运输上山安装刮板运输机安全技术措施（优选5篇）

运输上山安装刮板运输机安全技术措施

一、概况:

正大煤矿运输上山担负着1401、1402工作面运输，根据设计方案要求安装刮板运输机。为确保安装刮板运输机期间的安全，特编制安全技术措施如下:

二、安装要求

1、运输上山高度不低于2.0m，刮板运输机与两邦的间隙行人侧不小于0.8m，非行人侧不小于0.5m，运输机机头、机尾处与巷邦的距离检修侧不小于1m，另一侧不小于0.6m。

2、安装后刮板运输机机身必须保持平直。

3、溜槽与溜槽搭接部分无卷边，咬合紧密，无缝隙，无错茬。

4、溜槽和过渡槽的连接，上下错口不超过2mm，左右错口不超过4mm。

三、安全措施

1、安装前的准备

(1)参加安装的工作人员应认真阅读该机的说明书、配套设备的说明书及其它有关技术资料、安全法规，熟悉该机的结构、工作原理、安装程序和注意事项。

(2)核对刮板输送机的形式与能力是否与工作条件相适应。

(3)按该机的出厂发货明细表和技术资料，对整机所有零部件、附属件、备件及专用工具等逐项进行检查。

(4)按照整机所带技术资料、对所有零部件进行外观质量、几何形状检查，如有碰伤、变形、锈蚀应进行修复和除锈。特别对防爆设备，必须经专职防爆检查员检查，发给下井许可证后方可下井。

(5)准备好安装工具及润滑油脂。

(6)为了检查刮板输送机的机械性能，使安装维修和操作人员熟练掌握、安装、修理和操作技术，最好在地面进行安装调试，确认没有问题后方可下井安装。

2、刮板运输机安装应有机电矿长或机电技术员亲自跟班现场指挥协调，由专职机电工持证上岗，按章操作。

3、刮板运输机应尽可能的拆成小件装车运输，装车必须平稳，搬运前应系统的检查搬运路线及绞车情况，巷道间隙不够、轨道不符合要求、绞车钢丝绳最大张力和安全系数不够不得搬运。

4、刮板运输机装配面在拆卸、搬运时，应采取保护措施，防止损坏。

5、刮板运输机在搬运至井口，电机车运输到井底车场后绞车提运至运输上山联络巷片口处，再用人工推运至运输上山，人工抬运至运输上山内进行安装。

6、平巷推车时，应按以下要求执行:

(1)、1次只准推1辆车。严禁在矿车两侧推车。同向推车的间距，在轨道坡度小于或等于5‰时，不得小于10m;坡度大于5‰时，不得小于30m;坡度大于7‰时严禁人力推车。

(2)、推车时必须时刻注意前方，在开始推车、停车、掉道、发现前方有人或有障碍物、从坡度较大的地方向下推车以及接近道岔、弯道、巷道口、硐室出口时，推车人必须及时发出警号。

(3)、严禁放飞车。

7、人工抬运重件时，应遵守以下规定:

(1)人工抬运重物时，一般应由5人一组，4人抬运，1人进行安全监护;

(2)抬运重物前，先使用麻绳或钢丝绳双股将重物进行捆绑牢靠;

(3)抬运前，人员之间应先协调好口号，同时抬起同时放下;

(4)抬运前，应先对巷道间隙、顶板等情况进行全面检查，确保能顺利通过;如有障碍，必须先行排除后，方可开始抬运。

8、安装前应先检查安装地点及其附近支护情况，支护不完好的应先采取措施加固。

9、起吊刮板运输机电机和牙箱使用3t的手拉葫芦2个，手拉葫芦必须生根在锚杆上，与重物连接应保证起吊时的平稳，应有专人观察起吊点，起吊件下方及其摆动范围内严禁站人，更不得站在被起吊物上。

10、设备安装应平稳牢靠，安装完毕经检查后，方可开机试验，发现问题及时查找原因调整，直到完好为止。

11、机头、机尾必须使用压柱且牢固可靠。

12、刮板运输机司机必须经过正规专业培训并持有合格证，熟悉刮板输送机的结构、性能和原理的司机开车。

13、安装刮板运输机时，应同时将开关信号电铃安装并确保完好可靠。

14、开车前要认真检查整个系统机械运转是否正常，润滑是否良好，开关信号电铃有无故障，坚持先试车后开车制度。

15、安装前机工应对刮板输送的液力耦合器、链条、刮板、强齿盖板等部位进行检查，发现问题立即停机处理，严禁带病作业。

运输上山安装刮板运输机安全技术措施：运输上山反掘修复

运输上山反掘里程:10m至96.57m段，由于巷道围岩压力较大造成整个巷道底鼓严重，且在里程:66m至87m段冒顶，形成一个长×宽×高=21000×4200×5000mm的冒落区，整个冒落区及下段大量矸石堆积，现需及时对该段进行修复，以加强巷道顶板支护和防止再次冒顶。为确保施工安全及质量，特编制本措施，全体施工人员必须严格遵照执行。

一、工程名称及位置

运输上山反掘修复安全技术措施，修复共计长度:86.57m ，位置详见附图。

二、施工工序

1、由上往下施工。

2、先支护好顶板(全打锚索)→出矸(耙矸机出货)→刷两帮(现底板、亮两帮及时支护)→支护(锚、网、埋注浆管)→喷浆→注浆→收工(文明卫生)。

三、施工时间

____年11月10日至施工结束

四、施工准备

1、施工前由地测部门给出该巷中腰线。

2、巷修工区准备好支护材料，检修好施工设备(特别是耙矸机的检修)，先将所用物料下到施工地点分类堆放整齐，电钳工甩出风水管备用。

3、施工前先保护好巷内电缆、风筒、风水管等管线。保护方法为移开或将管线下放至底板用旧皮带掩盖或包扎、厚木板掩盖等方法。

五、出矸要求

工作面(耙矸机装矿车)→1185车场人行通道→1185矸石仓→轨道上山→地面

六、施工方法及质量要求

一)施工方法

1、用耙矸机出货， 当见底亮两帮时先使用断筋钳剪掉网兜，风、手镐找掉活矸危岩后需支护的必须及时支护，顶板需加强支护的及时组织施工挂网和增、补打锚杆、锚索及注浆管联合支护，确保安全施工。

2、修复长86.57m，平均宽5.2m，平均深 2.8 m，详见附图。

3、修复时必须从上往下:先支护好顶板(全打锚索)→出矸(耙矸机出货)→刷两帮(及时支护)。

4、刷帮时须刷够1m支护1m，严禁大拉大发、空顶空帮作业。

5、修复及出货时，大块矸石必须及时打碎。

二)质量要求:

该巷为直墙半圆拱断面，原支护形式为锚网喷支护。地测部门给出中腰线后严格按中腰线施工。直墙中左中右均刷够2.6m，直墙以上按半圆拱(半径2.6m)扩刷，扩刷好后进行锚杆网 锚索 喷浆 注浆联合支护。锚杆使用φ20×2500mm的钢筋-树脂锚杆，间排距800×800mm，每眼使用3节msk2335树脂锚固剂。锚杆垂直岩面，托盘紧贴岩面，锚固力不小于50kn，外露长度不大于50mm。锚网φ6.5mm的钢筋制作，规格1400×900mm，勾挂不少于95%;锚索使用φ21.6×7300mm的钢绞线，拱基线以上全部锚索支护，每排3棵，间排距1m，每眼使用5节msk2335树脂锚固剂，锚索垂直岩面，托盘紧贴岩面，锚固力不小于90kn，外露长度不大于300mm。注浆管采用4〃镀锌钢管，长度为3000mm，管体每隔300mm钻直径为6mm“十”交叉孔，注浆管间排距为1500mm，外露长度100mm，采用msk2335树脂锚固剂封孔，封孔长度不小于200mm。

喷浆时严禁污染施工设备和巷内管线，施工前先保护好(包扎、掩盖)。风筒等大样设施难以掩盖的，被污染后20min内可用高压水冲洗，严禁出现凝固在设施上(机电设备，带点电缆、信号线严禁用水冲洗，必须包扎或掩盖)。

施工过程中敲下的矸石、钢筋网、剪下的锚杆等杂物当班运出，严禁在巷内堆积，施工结束后搞好文明卫生。

七、主要安全技术措施

一)施工安全措施

1、每次施工前，必须严格执行“敲帮问顶”制度，及时找掉活矸危岩，并且作业过程中也应经常进行“敲帮问顶”;耙矸机司机需对耙矸机做全面仔细检查，并且在作业过程中需注意力集中随时注意耙矸机的运行情况。当班班组长负责对施工地点10m范围支护情况进行全面认真检查并保证后路畅通，施工过程中并设专人对施工地点顶板及帮上情况进行监视;瓦检员负责对该巷道内瓦斯浓度进行检查，发现隐患及时排除，只有安全检查结束并确保没有安全隐患时，方可施工。

2、施工前网兜和大块活矸位置下方的巷道用打点柱的方式进行加强，点柱直径不小于16cm，点柱必须打在实底上，柱窝深度不小于300mm。点柱每排4根，排距2m，打3排共12棵。

3、由于巷道高，为方便施工和保护下方风筒、电缆，需搭建工作台，搭建须斜撑以保持稳定性，搭建工作台时，工作台长度、宽度、高度以适合作业为准。搭设材料选用圆木(直径16cm)、钢管(2吋)、木板(厚度4cm)、捆绑用四股铁丝(8号)、抓钉等。圆木与圆木之间用抓钉连接，确保牢固。工作台搭设完毕后，必须经当班班(组、队)长验收合格后方可使用。

4、抬运重物料、工具时轻拿轻放，注意力要集中，统一口令方可下放，禁止一方先扔(放)伤到对方。

5、剪网兜和处理活矸时设专人观察顶板，发现险情时立即停止作业并迅速撤到安全地点，经处理确保安全方可继续作业。剪网兜和处理活矸人员必须站在支护完好的地方的上边进行作业。

6、上台作业时，只能由2~3人进行，其他无关人员必须撤退到安全地点。作业下方严禁站人，所有人员必须到物体自由坠落范围的5m之外，并确保所在地点安全。

7、传递物料时，必须配合好，必须让接物料人员回答物料已接稳后，递料人员才可松手;递料人员将物料递给接料人后，必须及时撤退到安全地点。同时，接料人员必须抓牢物料，谨防物料滑落伤人。

8、通风工区每小班必须设专职瓦检员检查瓦斯浓度，当作业点20m范围内的瓦斯浓度≥0.8%时，立即停止作业，待查明原因，采取有效措施后方可恢复施工。瓦检员必须经常检查高冒区瓦斯浓度，当高冒区瓦斯浓度≥0.8%时必须立即停止作业。若处理过程中瓦斯浓度经常超过此规定，难以降到规定范围，必须汇报调度，由通风工区编制专项处理措施。

9、严禁乘坐矿车，严禁坐靠在耙矸机上及旁边休息。

二)喷浆安全及要求

1、喷砼用标号为425及以上水泥，水泥:砂=1:3，水灰比宜为0.4~0.5。喷砼工作采用5人操作制，1人看机并召开安全、2人拌料、加料、2人握喷头。

2、 作业人员要佩戴好防尘口罩，握喷头者要戴好防护镜、胶手套;喷浆前把喷射范围内的工具、电器设备等掩护好，并进行喷浆机试运转。

3、喷砼时的操作顺序:先开风、给水、再送电给料。喷砼结束时先停料，待料斗内的存料喷完后再停电、停水、停风。

4、喷嘴要靠近岩面，坚持低压近喷。风压为0.05~0.2mpa。风压不宜过大或过小，喷嘴距岩面0.5米左右为宜;喷射顺序为先墙后拱，自下而上，喷射时，喷枪呈螺旋状一圈压一圈移动。

5、喷射手要随时观察岩面、喷层表面及回弹粉尘情况，随时调整水灰比;喷枪不出料时，枪口要对着下方，严禁对准人。

6、处理堵管时，先停电、停风，然后再敲打震动喷枪口方向，要拆开检查时，管子口前方严禁有人，送风处理堵管时，风压不得大于0.4mpa。

7、喷砼时，若一次达不到要求，则必须进行补喷。

8、喷砼完毕，用风水将喷浆机及管路冲洗干净，同时将设备上的砂浆清理干净。搞好文明卫生。

三)注浆安全及要求

1、采用风动式锚杆机打眼，安设专门加工的4〃注浆钢管，通过注浆机对4〃注浆钢 管进行灌注水泥浆的施工方法。施工设备必须在地面进行检查试验合格后由准备工区下到施工地点。

2、技术要求:

①安装注浆泵时，应将注浆泵放置水平，如果倾斜角度过大时，应用木楔或薄木板等垫平，并将其固定在合适位置。

②布置吸、排浆管和混合器时，尽量避免管路扭曲、交叉，严禁管路打折。

③吸浆龙头至注浆缸的垂直距离小于1m，注浆孔至注浆缸的距离小于50m，吸浆管长度小于5m，排浆管长度不超过100m。

④注浆设备在使用期间每隔15~20天换一次油(清洁的46号液压油)，换油时必须一并将油杯内部及滤油网清洗干净。

⑤注浆时，采用水泥单液浆，水泥用425#普通硅酸盐水泥，水泥和水的质量比为1.4:1，注浆压力为2.0~3.0mpa。

3、注浆泵操作顺序:

① 打开防护罩。

② 将溢流阀的调压手柄逆时针旋转至零压状态。

③ 给设备的润滑部位及油杯、油箱等加足油。

④ 点动电动机，观察皮带轮的转向是否与齿轮泵指示方向一致，否则必须改变电机的转向。

⑤ 转向正常后，必须检查转动是否灵活，然后将活塞杆停在中间位置，用手推拉，检查换向器是否灵活可靠。

⑥ 将吸浆龙头放入清水中，并打开混合器上的放浆阀门，关闭注浆阀门。

⑦ 启动电机，将调压手柄按顺时针方向慢慢旋转，使注浆泵正常工作三分钟以上，并检查设备各运转部件运转是否正常、灵活。

⑧ 关闭混合阀门和放浆阀门，调整溢流阀调压，使混合器的指示压力达到预定的注浆压力，然后停泵，将防护罩上好，准备注浆。

4、注浆顺序:

① 开动机器后，打开混合器的注浆阀门，关闭放浆阀门，试注水一分钟以上，待运转正常后，迅速将吸浆龙头放入水泥浆桶内，同时 打开放浆阀门观察浆液情况。

② 将注浆管与注浆孔接通后打开注浆阀门同时关闭吸浆阀门，开始注浆。

③ 全部注浆完毕后，必须清洗注浆泵，再试运转一分钟以上，正常后再切断电源，拆开阀门及上下盖，取出阀座、阀罩、钢球等拆下缸盖及注浆缸将水泥、污物等清洗干净并涂上防锈油组装好备用。

5、 注浆要求:

① 注浆顺序:打注浆管眼→安装注浆管→喷浆→注浆→复喷。

② 注浆管的规格为φ10×3000mm的4″钢管加工制作，注浆管上钻有多个φ6mm的注浆孔，注浆管间排距为1500×1500mm，为防止巷道底鼓，最下排应在距巷道底板300~400mm位置按与巷道底板45°的夹角向下钻注浆管眼，其余的注浆管眼都应与巷道的轮廓线垂直，注浆管的外露长度不超过100mm。

③注浆前，先依次接好吸浆管、出浆管、混合器、压力表，先吸清水进行试运转检查管路是否畅通，只有注浆设备一切正常时才能进行注浆工作，注浆前，必须将管路中的清水放出。

④进行，必须按规定的配比将浆液搅拌均匀，注浆时必须按从下往上，逐排逐孔进行，严禁少注或漏注，如遇封孔不严漏浆时，可以暂停注浆，重新封孔补注。

⑤注浆管的封孔:封孔材料为msk2335树脂锚固剂，封孔长度不得小于200mm，确保封孔质量，防止注浆时注浆管往外窜。

6、施工安全措施:

①施工人员进入施工地点前，必须先由班组长检查 工作地点的顶帮安全状况，严格执行“敲帮问顶”制度，及时找掉松动悬矸，确认安全后，方准作业人员进入施工地点进行作业。

②注浆设备必须在地面检修好，由机电部门进行搭火并试运转。

③注浆期间，必须设有专人观察巷道周边围岩的稳固情况，防止注浆时压力大伤人或损坏机器设备。

④注浆人员必须佩戴防护手套、防尘口罩等防护用品，注浆完毕后，必须把注浆设备清洗干净。

⑤如遇注浆完毕或因故停泵时，必须立即把吸浆龙头移到清水中，同时打开放浆阀门关闭注浆阀门洗泵2分钟以上直至阀门排出清水为止，将注浆泵清洗完后移出吸浆龙头，再试运转1分钟以上，检查一切正常后切断电源。

⑥进行换孔时，必须先关闭注浆管上的瓦笼 然后打开卸压阀卸压，卸压时阀口严禁对准人，待压力表上的指针降到0附近时才能换孔。

⑦、施工时，施工人员必须按施工断面图施工，注浆管孔的深度不得小于3m。

⑧注浆管必须在喷浆前安好，并将注浆管前端的螺纹用布包好，防止喷浆时沾上砂浆影响连接，然后喷浆对注浆眼进行封孔，封孔长度不得小于200mm。

⑨进行注浆时，必须由三个以上人员协作进行，一人负责浆液的供给，一人负责操作注浆阀门，一人负责注浆泵操作。

⑩注浆眼打好后，必须用压风进行吹扫，进行扫眼时，作业人员必须背对注浆眼，安设注浆管时，注浆管外端的螺纹、阀门、套管必须齐全有效。

四)其他

1、整个施工过程中班组长必须在现场指挥，安检员现场监督，跟班长做好用料记录、注浆参数记录和日常工程质量监督。

2、施工完毕后收好施工设备，将刷帮找顶产生的所有矸石、杂物运出地面，严禁在巷内堆积，必须搞好文明生产。

八、耙矸机使用安全措施

1、用耙矸机出货时，耙矸机操作必须由取得操作资格证书的人员担任，且持证上岗，严禁违章作业。

2、装车前，司机必须认真检查操作地点及其附近的顶板、支护等情况，只有在确认安全可靠的前提下方可开机。

3、开机前必须全面检查耙矸机的构件是否齐全、可靠有效，只有确认耙矸机完好的情况下才能使用。

4、固定钢丝绳滑轮的销子长度不小于600mm。其销子眼的孔深不得小于700mm。销子与绳扣的锚头必须打紧打牢，保证牢固可靠。

5、工作面与耙矸机的最小距离为8m，最大距离为40m。

6、耙矸机必须装有封闭式金属挡绳栏和防止耙斗出槽的护栏。

7、在装岩前必须将机身和尾轮固定牢靠，严禁在耙斗运行范围内进行其他工作和行人。

8、操作耙矸机时，严禁将两个闸把同时拉紧，以防耙斗飞起。

9、当耙斗出绳方向或耙矸角度过大时，司机应在出绳方向的相对侧操作，以防耙斗窜出伤人。

10、停止装车时，必须将闸把取下，耙斗不得停放在过渡槽内，并必须将开关打到“0”位。

11、作业中若发现电机、减速箱过热或其他部位发生故障时，必须停电处理，严禁耙矸机带病作业。

12、耙矸机在装煤、岩过程中必须进行洒水消尘，以防粉尘飞扬。

13、耙矸机挪移距离严格按操作规程中的要求执行，直巷不得大于40米，拐弯巷道不得大于8米，随时保持耙矸机两帮清洁及安全操作空间。钢丝绳严禁带刺或三个及以上接头使用。

14、运输上山施工时，排矸采用铺设轨道，在运输上山内开设绞车窝，安设一台jd-2.5绞车，使用调度绞车倒拉将耙矸机提放到距工作面8~40米的位置。

15、耙斗机运到位置后用四个卡规器将耙斗机卡住并在耙斗机后方巷道底板打上两个深度1米的眼，楔入两个铁道橛子，用15.5mm钢丝绳套将耙斗机拴在铁道橛子上固定牢固。

16、在上山施工时，必须在运输上山绞车前5米位置及扒装机后5米处各设置一道挡车装置。

17、出货时，采用耙矸机装货，用人工将矿车放至装车位置下方，后用耙斗机装货，装完货后及时推至1185矸石仓。

18、倒拉滑轮用直径不小于15.5mm的钢丝绳双股固定在地梁上，钢丝绳捻插接不小于4，地梁深入两帮实体不小于300mm，并在两端各打两个长800带钩的道楔子挡好，道楔子深入地板实体不小于500mm.提升运输时经常检查滑轮固定是否结实。

19、上山移耙矸机时，利用绞车倒拉，先将耙矸机用绞车适当拉紧后再松开固定耙矸机的钢丝绳和卡规器，使用小绞车拉住耙矸机进行上提，上提耙矸机时，速度不能过快，耙矸机两侧和工作面迎头严禁有人。

20、装车时，必须将矿车刹稳，大块矸石必须先用风镐或手镐破碎后方可进行装车，严禁强行装车碰伤手脚。

21、人工扒矸时，工具必须拿稳把牢，严防飞锹飞镐伤人。

22、推车时，每人每次只准推一辆车，同向推车的间距，在轨道坡度小于或等于5‰时不得小于10米;坡度大于5‰时不得小于30米;坡度大于7‰时严禁人力推车。推车时推车人员必须注视前方，在开始推车、停车、掉道、发现前方有人或障碍物时、从坡度较大的地方向下推车以及推车接近巷道口、硐室出口、弯道、岔道等时，推车人员必须及时发出警号、减速慢行，推车过程中严禁放飞车。不得在能自动下滑的坡道上停放车辆，确需停放时，必须用木楔将车辆刹稳。

23、推车时，严禁蹬车、扒车、放飞车。

24、处理矿车掉道时， 必须先将矿车刹稳，抬车时，必须设专人照看安全，统一指挥，抬车人员不得将手脚伸到车盘底下，不得站在矿车两侧作业。

25、出货时禁止行人，做到行车不行人。

九、本措施未尽安全事宜严格按《运输上山反掘作业规程》和《煤矿安全规程》中的相关规定执行。

运输上山安装刮板运输机安全技术措施：采区运输上山25绞车安装及使用

一、 工程概况

11082运输顺槽即将施工，由于运输和提升的需要，必须安装绞车。绞车安设位置在11082运输顺槽开门上方15米的11运输上山西帮，斜巷段长度为90m，坡度为16.5°。所选用的绞车型号为jd-25型。

二、绞车安装安全技术措施

1、绞车基础采用混凝土浇灌，底座固定基础长×宽×高=1.4m×1.5m×1m。

2、采用m25的地脚螺栓4颗对绞车进行预固定，预埋浇灌深度不得小于0.8m。

3、使用混凝土的强度不得小于c20。

4、安装时，绞车的提升中心线和滚筒宽度中心线必须保持一致。

5、钢丝绳在滚筒上要排列整齐，绳头要固定牢固。

三、11采区运输上山25小绞车钢丝绳安全系数的验算

1、选用jd-25度绞车，电机功25kw，绞车最大静张力为fjma*=16000n。

提升钢丝绳的直径为6*15-φ12.5㎜，提升钢丝绳的单位长度质量0.5412㎏/m。提升钢丝绳全部钢丝破断拉力总为95640n。斜巷长度90m，倾角16.5°，矿车自重q=1t，载重量qz=3t，所选钢丝绳的最小安全系数为6.5，钢丝绳与轨道摩擦系数f′取0.015，f′取0.4。

2、钢丝绳提升安全系数的计算及校验

ma=f破/{n(q qz)(f′cosβ sinβ)g plk(f′cosβ sinβ)g}

=95640/{4×103×(0.015cos16.5° sin16.5°)×9.8

0.524×100×(0.4 cos16.5° sin16.5°)×9.8}

=95640/{4×103(0.015×0.96 0.284)×9.8 0.524×90×(0.2×0.96 0.284)×9.8}

=96540/11917=8>;;6.5

绞车提升能力验算

f=11917n﹤16000n

通过上述计算及校验，说明选用φ12.5㎜的钢丝绳，25kw能提升能满足要求。

四、绞车的操作规程

1、起动电动机时，卷筒刹车带(左)应刹住，大内齿轮上的刹车带(右)应松开，这样，滚筒不动，仅大内齿轮转动。

2、欲开动卷筒绕钢丝绳进行工作，两手须时交替操作，将卷筒上的刹车逐渐松开，而将大内齿轮上的刹车逐渐刹住，卷筒便开始旋转，即可进行牵引作业。

3、需微程操作时，只需上下来回交替操作两个刹车把，使卷筒间转间停即可。

4、当下放重物时，应松开大内齿轮上的刹车带，并放松滚筒上的刹车带，开起电动机，使卷筒在电动机反转驱动下进行。下放的速度。可借卷筒的半制动加以控制，不允许关闭电动机的滑车。

5、钢丝绳在卷筒上要排列整齐，工作时不可全放完，在卷筒上应至少保留三圈。

6、如停车时间较长，应使右刹车装置松开并将电动机关闭。

7、卷筒的起动和停止时，速度须逐渐增加或减少，不允许急剧的起动和停止，防止产生冲击载荷损伤零件。

8、当绞车卷筒上经常有反力矩作用时，两个刹车都必须调整好，使其接触良好，制动可靠。

9、电动机转动时，两个刹车不可同时刹住，以免烧坏电机。

10、操作过程中，发现响声不正常，制动不灵，卷筒、轴承及刹车带温度剧烈上升(超过70℃)等异常情况时，必须停车检查，及时排除。

11、应经常注意检查绳头联接是否牢靠，钢丝绳不准有结节、扭绕现象，如有一个节距内断丝超过10%，应立即更换。

12、绞车不准超负荷工作，并且不准用于运送人员。

五、绞车使用安全技术措施

1、绞车司机、信号工必须经过安全技术培训合格，且持证上岗。

2、提升前，绞车司机、机电维修工必须对绞车地脚螺栓、刹车、挡车栏、阻车器、钢丝绳、钩头、保险绳、轨道等进行全面检查，确认设备完好、安全设施齐全可靠，方可提升。

3、提升前，信号工必须检查各挡车栏、阻车器、钢丝绳、钩头、保险绳、串车连接器等，确认安全可靠，方可发出开车信号。

4、必须按规定使用好专用插销、保险绳及防跳销装置。

5、一次只提一个车，严禁超挂车提升。

6、提升信号统一执行“一停、二拉、三放、四慢拉、五慢放”之规定。

7、必须先安装好挡车门、阻车器、红灯保险绳等“一坡三挡”装置。

8、严格执行“行车不行人、行人不行车”制度。

9、严禁“扒、蹬、跳”矿车，严禁人员乘坐矿车。

10、提升时，落底车场20m范围内严禁人员逗留和休息。

11、下放时，绞车必须带电慢放。严禁放飞车。

12、安检员、绳检员必须对绞车、轨道挡车栏、阻车器、钢丝绳加强检查。

13、斜巷处理跳道车时，必须先将车中重物卸下，并在矿车下方打上牢固的挡车栏，然后人力抬车上道，抬车时，矿车下方严禁有人。

14、安设专用开停车信号装置，开车时红灯亮，严禁行人;不开车时绿灯亮，可以行人。

会审意见:

1、 钢丝绳绳套必须使用鸡心环。

2、 保险绳必须使用钢丝绳绳套。

3、 绞车投入使用前，经机电部、安检站验收确认安全合格后方可投入使用，

4、 必须安设3个电铃，绞车附近安设一个，开门点附近安设一个，11采区运输上山联络巷靠左帮安设一个。

运输上山安装刮板运输机安全技术措施：煤矿皮带运输上山贯通

第一章 概况

经公司领导及矿领导开会讨论研究决定从我矿1980m水平运输巷(详见附图)开口沿方位272°坡度18°掘进100m巷道作为今后三采区主要运输上山(详见附图)，主要解决今后三采区开采过程中的运输、行人、通风问题。确保该项工程在施工过程中的安全，特制定该安全技术措施。

该掘进巷道净断面规格:上宽1.8m、下宽3.0m、高2m，断面为梯形断面，金属11#矿用工字钢支架支护，间距为0.4m(中对中)，净断面:(1.8 3.0)×2÷2=4.8㎡。

第二章 各安全生产系统

一、供电系统

地面变压器→主暗斜井→1980m水平车场→1980m水平运输巷→局部通风机。

二、运输系统

煤炭矸石运输:

掘进工作面→1980m水平运输巷装入矿车→电机车推运到1980m水平车场→串车提升→主暗斜井→地面。

设备及材料运输:

地面→主暗斜井→1980m水平车场→1980m水平运输巷→掘进工作面。

三、排水系统

掘进工作面→1980m水平运输巷水沟→1950m水平运输巷水沟→水仓→水泵→地面污水处理池。

四、通风系统

1、新鲜风流:地面新鲜风流→主平硐→主暗斜井→1980m水平车场→1980m水平运输巷→局部通风机→掘进工作面迎头。(使用压入式局扇通风)

2、乏风风流:迎头回出的乏风→2242三号上山→南翼三采区通风行人上山→回风行人下山→k9煤层回风巷→回风斜井→总回风井→引风硐→主扇→地面。

五、监控系统

地面监控室→主平硐→主暗斜井→井底车场(分站)→1980m水平运输巷→掘进工作面

六、通信系统

地面调度室(8005)→主斜井绞车室(8013)→1980m甩车场(8009)→1980m水平运输巷装煤点(8014)→掘进工作面(8017)。

七、防尘系统

地面蓄水池→人行风门→总回风巷→回风斜井→k9煤层回风巷→k9煤回风行人上山→2242三号上山→1980m水平运输巷→掘进工作面。

八、支护工艺及掘进方式

设计巷道的断面全部为梯形断面(详见附图2)，净断面规格:顶宽1.80m，底宽3.0m，巷高2.0m，净断面s=4.8m2。

1、临时支护方式

(1)、采用2根单体液压支柱与2m长金属铰接顶梁架设超前临时支护。架好后立即用木板、插条关实背严，及时护顶。

(2)、采用吊挂前探支架作为临时支护，前探梁由两根钢轨(或钢管)制作，长度不小于4m，间距不大于1.2 m，用铁链吊挂在木梁上，在用长1.4m，宽200mm的木板架上，木板上采用圆木，背板等背上接顶，圆木、插条必须关严背实。

2、前探梁必须及时跟紧迎头，其最大控顶距离为0.3 m，前探梁上用2块规格为(长×宽×厚)=1400mm×200mm×150mm半圆木和木椽杆接顶。

3、永久支护采用11#矿用工字钢架棚进行支护，梁、腿必须严实合缝，支架禁止出现前倾后仰，腿窝必须支在实底上。帮、顶用木板和皮柴背严接实，严禁出现空帮、空顶的现象。

4、本单项工程采用一次成巷施工方式，木支架支护紧跟迎头。

5、掘进时采用人工风镐掘进，严禁采用打眼放炮进行掘进。

(1)、先用风镐将迎头顶部的煤炭挖落，及时把前探梁移到迎头护顶，并关严背实。在用风镐将帮上的煤进行挖落洗刷，掏脚窝。然后架设永久支护，永久支护架设完后，用风镐将迎头中部的煤进行挖落。以此为一个循环。

(2)、巷道掘进0.4m时，必须架设一架支架，并将前探临时支护及时移到迎头护顶。

6、永久支护为金属工字钢支架支护，风镐落煤后，采用前探支护及时护顶。

7、按技术部门给定方位施工，沿k4煤层掘进。

8、采用人工装煤(矸)，刮板运输机运输方法。

9、接班后，必须先进行(安全员、班长、瓦斯检查员同时进行)安全检查，发现隐患必须立即处理，确认无安全隐患后方可工作。由外向里依次检查顶板、瓦斯、煤尘等情况，确认安全后，及时将前探支护移进迎头护顶，并用木板背紧背牢，然后掏脚窝，架支架。

第三章 安全技术措施

一、“一通三防”管理

1、该掘进巷道采用压入式通风，局部通风机安设在1980m水平运输巷中距开口位置20m以外的进风风流中，局部通风机实际吸入风量，取最大值460 m3/min(fbd№6.0/2×15局扇的额定风量为460-240 m3/min)

2、独立通风的掘进工作面实际需要的风量应按瓦斯或二氧化碳涌出量、炸药用量、人数和局部通风机实际吸风量等规定分别进行计算，并选取其中最大值，经计算掘进工作面需要382 m3/min方可满足要求，局扇的额定风量为460-240 m3/min，所以一台局部通风机能满足掘进要求。

3、入井人员必须爱护各个通风设备和设施，禁止随意打开风门，人员通过时，必须及时将风门关闭，确保风流稳定可靠。

4、每班必须严格瓦斯检查，做好“三对口”和“三汇报”工作，禁止空班、漏检、假检或谎报;

5、严禁瓦斯超限、风流短路和无风微风作业，发现有情况或问题时，必须及时处理和汇报。

6、瓦检员必须严格执行瓦斯检查牌板、瓦斯记录本、瓦斯报表三对口和安全员、技术负责人和矿长三签字的要求，切实把瓦斯检测工作落到实处。

7、掘进工作面回风流中10m范围内安设甲烷自动报警断电仪装置，工作面瓦斯浓度达到1%时，甲烷自动报警仪发出报警信号，必须立即切断工作面回风流中一切机电设备电源。并撤离人员，采取措施进行处理，只有瓦斯降到1%以下后，方可送电，恢复工作。

8、掘进工作面t1甲烷传感器设置在风筒出风口回风侧5m范围内，t2甲烷传感器设置在掘进工作面回风口距10-15m位置，传感器垂直悬挂，距巷道一帮不得小于0.2m，距顶板不得大于0.3m。

9、安全监控设备每月至少调试、校正一次，甲烷传感器、便携式甲烷报警仪每7天必须送至阿岗技术服务站进行调校一次，为保证甲烷超限断电和停风断电功能准确可靠，每天必须对甲烷超限断电功能测试一次。

10、安全监控系统的监测日报每天必须报矿长和技术负责人审阅签字。

11、必须将监控分站和甲烷传感器安装在便于人员观察、调试、支护良好、无滴水、无杂物的进、回风巷道中。

12、所有入井人员必须提高防灭火的安全意识，从根本上消灭一切外因火灾造成的火源(如电气火源、静电火源、摩擦火源、撞击火源、明火源和其它火源)。

13、在井下设置必需的防灭火设备、设施和材料(如水泵、水管、灭火器、河沙、黄泥和封闭的其它材料等)。

14、每位下井作业人员对火灾必须高度重视和警惕，一旦发现有外因火灾造成的火源，必须尽快扑灭处理和及时汇报，将事故消灭在发生之前。

15、我矿该煤层经鉴定为无煤尘爆炸危险，无自燃倾向，但在生产全过程中，为了保障职工的身体健康，真正体现“以人为本”，故必须实施人人佩带防尘口罩作业，出煤(矸)前洒水，转载点或装载点必须喷雾洒水，定期清扫和冲洗巷道的粉尘，在巷道内安设自动喷雾装置和吊挂隔爆防尘水袋，且水袋内水量必须随时保持充足。

16、巷道掘进过程中，必须安设t1、t2甲烷探头对掘进工作面瓦斯进行实时监控 ，掘进工作面t1探头安设在风筒出风口回风侧5m范围内，t2探头安设在掘进巷道距离回风口10-15m的位置，随时有效的对工作面瓦斯情况进行监控一旦发现瓦斯超限，立即停止作业，撤出所有人员。

二、顶板管理

1、前探支护必须及时紧跟迎头;出矸、打探水眼、掏柱窝等工作必须在有支护的掩护下作业，严禁空顶作业，永久支护必须紧跟迎头。

2、因压力过大损坏的支架必须及时加固、修复，否则不得作业;修复或加固支护时，应先双托棚加强支护，在检查顶、帮，及时清除危岩、活石。支护加固、修复必须由外向里逐架进行，并指定专人观看安全，为作业人员找好安全退路。

3、每班必须保证至少4-6架支护材料，存放位置距迎头不大于20m，不得随意摆放，影响撤退路线和回风。

4、支护必须背帮、接顶牢实，支柱间的皮柴、背板数量必须符合质量要求。

5、施工中，遇顶板破碎带、断层带等特殊地质条件时，根据现场情况，适当加密支柱。

6、更换支架时，必须加固邻近10m范围内的支柱，拆除支柱后，必须凿净顶、帮危岩活矸。架设永久支护时，必须跟近迎头，严禁空顶作业。

7、随时检查和维护主暗斜井和回风暗斜井，严禁在巷内堆放材料或其它杂物，必须确保在紧急情况时所有人员能安全撤出的通道。

8、每班指定专人负责观看顶板安全，发现有来压或冒顶征兆时，立即把人撤到安全地点，待来压稳定后，再采取措施进行处理。

9、严格执行“敲帮问顶”制度。每班必须设置专职顶板观察员对掘进工作面顶板进行实时监控其变化情况，发现问题及时进行汇报处理。

10、作业过程中，每个职工进入作业地点时必须认真观察顶板和迎头煤层情况，发现有危岩、活石、伞沿或片帮必须及时组织处理。

11、贯通过程中及时进行临时支护和对顶板、两帮的关背;遇顶板压力较大时，还必须加密支架间距或采取特殊支护。

12、贯通过程中，严禁作业人员在空顶情况下作业，严禁违章蛮干。该巷道为上山掘进，在处理顶板或两帮危岩和活矸时，其他作业人员不得在其下方作业或从事其他活动。

13、严禁空帮、空顶作业，掘进最大空顶距为0.3m，假如遇有顶、帮破碎时，必须用圆木、背板及时接顶背帮后方可作业。

14、掘进过程中后路支架如有歪斜，必须立即进行扶正、调整、更换后，方可进行掘进作业。

15、打探水眼前必须进行敲帮问顶，清除帮、顶危矸活石，工作人员在支护完好的支架下面作业，严禁空顶作业。

16、若迎头较破碎，且容易脱落时，下班前必须用插条和背板将迎头关闭严实，严防漏顶现象。

17、架支架时，必须4-5人进行，1人观察顶板，2人分别扶住两帮棚腿，2人一起上梁，严禁单人操作。

18、每个循环完成后，必须先将前探临时支护移到迎头支好后，才能继续下一步工作，掘进过程中必须坚持使用前探梁。

19、架棚时，需改动的临时支护，必须按从外向里，先支后改的原则进行。

20、支柱必须支在实底上，做到支撑有力，支架腿窝深度不得小于0.1m，架好的支架必须符合质量标准，严禁出现前倾后仰、抬肩吊扣现象。

21、巷道施工掘进前，必须先对1980m水平运输巷进行检查，歪斜支架必须及时整改，并打设双托棚进行加固支护。

三、机电运输

(一)、机电设备管理

1、掘进工作面的机电设备实行专人专职管理，由电工跟班维护修理。

2、风镐闸阀、工作面其它开关均设专人管理和维护。

3、跟班电工在工作面交接班，交班人员在交接班时，若设备发生故障应配合接班人修好后再下班。

4、跟班电工坚守工作岗位，做到随喊随到，随坏随修，保证设备正常运行。

5、跟班电工在交班时，必须认真仔细检查，若有故障不得交班，必须交接清楚。

6、电缆线路坚决杜绝“鸡爪子”、“羊尾巴”、明接头，电缆要吊挂整齐，不能盘圈，开关及电气设备不合格、不完好不能入井使用。开关要上架，“五小”要上牌。

7、检修期间，严禁带电作业，需停电检修，检修期间必须提前通知相关部门;开关处应挂“有人工作，严禁合闸”警示牌;并设专人看守，未经允许，不得送电。

8、加强机电设备保养工作，并保证设备完好率达到100%。责任到人，发现问题及时处理。

9、电气设备必须零部件齐全，防爆性能好，摆放在干燥地方，并上架，未经验收的设备，不准入井使用。

10、开关的保险丝禁止用钢、铁、铝丝代替，必须使用和电气设备负荷相符的保险片。

11、各种电器设备要做到勤检查、勤维护，严禁失爆和带病工作。

12、电气设备有过渡、漏电、接地保护装置、检漏继电器每班必须试验一次，无特殊情况，不得停运检漏继电器。

13、电缆、风筒必须吊挂整齐。

14、开关及设备上的煤尘当班清理干净。

(二)机电运输管理

1、刮板运输机运输

(1)、运输机安设时、必须安设平、直，前后机头、机尾必须打设双压柱，将其固定好。

(2)、运输机必须设专门经过培训，并取得操作资格证的人员进行启动。其他人不得随意开停设备。

(3)、作业人员不得用运输机运送物料或人员在上面行走、坐在上面。

2、电机车推车运输

电机车推车必须遵守《规程》的规定;

(1)、电机车司机必须定期检修机车和矿车，并经常检查，发现隐患，及时处理。

(2)、电机车的闸、灯(前后)、警铃(喇叭)、连接装置和洒沙装置，任何一项不正常或防爆部分失去防爆性能时，都不得使用机车。

(3)、电机车司机必须按信号指令行车，在开车前必须发出开车信号。机车运行中，严禁将头或身体探出车外。司机离开座位时必须切断电动机电源，将控制手把取下，扳紧车刹，但不得关闭车灯。

(4)、列车或单独机车都必须前有照明、后有红灯。

(5)、正常运转时，机车必须在列车前端。

(6)、巷道内应装设路标和警铃。机车行近巷道口、硐室口、弯道、岔道、坡度较大或噪声大灯地段，以及前面有车辆或视线有障碍时、都必须减低速度，并发出信号。

(7)、必须有用矿灯发送紧急停车信号的规定。非危险情况，任何人不得使用紧急停车信号。

、机车和矿车上都必须设置紧急危险标志。

四、防治水

1、该掘进工作面作业过程中，根据我矿《探放水制度》，坚持“有掘必探，先探后掘”的探放水原则，每班施工前必须先进行探放水，探明无水情况后方可作业。

2、透水预兆有:煤壁挂汗、煤层变软、淋水加大、水叫声，出现异常气味、煤发潮发暗，工作面有上述预兆，应停止作业，迅速报告调度室。

3、突然透水时，班组长应立即撤出工作面所有人员，组织人员沿着避灾路线撤离到安全地带，并把透水情况立即报告调度室。有条件应通知邻近地点可能受水威胁的人员撤离。

4、撤离前必须按撤退的路线和目的地进行撤退，撤离时注意向高处走，并要在电话中告诉矿领导通知位于透水点下方的工作人员撤离时，若遇到水势很猛，水头很高时，要注意不能让水头打翻或水中滚动的矸石撞伤，要尽力屏着呼吸，用力拽着支柱闯过，直至到达安全地点。

5、矿领导接到透水事故电话后，立即成立救援指挥部，准确核查井下人员，如发现有人被困井下，首先应制定援救措施，立即通知泵房人员，将水仓的水位降到最低程度，以争取较长的缓冲时间，如有淹井危险时，井下所有人员向外撤退，迅速向安全出口转移，直到安全出井。

五、其他管理

1、施工前各班组必须认真组织职工学习本措施，施工中必须严格按措施要求作业，末学习人员，严禁安排或分工作业。

2、每班开工前，值班安全员、班组长必须先检查工作面迎头后，并与上一班进行安全隐患处理工作进行交接后，返回入井口处召开班前会，在会上向职工交待清楚当班生产安全情况及注意事项。

六、巷道贯通

(一)技术要求:

1、巷道必须严格按指定的方位进行施工;

2、巷道断面必须按照措施及规程规定的要求进行施工;

3、掘进要求:不得空帮空顶作业，掘进长度不得超过永久支护规定距离(掘进距离够一架必须及时支护);

(二)安全技术措施:

1、巷道贯通过程中，矿井监控室24小时有人值班，时时监控矿井瓦斯变化情况，发现问题及时汇报矿长、技术负责人，以便及时采取措施进行处理。

2、各班安全员、瓦检员、班组长、带班矿领导等必须认真检查矿井各巷道风流中的瓦斯、二氧化碳浓度，做到心中有数，有的放矢。

3、贯通过程中，安全员必须全面负责监督各工种、各工序的安全检查，杜绝“三违”现象发生。

4、在接近贯通时，带班领导、通风负责人必须在现场带班，进行统一指挥。先用风钻在巷道中心打穿贯通点，由安全员、瓦检员及班长对其他该加固巷道进行全面检查，确保巷道加固到位后，再用风镐慢慢沿钻孔掘进。

5、巷道贯通后必须及时支护，减少空顶面积和空顶悬露时间。

第四章 避灾路线

1、水灾、顶板避灾路线

发生水灾事故时人员沿掘进作业点→1980m水平运输巷→2242三号上山→k9煤层回风巷→回风斜井(乘坐架空乘人装置)→绞车硐室→主平硐→地面。(按“水朝低处流、人往高处走”原则就近安全撤出)

2、火灾、瓦斯、煤尘避灾路线

发生火灾、瓦斯、煤尘事故时人员沿掘进工作面→及时戴好自救器→1980m水平运输巷→1980m水平车场→主暗斜井→主平硐→地面。(若遇反风时人员必须往新鲜的进风流巷道撤出)

当掘进工作面冒顶时，工作人员应根据现场冒顶情况决定，若冒顶面积不大，应及时做好护顶工作，防止二次冒顶或冒顶面积增大;假设有人受伤或遇难，应及时做好抢险救援工作，同时向矿领导汇报情况;

当掘进工作面后路冒顶时，工作人员应根据现场冒顶情况决定，若冒顶面积不大，未将巷道堵塞严密，隔离在里边的人员应观察好顶板，若顶板很稳，遇险人员应从冒落区迅速撤到冒落区外面。若巷道已经堵塞严密，遇险人员应悄悄蹲在里边，不要慌张，打开压风管路进行呼吸，等待施救。

在紧急情况下发生顶板事故时，人员撤到顶板比较完好，支护较好、通风较良好的安全地段等待施救。

运输上山安装刮板运输机安全技术措施：东翼运输上山打护帮锚杆挂网

一、工程概况

1、东翼运输上山机头段架棚段向里，因巷道两帮未打锚杆，需补打锚杆。巷道断面宽4.5米、高2.3米、长度1600米。

2、巷道吊挂电缆帮打三排锚杆，另一帮打两排锚杆，最上一排距顶板300mm，排距1000mm，间距1200mm。顶板全部挂菱形网、两帮各挂一片。

3、锚杆选用φ18χ1800mm玻璃钢锚杆。金属网选用菱形网片长χ宽=1000mmχ1600mm。树脂选用k2335型。

4、要求锚杆托盘压紧网片，并紧贴巷帮。每根锚杆上两个树脂药卷，要求托盘上紧，并有预紧力。网片搭接长度为100mm，并每隔300mm用12#铁丝连接。

二、施工方法及支护要求

(一)施工方法

1、施工顺序:首先搭设工作台→补打锚杆挂网。

2、早班11:30分前打吊挂电缆的另一帮的锚杆、因皮带离帮部较窄，中、夜班打吊挂电缆一帮的锚杆。

3、采用自卸车运送物料。

4、打电缆帮锚杆时需把电缆放下。

5、打锚杆前，首先将帮、顶危矸、活矸找掉，方可施工。

6、打注锚杆采用煤电钻。

(二)打注锚杆的质量要求

1、锚杆必须符合质量要求。

2、锚杆选用φ18χ1800mm玻璃钢锚杆，间排距800mmχ800mm允许偏差±100mm。

3、锚杆应垂直岩面。

4、锚杆托盘应紧贴岩面。

5、锚杆成排成行，零部件齐全。

6、每根锚杆选用两支k2335型树脂药卷。

7、锚杆预应力不小于5t。

(三)挂网质量要求

1、网片选用1χ1.6m菱形网。

2、网片搭接100mm，并每隔300mm用12#铁丝连接。

3、网片铺设平整。

(四)电缆吊挂质量要求

1、电缆吊挂平直。

2、逢钩必挂。

三、施工机械设备

序号

设备名称

规格型号

单 位

数 量

备 注

1

煤电钻

台

4

2

车辆

自卸车

辆

四、劳动组织

出勤人数 班次

工种

夜班

早班

中班

班长

汽车司机

运 料 工

钻手

合计

24人

劳动组织采用“三八”作业制。

五、安全措施

(一)一般安全规定

1.没有经过安全培训及安全培训不合格人员不准入井。

2.严禁酒后入井，严禁穿化纤衣服，严禁携带烟草或点火物品，严禁带电子表入井。

3. 在工作平台施工时必须佩带保险带。保险带吊挂在顶板锚杆上。(二)运输机电管理安全技术措施

1.机电工必须持证上岗，必须用与电源电压相适应的验电笔验电。

2.机电设备要杜绝失爆，设备要挂责任牌，每天有专人检查、维护，确保完好。

3.电气设备经检查“三证”合格后，方可入井，三大保护要齐全有效。

4.运料汽车司机必须持证上岗，严格按操作规程驾驶，出车前认真检查车辆的灯、刹车。转向灯是否安全可靠，保证车辆运行正常。

5.所有司机必须集中精力驾驶，并熟悉运输路线，行至交叉点，联巷口前50m处，减速、鸣笛、变换灯光，确认无误后方可行驶。

6.同向行驶保证50m以上，车速不得超过20km/h，遇到行人，车速必须降至5km/h以下。

7.入井司机必须配戴矿灯、自救器、安全帽，严禁携带手电筒、手机及电子表等非防爆物品，驾室内必须配备灭火器，不得疲劳驾驶，并且自觉接受检查。

8.严禁人货混装。

9.运输材料不得超出车厢，钢管必须捆扎牢靠。

j.严禁超载、超宽、超高运输物料，严禁超速行使。

k.严格遵守行车不行人，行人不行车制度。

(三)工作台搭设和运送物料安全注意事项

a、工作台搭设牢固、工作台上大板铺设严密、用铁丝连接成一整体、大板厚500mm，工作台高度不低于1.65m。施工人员站在工作台施工必须佩带保险带。

b、运送锚杆必须在早班11:30分之前，在皮带停止运转检修时运送物料。皮带运转时严禁运送物料，施工人员严禁跨越、乘坐皮带。

六、水、火灾避灾路线