发布时间:2026-09-24
适用岗位:电机车司机、
防爆设备点检员、
运输区技术员 | 制定目的 | 怕电工乱操作出事。怕停电送电搞错。怕井下设备漏电炸人。怕检修时突然来电。怕高压电没人管。 |
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| 适用范围 | 井下所有电工。所有高压设备。所有停送电作业。所有检修搬迁活儿。 |
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| 职责分工 | 签票的人要盯住风险。干活的人必须按票来。操作的人只碰自己负责的开关。监护的人眼睛不能眨。 |
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| 管理要求 | 停电必须挂牌加锁。验电后再挂地线。谁拉闸谁合闸。隔离开关要上锁。操作必须两人一起。 |
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| 监督与检查 | 队长天天查记录。安监员随时突击看。发现没挂牌就罚钱。没监护就停工。记假账直接扣工资。 |
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( 1 )是否执行工作票制度和制定安全措施。工作票的签发人、工作负责人、操作人是否有不同的安全责任制。
( 2 )高压停、送电的操作是否采用书面申请或其他可靠的联系方式,由专责电工执行:是否执行谁停电、谁送电的停电制度;是否有约时停送电现象发生;断开的隔离开关的操趁机构是否锁住,是否在操作手把上悬挂“有人作业,禁止合闸”的标志牌。
( 3 )检修和搬迁井下电气设备时是否停电;检修是否用经过试验合格的验电器验电.认无电后再在三相上挂装接地线。
( 4 )部分停电作业,有无遮挡。检修完恢复送电时,是否由原操作人员取下标志牌.珍后合闸送电。
发布时间:2026-09-24
适用岗位:电机车司机、信号工、扳道工
| 编制目的 | 防止机车出事故,保护司机安全,避免炸药混运出问题,保证轨道行车不出错。 |
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| 适用范围 | 电机车司机、运输炸药的专用车、井下轨道运输环节。 |
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| 职责分工 | 司机自己动手开车检查,班长偶尔来盯一眼,机电工负责修车加油。 |
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| 操作流程 | 先查刹车和灯,再加油,开车前松刹送电,停车先断电再刹车,过弯岔道要减速打信号。 |
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| 执行标准 | 刹车必须捏得住,灯要亮,机油加到刻度线,速度看标牌,信号铃响三声,轨道杂物清干净,钥匙随身带走。 |
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1.开车前准备:
1.1 检查刹车器是否可靠,控制器、照明灯、信号、插销、挂钩、连接器、整流柜以及其他零件是否良好,检查机车各加油部位是否加了油,机车前后有无阻碍,操作箱必须每周检查一次。
1.2 加好各零部件的机油。
2.行车操作:
2.1炸药只能专车运送,使用电机车牵引时,必须符合相关规定要求,严禁混合运输爆破器材。
2.2 严禁除司机以外人员搭乘列车。
2.3 司机必须有驾驶执照,严禁驾驶室外操作,开车时,先松刹车后送电,停车时,先停电后刹车。
2.4 机车行驶时,司机必须集中精力,监视前方,如发现有人或障碍物,应立即减速行驶,并发现出信号,做好刹车准备。
发布时间:2026-09-10
适用岗位:电机车司机、押车人员、机车维保员
| 编制目的 | 让司机知道怎么开电机车才安全 |
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| 适用范围 | 拿证上岗的电机车司机 |
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| 职责分工 | 司机自己动手开车,跟车工帮忙检查车辆,调度管大方向 |
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| 操作流程 | 先检查车况,再按顺序通电鸣笛,松闸慢慢加速,运行中盯紧路况,减速要先回手把再刹 |
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| 执行标准 | 手闸转紧2到3圈,照明灯必须亮,喇叭要响,砂箱装满黄砂,起动时不能硬拖空转,停车距离物料不超40米人不超20米 |
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(一)一般规定:
1、电机车司机必须经过培训考试取得合格证,方可上岗。
2、必须熟悉并遵守本规程的各项规定。规程中未包括的内容,应按产品说明书等技术文件的规定执行。
3、操作时,应保持正常姿势为:坐在座位上,经常目视前方,左手握控制器操作手把,右手握制动手轮(或手拉杆),严禁将头或身体探出车外。
制动手轮停放的位置适当保证手轮转紧圈数在2~3圈的范围内。
4、严禁甩掉保护装置或擅自调大整定值;或用铜丝、铁丝等非熔体代替保险丝(片)等熔体。
5、不得擅自离开工作岗位,严禁在机车行驶中或尚未停稳前离开司机室。暂时离开岗位时,必须切断电动机电源,将控制器手把取下保管好,搬紧车闸,但不得关闭车灯,在有坡度的地方,还应用木楔等将车轮楔住。
6、使用电机车牵引或推顶掉道的机车或矿车时应有可靠措施。
发布时间:2026-09-08
适用岗位:电机车司机、跟车工、翻煤机司机
| 编制目的 | 让司机开车不乱来,保护自己和别人安全,不让机车出问题。 |
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| 适用范围 | 井下开电机车的司机,用架线供电的矿用机车。 |
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| 职责分工 | 司机自己动手开车,维修组长配合修车,区长监督管事。 |
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| 操作流程 | 先检查刹车灯和轨道,推手柄前响铃两下,弯道岔道要慢,停车用手轮,紧急才反电。 |
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| 执行标准 | 刹车必须灵,灯要亮,轨道没障碍;手柄不能跳档,不能停在中间;车距保持50米以上;有故障马上报。 |
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(一)操作方法
1.司机必须经培训合格后,持有驾驶证者方可驾驶车辆。司机应熟练掌握各种机车车辆的性能以及运输线的弯道、岔道、十字道、架线、信号的等情况。
2.机车工作前司机应检查并确信,制动灵活,照明良好,外观无缺陷,架线轨道无障碍。司机班前不准喝酒,驾驶中不得睡觉,不许做与驾驶无关的动作。
3.将换向手柄推动应进方向,响铃两下,略松手闸,推一个字后松闸开车,减少矿车冲击。弯道减速鸣铃,岔道慢行。保持前后车距50米以上。
4.行车中有引出线时分断电门处要关电拉弓子,以防损坏继电器。控制器主手柄只允许逐级移动,不得一下滑过几下位置,不得停留在两个位置之间,否则会引起电弧烧坏触头。
5.正常工作制动用手轮制动,只有在行将造成人身设备事故时才能送反电制动,每次反电制动后及时通知维修组长。
发布时间:2026-09-04
适用岗位:电机车司机、矿车点检员、运输班组长
1作业内容
1.1井下、地面矿石运输作业。
1.2电机车设备的点检与维护、保养。
2危险因素及可能导致的事故
2.1点检矿车时,另一列矿车驶入导致车辆相撞伤害点检人员。
2.2点检单机时,集电弓未与架空摩电线断开,使作业人员触电。
2.3驾驶电机车高速通过曲轨致使曲轨托辊冲毁,造成机车、人员坠井或机车、人员撞伤事故。
2.4驾驶电机车高速通过道岔、转弯路段造成单机脱轨、撞击巷道高压电缆,造成触电事故。
2.5在不能正常驾驶电机车的地段,手持搭线与摩电线连接时,操作方法不当,使作业人员触电。
2.6矿井跑矿伤害。
2.7电车出穿脉出口撞车撞人。
2.8连接车辆时,使用工具不当、站位不当或其他电机车司机误操作,易造成人员的夹手伤害事故。
2.9处理单机或矿车脱轨时,使用的器具有缺陷或处理方法不得当或处理人员站位不当,单机或矿车倾斜造成人员伤害。
3安全措施
3.1点检矿车时,矿车必须停放在规定的点检区,矿车的头尾要悬挂警示灯。
3.2点检时必须确认集电弓(手柄)已与架空摩电线断开并固定可靠方可点检,如必须带电点检,应采取可靠的安全措施。
3.3过曲轨控制车速,保证正常平稳通过,车速不得过快,防止车辆与托辊猛烈撞击。
3.4必须减速行驶,低速通过。
发布时间:2026-08-29
适用岗位:电机车司机、绞车司机、扒勾工
| 制定目的 | 井下机电运输容易出事。有毒气、设备没罩子、人乱操作。怕工人受伤生病,怕设备出问题引发事故。 |
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| 适用范围 | 矿井里所有机电运输相关的人、机器、地方、活儿。 |
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| 职责分工 | 班长盯现场,工人守规矩,技术员查设备,安监员跑检查。谁干活谁负责自己那块安全。 作业前要查环境、查机器、查人状态。戴好眼镜穿好靴子,断电闭锁再检修,瓦斯超了不能干。 每天班前会问一遍,安监员随时转,发现没做就停下重来。三次不按要求,调离岗位。查出隐患不改,扣当月奖金。 从2024年6月1日起执行。机电科每季度看一遍,有新设备或出过事就马上改。 |
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风险辨识范围包括矿井机电运输系统范围。根据机运系统危险点分析。危险点包括三个方面:①有可能造成危害的作业环境。如:作业环境中存在的有毒气体,将会直接或间接危害作业人员的身体健康,诱发职业病。②有可能造成危害的机械设备等物体。如:机器设备没有安全防护罩,其运行部分裸露在外,与人体接触造成伤害;带电的裸露的电源线,如果人与之接触,就会发生触电事故。③作业人员在作业中违反《煤矿安全规程》、《操作规程》,随心所欲地操作。如:斜巷提升不落实警戒,行车又行人;设备检修未停电闭锁;设备运行时人员靠近旋转部位作业等。
发布时间:2026-08-27
适用岗位:电机车司机、信号工、放矿工
| 制定目的 | 井下运渣翻渣容易出事,电机车撞人、翻渣机伤人、架线触电、车辆失控这些情况都得防。 |
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| 适用范围 | 杨家坝铁矿运渣段所有电机车司机,995m水平到毛桥头这段路,10t电机车和翻渣机这些设备。 |
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| 职责分工 | 司机自己检查车、按规开车、听信号;班长盯现场、查隐患;维修工修设备时司机配合监护;信号工和司机互相确认。 |
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| 管理要求 | 开车前点检设备,起步鸣笛,停稳再摘挂车,雨大不翻渣,不碰架线,翻渣时站远点,故障不乱动。 |
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| 监督与检查 | 班前班后会讲安全,班长每天巡检,安全部不定期抽查。没做到就停工学习,重复出错要调岗。记录本天天填,漏填一次扣分。 |
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一、岗位名称:
*******杨家坝铁矿运渣段电机车司机
二、作业内容:
995m水平井下副井口至地面毛桥头运渣、翻渣作业
三、主要设备:
序号
作业种类
主要设备
作业方式
1
电机车
驾驶
10t电机车、0.9m3矿车、6m3梭式矿车、gfy-0.9/7翻渣机
三班倒
每班8小时
四、规章制度依据:
班组安全活动会制度;隐患排查、举报制度;员工培训教育制度;电机车司机安全操作规程;员工工余管理制度;电机车司机安全操作规程;高位翻渣机安全操作规程;995m车辆运行制度;特种作业人员管理规定;毛桥翻渣安全作业规定;各工序安全确认制。
发布时间:2026-08-25
适用岗位:电机车司机、跟车工、火药管理人员
| 制定目的 | 防止单轨吊跑车、掉道、撞人、物料砸伤这些事发生。 |
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| 适用范围 | 单轨吊司机、跟车工、押车工、维修工,还有用单轨吊运料的单位。 |
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| 职责分工 | 司机管开车检查,跟车工管路上打岔开门,押车工管坐人车时盯人,维修工管天天查设备。 |
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| 管理要求 | 灯要亮、阻车器要装、减速鸣笛、吊挂得牢、超重不吊、车前后50米没人。 |
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| 监督与检查 | 班班有人查,调度室盯着,运搬区处理挡车器,没做到就停运整改,再犯就换人。 |
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为保证单轨吊机车的运行及调运物料的安全,特制订本安全技术措施。
一、运行标准
1、单轨吊车场、充电硐室、换装站必须设有充足的照明。
2、轨道线路终点或机车运输终点处,必须装设轨端阻车器、警示灯光、警示牌板装置,以提醒司机准确停车。
3、单轨吊车场、道岔(前、后20m)、充电硐室、换装站两端必须设有警示牌板。道岔断开处安设阻车器。
4、巷道沿途每隔50m应设置巷标。
5、单轨吊司机要严格执行岗位责任制和操作规程,持证上岗(电机车司机证);每班开车前要对单轨吊的吊挂情况和制动装置、液压系统、灯、铃、连接螺栓等部件进行认真检查。确认完好后方可运行。
6、轨道线路质量符合标准,特殊地点不能满足安全间隙的必须报运输副总批准后方可运行。
二、使用规定
1、严格执行单轨吊运输考核制度。
发布时间:2026-08-24
适用岗位:电机车司机、机车修理工、运输安全员
| 制定背景 | 电机车老出毛病,影响运输安全。怕灯不亮、闸失灵、连接松动出事故。想让车一直能用,不出问题。 |
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| 适用范围 | 所有开架线车和电瓶车的人,还有运输队、使用单位。 |
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| 职责分工 | 运输队管大修小修。使用单位管日常检查。机运部每月查。司机每班都要看一遍。 |
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| 管理规定 | 灯、铃、闸、砂、连五个必须好。坏了不能开。每天查13项,电瓶车多加8项。 |
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| 监督与罚则 | 司机查到问题马上修,修不了报队里。队干部每周查,机运部每月查。没整改就罚,严重就停用。验收不合格不准开车。 |
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为加强我矿架线电机车和蓄电池电机车的管理,确保架线式电机车和蓄电池电机车完好运行,特制定电机车检查检修制度
一.电机车包括架线电机车和蓄电池电机车检查检修责任划分
1.架线电机车的检查检修由运输队负责。
2.蓄电池电机车的日常检查和日常检修工作由使用单位负责,使用单位不能检修时,要运至地面交给运输队检修。
3.运输队检修结束的电机车必须由主管部室的主管人员、运输队主管队干部检查验收,经验收合格后方可出车间使用,并由运输队负责做好验收记录。
4. 运输队检修结束的蓄电池电机车,必须经主管部室的主管人员、运输队主管队干部和蓄电池电机车使用单位机电副队长三方验收签字,合格后方可交付使用单位使用。
发布时间:2026-08-19
适用岗位:电机车司机、安检员、机电检查员
| 制定目的 | 电机车老出问题,怕司机开不好出事,想让车跑得稳当点,大家干活更安心。 |
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| 适用范围 | 管电机车司机,管车灯、闸、警笛、撒沙、电机、齿轮、架线、绝缘子这些部件。 |
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| 职责分工 | 主管队长带头查车,司机天天开要守规矩,安检员和机电检查人员盯着看,发现问题马上说。 |
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| 禁止行为 | 灯不亮、闸失灵、警笛哑、撒沙堵都不能开;听到怪响不停车;闸轮裂了、磨太深、跳动超了还硬跑。 |
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| 检查与监督 | 队长每周查一次,安检员随时盯,查出问题当场记,司机扣分或罚钱,整改不过关不让开车,月底汇总通报。 |
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管理对象
电机车
主要责任人
电机车司机
监管部门
安全生产办公室、机电办公室
监管人员
安检员、安检员、机电检查人员
编 号
dyyn-jyd-电机车-01
管理标准
电机车灯、闸、警笛、撒沙有一项不符合规程规定。
加强电机、齿轮、机器设备的检修,如听到有异响在及时停车处理。
闸轮或闸盘无开焊或裂纹,无严重磨损,磨损沟纹的深度不大于1.5mm ,沟纹宽度总和不超过有效闸面宽度的10%,闸轮的圆跳动不超过1.5mm ,闸盘的端面圆跳动不超过1mm。
电机车架线、绝缘子要符合规程规定,做到正常行驶机车。
管理措施
主管队长定期对电机车进行检查,发现有一项不合格的对电机车司机进行安全处罚。
发布时间:2026-08-16
适用岗位:电机车司机、推车工、跟车工
| 制定目的 | 怕2202工作面装设备时出事。轨道铺不好、绞车安不稳、运输中跑车掉道都可能伤人。 |
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| 适用范围 | 2202工作面运输沿线,所有铺轨、安绞车、运料、操作人员。 |
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| 职责分工 | 班长盯现场,工人守规矩,司机只开证上岗的车,信号工打对信号,谁出错谁负责。 |
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| 管理要求 | 敲帮问顶清活石,轨道接头缝不能超5mm,枕木埋1/3深,绞车基础浇够72小时,红灯处处能看见。 |
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| 监督与检查 | 工长每班查,安监员不定期看,发现没敲帮问顶、没装挡车棍、没挂保险绳,立刻停工重干,再犯扣分。 |
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一、工程概况
为了保证2202工作面顺利的安装,特对2202工作面的运输沿线进行铺设道轨970米,安装绞车8部。为了此工作能够安全顺利的完成,特编写本安全技术措施。
二、施工前准备工作
1、施工前准备材料及设备
枕木1200块,道轨320根(6m规格),道夹板720块,道夹板螺丝1280套,道钉4800个,道岔2副,水泥2.5 吨,石子3m3,沙子4m3,地锚螺丝12条,11.4kw绞车3部,40kw绞车4部,25kw绞车1部。
2、准备工具
大锤4把,铁锹3把,弯道器2台,轨距尺1把,撬棍3根,扳手6把,300×300×1500mm规格木箱8个,风镐2部,手稿4把。
发布时间:2026-08-16
适用岗位:电机车司机、绞车工、信号把钩工
| 制定目的 | 设备越来越多,人不够用,管得松散,老出问题,想让机电这块稳住不出事。 |
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| 适用范围 | 管所有机电设备和操作这些设备的人,包括开关、电缆、防爆设备这些。 |
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| 职责分工 | 矿上机电部门牵头,每个设备配一个机电工盯住,自纠自查小组每周查,安监员现场动手查保护和记录。 |
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| 禁止行为 | 不准交接班记录造假,不准设备没人管,不准防爆设备失爆,不准不按规程开设备。 |
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| 检查与监督 | 每周至少查一次设备,查出问题罚100到500元,限期整改;每月验收设备完好率,达标就奖,不达标就罚;班前会背不出规程罚10元当天交。 |
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随着煤矿建设的进度加快,设备不断的增加,机电方面的人员严重缺乏。机电设备监管不到位,机电监察力度和深度不够,各种管理制度不健全,机电人员的业务素质低、安全意识差等各种问题作出的一些应对措施,通过这些措施来加强煤矿机电安全管理工作。
一、 煤矿机电管理中出现的问题
1. 机电设备监管不到位
近段时间我矿的发展越来越快,新设备的投入越来越多,新投入的设备没有及时拿出设备操作规程和设备使用与检修注意事项,交接班记录不真实,大多数的机电设备也没有落实到机电人员的头上,没有具体的监管人,使机电设备没有得到更好的管理而出现各种问题。
发布时间:2026-08-08
适用岗位:电机车司机、把钩工、信号工
| 制定目的 | 绞车拉放车老出事,掉道多,想让大家慢点开、多检查,少出事故。 |
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| 适用范围 | 司机、翻车工、信号工、下把钩、维修工,管拉车、翻车、挂销、检查矿车。 |
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| 职责分工 | 司机自己开车注意减速,翻车工挂销子,信号工查矿车,下把钩看道岔,王东雨修车,卢熙驰记本子、查编号。 |
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| 禁止行为 | 不减速过道岔、矿车不挂销子、带病车下井、道岔没摆正、超数量拉车、地轮坏了不修。 |
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| 检查与监督 | 每天班前会讲一遍,班长现场盯,月底查记录,没做到就罚钱,罚单当天交安监科,三次不改停岗培训。 |
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1、绞车司机每次拉放车接近 950m、880m车场道岔时,必须减速通过,不减速
通过罚款20元;如不减速造成车掉道,追究司机责任,每次罚款50元。
2、翻车工矿车不挂销子、不上拉板,一次罚款50元。有问题矿车必须挪到空
车道。发现带病矿车入井每次每辆罚款100元。矿车必须清理彻底。剩货多
留大车底不处理,每车罚款50元。
3、信号工每次下放车时,要全面检查矿车各部。如检查不细致或不检查、有问
题不处理追信号工责任。别销不插或拉板不挂罚50元,带病车下井100元。
4、950、880下把钩接车后检查插销及拉板。如未发现病车入井,发现一台罚款
100元。车场上下10米范围内为下把钩文明生产责任区。
发布时间:2026-08-07
适用岗位:电机车司机、运搬工、机车点检员
| 编制目的 | 让司机开车前检查到位,防止机车带病运行,避免出事故,保护人和设备安全。 |
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| 适用范围 | 井下电机车司机、8t和5t两种型号机车、运输矸石和空车作业。 |
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| 职责分工 | 司机自己动手检查和开车,班组长偶尔抽查,安监员不定期看现场执行情况。 |
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| 操作流程 | 先查控制器灯喇叭闸这些部件,再看油量链条,确认完好才启动;开车前鸣笛看路;停车要回零位关灯抱闸断电。 |
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| 执行标准 | 灯要亮、喇叭要响、闸要灵、砂要足、瓦斯仪要正常;轴承不超90℃、电机不超60℃;用温度计测、目测磨损、电压表量数值;超载或电压低必须停运。 |
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(一)、电机车运转前必须检查
1、控制器是否灵活可靠。
2、灯、喇叭、闸、撒砂装置、车载瓦斯报警仪等是否灵活可靠。
3、传动装置及弹簧装置有无缺件及损坏。
4、各润滑部分是否有油。
5、电瓶各链条有无松动。
6、经安全确认机车完好后方可使用。
(二)、机车开动时应注意:
1、起动前先鸣笛,目视前方是否有人或障碍,确认安全时,才许开动。
2、开动时一手徐徐推动控制器,一手操纵手闸轮,使速度逐渐增加,加速不得过急。
3、行进中不许用闸控制速度,必须把制动闸松开。
4、开动时如发现运转有异响,应立即停车,待处理后方可继续行驶。
发布时间:2026-08-06
适用岗位:电机车司机、指挥工、兼职爆破工
| 编制目的 | 让指挥工知道怎么安全地指挥吊装,防止砸人、撞车、吊物掉下来。 |
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| 适用范围 | 现场起重指挥工,塔吊、汽车吊这些设备的配合作业。 |
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| 职责分工 | 指挥工自己干,司机听指挥,班组长盯着看有没有错。 |
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| 操作流程 | 穿好衣服戴袖标,站安全位置,看清起落点,全程盯吊物,起钩前喊人躲开,停钩检查再升。 |
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| 执行标准 | 袖标要戴正,站位不能遮挡视线,0.5米必须停,吊点要牢靠,大风六级就停,照度不够不开灯不干。 |
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第一条认真执行《一般安全守则》。
第二条进入作业现场前,应穿指挥服或戴指挥袖标。
第三条按国家标准规定的规范动作进行指挥,要站在安全、明显位置。
第四条必须能够清楚地看到货物的起落点,否则,要由两个或两个以上指挥工接力指挥。
第五条必须密切注视吊物的运行情况,不能因起重司机可以看见作业面而放松或中断指挥。
第六条起落钩时应提醒附近人员避让或躲闪。
第七条吊钩运行线下有人、有车、钩没挂牢、吊物装码捆绑不标准、重量不明、货物被压住或埋在地下等不能指挥作业。
第八条吊运大件时,起吊前要拴挂好平衡绳。当起升到0.5米高度时,必须停钩检查,确认无异常情况后,方可继续起升作业。
第九条严禁两人或多人同时对同一起重机进行指挥。
第十条如指挥工中途需要离岗时,必须有另外的指挥工替代指挥。
发布时间:2026-07-25
适用岗位:电机车司机、把罐工、验身员
| 制定目的 | 怕出事才定这些规矩,让大家干活时多留心,少受伤,别让小疏忽变成大麻烦。 |
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| 适用范围 | 炼钢厂所有人,干啥活都得守着,从戴帽子到动气瓶,样样都要照着做。 |
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| 职责分工 | 安全员盯着执行,班组长带着大家照做,厂领导定期查,谁松懈就找谁说。 |
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| 禁止行为 | 不系安全帽带、光膀子、不挂检修牌、不关气瓶阀、坐护栏、用坏工具、氧气吹灰、天车轨道乱走。 |
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| 检查与监督 | 每天班前会念一遍,安全员随机查,当场开罚单,月底汇总通报,三次被罚要谈话,再犯扣奖金。 |
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1.在炼钢厂所辖区域内戴安全帽必须系带,不系带处罚20元。
2.进入工作现场作业,劳保用品必须穿戴齐全,少一件处罚50元。(注:公司统一配发后执行)
3.检修设备的操作控制处未挂检修牌,处罚50元。检修完毕不摘牌,处罚责任人50元。(谁挂牌、谁摘牌)
4.高空作业能系安全带的必须系安全带,不能系者,必须采取防范措施后再进行作业,违者处罚100元。
5.使用磨光机操作时不带保护镜的,处罚50元。
6.工作时光膀、赤膊、敞胸露怀的,处罚20元。
7.检修各类气体管道必须报告厂安全管理部门,动火作业需办理动火作业票,并要有检测、有安全措施,违者处罚100元。
8.严禁带负荷拉刀闸,违者处罚50元。
9.严格遵守停送电操作制,违者处罚50元。
发布时间:2026-07-24
适用岗位:电机车司机、运输区队长、绞车操作工
| 制定目的 | 怕井下出事,怕工人乱操作,怕设备坏掉没人管。 |
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| 适用范围 | 机电工区所有人,井下所有机电设备和作业现场。 |
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| 职责分工 | 工区长带头抓管理,班组长盯现场,工人守规矩不瞎干。 |
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| 管理要求 | 学安全知识,查隐患,修设备,保95%以上完好率,开安全会。 |
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| 监督与检查 | 矿里来检查,工区长天天盯,没做到就扣分、批评、停岗学习。 |
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1、在机电矿长的领导下,全面做好本工区的各项管理工作。
2、认真贯彻执行党和国家的煤矿安全生产方针、政策和法律法规及矿有关规定,团结带领全工区职工全面完成年、季、月度生产任务。
3、有计划地组织职工开展文化和业务学习,教育干部不违章指挥,职工不违章作业,不断提高职工的业务技术素质和自主保安能力。
4、积极参加矿及有部门开展的各种安全活动,认真落实各工种岗位责任制,抓好所属专业的质量标准化工作,设备完好率保持在95%以上。
5、完成每月下井任务指标,不断深入现场、调查研究,及时发现并排除事故隐患,抓好动态管理的薄弱环节。
6、加强班组成本核算,坚持开展“双增双节”活动,努力降低材料消耗,提高劳动生产率。
发布时间:2026-07-08
适用岗位:电机车司机、运料工、支护工
| 编制目的 | 让开机、运行、停机不乱套,别出安全事故,保护设备也保护人。 |
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| 适用范围 | 开鳞板机和链板机的工人,还有管窑的师傅。 |
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| 职责分工 | 主操工动手干,副操工搭把手,班长盯着看全程。 |
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| 操作流程 | 先检查再开机,按顺序启停,间隔5秒不能少,异常马上停。 |
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| 执行标准 | 螺丝要拧紧,油位看刻度线,防护罩必须扣牢,声音听清亮,温度摸不准就用温度计量到60℃。 |
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一、开机前的准备和检查:
1、清理工作场地,消除障碍物;
2、检查各传动部件、料斗、基座、基础等紧固有无松动;
3、检查减速器及其它润滑部位的油量是否符合运转要求;
4、检查电动机接零,安全防护设施是否可靠;
5、通知相关人员做好开机准备工作。
二、开机程序:
1、650型鳞板机 → 600型链板机;
2、开机时,两台设备开启的间隔时间不少于5秒钟。
三、设备运转中,应严格执行设备检查、润滑、维护保养,并作好各项记录。
四、设备运转中,操作注意事项:
1、巡回检查设备运行情况,料斗上的螺杆、螺母有无松动,若发现异常情况,应及时找维修人员处理。
2、检查料斗是否有变形,运转速度不均匀等不正常现象。
3、监听设备各部声音是否正常。
4、检查防护栏、防护罩等安全设施是否完备、可靠。
发布时间:2026-07-03
适用岗位:电机车司机、运输区跟车工、信号把勾工
| 制定目的 | 装载机坏了要焊修,怕着火、瓦斯爆、电伤人、焊花乱蹦引燃东西。 |
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| 适用范围 | 只管这次焊修现场,所有干活的人、焊机、气瓶、开关、水管、灭火器。 |
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| 职责分工 | 张金维盯安全,李志明管施工,陈水旺把技术,瓦检员测瓦斯,安检员看着,副队长守现场。 |
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| 管理要求 | 焊前清20米杂物洒水,接好接地线,配灭火器和沙子,瓦斯低于0.5%才许干,焊时10分钟测一次瓦斯。 |
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| 监督与检查 | 安检员全程盯,瓦检员每10分钟报数,不按规矩就停活、撤人、罚钱,谁失职谁负责,领导随时查岗。 |
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一、工程概况
由于工作面装载机故障不能正常使用,在检修过程中需要进行电焊、氧焊工作,需要在现场使用电氧焊进行处理。为确保施工安全、顺利的进行,特制定本安全技术措施,所有施工人员必须严格按照本措施施工。
二、人员组织
安全负责人:张金维
施工负责人:李志明
技术负责人:陈水旺
施工人员:
三、电焊安全技术措施
(一)、使用电气焊前的准备
1、操作者必须持证上岗,熟悉电焊机、气焊的性能结构和使用方法,并且掌握防止触电的方法,以及触电的急救方法。
2、在电焊机送电前,必须详细检查各接线是否牢固可靠,是否有绝缘损坏、短路、接触不良等现象,电焊钳是否完整。
发布时间:2026-07-03
适用岗位:电机车司机、掘进机安装工、起重工
| 制定目的 | 防止回撤掘进机时顶板冒落、棚梁变形、点柱失效出事。 |
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| 适用范围 | 二采区集中胶带巷架钢棚打点柱地段作业人员。 |
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| 职责分工 | 跟班队长指挥调度,掘进机司机听口令操作,其他人员撤到安全处,带班领导全程盯守。 |
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| 管理要求 | 先加一梁两柱再摘旧点柱,单体支柱栓防倒绳,木点柱用楔背紧,浮煤浮矸不打柱,退路必须畅通。 |
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| 监督与检查 | 专人盯棚梁和单体变化,发现异常立刻停干,初撑力不够6mpa不能用,平行打柱严禁,不听指挥就停工,调度室随时待命。 |
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二采区集中轨道巷1#联络巷与2#联络巷贯通,135掘进机回撤在二采区集中胶带巷迎头,开拓掘进二采区集中胶带巷,在回撤过程中经过二采区集中胶带巷架钢棚打点柱地段。为确保安全,特制定二采区集中轨道巷回撤掘进机安全技术措施。
一、 回撤步骤
加强支护-摘除原点柱-退机组-补点柱
①加强支护:在原有点柱棚与棚之间增加一梁两柱(一根11#工字钢梁、两柱dz-2.8单体配合)。
②摘除原支护点柱:在每三架棚中间增加两组一梁两柱后观察顶板无异常情况下摘除中间点柱,取木点柱时要观察顶帮、棚梁有无变化,发现异常情况立即停止取木点柱,如果棚梁没有变化然后向里依次增加一梁二柱逐根摘除原点柱,但一次摘除距离不得超过5米。