运料安全技术措施（优选7篇）

运料安全技术措施

适配人群	刮板机司机，绞车司机，班队长	使用场景	刮板机运行，运料作业，小车推运
制定目的	刮板机老出事，有人被绞伤，有人被物料砸到，还有人坐溜槽摔了。
适用范围	井下用刮板机、小车、小绞车的所有工人。
职责分工	司机要盯紧机器，班队长管现场，维修工天天查设备，所有人不乱动开关。运行前得检查信号、链条、防护罩，开车先点动，异常马上停，溜槽上不准走人。
监督与检查	班长每班查三次，安监员不定时盯，谁没按步骤干就停工重学，再犯扣分。

1、刮板输送机使用与维护常规安全技术措施:

(1) 刮板输送机机头必须安装防护罩，防止人员靠近时被绞伤。

(2) 司机应由经过专业技术培训，考试合格，取得安全资格证，操作熟练，责任心强的人员担任。

(3) 刮板输送机司机要经常清理刮板机头下的回头煤。

(4) 刮板输送机必须安设能发出停止和启动信号的装置，机巷最后一部刮板输送机长度超过15m时，在该部刮板输送机机头和下货眼之间须安设声、光信号完好的点铃，以便发出信号控制刮板输送机的停止和启动。

(5) 开车前必须先检查机械、电器设备及联络信号是否齐全完好，机尾、机头是否牢固安全，电缆是否吊挂好。

(6) 刮板输送机司机在开车前必须发出信号，先点动试车，确认安全后方可开车。

(7) 机头附近5m范围内不得堆放杂物，浮煤清理干净。

(8) 刮板机运行时，发现异常应立即停车，并查明原因进行处理和汇报。

(9) 严禁乘坐刮板输送机和在刮板输送机溜槽上行走。

(10) 缩短刮板输送机时，必须将开关打到零位，并悬挂警示牌，安设专人看管该部刮板机开关，司机在接到缩短刮板机人员开车通知后，再按正常程序开车，机头必须用铆链或钢丝绳固定好，机尾必须打上牢固可靠的压车柱子。

(11) 掐车回老塘内机尾时，可以使用回柱绞车进行拉机尾，回柱绞车须在距掐车处5~15m以外生根牢固，回柱绞车的使用见回棚措施中相关规定。

(12) 拉机尾时，须使用主绳、辅助绳和“s”钩，辅助绳拴在机尾侧完好的刮板输送机刮板上，然后点动回柱绞车将刮板输送机机尾拉出。

(13) 合车时，须使用手拉葫芦将刮板输送机链条拉紧、合实。

(14) 掐车应在机巷回棚前进行，每次掐车2~3节，确保回棚后机尾留在老塘口，以便回收机尾老塘煤。

(15) 定期(每天)对刮板输送机进行检修，检查链条、溜槽、机头、机尾情况，预防机电事故的发生。

2、刮板输送机运料:

(1) 运料时，必须经当班班队长同意，并与司机联系好，且有班队长现场指挥。

(2) 运料时应先通知机巷所有人员，与运料无关人员全部撤至安全地点，以防物料伤人，运料时应先检查链条，信号、电缆等，确认安全后方可运料。

(3) 运料时刮板机司机应集中精力，随时注意后方信号及机器运转情况，发现异常立即停车处理;重新启动刮板机前，应发出信号，联系清楚后方可开车运料。

(4) 向刮板机上放料，必须按其运输方向先放前端，装、卸料要停车，如果是盘料可不停车，但必须拿小盘的后端。运料要逐根放置:小盘及1.2m长的木料放置间距不小于5m，弯工字钢及架料不小于20m，其他物料不小于10m。

(5) 为防止顶人或顶棚子，物料必须摆放平整，且架料、工字钢、钢丝绳后必须跟人。风水管及轨道严禁使用刮板机溜槽打运，须由人工运到生根眼料眼口，运送过程中物料两端严禁落地。

(6) 用刮板机运工字钢，钢丝绳或刮板机溜槽、机头、机尾等大件时，应利用不出煤的时间进行，后面必须跟人但不准站在刮板机上，每部机头都要有司机，拿放料时必须停车，接近机头要停车人工转入下一部刮板机上后，再开车。

(7) 卡子、垫板、螺栓等小件零散物料及弯曲变形严重的工字钢严禁用刮板机打运。

(8) 严禁开倒车运料。

3、小车运输:

(1) 巷道必须保持畅通，无积水、淤泥，轨道保持完好。

(2) 推车时，双手不得扶在小车两侧的外沿，以防挤手。前方有小眼或巷道两侧堆有物料时，应减速通过，确保安全。

(3) 小车启动、停止或遇有行人、拐弯、下坡时要降低车速，并发出信号，通知前方人员躲避，两车同向行驶间距不得小于10m，严禁蹬勾头、放飞车。

(4) 煤眼口必须设置保险梁或防护铁箅子。

(5) 使用小车运送铁料、架料时只准用小车底盘运输，装料高度不得超过2层。

(6) 使用小车运输时，小车的保险销子必须齐全、完好，不合格的车销或构件不全的小车严禁使用。

4、小绞车打料技术安全措施:

(1) 小绞车司机必须经过专业技术培训，由取得安全资格证书的人员担任，并持证上岗。

(2) 小绞车司机必须熟知设备特征，操作时注意力要集中，接、发信号要准确无误，严格执行小绞车操作规程。

(3) 打料前，应检查料眼和眼口两侧棚子是否完好，绞车的声光信号、制动装置、钢丝绳、滑轮和压车柱子是否完好，发现问题及时处理。

(4) 小眼上口作业人员必须佩带保险带，且将保险带生根在完好的支架上。

(5) 小眼下口作业人员在小绞车运行中或上口装卸料时必须撤至眼口5m以外担任警戒，严禁人员由该眼下口穿行。

(6) 装卸料时，人员不得正对罐门，应站在侧方，操作时应稳牢料罐。

(7) 装料时，要随时用直径不小于40mm、长度不小于600mm材质可靠的搪材棍插在料罐中，以防物料歪倒伤人，装料完毕后用双股8#铁丝捆扎牢固在罐门两侧(不少于2道)。

(8) 卸料时，用同样规格的搪材棍分期逼住罐中物料，以使物料安全卸下，如罐在眼口上方或在眼中时应用2吋钢管或8kg/m铁道横插在罐下，防止料罐下坠伤人。

(9) 眼口5m范围内禁止存放物料，保证小眼及绞车附近环境整洁。

(10) 提升架料或工字钢铁料严禁超载(1.4~1.8m工字钢不超过10根，2.1~2.4m为不超过8根，2.6~3.2m不超过6根)、超速。

(11) 打料绞车前方必须设置牢固的防护网。且料眼上下口必须将三面设好防护栏。

(12) 打料绞车的压车柱子采用两根长2.0m和两根长2.2~2.4m直径不小于16cm的圆木，分别打在绞车底盘的四个铁角上，绞车前方采用2.2~2.4m的柱子固定，绞车后方采用2.0m的柱子固定，前两根压车柱子与绞车底座角度为50~70°，压车柱子与顶板之间用木楔打上劲;绞车使用12.5mm(4分)钢丝绳，钢丝绳头从罐耳绕2~3圈，用三个12#元宝卡子卡牢固，卡子间距150~200mm，绳头留设长度300~500mm;使用前必须检查绞车的稳定性和绳头卡子的牢固情况，无误后方可使用。

(13) 工作面放炮时严禁打料，盖好风盖，待炮烟完全散去后方可进行。

(14) 工作面打料时必须指定现场负责人，且不少于5人。

(15) 工作面打料卡眼时，应采取以下安全技术措施:

①、处理前先将绞车和钢丝绳带上劲。

②、绞车司机必须坚守岗位。

③、处理卡罐人员不得少于3人，且上下口要设专人在5米以外把好警戒。

④、人员应从上方进入眼内处理，且必须佩戴保险带，并生根牢固。

⑤、处理卡罐时只可用长柄工具(长度不小于2米)，严禁用手搬、脚蹬处理。

⑥、处理卡罐时，眼内人员身前必须设置不少于2道防护梁(设在人和钢丝绳之间)，以防钢丝绳崩人。

5、打运钢丝绳:

(1) 打运钢丝绳必须由5人操作，小眼上下口各2人，绞车司机1人。

(2) 打运钢丝绳必须用罐笼，将钢丝绳一头穿过罐笼，然后弯回头将两段钢丝绳用绳卡子卡牢，绳卡子不少于2个。

(3) 当钢丝绳打至小眼上口时，人员先将钢丝绳拉上来，然后松绳卡子。

(4) 上口卸料人员必须配合一致，靠近眼口作业人员必须佩戴保险带。

(5) 打运钢丝绳所有打料人员必须集中精力，防止钢丝绳刮人，其它事项均按小绞车打料措施执行。

6、打运单体液压支柱:

(1) 打运单体液压支柱时必须轻拿轻放。

(2) 用刮板机打运单体液压支柱前，刮板机链板上须有不低于刮板厚度的浮煤。

(3) 放置单液压支柱体时，单体液压支柱下端在前并先落下，再落后面的单体液压支柱上端，取走单体液压支柱时应拉起手把先起上端，再起下端。

(4) 打运时，单体液压支柱的间距保持不小于10m一个。

(5) 每个单体液压支柱在打运过程中必须有人跟在后面2m外处，卸料时必须停车。

(6) 单体液压支柱集中放置，并保持上端向上的站立状态，不得平放在巷道内。

运料安全技术措施：人工运料

适配人群	掘进工，运料工，班组长	使用场景	掘进迎头，斜坡运输，巷道运料
制定目的	防止人工运料时砸伤人、滑倒、绊倒、物料滚落伤人。现场巷道窄，坡度大，东西重。
适用范围	掘进迎头干活的人，所有人工搬运的工器具和配件。
职责分工	班组长查路线、盯过程；安全负责人检查捆绑、许可单人扛；每人戴好帽、系紧带、站稳抬牢。
管理要求	物料要捆牢；斜坡底有人站岗；两人扛要喊号；拖运不超距；离胶带机0.4米；拖绳必须牢。
监督与检查	班组长每班开工前检查路线和装备；安监员不定期抽查；谁没做到就停工整改，再犯扣分；出事追责到人；大家互相提醒，不干带病活。

一、概述

为加强施工安全，保证掘进迎头人工运料作业安全，根据现场情况特制定如下措施。

二、运送物料明细

人工搬运物料明细:

第一类:w钢带、网片、锚索托盘、锚杆托盘、锚杆、梯子梁、槽钢托梁、锚杆钻机、锚索钻机等施工工器具。

第二类:轨道、钢管、金属单体液压支柱、锚索及其它设备配件等。

三、施工方法

第一类物料:采用人工搬或肩扛的方法运输。

第二类物料:轨道、钢管、单体支柱等无极绳绞车不能运达时，采用专用滑动运输工具沿已铺设好轨道拖运;锚索采用人工拖运的方法运输;减速机、电机、水泵等设备可采用滑动平板小车或旱船拖运。

四、施工安全技术措施

(一)运输物料要求

第一类物料:运输梯子梁一次不得超过5根;锚索托盘一次不得超过3块;锚杆托盘一次不得超过10块;金属菱形网、塑料网一次不得超过2捆、钢筋网不超过3片;锚杆一次不得超过5根;梯子梁不超过2根，槽钢托梁1块。

运输前，必须分别将以上物料采用12#铅丝或尼龙绳按规定数量捆绑牢固。

第二类物料:每次运输不少于3人，并且最多允许运送2节(根);锚索人工拖运一次不得超过2根;较重设备配件必须单独拖运。

运料施工前，必须由班组长对运输路线进行安全确认，保证巷道支护牢固、路线畅通。每个作业人员必须将安全帽、帽带戴好、系紧，将矿灯置于安全帽上灯卡内，灯线甩在身后，衣袖扣、腰带需系紧、系严，以保证作业安全。

(二)物料运输安全技术措施

1、抬运大件时，首先检查行走路线的支护情况，如有隐患必须及时排除后，方可抬运。每次斜坡人工运输作业前，必须由当班班长负责对运输线路进行确认，确认路线内无任何人员，没有煤(矸)块及其它影响运输作业的物料，如果有影响运输作业的障碍物必须清理干净。

2、斜坡(大于15°)拖运时坡底安排专人站岗，严禁任何人员进入，否则严禁运输。

3、两人合力肩扛物料时要有统一口令、同时用力、同时同侧上肩、同时放下物料。用手抓物料时一定要抓牢，避免抓滑出现意外。物料运送到指定地点后一定要分类轻放码放整齐，严防猛扔摔坏物料或弹伤人员。

4、人工扛运物料间距不得小于10m，拖运时必须单独进行，严禁前后两处及以上同时拖运。

5、施工期间，作业人员必须集中精力、站稳脚跟、缓慢运输物料。

6、运输物料时，人员、物料必须与胶带输送机有不小于0.4m的安全间距，无极绳绞车必须停电闭锁，严禁运行。

7、采用专用工具拖运时，物料和拖运工具之间必须用铁丝固定，防止其在运行过程中翻滚或滑动，地板不平上行拖运时，下方不应有人;下行拖运时，应采取防下滑措施，有专人在后方拉留绳，下行运输最大坡度不超过15°，下行拖运时人员不得站在物料正前方，必须在前方两侧拖运。

8、滑动拖运:物料外形较大或不规则不能使用专用拖运工具的可以采用滑动拖运。把待运物体撬起，将作为滑轨的钢管或轨道等长形材料放在拖运物体下面，以减轻拖运的摩擦阻力，达到省力的目的。作为滑轨的材料至少应使用2节，以方便循环使用。

9、滚动拖运:现场地面比较坚硬、平整，物料底面比较规则时，可以采用滚动拖运的方法，即在物料和地面之间加滚杠运输。调整滚杠的方向即可改变物料的行进方向。滚杠应不少于3根，同时在物料下面的不少于两根。使用滚杠运输时，行走速度不能过快，放置滚杠人员应站在物料的两侧提前放置，调整滚杠时应在停止行进时使用钢钎等工具调整，禁止物料在行进中进行调整。禁止戴手套直接调整。如果下坡拖运应有防止下滑的措施。

10、无论采用何种方式拖运，都应使物料的重心最低(有特殊要求的设备除外)，以防止歪倒。

11、拖运、抬运安全负责人必须亲自检查所要抬运物料的捆绑情况，必须牢固可靠，确认无隐患、无危险后方准作业。运输人员必须齐心协力、密切配合，互叫互应，严禁随意乱扔。

12、如单人抬扛的重物，必须由本班安全负责人确认许可，若单人无法完成，必须多人协作完成，以免发生意外。装卸和抬运管件、道轨等长件时，要合理分配人员，有现场负责人指挥，前后协调配合，先抬(放)一头，稳定后再抬(放)另一头，不得猛起或扔放，以防伤人。

13、拖绳可采用直径18mm棕绳或废旧液管，拖运时拖绳必须牢固可靠，以免绳索崩断伤人。

14、拖运物料时必须缓慢匀速前进，前方拖运人员距物料不得小于2m，下坡拖运后方必须有人拉留绳，以免物料在惯性作用下前窜伤人。

15、其它未尽事宜严格按照《煤矿安全规程》及《煤矿安全技术操作规程》中的有关规定执行。

运料安全技术措施：小绞车运料

适配人群	绞车司机，信号把钩工，机电检查员	使用场景	斜巷运输，物料提升，绞车运行
制定目的	怕司机没培训就上岗，信号不好使，钢丝绳断了，绞车跑偏，人被挤着碰着。
适用范围	小绞车司机、信号把钩工、用小绞车拉料的巷道。
职责分工	司机管开车停车、检查设备；把钩工管连车挂保险绳、发信号；班长盯现场。
管理要求	装声光信号、挂牌写参数、钩头加桃形环和保险绳、插接长度够30倍绳径、一坡三挡必须好。
监督与检查	司机每班查一遍记录本，缺项不许开；班长不定期看；查出问题当场停用，再培训；出事追责。

1、小绞车司机必须经过安全教育培训，考试合格，并取得特殊工种操作证的人员担任，持证上岗。

2、小绞车安装后，绞车声光信号必须同时安装，确保完好并投入正常使用。

3、小绞车安装时，必须给绞车司机及信号把钩工留有足够的安全操作空间。

4、小绞车安装好后，绞车声光信号必须同时安装，确保完好后方可投入正常使用。

5、绞车司机严格按信号开车，开车信号为:一声停、二声提、三声放。

6、小绞车每次只准提升一辆拉料车，严禁多提多挂。

7、小绞车必须做到挂牌使用，牌板上注明小绞车型号、用途、使用地点、绳径、坡度、坡长等技术参数。

8、小绞车钢丝绳钩头必须加装护绳桃形环及保险绳，保险绳套在主钢丝绳插接段。钢丝绳钩头插接长度不小于绳直径的30倍。

9、小绞车必须设有专门的检查记录，每次使用前当班小绞车司机必须全面检查钢丝绳、钩头、保险绳、固定装置、导向轮、绞车硐室支护、“一坡三挡”的完好情况，并认真填写检查记录，发现一处不完好，小绞车严禁使用。有下列情况之一时，必须及时停车:绞车起动或运行中，发现绞车移动;发现绞车超负荷;有异常响声、异味;钢丝绳有异常跳动，负载增大，或突然松弛;有严重咬绳、爬绳现象;电机单相运转或冒烟;突然断电或有其他险情时;

发现其他不安全情况或听见有人喊停车。

10、每次提升时，信号把钩工必须认真检查车辆的连接是否合格，保险绳是否按规定使用，不合格不准发信号开车，信号不清不得开车。

11、绞车司机听清信号后，方可开车;绞车司机必须站在绞车侧面进行操作，严禁站在绞车前后或绞车底座上开车。

13、每次下放或提升前，必须设专人对设备捆绑情况详细检查确认安全合格后，方可下放或提升，如有不合格，不得发信号下放或提升。下放或提升前，由信号工给绞车司机预备铃，在听到绞车司机回同样铃声后，方可发出下放或提升信号。

14、每次下放前由专人配合把钩工逐件检查钢丝绳、链环、销轴、卸扣体等，发现有扭曲、变形、裂纹、断丝之一者，超过标准时，严禁使用。

16、绞车运行过程中，除跟车人员外，任何人不得在巷道内工作、逗留或走动。

17、严禁使用绳扣连接。

运料安全技术措施：皮带运料

适配人群	上料工，下料工，皮带司机	使用场景	掘进工作面，底皮带运料，支护材料运输
制定目的	支护材料离工作面太远，运料慢影响生产进度。矿里同意后赶紧定办法。
适用范围	六采区措施巷底皮带，只运工字钢、半圆、木茬这些支护料。
职责分工	上料工盯装料，皮带司机管开机停机，看机尾工守下料台，三个人信号要对上。
管理要求	必须用上下料台，皮带不跑偏才运，托辊缺了得补，卸料卡住马上停机。
监督与检查	队长每天查信号灯和料台，安监员不定时盯现场。谁乱喊话打信号、没停机就上料，扣当班分。

一、概述

我队现已施工的六采区措施巷，由于支护材料离工作面较远，致使材料的运输制约了生产，为了保证生产能够正常有序进行，经矿领导同意，特制定底皮带运料安全技术措施。

二、适用于底皮带运输的物料种类和规格

支护材料:工字钢顶梁(3.9米)、工字钢帮腿(2.7米)、半圆、刹杆、木茬、木托板、拉杆

三、安全技术措施如下:

1.严格执行《掘进工作面底皮带运料管理规定》。

2.运料前，应检查整部皮带机胶带是否跑偏，如有跑偏先处理后运料。

3.运料前，应检查有无托辊损坏或短缺，否则必须更换和补齐。

4.通过底皮带运料时，安设上料台，上料必须通过上料台上料，卸料时利用下料台卸料。

5.上下料台机头方向5m内必须设可靠的声光信号。

6.皮带机必须有可靠的专用上料和下料台，下料台铁板的高度一定要低于运料底皮带10-20mm。

7.下料台下料钢板边必须光滑、整齐，以免划伤胶带和卡拌物料。

8.底皮带运料时，上料工、皮带司机和看机尾工要定好皮带开、停信号点。开停皮带机必须用信号联系，严禁用喊话或矿灯当信号。

9.上料工和看机尾工在底皮带运料时，思想要高度集中，不得干其他杂活。皮带司机要看护好皮带机，绝对不允许其他人开启皮带机，只有等卸料完毕后，接到开机信号才能开启皮带机。

10.上下料时，要根据现场情况，必要时停机上下料。

11.装、卸过程中，遇到特殊情况，特别是卸料来不及搬运时，要及时停机。

12.运料中间段派人进行看护，防止运料有滑出。看护人员必须站在距皮带1米以外的地方，严禁靠着皮带，严禁跟着运料皮带行走。

13.胶带接头皮带机械扣必须完好无损，不得用铁丝替代穿条，否则严禁运料。

14.皮带输送机的安装必须确保平、正并成直线，变坡地段应保持过渡平缓，皮带架支设稳固，托辊齐全、灵活;皮带宽度600mm以上。中间架底皮带与上托辊距离不得小于300㎜。

15.使用底皮带运料，严禁运输溜槽、铁梯、五小电器、工器具和设备，以及长度超过6m(不包括锚索)、断面最小尺寸小于25mm的非柔性物料(不含刹杆)。

16. 底皮带运送工字钢梁、工字钢腿和斜撑梁，上料时皮带机必须停止运转，并且有专人看护、监督，运料过程中皮带机附近不得有人作业，要严密监督底皮带运料情况，如发现异常立即停止运行。

17.运送锚杆时，每5根1捆，两端平齐，并用2股16#铁丝拧三圈，将锚杆两端捆紧拧牢，并使螺纹端朝向机尾，防止运送过程中散开。

18.运送锚索时，上下锚索要停机，每3根1捆，两端平齐，两头、中间各用2股16#铁丝拧3圈。

19.运料时，必须将物料放在皮带中间。

20.运送木茬时要装袋，袋口要扎紧并压平，装袋厚度不得超过200mm。

21.运料过程中，上料工和下料工要密切注视上料和来料情况，发现异常情况立即打停机信号，皮带司机要精力集中，注意接听信号，有特殊情况，立即停机处理。急停时设专人进行监护。

22.上料时，小型物件直接放入底皮带中。运送成捆的锚杆托梁，应轻抬将物料放于斜辊上，然后用力前推，使物料与皮带匀速接触，用摩擦力作用运往工作面。重物料间距保持在20m以上，小型物料间距保持在3m以上。

23.运输过程中要做到及时运输，并分类码放整齐，不得在上、下料台处出现物料堆积。

24.下料时，下料工密切注意来料情况，手拿拉杆及时将进入下料台的材料向巷道中间拉动，使物料在惯性和重力作用下落入巷道，来料要及时堆放，查清数目。

25.上、下料工必须站在上料和下料台靠皮带机头、机尾一侧，并且在机头和机尾旁边分别有两人协助作业，一人上(下)料，一人监护物料运送及信号。

26.运料期间，若由于其它原因造成皮带停止运转，下料工不得离开下料台附近，直到皮带再次运转，下料完毕后方可离开。

27.下料工下料时要做好自我防护，皮带运转过程中严禁用手直接去下料，下料作业过程中，周围严禁有其它无关人员逗留。

28.运料如确实需要跨越皮带则应先同皮带司机联系，停皮带后方可通过。

29.巷道材料、配件要及时整理摆放整齐，保证安全出口畅通。

30.严格执行“行人不行车、行车不行人”的规定，人员经过弯道、交岔口必须“一停、二看、三通过”。

运料安全技术措施：常规运料

适配人群	绞车司机，把钩工，密闭施工员	使用场景	斜巷运输，物料装卸，通风设施施工
制定目的	巷道里运料容易出事，怕人被砸到、被车撞到、被绳子伤到，也怕设施被弄坏。
适用范围	通风区所有运料的人、斜巷和拐弯的巷道、绞车铁管木料这些物件。
职责分工	班队长检查现场，绞车司机盯紧机器，挂钩工守好信号，把勾工等车停稳再干活，人人盯自己手头事。
管理要求	用保险绳、设红灯、装挡车器、喊清信号、停车才摘钩、松车必须带电、卸料轻拿轻放。
监督与检查	班队长每班查一遍，值班领导随时看，发现不按做马上停，谁不守规矩谁负责重干，严重了换岗。

根据通风区建密闭、挡风墙、风门等通防设施施工的需要，需在个别巷道段进行运输物料工作。为保证运输物料时的人员安全和施工安全，特编制如下措施:

运输物料主要包括:

料石、红砖、沙子、水泥、木料、黄土、4寸铁管和2寸铁管等。

运输安全技术措施:

1、整个运输工作必须坚持“三不生产”的工作原则，认真执行好上级有关部门的相关运输制度和规定，杜绝“三违”现象发生。严禁超高、超宽、超载运输，并使用好保险绳。各工种必须严守工作岗位，禁止脱岗、离岗。

2、运料之前班队长要对施工现场及整个系统做全面检查，绞车四压两戗齐全稳固有效，信号灵敏可靠，设备完好不失爆。钢丝绳要符合《煤矿安全规程》要求，当班生产发现不安全因素或者现场与措施不符时，应立即停止作业及时进行处理，并汇报现场值班领导。巷道要畅通无阻，发现抽冒之处及时插背护顶，插背时执行《密闭工操作规程》，插备好后要把现场清理干净，确保巷道畅通无阻。

3、绞车司机必须经培训考试合格，持证上岗。工作时，精神要求集中。各摘、挂钩工等特殊工种，也必须持证上岗，对拉绞车以上部信号为主，信号联系:一停、二开、三松，联系时要有呼有应。确认信号必须与联络信号相同，信号联系不清楚时，绞车司机禁止开动绞车。开车要及时打开警示红灯信号;停车到位要及时关闭警示红灯信号。在运输过程中严禁用“口喊”、“晃灯”或其他方式代替信号联系。绞车运行时各通路要做好截人工作，坚持“行车(船)不行人，行人不行车(船)”原则。

4、严禁闯车、闷车;松车必须带电松车，严禁放飞车，以防绳、车伤人。

5、在斜巷运输时，要使用好“一坡三挡”，并且保证其灵敏可靠。运行的车在距离挡车器30-50米时要联系停止运行绞车，提起挡车器，车过后要及时放下挡车器。在拐弯点要安装导向装置，固定导向装置的棚腿加固至少三架。

6、斜巷及其交叉的巷道口都要设置红灯信号，使用好专用警戒截人绳、警戒说明牌并专人负责。做到开车亮灯，停车灭灯。绞车运行时，禁止跟车上、下人。

7、绞车运行时发现异常要立即停车，派人到现场查看情况(由上到下的检查原则)，异常问题处理完毕、无问题后方可继续运行，严禁强行开车。绞车往下松车(船)时，不论是重车还是空车，都必须带电松车，严禁断电松车。

8、绞车运行期间，倾斜巷道下口不准有人，所有人员必须躲到安全地点，下口把勾工负责截人，防止跑车、跑料掉料伤人。

9、把勾人员必须待车停稳后，再进行摘勾工作，必须在安全地点发信号，不许在倾斜巷内停留。

10、运输过程中由于个别地段需要人工搬运，搬运时人与人之间要保持一定距离，脚要踩实，走路要稳，所运物料要抓牢，在卸放料石和红砖等物料时，一定要轻拿轻放看准后行动，并要相互配合工作不能慌乱;运输过程中要保护好巷道内的通风设施及其它管路、电缆设施等，严禁损坏。

11、卸车时要把料码放整齐，禁止乱放。装卸物料时人员要喊齐喊应，装卸料过程中人与人之间保持一定的距离，走动时脚要踩稳踩实，防止滑倒伤人，做好自主保安和相互保安。

12、其他执行《运料安全技术常规措施》及《运料工操作规程》有关规定。

13、其它执行《煤矿安全规程》及各工种《操作规程》等有关规定。

运料安全技术措施：煤矿副立井罐笼提人运料

适配人群	立井信号工，把罐工，提升机司机	使用场景	副立井提升，人员升降作业，物料装罐作业
制定目的	罐笼升降人和物料，怕出事，得管住信号、把罐这些活儿。
适用范围	新景公司副立井1、2号罐笼，井口井底信号工、把罐工、乘罐人、司机。
职责分工	信号工管发信号、查装置；把罐工管开关门、清杂物、打掩木；维运队管每天检罐；乘罐人听指挥排队上。
管理要求	信号和安全门要联锁；罐笼每层不超40人；人车不能混装；装车后关阻车器；用声光信号联系操作。
监督与检查	上岗必须持证；交接班要当面说清；检查不完好不准提升；不守规矩就停岗；安监工和队干随时查；没做到就追责。

新景公司副立井升降人员、物料的任务由1、2号两个罐笼负责承担。为保证1、2号罐笼的升降运行安全，特制定如下安全技术措施。

一、1、2号罐笼运行措施

1、井口、井底立井信号工、把罐工岗位设置

(1)井口:1、2号罐笼分别设一名立井信号工，罐笼的二平台和底平台各设一名把罐工，共需立井信号工每班2名、把罐工每班2名。

(2)井底:1、2号罐笼分别设一名立井信号工，罐笼二平台和底平台各设一名把罐工，共需立井信号工每班2名、把罐工每班2名。

(3)人员运输高峰期间、提升大重型货载等特殊情况时，井口、井底的二层和底层各增设一名把罐工，由以上人员共同负责1、2号罐笼的提升任务。

2、立井信号工、把罐工必须经专业技术培训合格后，持证上岗，严禁无证上岗。

3、立井信号工、把罐工必须严格执行交接班制度

(1)接班人未按时到达工作岗位，交班人不得擅自离岗，不准私自让他人代替交班。

(2)交班立井信号工需把当班信号和运行情况交接清楚;交班把罐工要把当班罐笼运行情况，罐内外安全设施运行情况交接清楚。否则，不准接班。

(3)立井信号工、把罐工上岗后必须分别对1、2号罐笼的信号装置，安全设施，井口、井底推车装置及闭锁装置逐一进行检查试验，同时联系1、2号提升机司机试验信号装置，任何一项不完好不准进行提升。

4、立井信号工、把罐工要坚守工作岗位，提升信号发出至此次提升过程完毕，立井信号工必须手不离信号台的停止按钮，把罐工要站在离安全门2米以外的安全地点密切注视罐笼及钢丝绳运行情况，发现异常立即通知信号工打点停车。

5、提升作业期间，在井口、井底10米范围内严禁任何人员逗留，严禁任何人员横穿罐笼通过。

6、所有乘罐人员必须排队，按顺序上下，严格遵守“东进西出，先出后进”的乘罐制度，不得拥挤抢罐，更不得私自打开罐笼内的安全门、防护链及安全挂帘，乘罐人员必须听从把罐工和检身工、安监工的指挥。

7、维运工区动力队要保证每天两小时的检罐时间，对1、2号罐笼的井口、井底安全门、罐链、罐帘、阻车器、摇台等认真检查，并在井口加设和实施防止物体掉入井筒的安全防护设施，保证升降人员、物料及相关操作人员的安全。

8、严禁同一层罐笼内人、车混装，提升矿车罐笼内必须设有阻车器。

9、井口把罐工每次装车和推罐笼内的车辆后，都必须清理井口3米以内的杂物，防止其坠入井筒内。装车或推车完毕之后必须及时将井口罐笼东西两侧的阻车器关闭。

10、罐笼每层内一次能容纳的人数不得超过40人，并在井口设牌板进行标明。乘罐人员超过规定人数时，把罐工必须制止。罐笼内每人占有的有效面积应不小于0.18m2。

11、立井罐笼提升时，井口、井底的安全门必须与罐位、提升信号联锁;罐笼到位并发出停车信号后方可打开安全门;安全门未关闭时，只能发出调平信号，发不出开车信号;安全门关闭后才能发出开车信号;发出开车信号后，安全门打不开。井口、井底摇台必须与罐笼停止位置、阻车器和提升信号系统联锁:罐笼未到位，放不下摇台，打不开阻车器;摇台未抬起，阻车器未关闭，发不出开车信号。

12、每一提升装置，必须装有从井底信号工发给井口信号工和从井口信号工发给绞车司机的信号装置。井口信号装置必须与绞车的控制回路相闭锁，只有在井口信号工发出信号后，绞车才能启动。除常用的信号装置外，还必须有备用信号装置。井底新号房与井口之间，井口与绞车司机操作台之间，除有上述信号装置外，还必须装设直通电话。

二、提升信号:

1、井底信号工除发送紧急停车信号外，正常提升信号必须经过井口信号工转发给绞车司机。井底、井口信号装置必须与安全门、摇台、绞车启动装置互相闭锁，否则不得提升。正常提升人员、物料时，不得将闭锁信号解锁，如遇特殊情况，必须有工长以上人员盯在现场，并征得提升绞车司机同意后，方可解锁作业。

2、罐笼到位后，人员安全进入罐笼或装车操作完毕后，东西两侧把罐工使用安装在罐笼进出口的“k*-127型矿用语言声光信号装置”联系，确认操作完毕后，井口西侧把罐工、井底东侧把罐工方可操作“k*-127型矿用语言声光信号装置”通知信号工关闭安全门，确认安全门关闭后，再按一下闭锁压扣。上下两层罐笼都操作完毕后，这时信号台上“操车完成”指示灯点亮，信号工方可向绞车房发送开车信号。

3、提升信号规定如下:如罐笼在井底，必须由井底信号工先发送提升信号，井口信号工接到提升信号后，转发给绞车房司机;如罐笼在井口，井口信号工在发送提升信号前必须与井底信号工先打点联系，得到井底信号工的同意后方可给绞车司机发送开车信号。如有误或疑问，必须消点重发。提升用途转换由井口提升转换按钮发送。上提打点两下，下放打点三下，换层慢上打点四下，换层慢下打点五下，联系信号用“呼叫钮”发送，停车用“停车钮”打点一下，事故信号按下“急停钮”。

三、升降人员

1、井上罐笼到位后，人员如从二层安全进入罐笼后，二层东侧把罐工要使用“k*-127型矿用语言声光信号装置”发出“两声”联系信号(在信号装置不能正常使用时可用口哨吹“两声”)，通知西侧把罐工示意进口已操作完毕，西侧把罐工操作完毕后，使用单独和新号房联系的“k*-127型矿用语言声光信号装置”发出“两声”联系信号示意二层已经操作完毕，可以关闭安全门，西侧把罐工确认安全门关闭后，按一下闭锁压扣(此时信号台上显示二层门关闭的灯亮)。人员如从底层安全进入罐笼后，底层东侧把罐工要使用“k*-127型矿用语言声光信号装置”发出“三声”联系信号(在信号装置不能正常使用时可用口哨吹“三声”)，通知西侧把罐工示意进口已操作完毕，西侧把罐工操作完毕后，使用单独和新号房联系的“k*-127型矿用语言声光信号装置”发出“三声”联系信号示意底层已经操作完毕，可以关闭安全门，西侧把罐工确认安全门关闭后，再按一下闭锁压扣(此时信号台上显示底层门关闭的灯亮)。立井信号工在收齐罐笼底层和二层的关闭安全门信号后，信号台上“操车完成”指示灯点亮，此时信号工方可向绞车房发送开车信号。

2、罐笼在井底时，罐笼二层乘罐人员由井底二层平台乘罐，底层乘罐人员由井底马头门±0平台乘罐。人员出入罐完毕后，由东西两侧把罐工关好罐内安全门、防护链。

3、井底二层把罐工等乘罐人员进入罐笼后，关闭罐内、外安全门及防护链，然后使用二层东西两侧的语言声光信号装置”打“嘀嘀”两声联系点通知信号工示意关闭安全门(安全门关闭后，信号台上显示二层门关闭的灯亮起)，同时喊话告知底层把罐工:“二层已关闭安全门，可以联系开车”。底层进、出口把罐工各自操作完毕后，必须得到二层把罐工喊话通知后，罐笼东侧的把罐工方可发“嘀嘀嘀”三声联系信号示意关闭安全门，信号工收集到罐笼底层东侧把罐工发来的联系关闭安全门信号，同时征的底层罐笼西侧把罐工同意后，方可关闭底层罐笼安全门。待信号台上“操车完成”指示灯点亮，方可向井口信号工发出开车信号。

4、当井口或井底乘罐人员不足40人时，可集中在罐笼的二层升降，底层可同时装载物料。

5、所有乘罐人员严格执行“东进西出，先出后进”的乘罐制度，严禁任何人私自打开安全门和护链进出罐。对携带长柄工具的人员要集中安排乘底罐上下，且工具要平放在罐内。

6、升降人员时，进、出车侧的阻车器必须为关闭状态，阻止一切车辆进入罐内。

7、开车信号未发出之前，把罐工必须检查乘罐人员身体任何部位或携带工具有无伸出罐外的情况，确认无误后才准发开车信号。罐笼开动后，人员要站稳，不准将头和手脚伸出罐外，以免发生事故。

8、井上二层人员入罐必须在候罐室候罐，乘罐秩序由检身工(安监工)与把罐工负责。井上底层人员入罐必须在安全门以外5米排成两列依次入罐，乘罐秩序由安监工与把罐工负责。井底人员入罐在所设安全门以内等待入罐，乘罐秩序由把罐工负责。严禁任何人从罐西和罐东安全门外候罐乘罐。当有带工具人员乘罐时，必须在人员稀少时专门安排在底层乘罐，严禁高峰期间拥挤入罐。

9、在交接班期间，为避免人员乘罐拥挤，2号提升机信号工必须与1号提升机信号工互相联系好，控制1号、2号提升机的罐笼位置，即:当井口已有一个罐笼，必须等井口的罐笼出、进完人员开始下放后，另一在井底的罐笼方可开始提升。此项工作由井口、井底的信号工专职负责。人员升降高峰期间，不得同时进行升降物料。

四、升降物料

1、提放物料时，井上下罐笼东西车场的把罐工负责警戒，在井筒周围5米范围内严禁非工作人员进入工作区。

2、下井料车及上井杂车装罐前，把罐工必须检查装罐车辆是否完好，材料捆绑是否牢固可靠，只有符合捆绑规定的物料方可装罐。对于装有少量矸石、废旧物品等没有写明去向的杂车，统一再次拉运到芦南排矸井上井进行清空处理。

3、井口、井底物料装罐时，信号工先打开电动安全门，把罐工打开罐内安全门，放好罐内阻车器，撤至安全地点，指挥信号工打开罐外阻车器，使用推车机推车装罐，每罐只允许装1.5吨矿车两辆或装一个小于罐笼长度的材料车，装罐车辆通过罐外阻车器时，必须及时将阻车器关闭，以防剩余车辆滑下。所装材料车推到位后，把罐工必须用阻车器或马蹄形掩木将车辆前后掩死、固定牢靠，然后挂好罐链，撤至安全地点，再通知信号工打点联系开罐。

4、井口罐笼内向外推车时，打开阻车器，把罐工指挥信号工使用推车机推车，车辆通过罐外阻车器后，同时必须及时关闭阻车器。井底罐笼内向外推车时，罐笼东侧的把罐工与西侧的把罐工和信号工联系好，安全门和护链打开，确保罐笼东侧物料车场一切安全后方可指挥信号工推车。

5、当井口需要两层罐笼都装料时，先装好底层，后由底层西侧把罐工打五下点联系信号工换层，信号工接到信号后关闭安全门，升起摇台，打点换下二层，然后推车装料。

6、井底两层罐笼装料时，先推底层料出罐后由西侧把罐工指挥装上井的空、杂车，装好后、打好掩、挂好防护链，由东侧把罐工打五下点指挥换层，同样方法出推二层料车并将需要上井的空、杂车装罐。

7、严禁站在道心观察罐笼运行状态。

8、发生落道，严禁使用推车器牵引上道。如果在罐笼内落道，组织上道时，必须有负责人现场指挥，且使用压杠上道。

9、装运长材料时，装罐后，必须使用专用的木楔将四个车轮打好掩，不得使用破板等不合格物体代替专用木楔。

五、特殊提升

1、提升支架等大、重型货载时，维运工区必须编写专项措施，并下发给运输队。运输队在提放支架时要严格执行维运工区《副立井1、2号提升机提升、下放大型设备安全技术措施》和运输队《大、重型货载大巷运输安全技术措施》的规定。对超过6米长的铁道、道岔、铁管由芦北排矸井下放。

2、大、重型货载装罐要求:现场必须有队干或工长进行统一指挥和监护，进罐前必须检查货载长度在5.5米、宽度在1.5米、高度在2.0米范围内才能正常入罐，撤离现场人员，顶车20米范围内严禁有人，防止货载翻倒、落道时发生意外事故，罐笼高度要高于水平平台200mm，由东侧把罐工负责提前检查摇台、安全门、安全护链完好性、罐笼到位情况，确认一切无问题后，撤离至安全地点，口哨指挥机车缓慢顶车，顶车时机车与货载车之间必须连接隔离车(板车或重矿车)，顶车过程中司机如感觉到负荷突然增大，要立即停车检查，确认无问题后，方可继续作业，顶车过程中西侧把罐工要密切关注顶车情况，车辆到位后，西侧把罐工要及时吹哨指挥停车，司机要刹紧车闸，确认一切车辆停稳后，东、西侧把罐工使用专用掩木进行打掩，打掩固定后，东侧把罐工取下连接装置，吹哨指挥机车离开，然后打点，通知打点工开罐。

3、货载车辆进出罐笼时，由东西两侧把罐工使用专用的打掩木楔打好、打紧掩木。把罐工站在安全地点会同立井信号工实行全过程的监护。在罐笼提升、下放支架及大重型货载过程中，发生和听到异常立即停车，通知立井维护工检查。井上支架及大、重型货载进出罐笼，由下料一队安排司机和跟车信号工负责。井下支架及大、重型货载进出罐笼，由运输队安排司机和跟车信号工负责，运输队把罐工负责井上下罐笼内货载的打掩工作。

4、长度在5.5-6米的材料下井时，必须由队干或工长现场鉴定后方可下井，并亲自监护、检查装罐情况。

5、升降爆破材料，必须先由火工品押运人员通知绞车司机、把罐工、信号工，并按《新景公司爆破材料运送安全技术措施》执行，严禁在井口房、井底车场存放爆破材料。携带爆破材料上、下井时，在每层罐笼内搭乘的携带爆炸材料的人员不得超过4人，其他人员不得同罐上下。在交接班、人员上下井时间内严禁罐笼运输爆破材料。

6、提升物料为16吨及其以上的货载必须由2号提升机提升，严禁使用1号提升机提升，维运工区必须进行合适的配重，保证罐笼平衡。

7、罐笼检修期间，如罐顶上或井筒内有人作业，把罐工必须坚守工作岗位，放好警戒，井口、井底附近10米内不准有闲杂人员逗留，以防意外事故发生。

8、罐笼不到位，安全门闭锁打不开需调罐时，井口、井底信号工要与绞车司机联系好，将慢车信号钮按下。按“四上五下”信号进行调罐，调罐期间，严禁罐内人员打开罐内安全门、罐帘和罐链，并由把罐工负责监督检查。

9、所有车辆出罐时，需要给车辆减速时，采用在轨道上洒沙或放置掩木(木板)，严禁手持木板直接给车辆减速。

10、井上、下副立井打点房，除立井打点信号工或相关负责人员以外，严禁其他任何人员进入打点房。由当班打点信号工负责监护，其他任何人员不得操作信号台。

六、其它未提之处，严格执行《煤矿安全规程》有关规定执行。

运料安全技术措施：皮带运料专用

适配人群	综采队负责人，皮带信号员，跟料监护人员	使用场景	综采设备回收，皮带机运料，巷道物料转运
制定目的	怕运料时出事，比如皮带跑偏、料掉下来砸人、信号不对乱指挥。
适用范围	只管1760皮带运输机这一台设备。
职责分工	队主要负责人在现场盯全程；信号员守机头机尾；一人跟在料后面看；卸料的人负责断电。
管理要求	运前查信号、配齐人手、料不能超宽超重、每20米停一次检查、卸料前必须断电、运完才许送电。
监督与检查	谁在现场谁负责盯住每条做没做。没做到就停下来重来。队干天天看，不按这做就叫停运料。