工作面撤除支架 安全技术措施（优选10篇）

工作面撤除支架 安全技术措施

一、编制目的:

因30106工作面上部受地质条件影响，需撤除转运上井7部工作面综采支架及刮板输送机大件，为保证综采设备运输中安全，特编制此措施。

二、施工危险因素:

1、综采液压支架装车作业过程中，平板车固定不牢，造成滑移;

2、综采液压支架装车平台固定不牢;

3、轨道运输作业，不执行轨道提升相关制度;

4、轨道提升作业前，提升设备检修不到位造成跑车;

5、各部提升设备司机及信号把钩工不执行安全确认，岗位工习惯性违章;

三、施工步骤:

30106回风巷使用jsdb-19稳车配合导向滑轮在(撤面贯眼上方)装车-----30106回风巷使用jsdb-19稳车上山轨道运输-----30106回风巷使用25kw绞车平巷牵引-----30106小轨道使用jsdb-13型稳车斜巷下山运输-----斜井底车场使用电瓶车平巷运输-----斜井轨道使用jsdb-19型稳车斜巷提升运输-----地面使用行车卸车。

四、运输稳车的提升能力计算:

运输路线选用的稳车提运量的最大重量按16000kg计算。提升轨道地段均按最大倾角选型计算;

1、稳车型号及安装位置:

稳车型号

牵引力

安装位置及用途

外形尺寸

(长*宽*高mm)

jsdb-19

慢速:外层190kn

平均250kn

内层320kn

快速:≥25kn

地面

(回风斜井上山轨道提升)

3845*1315*1255

jsdb-13

慢速:外层130kn

平均165kn

内层200kn

快速:≥15kn

30106小轨道

(30106小轨道下运)

3158*1215*1080

30106回风巷

(装车、上山轨道提升)

2、稳车校验:

(1)地面稳车校验:

地面jsdb-19型稳车承担支架运输任务，jsdb-19型的平均牵引力为250kn，因支架自身重量大于所转运工作面溜子大件的重量，故只对提升液压支架时所需的最大提升力进行校验，校验如下:

f牵/g=(q qm)×(sinα f1cosα) pl(sinα f2cosα)

式中:

f牵——稳车提升所用的牵引力

q——液压支架的重量15000kg

qm——平板车的重量1000kg

α—— 斜巷平均坡度22°

f1——平板车与轨道的摩擦系数0.015

p——φ26mm钢丝绳的单位重量2.575kg/m

l——运输距离244m

f2——钢丝绳与地滑的摩擦系数0.15

代入上式得:

f牵=(15000 1000)×(sin22° 0.015cos22°) 2.575×244×(sin22° 0.15cos22°)=6538kg

通过计算:f牵=65.38kn<250kn。

所需稳车牵引力小于稳车的最大牵引力，所以能够满足要求。

钢丝绳校验:

钢丝绳强度校验如下:

所选配钢丝绳直径为φ26mm，

其破断拉力总和f和=fmin*1.214=k/*d2*r0*1.214/1000=425.635kn。

f和——钢丝绳破断拉力总和

fmin——钢丝绳最小破断拉力总和

k/——钢丝绳破断拉力系数，取0.330

d——钢丝绳公称直径

r0——钢丝绳公称抗拉强度，取1770mpa

该规格钢丝绳最小破断拉力总和与破断拉力总和换算系数取1.124。

根据《煤矿安全规程》规定:

m=f和/f牵ma*=425.6/65.38=6.51>;;6.5

钢丝绳安全系数大于规定的系数，所以能满足要求。

通过计算得知，所选配绞车和钢丝绳都能够满足运送要求。

(2)一采区回风巷稳车校验:

一采区回风巷jsdb-19型稳车承担支架运输任务，jsdb-19型的平均牵引力为250kn，因支架自身重量大于所转运工作面溜子大件的重量，故只对提升液压支架时所需的最大提升力进行校验，校验如下:

f牵——调速绞车提升所用的牵引力

α—— 提升上山倾角18°

p——φ28mm钢丝绳的单位重量2.975kg/m

l——运输距离60m

f牵/g=(15000 1000)×(sin18° 0.015cos18°) 2.975×60×(sin18° 0.15cos18°)=5253.03kg

通过计算:f牵=52.53kn<250kn.

所需最大提升力小于调速绞车的最大牵引力，所以能够满足要求。

所选配钢丝绳直径为φ28mm，

m=f和/f牵ma*=490.05/52.53=9.4>;;6.5

(3)30106小轨道稳车的校验:

30106小轨道jsdb-13型稳车承担综采支架运输及工作面溜子大件转运任务，jsdb-13型的平均牵引力为165kn，因液压支架自身重量大于所转运工作面溜子大件的重量，故只对运输液压支架时所需的最大提升力进行校验，校验如下:

α—— 提升下山倾角24°

l——运输距离80m

f牵/g=(15000 1000)×(sin24°-0.015cos24°) 2.575×80×(sin24°-0.15cos24°)=6344kg

通过计算:f牵=63.44kn<165kn

m=f和/f牵ma*=425.635/63.44=6.7>;;6.5

(4)因30106回风巷25kw绞车、斜井底电瓶车用于平巷牵引作业，故不对其进行校验。

五、运输作业期间对各部运输设备、设施及连接装置的要求:

1、选用的钢丝绳安全系数不小于6.5倍，所用的钢丝绳滑头、马蹬、滑轮等连接装置的安全系数符合要求。其提升稳车必须达到完好标准的要求和防爆要求，操作手把应有定位闭锁装置。

2、稳车使用锚杆固定要求:锚杆固定只能在岩石底板中采用，锚杆直径不得小于ф20mm，全螺纹锚杆长度不得小于2m，锚深不得小于1.6m，锚固深度不得小于0.7m，锚固力不得小于130kn/根，锚杆不得少于9根，压板厚度不得小于16mm，宽度不得小于100mm。留绳采用直径不小于20mm的钢丝绳，不少于2条，螺帽紧固有效，必须使用背帽或采用其他防松措施，丝杆外露1-5丝。

稳车使用四压两戗固定要求:采用直径不小于ф180mm，压戗柱衔接处不得加木楔，压戗柱顶端严禁打在棚梁或锚杆托盘上，必须直接打设在顶板上，戗柱要保持65o-75o倾角，压柱要垂直，顶板要有柱窝(矸顶柱窝深度大于150mm，炭顶柱窝深度大于200mm)。

3、安装完毕的稳车其最突出部分距轨道距离不小于500mm，安装地点要有合格的支护，应宽敞平整，便于操作，严禁有淋水、掉碴现象。

4、倾斜井巷各车场应设信号峒室及躲避峒。信号应声光兼备，严禁在有坡度的地点设置停车点。

5、所有轨道接头扣件齐全、牢固并与轨型相符。轨道接头间隙应小于5mm，高低和左右错差都不得大于2mm，直线段或曲线段加宽后轨距偏差为 5、-2， 轨枕间距为600mm ，枕木下要填实。

6、各部提升设备司机及信号把钩工要严格执行各自工种的岗位责任制和操作规程。

7、综采液压支架装车平台使用地锚固定，平台下方穿实道木，锚杆固定只能在岩石底板中采用，锚杆直径不得小于ф20mm，全螺纹锚杆长度不得小于2m，锚深不得小于1.6m，锚固深度不得小于0.7m，锚固力不得小于130kn/根，锚杆不得少于2根。留绳采用合格的刮板链条，不少于2条，螺帽紧固有效，必须使用背帽或采用其他防松措施，丝杆外露1-5丝。

8、平板车装车前采用刮板链条预留，并使用好卡轨器，装车平台最高点超过平板车装载面不少于50mm，且装车平台同平板车中心线一致。

六、施工安全技术措施:

(一)综采支架装车安全技术措施:

1、综采液压支架装车作业前，必须由施工负责人检查装车平台固定情况进行安全确认，并对装车平台地锚紧固。

2、由铁路木工对30106小轨道进行巡查，保证轨道接头扣件齐全、牢固。轨道接头间隙应小于5mm，高低和左右错差都不得大于2mm，直线段或曲线段加宽后轨距偏差为 5、-2， 轨枕间距为600mm ，枕木下要填实。

3、由jsdb-19稳车上车场信号把钩工使用专用销子将平板车同滑头、保险绳连接，然后同下滑头处信号把钩工联系好，执行封闭轨道管理，确认轨道无人后，联系好稳车司机打点松车。

4、待平板车运至装车平台位置后，由下滑头信号把钩工打点停车，并使用好卡轨器。同时通知上车场稳车司机，将稳车控制开关停电闭锁，挂“有人工作，严禁送电”警示牌，稳车司机不得擅自离开工作岗位，做到手不离按钮，并负责在上车场处站岗，严禁人员进入轨道。

5、综采液压支架装车作业前，首先使用提前利用地锚固定好的刮板链将平板车预留，并上全背帽。检查装车平台位置，保证其最高点距平板车装载面不少于50mm。

6、确认装车平台、平板车固定牢固后，由信号把钩工检查稳车钢丝绳及滑头情况，确认钢丝绳完好，断丝不超限后方可进行综采支架牵引装车作业。牵引装车作业前撤出液压支架牵引段所有人员，由施工负责人检查牵引段有无障碍，发现障碍及时处理。

7、牵引作业时，将稳车滑头同综采支架使用马镫连接，马镫连接螺栓上全丝。稳车调速档位打至慢速，点动牵引。牵引过程中，密切观察牵引状态，发现阻卡，立即停止。处理阻卡时必须将稳车控制开关停电挂牌后再进行处理，严禁生拉硬拽。需使用导向滑轮牵引作业时，必须保证导向滑轮型号同钢丝绳型号相匹配，导向滑轮固定必须使用专用锚杆，锚深不少于1.7m，锚固深度不得小于0.7m，锚固力不得小于130kn/根。导向滑轮在牵引过程中必须由专人在安全位置观察，发现异常立即停止牵引。

8、待液压支架上平台时，观察液压支架中心线同平台中心线是否一致，及时调正。

9、装车作业时，稳车司机、信号把钩工要集中精力，观察液压支架牵引情况，保持钢丝绳处于绷紧状态，严禁松弛。防止挤伤钢丝绳，破坏其性能。

10、装车完毕，调正液压支架位置，并上全平板车与液压支架连接螺栓，连接螺栓采用ф26mm的四方帽螺栓，螺帽紧固，并上背帽。

11、每次液压支架装车前，施工负责人必须要带领稳车司机、把钩工等人员认真检查牵引路线是否畅通合格，稳车钢丝绳、导向滑轮、马镫是否完好，装车平台是否固定牢固。特别要对稳车的压戗柱及地锚，刹闸机构，信号，开关、按钮等进行重点检查，发现问题要及时汇报处理。确认一切正常后方可牵引装车。

(二)综采工作面溜子大件装车安全技术措施:

1、综采工作面溜子大件装车作业前，必须由施工负责人对现场顶板及围岩支护进行详细检查。

2、由铁路木工对30106小轨道进行巡查，保证轨道接头扣件齐全、牢固。轨道接头间隙应小于5mm，高低和左右错差都不得大于2mm，直线段或曲线段加宽后轨距偏差为 5、-2， 轨枕间距为600mm ，枕木下要填实。

3、由jsdb-19稳车上车场信号把钩工使用专用销子将平板车同滑头、保险绳连接，然后同下滑头处信号把钩工联系好，执行封闭轨道管理，确认轨道无人后，联系好稳车司机打点松车。

4、待平板车运至装车平台位置后，由下滑头信号把钩工打点停车，并使用好卡轨器。同时通知上车场稳车司机，将稳车控制开关停电闭锁，挂“有人工作，严禁送电”警示牌，稳车司机不得擅自离开工作岗位，做到手不离按钮，并负责在上车场处站岗，严禁人员进入轨道。

5、工作面溜子大件装车作业前，首先由施工负责人检查吊拉器具是否合格完好，与起吊大件是否相匹配，确认无误后方可使用。

6、将刮板链条使用锚杆帽、锚盘固定在顶板支护完好的锚杆上，以此做吊挂点，将手拉葫芦挂至起吊链上，大链同起吊大件重心捆绑牢固，缓慢起吊装车。起吊作业前，先试吊，确认顶板及吊拉器具无异常后方可继续起吊，整个起吊过程中严格执行“一人操作，一人监护”制度，专人监护顶板，发现异常，立即停止起吊。起吊周围严禁有闲杂人员，监护人员、作业人员躲开大件滑动趋势方向。

7、装车完毕，及时调正装载位置，不得存在偏载、四超隐患。

8、由施工负责人检查装载情况，确认无误后，对大件同平板车进行打標子固定。打標子作业时，人员要协调一致，抓紧握牢標棍，待捆绑钢丝绳绷紧至合适程度后，使用8#铁丝将標棍两端选择牢固位置捆绑牢固。

9、使用稳车牵引装车作业时，必须由施工负责人提前对装车平台固定情况进行详细检查。待平板车到位后使用提前利用地锚固定好的刮板链将平板车预留，检查装车平台位置，保证其最高点距平板车装载面不少于50mm。然后由信号把钩工检查稳车钢丝绳及滑头情况，确认钢丝绳完好，断丝不超限后方可进行大件牵引作业。牵引作业前撤出大件牵引段所有人员，由施工负责人检查牵引段有无障碍，发现障碍及时处理。牵引作业将稳车滑头同工作面溜子大件重心位置使用马镫连接，马镫连接螺栓上全丝。稳车调速档位打至慢速，点动牵引。牵引过程中，密切观察牵引状态，发现阻卡，立即停止。处理阻卡时必须将稳车控制开关停电挂牌后再进行处理，严禁生拉硬拽。需使用导向滑轮牵引作业时，必须保证导向滑轮型号同钢丝绳型号相匹配，导向滑轮固定必须使用专用锚杆，锚深不少于1.7m，锚固深度不得小于0.7m，锚固力不得小于130kn/根。导向滑轮在牵引过程中必须由专人在安全位置观察，发现异常立即停止牵引。

10、使用稳车装车作业时，司机、信号把钩工要集中精力，观察大件牵引情况，保持钢丝绳处于绷紧状态，严禁松弛。防止挤伤钢丝绳，破坏其性能。

11、每次稳车牵引装车前，施工负责人必须要带领稳车司机、把钩工等人员认真检查牵引路线是否畅通合格，稳车钢丝绳、导向滑轮、马镫是否完好，装车平台是否固定牢固。特别要对稳车的压戗柱及地锚，刹闸机构，信号，开关、按钮等进行重点检查，发现问题要及时汇报处理。确认一切正常后方可牵引装车。

(三)运输综采设备安全技术措施:

1、运输综采设备载车作业时，所有人员要认真开好班前会，分工明确，责任到人，各部提升设备司机、信号把钩工必须经过专业培训，考试合格，方可上岗。

2、各部轨道，每次运输综采设备载车前，施工负责人要带领机电维护工、稳车(绞车)司机、把钩工等人员认真检查运输轨道是否畅通合格，所有机电设备是否完好，特别要对稳车的压戗柱及地锚，刹闸机构，钢丝绳，滑头，信号，开关、按钮等进行重点检查，发现问题要及时汇报处理。确认一切正常后方可运送。

3、载车的运输路线高度不低于2.1m(轨面到棚梁)，宽度是轨道外侧到两帮大于，500mm。

4、运输载车期间，要注意观察沿途巷道的支护情况，发现问题要及时汇报处理，确保巷道安全畅通。

5、斜巷运输作业中，每钩只准挂一辆载车，凡载车装载不合格，沿途管线吊挂不达标，严禁提升。载车每经过一部轨道运输前，必须由信号把钩工对载车的捆绑情况进行检查并紧固。

6、运输载车作业，信号把钩工要认真负责，每次取挂滑头时，均要认真检查滑头、保险绳、平板车及其装载情况。每次摘挂滑头、保险绳时，必须等载车停稳后，打好固定木楔方可进行，严禁在载车运行中取挂滑头。信号把钩工认真执行好正规操作程序，提升作业先挂滑头，后挂保险绳，待车停稳后先摘保险绳，后摘滑头。

7、用稳车运输载车时，其缠绳必须排列紧密整齐，防止因挤压而损坏钢丝绳，严禁人员在稳车运行中排绳，杜绝习惯性违章。

8、30106回风巷平巷段使用25kw绞车牵引，牵引过程中，由施工负责人检查导向滑轮固定情况，保证导向滑轮固定完好。牵引所用的钢丝绳滑头完好无断丝，并同平板车采用专用销子连接。整个牵引过程中安排专人观察导向滑轮走绳情况，不得损坏钢丝绳性能。牵引段严禁有闲杂人员，严禁生拉硬拽。牵引到位后，由30106小轨道jsdb-13型稳车配合25kw绞车完成下山运输作业，将30106小轨道jsdb-13稳车提升钢丝绳滑头、25kw绞车提升钢丝绳滑头同载车采用专用销子连接，25kw绞车有效预留，jsdb-13型稳车缓慢下松，使载车缓慢通过弓弯道，避免提升钢丝绳猛烈受力，发生意外事故。

9、各部运输设备司机必须持证上岗，稳车运输作业时，每钩运输前以及使用过程中司机必须对绞车的地锚、压柱、钢丝绳以及滑头情况进行详细检查，发现问题及时处理，严禁稳车带病作业。运输作业时一定要集中精力，听清信号方可开车，整个运输作业必须将调速手把打至慢速位置，严禁采用快速档位提车。

10、载车在轨道运行时，严禁有人作业和行人，各片口安排专人站岗警戒，严格执行封闭轨道管理及行车不行人，行车不作业制度。信号把钩工必须在躲避峒内或安全可靠的地点发送信号。

11、载车掉道拿道采用千斤顶拿道，人员不得拥挤在一齐，要合理散开，选好安全工作地点，由施工负责人统一指挥拿道，拿道时随起随垫，防止载车歪倒，同时在载车倾斜一侧严禁有人。在斜巷中拿道一定要通知斜巷上方的稳车司机将钢丝绳受力绷紧，并且人员要站在所拿载车的上方，严禁在松绳状态下拿道，在拿道过程中所有人员应处在安全合理的位置。

12、用电瓶车牵引载车时，只准牵引一辆，并使用专用工具同载车连接，电瓶车的运行最大速度不得超过2m/s，起动平稳，加速均匀，顶车时，跟车工必须在顶车的最前端10m以外的人行道上吹哨领车，其运行时间内设专人警戒，禁止行人和作业。使用电瓶车平巷运输作业时，及时调整车场道岔。

13、电瓶车运输载车作业时，跟车工应认真检查综采液压支架及大件装载情况，凡是装车不合格，严禁拉运，运输前电车司机先检查电瓶车灯、铃、闸、撒沙装置是否完好、轨道大巷管线吊挂有无障碍，否则严禁施工。跟车工认真负责，防止载车部件挤坏设施设备。

14、整个斜巷轨道运输作业，各岗位工严格执行本岗位操作规程及正规操作程序，杜绝习惯性违章。

15、地面使用行车卸车作业前，必须由行车司机对行车运行情况进行试运转，逐一对行车滑头、钢丝绳、行车跑道进行检查，确认无误后方可使用行车卸车。卸车作业由行车司机操作控制按钮，卸车地点5m范围内严禁有闲杂人员，整个卸车过程严格执行“一人操作，一人监护”制度。监护人员在安全位置观察行车钢丝绳情况、卸车设备滑动情况以及行车滑头同卸车设备捆绑情况，发现问题及时处理。处理过程中，必须将大件放置牢稳，无倾斜隐患，并及时将行车停电。

16、卸车设备妥善放置，不得歪斜。

17、所有参加运输综采设备人员，均必须听从施工负责人统一指挥，严格执行有关规程与本措施规定。

工作面撤除支架 安全技术措施：采煤工作面撤除支架及溜槽

一、概述

111303工作面在回采过程中因工作面斜长变短，决定随工作面推进，在使用伪斜调整无法正常进行的前提下将184#、185#液压支架及两节中部槽先后撤出，并将185#支架拖移到超前支护段以外进行解体装车运走，184#整体放在超前支护外口向外爬。为了保证施工安全，特编制此措施。

二、施工方案

1、巷修准备工作

2、安设两台jsdb-25慢绞。

3、撤出两节溜槽

4、撤出185#支架并拉到解体硐室解体装车运走。

5、撤出184#支架，用两台jsdb-25慢绞固定采用支架自移的方式拉到超前支护外口放置，并在工作面往前推进的过程中整体向外爬，直至工作面向前回采到变长能够放下一台支架时再将184#支架合上。支架放置外口断面示意图如图2-1所示。

6、186#与183#支架合架。

三、施工方法

(一)巷修准备

撤除支架前由巷修队对工作面轨道顺槽进行刷扩卧底，标准如下:

从9月26日夜班工作面回采煤壁往外52m处往外开始卧底，卧底长度180m，卧底高度3.5m。

从9月26日夜班工作面回采煤壁往外232m处刷解体硐室，要求解体硐室高度4m，并严格按设计图纸施工。

(二)jsdb-25慢绞安设

1、在111303轨道顺槽二部无极绳车场支护状况良好处安设两台jsdb-25慢绞，钢丝绳选用φ26mm-φ31mm用以将支架拖移至解体间。

2、在jsdb-25慢绞安设位置使用φ22mm×2.5m锚杆打4组地锚，每组2根，每根锚杆用3卷msk2850型树脂药卷固定，并配合40t锚链锁固慢绞底座。

3、根据巷道高度，选用单体或木料在慢绞底座上打4压2戗柱。

(三)起吊点的施工

1、在轨道顺槽超前支护外100m左右支护状况良好处顶板上在轨道中心线两边1m处分别设置二组起吊点，起吊点间距为2.5m，每组起吊点打2根锚索联合使用，共4组，每组锚索间距200mm。

2、锚索采用ф21.8mm钢绞线加工;使用锚索机及φ28mm钻头施工锚索孔;每个锚索孔配3卷msk2850型树脂药卷。

3、施工锚索时，先标定位置用锚索机打出锚索眼，然后两人配合用锚索顶住锚固剂缓缓送入钻孔。一人扶住机头、一人操作锚索机，边推进边搅拌，前半程用慢速搅拌，后半程用快速搅拌，搅拌时间控制在20至30s，确保搅拌均匀。停止搅拌后，继续保持锚索机的推力3min，然后收回锚索机。10min后方可安装锁具。

4、校核锚索抗拔力，达到12吨为合格，否则需重新补打锚索。

5、把4台10t手拉葫芦用双股40t链条分别固定在四组起吊点的两根锚索上。

(四)、支架拉移

1、使用液压单体支柱及支架自身功能或配合设在风巷中的两台jsdb-25慢速绞车的牵引出架，并将其支架中心与巷道中心调成一条直线，然后用两台jsdb-25慢速绞车将支架拖出超前支护段外口。拉移前先将超前支护段中间单体撤掉，等支架拉出超前支护后及时补打上单体。断面图见图2-1。

2、从机尾铺一路高压供液软管，在支架拉移过程中增加软管长度以满足拉移供液需要。

(五)、183#、186#支架合架

1、 合架方法:在工作面推进过程中每次拉移支架时支架自身受推拉油缸的拉移分力作用，使得支架逐渐向183#靠进，直至与183#支架合上为止。

2、在撤支架前8m每隔1m铺上工字钢，工字钢两端用钢丝绳配合绳卡拴牢，使得工作面支架拉移时，不会将工字钢带走。

3、在合架过程中在工字钢下方每打设四根单体支撑，工字钢两端与支架顶梁接茬不小于300mm，随着工作面推进将靠老塘侧的两排工字钢下的单体改成木点柱，在合架过程中如果工字钢下打设不下四根单体时可根据实际情况适当减少单体的数量。

四、拆除方法

(一)拆除运输机中部槽

1、生产班不准在作业点附近移超前架，保证拆卸时有足够的作业空间。

2、提前清理靠煤壁侧浮煤，将运输机拉空，确保周围环境无安全隐患。

3、将5t葫芦、套筒、撬棍、液压管、u型卡、眼镜扳手、dw3.5(或 dw3.0)单体等准备好，放在机尾支架附近。

4、收缩运输机张紧装置将上链掐断，摘除运输机机尾特殊槽与中间槽间的哑铃销及至机尾的推拉头，拆除电缆槽，用单体将机尾槽向上蹬，然后掐运输机底链，吊出中部槽，再对接好底链，再用单体将机尾槽向下蹬，对接溜槽，上好哑铃销，运输机上链缩短后用连接环接好，打开运输机张紧装置调整链条松紧度，将电缆槽及支架推拉头上齐。

5、将拆除的溜槽和电缆槽用葫芦起吊并拉运出轨道顺槽超前支护以外。

(二)撤除液压支架

1、撤除顺序: 拆除待撤支架的原进回液管路→接通待回支架的主进液管路→采用远控供液降架至适当高度→支架前移→收回并固定侧护板、伸缩梁。本次撤除支架使用111303工作面供液系统供液。

2、使用液压单体支柱及支架自身功能配合设在轨道顺槽中的两台jsdb-25慢绞牵引出架，并将支架中心与巷道中心调成一条直线，然后将支架拖出超前支护段以外。

3、把液压支架用两台jsdb-25慢绞配合支架自身功能移到起吊点下，用4台10吨手拉葫芦稍稍起吊支架顶梁，先拆除立柱销子，将立柱拆除;拆除伸缩梁、顶梁、侧护板的高压管路;再调整顶梁与尾梁之间的距离，用液压拔销器或拉锤拔出顶梁与掩护梁间的铰接销子，拆除顶梁，然后在起吊间向工作面方向顶板挂滑轮，用10t手拉葫芦将底座向工作面拉5~7m，推入平板车落下顶梁，用40t链条封车，用无极绳绞车拉走。

4、用10t手拉葫芦把支架底座拉到起吊点下方，用4台10t手拉葫芦把掩护梁吊起调整其高度用液压拔销器或拉锤拔出掩护梁与连杆、底座间的铰接销子，拆除掩护梁;将掩护梁缓缓落下，用10t手拉葫芦将掩护梁向工作面拉5m左右，用4台10t手拉葫芦将底座起吊到合适高度，导入平板车缓缓落下底座，调整重心，用40t链条封车。

5、用慢绞把支架掩护梁拉到起吊点下，用4台10t手拉葫芦将掩护梁起吊至合适高度导入平板车，落下掩护梁调整重心，用40t链条封车。

五、安全技术措施

(一)撤除支架、溜槽安全技术措施

1、解体作业时，两头要拉线警戒挂“正在起吊，严禁行人”牌，其他闲杂人员未经许可不得任意通行。

2、葫芦起吊时，设专人观察顶板、起吊梁和手拉葫芦。操作人员要精力集中，严防意外事故。起吊装置和起吊工具在每次起吊前都必须安排专人认真检查一遍，并作好记录。如有问题，必须立即处理，否则不能起吊。

3、每次起吊时要轻吊轻放，解体时只允许起吊单件，严禁起吊整台支架。解体顶梁时用专用拔销器或拉锤。拔销器用双股8#铁丝或链条吊在顶板上。用拔销器拔销时，必须一人观察大销，一人绶慢供液 。当大销拉出4/5，还剩100-120mm时(大销已拉出顶梁销眼)，停止供液，人工拔出大销两人抬起放于底板。

4、当顶梁大销和立柱销子都拆除后，严禁施工人员再进入顶梁下进行施工。

5、解体后的支架底座、顶梁和掩护梁封车用40t锚链不少于三道，装车要稳正、不偏斜，重心要根据轨道顺槽斜坡打运的实际情况向后150mm~200mm，封车链条必须完好紧固牢固不松动，并调整封车链条的受力方向，保证斜坡打运时必须有两道封车链条同时向上受力。

6、绞车司机必须经过培训，持证上岗，严格按操作规程操作，信号不清严禁开车。每次开车前，必须认真检查绞车地锚螺栓压戗柱、钢丝绳、钩头情况，发现问题必须及时处理。

7、jsdb-25绞车必须要打压戗柱，且单体必须打在绞车上的单体窝内，单体用铁丝固定在顶板锚网或钢带上，戗柱下要有木鞋。

8、用绞车拖运支架时，绞车与支架及绞车钢丝绳与滑轮之间不得有人，施工人员应避开绞车钢丝绳回弹的范围。

9、施工现场必须有机电队长进行统一指挥，随时解决现场出现的问题，严把安全关，并派专人在作业点进出口做好安全警戒，无关人员严禁进入施工现场，直到全部工作结束为止。

10、严格执行“敲帮问顶”制度，施工前和施工过程中必须经常“敲帮问顶”，检查顶板、两帮及工作面煤壁情况，使用长柄工具找净顶帮部的浮矸危岩，若煤壁较差处应打贴帮柱加强支护。

11、人员在煤壁侧工作时，工作地点上下5架范围内的支架护帮板必须打开护好煤帮。

12、严格按照操作规程和施工措施要求作业，拒绝违章指挥和违章作业现象。

13、施工作业时要保证各通讯及闭锁装置灵敏、可靠。

14、在作业地点附近不得有其它工种人员平行作业，并且将该范围内所有支架的进液截止阀关闭，控制器按到闭锁位置。

15、工作面施工作业前要对采煤机、运输机进行停电闭锁。

16、停放和运送运输机中部槽时，严禁任何人站、坐在中部槽的斜下方。

17、用单体蹬运输机溜槽及出架、调架时，注液枪要实行远控，并用8#铁丝或棕绳拴牢单体作为二次保护，以防出现崩柱事故。单体头与金属相接处用木刹垫好以防打滑，确认安全后方可作业。对单体注液时，其它无关人员必须撤到距施工地点5米以外安全地点。

18、人员使用单体时，必须三人以上配合，抬运时，必须注意脚下防滑倒，单体要放在同一个肩上，用力一致，要轻拿轻放，以防单体弹起伤人。

19、使用手拉葫芦作业前必须先检查其生根是否牢靠;起吊时要按章作业，确保安全起吊，起吊作业时，非作业人员严禁在现场逗留，人员必须撤到安全地点。

20、进行中部槽起吊作业时，必须有专人指挥，作业人员要集中精力，必须检查手拉葫芦及钩头导向。进行起吊作业时，严禁站在起吊物下方或倾倒方向上，只能在侧面作业。要保证大链扣环、联接环、链条等完好。

21、运输机链条对接时，圆环链焊口不得朝向中板，双链刮板间各段链环数量必须相等，使用旧链时，磨损不得超限，两长度必须相等。

22、中部槽拆除完机尾重新对接后，必须检查底封板、挡煤板是否变形，电缆水管安放是否整齐。刮板链与刮板、扣环之间连接牢固，涨紧不松动，两链涨紧一致。

23、作业人员要注意附近人员及作业地点的安全，作好自保、互保，在运输机中部槽上作业时，要使用编织袋装上煤放在脚下以防滑倒。

24、设备撤除期间要随时检查工作面瓦斯浓度，达到0.8%时，要立即停止作业，切断电源，撤出人员，进行处理，只有瓦斯浓度降到0.8%以下且稳定后方可恢复作业。

25、中部槽拆除，运输机重新对接工作完成后，严格按照停送电制度进行操作。

26、撤除的液压支架在超前支护段打运时，要安排专人监护支架行进状态，防止刮到超前支护段单体及供液管路。

27、液压支架撤除后，视支架位置的原巷道支护情况，用液压单体支柱及半圆木顺巷打一至两排一梁三柱托棚加强支护。

28、液压支架解体处的起吊点锚杆或锚索的抗拔力必须大于10t。

29、工作面撤架前，仔细观察轨道顺槽锚网支护情况，发现有锚网锈蚀严重及顶板放线或破碎时，要及时补打一梁三柱托棚加强支护，托棚腿的位置不得影响出架。

30、撤架前应清除支架前及两侧间的浮煤与浮矸，并对相邻2~3台支架加压，使其支撑顶板有力，支架拆除后及时打一梁三柱托棚加强支护。

31、撤架前要先将轨道顺槽中的超前支护段单体回掉，使其在2.5m高度范围内宽度达到2.3m，保证出架时的安全间隙在300mm以上，支架运出超前支护段后，要及时把回掉的单体补齐。

32、起吊点施工，锚索机使用前，要首先仔细检查其是否完好，各部紧固件是否有松动现象;是否能够正常使用;检查进气管和进水管是否有足够的长度;管路各接头是否连接牢固;是否有跑风、漏水现象;是否满足钻机伸展和摆脱障碍物时的要求。

33、在进气管和进水管接到钻机前要吹干净，确保气、水清洁，防止有脏物进入钻机，影响钻机的正常运行，降低钻机的使用期限。

34、使用前要检查使用的钻杆是否配套、是否直，钻头是否锋利，钻头的型号、规格是否符合使用要求，水射流孔是否畅通;使用前要根据巷道的高度选择好钻杆的长度。

35、使用前要检查工作面风压是否达到规定的0.4~0.63mpa，水压是否达到规定的1.5~3mpa。

36、在钻孔前，首先要对巷道帮顶进行敲帮问顶，确保需要钻孔的巷道帮顶岩(煤)层稳定、安全。

37、在钻孔前，先确定需要使用钻机打眼的确切位置并标注好，后将钻机搬到孔位的下方。稳定好钻机后，要及时调整好钻机的位置。

38、安装上符合要求的钻杆后，一个操作人员要站在钻机旁边，抓住钻机的防护扶手，稳定住钻机，一人握住钻机的控制手柄，将钻机慢慢升起直到钻头抵在巷道顶上，后慢慢开启钻机进行钻眼定位，待钻头钻入巷道岩石(煤)内约20mm后，负责稳定钻机的人员必须撤到负责控制钻机人员的后方，后开始钻眼。

39、要更换钻杆时，操作人员要关闭钻机的气腿阀门和水阀，使钻机慢慢旋转并下降到离开钻孔，在钻杆离开钻孔前，另一人员要站到钻机旁边，用手扶住钻机扶手，以稳定钻机。负责更换钻杆人员要一手握住顶部钻杆，防止钻杆下落伤人，然后更换第二根钻杆，继续钻孔，直到完成钻眼。

40、钻机气腿下降时，严禁用手触摸气腿，防止气腿降下时挤伤手;参与使用钻机的人员必须穿戴整齐，衣裤的钮扣必须扣好，毛巾必须系好，严禁将上衣敞开，严禁衣袖卷起、不扣等。

(二)合支架安全技术措施

1、拉移支架时，两头要安设专人警戒，闲杂人员未经许可不得任意通行。

2、施工现场必须有跟班队长进行统一指挥，随时解决现场出现的问题，严把安全关，直到支架拉移结束为止。

3、在上工字钢时严格执行“敲帮问顶”制度，检查顶板情况，使用长柄工具找净顶部的浮矸危岩，若186#上帮较差处应打贴帮柱并用板皮背帮加强支护。

4、拉移支架时要保证各通讯及闭锁装置灵敏、可靠。在作业地点附近不得有其它工种人员平行作业。

5、单体托棚腿三用阀、单体手把严禁对着行人，单体打设必须有劲，初撑力必须达到11.4mpa，同时单体必须用8#铁丝栓在工字钢上做好二次保护，防止漏液歪倒伤人。

7、单体必须打上劲，不得前倾后仰，单体(木点柱)上方与棚梁未接触部位必须用木楔刹紧，木楔要成对使用，反向插入打紧，确保柱腿顶底结合严密。

8、如果支架靠近老塘侧的顶板垮落有大矸石滚落时，靠近老塘侧的木点柱用板皮背上，板皮用铁丝拴在木点柱上。板皮高要比采空区矸石堆积高度大0.5m以上。

9、合架时拉移支架必须临架操作，严禁本架操作。

(三)大件起吊安全技术措施

1、手拉葫芦使用前必须检验各项性能指标是否符合产品说明书规定。

2、第一次使用手拉葫芦起吊时，要注意观察现场起吊情况。

3、每天要有专人对手拉葫芦检查维护，并建立手拉葫芦检修记录。

4、所有使用人员必须经过专门培训，熟悉手拉葫芦原理、性能，掌握操作技术。

5、操作、检修人员必须认真阅读、掌握《手拉葫芦安全操作说明书》。

6、在手拉葫芦使用地点，随时观察顶板和起吊点情况。

7、每次起吊前要检查起吊点是否有异常现象，试吊200-300mm。

8、顶板、悬吊锚杆、起吊点、手拉葫芦、起吊钩等起吊装置在每次起吊前要有专人检查，发现隐患及时汇报处理。

9、严禁采用手拉葫芦起吊整体支架，严禁超负荷强行起吊，起吊点能承载的拉力必须超过起吊重物的6倍。

10、起吊过程中要轻吊轻放，起吊重物下方及四周有安全威胁区域内严禁有人。

11、所起吊的重物必须在额定载荷之内，严禁超载使用。严禁超负荷起吊或斜吊禁止吊拔埋在地下或固定在地面上的重物 。

12、严禁用葫芦链条捆扎重物。

13、使用前，应对机件(钩头及闭锁机构、制动器、链条等)及其润滑情况进行仔细检查，确认完好无损后方可使用。

14、起重前，检查上下吊钩是否挂牢，吊钩不得有歪斜及重物吊在吊钩尖端等不良现象，起重链条应垂直悬挂，链环不得措扭和打结，双行链更应注意，下钩严禁翻转。

15、悬挂手拉葫芦的支承点必须牢固稳定 ，吊挂捆绑用钢丝绳和链条的安全系数应不小于6 。

16、吊钩应在重物重心的铅垂线上，严防重物倾斜翻转，操作手拉葫芦时应首先试吊，当重物离地后如运转正常制动可靠方可继续起吊 。

17、操作者应站在与手链轮同一平面内拽动手链条，手链轮逆时针方向旋转，放松棘轮，重物即可缓慢下降。

18、在起重或下降重物过程中，拽动手链条应用力均匀和缓，不要用力过猛，以免手链条跳动或卡环，重物的升降切勿超过上下行程的极限。

19、起吊时，人员应站在安全的地方，注意躲开一旦链条绷断弹回及重物下滑、滚落的方向。

20、操作者如发现拉不动时不可猛拉和更不能增加人员强行硬拽，应立即停止操作，进行检查:①重物是否与其它物体连接;②葫芦机件有无损坏;③重物是否超出了葫芦的额定载荷。

21、不得将重物吊起后停留在空中而离开现场。

22、起吊大件时必须有班队长以上管理人员现场指挥。

(四)打运安全技术措施

1、打运前准备

(1)每班打运前，必须对打运路线进行一次全面检查:打运绞车的制动装置，信号的灵敏性，钢丝绳的磨损程度，轨道是否平直，轨木间距是否均匀，轨道是否顺畅等。巷道支护良好，巷道距打运物件安全距离符合要求规定。保证运输路线畅通无阻，安全可靠，全部符合要求后，方可打运。

(2)打运人员在挂车打运前，应提前准备好拉运大件所需的绳头、马镫、锚链、千斤顶、起道器等打运工具，并由施工负责人仔细检查合格后方可使用。必须检查所挂车的件体销固情况，发现装车固定不牢或重心偏离，封车松动等情况时，不得挂车打运，待处理安全牢固后，方后挂车打运。

(3)开车前，信号把钩工必须详细检查梭车钩头、大绳等情况，发现钩头磨损严重，大绳断丝超限等情况，及时汇报，联系处理，处理好后方可挂车打运。

(4)开车前要试验绞车的急停、过卷等各种保护，并要记录。

(5)无极绳绞车打运必须使用保险绳，保险绳固定在梭车中轴上，梭车与大件车之间使用合格的硬连接。

(6)无极绳绞车运行线路范围内警示红灯应安装齐全，间距不大于100米，保证人员在巷道内任何地点都能看到警示灯。

(7)无极绳绞车运行时严禁蹬钩头、扒车;严格执行“行车不行人，行人不行车”制度，绞车运行区间两端设好警戒，人员需经过时必须同把钩工联系经同意后，并打定点停车方可通过。

(8)梭车底部分绳器每班打运前仔细检查钢丝绳磨损情况，并做好详细记录。

(9)牵引车数在牵引力范围内，平巷不超过20辆，斜巷不超过4辆，大件车一次只能牵引一车。

(10)无极绳绞车牵引大件速度不大于0.8m/s。

2、安全技术措施

(1)绞车司机、信号工、把钩工要按章操作，无极绳绞车司机必须经过专项培训并考试合格，绞车司机没有听清信号时应和把钩工重新联系，否则不得开车。

(2)绞车运行时，如有停止运行信号和其它异常信号时，应立即停车，查清情况处理好后再发出信号开车。

(3)绞车信号必须灵敏、可靠、清楚;无信号或信号不全，不准开车。经常检查绞车滚筒上和张紧器的钢丝绳是否缠绕、理顺。

(4)各信号工与司机必须用统一规定的信号含义进行工作联系，不得私自改变，也不得任意临时规定信号，以防混乱造成安全事故。

(5)信号把钩工摘挂时，如遇到摘不开，必须用专用工具操作，以防车辆移动使身体倾斜摔倒，造成事故。

(6)打运过程中，必须加强对风水管路及电缆的保护，严禁破坏风水管路、电缆及通风设施。

(7)打运设备(大件)时，要按照正确的顺序装车打运，避免不必要的调头。

(8)打运时(大件)车下滑方向严禁有人。

(9)有坡度的巷道严禁停放车辆，平巷停车时必须用地挡和挡车器挡好车，无挡车器时必须用锁具将车可靠锁住，以防跑车。

(10)车辆掉道时，严禁使用绞车动力硬拉复轨。处理掉道前，重新补打起吊锚杆，经现场班队长确认安全后方可用千不拉起吊，千不拉的型号必须能满足起吊重量的要求。斜巷中必须带紧大绳，严禁摘钩拿道。拿道时，掉道车辆的下方及两侧严禁站人。(大件)车下滑方向，应打坚固的挡车戗柱，处理掉道必须由班队长现场统一指挥。处理过程中，绞车司机严禁脱岗，并要集中精力，听清信号。

(11)斜巷处理掉道时，下口必须设置警戒，由跟班队长现场统一指挥，并保持退路畅通。

(12)大件车复轨后要及时清理干净现场杂物，有隐患及时处理好。

(13)处理梭车掉道时，应遵守以下规定:

①应先紧绞车钢丝绳，人要撤到上前方较宽处，并设专人发信号，用道木、半圆木等硬料掩阻。必要时要打临时戗柱，戗柱必须能够阻止住车下滑。严禁用绞车强拉复位。

②必须有跟班队长负责现场安全、指挥，拿道人员要统一思想，相互协作。

③用符合吨位的手拉葫芦起吊拿道，必须先拉住梭车掉道的同方，挂葫芦地点要牢固可靠，配合用40t链条与直径20mm的螺栓，螺栓与螺母必须用扳手拧紧，起吊和下放物件时，要慢速控制拉链，以防滑链打人和物件突然下落;起吊重物悬空停留时，要将小链牢固拴在大链上。

④掉道车辆在抬高过程中，必须有专人注意观察手拉葫芦，车辆悬挂点及周围环境和人的不安全状况，发现异常立即停止作业。待重新采取相应措施后，方可继续作业，严禁冒险蛮干。

⑤掉道车辆抬高下滑过程中，人员应在具有足够安全距离的地点，任何人不得处在车辆摆动可能覆盖的范围内，掉道车辆下方严禁站人。

⑥在锚网支护段处理掉道时，必须补打ф20*2500等强锚杆作为起吊点，严禁使用支护锚杆为起吊点。

⑦打运时，空车可串车打运，但总重量不应超过绞车能力规定的重量，且不准超过打运绞车前平台的长度。

⑧大件打运期时，联巷口、弯道里侧三角区内严禁站人，防止大件翻车伤人。

⑨打运工作要听从现场跟班人员安排，做到井然有序。

(五)风动葫芦使用安全技术措施:

1、风动葫芦使用前必须检验各项性能指标是否符合产品说明书规定。

2、第一次使用风动葫芦时，要注意观察现场起吊情况。

3、每天要有专人对风动葫芦检查维护，并建立风动葫芦检修记录。

4、所有使用人员必须经过专门培训，熟悉风动葫芦原理、性能，掌握操作技术。

5、操作、检修人员必须认真阅读、掌握《风动葫芦安全操作手册》。

6、在风动葫芦使用地点，随时观察顶板和起吊点情况。

7、顶板、悬吊锚杆、点柱、起吊梁、葫芦、吊钩等起解体置在每次起吊前要有专人检查，发现隐患及时汇报处理。

8、只准用风动葫芦起吊支架顶梁、尾梁、底座等单件，严禁采用风动葫芦起吊整体支架，严禁超负荷强行起吊。

9、起吊过程中要轻吊轻放，起吊重物下方及四周有安全威胁区域内严禁有人，并安专人警戒。

10、风动葫芦使用前要在进风口增加风包和过滤器等设施，以保证风压和风质的要求。

11、风动葫芦使用方法及安全注意事顶:

(1)风动葫芦使用方法:

由控制器操作风动葫芦，控制器的按键阀上有3个按钮，先拔出红色按钮送风，再按左右键升降(升降键在按键上有标记)，红色按钮同时又是紧急制动按钮。

(2)安全注意事顶:

①、必须得到管理人员正式授权的人员才能操作风动葫芦。

②、不要在风动葫芦负载时去维修。

③、提升负载时，负载不能超过额定的承载量。

④、起吊时首先提升钩子，拉紧松弛的链条，当拉紧链条时，中断提升，检查起吊设施、起吊用具是否牢固、完好，否则要降落起吊物品进行处理。

⑤、当链条松弛时，不要全速提升。

⑥、当气源被切断时，要保护好负载及负载所在区域，直到动力恢复。

⑦、不要使链条弯曲。

⑧、不要弯曲、挤压控制软管。

⑨、取下气管前要关闭气源。

⑩、起吊时要确保安全眼关闭。

六、避灾措施

(一)施工中要坚持以下四条灾害处理原则

1、及时汇报。

2、积极稳妥地开展自救，安全的消除和控制灾害。

3、戴好自救器，安全撤离。

4、妥善避灾，自救互救。

(二)发生火灾、瓦斯、煤尘事故时的避灾路线

工作面发生火、瓦斯、煤尘灾害时，一定要镇静，不要惊惶失措，所有人员应迅速戴好自救器，事故点进风侧人员逆风进行撤退;事故点及事故点回风侧人员，根据灾害地点的火情状况，按照就近进入新鲜风流侧的原则撤退:

事故点→111303工作面切眼→111303工作面胶带机顺槽→中央(13-1)采区中部车场→中央(13-1)采区轨道上山→中央(13-1)采区下部车场→北翼轨道石门→-967水平井底车场→副井等候室西通道→副井→地面。

(三)发生水灾事故时的避灾路线

工作面发生突水时，一定要镇静，不要惊惶失措，尽量避免进入突水地点附近及下方。撤退行进中，应靠近巷道一侧，抓牢支架或其它固定物体，尽量避开出水口水头、泄水主流和垮顶地段，并注意防止被水中滚动的矸石和其他物料撞伤。人员撤退时，坚持向高处撤离的原则，选择最短路线就近从工作面沿胶带机顺槽及轨道顺槽撤离;工作面内及两巷上端人员都要按避水灾路线安全撤离。

事故点→111303工作面切眼→111303工作面轨道顺槽→中央(13-1)采区上部车场→中央(13-1)采区轨道上山→中央(13-1)采区下部车场→北翼轨道石门→-967水平井底车场→副井等候室西通道→副井→地面。

工作面撤除支架 安全技术措施：综采工作面撤面

一、工作面概况

31004综采工作面位于北翼采区，为北翼采区的第1个回采工作面，其东侧为矿井边界，西侧为北翼皮带巷，上部为实体煤，下部为东翼回风大巷，总采工作面走向长度1286m，倾斜长度153m，面积为196758m2，其煤层倾角为12o，回采原煤7703070.57吨。

为安全、及时地撤除工作面综采设备，特制定本安全技术措施，请所有参加施工人员认真学习并遵照执行。

二、工作量

1、刮板输送机sgz764/400 1台

2、采煤机mg300/700-wd1台

3、转载机szz764/____部

6、掩护式液压支架zy6600/14.5/32 101架

7、变压器kbsgzy-1000/102台

8、磁力启动器qjz-4×400/1140(660)2台

9、防爆摄像头kba-1222台

10、扩音电话ktc-2.31套

11、喷雾泵bpw315/6.3两泵一箱

11、乳化泵brw315/31.5两泵一箱

12、胶带输送机ssj1000/2×75 1部

13、供水供气和排水管路三趟管路

14、束管检测线路 1部

15、安全监控系统

三、准备工作

1)准备好撤除工作面所用的各种工具、配件，如固定支架使用的特制封车螺丝，封车所用的钢丝绳和封车棍，各种起吊工具如葫芦、吊环，提升液压支架的需用的绳套、卸扣，液压管路、变通、堵头、u型卡、乳化油等。

2)工作面预先打好停采切眼，如遇老塘大面积悬顶或顶板破碎，在停采切眼内打一排中柱，防止工作面超前压造成切眼内切顶。为了撤架安全起见，拆除切眼内采用锚杆、锚索网支护，锚杆规格φ18×2200mm，排间距800mm×800mm，锚索规格yms15.24/5.4-1860的锚索(5m长)，每4m一根;要求锚索与煤壁侧角度为75°，靠老塘侧1m。为了提高安全生产效率，缩短工作面安装周期，在31004回采期间，矿已经组织准备队安装好一套支架运输设备。

3)按工作面撤除绞车布置图在工作面相应位置安装好绞车，绞车处需安装信号系统，并按要求缠绳，检修绞车，确保达到完好标准。绞车绳头按要求上好卡子，每部绞车确保声光信号畅通。

4)安装、敷设撤面所需的电缆、管线、开关等，确保完好可靠。

5)检修支架装车平台，保证其完好，并装车运输至41001工作面切眼安装。

6)在31003回风措施巷道口安装撤面用的临时乳化泵站，并保证乳化泵完好，压力达到30mpa以上。

7)检修好工作面撤除需用的滑移轨道、轨枕及扇形板，确保在支架撤除前能正常铺设使用。

8)在31004停采巷敷设轨道并与31004回风巷轨道接通，并把31004停采巷靠31004回风巷侧卧底，在31004回风巷停采线继续延长15m，装一个30t绞车，来确保支架顺利拉出。

9)检查设备回撤运输路线经过的所有轨道，确保达到质量标准化要求。处理运输沿线不够宽、不够高的巷道，运输线路调平垫实，31004回风巷风门前刮板机上面的轨道重新加固，150四部风机处皮带上的轨道地下加固，确保支架能顺利通过。

10)检修工作面待撤液压支架，所有支架由邻架操作改为本架操作，检修好选定的掩护支架，保证其操作灵活可靠。

11)41001运输巷安装一套wifi通讯系统，方便运输支架。

四、工作面设备撤除工艺与方法

1、工作面设备撤除顺序

移动变电站→运输巷皮带机→转载机→采煤机→工作面刮板输送机→液压支架

2、撤除移动电站、泵站

1)将设备列车的各个车辆打好卡轨器，用40t锚链牢固可靠地固定在轨道上。

2)拆除变压器与各开关之间的联接线以及各开关负荷线，将电缆短节盘在开关上。

3)拆除接地装置。

4)拆除泵站液压管路并盘在泵车上，将液箱放空。

5)31004运输巷中的电站、泵站设备通过巷道内的绞车运出;设备运输到北翼轨道上山与东翼轨道大巷处后，利用5吨、8吨电瓶车共同牵引开关列车到东翼轨道大巷，再利用各处的绞车和电瓶车至41001运输巷。回撤变压器时，变压器突出部分加道木、木板等进行保护。

6)回撤工作面低压动力电缆、高压电缆。

7)回撤工作面的监控系统、以及束管检测系统。

3、撤除胶带输送机

1)松张紧绞车，抽出皮带接头通条，断开皮带，利用绞车将皮带拉出装车运走。

2)为保证皮带的重复利用，严禁随意截割、折坏、磨损皮带。装皮带时，层与层之间要垫好道木，防止折坏皮带。皮带装车严禁超长超宽。

3)胶带输送机断电，拆除电控部分。

4)拆除皮带机上下托辊，并装车运走。

5)依次拆除胶带机卸载臂及其底盘、驱动部、贮带仓、张紧绞车以及承载段，装车运走;必须使用合适吨位的葫芦起吊装车，注意起吊位置的锚杆及顶板情况。为确保小件不丢失，用专用集装箱运小件(包括各种螺丝、销子)。

4、撤除转载机

1)停电前，在机头处断开链子，用绞车将刮板与链子一并拖出装车运走。

2)转载机断电，拆除机头驱动部。拆除时先用葫芦配合将机头驱动部吊住，拆下后慢慢放下装车运走。

3)用1.2m长的道木打两横两竖“#”字型木垛两组，垫在转载机桥部底下，从机头向机尾依次拆挡板螺丝、对接螺栓，将拆下的溜槽、封底板、两侧挡板等设备及时装车，封好运走。

4)从转载机机头向机尾方向开始拆除转载机大件，依次顺序为机头、装载机桥部、破碎机、转载机落地段、机尾。在拆除破碎机时，依次拆除破碎机的护罩、皮带轮、电机、上盖、破碎锤及破碎仓，最后撤除破碎机底盘。

5)拆驱动部或转载机桥部的对接螺丝时用葫芦将拆除部件吊住，防止掉落伤人。

6)各种小件必须集中堆放，集中装运走。

5、撤除采煤机

1)采煤机开至机头机窝位置，将摇臂停放在水平位置，不影响拆卸滚筒，停电、拆除采煤机电源并摘掉离合。

2)拆除采煤机前，必须在机窝位置打好贴帮柱，保证工作人员的安全。

3)拆除滚筒固定螺栓，将滚筒顶出后用葫芦拉掉滚筒，使用绞车拖出装车运走。

4)拆除全部管路、电缆联接线，特别在拆除千斤顶以及箱体间的外接管路时必须将残余油液放净，管接头应封堵好，防止杂物进入，放出的残余油液必须装入专用油桶以防污染。

5)按顺序撤除采煤机各部:左滚筒→左摇臂→左牵引部→电控箱→右牵引部→右摇臂→右滚筒。每撤除一部分，就用绞车拖至装车平台装车运走。

6)煤机拆除时，小件必须集中堆放、集中装运，以防丢失。

6、撤除工作面刮板输送机

1)为了提高刮板机拆除效率，选择从两投拆除的方法。整个刮板机分为两段，上头段用30t回柱绞车拖到装车点装车运走;下头段利用支架起吊装车，然后从止采巷运出升井。

1)刮板输送机断电前，在机尾处断开上链，拆除机尾护罩，利用绞车拖出刮板和链子，将拖出的刮板和链子装车运走。

2)断开刮板输送机电源，在拆除刮板输送机电源线后，拆除机头、机尾、电机减速箱、过渡槽、底座，使用回风巷口11.4kw电绞将机头、底座、驱动部、过渡槽拉至工作面上口处装车运走升井。

3)拆掉挡煤板、将挡煤板放入溜槽中，用回风巷口11.4kw电绞从机尾向机头方向，依次拖运中部槽、机尾过渡槽、机尾、电机减速器、底座至31004工作面上口处装车点装车运走。小件必须集中堆放、集中装运，以防丢失。

7、液压支架的撤除:

支架撤除全面分为4-5段，即装车平台挪移4-5次，最大距离撤除支架30-35m，按从上到下的顺序撤除。

(1)1#、2#、3#支架撤除

首先将1#支架撤除，撤除方法为:先将40t绞车钢丝绳绕过挂在回风顺槽的导向滑轮把钩头挂在1#支架架尾圆孔内，再将1#支架降架少许后，使顶梁脱离顶板，点动绞车，并利用单体协助将1#支架拐正。在1#支架原尾梁处打单体密集支护顶板，防止老塘矸石窜出，1#支架原顶梁处靠老塘侧打一个“#”型木垛支护顶板，并在其余空顶处及时支设单体支护顶板。同时把40t绞车钩头换到1#支架架前，点动40t绞车将1#支架拖入滑道，然后将支架点动拉走装车，封车后将支架车拉出装车平台。待顶板稳定后，将2#支架降架少许，在支架顶梁上穿两根工字钢梁，两端使用单体支柱支护好，用撤除1#支架的方法撤除2#支架。在2#支架撤除后，待顶板稳定，用撤除2#支架的方法撤除3#支架。

(2)掩护架调整:

1)调整掩护架:待上端头三架撤出后，将4#支架作为掩护支架。用同样的方法将4#支架拐正，并将4#支架升架接顶支护顶板，并且使4#架距煤壁2.0m。遇到顶板破碎时在靠老塘侧加打单体，在作业过程中利用单体及时支护顶板，严格执行“先支后回”原则，严禁空顶作业

2)在调整的过程中在合适的位置打上木垛，逐步替换掉多余的单体支柱，将98#支架作为掩护支架。

3)4#掩护支架的前移:先将40t绞车钢丝绳钩头通过钢丝绳套和卸扣配合挂在4#支架龙门架上，然后4#架降架少许，脱离顶板，开动30t绞车并使用单体配合，牵引4#架缓慢前移。

(3)正常液压支架撤除方法:

1)正常架撤架方法:将支架做降架准备后，降架少许，使顶梁脱离顶板;在顶板及老塘侧情况稳定后，利用支架抬底千斤与支架推移千斤配合，将支架自移到调向位置，再利用40t绞车配合挂在4#支架上的回头轮将支架拉出原位置并拐正。在拖出支架后及时在空顶位置支设单体支柱、道木等支护顶板。最后将钢丝绳从回头轮中取出，开动40t绞车将支架拖入滑道滑行，拉入装车平台装车运走。

2)撤支架时，要将待撤支架接通液压管路，拆除立柱半圆环，收完立柱加长杆，降架，收紧侧护板，观察顶板无破网漏顶时，用40t绞车配合回头轮将其拖出拐正，再利用11.4kw电绞将其拖入滑道直至装车平台装车运走，然后转入下一组支架的回撤循环。

3)及时撤除支架滑移轨道，撤除的滑移轨道运出工作面。

4)101#、100#、99#支架的撤除方法与撤正常支架方法相同。

(3)支架装车工艺:

1)支架装车要有专人指挥，专人观察平板车平衡情况，严防设备倾斜。工作人员要躲开设备歪倒及拖移绞车断绳可能波及到的范围，设备完全进入平板车后，调整装封车位置，用4条m24×75螺栓加工制成的特殊压块螺丝封车。

2)解除装车平台的固定平板车装置，将重车运出，准备撤装下一组支架。

3)支架撤完后，将各种工具、管线、绞车、滑移轨道、装车平台等全部回收，装车上井。

五、设备运输路线

1、移动变电站:31004工作面材料道→北翼采区轨道上山→1732轨道巷→原150四部机头风门→出架子道→41001运输巷。

2、采煤机:31004工作面切眼→北翼采区轨道上山→1732轨道巷→原150四部机头风门→出架子道→41001回风道→41001切眼。

3、刮板输送机:31004工作面材料道→北翼采区轨道上山→1732轨道巷→原150四部机头风门→出架子道→41001回风道→41001切眼。

4、皮带机:31004工作面材料道→北翼采区轨道上山→1732轨道巷→原150四部机头风门→出架子道→41001运输巷。

5、转载机:31004工作面材料道→北翼采区轨道上山→1732轨道巷→原150四部机头风门→出架子道→41001回风道→41001切眼。

六、避灾路线

瓦斯、煤尘爆炸及火灾避灾路线、水灾避灾路线:事故地点→31004工作面→31004运输顺槽→北翼轨道大巷→ 1732轨道大巷→风井井底车场→地面

七、通防要求

1、在31004综采面回撤安装期间，由通风科负责对风量，风路系统进行调节，制定好拆面通风的安全技术措施，确保不影响综采面撤除。

2、工作面撤除期间，配专职瓦检员巡回检查工作面区域瓦斯浓度和风量情况。发现瓦斯超限或风量过小，工作面立即停止作业，撤出人员，切断电源，并向调度室汇报，通知通防科采取措施进行处理。瓦斯超限严禁作业。若瓦斯浓度超过1%，应使用局扇进行通风，风筒接至回撤迎头，直至瓦斯浓度降到1%以下时才可恢复作业。

3、工作面撤除期间，班长携带便携式瓦检仪悬挂在作业地点的掩护架上。

八、绞车、钢丝绳安全系数验算

绞车安全系数验算公式:

fjma*=wg(sinβ f1cosβ) qlg(sinβ f2cosβ)

式中:w:绳端载荷;

g:重力加速度，9.8m/s2;

β:产生最大拉力处倾角，地测科提供为120;

f1:车辆与轨道的阻力系数，取0.015;

f2:钢丝绳运行中的阻力系数，取0.15;

q:钢丝绳单位长度的质量，φ24.5mm钢丝绳为2.165 kg/m，φ21.5mm钢丝绳为1.658kg/m，φ18.5mm钢丝绳为1.218kg/m;

l:产生最大拉力到滚筒切点的钢丝绳长度，地测科测量为200m;

1、31004拉架绞车:

选用jh-40绞车，钢丝绳绳径φ21.5mm，p破=298kn，β值地测科提供为120，jh-40绞车的额定平均拉力为140kn，l值地测科测量为200m;

fjma*=wg(sinβ f1cosβ) plg (sinβ f2cosβ)

=13000×9.8×(sin12° 0.015×cos12°) 200×1.658×9.8×(sin12° 0.15×cos12°)

=28368.16n<140000n

p破/ fjma*=298000/28368.16=10.50>;;6.5

式中:fjma*—绞车所承受的最大静张力，n

w—设备车自重，w=10000kg

g—重力加速度，取g=9.8n/kg

β—倾角，β=12°

f1—车运行阻力系数，矿车或其它种类容器轨道上运行阻力系数(0.01—0.015)，取f1=0.015

f2—钢丝绳在运行中的阻力系数(0.10—0.15)，取f2=0.15

p—钢绳每米自重，φ21.5mm绞车钢丝绳公称质量p=1.658kg/m

l—提升斜长，取l=200m

因fjma*=28369>;;fsj=25000n

经验算上述绞车、钢丝绳均能安全使用。

其余绞车及钢丝绳经验算，均能安全使用.

九、安全技术措施

1、一般要求

1)所有进入施工地点的指挥人员和施工人员，必须严格执行《煤矿安全规程》、《煤矿工种安全技术操作规程》及本安全技术措施。

2)特种作业人员必须持证上岗，严格执行各项规章制度，严禁违章指挥、违章作业、违反劳动纪律。

3)施工前，所有人员必须认真学习本措施，并经过签字确认，否则不准上岗。

4)每班施工前，跟班人员、班长必须对现场及沿途顶板支护、绞车、钢丝绳、钩头和轨道等运输设施进行全面检查，发现问题及时处理，否则不准开工。

5)各工种在进入现场作业前，必须针对所从事的工作进行“三位一体”安全确认;现场跟班区队长、班组长在到达施工现场后，必须会同现场安监员，根据现场实际情况，认真填好“三位一体安全确认表”和“三位一体现场安全确认管理牌板”;在安全确认过程中发现的问题要及时整改，整改完毕后方可作业。

2、运输

1)拖移用绞车使用四根压柱、两根戗柱固定，必须保证固定牢靠、正规、符合要求。绞车必须完好，绞车司机开车前先检查绞车闸把、压戗柱、绞车控制信号系统、钢丝绳、钩头、轨道及各种安全设施，发现存在的安全隐患必须处理完毕后方可走钩。绞车司机必须站立在绞车后面开车，严禁坐、蹲开车。开车时，必须在听清信号并确认信号后方可开车。

2)运输大件设备前要对运输系统进行检查。对于超高、超宽的车辆，必须处理好后方可走钩。运输设备过程中，要安排人员经常对运输路线进行检查，并及时处理检查中发现的问题。

3)绞车滚筒上钢丝绳缠绕较乱或其他故障时，必须停稳车后方可处理，严禁处理运行中的钢丝绳。所有绞车松车严禁有余绳。

4)绞车信把工清理好现场，联钩前认真检查使用的链子、三环、卸扣、车销、钩头、保险绳以及设备装封车情况，确认无问题后，方可走钩。

5)摘挂钩头时，要在车停稳，并打好卡轨器后方可操作。摘两车之间的连接装置时不得将身体伸进两车之间。

6)提升运输时，严格执行“行人不行车，行车不行人、不作业”制度。

7)提、松平板车时，车销要有防跳窜装置。

8)当车辆发生掉道或歪斜等问题时，绞车司机刹好闸把，不准离岗，然后在车辆两侧进行可靠支撑后，才可以采取应急措施处理。斜巷运输发生掉道时，首选用葫芦上道，采用千斤顶上道的，上道前在下方打好戗柱，绞车不得留余绳且刹好闸，车下方不准有人，非工作人员躲开两侧，用两个千斤顶配合先上一端，再上另一端，上道时，为防止设备歪倒须在两侧支好戗柱。平巷掉道的设备，也尽可能用葫芦上道，若用千斤顶上道的，上道前要打好防护柱并稳固好平板车一端，在另一端用2~3个千斤顶上道。需要起吊时，严格执行本规程“起吊安全技术措施”。

9)所有挡车装置平时一律处于挡车状态，并保持其完好。

10)所有绞车按规定插接钩头，并有保险绳及护绳套环(拖移用绞车除外)，工作面内拖移绞车除使用压戗柱(四压两戗)，还要使用链子与支架联锁，压戗柱要用钢丝绳联锁。

11)绞车司机操作绞车，精力集中，手不离闸把，发现异常响声、钢丝绳异常跳动、负载增大或基础螺栓松动时，必须立即停车，查找原因，及时进行处理。

12)运输设备时，装有刮板输送机中部槽、转载机中部槽、皮带机部件以及小零部件的车辆可以采用“一钩两车”的方式运输;其他大型设备只能采用“一钩一车”的方式运输。

13)人力推车时，必须遵守下列规定:

①1次只准推1辆车。严禁在矿车两侧推车。同向推车的间距，在轨道坡度小于或等于5‰时，不得小于10m;坡度大于5‰时，不得小于30m。

②推车时必须时刻注意前方。在开始推车、停车、掉道、发现前方有人或障碍物，从坡度较大的地方向下推车以及接近道岔、弯道、巷道口、风门、硐室出口时，推车人必须及时发出警号。

③严禁放飞车。

巷道坡度大于7‰时，严禁人力推车。

人力推车时必须时刻注意前方，在开始推车、停车、掉道、发现前方有人或障碍物、接近道岔、弯道、巷道口、硐室出口时，推车人员必须及时发出警号。

同向推车距离:在坡度小于或等于5‰时，不得小于10m，在坡度大于5‰时，不得小于30m。

14)在有坡度的运输途中，需停车时必须用卡轨器、木楔或道木将车刹住，防止车辆自滑。

15)用绞车提松支架车时，绞车钩头必须联在支架上，严禁将钩头直接联在平板车上。

3、起吊

1)起吊前，要选择起吊能力大于被起吊设备重量的手拉葫芦，用专用起吊锚杆固定吊环，吊环必须上满扣。

2)起吊前要先认真检查起吊处周围环境，起吊锚杆或周围的顶板情况不好时，要用点柱或加抬棚加固。

3)起吊前，认真检查起吊绳、链等起吊工具的安全系数;起吊绳头要按规定插接;起吊链必须连好，上好螺丝，不合格的不准使用。

4)被起吊设备的捆绑要牢靠，并找好设备重心后，方可起吊。捆绑易变形设备时要采取有效措施，防止变形。吊索与设备接触部件应垫以软质垫料，以防吊索或设备损坏。设备上的滑动部件应予以固定。不准把设备的易损部位作为吊挂之用。

5)开始起吊时，先慢慢拉紧，观察各处，确认无误后方可起吊;起吊过程要均匀慢拉，防止设备打滑倾倒或突然落下;起吊时要有专人指挥，专人观察顶板、起吊点，起吊人员应站在支护完好、设备等滑落波及不到的安全地点;无关人员严禁进入起吊现场。

6)起吊过程中禁止任何人在设备下面及受力索具附近通行或停留，并不能将手脚伸到可能被挤压的地方。

7)严禁人员随同设备或起吊机具升降。

8)起吊时要垂直起吊，并采用多点起吊法。如需要斜拉时要采取措施，防止绳套或链打滑，防止拉歪起吊梁。

9)使用锚杆作为起吊点，要制作专门的起吊环，起吊环用大于直径φ18mm以上的链环与m20螺帽焊制;起吊环使用时，通过螺丝与锚杆联接，螺帽要上满上紧，确保无误后方可使用。

10)起吊工作完成，要等设备放置平稳后，方可摘掉钩头。

11)起吊工作一次完成，不能中途停止人员离开。确实需要中间停顿的，应将起吊物垫实、垫牢，防止歪倒。

12)设备起吊就位后，应放置稳固，重心高的物体应采取防倒措施后，方可拆除起吊工具。

13)利用棚梁或液压支架作为起吊点时，应首先对起吊点进行加固，确保其具有足够的承载能力。

14)各种起吊工具共同使用时应搭配合理。

4、拖移、调整支架

1)支架拖运过程中，必须先清理好现场及路线上的单体、杂物等。

2)调、拖支架以及拉掩护架工作要有专人指挥，发现异常，及时处理。调拖支架时严禁空顶作业。

3)调、拖支架绞车要有声光信号，调、拖支架过程中绞车司机要听清信号，并且在听到停车信号后迅速停车。支架在调、拖过程中出现拉不动的情况时，要找原因并进行相应的处理，严禁死拉硬拽。调、拖支架过程中要保护好液压缸。用绞车调、拖支架时，连接钩头采用φ24.5mm的钢丝绳编成的绳套与卸扣配合与支架联结。

4)调、拖支架地点周围或路线上的单体，要用钢丝绳、绳卡联锁;在调、拖支架过程中碰倒的单体，要及时恢复。

5)调、拖支架过程中，导向轮、绞车绳道周围严禁站人，人员必须躲开钢丝绳破断后可能波及的范围;要保护好千斤顶缸体，

6)调、拖支架过程中，要防止其歪斜，人员要躲开支架及附近单体歪倒影响范围。

7)调、拖支架用的回柱绞车采用单体稳固(四压两戗)，并经常检查对轮螺丝、电机底座螺丝、基础螺丝、压戗柱稳固情况，开关、按钮灵活性及安全设施的可靠性，保证完好。

8)调架接改管路时，要给管路加好密封保证不漏液、滴液，卸载时要选择正确的方法。卸载方法:先关闭截止阀，然后利用其它阀放液，用手感触管路系统是否还有压力，确认管路无压力后，方可拆开管路。

9)操纵液压阀前，要检查液压管路连接情况，严禁用铁丝、单腿销代替u型销，操纵支架前要发出信号，严禁供液过猛，要均匀用力，操作支架时，除作业人员外，5m范围内严禁有人逗留。

10)乳化液泵压力不小于18mpa，乳化液配比浓度确保3%~5%。

5、电气维修

1)所有电气维修工必须熟悉工作面设备供电系统。

2)所有电气设备都必须保护齐全，灵敏可靠，杜绝失爆，保证完好，同时按规定埋设局部接地极。

3)安装、检修电气设备时，必须越级停电，严格按照停电票形式操作，并且各级均挂“有人工作，禁止送电”牌，严格执行停、验、放电制度，专人操作，专人监护，严禁带电作业。

4)电气设备开盖时要确保周围瓦斯浓度不超限，设备开盖后，要使用同电源电压相适应的验电笔检验、放电，确认无误后方可作业。

5)要有专人停送电，并挂警示牌。

6)严格执行“停送电制度”，禁止强行送电或约时停送电。

6、顶板管理

1)所有人员上岗后，仔细检查工作区域顶板情况，确保安全可靠。

2)工作现场附近要备足临时支护材料(工字钢、木板梁、单体支柱等)。

3)工作中要严格执行“敲帮问顶”制度，及时找净活矸，顶帮支护不好时，要及时采取临时支护措施，防止冒顶或片帮，严禁空顶作业。

4)支改柱过程中，要有专人监护，严格执行“先支后回“的原则，严禁空顶作业。

5)抽支架时，要密切观察顶板、顶网情况，发现破网、漏顶要立即处理，防止冒顶。

6)撤面前，对所有单体支柱进行全面整改，拴好防倒绳。

7)施工过程中，发现失效柱及时更换;发现松动柱及时补液，发现歪梁、歪柱及时改正。

8)回撤单体时，要按从里向外的顺序，且保证退路畅通。

9)设备在工作面下端头口处拐弯时，使用回头轮，以防止拐倒支护伤人。

7、设备装封车安全技术措施

(1)装封车要求:

1)高度在轨面以上小于2.0m，宽度不超过平板车宽度(支架车除外)。

2)支架采用特制压块螺丝封车，其余设备装封车按照《装封车运输管理制度》中的相关规定执行，封车使用的旧钢丝绳要有足够的强度，确保封车牢固安全，对于封车中损坏的钢丝绳要重新更换。

3)装设备前，要在平板车上垫防滑胶带或木板进行防滑处理。

4)对于易损坏、怕碰撞的设备要加胶皮或木板以防止运输过程中碰坏设备，电气设备要盖防水塑料布。

5)设备装车其重心应与平板车的重心一致。

(2)设备装封车方法:

1)移动电泵站用大平板车装车，用螺栓固定(变压器无固定螺栓孔的要用专用压铁固定并上齐固定螺栓)，电缆用专用电缆车装车，其余小件装入工具车或矿车，变压器的高低压侧和组合开关的两侧加防护木板。

2)刮板输送机:机头、机尾与电机减速箱解体装车，用φ12.5mm的无锈蚀钢丝绳封车，前后各一道，电机加防护木板;中部槽和电缆槽每2节成套平装一车，过渡槽单独装车，均用φ12.5mm的无锈蚀钢丝绳前后交叉两道封车。设备与平板车之间加木板垫平。

3)液压支架:用4条m24×75螺栓加工而成的特制压块螺丝封车。

4)采煤机:解体为左右滚筒、左右摇臂、左右牵引部、电控箱，大件用平板车装车，用φ12.5mm的无锈蚀钢丝绳插接的绳套配合封车专用件前后各一道打镖封车，设备与平板车之间加木板垫平;各管路、附件、电缆夹等用矿车装车;各液压管路、电气设备要保护、封堵严实。

5)单体:用花车装车，钢丝绳封车2道。

(3)安全注意事项:

1)确保设备装车平稳后，方可开始封车。

2)用螺栓封车时，其长度要确保上紧螺帽时露出长度大于2个丝距，必须加平垫。

3)提松车辆时，速度要平稳，严禁急剧变速，严禁冲撞车辆。

4)提松车辆时，要找准车辆重心，严禁车辆前仰后撅。

5)提松车辆前，要严格检查封车情况，加固后方可运输。

附表:31004综采工作面撤面用绞车参数表

31004综采工作面撤面用绞车参数表

序号

型号

绳径(mm)

绳长(m)

备注

1

jh-8

12.5

150

2

jd-25

18.5

200

5

jsdb-25

24.5

500

6

jd-11.4

18.5

200

7

jh-30

21.5

200

8

jd-45

18.5

800

9

sq-80b

24.5

1300

工作面撤除支架 安全技术措施：工作面撤面

一、概况

21014工作面剩余280米未采，因地质构造复杂，淋水大，顶板破碎，回采非常困难，面上60多米岩石，沿走向回采了100多米，构造仍然未减小。往前120米布置新切眼，掘进45米时打钻20米见断层，经公司领导研究决定，不再回采，准备收面。为确保液压支架及其它设备顺利回收出井，特编制此措施。经有关部门审批后，严格贯彻执行。

二、撤面前的准备工作

撤面前，由生产技术科牵头，安检站、通风工区、机电科、结算中心对21014工作面巷道情况、设备出井运输路线、绞车安装、轨道质量等现场情况做全面检查，然后由相关单位将查出的问题按要求处理完后通知上述部门验收，验收合格后开始回撤。

(一)设备、材料、工具准备

撤面所需设备、材料、坑木计划

21014拆面材料计划

序号

材料名称

规格

单位

数量

备注

1

葫芦

5t*3m

台

4

2

金属菱形网片

10m×1.4m

张

200

3

11#工字钢

3.5m

根

30

5m

20

5

钢丝绳

∮21.5mm×200m

6

绳卡

∮20

个

50

7

道夹板

18kg

付

36

8

24kg

9

鱼尾螺丝

套

144

10

11

轨枕

1.8m/根

90

12

24kg轨道制作滑道

5m/根

13

18kg轨道制作滑道

14

道木

1.2m*120*120

块

15

单体

1.4m

16

2.2m

60

17

2.5m

130

18

绞车

jh------14t

19

jh------20t

电铃

bal-127v

21

矿用橡套电缆

myq0.38/0.5 3*1.5

米

22

铁滑车

10t

23

5t

24

高压胶管

∮10mm×20m

25

扳手

15"

把

26

18"

27

重型套筒

26件

套

1

28

无缝钢管

φ32㎜×5×6米

根

100

29

高压胶管

32*4s×2米

根

100

30

直通

kj1-32

个

200

31

扣压接头

kj*--32×3

个

200

32

u型卡

kj10-32

个

200

33

断线钳

24"

把

2

34

盘元

∮6.5mm

吨

2.5

35

紧固件

套

15

36

扎丝

16#

吨

0.12

37

水泥

425#

吨

5

38

细砂

方

15

39

碎石

方

8

40

半圆木

(160-200)×1500mm

根

8000

41

圆木

∮200×2200mm

根

200

42

圆木

∮160×2000mm

根

500

43

木刹

250×100×100mm

块

1500

(二)巷道修复及轨道调整

1、工作面回撤前，必须对21014回风顺槽、运输顺槽、211石门及车场、1#层上山、21采区轨道上山巷道进行全面检查，不满足运输条件的巷道必须及时修复，确保轨面距顶板高度达到1.9m以上，轨道边缘有0.5米以上的安全运输距离。

2、按井下运输轨道质量要求调直、调平21014运回两顺槽、211石门及车场、1#层上山、21采区轨道上山、1643底车场、1643机轨合一大巷的轨道，按一根/m补齐轨枕，并将轨枕捣实，保证轨道运输达到标准。

3、清除以上运输路线的杂物，吊挂好巷道内的管线，确保煤机、面溜、支架运输畅通无阻。

(三)安装乳化泵

检修211石门内乳化泵运到1#层上山安设，供80#架往上撤支架用;与综采一工区共用211后石门乳化泵，供撤80#架往下支架使用。

(四)绞车安装

1、准备20t绞车或jh—20t绞车1台，安设在回撤通道上口回风顺槽上帮挖掘的绞车硐室内;准备jh—14t绞车1台在回风顺槽内装车站往外靠帮安设，对无机绳绞车及1#层上山55kw绞车进行全面检修;在下出口下帮挖掘绞车硐室及基础，安装1台jh—20t绞车，在运输顺槽两个变坡点上平台各安装1台jh—14t绞车，上述几台绞车安装必须符合使用标准，能安全可靠地拉移提升支架及其它设备大件。

2、采用c20#沙浆混凝土浇灌安装绞车的机座，20t绞车机座坑规格为3000×2000×1200mm;jh—14t绞车机座坑规格为2000×1500×1200mm;其螺栓预埋按机电部提供绞车底座尺寸进行布设，绞车具体安设高度;按机电科提供的设计在两变坡点各安设2个20t的倒向滑轮，滑轮的固定架必须挖基础浇灌。

3、安装绞车前，按照机座长度平行绞车提升方向在机座上附设两根11#矿用工字钢，作为绞车底座架，便于设置压柱和戗柱增强绞车的稳固性。

4、安装绞车时，必须按要求紧固好地脚螺栓螺帽，所有地脚螺栓螺帽必须上齐，紧固可靠，不得缺件遗漏，必须确保万无一失。

5、在绞车底座上设置四棵压柱，压柱设置必须牢固可靠。

6、按规定安设好一坡三挡设施，点铃信号装置。

7、绞车安装完毕，由安检站牵头，生产技术科、机电科、施工单位对绞车安设情况及各部件完好状况进行详细认真检查，确保安全可靠后，方可使用。

8、绞车钢丝绳牵引承载强度验算如下:

绞车钢丝绳滚筒上作用的最大静拉力:

附:绞车钢丝绳选型验算

一、上出口安装20t提升绞车

绞车钢丝绳滚筒上作用的最大静拉力:

f=(m m)×(sinα f1cosα)×g pl(sinα f2cosα)×g

式中:m——支架重量12000kg

m——平板车重量为1500kg

α——提升角度(坡度)10°~17°

f1——支架牵引运行阻力系数，取0.015

f2——钢丝绳摩擦阻力系数，取0.15

p——百米钢丝绳重量

l——提升长度，单位:百米

选用jh—20的绞车，提升长度184m，绞车牵引力20000kg，钢丝绳选用6×19-∮21.5㎜型，百米重165.8kg，总破断拉力为298000n:

f=(12000 1500)×(sin17o 0.015×cos17o)×9.8

165.8×1.84×(sin17o 0. 15×cos17o)×9.8

=41881.5<20000×9.8n

钢丝绳安全系数:w=298000/41881.5=7.1>;;;6.5

经验算钢丝绳符合要求。

二、14t回柱绞车

绞车钢丝绳滚筒上作用的最大静拉力:

f=(m m)×(sinα f1cosα)×g pl(sinα f2cosα)×g

式中:m——支架重量12000kg

m——平板车重量为1500kg

α——提升角度(坡度)3~8°

f1——支架牵引运行阻力系数，取0.015

f2——钢丝绳摩擦阻力系数，取0.15

p——百米钢丝绳重量

l——提升长度，单位:百米

选用jh—14t的绞车，提升长度50m，绞车牵引力14000kg，钢丝绳选用∮21.5mm型，百米重165.8kg，总破断拉力为298000n:

f=(12000 1500)×(sin8o 0.015×cos8o)×9.8

165.8×0.5×(sin8o 0. 15×cos8o)×9.8

=20612n<14000×9.8n

钢丝绳安全系数:w=298000/206112=14.5>;;;6.5

经验算钢丝绳符合要求。

根据以上验算，所选用绞车和钢丝绳符合要求。

(五)铺设回撤支架的滑道

1、煤机、面溜各部件回撤完毕，清理整平设备回撤通道，铺设80#架往上拉移支架的滑道，铺设滑道前请地测标定滑道中心线。

2、滑道内轨采用18㎏/m轨道，外轨用24㎏/m轨道制作，每根滑道长均为5m，滑道内轨间距为0.9m，外轨间距为1.7m，滑道中心线距煤壁间距为1.2m，其滑道特制枕间距为1m，铺设时必须对齐铺设，以便于回撤。

3、滑道特制轨枕采用1.8m长11#工字钢制作，铺设11#工字钢制作的特制轨枕时，必须挖槽设置，其特制轨枕面与回撤通道底板保持水平。

4、铺设滑道顺序从80#架往上进行，铺至上出口煤壁往外5m的回风顺槽内。

5、滑道铺设完毕，按滑道中心线和回风顺槽轨道中心线分别在回拆支架通道上口靠回风顺槽上帮开掘绞车硐室，同时在上、下出口煤壁往外运、回两顺槽内顶板完好地段挖槽作支架装车站，装车站规格为5000×2500×500mm，装车站必须设置阻车器和卡轨器。

三、工作面回撤通道的顶板管理

1、工作面铺设金属菱形网片和钢丝绳过程中，将采高凋至2000㎜，沿顶板割煤平推至停采线。

2、铺网时，网边随工作面推进到达支架立柱上方时，在支架梁端连接新网，沿工作面倾斜方向，在第二、三张网的搭接处拉钢丝绳托网，钢丝绳的间距为1000mm，用5t葫芦拉直绷紧钢丝绳，钢丝绳两端分别用3个以上的绳卡固定在工作面两端头顶板牢固的锚杆上。

3、拉绳铺网前，必须严格执行敲帮问顶制度，找掉帮顶的危矸活石，防止帮顶掉矸伤人。铺设钢丝绳、金属菱形网片必须从上往下进行，用双股扎丝把钢丝绳与金属菱形网片牢固联接在一起。金属菱形网片四周均要搭接，搭接宽度均为200mm，搭接处每隔200mm用双股扎丝联接。

4、铺设金属菱形网片、钢丝绳前，煤机开关(1031#)、面溜开关(5028#)必须停止运转，并将其开关打到零位闭锁，设专人看管，金属菱形网片、钢丝绳铺设完毕，拉移支架后，方可由班组长解除煤机、面溜开关闭锁启动运转。看管煤机、面溜开关人员未接到班组长解除煤机、面溜开关闭锁的通知，严禁解除开关闭锁。

5、铺设金属菱形网片、钢丝绳时，必须站在支护完好，安全的地点进行，严禁站在无支护，空顶的地点进行。

6、煤机割煤运行推进时，必须低速运行，严禁高速运行，防止将铺设的金属菱形网片损坏，滚筒割煤点前必须设专人用3米长的专用钩将金属菱形网拉回顶梁端下，持钩人员站在1m以上的架间，防止煤壁片帮伤人。

四、工作面回撤通道的顶板支护

1、铺设的金属菱形网片甩入采空区1m时，将煤壁、面溜、支架调直，然后再向前推进4刀，并继续铺设金属菱形网和钢丝绳。第一刀支架不拉移只推溜;第二刀对支架、面溜进行解体，采用单体推移面溜割二、三、煤，割第四刀煤后不再推溜。使支架梁端头与煤壁之间形成2m以上的空间，作为撤运设备的通道， 最后割第四刀煤时，必须用圆木配合单体架设贴帮柱，贴帮柱间距1.5 m，支设贴帮柱时，距后滚筒的距离不得小于15m。

2、煤机运行割完最后一刀煤，所铺顶网自然下垂1.5米，用半圆木将煤帮背严。然后将煤机开至下出口，用单体将机头尾20节溜子推向采空区1.5米，便于煤机拆卸运输。

3、新暴露出的顶板采用单体配合2.5m长的圆木在铺设金属菱形网和铺设的钢丝绳下架设走向“厂”字棚支护，架设时先伸出支架前探梁，降低支架立柱150mm，“厂”字棚梁一端伸入支架前探梁上方由支架支撑，另一端由靠煤壁支设的贴帮单体柱支撑，走向“厂”字棚距为1500mm，单体与煤壁之间采用半圆木背严实，防止拆运设备过程中煤壁片帮伤人。

4、上、下出口进行刷帮抹角，刷帮抹角后暴露出的顶板分别采用5米长工字钢梁配合2500m单体架设 “一梁四柱”的扇型棚支护，其棚距为600mm。

5、新暴露出的顶板及上、下出口刷帮抹角架设扇型棚支护完毕，人工将工作面内的浮煤浮矸清入刮板运输机运出。

6、架棚所有单体初撑力不得小于50kn，支架的初撑力不得小于24mpa。架棚由下往上逐架进行，施工人员进入煤壁时，必须严格执行“敲帮问顶”制度，找掉帮顶的危矸活石，确认安全后，方可施工。

五、回撤设备

(一)工作面设备回撤顺序:

运输顺槽:211石门溜子→211石门皮带→可缩皮带→变频器→转载机。

工作面 :采煤机→面溜→液压支架。

(二)撤转载机

1、转载机回撤之前，必须在转载机过桥段下方架设井字型木垛，采用方木架设，方木之间用抓钉连接固定。

2、转载机过桥段支撑稳固后，先撤刮板链，然后从机头电机开始逐节回撤，边撤边从运输顺槽运出。

(三)撤煤机

在工作面下出口撤卸煤机时，其撤卸顺序为:下滚筒→下截割部→下牵引部 → 主控箱 →上牵引部→ 上截割部 → 上滚筒依次撤拉至下出口运出地面。

(四)撤面溜

1、煤机撤运完毕，撤卸面溜时，从面溜机头往面溜机尾方向撤运。

2、面溜的回撤顺序为:面溜机头→面溜刮板及刮板链→ 齿轨→ 托栏架→溜槽板→面溜机尾。

(五)回撤设备的安全措施

1、撤卸煤机滚筒前，必须在截割滚筒放下，并在下方不大于1500㎜的位置，用2根直径不小于180㎜的圆木设置斜撑柱，防止滚筒下滑。

2、撤卸油缸销子，必须先用道枕木把摇臂垫平稳，以防撤销子时，重物掉下。撤卸煤机各大件对口时，必须先用道枕木将大件垫实。

3、煤机撤运施工作业过程中，其联接螺丝、销轴等零部件必须分类装袋并指派专人看管，防止丢失。

4、回撤转载机、煤机、面溜前，必须在211石门移变处切断电源，并断开其供电电缆后，方可进行撤卸作业。

5、断开转载机、煤机、面溜电缆前，必须先在21水泵房及变电所将1140v移变供电开关打到零位并闭锁，停止对移变的供电。同时在其开关上悬挂“1140v移变断开工作面运转设备电缆，严禁送电”的警示牌，停止供电后必须指派电工验电，确认停止供电后，方可断开211石门皮带、可缩皮带、转载机、煤机、面溜电缆。

6、起吊设备大件前，必须先检查葫芦各部件完好状况，确认完好后，方可使用葫芦实施起吊。悬吊葫芦时，必须用8#铁丝将葫芦大钩与大链牢固固定在锚杆上，确认无误后方可实施起吊。起吊过程中，起吊大件下面严禁站人或人员乱串，起吊大件摆向不得有人，且必须指派专人观察起吊点的情况，发现顶板离层，锚杆松动等异常现象时，立即通知起吊人员撤离，处理好后方可继续实施起吊作业，同时要防止大件相互碰撞和葫芦打滑。

7、21014运输顺槽回撤变频器、转载机等大件前，必须先撤除运输顺槽可缩皮带、211石门皮带，并将211石门轨道调直调平，同时拨往巷中，使其轨道边缘有0.5m以上的安全运输距离。

8、装运大件时，严禁出现三超:超宽、超高、超重，必须找准重心，捆绑牢固可靠后，方可提升运输。

六、回撤支架

1、支架的回撤顺序为由80#架往上下两个方向同时进行，先抽出81#架往上调向拉运，用2.5米的11#工字钢在80#架位置架一对走向抬棚，两棚间距0.5米，与79、81#架间距分别为0.5米。支护好抽架位置顶板后，用上出口绞车抽出78#架并往上调向外运，以同样的支护方法支护好78#架位置，然后分别抽79、81#架调向90°分别作为上下段回撤通道的掩护支架，79、81#架位置打木垛支护，随掩护架前移同时往上下回撤支架。

2、掩护支架挡在回撤施工作业人员的背后，并与相邻支架的进、回液管联通，随着支架的回撤方向拉移。

3、回撤支架前，用2.5m长的单体配合2.5m长11#工字钢架设顺山棚支撑被回撤支架梁端的“厂”字棚梁，后拉移支架至滑道，在回撤支架的采空区侧先用单体配合半圆木支护，随掩护架拉移靠后尾梁采用2200㎜圆木配合500×200×100半圆木架设带帽丛柱替换液压支柱。

4、降支架立柱，使支架降低到最小高度，撤卸进回液管，捆在被撤支架上，阀组堵严后，再用单体、绞车钢丝绳配合定滑轮将被回撤支架调转90°，使其梁端朝前，尾端朝后进回撤通道。

5、掩护架接顶必须严实，拉移下段掩护架时，下方所有人员必须撤到支架立柱里侧。

6、掩护架前移后回撤通道支护，在木棚梁下中间加木柱，每3米架设一木垛

7、逐台回撤支架，均按以上2、3、4条的方法进行，每回撤4台支架回收一对滑道、轨枕及架设的 “厂”字棚的钢梁、单体，钢梁、单体的回收，采用方木配合圆木在“厂”字棚之间架设矩形棚进行替换回收，替换必须从下往上逐架进行，严禁从上往下进行。

8、掩护架后方架设木垛及丛拄支护顶板，木垛间距为3米，木垛边缘距煤壁1.5米，木垛间设戴帽丛柱，丛柱间距为1000㎜，排距为500㎜，带帽丛柱必须垂直顶板，初撑有力，严禁架设在浮煤浮矸上。

七、绞车的提升运输

1、上段回收的设备大件及支架由回巷无极绳绞车运输到无极绳绞车前，换1#层上山55kw绞车提到上平台，由1#层上山井口外安设的14t绞车拉至装车点。

2、下段支架由工作面拉到下出口换运输顺槽中部14绞车(第一台)拉至装车站装车后运到绞车前10米处(经滑轮导向)，换外段另一台14t绞车(第二台)往前拉，第二台绞车挂车后下放到211石门，换电机车外运到211车场后再换21轨道上山大绞车提运。

3、上段工作面拉移提升支架时，拉移支架的下方严禁有人施工作业(80#架往上)，防止支架下滑伤人;拉移支架时，信号工在拉移支架的上方5m处的支架内，待支架拉移到信号工所在支架位置时，支架停止拉移，信号工往上行走5m后，再在5m处的支架内发出拉移支架信号，依次循环，直至将支架拉移出工作面。

4、工作面上段支架由上出口绞车提到上出口平台后换装车站的14t绞车拉移装车，用紧固件固定，经当班回撤支架负责人、安检员进行全面检查确认紧固牢靠后，方可发出信号由无极绳绞车外运。

5、工作面下段运输支架时，拉移支架的下方严禁有人施工作业，下方人员必须撤到未抽支架立柱后，避免运行支架下滑伤人。

6、提升支架时，开绞车人员必须站在绞车外侧开车，钢丝绳运行范围严禁有人。

7、支架回撤提升运输期间，绞车钢丝绳磨损情况由运输工区派绳检工每天检查一次，并记录存档，现场安检员每班对钢丝绳的断丝，断股情况进行检查，发现问题及时监督处理，待处理完毕确认可靠后，方可允许提升运输，检查结果必须汇报调度室及机电科。

8、绞车点铃信号必须灵敏可靠，严禁使用其它信号，绞车司机必须听清信号方能开绞车，信号规定为“一停、二拉、三放、四慢拉、五慢放”。

9、换绞车绳头前必须在前后端分别用卡轨器刹稳车，且必须先挂好绳头后再摘另一绳头。

10、斜坡提升必须在上下平台躲避硐室内站岗，禁止人员进入运输范围。

八、1#层上山、211石门及车场采用电机车运输支架及设备大件的规定

1、电机车司机开车运输支架等大件及运送空车时，开车前必须发出警号，确认无异常情况后，方可开车。

2、开车运行时必须慢速运行，并随时观察前方情况，发出警号，通知前方行人躲避到安全地带。

3、电机车运行过程中，若发现前方有障碍物或危及行人安全时，必须立即停车运行，清除障碍物，通知前方行人躲避到安全地带后，方可开车运行。

4、严禁电机车司机全速开车运输空车、煤机大件及支架。

九、其他安全措施

1、1#层上山井口、21平硐广场卸车及吊车起吊大件装汽车时，必须严格执行以下安全措施:

(1)、吊车必须停放在平整的地方，保证吊车起吊受力时稳固。

(2)、严禁吊车停放在上方有电线的位置，避免起吊时起吊臂梁靠近或接触电线。

(3)、起吊重物的钢丝绳绳套必须完好，断丝断股的绳套严禁使用。

(4)、起吊前，必须由专人检查绳套是否固定好，固定点是否可靠，起吊时是否会偏、滑，必须保证起吊安全方可允许起吊。

(5)、起吊时，起吊重物的下方及摆动范围内严禁有人。

(6)、支架下放到汽车厢内时，必须慢速下放，防止砸坏车厢。

(7)、支架下放到车厢内摆正后，用葫芦固定在车厢上，并用道木垫平、垫实。

2、21轨道上山绞车提升运输煤机大件、支架时，必须严格执行《21采区轨道上山提升安全技术措施》的有关规定，贯彻本措施时，一并贯彻。

3、21014工作面回撤期间，施工作业人员抬运设备或材料时，必须协调一致，喊号起落，防止设备或材料抬运起落时伤人。

4、撤卸的设备、设施及各部件，尤其是小型零部件、螺栓、螺帽等，必须按类分装，回收入库，严禁乱丢乱甩，损坏或丢失。

5、工作面支架回撤过程中，未被回撤的支架必须初撑有力，其初撑力不得小于24mpa，单体支柱初撑力不得小于50kn。泵站及液压管路系统保持完好，有专人维护。

6、滑道上存放支架时必须用单体紧贴每台支架后设置斜撑，单体下端必须靠滑道设置，柱头支撑在架子顶梁上的孔内，斜撑设置必须牢固。

7、回收期间必须安排专职瓦检员随时检查瓦斯，只有瓦斯不超过0.9%时方可作业，如瓦斯超过0.9%时，必须停止作业，撤出人员，切断电源，开通风机或采取其它措施处理，待瓦斯低于0.9%时方可继续作业，严禁瓦斯超限作业。

8、回收期间，一通三防管理措施由通风工区另行编制。

9、每班必须安排专职安检员现场跟班，监督安全施工，严禁违章作业。

10、211石门采用电机车牵引大件时，车速不得大于1.5m/s。

11、回撤过程中，施工单位必须严格执行本措施及《21014工作面作业规程》的有关规定，同时组织好工作面的回撤工作。

十、处理车辆掉道

1、斜巷提升运输煤机、支架等大件发生车辆掉道时，必须在掉道车辆的下端头用圆木或其它材料设置牢固可靠的斜撑后，只能从掉道车辆的两端，采用扒杆配合葫芦将掉道车辆起吊上道。处理掉道车辆时，下端头严禁站人，严禁从掉道车辆的两侧进行。

2、平巷提升运输煤机、支架等大件发生车辆掉道时，只能用支杆配合葫芦或千斤顶从掉道车辆的两端分别将掉道车抬上道。严禁从掉道车辆的两侧进行。

工作面撤除支架 安全技术措施：工作面撤面回收

一、说明:

p41103工作面至7月4日止推采到如图所示位置，根据矿安排、工作面将进行铺网撤面，为确保铺网质量及液压支架等设备顺利撤出，特编制本措施。审批后，在施工期间贯彻执行。

二、工作面概况:p41103外段工作面位于平四采南翼，北至p41103预计停采线(暂定)，南至工作面切眼。倾斜上方有p41101工作面采空区;顶部有p1016、p1014、p1076工作面采空区。(见工程平面图)。

该面地表无建筑物，为山坡地。该面地表标高为 2050m~ 1933m，工作面回巷标高 1662m~ 1666m;运巷标高 1620~1632m，该面距地表最大高差430m最小高差267m。

工作面走向长度最大为278m，最小为276m，平均走向长度为276m;最大倾斜长度为173m，最小倾斜长度为172m，平均倾斜长度172m;煤层倾角最大为13.5°，最小13°，平均13°。

三、工作面回撤设备及回撤顺序:

1、工作面回撤设备:

(1)、液压支架116台，其中基本架109台，型号:zf5400/16/26;端头架7台，型号:zfg5400/17/27。

(2)、工作面前溜一部，型号:sgz764/500，电机功率2×250kw，输送量900t/h。

工作面后溜一部，型号:sgz764/500，电机功率2×250kw，输送量900t/h。 交流电牵引采煤机一部，型号为:mg300/720-awd。电机功率:300×2 55×2 7.5×2=725kw.

(3)、运巷回撤转载机一部，型号:szz764/400，电机功率2×132kw，长度40m 。

破碎机一部，型号:plm1000，电机功率132kw

2、回撤顺序:

①、设备回撤顺序:煤机→前部溜子→后部溜子→转载机→泵站→移变→液压支架。

②、煤机回撤顺序:上滚筒→上摇臂→牵引部→下摇臂→下滚筒。

③、前溜回撤顺序:刮板、链条→机尾电机、减速箱→机尾大架→机尾过渡槽→托缆架→齿轨→溜槽→机头过渡槽→机头电机、减速箱→机头大架。

④、后溜回撤顺序:刮板→链条→机头电机、减速箱→机头大架→机头过渡槽→机尾过渡槽→机尾电机、减速箱→机尾大架→溜槽。

⑤、转载机回撤顺序:由机尾向机头逐步回撤。

⑥、支架回撤顺序:先抽2#架，再抽1#架作掩护架，然后从3#架~116#架依次回收，最后再回收1#架。

四、工作面停采前的准备工作及顶板管理:

1、(1)、提前将撤面用的材料(2)半圆木φ(180mm~200mm)×1400mm×1/2=2000块，(3)、铁丝网6m×1.1m=480捆，(4)、2.4m长11#工字钢120棵，(5)、木楔200块，(6)、锚索2500棵，锚索规格:φ21.6mm，l=6300mm，锁具2500套，托板2500块，锚固剂6030卷，(7)、锚杆900棵，锚杆规格φ20mm×2500mm，锚杆托板900块，锚杆螺丝900个;钢带:600块，(9)、φ16寸×3m引风管225m，φ16寸引风管弯头2个，(10)、3.6--5.5m长工字钢16棵，(11)、2.5-2.8m单体260棵;(12)、14#铁丝800公斤，8#铁丝500公斤，滑道由相关单位准备800m。运到回巷分东、西两帮堆放好备用。

2、工作面共铺10米网，铺网前，将工作面调直并平行停采线后，开始铺设铁丝网。

3、工作面推采，前8米正常平推，正常跟机拉架移溜，最后2米时，工作面不再向前拉架，将支架与前溜解体，前溜采用单体打支杆移溜，每次移溜0.6m，工作面采高不得低于2.5m。

4、工作面最后10m的推采，按下列要求执行:

(1)、锚杆的规格为φ20mm×2500mm。

(2)、锚杆必须与工作面的顶板垂直且托板紧贴工作面顶板

(3)、铺第一排网时，为便于铁丝网上架及防止搓网，铺第一排网时，采用沿工作面倾斜方向打一排锚杆，布置方式为每一台支架上打一个眼将网固定，顶网上架后每次拉架都必须降架100~200mm，并采用隔一架拉一架的方法拉架。从第二排网开始，割一刀煤铺一排网和一排钢带，钢带间排距为400mm×600mm，沿倾斜布置，顶板打锚杆、锚索，锚索规格为φ21.6mm×6200mm，锚杆规格为φ20mm×2500mm。每一块钢带上按3棵锚杆、2棵锚索布置，锚杆眼每孔装k2335型锚固剂两节，锚索眼每孔装k2335型锚固剂三节。(架钢带、锚杆、锚索支护平面示意图附后)。

(4)、为确保撤面前打锚杆、锚索的需要，采高保持在2.5m以上。

(5)、最后10m，前8m正常平推，正常跟机拉架、推溜，推到最后2m时，工作面不再往前拉架，将支架与面溜解体，面溜采用单体打支杆移溜，每次移溜0.6m。使用单体打支杆移溜时，必须掌握好支杆的支设角度，单体要牢固有劲。

(6)、单体打支杆移溜，严禁将单体打在支架的立柱上，防止损坏支架，单体只能打在支架底座上。

(7)、具体支护方法为:工作面推进期间，当空顶距离达到铺铁丝网的宽度时，必须及时进行铺网，打钢带、锚杆、锚索。用14#铁丝每隔200mm与铁丝网相联拧牢固，网与网之间搭接为200mm，搭接处用14#铁丝双股每隔200mm按三角形布置双排拧扣相连。 (具体支护方法详见锚索支护平面示意图)

(8)、工作面停采后，在煤壁打上两排锚杆;锚杆垂直于煤壁，上排锚杆距顶500mm，下排锚杆距上排锚杆1200mm，打锚杆时均使用木托板(规格:300×200×50mm)。

(9)、工作面停采时，必须将架前架间及面溜两侧的浮煤(矸)清理干净，必须确保撤架通道高度不低于2.5m(沿顶破底回采)。

(10)、工作面停采后，将上出口至装车站的坡度理顺(确保为0°)，并在上出口拱弯处安一组门式挡车器，挡车器必须按质量要求安设。

(11)、工作面割完最后一刀后，将煤机开到上出口。

(12)、在工作面上出口掘出绞车窝并在上出口绞车处安设一部隔爆电话，便于撤架期间联系。

(13)、在绞车窝内安装好提升绞车，绞车中心线应与滑道中心线一致。

(14)、工作面停采后，上出口必须抹成斜角 (刷下帮)，便于铺设滑道和设备的回撤，并用锚索支护好上出口(见支护示意图)。

(15)、工作面割最后一刀煤后不再移溜，顶板破碎段在煤壁打贴帮柱维护。

五、设备及支架的回撤路线:

采煤机、前、后溜、液压支架、回撤路线如下:

p41103工作面→p41103外回巷→p41103集回巷→轨石门→二片口车场→上部车场→平硐井口→地面

转载机、泵站、移变由运巷→:p41103工作面→运巷下水道→p41103外回巷→p41103集回巷→轨石门→二片口车场→上部车场→平硐井口→地面

六、撤面安全技术组织措施:

(一)、铺网、打锚杆、锚索:

1、进入煤壁侧施工前及整个施工期间，必须严格执行“敲帮问顶”制度，及时摘除活悬煤矸，挖掉伞檐后再施工。

2、为确保铺网架钢带、打锚索、锚杆时施工期间的安全，工作面割煤后必须将支架前探梁全部打出，若煤帮片帮较大时，在煤壁用1.4m的半圆木配单体支设临时柱，半圆木(圆木)顺切眼方向使用，柱距1.5m一棵，待铺网施工完后，再撤掉煤帮临时柱、半圆木，开机割下一刀煤。

3、铺网期间，若顶板破碎时，必须先将顶板用半圆木或板皮穿严接实后，方可铺网。铺网时必须按要求施工。

5、铺网、架钢带、打锚索、锚杆需进入煤帮施工前，工作面溜子、煤机严禁运转，必须停电并闭锁并设专人看守开关，并且不得乱动液压支架。挂网、联网必须严格按质量要求铺设和连接，经检查合格后方可开机割煤。机组割煤时必须慢行，严禁滚筒割着网。若出现破网、撕网时，必须及时补上，否则不得开机割煤。

6、在往支架顶梁上放置工字钢时，升降支架与往上放工字钢梁，前移工字钢要相互配合好，以防工字钢掉下伤人。放置工字钢与前移工字钢期间，煤机、前溜必须停电闭锁。工作面割完最后一刀煤，将工字钢移至煤帮后在工字钢梁端下打上贴帮柱，贴帮柱紧靠煤壁必须迎山有劲，并用8#铁丝拴牢支柱手把与煤壁铁丝网拧紧，防止支柱卸压倒柱伤人

7、在铺网期间，工作面出现顶板特别破碎的地段必须铺双层网，并及时再用小圆木铺在新网下面用8#铁丝将小圆木与新网拧紧，将所铺的新网与旧网用14#铁丝按三角形拧紧。

8、在工作面煤帮施工期间，必须安排一名管理人员现场监督，防止人员乱动支架操纵阀造成意外事故。

9、铺网结束后，必须确保支架尾梁后方有一排铁丝网进入老塘。

10、上、下隅角所打的挡墙必须与溜子机(头)尾大架(老塘侧)对齐，且垂直于回巷上帮。

11、停采时工作面煤壁必须调直，支架拉齐，工作面架前、架间及后溜前方浮煤(矸)必须清理干净，保证工作面高度不低于2.5m。经验收合格后，方可回撤工作面设备。

(二)、卧底措施:

1、运、回巷卧底采用手镐配合风镐进行。

2、卧底前，执行好敲帮问顶制度，确保安全施工。

3、卧底期间，施工人员互相配合好，间隔5米一组，防止手镐扬起伤人。

4、卧底期间，如需打柱、改柱时，必须严格执行好先支后回原则。

6、卧底后，回巷高度不得低于2.5m。

(三)、打锚索、锚杆措施:

1、施工前及整个施工期间，必须严格执行“敲帮问顶”制度，确保安全施工。

2、施工期间，必须安排专人观察顶板及煤帮变化情况，发现险情立即呼喊撤人，待顶板、煤帮垮落稳定，重新进行加固、维护，确认安全后，方可继续施工。

3、施工前及整个施工期间，必须严格执行“停、送电”制度，由电工将工作面溜子及煤机开关打到零位，并安专人看守开关，严禁任何人员私自送电。

4、打眼工必须经过培训合格后，方可操作。

5、在煤壁打锚杆前，必须先将煤壁离层煤块找掉方可进行打眼工作。打锚杆时，必须将锚杆托板紧贴铁丝网及煤壁。

6、施工期间，必须提前检查好工作面煤帮贴帮柱是否安全、可靠，若有卸压单体，必须提前更换，改柱时，必须严格执行先支后回。

7、施工期间，严禁任何人员乱动施工地点上、下10m范围内的支架。

8、打眼期间打眼工严禁戴手套操作，工作服袖口要扎好，毛巾、纽扣系好，防止被钻杆咬住。

9、打眼前必须对电煤钻进行检查，电缆接头是否结实严密，开关是否灵活，若发现故障需处理时，必须切断电源。

10、打完眼后，必须将支架前探梁梁端到煤帮底板的金属网及时铺好，并及时将锚杆打好。

11、电煤钻电缆必须吊挂整齐，不得随意扔放，散乱堆积。不打眼时，必须将电煤钻放在顶板完整、支护完好的安全地点。

工作面撤除支架 安全技术措施：工作面撤机尾支架

一、概述

11401工作面长250m，以伪斜布置切眼，设计伪斜为3°21′36″，机尾滞后机头约14米，工作面初次安装支架为148架。现工作面机尾现已推进约1040米，机头推进约1041米，两顺槽高差减小至20米，工作面变短，导致机尾安全出口宽度不够，现需撤掉机尾端头支架，为保证此项工作安全完成，特制定本安全技术措施。

二、施工时间

____年6月28日——____年6月28日

三、施工组织

区队负责人:王崇平 施工负责人:裴德军施 工 班 长:付金兴

四、施工前准备工作

1、准备工具:阻链器、张力器、1t手拉葫芦二个、3t、5t手拉葫芦各三个、撬棍4根、12t卸扣20个、高强链条、40t接链环、单体、道木、手锤、公制套筒扳手、扭矩扳手等。

2、补强支护:工作面机尾煤壁20米范围内采用φ18×2000mm玻璃钢 塑料网片进行支护，锚杆间排距1000×1000mm，每排3根。

3、由跟班队长或班组长检查作业区域的顶板、煤壁、周围支护情况是否安全及安全通道是否畅通，确定作业区域安全后作业人员才能进入作业区域工作。

4、安排专人准备施工工具，检查工具的完好，并看管。

五、施工工艺及步骤

断开刮板机顶链→拆除机尾变线槽与中间槽间的连接部件→断开机尾8架支架推拉杆与溜槽连接销→用单体、吊链将四节变线槽及机尾架向机尾方向移动0.3m→断开刮板机底链→撤出溜槽→会接底链→机尾右一变线槽与中间槽对装→会接顶链→连接支架推拉杆与溜槽→断开被撤支架进回液管路→用多功能车将支架拉出。

1、33开关隔离手把打到零位并上锁挂牌，三机闭锁并上锁。

2、将机尾8架支架的推拉头和刮板输送机框架拆开分离，同时在机尾处使用掐链器将刮板链掐开。

3、掐开链子后，将中部槽与右一变线槽哑铃销等连接部件拆除，同样把电缆槽、销排、液管等相应连接部件拆除。将溜尾用手拉葫芦配合单体拉开，中部槽和右一变线槽拉开300mm距离后，拆除中部槽、销排。

4、中部槽拆除完毕后 ，将两棵单体戗柱撤掉，用手拉葫芦配合单体把机尾组合到一起，再把哑铃销等连接部件重新安装.

5、连接刮板链并进行调试。

6、机尾最后一部支架降架150mm，使顶梁和顶板脱离开，把侧护板和护帮板收起，停泵泄压后再把供回液管、控制线等等拆除，并其他支架恢复好，另外接两根供回液管到拆除支架用于移动供液。

7、用多功能车将支架拉出，并运至规定地点。

8、支架拉出后，从工作面切顶线开始用单体支柱对机尾安全出口进行支护。

9、连接好支架推拉杆连接销。

10、对设备进行试运转。

六、危险源辨识

序号

危险源及后果

等级

标准及措施

1

工具材料准备准备不当照成人员伤害。

中等

1.必须正确使用合适的工器具;

2.工器具不符合要求的及时更换。

2

工作前未检查周围环境，煤壁片帮，顶板鳞皮坠落伤人

作业前必须认真观察工作环境，发现有片帮、鳞皮时及时处理。

3

未按规定停电闭锁、上锁、挂牌，造成触电。

重大

将33组合开关及移动变电站停电上锁挂“有人工作，禁止合闸”的警示牌。

4

拆除液管未泄压，高压液喷射造成人员伤害。

拆除液管前必须泄压，在无压状态下方可拆卸

5

拆卸下的水管未做防护，造成水管堵塞;

一般

拆卸下的水管、电缆做好防护。

6

多人作业时配合不当造成人员伤害。

多人作业时由专人统一指挥。

7

手拉葫芦吊挂位置不合适或不牢固，起吊时掉落造成人员伤害、设备损坏

选择手拉葫芦吊挂位置合、牢固

8

作业完成后，未及时清理工具及杂物，三机启动时导致人员伤害。

作业完成后，必须清理现场杂物、将工具摆放在指定位置。

9

未试运行设备或试运行设备时未确认设备周围无人，造成人员伤害。

1、给工作面送电时，必须给工作面发出警报，并得到工作面确认可以送电后，方可进行送电。

2.对于悬挂停电闭锁牌的岗位责任人，必须征得本人同意确认后，方可进行送电。

3.检修后对设备进行试运转，发现问题及时处理。

七、安全技术措施

(一)、人员职责及分工。

1、由跟班副队长裴德军现场指挥，负责现场的人员调配及施工工艺工序的实施。

2、作业前必须由跟班副队长裴德军核查工作范围内的顶板、煤壁安全情况。

3、由班长付金兴为安全负责人，负责检查所使用的工器具是否完好。

4、由三机组组长王克强负责闭锁三机以及溜槽的拆装。

6、由液压组组长张耀军负责闭锁支架以及液压相关与支架撤除。

7、由机电副队长裴德军负责确认设备的闭锁情况以及与控制台通讯。

8、控制台电工谢四化负责将33开关隔离开关打至零位，闭锁挂牌，并就地看守，开机信号不一致不予开机或送电。

(二)、安全注意事项

1、班前会认真学习本措施标准化流程，机电队长对照流程现场写实与指导，班后予以总结。

2、严格执行敲帮问顶制度，提前清理施工区域的煤壁片帮和顶板情况。

3、作业前检查工器具完好、确保无裂纹、无缺陷，防止使用过程中造成人员伤害。

4、操作人员必须持证上岗，并由跟班副队长现场监督人员的作业标准性、安全性、有无危险性动作。

5、作业地点10米范围内禁止进行其他工作，禁止其他人员逗留。现场有班组长或带班队长负责指挥和监护。

6、运输机接链环运行至机尾合适位置后，将运输机闭锁上锁并将33开关隔离手把打至零位上锁挂停电牌，并派专人看守。

7、解闭锁必须坚持“谁闭锁、谁解锁”的原则，其他人员严禁擅自解锁。

8、操作液压支架时，操作人员按规程操作，其余人员全部躲开。支架达到初撑力后，支架必须进行闭锁，支架需断、接管路时，必须由支架工负责完成。拆卸液管必须先泄压，在无压状态下方可拆卸。

9、作业区域内的支架必须闭锁并关闭支架进液截止阀，未经现场负责人同意，严禁操作支架。

10、用单体调整支架、溜槽和机尾电机等大件时，单体必须完好，无卸载漏液现象，保险绳要栓牢，顶推支架时单体柱两头要垫好衬木，供液必须采用截止阀远距离操作，且供液匀速缓慢，人员必须躲至支护可靠的安全位置，防止崩柱伤人。

11、必须安装标准化作业流程进行断链作业。

12、起吊必须选择合适的起吊工具、吊挂装置和索具，并确定安全起吊方法。起吊时，先慢慢拉紧，观察起吊工具、起吊点是否有异常，确认无误后方可起吊，起吊过程要匀速起吊，防止设备打滑倾倒或突然落下，起吊时要有专人指挥，专人观察顶板、起吊点，起吊人员应站在支护完好，设备滑落波及不到的安全地点，无关人员严禁进入起吊现场。

13、严禁使用单链葫芦或不完好的葫芦，起吊工具、起吊用的钩、链、锁具等工具必须完好。起吊、拉移必须用不小于3t的葫芦，1t葫芦只能调向的时候使用。

14、施工过程中加强施工地点的瓦斯检查，严禁瓦斯超限作业。一旦工作面上隅角瓦斯浓度达到1%及以上时，采用压风、设置挡风帘稀释工作面上隅角瓦斯，只有待瓦斯浓度低于1%以下时，方可进行相关安装工作。

15、施工期间密切注意上端头三角区域采空区垮落情况及瓦斯变化情况，发现异常，要立即停止作业，采取措施处理。

16、施工完成后，由主要检修负责人检查现场工具、配件有无遗留，以免造成工具遗留或运行过程中造成设备损坏。

17、施工完毕后必须测试刮板机链条张力，确保达标后方可试运转。

18、试运转前，必须确认溜槽内无人员后方可开机，试运转完毕后必须将刮板输送机闭锁并上锁。

19、支架撤出后必须及时补打单体支柱加强支护。

20、其他未尽事宜，严格按《11401工作面作业规程》、《煤矿安全规程》、《综采操作规程》及其它有关规定执行。

工作面撤除支架 安全技术措施：工作面设备调试

1604综采工作面设备将全部到矿，为保证1604工作面安全顺利安装，将对综采设备在地面调试，为使设备安全调试，特编制本措施。

调试地点:机修厂

一、调试设备及工程量表

序号

设备名称

型号

单位

数量

1

采煤机

mg300/700-awd1

台

2

液压支架

zyg4300/16/35

zy4000/15/32

架

27

3

刮板运输机

sgz764/400

部

4

转载机

szz764/200

5

破碎机

plm1000

6

乳化液泵

brw315/31.5

套

7

清水泵

bpw320/16m

8

电站

二、施工前的准备工作

1、施工前把机修厂行车起吊场地等进行全面清扫，清除车间场地影响施工的杂物，确保综采设备有宽松的摆放空间。

2、对行车进行全面检查检修，特别做好起吊钩头、起吊绳索、钢丝绳、电控系统、制动系统等方面的检查，确保完好可靠，并作好记录。

3、施工前，施工人员要认真对综采设备的业务知识学习，了解和掌握综采设备的技术性能和特征，以便于更好的组织施工。

4、敷设好各类管线及电缆，对需使用的防爆开关等设备进行试验，确保合格后方可使用。

5、准备齐全所使用的各种材料工具及备品备件，确保调试的正常进行。

三、调试施工顺序

综采设备计划安装顺序:转载机、破碎机(同时进行电气设备列车处所有设备的安装)→刮板输送机→液压支架→采煤机→完善供电、供水、通讯系统。

综采设备计划单机调试顺序:泵站→液压支架(同时进行刮板输送机的调试)→采煤机(同时进行转载机、破碎机的调试)。

四、设备安装调试

1、刮板运输机

(1)参加安装调试的所有人员应事先学习熟悉运输机的结构、工作原理、安装程序、注意事项及安全操作规程;

(2)对设备的各部件进行检查是否完整无缺，有无损坏，如有缺损应予以修复;

(3)将安装用所有零部件运至安装地点，按预定安装位置排放整齐;

(4)先将机头架主体即机头和机头垫架安装固定在一起，然后依次将连接板、油箱的油管、动力部连接起来;

(5)将链条从机头架下链道穿过，注意链条不能互相缠绕或拧劲，圆环链焊口方向背离中板;

(6)将链条穿过机头过渡槽，使过渡槽与机头架对接，并安装相应的哑铃销;

(7)按类似的方法直至将中部段、机尾安装完，其间链条用连接环将链条连接，以达到足够的长度;

(8)把链条分别绕过机头、机尾链轮并在上链道将其连接，并保持较松的状态;

(9)按要求将上链道刮板、e型螺栓、防松螺母安装好;

(10)将下链倒上链道并安装刮板;

(11)按设备总图将其余各零部件安装齐全;

(12)上述安装用螺栓均需在螺纹部位涂少量的润滑脂，以便拆卸;

(13)清除链道外的杂物，并检查各部分的连结件，紧固件是否紧固、可靠;

(14)安装完毕后，对各部件对接螺栓进行紧固，并检查机头机尾、减速箱的油脂润滑、油位、冷却水系统的完好情况，刮板链条的敷设是否扭曲，电源和电机接线腔是否正确，确认无误后对接好机头机尾的电机进行紧链，待电站安装完好后进行单机试运转;

(15)紧链步骤:

1)安装好紧链器和阻链器;

2)反转点动电动机;

3)目测链条松紧合适时，立即转动紧链器上的手轮，同时切断电动机电源，紧链器将闸盘制动;

4)用合适的链条，将刮板链封闭;

5)松开制动手轮，待刮板链完全停止运动后，取下阻链器;

6)启动输送机机头或机尾电动机，观察链条的松紧程度是否合适，一般在链轮下方有两个松弛环为宜。

2、转载机(破碎机)

(1)安装转载机尾;

(2)敷设水平段中部槽，连接好中部槽;

(3)安装破碎机;

(4)安装转载机机头传动部，桥部底下根据现场需要安设木垛。

(5)敷设刮板链;

(6)安装电缆槽及电气系统;

(7)待电站安装完好后进行单机试运转。

3、液压支架

(1)安设好液压泵站，对液压支架的完好情况进行全面检查，确保管路及油缸等部件的完好;

(2)用行车吊起支架并摆放好;

(3)接好管路先进行单个支架调试，最后进行全面调试。

4、采煤机

(1)用行车将主控箱安装在刮板运输机上并用道木垫实;

(2)安装左、右行走部;

(3)安装左右摇臂及电机;

(4)安装左右滚筒;

(5)连接各部分之间的管线，装好供水管、电缆、电缆卡及护板等附属装置;

(6)配齐滚筒截齿及喷嘴;

(7)向各部件注入合适的油脂，注油量达到要求位置;

(8)检查设备的安装质量，接通电源和水源进行单机试运转。

5、电站及泵站

(1)将电站及泵站在机修厂按下列顺序排放好:清水泵箱-清水泵-清水泵-乳化泵箱-乳化泵-乳化泵-3#移变-2#移变-1#移变-3#组合开关-控制台-2#组合开关-1#组合开关-照明综保车，其他车没有电气设备，在井下直接安装。(工作面电站布置图见后面附图);

(2)此次设备调试供电由地面机修厂的高防开关上接出，通过各变压器，再由各起动器开关引入电机。各设备之间必须保留一定的距离(400~1000mm)，连接变压器、开关、电动机及控制电缆，液压泵、清水泵及液箱的管子都接好，把电缆、管子放平挂好;

(3)变压器、开关、电机连接好接地线和接地保护，电站各安装一个主副接地极，主副接地极间距不小于5m;

(4)泵站安装2台乳化泵，1个乳化液箱，φ32的高压管路向支架供液，φ38的高压管回液。2台清水泵，1个水箱，液压软管φ32管路向煤机冷却喷雾供水。

五、联合试运转

1、确保所有设备完好并安装摆放好。

2、接通所有电缆及管路依次开机进行联合试运转。

3、试运转过程中发现异常或设备不运转时，应立即停机查明原因，待处理完好后再次联合试运转，直到所有设备均能稳定正常地运转。

六、综采设备完好标准

1、刮板运输机、转载机及破碎机

(1)整机安装必须达到完好标准，各零部件保证齐全无变形，金属结构件无开焊、变形，所有紧固件齐全、牢固、符合要求;

(2)联轴器及减速箱按要求各类油脂，各接合面、油堵等无渗漏现象;

(3)整机运转平稳，无异响，机头机尾及中间段无杂物;

(4)链条组装合格、松紧合适，运转中刮板不跑斜，正反向运行无卡阻现象，接链环一律使用立环，严禁使用平环连接，并上好锁紧销;

(5)刮板链及e型螺栓连接正确，刮板运输的连接方向准确无误;

(6)溜槽的铺设平直，搭接无误，过渡槽连接平滑;

(7)溜槽配合合适，对接时严禁砸、压，使其发生变形强迫对接;

(8)机头链轮、舌板、分链器完整无损、紧固，运转时无卡阻现象;

(9)转载机行走小车灵活，各部件紧固牢靠，液压管路摆放整齐;

(10)拉移装置完好，管路不漏液，操纵阀动作灵活不窜液;

(11)破碎机运转正常平稳，无异响，三角带张力合适;

(12)所有电机减速箱配合紧密合适，运转无异常，各种润滑油型号、油量符合要求，冷却水系统畅通，绝缘性能好，无失爆。

2、液压支架

(1)提前检修好液压泵站，准备好φ32mm高压胶管及其连接件等;

(2)操作阀、截止阀不漏液，动作灵活准确可靠;

(3)液压零部件齐全，胶管排列整齐、合理，管接头、阀件密封良好，不滴液、不窜液，不能用铁丝代替开口销或插单腿销，达到完好标准要求;

(4)支架安装完后要保证成一条直线，不扭头摆尾，架内无杂物，支架中心距1.5m，支架间距不得大于200mm，并垂直于运输机;

(5)金属结构件无开焊变形，立柱、千斤顶无变形损伤，活柱镀层无脱落;

(6)各种销轴、螺栓齐全，安装正确，挡圈、止退方销开口销齐全;

(7)液压零部件齐全，胶管排列整齐、连接无误，管接头、阀件密封良好，不滴液窜液，不能用铁丝代替开口销或插单腿销;

(8)操作阀、截止阀不漏液，动作灵活准确，性能良好，安全阀开启压力和关闭压力不小于规定值;

(9)支架在运输、安装过程中，严禁各种管路、阀件敞口，以保证液压系统的清洁;

(10)乳化液泵每班由专人检修，每班有兼职人员检查维护，添加乳化油，保证乳化液配比1.5~3%;

(11)支架调试完毕后，液压系统拆除时，首先停下液压泵站，并对液压系统进行卸载，确保在无压状态下工作。

3、采煤机等电气设备

(1)煤机护板齐全，对接可靠，螺栓紧固无外露现象;

(2)各种电器保护装置齐全，整定准确，动作灵敏可靠;

(3)各操作手柄、按扭和机械闭锁装置齐全完整，灵敏可靠;

(4)各种仪器仪表和信号装置完整无损，准确清晰;

(5)开关外壳无变形、开焊、锈蚀，隔爆面符合要求，操作手柄扳动灵活，磁力启动按钮与手柄及壳盖的闭锁关系正确可靠;

(6)开关内部配线整齐、清楚，内部导线无接头，消弧罩零部件齐全、完整、无裂纹，保护装置动作灵敏可靠，严禁甩保护不用;

(7)紧固件齐全紧固无锈蚀;

(8)接线整齐无毛刺，导电良好，导线绝缘无破损、老化，绝缘性能好;

(9)进线嘴连接紧固并有余量，密封良好;

(10)电缆悬挂整齐，松紧合适;

(11)所有电器设备及接线符合防爆要求，接地系统良好;

(12)所有电器设备运转良好，无异常或不运转现象。

七、安全技术措施

1、安装组合开关及移动变电站安全技术措施

(1)所有作业人员必须持证上岗，并能熟练操作设备，学徒工必须在师傅的带领下作业。

(2)通电前必须对所有缆线及开关绝缘进行测试，并保证绝缘等级达到规定要求。

(3)通电前必须保证所有保护齐全灵敏可靠。

(4)安装现场必须配备灭火器材。当发生电气火灾时，必须切断就近电源，用灭火器材灭火。

(5)现场停送电必须设专人联系，专人停送;切断电源时必须悬挂“有人工作，严禁送电”警示牌，设专人看管;并严格执行停送电制度。

(6)操作千伏级电气作业时，必须穿戴合格的绝缘靴、绝缘手套，备好与工作电压相符的验电器、万用表、接地线、停送电警示牌。

(7)严禁带电检修或搬迁电气设备。

(8)进行127伏及以上电压作业过程中严禁单独作业。

(9)安装时不得随意改动原设备的端子位序和标记。

(10)安装时注意保护好隔爆面。安装完成后按照“煤矿电气设备防爆标准”进行检查验收。

(11)安装完成后必须做好记录，并由现场负责人确认签字。

2、安装、调试乳化液泵站安全技术措施

(1)所有作业人员必须持证上岗，并能熟练操作设备，学徒工必须在师傅的带领下作业。

(2)安装泵站前，必须将泵站开关停电，并悬挂“有人工作，严禁送电”警示牌。

(3)不得随意调整泵站出口压力和安全阀开启压力。

(4)乳化液泵站安装完毕后，方可按规定进行调试、试运转。

(5)试运转前须安排专人对试运转乳化液泵进行安装质量检查验收。

(6)试运转时除岗位操作人员和专业电钳工处于指定位置观察监视处、其他人员一律离开试运转设备5m以外，严禁碰摸乳化液泵、开关及泵箱。

(7)安装泵站完成后开启泵站，并做下列检查:

1)泵的声音正常，泵体无渗油现象。

2)压力表指示正常，出口压力正常。

3)泵、电机温度正常。

4)管路畅通，过滤器无堵塞。

5)泵站开启过程中必须保证乳化液浓度符合要求。

(8)试运转起动时首先进行点动试验2次，确保无异常现象后方可进行连续运转，连续运转时间不得少于30分钟，连续运转时应注意观察乳化液泵站有无异常响声、过热、渗漏等现象。

(9)试运转时，乳化液泵、泵箱及电器开关操作严格按照《煤矿操作规程》中规定的程序、步骤及方法进行，严禁违章作业、违章指挥，操作人员必须服从命令。

(10)送电、停电、试运转、故障检测现场必须有专人指挥，专人记录。

(11)严格执行停送电制度及检修制度。

(12)安装或检修乳化泵时，必须先卸压再检修乳化泵。

(13)安装、调试结束后做好记录，并由现场负责人确认签字。

3、安装液压支架安全技术措施

(1)所有作业人员必须持证上岗，并能熟练操作设备，学徒工必须在师傅的带领下作业。

(2)液压支架到矿是整架到矿，所以只需检查各管路到连接情况，有无损坏情况，管路端口是否有堵塞等，各销子等完好情况，如果有损坏的及时更换新零配件。

(3)其他零部件人工安装。

(4)安装液压元件时，必须将乳化液泵停机闭锁，并设专人看护开关。

(5)安装液压元件时，只准在无压状态下进行，安装时严禁将液口对准人员。

(6)安装各类千斤顶时，必须使用规格相符的销轴进行连接，并安装封口销。

(7)所有密封圈、u型卡使用规格必须符合规定。

(8)使用行车必须遵守行车使用规定。

(9)每台支架都必须做专项记录，并由现场负责人验收确认合格后签字。

4、“三机”、采煤机安装安全技术措施:

(1)刮板机安装

1)刮板机的安装顺序为:装刮板输送机机头→装过渡槽→铺设底链、安装刮板输送机中间部分(中间槽、采煤机行走销轨、电缆槽、挡煤板)→安装机尾(采煤机安装完后)→预紧刮板链。

2)按安装工序、编号依次有序的装运。

3)按照端头主架、刮板机头二者的衔接位置，将机头架、过渡槽等依次安装起来。

4)刮板机头各部件用8吨叉车运到组装位置，按照顺序排列好，通过龙门吊对接组装，然后整体放到平板车上并捆绑好运到调试场地。

5)用叉车将刮板机中间槽运到安装位置后按照顺序排列好，然后采用人工联结的方法将所有中间槽联结起来。每装好1节溜槽必须及时将哑铃销同步安装到位。

6)安装时从机头过渡槽底链道穿入拉底链的钢丝绳φ18.5×80米。将刮板链由机头开始依次穿过机头架、机头过渡槽的底链道，使其裸露在过渡槽的底链道之外，再安装刮板。安装完毕后必须确保钢丝绳的两头裸露在首、末两节溜槽的底链道之外。

7)输送机各链段左右对应，链条必须严格按出厂配对的链段安装在溜槽上，确保刮板面对正确方向;每安装一节输送机槽都必须将拉底链需用的钢丝绳穿好。

8)刮板机中间部分安装前将液压支架的推移千斤收到最小，支架升到2.5m高。

9)在安装溜槽时按设计要求，每隔10节普通中部槽安装1节开天窗的特殊槽。

10)在安装过程中，要调整好位置，使溜子平直。

11)安装销、排轨→冷却水管→负荷电缆、开关及电路控制系统。

2、转载机安装

(1)胶带机自移机尾安装:

按照转载机安装中线使用龙门吊将胶带机自移机尾安装好，安装将胶带机自移机尾油缸保护好。在胶带机自移机尾侧铺设一个木垛，用倒链将转载机机头直接置于木垛上，置于胶带机自移机尾上方，上好销子、卡环。

(2)转载机的安装

1)安装顺序:转载机机尾→转载机中间部分、破碎机及转载机桥身段→胶带机自移机尾→转载机机头部分

2)首先将刮板机机头部和转载机机尾架及卸料槽组装，然后将转载机底刮板链从机尾架穿过，再搭接在机尾链轮上。

3)从卸料槽向前逐段铺设水平段中部槽、推移槽，每装好1节溜槽必须及时将哑铃销同步安装到位，每安装一节转载槽都必须将拉底链需用的钢丝绳穿好。并将链条穿过各封底下槽。

4)链环必须成对连接，严禁调换各部位的螺栓、销子，且各部必须紧固，刮板安装方向必须正确，联环接头必须紧固，链条严禁交叉。与破碎机配套时，应按要求先将破碎机的主体部分安装到位，然后将转载机中部槽与破碎机底槽相联接。

5)依次安装破碎机、凹槽、凸槽、悬空段。在安装悬空段的过程中，必须用木垛将其支实垫稳。对接好破碎机电机、减速器。

6)转载机的刮板链从机头底链道入槽，与拉链的钢丝绳连接好，拉出底链与上链用接链环正确连接。预紧刮板链，使其张紧力达到要求。

7)将所有挡板从机尾向机头依次安装，并用m30螺栓及压板固定在溜槽上，同时拧紧挡板间联接螺栓。

3、破碎机的安装

(1)安装破碎机底座，并与转载机机身联接。对其状态进行检查。安装破碎机主框架(破碎腔)，并与底座联接好。

(2)安装破碎机破碎轴组组件。破碎轴组锤组件各零部件应先行安装调整好，再整体安装到主框架上去，并按破碎煤块高度的要求调节轴组高度。

(3)安装传动位置。调整破碎机电动机位置，使大小皮带轮准确对正，各对应皮带槽在同一平面上;按要求调整摩擦离合器的摩擦副压力及所能传递的力矩。

(4)安装副框架(入料腔、出料腔)及喷雾装置、润滑装置、挡帘、挡护板等。

4、采煤机安装安全技术措施:

(1)刮板机中间部分安装完后安装采煤机。

(2)采煤机各部件安装顺序为:中间控制箱→右牵引部→左牵引部→右截割部(右摇臂、右截割电机、右滚筒)→左截割部(左摇臂、左截割电机、左滚筒)→防尘冷却系统→供电系统。

(3)采煤机各部件在起吊、下放过程中，必须严格执行“地面起吊安全技术措施”。

(4)严格按照顺序安装，必须执行运一件、卸一件、装一件的原则。

(5)使用吊车协助装配左、右摇臂及左、右滚筒时，必须缓慢运行吊车。

(6)对有配合要求的连接件，在装配前必须慢慢转动调整方向，严禁硬敲硬碰，以防损坏设备。

(7)组装配件时，严禁强行撞击，确保组装的正确性。

(8)组装较大物件的紧固件时，严禁用手探试。

5、其他注意事项:

(1)安装形状不规则部件(例如:采煤机摇臂、滚筒，转载机凹槽、凸槽)，必须用方木垫稳、垫平，圆形部件的两侧必须垫实、垫平。

(2)安装采煤机摇臂和滚筒、转载机桥身段、转载机机头时，必须边提升边架设木垛进行支护。每次提升高度不能大于2倍架设木垛方木的高度。

(3)在安装过程中，严禁用手或身体的其他部位直接接触移动设备，必须使用长柄工具或专用工具移动设备，严防出现碰手、碰脚现象。

6、“三机”试运行安全技术措施

(1)综放设备全部安装好后，应进行4小时试运转。试运转过程中做好相关记录;

(2)起动输送机、转载机、破碎机，检查机头部、机尾部电动机的电流变化情况及两电动机负载分配情况。

(3)检查输送机、转载机驱动电动机及减速器是否过热，如在正常负载条件下出现过热现象，应检查原因，及时处理。

(4)检查刮板链条松紧程度，目测链条与机头部传动链轮分离处，堆积松弛链环达两环以上时，则应重新张紧链条。

7、地面调试安全技术措施

(1)明确现场调试安全负责人，统一协调指挥地面调试工作。

(2)由分管负责人组织电气设备安装作业人员，对地面安装所有电气设施进行全面检查验收，确认没有问题后，由安全负责人下达调试命令。

(3)调试过程中，现场停送电必须设专人联系，专人停送，不得由他人代替，严格执行停送电制度。

(4)电工在进行千伏级电气作业时，必须穿戴合格的绝缘靴、绝缘手套，监护人备好与工作电压相符的验电器、万用表、接地线、停送电警示牌。

(5)进行127伏及以上电压作业过程中严禁单独作业。

(6)单机、联合试运转时，除操作、监护、联系人员外，其他人员一律离开试运转设备5米以外。

(7)调试过程中需要停电时，必须将相关设备操作隔离手把打到零位并闭锁，悬挂“有人作业，严禁送电”的警示牌，并设专人看管。

(8)试送电、停电、试运转过程中，出现电气故障检查时，严禁带电作业。

(9)调试过程中，各种开关、电站严禁开盖操作。

(10)所有电气调试工作必须在厂家电气工程师的指导下进行作业。

(11)调试过程中，必须做到各种设备的保护装置齐全，严禁随意甩掉各种保护装置。

8、单机试运转、联合试运转安全技术措施

(1)一般规定

1)单机试运转、联合试运转现场安全负责人为:综采工区副区长周祥龙并且是分管综采设备调试的负责人。现场指挥严格执行《煤矿井下机电设备完好标准》及《煤矿安全规程》有关电气要求。

2)由分管副区长组织电气设备安装作业人员学习《电气设备安装安全技术措施》，《停送电制度》，《井下电气设备完好标准》，并对电气安装重点工序涉及到的质量、安全、作业方法进行技术交底。

3)试运转前须安排专人对试运转设备进行安装质量检查验收，特别是对电气设备保护整定值应再进行检查校对。

4)试运转时，除岗位操作人员和专业电钳工处于指定位置观察监视处、其他人员一律离开试运转设备5m以外，严禁有人跨越溜子和碰摸各传动部位。

5)试运转起动时首先进行点动试验数次，确保无卡阻现象方可进行连续运转，连续运转时间不得少于30分钟，连续运转时应注意观察电流，电压，电气开关，机械设备有无异常响声、过热、渗漏等现象。

6)试运转前，综采工区必须向矿上提交试运转报告，经签字同意后，方可进行试运转。

7)试运转时，所有设备及电器开关操作严格按照《煤矿操作规程》中规定的程序、步骤及方法进行，严禁违章作业、违章指挥。

8)试送电，停送电、单机试运转、联合试运转、故障检测现场必须有专人指挥，专人记录。

(2)单机试运转

1)操作人员必须服从命令，严格执行停送电制度及检修制度。

2)调整机头、机尾电机开关，要求机头、机尾远控延时起动，延时不小于0.5秒，不大于3秒。

3)观察电机、减速箱的声响、温度是否正常，机头机尾轴链与齿轮啮合情况，链条松紧程度，必须有试运转记录。

4)供电系统正常后，试验电站开关各种功能是否完好，试送电，检测电站、开关动作性能不少于三次，要求保护性能灵敏可靠。

5)电站开关正常后，可进行单机试运行，并检测空载电流，同时点动数次，确保无阻卡现象，可连续运转。

6)单机试运转不少于4小时，确认无问题后，可进行联合试运转，按生产规定的起动，停机程序进行。

7)单机试运转时，必须在距离设备15米外的地方设置4名警戒，禁止人员靠近试运转设备(不包括观察设备运转情况人员及专职操作人员)。警戒人员必须由专人担任，在设备试运转结束之前不得擅自离开。

(3)联合试运转

1)单机试运转均正常以后方可进行联合试运转，联合试运转时须按作业规程中规定的起动和停车程序进行，起动顺序为:破碎机、转载机、刮板输送机、采煤机。起动后要空载运行4小时，每半小时记录一次电流、电压、压力、温度等参数并设专职电钳工巡视，一切正常后即可结束。

2)停送电须专人联系，不得打电话或他人传达，停送电实行监护制度。

3)电工在进行千伏级电气作业时，必须穿戴合格的绝缘靴、绝缘手套，监护人备好与工作电压相符的验电器、万用表、接地线、停送电警示牌。

4)进行127伏及以上电压作业过程中严禁单独作业。

5)刮板链预紧，电气设备测试检修情况下，需要停电的，必须将操作隔离手把打到零位，上好闭锁，挂"有人作业，禁止合闸"警示牌或设专人看管。

6)试送电、停送电、试运转出现电气故障在检修测试过程中，严禁带电作业，特别是各种开关，电站不准开盖操作，严格执行监护制度，同时必须正确使用测试仪表，选择合适的挡位和量程。

7)保护整定报矿机电部审查。

8)值班电工必须严格执行以上措施，并且不得随意甩掉各种保护装置。

9、地面调试、安装设备安全技术措施

(1)吊车、行车司机作业前必须对吊车及行车进行全面检查，符合运行条件后方可开车作业。

(2)进入设备装卸地点的所有人员必须戴安全帽。起吊综采设备的专用工具必须进行严格质量检查、验收，不合格的工具严禁使用。

(3)每次起吊设备前必须由当班班长对起吊器具进行全面检查，不合格(如不完好的倒链及损伤、变形或磨损的钢丝绳、勾、链环、大链等)严禁使用，必须当班淘汰收掉。设备起吊前必须先试吊，试吊高度到100mm时停止起吊，检查所有起吊用具，确认安全无误后方可继续起吊。起吊设备过程中设备下方及周围5米内严禁有人员作业、逗留或行走。

(4)起吊钢丝绳必须按设计选用，起吊绳扣直径不小于24.5mm。

(5)起吊设备钢丝绳的破断拉力必须达到被吊物件重量的6倍。倒链起吊能力必须大于设备重量的1.5倍，吊具的提升能力必须与起吊物的重量相匹配;严禁超载起吊。起吊拉移设备时，严禁将钢丝绳拴在推移千斤顶上。

(6)起吊的具体过程:指挥人检查起吊用具—拴好调向绳—挂好钩头后由指挥人示警预紧绳—警戒人员检查作业范围—警戒人向指挥者发出起吊信号——指挥者下达起吊命令

(7)起吊重物时， 必须有专人指挥， 严禁多人指挥。指挥起吊作业的信号要统一、明确，

(8)信号要准确。一声:设置警戒;二声:撤离人员;三声:准备起吊;然后起吊工与吊车司机配合默契，开始起吊。

(9)所有工作人员站在安全位置，严禁任何人在起吊物下行走、站立或作业。设备在起吊、安装过程中，对易损部位要妥善保护以防损坏。

(10)安装过程中，要专人观察吊索、起吊物及起吊架等安全情况，发现隐患，必须立即停止作业，进行处理。起吊不合格的用具(如不完好的倒链及损伤、变形或磨损的钢丝绳、勾、链环、大链等)必须当班淘汰，严禁再次使用。

(11)起吊、下放设备时必须缓慢开动行车、吊车。组装较大物件的紧固件时，严禁用手探试。

(12)地面起吊、装卸、运输设备时，所有岗位操作人员必须持证上岗。

(13)吊车司机必须精力集中，服从指挥。

(14)夜间作业时，作业地点照明必须充足，否则不准作业。

10、地面卸车安全技术措施

(1)装载设备的车辆到达指定的卸车地点时，所有作业人员必须先撤离到安全地点，待车辆停稳后，方可卸车。

(2)卸车人员上车时车辆不得开动。

(3)卸车人员摘、挂钩时吊臂及装载设备的车辆必须停止运动。

(4)卸车人员摘、挂钩时应避开吊臂及起吊重物的下方。

(5)卸车人员挂钩完毕后，除了留一名人员在车上观察起吊状况、指挥设备起吊外，其余卸车人员必须离开装载设备的车辆。指挥设备起吊人员必须待在远离被起吊设备且不影响观察起吊状况、指挥设备起吊的地方。

(6)被起吊的设备落地停稳后卸车人员方可进行摘钩。

(7)必须指派有经验、反映敏捷的职工担任卸车人员。

(8)夜间作业时，作业地点照明必须充足，否则不准作业。

(9)卸车时，必须有专人指挥，信号要准确可靠，所有工作人员站在安全位置，严禁有人在起吊物下行走，站立或作业。

11、地面起吊安全技术措施

(1)进入设备装卸地点的所有人员必须戴安全帽。起吊综采设备的专用工具必须进行严格质量检查、验收，不合格的工具严禁使用。

(2)每次起吊设备前必须由当班班长对起吊器具进行全面检查，不合格(如不完好的倒链及损伤、变形或磨损的钢丝绳、勾、链环、大链等)严禁使用，必须当班淘汰回收。设备起吊前必须先试吊，试吊高度到100mm时停止起吊，检查所有起吊用具，确认安全无误后方可继续起吊。起吊设备过程中设备下方及周围5米内严禁有人员作业、逗留或行走。

(3)起吊钢丝绳必须按设计选用，起吊绳扣直径不小于24.5mm。

(4)起吊设备钢丝绳的破断拉力必须达到被吊物件重量的6倍。倒链起吊能力必须大于设备的1.5倍，严禁超载起吊。

(5)起吊重物时，必须有专人指挥，信号要准确可靠，所有工作人员站在安全位置，严禁任何人在起吊物下行走、站立或作业。

(6)设备在起吊、安装过程中，对易损部位要妥善保护以防损坏。

(7)安装过程中，要专人观察吊索、起吊物及起吊架等安全情况，发现隐患，必须立即停止作业，进行处理。起吊不合格的用具(如不完好的倒链及损伤、变形或磨损的钢丝绳、勾、链环、大链等)必须当班淘汰，严禁再次使用。

(8)吊车司机必须精力集中，服从指挥，并持证上岗。

(9)夜间作业时，作业地点照明必须充足，否则不准作业。

(10)起吊、下放设备时必须缓慢开动天车、吊车。组装较大物件的紧固件时，严禁用手探试。

12、叉车使用安全技术措施

(1)叉车司机必须精力集中，服从指挥，并持证上岗。

(2)叉车司机在装、卸、运输设备过程中必须认真观察作业场所周围人员作业情况及设备码放情况，发现有人作业时必须及时停车并发出信号，只有在作业人员离开作业场所到达安全地点后方可继续工作。

(3)所有作业人员因避开叉车装、卸、运输设备的作业地点，不得从叉车运行线路的前方或后方穿行。

(4)叉车在装、卸设备时，必须缓慢操作。

(5)叉车在装、卸设备时，必须有专人指挥，信号要准确可靠，所有工作人员站在安全位置。

13、综采设备地面拆除安全技术措施

主要危险源:拆除前未对设备编号;小件未分类装箱，没有标记清楚;设备拆除未按规定顺序操作;设备起吊未严格执行本措施中“起吊安全技术措施”;设备装车不符合相关规定;人工集体配合作业时(抬运设备、管路等)，步调不一致，人员精力不集中。

1、准备工作

(1)拆除前按先后顺序对设备编号，并标明大件设备的装车、运输方向。

(2)备用一定数量的工具箱、小麻袋，对解体设备零部件分类装箱，清点管理，并标明所装设备零部件数量及型号，班班交接，并及时交回综采设备库以防丢失。

(3)设备地面拆除采用平行作业的方式进行。地面安装期间形成的临时供液、供水和供电系统全部拆除。

(4)设备拆除顺序:电气设备→转载机、破碎机→采煤机→泵站→支架→刮板输送机。

(5)移动变电站、组合开关、乳化泵站、喷雾泵站，只拆除附属连接装置，连接电缆及液管。

(6)设备拆除必须在厂家工程师的指导下进行。

2、支架拆除的安全技术措施

(1)拆除顺序:支架供电、供液系统及控制系统→端头支架→排头支架→中间支架→排头支架。

(2)液压支架均为整架起吊，起吊时，必须将液压支架降到最小支护高度、顶梁水平。拆除液压管路前，必须对其进行卸压作业。

(3)支架拆除方法:用起吊设备将支架整架起吊至指定地点，通过支架搬运车运至井下安装。在支架落地前，通过拴在支架上的麻绳预先将支架方向调正。

(4)支架供液、供水及控制系统各种管线、阀拆除后，必须设专人分类装箱保管，清点验收。

(5)拆卸时，对设备各种管线、阀组不得进行强拆硬卸，凡损坏者，要追究其责任，严肃处理。

(6)作业过程中，注意对管路、千斤顶的接口进行保护，使用相配套的封口盖进行封口。

(7)支架码放前，必须把顶梁升平。

(8)支架在起吊、下放、调向过程中，必须严格执行“地面起吊安全技术措施”。

3、刮板运输机、转载机、破碎机的拆除的安全技术措施

(1)刮板输送机的拆除

a、拆除顺序:冷却水管及电缆→刮板输送机机尾(头)及其传动部→刮板输送机刮板链→中部槽和电缆槽→拆运机头过渡槽。

b、拆除方法

(a)先将刮板输送机水管、缆线拆除后，再依次拆除连接哑铃销、定位销、刮板输送机框架。

(b)刮板输送机机头各部件用8t叉车运到设备库，按照顺序排列好。

(c)拆除时，先将刮板链上链拆开，通过钢丝绳∮18.5×20m与刮板链连接，使用叉车将刮板链由机头开始拉出底链道。

(d)链条拆除后，必须严格按出厂配对的链段装箱，框架和溜槽拆除机头向机尾逐节进行。严禁调换各部位的螺栓、销子。

(e)拆除刮板输送机机头、转载机及转载机桥身段时，使用叉车将溜槽运回综采设备存放场地，码放整齐。

(2)转载机的拆除

a、拆除顺序:转载机机头→ 胶带输送机机尾→转载机中间部分、破碎机及转载机桥身段→转载机机尾

b、转载机在解体前，首先在桥身段下合适位置使用松木架设 “井”字形木垛支撑桥身段，木垛间距1.0m。然后使用起吊设备起吊，将机头、溜槽依次拆除。

c、拆除转载机刮板链的e型螺栓，将刮板链上链拆开，使用叉车通过钢丝绳∮18.5×20m与刮板链连接，将转载机底刮板链从机尾过渡槽及机尾架中板下拉出。然后将转载机机尾过渡槽拆除，

d、拆除后链环必须成对，严禁调换各部位的螺栓、销子。拆除破碎机时，应按要求先将破碎机的主体部分解体，然后将转载机底水平段中部槽及破碎机底槽拆除。

e、依次拆除凸槽、倾斜槽、凹槽，在拆除倾斜槽的过程中，必须用木垛将其支实垫稳，然后拆除破碎机电机、减速器。

(3)破碎机的拆除

a、使用起吊设备吊拆除破碎机各部件。拆除破碎机底座，破碎机主轴轮锤组件。

b、拆除副框架(入料腔、出料腔)及喷雾装置、润滑装置、挡帘、挡护板等。

(4)刮板输送机、转载机、破碎机各部件在起吊、下放、调向过程中，必须严格执行“地面起吊安全技术措施”。

4、采煤机拆除的安全措施

(1)拆除顺序:供电系统→防尘冷却系统→拆除液压拉杆及液压螺栓→左截割部(左摇臂、左滚筒)→右截割部(右摇臂、右滚筒)→右牵引箱、左牵引箱→中间控制箱

(2)拆卸前首先将场地清理干净，发现隐患，应及时处理，否则不准施工。所有的水管、油管接头必须用塑料布包扎，以防脏物进入管内。

(3)对所拆的螺帽、喷头、管接头及小油管、水管等小零部件必须设专人清点验收，装箱保管。

(4)拆卸设备时，严禁对设备进行强拆硬卸，凡是由于操作不当导致设备损坏者，必须严格处理。

(5)拆卸时，必须按照顺序进行，拆一件，装一件，运一件，不得随意乱拆。

(6)各部件在起吊、下放、调向过程中，必须严格执行“地面起吊安全技术措施”。

5、电缆拆除安全技术措施

(1)拆除高压电缆前，首先将移动变电站低压开关断电，然后将高压负荷开关断电，再将设备库高压开关柜断电，悬挂“有人工作，严禁送电”的警示牌，将高压连接器断开，并进行验电，放电。高压电缆，千伏级电缆和低压电缆全部拆掉装箱。

(2)拆除时，必须3人(专职电工)以上配合作业，拖缆人员必须统一号令，相互协调、步调一致。

(3)拆除高压电缆过程中，必须由现场施工负责人现场指挥。

(4)拆除过程中，严禁强拆硬卸，损坏高压电缆。

(5)拆除时必须严格执行停送电制度。

6、高压胶管拆除的安全技术措施

(1)拆除乳化液高压胶管前，首先将乳化液泵站停止，然后将泵站开关停电闭锁。

(2)关闭乳化泵站出液截止阀及各支架总进液截止阀，进行卸压作业。操作阀操作支架护板，看支架护板是否动作确认高压胶管内无余压方可进行拆除工作。

(3)在拆除高压胶管时，使用一块废旧胶带压在液压阀或胶管接头上，缓慢松动管路接头，释放阀及管路内的压力。然后拧松螺栓，取下损坏部件，进行更换。严禁操作人员将头部靠近液压阀及胶管接头及严禁带压作业或将液管口对人。

7、设备装车的安全技术措施

(1)装车必须由专人指挥，指挥人员要负责装车的安全、装车的次序、方向和数量。

(2)设备装车必须固定可靠，重心要正，误差不超过50㎜。严禁超高、超重、超长、超宽、不稳固。

(3)装车时，装车指挥人员必须站在合适位置，并且口令、手势正确，与司机配合默契。装好后，必须固定牢靠。

(4)装好后在运输前，司机及跟车人员共同对紧固、捆帮情况、装车次序、装车数量、装车高度和宽度进行一次全面检查，确认安全无误后方可开车。

8、 其它

(1)综采设备拆除时，现场必须由专人指挥，分工明确，责任到人。

(2)拆卸前首先将场地清理干净，发现隐患，应及时处理，否则不准施工。

(3)拆卸时，必须按照顺序进行，拆一件，运一件，严禁乱拆和无秩序工作。

(4)对所拆卸的小零部件(如销子、螺丝、螺母等)，必须设专人分类装箱或装袋保管，清点验收后进行移交保管。

(5)拆除形状不规则部件(采煤机摇臂、滚筒和转载机起坡段槽)，必须边提升边架设木垛进行支护，用方木垫稳、垫平。圆形部件的两侧必须垫实、垫平。

(6)在拆除过程中，严禁用手或身体的其他部位直接接触移动设备，必须使用长柄工具或专用工具移动设备，严防出现碰手脚或挤伤手脚现象。

(7)拆除设备时，作业地点10m范围内任何人员不得工作、逗留，以防钢丝绳拉断或设备坠落伤人。

(8)各电缆拆除前，电工在电缆的两端用明显的字样标识，标明电缆用途、规格、长度等.

(9)水管、缆线采用人工搬、抬、运的方法拆除。作业时，必须号令统一，相互协调、步调一致，配合默契。

(10)装卸水管管路时，要配足人员、现场负责人统一指挥。抬水管时要前后协调一致，同抬同放，不得乱扔乱放，以防止伤人。每根水管不少于4人，每2人一组沿管路长度均匀排列，用木杠和棕绳抬运。管路离地面高度200mm，不准上肩抬运。所有作业人员必须注意脚下路线。抬放管路时，人员必须同起同落，手或胳膊应躲开管路底部，轻起轻落，以防止管路掉落发生意外事故。

13、其它安全技术措施

1、严禁人员在调试区内随意乱走，在采煤机及三机调试时，人员行走必须从支架人行道上行走，严禁从溜子道行走。

2、凡遇雨天，综采工区必须提前用蓬布对所有电气设备及各设备的电气部份进行遮雨保护，以防电气设备受潮。

3、设备安装、调试期间，地面各种缆线及液管必须布置整齐、美观，不允许出现交错缠绕的现象。

4、1604综采工作面电气设备放到户外场地后，综采工区必须每班派专人看护，以防小件丢失。

5.在使用行车、叉车和综机设备试运行时，现场各作业人员必须做到:“先检查，后工作;先排除隐患，后开工;不安全不作业”制度。

6.综采工区要保证调试区清洁卫生，每天派人对场地内的文明卫生进行清理。

7.严格执行好《手指口述》安全确认工作。

8.严格执行三大规程、能化公司、矿发和机电部相关规定及措施。

工作面撤除支架 安全技术措施：工作面二切巷回柱机硐室扩帮施工

813工作面已回采至140m处，工作面已拆除14架液压支架，且均已在工作面二切巷进行安装。由于813综采工作面二切巷拆架dj-25绞车安装时，安装位置靠前，影响绞车“四压两戗”的两根戗柱位置靠外，为了保证使用绞车牵引物件时的安全，经研究决定在现有安装位置的正对煤壁一侧进行施工，以满足安装要求(见施工布置示意图)。

一、施工队组:采煤队

施工负责人:刘龙江

二、工程概况及施工工艺

(1)绞车硐室规格:净宽为2.0m，净高为1.8m，深2.0m，采用锚杆﹑锚索联合支护并挂网。

(2)施工采用风煤钻钻眼，爆破和人工风镐配合进行。炮掘绞车硐室一次爆破完成，全断面一次起爆，眼深2m。爆破落下的煤由人工进行攉煤，将煤堆放至紧靠闭墙一侧。

(3)严格按爆破图表打眼、装药、放炮。

(4)爆破前拆除绞车戗柱、绞车及其设备→对周围顶板进行加强维护→钻眼、装药、爆破→爆破后敲帮问顶→临时支护→出煤(矸)→永久支护(锚杆、锚索、网)。

(5)具体工艺要求

①爆破前，施工队组负责用旧皮带、金属网维护施工地点前后20m范围内的风水管、电缆、及其它设备，并将靠近放炮地点10m范围内的锚杆(索)支护重新紧固，以及清理爆破地点10m范围内的煤矸和对爆破地点20m范围内进行洒水消尘。

②爆破后由外向里逐排检查维护，处理掉活矸危岩，确无问题后，方可进行临时支护。

③临时支护支打完毕后方可开始出煤作业。

三、支护工艺:

(一)临时支护

临时柱采用两根直径不小于20cm的木柱，柱帽规格为1/2φ200×500mm半开木进行支护。

(二)永久支护

1、在临时支护下进行永久支护，严格执行先支后回。

2、爆破前在绞车硐室开口处距煤壁不大于0.5m补打3根锁口锚索，间距1m。爆破后，顶锚杆每排3根，间距为800mm ，排距为900mm，总计打两排。锚索打一根，在硐室中央布置，距帮1000mm，距开口处1000mm。两帮锚杆在整个硐室形成后进行补打，间距为800mm，排距为800mm，金属网均采用5m×1m经纬网横铺两卷，在铺顶网时两边各预留1750mm，最后补打帮锚杆时拉下来铺在帮上，帮锚杆布置两排，最上一排帮锚杆距顶板300mm，最下一排帮锚杆距底板700mm，绞车硐室三侧煤壁，一侧两排。(附断面及支护示意图)

四、安全技术措施

1、施工负责人是作业地点安全管理第一责任人。跟班队长、工长、安全员负责本班安全管理方面的安全隐患排查，发现顶板事故和安全隐患，必须立即汇报调度，采取相应措施处理。

2、严格执行敲帮问顶制度:在施工前和作业中，要随时进行敲帮问顶。敲帮问顶作业应由两名有经验的人员担任，一人敲帮问顶，一人观察顶板。敲帮问顶人员应站在安全地点，从有完好支护的地点开始，由外向里，先顶后帮依次进行，并保证退路畅通。敲帮问顶范围内严禁其他人员进入。顶帮遇有伞檐、探头、劈口时，要用长柄工具及时处理掉，长柄工具处理不动时，要首先用戴帽柱或戴帽戗柱维护，然后处理，严禁空顶作业。

3、使用风镐、风钻时，要注意快速接头和高压胶管的连接处，严禁使用铁丝代替u型卡。

4、钻眼

(1)钻眼工必须经培训和考试合格后持本岗位操作证上岗。

(2)钻眼前，首先要对风钻、风管及有关设备进行详细检查，检查u型卡是否完好可靠。

(3)钻眼前，钻眼工要扎好袖口，扣好纽扣，围巾必须扎在衣领内，并将头灯线固定好。

(4)钻眼时用力要均匀，并随时掌握手动开关，以防卡钻或钻身扭动伤人，如遇卡钻时，要立即停钻，人工转动拔出钻杆。

(5)装药前，必须将炮眼内煤粉掏干净，煤层中最小抵抗线不小于0.5m，岩层中不小于0.3m。眼深1.0m以上时，泥封长度不小于0.5m，每次放炮严格按规定使用水泡泥。

5、装药和爆破

(1)井下爆破工作必须由专职爆破工担任，经培训和考试合格后持本岗位操作证上岗。放炮严格执行“一炮三检”、“放炮三连锁”和专人“撤人设警戒”制度。严禁一次装药分次放炮，放齐声炮。

(2)爆破工必须把炸药、电雷管分别存放在专用爆破材料箱内并加锁，严禁乱扔乱放，爆破材料箱必须存放在八采区进风巷做药点处，爆破时，必须将爆破材料箱放到警戒线以外的安全地点。

(3)从成束的电雷管中抽取单个电雷管时，不得手拉脚线，硬拽管体，应将成束的电雷管顺好，拉住前端脚线将电雷管抽出;抽出单个电雷管后，必须将其脚线扭结成短路。

(4)装配引药时，必须遵守下列规定:

①放炮员必须在八采区进风巷做药点处进行，严禁在坐在爆破材料箱上装配起爆药卷。

②装配起爆药卷必须防止电雷管受震动、冲击，折断脚线和损坏脚线绝缘层。

③雷管必须由药卷的顶部装入，严禁用雷管代替木棍扎眼，雷管必须全部插入药卷，严禁将雷管斜插在药卷中部或捆在药卷上。

④雷管插入药卷后，必须用脚线将药卷缠住，并将电雷管脚线扭结成短路。

(5)装药前，首先清除眼内的煤岩粉，再用炮棍将药卷轻轻推入，不得冲撞或捣实，炮眼内各药卷必须密接，以免药卷密度增大，影响起爆。

(6)炮眼封泥应采用水炮泥，装填水炮泥时应先紧靠药卷填上3-4cm的黄土炮泥，然后装水炮泥，外端再填土炮泥。注意不要用力过猛和压的太紧，以防捣破水炮泥，不得使用漏水的水炮泥。禁止使用煤、矸封孔。

(7)放炮地点出现下列情况严禁装药爆破:

①装药地点20m以内风流中，瓦斯浓度达到0.8%。

②工作地点风量不足或风向不稳定。

③在煤巷和半煤岩巷中爆破，爆破地点5m以内出不净浮煤(以一吨为界)不得放炮。

④装药地点有片帮、冒顶、伞檐等危险情况。

⑤炮眼内有异状，有压力水、瓦斯突增，炮眼塌陷出现裂缝，温度骤高骤低等。

⑥装药前，对813回风爆破地点必须停止一切非本质安全型电源。

(8)爆破落煤时，在813回风顺槽共设置2个警戒点，并设专人在各警戒点警戒(见爆破警戒位置示意图)。

(9)爆破母线和连接线应符合下列要求:

①爆破母线和连接线、雷管脚线和连接线、脚线之间的接头必须相互扭紧并悬挂，不得和导电体相接触。

②爆破母线随用随挂。

③爆破母线与电缆、信号线必须分挂在巷道两侧，爆破母线必须绝缘良好，严禁有破皮。

④只准采用绝缘母线单回路爆破。

⑤爆破前，爆破母线必须扭结成短路。

(10)井下爆破必须使用同一种发爆器，不同厂家或不同型号的雷管严禁混合使用。

(11)爆破工必须最后离开工作面，并必须在安全警戒线以外安全地点起爆。

(12)发爆器的把手、钥匙必须由爆破工随身携带，严禁转交他人;不到爆破通电时，不得将把手或钥匙插入发爆器;爆破后，应立即将把手或钥匙拔出，摘掉母线并扭结成短路。

(13)爆破前，脚线连接工作可由经过专门训练的班组长协助爆破工进行。爆破母线连接脚线，检查线路和通电工作，只准爆破工一人操作。爆破前，班组长必须清点人数，确认无误后，方可下达爆破命令。爆破工接到命令后，必须先发出爆破信号，至少等5s，方可起爆。

(14)爆破15min后，待工作面的炮烟被吹散，爆破工、瓦检员和班组长必须首先巡视爆破地点进行全面检查，如有危险情况，必须立即处理。

(15)通电拒爆时，爆破工必须先取下把手和钥匙，并将爆破母线从电源上摘下，扭结成短路，再等一定时间(使用瞬发电雷管时，至少等5min;使用延期电雷管时，至少等15min)，才可沿线路检查，找出拒爆原因。

(16)处理拒爆、残爆时，必须穿防弹衣、带防弹头盔在班组长指导下进行，并由当班处理完毕;如果当班未能处理完毕，当班爆破员必须在现场向下一班爆破员交接清楚。处理拒爆时，必须遵守下列规定:

①由于连线不良造成拒爆，可重新连线起爆。

②在距拒爆炮眼0.3m以外重打与拒爆炮眼平行的新炮眼，重新装药起爆。

③严禁从炮眼中取原放置的起爆药卷，或从起爆药卷中拉出电雷管。不论有无残余炸药，严禁将炮眼残底继续加深，严禁用打眼方法往外掏，严禁用压风吹拒爆炮眼。

④处理拒爆的炮眼爆炸后，爆破员必须详细检查炸落的煤矸，收集未爆的雷管。

⑤在拒爆处理完毕以前，严禁在该地点进行与处理拒爆无关的工作。

(17)爆破前后，对爆破地点20m范围内的巷道进行洒水消尘，无水或水炮泥，严禁装药放炮。

(18)爆破工要严格执行火工品的领退制度，剩余的火工品要交回火药库。

(19)严禁放明炮、糊炮，严禁打眼和装药平行作业。

6、施工期间，通风队组必须保证施工地点的通风及瓦斯检查工作。

7、其它注意事项严格按《煤矿安全规程》、《巷道爆破操作规程》及上级有关文件规定认真执行。

生产技术部采煤队

二○一四年九月二十日

工作面撤除支架 安全技术措施：回采工作面改造贯通

一、施工概况

1.28092工作面改造巷截止5月5日，贯通剩余距离为44m。

2.贯通处巷道的支护方式为2.4mπ型梁配单体液压支柱支护。

二、贯通方案

1.贯通地点:距材料巷安全出口外35m处。

2.贯通原则:临近贯通处时，必须减小一次爆破距离。

3.贯通方向:向材料巷方向贯通。

三、安全技术措施

1.区队技术人员要及时预报每日该施工地点的贯通剩余距离，掌握地质变化情况，并把贯通位置标定在材料巷里。

2.施工单位必须开好班前会，并将本措施在会上班班贯彻;要求每班有专人负责作业现场的安全工作。

3.施工前，备好备齐防片帮、冒顶材料，液压管路、压风管路敷设到位，材料运到存放地点后，靠帮摆放整齐，严禁堵塞退路。

4.每次开工前，班长必须首先把施工地点的安全情况进行一次全面检查，发现不安全隐患及时处理，待不安全隐患处理完好后方可进入施工地点。

5.施工单位要严格按安全质量标准化标准进行施工和验收。

6.严格执行敲帮问顶制度，处理好松动岩、煤及凸露岩石。

7.距贯通处剩余20m及其以下放炮时，施工单位要按图示位置设置岗哨(附爆破把岗示意图)，严防人员误入。

8.把岗人员必须由带班班长亲自安排，每个把岗地点至少安排两名人员警戒，其中一人把岗，一人传递把岗信息，班长听到把岗情况汇报后，确认警戒区内无任何人员及其他危险时方准下达爆破命令，爆破工接到命令后，至少等5秒后方准爆破。

9.把岗人员必须认真把岗，不准打瞌睡、闲聊或干其它工作，非经安排把岗的人亲自通知撤岗，严禁离开把岗地点。

10.贯通距离剩余5m后，必须加固贯通处附近10m范围内的巷道支护。

11.距贯通处剩余3m时，应先用掏槽贯通法贯通，然后刷大成巷。严防冒顶及其他事故发生。

12.由于改造巷道与材料巷是斜交，所以贯通时会出现一帮先贯通随后巷道全部贯通。

13.通风部门应安排专职瓦斯检查员在该区值班，巡回检查贯通处附近20m的瓦斯浓度，严防风筒脱节等其它原因使瓦斯超限发生瓦斯事故。

14.坚持“三不伤害”，杜绝“三违”现象，坚持安全检查“三不少”，发现不安全隐患及时处理，做到“三不生产”。

15.严格坚持现场交接班制度，每班作业结束前，要完成整个作业循环。物料分类摆放整齐，搞好文明生产工作，当班未处理问题要向下一班交接清楚。

16.施工单位要加强对电气设备检查与管理，杜绝失爆现象。

17.瓦斯检查员必须持证上岗，坚持“一炮三检制”、“瓦斯巡回检查制”和“三人联锁放炮制”。

18.机电运输科要加强对该区机电、运输设备的检查，确保台台防爆。

19.安全检查科派人巡查施工地点的安全状况，保证安全施工。

工作面撤除支架 安全技术措施：采煤工作面刮板机安装移动检修

一、概况

1111回采工作面位于矿井运输大巷北侧，工作面走向长度360米，倾斜长度目前现状平均60米。工作面采用刮板运输机运煤，为了在生产过程中刮板机移动、安装、检修的安全，特制订以下安全技术措施。

二、施工组织措施

组 长:邱天达

副组长:黄相华

成 员:陈利、余吉生、聂昌禄、陈德均、朱建鸿、朱春杰、王江、邱星禄。

三、移溜前的准备工作

1、首先将巷道底板落至设计标高，将底板平整好，将妨碍溜子安装的设备、物料等转移。

2、 检查机头至机尾处的支护是否安全、顶板是否完整，发现不安全情况必须先处理安全后方可移动或安装溜子。

3、使用工具要准备齐全，如扳手、套筒、手拉葫芦、撬棍等。

4、 移机头时，要接好引链，开倒车，拆链，切断电源，串电缆，开始拆溜子。

四、刮板机拆卸与安装方法

1、机头移过后要垫平、垫稳与其它转煤装置距离合适，机头有下滑可能时，要打好戗柱。

2、溜尾的固定要牢固，打压柱并楔牢。

4、溜子移动过程中随时观查溜头的移动方向，不得连续开动，溜头、溜尾、溜槽移动方向不正时，必须将开关断电，人工扶正。

5、 采用手拉葫芦、葫芦闭锁必须完好，严禁使用单葫芦牵引。

6、 溜板移动必须人工抬放，并叫应一致。

7、移溜槽时，先将上链分段拆开，倒到新溜子道铺上接好，逐步将链子顺入底槽，拉紧底链，以防落链，然后对节铺平、穿直。将溜槽铺好后，再把原底链倒过去，串入上槽作为上链。

8、机头、机尾、溜槽、链子都移过以后，接好上链并检查拧环，然后进行紧链工作，紧链时，不少于三人，分工要明确，互相叫应配合好，防止伤人。

9、试车前要有灵敏、完好的信号，机头机尾打好压柱、设专人看，撤出溜子道所有人员，方可试车。

10、试车时要点动式，最少使链子转两个循环，检查无问题，一切处理妥当安全可靠后，方可正式运转。

五、溜子操作规定

1、 溜子工必须经专门培训，考试合格发证者担任，并持证上岗。

2、严格执行交接班制度和岗位责任制度，由于不按制度交接班发生的故障由当班司机负责。

3、电动机及其它开关地点附近20m以内风流中瓦斯浓度达到1.5%时，必须停止运转，切断电源，进行处理。工作面回风巷风流中瓦斯浓度超过1.0%或co2浓度超过1.5%时，必须停止运转，撤出人员，进行处理。

4、发现巷道支护不完整，威胁安全生产时，要立即报告值班区、班长进行处理。

5、停车检修溜子时，要将开关打到零位锁住，并在开关上“有人工作，不准合电”的白底红字木牌，以免误开车发生危险。

6、电器设备要放在无滴水的干燥地点。若确实不能避开滴水时，要在顶板上妥善遮挡

7、司机应将本班设备的运转情况，发生的故障及存在的问题向接班人员交待清楚，以便下一班进行处理。

8、 开工前的准备工作:

(1) 检查机头、电机减速箱等处的螺丝是否齐全紧固，防护罩是否齐全可靠，对轮、销子是否齐全完整，保险销是否合格，大小链松紧是否合适，减速箱、链轴节油量是否适当，如有问题应处理后方可开车。

(2) 检查信号集中控制，操作系统是否灵敏可靠。

(3) 检查电源电缆，操作线是否吊挂整齐，有无挤压现象。

(4) 检查溜子结茬情况，要垫平、支牢。

9、 运转工作:

(1) 要确知溜子无人检修或做其它工作时，才能开动运煤机。

(2) 听清信号才能开车，启动时要一开一停2次，无问题时才能正常开车，工作面溜子使用双机头时，上下机头要联系清楚，方准开车。

(3)正式开车后，一边试车一边检查溜子链的松紧，发现刮底、跳动、刮板歪斜，缺联接环，缺螺丝，缺刮板等情况，应及时处理。

(4) 因负荷过大，溜子动不起来，要及时停车，连续起动不超过三次，每次起动时间不超过15秒。

(5) 运转中注意电动机、减速箱、联轴节及大轴及温度是否过热，链子运转是否平稳。

(6) 发现下部溜子停车或其它地点发给停车信号时，要立即停车。

(7) 管好用好防尘设施，溜子开动要打开防尘水，停溜子要停水。

(8) 交接班时必须将煤拉净，按扭打到零位。

(9) 在运转过程中 发生故障时，要立即停车，找出原因处理。

六、安全技术措施

1、整个巷道顶板在工作中要注意观察，发现异常须及时处理。

2、拆卸、安装溜子时，应呼应一致，做到自主保安与相互保安。

3、拆卸、安装、检修溜子时，开关必须好，有人工作并挂好禁止送电牌板。

4、溜子运转时，禁止在溜子上站人或行走。

5、工作面放炮时，溜子要停止运转，放炮后要详细检查顶板及溜子是否能正常运转。

6、大链子出槽时，不准用手扶、脚蹬的办法开车复位，接链时，人员不准站在机头前面。

7、其它未尽事宜执行《煤矿安全规程》及《各工种技术操作规程》及《1111采煤工作面作业规程》。