副斜井下放材料 安全技术措施（优选10篇）

副斜井下放材料 安全技术措施

一、概述:因生产需要经常提升一些超长材料及超宽、超重的大型机械设备，为保证提升、运输安全，特编制以下专项安全技术措施:

二、技术要求:

一)下放管路:装车前，必须将矿车(或箕斗)打到挡车门以上并将挡车门关闭。装载长钢管时，带法兰盘的长钢管装载时法兰盘要前后错开，长材料应放置于上层，材料露出车体前后长度要均匀，保持车体重心平稳，底端要放平稳，上端和下端要用8#铁丝固定好，不能松动;其次钢管下部用8#铁丝从每根法栏片孔里串连在一起，再从此处拦绑一道防滑;最后矿车正中用不少于4股8#铁丝捆绑一道。以免在提升运行中，由于钢管在底部移动而发生其它安全事故。矿车每次下放钢管的数量不论粗细不能超过4根。

二)下放工字钢:首先将矿车停放到井口挡车门处，然后将11#工字钢用人工抬、扛到矿车停放处，将11#工字钢翻抠，后端抠到已铺设的轨道上(工字钢底面朝内，上面朝外)，前端用4股8#铁丝捆绑到箕斗钢梁上，最后向下下放。每次下放不得超过3组。

三)下放网片:网片露出车体前后长度要均匀，堆叠要整齐，前后用8#铁丝绑实，每次装网不得超过6片。

四)下锚杆、钻杆、锚固剂等小型材料必须装入到箕斗内运送，否则一律视违章论处，下放开关时因太重可以放到矿车前，但必须将其用2股8#铁丝固定牢靠。

五)下放碹拱:首先将碹拱腿轻轻放到箕斗内，每两个碹拱腿绑扎为一组，一组绑扎3道，用8#铁丝绑扎。一次最多可装6根碹拱腿。下放圆形碹拱时，首先将焊好的平板卡在箕斗上平面(一定要与箕斗链接牢固，防止平板滑落)，然后用6个工人平均受力抬起碹拱，慢慢的放在平板面上，并用8#铁丝进行绑扎，绑扎牢固后，经检查确认安全后即可下放。每次最多只能下放1个碹拱，分多次下放。

六)下放a3钢板:首先在地面将整块钢板按照设计切割成内口88mm外口348mm的小块钢板。然后两人一组抬起1块钢板慢慢放入箕斗内，大头朝下，小头朝上，每次最多装入6块，两头分别用8#铁丝绑扎2道，绑扎牢固。

六)下放小型混凝土搅拌机:首先在地面由专业机电人员将搅拌机分解开来，化大为小，分解成多个小部件。然后由人工将小件轻轻抬起放入箕斗内。高度不得超过箕斗平面50cm。

三、施工方法:

1、参加人员要在下放材料、设备前十分钟到达井口，提前告知绞车司机本班要下放钢管、工字钢或设备等，并做好一切准备工作;

2、下放前，施工队要将工字钢或设备运到井口，等当班部分职工下井后，将矿车放到挡车门以上并将挡车门关闭;

3、由施工负责人统一指挥，将箕斗放到规定位置，将工字钢或设备用人工有序地装到箕斗内，底端要放稳，将其绑定牢固，装完后将箕斗上方及周围所有工具及物料收拾干净;

4、信号工发出信号指令，将箕斗下放至工作面指定位置;

5、放到井下后，施工人员将工字钢或设备卸下，在指定地点码放好，设备由专业机电人员重新组装、调试。

6、下移开关、设备等重型设备时不得一人操作。

四、安全技术措施:

1、所有参加施工人员必须认真学习《煤矿安全规程》中的有关规定及本措施，自始至终服从现场负责人的统一指挥，严格按照本措施作业，做到令行禁止，严禁违章指挥、违章作业。安监员负责现场安全事项，并自始至终守护现场;

2、施工人员必须穿戴整齐，工作中应精力集中，严禁戏闹，严禁擅离职守，对于病态、极度疲劳者严禁参加施工;

3、施工前负责人应向施工人员详细说明提升物料的尺寸、重量、数量等以及采取的步骤。统一号令，说明安全注意事项，熟悉提升及装卸车要求，并明确人员分工和责任;

4、参加下放物料的人员，需操作机电设备时，必须由参加特殊工种培训，并持有安全操作资格证的人员担任;

5、下放材料时必须按规定数量提升。井口将工字钢、设备放置好后用铁丝捆牢;

6、放到井下后，施工队拆卸时，要时刻注意安全，做到不伤害自己，不伤害他人，不被别人伤害。

7、装工字钢时，应先在矿车(箕斗)上铺两块木板，防止打滑。

8、装卸工字钢等超长物料时必须两人配合作业，起时一端先起，放时口号统一，并仔细观察周围情况，严禁碰触管路、电缆、设备、设施等。

9、抬工字钢时必须要四人，用双股8#铁丝穿木棍进行抬扛，两人一端，下山巷道须做后坠工作。

10、要统一服从现场施工负责人指挥，指挥者应事先要考虑好施工程序和施工中可能会出现的问题，以便及时解决问题;下放过程中，井下安全员要做好警戒工作;

11、下工字钢等超长物料过程中严禁车辆下方、左右站人;

12、绞车司机、信号把钩工以及其它配合工种必须按本工种的安全技术操作规程作业，精力集中，车速平稳，慢速运行，车速不得超过1.5m/s。

13、下放材料、设备时井筒内不得有人行走和作业。运输前必须检查钩头和所运送的机械设备联接装置是否符合规定，尾绳捆绑是否牢靠。对超高，超宽的部位，能拆卸掉的零部件必须卸掉，使其高度和宽度小于巷道每帮200mm以上即可。

14、 使用手拉葫芦安装、托运、起吊各类大型设备、配件时严格按以下措施施工:

(1)使用手拉葫芦起吊前应先检查有无扣链，各部件有无损坏，起吊重量不得超过规定重量，发现一处不合格即更换合格葫芦使用，手拉葫芦使用时缓慢咬紧，待链轮全部受力后检查各部情况，无跑链现象后方可正常使用，否则更换合格葫芦。葫芦应吊挂在顶板完整、支架良好的地点。

(2)起吊设备前，必须在起吊设备上方位置合适的顶板上重新安打(或预先安打的)两根φ20×l2000mm全螺纹钢树脂锚杆，并且锚杆外露60~80mm的锚杆，每根锚杆锚固力必须达到130kn，并做拉拔试验，挂上绳套，用铁托盘压紧、压牢，绳套必须用6分新绳插制，然后把手拉葫芦挂在绳套上，最后将手拉葫芦链拴在起吊设备上，连接件必须安全、牢固、可靠，严禁单根起吊。

(3)起吊及装卸时，无论是地面还是井下，起吊、装卸点周围2米范围内严禁与之无关的人员进入;严禁车辆运行;车辆运行时，严禁起吊及装卸设备。在斜巷起吊及装卸时，起吊设备的下山方向严禁有人。人员全部进入安全地点或躲避所。严禁带电作业。

(4)起吊时，要掌握好起吊设备的重心，避免碰、撞、摆、滑;严禁将身体的任何部位伸入起吊设备的下面;施工人员站立在应能避免失手时，大件坠落可能造成的伤害的位置，现场要有一名班长或安监员或施工队管理人员在现场指挥，避免发生碰伤、挤伤事故。起重绳拴住物体重心处，平稳升降，不得歪斜，不许压踏绳索，吊重大物体空中不易停留时间过长，重物下方严禁有人。

(5)斜坡托运时，必须使用两个手拉葫芦，一个作为牵引，一个作为溜绳。施工时，必须有专人监护，发现问题立即停止作业进行整改。施工时要有专人指挥，统一行动。施工完毕后，立即将葫芦摘下。

15、下放完成后，向值班室汇报施工完毕，可以进行正常运输提升。

以上各项中未提到的，严格按照“煤矿三大规程”中的有关规定执行。

副斜井下放材料 安全技术措施：副斜井下放高压铠装电缆

一、目的及意义

目前宝华煤矿副斜井下与中央变电所之间有多余的高压电缆160米，此电缆为备用保安供电电源线，目前发电机迁移至10kv变电所，电源线不够长。目前雷雨季节，矿井下没有保安电源，对供电的安全运行极为不利，为保证供电的安全可靠性提高供电质量，需要从副斜井敷设电缆至地面10kv变电所，为了保证安全特制订安全技术措施。

二、 施工概况

工作时间:____年6月18日 16:00--20:00

影响范围:影响副斜井提升

工作地点:副斜井变电所至地面10kv变电所

三、施工组织顺序

(一)人员组织

安全负责人:苏亮

工作负责人:毛宝勤、周海飞、马小平

工作人员:机电队10人、生产区队60人

(二)准备工作

1、参与工作人员必须提前到达工作地点，由工作负责人和安全负责人共同向参加工作人员贯彻学习安全技术措施，保证参与工作人员都熟悉工作步骤及安全注意事项。

2、机电队的电工和机修工各自准备好自己的工具，并按照各自的分工准备好所需材料和工具。

3、机电队提前拆除巷道固定电缆的卡子，并且清除影响电缆拉出的障碍物。

4、机电队准备好电缆吊挂材料与电缆勾，包括电缆拉出后对巷道内的电缆固定。

(三)施工顺序

把斜井下的电缆从电缆勾轻轻地取下，按照电缆的走向，有顺序拉电缆，在斜井内必须采取临时固定措施。然后将多余电缆按照电缆桥架的位置，拉到10kv变电所。

四、作业要求

1、参加施工人员应认真学习本措施，必须熟悉自己所负责的任务，应该了解整个上拉电缆的流程。

2、参加施工人员必须穿戴好劳动防护用品，与其他人员协调、配合好。

3、绞车工必须与信号工联系好，绞车禁止运行。

4、在斜井内必须采取临时固定措施对电缆拉出段及时固定，

5、机电队人员在后面用电缆卡固定电缆。

五、上拉步骤

斜井下口将多余的电缆取下，并且按照电缆走向排好。用人肩扛拉至地面上10kv变电所

1、派15人倒放电缆放在副斜井下平巷的平地处，40人拉电缆。

2、然后将电缆拉到斜井内，防止电缆打结。

3、经安全负责人和施工负责人检查无误后，临时固定电缆。然后5人沿着副斜井台阶跟着电缆负责挂电缆。途中打“ω”型卡，并用胶皮垫着将电缆固定紧固，防止电缆下滑。

4、电缆按照电缆桥架的线路位置，将电缆拉10kv变电所。

5、所有电缆用人肩扛往上拉，人站台阶上每隔1米站1人，统一用右肩扛。

3、人员必须用手抓紧电缆防止下滑，不得随意放下电缆，不得随意停下休息，必须统一听从指挥。

六、安全技术措施

1、信号工和绞车司机必须联系好，禁止开绞车。信号工在井口设置警戒，禁止井筒坠物。无关人员不得靠近。

2、人员在悬挂电缆时应听从统一指挥，手要抓牢抓稳，不准盲目乱扔，防止滑落伤人或损坏电缆。

3、在井口和沿途用“ω”型卡固定电缆时，必须用胶皮衬垫固定紧固，防止电缆下滑。

4、人员必须站在台阶上。

5、施工中，施工人员应前后照应，既要注意个人安全，又要照顾他人安全，严禁违章指挥和违章作业。

七、有可能引发的事故及应急措施

(一)电缆掉落砸伤人员事故

由于铠装电缆比较重，吊挂电缆人员没有协调好造成电缆脱落砸伤人员，所以施工人员必须听从施工负责人和安全负责人的统一指挥，动作协调一致。

(二)人员跌落事故

在斜井巷道坡度22度，比较滑，人员站在台阶上，防止由于用力过猛或双手挂电缆没有扶稳而跌落台阶。所以人员必须站稳。

(三)井筒坠物事故

井口或井筒有其他人员施工，造成矸石或物件滚落下去，所以井口拉警戒线，井口和井筒内严禁其他人员施工。井口设置警戒。

副斜井下放材料 安全技术措施：副斜井防治水

一、探放水钻孔施工安全技术措施

(一)探水安全技术措施

1、探放水作业前，必须先加强钻场附近巷道支护，并在迎头设置好一牢固的“十”字档，防止迎头突水伤人。

2、清理好巷道、水沟，保证有畅通的安全退路。

3、距探水作业点10米处安设一防爆电话直通矿调度室。

4、在此巷道进行探放水施工作业时，该点标高以下巷道内严禁有人从事任何作业。只有确保井底水仓、井底煤仓等相关巷道内无人后再进行施工作业。

5、在探放水施工作业前，必须将相关巷道内的电器设备设施吊挂稳固，以防水淹设备设施等事故的发生。

6、流通水沟，清好水仓。检修好排水设备，详细检查施工设备，用具是否齐全，有无失爆现象，发现问题及时处理，并试运转无异常后方可进行钻孔施工，钻孔施工期间本巷道不得从事其他工作。

7、事先必须组织施工人员认真学习探放水作业规程和安全措施，并熟悉逼灾路线。

8、钻探过程时，跟班副矿长、安全员、瓦检员、施工负责人必须亲临现场指挥监督探水工作。加强作业点附近20米范围内瓦斯检查工作，只有在瓦斯浓度在0.8%以下或其他有毒有害气体浓度在规定的范围内才能进行正常施工作业。

8、探水人员要细心操作，并密切观察钻进情况及煤壁变化情况。发现异常必须及时汇报或采取有效措施进行处理。

9、探水人员要根据钻进变化，作出正确判断，如钻进中钻杆突然感觉轻松或顺杆往外流水量增加，说明接近或打穿积水空区，这时绝不能抽出钻杆，应停止钻进，将钻杆固定，详细检查，监视水情，报告调度室处理。

10、沼气超限有害气体涌出时，应立即停止钻进，切断电源，加强通风，及时汇报。

11、各作业班必须把探水打钻的情况如实地填写在登记薄上，严格执行现场交接制度，探到设计规定的距离，经验收后才可恢复掘进，当掘进到规定的超前距离时，必须停掘，再继续打钻探水。

12、探放水中发现异常情况，应立即撤出探水作业人员以及临近受影响区域的人员。并立即向矿值班领导报告。放水时应有专人观察并在水沟中及时测定涌水量，并应加强探水地点通风，经常检查瓦斯浓度的变化。

13、钻孔编号、角度、方位、深度等必须在现场作好原始记录，并填写好探放水牌板。

(二)放水时的注意事项

1、探到水源后，要根据水压预计水量，水仓容积、排水能力情况，有计划放出积水。

2、如发现钻孔中出现淤泥，小块煤岩堵塞钻孔，水量减少及无水情况，要认真检查分析，防止假象，不可轻易作出无水或已放干的结论。

3、压力大、水量多，有条件可进行分段放水。

4、无论在任何情况，杜绝采用爆破放水。

(三)打眼安全措施

1、打钻人员必须站在支架完好的地方操作钻机，严禁空顶裸帮施工作业。

2、钻机必须进行风电和瓦斯电闭锁。

3打钻之前必须检查作业地点附近20米范围内的顶板及支护情况。发现不安全隐患，必须排除确保安全后，方可进行施钻作业。

4、打钻地点及附近20米范围内的瓦斯浓度超过0.8%时，严禁施作业。

5、打眼前先检查钻机的零部件是否齐全完好，要及时进行试运转后方可钻进。

6、打钻前必须先检查迎头是否有瞎炮、残炮，如有必须先处理完后方可打眼。

7、打钻时杜绝戴手套打眼，施钻人员必须精力集中。并把毛巾和袖口扎好。

8、严禁打钻和其他工作平行作业，必须待钻打完且矿领导同意后方可从事相关作业。

9、打钻人员必须逼开眼口方向，只能站在钻机侧面，防止断钎等伤人。

10、打钻过程中，如发现有煤与瓦斯突出或透水预兆时，必须停止打钻，立即切断电源，撤出人员，设置栅栏，揭示警标，并汇报矿调度室。严禁拔出钻杆。

11、拔钻杆时人员只能站在钻杆侧面，以防钻杆被喷出伤人。

12、严禁带电检修或搬运钻机。打钻完毕后，必须切断钻机电源，并移出安全地点放好。

13、接、卸钻杆时，必须停止钻机电源和运转，待确保无任何不安全因素存在时方可接、卸钻杆

14、启动钻机前，必须检查好施钻人员衣物是否被钻机部件卡、夹。防止钻机启动伤人。

(四)透水事故处理措施

1、立即汇报到矿调度室，并通知受水有可能威胁的其他地点的人员迅速撤离到安全地点，严禁人员撤离至独头巷道内。

2、值班矿调度员应根据透水位置等情况立即汇报到相关领导，按《事故应急预案》和《灾害预防及处理计划》立即通知有关人员进行处理。

3、水害发生后，采取好相应的安全措施尽量减小水害影响范围，并立即恢复正常的通风。

二、井下透水预兆

1、煤层变潮发暗或松散、送软，结构变化，节理不清层理缭乱等。

2、巷道壁或煤壁“挂红、挂汗”。

3、煤层变冷，煤质变差。

4、顶板来压、出现压力水流、淋水加大或底鼓并掺水。支架被压断。

5、煤层有水挤出，并拌有“嘶嘶”声，有时能听到空洞响水声。

6、工作面有二氧化碳，硫化氢等有害气体增加。

7、煤壁或巷道酸度大，水味有臭鸡蛋味。

其他未尽事项严格按照相关规程规定及要求执行。

三、避灾路线

钻探时见软、见空、片帮、来压或钻眼水压、水量突然增大，以及有顶钻等异状时，必须停止钻进，但不得拔出钻杆。现场负责人立即向矿调度室汇报，并派专人监测水情。如果情况危急时，必须立即通知受水害威胁地区的所有人员，按如下路线撤退:

(1)发生瓦斯、火灾事故避灾路线:

井筒工作面人员应立即佩戴好自救器沿以下路线进行避灾:

井筒工作面→副斜井井筒→地面。

副斜井下放材料 安全技术措施：副斜井过含水流沙层施工

双马煤矿副斜井施工至井筒570m处时底板揭露含水性流沙层，其土质为砂土状，含水，易流失，巷道开挖后呈松散状，层状约2.5~3.0m厚。施工至井筒595.5m处时距迎头12m已成型巷道与主体巷道出现裂隙，迎头开始下沉，现已进行处理和固定。为保证后段穿越含水流沙层井筒的安全施工，经建设单位、监理单位及施工单位会议协商采用如下施工方法进行施工。

一、施工方案:

1、先将迎头下沉井筒采用单体液压支柱和方木木垛进行支撑。

2、清理迎头底板淤泥，做迎头反拱架。

3、巷道采用人工配合装载机掘进，短掘短支，循环最大进度为600mm;采用打管棚(桩) 29#“u”型钢棚 双层金属网 喷浆300mm联合支护向前施工。

二、施工方法:

1、在迎头采用方木木垛铺设底座，架设单体液压支柱，利用液压支柱将迎头支撑，架内充填木垛支撑。

2、迎头支柱架设完并加固后，开始清理底板，施工迎头反拱架。

3、底板采用片石、砂浆进行换填，换填至硬底，然后开始架设反拱架。

4、待迎头反拱架全部施工完后，开始掘进，掘进前先将支撑迎头液压支柱和木垛撤出，先木垛后支柱的步骤慢慢撤出;巷道采用圆钢管打设管棚，拱部采用φ75×6000mm圆钢管，紧密布置，墙部为φ50×4000mm圆钢管，间距300mm，需要时也可紧密布置;管棚要与巷道轮廓线呈水平角打设，并与后巷钢棚搭接采用钢筋相连焊接，管棚内密实充填背板、草帘。管棚施工结束后开始掘进，掘进采用人工配合装载机掘进，短掘短支，循环进度控制在600mm内。每完成一个循环后，迅速挂网(网宽800mm)，网孔100×100mm，长边对接，短边搭接，金属网与管棚采用铅丝绑扎连接;初喷混凝土50mm后开始安装29#u型钢棚支护，过含水流沙层段钢棚间距为300mm，底板铺设30kg轻轨作为底梁，并与钢棚棚腿相连焊接。钢棚安装完毕后进行二次挂金属网，与钢棚绑扎相连，之后进行喷浆支护，喷浆厚度为250mm，支护总厚度为300mm，强度c20。

5、井筒底板采用片石、砂浆进行换填做反拱，为保证井筒不在下沉，巷道施工两个循环(1.2m)后开始做反拱;采用反拱钢棚支护，反拱内充填片石、砂浆，深度600mm。

6、为尽快穿越此段含水流沙层，巷道坡度调正为6.5°下坡施工。

7、地坪采用单层钢筋网支护，钢筋为φ18mm螺纹钢，间排距250mm，混凝土浇筑厚度400mm，强度c30。

三、永久支护:

1、巷道采用管棚(桩) 29#u型钢棚 双层网金属网 喷浆300mm联合支护;拱部管棚采用φ75×6000mm圆钢管，紧密布置，墙部为φ50×4000mm圆钢管，间距300mm。金属网采用φ6.5mm圆钢制成，规格800×2100mm，网孔100×100mm，全断面挂设，29#“u”型钢棚内外各挂设一层。

2、钢棚采用29#“u”型钢棚支护，间距为300mm，棚架之间采用m10拉杆进行连接。

3、混凝土喷射总厚度为300mm，强度c20;

4、井筒底板采用做反拱处理，采用反拱钢棚支护，反拱内充填片石、砂浆，深度600mm。然后进行地坪支护，地坪采用单层钢筋网支护，钢筋为φ18mm螺纹钢，间排距250mm，混凝土浇筑厚度400mm，强度c30。

附图:《巷道支护断面图》

三、施工安全技术措施:

1、架设液压支柱安全技术措施

(1)安装液压支柱时，将底板淤泥清理干净，并采用方木木铎铺设底脚，底角必须铺设密实，结实可靠。

(2)液压支柱顶端与巷道压紧相接，必要时采用钢筋焊接相连，以防止支柱滑落。

(3)支柱与巷道呈垂直状架设。

2、打设管棚安全技术措施

(1)巷道采用圆钢管沿巷道轮廓线外沿打设管棚进行超前支护，拱部采用φ75×6000mm圆钢管，紧密布置，墙部为φ50×4000mm圆钢管。

(2)管棚为每施工两个循环(1.2m)打设一次，控顶距离不得大于0.6m。

(3)管棚打设角度与巷道倾角夹角最大不得超过2°。

(4)管棚的打设必须有效和牢靠。

(5)管棚的打设方法:

1)采用人工镶入打设，一人定位，一人打设。

2)采用碹架或其他方式搭设工作平台。

3)打设管棚时工作人员必须站在永久支护井筒内施工，注意观察所施工巷道土层的随时变化。

4)在打设过程中如遇到无法镶如或是镶入一半的情况，必须撤出从新打设，或是采用钻机打设镶孔，管棚的镶入必须紧实。

附图:《管棚布置图剖面图》

3、预防帮垮塌、冒顶措施

(1)管棚超前支护必须按要求打设，且及时、牢固、可靠，帮、顶背板背紧。

(2)在进行支护时必须及时对底板积水进行抽排。

(3)短掘短支，每循环长度控制在600mm，每施工一个循环600mm，再进行下一支护，严禁随意扩大循环进度，当顶、帮难于控制时可缩短循环进度到300mm。

(4)工作面迎头做成斜面，必要时对迎头打护桩，防片帮。

4、顶板管理

(1)每班接班后，首先由跟班组长组织有经验的老工人进行全面检查，观察巷壁、迎头支护有无异常变化，有散土、落空土块要及时处理掉。

(2)检查工作应由当班班组长具体负责，先顶后帮，一人找顶，一人观察顶板，必须有人员站在有支护的安全地点，观察顶板的人站在找顶人的侧后方，两人要保证后退路线畅通。

(3)处理片帮、离层的土层应顺裂缝慢慢找下，不得硬刨、硬撬。

(4)观察顶帮的安全人员和工作人员要经常注意顶板及两帮土层情况，发现有裂缝、片帮、顶部压力增大等现象时，必须立即停止工作，待处理好后方可入内作业。

(5)两帮及拱部管棚等支护要及时且牢固有效，严禁空顶作业。

(6)施工过程中应经常观察顶帮的变化情况，当出现片帮、冒顶时，必须立即停止作业，撤出人员，同时向处安调中心汇报，待处理好后再入内作业。

5、钢拱架架设安全技术措施

(1)架设钢拱架前必须进行顶、帮检查工作，清除顶、帮片帮、离层、有垮塌现象的土层，保证施工安全。

(2)架设前，管棚必须按要求打设齐全，且安全、可靠。

(3)钢拱架架设必须10人协同作业，相互配合，统一指挥。

(4)架设钢拱架人员必须是有经验、熟练的操作工，并且熟悉钢拱架的架设工序。

(5)钢拱架架设前必须先保证保护层厚度符合要求后再进行架设。

(6)钢拱架先立柱腿，后架拱梁，柱腿立定后必须与相邻钢拱架柱腿使用拉杆进行连接，尽量跟铆钉连接在一起，避免柱腿倾倒伤人，柱腿稳固后，采用装载机起吊钢拱架拱梁，与柱腿衔接，调整到位后紧固螺栓;

(7)整个钢拱架架设完后必须使用拉杆与相邻钢架连接，以防倾倒。

(8)采用装机起吊拱梁时，起吊件下方严禁站人，装机司机要熟练，起吊过程要慢，平稳，避免过骤起、骤停。

(9)装载机起吊拱梁时，必须安排一位专职责任人，进行统一指挥和操作。

6、防治水安全技术措施

(1)工作面施工人员应经常观察工作面以及后巷内岩壁的变化情况，发现有透水预兆如挂红，挂汗，出现水雾，底鼓，顶板淋水加大，空气变冷，有臭味等情况时，必须停止作业，撤出人员并向总值班和项目部值班人员汇报，待处理妥善后方可继续施工。

(2)施工中如果发现有水流出、有压力水及巷壁下塌等情况时，必须停止作业，撤出人员及时向调度室汇报，待探明情况，经有关领导同意后方可入内作业。

(3)处理涌水时，当水量在3m3/h以下时，采用风动潜水泵，水量在3m3/h至6m3/h以下时采用wq15—15—3型污水污物潜水电泵，积水排至装载机铲内，升至地面排出。当水量大于10m3/h以上时采用大功率卧泵、φ89mm钢管路排水，工作面迎头底板涌水，采用集水沟集流，临时水仓集水，水泵排水。

(4)迎头施工时必须深挖出一个临时水坑用于蓄水，并采用水泵及时将水排至临时水仓，再由临时水仓排至地面。

(5)地坪施工时预留横截水沟，巷道左帮预留出引水小槽，将地坪上的积水引至巷道右帮水沟。

(6)顶板涌水处打设放水孔，并采用塑料软管接排至水沟，涌水量较小的地方采用废弃风筒布紧贴顶板，顺顶板两边引至水沟。

(7)地坪面上的积水必须派专人及时清扫，以防行人及车辆滑倒和滑行。

未尽事宜严格按照《副斜井井筒掘进作业规程》和《煤矿安全规程》中的相关规定执行。

副斜井下放材料 安全技术措施：副斜井拉底维修

根据重组工作进度，********煤业有限公司准备开始井下维修工作，首先需要对矿井老系统的副斜井进行维修拉底，为确保维修拉底工作的安全，特制定本措施。

一、工程概况

景昇煤业公司副井原为矿井老系统的主斜井，技改后改为副井，高×宽=3×3.6m半圆拱料石砌碹和锚喷支护，净断面10.5m3。井口坐标为:*=3773676，y=.89，井口标高z = 324.5m，倾角23°，斜长710m，垂深277.5m，前进方向234°。

由于该斜井服务时间较长，加上重组期间没有生产，现净高仅有2.5m，局部帮底鼓起，轨道变形，加上井筒有淋水，严重影响矿井提升运输安全，需要重新对井筒进行拉底，重新铺设轨道等。

本次需要拉底的工程共560m，其中个别地段需要进行维修，主体工程为巷道拉底、轨道整修、梯步铺设、水沟建设。

二、施工组织和方法

1、采用三八工作制，逆倒班，每半月倒一次班。

2、劳动组织图表

3、采取由外向里、由上向下的顺序逐段进行。用风镐、尖钎、手镐、铁锹、手锤等工具进行施工。

4、用耙斗机把拉底的煤、矸石装入矿车，由副井绞车提升外运。

三、维修井巷平面布置图与施工断面图(附后)

四、维修质量标准和文明生产要求

(一)维修质量标准

锚喷所用的材料:锚杆、树脂药卷、水泥、砂、石、速凝剂规格、强度、质量、性能及各项配比、参量必须达到设计要求。

1、净宽:中心至任何一帮的距离误差为0-- 100mm。

2、巷道净高:允许误差±100mm，腰线上下不大于100mm。

3、锚固力:最低不小于64kn。

4、锚杆规格:18×1800mm。

5、锚杆间排距:750mm±50mm。

6、锚杆角度:垂直岩面，与巷道轮廓线夹角不小于75o。

7、锚杆外露长度:0-- 50mm。锚孔深度:允许偏差:0-- 50mm。

8、喷层厚度:150mm，误差0— 50mm.

9、喷体表面质量:平整密实，墙基无裸露。

10、水沟规格:宽×高=500×500mm。误差-30-- 30mm。

11、水沟标高:腰线至水沟上沿距离符合设计要求，误差-30-- 30mm。

12、水沟:井筒左帮;宽度:500mm，-30mm~ 30mm;深度:600mm，-30mm~ 30mm。壁厚不小于设计10mm。

(二)文明生产与轨道达标要求

1、作业场所必须实行综合防尘，防尘设施要齐全，并按规定

使用，始终保持防尘设施经常处于完好状态

2、巷道内无杂物、无淤泥、无积水(淤泥积水长度不超过5米，深度不超过0.1米)浮渣不超过轨道上平面，材料工具码放整齐。

3、作业场所有三图一书，各项管理牌板齐全，图文清晰，吊挂整齐。

4、安全设施齐全有效，安全间距设置符合安全规定。

5、机电设备按标准维修，定期检查检修，达到完好，保护齐全无失爆。并挂牌管理，小件上盘。

6、轨道铺设光滑成线，变坡点，巷道转弯点不得有突变现象，以保证矿车运行无冲击。

7、中心与巷道中心相错200mm。轨距600mm。

8、接头间隙≤10mm，内错≤5mm，高差≤5mm，有道木，严禁悬空。

9、道木一米一块，构件齐全、紧固有效。

10、直线段和加宽后的曲线段轨距上偏量为±5mm，下偏差为±2mm

11、轨枕的规格及数量应符合标准要求，间距偏差不得超过50mm，道渣的粒度及铺设厚度应符合标准要求，轨枕下应捣实，对道床应经常清理，应无杂物、无浮石、无积水。且同一线路必须使用同一型号钢轨。道岔的钢轨型号，不得低于路线的钢轨型号。

12、扣件必须齐全、牢固并与轨型相符，轨道接头的间隙不大于5mm，高低和左右错差不得大于2mm。

13、浮煤、矸不得超过道木上表面。

14、变坡，拐弯处轨道圆滑，符合设计和行车要求。

五、维修拉底安全技术措施

(一)准备工作

1、所有施工人员必须经培训，考试合格后，方可持证入井作业。施工单位必须认真组织全体施工人员学习本安全技术措施。

2、开工前，运料人员必须把施工所需材料、应急材料及设备运至指定地点。

3、提前按要求把施工需要使用的风、水管路安装好，并保证有可靠地风压。

4、施工前，要指定当班负责人，由负责人统一指挥。

(二)维修拉底期间副斜井运输安全措施

1、绞车司机、信号工、把钩工必须经过特殊工种培训考试合格并持证上岗。

2、严格执行绞车司机操作规程，规范操作，认真落实岗位责任制。

3、副井拉底维修期间，井下人车暂停使用，井筒维修时间段内严禁人员上下。

4、通风、排水人员上下井时间要错开井筒拉底维修时间段，交接班严禁进行提升运输，以保证维修安全。

5、斜井阻车器、挡车栏、地滚、地轮必须灵敏可靠，有呆滞、不转动、安全不可靠的必须进行更换。

6、在维修点设置提升运输信号装置及电话，以确保正常及紧急状态下能发出开、停车的信号及相互联系，安设地点严禁堆放杂物。

7、如在规定提升运输时间段，有人员因工作所需，要通过提升巷道出井时，该点信号工应在起钩前用电话与绞车司机取得联系，得到司机同意后，告知要通过的人员姓名及人数，绞车司机将停钩，让人员顺利通过，最后绞车司机清点所要通过的人员姓名及人数无误后，方可按正常程序进行提升工作。

8、如在提升运输时间内，因工作所需，要在提升巷道内进行工作时，要设专人与绞车司机联系，告知工作内容及所需时间，司机将停钩，工作完后，由所设专人告知绞车司机工作也完，可以动钩进行提升工作。

9、开车前绞车司机必须检查各部螺栓，刹车装置，液压装置，发现情况，必须处理好后才能开车。

10、在绞车运行过程中，严格执行“行车不行人，行人不行车”的制度。

11、绞车司机、信号把钩工应严格执行绞车岗位责任制和操作规程。同时提升前绞车司机与信号把钩工应共同检查电铃信号，应确保其清晰可靠后，方能开车。

12、信号把钩工必须佩戴自救器，便携式瓦斯报警仪，在运转前，瓦斯浓度不超过0.5%，否则严禁开车。

13、开车前信号把钩工应检查保险绳，矿车闭锁是否齐全，插销是否合格。三环链是否完好，如果不完好，不准起动绞车。严禁用其它物件代替保险绳、插销、三环链等。

14、在运行中每次只能按规定载荷挂车，不能超过其额定载重量，且所装物料应符合规定。

15、提放超重物件、大型设备、以及超长、超宽、超高物料时，物件必须紧固牢靠，事先撤离主斜井的所有人到躲避硐内或其它安全巷道内，清理巷道杂物及阻挡车辆通过的物件，以确认运输车辆能顺利通过后方能提放。

16、严格执行“一坡三档”制度，合理的进行“一坡三档”设置，发现一坡三档损坏、失灵不应起动绞车，并及时向调度室汇报处理。

17、绞车运行中不准扒车蹬钩，如发现应立即制止，并向安检调度部门及时汇报，并严肃处理。

18、机电班每天应有专人检查钢丝绳运行情况，并做好记录，发现有问题及时汇报，不能使用的钢丝绳应及时更换，不能带病运行。

19、绞车下放必带电运行，严禁放飞车。

20、维修点必须设置信号把钩工，信号把钩工必须持证上岗，同时信号把钩工要严格执行岗位责任制及岗位操作规程，提升、下放时必须由信号把钩工操作。

21、信号把钩工要对设置在该处的挡车门的完好及开闭负责，挡车门平时应处于锁闭状态，只有在提升矿车时才能打开，矿车通过后应及时关闭。

22、信号工负责提升运输前，将巷道内所有人员撤出，并做好提运期间的警戒工作，防止人员窜入提升运输巷道行走、工作、逗留、防止人员爬、蹬、跳矿车。

23、处理跳道车时，必须先锁紧车辆，将车中重物卸下，并在矿车的下方打上牢固的挡车柱，然后用人力抬车上道，抬车时，抬车人员的对侧及矿车下方严禁有人，在处理跳道车的过程中，绞车司机必须坚守岗位，精力集中，紧握刹把，严禁离开。

24、绞车检查时，钢丝绳上不得悬挂任何物件，如在运行中出现故障又悬挂有物件时，也必须先锁紧车辆，将车中重物卸下、并在矿车的下方打上牢固的挡车柱后方可进行检修。

25、人员卸车时，应锁紧车辆并打牢挡车柱后方可卸车，严禁站在所提物件的下方及两侧进行卸车，卸车时任何人不得处于所卸物件的下方。

(三)运输管理(机电防爆、机电设备的维修保养及运输安全:包括大型设备的拆卸、运输、安装及回收管理)

1、机电防爆、机电设备的维修保养及运输安全管理应严格按本作业规程安全技术措施中的有关规定执行。

2、设备装车必须按照队值班干部指定的地点进行，并卸在指定位置。

2、人员到达装车地点后，在装车前要用木楔掩稳矿车，禁止用煤、岩块掩车。

3、装车时应站在矿车两则，作业人员要相互照应，更应注意自身和他人安全。

4、装车时，要注意工作地点周围的设备等物体，以防碰坏。

5、抬扛设备必须瞻前顾后，相互照应，上注意头顶防止撞到支架，下注意脚底，防止滑倒、拌倒或踏空。两人抬料必须同肩。

6、两人同时装卸时，必须互叫互应，行动一致，要先起一头或先放一头，做到轻起轻放，不准盲目乱扔，以防物料弹落伤人或砸坏设备。

7、装载设备不得超重、超宽、超高和偏载。同车内的物料长短应一致，否则必须长料在下，短料在上。

8、设备车必须把设备用铁丝(8#)与花车捆牢。铁道和水管车必须用8#铁丝把两端在眼孔内串在一起，在车中间用双股8mm钢丝绳捆牢两道以上，间隙应用楔子打紧。

9、设备卸在指定地点。卸料前先清理环境，防止卸料砸坏电器设备及管线，以及砸飞它物伤人。

11、卸车前要检查支架完好状况，并在完好掩体下卸车。

12、推车时必须时刻注意前方。在开始推车、停车、掉道、发现前方有人或有障碍物、从坡度较大的地方向下推车以及接近道岔、弯道、巷道口、风门、硐室口时，都必须发出警号。

13、推车应匀速前进，严禁放飞车，不准蹬坐车滑行。

14、同向推车时，在轨道坡度小于或等于5‰时，两车的间距不得小于10米;坡度大于5‰时，两车间距不得小于30米;坡度大于7‰时，禁止人力推车。

15、推车前，应认真巡视路线，检查轨道及道岔，清除沿途障碍物，确保线路畅通无阻。

16、推车时，两脚应站在道外，不准在车前拉车或在道心推车，并注意防止巷道两帮或风门等物体挤伤人。

17、在弯道推车时，用力要里带外推，以防掉道。

18、推车通过风门时，应先减速，后停车，再开车，通过后立即关闭风门。若通过一组风门时，要做到开一关一，不准同时打开，不准用矿车碰撞风门。

19、推车过道岔时，要在减速停车后，再扳道岔，过道岔后应将道岔扳回原位。

20、在能自动滑行的坡度上停放车辆时，必须用可靠的制动器或木楔稳住，否则不准停放。

21、在车场或错车道存车时，停放的矿车能保证其它矿车从旁边通过。

22、设备、物料卸车后，要把矿车打到指定地点，不准把矿车停留在中途巷道中。

23、矿车掉道后，严禁生拉硬拖矿车。

24、发现矿车即将掉道时，应立即停车处理。严禁人员站在矿车一侧肩扛手推或者站在车前车后扳车。

25、发现矿车掉道后，应立即发出停车信号停车。倾斜巷道处停车必须用木楔掩稳。有绞车的还必须刹紧绞车闸把。绞车司机严禁离开。

26、处理掉道矿车应先准备好工具、材料，将两头的车推开，掩好车，防止滑行。

27、处理掉道车(斜巷处掉道车，矿车必须采用绞车牵引，并有司机紧按住闸把)，把车内物料卸下后，再抬车上道，重新装车。处理过程中，严禁在车的斜巷下方有人停留和经过。

28、绞车司机必须持证上岗，无证严禁开车。

29、拉车或下车前，首先检查刹车是否紧固，物料是否装齐，矿车插销是否合格，是否挂好钩头与保险绳，是否有防脱销装置，轨道质量是否铺设合格，否则严禁拉

车或下车。

30、司机开车前，要检查工作地点的安全情况，如护身点柱，绞车压柱、防护罩、信号按扭、档车器等是否齐全可靠。制动闸和离合是否灵活可靠。司机要扎好工作服的袖口，扣好扭扣，以防被绞车绞入，出现意外事故。

31、司机开车前要听清信号，信号不清或铃不响，不准开车。操作时要做到启动稳、运行准，加减速均匀，滚筒钢丝绳下放后到达位置至少要留四圈余绳，以防抽绳。

32、斜巷下放运输严禁绞车不带电放车，以防造成放飞车事故。在操作过程中，司机应注意机器各部分运转情况，发现异常现象应立即停车检查。

33、在斜巷行车时，严格执行“行车不行人，行人不行车”的制度，严禁人员扒车、蹬钩。斜巷下部车场应设躲避硐，上部车场平台必须设档车器或档车杠。中间要设防跑车装置。

34、下放矿车在变坡处，矿车将要下去时，司机要慢放，防止松绳冲击现象。矿车到达位置停稳后，方可摘钩。

35、从地面下料或设备时，必须将物料刹紧，间隙用楔子打紧。在井口和井下斜巷必须听从把钩工指挥，经同意后方可下车。

36、车未停稳，轱辘未用木楔稳住前，不准摘钩，不准将头、身体探入两车中间摘、挂钩。

37、不准在道岔或非停车范围内摘、挂钩。

38、所有人员都要严格遵守各自工种的岗位责任制。

39、安装、检修、拆卸耙装机、绞车喷浆机需用倒链起吊时，倒链必须固定牢固，悬挂倒链的支架必须完好牢靠，否则应进行加固。

40、使用倒链起吊设备时必须有专人进行观山，发现异常，立即通知停止作业。拉链要有有经验人员进行，拉链时要均匀用力，所有人员必须站在支架顶板完好处。

41、人工运送大件物料必须互叫互应，行动一致，做到

轻起轻放，不准盲目乱扔，以防物件弹落伤人或砸坏设备。多人拉运大件设备，要有专人统一指挥协调。

42、安装、检修耙装机等后点车试运转时，人员不得站在机身两侧，点车试验正常运转后才能使用。

(三)使用风动工具安全措施

1、使用前，装上风镐钎，上紧卡栏(严禁用铁丝代替卡栏使用)握住手柄向冲击力方向施力，使风镐工作。

2、风镐工作时，每隔2~3小时加润滑油一次，注油时卸掉风带接头，斜置风镐，按压风镐手柄，由联合头处注入润滑油。

3、挖掘松软煤、岩时，勿使风镐钎全部插入煤、岩中;风镐钎卡在煤、岩缝中，不可猛力摇动风镐，以免缸体和联接套螺纹部分受损。

4、如滤网被污物堵塞，应及时进行清理，但不得取掉滤网。

5、工作时应检查风镐钎尾部和衬套的配合情况，间隙不得过大、过小，以防风镐钎偏歪和卡死。

6、在使用风镐期间，每周至少拆卸两次，用清洁的柴油清洗，吹干，并涂以润滑油，再装配和试验，发现易损件严重磨损或失灵，应及时调换。

7、风镐和风带必须连接牢固，拧紧拧牢，并用铁丝将风带与风镐手柄间带上劲，以防风带脱落伤人。

8、用风镐挖底时，要保护好电缆，防止挖破电缆;挖帮和顶时，不得用力过猛，防止飞落矸石伤人。

(四)、打锚杆眼安全技术措施

1、打眼工应经过培训合格，熟悉操作规程，做到应知应会，持证上岗。

2、打眼前要敲帮问顶，进行临时支护，并设专人观山。

3、打锚杆眼时，必须使用与锚杆相配套的钎子、钻头，选用18×1800mm螺纹锚杆时，打锚杆必须使用直径31mm的岩石钻头。使用风动凿岩机打眼时供风风压不小于0.4mpa。

4、先定好眼位，作好标记，开始打眼时，先开水阀门，再送一半风，待钎头进入煤岩体30—50mm后，再送全风，严禁干打眼。

5、钻眼前，要检查凿岩机、钻架是否完好，风、水管是否完好畅通，风、水门是否跑风漏水，连接头是否牢固，凿岩机零部件是否完好齐全，螺丝是否紧固并注

油试运转。

6、钻眼前，检查钻杆是否弯曲，中孔是否堵塞，钎尾是否完好，钻头能否安上。

7、钻眼前，检查工作地点的安全状况是否良好，帮顶有无活矸危岩，必要时先处理后工作。

8、钻眼必须按规定的眼位、方向、角度和深度钻眼。

9、开钻时，应把凿岩机操作阀开到轻运转位置，待眼位固定，并钻进20-30mm后，再开到中运转位置钻进，钻进50mm钻头不至脱离眼口时，再全速钻进。

10、钻眼工要经过培训，熟练掌握打眼技术。钻眼时要精力集中，时刻注意钻进情况，禁止骑钻作业，禁止钻前钻杆下有人。

11、钻眼时，凿岩机、钻杆与钻眼方向要保持一致。推力要均匀适量，不要过大，发现夹钻，立即停止钻进。

12、凿岩机钻眼过程中，要经常检查风、水管接头是否牢固，有无脱扣现象，如连接不好应停钻处理后再作业。

13、钻眼过程中，如发现巷道有片帮、出现裂缝等不安全情况，应立即停钻处理后在工作。

14、钻眼操作人员不得少于两人，严禁单岗作业。

15、打眼时，钻机必须与钻杆钻进方向保持一条中心线，不得横向加力。

16、锚杆眼应尽量与煤岩层面或主要裂隙垂直，当层面与裂隙不明显时，与巷道周边垂直，角度不小于80o。顶边锚杆与轮廓夹角成60-70o。

17、打完一个眼或换钎子前，必须开大水阀门，推拉数次钎杆，冲净眼中煤岩粉，停止钻进时，先停风后停水。

18、领钎工当钻头钻入煤岩30-50mm后，应及时躲离，以免震落岩石或钎子伤人，领钎工不得戴手套领钎。

19、使用两台钻机平行作业，两台钻机不得在上下部同时作业。

20、使用气腿式风动凿岩机时，风水管接头必须用铁丝绑紧(或使用高压管快速接头)，并固定在机体上，以免脱落伤人。

21、使用气腿式风动凿岩机打眼时，操作人员要站在凿岩机的一侧手扶钻具，依靠气腿向上推进。

22、因巷高打顶部眼时，打眼前要平整工作地点的渣堆，站在渣堆上操作(每循环结束，预留适当渣作为衬垫)。严禁在残眼内继续钻进。

23、移动气腿时，钻工一只手托住机体，另一手扳动换向阀使气腿徐徐收回，把气腿移至适当位置。

24、打眼结束后应拔掉钎子，收拾好风水管线，靠帮放在安全地点。

25、锚杆安装应遵守以下规定:

①安装锚杆前，首先检查孔深是否适当，否则补打锚杆眼。

②顶锚杆每孔注入树脂药卷3卷，帮锚杆每孔注入树脂药卷3卷。安注时将药卷依次送入孔内，用锚杆顶至终孔位置，手托锚杆安装搅拌器接头，保持锚杆与搅拌器成一条直线，开动煤电钻或顶板锚杆搅拌机搅拌约30秒，并缓慢推进使药卷搅拌混合均匀，保持强度。

③锚杆推进后，为防止杆体下滑松动，可用木楔塞紧锚杆与眼孔之间的间隙，固化前不得使杆体移位或晃动，停滞15分钟后，把搅拌器去掉，上梁紧固托盘，60分钟后重新紧固托盘。

④锚杆螺丝必须使用风动扳手或套管紧固，严防松动。

⑤施工中必须逐排安装成型，然后由外向里逐排(根)软回顶柱。

(五)、喷射混凝土安全技术措施

1、每次喷射混凝土前，机电工都要认真检查机电设备的完好状况，以保证正常运转。施工人员要认真检查需喷射混凝土地点的巷道情况，对于局部不合格处用风镐找正，并认真做好敲帮问顶工作，找掉帮顶的浮矸危岩，用高压水冲刷巷道顶帮后，将巷道两帮墙基处岩石及杂物清除，墙基处应挖至至底板下150mm，喷浆后及时清理回弹物料，保持巷道清洁。巷道小于设计断面时不得喷射混凝土。

2、喷射的混凝土由425#普通硅酸盐水泥、砂、石子和水配合而成，配合比为灰:砂:石子=1:2:2，水灰比为0.45。

3、速凝剂用量为水泥用量的4~6%，上述各种用料要随拌随喷，拌料时务必混合均匀。

4、操作喷浆机的顺序如下:

开机:给风→送电→给水→加料

关机:停料→停水→停电→停风

5、进料口必须加铁筛，上料要均匀连续，工作面正常风压2-4kg/cm⒊，喷浆机送料人员要随时注意压风变化情况及喷浆机下料情况，发现异常，立即关机，以免发生堵塞现象。

6、施工中如遇突然停风、停水、停电不能作业时必须及时清理机具和管路中的存料。

7、清理机具和管路中的存料或处理管路被堵时必须提前停风停电后再处理，严禁在送风或带电情况下处理堵管问题，以防高压风吹伤人或物料吹出击伤人和管路弹起伤人。

8、喷浆机运转时，严禁人员将手或除喷浆物料以外的物件探进喷浆机进料槽。

9、喷浆管最长不超过15m，最短不少于10m，以防发生堵管。

10、喷浆管接头要严密，两根朔料管接头之间用铁管连接，铁管要做成马牙扣，接头必须用铁丝扎紧，两要用铁丝连接牢固。

11、喷射混凝土时要按照先墙后拱，先两帮后中间，先凹后凸，自下而上的顺序施工;喷射混凝土工要控制喷头呈螺旋状移动，一圈压半圈，沿横向作缓慢的划圈运动，圆圈直径为0.80mm~1.2mm，初喷厚度不得小于50mm。

12、操作喷头时喷头距受喷面0.8m~1.0m，并且垂直于受喷面移动，两帮下部可下俯10°~15°。

13、喷浆机压风管、压水管必须绑扎牢实，操作喷浆机喷头时，喷头不得对着任何人。喷头必须用铁丝捆扎和连接牢固，以防突然脱落造成风管伤人。

14、施工人员要戴好防尘口罩，切实搞个体防护工

作，杜绝发生浆液击伤或烧伤人员现象。

15、每班开工前，必须认真检查管路是否完好，有无破口漏风现象，检查喷浆机是否正常，并要进行试运转。

16、施工过程中，必须有有经验人员在现场指挥，观察喷层状况，以切实搞好施工安全及喷射混凝土质量。

17、人工装卸物料要瞻前顾后，以防有意外伤害事件发生。

(六)耙装机安装和使用措施

1、耙装机司机必须经过培训，持证上岗，无证不准开车。

2、耙装机必须有照明设施，绳轮与滚筒必须有挡绳装置。

3、耙装机扒渣时，必须有专人联络指挥，任何人员不得在耙装机耙斗跑道两侧作业。

4、启动耙装机前必须与耙斗跑道两侧人员联系，人员撤离后再开机。

5、耙装斗机身卸料槽与中间槽两侧必须安装封闭的金属保险栏或保护网。耙斗机上要设置防爆照明灯。

6、耙装机钢丝绳应保持完好，断丝不得超过截面的1/5，严禁在耙装机钢丝绳上打结;如采用插绳连接，其插绳长度不少于0.6m。

7、固定耙装机处的临时轨道构件必须齐全，螺丝拧紧，轨枕间距不得超过1m。

8、耙装机距离工作面的最近不得小于6m，最远不得大于25m。

9、装运卸耙装机时，必须做好自主保安，安装耙斗装岩机的顺序是:首先把耙斗机台车的四个轮子牢固的卡在轨道上;二是安装簸箕槽时，一定要把簸箕槽与簸箕之间和簸箕槽与机身之间所有的螺丝孔都穿上螺丝并拧紧;三是安装卸料槽，安装时要用手动起动器(导链)起吊，手动起动器要牢固的固定在巷道支架的棚梁上或顶帮的锚杆上，固定手动起动器的棚子和锚杆必须牢固可靠，卸料槽起到位置后所有的螺丝孔都必需穿上螺丝，牢固的与机身联结一起;最后安上卸料槽的两根后支腿，或把卸料槽用钢丝绳牢固的吊在巷道的顶板上，在安装卸料槽时下面严禁站人或过人。

9、严禁带电移动耙装机，在平巷中移动耙装机不得采用耙装机自拉自身的方法。必须用绞车牵引;在下山中移动耙装机也要启动绞车进行，不能只靠耙装机的自重下滑。在移耙斗机前应先把耙斗机下及其前方的轨道清理干净;上山移耙装机应先在工作面处打一根点柱，用以挂绞车的导向轮。点柱应是专用的(不得挂在棚腿、棚梁或锚杆、锚梁上)，应采用11#矿用工字钢或用直径大于180mm的园木做成，长度应能插入顶板上250mm，底板下300mm为宜，而且此处巷道顶底板岩石完整不破碎;在斜巷中移动耙装机时绞车钩头要挂牢，并挂保险绳和保险插销。耙装机未稳固好前不准松牵引绳;不准摘钩头，保险插销和保险绳;移耙装机时，耙装机两侧，下山耙装机的前方和上山耙装机的后方都不得有人或行人走动;

10、固定耙装机时，应把卸料槽用尾撑支好，上紧卡轨器。斜巷固定耙装机除了使用卡轨器外还应增设两个大卡轨器和打斜撑固定，其中大卡轨器的一端固定在耙装机台车的立柱上，另一端固定在轨道上。，斜撑的一端打在耙装机台车的立柱上，并要保证其不打滑，斜撑的另一端应打入耙装机前侧方煤帮300mm以上，严禁打在支架的腿子上，且斜撑要用直径160mm的原木，耙装机后槽不能吊在支架上。

11、固定钢丝绳滑轮的锚楔一定要打牢，并要做拨出力试验，确保其牢固可靠。锚楔可挂在顶部或巷道两帮的稳定岩层中，滑轮悬挂位置应高于岩堆0.8-1m。锚楔安装孔应比固定楔长出50-100mm以上，并且向下略带5-10°的倾角。扒渣中，滑轮不得固定在支架或锚杆、锚梁上。在拐弯巷道装渣时，必须使用可靠的双向辅助倒向轮，清理好机道，并有专人指挥和信号联系。

12、耙装机运行时簸箕槽两侧或耙斗跑道两侧不准有人停留或走动，如发现有人进入禁区，应立即停车;运行中发现故障要首先松开闸把，立即停电，并切断电源，严禁带电处理。工作面与耙斗机平行作业时，耙斗机锚楔与工作面应保持不小于6m的距离。

13、耙装机必须有远方操作按钮进行停送电的工作。按钮应挂在司机工作处巷道的帮上。严禁将两个操作手把同时按下，以防耙斗突然飞起，或拉断钢丝绳，负荷过大或耙斗运行受阻时，不能硬拉。应将耙斗退回1-2m重新再拉，或停电处理。

14、耙装机作业完成或司机离开机器时，必须切断电源，并打开离合器，对耙装机的橡套电缆必须严加保护，避免水淋、碾压、撞击、挤压或炮崩。

15、耙装机作业前必须在岩石或煤堆上洒水，耙装机必须安装除尘装置。

(七)、施工安全技术措施

1、施工时要按照由外向里，自上而下的顺序进行，严禁由下而上和分段同步进行。

2、每班开工前，当班负责人要对施工地点附近巷道帮顶进行检查，发现安全隐患要先处理后施工。

3、严格执行敲帮问顶制度，每班开工前坚持用长柄工具找净帮顶的浮矸危岩。

4、安全操作步骤为:首先拉底、整改轨道，并清收干净。其次，建设水沟，并清收干净。最后，修砌梯步(即台阶)，并清收干净。

5、对于拱部变形需要刷大的地段，刷大方法采用风镐支挖，施工时需搭工作台，可用3寸钢管焊接成三角支架，支架上铺设木板做工作台，支架腿一边长、一边短，为保证工作台搭设平稳，搭设工作台时必须按照工作台的长度挖设脚窝。铺设木板时，木板一端搭接在三角支架上用铁丝紧固，另一端放在斜坡上并用长道钉进行固定，刷大时下坡侧严禁进行其它工作，并禁止行人。

6、施工人员对巷道进行刷大时，一定要派有经验的进行此项作业，并在施工段上侧派专人观顶。风镐支挖顶板工作，由两人协同进行，一人持风镐作业，一人扶镐和监护，支挖过程中，作业人员发现顶板有离层现象时，必须立即停镐，改用撬棍撬落，以防闪镐伤人。

7、顶板支挖到设计高度时，必须及时砌碹支护，砌碹前如有浮矸活石，一定要用长柄工具进行清理，确定安全后方可进行砌碹支护，确保施工安全。

8、坚持正规循环作业，拉底挖出墙基或变形顶板支挖到设计高度时当班要及时补砌，严禁空顶或悬空墙基。

9、砌筑水沟前，应将水沟毛断面内的积水和煤岩碎块清除干净，并按设计的厚度，坡度位置铺好底，沟底表面要光滑平整。水沟帮面浇筑混凝土时，应边浇灌边换捣固，使其保持平整、无错口或台阶。

10、必须严格遵守劳动纪律、听从指挥、服从安排，严禁出现不服从工作安排强行施工。

11、抬移或搬运大型物件和岩块时，要有安全员或者队、班长现场指挥，必须有二人以上共同抬移或搬入矿车，严禁一人单独操作，防止滑落伤人和撞坏设备。

12、拉底维修时，各类工具存放点要选择必须是防自行滑落的安全地点，以防滑落伤人和撞坏设备。

13、拉底维修时，施工人员必须站立于安全地点进行作业。

14、空、重矿车运行时，所有维修拉底人员必须躲入安全硐或安全地点。

15、拉底维修时，井筒内必须设置临时信号铃指挥空、重矿车运行。

16、绞车鸣铃必须按“一停、二绞、三放”规定严格操作，听清信号，正确操作。绞车运行时，绞车工应认真盯住运行电流表，发现有指针摆动表明运行矿车已掉道，应及时停车。

17、中途临时信号铃指挥由维修整改负责人担任，其他任何人不准擅自随意接触按动信号铃，信号指挥人必须待所有人员进入安全躲避硐内方准发出信号绞车。

18、拉底维修当班负责人必须看清、确定矿车停放稳定后，方准施工人员进入工作地点继续作业。

19、地面把钩工、推车工必须认真仔细检查矿车碰头、链环、插销是否完好和插好，防止翻斗和跑车。

20、把钩工、推车工在主斜井维修拉底过程中必须始终坚守工作岗位，坚守井口，严防其他人员逗留井口。

21、每班负责人在开始施工之前，必须与地面信号工、绞车工、把钩工、推车工取得联系，并与电工商议临时信号铃的设置及信号规定的相关事宜。

22、拉底维修时，安全员必须现场全过程盯守、督促、检查，确保安全。

23、梯步铺设前必须将其梯步底部进行开挖，开挖后底板高度不易高于枕木面。

24、拉底维修之前，矿级领导必须做好劳动组织调配，设立维修整改领导小组机构，施工步骤的详细落实计划和措施、工具准备、物资准备、施工时间与完成时间，安排做到分工明确，相互通气，协同施工。

25、梯步铺设必须进行拉线施工，使其从上往下的梯步保持成一条直线，严禁出现弯曲现象。

26、梯步铺设必须平稳、整齐，并采用水泥砂浆灌底稳固，有缺空梯步必须补齐到位。

27、梯步铺设必须保证梯步水平面水平，严禁出现倾斜现象。

28、水沟建设即是卧底后在原有的基础上进行开挖，维修整改后水沟净宽度0.3m，净高度0.3m，必须低于轨道面以下。采用砂浆混凝土砌沟体，水泥砂浆抹面。

29、维修整改巷道结束后，必须经矿验收小组进行工程竣工验收。凡是工程竣工后达不到验收标准要求的一律不予验收或不予结算工程，必须是合格工程方可进行验收、结算。

30、本措施未涉及方面，必须认真按《煤矿安全规程》规定执行。

副斜井下放材料 安全技术措施：副斜井暗槽施工

一、工程概况

双马煤矿主斜井设计总长度1223.4m，坡度为-16°，为半圆拱型断面，井筒净断面积21.6m2，明槽段开凿断面30.4 m2，暗槽段开凿断面27.9 m2，支护形式明槽段采用钢筋砼，暗槽段采用网喷，u型金属支架联合支护，风化基岩段采用槽钢支架和砼联合支护，井筒底板也分别采用砼和钢筋砼浇灌。

目前，明槽部分已全部施工完毕，将要开始暗槽段井筒施工，根据目前工作面暴露岩土情况及地质资料显示，该地段地质情况复杂，有饱和水粉砂层和富含水沙层，将对施工造成很大困难，为确保施工顺利进行和施工安全，特编制本安全技术措施。

二、施工方案

1、根据井筒明槽部分开挖暴露岩石情况，在暗槽施工中，有较大程度仍出现红粘土层、风积沙层、含水粉沙层及富含水层。开挖后，围岩几乎无承载强度，并发生随挖随即崩塌问题。另外，井筒墙脚部分处于含水层底板土层必然松软，无法成受墙拱传递的压力，势必造成墙拱下降开裂等现象。因此，需采取特殊措施，预防上述问题出现。

鉴于上述地质因素，首先采用免爆施工方式，即采用小型挖掘机施工，施工中应采用“穿梁护顶”的施工方案并结合永久性与支护设计，达到永久支护与临时支护相结合。

另外，针对井筒底板，墙部松软问题，对底板采用回喷片石和打下斜砼柱方式，墙部也同时打理砼柱桩加背板充填。

2、井筒暗槽部分由原设计现浇砼施工改为分层喷射砼施工，开挖后，在拱部立即挂金属网，随之进行临时喷射砼以减轻对岩土的风化，喷射砼厚度在50cm，之后进行墙脚开挖和支护，再进行“u”型支架及穿插钢管工作，逐次由上向下推进。

3、在地面沿井筒暗槽两侧打降水井(具体尺寸根据水量大小定)，以降低井筒净水位。

三、施工方法

1、首先在工作面拱部插入φ65χ4mm 无缝钢管(作前探梁)，钢管长度2.5m-3m，间距300mm，排距600mm。在墙部打入砼柱桩，间距300mm，排距600mm。

2、开挖工作面岩土，长度控制在600mm-800mm，之后进行挂网初喷，厚度在50mm。

3、对该段底板进行片石回填，安装u型支架。

4、重新进行下道循环，当挖掘长度达到3-5米时，进行第二次挂网和喷射砼，直到达到300m厚结束。详见《穿梁护顶及墙部砼桩示意图》。

5、打泄水孔工作应在开挖前7-10天结束，以便提前抽水。

四、安全技术措施

(一)u型钢拱架架设安全技术措施

(1)架设前必须进行顶、帮检查工作，清除顶、帮片帮、离层、有垮塌现象的土层，保证施工安全。

(2)架设过程中必须设专人观察顶、帮情况，发现险情立即停止作业。

(3)架设前，帮混凝土桩、顶管棚必须按要求打设齐全，且安全、可靠，底板已处理完毕，保证“u”型钢架(在u型架柱腿底部用长250mm×宽250mm×厚10mm钢板焊接作底鞋)不下陷，并且帮、顶的50mm厚金属网喷射砼已施工完毕，方可进行钢拱架架设。

(4)钢拱架架设必须10人协同作业，相互配合，统一指挥。

(5)钢拱架必须沿巷道外沿架设，紧贴金属网，保证巷道宽、高，搭接处卡子必须抱紧钢拱架，螺栓上紧。

(6)钢拱架先立柱腿，后架拱梁，柱腿立定后必须进行稳固，整个钢拱架架设完必须与相邻钢架进行连接(在u型钢架腿上焊接二套20-22圆管、18螺纹钢钩头活销连接;在u型钢架梁部安设三套穿孔或带爪20的圆钢作稳定支撑)，防止倾倒。

(7)架设钢梁人员必须是有经验的、熟练操作工，熟悉钢拱架的架设工序。

(8)采用挖掘机起吊钢梁时，起吊件下方严禁站人，司机要熟练，起吊过程要慢，平稳，避免过骤起、骤停;起吊平稳到位后，用钢丝绳临时吊挂在前探梁上，然后6人(二边各3人)站在渣堆上同时将钢梁安装到柱腿上，二侧柱腿各2人配合安装，初步定位后，再回抽前探梁，最后调整全部就位后固定卡箍，安设固定支撑，完成钢架安装。

(二)喷射混凝土安全技术措施

1.施工中严把质量关，不合格的材料不准投入使用。

2.喷射混凝土前，必须进行敲邦问顶，

(1)喷射混凝土工艺及要求

喷射混凝土强度等级质量保证措施

①原材料的选用:

水泥选用普通po.42.5r型硅酸盐水泥。

粗骨料:石子选用粒径为5~20mm碎石，含泥量≤2%。

细骨料:砂子选用中粗砂，细度模数2.3~3.7，含泥量≤3%。

掺加剂:选用正规厂家生产的合格速凝剂。

水:符合《混凝土拌和用水标准》(jgj63-89)的规定(使用羊场湾煤矿生产生活用水)。

②混凝土强度配合比设计:

按c20砼配合比试验报告单执行。

③施工技术措施

原材料质量控制:

原材料必须具有出厂合格证或经试验室复试合格达到质量标准方准使用，对水泥还需在使用前详细核对出厂日期、包装或散装号;严禁使用出厂日期超过3个月或存放变质结块的水泥。

计量控制:

根据配比要求设定专职人员进行混凝土的计量工作。

水泥、速凝剂称量允许偏差±2%，砂子、石子±3%。速凝剂掺量水泥重量的3%。

速凝剂掺量根据混凝土初凝时间不大于5min，终凝时间不大于10min，通过试验确定。

用井口搅拌站搅拌掺料。

搅拌上料次序:先加石子、砂子，后加水泥。

搅拌时间不得少于2min 。

拌和料要随拌随用，不掺速凝剂时运输存放时间不超过4小时，掺加速凝剂后运输存放时间不得超过2h。

混凝土喷射质量保证措施:

a喷射前要做好敲帮问顶工作。

b根据设计断面尺寸、中线位置，严格按照质量标准及要求进行修帮挂线，挂设四条线分别在两帮处，肩窝一条，底角一条。做好基础底脚的挖设。

c拌和料在装入喷射机时过筛。

d喷射顺序:先帮后顶，自下而上，呈螺旋状轨迹进行;帮部自底角开始。

e喷头距喷射面距离0.8~1.0m为宜。

f喷射时控制好风压、水压，一般水压应比风压大1kg/cm2。

g喷射时应控制好水灰比，使混凝土表面润湿光泽，无干斑或滑移流淌现象。发现混凝土表面干燥松散，下坠、滑移或裂纹时，应及时清除补喷。

h混凝土应分层喷射，每分层喷射厚度:墙部50~80mm，顶部30~60mm;下一层喷射应在前一层混凝土终凝后进行，当时间间隔超过2h，应先喷水湿润混凝土表面。

i喷射混凝土在终凝2h后洒水养护，同一混凝土区域内洒水养护期不得少于14天。

j喷射混凝土工作结束后，必须进行质量复查，发现问题要及时汇报处理。严禁隐瞒质量事故或未经许可私自处理。

k及时采集现场混凝土掺拌料制作混凝土强度检测试块，打设混凝土喷厚观察孔(每10m 1组，在顶、帮共打设5孔)。

l喷射前锚喷工应做到五不喷即巷道尺寸不合格不喷;金属网数量、质量不合格不喷;中线不清不准不喷;混凝土配料不准、搅拌不均不喷。

m锚喷工应做到“四检查”即喷浆前矸石清到底;两帮基础挖到底;巷道的浮石、活石找到底;喷浆后回弹物清理到底。

(2)喷射混凝土安全技术措施

a施工中严把材料质量关，不合格的材料严禁使用。

b喷射混凝土前，必须进行敲帮问顶工作，及时将网间危岩活矸及时找下。

c检查锚杆、网子的打设(铺设)质量以及数量是否符合设计要求;巷道成形及规格尺寸是否符合设计要求，发现问题及时处理。

d巷道两帮基础必须挖够至设计深度，将巷内的浮煤清扫干净，严禁巷道有穿裙现象，喷浆后不得有赤脚现象。

e检查喷浆机是否完好，紧固好摩擦板，接好风绳、水绳，不允许有漏风、漏水现象。

f掺料前必须先将砂子、石子预湿。

g喷射混凝土前，先用高压水冲洗岩面，发现松动煤岩块要及时处理掉。

h喷射时，必须打点拉线，在帮部的上肩窝和底角上各拉一条线，保证喷射质量(平整度)并且在喷射时防止将线喷入墙内。

i开机时，必须先给水，后开风，再开机，最后上料，停机时，先停料后停机，再停水，最后停风，发生堵塞故障应立即停机，再关水，最后停风。

j向喷浆机口加料应过筛，并保持连续均匀，机械正常运转时，料斗应保持足够的存料。

k喷射时应一人持喷头，一人辅助照明并观察顶板及喷射情况，以保证安全和喷射质量。

l喷射过程中及暂停喷射时严禁将喷头对人。

m喷浆机具、风水管路及电路必须正常完好，喷浆机出现压胶板摩损，压紧螺丝失灵，橡胶清扫器损坏，喷头出水不正常，风水管漏风、漏水等情况时，必须即使处理，处理好后方可继续作业。

n喷射过程中应分区段进行，区段高度不超过1.5米，要求喷浆工应使喷枪均匀呈螺旋状一圈压半圈进行，圈径不超过300mm。

o根据巷道渗水量和出料量的变化，及时调节给水量，保证水灰比准确，使混凝土无干斑、无流淌，粘着力强，回弹少。

p喷射混凝土时，应对巷道中线加以保护，回弹物应尽量回收利用，对无法回收、利用的要及时清理干净。

q喷射顶部及两肩窝时，必须严格控制喷厚，分层一次喷厚最大不超过60mm。

r喷射工作结束后，必须卸开喷头，清理水环和喷浆机内部的灰浆和材料。

3堵管的防止及处理措施:

ⅰ、严格控制粗骨料(碎石)粒度，进喷浆机前需过筛;

ⅱ、控制混合料中水分，防止水泥粘结在出口处或输料管内壁而造成堵管;

ⅲ、输料管接头要平齐，料管不产生弯曲;

ⅳ、防止输料管中间出现漏风;

ⅴ、控制风压;

ⅵ、一但堵管后应先停机(风、水)，尽可能敲击疏通，用铁锤敲打输料管，发生闷声，可能是堵处，给风再敲打疏通。

(五)、文明施工

1、建立健全文明施工管理制度考核制度，做到逐旬检查，月底总结、兑现。

2、项目经理要作好文明施工的检查及考核兑现。

3、班组长把文明施工工作作为本班工作的一项重要任务，当班问题当班解决，不向下班移交。

(六)、管理机构

项目经理 1人项目生产副经理 1人

项目机电副经理 1人项目总工1人

测量技术 2人安全员1人

资料员 1人财会 2人

材料供应 2人工资员1人

统计计划员 1人

(七)、劳动组织与施工计划

1、劳动组织

根据施工进展情况随时配备生产工人，施工期间，可按照施工工序要求，生产工人采取滚班作业方式。岗位辅助工人采取三八工作制。作好定编、定岗、定员，按岗位要求配备辅助人员。

2、施工计划

在特殊地质施工中，要不断总结经验，采取措施，尽快完成暗槽段施工。

风化基岩和基岩段施工，每月确保25m掘砌，力争30m掘砌任务。

在暗槽施工结束后，重新编制详细的井筒施工作业计划。

副斜井下放材料 安全技术措施：副斜井清淤

一、工程概况:

因我矿副斜井在日常提矸及水仓淤泥提升期间，部分细碎矸块和淤泥由运输矿车底部孔洞洒落至井筒内，加之巷道底鼓致使部分硬化路段水泥块起皮堆积，巷道断面已不能满足运输及行人(检修工)要求，影响正常安全。经矿研究决定，需对浮矸、淤泥、杂物进行清理，为确保本次清理工作能安全、有效、顺利进行，特编制以下安全技术措施:

二、清理范围:

副斜井井口至副井底段共计1250m巷道内所有浮矸、淤泥、杂物。

三、施工时间:

1、计划:____年 4 月 28 日 8 时-- 5 月 5 日 16 时

2、实际:____年 月日 时-- 月 日时

四、人员组织:

1、施工负责人:王义中

2、安全负责人:卢永生

3、技术负责人:常庆国

4、施工作业人员:赵旭东、叶平、陈琪、桂定发、李果扬、刘秀勋、涂正明、曾祥勇、代龙华等。

五、清理前的准备工作:

1、准备好清理使用的铁铲、竹扫把等工器具;

2、人员配备:做好相关管理人员、信号工和绞车司机的组织安排，并贯彻学习本安全技术措施;

3、做好无线通讯手机的充电及副斜井井筒内各区段的信号覆盖测试工作;

六、清理顺序及方法:

1、清理顺序按“从上往下，从主道向副道”的顺序进行，清理时必须将轨道周围的水泥块等杂物清理干净，以防车辆路过磕碰掉道影响安全;

2、清理时，先对巷道内的碎矸块、淤泥渣、水泥块等清扫堆放(以5m间距1堆)至行人台阶上;

3、其次人员全部进入躲避硐后，施工负责人使用无线手机联系井口信号工发送信号给绞车司机将矿车停在指定位置，施工作业人员站在台阶上将堆放的碎矸块、淤泥渣、水泥块装车后发送信号升井;

4、最后回收电缆、木料、白色垃圾、地滚及各种废旧钢材。

七、工程质量标准:

1、巷道:井筒内的浮矸、淤泥、水泥块等杂物必须全部清理干净，恢复巷道达到无浮矸、无淤泥、无杂物、无提升运输安全隐患;

2、轨道:按标准维修好，达到平直一条线，确保提升运输正常畅通;

3、巷内辅助设施:巷道内地滚、跑车防护装置及相关设施符合____版煤矿 <>;;安全质量标准化标准要求。

八、安全技术措施:

1、施工负责人负责施工过程的人员组织，施工措施的落实，施工质量的把关及绞车启停的信号发送;

2、安全负责人负责现场安全监督检查工作，监护施工全过程，搞好自保互保联保，严格遵守煤矿“三大规程”以及安全技术措施;

3、技术负责人负责作业工程所用到的副井绞车、提升信号系统、无线手机等技术装备的完好检查、性能测试及突发故障的处理，施工措施的贯彻学习技术交底，工程结束后的质量验收工作;

4、入井流程:入井作业人员统一经过主井检身工检验并将入井证上交填写入井时间姓名后，统一由施工负责人带领于副井口再次填写时间姓名后方准由副井入井，否则一律不准入井;

5、施工过程中，所有参加施工的人员必须听从施工负责人统一指挥和安排，严禁任何人违章指挥和违章作业;

6、清理工作前，技术负责人需对副斜井提升信号系统及无线通讯信号覆盖范围进行一次全面的检查和试验，确保信号畅通;

7、清理工作前，技术负责人需对副井绞车的机械和电气进行一次全面检查，且每次清理工作前需对副井绞车的各大保护系统进行检查和试验，发现问题或故障要及时处理，故障未处理前需联系施工负责人不得进行清理工作或告知绞车司机严禁开车;

8、施工地点必须有一部无线通讯手机(跟车信号)，保证工作时通讯畅通，并且随着施工地点的推移而移动;

9、清理工作中需要启动绞车时，必须由专职的绞车司机和信号工操 作，开动绞车前施工负责人、信号工必须与绞车司机一起熟悉副井绞车提升信号内容及传输方式(信号规定:●停，●●主车上，●●●主车下，●●●●主车慢上，●●●●●主车慢下)，并联系好相关事宜，必须确保信号清晰、可靠;

10、发送信号前，作业人员必须就近进入躲避硐室内，严格执行 “行车不行人，行人不行车”的规定，严禁任何人搭乘矿车上、下入井;

11、清理浮矸及搬运杂物时，不许乱丢乱扔，需轻拿稳放，注意自身安全和周围人员安全，防止物件滚落或下滑伤人;

12、绞车司机必须集中精力开车，听清信号后方能启动绞车，否则严禁开车;

13、施工期间，信号工不得脱岗、睡岗、离岗。一旦发现矿井大面积停电等异常现象，应立即电话通知井下施工人员撤出井筒并上报调度室及区队值班室;

14、施工期间，信号工只准听从施工负责人亲自电话告知的绞车启停位置及信号，不得听从除施工负责人外的任何人员告知发送的信号;

15、施工期间，严禁站在矿车下放进行装车作业;

16、未尽事宜，严格按照《煤矿安全规程》、《操作规程》及公司相关规定执行。

九、补充措施:

十、贯彻学习人员签名:

副斜井下放材料 安全技术措施：副斜井物料运输

一、概述

##煤矿 副斜井井筒倾角18°，设计总长度842.454m，现已施工至744米，为将副斜井抢险救援期间使用的各种物料安全升井，方便以后正常施工，从根本上消除斜巷运输安全隐患，达到消除各类斜巷运输事故的目的，特制定本措施。

二、安全措施

1、建立各级“运输安全管理工作责任制”，明确管理责任和工作范围。

2、由专人负责副斜井井筒运输管理工作，对本矿井运输安全负领导责任。

3、各队生产及辅助单位主管，对本单位管辖范围内的运输安全负直接领导责任。

4、项目部安全管理机构职责范围:

(一)根据《煤矿斜巷运输管理规定》结合本项目部实际情况制定具体的实施细则，建立运行许可证制度及相关的考核办法。

(二)负责对项目部斜巷运输系统的全面检查及考核工作。

(三)负责对运输各要害工种的持证上岗、遵章作业等情况的检查与考核工作。

(四)负责制定绞车司机、把勾工、信号工等要害工种的培训计划，会同培训部门做好运输各要害工种的培训、考试和年审工作，建立要害工种管理台帐。

5、安全监察部门运输专管人员职责范围:

(一)有安检人员亲临现场进行安全检查。

(一)会同运输职能管理机构，参与制定斜巷运行标准。

(二)负责对全项目部斜巷运输系统安全运行许可证的发放工作。

6、在运送物料时，严禁物料超高、超宽。

7、斜巷运输必须做到“三好、四有、二落实”。“三好”:绞车设备完好、巷道支护质量好、轨道道岔质量好;“四有”:有可靠的防跑车和跑车防护装置、有地滚和轨道防滑装置、有信号及躲避峒室、有声光兼备报警装置;“二落实”:岗位责任制落实、检查维修制度落实。

8、把勾工必须做到“六不挂”即:安全设施不齐全可靠不挂;联系不清不挂;物料装车不合格不挂;连接装置不合格不挂;斜巷内有行人不挂。

9、绞车司机必须做到“六不开”即:绞车不完好不开、钢丝绳不合格不开、安全设施及信号设施不齐全不开、超挂车不开、信号不清不开。

10、斜巷运输严禁蹬钩，行车时严禁行人;人员上、下时必须经把钩工同意并打停车信号后方可上下;斜巷上、下车场和各甩道口必须安设与绞车联动的声光报警装置。

11、车辆掉道时严禁用绞车牵引拿道。

12、斜巷巷道运输，符合《煤矿安全规程》相关规定。

13、 斜巷内流水不得冲刷道床。

14、 绞车安装要符合设计要求，位置要便于操作，滚筒钢丝绳要排列整齐，做到不爬绳、不咬绳、不跳绳。

15、 绞车出绳方向与牵引方向不一致时，必须使用导向轮。导向轮直径不小于钢丝绳直径的40倍，导向不得超过两次。导向轮的固定方式应在作业规程或措施中明确规定。

16、 斜巷人车运输系统的提升绞车，参照立井提人绞车同等管理。

17、 巷道中的地辊应安装齐全且转动灵活，安装数量应以提升钢丝绳不锯磨道板为准。

18、 斜巷通讯应具备随车发送信号和通话功能。

19、 每天应对绞车、钢丝绳及连接装置进行全面检查。检查处理情况要认真作好记录，并存档备查。

20、 钢丝绳选型必须符合设计要求。

21、 斜巷运输时，矿车和钢丝绳之间的连接，必须使用不能自行脱落的连接装置。钢丝绳头应采用插接，插接长度不小于3.5个捻距。

22、 斜巷运输使用的钢丝绳连接装置，在每次换绳时，必须用2倍于其最大静载荷的拉力进行试验。矿车连接装置至少每年进行一次2倍于最大静载荷的拉力试验，试验记录存档备查。

23、 斜巷防跑车和跑车防护装置必须定期检查、检修和试验，要做到动作灵敏、操纵灵活，挡车可靠。

24、 运输斜巷，要建立竣工验收制度和运行许可证制度。

25、 必须建立严格的斜巷轨道运输岗位责任制，使用单位必须设专人负责对轨道、钢丝绳、绞车、车辆连接装置及各种安全设施进行检查、维修和调试，保证斜巷设备设施等处于完好状态，具体负责人和设备设施包保牌要悬挂在现场。

26、 斜巷运输，必须配齐岗位工种人员并持证上岗，绞车司机与把勾工不得相互兼任。

副斜井下放材料 安全技术措施：副斜井安装轨道

一、慨况:

我矿一采井巷建设工程已经基本结束，原安装22kg轨道不符合安全专篇设计要求，现需将我矿副斜井轨道更换成30kg轨道。

二、组织机构:

组长:杨成本

副组长:杨盘红、李国华、罗伟

施工负责人:罗伟

现场安全监管人:当班安全员

成员:安装队所有成员

三、主要运输线路:

一采地面广场--副斜井井口--副斜井井底

四、一般操作顺序

1、检查车辆--装设备、物料--运设备、物料--卸设备、物料

2、材料摆放顺序:副斜井井底--1483岔口--副斜井井口

3、安装顺序: 副斜井井底--1483岔口--副斜井井口

五、 安装轨道技术要求

1、副斜井内轨道采用30kg/m的钢轨配合水泥轨枕铺设，轨道中心线与巷道中心线重合，轨道面与腰线之间的距离为1045mm。轨距为0.6m，轨枕间距为0.7m(轨枕中心距)，接头处共3根轨枕，中间一根在两轨道的接头处，另两根分别距中间轨枕500mm，安装轨道的坡度为-25°(井口向井底坡度)。

2、铺设轨道时，要求平、稳、直。轨道与轨枕之间使用水泥轨枕扣件连接好，轨道与轨道之间的道夹板及螺丝必须上齐拧紧，轨道接头的间隙不得大于5.0mm，高低和左右错差均不得大于2.0mm。

3、平整道床。临时道床拆除后，先把巷道腰线拉起来及使用激光放好巷道中心线，按照腰线到巷道底板的高度把道床平整好。

4、铺底碴。随着道床的平整，把道碴散铺在道床上，厚度为 100 毫 米(注:没有底渣时使用平整道床时多余的杂物，但必须将道床垫平整)。

5、轨道线路的轨距、水平、接头平整度、道岔的尖轨、心轨和护轨工作边间距、扣件、轨枕间距等必须符合规定标准。

6、在安装地点作业人员每班8人，除现场安全员外。

六、安装轨道安全措施

1、在安装轨道现场，安全科必须每班派一名安全员对安装现场进行安全监督、检查，发现有不安全隐患必须立即停止该工作面的一切工作，并组织相关人员进行处理，存在的安全隐患不处理完成不得进行轨道安装工作。

2、铺轨前的准备工作

(1)、检查铺轨地段的巷道、轨道中心线、腰线和道岔位置等测点是否满足施工需要，特别是弯道部分的巷道是否够宽，道床的清除工程质量和道床有无突出的石块。

(2)、准备工具和备料。铺轨前，必须把施工中所有的工具准备齐全， 按照设计要求把各种铺轨材料、道碴、轨枕和钢轨等准备好，把道岔各部件调整好，运到施工地点。

(3)、临时轨道拆除以前，要按照腰线整修道床，调整坡度，把道床多余的杂物挖出，利用临时轨道运出。

3、摆设轨枕，钢筋混凝土轨枕由两人用8#铁丝系好，两头来抬运， 摆设要以轨道中心线为准，用棉线或其他工具拉出轨枕一端的边线， 保证轨枕排列整齐，轨枕间距按照作业规程的规定摆设。

4、摆设钢轨时必须使用葫芦将钢轨拉倒位，严禁使用人力在斜坡上搬运钢轨，调整轨道时使用撬棍撬动轨道调整，摆设时要注意接头的间隙宽度，防止要钉道时做过多的穿动。钢轨的接头在直线上应该对齐。在弯道上应该错开，错开长是钢轨长度的三分之一到四分之一。

5、钢筋混凝土轨枕，钉道使用固定压块式轨枕，把钢枕摆正后，再使用压块将轨道固定到位，压块必须使用扳手拧紧，压块必须紧贴轨道不浮离。间距 20 米加一支拉杆。

6、铺设弯道注意事项:

①弯道部分的轨距要加宽，外轨要垫高，加宽轨距时外轨不动，将内轨向曲线中心移动，外轨垫高的方法是将外轨下的道碴垫厚，加宽轨距及垫高外轨在曲线段以外的直线线路上开始，逐渐到曲线段，达到规定的数值。

②摆设轨枕的方向要和弯道半径方向一致。

7、上道夹板把道夹板紧紧地贴在轨腹上，用螺栓穿好，螺栓上要涂上些黄油，加上垫圈，然后再拧上螺帽，螺帽要装在钢轨的外侧。穿道螺丝时严禁用手指探眼。

8、捣固道碴钉道后紧跟着进行捣固道碴。先把轨枕下面道碴填满， 再用铁锹把子同时从轨枕的两边捣实。捣实的顺序是从钢轨的下面和轨枕端头的道碴开始，然后移向轨枕中间的道碴。捣实道碴的作业人员站在斜对的位置。工作中要注意安全，协同合作，起落要一致，用力要狠，下手要稳。

9、校正轨道随着道碴的捣固，要用轨距尺检查轨距是否合乎规定，用水平尺检查两根钢轨的平整度，用直尺检查接头的平直情况，用坡度规检查坡度是否符合设计要求，如发现误差，应立即校正，质量全部合格后，再把轨枕间填满道碴，平整好夯实。最后使道碴为轨枕高度的 1/2~2/3，这时把轨枕两端的零散道碴修整好，清理巷道的杂物，然后进行试车。

10、铺设的轨道质量要符合作业规程及相关质量标准。

11、 安装相关示意图另附。

七、运输安全措施

1、安装轨道过程中，运输提升设备采用型号为jk2.5*2.0p变频提升绞车，担任整个安装过程的运输任务，绞车滚筒直径为2.5米，滚筒宽为2.0米，最大拉力为90kn，钢丝绳直径为31.5mm。

2、副斜井安装的轨道为30kg/米，每根长8米，每根合计重量为240kg。运输时每次最多只能运输20根，合计4800kg。水泥轨枕一次最多只能运输80根，每根重50kg，合计4000kg，每次只能使用一辆平板车或架子运输。每次只能运输一种材料，严禁同时运输轨道和水泥轨枕。

3、地面人力运输30kg轨道过程中，不得少于4人一组进行搬运，水泥轨枕人力运输过程中，不得少于2人一组进行搬运。

4、用于抬运轨道的抬杠必须使用直径不小于40mm的钢管，抬绳必须使用直径不小于10mm的钢丝绳，钢丝绳扣使用插接的，插接长度不得低于钢丝绳直径的30倍，钢丝绳使用绳卡卡的，钢丝绳卡每头不得低于三个，每个绳卡之间互成120°。

5、地面卸车时在解除捆绑轨道的铁丝或钢丝绳时，必须先解除捆绑在轨道中部的捆绑物件，在对两端的进行解除，在解除两端的捆绑件时必须注意观察，以防轨道下滑伤人，剪断铁丝时必须使用长把断线钳进行剪断。

6、所有装载物料的车辆不能超重超量，超重超量不得运输。并且必须捆紧捆牢，重心稳定，捆绑时必须使用8#铁丝或直径不小于￠8mm钢丝绳进行固定，使用8#铁丝固定时，同一固定的地方8#铁丝必须使用双铁丝，承受主要重量的地方必须使用4股以上铁丝固定，运输轨道、水泥轨枕时必须做好防下滑措施，下方轨道时必须使用直径不低于12.5mm钢丝绳穿在轨道下方安装道夹板的孔眼内，两端固定在平板车两端。装车完成后，必须对装好车辆全面检查，发现有不牢固的地方必须立即处理，不处理完严禁进行运输。井口由信号工及当班班长进行监督落实，井底由现场安全员监督落实。

7、在提升设备之前必须检查提升绞车，井筒内的信号电铃、电话及轨道，保证提升绞车、信号电铃、电话必须完好，提升绞车、信号电铃、电话其中任何一台设备不完好绞车司机严禁开车，发现有不完好的，待处理好后方可开车。

8、从井下提升回收轨道时，发出提升信号前必须使用电话通知绞车司机，提升速度不得超过1.5米/秒。提升信号必须严格按照“一停、二提、三下放、四慢提、五慢下放、乱铃事故信号”的方式准确的发出信号。绞车司机必须经相关有资质的培训部门考试合格，并持证上岗。绞车司机在提升过程中，要注意观察钢丝绳的松紧程度和绞车声音是否异常。有此类现象发生时，司机都要减速或停车处理。

9、运输的轨道、水泥轨枕及相关配件的规格质量必须符合要求，不准将不合格的主要材料及相关配件运往工作地点。

10、运输所有的材料必须由经考试合格并持有考试合格证的运料工操作。

11、下井前，要由当班负责人讲清工作内容、步骤，人员分工和安全注意事项，运输期间要根据当班工作的需要认真检查是否与所需运输的材料、型号符合。所带工具是否齐全、完好。

12、机电科对各自分管的运输设备要加强管理和维护。

13、把钩工必须认真检查运输轨道、水泥轨枕及其他配件的车辆捆绑是否牢固可靠，数量和重量是否符合要求，不符合要求严禁运输。

14、工作人员在搬运轨道、水泥轨枕时必须检查抬杠、抬绳的完好情况，抬杠、抬绳必须能承受轨道、水泥轨枕的重量，发现有断裂、变细情况时必须检查受损情况，不能使用的必须及时更换。

15、在搬运过程中两人以上同时搬运同一件材料时，工作人员之间必须相互协调好，保证同起、同落，并叫好口令。起落时需要分清先后顺序的，必须提前说清谁先谁后，并严格按照先后顺序进行起落。

16、提升运输过程中必须严格执行“行车不行人，行人不行车”规定。在1483岔口处及井底必须设置专人看守，运输期间严禁有任何工作人员进入轨道斜井工作。在1483岔口及井底看守工作人员在提升期间必须站在躲避硐室，观看车辆运输情况，发现异常情况及时发出停车信号。

17、若发生运输车辆掉道时，应先检查矿车连接装置是否处于良好状态，同时检查掉道前后有无障碍物及掉道车辆有无卡死现象，经检查无上述情况后，方可进行处理，严禁用绞车硬拉上道。

18、在处理掉道车辆时，后面的车辆必须用直径不小于18.5的钢绳绕圈固定在轨道上，绳头必须用绳卡牢固，所用绳卡不得少于3个，两绳卡之间角度互成1200。车辆上道所用的葫芦，卸扣等起吊工具必须仔细检查，关键承力部件不得有变形，裂纹等缺陷。

19、处理掉道车前，必须先在重车斜下方的轨道上用3根道木(1200× 120×120)设“╫”字形临时阻车器，阻车器务必牢固可靠，提升绳的绳头插销必须固定好。拆除临时阻车器时，仔细检查轨道的情况。掉道车必须当班处理上道，并提放完成，所有车辆必须当班卸车，并将空车运至地面车场，防止发生意外。

20、提放车到巷道中途出现特殊故障，如提不上去、放不下来时，必须用棚梁一头插在车下方碰头下，另一头撑在巷道顶板上，同时，用道木在矿车下方碰头处打设“╫”字型临时阻车器。并派专人站好岗，防止发生意外。待处理好后，将车提升到井口或井底车场时，方可撤岗。

21、卸下的轨道必须使用8#铁丝固定在巷道的u型棚腿上或其他牢固可靠的物件上，卸车时必须用道木在矿车下方碰头处打设“╫”字型临时阻车器，同时使用足够长的11#矿工钢两根，一头插在巷道底板并紧贴平板车下方，另一头撑在巷道顶板上。

七、临时轨道撤出:

(1)临时轨道撤除时先敲出道钉，卸下道夹板，螺栓。

(2) 螺栓和道钉必须用编织袋装好，道夹板用铁丝捆好。出班时带出交库房，并且由库管员点数。

(3) 在起道时，做好轨道下滑防范工作，使用8#铁丝固定在可靠的物件上。卸下轨道、旧轨枕必须堆放整齐，轨道必须使用8#铁丝固定在巷道内的u型棚腿上，当班卸下的临时轨道旧轨枕必须在当班下班前运输到地面并摆放整齐。

(4)拆除轨道每次只能运输20根，相关注意安全事项必须按照运输安全措施执行。

副斜井下放材料 安全技术措施：副斜井铺轨硬化底板水沟砌筑施工作业

一、工程概况

1、工程名称、技术特征、长度、服务年限

名称:副斜井底板硬化、砌筑水沟、管路架设

技术特征:坡度16度，厚度:砼底板200mm厚，长度:773米。

服务年限:与矿井年限相同

二、开工前的准备工作

1、根据图纸编制好安全技术措施，经有关部门审核批准后向全体施工人员贯砌学习并签名。

2、提前做好铺底、水沟砌筑的混凝土所需原材料(砂、石、配合比)、试验、报验工作。

3、提前备好管路架设所需材料及工具。

3、测量人员，提前给定巷道中、腰线。

三、质量要求及标准:

铺底

(一)保证项目:水泥、骨料、水、外加剂的质量必须符合要求;配比、原材料计量、搅拌、混凝土养护必须符合设计、措施规定;混凝土强度必须符合设计要求。

(二)基本及允许偏差项目:

1、标高:-30~ 50mm

2、表面平整度:最大值≤10mm

3、底板厚度:200mm。

(三)水沟砌筑

1、保证项目:水泥、骨料、水、外加剂的质量必须符合要求;配比、原材料计量、搅拌、混凝土养护必须符合规定;混凝土强度必须符合要求。

2、基本及允许偏差项目:

水沟净尺寸:450×500mm，误差±30mm。

四、施工材料

(一)混凝土

1、原材料的选用:

水泥选用普通硅酸盐水泥。

粗骨料:石子选用粒径为20~40mm碎石，含泥量≤3%。

细骨料:砂子选用中粗砂，细度模数2.3~3.7，含泥量≤5%。

水:中性水，污水不准使用。

2、混凝土强度配合比设计

体积比

混凝土的配合比为普通硅酸盐水泥:中粗砂:石子=1:2:2。

3、施工技术措施

原材料质量控制:

原材料必须具有出厂合格证或经试验室复试合格达到质量标准方准使用，对水泥需在使用前详细核对出厂日期、包装或散装号;严禁使用出厂日期超过3个月或存放变质结块的水泥。

搅拌上料次序:先加石子、水泥，后加砂子。搅拌时间不得少于90秒。拌和料要随拌随用，运输、存放、浇筑时间不超过90分钟。

质量控制:

a、混凝土浇筑前应先对底板散水湿润。

b、混凝土应进行洒水养护。混凝土在终凝2小时后应洒水养护，同一混凝土区域内洒水养护期不得少于7天，每天保养不少于3次。在第二次铺底前，对底板表面应进行清扫、洒水。

c、及时采集现场混凝土掺拌料制作混凝土强度检测试块，并要有检测结果报告单和混凝土配合比报告单。

五、施工方法及工艺

施工概述

该工程施工长度773m，工程主要包括:

1、砌筑水沟，水沟净尺寸450×500(宽×深)mm。

2、清挖井筒浮碴，使用风镐配合人工用镐进行抛挖至设计断面尺寸。

3、铺底，用混凝土铺底，铺设厚度200mm。

在铺底过程中，严格按照给定的中、腰线进行施工，在底板混凝土初凝前，底板表面振动提浆，同时在混凝土表面散水养护。

4、安装管路，搬运管路时，作业人员要配合好，齐抬齐放，防止扭伤手脚。

安装管路时应根据管路的安装用途和施工场所的条件要求，带齐所需工具。安装前应详细检查管材质量，应无堵塞物，管盘应完好。管路要吊挂平直，管子的接头接口要拧紧，用法兰盘连接，必须加垫圈，做到不漏气、不漏水。用法兰盘连接管子时，严禁手指插入两个法兰盘间隙及螺丝眼，以防错动挤手。紧固螺栓时应对称进行，用力要均匀，不可用力过猛，所需工具要合适。全部工作完成后，应清理现场，清点工具及剩余材料、配件，妥善保管。

铺底、水沟浇筑、管路安装的施工

(一)铺底

1、按腰线在底板打设标高桩，并拉通线。

2、在道心及道外倾倒砼，铺平，并用振动棒或平板振动器均匀振捣。振动器振动要覆盖整个地坪，每点每次振捣时间约为2分钟，振捣避免碰到轨枕。铺底厚度200mm。

3、用木抹将底板表面抹平。

4、在底板表面初凝前将表面振动提浆。

(二)水沟浇筑

1.首先采用风镐配合人工用镐挖的形式，按给定的中、腰线进行清挖，挑出毛水沟。

2.按水沟净尺寸450×500mm支设模板。

3.模板支设要牢固。

4.支模前在模板上摸上一层油，便于拆模，及保持沟壁光滑。

5. 沿沟沿拉两条通线，看模板是否成一直线，腰线至模板上口距离是否符合要求。

6. 混凝土浇筑时要轻放轻捣，避免碰到模板。以上工作结束后，按 从下向上的方向，用混凝土进行铺底工作，铺设至设计厚度。

(三)管路安装

1.安装管路时应根据管路的安装用途和施工场所的条件要求，带齐所需工具。

2.安装前应详细检查管材质量，应无堵塞物，管盘应完好。

3.管路要吊挂平直，管子的接头接口要拧紧，用法兰盘连接，必须加垫圈，做到不漏气、不漏水。

4.用法兰盘连接管子时，严禁手指插入两个法兰盘间隙及螺丝眼，以防错动挤手。

5.紧固螺栓时应对称进行，用力要均匀，不可用力过猛，所需工具要合适。

6.全部工作完成后，应清理现场，清点工具及剩余材料、配件，妥善保管。

六、运输系统

1、排碴系统

碴自施工地点---->;;副斜井井底---->;;副斜井----->;;地面。

2、下放物料系统

料自地面材料场----->;;副斜井-------->;;施工地点

3、压风系统

压风管自地面压风机------->;;副斜井----->;;施工地点

七、安全技术措施

(一)、信号把钩工安全技术措施

1、必须经专业培训考试合格，取得操作资格证，方可持证上岗。

2、信号工交接班后要对提升信号进行检查，声光信号必须齐全，通讯设备可靠。施工点要设置可移动的声、光信号，信号工应在就近的躲避硐室内操作信号。

3、绞车等提升设备停运超过6小时以上或因事故检修后，开车前必须对所有信号和通讯设备进行检查试验，确认正确、灵活、畅通后，方可作业。

4、信号工打信号前必须认真检查运输设备或材料的装载情况、核对所挂车辆的重量和数量是否符合规定。只有符合要求后方可发送信号，否则不准提升。

5、收到的信号不明确时不得发送开车信号，应用电话或其它方式查明原因，并且废除本次信号，重新发送。铃声信号为:一声停、二声拉、三声放。

6、认真执行岗位责任制和交接班制度，严禁在提升运行过程中交接班。

7、工作中必须与要相互密切配合，联系信号要清晰、准确。当把钩工允许发信号时，应确认安全可靠后方可发出信号。

8、信号发出后不得离开信号铃旁，并认真观察提升中运行情况，监视运行信号系统，如有紧急情况，必须立即发出停车信号。

9、井口信号工和装卸物料人员在井口工作和行走时必须头戴安全帽，在运输线路两侧安全地方行走。

10、当矿车掉道时必须立即发出停车信号，并通知当班班长，将物料卸空，待车抬到位后再发出开车信号。

11、井口信号把钩工在发送信号及开关挡车门、挡车拦时必须站在矿车斜上侧安全地点操作。

12、信号工在发出信号下放及提升矿车前，要仔细观察井口情况，严禁装卸人员、其它人员在轨道上行走或工作。

13、车辆运行时，要严密注视车辆运行状况，发现异常，及时向绞车司机发送紧急停车信号。

(二)、混凝土运输、浇筑安全技术措施

1、砼运输过程中要防止产生离析现象，若发生离析现象，必须在浇筑前进行二次搅拌。

2、运输砼的矿车应完好，使用前需用水湿润，使用后应及时将车内粘附砼清除干净。

3、下放砼矿车车速要稳，不能骤停骤提，以防砼散出矿车外。

4、浇筑时，应根据给定的中、腰线，拉线控制好铺底标高。

5、水沟浇筑过程中，应经常检查水沟模板的情况，如发现变形，位移，立即停止浇筑，在砼凝结前修整好。

6、振动器振动时要均匀，避免碰到水沟模板，轨枕。

7、拆模后水沟沟壁必须里实外光，表面平整，沿角整齐，不得有蜂窝、麻面、脱皮、裂缝等现象。

(三)、其它运输安全技术措施

1、在运行车辆的倾斜井巷，严格执行“行车不行人，行人不行车”制度。严禁人员蹬钩。

2、每班必须认真检查矿车之间的连接、矿车与钢丝绳之间的连接，必须使用不能自行脱落的连接装置，并加装保险绳。

3、对检查出不合格的连接装置必须单独放置，交拉班时交待清楚，并做明标志，消除隐患。

4、上岗前所有人员必须扎紧袖口和腰带，做好自身安全保护。

5、每班跟班负责人，必须详细检查防跑车装置、连接装置、保险绳、钩头和接头(钩头与钢丝绳连接)以及各种使用工具是否完好、齐全、灵敏可靠，并检查钩头15米以内的钢丝绳是否有打结、压伤、死弯等隐患，不符合要求严禁提升。

6、斜巷内装车或卸车时必须在车停稳后，在矿车下侧放置移动式阻车器后，人员站在矿车两侧作业，严禁车未停稳就进行操作。

7、每次提升运输前，信号把钩工必须对车辆各部位，保险绳子、矿车及钩头连接装置等再详细检查一遍，确保完好正确、牢固可靠，然后沿车辆运行方向查看有无障碍和隐患，确认安全后方可打开挡车门、挡车栏，发出开车指令。

8、井口装料、卸料前，班长应口头通知下侧所有人员撤至躲避硐室内，井口装料、卸料过程中，施工点的下侧严禁有人。

9、其它严格按《煤矿安全规程》执行。

(四)、其它安全技术措施

1、施工中如果发现有异常时，必须由班长及时撤人至安全地点，同时汇报调度室进行处理。

八、文明生产

1、队领导干部应经常深入现场，检查现场面的施工情况，督促各个班组认真完成当班巷道的清理工作。

2、现场材料必须码放整齐，电缆应按要求悬挂整齐，工具必须存放在躲避硐内。

3、巷道内的浮碴必须及时清理干净，积水及时排出，保证巷道内无积水杂物。

4、严格按照作业规程规定进行施工，保证施工质量优良。

运输系统说明:

1、提升运输时，严格执行“行车不行人，行人不行车”制度。在提放车前，由信号工负责发出提放车信号，副斜井内的所有人员在听到信号后必须立即就近撤入躲避硐室内，待提放车工作结束后方可正常工作。

2、副斜井内所有防跑车装置必须经常处于关闭状态，只有矿车通过时方可允许依次打开，并在矿车通过后及时关闭。必须保证所有防跑车装置完好可靠，动作灵敏。

3、在施工地点人工装渣或卸料时，必须在车辆停稳后进行，人员站在矿车与巷道间宽的一侧作业，且在装渣或卸料点以下严禁有人。严禁在车辆运行时作业或行人。

凡本作业规程未涉及到的内容按《煤矿安全规程》和《技术操作规程》中的有关规定执行。