煤矿井下矿车运输 安全技术措施（优选10篇）

煤矿井下矿车运输 安全技术措施

一、概况

我矿井下运输方式为电机车牵引矿车运输和人力推车运输，主要运输线路为1840水平集中运输大巷和1925水平总回风巷，为确保运输的安全及运输工作的顺利进行，特编写该安全技术措施。

二、运输路线及巷道支护方式

1、主要运输线路有两条分别为:1、1840水平集中运输大巷(即主井井底车场至c9煤回风上山下口)，该段巷道主要支护方式一段采用工字钢支护，另一段采用锚喷加锚网联合支护，总长为710米;2、1925水平总回风巷，(即副井井绕道至c9煤回风上山上口)，该段巷道支护方式主要采用工字钢支护，总长为775米。

2、运输路线图示:

(1)副斜井井底车场

1840集中运输巷 一采区运输石门

(2)主斜井井底车场 1840集中运输巷 一采区运输石门

(3)1925水平车场 1925水平绕道 四上山上口

三、人力推车运输

1、上岗条件

(1)推车工必须经过专业安全技术培训，考试合格后，持证上岗。

(2)推车工必须熟悉工作范围内的巷道和轨道状况，能正确进行人力推车，熟知推车安全注意事项，能够共同进行掉道等一般故障处理。

2、运输技术要求

(1)一次只准推1辆车。严禁在矿车两侧推车。同向推车的间距，在轨道坡度小于或等于5‰时，不得小于10m;坡度大于5‰时，不得小于30m;巷道 坡度大于7‰时，严禁人力推车;

(2)推车时必须时刻注意前方。在开始推车、停车、掉道、发现前方有人或有障碍物，从坡度较大的地方向下推车以及接近道岔、弯道、巷道口、风门时必须降低推车速度，推车人必须及时大声喊叫或发出警号;

(3)推车时头戴矿灯，站在矿车侧后方，密切注视前方，严禁在矿车两侧推车;

(4)过风门时不准用车顶撞风门，应先打开风门，车过后将风门关好，不得将两道风门同时打开;

(5)严禁蹬车、放飞车;

(6)不得在能自动滑行的坡道上停放车辆，确需停放时，必须用可靠的制动器稳住;

(7)需扳道岔时，必须先停止矿车并稳住，车通过后再停车将道岔恢复原位;

(8)矿车严禁装运矿工钢支架和长木料，短的材料可以放在矿车内运输;

(9)材料运输车在运输矿工钢支架和木料时运料高度不能超过1.2米，若超过这个高度则禁止放车及挂钩。

3、运输安全措施

(1)开始推车及临近停车点时必须慢行。

(2)1840集中运输巷因巷道弯道、坡度起伏段多，人力推车时应注意车速不能过快，推车时必须密切注视前方，通过一采区运输石门入口和副井井底车场入口时必须慢行，并发出警号。

(3)主井井底车场附近巷道断面小，推车时必须慢行，通过弯道时推车工必须发出警号，同向推车的间距不得小于10米。

(4)1925水平总回风巷人员通行频繁，推车时必须必须慢行，同向推车的间距不得小于10米，在发现人员或障碍物时必须及时大声喊叫或发出警号。

(5)1925水平总回风巷严禁将矿车长时间停放在车场及巷道内。

(6)推车通过1925水平风门时，不准用车顶撞风门，应先打开风门，矿车通过后将风门关好，不得将两道风门同时打开。

(7)推车时，推车工的手不应放在车帮上，而应握住固定在车上的把手，以防手被挤在矿车车帮与支架之间。人不要站在轨道正中，应偏向一侧，以便后面来车能及时躲避。

(8)推车时若发现后边车声增大等异常现象，应迅速躲避并及时大声喊叫或发出警号。

(9)不得在能自动滑行的坡道上停放车辆。确需停放时，必须打好下坡方向的阻车器。

(10)在车场或调车道停放矿车时，停放的矿车不得压道岔，必须错过道岔2m以上。

(11)车掉道后要及时将其恢复上道。上道时采用小钢轨、撬棍等进行复位。抬起一头上道后再抬另一头。

(12)抬扛矿车恢复上道时，人员只准站在矿车的侧后方，严禁站在侧面，几人同时协调操作，动作一致，严禁单人操作。

(13)矿车推到位后，要可靠制动。

4、收尾工作

(1)收工时将空、重车分别稳妥停放在相应的空、重车道上，并清理沿途杂物，搞好巷道文明生产。

(2)按规定进行交接班，交清巷道、轨道、矿车完好等情况，填写交接班记录。

四、电机车运输

1、电机车司机上岗条件

(1)电机车司机必须经过专门培训，持证上岗。

(2)电机车司机必须熟悉工作范围内的巷道和轨道状况，能正确操控电机车，熟知开电机车的安全注意事项，能够共同进行掉道等一般故障处理。

(1)必须定期对机车进行检修，并经常检查机车各部件完好情况，如发现问题及时处理。发现机车的闸、灯、警铃、连接装置、撒沙装置等电器设备有失爆现象时，严禁使用该电机车。

(2)电机车在启动前必须发出声光信号，以提醒前方或周围人员注意安全。机车在行驶或停放过程中必须前有照明，后有红灯。

(3)电机车在运行过程中必须有跟车工。

(4)机车必须运行在列车前端，司机必须目视前方，遇到轨道道岔处、弯道或前方障碍物时，必须降低速度，发出声光信号，进行安全确认，发现情况立即减速，非特别情况，严禁紧急刹车。在通过有机电设备巷道时，必须减速行驶。

(5)、严格按照规定挂车，重车数量不得超过8辆。

(6)电机车司机不得让任何人乘车，

(7)不得运送超高、超宽物料。

(8)司机必须严格按照操作规程规定操作。

(1)电机车司机在运行过程中一定要精力集中，随时注意运行前方，在过道岔、一采区运输石门口、弯道处或前方有行人时，必须提前减速并大声喊叫或打铃，慢速通过。

(2)机车运行过程中，跟车工必须提高警惕，若发现后面来车，必须及时吹哨子，并做好避让的准备。

(3)1840集中运输巷因巷道弯道、坡度起伏段多，在人力推车时应注意车速不能过快，开车时必须密切注视前方，通过一采区运输石门口和副井口时必须慢行，并打铃。

(4)主井井底车场附近巷道断面小，机车通过时必须慢行，通过弯道时电机车司机必须大声喊叫或打铃。

(5)1925水平总回风巷人员通行频繁，电机车通过时必须慢行，发现人员或障碍物时必须及时大声喊叫或打铃。

(6)1925水平总回风巷严禁将矿车长时间停放在车场及巷道内。

(7)在车场停放矿车时，停放的矿车不得压道岔，必须错过道岔2m以上。

(8)机车运行中，出现矿车掉道后，跟车工要做好避免前后来车的安全警示工作，并及时将其恢复上道。上道时采用小钢轨、撬棍等进行复位。抬起一头上道后再抬另一头。

(9)抬扛矿车恢复上道时，人员只准站在矿车的侧后方，严禁站在侧面，几人同时协调操作，动作一致，严禁单人操作。

(10)每趟运输时，电机车司机必须对电机车的完好状况进行全面检查，各种保护和设施必须齐全完好。

(11)车辆过1925水平风门时，必须设专人看管风门，两道风门不准同时打开，车辆不得顶撞风门。

(12)长时间停车时，要用手闸进行可靠制动。

(13)临近停车点时必须慢行，长时间停车时，要用手闸进行可靠制动。

煤矿井下矿车运输 安全技术措施：煤矿井下铺道绞车安装

一、工程概况

为了保证2202工作面顺利的安装，特对2202工作面的运输沿线进行铺设道轨970米，安装绞车8部。为了此工作能够安全顺利的完成，特编写本安全技术措施。

二、施工前准备工作

1、施工前准备材料及设备

枕木1200块，道轨320根(6m规格)，道夹板720块，道夹板螺丝1280套，道钉4800个，道岔2副，水泥2.5 吨，石子3m3，沙子4m3，地锚螺丝12条，11.4kw绞车3部，40kw绞车4部，25kw绞车1部。

2、准备工具

大锤4把，铁锹3把，弯道器2台，轨距尺1把，撬棍3根，扳手6把，300×300×1500mm规格木箱8个，风镐2部，手稿4把。

三、施工路线

2209材料巷-2209切眼-2209运输巷-2202材料巷

四、轨道铺设标准

1、轨道采用18kg/m规格，轨道扣件齐全、牢固并与轨型相符。轨道接头的间隙不得大于5mm，高低和左右错差不得大于2mm，不应有硬弯。

2、轨道间距:600mm，直线段和加宽后的曲线段轨距偏差为:-2mm~ 5mm。

3、直线段2条钢轨顶面的高低差，以及曲线段外轨按设计加高后与内轨顶面的高低偏差，都不得大于5 mm。

4、轨道枕木间距:800mm，轨枕间距偏差:-50mm~ 50mm，枕木规格:200×200×1200mm，轨枕埋入底板深度为枕厚的1/3。枕木必须与轨道固定牢靠，且垂直于轨道。枕木必须平齐。

5、道床必须垫平、捣实，严禁出现枕木悬空的轨道。

6、同一线路必须使用同一型号钢轨，不得有杂拌道。道岔的钢轨型号，不得低于线路的钢轨型号。

7、轨道铺设平整、牢固，道碴垫实。

8、道夹板螺丝栓必须带有平垫、弹垫、螺母要拧紧。

9、轨道上平面距巷道顶板最低处不低于2300mm。

10、在曲线段内应设置轨距拉杆。

五、铺设轨道的安全技术措施

1、严格执行敲帮问顶制度。开工前施工人员必须由外向里逐段用长把工具敲帮问顶，清理巷道顶部、两帮的醒煤活石。

2、开工前，必须将施工地点的杂物、浮煤、淤泥和积水清理干净。

3、铺设轨道时，将巷道高度低于设计高度的地段或距离短、起伏较大的小坡起底找平，然后方可铺道。

4、在施工过程中，巷道内的安全门、阻车器必须随轨道铺设进度同时安装，并投入正常使用。

5、施工时，低洼处必须用道碴垫平、垫实，然后方可铺道，确保轨道铺设质量。

6、向施工地点运送轨道时，必须遵守以下规定:

<1>;;;、运送钢轨时，必须使用平板车运输。轨道码放整齐，用∮12.5钢丝绳封车。装车要找准重心，装载均匀。

<2>;;;一边铺设轨道，一边安装绞车，“一坡三挡”装置、绞车及其信号等必须完好，符合使用标准。

<3>;;;、装卸钢轨时必须有班长统一指挥，所有作业人员必须用同一侧肩膀抬轨，必须有一个人喊号，一头先起或一头先放。

<4>;;;、运送钢轨的专车不准乘人，并有专人前后监护。车速不得大于2m/s。

<5>;;;、人力推车运送钢轨时，在钢轨车前50 m以外必须有人探路，钢轨车两侧不准跟人，跟车人员必须离轨头2m以外。

<6>;;;、当巷道坡度大于7‰时，严禁人力推车，必须使用机械运输。

7、铺设曲线轨道的规定:

<1>;;;、 铺设曲线轨道，必须将弯道器稳稳勾住道轨后，方可开始弯道轨。

<2>;;;、在曲线的外侧不准有人同时作业。

8、轨枕必须合格，严禁将腐朽或不合格的枕木铺设在轨道下面。

9、钉道时共两组，每组三人，一人撬枕木，一人扶道钉，一人砸道钉。两组作业距离必须大于5米，并用好轨距尺。

10、钉道时，必须精力集中，相互配合，动作协调。砸道钉时，必须手心向上扶道钉，用锤轻轻稳牢，随后再加力钉进去，防止砸手或道钉崩起伤人。严禁在钢轨上或轨缝处直道钉。打锤人操作时不准戴手套，不准和扶钉人员站在一条线上，防止走锤伤人。打锤人应注意周围情况，防止意外。

11、施工作业时，所用的工具不准碰触电缆、电话线等电气设备。

12、所有作业人员的手脚不准伸入轨底或轨枕下面，防止伤人。

13、施工人员要站在平稳可靠地点，传递工具时，要互叫互应，不准乱扔。

14、调整轨道方向时，必须有当班工长统一指挥。拔道前应拔开调整方向一侧轨枕端部的道渣;拔曲线时，应先将曲线两端直线拔直，将弯曲线拔入曲线范围以内，统一进行调整。

15、轨道铺完后将巷道中的浮煤、於泥及杂物装车运出。

六、绞车的安装

1、先确定安装绞车的位置，然后开始挖绞车基础。

2、用铁锹配合风镐在巷道地板处，向地下挖出绞车基础坑。

3、基础坑挖好后，将4个木盒子放入坑中，4个木盒子放置位置按绞车底座螺栓孔的距离放置。

4、将木盒子放置好了后，将旧锚杆网放入基础坑内，让后向基础坑内一次浇筑水泥混凝土。

5、基础浇筑必须24小时后，将木盒子拔出，再进行二次地锚螺栓浇筑。

6、绞车基础凝固后，将绞车固定在地锚螺栓上。

7、绞车固定采用14#槽钢，施压底部固定，以便于调节绞车方向。

七、绞车安装技术要求

1、绞车基础必须使用200#砼浇灌施工。绞车基础规格尺寸:jd-11.4kw绞车基础长*宽*深为1.5*1.5*1m，基础螺栓孔深1m;jd-25kw绞车基础长*宽*深为1.5*1.5*1m，基础螺栓孔深为1m;jd-40kw绞车基础长*宽*深为2.5*1.5*1m，基础螺栓孔深为1m。

2、绞车基础方正，基础面高于轨面100mm，安装绞车其最突出部分与轨道之间的距离不少于500mm。

3、基础浇筑必须72小时后，再进行二次螺栓浇筑，确保96小时方可投入使用。

4、地锚螺栓采用m24×900m规格。

5绞车的安装待绞车基础混凝土凝固符合要求后进行安装。

6、调度绞车配合ф18.5mm的钢丝绳。

7、安装在轨道旁的绞车，其机体最突出部位距运行矿车的最小安全距离不小于500mm，安装要稳定牢固，操作方便。

8、绞车安装好后，巷道内安全设施、“一坡三挡”装置及绞车声光信号必须同时安装完好，数量齐全。确保完好并投入正常使用。

9、绞车各部件联接紧固具体要求:

<1>;;;、底座基础螺丝固定牢固;

<2>;;;、保护板完整固定牢固，不变形;

<3>;;;、运转无异常响声，电机不过热，无甩油现象;

<4>;;;、各部件紧固牢固，联接件锁紧、零件齐全并符合下列要求:

①螺栓头部和螺母无铲伤或棱角变形;

②螺栓无乱扣、秃扣;

③螺栓外露1-3螺距，不得在螺母下面加多余垫圈或生铁盘来缩短螺栓长度;

④易受载荷冲击、易松动部件加防松螺母;

⑤螺栓不得弯曲。

10、车闸和闸轮要符合下列要求:

<1>;;;、闸及杠杆系统动作灵敏可靠;

<2>;;;、操作手把应有定位闭锁装置;

<3>;;;、叉头、闸把、轴无损坏变形，拉杆螺栓应有背帽紧固;

⑷闸轮磨损深度不大于2mm，闸轮表面无油迹。安全设施设置要求:

11、安全设施设置要求

<1>;;;、必须保持齐全、灵活、可靠，做到正确使用。

<2>;;;、升的上部平车场，在距变坡点2米处设一常闭挡车棍。挡车棍的安设要求，在巷道中两轨之间底板内埋设4吋钢管、插入底板不小于400(垂直于巷道底板)，必须用c20砼灌注，插管要用3吋钢管制作，露出轨面不小于500mm。

<3>;;;、斜巷的上部变坡点以上1米处，必须安设不倒翁，以控制未连挂车辆进入斜巷;在上部变坡点下方略大于1列车长度的地点，必须安设不倒翁，以控制未连挂车辆继续向下跑车，且这两个不倒翁必须实现相互闭锁。不倒翁要高出轨面170mm，挡车部分与轨道的夹角为60~65度，做到阻车有效，不倒翁的传动轴必须使用直径不小于50mm的圆钢。车场内要备有足够的掩车木，配合挡车装置使用，以便于推车或保护挡车装置。

<4>;;;、超过80m时必须在距上变坡点(或下变坡点)40~60m处设置一组自动吊梁，以后每隔100~150米增设一组。摆杆的高度、摆杆与吊梁的距离根据巷道和所用矿车的情况确定，各联动部分动作灵活。斜巷长度小于80m时，可以不设自动吊梁，但其它安全设施必须齐全有效。

<5>;;;、巷道内，必须设置红灯(声光信号)，执行行车不行人制度，并悬挂“行车不行人制度”牌版。红灯(声光)信号除上、下车场，各偏口、坡度变化处各设一组外，要求达到人员在斜巷的任何地点，都能至少看到一组红灯(信号)。

八、绞车运行安全技术措施

1、小绞车司机和信号把钩工必须经过专业培训，持证上岗。

2、小绞车必须安装固定牢靠，小绞车安装平稳，绞车硐室支好完好，不完好或绞车固定不好不准使用绞车。每次提升前，必须检查小绞车各部螺栓、紧固装置是否齐全，紧固可靠。不符合要求不准提升。

3、坡度大于7‰的斜坡上使用绞车必须完善“一坡三挡”。

4、小绞车必须做到挂牌使用，牌板上注明小绞车型号、用途、绳长、钢丝绳规格、坡度、包机人、使用单位、提车数量和使用地点等技术参数。

5、斜巷提升、下放矿车时，一次只准提升、下放一辆矿车，且必须使用保险绳。

6、发现钢丝绳打结或断丝超规定时不准开车，必须及时更换钢丝绳。

7、巷道内必须设置“一坡三挡”装置。挡车装置应牢固可靠，使用灵活，并符合有关要求。

8、小绞车声光信号装置信号装置声音清晰，灵敏可靠，符合完好标准。听不清信号不准提升。

9、小绞车提升钢丝绳按规定使用，钢丝绳在滚筒上排列整齐。不爬绳、咬绳、跳绳。

10、信号把钩工必须认真检查车辆的捆绑、连接是否合格，不合格不准开车。

11、小绞车钢丝绳钩头必须加装护绳桃形环及保险绳，钩头插接长度不得小于钢丝绳直径的30倍。保险绳与主绳的连接采用插接式。

12、小绞车必须设有专门的检查记录，使用前当班小绞车司机必须全面检查钢丝绳、钩头、保险绳、闸把、固定装置、硐室的支护、“一坡三挡”地滚、导向轮的完好情况。并认真填写检查记录，不完好的小绞车严禁使用。

13、绞车提升时严格执行 “行车不行人，行人不行车”制度。

14、有下列情况之一时，必须及时停车:

<1>;;;、绞车起动或运行中，发现绞车移动或螺丝松动;

<2>;;;、车辆在平巷或斜坡上运行时，发现有行人;

<3>;;;、发现由于掉道或其他原因造成的绞车超负荷;

<4>;;;、有异常响声、异味、异状。

<5>;;;、钢丝绳有异常跳动，负载增大，或突然松弛。

<6>;;;、有严重咬绳、爬绳现象。

<7>;;;、电机单相运转或冒烟。

<8>;;;、突然断电或有其他险情时。

<9>;;;、发现其他不安全情况或听见有人喊停车。

15、其它安全技术措施严格执行矿下发的《提升、运输管理》规定。

煤矿井下矿车运输 安全技术措施：兴家沟煤矿井下电氧焊

1、施工前由施工负责人组织所有参加施工人员进行本安全技术措施的贯彻学习，并在施工过程中严格按本安全技术措施规定执行。

2、施工前由施工负责人组织所有施工、安监、瓦监人员对作业地点附近20米周围顶板、片帮及支护情况，处理不安全隐患;并将电氧焊地点前后20m易燃杂物清理干净，更要注意有无油污，发现后立即处理，并对施工地点前后20m范围洒水除尘，严防电、氧焊渣点燃油及易燃物。

3、施工前，施工负责人要和瓦斯员、安监站安监员对施工地点进行全方位的安全检查，瓦斯员负责瓦斯检查和救护，安监员负责对施工过程进行安全监督，待措施中的各项安全要求符合《规程》规定后，方可作业。

4、施工现场必须有与静压水管联接好的足够长的洒水管路通向施工地点(要求水压在1ma以上)，或有盛满水的水桶放在工作地点。并配备好2个以上合格的干粉灭火器和0.2m3以上的灭火沙。

5、氧气瓶、乙炔瓶下井前要严格检查，严禁漏气的气瓶带入下井，气瓶联接处的胶管接头、减压闸等严禁沾染油脂，两瓶要放置在相距5m以上的安全地点，并离作业明火点相距10m以上。

6、施工前，要在火星飞溅范围内铺设一层沙子接受火星，沙子厚度不小于5mm，范围不小于2m，严禁火星直接溅落。

7、电焊工要严格按《电、气焊操作规程》操作。

8、施工结束后，施工地点要指定专人清理现场，再次洒水灭尘，浇灭遗留火星，并在安监员、瓦斯员确认无任何安全隐患后方可离开现场。

9、在工作前一天办理好经领导审批后方可执行。

煤矿井下矿车运输 安全技术措施：煤矿井下大巷轨道调整

一、工程概况:

鉴于目前井下南北大巷轨道阴阳道范围较大，已经影响到轨道运输安全，为了提高井下大巷轨道质量标准化水平，确保运输系统安全可靠运行，保障安全生产需要，现决定对井下大巷轨道进行大范围调整，为确保轨道调整质量和施工安全，特编制本施工措施。

二、工程名称及施工目的

名称:井下大巷轨道调整

目的:提高轨道质量标准化水平，确保运输安全

三、施工组织

施工地点:新田煤矿大巷

项目负责人:张嘉博

技术负责人:袁松

安全负责人:袁松

操作负责人:涂正明

四、工作内容

1、对南翼轨道大巷阴阳道段调平调直。

对北翼轨道大巷阴阳道段调平调直。

五、铺设技术参数与质量要求

1、永久轨道规格为30kg/m，水泥轨枕;道岔部分为木质轨枕。

2、铺轨主要质量要求:

(1)基底工程:巷道底板达设计要求，整平、密实、无淤泥、无杂物。

(2)道床工程:道碴道床铺设高度为200mm，石子粒径为20~50mm，无杂质。

(3)轨枕、岔枕工程:选用30kg/m的水泥轨枕，轨枕间距中-中为700mm，岔枕选用木轨枕，规格160×150mm、l=1.4~2.5m。轨枕，岔枕埋入道碴深度为枕厚的1/2~2/3。

(4)轨道工程:使用矿上企管部提供的30kg/m轨道，连接件和扣件规格型号与之配套，数量齐全，轨距为600m。根据轨道大巷已铺设的永久轨，以激光中线作为空车道的中心线，腰线下到轨面高度为670mm，偏差不大于设计 mm，轨道接头平整，轨面及内错差不大于2mm，轨缝 5mm，曲线 8mm， 两道水平误差不大于5mm.

(5)道岔工程:轨距600mm，误差为 1.0mm。水平偏差不大于5mm，尖轨开程误差为80~110mm，前后高低5mm，弦量 5mm，轨缝 mm，起点位置 300mm。

(6)轨道铺好后，根据铺轨断面图和施工中线，按线找平、校正，把轨道调整到设计位置，经检查验收后，方可用石子铺设道床。

(7)铺好的永久轨，必须零件齐全，安放牢固，无松动，失效现象，间距符合规定。

(8)铺轨的具体技术参数参照《窄轨铁道线路铺设标准》、《窄轨铁道道岔标准》及mt-5009-94标准参照执行。

六、安全注意事项:

1、施工之前，利用班前会，安全学习例会组织干部职工认真学习安全规程，和窄轨铺设标准与质量验收规范等要求。

2、施工中应做到分工明确、人员到位、责任到人。

3、所有参与施工人员必须认真学习本措施并签字。

4、在车场内运送材料及大件时，施工人员一定要扶好物件，密切注意钢轨与矿车边沿之间的距离;在往前运送过程中，要不断地吹哨和摇晃矿灯来提醒前方的施工人员，以防碰、砸伤人。

5、抬运道岔、轨枕等重件时要步调一致，轻拿轻放，严禁乱扔乱放。装卸钢轨时要由一人喊号，一头先起或一头先放。

6、装卸道板时严禁扔掷，稳抬稳放，以防止道板损坏。

7、接、抬、上、撬轨道的时候，施工人员必须在班队长的统一指挥下施工作业，动作协调一致，施工人员要站稳站牢防止磕碰、砸伤人员。不准私自盲干、蛮干，避免安全事故的发生。

8、拆除轨道时，如有锈住的螺丝可用除锈剂除锈后，拆卸。

9、调整轨距时，一定要安排经验丰富的工作人员参与;往木轨枕钉道时，一人钉，一人在旁边监护，以防锤砸伤他人。

10、用起道机时，必须随起随垫，以防起道机跑牙和歪斜伤人。

11、捣固时应注意不使镐头碰到轨枕上，以防轨枕困撞击而产生裂缝，脱边等现象。

12、现场负责人是本班的安全生产第一责任人，必须要协调和监督好现场的一切安全工作，确保作业安全实现。

13、所有参加作业人员必须服从现场负责人的统一指挥，负责人严把安全关，搞好自保互保工作。

14、开工前要详细检查所使用的工具是否齐全，工作地点周围环境是否存在不安全因素等，发现问题应处理好以后才能施工。

15、在轨道调整施工期间，禁止车辆运行，车辆运行时，必须与得到施工人员同意，待施工人员避让到安全地点，示意可以通过之后，电机车方可通过，以保证作业人员及车辆运行安全。

16、 加强现场施工与安全管理，每班必须有队长以上干部跟班，负责质量验收与安全检查。

17、 轨道调整用材料构件要装入矿车下井。

18、施工必须严格按照质量标准化要求施工。必须有专人负责检查轨距、线路及道岔几何尺寸，记录齐全。

19、轨道调整工作结束后，必须试车、验道，确无问题时方可撤离现场。

20、施工完毕应仔细清理现场，废旧物品一律回收。

21、其他未尽事项参照三大规程和矿相关规定执行。

七、补充措施:

八、措施贯彻学习:

煤矿井下矿车运输 安全技术措施：煤矿井下电焊施工

一、 施工地点:

二、 施工内容:

三、 电焊( √ )

四、施工时间:

五、电焊

设备入井时间:

设备升井时间:

六、现场施工负责人:

七、施工安全措施:

1.电焊操作人员必须持证上岗，施工时跟班副区长必须现场跟班指挥。

2.本措施经审批后，必须组织所有参加施工的人员在施工作业前认真学习本措施并签字，分工明确，责任到人，严格按措施施工。

3.井下必须使用有编号的电焊机进行作业，未编号的禁止入井。

4.电焊机经矿车下放到施工地点再由施工人员人工将其卸下，放置到巷道内不影响运输的、顶板巷帮完好、无淋水的位置。

5.电焊机必须用道木或其它物体掩好，以防止滑动

6.施工前应备好两只合格的灭火器、水桶、、供水软管、铁锨等用具;水桶应盛满水，容量不小于10公升;供水软管长度应超出施工地点10m，直径不小于6mm，出水口有专用球阀，进水口应接到总防尘管路，压力不小于3mpa，各种灭火用具距施工地点不得大于5米。

7.施工前负责人应对使用的各种工具进行严格检查，不合格的要及时更换或处理，严禁使用不合格的工具。

8.施工前负责人要检查现场，对现场的各种管线和设施进行保护，对施工现场前后各10米范围内(即20米)其它易燃物品彻底清扫，做好洒水降尘工作，并将此范围内巷道顶帮用水冲刷一遍，严禁在有淋水的地方进行烧焊。

9、电焊工应熟悉操作技术，并穿戴好防护用品(电焊手套、防护罩及电工绝缘靴等)。

10.必须由专业电工进行电焊机的接电及断电工作，并对施工全过程进行供电监护。

11.电焊机外壳及二次线圈必须接地，其接地性能必须良好，接地电阻不大于2欧姆。

12.电焊作业时，其下方应用不燃性材料接受火星，并有专人对焊渣随时用水进行喷洒处理。

13.电焊机一次与二次线路绝缘必须良好，一次线圈对地绝缘电阻不得小于5兆欧;严禁“鸡爪子”、“羊尾巴”、“明接头”，二次回流线必须接在烧焊地点附近，距烧焊点不得超过5m，防止烧焊电流扩散。

14.电焊机一次必须有能随时停电的电源专用开关，停止烧焊时，应及时切断电源;电焊机要放置在进风侧，电焊机温度不得超过70℃，严禁放在有淋水的地方。

15.所用电焊把子，其手把必须完整无破损，有可靠的绝缘，一次接线有绝缘防护挡板。

16.施工时，严禁将电焊用具乱扔乱放，所有用具摆放整齐，搞好文明施工。

17.施工前负责人应对使用的各种工具进行严格检查，不合格的要及时更换或处理，严禁使用不合格的工具。

18.施工时，施工现场上风流必须停止一切能扬起煤尘的工作，执行好防尘措施，切实做好防尘降尘工作。在施工地点上方5米外悬挂瓦斯便携仪，施工负责人和气体监测人员要随时对现场瓦斯浓度进行连续监测，若发现瓦斯浓度达到0.5%时，必须通知施工人员停止作业，待检查无问题后再进行施焊工作。

19.施工现场必须停止皮带运转并停电闭锁;管线吊挂绑扎牢固。

20.现场监督员要认真负责，及时检查好工作现场的一切不安全因素，发现问题及时处理并监督好措施执行情况，严格按操作程序施工。

21.施工完毕后，工作地点应用水喷洒并派专人在工作地点留守查看1小时，发现问题及时处理，确认安全无问题后方可离开现场。

22.电焊工作期间，施工负责人对施工全过程进行监督，确保电焊工作的安全。

23.高空作业的地点，必须做好施工平台，施工平台必须保证牢固、宽敞，施工作业人员必须使用好保险带，保证吊挂点牢固，并做到高挂低吊。

24.施工完毕后，所有电焊设备材料要及时按规定升井，并做好现场的卫生清理工作。

25.其它未尽事宜必须严格执行《煤矿安全规程》等有关规定。

26.焊接技术参数:

1、 焊条规格:

2、 焊接要求:

煤矿井下矿车运输 安全技术措施：煤矿井下变电所使用电气焊

鉴于***变电所10#高开机芯小车行程齿条固定螺栓损坏无法固定、导致无法正常检修操作，现需使用电气焊对其进行处理。为了保证在使用电气焊作业过程中的安全，特制定如下安全技术措施。

一、 作业时间:年月日

二、 作业地点:***变电所

三、 现场负责人:

四、 安全技术措施:

1.本措施经审批后，作业前组织所有参加作业人员认真学习，保证参与作业人员熟知本次作业的具体内容和相关安全注意事项。

2.作业前，由***队负责将使用的设备及相关材料备件装车运送至作业地点。

3.作业前现场负责人要对作业现场进行安全检查，安排专人对作业现场的各种线路和设备采取防护措施，且对周围10米范围内易燃物彻底清理，并对作业地点20米范围内洒水灭尘。

4.作业前瓦检员要在作业地点前后20米内风流中检查瓦斯浓度，在查证作业地点20米范围内硐室顶部无瓦斯存积时，方可进行作业。

5.作业前由现场负责人联系调度指挥中心，停2612#进线10#高开，经调度指挥中心确认同意后，方可进行维修作业。

6.在进行气割作业时，保证氧气瓶、乙炔瓶的安全距离5米。

7.电气焊作业地点设专人负责洒水，并保证作业地点有两台完好、有效的灭火器和一桶消防用水。

8.电焊机的一次与二次线路绝缘必须良好，按照接线完好标准进行接线，二次回流线必须接在电焊作业地点附近，距点焊作业地点不得超过5米，防止电流扩散。

9.电焊机电压等级为220v，电源取自***变电所6#照明综保，电焊作业结束后，必须及时切断电源。

10.作业时，严禁将电焊用具乱扔乱放，且电焊机放在作业地点的上风侧。

11.作业过程中现场负责人和瓦检员要随时对现场瓦斯浓度进行连续监测，当瓦斯浓度达到0.5%时，必须立即停止作业，查明原因，进行处理，处理完毕后方可继续作业。

12.作业时，所有作业人员必须听从现场负责人统一指挥，并有安检员在现场监督。

13.作业完毕后，作业地点必须再次进行洒水，并要派专人在作业地点留守查看1小时，发现问题及时处理，确认安全后方可离开现场。

14.作业结束，由现场负责人通知调度指挥中心作业完毕，可以恢复送电，经调度指挥中心确认后，恢复2612#进线10#高开供电。

15.作业完毕后，必须将电焊机、氧气瓶、乙炔瓶及时升井，严禁长期存放在井下。

煤矿井下矿车运输 安全技术措施：煤矿井下电气焊

一、概述

永安子针煤矿有限公司********因什么事项************为确保施工安全、顺利的进行，特制定本安全技术措施，所有施工人员必须严格按照本措施施工。

二、施工时间

____年-月-日

三、劳动组织

施工负责人:

安全负责人:

现场施工负责人:

现场安全监护人:

参与施工人员:

四、电焊安全技术措施

(一)、使用电气焊前的准备

1、操作者必须持证上岗，熟悉电焊机、气焊的性能结构和使用方法，并且掌握防止触电的方法，以及触电的急救方法。

2、在电焊机送电前，必须详细检查各接线是否牢固可靠，是否有绝缘损坏、短路、接触不良等现象，电焊钳是否完整。

3、所有焊接设备，包括电焊机，焊接工作台及其他金属设备，均应装有可靠的接地线;所有设备的开关及接线盒必须使用矿用隔爆型设备，严禁用其他设备代替。

4、工作地点配备两台完好的干粉灭火器，施工人员需熟练掌握灭火器的使用方法，同时在工作地点放置一袋沙子以备用，体积不小于0.2m3。

5、清理工作地点附近周围20米范围内浮煤、杂物、底板积煤、顶帮积岩、可燃物和易燃易爆物品，并用水浇湿、浇透。

6、水管接至施工地点，并供水正常，需在焊接地点20米范围内进行洒水灭尘，使周围环境保持充分湿润，并用不燃性材料在焊点附近1.5m范围内接挡焊花，以防焊花引燃煤体。

7、焊接全过程中，由通风队配置1名专职瓦检员对施工地点前后及开关附近20米内的瓦斯浓度进行检测，当施工地点及开关附近20米内空气中瓦斯浓度均小于0.5%是方准焊接作业。安监处派一名安检员进行现场监督，采掘队必须派一名副队长及以上干部现场负责并严格执行本措施。在施工过程中停止其他无关作业，以防造成煤尘飞扬。

8、电焊机电源取自************什么设备*************，在接线前，将该开关闭锁后上锁，并挂“有人工作，禁止送电”警示牌，且派专人看守。严格执行停送电有关管理制度。测开关周围20m范围内瓦斯浓度，当浓度不超过0.5%时方可打开开关上盖，用同等电压等级的验电器验电，确认无电后对地放电。拆除***什么设备***上的电源线，接入电焊机电源线后，盖好上盖。

(二)焊接作业时的注意事项

1、瓦检员必须每隔10分钟测定一次瓦斯浓度，只有瓦斯浓度小于0.5%时才可继续作业。当施工地点空气中瓦斯浓度超过0.5%时必须立即停止作业，切断电源，撤出人员，并汇报调度室进行处理。

2、电焊机要放置在易散热无积水的安全地点，其温度不得超过70℃，在使用期间电焊机周围不能有其它易燃易爆品存在。

3、当电焊设备通电时，不得触摸到点部分。

4、电气焊工操作时，焊工必须带电器焊面罩，在焊接时不准随意拿开焊帽，以免伤眼。电气焊工必须要穿绝缘靴。

5、焊接时，有油污的地方必须用棉纱擦拭干净再施焊。

6、电焊设备的装设、移动、检查和修理，必须在切断电源的情况下进行。

7、电缆、电线的敷设避免车辆或其他物器压在上面。

8、严禁将绝缘电线搭在人身上，或踏在脚上。

9、每隔30分钟对施工地点进行一次洒水工作，将带火星的杂物及时熄灭，同时将焊接的物件冷却，并始终保持焊体湿润。

10、施工负责人、电钳工、电焊工必须佩戴便携式瓦斯报警仪，当瓦斯浓度超限时，必须立即停止作业，撤出人员，待查出原因处理好后方可继续作业。

11、电气焊地点工作过程中安全负责人、施工负责人、安检员、瓦检员必须现场指挥和监督检查，分工明确，认真执行安全技术措施，严禁闲杂人员在施工现场逗留。

12、各施工人员应随时注意施工地点的环境变化情况，发现险情立即通知他人并及时采取措施。

13、瓦检员必须认真负责，发现问题及时通知所有施工人员。

五、使用气焊的安全技术措施

1、在开始工作前，必须对下列进行详细检查。

(1)、乙炔瓶及其连接部分不得漏气。

(2)、橡胶软管不应用有鼓包、裂缝或漏气，如有漏气现象，应将管子更换为完好的符合要求的管子。

(3)、焊枪与胶管连接处必须严密牢靠，嘴子如有堵塞，只许用黄铜丝剔通。

(4)、氧气瓶口附件和皮垫及减压器上必须擦拭干净，不得有油污和泥污。

2、氧气瓶不许碰撞，并严禁放在靠近热源的地方。

3、工作时的乙炔瓶，氧气瓶要直立放置在尽可能平的地面。并妥善固定，以防倒下。

4、氧气、乙炔瓶在使用过程中，瓶与瓶之间要保持5米以上的距离，不能将氧气、乙炔瓶放在一起开启使用，在使用期间瓶周围不能有其他易燃易爆品存在。

5、气割前，必须清理工作地点周围20米范围之内的杂物，易燃易爆品。

6、气割工操作时，必须戴专用的防护眼镜。

7、由于割炬过热堵塞而发生多次鸣爆时，应快速先将乙炔气门关闭，再关闭氧气气门，然后放在冷却水中冷却。

8、割炬点火时，应先开氧气门，再开乙炔气门，立即点火，然后调整火焰，熄火先关乙炔门，后管氧气们，以免回火。

9、当发生回火时，立即关闭乙炔气门，然后再关氧气门，严禁氧气和乙炔气阀门同时开启，严禁用手或其他物体堵割咀，以防止氧气倒流入乙炔瓶内，不能将点燃的割炬随意放在工作台或地面上。

10、点燃割炬时，不准用热金属，也不得将其放在热的工件上。

11、焊工不准将正在燃烧的割炬放下，如有必要时，应将火焰熄灭。

12、工作结束后，拧上气门螺帽，关闭各气门，收拾好工具、材料，将其妥善保管。

六、运输安全技术措施

1、氧气瓶和乙炔瓶必须分开装车。

2、氧气瓶、乙炔瓶运送时必须单独装车且必须在矿车内固定牢固、防止滚动。

3、氧气瓶、乙炔瓶由人工运送时，两人抬放时必须抓紧抓牢，轻拿轻放、严禁磕碰。

4、入井后氧气瓶与乙炔瓶必须错开5米以上距离。

七、电焊工作结束后，必须认真落实以下工作

1、必须把*************什么设备*************开关停电并闭锁由电工用同等电压等级的验电器验电，确认无电后对地放电，将电焊机电源从接线开关上卸下，做到人撤电停。严格执行停电管理制度。

2、收拾好工具、材料，将其妥善保管，并处理工作中发现的不正常现象。

3、清理场地，洒水熄灭带火星的杂物，施工负责人、瓦检员必须继续观察，至少确认电焊机冷却，焊接地点附近10m范围内无热渣、火点，确认安全无问题后方可离开或进行其他作业。

4、及时将电气焊设备回收地面。必须至少留下2人观察焊接地点，1小时后没有发现异常情况，方可离开。

八、其他严格执行《煤矿安全规程》中有关规定。

煤矿井下矿车运输 安全技术措施：某某煤矿井下电气设备接地极测试

根据《煤矿安全规程》第四百九十条相关规定，每季度需对井下电气设备接地网接地极进行一次检查测试，确保接地极安装符合相关要求，确保矿井供电安全，杜绝人身意外触电事故。

一、井下电气设备保护接地极的制作、安装及技术要求:

按照《煤矿安全规程》相关规定:井下36v 以上的电气设备的金属外壳、构架等，都必须装设保护接地，并应按原煤炭工业部颁发的有关矿井保护接地装置的安装、检查与测定工作细则执行。

井下保护接地网由主接地极、局部接地极、接地母线、连接导线等几部分组成。接地网上任一保护接地点的接地电阻值，不得超过2 欧姆。移动设备或手持式设备同接地网之间的保护接地用的电缆芯线(或其它相当接地导线)的电阻值，都不得超过1 欧姆。

所有电气设备的保护接地装置(包括电缆的铠装、铅皮、接地芯线)和局部接地装置，都应同主接地极连接成一个总接地网。

主接地极应在主、副水仓中备埋设一块。主接地极应用耐腐蚀的钢板制成，其面积不小于0.75m2、厚度不小于5mm。

在钻孔中敷设的电缆，如果不能同主接地极相连接时，应单独形成一个分区接地网，其接地电阻值也不得超过2 欧姆。

局部接地极可设于巷道的水沟内或其它就近的潮湿处。设在水沟中的局部接地极应用面积不小于0.6m2，厚度不小于3mm 的钢板或具有同等有效面积的钢管制成，并应平放在水沟深处。设于其它地点的局部接地极，可用直径不小于35mm，长度不小于1.5m 的钢管制成，管子上至少有20 个直径不小于5mm 的孔眼，并垂直埋于地下。也可用直径不小于22mm，长度不小于1m 的2根钢管制成，每根管子上至少有10 个直径不小于5mm 的孔眼，2根钢管相距不小于5m，并联后垂直埋于地下，埋深不得小于0.75m。

连接主接地极的接地母线，应采用截面不小于50mm2。的铜线、截面不小于100mm2 的镀锌铁线或厚度不小于4mm、截面不小于100mm2 的扁钢。

电气设备的外壳同接地母线或局部接地极的连接，电缆接线盒两头的铠装、铅皮的连接，应用截面不小于25mm2 的铜线、截面不小于50mm2 的镀锌铁线或厚度不小于4mm、截面不小于50mm2 的扁钢。

橡套电缆的接地芯线，除用作监测接地回路外，不得兼作其它用途。

二、在下列地点应装设局部接地极:

①每个采区变电所(包括移动变电站和移动变压器)。

②每个装有电气设备的硐室和单独装设的高压电气设备。

③每个低压配电点或装有3台以上电气设备的地点。

④无低压配电点的采煤工作面的机巷、回风巷、集中运输巷以及由变电所单独供电的掘进工作面，至少要分别装设一个局部接地极。

⑤连接动力铠装电缆的每个接线盒以及高压电缆连接装置。

每台设备均必须用独立的连接导线与接地网(接地母线、辅助接地母线)直接相连。禁止将几台设备串联接地，也禁止将几个接地部分串联。

严禁采用铝导体作为接地极、接地母线、辅助接地母线、连接导线和接地导线。

未镀锌的铠装电缆的钢带(或钢丝)要定期进行防腐处理，1~2年应涂刷一次。

三、固定电气设备的接地方法

1、变压器的接地，应将高、低压侧的铠装电缆的钢带、铅皮用连接导线分别接到变压器外壳上的专供接地的螺钉上。如用橡套电缆时，将电缆的接地芯线接到进出线装置的内接地端子上，然后将变压器外壳的接地螺钉用连接导线接到接地母线(或辅助接地母线)上。

2、电动机的接地，可直接将其外壳的接地螺钉接到接地母线(或辅助接地母线)上。橡套电缆应将专用接地芯线与接线箱(盒)内的接地螺钉连接。如用铠装电缆时，应将端头的铠装钢带(钢丝)、铅皮同外壳的接地螺钉连接。禁止把电机的底脚螺栓当作外壳的接地螺钉使用。

3、高压配电装置的接地，应将各进、出口的电缆头接地部分(铠装、铅皮或接地芯线头)分别用独立的连接导线连接到配电装置的接地螺钉上，然后用连接导线将进口电缆头接地螺钉与底架接地螺钉相连接，最后连接到接地母线(或辅助接地母线)上，也可将电缆头的接地部门直接与接地母线(或辅助接地母线)相连。

4、井下各机电硐室、各采区变电所(包括移动变电站和移动变压器)及各配电点的电气设备的接地，除通过电缆的铠装层、屏蔽层或接地芯线与总接地网相连外，还必须设置辅助接地母线。其所有设备的外壳都必须用独立的连接线接到辅助接地母线上。辅助接地母线还必须用接地导线与局部接地极连接。

5、井下中央变电所所有设备的接地，除与电缆的接地部分接地外，其外壳均分别用独立的连接导线直接与连接主、副水仓中主接地极的接地母线相连接。

6、电缆接线盒的接地，应将接线盒上的接地螺钉直接用导线与局部接地极相连接。接线盒两端铠装电缆的接地，用绑扎方法通过与接地导线相连接的连接导线把两端电缆的铅皮层和钢带(钢丝)层连接起来。接线盒两端电缆头的钢带层和铅皮层用连接导线绑扎时。应沿电缆轴向把铅皮二等或三等分割开并倒翻180度，把铅皮贴在钢带上，铅皮与钢带接触处应打磨光洁，沿电缆轴向绑扎长度不得小于50mm。

四、移动电气设备的接地方法

1、移动电气设备的接地，是利用橡套电缆的接地芯线来实现的。接地芯线的一端和移动电气设备进线装置内的接地端子相连，另一端和起动器出线装置中的接地端子相连。接地芯线和接地端子相连时，务使接地芯线比主芯线长一些。起动器外壳与总接地网或局部接地极相连。

2、移动变电站的接地，应先将高、低压侧橡套电缆的接地芯线分别接到进线装置的内接地端子上，用连接导线将高压侧电线引入装置上的外接线端子与高压开关箱上的外接地端子连接牢固。再将高、低压侧开关箱和干式变压器上的外接地螺钉分别用独立的连接导线接到接地母线(或辅助接地母线)上。

五、接地线的连接和加固

1、接地母线与主接地极的连接要用焊接。接地导线与接地母线的连接最好用焊接，无条件时，可用直径不小于10mm的镀锌螺栓加防松装置拧紧连接，连接处应镀锡或镀锌。用裸线绑扎时，沿接地母线轴向绑扎长度不得小于100mm。

2、在混凝土及料石砌碹的机电硐室里，接地母线或辅助接地母线应用铁钩或卡子固定在接近地面的碹墙上。

六、检查和测定

在有人值班的机电硐室和有专职司机的电气设备的保护接地，每班交接班时必须进行一次表面检查，各接头连接螺栓不得锈蚀、松动。其它电气设备的保护接地，由维修人员每周不少于一次表面检查。发现问题应及时将问题记入记录表内，并向有关领导汇报。

检查发现接地装置有异常锈蚀、接触不良、损坏、缺失时，应立即修复。电气设备的保护接地装置未修复前，设备禁止送电。

电气设备在每次安装检查或移动后，应详细检查其保护接地装置是否完善。对一些震动性较大及经常移动的电气设备，应多加注意，并加强检查。

每年至少要将主接地极和局部接地极从水仓或水沟中提出，详细检查一次。如发现接触不良或严重锈蚀等情况，应立即处理。矿井水含酸性较大时，应适当增加检查次数。

井下总接地网的接地电阻值的测定，应由专人负责，每季至少进行一次，并将测定数据记入记录表内。

在对具有瓦斯、煤尘爆炸危险的矿井内进行接地电阻检查时，应采用本质安全型接地电阻测试仪。如采用普通接地电阻测试仪进行测定时，只准在瓦斯浓度为1%以下的地点使用，并采取一定的安全措施，报有关部门审批。

七、相关组织工作:

1.测试人员:井下电钳工1人，机电科负责人1人，安全科1人。

相关测试仪表1台。

八、注意事项:

1.测试接地极电阻值时，应将电气设备与接地极连接导线从接地极上拆除，测试完成后，再进行连接。

2.所有参与人员必须详细阅读本安全措施，严格按照相关内容进行作业，发现问题，及时整改，并做好详细记录。

煤矿井下矿车运输 安全技术措施：煤矿井下掘进顺槽回撤

根据公司安排，10101回风巷设备设施由我单位进行回撤，为确保回撤工作安全进行，特制定以下安全技术措施。

一、施工范围

10101回风巷所有电器设备设施全部升井

二、起重运输工具

钢丝绳套、撬棍、手拉葫芦(3t/5t)、铁丝、平板车、导向滑轮及调度绞车。

三、施工顺序

施工准备→拆除(由里到外逐一拆除)→装车→用调度绞车分段运输→井底→无极绳绞车提升→井口→吊运至旧井仓库

施工

四、施工组织:

施工负责人:

安全负责人:

施 工人 员:

五、通风

拆除前，在10101回风巷口安装2台2*37kw局部通风机并开启，确保迎头正常通风。

六、施工步骤:

将10101回风顺槽的乳化液泵站、泵箱用调度绞车运至井底车场。

将工作面迎头的刮板输送机拆除、分解装车运至井底车场。

将开关、馈电信号装置装车运至井底车场。

4)将单体液压支柱、铰接梁运至井底车场。

5)将回柱绞车及电控设备装车运至井底车场。

6)皮带由机尾巷机头逐一拆除装车(同时将沿途的电缆、风水管路、轨道、枕木回撤装车)运至井底车场。

7)调度绞车根据回撤情况逐一回撤。

七、安全技术措施

一)拆装安全技术措施

1、由专职瓦斯员对施工地点瓦斯、氧气进行检查，确保施

工拆除期间瓦斯浓度、氧气浓度符合要求。

2、拆除设备前要对施工地点的顶板、煤帮进行检查，无片

帮、掉顶隐患方可进行拆除作业。

3、拆除前由机电科派专职电工对电器设备设施进行解线，

确保无电情况下拆除装运。

4、拆除的溜槽、机尾、刮板、链条由人工搬运至平板车上，

溜子机头用手拉葫芦吊至平板车上运输。

5、大型电器设备使用手拉葫芦进行装车，小型电器设备人

工搬运装车。

6、皮带要在接口处进行分解卷起装车，h架、纵梁、托辊

集中装车，皮带机尾、机头架、驱动装置用手拉葫芦起吊装车。

7、巷道所有回撤电缆要从开关、接线盒内部解线回收，严

禁从喇叭嘴外部剪断回收。

二)起吊、装卸安全技术措施

(1)作业前，班长和安全负责人必须对起吊工具进行逐项检

查认证，并根据起吊物件的重量选择合适的起吊工具(起吊用具、

专用起吊挂钩的额定破断力必须大于起吊重物重力的6倍以上，

钢丝绳安全系数不小于3.5)。验证合格的起吊工具方可投入使

用。不完好的手拉葫芦，变形或磨损严重的勾、链环、大链等严

禁使用。

(2)起吊作业有班长统一指挥，派专人密切观测顶板起吊锚

杆、锚索、起吊工具的运行情况，发现异常立即停止作业，采取

有效措施处理后方可作业，严禁在视线不清的情况下作业。

(3)进行斜拉起吊作业时，严禁斜拉角度过大，约45即可。

起吊时所有人员必须站在安全地点，起吊点5米范围内严禁有人

停留，任何人严禁将身体的任何部位伸入重物下方。

(4)调方向时人员必须远离起吊物，以防坠下伤人，整体转

向后稳稳放下。起吊物未放稳之前不准摘钩，人员不得靠近，只

能站在安全地点指挥。

(5)起吊时起吊用具要挂牢，保证吊环挂绳牢固，重心稳固，

锚链(马蹄要加螺栓，螺母拧满扣)连接好，防止挂绳和锚链松

动脱出伤人。

(6)起吊时先缓慢进行试吊，确认起吊物重心稳固无问题后

方可正常起吊。

(7)吊装设备时，严禁碰撞仪表、显示器，对外露易损件要

加强保护，以防受损。

(8)部分小件设备需要人员扛运时，必须遵守同扛同放的原

则进行搬运，并有专人进行指挥。

(9)设备装车必须由专人指挥，指挥人员要负责装车的安全、

装车的次序、方向和数量。

(10)设备装车要保证重心稳定，必须固定可靠，重心要正，

误差不超过50mm。严禁超高、超重、超长、超宽、不稳固。

(11)装车时，车辆附近除装车、指挥人员外不得有其他人，

装车指挥人员必须站在安全合适的位置，装好后，必须用铁丝捆

绑扎实牢靠。

(12)设备在指定地点卸车时，必须由专人指挥，严禁随意卸

车，所有人员必须躲在安全地点，防止设备下滑或倾倒伤及人员。

(13)起吊或拖拉各种设备时，严禁使用铅丝，必须用40t大

链和马蹄联接牢固，马蹄必须有螺栓并拧满扣。

(14)设备装车后要用铁丝捆绑牢固。

三)拆除停电安全技术措施

(1)停送电、拆除回收电缆作业必须有专业电工作业，要安排

专人看护停电开关，防止误送电。

(2)工作面在回撤设备期间，保证绞车、风机、水泵正常供

电，其余开关要全部停电闭锁。

(3)拆除电源线时，要先验电、放电，严禁带电作业。

(4)电工拆、接电源线时，首先测量施工地点的瓦斯浓度，

只有在瓦斯浓度低于0.5%时，方可进行工作。

(5)严禁带点作业。

四)绞车操作安全措施

(1)使用小绞车进行作业必须严格执行《绞车司机操作规程》，

绞车司机必须由有操作经验的人员担任，持证上岗，运行过程中

操作人员要精力集中，听清信号，必须控制好运行速度。信号不

清不得开车。

(2)用绞车拖动设备前，绞车司机必须对绞车压柱、戗柱、开关、按钮、信号、钢丝绳认真检查，合格后方可开始作业。

(3)绞车钢丝绳绳头(主、副绳头)使用与钢丝绳匹配的绳卡不少于4个，绳卡要均匀布置，紧固牢靠，并且每班开工前进行完好检查，钢丝绳缠在滚筒上最少不能少于三圈。

(4)当绞车拖不动时，要查明原因，严禁强拉硬拖。

(5)绞车运行时，专人设警戒，严禁人员通过，严禁在运行

状态下处理钢丝绳错乱问题

(6)绞车运行时，司机应集中精力、注意观察，手不得离开

操作闸把，随时准备停车。

(7)绞车司机必须严格执行“行车不行人，行人不行车”制

度。

(8)司机停车离岗时，必须切断绞车电源，闭锁开关。

五) 运输安全技术措施

(1)绞车司机必须经过培训、考试合格，持证上岗。

(2)每次开车前由绞车司机负责对绞车稳固情况和制动装置，

缠绳情况、绞车的完好状况，开关、操作按钮等全面进行检查，发

现问题及时处理，处理不好严禁开车。

(3)绞车司机对声光信号、钢丝绳、绳头、矿车连接装置、牵

引车数量，物料捆绑情况全面认真检查，发现问题立即处理，处理

不好严禁开车运行。

绞车司机在操作期间，要精力集中，按信号进行运输，严

禁不带电送车或开闸放飞车。

(5)绞车运行期间，应安排专人阻止行人进入绞车运行区域，

严格执行“行车不行人，行人不行车”制度。

绞车必须安装灵敏、清晰、可靠地“声光”装置，绞车司

机必须听从指挥，严禁随意操作。

两端车场信号要齐全完好一方发出信号，另一方打铃确认

后方可进行开车。

(8)绞车型号为jd25kw绞车，每次次只允许提升2车。

(9)绞车地锚必须牢固可靠。

(10)巷道内的“一坡三挡”安全设施必须处于常闭状态，开车

时方可打开。

绞车运行前，绞车司机确保运输区域无人后方可进行开车

运输。

对拉绞车假设甲与乙，当甲司机发出提车信号后，乙方司

机听到后立即回提车信号，然后由甲司机提车，乙方松车。当乙司

机发出提车信号后，甲方司机听到后立即回提车信号，然后由乙司

机提车，甲方松车。

当听到停车信号，两绞车司机立即松开工作闸，刹紧制动

闸。

在绞车运行中发现钢丝绳、连接装置、绞车有异常情况应

立即发出信号停车，进行处理，严禁带病运转。

(15)未尽事宜遵照《煤矿安全规程》及其它相关法律法规执

煤矿井下矿车运输 安全技术措施：某某煤矿井下地面供电系统检修

一、概况

茶山岭煤矿井下、地面供电系统经过一年的运行，部份电器设备需进行更换、调整、除尘、加油等，现决定于年终对其进行全面停电检修，为安全顺利进行，特制定本项目安全技术措施。

1、停送、电负责人:机电矿长雷冬根(-70水平)、杨丰(-150水平)，技术负责:谷礼宜、周孚明;施工负责人:陈志勇(-70水平)、彭立安(-150水平)、安全负责:易兵飞、张革进，计划检修时间:2个小班。

2、坚持使用工作票制度，工作许可制度，工作监护制度，工作间断转移和终结制度。

二、检修内容及技术要求

a、地面供电系统

1、检查高压配电装置，对电力电缆进行绝缘测试及工频电压试验。

2、检查调整高压隔离开关的接触压力不小于1.2mpa，接触面积不小于75%.

3、检查高压电器部份的绝缘阻值，用2500v摇表测试，其绝缘阻值不小于1000mω。

4、低压配电屏更换烧坏的隔离开关，调整触头接触面积及压力。

5、电器除尘，根据负荷调整过流整定值。

b井下供电系统

①、修复-70水平和-250水平采区变电所的bgp9l-6g型高压配电装置。

②、井下供电系统“三大”保护测试及整定。

1、煤电钻、信号照明综合保护检查、维护。

2、“双机、双电源”装置测试及维护。

3、完善井下通信系统。

安全技术措施:

1、井下电气设备必须严格遵守《煤矿安全规程》中的有关规定和《电气设备检修质量标准》的要求。

2、安监站要派一名安监员和检修人员同进同出，并检查施工地点20米内的巷道瓦斯情况，瓦斯浓度是否在允许施工范围之内，否则不得进行检修和使用仪器。

3、要检修的电气设备要在充分放电后，才能进行检修。对于检修地面至井下高压线路时应采取接地保护。

4、井下各变电所开关的整定值不得随便乱调，必须经过技术监督。

5、做电气试验和测试接地电阻时，必须有两人以上人员参加，一人执行，一人监督并做好记录。

6、严禁带电搬运、检修电气设备。

7、在检修电器设备时，用不小于25㎜的铜线在线路上装设临时接地线，检修完毕后应即时拆除。

8、系统检修完毕后，按停、送电负责人(雷冬根、郭利华)通知要求作好试送电工作，待正常后方能结束检修工作。