起重机械安全技术管理方法技巧（优选10篇）

起重机械安全技术管理方法技巧

起重机械的安全技术管理的方法及技巧

特种设备的使用单位安全管理包括设备的选型论证，安装调试，特检机构的检验、安全管理制度的制定，维护保养、操作运行、改造、大修、报废等全过程的管理。

1起重机械的选购安装及检验

1.1选型

企业在选购起重机械时，首先要对本企业的使用范围、工作频繁程度、利用率、额定起重量等因素进行综合考虑，选择适合本单位使用要求工作级别的起重机。根据拟定的技术参数，进行市场调研。选择的供货厂家，必须是具备特种设备安全许可证的专业起重机制造企业。并考察制造厂家加工设备的配套性，生产的规范性，产品的先进性，进行比较后选择价格合理，质量好，性能优良，安全装置齐全的起重机械。

设备到货后，开箱验收时要检查随机技术资料是否齐全，随机配件、工具、附件是否与清单一致，设备及配件是否有损伤、缺陷等，并做好开箱验收记录。

1.2安装单位的选择

起重机械的安装队伍可选择有安装资格的制造厂家，形成制造、安装、调试一条龙的服务模式。除此之外，选择的安装单位必须是具有省级质量技术监督部门颁发的《特种设备安装(维修)安全认可证》的专业队伍，并具有安装相应起重量的安装资格。安装单位确定后，安装前要协助安装单位办理特种设备开工报告，并检查安装队伍的施工组织方案、安装设备、安装程序、技术要求、安装过程中隐蔽工程验收记录、自检报告等是否符合要求。安装完毕后要监督安装单位进行全面自检和运行试验、载荷试验，确认自检合格后，申报特种设备检验机构进行安装验收。验收合格并取得了《安全使用许可证》后，方可投入使用。验收合格后，使用单位应将起重机随机技术资料、安装资料及检验报告书等有关技术资料存档。以后在使用中发生的定期检验、大修、改造、事故记录等资料也一并存入起重机械安全技术档案。

2起重机械使用管理规章制度

全面贯彻《特种设备安全监察条例》等法规政策，通过采用技术、经济和组织管理一系列措施，应用先进的科学管理手段与方法，对起重机械实行综合管理，做到周密规划、择优选购、合理配置、精确安装、正确使用、精心维护、科学检修、安全生产、定期检验、适时改造、适时报废等全过程管理。以获得起重机寿命周期费用经济，综合效率最高，确保安全运行，促进企业生产发展技术进步和高效经营。

2.1安全技术档案

起重机械使用企业要建立健全设备安全技术档案，起重机械档案包括:(1)起重机械出厂技术资料、产品合格证、使用维护说明书、易损零件图、电气原理、电器元件布置图、必要的安全附件型式试验报告、监督检验证明文件等有关资料。

(2)安装过程中需要的技术资料，安装位置，启用时间。

(3)特种设备检验机构出具的验收证明或定期《检验报告书》。

(4)日常保养、维护、大修、改造、变更、检查和试验记录。

(5)设备事故、人身事故记录。

(6)上级主管部门的设备安全评价。

(7)特种设备及安全附件、安全保护装置、测量调控装置及有关附属仪器仪表的维保及检测记录。

2.2起重机械安全管理制度

要保证起重机械安全运行就要有完善的管理规章制度，使作业者有章可循，管理者有法可依。健全与落实特种设备组织管理机构，配置强有力的专业管理队伍，并保持相对稳定以适应管理工作要求，管理制度应有如下内容:

(1)起重机械事故应急救援预案。

(2)职能管理部门与司机的岗位责任制。

(3)安全操作技术规程。

(4)维保大修、改造、报废制度。

(5)日常检查及定期检查维修保养制度。

(6)管理、操作维修人员培训考核制度。

(7)操作人员交接班制度。

(8)起重机械安全技术档案管理制度。

2.3特种设备事故应急措施和援救预案

根据《特种设备安全监察条例》第31条规定，特种设备使用单位应制定特种设备的事故应急措施和救援预案。特种设备使用单位应设立以单位领导牵头，特种设备安全管理部门为主，相关部门配合的紧急事故救援领导小组，明确职责，责任到人。根据本单位特种设备使用情况，判断可能出现的故障、引发的险情、意外事故的发生，制定出适合本单位起重机械特点的应对措施。该措施应包括对起重机械出现事故后的处理原则，紧急情况下所采取的程序、方法。

起重机械安全技术管理方法技巧：起重机械安全技术的管理经验

随着工业的迅猛发展，起重机械产品的数量、种类、质量都有了长足发展。全面贯彻《特种设备安全监察条例》等法规政策，科学地对起重机械进行综合管理，充分发挥起重机械效能，努力提高起重机的装备技术素质和作业水平，高效、优质、低耗的完成施工安装、生产、装卸作业任务，保障安全生产，获取最佳经济效率，促进企业经营持续发展，是企业起重机械安全技术管理的任务与目标。

1 起重机械的选型及安装与检验

1.1 选型

企业在选购起重机械时，首先要对本企业的使用范围、额定起重量、跨度、工作频繁程度等因素进行综合考虑，选择适合本单位使用要求工作级别的起重机。根据拟定的技术参数与要求，进行市场调研。选择的供货厂家，必须是具备特种设备安全许可证的专业起重机制造企业。并考察制造厂家加工设备的配套性，生产的规范性，产品的先进性，进行比较后选择价格合理，质量好，性能优良，安全装置齐全的起重机械。起重设备到货后，开箱验收时要检查随机技术资料是否齐全，随机配件、工具、附件是否与配置清单一致，设备及配件是否有损伤、缺陷等，并做好开箱检查验收记录。

1.2 安装与检验

起重机械的安装队伍可选择有安装资格的制造厂家，形成制造、安装、调试一条龙的服务模式。除此之外，选择的安装单位必须是具有省级质量技术监督部门颁发的《特种设备安装（维修）安全认可证》的专业队伍，并具有安装相应的安装资格和资质。安装单位确定后，安装前要协助安装单位办理特种设备开工告知书，并配备专职或兼职人员。该人员负责起重机械监督检验工作的协调，为检验机构监督检验人员查阅有关资料和进入现场检查提供便利，配合检查安装队伍的施工组织方案、安装设备、安装程序、技术要求、安装过程中隐蔽工程验收记录、自检报告等是否符合要求。安装完毕后要监督安装单位进行全面自检和运行试验、 载荷试验， 确认自检合格后，由检验机构进行安装验收。验收合格并取得了《安全使用许可证》后，方可投入使用。验收合格后，使用单位应将起重机随机技术资料、安装资料及检验报告书等有关技术资料存档。 以后在使用中发生的定期检验、大修、改造、事故记录等资料也一并存入起重机械安全技术档案。

2 起重机械管理制度

全面贯彻《特种设备安全监察条例》等法规政策，为加强起重机械设备管理，提高设备的利用率与完好率，强化设备的使用、维修、保养及检测工作，必须有起重机械管理制度。起重机械管理制度一般包括安全技术档案、安全管理制度、应急措施和援救预案等。

2.1 安全技术档案

起重机械使用企业要建立健全设备安全技术档案，依据《特种设备安全监察条例》相关内容，起重机械档案一般包括：

（1）起重的设计文件、制造单位、产品合格证等文件及安装技术文件和资料；

（2）特种设备检验机构出具的监督检验证书、验收检验报告或定期检验报告和定期自行检查的记录；

（3）起重机械的日常使用状况记录；

（4）安全附件、安全保护装置、测量调控装置及有关附属仪器仪表的维保及检测记录；

（5）运行故障和事故记录。

（6）能耗状况记录及节能改造技术资料。

现在很多企业缺少第（6）能耗状况记录及节能改造技术资料，企业应当引起重视。

2.2 安全管理制度

要保证起重机械安全运行就要有完善的管理规章制度，使作业者有章可循，管理者有法可依。起重机械安全管理制度一般应有如下内容：

（1）起重机械事故应急救援预案。

（2）职能管理部门与司机的岗位责任制。

（3）安全操作技术规程。

（4）日常检查及定期检查维修保养制度。

（5）管理、操作维修人员培训考核制度。

（6）起重机械安全技术档案管理制度。

2.3 起重机械事故应急措施和援救预案

根据《特种设备安全监察条例》第31条规定，特种设备使用单位应制定特种设备的事故应急措施和救援预案。起重机械是特种设备的一个大类。目前在用起重机械使用单位大多无制定救援预案，一旦设备出现重特大事故，使用单位管理人员、现场负责人员、具体操作人员都不知所措，得不到第一时间救援。这里特别强调的是起重机械使用单位必须制定一套切实可行的预案。在事故发生现场处理时做到科学、及时、有效，最大限度地减少损失。因此起重机械使用单位应设立以单位领导牵头，起重机械安全管理部门为主，相关部门配合的紧急事故救援领导小组，明确职责，责任到人。根据本单位起重机械使用情况，判断可能出现的故障、引发的险情、意外事故的发生，制定出适合本单位起重机械特点的应对措施。该措施应包括对起重机械出现事故后的处理原则，紧急情况下所采取的程序、方法、步骤及相关部门人员的职责、分工协作等，并定期组织现场演习。

3 起重机械安全运行管理

为保障企业的安全生产和正常运行，必须以《起重机械安全管理规程》、《起重机械监督检验规程》及《起重机械安全规程》等为准则，加强对起重机械的安全运行管理。做好起重机安全技术检查，是起重设备管理的关键。

3.1 起重机械作业人员应培训持证上岗

起重机械作业人员在上岗前要对所使用的起重机械的结构、工作原理、技术性能、安全操作规程、保养维修制度等相关知识和国家有关法规、规范、标准进行学习掌握。经当地质量技术监督部门培训取得理论知识和实际操作技能两个方面考核，合格后，方能上岗操作。

3.2 起重机械的定人、定机、定岗管理

起重机械的定人、定机、定岗管理制度可增强人员责任心和完善考核机制，将为提高管理效率起到明显的成效。起重机械的定人、定机、定岗管理制度首先是制度的制定和制度形式的确定，其中定人、定机是基础。要求人人有岗有责，起重机每台有人操作管理。

3.3起重机械周期检查检验维护管理

起重机械使用单位要经常对在用的起重机械进行检查检验维修保养，并制订一项周期检查管理制度，一般应当包括日检、周检、月检、年检等计划，对起重机进行动态监管，有异常情况随时发现与及时整改处理，从而保障起重机械安全运行。

（1）日检 一般由操作司机负责作业的例行保养项目，应当进行清洁卫生、润滑传动部位、调整和紧固等工作。通过运行测试安全装置灵敏可靠性，监听运行中有无异常声音。

（2）周检 一般由维修工人和操作司机共同进行，除日检项目外，主要内容是外观检查，检查吊钩、取物装置、钢丝绳等使用的安全状态、制动器、离合器、超载报警装置等重要安全部件的灵敏、可靠性，通过运行观测传动部件有无异常响声，及过热现象。

（3）月检 建议由设备安全管理部门组织检查、同使用部门有关人员共同进行，除周检内容外，主要对起重机械的动力系统、起升机构、回转机构、运行机构、液压系统进行状态检测，更换磨损、变形、裂纹、腐蚀的零部件，对电气控制系统，检查馈电装置、控制器、过载保护、安全保护装置是否可靠。通过测试运行检查起重机械的泄漏、压力、温度、振动、噪声等原因引起的故障征兆。经观测对起重机的结构、支承、传动部位进行状态下主观检测，了解掌握起重机整机技术状态，检查确定异常现象的故障来源。

（4） 年检 一般由单位领导组织设备安全管理部门牵头，同有关部门共同进行，除月检项目外，主要对起重机械进行技术参数检测，可靠性试验，通过检测仪器，对起重机械，各工作机构运动部件的磨损程度、金属结构的焊缝进行检测，特别是大吨位起重机的主要受力构件焊缝要进行无损探伤检测，通过安全装置有效性及整机综合性能的试验，对起重设备运行技术状况进行评价。安排大修、改造、更新计划。

使用企业应当建立健全关于起重机械的维修保养、定期检验、安全规程和交接班等制度，并教育有关人员认真执行。

4.总结

起重机械是现代经济建设中改善物料搬运条件，实现生产过程自动化、机械化，提高劳动生产率不可缺少的物流运输设备。只有对起重机械进行科学管理， 才能保证起重机械的本质安全， 使起重机械发挥最佳经济效益，促进企业经营持续健康发展。

起重机械安全技术管理方法技巧：起重机械

1989年，由于工作需要，我从机械分厂技术科调到公司机动处从事设备管理工作。专业是负责设备润滑及几个生产车间的区域管理。第二年3月份，新成立的淄博市劳动保护检验检测站（以下简称检测站）首次对公司所属的50余台起重机械进行检验。可能是考虑到管理组中其他几位同志年龄都比较大的缘故，处长对我说：“你陪他们到车间去检查吧。”没想到，几天的现场检查工作结束后，发现各种安全事故隐患多达270条，最多的一台竟达十几条之多。将检查情况汇报后，处长又说：“起重机械管理这项工作也很重要，以后就你管吧”。从此，我的工作中又多了一个专业——起重机械管理。回顾十几年来起重机械的安全管理历程，其间，所见所闻及消除的大大小小故障隐患已很难统计，有些随着时间的流逝逐渐淡忘了，可有几件事，却深印在我的脑海中，至今难忘……

快停下！

1992年3月的一个早晨，公司的4台8t、1台25t汽车起重机已整齐排列在公司厂区南边的灯光球场上。平时难得一聚的司机、司索人员互相围在一起，交谈议论，平时安静的场地一下子热闹起来了……

约9时许，随着检测站检验人员一声口令，两年一次的起重机械的年检工作正式开始了。检验工作进行顺利，到10时左右，已有2部车检验结束。

当轮到供销处的8t汽车起重机检验的时候，只见年龄约50余岁，在一旁已等候多时的司机张师傅进入驾驭室中。随着汽车发动机的嗡嗡几声吼叫，车尾部排气管一阵颤动，喷出一股青烟，汽车发动了起来。凭着他多年丰富的工作经验，熟练地将车开到指定的检验位置。几个常规检验项目过后，即将开始作载荷试验，只见放支腿、摘钩、起升吊臂、落钩、挂试重……动作既准确又熟练，一切准备就绪。此时，我正与检测站范站长站在汽车起重机的左侧，随着一位检验人员的一声“好，注意，起钩”的口令，只听得汽车发动机的声音猛然加大。随着卷筒的转动，吊臂上松垂的钢丝绳被拉紧了。突然，范站长惊喊一声：“快停下！快停下！哎，快看！”我顺着他手指的方向一看，啊！……禁不住心中倒吸一口冷气，只见汽车起重部分与底盘大架的连接板由于长期重复载荷的作用发生疲劳，呈锯齿状完全断裂分为上下两截。我们又绕到右侧看了看，连接板情况也是如此。如果吊物接近临界起重量时，极有可能发生起重部分与底盘大架分离倾翻的重大恶性事故。正当我与检测站人员一起议论此事的时候，司机张师傅也闻声下了车。当他看了这种情况以后，口中连声说道：“太危险了，真是太危险了！幸亏发现早，不然……”记得当时在场的另一位检测站的同志开玩笑说：“张师傅，刚才不知道这种情况，你作业非常自信，可现在知道了，你还敢起重作业吗？” 张师傅忙又说：“不敢，当然不敢！……”

当时令我迷惑不解的是，张师傅是一位工作多年的老起重司机，工作一向小心谨慎，认真负责，可是这么大的性命攸关的事故隐患为什么却没有发现呢？当卸载收放好起重臂后，我又回到汽车旁，看了一眼连接板，这才恍然大悟。原来，每当汽车起重机不工作时，由于在汽车起重部分自重的作用下，连接板断裂处都是严丝合缝紧靠在一起，再加上厚厚的尘土的遮挡，如果不是特意检查，你几乎无法发现连接板已经断裂了。

一场可能就在下一次或不久之后的某次起重作业中车毁人亡的重大恶性事故隐患就这样被消除了。

安全讲解的课堂

1994年4月份上旬，机动处决定在全公司开展一次起重机械专项安全检查。几天的时间过去了，公司生产区内各车间的起重机械检验完毕，对机械分厂的起重机械检验开始了。我首先与设备员联系，叫上车间电工一起进行检查。当来到5吨桥式起重机旁时，又通知了起重司机，让其打开司机室。首先我询问了桥式起重机最近的使用情况，是否有异常现象，有无问题等。在询问的同时，又进行了紧急断电开关、警告电铃、零位保护、大小车限位开关工作的灵敏试验。当我要打开电气控制柜时，无意中抬头看了一眼操作室的照明灯。忽然，照明灯异常的接线方式引起了我的注意，只见一根电线从照明灯座的上端引出，通向上方桥架。一根电线从灯座的下端引出，通向控制柜。我便问了陪同的电工一句：“这照明线是怎么回事？”谁知，电工的回答让我吃惊：“这部桥式起重机由于没有照明变压器，220v照明电源是用380v三相动力电源线的其中一相与大车接地线相接获得的。”也就是说，实际上是把起重机金属结构、大车轨道作为零线使用当成电源回路了。这严重违反了国家有关标准要求：“采用三根滑线供电的起重机上没有专用零线时，严禁采用金属结构做电源回路。”这是因为当起重机接地干线意外损坏或导轨上有尘土，大车车轮与轨道接触不良时，大车相对于地面将带220v的电压。当地面工人使用吊具抓取重物时或司机上下车时，将会发生触电事故，后果不堪设想。我马上将国家有关标准讲给电工听，这样接线是非常危险的，很容易发生事故，曾经就有一单位这样做，发生了吊车司机触电死亡的事故案例，并讲明了如何进行整改。此时，狭小的司机操作室变成了安全讲解课堂，司机和电工都在认真听着，并不时进行询问……

第二天下午，该电工亲自给我打来电话，说照明用隔离变压器已买来，并已安装好了……

顽疾，终于被改掉了……

朋友！如果你是企业的基层安全管理工作者，如果你所在的企业也有简易升降机，你是否曾为简易升降机的围护栏门操作时不能按要求及时关闭而感到恼火与无奈过？十几年前，岗位操作工人上下完物料后不关门，扭头便走成了简易升降机使用过程中的一大安全隐患，多次治理无效，成为一大顽疾！

如今，简易升降机数量由过去的24台增至现在的49台，遍布公司各生产车间岗位，其围护栏门又是如何做到规定要求的，说来其中奥妙其实很简单，全是因为安装在围栏门上的一个小小的限位开关——门电联锁保护装置（串联在控制线路中，安装在简易升降机围栏门上的行程开关，预防上下完货物后不及时关好围栏门，发生人员坠落事故）作用的结果。

事情看似不大，可要说改变陋习，回想整改过程，真可谓一波三折……

首先需要解决的问题就是个别车间主任的思想认识问题。

由于长期以来简易升降机处于松散管理的状态，当时在相当一部分车间领导的思想中形成了一种惰性思维，即简易升降机自古以来就是这样使用的，也未曾发生过大的安全问题，在车间生产任务比较紧的情况下，再投入人力、物力进行整改，费工费时又费料，根本没有必要。更有的人说：“增加这么多安全装置，是安全过剩……”

面对这种情况，我及时向公司领导进行汇报，取得了他们的支持。

其次，是如何对门电联锁保护装置进行整改。

由于在过去的工作中没有接触过此类问题，是第一次整改，没有成熟的经验可借鉴，没有实例可参考，所以当时各车间一时都处于一种等待观望的状态。

为了让大家少走弯路，保证一次整改成功，决定先搞一两个试点，然后以点带面展开工作。

于是，我带领两个选定试点单位的设备管理员到外厂去学习门电联锁是如何安装的。

很快，试点单位的升降机按要求进行改造完毕。马上进行试运行，达到了预期的目的。

于是其它十几个车间纷纷行动起来。不久，整改工作结束了……

可是，刚刚解决了旧问题又出来了新问题。

有几个车间反映：升降机新安装的门电联锁保护装置不好用，损坏率太高，强烈要求拆除。

刚装上去就要拆除，这是怎么回事？我马上到车间逐个调查原因。

原因很快找到了：一是操作工人在安装了门电联锁保护装置后，不了解情况，仍然按过去的操作方法进行操作，上下完物料后不关门就想继续使用。这样由于安装在升降机围栏门上的行程开关未闭合，造成升降机不动作，实际上正是门电联锁保护装置起了作用的表现。二是原围栏门本身制作安装太简陋、不规范是导致行程开关容易被撞坏的主要原因。于是我们及时通知车间：一、教育岗位操作人员按操作规程要求进行操作。二、门电联锁保护装置坚决不准拆除，如有损坏，立即修复。

这下可忙坏了当时的设备管理员和车间电工。有时，升降机比较多的车间设备员和电工一天要被通知几次，说升降机坏了，要求维修升降机。拆除是不行的，只好另想办法。于是车间就制作更换了更加规范的围栏门，这样就降低了行程开关的损坏率。

就这样，又过了相当长的一段时间，事情才算慢慢平静下来。

日复一日，年复一年。凭着管理工作的坚韧、执着，顽疾终于被改掉了……

起重机械安全技术管理方法技巧：浅谈建筑施工起重机械

建筑起重机械设备在建筑施工中起着十分重要的作用。以前低矮的建设还可以用肩挑背扛来完成，现有的高楼大厦就必须用起重机械来完成。起重机械用得最多，但也最容易出安全事故。目前，全国每年起重事故死亡人数占事故总死亡人数的比重较大，在工业城市中起重事故死亡人数占全产业死亡人数的7％～15％，有的地方和部门高达20％。在发生事故较多的特殊工种中，起重作业事故的次数占34.7％，事故死亡人数占19.53％。____年全国建筑施工中共死亡1045人，其中起重机械安拆时发生倒塌事故死亡78人，占死亡总数的17.03％；起重伤害死亡48人，占4.2％。

分析其原因，我认为主要有两条：一是管理制度不健全，管理不到位；二是操作工及管理干部素质差、技术水平低、责任心不强。所以我认为要搞好起重机械设备的管理，防止事故的发生，首先要建立健全起重机械的各项管理制度；加强责任心的教育和操作工人技术培训，让操作工真正做到“三好四会”（管好、用好、修好，会使用、会保养、会检查、会排除故障）。起重机械设备的安拆、使用的企业必须取得建设厅（部）“起重机械拆装、使用”的资质；起重机械司机、指挥、司索工必须经过培训学习，取得省建设厅（局）颁发的“起重机械拆装、使用资格证书”及省（市）安全生产监督管理局颁发的“起重机械安全操作证”。搞好起重机械设备从购置、拆装、使用、维修、保养、报废的全过程管理。

一、 起重机械的前期管理

1、 起重机械设备在建筑系统一般要求塔式起重机，施工升降机，门（井）架等，购置前首先要进行选型和进行技术经济论证，论证起重机从它的生产性、可靠性、维修性、耐用性、适应性、安全性等技术指标和投资额、运行费、收益等经济指标。

2、 对生产厂进行考查。起重机械生产厂必须有国家（建设部）的生产许可证和省（市）安全生产监督管理局颁发的安全生产许可证；二是生产厂的生产工艺、设备、工夹具、模具、材料、外购件等应能保证起重机械的质量和安全；三是起重机械要有检测报告，是经过产品鉴定的合格产品。

3、 对起重机械设备到货验收、安装、调试、试运行、试验、验收投产使用及走合期使用情况的分析、评价和信息反馈等。

二、 起重机械的拆装管理

1、 拆装单位必须建立分会各项管理制度，包括质量管理制度、安全管理制度、拆装检测验收制度、拆装前零部件检查制度、技术安全交底制度、拆装档案管理制度、职工技术培训考核制度等。

2、 拆装单位在拆装起重机械设备前必须制定施工方案和技术措施，严格执行有关的国家标准、行业标准和生产厂家的使用说明，严格执行制定的拆装方案和拆装工艺。

3、 拆装必须进行技术安全交底，交底必须要每个被交底人清楚明白安拆步骤、过程和每个人的工作、职责。被交底人清楚明白后在交底书签字认可。

4、 起重机械拆装时企业安全管理部（处）、机械设备管理部（处）及单位（租赁站、塔机队）管理部门人员必须在场指导、监督。拆装前必须编制拆装方案和工艺（由租赁站塔机队编制），并由企业设备管理部（处、科）进行审核、审批，非正常拆装方案由企业设备部（处、科）审核，企业技术负责人进行审批。

5、 起重机械在拆装前必须进行全面检查，确认电气、液压、机械各部机械及钢结构完好后方可进行拆装。装拆区域必须设置警戒线，严禁无关人员在装拆区域内行走和逗留。起重机械每完成一个拆装项目时，都必须由塔机工长检查验收、签证；每完成一道验收合格后，方可进行下一道工序的装拆工作。

6、 起重机械安装完毕后，必须进行全面检查、调试和试验，确认各项技术指标达到要求和各保险装置齐全、灵敏、可靠。新购或大修后第一次安装还必须做超载试验，超载试验由企业技术负责人主持进行。

7、 起重机械安装完毕后，必须按照“安装验收记录”所列逐条验收，验收由安装单位（出租方）企业安全部（处）、设备管理部（处）、租赁公司（站）起重机械管理人员、安全员、队长、操作司机和使用方（项目、租用方）的安全员、机械员共同进行。验收合格后上述人员都在“安装验收记录”上签字认可。验收记录中有数字量化的条款必须进行量化。

三、 起重机械设备的使用管理

1、 起重机械设备使用必须坚持“安全第一、预防为主”的方针。任何单位和个人均不得违章指挥、违章使用、违章操作起重机械设备。

2、 起重机械设备必须在设备明显处挂“合格准用牌”、“安全操作规程牌”、“操作人员岗位责任牌”和操作人员姓名，塔机还应挂“十不吊牌”。

3、 起重机械设备必须建立班组，并保证机组人员相对稳定，做到定人，定机、定岗位职责的“三定制度”。塔机每个班组不得少于6人，施工升降机双笼不得少于4人，单笼不得少于2人，门架不得少于2人。

4、 起重机械机组人员必须严格遵守起重机械设备产品说明书及《建筑机械使用安全技术规程》（jgj33－____）及国家、行业有关规程、规定。做好“十字作业”（清洁、润滑、调整、紧固、防腐）。

5、 机组人员每天必须做好“日检”及交接班工作，并认真真实填写好“日检记录”、交接班记录和运转记录并存档。安全员、机械员（项目做好“周检记录”），起重机械队（或租赁站）做好“季检记录”，企业机械设备部（或独立的设备租赁公司）做好“半年检查记录”和起重机械设备的“年审”。安全装置缺损、失效，不灵的不准使用、停机整改。

6、 国家明令淘汰的起重机械设备必须报废，磨损严重，基础件已损坏，再进行大修已不能使其达到使用和安全的也应报废，使用14年以上的必须报废。报废后的起重机械设备一律不得再使用或整机转让，必须作破坏处理。若有特殊情况（如放置年限久未用等）必须技术鉴定（探伤、应力测试等）报建设厅批准同意后方可延期使用。

7、 企业必须建立健全起重机械设备的各级管理机械。企业要有机械设备管理部（处）、质量安全管理部（处），分公司（租赁公司）要有设备科，并设安全员、队长、技术负责人等。各级人员必须有岗位职责，专人负责。

四、 起重机械设备维修管理

1、 企业必须建立健全起重机械设备维修制度，按照起重机械设备的实际情况，有计划地进行“预防维修”（它的特点是“定期检查、按需修理”，即根据机械的运作周期，通过一定的检测手段，检查了解机械的技术状态，发现存在的问题、缺陷和隐患，有针对性地安排修理计划，以排除这些隐患和缺陷，从而保证机械利用率和完好率）。

2、 努力开展预知维修即采用先进的检测诊断技术（如设备故障诊断仪，超声波测厚仪……），对机械设备进行不解体检测，结合信息分析和处理，准确地了解机械设备的实际状态，根据检测和诊断中发现的缺陷来安排修理项目。

3、 维修企业和单位对大修理和专项修理后的起重机械设备，必须出具详细的维修资料，并出具修理质量检验合格证书，对大修后的机械设备应保修六个月，平常的维修中修也必须有完整的修理记录。

五、 起重机械设备的基础管理

1、 起重机械设备要进行统一编号，分类建账立卡，每年至少要对照实物清查盘点一次，保持帐、卡、物相符。

2、 起重机械设备要建立技术经济档案。内容包括：原始技术资料和交接验收凭证；历次大修理、改造记录；运转时间记录；事故记录及其他有关资料。技术经济档案要有人负责保管。

3、 企业要健全起重机械设备统计报表制度，按规定编报各项统计报表，并定期组织统计分析，提出改进起重机械设备管理、使用、经营、维修的分析报告。

4、 企业要积极创造条件，逐步实现微机管理，提高信息、数据处理能力，变静态管理为动态管理，促进设备管理现代化。

六、 起重机械设备的事故管理

1、 由于使用、维修、管理不当原因造成起重机械设备的非正常性损坏者属机械设备事故。

2、 起重机械设备事故等级：一般事故、大事故、重大事故。事故等级按以下界限划分：

一般事故：机械设备直接损失价值在500～10000元；大事故：机械设备直接损失价值在10000～50000元；重大事故：机械设备直接损失价值在50000元以上（直接损失价值按机械设备损坏后修复至正常状态所需的工、料费用）。

3、 塔式起重机发生倾覆、摔臂、拆臂、脱轨、塔帽脱落；吊钩、吊具坠落，施工升降机发生“飞车”及对重摔落；门（井）式架发生吊篮摔落等不论有无伤人及经济损失大小，必须按重大事故处理。

4、 机械事故发生后，应保持现场，查明原因、损失、损失责任者，及时报有关部门：一般事故由起重机械队（或租赁分公司）组织调查，提出处理意见，报企业机械管理部门审批；大事故由单位机械管理部门（或机械租赁分公司）组织，企业机械管理部门参与调查处理，报企业主管单位备案；重大事故由企业设备管理部门组织调查，提出处理意见报上级主管单位审批，并报建设主管单位（省建设厅、市（县）建设局）备案。同时发生伤亡事故按有关规定执行。

5、 对各类事故都要按照“四不放过”的原则（原因和损失不清不放过；责任者未经处理不放过；群众未受到教育不放过；没有防范措施不放过）严肃处理。对事故责任者，视其轻重、损失大小等情况分别给予批评教育、纪律处分、经济制裁。因玩忽职守造成重大损失触犯刑律者，要依法制裁。对事故隐瞒不报或弄虚作假的单位和个人，应加重处罚，并追究领导责任。（谢达全）

起重机械安全技术管理方法技巧：电梯起重机械

第一条为了加强电梯起重机械安全管理工作的管理，规范起重机械作业人员的考核工作，根据《特种设备安全监察条例》、《广东省特种设备安全监察规定》、《特种设备作业人员监督管理办法》及有关安全技术规范的规定，制定本大纲。

第二条本大纲适用于电梯起重机械安全管理人员的考核。

第三条电梯起重机械安全管理人员分别由省级技术监督部门指定的考核机构进行考试，考试合格取得《起重机械作业人员证》后，方可从事电梯、起重机械安全管理人员工作。

第四条电梯起重机械安全管理人员必须具备以下基本条件:

(一)年满18岁以上，男60周岁以下、女55周岁以下;

(二)具有高中以上文化程度;

(三)身体健康，无癫痫、精神病、心脏病、高血压、突发性昏厥、色盲等妨碍作业的疾病及生理缺陷;

(四)具有三个月以上的申请项目的工作经验。

第五条电梯、起重机械安全管理人员的考试分为理论知识考试和实际操作技能考试两部分。

理论知识考试采用闭卷考试，考试内容见附件1。各部分知识所占比例为:

(一)基本知识，占总分的10%

(二)专业与安全知识，占总分的70%

(三)法规、安全技术规范与标准知识，占总分的20%

实际操作技能考试在操作现场进行，考试内容见附件2。

第七条本大纲由广东省质量技术监督局负责解释。

第八条本大纲自____年月日起实施。《广东省特种机电设备作业人

员培训考核管理暂行规定》(粤质技监[2000]177号)有关电梯起重机械安全管理人员考核大纲内容同时废止。

附件1-1

电梯起重机械安全管理人员理论知识考试内容

一、安全生产法律知识

(一)安全生产法律基础知识

(二)安全生产法

(三)行政法规

1.特种设备安全监察条例

2.广东省特种设备安全监察规定

3.工伤保险条例

(四)电梯、起重机械技术标准

1.电梯、起重机械安全规程

2.电梯、起重机械操作规程

二、安全生产技术

(一)机械电气安全基础知识

1.机械安全基础知识

2.电气安全基础知识

3.机械电气防火防爆基础知识

(二)电梯、起重机械安全技术

1.电梯、起重机械安全基础知识

2.电梯、起重机械安全生产技术

三、安全生产管理知识

(一)安全生产管理概述

(二)生产经营单位的安全生产管理

(三)安全生产监督监察

(四)电梯、起重机械安全管理

四、事故管理

(一)事故预防

(二)事故报告

(三)事故调查

(四)事故分析

(五)事故处理与整改措施

起重机械安全技术管理方法技巧：起重机械安全技术管理方法与技巧

起重机械是现代经济建设中改善物料搬运条件，实现生产过程自动化、机械化，提高劳动生产率不可缺少的物流运输设备。随着人类生产活动规模的不断扩大，国民经济的迅速发展，机械化、自动化程度要求愈来愈高，与此相适应的起重机械技术也在高速发展，使用范围越来越广。

特别近年来国有企业改制，民营企业迅速崛起，起重机械需求量日益增大，根据济宁市2000年~____年五年起重机械的增加量统计，与2000年相比增长了1.6倍。但使用企业的起重机械管理水平发展相对滞后，由此引发的设备事故、安全事故也日益增多。____年国务院《特种设备安全监察条例》的颁布实施，说明国家对起重机械的安全管理的高度重视。那么如何落实《条例》精神，科学地对起重机械进行综合管理，充分发挥起重机械效能，努力提高起重机的装备技术素质和作业水平，高效、优质、低耗的完成施工安装、生产、装卸作业任务，保障安全生产，获取最佳经济效率，促进企业经营持续发展，是起重机械安全技术管理的任务与目标。

特种设备的使用单位安全管理包括设备的选型论证，安装调试，特检机构的检验、安全管理制度的制定，维护保养、操作运行、改造、大修、报废等全过程的管理。

1 起重机械的选购安装及检验

1.1 选型

企业在选购起重机械时，首先要对本企业的使用范围、工作频繁程度、利用率、额定起重量等因素进行综合考虑，选择适合本单位使用要求工作级别的起重机。根据拟定的技术参数，进行市场调研。选择的供货厂家，必须是具备特种设备安全许可证的专业起重机制造企业。并考察制造厂家加工设备的配套性，生产的规范性，产品的先进性，进行比较后选择价格合理，质量好，性能优良，安全装置齐全的起重机械。

设备到货后，开箱验收时要检查随机技术资料是否齐全，随机配件、工具、附件是否与清单一致，设备及配件是否有损伤、缺陷等，并做好开箱验收记录。

1.2 安装单位的选择

起重机械的安装队伍可选择有安装资格的制造厂家，形成制造、安装、调试一条龙的服务模式。除此之外，选择的安装单位必须是具有省级质量技术监督部门颁发的《特种设备安装（维修）安全认可证》的专业队伍，并具有安装相应起重量的安装资格。安装单位确定后，安装前要协助安装单位办理特种设备开工报告，并检查安装队伍的施工组织方案、安装设备、安装程序、技术要求、安装过程中隐蔽工程验收记录、自检报告等是否符合要求。安装完毕后要监督安装单位进行全面自检和运行试验、载荷试验，确认自检合格后，申报特种设备检验机构进行安装验收。验收合格并取得了《安全使用许可证》后，方可投入使用。验收合格后，使用单位应将起重机随机技术资料、安装资料及检验报告书等有关技术资料存档。以后在使用中发生的定期检验、大修、改造、事故记录等资料也一并存入起重机械安全技术档案。

2 起重机械使用管理规章制度

全面贯彻《特种设备安全监察条例》等法规政策，通过采用技术、经济和组织管理一系列措施，应用先进的科学管理手段与方法，对起重机械实行综合管理，做到周密规划、择优选购、合理配置、精确安装、正确使用、精心维护、科学检修、安全生产、定期检验、适时改造、适时报废等全过程管理。以获得起重机寿命周期费用经济，综合效率最高，确保安全运行，促进企业生产发展技术进步和高效经营。

2.1 安全技术档案

起重机械使用企业要建立健全设备安全技术档案，起重机械档案包括：

（1）起重机械出厂技术资料、产品合格证、使用维护说明书、易损零件图、电气原理、电器元件布置图、必要的安全附件型式试验报告、监督检验证明文件等有关资料。

（2）安装过程中需要的技术资料，安装位置，启用时间。

（3）特种设备检验机构出具的验收证明或定期《检验报告书》。

（4）日常保养、维护、大修、改造、变更、检查和试验记录。

（5）设备事故、人身事故记录。

（6）上级主管部门的设备安全评价。

（7）特种设备及安全附件、安全保护装置、测量调控装置及有关附属仪器仪表的维保及检测记录。

起重机械安全技术管理方法技巧：大型起重机械

1 目的/适用范围

1.1 目的

为了确保进入施工现场的大型起重机械的技术性能完好，满足施工生产、节能、环境和职业健康的要求。

1.2 适用范围

本作业指导书适用于全公司大型起重机械安全管理。

2定义

2.1 大型起重机械:是指起重量在30吨以上的塔式起重机、履带式起重机、轮胎式起重机、汽车式起重机和龙门式起重机。

3管理规定

3.1 各单位新购和在用及租赁的大型起重机械必须是具有设计许可证的单位设计，具有制造许可证的单位制造，并具有“起重机械安全技术监督检验合格证书”的产品;对原有不符合上述要求的起重机械必须经专业检验部门鉴定认可后，方可使用。

3.2. 新购的大型起重机械使用单位必须根据产品说明书等有关技术资料(外文资料须及时译成中文)以及国标起重机安全规程等规定，制定针对本起重机的安全操作和保养制度并组织学习贯彻，在此之前不得使用。

3.3 本公司大型起重机械，按集中管理、统一调度、专业维修的原则向使用单位提供服务，以保证大型起重机械的使用安全。

3.4 公司动力处对起重机械的技术状况、维修保养、安全操作和执行制度的情况，实行监督管理和考核。各项目部/分公司要接受检查，对提出的问题，要在限期内认真解决。

3.5 使用单位的负责人，对起重机械的完好，可靠、安全负全面责任，明确操作、指挥、维修、监护的岗位责任。日常机务管理要设置专职机务员，大型起重机械实行机长负责制，机长负责起重机的全面工作，并组织做好检查、保养、润滑、记录、监测等工作。大型起重机械必须配备专职技术人员负责技术工作。

3.6 起重机械要严格执行定人、定机、定岗位制度，起重机械调动时，应执行机调人随的规定，并且使用、保养、维修等有关资料必须要随机调动。

3.7 起重机械操作人员，必须经培训取得市发放的《机械操作证》方具有操作资格，经定机任命后才具有操作权力。操作人员不仅要熟悉安全操作规程，还必须掌握机械的性能、结构、原理和用途。必须严格按《安全技术操作规程》、和随机出厂的有关《安全规定》使用起重机。

3.8 操作大型起重机械要严格遵守下述规定

3.8.1 经司机全面检查，确认起重机已具备安全可靠使用条件，并做好保养作业和检查记录，方可按指挥信号作业。

3.8.2 对违章指挥，司机有权拒绝执行。

3.8.3 起重机发生异常要及时报告处理，严禁带故障作业。

3.8.4 司机操作时要集中精力，注意信号和作业场区，避免发生过卷和碰撞。起重机起落臂杆、行走、回转时要注意观察周围情况，另一司机负责监护。

3.8.5 操作室应有操作规程、润滑图表、操作保养责任制及机长、操作室内其他人员不准进入。

3.8.6 检查保养起重机时必须停止作业。

3.8.7 起重机轨道和电缆要符合规定，经常检查并做好记录。

3.8.8 安全保护装置要齐全、灵敏、可靠。(16吨以上必须安装力矩限位器)

3.8.9 实行多班作业要认真执行交接班制度，做好记录和检查工作。

3.8.10 起重量在100t及以上的(针对进口的特大型起重机械)起重机的操作人员必须经过针对本机性能的专门培训。

3.8.11 坚持做到“十不吊”，

(1)、超过额定负荷不吊。

(2)、指挥信号不明，重量不明不吊。

(3)、吊索和附件捆绑不牢，不符合安全要求不吊。

(4)、吊车吊重物直接进行加工的不吊。

(5)、歪拉、斜吊不吊。

(6)、工件上站人或工件上浮放有活动物不吊。

(7)、氧气瓶、乙炔发生器等危险物品无安全措施不吊。

(8)、带棱角、刃口物件未垫好(防止钢丝绳磨断)不吊。

(9)、埋在地下的物件不拨、不吊。

(10)、非起重指挥人员指挥时不吊。

3.8.12 高架型式的起重机必须严格执行本机的有关防风措施和规定，要有避雷装置和最高处要有警示信号装置。

3.9 专业单位的大型起重机械的使用、维护保养、修理记录要认真填写，齐全准确，交机械管理部门归档。

3.10 使用单位要根据国际gb6061-85起重机安全规程和有关部门颁发的起重机安全监察规定要求，做好起重机的检查和检验工作。

3.10.1 班前日常检查:由司机在班前、班后进行，多班作业由交接班司机共同按规定的项目进行检查。

3.10.2 经常性检查:使用单位的机务员同司机共同对起重机的主要部位和润滑保养情况进行检查，对查出的问题组织处理，每月不得少于一次。

3.10.3 定期检查:使用单位负责人、技术人员、机械员、司机和维修人员共同参加，每年必须对起重机进行一次全面的检查。对检查发现的问题要立即组织修复，并将经常性检查和定期检查情况向公司动力处提出处理报告。

检查内容:

(1)、起重机正常工作的技术性能。

(2)、安全保护装置和仪器的可靠性。

(3)、传动机构、制动系统、液压系统、电气线路及电器元件。

(4)、金属结构的变形、裂纹、腐蚀及焊接、铆接、螺栓的联接情况。

(5)、钢丝绳的磨损、变形和尾端固定情况。

3.10.4 检验:除按定期检查的内容进行外，还要对起重机的技术性能、安全保护装置做全面试验。此项工作由机械管理部门承担，将检验的结果上报公司动力处备案。

(1)、正常工作的起重机，每二年进行一次;

(2)、经过大修、新安装、及改造过的起重机，交付使用前;

(3)、闲置时间超过一年的起重机，在重新使用前;

(4)、经过暴风、重大事故后，可能使强度、刚度、构件的稳定性、机构的重要性能受到损害的起重机;

3.11 起重机的指挥人员应经过专业知识和起重机常识的培训，应具有相关部门颁发的技术证件，指挥时应带有明显标志并保证起重机行走通道没有障碍物。

3.12 使用单位要加强对钢丝绳的管理，经常检查，按规定选用钢丝绳，严格执行钢丝绳报废技术标准。

3.13 经常检查润滑油，按使用说明书规定要求添加、更换润滑油、脂。

3.14 起重机的工作场地、轨道基础和轨道铺设，要符合本机型的技术要求，严格执行质量检查验收制度。起重机轨道设专人维护和清理杂物。

3.15 起重机的超负荷作业要严格管理，以确保安全。

3.15.1 必须超负荷作业时(不得超过额定负荷的10%)，由使用单位提供可靠的计算依据，制定合理的作业方案(包括安全措施和出现险情时的抢救方案)，经公司批准，由安全、机械、施工部门共同监督实施，各负其责。

3.15.2 。超负荷作业前，使用单位必须组织对起重机全面检查，确认起重机机况良好，方可作业，起重机如有故障，不得作业。

3.15.3 超负荷作业后，使用单位组织对起重机全面检查，并将超负荷作业和检查情况记入本机档案。

3.16 两机以上联动作业，由使用单位提出作业方案，经公司批准方可进行。

3.17 新购、大修后或移装的起重机，在安装前由安装技术负责人组织有关人员对起重机进行技术检查，对由于运输不当或保管不善所产生的变形，开焊等缺陷，要认真进行检修、校正，做好记录，达到技术要求后方可安装。

3.18 所有电器保护装置和各部位的安全设施，在安装前均应认真检查，证明其完整无损并灵敏可靠时，方可安装。

3.19 大型起重机的拆卸和安装，要制定拆装工艺规程(包括安全防护措施方案)，并经审查批准，拆装单位(必须取得安全认可证的单位)要严格遵守拆装程序，对参加拆装的人员要进行安全技术交底，拆装时要有技术负责人在场指导。

3.20 大型起重机安装毕后，要按规定进行调试，对各部位的安全装置要进行可靠性试验，对整机进行负荷试验。安装、调试、负荷试验记录等交机械管理部门归档保存。验收工作由专业单位组织，公司动力处和使用单位参加，验收合格后安装单位可向使用单位办理交接手续。

3.21 起重机的结构、技术参数和电器控制系统不得任意修改，必须改装时应提出计算资料、施工图纸和改装方案，在不改变原机构性能时，由公司主管部门批准。改变性能时应经公司总工审核报局批准后执行，改装后的系统必须经过试验由机械管理部门按规定经过六个月试运后办理验收，改装的资料归档保管。

3.22 起重机械不准擅自拆卸零部件、切割、施焊。

3.23 使用单位要认真执行《施工机械设备保养细则》，保养作业由使用单位机械管理部门组织进行，并将保养执行情况报公司动力处，使用单位要明确规定保养责任制和流程。

3.24 对违反本规定造成不良后果，出现重大机械事故的单位和个人，要根据情节轻重按有关规定分别给予行政处分和经济处分，直至追究刑事责任。

3.25 各项目部/分公司可根据本单位情况制定实施细则及奖罚办法。

起重机械安全技术管理方法技巧：起重机械

注意事项

1.考试时间:120分钟。

2.请首先按要求在试卷的标封处填写您的姓名、准考证号和所在单位的名称。

3.请仔细阅读各种题目的回答要求，在规定的位置填写您的答案。

4.不要在试卷上乱写乱画，不要在标封区填写无关的内容。

题号

(一)

(二)

总分

应得分

60

40

实得分

得分

评分人

一、选择题(选择正确的答案，将相应的字母填入题内横线上。每小题1.5分，满分60分)

1、 《安全生产法》规定，生产经营单位应当在较大危险因素的生产经营场所和有关设施、设备上，设置明显的c。

a. 安全宣传标语 b.安全宣教挂图c.安全警示标志

2、《特种作业人员安全操作证》有效期为c。

a. 二年 b.三年c.六年

3、《安全生产法》第四十七条规定，从业人员发现直接危及人身安全的紧急情况时，b 。

a. 应立即处理 b.有权停止作业c.应立即报告

4、发生触电事故时，应:c。

a. 使用绝缘工具切断电源 b.使用绝缘材料将触电者拖离电源c.优先使用开关切断电源

5、 电工用的绝缘安全用具是:c。

a. 辅助安全用具 b.重要工具c.基本安全用具

6、能清除皮肤上的油、尘、毒等沾污，使皮肤免受损害的皮肤防护用品称作:a。

a. 洁肤型护肤剂 b.防油型护肤剂c.防水型护肤剂

7、安全带在使用中应:c。

a. 平挂平用 b.低挂高用c.高挂低 用

8、起重力矩指的是幅度与b两者的乘积。

a. 最大起重量 b.起吊重量c.额定起重量d.跨度

9、桥式起重机的金属结构是由a、端梁、走台及栏杆和司机室等组成的。

a. 主梁 b.支腿c.标准节d.螺栓

10、起重机的基本载荷有a。

a. 起升载荷b. 地震载荷c. 风载荷d.试验载荷

11、我国工频交流电的频率为bhz。

a. 25b. 50 c. 100 d. 200

12、当电力线路电压等级为35-110千伏时，与电力线路导线的安全距离应为b。

a. 2m b. 4m c. 6m d. 8m

13、控制元件中流量阀根据用途和工作特点不同分为几种类型，有调速阀和d 等。

a. 方向阀 b.减压阀c.溢流阀 d.节流阀

14、为了避免冲击或过载，在液压回路应设置d阀。

a. 减压 b.方向c.流量d.溢流

15、物体所受的重力方向一定总是c的。

a. 水平方向 b.向左c.竖直向下d.向上

16、物体处于静止或匀速直线运动状态表明物体 b。

a. 受力不平衡b. 受力平衡c. 不受力d.合力大于零

17、b 钢丝的钢丝绳用于严重腐蚀条件。

a. 光面 b.甲组镀锌c. 乙组镀锌d.丙组镀锌

18、减速机构中齿轮传动的齿轮失效形式不包括d。

a. 齿面磨损 b.齿面点蚀c.断齿 d.齿面变形

19、汽车起重机的安全方向有c。

a. 吊钩上升 b.仰角减小c. 仰角增大 d.臂架伸长

20、轮式起重机的起吊方位中稳定性说法正确的是c。

a. 前方稳定性最好 b.侧方稳定性最好

c. 后方稳定性最好 d.各方位稳定性一样

21、对有两台发动机的汽车起重机停机时，要先关闭b发动机。

a. 上车 b.下车c.前车d.后车

22、汽车起重机的回转机构的作用是使a绕起重机的回转中心做回转运动。

a. 上车部分 b.下车部分c.底盘d.车架

23、挠性变幅机构必须设置幅度限位装置和防止吊臂b装置。

a. 前倾 b.后倾 c.左倾d.右倾

24、支腿的作用是使起重机与支撑面形成b支撑，提高起重机的工作能力和稳定性。

a. 柔性 b.刚性 c.半刚性d.整体

25、箱型吊臂侧面间隙不得大于dmm。

a. 1 b. 1.5 c. 2 d. 2.5

26、汽车起重机的安全方向有c。

a. 吊钩上升 b.仰角减小c.幅度减小d. 臂架伸长

27、下面属于起重机的不安全方向有c。

a. 下降方向 b.缩臂方向 c.幅度增加方向d. 幅度减小方向

28、塔式起重机上多用c 超载限制器。

a. 半自动型 b.报警型c.自动停止型d.综合型

29、同一轨道上多台起重机作业时，两台起重机之间的最小距离不得小于a米。

a. 2b. 4 c. 5 d. 6

30、超重货物或重量不明的货物应a 。

a. 坚决不吊 b.采取措施后吊运c. 领导同意后可吊d.以上说法均正确

31、金属结构主要受力构件出现c时应立即报废。

a. 塑性变形 b.疲劳下塌 c.整体失稳d.不能承受额定载荷

32、金属结构主要受力构件的腐蚀厚度达原厚度的a时应报废。

a. 0.1b. 0.07 c. 0.05 d. 0.03

33、b 在设备运转时进行维护保养。

a. 可以 b.禁止 c.经领导同意可以d. 以上都不对

34、桥式起重机主梁下挠的原因有d。

a. 轨道上沾有油污 b.轮压不均匀c. 车轮直径偏差过大d.长期超载使用

35、起升机构发生溜钩的原因有a。

a. 制动轮表面有油污b. 主弹簧弹力过大 c. 电压低于额定电压的80% d. 制动螺栓弯曲

36、 起重作业中的“三不伤害”是指:不伤害自己、不伤害他人和b 。

a. 不伤害机器 b.不被他人伤害c.不伤害设备d.不伤害环境

37、指挥人员应与被吊物体保持b距离。

a. 一定 b.安全c.细小d.零

38、电器和油类着火时严禁用c灭火。

a. 干粉灭火器 b.干砂c.水d.四氯化碳

39、起重机检修属高处作业，应佩戴安全带，安全带使用应a。

a. 高挂低用 b.低挂高用 c.高挂高用 d.低挂低用

40、起重吊链由于工作状况复杂，要求其安全系数不得小于b。

a.8b.6 c.5 d.3

二、判断题(将判断结果填入括号中。正确的填“√”，错的填“×”。每小题2分。满分40分)

(√)1、《劳动法》特别强调从业人员的权利包括在集体合同、劳动合同中，都要载明劳动安全、防止职业危害和工伤社会保险等事项。

(√)2、从业人员发现事故隐患或者其他不安全因素，应当立即向现场安全生产管理人员或者本单位负责人报告;接到报告的人员应当及时予以处理。

(√)3、 胸外心脏挤压法的挤压次数大约每分钟100次左右。

(√)4、“紧急停止”的通用手势信号是:两小臂水平置于胸前，五指伸开，手心朝下，同时水平挥向两侧。

(√)5、 跨度是指支撑中心线之间的水平距离。

(√)6、桥门式起重机大车运行机构分为分别驱动和集中驱动两种形式。

(×)7、起重作业通常是单人独立完成，不需要和他人配合。

(×)8、只要电流通过人体就会对人体构成伤害。

(√)9、当发现有人触电时，用干燥木棒、干绳索、硬塑料棒等不导电物体把触电者从电源上解脱下来。

(√)10、平衡阀和液控单向阀与执行元件的连接必须采用刚性连接。

(√)11、重物在下降过程中突然溜钩是由于平衡阀控制压力太低。

(√)12、物体内部各点都要受到重力的作用，各点重力的合力作用点就是物体的重心。

(√)13、几何形状简单的圆柱形物体，其重心位置在中间横截面的圆心上。

(√)14、外层股的数目越多，钢丝绳与滑轮接触的情况越好。

(√)15、钢丝绳公称直径减小达到7%时应报废。

(×)16、有主、副两套起升机构的起重机，主、副钩不应同时开动(允许同时使用的专用起重机除外)。

(×)17、轮式起重机作业时不允许有坡度。

(×)18、平衡阀可用软管直接连接在变幅油缸和卷扬马达上。

(√)19、桥门式起重机空车行走时，吊钩应离地1米以上。

(×)20、两用桥式起重机是装有两种取物装置的起重机，两

起重机械安全技术管理方法技巧：建筑起重机械安全技术管理方法技巧

建筑起重机械是现代经济建设中改善物料搬运条件，实现生产过程自动化、机械化，提高劳动生产率不可缺少的物流运输设备。随着人类生产活动规模的不断扩大，国民经济的迅速发展，机械化、自动化程度要求愈来愈高，与此相适应的建筑起重机械技术也在高速发展，使用范围越来越广。

特别近年来国有企业改制，民营企业迅速崛起，建筑起重机械需求量日益增大，根据济宁市2000年~____年五年建筑起重机械的增加量统计，与2000年相比增长了1.6倍。但使用企业的建筑起重机械管理水平发展相对滞后，由此引发的设备事故、安全事故也日益增多。____年国务院《特种设备安全监察条例》的颁布实施，说明国家对建筑起重机械的安全管理的高度重视。那么如何落实《条例》精神，科学地对建筑起重机械进行综合管理，充分发挥建筑起重机械效能，努力提高建筑起重机的装备技术素质和作业水平，高效、优质、低耗的完成施工安装、生产、装卸作业任务，保障安全生产，获取最佳经济效率，促进企业经营持续发展，是建筑起重机械安全技术管理的任务与目标。

特种设备的使用单位安全管理包括设备的选型论证，安装调试，特检机构的检验、安全管理制度的制定，维护保养、操作运行、改造、大修、报废等全过程的管理。

1建筑起重机械的选购安装及检验

1.1选型

企业在选购建筑起重机械时，首先要对本企业的使用范围、工作频繁程度、利用率、额定起重量等因素进行综合考虑，选择适合本单位使用要求工作级别的建筑起重机。根据拟定的技术参数，进行市场调研。选择的供货厂家，必须是具备特种设备安全许可证的专业建筑起重机制造企业。并考察制造厂家加工设备的配套性，生产的规范性，产品的先进性，进行比较后选择价格合理，质量好，性能优良，安全装置齐全的建筑起重机械。

设备到货后，开箱验收时要检查随机技术资料是否齐全，随机配件、工具、附件是否与清单一致，设备及配件是否有损伤、缺陷等，并做好开箱验收记录。

1.2安装单位的选择

建筑起重机械的安装队伍可选择有安装资格的制造厂家，形成制造、安装、调试一条龙的服务模式。除此之外，选择的安装单位必须是具有省级质量技术监督部门颁发的《特种设备安装(维修)安全认可证》的专业队伍，并具有安装相应起重量的安装资格。安装单位确定后，安装前要协助安装单位办理特种设备开工报告，并检查安装队伍的施工组织方案、安装设备、安装程序、技术要求、安装过程中隐蔽工程验收记录、自检报告等是否符合要求。安装完毕后要监督安装单位进行全面自检和运行试验、载荷试验，确认自检合格后，申报特种设备检验机构进行安装验收。验收合格并取得了《安全使用许可证》后，方可投入使用。验收合格后，使用单位应将建筑起重机随机技术资料、安装资料及检验报告书等有关技术资料存档。以后在使用中发生的定期检验、大修、改造、事故记录等资料也一并存入建筑起重机械安全技术档案.2建筑起重机械使用管理规章制度

全面贯彻《特种设备安全监察条例》等法规政策，通过采用技术、经济和组织管理一系列措施，应用先进的科学管理手段与方法，对建筑起重机械实行综合管理，做到周密规划、择优选购、合理配置、精确安装、正确使用、精心维护、科学检修、安全生产、定期检验、适时改造、适时报废等全过程管理。以获得建筑起重机寿命周期费用经济，综合效率最高，确保安全运行，促进企业生产发展技术进步和高效经营。

2.1安全技术档案

建筑起重机械使用企业要建立健全设备安全技术档案，建筑起重机械档案包括:

(1)建筑起重机械出厂技术资料、产品合格证、使用维护说明书、易损零件图、电气原理、电器元件布置图、必要的安全附件型式试验报告、监督检验证明文件等有关资料。

(2)安装过程中需要的技术资料，安装位置，启用时间。

(3)特种设备检验机构出具的验收证明或定期《检验报告书》。

(4)日常保养、维护、大修、改造、变更、检查和试验记录。

(5)设备事故、人身事故记录。

(6)上级主管部门的设备安全评价。

(7)特种设备及安全附件、安全保护装置、测量调控装置及有关附属仪器仪表的维保及检测记录。

2.2建筑起重机械安全管理制度

要保证建筑起重机械安全运行就要有完善的管理规章制度，使作业者有章可循，管理者有法可依。健全与落实特种设备组织管理机构，配置强有力的专业管理队伍，并保持相对稳定以适应管理工作要求，管理制度应有如下内容:

(1)建筑起重机械事故应急救援预案。

(2)职能管理部门与司机的岗位责任制。

(3)安全操作技术规程。

(4)维保大修、改造、报废制度。

(5)日常检查及定期检查维修保养制度。

(6)管理、操作维修人员培训考核制度。

(7)操作人员交接班制度。

(8)建筑起重机械安全技术档案管理制度。

2.3特种设备事故应急措施和援救预案

根据《特种设备安全监察条例》第31条规定，特种设备使用单位应制定特种设备的事故应急措施和救援预案。特种设备使用单位应设立以单位领导牵头，特种设备安全管理部门为主，相关部门配合的紧急事故救援领导小组，明确职责，责任到人。根据本单位特种设备使用情况，判断可能出现的故障、引发的险情、意外事故的发生，制定出适合本单位建筑起重机械特点的应对措施。该措施应包括对建筑起重机械出现事故后的处理原则，紧急情况下所采取的程序、方法、步骤及相关部门人员的职责、分工协作等，并定期组织现场演习。3建筑起重机械运行管理

3.1操作人员的管理

操作人员在上岗前要对所使用的建筑起重机械的结构、工作原理、技术性能、安全操作规程、保养维修制度等相关知识和国家有关法规、规范、标准进行学习掌握。经当地技术监督部门培训取得理论知识和实际操作技能两个方面考核，合格后，方能上岗操作。

3.2建筑起重机械的“三定”管理

“三定”管理是指定人、定机、定岗制度。建筑起重机械的“三定”制度首先是制度的制定和制度形式的确定，其中定人、定机是基础。要求人人有岗有责，建筑起重机台台有人操作管理:“定岗”责任是保证。

3.3定期检查维护管理

建筑起重机械使用单位要经常对在用的建筑起重机械进行检查维保，并制订一项定期检查管理制度，包括日检、周检、月检、年检，对建筑起重机进行动态监测，有异常情况随时发现，及时处理，从而保障建筑起重机械安全运行。

(1)日检。

由司机负责作业的例行保养项目，主要内容为清洁卫生，润滑传动部位，调整和紧固工作。通过运行测试安全装置灵敏可靠性，监听运行中有无异常声音。

(2)周检。

由维修工和司机共同进行，除日检项目外，主要内容是外观检查，检查吊钩、取物装置、钢丝绳等使用的安全状态、制动器、离合器、紧急报警装置的灵敏、可靠性，通过运行观测传动部件有无异常响声，及过热现象。

(3)月检。

由设备安全管理部门组织检查、同使用部门有关人员共同进行，除周检内容外，主要对建筑起重机械的动力系统、起升机构、回转机构、运行机构、液压系统进行状态检测，更换磨损、变形、裂纹、腐蚀的零部件，对电气控制系统，检查馈电装置、控制器、过载保护、安全保护装置是否可靠。通过测试运行检查建筑起重机械的泄漏、压力、温度、振动、噪声等原因引起的故障征兆。经观测对建筑起重机的结构、支承、传动部位进行状态下主观检测，了解掌握建筑起重机整机技术状态，检查确定异常现象的故障源。

(4)年检。

由单位领导组织设备安全管理部门挑头，同有关部门共同进行，除月检项目外，主要对建筑起重机械进行技术参数检测，可靠性试验，通过检测仪器，对建筑起重机械，各工作机构运动部件的磨损、金属结构的焊缝、测试探伤，通过安全装置及部件的试验，对起重设备运行技术状况进行评价。安排大修、改造、更新计划。

4建筑起重机安全技术检查内容

建筑起重机械安全技术检验方法有两种，一种是感官检查;另一种是利用测试仪器、仪表对设备测控。4.1感官检查

建筑起重机械安全技术检查很大部分凭检验人员通过看、听、嗅、问、摸来进行。《建筑起重机械检验规程》(____)296号所规定的建筑起重机械检验项目中占总项目70%以上是感官检验。通过感官的看、听、嗅、问、摸对建筑起重机械进行全面的直观诊断，来获得所需信息和数据。

看:通过视觉根据建筑起重机械结构特点，观察其重要传动部位、承力结构要点、故障现象源兆。听:通过听觉分析出建筑起重机械设备各部位运行声音是否正常，判断异常声音出自部位，了解病因，找出病源。

嗅:通过嗅觉分辨建筑起重机械运动部位现场气味，辨别零部件的过热、磨损、过烧的位置。

问:向司机及有关人员询问建筑起重机运行过程中，易出故障点，发生故障经过、类别。判定建筑起重机安全技术状况。

摸:通过用手触摸建筑起重机运行部件，根据温度变化、振动情况，判断故障位置和故障性质。

4.2测试仪器的检查

根据国内外建筑起重机械发展趋势，现代化的应用状态监测和故障诊断技术已在建筑起重机械设计和使用中广泛推广。在建筑起重机械运作状态下，利用监测诊断仪器和专家监控系统，对建筑起重机械进行检(监)测，随时掌握建筑起重机技术状况，预知整机或系统的故障征兆及原因，把事故消除于萌芽状态。

4.3建筑起重机通用部件的安全检查

(1)吊钩。

检查吊钩的标记和防脱装置是否符合要求，吊钩有无裂纹、剥裂等缺陷;吊钩断面磨损、开口度的增加量、扭转变形，是否超标;吊钩颈部及表面有无疲劳变形、裂纹及相关销轴、套磨损情况。

(2)钢丝绳。

检查钢丝绳规格、型号与滑轮卷筒匹配是否符合设计要求。钢丝绳固定端的压板、绳卡、契块等钢丝绳固定装置是否符合要求。钢丝绳的磨损、断丝、扭结、压扁、弯折、断股、腐蚀等是否超标。

(3)制动装置。

制动器的设置，制动器的型式是否符合设计要求，制动器的拉杆、弹簧有无疲劳变形、裂纹等缺陷;销轴、心轴、制动轮、制动摩擦片是否磨损超标，液压制动是否漏油;制动间隙调整、制动能力能否符合要求。

(4)卷筒。

卷筒体、筒缘有无疲劳裂纹、破损等情况;绳槽与筒壁磨损是否超标;卷筒轮缘高度与钢丝绳缠绕层数能否相匹配;导绳器、排绳器工作情况是否符合要求;

(5)滑轮。

滑轮是否设有防脱绳槽装置;滑轮绳槽、轮缘是否有裂纹、破边、磨损超标等状况，滑轮转动是否灵活。

(6)减速机。

减速机运行时有无剧烈金属摩擦声、振动、壳体辐射等异常声音;轴端是否密封完好，固定螺栓是否松动有缺损等状况;减速机润滑油选择、油面高低、立式减速机润滑油泵运行，开式齿轮传动润滑等是否符合要求。

(7)车轮。

车轮的踏面、轮轴是否有疲劳裂纹现象，车轮踏面轮轴磨损是否超标。运行中是否出现啃轨现象。造成啃轨的原因是什么。

(8)联轴器。

联轴器零件有无缺损，连接松动，运行冲击现象。联轴器、销轴、轴销孔、缓冲橡胶圈磨损是否超标。联轴器与被连接的两个部件是否同心。

4.4建筑起重机安全保护装置的检查

(1)超载保护装置。

超载保护装置是否灵敏可靠、符合设计要求，液压超载保护装置的开启压力;机械、电子及综合超载保护器报警、切断动力源设定点的综合误差是否符合要求。

(2)力矩限制器。

力矩限制器是臂架类型建筑起重机防超载发生倾翻的安全装置。通过增幅法或增重法检查力矩限制器灵敏可靠性，并检查力矩限制器报警、切断动力源设定点的综合误差是否在规定范围内。

(3)极限位置限制器。

检查起重设备的变幅机构，升降机构、运行机构达到设定位置距离时能否发生报警信号，自动切断向危险方向运行的动力源。

(4)防风装置。

对于臂架根部铰接点高度大于50米的建筑起重机应检查风速仪，当达到风速设定点时或工作极限风速时能否准确报警。露天工作在轨道上运行的建筑起重机应检查夹轨器、铁鞋、锚固装置各零部件是否变形、缺损和它各自独立工作的可靠性。对自动夹轨器，应检查对突发性阵风防风装置与大车运行制动器配合实现非锚定状态下的防风功能与电气联锁开关功能的可靠性。

(5)防后倾翻装置。

对动臂变幅和臂架类型建筑起重机应检查防后倾装置的可靠性，电气联锁的灵敏性，检查变幅位置和幅度指示器的指示精度。

(6)缓冲器。

对不同类型起重量、运行速度不同的建筑起重机，应检查所配置的缓冲器是否相匹配，并检查缓冲器的完好性、运行到两端能否同时触碰止挡。

(7)防护装置。

检查建筑起重机上各类防护罩、护栏、护板、爬梯等是否完备可靠，建筑起重机上外露的有可能造成卷绕伤人的、开式传动;联轴器、链轮、链条、传动带等转动零部件有无防护罩，建筑起重机上人行通道，爬梯及可能造成人员外露部位有无防护栏，是否符合要求。露天作建筑起重机电气设备应设防雨罩。

4.5电器控制装置

(1)控制装置。

应检查电气配件是否齐全完整，机械固定是否牢固、无松动、无卡阻;供电电缆有没有老化、裸露;绝缘材料应良好。无破损变质;螺栓触头、电刷等连接部位应可靠;建筑起重机上所选用的电气设备及电气元件应与供电电源和工作环境及工作条件相适应。对裸线供电应检查外部涂色与指示灯的设置是否符合要求;对软电缆供电应检查电缆收放是否合理;对集电器要检查滑线全长无弯曲，无卡阻接触可靠。(2)电气保护。

在建筑起重机进线处要设易于操作的主隔离开关，建筑起重机上要设紧急断电开关，并检查能否切断总电源。检查建筑起重机电源与各机构是否设短路保护、失压保护、零位保护、过流保护及特殊建筑起重机的超速、失磁保护。检查电气互锁、连锁、自锁等保护装置的齐全有效性。检查电气线路的绝缘电阻，电气设备接地、金属结构接地电阻是否符合要求。建筑起重机上所有电气设备正常不带电的金属外壳、变压器铁芯及金属隔离层、穿线金属管槽、电缆金属护层等与金属结构均应有可靠的接地(零)保护。

4.6金属结构

应检查主要受力构件是否有整体或局部失稳、疲劳变形、裂纹、严重腐蚀等现象。金属结构的连接、焊缝有无明显的变形开裂。螺栓或铆固连接不得有松动、缺损等缺陷。高强度螺栓连接是否有足够的预紧力。金属结构整体防腐涂漆应良好。

4.7司机室

应检查司机室的悬挂与支承连接牢固可靠性，司机室的门锁和门电气联锁开关、绝缘地板与干粉灭火器应配置齐全有效。对于有尘、毒、辐射、噪声、高温等有害环境作业的建筑起重机应检查是否加设了保护司机健康的必要防护装置。司机室照明灯、检修灯必须采用36v以内的安全电压。

4.8安全标志

应检查建筑起重机起重量标志牌，技术监督部门的安全检查合格标志是否悬挂在明显部位。大车滑线、扫轨板、电缆卷筒、吊具、台车、夹轨器、滑线防护板、臂架、建筑起重机平衡臂、吊臂头部、外伸支腿、有人行通道的桥式建筑起重机端架外侧等，是否按规定要求喷涂安全标志色。

起重机械安全技术管理方法技巧：塔式起重机械

1一般要求

(1)司机应持证(或挂牌)上岗，无证(或不能证明本机司机身份)严禁上机操作。

(2)身体不适(患病、头晕、视力模糊等)、精神萎蘼，严禁上机操作。

(3)严禁酒后驾驶;操作期间应精力集中，操作中不得与他人聊天，吃喝东西。

(4)非本机人员不得登机(特殊情况事先通知)。

(5)司机(或机组人员)应按要求穿工作服，必须在规定的梯子、通道登机、下机，不得握持任何物件。

(6)禁止塔机上各部位乱放工具、零件和杂物、易燃物，严禁从塔机上向下抛扔物品。

(7)司机工作前应及时打扫、擦洗，保持机容机貌整洁、干净，窗户必须平整干净不影响视线。

(8)司机应认真填写运行记录和一般故障消除记录，遇不能处理的严重故障和异常现象，应及时汇报领导，派人处理。消除故障后司机也应记录，严禁塔机带病运行。

(9)司机必须严格遵守安全操作规程，严禁违章操作:服从指定指挥人员的指挥，可拒绝司机认为影响安全的指挥，拒绝非指挥人员指挥和多人指挥。

(10)司机应按规定要求执行保养润滑任务，并作好记录。保养维修、消除缺陷时，应切断主电源，电源箱柜应挂上标志牌或加锁。

(11)塔机正常工作温度为 40~-200c，超出此范围不得工作;遇到大风(6级及以上)、大雾、大雪、大雨等恶劣天气应立即停止工作，锁紧夹轨器，将回转机构制动器完全松开，起重臂应随风转动，动臂变幅塔机应落臂增大到最大幅度;小车变幅按说明书规定位置，将吊钩升至最高点，吊钩上严禁吊挂重物。

(12)司机接班时，交班司机必须向接班司机当面交代塔机有无异常情况或处理结果，交班司机并陪同接班司机进行机械检查和试验，检查试验情况良好，并履行交接班手续(如在运行记录中填写交接班时间和交接时的机械安全技术状况等，双方确认签字);严禁他人转告交班或接班。如有故障和异常情况应及时处理，不能尽快处理的较大故障应上报领导，派专人处理，直至消除故障，并记入交接班运行记录中。

(13)司机接班时应(如需要，松开夹轨器)检查轨道连接有无松动、有无沉降、有无损坏、有无障碍物(有要清理)、坡度、高低差、接头、固定碰尺、止挡有无异常等;提起并固定好夹轨器，保证大车行走不卡、磨轨道。

(14)司机接班时应检查各部润滑情况是否符合要求，接零、接地线是否良好，检查各减速器、制动器等油量和油质是否符合要求，油路管件有无破损泄露等。

(15)司机接班时应检查接地线和各控制手柄位置是否处在零位，试各操纵手柄是否灵活，电气各接头是否松动或接触不良，导线有无松散和裸露，有罩盖的器件是否丢失或未装罩盖等。

(16)司机接班时应检查试验各种安全装置、限位开关是否齐全、灵活、可靠;检查试验制动器是否灵活可靠。

(17)司机接班时应检查吊钩、滑轮有无破损、卡涩以及钢丝绳有无严重变形、断丝等。

(18)司机接班时检查主要螺栓连接是否松动、脱落;主要焊缝有无开裂和裂纹;受力构件有无塑性变形和损坏等。

(19)固定式塔机司机接班时应对基础和附着连接进行检查，基础有无异常裂缝、变形，附着杆和附着连接(塔身和构筑物)有无松动、变形、损坏，各部连接牢靠。

(20)司机接班前应空载一个循环和试吊重物，配合上述检查和试验。

(21)超载(特批情况例外)或重量不清不吊;埋在地下物件不吊;斜拉、斜拽不吊;捆绑不牢不吊;吊物不平衡不吊;吊物上有浮置物不吊;重物棱角未加护垫不吊;视线不清不吊;无指挥信号不吊;易燃、易爆等危险物品无特殊措施不吊。

(22)起吊重物必须平稳升降，不得旋转和摆动，吊运体积大和易晃动的部件应拉溜绳。

(23)吊运时不得从人的上空通过，吊臂、吊钩下不得有人。

(24)禁止用起重机吊运人员，严禁吊钩直接吊挂重物，细长件必须捆扎两处、有两个吊点。

2通用技术要求

(1)司机必须熟悉本塔机性能，了解起吊重物的重量，视察起吊物件捆扎牢靠，起吊绳长度、吊点、夹角(一般宜小于1200，即与重物夹角宜45~600，不得小于300)适宜，周围无障碍时才能开始作业。

(2)塔机开始作业时，指挥应站在起重臂侧面，司机首先发出音响信号(铃声或笛声)，以提醒作业现场人员注意。

(3)起吊时，必须从零位开始，可变速多挡塔机，必须先用低挡慢速，吊起物件离地200~500mm时，制动停止，确认制动可靠，捆扎牢靠，起吊绳吊点、长度、角度适宜，吊物平衡，再继续起吊，并逐级推到所需的速度挡位。

(4)传动装置作反方向运动时，不得正向动作未停稳，立刻进行反向操作，控制手柄必须先回零位，然后再逐挡反向操作。

(5)吊运重物不得猛起猛落和急开、急停，回转、变幅、行走也应平稳操作，禁止越挡野蛮操作。

(6)严禁重物长时间吊挂在空中，不得带载自由下降，当重物下降离就位点1m处，必须采用慢速或微速就位。

(7)在起升过程中当吊钩滑轮组离起重臂5m时，应用低速起升，严防与起重臂碰撞。

(8)塔机行走离碰尺约3m处，应提前减速停车。

(9)作业中平移起吊重物时，重物高出其跨越障碍物的高度不得小于1m。

(10)起重机无论在停止或运行作业状态下与周围建筑物或固定设备等均应保持一定的间隙，凡有可能通过的间隙不得小于400mm;严格遵守起重机任何部位与输电线安全距离的规定。

(11)作业中司机不得离开操作操作岗位;不得利用极限限位装置停车;不得在作业时进行检查调整和保养维修。

(12)在特殊紧急情况下，无论任何人发出停止信号，司机都应立即停止作业动作。

(13)夜间作业现场必须设置足够照明。

(14)多机作业应避免各起重机回转半径重叠作业，特殊情况需要重叠作业，应有具体安全措施，司机应严格按措施中的要求和听从指定的指挥人员的指挥操作。

(15)作业中临时停电或突发故障时，必须将重物卸下，放到地面安全地方，起升吊钩，将各操作手柄置于零位，切断总电源开关;如无法降下重物，应与有关人员研究，采取适当措施。

(16)有主副两套起升机构的塔机，主副钩不得同时开动。

(17)作业中起重机出现漏电现象;钢丝绳严重磨损、扭曲、断股、打结、打转、出槽;安全装置失效;各机构发出异响和有异常现象;金属结构发生变形;机身抖动振动较大;卷筒上钢丝绳爬绳、乱绳、啃绳、各层绳互相塞挤;起重机发生其他妨碍作业及影响安全的故障等，司机应停止作业。

(18)用双机或多机抬吊同一重物时，钢丝绳必须保持垂直，各起重机的升降、行走应保持同步，各起重机应不得超过本身80%的额定起重能力。抬吊前由使用部门提出可行性分析报告(包括作业项目内容，抬吊的吊次，抬吊各起重机的实际最大起重量和幅度，协调方案和指挥方案，确定指挥人员，安全措施，抬吊计算和示意图等)，经过机械、安全、工程技术等部门会签，总工批准，专人监护实施。

(19)作业过程中任何人不得随意解除或调整起重机安全装置，在特殊情况需要超载起吊作业，不得超过额定起重量的10%，并由使用部门提出可行性报告(包括作业项目、超载作业次数和超载值、超载计算书及超载试验程序、安全措施、示意图等)，经安全、工程技术、机械等部门会签，总工批准，专人监护实施。

(20)作业过程中在特殊情况下需要临时解除高度限位装置，应报告安全、机械等部门批准，履行有关手续，专人监护作业，作业后应及时恢复高度限位装置。

(21)凡是塔机底架以上无栏杆和平台的各个部位进行检查、调整、维修、保养等工作时，作业人员必须系安全带。

(22)有登机电梯的塔机、严禁超载，严格按使用说明书规定使用操作，乘座人员必须置身于笼内，不得将身体任何部位和所持物伸到笼外，禁止运送不明重量的重物，在升降过程中如发生故障，应立即停车并禁止使用，对故障电梯维修时，必须采取措施将梯笼可靠固定，不能产生升降运动。

(23)作业后，应填写好运行记录和交班记录;无交班时，司机应将塔机停到不妨碍回转的顺风位置，吊钩提升到最高位置(或无障碍高度)，动臂变幅应落放到最大幅度，小车变幅按说明书要求位置，松开回转制动器，各操作手柄推到零位，断开总电源，锁好司机室内门窗并检查电气室和电源箱是否锁好，夹好夹轨器;有交班时履行交班手续。