架线式电机车操作规程(二)（优选4篇）

架线式电机车操作规程(二)

适配人群	电机车司机，跟车工，翻煤机司机	使用场景	坡道行车，危急避险，物料运输
编制目的	防止机车刹车失灵出事，保证运煤运人不撞车不翻车，控制好停车距离，让司机知道啥时候能刹啥时候不能刹。
适用范围	井下电机车司机、跟车工、翻煤机司机、调度员、区值班人员。
职责分工	司机自己动手操作，跟车工在旁边指挥和配合，区值班人员监督检查，翻煤机司机协同作业。
操作流程	先听哨声或铃声再动车，停车时撒沙辅助制动，手闸只在惯性滑行时用，电气制动只在紧急时用，红灯必须挂尾部。
执行标准	制动距离物料车≤40米、人车≤20米，手把离车必带走，车灯开关不能关，红灯由矿灯房供，炸药雷管隔一辆车，木箱专用装火工品。

(5)若路滑、坡度大、车速快、致使制动不够迅速时可同时撒沙。

(6)只有发生危急情况，用手闸不能避免事故时，才允许使用电气制动，只有两台电机处于同时工作状态，才能实现电气制动，电气制动一经使用，必须进行检查，并汇报区值班人员。

(7)制动距离要求运送物料及煤车时不得超过 40米，运送人员时不得超过20米。

(8)手闸只准在列车惯性运行时使用，禁止列车运行时使用手闸来调速。

30.机车必须停在指定或安全地点，司机不准随意离开机车。

31. 司机离开机车或架空线突然停电，应关闭电源开关取下手把刹紧车闸，但不要关闭车灯开关，离车时，必须随身携带手把。

32.行车途中，发生故障，应报告调度室或区值班人员，联系不通时，应向两侧派出警戒。

33.除司机跟车工、电车实习人员外，任何人不准乘坐机车头机车头不准超过三人。

34.列车尾部悬挂红灯。

35.发车、停车、调车、司机必须听从跟车工指挥，一哨声为信号。

36.运煤车到主井车场后，向翻煤机倒煤列车时，要听从翻煤机司机的信号:

(1)一声铃响:停车

(2) 二声铃响:拉车

(3)三声铃响:顶车

在向后顶车时必须缓慢倒退，听到停车信号、立即停车、跟车工摘去连接销子并发信号开车离去。

37.在主井翻煤机出车处的空车道接空车时，必须将电机车先停在空车道上，迎候翻煤机出来的空车，相机挂钩，挂钩时打警铃(翻煤机司机不得翻车)，并随翻煤机翻的过程向前运行，在翻最后一辆矿车时要配合翻煤机司机将矿车定位，只有当翻煤机司机发出行车信号方可开车运行，

38.在拉运人车时，必须遵造《煤矿安全规程》有关运送人员的规程。

39.在送炸药或雷管时〈炸药和雷管禁止同车>;; 必须相隔一辆矿车的距离，装运炸药和雷管的车辆必须是专用木制箱。

40.运送材料时，装车必须符合规定，料车、设备车不准坐人。

架线式电机车操作规程(二)：架线式电机车安全

适配人群	机车司机，运输岗位，电机车操作员	使用场景	井下运输，弯道行车，岔道通行
编制目的	让司机开车不乱来，保护自己和别人安全，不让机车出问题。
适用范围	井下开电机车的司机，用架线供电的矿用机车。
职责分工	司机自己动手开车，维修组长配合修车，区长监督管事。
操作流程	先检查刹车灯和轨道，推手柄前响铃两下，弯道岔道要慢，停车用手轮，紧急才反电。
执行标准	刹车必须灵，灯要亮，轨道没障碍；手柄不能跳档，不能停在中间；车距保持50米以上；有故障马上报。

(一)操作方法

1.司机必须经培训合格后，持有驾驶证者方可驾驶车辆。司机应熟练掌握各种机车车辆的性能以及运输线的弯道、岔道、十字道、架线、信号的等情况。

2.机车工作前司机应检查并确信，制动灵活，照明良好，外观无缺陷，架线轨道无障碍。司机班前不准喝酒，驾驶中不得睡觉，不许做与驾驶无关的动作。

3.将换向手柄推动应进方向，响铃两下，略松手闸，推一个字后松闸开车，减少矿车冲击。弯道减速鸣铃，岔道慢行。保持前后车距50米以上。

4.行车中有引出线时分断电门处要关电拉弓子，以防损坏继电器。控制器主手柄只允许逐级移动，不得一下滑过几下位置，不得停留在两个位置之间，否则会引起电弧烧坏触头。

5.正常工作制动用手轮制动，只有在行将造成人身设备事故时才能送反电制动，每次反电制动后及时通知维修组长。遇有停电时，应立即将手柄转至零位。

6.遇有架线故障，轨道损坏应及时汇报区长处理。发现设备故障故障隐患时应立即向领导汇报并通知维修组长。

(二)注意事项

1.检查机车机械部分各系统碰撞、紧固及传动，检查电气系统各设备的配置及联线，检查润滑系统。

2.随时注意设备运转情况，如异声，异味，发现问题，停车检查。检查机车所牵引矿车载荷是否超载，机车无照明不操作，机车无警铃不操作。

3.交班司机将本班发现问题及维修处理情况，详细地记录在交接班薄上。接班司机详查记录薄后，处理好上班遗留问题。

架线式电机车操作规程(二)：架线式电机车

适配人群	电机车司机，跟车工，井下调度员	使用场景	井下运输，信号调度，轨道作业
编制目的	让司机知道怎么开电机车才安全，不乱来不出事，保护自己也保护别人。
适用范围	井下开电机车的司机，还有跟车工、学徒工和修理工。
职责分工	司机自己动手开车，跟车工在后面指挥，调度员统一安排路线，修理工负责检查维修。
操作流程	先检查机车各部件，再按顺序合闸、打手柄、响铃、松闸、推手柄启动，停车要退手柄再刹闸。
执行标准	螺栓要拧紧，油要加够，刹车要灵，灯要亮，沙要足，速度不能超，红灯必须停，手柄不能停中间，撒砂要流畅，制动距离有要求。

1.只有经过培训，并经考试合格，持有操作证的司机才允许驾驶机车，要专人专车。(修理工试车例外)

(1)学徒工学习期间，正式司机不准离开岗位，学徒工末经考核发证，不准单独出车执行任务。

(2)新调来的司机，必须首先熟悉道路情况，信号规定和信集闭系统的有关规定。

2.司机必须严格执行交接班制度，接班后对下列各项进行检查:

(1)各处螺栓是否紧固有效。

(2)各另部件是否齐全、完好、各件润滑点的注油情况。

(3)制动系统是否灵敏可靠，制动和缓解性能是否良好。

(4)导电弓的升降是否灵活。

(5)撒砂系统是否操作灵活，撒砂是否流畅、储砂是否充足。

(6)前后照明灯、警铃、载波电话是否良好。

3.机车下列情况之一时禁止运行

(1) 缺少碰头或碰头严重损坏。

(2) 联接装置不可靠。

(3) 撒砂装置损坏。

(4) 照明设施损坏。

(5) 制动装置失灵或损坏。

(6) 载波电话不通。

如在运行途中发生上述情况，在采取安全措施后，允许机车驶回车库。4.机车的运行有井下调度员统一指挥。

5.司机操作机车时，必须听清指令，明确任务，司机必须在座位上操作，任何情况下严禁站在车外操作。

6.机车正确的启动步骤如下:

(1)合上总闸。

(2)根据需要将换向手柄打至“向前”或“向后”位置(一般

情况都在两台电机同时运行的“i ii”位置)。

(3)响警铃，松车闸。

(4)将主令控制手把由“0”位推向“1”位，使机车启动。待列车全部启动后，缓慢而均匀地移动手柄位置逐级切除附加电阻，使机车逐渐加速(手柄在每个位置约停留数秒)。

(5)根据道路情况，车速要求将手柄固定在两电机串联或并联，附加电阻全部切除的长期运行位置“5”和“8”进行正常行驶。

(6)若手柄移至“2”位置机车仍不启动，要停车查明原因，

不得强制加档。

(7)不准将手柄停留在两个位置的中间，这样将引起电弧烧坏触头。

7.行车中司机不准将身体各部伸出车外，以免碰伤。

8.行车中机车前要有探路灯，列车后要挂红灯，否则不准开车。

9.空车和重车在岔道相遇时，应根据信号和调度指令规定汇车不得闯灯。

10.机车行驶到修理架线、轨道巷道作业区时，应听从修理人员指挥。头灯信号规定如下，但指挥人员应站在道外。

(1)停车: 头灯左、右晃动。

(2)开车: 头灯上、下晃动。

(3)顶车: 头灯圆圈晃动。

11.两列车〈包括仅电车头〉同轨同向时，前后相距不少于100米〈调车例外〉。

12.行车中司机应集中精力，不准和别人交谈。

13.随时注意机车的运行状况，发现有特殊声响、气味等应及时停车检查。

14.运行中如总开关突然跳开，应即将控制手把打至“0”位

再试合闸检查。

15.如发现一台电机有故障，且一时无法排除，可摘去列车用一台电机运行返回车库，通知维修工修理。

16.司机必须了解本列车的拉运车数、材料性质、运送地点，

拉运过长的坑木、大型材料时，必须装在距车头两辆矿车以后，

否则不准开车。

17.司机在运行中要严格执行行车信号，严禁闯红灯。

(1)红灯: 停，

(2) 绿灯: 行，

(3) 黄灯: 转弯、减速

18.在运行，如发现误闯红灯，应立即停车，并退到信号机的前方，用电话和调度室联系，讲明原因，听从调度指挥。

19.电机车在转弯和经过道岔时，一定要减速，要注意道岔的位置是否正确，岔件是否紧贴，否则立即停车，用电话和调度室联系，讲明情况，找修理工去处理。

20.在运行过程中，若发现行车标志不明或信号机不显示，一律当红灯对待，将车停在信号机前方，用电话和调度室联系，问明情况，按调度员的指令行驶。

21.在本信集闭内，没有被排入的特殊进路区段中行驶，由调度员用电话指挥。

22.爱护信集闭装置，不许人为制造行车故障，一旦发现按规定严肃处理。

23.各种情况上的运行速度规定如下:

(1)拉运物料时: 4 米/秒以下，

(2)运送人员时: 3 米/秒以下，

(3)调度车辆时: 1.4 米/秒以下，

(4)机车出入车场时: 1.5 米/秒以下，

(5)送炸药时 : 2 米/秒以下，

(6)在直线错车时适当减速，响警铃，并做随时停车的准备。

24.如坡度大轨道滑不能启动，可撒沙启动。

25. 改变行车方向时，必须等机车完全停止，才可搬动换向手柄。

26.不准在异轨上用背板或木头长距离<50米以上>;;顶矿车。特殊情况短距离顶车需要采取安全措施，但人员必须离开顶木，严禁人和木头在一起随车同行。

27.机车需要减速时，先把主令手把从运行位置迅速而均匀地拉至“0”位，使机车借惯性减速运行，重新加速时，必须按启动步骤进行。

28.矿车掉道，必须立即停车用起道机或木杠使矿车上轨道，

不准将掉道矿车拉到岔道处复轨，也不准用背板顶电车拉的方向复轨。

29.机车的制动:

(1)正确的制动步骤如下:

(2)将控制手把从运转位置迅速退至“0”位。

(3)逐渐拧紧制动手轮进行制动，若车轮刹死滑行，要松闸解除后再制动，反复进行直到停车。

(4)绝对禁止用送反向电流的方法来制动，这将引起大的电流强烈的机械冲击。