不得中途停止作业。撤离现场或长时间停止作业，指挥人员、操作人员不得擅自离开岗位，如有特殊情况，必须将起吊物件垫实。

12、起吊立柱后，必须放置稳定，否则不准撤除吊具及索具。

13、在任何情况下，严禁用人体重量来衡量被吊物件。起吊时，只能在物件侧面作业，严禁人员站在物件上起吊，绝对禁止人员随同起吊物件升降，严禁用手直接校正被物件张紧的吊绳、吊具。

14、多台手拉葫芦同事起吊时，葫芦的型号必须统一，作业人员必须统一信号，协调一致。

六、其他严格执行《3301采煤作业规程》、《煤矿安全规程》、《操作规程》及矿有关规定。

综采工作面撤面 安全技术措施：综采工作面防架后悬顶

为防止架后悬顶，顶板来压造成煤壁片帮及冒顶等事故的发生，矿成立超前打眼领导小组，领导小组如下:

组长:高文龙

副组长:艾尼、韩志富、

成员:齐海文、冀仁江、李开田、安全生产技术办、调度室、机电科、综采队。

一、领导小组职责

组长职责:全面负责指挥该工作面的超前打眼工作。

副组长职责:负责超前打眼各项协调工作和技术管理工作。

刘新江:负责协助解决超前打眼供电工作，设备的正常运转。

朱维礼:负责超前打眼工作的安全监督管理工作。

成员单位主要职责:

张玉明:负责贯彻落实安全措施、区队劳动组织及安全管理工作。

安全生产技术办:对施工前、施工过程中、施工后的安全技术措施与现场安全、技术、工程质量的监督、落实工作。

调度中心:负责安全监控、通讯、工作协调，灾害的预防工作。

机电科:负责工作面设备合理配置，确保供电系统安全可靠，设备正常运转工作。

综采队:负责现场打眼、装药等具体工作的安排和各项工作落实的情况，确保超前打眼工作的顺利完成。

二、工作面布孔技术要求

工作面两端头超前打眼的距离初步定在超前工作面15米，沿工作面走向布置，孔的间距为1米，孔的排距3.2米，放顶直径750㎜。

综采工作面超前孔爆破参数

布孔编号

第一种孔

第二种孔

角度

e65°

s60°

长度

10

15

封泥长度

3

空孔长度

1.5

装药长度

5.5

10.5

每孔装药量

18

35

每种孔数

2

每种孔装药量

36

70

每排孔消耗炸药106公斤，10米的孔两个炮头，15米的三个炮头(正向)每个炮头一个雷管，每排孔共消耗雷管:10发。

1、打眼工具:矿用专用岩石钻机

2、超前孔直径为750㎜

3、超前孔炸药直径为700㎜的矿用乳化炸药

4、爆破联线方式:孔内是并联，孔和孔之间是串联

5、爆破顺序:先放下端头再放上端头

6、 放炮位置:工作面进刀走向推进第一个孔过液压支架尾梁50-100㎝后起爆，每个孔爆破前必须做导通试验，检查完好后就进行起爆。

7、警戒位置:进风巷在 1756米水平运输大巷二台刮板机机尾处，回风巷在1号联络巷与回风顺槽交叉口设警戒。

8、放炮位置:进风巷在运输顺槽转载口，回风巷在1号上山口。

9、起爆器材:起爆时只允许使用一种矿用发爆器。

10、雷管:使用瞬发电雷管

三、安全技术措施

(一)、打孔安全技术措施

1、布置孔时孔位、角度、高度、间距、排距，根据参数严格按设计要求布置，不得随意改变。

2、搬运钻机必须由4人作业，3人抬钻，抬钻人员必须同心协力，轻拿站稳后慢慢行走，另一人在后面放电缆线放钻时轻放。

3、工作面架前打孔时，必须使用3.15米单体配合u型卡子稳钻，同时对作业点顶板进行“敲帮问顶”确认安全后再开始稳钻。

4、打孔位置底板要平整，单体接顶严实，保证稳钻牢固。

5、保证工作面成孔质量，稳钻要牢固，防止出现稳钻不牢而形成孔内拐弯无法装孔现象，无法装药时，必须在变形孔附近补打一个孔。

6、钻机稳好后，必须用粗钢丝绳将岩石钻和相应支架固定牢固，防止打钻过程中钻架滑落伤人，打眼工作开始前启动钻机空转2-3分钟，确保正常后方可开始打眼，有问题及时处理，严禁带病作业。

7、每台钻机严禁单人操作，必须一人操作，一人监护。

8、钻机工作时，严禁人员从钻机处随意穿行。

9、钻机操作人员穿戴要整齐、利索、衣襟、袖口、裤脚必须束紧，严禁带手套操作。

10、打孔时，注意力要集中，做到手不离按钮，眼不离钻机，如发生意外时，准确、及时、迅速地停止运转。

11、禁止用手、脚直接制动机械运转部分，禁止将工具和其它物品放在钻机上。

12、钻进过程中，一旦发现“见软”、 “见空”、 “见水”和变层，要立即停钻，记录深度，同时向调度室汇报。

13、接、退岩石钻机钻杆时，使用扳手卡钻杆时，必须有专人负责，扳手要卡紧并用绳子将扳手绑好，防止误操作或扳手飞出伤人。

(二)、装孔安全措施

1、装孔做引爆头时工作面所有的用电设备必须实行停电闭锁，否则不得做引爆头做好后必须立即装到孔内，引爆线必须短联。

2、装孔炮杆头必须是木材，推药时按顺序轻推。

3、封孔长度不得少于3米，空孔长度不得少于1.5米。

4、装孔时跟班干部现场指挥及监督装孔、封孔质量并记录。

(三)爆破安全措施

1、放炮前工作面的所有作业人员必须撤到 1756米水平3号联络上山处设置警戒。

2、放炮前认真检查线路，母线不准有明接头、破皮现象，否则禁止放炮。

3、放炮前工作面跟班安全员给调度中心进行汇报，井下跟班安全员接到放破命令后才可进行放炮。

4、放炮必须专职放炮员担任，发爆器钥匙不准随意转借他人，装药、联线、放炮只准放炮员一人进行。

5、严格执行 “一炮三检即装药前，放炮前，放炮后”和“三人连锁放炮制度即班长，放炮员及瓦斯检查员”。

6、爆破前，现场跟班干部必须亲自安排专人在警戒线和可能进入爆破地点的所有通路上担任警戒工作，警戒人员必须在安全地点警戒，放炮时必须先设好警戒，清点人数并鸣哨示警同时大喊三声(放炮了)待5秒后放炮，放完炮待炮烟散尽首先由救护队员、安全员和瓦斯检查员进入工作面检查:

1)、工作面气体情况

2)、工作面顶板及支护情况

7、放炮时使用专用放炮母线，爆破母线每次联线之间中间做短接，放炮地点必须有专人监督。

8、放炮时如果没爆在安全条件具备的情况下重新联线起爆，如联线困难时按费孔处理。

9、放炮完成后经过领导小组的同意后解除警戒。

四、灾害应急措施及避灾路线

(一)、灾害预防措施

工作面在回采期间要严格执行本规程中对顶板、“一通三防”、防治水等部分的要求，发现不安全隐患要及时处理。当工作面发生事故时，现场所有人员都有责任向调度室、采区汇报，并将事故发生的时间、地点、状况、可能受害范围等讲清除，说明白，同时采取一切有效措施，将灾害控制在最小范围内，若灾害人力无法抗拒，应立即按照避灾路线组织撤人。

(二)、避灾

1、避灾线路如下:

(1)、发生瓦斯与火灾时:工作面人员→ 1756米水平运输大巷→副井底车场→副斜井筒→地面

回风水平的人员→1号联络上山→ 1756运输大巷→副井底车场→副斜井筒→地面

(2)、发生水灾时:工作面人员→ 1771米水平回风巷→回风上山→回风风井→风井安全出口→地面

1756进风水平人员→1号联络上山→ 1771米水平回风巷→回风上山→回风风井→风井安全出口→地面

1、避灾路线图

综采工作面撤面 安全技术措施：某某综采工作面注水

为提高**综采工作面瓦斯治理效果，且增强其顶板稳定性，防止片帮冒顶，同时有效降低**工作面煤尘浓度，决定每循环回采前对煤壁进行高压预注水，从而达到释放瓦斯、降低煤尘及固化煤体的作用，为了保证注水效果及注水期间的安全，特制定如下安全技术措施。

一、煤层注水技术参数及工艺要求:

1、施工地点:**综采工作面，工作面倾向长度:102m。

2、准备所需工具(钻机、钻杆、注水泵、风水管、堵头等)→安全检查→打眼→注水→清理工作面。

3、采用风煤钻配合1.0m长麻花钻杆(孔径42mm)打眼。注水眼采用单排眼布置，距底1.5m，眼间距10m(结合实际情况可适当调整)，注水眼仰角20°，钻孔深度7m。每打一次眼，循环进度4m。

4、注水压力:6-16mpa，单孔注水时间:约10~15分钟。

5、为防止综采面两端煤壁片帮，综采面两端头各留10m不打孔注水。

二、煤层注水安全技术措施:

1、注水前将风管、水管连接到位。

2、打眼、注水前，由跟班班长对工作面顶板、煤壁及支护情况进行全面检查，确保无危险后，方可进行作业。注水前，由瓦检员检查工作面及上偶角瓦斯，瓦斯不超过0.8%时，方可开始打钻。

3、打眼分两组进行，一组从工作面上头向下打眼，一组从工作面中间向下打眼。

4、钻孔全部打完后方可从上向下依次注水。

5、工作面打眼每组不少于2人协同作业，打眼和打眼过程中，严格执行敲帮问顶制度。

6、煤壁注水采用专用φ10管路配合封孔器进行注水，用注水泵进行加压，保证注水压力。

7、每天早班检修班对煤壁进行打眼注水工作。注水以顶板、煤壁出现渗水现象，之后再对下一孔进行注水。

8、煤壁注水时，若煤壁出现片帮，应及时停止注水，采用单体柱配合木料打设临时支护，只有在护好顶后，方可继续注水。

9、煤壁注水原则每孔不低于10min，注水时间不足而发生煤壁渗水量加大时，需在临近钻孔1.5m左右的位置补打注水钻孔，重新注水。现场结合实际情况可适当调整单孔注水时间，但必须保证注水做到匀、湿、透，煤壁“挂汗”后方可结束。

10、当工作面瓦斯超限时，心须停止用风煤钻打眼，听从瓦检工指挥，及时进行处理。

12、打眼时工作面内的刮板机必须停止运行，打眼结束后，将风煤钻、钻杆、管线等转移到安全地点，并摆放整齐。

三、注水安全注意事项:

1、注水期间所有工作人员不能正对注水孔，应站在架内安全地点，避免管路甩出伤人。

2、工作面注水期间，若发生煤壁片帮，应立即停止注水工作，及时采用板梁配合单体柱打设临时支护或进行超前移架，确保煤帮关严关牢。

3、注水前，要认真检查注水管路，确保管路连接安全可靠后，方可注水

4、注水期间派专人观察煤壁注水情况及顶帮情况，发生异常立即停止注水，等待问题处理后方可继续工作。

四、施工过程中的安全保证措施:

1、每班必须有一名跟班区长组织全面生产。

2、矿安监站派安监员现场监督。

3、所有人员必须服从指挥、不得强干、蛮干。

五、强制执行措施:

1、煤层注水时，派专人观顶。

2、所以施工人员必须熟悉应急预案和避灾路线。

3、注水期间严格执行“敲帮问顶”制度，不得空顶作业。

4、所有施工人员必须严格服从现场瓦斯员和安监人员的指挥，不得违反相关规定。

六、施工人员素质:

1、派有经验丰富的职工进行打眼、注水等工作。

2、特殊工种应经过专项培训，并取得合格证。

3、所有参与作业人员必须熟知安全技术措施。

4、搞好互保、联保和自我保护。

未尽事项均按《煤矿安全规程》、《操作规程》、《**综采工作面作业规程》及本公司的有关规定执行。

综采工作面撤面 安全技术措施：综采工作面机电设备安装调试

3205工作面掘进工程已全部完工，具备综采设备安装条件。3205工作面的综采设备继续使用3201工作面使用的综采设备。根据机电科安排，由我队负责3205工作面综采设备安装工程，为保证工作面设备安装工作安全、顺利进行，特制定本安全技术措施:

一、设备安装现场概况:

1、3205工作面切眼宽度7.5m，高度2.8-2.95m，全长200米，切眼地面全部硬化，工作面顶板、两帮均采用锚杆、网、锚索联合支护。

2、3205运输顺槽平均高度为3.1m，宽度4.8m，巷道顶板、两帮均采用锚杆、网、锚索联合支护，切眼向外60米巷道地面硬化，巷道内需安装一部1.2米皮带输送机、设备列车、转载机、破碎机及自移式皮带机尾。

3、3205辅助进风巷宽度为5m，高度3.1m， 巷道顶板、两帮均采用锚杆、网、锚索联合支护，巷道南帮吊挂有两趟4寸风水管路，路面全部进行硬化。

二 、施工组织:

总负责人:邵秋喜 安全负责人:张怀强

施工负责人:尚永军 技术负责人:陈 帅

停送电负责人:袁文生

采用三八制作业，每班指派一名施工负责人和安全负责人，确保施工安全顺利进行。

施工时间:____年11月15日至____年1月15日

三、安装前的准备工作:

1、安装前对切眼内的顶底板、煤帮进行检查，无片帮掉矸掉煤块隐患，达到安装要求。

2、对运输路线提前进行检查，确保道路畅通。

3、3201工作面拆卸的设备必须编号，拆卸设备的小件必须清点数量并进行装箱。

4、在3205工作面机头、机尾各安装一部固定电话。

5、在3205运输顺槽切眼往外70m处安装乳化泵站(一泵一箱)，确保乳化液配比浓度达标，将乳化液进回液管路铺设至工作面前部刮板机机尾部。

6、将3205运输顺槽、3205辅助进风巷及切眼的杂物清理干净，确保文明生产达标。

7、工作面提前准备好一定数量的道木以及柱帽、木楔。

四、设备运输

1、运输方式:采用无轨胶轮车运输

2、运输车辆:wc3a胶轮车、ls190多功能车、ts350铲板车、3e车

3、设备的装卸:

(1)按照安装顺序的相反顺序和所作的标记进行拆卸。

(2)采煤机、端头支架、破碎机、设备列车、皮带自移机尾使用ts350铲板车进行运输。

(3)支架使用ls190支架拖车进行运输。

(4)刮板、大链、溜槽、托辊、皮带架使用wc3a胶轮车运输。

(5)运输前，必须先调好设备的装车方向，确保设备正常回收。

4、运输路线及存放地点:

3201工作面-3201辅助进风巷5#横川-3201辅助进风巷-南辅运大巷-3205辅助进风巷-3205工作面切眼

(1)刮板运输机、采煤机、支架运输:

3201工作面--3201辅助进风巷5#横川-3201辅助进风巷-南辅运大巷-3205辅助进风巷-3205工作面切眼

(2)自移式机尾、转载机、破碎机依次运输:

3201辅助进风巷5#横川-3201辅助进风巷-南辅运大巷-3205辅助进风巷-3205辅助进风巷2#斜横川-3205运输顺槽

(3)设备列车运输:

3201辅助进风巷7#横川-3201辅助进风巷-南辅运大巷-3205辅助进风巷-3205辅助进风巷2#斜横川-3205运输顺槽

五、设备安装:

1、安装顺序:

安装前部刮板机(除机头部)→后部刮板机、液压支架→采煤机→前部刮板机机头部→皮带自移机尾→转载机→破碎机→设备列车→铺设电缆→皮带运输机

前部刮板机安装至机头25m处开始安装后部刮板机，后部刮板机安装6米后开始安装液压支架，然后后部溜槽与液压支架交替进行安装，当前后部刮板机、支架安装至机头25m处时开始安装采煤机，采煤机安装结束后前后部刮板机、支架交替安装至机头。

2、安装方法及要求:

a、工作面刮板运输机、破碎机、转载机、皮带机的安装及要求:

(1)安装顺序:

前部刮板输送机的安装顺序:刮板机尾部→刮板机尾过渡槽→刮板机尾变线槽→刮板机中部槽→刮板机头变线槽→刮板机头过渡槽→刮板机头部

后部刮板输送机的安装顺序:刮板机尾部→刮板机尾过渡槽→刮板机尾变线槽→刮板机中部槽→刮板机头变线槽→刮板机头过渡槽→刮板机头部

转载机、破碎机的安装顺序:转载机尾→装载机入口槽→转载机中部槽→破碎机→转载机桥部→转载机机头→自移式皮带机尾

皮带机的安装顺序:自移式皮带机尾→中间架、方钢、托辊→皮带机头大架及滚筒→稳皮带机头→电机减速器→皮带安装

设备列车安装顺序:消防箱、高压电缆、移变、采煤机开关、6回路组合开关、12回路组合开关、本布罗操作平台、过滤器、喷雾泵、喷雾泵箱、乳化泵、乳化泵箱、工具箱、低压电缆、回柱绞车;连接好乳化泵及喷雾泵的进回液管路。

(2)使用ts350铲板车将刮板输送机机尾摆正、摆稳，然后安装好哑铃销。

(3)用ts350铲板车把机尾过渡槽运到位，按照生产、机电部门给出的位置按顺序对位安装，安好哑铃销及其它附属装置，从机尾过渡槽底链道穿入拉底链的钢丝绳，以便将底链拉出。

(4)从机尾第一节变线槽开始用穿入拉底链的钢丝绳，将底链拉出，用ls190叉车配合将溜槽对接，并装好哑铃销。

(5)用同样的方法顺序安装溜槽，安装中部槽时安装10节普通槽再安装一节开天窗槽。

(6)用ts350铲板车、手拉葫芦配合将机头电机、减速器安装好。

(7)用安装机尾的方法将机头安装到位。

(8)链的联接用专用连接环进行连接，接链时必须认真检查，不得出现扭链和麻花链。

(9)在拉底链时，在底链入口处必须设专人监视，以防链条交叉、扭转。

(10)铺设工作面供电、供水、供液的管线。接通工作面刮板运输机的电源线、冷却水管路。并按说明书对各部位注油。

(11)试车时，必须全面检查，清理机道内的杂物，确认无问题后方可试车。

(12)用紧链器将链条涨紧，使其达到预张力。

(13)刮板机安装必须平、直、稳，各部位的螺栓、销子必须齐全紧固，两根链条松紧度一致。

(14)冷却水的压力、流量符合要求，供水、供液管路无跑、冒、滴、漏现象。

(15)电机、减速器等转动部位运转平稳正常，工作面刮板运输机运转平稳，无挤、卡现象，各部的零部件连接平稳、可靠。

(16)刮板的安装方向正确，间距符合要求。

(17)电机开关的接线符合完好标准及防爆要求。

(18)用ts350铲板车将转载机机尾运到位后，按标准对接。

(19)从转载机机尾底链道穿入拉刮板链的60米φ18.5钢丝绳。

(20)用ts350支架搬运车将破碎机整体运到位对位安装，然后依次安装凹槽、倾斜槽、凸槽，安装过程中，用110×1500㎜的道木木垛，将凸槽支稳当，并用对口螺栓联接好。

(21)将桥身槽运到位后，用搬运车将其与凸槽对接，安上连接螺栓，用木垛支稳当。

(22)用同样的方法依次安装，每安一节都要把拉链条用的钢丝绳穿好。

(23)转载机的刮板链从机头底链道入槽，与拉链的钢丝绳连接好，用绞车拉出机尾转为上链返回机头，将底链绕过机头链轮与上链用接头正确连接。钢丝绳连接时要由当班安全检查后方可进行拖大链。

(24)安装皮带机尾自移装置。

(25)用ts350铲板车直接将转载机机头置于皮带机尾自移装置上，上好销子、卡环。

(26)用涨紧装置涨紧链条，使其达到预张力。

(27)按规定的油质、油量进行对各部位进行注油。

(28)全面检查，确认各部完好无误后，方可试车。

(29)各部位的螺栓、销子必须齐全紧固，链条接头必须牢固，链条不得交叉、打麻花。

(30)皮带机尾及转载机中心线必须与生产技术科给的中心线重合。保证转载机与前后溜搭接合理，不拉回煤。

(31)电机、减速器等各转动部位运转平稳正常，电机接线正确，接线工艺符合完好标准及防爆要求。

(32)控制、闭锁装置灵活可靠。

(33)将皮带中间架、方钢从机尾到机头方向按照地质测量科所送中线依次安装到位。

(34)找正皮带机头架的安装基础面和中心线，找正以后先将机头架安装好，再安装悬臂、机头滚筒、涨紧绞车以及皮带减速器。然后再安装储存部，最后与中间架对接。

(35)拖皮带时，人员要相互配合好，要有专人观察转动部位以防挂坏皮带。

(36)最后将皮带拖开接好后调平找正试车，在试车过程中一旦发现问题要及时停机处理，直至无问题后方可。

b、液压支架的安装及要求:

液压支架使用支架拖车运输至工作面后，使用支架搬运车搬运对接。

(1)液压支架从机尾开始依次向机头安装，安装支架时必须保证支架和刮板溜槽垂直，以缩小安装误差。

(2)第一架支架运到工作面后，将支架拖车调高油缸放下，降到最低处，放松拉架钢丝绳，解开大链，利用支架拖车卸车油缸将支架卸车，用ts350铲板车将其调向并放到位。

(3)将已入位的支架与泵站接通供液，供液时必须首先冲洗进、回液管路，以防杂物进入，上好‘u’形销。与前部刮板机连接推移千斤顶，与后部刮板运输机连接拉后部刮板机千斤顶，上好连接销和开口销。

(4)升起支架使其顶梁与顶板接触严密，并达到初撑力。如果由于巷道超高不接顶时，必须在支架上方打木垛和接顶，保证支架达到初撑力。

(5)用2、3、4同样的方法依次安装支架至距离运输顺槽25m处停止安装，开始安装采煤机，待采煤机安装完成后按同样的方法继续安装支架。

(6)支架要摆正工作面前部刮板机垂直不得歪斜。

(7)支架排列整齐，必须沿工作面排成一条线，其偏差不得超过±50mm。

(8)支架内无浮煤、杂物堆积，支架安装完毕后对其进行清扫，保持其清洁度。

(9)液压管路完整无损，无挤、压、卡等现象，接头牢固并符合要求。

(10)支架必须动作灵活可靠，液压系统密封良好，无窜液、漏液和堵塞现象。

(11)支架在切眼内运输时，要装正，重心稳固，并用大链捆绑牢固，防止翻倒。

(12)支架拖车将支架运至切眼横川后，支架拖车开入运输顺槽，支架拖车采用倒车方式倒入工作面放下支架，支架放下后支架拖车通过2号斜横川至3205辅助进风巷按原路返回;再从运输顺槽ts350铲板车进入工作面去将支架安装到位，利用这种方法将支架安装完毕。

c、采煤机的安装及要求:

(1)采煤机在距离运输顺槽北帮约25米处安装采煤机。

(2)在安装机组前，首先把采煤机的左、右滚筒、摇臂、机身、行走部运输到位。

(3)利用多台10t手拉葫芦配合φ18.5钢丝绳套吊起摇臂，在其下方打好可靠的木垛，用手拉葫芦配合将机身各部连接，上好连接螺栓、销子。

(4)利用多台10t手拉葫芦配合φ18.5钢丝绳套吊起滚筒，与行星头对正安装好滚筒。

(5)接好各电机的电源线和控制线，将主电缆和水管通过电缆拖拽装置与采煤机相接，并安装好电缆拖缆。

(6)根据注油及润滑要求，按照设备说明书给各部位注油。

(7)安装其它附属小件，经有关部门及技术人员确认无误后方可试机。

(8)清理采煤机周围的杂物，打扫采煤机的卫生保持清洁度。

(9)各部的螺栓、螺帽、丝堵、盖板必须齐全紧固，扭矩要达到要求。

(10)电机的转向必须正确，电机及各转动部位运转声音正常，冷却水路畅通，保护装置齐全，动作可靠。

(11)管路及接头无损坏、无漏液。各种仪表完好准确。

(12)摇臂升降灵活，采煤机牵引正常，滑靴行走平稳可靠。

(13)冷却、喷雾水压力正常。

d、电缆、管路、本布罗控制系统和单轨吊的安装:

(1)距工作面切眼50米开始往外沿顶板吊挂单轨吊(150米左右)。

(2)接好开关的电源线、负荷线、控制线以及接地保护系统。接线前先用摇表测试电缆绝缘电阻值，达到线相绝缘要求后进行连接。

(3)安装本布罗控制台、信号传话系统、连接控制线，保证各运转系统前后各通讯系统可靠。

(4)确认安装无误，整定值符合要求，检查验收合格后，方可试车。

(5)开关、移变运行必须正常，保护装置齐全，动作可靠。

(6)各紧固件必须齐全有效，仪表齐全，显示正确。

(7)设备列车稳固可靠，并且安装9道阻车器。

(8)电器设备的接线符合完好标准，各台设备运行正常，动作可靠、灵敏。电器设备严禁失爆，接地保护必须符号要求。

(9)单轨吊之间必须连接紧固，保持一条直线确保滑轮平稳滑动，单轨吊必须使用40t大链配m16mm的螺丝吊挂在专用起吊锚杆上，螺丝要拧满扣，吊挂时4人配合，有专人抬、扶钢轨。

(10)工作面前部刮板输送机电缆槽内各安装一趟25风、水管，每隔50米加装一个25变 10三通，并加装截止阀。

(11)工作面前部刮板输送机电缆槽外安装一趟2寸钢编胶管用于工作面排水。

e、超前支护安装要求:

(1)每排超前支护必须保证一梁三柱，钢梁两头的单体柱距钢梁两端100mm，排距间距为0.8m。

回风顺槽每排超前支护柱间距为2.1m。运输顺槽由于有转载机的原因，超前支护柱间距分别为1.3m和2.8m。

(2)每排超前支护必须成一条直线，柱头必须有防倒链并吊挂在顶网上。

(3)单体柱必须升紧(初撑力必须达到要求)，π型梁上方必须接顶严实，单体柱底必须穿上柱靴，防止单体柱钻底。

(4)单体柱的三用阀方向必须方向一致平行于巷道。

附图:《3205工作面供电系统图》《3205工作面设备布置图》

六、单机试车和联合试车技术措施

1、单机试车前，首先要检查:

(1)各部的紧固件齐全、无松动，运转部分灵活，声音、温度正常。

(2)各部位的油质油量符合要求。

(3)各部仪表显示正常，各类阀件符合要求，无泄漏，动作可靠。

(4)各种管路的连接、电源连接线符合要求，电压正常，控制、保护系统完好，动作可靠。

(5)单机试车时，应将所试设备打在检修位置，并将未试车设备“闭锁”，防止意外事故发生。

(6)单机试车首先应点动开关，确保各部电机转向(双驱动设备必须单驱动试车确认方向)然后整机空转，最后带负荷运转的次序试车。

2、联合试车要检查的内容:

(1)联合试车由机电科进行组织试车验收。

(2)各部设备的搭接部分正确、合理;配套系统符合要求。

(3)工作面的信号传输、接收、显示达到要求。

(4)工作面的连接系统正常;各部设备的技术性能、运行状态达到要求。

(5)联合试车按:破碎机--转载机--前、后部刮板运输机--采煤机的次序试车。试车时空载联合运转。

(6)无论是单机试车还是联合试车，都必须执行各设备的《操作使用手册》及《煤矿安全规程》中的有关规定。

(7)试车前，应将各电器设备开关整定合格，确保正常试车。

(8)试车时，必须由专人统一指挥，专人负责观察各部运转情况，按规定信号进行试车工作。

联合试车完后，由上级部门验收合格，安装工作全部完毕。

七、各项安全措施

1、总则

(1)全体职工必须牢固树立“以人为本、安全第一”的思想，严格执行“三大规程”和本措施的有关规定作业，杜绝“三违”现象发生。

(2)所有人员必须持证上岗，严禁酒后上岗。

(3)所有作业人员严格执行敲帮问顶制度，每班开工前，班长和跟班干部必须对作业地点的安全情况进行全面的检查，确认无问题后方可进行作业。并在作业过程中时刻检查作业地点附近的顶、底板情况，发现隐患及时处理。

(4)作业过程中所有从业人员必须集中精力认真操作，严格按照措施作业。

(5)所有使用的材料及工具都必须符合安全要求，使用前必须认真检查，严禁使用不合格的材料或工具。

(6)跟班干部和安检员在整个作业过程中，如果发现有违章现象，要立即进行制止。

(7)设备安装前，先将作业地点周围的杂物、障碍物清理干净。

(8)瓦检员应加强对工作面各地点的瓦斯检查，当班跟班干部、班组长、电工必须佩带便携式瓦检仪，保持常开状态，作业过程中随时监测现场瓦斯，若瓦斯浓度达1%时，应立即停止作业，切断电源，撤出人员并向值班人员和调度室汇报，待瓦斯浓度降低到1%以下时方可恢复作业，坚决杜绝瓦斯事故的发生。

(9)施工期间，拆接乳化液管路时，一定要先关闭进液截止阀，进行卸压后再拆接管路。

(10)使用大锤时，要对大锤进行安全检查，严禁使用不合格大锤，所有人员必须躲开大锤的运行轨迹及其甩出后波及到的范围。

2、起吊、装卸车

(1)作业前，班长和安全负责人必须对起吊工具进行逐项检查认证，并根据起吊物件的重量选择合适的起吊工具(起吊用具、专用起吊挂钩的额定破断力必须大于起吊重物重力的6倍以上，钢丝绳安全系数不小于3.5)。验证合格的起吊工具方可投入使用，不完好的手拉葫芦或受伤、变形或磨损严重的勾、链环、大链等严禁使用。

(2)起吊作业有班长统一指挥，派专人密切观测顶板起吊锚杆、锚索、起吊工具的运行情况，发现异常立即停止作业，采取有效措施处理后方可作业，严禁在视线不清的情况下作业。

(3)进行斜拉起吊作业时，严禁斜拉角度过大，约45即可。起吊时所有人员必须站在安全地点，起吊5米范围内严禁有人停留，任何人严禁将身体的任何部位伸入重物下方，重物起吊高度不得超过所需高度200mm。

(4)调向时人员必须远离起吊物，以防坠下伤人，整体转向后稳稳放下。起吊物未放稳之前不准摘钩，人员不得靠近，只能站在安全地点指挥。

(5)起吊时起吊用具要挂牢，保证吊环挂绳牢固，重心稳固，锚链(马蹄要加螺栓，螺母拧满扣)连接好，防止挂绳和锚链松动脱出伤人。

(6)起吊时先缓慢进行试吊，确认起吊物重心稳固无问题后方可正常起吊。

(7)吊装设备时，严禁碰撞仪表、显示器，对外露易损件要加强保护，以防受损。

(8)用液压支架起吊设备时，必须选用安全可靠的起吊绳或大链经安监员检查起吊物件，确保安全合格后方可起吊，起吊时先观察周围人员及顶板情况，在确认安全后方可试吊，然后才能正常操作，所有人员必须位于安全地点，严禁在起吊物下方作业。

(9)安装采煤机、运输机电机、减速器时，必须选用可靠的起吊点及绳索，设备安装时在其下方打上稳固可靠的木垛，以防坠落伤及人员。

(10)部分小件设备需要人员扛运时，必须遵守同扛同放的原则进行搬运，并有专人进行指挥保护，尤其是单轨吊。

(11)设备在装卸过程中，对于电器设备或精度较高、易损坏的设备、对裸露的部件必须加强保护，如两端绑道木等，各管线接头必须用专用堵头或塑料布包扎，以防杂物进入、严禁毁坏零部件结合面。

(12)设备装车必须由专人指挥，指挥人员要负责装车的安全、装车的次序、方向和数量。

(13)设备装车要保证重心稳定，必须固定可靠，重心要正，误差不超过50mm。严禁超高、超重、超长、超宽、不稳固。

(14)装车时，车辆10米范围除装车指挥人员外不得有人，装车指挥人员必须站在安全合适的位置，并且口令、手势正确，与司机配合默契，装好后，必须固定牢靠。

(15)设备在指定地点卸车时，必须由专人指挥，严禁随意卸车，所有人员必须躲在安全地点，防止设备下滑或倾倒伤及人员。

(16)起吊或拖拉各种设备时，严禁使用铅丝，必须用40t或φ34mm大链和马蹄联接牢固，马蹄必须上螺栓并戴满扣。

(17)移变、机组摇臂等设备装车时必须用木板、道木垫护，以防碰撞仪表等。

(18)运输车辆拐弯或通过巷道岔口时要鸣笛减速，由跟车人员指挥通过。遇到行人时，要立即停下来等待人员通过后方可开车。

(19)运输时严格执行“行车不行人，行人不行车”的原则。

3、电气

(1)停送电、拆接电缆作业必须有专业电工作业，要安排专人看护停电开关，防止误送电。

(2)接电缆时，要先接负荷侧，再接电源侧。

(4)拆接电缆，要先验电、放电，严禁带电作业。

(5)电工在接火时，首先测量施工地点的瓦斯浓度，只有在瓦斯浓度低于0.5%时，方可进行工作。

(6)停电接火时，必须停掉上一级电源开关挂“停电牌”，并设专人看守，严格执行“谁停电、谁挂牌;谁挂牌、谁摘牌;谁摘牌、谁送电”的停送电制度，严禁其他人送电以及用电话通讯方式进行停送电。

(7)电气设备必须严格按照设备质量标准进行安装，电气设备接地合格，防爆部分必须符合防爆标准，杜绝失爆。严格按照图纸要求进行施工，进行整定，所有开关必须上架。

(8)电气设备接线或检修时电源侧不得送电并且悬挂“停电”牌，严禁带电搬迁设备。

(9)所有设备安装完毕后，经检查完好无误、接地系统完好可靠，保护齐全后方可送电。电气设备达不到完好标准，严禁送电，杜绝强行送电。

4、支架与单体柱

(1)支架工在操作支架时，必须注意周围情况，严禁人员在被操作的支架下及两侧通过、停留。

(2)临时泵站供水必须用清水，泵箱干净，过虑器齐全完好，乳化液浓渡符合要求(3%-5%)。

(3)在拆装或对接高压液管时，首先检查是否有压力，若有压力，必须卸压后方可进行拆装对接。液管接头必须封闭保护。

(4)使用单体柱配合物料掉向时，单体柱必须顶在合适的位置，并且用尼龙绳进行固定，用铁丝把液枪固定在升液位置，利用支架阀组进行远距离送液，人员全部撤离。

(5)单体柱放液时要把放液口方向的人员清离。

(6)支设起的单体柱要及时进行连锁防倒。支柱时人员要配合默契，支在实底上，并且升紧单体柱，单体柱初撑力不小于9.5mpa。

(7)单体柱升柱时，柱体必须留在缸内1/5行程左右，防止侧压损坏缸套。

(8)停送液必须有专人指挥，严禁随意停送液。操作液泵和液枪执行操作规程，严禁用液枪对住人。

5、运输顺槽和回风顺槽支设超前支护安全技术措施

(1)支设超前支护过程中，需要蹬高作业时，必须站在专用梯上作业，并且要有专人扶梯。

(2)超前支护使用的单体液压支柱必须完好，严禁使用漏液或已经损坏的单体液压支柱。

(3)超前支护使用的单体液压支柱，防倒设施必须完好，每个单体液压支柱的上端都要有防倒链，所有单体液压支柱支设牢靠后，都必须将防倒链栓挂在顶网上。

(4)超前支护使用的单体液压支柱必须编号管理，单体柱要完好，无漏液现象。单体液压支柱上端四爪齐全，严禁使用三爪柱、二爪柱。

(5)超前支护长度始终不少于30m， 支柱要升紧、升牢，初撑力不小于9.5mpa。

(6)两巷超前支护支设的单体液压支柱必须支设成直线， 偏差不得大于30mm。

(7) 超前支护作业时，由五人协同作业。首先将π型梁两端用铁丝拴挂在顶网上，然后支设中间的一根单体液压支柱，最后分别支设两帮的单体液压支柱。作业时，运输顺槽可借助转载机机身，但必须停止转载机运转。

6、试车

(1)试车前要先对设备周围的铁器、杂物、工具进行清理。

(2)试车时由安全负责人对所有设备进行检查，首先撤离试车设备工作的人员，确认所有设备上无人员工作时方可试车。

(3)试车时必须先进行点动试车，点动几次，确认无隐患时方可进行连续试车。

(4)在试车过程中处理设备时，要先把开关隔离手把打到“0”位，挂停电牌并且专人看护开关。

(5)试车时要精力集中，遇到异常响声时要立即闭锁，进行处理，处理后方可再次试车。

7、避灾路线

(1)水灾

每班班长和安全负责人必须加强水害检查，发现透水预兆及时撤出人员汇报调度室。根据工作面情况及时通知有关科室进行水预测，确保万无一失。如果发生透水，及时撤出人员，汇报调度室。

(2)火灾

当发生火灾、煤尘及瓦斯事故时，首先要摘下自救器戴好，在当班班长及有关负责人的带领下有组织的按照避灾路线进行撤出作业地点。

(3)避灾路线:

3205工作面→3205运输顺槽→南辅运集中巷→辅运集中巷→东辅运大巷→副井升井。

综采工作面撤面 安全技术措施：综采工作面回收安装

一、概述:

11400工作面、备用面和11400上面回撤安装的前期准备工作已经完毕，具备设备的拆卸、运输和安装条件，为确保回收安装工作安全顺利，特制定以下安全技术措施:

二、设备数量统计

11400剩余设备:zy4800─18/38液压支架37架。

东西联巷改造面:zy4800─18/38液压支架28架支架;mg250/600-wd型采煤机1台; sgz 764/400运输机1部，长度42m，单驱动;40t运输机一部，长度60m。

地面:sgz 764/400运输机1部，长度51m，单驱动。

三、设备回收安装顺序

1、将地面sgz 764/400运输机下井，安装在11400上面第三切眼内，长度31m，将剩余中部槽和备用面的中部槽运至第二、第三切眼内，放置在不影响铺设40t运输机和安装液压支架的地方。

2、拆卸备用面采煤机，并运至第三切眼。

3、回收111400工作面液压支架，21架安装在11400上面第三切眼内，16架安装到第二切眼内。

4、回收备用面支架， 第三切眼内共安装支架20架。

四、工作面设备回撤前的准备工作

1、运输轨道铺设及运输路线检查

⑴ 运送设备所经过的巷道在使用前根据所运设备的最大外形尺寸先进行认真检查，发现问题及时整改，确保畅通无阻。运架巷道内顶梁距大件车辆最高点不小于200mm，大件车辆距巷帮宽度不小于500mm。

⑵ 运送综采设备的轨道型号采用22kg/m，道木规格质量符合规定。所有运输路线道面以上净高不低于2.4m。

⑶ 轨道铺设要求:

①按中腰线施工，运输轨道要求平、直，实，符合运输专项监察特别要求(轨距:直线段 5mm、-2mm，曲线段加宽后 5mm、-2mm。水平:直线段两股钢轨应水平，误差不大于10mm，曲线段加高后误差不大于5mm。内错差:不大于2mm。轨缝:不大于10mm);弯道、变坡点处要加护轨。

②拱弯道、踏弯道要圆滑过渡，严禁截道搭接;轨枕与轨道垂直，不歪斜，不晃动。道木间距不大于600mm，每隔一定距离加设一副轨距拉杆(工作面运送整体支架时每节轨道不少于两幅轨距拉杆)。

③轨道接头采用悬接式(接头两侧各铺设一块道板)，接头必须使用合格的道夹板和4颗螺栓(长度适中以免运输过程中卡钢丝绳)固定，每颗螺栓要有平垫圈和弹簧垫圈，且弹簧垫圈必须压平。

④轨道拐弯处曲率半径不小于5m、道木加密(弯道外缘轨枕间距不大于500mm)，且每节轨道不少于两幅轨距拉杆。

⑤当运送物单车重量超过12t时，道木应加密或采取其它措施，以保证设备运输安全。

2、运输路线

11400面-→11400上面下巷-→11400上面第一切眼-→11400上面(安装21架);

11400老面-→11400上面下巷-→11400上面第二切眼-→11400上面(安装16架);

东西翼联巷改造面上巷-→11400上面下巷-→11400上面第三切眼-→11400上面切眼(安装20架);

附:运输路线图

3、绞车选型及验算

jsdb-16绞车选型的拉力计算:

f=[(m mc)(sinα fcosα) pl(sinα f1cosα)]g

式中:

f---- 取提升每辆重载板车的牵引力。单位为n

m-每辆矿车的自重。取1200kg

mc-每辆矿车的有益载荷。16800kg

α-提升斜巷的最大坡度。取12°

f-----矿车的阻力系数。(矿车只与轨道接触、道木以上无杂物时取0.01~0.015)

f1---钢丝绳的阻力系数。(全部有地辊时取0.1~0.2)

p----钢丝绳每米重量。采用φ24钢丝绳，取2.17kg/m

l----钢丝绳长度。取180m

g---重力系数。取10.

代入公式:

=【(1200 16800)(sin12° 0.015×cos12°) 2.17×180×(sin12° 0.2×cos12°)】×10

=41997n=42.0kn

结论:按实际牵引力为42.0kn计算，jsdb-16型回柱绞车提升能力为280kn，满足提升要求，可以使用。

绞车钢丝绳安全系数计算

根据钢丝绳安全系数计算公式:

ma=qp/[(m mc)(sinα fcosα) pl(sinα f1cosα)]g

ma ----为钢丝绳安全系数。

qp ------所选标准钢丝绳的钢丝破断拉力总合，φ26钢丝绳破断力为362kn

=362÷42.0

=8.26

根据煤矿安全规程:单绳缠绕式提升装置专为升降物料时钢丝绳安全系数不小于6.5，固所用钢丝绳安全系数符合标准。

jd-40绞车选型的拉力计算:(为使绞车拉重车安全期间)

α-提升斜巷的最大坡度。取6°

p----钢丝绳每米重量。采用φ26钢丝绳，取2.17kg/m

=【(1200 16800)(sin6° 0.015×cos6°) 2.17×180×(sin6° 0.2×cos6°)】×10

=22685n=22kn

结论:按实际牵引力为22kn计算，jd-40型回柱绞车提升能力为40kn，满足提升要求，可以使用。

=362÷22.0=16.4

根据最大坡度处的绞车拉力计算和钢丝绳的破断力验算，故选用绞车如下:4台jd-40、1台jh28、1台jdsb-16、1台jh-20、3台jhmb-14、2台jh-14、1台jh-8。

4、绞车安装位置

1)、11400工作面采用一部jhmb-14出架，采用一部jhmb-14装车，采用1台jdsb-16上提支架并甩入111400上面下巷内。

2)、备用面采用用一部jhmb-14出架，采用一部jhmb-14装车，采用2部jd-40绞车对拉至jdsb-16绞车处。

3)、11400上面下巷采用4台jd-40，两两对拉。

4)、新面采用一部jhmb-14上提支架绞车，并卸车和调架，采用一部jh-14绞车配合调架。

安装要求:

①各部绞车的固定要符合安装要求。安装绞车前，矿压组对固定绞车底盘锚杆的锚固力进行测试，锚固力满足要求方可使用。绞车压车柱、生根绳等安全设施要齐全，压车柱前后各打两根，两根前戗柱按顶板法线前倾30°，打在顶板柱窝内，要安全牢固，后两根垂直顶板拴齐防倒绳。40kw及以上绞车加装6根压车柱。生根绳齐全牢固，破断拉力总和应大于绞车主绳破断拉力的3倍。

② 绞车的钢丝绳、绳卡、钩环等要事先作好详细检查，并有出厂合格试验报告，确保符合规定时方可安装。钢丝绳在滚筒上固定要牢固，从滚筒上面出绳，摩擦圈数不少于5圈，绳无打结现象。钩头绳卡不少于六副，绳卡应和钢丝绳直径相配套使用，绳卡开口朝向主绳方向，卡距为主绳绳径的6~7倍，钩头上有护绳环。

③ 绞车整体平稳，运转声音正常，齿箱不漏油，闸把杠杆系统动作灵敏可靠，电气设备保护齐全，且灵敏可靠。绞车运行中不得出现爬绳、咬绳现象。

④ 综采设备运输、拆除过程中必须使用具有通话功能的声光信号，灵敏、准确、可靠，严禁用亮灯、口喊、敲打物件等其它方法代替。

5、装车平台安装位置

装车间:11400装车间不动;东西联巷改造面装车间在东西联巷改造面上巷口外5m处。

(1)装车间要求顶板完整，压力较小的位置。

(2)装车间的架设要牢固，走向大梁与倾向钢梁的交叉处必须用木板背实，走向大梁间必须设有撑木，装车间架好后，大梁和撑木间，必须用抓钉抓牢，使其形成牢固的一体。

(3)装车间所打的单体柱必须打在硬底上，下方可垫方木。

(4)施工前必须先检查顶板状况，排除隐患后，方可进行做业。

(5)往顶板上梁时，所有人员必须齐心协力，严防伤人。

(6)必须使用完好单体柱，联好防倒绳。

(7)起吊装置必须完好，拴牢，检查无误后方可使用。

五、设备拆除、安装工艺及安全注意事项

(一)、运输机的拆卸、安装工艺及安全注意事项:

一)拆除

1、停电前，采煤机牵引到机头10米位置前后，先将链子断开抽出，拉到指定位置存放，然后将机头、偏线一节、二节、三节特殊槽，以及机头传动、电机等全部解体，拉运到装车间装车运至指定位置。

2、对于中部槽的拆卸可先去掉齿轨、挡煤板连接销、挡煤板及哑铃销，使槽子脱节后拉到装车间装车。

3、在回收过程中，各种螺丝、哑铃销、齿轨、十字头，销子、挡煤板夹板等其他小件要及时回收，妥善保管，严防丢失。

4、溜槽每两块一组装在平板车上，采用8#铁丝，4根8股捆绑牢固。车辆装运重心居中。

5、装车采用装车平台装车，装车绞车运行时，所有人员离开绳道。

6、装车、起吊时安排专人注意顶板变化及起吊梁承重情况，发现问题及时处理，严禁违章蛮干。

二)安装

1、全长87m先安装32m。

2、先测量好机头的位置，从向下3m的位置依次往下安装运输机，待支架、采煤机安装完成后再把机头往上拉至指定位置，然后铺设剩余溜槽。

3、运输机部件拉至机道后按顺序散开，机头、机尾大件运到切眼指定位置，中部槽、挡煤板沿机道中线依次散开，小件在指定位置卸车后派专人看管。

4、利用钢丝绳作底链穿过机头部分，对接中部槽时逐节穿绳直至机尾。(每5节穿一次链子)

5、从偏转槽开始向上逐节对接中部槽，中部槽要求每9节安装一节开天窗槽。

6、槽子对接后安装上齿轨，每根齿轨安装两个齿轨销和把锯销固定。

7、安装挡煤板和夹板，每节安一块挡煤板，挡煤板之间安装一副夹板。

8、中部槽安装完毕后，对接上机尾过渡槽，安上机尾架，然后安上减速机和电机。

9、用绞车缓慢牵引钢丝绳，穿上运输机底链，然后铺通上链并接紧链子，电机接火紧车后，每1m上一块刮板，上链、底链全部上齐。

10、各部件安装齐全，螺丝上齐紧固后，排通冷却水系统开空车试运转，发现问题及时处理。

三)、技术要求:

1、运输机机身平、整、直，能与支架正确连接。机头与转载机搭接高度不少于300mm，搭接宽度为1/3转载机溜槽宽。

2、各部轴承、减速器无漏油(液)，油(液)量适当。

3、挡煤板、夹板、销轴、齿轨等各零部件齐全，螺栓紧固，信号、闭锁灵敏可靠。

4、链条松紧合适，无扭拧，刮板无缺损、无卡阻、方向正确。

5、机头、机尾传动一致，电机、减速器无异常声响以及发热现象。

6、运输机冷却水管路完好，无窜液、破损;电缆吊挂整齐，机尾电缆不出

四)安全注意事项

1、工作面下松散件前，作业人员全部撤到老塘侧安全位置，看信号人员必须躲到可靠掩体下，待重车下松到位后，作业人员方可到作业现场。

2、散件卸车前必须在车下部紧靠车身打上霸王桩，车轮下打紧木楔。绞车司机必须精力集中，握紧闸把，崩紧钢丝绳，人员站在车辆斜上方安全位置用5t手拉葫芦依次将车内散件卸到安装地点。

3、起吊时，手拉葫芦固定点选择在顶板完好、支护正规有劲处，钩头必须拴牢，起吊时人员应及时避开，防止物件滑落伤人。起吊时严禁使用不符合要求的索具。

4、如有飘链现象，应调节中部槽，严禁用脚蹬、手搬运行中的刮板链。

(二)、采煤机的拆卸、安装工艺及安全注意事项:

一)拆除

1、在拆卸采煤机前，必须将采煤机甩火，运输机停电闭锁。

2、拆卸顺序:上滚筒→上摇臂→下滚筒→下摇臂→上牵引部→下牵引部→电控部分。

3、选择顶板完好的地点停放采煤机，应尽量靠近采面机头，煤帮必须刹实背严防止片帮掉渣伤人。

4、将煤机左右滚筒降下落地，在煤机机身下输送机内打木垛支稳煤机各部大件。

5、准备好合格的导链、链环、螺丝、等工具。

6、利用单体柱或圆木在煤机滚筒下端和机身下端掩护好，防止滚筒和机身下滑 。

7、拆卸采煤机的所有小件集中妥善保存，严防丢失。

8、采煤机解体后，大件通过绞车和葫芦拉运到装车间装车运至指定位置。

9、拆卸、装车时严禁猛砸、硬拉、撞击以免损坏设备，并安排专人注意现场顶板变化，发现问题及时处理，严禁违章蛮干。

10、绞车工作时，人员全部撤到安全位置，避开钢丝绳的波动范围。

11、煤机散件装车时重心居中，各固定点必须使用八股8#镀锌铁丝捆扎牢靠。裸露在外面的轴端和口端必须用木板或废旧胶带保护起来，防止撞坏或杂物进入设备

二)安装

1、采煤机运输:上滚筒--上摇臂--上牵引部--中间电控箱--下牵引部--下摇臂--下滚筒。按照采煤机的运输顺序，在安装支架的同时将采煤机所有部件全部运到位置。

2、采煤机安装前停止运输机电源，在运输机上架好木垛并用扒丁固定，然后对接采煤机中间部--对接上、下行走部--对接上、下摇臂--上、下滚筒--接火调试。

3、安装采煤机各大件时，必须设置戗柱、防滑链或其它防滑措施，严防机体下滑伤人。

4、用5t以上手拉葫芦配合液压支架依次吊装、对合下牵引部、电控箱、上牵引部，并对各部件对合处用螺栓紧固

5、采煤机安装时必须将各种销子、螺丝安装到位，确保齐全完好、紧固可靠。

6、最后采煤机的油路系统、水路系统和供电系统的安装要齐全完好，确保开机试车时正常。

3)技术要求

1、各连接、固定螺栓、截齿和喷嘴齐全、紧固;操作手把灵活可靠;油量符合规定;密封完好、无滴漏;防护装置齐全、有效，运转声音正常。

2、齿轨固定牢靠，啮合良好;挡煤板无错茬。

3、拖缆装置的夹板及电缆、水管完好无损、无刮卡。

4、冷却和喷雾装置齐全，水压、流量及各部润滑油量、油质及润滑情况符合要求。

4)安全注意事项

1、工作面下松散件前，作业人员全部撤到安全位置，看信号人员必须躲到可靠掩体下，待重车下松到位后，作业人员方可到作业现场。

2、散件卸车前必须在车下部紧靠车身打上霸王桩，车轮下打紧木楔。绞车司机必须精力集中，握紧闸把，崩紧钢丝绳，人员站在车辆斜上方安全位置用5t手拉葫芦依次将车内散件卸到安装地点。

3、在煤机组装位置上方顶板上提前固定起吊装置，其有效载荷不低于5t，钩头必须拴牢，起吊时人员应及时避开，防止物件滑落伤人。起吊时严禁使用不符合要求的索具

(四)、液压支架的拆卸、安装工艺及安全注意事项:

一)回撤

1、运输机的物件全部安装运至新采面后开始回撤安装液压支架，采煤机和液压支架穿插运输。

2、回撤自机尾方向开始。出架时，利用jhmb-14回柱绞车配合平轮挂在相邻支架前梁机头侧，回架绞车钢丝绳穿过滑轮，将回架绞车钩头绳栓在支架四连杆上，然后由专人负责掐管子及降架，各工序完毕后，进行出架，支架抽出来后，再将平轮挂在相邻支架的前梁上调向出架。

3、从机尾开始，先将第2架抽出，出架后及时用单体柱或圆木支护顶板，间距1m，要求不少于三排，确保有效支护出架空间的进风，且每2架打一木垛(必要时应适当加密)。

4、第2架抽出后再回撤第1架，然后按照同样的方法一次出架。

5、支架回收出后，及时利用排架绞车，将支架平稳的沿工作面排运，排运支架，人员要躲在支架空间的安全地点观察支架运行情况及绳道情况。

6、采面抹架绞车距支架最大不超过20米，最小距离不低于15米，防止断钩甩伤人员

7、回收通道顶板压力大、破碎时，加密单体柱、木点柱支护顶板，必要时打木垛支护顶板。

8、支架拆除前，要先观察顶板，严格执行敲帮问顶制度，发现异常须加强顶板管理。

二)安装

1、根据切眼情况，安装支架采用从上向下安装的方法。拉架时必须挂牢保险绳，并使用保险销。

2、所有平台摘换钩要设专人进行。使用好挡车装置，车停稳掩牢后，摘掉向里拉车钩头，挂好下架绞车钩头，下架钩头的销子下方要窜横销或用铁丝栓牢，防止销子上窜脱钩。

3、钩头销子插牢后去掉掩车物，打开阻车器，挡车杠，送红灯信号拉车。

4、采用切眼内jh-14型调架绞车卸车并调架。卸车采用直接拉架下车的方法，卸车后采用切眼绞车通过导向轮调整支架头端，利用拉架绞车调整支架尾端，直至将支架安装到位。

5、在切眼铺一趟高压管路，并用三通接好注液枪，以备安架、调架或维护顶板使用。

6、准备好大平轮、40t链条、链环、链环螺栓，适当长度单体柱和卸螺母搬手等必要工具。

7、安第一架卸车前，必须测量好支架安装位置，第一架支架上边与上巷中心线齐。

9、调架时先去掉调架范围内的工字钢棚和单体柱。切眼采用工字钢对头支护，在调架时，拆卸工字钢棚距离不得大于5m。

10、升架前，使用调架绞车，抽出支架下面的假底。接通全部油路，使支架升起达到规定的初撑力。

4)技术要求

1、按安装定位线和基准线将液压支架位置调正。

2、支架排列成直线，前后偏差不超过50mm，中心距偏差不超过50mm，且与运输机正确联接。

3、支架要垂直顶底板，与其接触要严密有劲，不允许空顶。

4、结构件无开焊、断裂、变形，无连接脱落。每架千斤顶及阀组管路系统不窜、漏液，操作控制系统灵敏可靠。高低压胶管无损伤、挤压、扭曲、拉紧、破皮断裂，阀组无滴漏，操作手把齐全、灵活可靠，管接头无断裂，u型销子齐全、规范。

4)安全注意事项

1、拉架前，必须对绞车钩头、缝合螺栓、操作按钮、声光信号、绞车钢丝绳及盘绳等进行全面检查，钩头一定要拴牢支架，确认无安全隐患后方可进行拉架。

2、在下出口弯道处更换绞车钩头前，指定一名有经验的作业人员指挥，工作面严禁作业人员逗留;保险档常闭，始终保持一部绞车固定支架，钢丝绳处于拉紧状态，待切眼上口绞车钩头挂牢支架绷紧钢丝绳后，留绳绞车方可松绳。

3、拉架时，操作回柱绞车的绞车司机要集中精力，不得出现误动作。工作面人员要撤出工作面或躲到已就位支架的架档内，严禁平行作业。

4、在工作面调架及使用回头滑轮时，首先要检查连接绳索是否牢固，滑轮有无咬死，然后再送信号开车，并安排专人监视滑车，监视人员要躲到安全地点，发现问题及时发出停止信号，处理完毕后方可开车。运行时，人员要躲开钩头、滑轮及钢丝绳所波及的危险区。

5、支架牵引前，所有人员都要躲到安全地点，以防出现意外伤人。支架就位时，要注意调整角度，作业人员严禁站在支架下方或有倾斜歪倒趋势的位置。

6、工作面信号要及时、准确、清晰，严禁用晃灯、口喊、敲打物件等其它方法代替。

六、安全技术措施:

(一)回撤安全措施

1、回收工作必须有专人指挥，实行分组作业，各组组长负责业务保安工作;所有参加回收搬家人员，必须服从指挥，遵守矿方的各项规章制度。

2、每班开工前，专人检查所有设备，杜绝失爆，确保设备完好，严禁带病作业。

3、回收期间，每组工作必须由专人负责，统一指挥，所有参与人员必须熟悉行车路线及作业环境，各专业组组长具体负责本组业务保安工作。

4、回收期间，每班所有人员对工作环境内的隐患，及时检查处理，对支护所用的单体柱进行连锁防倒。

5、回收支架时，慢降慢拉，严防挂拉网，出现破网，立即修补;出架专人拴钩，专人传号，专人开动绞车。

6、在排运支架或大件时，要及时调整好绳道，严防割绳或碰倒棚柱，发现隐患必须及时处理。

7、支架“回收空间”回收及支护注意事项:

1) 出架时，回收空间的临时支柱内严禁站人，绳道及导向平轮构成的三角区域内、受力方向侧严禁站人。

2)回柱放顶期间，必须专人观山，采取回一排打一排，由里向外逐棚施工，严禁正对单体柱倒向的方向，回收前清好退路，回收的单体柱及时运到指定地点或及时支护。

3)回收期间，除回收人员外，其他人员躲离回收空间，回收人员站在一侧，找好退路。

8、“出架”及“降架”注意事项:

1) 出架后打点柱维护出架后空间，施工期间，派专人观山，发现异常，立即撤人，待压力稳定后再继续作业。

2) 出架时，要派有经验的老工人观山，严防出架时挂破网绳等现象，出现异常及时处理或异常过后方可继续作业。

3)出架后，及时对出架后空间打点柱维护，打点柱时发现顶板有裂缝、离层、隆声、破碎时必须先把离层破碎活矸全部处理掉，然后在进行维护，严禁空顶作业。

4)降架时先检查支架完好情况，确认无问题后方可降架，收加长段时，必须将立柱回液管导进液管，进液管导回液管，逐个进行，严禁两个立柱同时进行。

5)降架时先改换操纵阀远方操作，人员要站在安全地点操作，人员要缓慢送压。

6)出架绞车随工作面回收及时前移，每次移绞车，专人指挥，专人挂钩固定，所有人员躲到安全位置后传号操作。

7)移绞车后，打牢四颗压柱，固定绞车，所有压柱与顶板联锁防倒，操作人员站在安全处操作，防止绞车失稳伤人，所有绞车保险绳与绞车主绳同径。钩头连接严禁使用15环链子代替，必须使用绳头连接。

8)采面排架绞车、装架绞车必须使用保险绳，主绳栓好后，将保险绳栓在支架立柱上，防止主绳断钩后甩绳伤人。

9、排架时当支架有倾倒迹象时，用单体液压支柱抵柱支架歪倒方向，单体柱柱头和柱根与支架及底板接触处要垫木楔，防止柱头柱根滑脱，升柱时操作人员要站在远距离操作，单体柱在送液时要缓慢。

10、回收期间，各小件及螺丝等，专人集中回收，存放到指定地点，严防丢失损坏等现象。

11、每次利用导链起吊重物，专人检查柱、梁、导链及导链的完好情况，发现隐患立即处理，处理后再操作。

12、装车间内使用绞车装车，所有人员躲到安全处，严禁人员不经允许随意通过，重物起吊，所有人员躲离起吊间，防止装车间棚梁失稳及脱钩等伤人。

13、重物装车，专人指挥，专人观山，严禁超宽、超长、超高、超重。

14、回收期间，要加强机电设备的 管理，设专人维护，严禁失爆，经常对绞车进行维护保养，保证搬家顺利进行。

15、工作面高低压供电系统调整，供电系统的甩火、接火等，要求专职电工严格按停送电制度、验放电制度及“职工操作规程”进行操作。

16、维修电器设备，要认真进行验放电，搭临时接地线，严禁带电搬迁电气设备电缆等;接线要进行导电试验，排除短路、虚联、漏电、接地等重大隐患，做到信号畅通、控制和操作可靠，达到设备完好状态。

17、人员抬运大件时，专人指挥，协调作业，轻抬轻放，齐抬齐放，严禁身体部位深入重物下及重物失稳碰到的地方;经过人员设备或脚下不平等特殊情况时，要相互打好招呼。

18、加快工作面的回收速度，缩短回收时间，待采面全部回收完毕后，相关部门及时打上永久性密闭。

19、回收搬家期间，加强通风设施的维护，发现隐患及时汇报调度并采取措施及时处理。

(二)安装安全措施

1、安装工作必须专人指挥，实行作业组作业，所有参与人员必须熟悉运输路线和作业环境。

2、切眼安装设备使用绞车时，绞车司机开车前必须协调有关人员认真检查勾头、绳卡、平轮、地苗、压戗柱、绳头等情况，发现问题及时处理，严禁带病作业。运输时正常使用保险绳、护绳环，不准使用其它物品代替。

3、绞车司机开车时应密切注意绞车的运行情况，严禁死拉硬拖。挂运大件时必须用40t链子配合连接环，螺丝要上满扣，待挂勾头人员撤离到安全地点后方可开车。把勾人员密切注意绞车的运行情况，发现异常及时停车，待车辆挺稳、掩好车后方可处理。

4、卸车时绞车要操作平稳，起吊大件所悬挂的勾头必须栓牢且该处顶板要好、支护牢靠，作业人员的身体不得置于大件下方、大件失稳可能摆动的方向、绳脱钩可能运动的方向及大件拖勾可能运动的方向，并派专人观山。

5、调架时前要认真检查调架绞车的压、戗柱是否打牢、坚固，绞车本身及平轮的情况。准备调架时，绞车司机和作业人员必须躲到安全地点，躲开绳道和平轮及销子可能飞出的方向，随时注意各部位的受力情况发现异常及时处理。处理前要将物件放稳掩好，确认无误后方可处理事故。

6、磨架空间应提前沿倾向架设抬棚，一梁两柱。

7、安装期间组织专人巡回检查作业场所的支护情况及时加固失效棚梁和支柱，严防空顶和片帮。

8、严格执行“敲帮问顶”制度，坚持使用临时支护，严禁空顶作业，所有补打的棚子、单体柱子必须实现连锁、防倒。

9、采面供电系统安装必须由专人指挥，按照井下供电标准和电器设备安装工艺及要求进行安装，杜绝电器失爆和不完好。

10、电器设备和采面设备全部安装完成后，由专人负责检查确认无误后方可试车。试车时应遵循“逐个分段，先空载后重载”的原则，发现问题即使处理。严格执行本工作作业规程和煤矿安全规程及有关文件的规定。

11、采面安装完毕后，必须进行全面的检查和清理，确保煤壁机道无杂物，供电供水系统正常。设备各部件安装齐全完好、油位正常、电器开关上车、上架，电缆、管线吊挂整齐。经过检查确认无误后由专职司机、机电工在专人的指挥下对所有设备进行逐台试车，发现异常及时停车处理。

12、所有参加安装人员要认真执行安装质量标准，严格验收。不偷工减料，不硬砸硬安。材料工具集中管理，安装场地清理干净卫生，做到文明安装，防止杂物污染设备，防止小件丢失。

13、加强上巷、采面的水患治理，以免影响安装工作。

14、未尽事宜安三大规程和有关规定执行。

(三)起吊装车安全技术措施:

1、使用绞车装车时，必须先检查绞车情况，保证设备完好，符合要求，操作按纽灵敏可靠。

2、起吊挂平轮绳头固定牢靠，平轮轴上螺帽并上满扣，不许用其它物品代替链接环。

3、起吊装车时，车前、后必须掩护牢靠，以防跑车。

4、起吊物件时，必须将大件拴稳拴牢，使用链子必须用连接环连接，螺丝上满扣，严禁用其它物品代替连接环。

5、起吊物件时，一次只准吊一件，起吊装车必须有人统一指挥，负责安全工作，人工使用导链装车时，严防碰脚、挤手，人员站到安全位置方可起吊。

6、起吊物件时，起吊件下方及两侧和绳道“三角区”内严禁站人和行走，人员躲到安全位置方可起吊，操作人员精力集中，开停车及时，确保安全。

7、起吊物件时，必须有专人观察起吊装置和起吊物的起吊情况，发现异常立即停止进行处理。

8、起吊物件时，严禁猛起猛落，撞坏设备，装车时不得超高超宽，装稳刹好。

9、装槽子和采煤机时，杀车必须牢固，用8号铁丝8股或钢丝绳捆绑牢靠，支架装车四角螺栓必须齐全上满扣。

10、吊装间内堆积浮货及时清理，保证正常装车。

(四)导链使用专项措施:

1、使用导链前专人检查导链的完好性，有隐患处理后再使用。

2、悬挂导链选择在支护良好的地方，专人拴导链，经检查无误后使用。

3、拉导链时严禁正对导链下方，防止滑脱砸人事故;严禁人员站在起吊重物的下方侧和重物失稳滑脱挤碰到的地方。

4、重物起吊后严禁身体任何部位深入重物下方侧。

5、起吊重物专人指挥，专人观山，拉链时观察拉力情况和导链固定情况，发现异常立即停止操作，采取措施处理。

6、利用钢钎等进行调向时，其他人员躲到安全处，严禁站在下方侧和重物滚动方向及固定导链处。

7、起吊前先检查各部件的完整情况，严禁带隐患起吊，起吊时随时注意设备的受力情况，发现问题排查处理后方可作业，严禁生拉硬拽。

8、任务完成后，清理现场整理工具和导链，搞好文明生产。

(五)绞车使用及运输安全措施:

1、绞车司机必须经过安全技术培训后，方可持证上岗。

2、绞车使用前要先检查各部件是否齐全、完好、紧固，牢固可靠。滚筒、轴承、底座无伤痕，手把、按钮、销子齐全、灵活可靠，闸皮是否磨损超限，钢丝绳有无扭劲、打结、变形现象。

3、使用前先空转，检查保险闸与离合器是否可靠，传动装置有无异常。

4、开车前先检查是否挂好钩头和保险绳，信号是否清晰可靠。

5、绞车运行中严禁两手把同时松开或同时按下，注意力必须高度集中，发现异常及时停车，待异常处理过后方可开车。

6、严禁断电放车或释放离合停车，听准信号，车到位置及时停车断电。

7、离开绞车时开关手把必须打到零位并加闭锁。

8、绞车声光信号必须齐全、可靠、有效。斜巷运输必须严格执行“行车不行人、行人不行车”的规定。

9、使用的钢丝绳，在一个捻距内断丝面积达到10%，锈蚀严重，外层钢丝绳松动等情况下，都必须立即予以更换。

10、绞车启动后，无关人员要远离绳道。当发现阻力大时，要停车检查，查出问题及时处理，不准强行开车。

11、在运输期间必须注意巷道高度及车辆，若车辆、绞车正在运行，人员必须提前躲避到安全地点。

12、绞车司机操作时，必须精力集中，时刻注意绞车的受力情况，并注意钢丝绳的缠绕情况，防止咬绳，发现异常立即停车检查。待问题处理后方可继续开车。

13、绞车司机开车前，必须先发出信号，听到回号，确认无问题后，方可开车。

14、开车时，绞车司机要时刻注意钢丝绳在滚筒上的缠绕情况，严禁咬绳，钢丝绳在滚筒上的缠绕不得少于三圈。

15、绞车摘换钩头时，必须将车体掩牢，使用好挡车器，防止出现跑车事故。

16、处理掉道时，必须先收紧绞车绳，利用导链、专用工具等进行处理，并有专人指挥，人员避开支架、车体歪倒方向。车两侧不得站人严禁人员在其范围内停留或通过。

17、绞车钩头与平板车必须用专用插销连接，不准用其它物品代替，且一次只准挂一辆车。

18、支架装车时必须在固定支架螺丝上齐、上紧，确保在运输过程中螺丝不能松动。

19、人力推车时必须一次只准推一辆车，严禁站在矿车两侧推车，在轨道坡度小于5‰时，推车距离不得小于10米，坡度大于5‰时不得小于30米。巷道坡度大于7‰时，严禁人力推车。在开始推车时，发现前方有人或有障碍物，推车人员必须及时发出信号。

20、严格落实各工种的岗位责任制，对重点作业场所如:起吊大件、处理掉道等作业都要有专人负责，并且严格落实敲帮问顶和专人观山制度。

21、回收期间，必须保证电话畅通，并按时向调度室、队值班室汇报当班工作情况和存在的问题，以便安排下班的工作。

22、支架装车后拉运期间，采面所有人员必须停止作业，所有人员全部撤离到采面上巷，待支架安全运至上车场后，才能正常作业;支架运输时，上山段严禁有人。

23、运输期间，严禁违章指挥、违章作业，严禁出现扒、蹬、跳现象，必须坚持“行人不行车，行车不行人”制度。

24、运输线路轨道和绞车设备、挡车装置要齐全、完好、牢靠，符合要求。

25、运输线路的各个变坡点和停车换勾头地点挡车器必须完好，并正确使用。

26、绞车司机、信号工、把勾工必须固定并熟悉本工种操作规程，信号要统一不的随意更换，且必须坚持“一人行车，一人监护”制度。

27、绞车司机必须做到手不离闸，信号工必须做到手不离按钮。二者必须配合好，做到开车稳、停车准，把勾工严把好管，勾头挂不好严禁发出开车信号。

(六)处理掉道车辆安全措施

1、处理掉道时，必须先收紧绞车绳，利用导链、单体柱等工具进行处理，并有专人指挥，人员避开重物、车体歪倒方向。严禁人员在其范围内停留或通过。

2、处理掉道车辆工作必须由班组长以上人员负责指挥，绞车绳一定要适当拉紧刹牢，车辆打好阻车器，有坡度下方打上单体柱。

3、用导链处理时，应选用与所起吊重物相匹配的导链起吊，起吊点选在顶板完好，牢固可靠处，专人观山、专人指挥、专人拉导链、重心偏向侧及有坡度下方不准有人。

4、用千斤顶或单体柱处理掉道车时，操作人员须由有经验的工人操作，缓慢进行，当掉道轮超过道面后，用撬杠或导链将车处理上道后缓慢放压，清理车周围的杂物，检查轨道，待人员撤至安全地点后方可传信号，恢复运输。

5、加强干部跟班盯岗，强化现场管理，与职工同上下。

(七) “一通三防”安全技术措施

1、工作面收尾期间，加强工作面瓦斯监控检测管理。

2、瓦斯传感器及便携式瓦斯报警仪，按规定位置悬挂，确保完好，专人管理，监测工作面瓦斯情况，发现异常，停电撤人，并及时汇报调度室，听从指挥。

3、回收期间，出现微风或微风造成瓦斯超限等异常情况时。应立即停止施工，停电撤人，并及时汇报调度室等有关部门，配合通风部门及时采取有效措施。

4、回收期间，机尾上隅角按规定吊挂挡风障、导风障及便携式瓦斯报警仪。

(八)、其他未尽事项，按《煤矿安全规程》及矿有关规章制度执行。

综采工作面撤面 安全技术措施：综采工作面运输机运输瓦斯投放管

为了保证25101综采工作面瓦斯抽放管的及时供应，根据现场实际情况，决定利用运输机胶带输送机进行运输，为确保安全，特制定如下安全技术措施:

一、操作过程:

1、运输瓦斯抽放管前，首先与运输机司机联系好，将运输机开空，并检查闭锁按钮，确保动作灵敏、可靠后，方可进行运输。

2、运输瓦斯抽放管前，必须观察运输机运转情况，确认运输机无异常情况后，方可进行运输。

3、运输瓦斯抽放管前，运输途中、采煤机前方卸料处必须有专人等候在闭锁按钮处，开机后，时刻观察运输机运行状态，发现异常及时停机闭锁。

4、做好准备工作后，闭锁运输机，利用人工将瓦斯抽放管抬到运输机上，“一”字型排列好，不准将两根或两根以上的瓦斯管并排放置。瓦斯抽放管之间间距必须保证0.4m以上，待物料全部放好后，按照规定信号与运输机机头联系好，待双方都收到信号后，方可开机。瓦斯管必须放置在靠采煤帮一侧。

5、摆放瓦斯抽放管时，将瓦斯抽放管一端放置在刮板上，另一端放置在事先放置的破板上(破板垂直运输机大链放置，且不与槽边接触)，瓦斯抽放管不得与机槽直接接触，防止挂、卡现象发生。

6、当瓦斯抽放管运输到距离机头15m时(采煤机在运输机机头)，

闭锁运输机，人工将运输机内的瓦斯抽放管搬出，并抬至转载机机头，顺次放到顺槽皮带上。

7、不准将两根或两根以上的瓦斯管并排放置。瓦斯抽放管之间间距必须保证0.4m以上，待物料全部放好后，按照规定信号与皮带头联系好，待双方都收到信号后，方可开机。

8、当瓦斯抽放管运输到指定地点时，闭锁胶带运输机，人工将胶带运输机内的瓦斯抽放管搬出，并放置到指定位置。

二、安全技术措施:

1、运输过程中，运输机机头、尾和采煤机前后必须有专人观察，如有异常立即停机检查处理。

2、人员进入机道抬瓦斯抽放管时，首先闭锁运输机，并观察顶板、煤壁情况，要严格执行敲帮问顶制度，确认安全后，人员方可进入机道抬运瓦斯抽放管。

3、在放置瓦斯抽放管前，必须停止并闭锁采煤机运输机，避免误伤。

4、人员在装、卸瓦斯抽放管时，必须提前告知身边工作人员，待其躲闪后方可缓慢装、卸瓦斯抽放管，避免造成人员伤亡。

5、运输机运行过程中，任何人员不得正对机头站立或从机头经过，机头观察人员应站在安全地点进行观察，避免瓦斯抽放管甩出运输机造成伤害。

6、在运输瓦斯抽放管过程中，派专人巡视瓦斯抽放管的运送情况，如有歪倒、挂、卡情况，必须立即停机闭锁，进行处理。

7、在运输瓦斯抽放管过程中，采煤机必须保持停机并将开关打至零位，避免发生事故。

8、在使用胶带输送机运输时，每隔50米，设一专人观察瓦斯抽放管的运送情况，如有歪倒、挂、卡情况，必须立即向机尾方向摆乱灯，示意停机闭锁，进行处理。

9、整个运输过程必须有跟班队长以上干部亲自指挥，直至本次工程结束。

综采工作面撤面 安全技术措施：综采工作面拆除

3705工作面已回采结束，需进行设备的拆除工作，该工作面长120米，中部架76架，端头架4架，该工作面使用的是zz3000-1400/2800型掩护式液压支架，该支架重约9.8吨，排头架重约11吨。为保证拆除期间安全施工，特制定以下安全技术措施，望有关人员认真学习，遵照执行。

1、施工 时间:____.08.30至施工结束

2、施工负责人:王战营 肖明权 肖 锋

3、安全负责人:刘 岗 张 伟 周文江

4、技术负责人:展川峰

一、 拆除前的准备工作

1、综采队必须确保3705综采工作面结束时的工程质量，停采时的标准达到该工作面停采安全技术措施上的要求。并安排有关人员验收。

2、工作面停采时，将工作面采煤机上滚筒停在工作面上口机尾以下5米左右。

3、3705综采工作面停采后，由综采队负责开绞车窝、架设起吊棚，施工参数按《3705停采措施》执行。

4、加强3705上、下巷的维护，上、下巷高度不低于2.3米，宽度符合该工作面结束措施规定设计要求。

5、3705综采工作面上端头布置绞车硐室，工作面支架前和支架间及运输巷的所有浮煤全部清理干净后，方可拆除运输巷的皮带机头、大架、皮带;对所有运输轨道进行最后的检查，对不合格的地方立即返工，所铺轨道与3705上巷外口轨道接通，轨道质量达到要求，由专人负责验收，保证搬迁运输顺利。

6、拆除设备所需平板车辆和卡具，入井前必须安排专人负责把关验收，严禁不合格的车辆和卡具入井，井下每次装车前也必须安排专人检查，不合格的严禁使用。

7、工作面停采前，将拆除工作面所用的28t、20t、14t装支架绞车及电器设备和信号及电缆等全部准备好。

8、工作面停采前，将拆除所用的吊葫芦等工具和2.5米单体柱准备到位。

9、工作面停采后，确保正常通风，供风量60立方/分钟左右，上山处安装一台fbd-7.5×2的备用局扇，必要时往3705工作面切眼供风，保证工作面有新鲜风流。

二、 设备拆除

(一)拆除的设备:

1、80架液压支架

2、一台采煤机:mg-150/368wd

3、一部刮板机:sgd-630/264

4、一部转载机:szb/730/75

5、一部皮带机:ds100/63/2×90

6、机巷、轨道巷电气设备和泵站系统

(二)拆除顺序:

1、先将3705下巷皮带、转载机拉至密闭墙打设位置外。

2、3705刮板机机头--采煤机--刮板机中间部分--刮板机机尾--支架(从下往上)--从3705上巷装车运输。

下巷转载机从下巷装车。

(三)转载机和刮板输送机及采煤机的拆除

(1)转载机和刮板输送机可先将链条从机头抽出，刮板机可用绞车拉至3705上巷装车，然后依次拆档煤板、销排及连接环。

(2)拆刮板输送机时，拆刮板输送机机头、机尾必须解体后再装车。

(3)转载机刮板机拆除时，打号管理，按顺序运输，注意刮板机旋转方向;刮板机在拆除过程中，各连接螺丝都要放在麻袋和小筐内，专项回收。

(4)采煤机断电前必须停在上出口位置，断电后必须在采煤机的下方打上木戗杆，木戗杆直径不少于200mm，木戗杆不少于两根，并用链条将底托固定在刮板机底座上，防止采煤机下滑，戗杆要打紧打牢，并用道木打木垛，将上下摇臂支实后，用5t导链、顶丝将上下滚筒拆掉，然后拆掉各紧固螺栓，挡铁，油缸，用导链拉开后，用绞车拉至3705上巷装车。

(5)拆滚筒时必须先用链条将滚筒拴好，严防歪倒或转动伤人，拆掉后必须推倒放在工作面，拆除各部件时，大件下方严禁有人，工作人员看好退路，搞好自主保安，听从指挥人员指挥。

(6)采煤机在拆除过程中，其喷雾装置和水管分水器护板、仪表应全部拆除，分开装车，全部回收放置到3705上巷装车。

(7)电机严禁在有积水淋水的地方存放，拆下后要及时装车运走。

(8)所有设备必须全部回收放置到固定地点，紧固件销轴的回收率，按规定执行，小件的回收率不低于90%。

(9)拆除各部件前必须先加固工作地点五米范围内的巷道支护，在煤壁侧工作时必须坚持执行“敲帮问顶”，确认安全后才可开始工作。

(四)支架的拆除

(1)拆除支架时，按从下到上的顺序进行，拆除后升井。

(2)拆除第一架前，要把路道和架间矸石浮煤清理干净，在下拐头打一个木垛，防止冒顶，坑木直径不小于200mm，打木垛的坑木间必须用扒钉扒牢，木垛要接顶接实。

(3)拆除时，先在顶梁前下方打上单体柱控制顶板，单体柱要打在原木或板梁上，并保证支撑有力。

(4)工作面支架降落时，大立柱必须落到最低位置，并将侧护板、收回锁牢，伸缩梁收回，宽度不超过1.5米。

(5)拉磨支架时用40型溜子链条和链接头穿上螺丝栓在框架或推杆上，螺丝必须拧紧，严禁使用开口环;若确实需要使用开口环时，要与老绳拴紧必须保证开口环两侧加焊螺母，用螺丝固定牢靠，防止开口环崩出伤人，用木板或皮子盖住链条，用工作面里的14t回柱绞车缓慢拉出。

(6)工作面拉磨支架时，链条拴好后，用绞车或单体支柱顶拉支架时，工作人员必须躲在安全地点，绞车停好后，人员才能靠近，且必须派专人观察顶、帮，发现安全隐患要及时处理，隐患解除后才可进行其他工作。

(7)支架磨出后，用工作面14t绞车将支架拉转90方向，然后用工作面机尾绞车窝里的20t绞车将所拆支架缓慢拉出，拉至工作面上口后，用3705巷上口14t装车绞车将支架拉转90方向后，再拉至起吊棚处，拉支架过程中，绞车与支架间不准有人。

(8)当平板车放在起吊棚后，在平板车两侧用坑木或单体柱(完好)从平板车两侧与支架上车相反方向将平板车戗紧打牢。

(9)用起吊棚装支架时必须将装车平台固定牢靠。

(10)拉支架时，绞车开动前和开动后如有歪斜现象，用单体柱或检验合格的10t手动葫芦进行矫正。

(11)在拆除期间，应随时扶设临时棚或打好临时柱控制顶板。

(12)在拆除期间，严禁在支架、千斤顶、立柱、侧护板、操作台上挂滑轮、手动葫芦、钢丝绳等。对于在拆除过程中损坏零部件的事件要严格追查责任，对造成事故者，严肃处理。

(13)每拆除一架，应及时在原支架位置打密集柱有效支撑顶板，柱子必须有效合格且打在钢丝绳下，打在实底上，要打紧打牢，迎山有力。确实需要打木垛时，木垛要接顶严密。所有坑木要用扒钉扒死。具体情况由施工单位定，拆到最后三架时，应在其上下打上木垛，控制顶板。

(14)起吊、装运、拉磨支架都要确定安全负责人，安全负责人对现场安全负责，跟班队长对当班安全负责。

(15)在运磨支架时，及时观察顶、帮情况，如有异常情况，处理后再进行工作。

(16)在工作面拉、磨支架时，时刻注意异常情况，发现问题及时发信号，停止工作。

(17)支架拆除前，综采队要保证架间喷雾、测压表配件、完好齐全，专人负责上井。可提前拆除各种仪表并保管好。

(五)运输路线:

(1)3705上巷装车运输--轨道上山--744回风巷--680运输上山--750车场--副井升井。

(2)3705下巷--运输上山--744回风巷--680运输上山--750车场--副井升井。

三、设备装车要求:

1、支架装车必须使其重心装在平板车的中心，不得超长、超宽、装斜，设备必须平稳，紧固在车上，捆扎牢固。对电器设备精密结合部位，怕脏的物件要包扎，怕砸的设备分类编运，防止撞击、损坏设备。

2、装车时，装车高度不能超过1.8米，超过1.8米时要标识清楚。

3、对于刮板机机头(尾)、采煤机大件等设备装平板车运输，必要时用40型溜子链条，配合螺丝捆扎牢靠，溜子槽挡板等用无断丝断股的钢丝绳绳鼻，捆扎装车。

4、支架用平板车运输，支架车装好后，应用卡具对平板车四角固定并锁紧。

5、车装好后，要有专人检查是否装稳装牢，确认没有问题，方可运出，并做好记录，填写检查人姓名，登记车号。运输过程中，谁负责的线路谁负责安全工作。

6、安全员、带班领导在3705上巷出口、按措施制定的捆绑要求严格验收。确认无误后，方可往井上运输， 3705上巷和3705工作面运输期间，严格执行“开车不行人，行人不开车”制度。

7、出支架和大件，由跟班领导指定专人，对3705上巷和3705工作面的轨道质量要全面认真检查一遍，确认安全后，方可运输支架或大件。

四、其他措施:

1、提运设备的钢丝绳由总公司机电部核定提升能力，绳卡、销子、由使用单位严格检查，确认没问题，方可投入使用。

2、为拆除服务的所有绞车、平板车、1t矿车、花车必须保证良好、安全可靠，并要班班检查，且有记录。

3、所有通讯电话信号必须清晰、灵敏、可靠、准确。

4、在3705上巷大件车后面必须用钢丝绳牵引，严禁放飞车。

5、所有绞车必须有牢固的四压两戗或地锚，钢丝绳必须上够四个以上卡子，并上紧，绳不准出现死弯、死疙瘩现象，断丝超过安全规程定要及时更换。

6、装车时要严格检查压板、卡具质量，凡是变形卡具严禁使用。

五、安全技术措施:

1、拆除期间，所有信号必须灵活、可靠、清晰、齐全、准确，必须要有圣光信号，并回铃确认后方可运行。

2、对于所有电器设备的拆除，先挂牌停电检查瓦斯确认瓦斯不超限，经验电、放电，确认后，方可拆除。停送电必须坚持“谁停电、谁送电、谁负责的原则”，确保人身安全。

3、工作面拉支架及磨支架，周围不准有人，以防绳断伤人，且严禁钢丝绳拴在立柱上拉架。

4、在拆除前期，当气体超限，风量不足时，拆除后期，根据工作面拆除地点的气体和温度情况，决定采用局部通风，对拆除工作面供风。

5、安全办必须派专职瓦斯检查员负责对拆除工作面拆除地点、3705工作面、下隅角及回风巷瓦斯、一氧化碳、二氧化碳、温度的检查，每班不少于二次，发现异常情况，及时汇报、处理。

6、每班派专人检查钢丝绳、绳卡、起吊用具等，并登记有具可查。

7、在拆除时，要执行敲帮问顶制度，并设专人看顶、以防片帮、冒顶伤人。

8、在支架或其他设备机械外运过程中，严禁随车行人，以免发生意外，在打临时点柱时，必须挖柱窝，柱要打在实底上。(一梁四柱)

9、在3705工作面、上下巷提升设备，四保险要齐全，并做到司机、挂钩工、信号工、固定专人，严禁无证上岗。

10、3705工作面应存放背木50根、各种规格坑木20根，大板20块，木楔子50个，以备急用。

11、在拆除期间，每班必须有一名队长以上干部亲临现场指挥，并有一名有经验的老工人专职观察顶、帮，看顶工应站在安全地点，发现不安隐患，立即停止工作，并及时向调度室回报，处理后方可工作。

12、用绞车回柱及拴绳时，要有专人看顶，三人操作(一人开车、一人拴绳、一人打信号)并保证后路畅通，拴绳时绞车必须断电。

13、在拆除过程中，工作人员不能站在煤墙边，以防片帮伤人。

14、下井平板车要严格检查(销子齐全、碰头完好，不能有“三条腿”现象)，发现不完好的平板车严禁使用。

15、在3705工作面拆除过程中，拆除单位安排专人负责开风机。

16、设备无法在地沟内装车时，应搭设备起吊棚装车，起吊时应加固棚梁，并派专人看顶，和检查起吊棚的牢固程度，发现问题及时处理，确认无隐患后，方可起吊。

17、对电器设备的操作、拆除严格按照操作规程进行。拆除时严禁平行作业。

18、所有参加拆除人员，要坚持“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，分工明确，服从分配，要严格按照本措施进行施工作业。

19、拆除期间，矿井必须制定切实可行的工作面防灭火、防气体工作计划，确保拆除过程中的安全，发现隐患要及时采取措施处理。

20、在拆除期间要确保设备配件部丢失，不摩擦起火，更不能进行气割，电焊工作。若需要电气焊必须制定专项措施。

21、严格执行“开车不行人，行人不开车”制度。矿井负责制定下发设备运输专项措施。(包括临时轨道运输管理办法)

22、总公司安检部监督检查措施的执行情况。

23、措施下发后，有关单位组织认真贯彻学习，遇有特殊情况，随时制定补充措施。

24、拆装期间，领导干部根据值班表现场带班，现场指导。

除本措施外，严格按煤矿< >;;和< >;;以及上级安全文件精神执行。

一分公司光明井

____年8月21日