发布时间：2026-08-03
措施目的:
因为采煤队的大件要出井或下井，要用到我矿新买的大平板车，而根据我队井下的轨道情况，车场主道和辅道之间的距离只有0.65米，使大件车辆不能正常通过。为了能使车辆正常通行，不影响正常的运输，故我队特写此措施。
措施适用范围:
一水平车场、暗斜井下车场、二水平风门车场
措施内容:
我队一水平车场全长130米，分为主道和辅道，鉴于两道之间的距离较窄，靠近电缆侧的辅道只准停放一般车辆，不准停放超宽、超高及大件车量，现入井大平板车(2.8米、宽1.4米)，在主道时运行时，辅道不能存放大件平板车量。
1.2米绞车车场长13米，辅道可存放一般车5辆，在大件运行中，辅道不能存放大件平板车辆
暗斜井下车场，长17米可存放一般车8辆，在大件运行中，辅道不能存放大件平板车量
二水平风门内车场长20米，辅道可存放车9辆，为了安全运行，在大件运行中，辅道不能存放大件平板车辆。
根据现在煤机大件提升情况，为避免影响运输提升，在提大件设备车辆的同时，不能同时下大件设备车辆。
机运队井下车场停放车辆安全技术措施：机运队春节停产检修开工
| 制定目的 | 春节放假后复工，怕设备停久出问题，人回来不熟悉容易出事。 |
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| 适用范围 | 王家塔煤矿所有返矿人员、留勤人员、各变电所和胶带机等设备。 |
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发布时间：2026-07-24
适用岗位：轨道维护工、运输区队长、绞车操作工
| 制定目的 | 怕井下出事，怕工人乱操作，怕设备坏掉没人管。 |
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| 适用范围 | 机电工区所有人，井下所有机电设备和作业现场。 |
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| 职责分工 | 工区长带头抓管理，班组长盯现场，工人守规矩不瞎干。 |
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| 管理要求 | 学安全知识，查隐患，修设备，保95%以上完好率，开安全会。 |
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| 监督与检查 | 矿里来检查，工区长天天盯，没做到就扣分、批评、停岗学习。 |
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1、在机电矿长的领导下，全面做好本工区的各项管理工作。
2、认真贯彻执行党和国家的煤矿安全生产方针、政策和法律法规及矿有关规定，团结带领全工区职工全面完成年、季、月度生产任务。
3、有计划地组织职工开展文化和业务学习，教育干部不违章指挥，职工不违章作业，不断提高职工的业务技术素质和自主保安能力。
4、积极参加矿及有部门开展的各种安全活动，认真落实各工种岗位责任制，抓好所属专业的质量标准化工作，设备完好率保持在95%以上。
5、完成每月下井任务指标，不断深入现场、调查研究，及时发现并排除事故隐患，抓好动态管理的薄弱环节。
6、加强班组成本核算，坚持开展“双增双节”活动，努力降低材料消耗，提高劳动生产率。
发布时间：2026-07-23
适用岗位：轨道维护工、耙岩机司机、掘进班组长
| 编制目的 | 为了保证耙岩机干活时不出事，让新主斜井反掘这段工程能安全顺当干完。 |
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| 适用范围 | 新主斜井井筒反掘作业面，p-90b型耙岩机，装运矸石这活儿。 |
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| 职责分工 | 司机自己开耙岩机，施工负责人胡功全盯现场，安全负责人李振华管安全，技术负责人刘朝锋把技术关。 |
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| 操作流程 | 先装好耙岩机、再试运转；移机时绞车拉、轨道铺平、底板整好；固定要用锚杆、钢丝绳、卡轨器，支腿撑牢。 |
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| 执行标准 | 锚杆打φ32mm孔，φ20*2000mm螺纹钢，锚固力不小于100kn；钢丝绳φ17.0mm，u型卡不少于3副；移机距离迎头7-40米；开车前查六项，放炮前挡好机器，洒水后才开机。 |
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由我队施工新主斜井井筒(反掘)工程，根据施工现场及《新主斜井反掘300m段掘进作业规程》要求，工作面采用p-90b型耙岩机(1台)装运矸，为确保施工安全顺利进行，特制定以下安全技术措施。
发布时间：2026-07-13
适用岗位：轨道维护工、稳车司机、信号把钩工
| 制定目的 | 工作面斜长变短，伪斜调整不行了，得撤支架和溜槽，怕出事才写这措施。 |
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| 适用范围 | 111303工作面轨道顺槽、超前支护段、解体硐室，所有参与撤架拉移人员。 |
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| 职责分工 | 跟班队长统一指挥，机电队长盯现场，绞车司机持证操作，起吊专人检查，警戒员守两头。 |
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| 管理要求 | 拉线挂牌警戒，起吊前查顶板和葫芦，单件起吊不吊整架，封车用三道40t链条，瓦斯超0.8%就停。 |
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| 监督与检查 | 每班开工前查设备、锚索、钢丝绳，队长全程盯，信号不清不开车，没监护不准起吊，不按要求干就停工整改。 |
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一、概述
111303工作面在回采过程中因工作面斜长变短，决定随工作面推进，在使用伪斜调整无法正常进行的前提下将184#、185#液压支架及两节中部槽先后撤出，并将185#支架拖移到超前支护段以外进行解体装车运走，184#整体放在超前支护外口向外爬。为了保证施工安全，特编制此措施。
二、施工方案
1、巷修准备工作
2、安设两台jsdb-25慢绞。
3、撤出两节溜槽
4、撤出185#支架并拉到解体硐室解体装车运走。
5、撤出184#支架，用两台jsdb-25慢绞固定采用支架自移的方式拉到超前支护外口放置，并在工作面往前推进的过程中整体向外爬，直至工作面向前回采到变长能够放下一台支架时再将184#支架合上。
发布时间：2026-07-05
适用岗位：轨道维护工、装岩机司机、风动设备操作工
| 编制目的 | 防止装岩机作业时出事故，保护人不被砸伤碰伤，让机器不坏得快。 |
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| 适用范围 | 井下装岩机操作工，风动和电动两种机型。 |
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| 职责分工 | 司机自己动手干，班长在旁边看着，安全员不定期来查。 |
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| 操作流程 | 先检查再开机，铲斗要先落再插，卸完快回无冲击，掉道不能硬撞弹簧。 |
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| 执行标准 | 通风好、支撑牢、距离超4mm；电缆无破、风管不漏；轨道平直无石渣；链条常清、电机常扫、链上涂油。 |
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一、工作前，检查作业面通风应良好，支撑应牢固，应无危石。操作人员所在操作一侧，由装岩机至坑道壁或支撑水风管等设备的距离大于4mm，坑道转弯处更应满足此距离。
二、工作前，检查装岩机应清洁，特别是电动机。并检查电缆线应无破损，电缆线与机器的连接应可靠。对于风动装岩机应检查各个风管的连接可靠性。
三、工作时，禁止其他人接近装岩机的动作范围。卸载时，任何人不得靠近待装的矿车。
四、装岩机在卸载后铲斗返回下落时应快而无冲击。
五、装载过程中经常检查链条，铲斗曲臂滚动的导轮，发现石渣打银行等物体时要及时清除。
六、铲斗要先落下再插入碴堆，否则装岩机前轮易被抬起，造成掉道。
七、装岩机掉道时，不能采用急速提升铲斗猛烈冲击弹簧的做法使轮子抬高上道。
发布时间：2026-07-04
适用岗位：轨道维护工、装岩机司机、掘进班组长
| 编制目的 | 为了保证耙岩机干活时不出事，让新主斜井反掘这段工程能安全顺当干完。 |
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| 适用范围 | 新主斜井井筒反掘作业面，p-90b型耙岩机，装运矸石这活儿。 |
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| 职责分工 | 司机自己开耙岩机，施工负责人胡功全盯现场，安全负责人李振华管安全，技术负责人刘朝锋把技术关。 |
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| 操作流程 | 先装好耙岩机、再试运转；移机时绞车拉、轨道铺平、底板整好；固定要用锚杆、钢丝绳、卡轨器，支腿撑牢。 |
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| 执行标准 | 锚杆打φ32mm孔，φ20*2000mm螺纹钢，锚固力不小于100kn；钢丝绳φ17.0mm，u型卡不少于3副；移机距离迎头7-40米；开车前查六项，放炮前挡好机器，洒水后才开机。 |
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由我队施工新主斜井井筒(反掘)工程，根据施工现场及《新主斜井反掘300m段掘进作业规程》要求，工作面采用p-90b型耙岩机(1台)装运矸，为确保施工安全顺利进行，特制定以下安全技术措施。
