采面机巷顺层抽采钻孔施工 安全技术措施（优选3篇）

采面机巷顺层抽采钻孔施工 安全技术措施

1、严格遵守《装卸机械安全技术操作规程通用规则》的有关规定。

2、认真执行交接班制度和运行点检制度，经常检查机械的动作和各部件的磨损情况、润滑状态，并做好详细记录。

3、服从指挥，严格执行调度的作业指令。

4、非作业人员未经批准，严禁上机。作业人员上机，应在规定的安全走道、专用设施或扶梯上行走和上下。

5、机上的工具等物品应放在指定的地方，驾驶室、电气室不能放置非生产用品，严禁从机上往下抛掷任何物品。

6、机上消防器材必须放在指定位置并保持完好状态，如发现损坏、失效应及时更换。严禁在机上吸烟，严禁携带易燃、易爆物品上机。

7、进行电气设备检查时，必须穿好绝缘鞋，切断有关电源，验明无电后方可检查。进行电气维修，必须悬挂“有人维修，严禁合闸”字样标志牌。

8、高压电气室内有10kv高压电，无关人员不准进入，除维修外，严禁打开高压柜。维修工作必须由专业人员进行。

9、进入高压电气室操作或维修，要遵守带电作业安全操作规程，必须有两人以上，不穿绝缘鞋者严禁进入。

10、机上的任何设施不得随意移动，任何非司机操作用的按钮和开关，未经技术主管的批准，不得乱动。

11、作业过程中，不准进行任何维修保养工作，正在维修保养时，机械不准投入作业。

12、不准占用机上电话在任何时候作个人通话，若发现电话失灵，应及时报告处理。

13、严禁在机械带病或有隐患的情况下继续使用操作机械。

14、严格按使用维护说明书操作，严禁超越说明书规定的堆、取料能力、俯仰、回转角度范围等其它限位所控制的范围进行工作。

一、概述

根据矿工作安排，由我单位在32329采面机巷施工顺层抽采孔，进一步掩护32329采面开切下山顺利施工。为保证该处钻孔施工的安全和质量，特编制本钻孔施工安全技术措施。

二、巷道、瓦斯地质、通风情况

32329工作面位于东二采区东翼第三阶段，西边界位于东二-530m2号运输石门，东边界位于李嘴孜煤矿井田边界煤柱线，走向长1074~1143m，坡度2~4‰，上限设计标高-434.5m~-436.7m，下限设计标高-519.1m~-522.9m。

32329采面开切下山，设计参考倾角39.4°，参考方位33.8°，设计全长128m。

32329采面机巷采用u型棚支护，巷道断面5m*3.6m(净宽*高)。巷道靠北帮铺设一路皮带机，迎头一台综掘机，施工前，皮带机、综掘机要拆除、撤出。

b9b煤层为突出煤层，32329采面机巷段在突出危险区，东二-530m1号石门、2号石门测得瓦斯压力为1.2~1.5 mpa，瓦斯含量测得为5.57~6.61m3/t。根据-530me2b9b顶板巷实测b9b煤层残余瓦斯压力为0.18 mpa，残余瓦斯含量为1.74m3/t，-530me2b9b顶板巷以东实测b9b煤层残余瓦斯压力为0.22mpa，残余瓦斯含量为2.4m3/t。机巷第一评价单元走向长198m，现已施工到位，第二评价单元走向长210m，测得残余瓦斯压力为0.22mpa，残余瓦斯含量测得为2.4m3/t，第三评价单元走向长238m，测得残余瓦斯压力为0.14mpa，残余瓦斯含量测得为2.13m3/t。开切马道测得残余瓦斯压力为0.24mpa，残余瓦斯含量为 5.31m3/t。

煤岩层走向118°~121°，倾向28°~31°，倾角36°~53°，平均44.5°。

32329采面机巷采用fbdno.6.3型，22*2kw局扇通风(两用两备)，风筒直径为800mm，供风风量780m3/min，32329采面机巷北帮有-路φ200mm瓦斯抽采管。

三、钻孔设计

1、钻孔设计:

共设计22个，工程量____m。

2、钻孔参数:(见附图)

四、钻孔施工

㈠、施工设备

钻机: zdy3200s全液压钻机

钻杆: φ73mm肋骨钻杆

钻头: φ113mm复合片钻头

㈡、 各单位职责

1、掘进三队:

⑴、负责风筒的延接，打钻期间安人看管局扇。

⑵、负责将轨道铺设至迎头打钻位置。

⑶、每班安人配合勘探处打钻、清理煤岩粉。

⑷、负责在打钻处挖水泱，并负责将打钻期间的用水用泵排出。

2、保运工区:

负责在钻机进点前将皮带机及综掘机拆除、移走。

3、机电工区:

负责将风水管延接至打钻位置不超过10m，并留设风、水拨头。

4、机电办:

负责提供供电设计及打钻电源，打钻电源需与供风局扇实行风、电闭锁。

5、通防科:

⑴、于施工钻孔位置下风侧5~10m处安装甲烷传感器，其报警点浓度≥0.7%、断电浓度≥1.0%、复电浓度<0.7%。断电范围为打钻地点20m范围及其回风系统内全部非本质安全型电气设备。并确保甲烷传感器灵敏可靠。

⑵、负责将打钻电源与甲烷传感器实行瓦斯、电闭锁。

⑶、钻孔施工现场装设一部直通矿调度的电话，确保通讯畅通。

6、通风区:

⑴、确保在钻孔施工期间，风流稳定。

⑵、每班安测气员巡回检查瓦斯。

7、抽排队:

负责将注浆封孔完毕的钻孔进行合茬抽采。

8、地测科:

放好钻孔施工位置及施工中线。

9、钻机工区:

钻孔施工前，与矿方相关单位共同对各项准备工作进行检查，确保满足各项施工要求。

五、钻孔防喷孔、防瓦斯超限措施

鉴于32329采面机巷在掘进期间未发生动力现场。掘进期间卸压钻孔施工时，也未发生钻孔喷孔、瓦斯异常等现象，故钻孔施工期间不采用防喷装置。

在顺层钻孔施工过程中，若发生喷孔、瓦斯异常现象，需重新编制钻孔防喷、防瓦斯超限措施。

六、钻孔施工过程

1、钻进:钻孔采用φ113mm复合片钻头、φ73mm肋骨钻杆施工。钻孔采用压风排渣施工至终孔位置。

2、终孔:按设计开孔位置布置，孔深可根据现场实际情况调整，3#~11#孔尽量施工至设计孔深，若孔内出现异常情况无法施工至设计孔深时，经现场测气员或通风科人员现场鉴定后，确认无法继续施工，予以验收。

3、起钻:起钻过程中必须使用压风扫孔，确保孔内通畅。

4、钻孔施工完毕后，及时下套管封孔，做到“打一，封一”。

七、钻孔封孔工艺

1、钻孔施工结束后，孔口下2吋的pvc实管不少于8m，里口下2吋的pvc花管不少于2m，封孔管前端必须安堵头，另下一路4分管6m(返浆管)，一路4分管4m(注浆管)，并做好标记。

2、封孔管下好后，孔口采用麻袋片、聚氨酯封堵不少于1m。

3、采用聚氨酯封孔器向4分注浆管注聚氨酯，待返浆管返液后，立即停止注聚氨酯，对封孔器内聚氨酯液进行卸压后，倒出各聚氨酯箱内的残余液体。

4、备注:聚氨酯由a、b药组成，按1:1重量比配比使用。聚氨酯发酵凝固后，利用4分管检查封孔管是否堵实，若堵实要利用4分管或钻机进行透孔处理，根据检查情况适当增加2吋管长度及聚氨酯的用量。

5、废孔封孔工艺:孔深≥10m与正常验收钻孔封孔一致;孔深<10m全孔下2吋封孔管(封孔管前端与孔底间距不超过2m)，适当调整4分管长度，其他封孔工艺与正常验收钻孔一致。

6、封孔人员上井后及时填写封孔记录，写明封孔时间、封孔人员、封孔管型号、长度、封孔材料及使用量，由技术组根据原始记录登记封孔台帐。

八、钻孔施工安全技术措施

1、每班开工前，施工负责人要对施工地点的周围环境进行全面的安全排查，发现安全隐患要排除后方可进行作业。

2、安装钻机时，要符合钻孔参数要求。钻机底座要安设平稳牢固，底座要铺设道木，安设两层及以上道木时，各层道木之间要用耙钉固定。

3、钻机单体压车柱数量不得少于四根，且根根要打牢打上劲。所有压车柱必须按要求栓两根不同方向的防倒绳，防止压车柱倾倒。打压车柱时，若采用木楔作为压车柱与顶板之间介质的，木楔必须固定牢靠，防止掉落伤人。

4、职工在打钻前，应先检查钻机的各紧固件的紧固情况以及油管接头是否有异常，然后稳定钻机试运转，无异常后方正常施工。

5、当班钻孔施工负责人要配带好打钻用的度尺、皮尺等工具，每班校核好钻孔孔位、方位角、倾角，钻孔方位角、倾角允许误差±2°。

6、钻孔施工前，电缆、油管、风水管路要按要求进行吊挂。

7、钻孔开始钻进时，要轻压慢钻，钻进速度及压力调节必须缓慢进行，逐渐增大至正常钻进压力。

8、钻进时必须先开风，待孔内返风正常后再钻进;停止钻进时必须回撤一个行程，先停机后停风，以防发生孔内堵塞事故。每次加尺后立即开风，待孔口返风后方可正常钻进。

9、钻进加尺时，要认真检查钻杆质量。弯曲、坏扣或磨损严重的钻杆严禁使用。加尺时，要确保钻杆孔芯内无煤岩粉堵塞，钻杆公扣间要缠绕油棉线或涂抹黄油，对准丝扣，不歪斜、缓慢旋转上紧钻杆。

10、加、卸钻杆时，钻机操作人员与加、卸钻杆人员要配合一致，口令清晰，防止误操作。

11、加、卸水尾时，钻机操作人员与加、卸水尾人员要配合一致，口令清晰，防止误操作，发生水尾绞人、掉落砸人。同时要安装卸压三通装置，卸水尾之前，先检查卸压三通装置上的压力表，有压力必须先卸压，压力卸掉后，方可卸水尾，防止卸水尾时，压风伤人。

12、钻孔施工时，如需使用铜锤，首先要检查铜锤质量(锤头是否完好、锤头与锤把连接是否牢靠)，不合格的严禁使用，其次施工人员要佩戴好防护眼镜。使用铜锤敲砸钻杆时，钻杆不能旋转。砸铜锤时锤头前方不能站人，同时要防止失手造成事故。严禁用钻杆、牙钳等铁器敲砸钻杆，以防产生火花。

13、钻孔施工时，施工人员严禁正对孔口或站在水尾后方位置，避免由于喷孔或钻杆窜出伤人。

14、钻孔施工时，人员严禁穿过、跨越钻杆及钻机旋转部位，如需过钻机时必须停掉钻机电源，待钻具旋转部位停止转动后方通行。

15、钻孔施工时，旋转着的钻杆附近1m范围内，任何人员严禁站立、靠近。若需靠近，必须待钻机停稳后，方可靠近。

16、钻孔施工时，钻机未停稳，严禁任何人员触碰钻杆、水尾。操作钻机人员必须待人员离开钻机后，方可开动钻机。严禁在号令不清或情况不明的情况下盲目开动钻机。

17、钻孔施工期间，必须保护好各种管线及各种安全设施，确保风水软管及接头连接紧密，严禁跑风、漏水现象发生，风、水管连接必须使用专用配套的“u”型卡子，严禁用铁丝或不配套的“u”型卡代替。

18、钻孔施工期间，钻孔施工人员在施工过程中要经常检查钻机各个部件螺丝的紧固情况，有松动的及时停机紧固。

19、钻孔施工期间，登高作业时，可利用梯子、专用平台进行登高。登高时，梯子、专用平台必须要放置平稳且生根牢固，稳定可靠。人员蹬空高度超过1.2m的，必须穿戴保险带，同时保险带要拴挂在可靠的生根点上，严禁低挂高用。施工人员在登高作业中，要集中精神，小心谨慎，动作要适度，防止出现意外。

20、钻孔施工期间，要认真记录钻孔原始记录本、交接班记录本，记录要齐全，数据要准确，严禁涂改缺项。

21、钻孔施工期间，若出现顶钻、夹钻、喷孔及其它异常情况时，应立即停钻，切断电源，并及时向矿、区、处调度汇报。待处理好后方可恢复作业。

22、钻机停机、开机前，操作人员必须确保钻机各操作手把在零位后，方可进行停、送电。、

九、钻孔防着火安全技术措施

1、施工现场要配备2台干粉式灭火器，并要保持完好，每班检查完好情况。

2、钻机施工时，操作人员必须要精力集中，密切注视孔口返风情况及主油泵系统压力表判断钻孔施工情况，若返风不正常或系统压力表突然增大必须立即停止钻进，回撤钻杆旋转保持排渣畅通，直至处理正常后方可继续钻进，防止出现孔内事故遗留防火隐患。

3、钻孔施工期间，停钻时间超过半小时的，要将孔内钻杆起出不少于2m，关闭压风，卸掉水尾检查闸阀是否漏风，严禁对孔内继续供风造成孔口着火。

4、钻孔施工过程中若发现钻孔有冒烟(着火)现象时，必须立即停止钻进，切断电源，关闭孔内压风，孔口采用黄泥等阻燃材料临时进行封堵，并利用钻杆向孔内注水，严禁不处理不汇报离开现场。

5、严格执行现场交接班制度，杜绝因脱岗及提前离岗造成钻孔着火事故。

6、聚氨酯、麻袋片、棉线等可燃材料上架码放在钻孔上风侧，保持5m安全距离，未使用完的要上架管理，不得随意扔放。

7钻孔施工过程中出现由煤变岩或由岩变煤以及喷孔、夹钻、吸钻等瓦斯异常情况时，都必须在钻孔施工原始记录本上详细记录。

8、钻孔施工见岩2m仍未见煤，必需换压力水冷却钻头不少于1min后，继续改用压风施工。

十、钻孔封孔安全技术措施

1、在封孔及注浆过程中，操作人员不得正对孔口进行封孔，以免封孔管下滑及注浆液冲出伤人，并且孔口后方及两侧5米范围内不准有其他人经过或驻足。

2、封孔过程中，施工人员要密切注意观察管口返液情况，返液后应立即停止注聚氨酯，4分的注浆管、返浆管立即用闸阀关闭。

3、封孔结束后要及时用清理，避免管路、封孔器堵塞。

4、操作人员要戴防护眼镜、防尘口罩等劳保用品进行注浆作业。

5、注聚氨酯时管路连接处要卡牢，并吊挂整齐。以防崩管、甩管伤人。

6、采用聚胺酯封孔时，操作人员不得正对孔口，防止被聚胺酯药溅出伤人。

7、管路连接必须用丝扣连接或通过快速接头、“u”型卡连接，严禁使用铁丝绑扎。

8、管路必须连接卸压三通与压力表，进行拆除管路或检查、处理封孔器、管路作业前，必须先卸压。

9、使用注聚氨酯药箱注聚氨酯时，需注意以下事项:

⑴、药箱使用前，要区分清a药箱与b药箱， a、b药箱不可混用;向箱内装药前，要观察压力表，若压力表显示有压，需通过闸阀卸压后，方可开启箱体装药，装药后，药箱必须要封闭牢靠;安装进气、出药管路时，要区分清楚，安装牢靠。

⑵、压风开启后，根据注药情况，要合理控制好压风压力和注药量。

⑶、注聚氨酯时，要防范孔内向外喷聚氨酯液体伤人，人员需远离孔口，不得正对孔口操作。

十一、人力推车安全技术措施

1、推车时要备有掩车或停车器具，有紧急情况时，立即停车。

2、在机车行驶巷道，人力推车，应经运输调度同意。同一运输区段机动车辆与人力车不得同时行驶。

3、人力推运的车辆不得随意在运输巷道车场停放。不得同时打开两道风门。

4、人力推车时，一次只能推一辆车，严禁在矿车两侧推车、矿车前方拉车;同向推车的距离，在轨道坡度小于5‰时，同向推车间距不小于10m;坡度大于5‰小于7‰时，同向推车间距不小于30m;巷道坡度超过7‰时，严禁人力推车。

5、推车要观前顾后，并大声喊叫，通知前方人员及时闪躲，下坡行车不准扒车、严禁放飞车。在过风门、弯道、硐室口时，必须设置警戒，再行通过。

十二、起吊及挪移安全技术措施

1、起吊或挪移钻机前，选用起重量合适的葫芦，对使用工具进行全面检查，手拉葫芦传动部件、大小轮、逆止装置、上下吊钩是否齐全完好;检查链条润滑、链条有无损伤裂纹、链条有无扭转打结;空转是否运转正常;严禁将下吊钩回扣到链条上进行操作。确保工具完好合格后，方可使用，并且使用完好合适的钢丝绳，否则严禁作业。

2、起吊前、要先检查起吊点是否完好、牢固，有无锈蚀。起吊点选在顶板完好地点，严禁选择顶板破碎、下沉、锚杆松动等处为起吊点。确认安全后，把起吊用具连接在起吊物件上，并做好二次保护。起吊时，严密注视各处受力情况。先将重物预先试起吊200mm距离，确认安全后，方可正常起吊。严禁歪拉斜吊;严禁站在重物上操作;严禁将重物留空离去;严禁使用非手动驱动方式;严禁超过额定起重重量;严禁超过规定起升高度。

3、起吊前钻机主机机身放平，动力头移动到给进装置中部位置，必须采用链条从机架两侧固定牢固，保证起吊固定点与钻机重心基本在一条直线上。起吊物件与起吊用具固定牢固，严禁出现相对滑动现象。

4、使用锚链作为连接装置时，必须配齐连接环，严禁螺栓直接连接，严禁使用开口环连接。

5、起吊时必须选用起重量合适的葫芦，找准重心。起吊过程中，人员必须与起吊物件保持500mm以上安全间距。严禁操作人员站在起吊点下方、起吊物件可能倾倒方向及起吊物件下方的斜坡处;严禁操作人员身体各部位位于起吊物件下方及可能伤害到身体范围内。

6、拉手拉葫芦时，须要有一人操作，一人监护，发现起吊锚杆或顶板有脱落、掉顶现象要及时停止起吊，待检查完好后方可继续工作，起吊人员站位要合理，退路保证畅通。钻机牵引时，必须要注意钻机行走及摆动情况，人员合理站位，严禁站在牵引绳道内。防止发生绷链、钻机侧翻等意外事故。

7、设备起吊过程中，若需要进行设备的摆正、转动等工作，则需用绳拉或采用长柄工具推移。由专人观察顶板及起吊装置附近安全情况，若出现起吊遇阻时，必须停止起吊，及时查明原因。待排除故障后，方可正常起吊，严禁强行起吊。

8、起吊重物过程中，起吊人员由专人指挥，加强整个操作过程的安全监管工作。

9、挪移钻机过程中，由专人指挥，严禁用动力头抵钻杆、木杠等方法挪移钻机。挪移时，机架必须落到最底处，并保证能够平稳移动，防止钻机侧翻伤人。人员与钻机保持1.5m的安全间距。

10、搬运钻杆及钻机零部件，摆放工器具时严禁碰砸电缆，以免砸坏电缆造成事故。搬运钻机等大件时，人员要听从指挥人员一人口令，指挥人员须声音洪亮、口令清楚，以免误动作伤人。

11、平巷起吊时，除起吊人员外，3m内不得有其他无关人员逗留或作业，起吊人员后方10m范围内，撤退路线畅通，无杂物。

12、下放物件时，必须缓慢轻放，不允许自由下落。起吊过程中，严禁闲杂人员通过。

十三、平巷掉道处理安全技术措施

1、复轨方法

(1)空车复轨方法:使用木楔和道板将车辆一端掩实垫稳，使用长柄工具(如长钎子、圆木、轨道、钢管等)将车辆撬上道。再用同样的方法将另一端拿上道。

(2)重车复轨方法:

根据现场情况，用千斤顶从一端打起，随起随垫，确保千斤顶不能打滑及车辆歪倒伤人，打起一定程度后，用枕木垫实，直至上道。再用同样的方法将另一端拿上道。(或用手动葫芦处理方法同上，但生根点与车辆起吊点连线与重力方向的夹角不能大于25°)。

(3)平巷复轨时，作业地点前、后10m设专人警戒。

(4)平巷复轨需要分次抬高时，要做到“插牢、垫牢、慢放”，作业人员站在安全位置操作。

2、安全注意事项

(1)处理掉道时，要在两端设置警戒，严禁闲杂人等进入危险区域。复道前要用道木打“十”字将车掩牢。

(2)必须要有三人以上人员在场处理。现场负责人要明确分工，应向施工人员指出复轨方法及注意事项，并派专人在现场安全监护。掉道车辆周围保持足够的空间，车辆之间和车辆两侧不准站人或行人， 防止车辆倾倒伤人。

(3)用千斤顶或起道器顶起车辆前，必须在两者之间放入小木片或防滑物，以免顶起后打滑。

(4)在复轨过程中，复轨时要从一端随起随垫，以防车辆倾倒伤人。将掉道车辆一端顶起的高度以枕木厚度为准，枕木一定放在两股钢轨顶面上，平垫至轮对处为准。

(5)重车、超高及材料车辆掉道，必须用手动葫芦将车上的物件重新加固捆牢，防止处理过程中车辆重心偏移而导致车辆歪倒伤人。

(6)超长车掉道时，要先卸物料，后拿道。

十四、机电设备管理

1、钻机需设置远控开关，并放置在钻机操作台上固定好，确保专人操作钻机。

2、打钻地点钻机的泵站、操作台、开关都必须放在钻孔的上风侧，不允许放在钻孔的下风侧。

3、现场防爆电气设备使用的电缆、密封圈、高压胶管、三角皮带等材料必须符合阻燃、抗静电等要求，有可靠的接地及防止螺钉松动装置。

4、液压钻机的电机联轴器与主油泵的联轴器之间保证2~3mm的缓冲间隙，弹性联轴器的弹性圈和柱销确保完好，确保弹性联轴器的缓冲效果，杜绝两联轴器之间刚性联结，防止摩擦产生高温。

5、加强对施工头面的电气设备的检修力度，做到每半月对施工头面的电气设备进行一次检修，不漏检。电气设备及电缆每半月测量一次绝缘电阻值，绝缘不合格者应立即处理或更换，认真填写检修记录及绝缘摇测记录。

6、积极搞好施工地点电气设备的各种保护装置测试工作，确保电气设备的各种保护装置(短路保护、漏电保护、风电闭锁、瓦斯电闭锁)完好无损、动作可靠;闭锁装置功能完整。

十五、其它安全注意措施

1、钻机工上岗前必须经过严格的岗前培训，待获得上岗证后，做到持证上岗，打钻过程中，所有人员必须穿戴整齐、扎好衣角及裤角袖口。

2、钻孔施工带班人员必须携带瓦斯便携仪，并悬挂在钻孔回风侧距孔口水平距离不大于3m处的巷道上方。

3、施工现场每台钻机必须要完善钻机工操作规程牌板，钻孔施工牌板、钻孔设计与参数牌板、避灾路线图及供电系统图牌板。

4、禁止用手、脚或其它对象直接制动机器运转部分，禁止将工具或其它物品放在钻机、水泵电机防护罩和操作台上。

5、每个钻孔施工完毕后，必须联系进行现场验尺，并在验收表上签字认可，以确保打钻质量。

6、钻孔施工结束后要及时填写各类施工数据，悬挂孔口牌(孔口牌注明钻孔的深度、方位角、倾角等)。

7、钻孔施工期间若出现埋钻丢失钻杆、钻头的，要及时将丢钻情况有关资料提供给矿技术科、通防科，并挂牌管理。

8、各种钻具及材料必须堆放整齐，归类管理。钻孔施工现场要做到无杂物、无积水、无淤泥，钻屑及时清理，不具备运走条件的钻屑要装袋码放整齐。

9、钻孔施工时，在孔口安设孔口喷雾，并在钻孔施工地点向后20米范围内安设一道能够铺盖巷道全断面的防尘净化喷雾装置，并确保能正常使用。或采用其它防尘、降尘工艺进行防尘、降尘。

10、施工人员必须严格遵守班队管理制度，严格进行现场交接班，交接班时要将上一班的钻孔施工情况、现场有无安全隐患、钻机是否有故障、现场的工器具等，都要向下一班交代清楚，并签字认可。

11、钻机工、机工、电工工作中均需按要求进行“手指口述”，各工种“手指口述”内容如下:①钻机工:1、钻孔完好，确认完毕;2、钻机运转正常，确认完毕;3、钻机安装牢固，压车柱符合措施要求，确认完毕;4、钻机油位达到油标线，确认完毕;②机工:1、设备安全，措施齐全，确认完毕;2、钻机运转正常，确认完毕;3、钻机油位达到油标线，确认完毕;4、可以施工，确认完毕。③电工:1、开关灵敏可靠，确认完毕;2、电机正常，无异常声音，确认完毕;3、电缆正常吊挂，确认完毕;4、开关正常上架，确认完毕;5、可以施工，确认完毕。

12、避水灾、火灾及瓦斯、煤层爆炸路线:

施工地点→东二采区-530m1#轨道石门→东二采区-530m运道→东二采区-530m西运道→-530m~-400m猴车交通井→-400m~-200m猴车交通井→交通乘人车副井→地面

采面机巷顺层抽采钻孔施工 安全技术措施：采面机巷施工本煤层顺层钻孔施工

一、采面概况:

己15-12050采面回采己15煤层，在靠近切眼附近为己15煤与己16-17合层区，合层区煤层厚度为4.2~8.0m之间，分层区内己15煤层厚度较为稳定，在采面靠近切眼附近及采面中上部己15煤层厚度较厚，厚度为3.0~3.8m，分层区己15煤层平均煤厚3.2m，夹矸厚度为0.6m~0.8m;并且根据已揭露的地质情况和钻探资料，预测采面内存在一个薄煤带，位于采面中上部、薄煤带区域内煤层厚度变化大，对采面回采有一定影响。为加强采面瓦斯治理，确保采面安全生产，需在机巷向采面施工本煤层加密钻孔，为保证施工的安全，特编制此安全技术措施，并严格贯彻落实。

二、钻机及钻孔布置

1、采用zdy4200ls型钻机，φ73mm钻杆，φ94mm的钻头。

2、钻孔开孔高度距巷道底板1.8-2.2m，钻孔施工角度与煤层倾向保持一致，及平行于煤层顶板布置，并根据煤层倾向的变化可在±3°之间及时调整，但钻孔施工深度不得小于60m(如果打不到设计要求要说明原因)，孔间距不大于2.4m布置。

3、钻孔若打不到60m，应在两组钻孔中间施工一个不小于60m的加密钻孔，并保证孔间距不大于2.4m。

4、钻孔施工示意图:

三、打钻一般规定

1、钻工应经专门培训，并考核合格，持证上岗;

2、钻工应掌握各种钻机的操作要领和维护保养及排除故障的知识;

3、钻工应掌握本煤层瓦斯钻孔的施工方式;

4、打钻地点必须配备两台完好的灭火器、黄泥及装满沙的沙箱。

四、打钻安全技术措施

(一)入井前

1、打钻负责人做到五带、一熟悉:携带钻孔参数表、终孔报告单、半圆、皮尺、圆珠笔等，并熟悉工作头面的瓦斯综合治理措施;

2、领取灵敏可靠、准确的便携式瓦斯报警仪;

3、开好班前会，要将打钻工作纳入班前会，必须强调打钻的安全技术措施及预防钻孔着火的注意事项;

4、携带锐利的φ94mm钻头和专用工具及个人防尘用具。

(二)入井后:

1、检查打钻地点的通讯是否完好;

2、检查打钻地点的面积是否大于钻机最大底座面积，并留有足够的空间以利于避灾路线畅通，若打钻地点的面积不能满足上述要求，则必须重新将钻机挪移，直至达到上述要求;

3、检查钻机、钻杆等设备或工具是否完好;

4、开机前，由当班负责人进行试机，发现异常立即处理;

5、检查巷道内的压风管、水管是否完好(做到有风、有水)，否则由当班负责人安排专人完善;

6、稳钻前必须对钻孔前后10m范围内的顶板情况进行仔细检查，严格执行敲帮问顶制度，不安全坚决不得生产;

7、当班打钻负责人在送电开机前要检查电器设备，严禁失爆;

8、开机前要按措施要求在打钻孔口上方吊挂便携式瓦斯报警仪，以利于随时掌握孔口附近的瓦斯情况;

9、检查工作面风、水管是否有风、水，阀门是否灵活，在开钻前在孔口安装好除尘装置。

10、钻机操作处的风、水管必须安截止阀;

11、严格按钻机操作规程进行开、停钻机。

(三)操作:

1、在检查打钻地点瓦斯正常，顶板完好且钻机、开关等设备完好无失爆后，当班打钻负责人下达开始打钻命令;

2、操作人员衣服必须穿戴整齐，认真操作，钻机不停稳不得进行上下钻，以免缠上钻机运动部件而对肢体造成伤害;

3、开机顺序:

检查钻杆→定开孔位置、方位等参数→开孔口除尘装置→送电开机→钻进→停机→接钻杆→钻进→清钻屑→起钻;

4、打钻负责人现场如实填写钻孔原始记录，并描述打钻过程中的异常现象，同时当班第一责任人，要按措施要求对钻孔的深度、方位等参数进行验收，并在钻孔原始记录上签字，升井后由打钻负责人将终孔报告单送通防调度;

5、该钻机液压系统工作压力高，为防止意外伤人事故，液压软管与机身连接应牢固、可靠，严防接头突然松脱或软管突然爆裂，拆装任何液压件时，均应在油泵停机并使液压件卸压后进行。

6、在施工前有班组长负责打钻防尘工作，上齐水幕，水帘、孔口捕尘器等防尘设施，严防煤尘超限。

7、在打钻前，操作人员应通知所有人员注意安全，仔细检查电路电缆，检查漏电保护装置状态，检查钻机锚固是否牢固，只有在确认人员和设备都安全后，方可启动钻机运转;

8、在打钻前必须将孔口附近的铁器处理干净，以避免正在钻进的钻杆与其它铁器发生碰撞而产生火花;

9、开钻前在孔口安装好除尘装置和防喷挡板，钻机工操作过程中，所有人员站在钻机的侧面，严禁正对孔口，防止喷孔伤人;

10、打钻前必须将钻机稳牢，严格执行下垫上压前撑后顶的原则，顶杠打牢后用铁丝拴在顶板的锚网上，调整好钻孔角度，班长明确分工，指定专人开钻机，专人停送风、水，专人上下钻杆;

11、打钻过程中严禁用铁器敲打钻杆或连接处，必须进行敲打时，只准用铜锤敲敲打;

12、打钻过程中，当钻孔出现喷孔、夹钻、顶钻、响煤炮或钻孔周围出现瓦斯超限时，必须停止打钻，停电撤人，并向生产调度和通风调度汇报，听候处理.

13、钻孔处的钻屑只有在钻机停止钻进，并且确认孔口附近瓦斯不超限后才可进行清理，在未停钻或未检查孔口瓦斯情况下，严禁清理钻屑，清理的钻屑要及时装皮带运走;

14、钻机钻孔过程加接钻杆时，夹持器必须夹紧钻杆，防止钻杆从钻孔中滑落伤人。

15、钻机钻进过程中，操作人员靠近钻机运动部件时，应注意安全。

16、钻孔施工中要合理控制钻速，避免频繁出现喷孔、夹钻等现象，若钻进过程中压力增大，钻机要多退少进，严禁强打强进，并随时观察瓦斯传感器及便携的数值，如有异常，立即停钻。

17、zdy4200ls型钻机在行走移动前，应将钻臂机构、推进机构等收拢到规定运行状态，确认机身周围无影响本机运行的器械、物件，不会伤害机外有关作业人员。并在开机前由司机发出开机信号，引起机旁人员的注意以防意外事故发生。

18、zdy4200ls型钻机在机巷内运行时，设专人进行观察前后及左右状况，控制好运行速度并注意底板的轨道、巷帮铁管、电缆及皮带等障碍状况，防止挤坏管路、电缆、皮带等或设备倾覆造成设备损坏或人员伤亡。电缆与本机的连接应牢固、可靠，严防因电缆接头连接不佳造成事故，且钻机在移动时不得依靠机器拖拽电缆。

19、zdy4200ls型钻机在钻孔过程中，要注意使钻机给进力适当，要防止钻杆突然裂断或更换钻杆操作不当造成操作人员受到伤害。该钻机回转转矩较大，钻机运转时，不得手扶钻杆，要防止钻杆绞伤操作人员。

20、当工作面道路高低不平或设备急转弯行驶时，zdy4200ls型钻机应低速慢行，正常上坡不大于16°，防止颠覆。大于16°时，必须采取保护措施。

(四)预防钻孔着火及现场处理打钻着火事故的紧急安全措施

(1)预防措施

为预防钻孔打钻期间发生着火事故，必须做到八不开机。

1、开机前先检查打钻现场的灭火器是否完好，黄泥及沙箱内的沙量是否充足，若灭火器不完好或黄泥、沙不充足，不允许开机;

2、打钻前，需先检查便携式瓦斯报警仪是否完好、灵敏可靠，若不完好不许开机;

3、便携式瓦斯报警仪不按规定悬挂，钻机不允许开机;

4、打钻地点、采面、上隅角或回风流瓦斯超过规定，钻机不许开机;

5、打钻前，先检查电器是否存在失爆，若存在失爆不允许开机;

6、打钻地点无风、无水或风水正常但打钻点的风、水管路无完好截止阀不允许开机;

7、孔口除尘装置不完好或完好不在孔口处使用，不允许钻机开机;

8、钻工不熟悉打钻安全及技术措施不允许开机。

(2)钻孔着火后的紧急处理措施

1、打钻时，必须做到先开孔口除尘装置，后开钻机;

2、在钻孔施工中一旦发生顶钻、夹钻、喷孔等时，严禁加压钻进，来回拉倒钻杆，保证正常排粉;

3、钻进过程中，发现孔口冒烟或钻孔出现异味时，必须立即停止打钻，切断电源，关闭风管阀门，开启水管阀门，用水管向孔里送水直至烟气或孔内异味消失，然后用黄泥将孔口封严，同时向队值班人员、生产和通风调度汇报;

4、孔口出现明火时，必须立即停止打钻，切断电源，关闭风管阀门，开启水管阀门向孔里送水、同时用灭火器进行灭火，并立即向生产和通风调度汇报，若明火引起钻机油箱、电缆着火，不得用水冲，只准用灭火器及黄沙、黄泥灭火，明火消灭后，需继续用水向孔内注水进行降温，处理完后用黄泥进行堵孔;

5、为防止一氧化碳等中毒，处理着火事故时必须戴上自救器并尽量在上风侧进行;

6、若钻孔着火后火势过大，不能得到控制，必须立即向调度室汇报，同时快速通知该工作面的其他工作人员，在负责人的带领下，佩戴好自救器沿避灾路线及时撤退。

五、zdy4200ls型液压钻机使用和操作规程

(一)开车前的准备工作

1、检查油管、操作手柄、电缆、接头、履带行走部、转盘、推进导轨、动力旋转马达、钻杆、钻头、螺栓、螺帽是否紧固，各运行部件有无卡碰、杂物等。检查两侧履带的张紧度，履带松弛的下垂量在10~20mm之间。检查各软管及接头是否可靠固定，有无渗漏油现象。

2、开机试车:启动:在操作台上，按启动按钮，给电机送电。停止:在启动状态下，在操作台上按停止按钮，主回路失电，而使油泵电动机停止运转。检查油泵电机转向:当油泵电机转向与油泵转向(油泵转向为顺时针)相反时，应立即停机，以防油泵无油空转干磨。只要将电机三相进线中任意两相调换，便可改变电机转向。

(二)机器的启动和行走

1、电源启动和停止

检查磁力启动器切换手柄应位于调整后的位置，并处于锁紧状态，按下操纵台上的启动按钮，机器处于工作状态;按下停止按钮，可切断电源。

2、启动油泵

在总电源启动后，按下启动按钮，油泵电机运转，液压系统处于工作状态。

3、机器的前后行走

当油泵正常工作后，通过时轻轻推动左右行走马达控制阀操纵手柄，机器应向前行走，后拉则机器后退。推动左侧手柄，机器右转弯，反之则左转弯。当两个操纵手柄处于中位时，机器停止行走。因此，每当作业完毕或不正常停机时，都应该将行走马达的操纵手柄自动恢复到零位，插上闭锁销，可避免下次机器给电后机器突然行走而发生意外。

(三)钻机作业的操作安全注意事项

1、钻杆、钻头安装到位和对准孔位

(1) 主机钻车固定手柄操作:将机器调整到需要作业的位置，将行走马达操作手柄置于零位，在操作底板油缸手柄，使前后底板油缸升紧(必要时垫道木)，操作回转支撑手柄，将导轨旋转到需要打孔的方向，所有手柄打到零位，插上闭锁销。

(2) 然后操作工作机构的操纵阀:将钻机调整到施工钻孔的轴线的高度后，操作调节油缸角度手柄，调整好要求打孔的仰俯角;操作顶板支撑立柱油缸，使支柱升紧顶板，顶板破碎地点要垫小板或其他木料等;如果顶板空顶或超出支撑高度，把前后支撑的伸缩管抽出，并插好定位销，操作前后支撑油缸手柄将前后支撑顶紧巷道上下帮。

(3) 扳动推进油缸操纵阀，将动力旋转装置退到导轨的最后方。

(4) 安装首节钻杆。

(5) 扳动推进油缸操纵阀，将钻头对准钻孔点，将钻头顶紧到作业面上预先开好的孔口。

2、开钻和加接钻杆

(1)开钻前需检查作业面周围有无人员和设备，应确保安全的情况下方可开钻。

(2)轻轻扳动液压马达操作手柄，当确定转向正确且无异常时，加大手柄的推进力度到钻杆的额定转速。

(3)扳动推进油缸操纵阀手柄，将转动的钻杆推入煤壁内，并注意钻孔排屑情况和工作压力表显示，在正常情况下，工作在3~12mpa之间，当工作压力超出上述情况后应停止钻进，在马达旋转情况下排粉，直到工作压力降至正常幅度内在钻进。

(4)当钻杆钻进完后，停止钻杆转动，卸掉连接销轴，扳动推进油缸操纵手柄，使动力回转机构移到最后位置，安装下一根钻杆，并上紧连接销，进入下一根钻杆程序。

3、拆卸钻杆

负荷较大时可以旋转液压马达，同时操作推进油缸，将钻杆拉出到最后位置，拆掉连接销轴，卸掉钻杆，并重复此方法直到退出所有钻杆。

4、收尾

将动力旋转装置收到最后位置，降下支撑顶板的支柱油缸;收回前后支撑上下帮的支撑油缸，再将伸缩管推进导轨里，插上定位销，并闭锁工作机构的多路阀;操作回转支撑马达手柄，将工作机构旋转至钻车正前方;收回前后支撑底板的支撑油缸。开动行走马达，将钻车开动到下一个钻孔位置停机。

5、作业人员要求

(1)移动机器时司机应坐在座椅上，严禁横向拽拉操作阀手柄，严禁踩踏液压油管。

(2)钻车移动时司机注意力要集中，在前进过程，注视前、后方配套设备及人员、电缆等。机器到位时应使行走马达操作手柄位于中间位置。

(3)钻孔作业前的准备要仔细，对孔位要正确。操作阀控制人员要与更换钻杆人员密切配合，防止发生钻机伤人事故。

(4)移动钻机时，必须有专人监护电缆，人员位于钻机5m以外，注意钻机行进情况发现问题立即发出停机信号。

(5)正确操作钻机行走，司机在确认前后两侧无人和其他杂物后方可操作移动机器。做到“三准确、四注意”即钻机移位要准、对孔定位要准、推进油缸动作要准;注意周围人员、注意钻机不压电缆和油管。

(6)钻机行走中如遇大块散落岩石，应停机，将其移开;严禁机器履带碾压大块岩石。

六、跨皮带作业时的注意事项:

由于巷道内皮带靠上帮安装，打钻人员在清煤及其他作业时需跨皮带作业时，必须走过桥(若无过桥要及时与皮带司机联系)，待皮带停后方可通过。

七、本煤层加密钻孔孔深、开孔高度、角度及水平角等参数若进行调整，则以防突科下发的标准为准。

八、其他未尽事宜严格按照《煤矿安全规程》、《煤矿操作规程》、《己15-12050采面作业规程》、防突措施及其他相关管理规定执行。

采面机巷顺层抽采钻孔施工 安全技术措施：采面机尾抽架

一、概述

综准队施工的丁6-22120综采工作面随着推进，采面采长变短，根据生产需要决定采面风巷尾抽出最后一组支架，为保证抽支架期间的安全，特制定本措施。

二、抽架前的准备工作及施工顺序

1、拆卸前，机尾3架不拉超前架，煤机割过后，用单体柱配合圆木、金属网支护顶板。

2、风巷超前抬棚改到两帮，保证支架的顺利通过。

3、风巷距离采面60m处稳一台jm-14型回柱绞车，压戗柱、声光信号齐全可靠，钢丝绳、钩头完好无损。

4、掐、并接好风巷尾第六节槽子。

5、待支架调整至正对风巷中心后，采用绞车拉移至风巷尾外约50m处。

6、支架拉到位后，在泵站以里解体装车。

三、刮板输顺机掐接链子、拆槽安全技术措施

1、做好掐接前的准备，开空运输机，把锯齿连接环开至机尾掐接位置。

2、掐、接链前对掐接链段的顶板与煤壁提前认真检查一遍，清除煤壁与顶板松动的煤矸，并将输送机停电闭锁。

3、施工地点支架的护帮板应全部打开，打好贴帮柱，防止片帮，打上挡矸网，防止滚矸。

4、将刹车盘装在运输机机尾减速箱与电机的固定架上并上好两边固定螺丝，阻链器挂在准备断开的锯齿链环的立环上。

5、工作时需四人配合，一人开车，一人操作刹车盘，一人在机尾喊话器旁传递信号并闭溜，一人拉链环。

6、用机尾一台电机点车，把涨紧的链子拉到机尾溜槽上，拉链人员要及时拉，防止卡链，同时操作刹车盘刹紧，并切断运输机电源。

7、冲去锯齿环涨销，断开锯齿连接环。

8、链子断开后，用不小于12mm钢丝绳固定牢固齿轨上，每根钢丝绳不少于4个绳卡，固定钢丝绳不少于2道，防止链子下滑，慢慢松开刹车盘。

9、链子断开后，拆掉中部槽和机尾变线槽连接销轴、螺丝，并保存好，将溜槽外运至巷道宽畅地点。

10、采面上运槽子使用两台5t的葫芦在架间拉移，葫芦生根位置要牢固，葫芦大链拉完需要重新吊挂时，严禁两台葫芦同时松开，必须待一台葫芦拉紧后，才能松开第二台葫芦，更换葫芦位置时，必须将槽子固定好，严防下滑。

11、使用葫芦上运槽子时，槽子下方及失稳可能运动到的方向严禁有人，操作人员应相互配合，协调一致，拉移槽子时要保护好管线。

12、待输送机槽接好后，用活环将链子重新接好，打上胀销，接链时要注意大链不得扭劲。

13、 大链掐、接好后，要对输送机中部槽及大链认真检查一遍，确认无误后，方可联系开机。

14、安装对接溜槽时，槽子应铺平、铺直。铺设链子时，要整理好，避免接链子时，链子扭结，严禁连接环处于平环位置，加刮板时，螺丝上齐上全并加以紧固，刮板间距1080mm。

15、 严禁采用刮板输送机打倒转、开正转进行掐、接链，紧链。

16、采面槽子接好后，开始准备抽风巷尾最后一组支架。

四、抽支架安全技术措施

1、抽架前，先在机尾最后两架顶梁上铺双层金属网，用2.4m工字钢(如下图)，一端架在下一架支架顶梁上，另一端用单体柱配合大梁支撑，加强顶板控制。

2、支护最后一架的工字钢棚距0.5m，待最里侧的一根工字钢支护到顶梁尾后，方可开始抽架工作。

3、抽架前，必须先将作业地点的杂物清净，保证后路畅通，必须保证风巷尾高度不低于2.2m，宽度不低于规程要求。

4、抽架前，必须准备好必要的工具及材料，包括4台5吨葫芦.圆木.单体柱等。

5、抽架前，必须将风巷尾前后10m范围内巷道进行全面维护，保证巷道无失修地点，同时提前将巷道内的超前支护分别靠风巷的上下帮，不影响支架外运。

6、抽架前，先观察支架周围顶板状况，如果顶板不稳顶，要提前进行维护。

五、抽架安全注意事项

1、停止乳化液泵运转，在“无压”状态下将支架供液管路从主管路断开，其余支架供液管路按顺序并入液压系统管路，不准将高压出口对人，管路连接前先用乳化液清洗接口处，以防堵塞管路。

2、支架拆卸完毕，再仔细认真检查采面使用支架销轴、油管、阀组阀件连接情况，定位装置是否齐全、牢固，发现问题，及时处理。

3、用5t葫芦配合单体柱将支架移出采面，以便顺利通过采面运输机，用单体柱顶支架时，必须采取远距离供液，人员躲到安全地点。

4、用回柱绞车配合5t葫芦提支架，绞车点动起车，葫芦控制方向，发现异常情况及时停车检查，防止绊倒棚梁。

5、开车前，检查绞车周围顶帮情况有无异常，钢丝绳有无折弯、硬伤、打结和严重锈蚀，直径符合要求，无断丝，无咬绳、爬绳现象。有保险绳，绞车固定牢靠，钩头完好，清除杂乱异物。

6、绞车要打上牢固可靠地压戗柱，拉移过程中，如发现松动要及时停车处理。

7、拉运时，主钩头必须使用完好无损的￠26圆环链配合钜齿环、涨销拉移，主钩头挂在支架龙门架上，保险绳使用完好的40t链子、连环，穿丝带帽连接好。

8、听到清晰、准确的信号后，首先应打开红灯，向行人示警，按信号指令方向启动绞车，严禁使用喊话、晃灯的方法传递信号，严禁一手开车，一手处理爬绳。

9、绞车运行期间，绳道、绳的反弹方向内严禁有人，所有人员应站在安全地点，绞车司机应站在有遮挡物的后方操作，并设人警戒，防止人员误入运输区域之内。

10、拉运支架过程中，跟架人员应跟在支架后方，发现异常应及时发出停车信号，严禁人员跟在支架前方。

11、绞车运行期间，发现拉不动时，应停车检查，严禁硬拉硬拽。

12、支架运至移变列车外，将支架解体运输，支架解体为:顶梁、底座，并将辅助设施(高压油管、阀组阀件、销轴)收集齐全，装车运输时要固定牢靠。

六、液压支架起吊、拆卸措施

1、支架起吊、拆卸期间，必须指派一名班长现场指挥，全面负责现场安全。并派专人观山，发现问题及时停止安装并处理隐患。

2、支架装车间选择在移变列车外顶板完整、支护完好，压力小地段。

3、装车间规格:长度为4m，宽度为1.8m，高度为2.4m。

4、直接利用支护巷道的u型钢作为装车间使用，保证u型钢支架联锁到位，用40t链子将手拉葫芦固定牢固可靠，在挂40t链子的u型钢两侧固定上卡缆，防止40t链子滑动，四台5吨手拉葫芦分别挂在组装间的四个角上，各葫芦间走向间距3.0米，倾斜间距1.6米，葫芦距底板不小于2.5米。

5、井下起吊液压支架部件前，应检查起吊棚梁是否牢固可靠，起吊工具和起吊装置的完好情况，保证起吊安全。

6、解体支架时用装车间四个角上的葫芦挂在支架顶梁的四个角上，待葫芦拉紧后，拆除顶梁与掩护梁的大贯销，拆除立柱销及耳销，拆除完毕，将顶梁吊起距离底座100~200mm后，将支架底座车运出装车间，再推进一个平板车装支架顶梁。

7、支架底座与平板车之间必须穿齐四条m24×75螺丝用扳手上紧，如有间隙，必须使用垫板垫紧，支架顶梁车必须刹两道以上4分钢丝绳，钢丝绳必须用手拉葫芦刹紧，并且每个绳头不少于两个绳卡，绳卡必须上紧。

8、每台葫芦必须指派专人操作，指派四人操作四台葫芦，其中两人站在装车间前面，另两人站在装车间后面，严禁一人操作两台或多台葫芦。

9、严禁有人随意从装车间通过或滞留，若要通过必须经装车人员同意并确认安全后才能通过。

10、装车间前后3~5米处各设置两组挡车装置，并且每班指定专人看管，若有问题及时处理。

11、装车间内严禁任何两项作业平行进行。

12、起吊链子要连接牢固，螺丝上满丝，人员站在安全地点起吊。

七、端头支护措施

1、支架抽出后机尾安全出口端头支护及时采用2根长4.2mπ型梁支护，一梁三柱，初撑力不低于90kn。

2、及时补齐机尾和超前抬棚，机尾切顶线要打密集柱，超前抬棚按作业规程架设。

3、过机尾期间，严禁人员在机尾三角区空顶处作业，清煤、打单体柱、上圆木、联网时，必须先观察顶板、执行敲帮问顶制度，待顶板支护后，再清机尾浮煤、过溜子。

八、起吊重物注意事项

1、重物起吊时拉葫芦人员配备专人，必须操作熟练，了解性能者方可担任，其它人员不准操作。

2、重物起吊时必须提前进行试吊，起吊物下严禁有人，大件吊起后其下方及倾斜方向严禁站人。

3、重物起吊时先慢慢试吊，各连接处，受力处必须严密注视，并派专人观察整个重物的受力情况，发现问题必须停止作业，待处理后方可继续进行。

4、重物起吊时和起吊后，若需进行设备的摆正，转动等工作，需要绳拉或采用长柄工具推。

5、重物起吊后，拉葫芦人员必须看管好各自葫芦拉链，不得有松动和滑链情况发生。

6、重物起吊时，人员必须撤离开重物2米。

7、使用单体柱时必须两人以上配合，注意防滑，使用单体柱顶大件或槽子时，柱头、柱脚必须垫上摩擦片，必须远方供液，人员站在施工地点上方5m以外。

8、拆卸时，对配合较紧的部件，必须用工具进行拆卸，不得用大锤等工具敲打，以免损坏部件。

9、拆卸下的各种小件应分类存放，销钉、挡板、螺栓等小件，应用箱子或袋子装好，以免丢失。

10、拆卸工作必须专人指挥，其它人员不得乱发信号。

11、在拆卸过程中，人员必须搞好自保和互保工作，确保各项工作安全顺利进行。

12、拆卸期间，必须指派一名班长现场指挥，全面负责现场安全，并派专人观山，发现问题及时停止并处理隐患。

九、运输安全措施

1、绞车司机在每次运输之前必须认真检查绞车、开关、按钮和信号装置的完好状况(含底座螺丝、基础螺丝、钢丝绳、钩头、护身板、滚筒螺丝、闸皮、离合手把等)，若有问题及时进行处理。

2、绞车司机在每次运输之前应强行要求运输区域内所有人员撤离到运输区域以外的安全地点后，才能开车。

3、绞车司机必须在护绳板后操作，严禁在绞车侧面或滚筒前面操作;严禁一手开车，一手处理爬绳。

4、绞车司机必须根据绞车运行情况来判断车辆(或空钩头)受力情况，若有异常及时停车，检查处理。

5、绞车司机必须固定设备，固定岗位，严禁随便换岗位、换地点作业。

6、绞车司机必须听清信号之后才能开车。

7、绞车司机在开对拉绞车时，必须保证对拉绞车同步同向行驶，严禁出现反向对拉或溜绳过松造成冲击。

8、绞车司机必须保证绞车滚筒上缠绕的钢丝绳不能少于6圈，必须保证绞车绳排列整齐，不得出现咬绳、爬绳现象。

7、信号工要传清信号，听清信号之后才能还点，严禁乱打点。信号工若发现信号不响、不亮、信号按钮失灵等异常情况时必须立即停止作业，向班长汇报。

8、信号工严禁用喊话、敲打物件等方法传号。

9、信号工在每次运输前必须送亮红灯警示行人，以防止有人误入运输范围之内。

10、信号规定为“一停、二起、三下(松)、四慢起、五慢下(松)”。

11、各台绞车必须按规定设置声光信号。

12、把钩工在每次接车、挂车、起车前必须认真检查车辆的刹车状况、连车状况和车辆各部件的完好状况，进行二次刹车，若有问题及时处理。

13、把钩工必须在车辆停稳后才能进行掩车，掩稳车辆后才能进行摘挂钩，摘挂钩地点必须选择在平巷段。

14、各台绞车必须使用保险绳，并要按规定挂设。

15、把钩工使用40t链条连接空钩头，严禁使用铁丝等其他物件连接空钩头。

16、把钩工使用专用连车销子连车，在不能使用专用连车销子连车的情况下，可以使用40t链条连车。

17、把钩工严禁超挂车，一次只能挂一辆重车。

18、运输之前安排专人对轨道状况进行一次全面检查，对缺少的道木、道钉及时补加;对暴露在底板的道木，应及时用浮煤掩埋;对拉坏或拉脱的地滚及时处理;对轨道内的杂物及时清理。

19、挡车杠要经常处于关闭状态，只有车辆通过时才能打开，车辆通过后要及时关闭。

20、坚持“行车不行人，行人不行车”制度。

21、严禁跟车，严禁扒蹬车，严禁放飞车，严禁站在可能发生跑车事故的方向内，严禁站在行车路线内。

22、采面拖运大件时，大件两侧及下部方向严禁有人，以防止大件下滑或歪倒。

23、各台绞车必须使用保险绳，保险绳使用φ18.5的钢丝绳，保险绳绳头不低于四个绳卡，另一端使用绳卡锁在主钩头上，待主钩头挂上后，将保险绳也挂在设备车或设备上。

24、处理掉道措施:①车辆掉道时绞车司机要及时停车，把车闸刹死，掉道车辆不处理好严禁离岗;②信号工不要乱传信号;③车辆严禁摘掉钩头;④车的下方和重心偏移侧严禁有人;⑤处理掉道时严禁有闲杂人员滞留和通过;⑥若使用葫芦处理掉道，葫芦生根和捆绑位置必须牢固可靠，葫芦下方和吊挂葫芦的棚梁下方严禁有人;⑦若在斜巷掉道时，必须在车辆下方打上十字撑，安上阻车器，同时使用葫芦拉紧，撑紧车辆之后才能处理掉道。⑧班长必须在现场指挥。

25、人力推车时必须在平巷段，一次只准推一辆车，两车间距至少保持20米，但前方必须有人巡视，推车时坚持前拉后推，严禁人员站在矿车两旁推车，严禁人力推运重车，斜巷严禁人力推车。

十、其它方面严格按照《煤矿安全规程》、《丁6-22120综采工作面作业规程》和审批意见执行。