交通安全事故隐患排查治理制度(范本)（优选10篇）

交通安全事故隐患排查治理制度(范本)

适配人群	安全管理部门，车间分厂负责人，班组现场主管	使用场景	安全生产检查，停产停业整改，专项隐患排查
制定背景	最近事故太多，大家老出事，得把隐患早点找出来、处理掉，不然容易出大事。
适用范围	管所有开工厂、搞生产的单位，还有管这些单位的政府部门。
职责分工	老板要带头查隐患，安全员盯具体事，各部门各管一块，工人也要查自己岗位的问题。
管理规定	定期检查不能少，发现隐患马上报、马上改；重大隐患要停业整改，还得请专家来确认。
监督与罚则	单位自己建台账、做检查表，政府会抽查，举报有奖；不整改就罚款，严重就关停，还要追责。

第一章总则

第一条为进一步规范生产安全事故隐患(以下简称事故隐患)排查治理工作，有效防止和减少事故发生，依据《中华人民共和国安全生产法》、《河南省安全生产条例》等有关法律、法规规定，结合本省实际，制定本规定。

第二条本省行政区域内从事生产经营活动的单位(以下简称生产经营单位)的事故隐患排查治理及其监督管理，适用本规定。

有关法律、法规和规章对事故隐患排查治理另有规定的，从其规定。

第三条本规定所称事故隐患，是指生产经营单位存在可能导致生产安全事故发生的物的危险状态、人的不安全行为、环境的不安全因素和管理上的缺陷。

本规定所称重大事故隐患，是指危害和整改难度较大、需要采取全部或者局部停产停业、停止建设、停止使用等措施进行治理方能排除的事故隐患，或者因外部因素影响致使生产经营单位自身难以排除的事故隐患。重大事故隐患由生产经营单位依据国家和我省有关规定，结合事故隐患风险评估组织认定。对重大事故隐患不能直接认定或者存在异议的，由具有国家规定资质的安全评价机构进行评估或者邀请有关专家通过论证确认。

第四条事故隐患排查治理坚持“生产经营单位全面负责、政府部门依法监管、社会和群众广泛参与”和“属地管辖、分级负责、分类管理”的原则，实行生产经营单位自查、自报、主治和政府部门监督管理的排查治理工作机制。

第五条县级以上人民政府应当加强对本行政区域内事故隐患排查治理监督管理工作的领导，及时协调解决事故隐患排查治理工作中存在的重大问题。

县级以上人民政府安全生产监督管理部门对本行政区域内事故隐患排查治理工作实施综合监督管理，县级以上人民政府各部门按照各自职责对本行业(领域)事故隐患排查治理工作实施监督管理。

第六条工会依法组织职工对事故隐患排查治理工作进行民主管理和监督，引导职工增强排查治理的意识和能力，及时查找和消除事故隐患。

第七条任何单位或者个人有权向县级以上人民政府有关部门举报事故隐患，有关部门接到举报后要认真进行查证，如属实，应当对举报人员给予奖励。

第二章生产经营单位事故隐患排查治理职责

第八条生产经营单位是事故隐患排查、治理和防控的责任主体，生产经营单位安全管理部门具体负责本单位事故隐患排查治理的监督管理工作，其他业务部门具体负责业务范围内的事故隐患排查治理工作。

生产经营单位主要负责人全面负责本单位事故隐患排查治理工作，组织并督促事故隐患排查治理，及时消除事故隐患;分管安全生产工作的负责人负责本单位事故隐患排查治理的监督管理工作;其他分管负责人负责分管业务范围内的事故隐患排查治理工作;从业人员负责本岗位事故隐患排查治理工作。

第九条生产经营单位将生产经营项目、场所、设备发包、出租的，应当与承包、承租单位签订安全生产管理协议，明确各方的事故隐患排查治理责任，并对承包、承租单位的事故隐患排查治理工作进行统一协调和管理。

建设工程总承包单位统一管理分包单位事故隐患排查治理工作，并向县级以上人民政府有关部门报送工作信息。

第十条经营场所管理单位应当保证市场具备安全条件，与经营者签订事故隐患排查治理协议，明确各自管理责任，定期组织开展事故隐患排查治理工作，并向县级以上人民政府有关部门报送工作信息。

同一建筑物由两个以上单位管理或者使用的，应当各自承担本单位管理或使用范围内的事故隐患排查治理责任。对共用部分，由管理或者使用单位共同协商，明确事故隐患排查治理责任;或委托相关单位统一管理，由统一管理单位负责落实事故隐患排查治理责任。

第十一条生产经营单位应当落实下列责任:

(一)依据有关法律、法规、规章和相关标准对本单位与生产经营相关的场所、环境、人员、设备设施、管理情况等进行风险评估，确定本单位应当重点防范、监控的事故风险，提出事故隐患辨识标准;

(二)保证事故隐患排查治理所需资金，建立资金专项使用制度;

(三)建立健全事故隐患排查治理工作制度，并包括安全检查、风险评估、隐患治理、建档监控、信息报告、资金保障、奖惩和举报奖励等内容;

(四)将事故隐患排查治理技能列入本单位安全培训课程，使从业人员明确岗位责任，掌握排查治理的内容、方法和要求;

(五)建立专家安全检查制度，定期邀请本单位以外的专家进行安全检查。对已取得安全标准化一、二、三级证书的生产经营单位，分别按照每年不少于一、二、三次的频次开展专家安全检查;

(六)建立事故隐患排查治理工作台账，工作台账应当包括:各类安全检查，风险评估(评价)记录;事故隐患治理情况记录;重大事故隐患治理情况报表;事故隐患排查治理统计信息报表;

(七)根据安全检查性质，结合本单位实际，编制各类安全检查表(卡)，从单位、车间(分厂、区队)、班组，到每个作业岗位，明确事故隐患排查治理的内容、方法和要求，并做好检查记录;

(八)建立健全并落实岗位自查、班组巡查、车间(分厂、区队)周查、单位月查的定期安全检查制度。定期对作业场所、在用设备及其安全设施、有关制度和措施落实情况、从业人员遵章守纪情况、安全监测监控系统及其相关装置进行安全检查，及时排查治理事故隐患。

第十二条生产经营单位应当明确安全管理部门对本单位事故隐患排查治理职责，并包括下列内容:

(一)指导和监督各业务部门、车间(分厂、区队)排查、辨识和治理事故隐患，并对排查治理情况进行监督检查;

(二)组织实施重大事故隐患治理项目的立项审核、评估认定、登记建档、督导督办和验收确认;

(三)查处未按规定排查治理事故隐患和违章作业、违章指挥、违反劳动纪律的有关单位及其责任人员。

第十三条生产经营单位应当明确各业务部门的事故隐患排查治理职责，并包括下列内容:

(一)建立健全事故隐患排查治理制度和台账;

(二)制定业务范围内的事故隐患排查、辨识、治理、验收等具体工作标准;

(三)组织开展专项安全检查，排查治理事故隐患;

(四)按时报告事故隐患排查治理情况和需要提交治理的事故隐患。

第十四条生产经营单位应当明确所属车间(分厂、区队)的事故隐患排查治理职责，并包括下列内容:

(二)加强对安全监测监控系统及其相关装置的维护和保养，确保安全有效运行;

(三)及时排查并消除违章作业、违章指挥、违反劳动纪律等行为;

(四)按时报告事故隐患及其排查治理情况。

第十五条生产经营单位应当明确各班组的事故隐患排查治理职责，并包括下列内容:

(一)建立事故隐患排查治理台账;

(二)落实交接班制度，重点交接清楚存在的事故隐患及整改情况、现场安全状况和应注意的安全事项等;

(三)对照安全检查表，对作业环境、安全设施、生产系统、措施落实和作业人员的情绪状态、健康情况等进行检查，及时排查治理作业现场动态事故隐患;

(四)加强现场安全监测监控系统、安全监测仪器仪表等安全装备的维护和保养，确保正常使用、安全有效;

(五)及时排查并消除违章作业、违章指挥、违反劳动纪律等行为;

(六)及时报告事故隐患及其排查治理情况。

第十六条生产经营单位应当明确作业人员的事故隐患排查治理责任，并包括下列内容:

(一)清楚本岗位作业过程中可能存在的事故隐患;

(二)上岗作业前进行安全确认;

(三)杜绝违章、违法作业和违反劳动纪律行为;

(四)及时查找、消除并报告事故隐患和险情;

(五)身体欠佳或者情绪异常及时向班组长报告;

(六)掌握作业过程中出现问题时应当采取的措施，遇到直接危及人身安全的紧急情况，停止作业或者采取可能的应急措施后撤离作业场所，并同时向有关负责人报告。

第十七条生产经营单位出现下列情况时，应当及时进行专项事故隐患排查:

(一)法律、法规、标准、规范发布或者修改时;

(二)作业条件、设备设施、工艺技术改变时;

(三)发生事故或者险情时;

(四)极端或者异常天气、重大节假日、大型活动时。

第十八条生产经营单位发现事故隐患，应当根据事故隐患性质，及时实施治理。对查出的重大事故隐患，及时向县级以上人民政府有关部门报告，报告内容包括事故隐患的现状及其产生原因、危害程度和整改难易程度分析、治理方案和防控措施。

第十九条对于重大事故隐患，生产经营单位应当及时制定治理方案并实施治理，治理方案至少包括以下内容:

(一)事故隐患的影响范围和程度;

(二)治理的目标、任务和时限;

(三)采取的方法和措施;

(四)治理资金和物资的来源及其保障措施;

(五)负责治理的机构和人员;

(六)安全防范措施和应急预案。

第二十条生产经营单位在事故隐患治理过程中，应当采取相应安全防范措施，防止事故发生。

事故隐患排除前或者排除过程中无法保证安全的，应当从危险区域内撤出作业人员，并及时疏散可能危及的其他人员，设置警戒标志，暂时停产停业或者停止使用;对难以停产或者停止使用的相关设施、设备和装置，应当加强监护，防止事故发生。

事故隐患涉及相邻地区、单位或公众安全的，生产经营单位应当及时报告所在地人民政府及其有关部门，告知相关单位，采取适当方式加以明示，并加强对治理工作的协调。

第二十一条对于因自然灾害可能导致事故的隐患，生产经营单位应当采取可靠的预防措施;接到自然灾害预报，应当及时向所属单位发出预警通知;发生自然灾害可能危及单位和人员安全情况时，应当及时采取撤离人员、停止作业、加强监测等措施。

第二十二条生产经营单位在重大事故隐患治理完毕后，应当组织相关技术人员、邀请有关专家或者委托具有国家规定资质的安全评价机构进行验收和确认。

对于县级以上人民政府及其有关部门挂牌督办治理的重大事故隐患，生产经营单位治理完毕并验收合格后，应当报请实施挂牌督办的人民政府及其有关部门组织验收。

第三章监督管理

第二十三条县级以上人民政府应当加强对事故隐患排查治理监督管理工作的组织领导，并落实下列职责:

(一)建立健全事故隐患排查治理、监督检查、信息报送等工作制度和体系;

(二)督促检查本行政区域内事故隐患排查治理监督管理工作情况，并定期进行通报;

(三)实施重大事故隐患治理挂牌督办，依法及时关闭逾期仍未治理或者拒不治理重大事故隐患的生产经营单位;

(四)保障事故隐患举报奖励、排查治理监管监察和重大事故隐患治理督导督办工作经费。

第二十四条县级以上人民政府安全生产监督管理部门应当加强对事故隐患排查治理的综合监督管理，并落实下列职责:

(一)拟定本行政区域内事故隐患排查治理的综合性政策法规和规章制度，定期统计、分析和上报排查治理情况;

(二)协调和指导行业监管部门开展事故隐患排查治理监督管理工作;

(三)对违反有关法律、法规、规章和《河南省重大事故隐患排查治理责任追究规定》(豫政〔____〕41号，以下简称《治理责任追究规定》)以及本规定的责任人员应当追究行政责任的，向同级人民政府提出建议;

(四)建立健全举报奖励制度，对举报重大事故隐患和安全生产违法行为的人员实施奖励。

第二十五条县级以上人民政府各部门应当按照各自职责加强对事故隐患排查治理的监督管理，并落实下列职责:

(一)建立健全事故隐患排查治理监督检查、分析评估、信息报送、举报奖励等工作制度;

(二)监督检查生产经营单位事故隐患排查治理情况，依法查处未按规定排查治理事故隐患的违法行为;

(三)定期分析评估重大事故隐患，并承办重大事故隐患治理挂牌督办工作;

(四)按期向同级人民政府安全生产监督管理部门报送本行业(领域)事故隐患排查治理工作情况。

第二十六条县级以上人民政府有关部门在监督检查过程中，对发现的事故隐患，应当做好检查记录，形成书面意见，责令生产经营单位及时治理并登记建档。

发现事故隐患应当由其他有关部门处理的，及时移送其他有关部门并形成记录备查，接受移送的部门应当及时进行处理并反馈结果。

第二十七条重大事故隐患治理实行挂牌督办制度，挂牌督办按照属地、分类和分级原则，由生产经营单位、行业监管部门、县级以上人民政府分别实施。

对于重大事故隐患的治理，生产经营单位能够自行完成的，由本单位实施挂牌督办;需要有关部门协调才能完成的，由有关部门实施挂牌督办;需要县级以上人民政府协调才能完成的，由县级以上人民政府实施挂牌督办。

第二十八条提请县级以上人民政府及其有关部门实施重大事故隐患治理挂牌督办时，生产经营单位应当提交重大事故隐患治理方案;实施挂牌督办的人民政府或者有关部门依据治理方案和职责分工，拟就挂牌督办事项，下达重大事故隐患治理挂牌督办通知书。

重大事故隐患治理完毕后，在生产经营单位提出复查申请之日起10日内，受理申请的部门会同有关单位，邀请相关专家组织验收。对验收合格的，按规定程序核销重大事故隐患，恢复生产经营，并在媒体上公告治理结果。

第二十九条对已取得许可证照的生产经营单位，在被挂牌督办的重大事故隐患治理结束前，负责督办的部门应当加强监督检查。对被责令停产停业整顿的，应当及时提请许可证颁发机关依法暂扣其相关许可证照。

第四章罚则

第三十条对生产经营单位未按规定排查、认定、报告和治理事故隐患的行为，由县级以上人民政府有关部门依法实施行政处罚;对经治理仍不具备安全生产条件或者拒不治理的，依法提请县级以上人民政府予以关闭。

第三十一条对生产经营单位未按规定排查治理或者拒不治理重大事故隐患的、政府及其有关部门工作人员未按规定履行监督管理职责的，依据有关法律、法规、规章和《治理责任追究规定》文件追究有关责任人员的责任。

第五章附则

第三十二条各省辖市、县(市、区)人民政府可以根据本规定制定具体实施办法。对于公共安全隐患的排查治理，由所在地人民政府及其有关部门负责，参照本规定执行。

第三十三条本规定自发布之日起施行。

交通安全事故隐患排查治理制度(范本)：施工现场车辆交通安全

适配人群	项目部调度员，门卫执勤人员，物资装备科人员	使用场景	施工现场出入，施工作业区通行，物资运输出门
制定背景	现场车多乱跑，容易撞人撞设备。司机不听指挥，乱停乱放，影响施工安全。
适用范围	所有进项目部工地的车，包括施工车、外雇车、临时车。
职责分工	调度员管指挥，门卫管进出，物资装备科和质量安全科查违规，办公室发证件。
管理规定	车要证全、限速5公里、不进作业区、不酒驾无证、不人货混装、不超载超速。
监督与罚则	检查员能当场拦车，没出事就批评加罚400元，出了事按地方交规办。门卫扣无证出门车，补证也不行。

一、凡在项目部施工现场服务的车辆都要自觉遵守《中华人民共和国道路交通管理条例》和项目部内部的交通管理办法。做到车况良好、车容整洁、三证齐全、自觉服从项目部调度员指挥，严格按照现场交通标志和现场道路实际安全行驶。凡各施工单位及项目部各部门自备车辆，必须持有项目部办公室统一发放的内部车辆通行证，凭证出入。凡在各施工现场的临时外雇劳务车辆，入场前必须事先到当地交管部门办理营运手续，然后到项目部办公室办理车辆出入临时通行证。非施工车辆进入施工现场，应在门卫登记，留存有效证件，征得门卫同意后，凭项目部内部临时通行证，方可进入，离开施工现场时换回原证件。

二、现场所有车辆都要按现场限速标志限速行驶，时速控制在5公里/小时以内，做到礼让三先，安全行驶。

三、严禁非施工服务车辆驶入现场施工作业区，按项目部规定、定点停放。严禁自行车、摩托车驶入现场施工作业区，按现场规定定点存放。严禁人货混载，违章拉人，超载超速。严禁酒后驾车，无证驾车，开英雄车、开带“病”车。

四、违反上述任何规定，项目部物资装备科和质量安全科的人员有权当场制止，未造成后果者，对当事人批评教育，并罚款400元。对造成后果的，依照地主交通管理办法，严肃处理。

五、所有现场施工服务车辆必须避让执行紧急任务的警车、消防车、救护车、工程抢险车。项目部内部的土方车、机动翻斗车、装载机、罐车、泵车等大型施工车辆，没有单位领导批示，一律不许驶出施工现场大门。各种车辆出门、必须靠右行驶，主动停车，接受质量安科和物资装备科检查。

六、凡拉运物资出门的车辆，必须持有项目部办公室统一印发的物资出门证经门卫审查，印鉴齐全、物证相符方可出门。凡无正式出门证或物证不相符者，任何物品不许拉运出门，门卫有权扣留，扣物后补证无效。

交通安全事故隐患排查治理制度(范本)：智能交通安全防护措施

适配人群	安全员，班组长，电工	使用场景	高处作业，临边施工，动火作业
制定背景	怕出事故，想让干活更安全。以前有隐患，现在得管严点。
适用范围	所有干活的工人、带班的队长、管安全的干部。
职责分工	安全部门牵头，各队负责人执行，安全员天天盯现场。
管理规定	戴好安全帽系紧带，安全带高挂低用，不乱接电线，焊工必须持证，班前要查隐患。
监督与罚则	每天班前检查记在本上，每月抽查记录，谁不按规矩来就停工学规矩，再犯就换岗。安全员随时看，发现不对马上喊停。

安全防护措施是保证生产安全的重要手段与保障，搞好安全防护措施的管理，有利于安全、文明生产，减少或避免事故的发生。为了保证安全生产，降低生产安全隐患，进一步加强对安全防护措施的管理，特制定本制度。

第一节安全生产管理制度

1、安全生产管理制度的建立，健全各级各部门的安全生产责任制度，责任落实到人。各项生产任务都必须有明确的安全指标等保证措施。

2、新进公司员工上岗都须进行安全知识培训。员工变换工种，须进行新工种的安全技术教育。工人应掌握本工种操作技能，熟悉本工种安全技术操作规程。

3、施工组织设计施工方案时，应有针对性的安全技术措施，经技术负责人审查批准。

4、分部分项工程安全技术交底要进行全面的针对性的安全技术交底。

5、特种作业持证上岗特种作业人员必须经培训考试合格持证上岗，操作证必须按期复审，不得超期使用。

6、各生产队每天做好班前安全检查，各负责人进行安全记录交接。

7、遵章守纪、佩戴标记，严禁违章指挥、违章作业。

8、安全事故处理要建立安全事故档案，按调查分析规则、规定进行处理报告。

第二节项目工程安全防护制度

施工现场的防护范围有建筑物周边防护;建筑物五临边防护;现场施工用电安全防护;现场机械设备安全防护;施工人员安全防护;现场防火、防风等措施。

一、“三宝”“四口”安全保护措施

1、安全帽

(1)安全帽须经有关部门检验合格后方能使用。

(2)正确使用安全安全帽并扣好帽带。

(3)不准把安全帽抛、扔或坐、垫。

(4)不准使用缺衬、缺带及破损安全帽。

2、安全带

(1)安全带须经有关部门检验合格后方能使用。

(2)安全带使用两年后，必须按规定抽检不合格的，必须更换安全绳后才能使用。

(3)安全带应储存在干燥、通风的仓库内，不准接触高温、明火、强碱酸或尖锐的坚硬物体。

(4)安全带应高挂抵用，不准将绳打结使用。

(5)安全带上的各种部件不得任意拆除。更换新绳时要注意加绳套。

3、安全网

(1)网绳不破损并生根牢固、绷紧、圈牢，拼接严密。

(2)网宽不小于2.6m，里口离墙不得大于15cm，外高内低，每隔3m设支撑。

二、施工用电安全防护制度

1、支线架设

(1)配电箱的电缆线应有套管，电线进出不混乱。

(2)支线绝缘好，无老化、破损和漏电。

(3)支线应沿墙或电杆架空敷设，并用绝缘子固定。

(4)过道电线可采用硬质护套管埋地并作标记。

(5)室外支线应用橡皮线架空，接头不受拉力并符合绝缘要求。

2、现场照明

(1)一般场所采用220v电压。

(2)照明导线应用绝缘子固定。

(3)照明灯具的金属外壳必须接地或接零。

(4)室外照明灯具距地面不得低于3m;室内距地面不得低于2.4m。

3、电箱(配电箱、开关箱)

(1)电箱应用门、锁、色标和统一编号。

(2)电箱内开关电器必须完整无损，接线正确。各类接线装置灵敏可靠，绝缘良好。无积灰、杂物，箱体不得歪斜。

(3)电箱安装高度和绝缘材料等均应符合规定。

(4)电箱内应设置漏电保护器，选用合理的额定漏电动作电流进行分级配合。

(5)配电箱应设总熔丝、分熔丝、分开关。零排地排齐全。动力和照明分别设置。

(6)配电箱的开关电器应与配电线或开关箱一一对应配合，作分路设置，以确保转灵专控;总开关电器与分路来管电器的额定值、动作整定值相适应。熔丝应用电设备和实际负荷相匹配。

(7)金属外壳电箱应作接地接零或接零吧保护。

(8)开关箱与用电设备实行一机一闸一保险。

(9)同一移动开关箱严禁配有380v和220v两种电压等级。

4、接地接零

(1)接地体可用角钢、圆钢或钢管，但不得用螺纹钢，其截面不小于48mm一组2根，接地之间间距不小于2.5m，入土深度不小于2m，接地电阻应符合规定。、

(2)橡皮线中黑色或绿/黄双色线作为接地线。与电气设备相连接的接地或接零线截面最小不能低于2.5mm2多股铜芯线;手持式民用电设备应用不小于1.5mm2多股铜芯线。

(3)电杆转角杆、终端杆及总箱、分配电箱必须有重复接地。

(4)高层配电箱重设接地，必须从地下引入。

三、机具安全使用措施

1、电焊机

(1)有可能的防雨措施。

(2)一、二次线(电源、龙头)接线处应有齐全的防护罩，二次线使用线鼻子。

(3)有良好的接地或接零吧保护。

(4)配线不得乱拉乱搭，焊把绝缘良好。

四、防火安全措施

1、施工地建立防火责任制，职责明确。按规矩设专职防火负责人。

2、建立动用明火审批制，按规定划分级别，明确审批手续，并有监护措施。

3、一般建筑各楼层、非重点仓库及宿舍，明确用火审批手续，并有监护措施。

4、焊割作业应严格执行“十不烧”及压力容器使用规定。

交通安全事故隐患排查治理制度(范本)：雅成小学学生交通安全

适配人群	中小学生，家长监护人，校车驾驶员	使用场景	上下学途中，校车接送，恶劣天气出行
制定背景	学生路上老出事，乱跑乱骑车，家长老师都担心，得管一管安全。
适用范围	全校学生，上下学路上的事儿。
职责分工	班主任日常提醒，值周老师校门口看着，家长在家也得盯紧点。
管理规定	不骑车（12岁以下），走路靠右，不追打，不脱把骑车，排队出校门。
监督与罚则	老师每天看，值日生记，出问题先教育，再通知家长，屡犯要谈话。

1、学生要自觉遵守交通规则及学校制定的有关安全措施。

2、学生（不满12周岁的）上学、放学不准骑自行车。

3、路上行驶要文明，走路靠右行，不得在路上爬车、奔跑、追逐、打闹、玩耍。骑自行车要文明行驶，不载人行驶，不在路上并行，不得脱把或赛快车。

4、放学后出校门要排队按顺序而出，不得一拥而上，造成交通拥挤。

5、路上行驶要小心，学生行走要排队。横穿公路或十字路口要一慢、二看、三通过，不得与机动车抢行。交通拥挤时要慢行，不围观瞧热闹。

6、乘坐专门接送车辆时，要首先征得家长同意，并让家长确认该车及驾驶员各种手续齐全方可乘车。

7、乘坐接送车辆时，如发现是无牌车辆或私自改装过的车辆，不得乘坐。

8、乘坐手续齐备的车辆，如发现驾驶员超速、酒后或疲劳驾驶，可拒绝乘坐，并通知家长及学校。

9、车辆超载不得乘坐，并通知家长及学校。

10、雨、雪、雾、阴天等恶劣天气下，要格外小心。

11、上学、放学路上不得私自逗留，要尽快回家，以免家长及学校担心，如遇特殊情况，可让同伴捎信知家长。

12、上学、放学要尽可能多人结伴而行，走大路，不走生僻小路和危险路段；要提高警惕，在不明是非的情况下，尽可能不与陌生人说话，绝不跟陌生人走，路遇坏人要机智勇敢，及时报警。

交通安全事故隐患排查治理制度(范本)：路面施工交通安全

适配人群	运输车队负责人，现场交通协管员，拌合料驾驶员	使用场景	边通车边施工，拌合站装运，摊铺现场通行
制定背景	怕施工时车乱跑出事，想管住高速上边通车边施工的行车安全，不让撞车、压人、污染路面。
适用范围	中宁到中卫高速那段施工区域里所有车、司机和现场干活的人。
职责分工	项目部牵头搞，交警路政一起管，车队负责人盯司机，交通协管员站岗指挥，安全员随时查。
管理规定	车速得守规矩，80和30两个限速不能超；不许酒驾无证开车、不许穿拖鞋赤膊、不许乱停乱占道、车厢必须盖严实。
监督与罚则	现场有人盯，天天查，发现不听话就罚钱；车队负责人要常教司机学交规；协管员不能溜号，谁失职追谁责；检查结果记下来，月底汇总通报。

为落实“安全第一、预防为主”的安全工作方针，切实做好施工现场交通行车安全管理，维护良好的交通安全秩序，防范和杜绝各类车辆在施工现场发生事故，保障中宁-中卫高速公路施工地段的通行和施工安全，制定交通安全管理制度如下:

一管理范围

宁夏路桥中孟高速公路路面中面层中宁至中卫段施工区域交通行车安全管理。

二现场设置

在施工路段，项目部配合交警、路政人员在现场设置必要的封闭改道标志、减速带、警示牌、限速标志及摆放锥形桶。在施工现场的重要地段设置交通管理指挥人员。

三安全行车管理要求

1、进入施工现场的各类车辆(含防护施工作业队所用的交通工具)、机械驾驶人员，在高速公路通行或封闭、改道地段行驶时，必须严格遵守交通规则，服从交警、路政人员的指挥。

2、参与项目施工的车辆、机械等驾驶员必须遵守项目部制定的交通管理规章制度，遵守现场安全生产纪律。

3、根据高速公路边通车、边施工较为复杂的行车状况和安全行车需要，各运输车队负责人要落实驾驶员遵守交通法规的学习和教育，加强驾驶员日常安全行车的监管，落实驾驶员的安全行车责任。

4、严禁驾驶员违章行车、严禁酒后驾车、严禁无证人员驾车、严禁超速行驶、严禁疲劳驾驶。严禁驾驶员赤膊、穿拖鞋上岗。

5、运输拌合料的车辆进入高速公路行驶时，车速不得超过80km∕h，进入摊铺施工现场，车速不得超过30km∕h。

6、任何车辆不准随意在路面施工现场、匝道及车辆通行地段随意停放，防止引发事故和人员伤害。

7、进入拌合站装运拌合料的车辆驾驶员，要服从现场负责人、施工人员的安全管理和指挥，自觉按序排队，维护良好的的安全通行环境和秩序，不准随意强行占道或堵塞通行进出路口。

8、运输拌合料的车厢必须进行覆盖，防止拌合料在运输过程的抛撒，造成对施工现场环境或高速公路通行路段的污染。

9、现场交通协管员要坚守岗位，加强工作责任心，切实履行好安全管理和交通指挥职责，严禁擅自离岗、脱岗。

10、各运输车队负责人、驾驶员应主动配合项目部现场负责人、施工员、安全管理人员、交通协管员进行交通安全行车的管理和监督。凡在检查中发现不服从现场安全行车管理，违章行车或危及行车安全和施工安全，违反现场安全生产纪律等不良现象和行为，项目部将视违章人员情节和后果，给予所在运输车队或作业队严厉的经济处罚。

宁夏路桥中孟高速公路路面中面层中宁至中卫段项目部

____年6月28日

交通安全事故隐患排查治理制度(范本)：交通安全教育

适配人群	班主任，德育主任，交通安全员	使用场景	校园安全教育，村社安全宣传，家校协同育人
制定背景	学生上下学路上老出事，老师家长都担心。想让大家懂交规、守规矩、不乱跑。
适用范围	全校师生，重点是小学生和开车的老师。
职责分工	学校交通安全办公室牵头干，教导处德育处总务处班主任各管一块，交警来帮忙检查。
管理规定	不校内骑车，不堵校门口，走路要走斑马线，坐车系好安全带，开车老师得登记备案。
监督与罚则	每学期集中教一次，平时用橱窗板报讲座宣传，查执行情况，结果算进老师考核里，还拉家长一起盯。

篇一:交通安全教育制度范文

1.学校有关交通安全的教育活动，由学校交通安全领导小组指导，由学校交通安全办公室具体组织实施。

2.学校及时制定交通安全教育计划，健全交通安全教育网络，做到有过程、有检查、有成效。

3.教导处要指导教师结合各学科教学，有机渗透交通安全知识。

4.德育处应充分利用学校宣传阵地，对学生加强交通安全常识教育。

5.总务处及时添置并维护好学校交通安全宣传教育的有关设施。

6.班主任积极利用晨会、班会、班级板报等途径，有效开展教育活动。

7.学校定期邀请交警来校指导安全教育工作，作交通安全方面的讲座。

8.学校对师生学习和执行交通安全法规的情况开展检查评比，并将结果纳入教师工作质量考核。

9.学校重视学生家庭安全教育环境的营造，加强家校联系，争取家长配合，形成人人参与交通安全教育活动的社会氛围。

篇二:交通安全村宣传教育制度

一、成立交通安全村宣传教育工作组，负责全村村民及在校学生的交通安全宣传教育工作。

二、每学期交通安全村宣教组应深入学校进行安全教育，教育形式:

1、展板进学校;

2、分班级(或年级)给学生上交通安全课。

三、每季度对村民进行一次交通安全教育，教育形式:

1、分村民组通过村民大会以会代训;

2、宣传车流动宣传;

3、有线电视字幕宣传、定期更换宣传栏内容并保证标语的整洁、清晰。

四、做好各种宣教资料的整理归档工作。

五、积极做好各管理组及其他成员之间的交通安全协调工作。

篇三:交通安全教育工作制度

一、安全教育的基本任务是，在全体教职员工和学生中树立安全第一思想，通过学习安全知识和进行安全技能训练，提高师生员工防范事故的能力和紧急状态下自救自护的能力。

安全教育以学生为重点，也要对校长和教职员工进行教育。

二、小学阶段安全教育目标是:初步树立安全第一的思想，知道在学校和日常生活中基本的安全常识，掌握在紧急状态下避险和自救自护的简便方法，熟记急救电话和必备电话，具备初步的分辩安全与危险的能力。

三、对教职员工安全教育的目标是:牢固树立安全第一的思想和法制观念，自觉遵守国家颁发的安全法律法规和行业安全规程、规定;掌握组织各类大型活动的安全知识、审批程序及处置突发事故的方法，具备分辩安全与危险的判断能力和防范事故的能力，掌握各类安全知识和紧急状态下的自救自护的方法;掌握识别学生必理疾病和正确处置方法;认真履行对学生进行安全教育的职责，学会运用法律保障学生和自己的合法权益。

四、安全教育的主要内容是:安全意识教育、交通安全教育、消防安全教育、社会治安安全教育、食品卫生及传染病预防教育、自然灾害安全教育、预防触电、溺水和煤气中毒教育、校内活动安全知识教育、校外活动安全教育、生活中各类安全教育等。

尤其要对学生进行交通安全、防火安全、紧急情况下的疏散安全、受到不法侵害时的安全保护等方面的教育。

五、对学生的安全教育，应根据不同类型学校及学生的年龄特点，渗透到教学、社会实践、日常生活、节假日及各种大型活动中进行。同时，要根据地域、环境、季节等特点，定期进行防火、防病、防煤气和食物中毒、防盗、防溺水、防交通事故等的集中教育，有条件的地方和学校要进行必要的安全演练，使师生员工掌握紧急状态下撤离、疏散的方法、技巧和自救自护方法。学校设安全教育课，教师要认真上好。

教育行政部门和学校要利用每年的“安全教育日”，进行安全宣传和对师生员工进行安全教育。

对小学生的安全教育，每学期至少在开学后、期中、放假前进行三次。

六、学校进行安全教育时，要十分注重对学生的心理咨询和疏导工作，帮助学生克服各种心理障碍，防止因心理障碍而发生的自伤、自残事故。

篇四:社区交通安全工作制度

一、交通安全工作组要把交通安全宣传教育工作放在首要位置，做到时时讲，处处讲，使交通安全知识，深入人心，家喻户晓。

二、及时与公安交-警沟通交通安全管理信息，定期分析研究本社区交通安全形势，适时开展交通安全活动。配合公安交-警开展宣传活动每年不少于两次;沟通交通管理信息每月一次。组织全社区开展学习活动不少于三次。

三、充分发挥中小学生“小手拉大手”靠右行等的宣传教育作用，加强中小学生的宣传教育工作，引导中小学生开展交通安全活动，每年不少于二次。

四、开展相约警务室活动。

五、设立固定的交通安全宣传教育橱窗、黑板报和活动墙板进行交通安全宣传与教育。

六、配合交通安全管理中心工作，经常悬挂和张贴交通安全宣传横幅标语。

七、充分利用录像、电视等宣传教育工具，进行交通安全宣传。播放交通安全宣传录像不少于二次，播放交通安全宣传电视不少于二次。

篇五:交通安全管理制度

为了维护道路交通秩序，预防和减少交通事故，保护全校师生的人身安全，维护社会的和谐稳定，特制定本管理制度。

一、交通安全的教育

1.每学期全校集中进行一次的交通安全教育。提高全校师生的交通安全意识，主要是自觉遵守交通法规、提高自我保护能力的教育。

2.经常性的教育和集中教育相结合。逢重大节日或重大活动，师生有外出活动，要进行外出交通安全教育。

3.每学期末的全校集中教育要采取校会形式。平时教育采取设立交通安全专题教育橱窗、发交通安全教育材料、组织交通安全的讲座、报告会等。

4.对学生主要进行文明行路、文明骑自行车、乘车;自觉遵守交通法规的教育。

5.进行发生交通事故报警方法的教育。

二、交通安全的管理

(一)进行校内、校门口交通安全的管理

1.师生杜绝在校内骑自行车，校内机动车限速行驶，在规定的地方停放机动车。

2.上学、放学时，校门口设专人疏导交通。引导学生走人行横道，不许学生在校门口聚集，防止堵塞交通。

3.上学、放学时，校门口两侧不许停放机动车。

4.机动车禁止在校园内试车、练车。

(二)对教职工机动车驾驶员的管理

1.所有在校教职工有正式驾驶执照的，要在校保卫干部处登记造册。

2.对驾驶员要定期进行机动车驾驶安全教育。学校要了解驾驶员的实际驾车能力。

3.督促、检查教职工驾驶员对自用车按时进行监测和保养。有事故隐患的车辆不准驶入校园内。

交通安全事故隐患排查治理制度(范本)：乡d小学交通安全

适配人群	小学教师，班主任，校车驾驶员	使用场景	上下学途中，集体过马路，乘坐校车
制定背景	kids上下学路上老出事，车多路窄容易撞着，得立个规矩保平安。
适用范围	全乡小学学生、老师、校车司机、接送家长。
职责分工	校长总负责，班主任天天盯，保安在校门口管，交警偶尔来查。
管理规定	靠右走、走人行道、红灯停绿灯行、12岁以下不骑车、过马路走斑马线、不追车不扒车。
监督与罚则	晨会讲一遍，班会再强调，值日老师路口看，发现违规先提醒，三次就叫家长来学校说说，严重就通报批评。

乡小学交通安全制度

一、学生上学、放学，必须遵守右侧通行的原则。

二、车辆、行人必须各行其道。借道通行的车辆或者行人，应当让在其本道内行驶的车辆或行人优先通行。车辆、行人必须在确保安全的原则下通行。

三、严格注意交通信号、交通标志和交通标线，服从交通指挥。

四、未满十二岁的儿童，不准在道路上骑单车、三轮车和推、拉人力车;乘坐二轮和三轮摩托车必须戴安全头盔;二轮、侧三轮摩托车后座不准附载不满十二岁的儿童，轻便摩托车不准载人。

五、学生必须遵守下列规定:

1.学生须在人行道上行走，没有人行道的靠路边行走。

2.横过车道，须走人行横道。通过有交通信号控制的人行横道，须遵守信号的规定;通过没有交通信号控制的人行横道，须注意车辆，不准追逐、猛跑。没有人行横道的须直通过，不准在车辆临近时突然横穿。

3.不准穿越、倚坐人行道、车道和铁路道口的护栏。

4.不准在道路上扒车、追车、强行拦车或抛物击车。

5.学龄前儿童在街道或公路上行走，须有成人带领。

6.列队通行道路时，每行横列不准超过二人。儿童的队列须在人行道上行进，成年人的队列可以紧靠车行道右边行进。列队横过车行道时，须从人行横道迅速通过:没有人行横道的，须直行通过;长列队伍在必要时，可以暂时中断通过。

六、学生乘车必须遵守下列规定:

1、乘坐公共汽车、长途汽车须在站台或指定地点依次候车，待车停稳后，先下后上。

2、不准携带易燃、易爆等危险物品乘坐公共汽车、电车、出租车和长途汽车等。

3、机动车行驶中，不准将身体任何部分伸出车外，不准跳车。

交通安全事故隐患排查治理制度(范本)：车载设备车间道路交通安全

适配人群	[车间安全员，专职驾驶员，车管人员	使用场景	[派车调度，恶劣天气行车，长途用车
制定背景	怕出车祸影响生产，司机不守规矩，车老坏，想管住用车、修车、开车这些事。
适用范围	车间所有司机、车辆和用车的事儿。
职责分工	车间主任总负责，安全员日常盯，教员管培训，车管员管车，值班调度管派车。
管理规定	司机要有证才准开，不准酒驾、疲劳开、乱改路线，车必须按时回库，坏车不能上路。
监督与罚则	安全员每旬查一次车，其他人每月查一次；违章扣分进“安质效”，出事要追责，还设副驾监督岗。

根据上级关于道路交通安全管理相关文件，结合段安电办〔____〕28号《安康电务段汽车管理办法》，为加强车间道路交通安全管理，强化汽车管理，更好地为安全生产服务，结合车间实际，特制定本制度。

一、管理职责:

1、按照安全生产责任制的要求，车间主任为车间交通安全第一负责人，负责车间交通安全工作，日常工作由车间安全员负责。车间要把交通安全管理纳入到日常的安全管理工作中，建立健交通全安全管理制度，做好安全隐患整治、人员培训考核、设备维修保养和事故责任追究等工作。在月度安全生产分析会上，要分析交通安全工作中存在的问题，制定措施进行整改。

2、车间教员要按照段年度教育计划，结合实际制定驾驶员培训、学习计划，要坚持组织驾驶员学习《道路交通安全法》、《道路交通安全法实施条例》、《高速公路交通管理办法》和局段相关管理制度，不断提高驾驶员的技术业务水平和安全意识。

3、车间指定车间安全员为车管人员，负责车辆管理，按要求规范车辆使用，做好机动车辆安全使用、维修保养工作，确保车辆时刻处于良好状态，更好地为安全生产服务。

二、车辆管理:

1、车辆管理执行《道路交通安全法实施条例》、西安铁路局物资处《汽车管理办法》、西铁安〔____〕72号《关于印发的通知》和安电段〔____〕89号《安康电务段汽车管理办法》。

2、车辆的日常养护应符合gb/t18344-____《汽车维护、检修、诊断技术规范》的有关规定。

3、车辆由车间值班调度统一指挥调动，了解车辆状况，明确各类用车的相关规定和要求，严格执行派车单制度。不符合安全条件的车辆和驾驶员不准出车，远途派车时要提出安全注意事项;按照派车单指定时间、地点、路线，不准擅自改变地点、路线用车;返回后驾驶员要向值班调度汇报运行安全和任务完成情况。

4、要严格执行下班后和节假日车辆回库的规定，未经车间主任批准，车辆不准在外过夜。

5、恶劣天气，非因公特殊情况下，原则上必须封存车辆。必须使用时，需经车间主任批准，并采取保安措施后方可使用。

6、驾驶员应对机动车辆定期进行维修和保养，确保车辆状态良好，以备使用。

7、车辆发生故障或存在隐患时，需送委外修理时，驾驶员应向车间车管人员说明具体情况，填写“车辆维修保养申请单”及“车辆维修项目报价表”报段主管部门批准然后送定点修理厂修理。

8、各类车辆用油由车间车管人员填写用料单，一式二份，并加盖车间公章及科目负责人章，由驾驶员持一联到局定点加油站加油，另一联由车管人员留作备存。

三、驾驶员管理:

1、未经正规培训办理机动车辆驾驶证的人员，不准驾驶机动车辆;严禁非专职司机，领导干部驾驶公车，严禁公车私用。

2、驾驶员日常必须保证充分休息，保持精神状态良好。车间不得安排驾驶员超时、超劳驾驶车辆。驾驶人员必须保证在精力充沛的状况下行车，严禁疲劳驾驶。

3、驾驶员岗位职责:

⑴牢固树立安全第一的思想，认真贯彻执行各项规章制度，遵守操作规程，开好安全车。

⑵积极钻研业务技术，熟练掌握车辆的性能、构造、工作原理、维修知识和技术状况，认真做好车辆的日常维修和保养，经常保持车辆技术状况良好和车内外的卫生。

⑶遵守交通法规，确保行车安全。

⑷坚守工作岗位，确保用车时随叫随到，不得贻误工作。值班时，要按时到位，确保应急工作用车。

⑸保管好车辆及随车工具附件。

⑹服从调派，听从指挥，积极完成领导交办的临时任务。

4、驾驶员作业标准:

⑴出车前应认真检查燃油、润滑油、冷却水、发动机及各部总成，符合规定和技术标准。方向机、离合器、变速箱、传动轴有无异常。照明、喇叭、雨刷器、转向信号和刹车信号及各仪表显示正常。制动器、手制动器、效能试验作用良好。机械备品、工具备品是否齐全。

⑵行驶中遵守道路交通法规，集中精力、谨慎驾驶，随时注意各部声响和各种仪表显示。不超载、不超速行驶。

⑶收车后，应将车辆手制动器拉紧，停稳车辆。检查油、水、电、轮胎气压是否正常。清洁车辆内外卫生、车窗门锁关闭良好。

5、车辆驾驶员必须遵守下列规定:

⑴驾驶车辆时，必须携带驾驶证、行驶证、上岗证、汽车定编证。

⑵不准转借、涂改或伪造驾驶证。

⑶不准将车辆交给没有驾驶证的人员驾驶。

⑷不准驾驶与驾驶证准驾车型不相符合的车辆。

⑸未按规定审验或审验不合格，不准继续驾驶车辆。

⑹不准酒后驾驶车辆。

⑺不准驾驶安全设施不全或机件不符合技术标准等具有安全隐患的机动车。

⑻不准驾驶不符合装载规定的车辆。

⑼患有妨碍安全行车的疾病或过度疲劳时，不准驾驶车辆。

⑽车门、车厢没有关好，不准行车。

⑾机动车辆行驶时，驾驶人、乘坐人员应当按规定使用安全带。

⑿不准在驾驶车辆时吸烟、饮食、闲谈、拨打接听手持电话等其他妨碍安全行车的行为。

⒀不准在机动车辆驾驶室的前后窗范围内悬挂、放置妨碍驾驶人员视线的物品。

⒁连续驾驶机动车超过4小时必须停车休息。

⒂车辆发生故障或存在隐患时及时汇报，能自行修复的要及时维修养护;需送委外修理时，应按照段相关规定和程序执行委外修理。

⒃各类车辆用油由车间车管人员填写用料单并盖章，然后由驾驶员持用料单到局定点加油站加油。

四、车辆行驶:

1、车辆行驶执行《道路交通安全法实施条例》第三十八条-第六十七条的规定。在高速公路行驶执行《高速公路交通管理办法》及《道路交通安全法实施条例》第七十八条-第八十五条的规定。

2、车辆严禁运输各类危险品。

五、监督检查:

1、车间车管人员和相关管理人员要按照管理职责分工认真做好日常道路交通安全监督检查，发现问题及时督促整改，对于需上级部门解决的问题要及时反馈解决，不断规范和加强道路交通安全管理。

2、推行持“双证”(即公安交管部门颁发的机动车驾驶证和路局考核合格后颁发的驾驶员上岗证)上岗制度。严格驾驶员日常管理，车间要按规定对驾驶员进行安全考试，不断强化和规范对机动车驾驶员的安全培训、考核工作。

3、推行车辆“安全监督岗”制度，副驾驶座为指定安全监督员岗位，应在车辆指定位置揭挂安全监督岗标识，并确保标识清晰牢固。凡乘坐在副驾驶座位上的人员，应自觉履行安全监督职责。单人乘车者应主动担任安全监督职责;多人乘车时，应由为主的申请用车人员负责安全监督工作。发生违章驾驶、肇事后，也要对安全监督员实行问责。

“安全监督岗”职责:

⑴负责提醒司机遵守交通法规，照章行驶。

⑵在危险路段，帮助司机瞭望，必要时下车查看路况，引导行车。

⑶在视线较差的地段倒车时，帮助司机查看车后状况。

4、车间车管人员每月必须对车辆按标准全面对标检查，对达不到技术要求的车辆，要立即停止使用，坚决杜绝机动车带病上路。

5、车间要加强道路交通安全的检查，大力整治超载、超速、疲劳驾驶，以及驾驶中接打手机、不系安全带、强超抢行等违章行为，确保道路交通安全。其中，车间安全员每旬检查不少于一次，其他管理人员每月不少于一次。

六、交通事故报告、处理:

1、交通事故发生后，驾驶员应立即向车间和段汇报，按照“四不放过”的原则，对事故进行调查分析处理，并向段报送有关材料。

2、凡违反本规定，未造成交通事故的，将纳入“安质效”进行考核。

七、应急预案:

1、按照以人为本和预防为主的原则，最大限度地减少事故造成的人员伤亡和危害，坚持把预防作为应对事故工作的中心环节和主要任务，不断完善预案和工作机制。

2、车间成立交通事故应急处置领导小组，车间主任任组长，组员由车间各管理人员组成，负责发生交通事故后的应急处置工作。

3、事故发生后，责任人应立即电话通知当地公安、医疗急救等部门，实施救治。同时，立即通知车间主任和值班调度及车管人员，并由车间调度向段汇报。

4、车间要迅速派人赶赴现场，首先到达事故现场的人员，要在尽量保护现场的情况下，全力配合地方有关部门抢救伤员、财物，防止事态进一步扩大。

5、发生事故后，责任人及相关人员要积极配合公安部门进行事故调查，认真做好事故调查处理工作。

6、在道路交通事故的各项处理工作结束后，车间要针对问题组织相关责任人召开专题分析会，对问题进行深入细致的分析，按照“四不放过”的原则进行责任追究，形成分析报告报段。

八、奖惩考核:

1、对于爱护车辆、安全驾驶、无违章违纪行为、年度无任何事故者，视情况给予一次性奖励。

2、凡有下列情况，纳入“安质效”系统进行考核，造成影响和后果，视情况给予下岗和报段处理。

⑴不坚守工作岗位，离岗、值班脱岗。

⑵不服从派车人员指挥，私自出车、消极怠工或因服务态度恶劣有不良反映。

⑶当班期间饮酒、酒后驾车。

⑷未按规定，将车辆停放在段外过夜。

⑸违反交通规章驾车并肇事者，视情节轻重处理。

⑹未按规定养护车辆，造成车辆损坏的，视情节轻重处理。

九、相关附则:

1、本制度自二〇一〇年二月五日起执行。

2、未尽事宜按段安电办〔____〕28号《安康电务段汽车管理办法》及相关规定执行。

3、本制度中涉及的内容见附件。

附件1:道路交通安全管理相关法律法规参考目录

附件2:车辆安全检查项目及要求

附件3:汽车派车单

附件4:车载设备车间生产用汽车配备情况登记

附件5:车载设备车间生产用汽车用油和维修程序

附件6:安康电务段汽车修理申请表

车载设备车间

二〇一〇年二月五日