吊装作业安全技术要点
| 适配人群 | 吊装指挥员,起重司机,司索工 | 使用场景 | 构件吊装,高空作业,双机抬吊 |
|---|---|---|---|
| 制定目的 | 吊装工程越来越多,构件和吊装方式越来越复杂,容易出事。 | ||
| 适用范围 | 所有吊装作业人员、现场、起重机、索具、构件。 | ||
| 职责分工 | 指挥员管全局,司机盯操作,工人守位置,安全员查隐患。 | ||
| 管理要求 | 戴帽系带、设警戒区、试吊检查、绑牢构件、禁抛物料、防风防滑。 | ||
| 监督与检查 | 班前检查,队长巡查,监理抽查。不按做就停工重学,再犯换岗。每天开工前核对措施,收工后清点工具,记录问题当天报。 | ||
伴随着工业化建筑和大跨建筑的发展,吊装工程越来越多,而且吊装的构件形式、吊装所使用的机具及吊装的方式方法都趋向于多样化、复杂化。因此,吊装工程的安全技术十分重要。
一、安全技术的一般规定
1.吊装前应编制施工组织设计或制订施工方案,明确起重吊装安全技术要点和保证安全的技术措施。
2.参加吊装的人员应经体格检查合格。在开始吊装前应进行安全技术教育和安全技术交底。
3.吊装工作开始前,应对起重运输和吊装设备以及所用索具、卡环、夹具、卡具、锚碇等的规格、技术性能进行细致检查或试验,发现有损坏或松动现象,应立即调换或修好。起重设备应进行试运转,发现转动不灵活、有磨损的应及时修理;重要构件吊装前应进行试吊,经检查各部位正常后才可进行正式吊装。
二、防止高空坠落
1.吊装人员应戴安全帽;高空作业人员应佩安全带,穿防滑鞋,带工具袋。
2.吊装工作区应有明显标志,并设专人警戒,与吊装无关人员严禁人内。起重机工作时,起重臂杆旋转半径范围内,严禁站人或通过。
3.运输、吊装构件时,严禁在被运输、吊装的构件上站人指挥和放置材料、工具。
4.高空作业施工人员应站在操作平台或轻便梯子上工作。吊装层应设临时安全防护栏杆或采取其他安全措施。
5.登高用梯子、临时操作台应绑扎牢靠;梯子与地面夹角以60—70°为宜,操作台跳板应铺平绑扎,严禁出现挑头板。
三、防物体落下伤人
1.高空往地面运输物件时,应用绳捆好吊下。吊装时,不得在构件上堆放或悬挂零星物件。零星材料和物件必须用吊笼或钢丝绳、保险绳捆扎牢固后才能吊运和传递,不得随意抛掷材料物体、工具,防止滑脱伤人或意外事故。
2.构件必须绑扎牢固,起吊点应通过构件的重心位置,吊升时应平稳,避免振动或摆动。
3.起吊构件时,速度不应太快,不得在高空停留过久,严禁猛升猛降,以防构件脱落。
4.构件就位后临时固定前,不得松钩、解开吊装索具。构件固定后,应检查连接牢固和稳定情况,当连接确定安全可靠,才可拆除临时固定工具和进行下步吊装。
5.风雪天、霜雾天和雨天吊装应采取必要的防滑措施,夜间作业应有充分照明。
四、防止起重机倾翻
1.起重机行驶的道路必须平整、坚实、可靠,停放地点必须平坦。
2.起重机不得停放在斜坡道上工作,不允许起重机两条覆带或支腿停留部位一高一低或土质一硬一软。
3.起吊构件时,吊索要保持垂直,不得超出起重机回转半径斜向拖拉,以免超负荷和钢丝绳滑脱或拉断绳索而使起重机失稳。起吊重型构件时应设牵拉绳。
4.起重机操作时,臂杆提升、下降、回转要平稳,不得在空中摇晃,同时要尽量避免紧急制动或冲击振动等现象发生。未采取可靠的技术措施和未经有关技术部门批准,起重机严禁超负荷吊装,以避免加速机械零件的磨损和造成起重机倾翻。
5.起重机应尽量避免满负荷行驶;在满负荷或接近满负荷时,严禁同时进行提升与回转(起升与水平转动或起升与行走)两种动作,以免因道路不平或惯性力等原因引起起重机超负荷而酿成翻车事故。
6.当两台吊装机械同时作业时,两机吊钩所悬吊构件之间应保持5m以上的安全距离,避免发生碰撞事故。
7.双机抬吊构件时,要根据起重机的起重能力进行合理的负荷分配(吊重质量不得超过两台起重机所允许起重量总和的75%,每一台起重机的负荷量不宜超过其安全负荷量的80%)。操作时,必须在统一指挥下,动作协调,同时升降和移动,并使两台起重机的吊钩、滑车组均应基本保持垂直状态。两台起重机的驾驶人员要相互密切配合,防止一台起重机失重,而使另一台起重机超载。
8.吊装时,应有专人负责统一指挥,指挥人员应位于操作人员视力能及的地点,并能清楚地看到吊装的全过程。起重机驾驶人员必须熟悉信号,并按指挥人员的各种信号进行操作;指挥信号应事先统一规定,发出的信号要鲜明、准确。
9.在风力等于或大于六级时,禁止在露天进行起重机移动和吊装作业。
10.起重机停止工作时,应刹住回转和行走机构,锁好司机室门。吊钩上不得悬挂构件,并应升到高处,以免摆动伤人和造成吊车失稳。
五、防吊装结构失稳
1.构件吊装应按规定的吊装工艺和程序进行,未经计算和采取可靠的技术措施,不得随意改变或颠倒工艺程序安装结构构件。
2.构件吊装就位,应经初校和临时固定或连接可靠后始可卸钩,最后固定后方可拆除临时固定工具。高宽比很大的单个构件,未经临时或最后固定组成一稳定单元体系前,应设溜绳或斜撑拉(撑)固。
3.构件固定后不得随意撬动或移动位置,如需重校时,必须回钩。
六、防止触电
1.吊装现场应有专人负责安装、维护和管理用电线路和设备。
2.构件运输、起重机在电线下进行作业或在电线旁行驶时,构件或吊杆最高点与电线之间水平或垂直距离应符合安全用电的有关规定。
3.使用塔式起重机或长吊杆的其他类型起重机及钢井架,应有避雷防触电设备,各种用电机械必须有良好的接地或接零,接地电阻不应大于4ω,并定期进行地极电阻摇测试验。
吊装作业安全技术要点:高空作业吊装作业
| 适配人群 | 高处作业人员,起重指挥员,吊装操作工 | 使用场景 | 高空作业,起重吊装,室外施工 |
|---|---|---|---|
| 制定目的 | 怕工人摔下来,怕东西掉下来砸人,怕天气不好出事,怕设备坏了没人管。 | ||
| 适用范围 | 所有爬高干活的人,工地现场,梯子吊车安全带这些工具。 | ||
| 职责分工 | 现场负责人盯紧活儿,工人自己戴好帽子系好带,班组长天天查隐患。 | ||
| 管理要求 | 戴安全帽、系安全带、不穿拖鞋、不用坏梯子、大风大雨不登高、吊东西前先试吊。 | ||
| 监督与检查 | 每天开工前班组长检查,安全部不定期抽查,没做到就停工整改,再犯要罚钱扣分。 | ||
编制:
审核人:
现 场 负 责 人:
各监管部门意见:
为了切实保障员工在作业过程中的生命安全,有效防止、控制事故的发生,特制定本方案:
1.认真贯彻有关安全规程,克服麻痹思想,牢固树立不伤害他人和自我保护的安全意识。
2.高空作业前,对有关防护设施及个人安全防护用品进行检查,不在有安全隐患的情况下冒险作业。
3.在进入施工现场时,按规定正确戴好劳动保护用品。
4.高空作业时衣着灵便,不穿拖鞋和高跟鞋等易滑的鞋。
5.安全帽、安全带、安全网等安全防护设备齐备,且质量合格;并正确使用这些安全防护品。高空施工时,按规定正确使用安全带、安全帽,且挂设在安全可靠处。
6.高处作业人员不相互打闹,以免发生失足坠落事故。
7.高空作业前,对有关防护设施及个人安全防护用品进行检查,不在有安全隐患的情况下冒险作业。
8.患有禁止从事高空作业疾病的人员不得从事高空作业,防止因身体不适原因而导致高空坠落。
9.遇到大雨、6级以上大风等恶劣天气时,不得进行室外高空作业。
10.使用梯子等登高作业时,梯子不缺档,不垫高使用。使用时上端要固定牢靠,下端有防滑措施。
11.高空作业人员必须经过现场培训、交底。安全交底要结合施工现场情况,并确定指挥人员。
12.在施工时根据作业环境特点做好防滑、防坠落工作,避免事故发生。
13.高空作业时,不投掷物料及工具。
14.高空作业使用的吊具在使用前要经过试验检查合格后方能使用。
15.吊运物料由现场指挥人员进行指挥,散料用吊篮装置起吊,吊运大件使用有防止脱勾装置的吊勾或卡环。
16.清理高空物料时使用垃圾桶,手持工具和零星物料随手放在工具袋内。
17.高空作业设备在施工前仔细检查,防止零部件落下伤人。
18.在施工现场周边设置醒目的预防物体打击的安全警示牌和警戒线。
19.建立登记、安全检查记录,发现隐患要立即整改,定人、定措施,定完成日期,做好整改记录。在隐患没有消除前必须采取可靠的防护措施,如有危及人身安全的紧急险情,应立即停止作业。
20.起重重物前要经检查验收,并对各种安全装置进行灵敏度、可靠度的测试,确认符合要求方可使用。
21.吊装作业前,应对起重吊装设备、钢丝绳、链条、吊钩、吊链、吊装带等各种机具进行检查,必须保证安全可靠,不准带病使用。
22.起重吊装各种防护措施以及危险作业区的人员的安全保护措施等准备工作应符合方案要求。
23.起重吊装作业前应进行安全技术交底,内容包括吊装工艺、起重物体重量及注意事项。
24.当进行高处吊装作业或操作人员不能清楚地看到作业地点或信号时,应设置信号传递人员。
25.钢丝绳出现磨损断丝时,应减载使用,当磨损断丝达到报废标准时,应及时更换合格钢丝绳。
26.应根据构件的重量、长度及吊点合理制作吊索。
27.吊具应根据构件重量、形状、吊点和吊装方法确定,吊具应使构件吊点合理吊索受力均匀。
28.应正确使用吊钩,严禁使用焊接钩、钢筋钩,当吊钩挂绳断面处磨损超过高度10%时应报废。
29.各种吊装作业前,应预先在吊装现场设置安全警戒标志并设专人监护,非施工人员禁止入内。
30.吊装作业中,夜间应有足够的照明,室外作业遇到大雪、暴雨、大雾及六级以上大风时,应停止作业。
31.吊装作业人员必须佩带安全帽,高处作业时必须遵守操作规程的规定。
32.吊装作业时,必须分工明确、坚守岗位,并按规定的联络信号,统一指挥。
33.严禁利用管道、管架、电杆、机电设备、建筑物等做吊钩固定点。
34.任何人不得随同吊装重物或吊装机械升降。
35.吊装作业现场的吊绳、吊具等要避免同带电线路接触,并保持安全距离。
36.吊装作业时,必须按规定负荷进行吊装,吊具、索具经计算选择使用,严禁超负荷运行。所吊重物接近或达到额定起重吊装能力时,应检查制动器,用低高度、短行程试吊后,再平稳吊起。
37.悬吊重物下方严禁站人、通行和工作。
38.在吊装作业中,有下列情况之一者不准吊装:
a)、指挥信号不明;
b)、超负荷或物体重量不明;
c)、斜拉重物;
d)、光线不足、看不清重物;
e)、重物下站人;
f)、重物埋在地下;
g)、重物紧固不牢,绳打结、绳不齐;
h)、棱刃物体没有衬垫措施;
i)、安全装置失灵。
39.必须按计划进行作业,严禁变更作业内容,扩大作业范围或转移作业部位。
吊装作业安全技术要点:吊车装载机吊装作业
| 适配人群 | 装载机司机,吊车操作员,现场安全负责人 | 使用场景 | 设备装运,检修吊装,地面吊装 |
|---|---|---|---|
| 制定目的 | 地面装运检修老出事,吊装时容易撞车、砸人、工具断,怕出大事。 | ||
| 适用范围 | 用装载机和吊车干活的所有人,矿里所有吊装场地。 | ||
| 职责分工 | 单位要派现场安全负责人指挥,司机听指挥,安监处和机运科派人盯现场。 | ||
| 管理要求 | 吊前学措施签字,检查吊具,清空起吊区,试吊一遍,离地别太高,不站吊臂下,不手扶绷紧绳。 | ||
| 监督与检查 | 现场负责人组织学习并签字,司机交回手续;安监处和机运科查落实;没签字或没检查就干,马上停活,重新办。 | ||
由于我矿地面在设备装运、检修过程中经常使用装载机、吊车进行吊装作业,为了该项工作有序进行,防止事故发生,保证吊装作业安全,特编制如下安全技术措施:
一、相关规定
1、使用装载机进行吊装作业的单位应向矿综合调度室申请,由矿综合调度室统一安排;使用吊车进行起吊作业的单位应向矿机运科申请,由矿机运科统一安排;使用单位应根据吊装物件的重量和作业环境确定吊装作业的车辆,再向相关部门申请。
2、吊装作业现场如有各类车辆相互影响时,应由现场负责人进行协调,各类车辆的司机应服从指挥。
3、使用装载机、吊车进行吊装作业的单位应指定本单位现场安全负责人进行指挥,安监处和机运科派人到现场监督和落实安全技术措施。
4、每次吊装作业前,吊装单位现场安全负责人应持本安全技术措施到现场组织相关人员学习,参加学习的人员应在措施上签字;签字后的安全技术措施由吊装作业司机交回相关部门,完成相关手续。
二、安全措施
1、吊装挂钩人员应熟悉起重设备的性能特点和安全操作规程,熟悉指挥手势,掌握捆绑方法和吊具性能。
2、选用吊具应与物件重量相匹配,且满足安全系数要求,掌握好重心和套挂方法。
3、吊装前应对吊装工具进行检查,确认牢固可靠,吊装地点及通道不得有障碍物,不得有人逗留,并选择好安全位置,起吊臂下严禁有人。
4、吊装时应先进行试吊,确认无任何问题后才能正式起吊,吊运时不宜离地面过高,不得长时间悬吊,指挥人员不准站在物件重力倾斜方向一侧。
5、工作中禁止用手直接校正已被重物张紧的吊绳和吊具,发现捆绑松动或吊运工具发生异样和异响,必须立即停止吊运,检查原因并进行处理。
6、任何情况下,严禁用人体重量来平衡吊运物件或用人力支撑物件吊装,严禁站在物体上进行吊装。
7、必须待物件和吊绳完全松弛时才能进行取绳,严禁利用吊装设备进行抽绳。
8、本措施未尽事宜按相关规程执行。
吊装作业安全技术要点:吊装作业
| 适配人群 | 起重指挥员,吊装操作工,高空作业人员 | 使用场景 | 风机吊装,高空作业,缆风绳安装 |
|---|---|---|---|
| 制定目的 | 吊装容易出事,高空掉东西砸人,设备不牢会翻车,人站错地方被碰伤。 | ||
| 适用范围 | 风机吊装现场,所有干活的人、用的吊车和绳子工具。 | ||
| 职责分工 | 起重安全员盯着全场,指挥和开吊车的要拿证,工人自己管好手里的家伙。 | ||
| 管理要求 | 索具按国标来,吊车常检查,拉警戒线挂牌子,缆风绳绑死,工具拴绳子。 | ||
| 监督与检查 | 安全员天天看,项目经理抽查,谁不守规矩就停工,再犯就换人,出事全队担责。 | ||
1 风机施工的吊装作业必须设置专职起重安全员,全面负责监督本工程的安全工作,所有起重指挥和操作人员必须持证上岗,坚持“十不吊”原则;
2 对吊装时所使用的索具卸夹等必须符合国家的安全规范;
3 对施工现场使用的吊车应经常保养检查,确保性能完好;
4 吊装时在作业范围内应设置警戒线并放置明显的安全警示标志,严禁无关人员通行,施工人员不得在吊装构件下和受力索具周围停留;
5 缆风绳必须安全可靠;
6 高空作业人员应配带工具袋,工具应放入工具袋中,所有手动工具(如榔头、扳手、撬棍等)应穿上绳子套在安全带或手腕上,防止失落伤及他人;
7 高空作业人员严禁带病作业,禁止酒后作业;
吊装作业安全技术要点:起重吊装作业
| 适配人群 | 起重指挥人员,起重工,机械技术员 | 使用场景 | 重大吊装,带电区域作业,风天起重 |
|---|---|---|---|
| 制定目的 | 防止起重出事,比如吊物掉下来、设备翻倒、人被砸到、触电起火这些危险。 | ||
| 适用范围 | 所有开起重机的人、指挥的人、修设备的人、管安全的人,还有工地现场。 | ||
| 职责分工 | 领导要批方案、签字;师傅要带新人;操作员要守规矩;指挥员要信号清楚;检查员要验设备。 | ||
| 管理要求 | 设备得试过才用;吊前要绑牢;风大不能干;雷雨天收臂;不准超载;吊钩不能斜拉。 | ||
| 监督与检查 | 班组长天天看;安全部每月查;没做到就停工整改;再犯要换人;记录要写清楚,谁干的谁签字。 | ||
一、一般注意事项
1、对重大起重作业方案以及起重工作所采用起重设备的技术规程、标准,应在施工组织设计中明确规定。
2、须经过安装、试车、运行的起重设备及其电力、照明、取暖等接线,行驶轨道或路面、路基的状况及号志的设置等一切有关部分,均应由有关的专门技术人员进行检查和试验,出具书面证明确认设备安全可靠后,方可投入使用。
3、对起重设备的停置、燃料或附属材料的存放等一切有关环境及措施,应事先予以查验或提出规定要求,以确保安全。
4、起重设备的操作人员和指挥人员应经专业技术培训,并经实际操作及有关案值规程考试合格、取得合格证后方可独立上岗作业,其合格证种类应与所操作(指挥)的起重机类型相符合。起重设备作业人员在作业中应当严格执行起重设备的操作规程和有关的安全规章制度。
5、起重设备、吊索具和其他起重工具的工作负荷,不准超过铭牌规定。在特殊情况下,如必须超铭牌使用时,应经过计算和试验,并经本单位分管生产的领导(总工程师)批准。因历史原因,没有制造厂铭牌的各种起重机具,应经查算,并做荷重试验后,方准使用。购置起重设备,应按国家有关生产许可管理制度,从获得相应资质的企业中选购。
6、一切重大物件的起重、搬运工作应由有经验的专人负责,作业前应向参加工作的全体人员进行技术交底,使全体人员均熟悉起重搬运方案和安全措施。起重搬运时只能由一人指挥,必要时可设置中间指挥人员传递信号。起重指挥信号应规范。
7、凡属下列情况之一者,应制订专门的安全技术措施,经本单位分管生产的领导(总工程师)批准,作业时应有技术负责人在场指导,否则不准施工。
(1)重量达到起重设备额定负荷的90%及以上。
(2)两台及以上起重设备抬吊同一物件。
(3)起吊重要设备、精密物件、不易吊装的大件或在复杂场所进行大件吊装。
(4)爆炸品、危险品必须起吊时。
(5)起重设备在输电线路下方或距带电体较近时。
8、遇有大雾、照明不足、指挥人员看不清各工作地点或起重机操作人员未获得有效指挥时,不准进行起重工作。
9、遇有6级以上的大风时,禁止露天进行起重工作。当风力达到5级以上时,受风面积较大的物体不宜起吊。
10、各种起重设备的安装、使用及检查、试验等,除应遵守本规程的规定外,并应执行国家、行业有关部门颁发的相关规定、规程和技术标准。
11、当起重设备处于相邻建筑物、构筑物等设备的防雷装置接闪器的保护范围以外时,应按下表1的规定安装防雷装置。野外作业的流动式起重机,再雷雨天应停止作业,并将起重机伸臂放下或收回。
表1 机械设备安装防雷装置的规定
地区年平均雷暴日(d)
机械设备高度(m)
≤15
≥50
>;;15,<40
≥32
≥40,<90
≥20
≥90及雷害特别严重地区
≥12
12、各起重设备的检查、试验等工作可参考附录j的有关资料。
二、各式起重机安全工作规程
1.一般安全规定
1.1没有得到司机的同意,任何任部准登上起重机或桥式起重机的轨道。
1.2各式起重机的齿轮、转轴、对轮等露出的转动部分,均应安设保护装置。
1.3格式起重机应该根据需要安设过卷扬限制器、过负荷限制器、起重臂俯仰限制器、行程限制器、连锁开关等安全装置;其起重、变幅、运行、旋转机构斗应该装设制动器,其中起升和变幅机构的制动器应是常闭式的。臂架式起重机应设有力矩限制器和幅度指示器。铁路起重机应安有夹轨钳。
1.4起重量在30t及以上的桥式起重机,其起升机构的每一套独立驱动装置应设两套制动器,且每一套制动器均具有能单独支持额定起重量的制动能力。
1.5各式起重机的驾驶室均应装有音响(喇叭、电铃)或色灯的信号装置,以备操作时发生警告。
1.6起重机上的配电盘、变压器及滑动环应有保护装置。
1.7起重机及起重设备上所有电缆,应用橡胶绝缘电缆;裸线只允许作为滑行导线。电源电缆应有专人(电工)负责检查是否应磨损而有漏电现象,如发现胶皮损坏,应进行处理。
1.8起重机上应备有灭火装置,驾驶室内应铺橡胶绝缘垫,禁止存放易燃物品。
1.9在轨道上移动的起重机,除铁路起重机外都应在距轨道末端2m处设车挡和缓冲器。轨道应接地,轨道间应有电气连接,每隔20m接地一次,接地电阻应部大于4ω。轨道上禁止涂油或撒沙子。
1.10未经起重机械主管部门同意,起重机械各部的机构和装置不得变更或拆换。
1.11对在起重机械应至少每月进行一次经常性检查,并做好记录。起重机械每使用一年,至少应做一次全面技术检查。对于起重机的技术检查,首先,应检查其有无保险装置、联锁装置和防护装置,以及这些装置是否完好;其次,再检查附件(绳索、链条、吊钩、齿轮和转动装置)的状况与磨损程度及固定物(螺帽开口销等)的状况;对电力传动的起重机,还应检查接地状况。
1.12对新装、拆迁、大修或改变重要性能的起重机械,在使用前均应按出厂说明书的要求,进行静负荷及动负荷试验。起重设备的检查与试验参见附录j。
1.13 装有过卷扬限制器、过负荷限制器、行程限制器以及起重臂俯仰限制器等的各式起重机,在工作时,指挥和操作人员应在其限制范围内工作,禁止利用这些安全装置来代替正规操作动作,但属于自动化操作范围内的安全装置除外。
1.14 吊物上不许站人,禁止工作人员利用吊钩来上升或下降。
1.15 起重重物品应绑牢,吊钩要挂在物品的中心上,吊钩钢丝绳应保持垂直。禁止使吊钩斜着拖吊重物。在吊钩已挂上而被吊物尚未提起时,禁止起重机移动或做旋转动作。
1.16 起重机在起吊大的或大规则的构件时,应在构件上系以牢固的拉绳,使其不摇摆、不旋转。
1.17 起吊重物前应由工作负责人检查悬吊情况及锁吊物件的捆绑情况,认为可靠后方准试行起吊。起吊重物稍一离地(或支持物),就须再检查悬吊及捆绑情况,认为可靠后方准继续起吊。在起吊过程中,如发现绳扣不良或重物由倾倒危险时,应立即停止起吊。
1.18 起重机传动装置在运转中变换方向时,应经过停止稳定后再开始逆向运转,禁止直接变更运转方向。运转速度不宜变化过大,加速或减速均应逐渐进行。
1.19 与工作无关人员禁止在起重工作区域内行走或停留。起重机正在吊物时,任何人不准在吊杆和吊物下停留或行走。
1.20 起吊重物不准让其长期悬在空中。有重物暂时悬在空中时,禁止驾驶人员离开驾驶室或做其他工作。
1.21 禁止用起重机起吊埋在地下的物件。
1.22 起重机作业完毕后,应摘除挂在吊钩上的千斤绳,并将吊钩升起;对于用油压或气压制动的起重机,应将吊钩降至地面,吊钩钢丝绳呈收紧状态。臂架式起重机应将起重臂放至40°-60°,刹住制动器,所有操纵杆放在空挡位置并切断主电源。如遇天气预报风力将达6级时,应将臂杆转至顺风方向并松开回转制动器;风力将达7级时,应将臂杆放下。
1.23 起重机发生故障时,应及时修复,但不得在运行中进行调整或修理工作。起升机构进行调整或修理时,应将吊钩降至地面;动臂式吊车变幅机构进行调整或修理时,应将伸臂降至地面或采取措施将伸臂可靠固定。
2.两台及两台以上起重机同吊一件物体时,应遵守下列规定:
2.1 绑扎时,应根据各台起重机的允许起重量按比例分配负荷。
2.2 每台起重机的荷重均不准超过该机80%的额定起重量;当厂房内采用专用吊具两台桥式起重机抬吊发电机转子时,每台起重机的荷重不准超过该机的额定起重量。
2.3 应由专人统一指挥,指挥人员应站在两台起重机的驾驶人员均能看清的地方。
2.4 各台起重机的起重绳应保持垂直,升降、行走应协调一致。
2.5 应在工作负责人的直接领导下,按照由总工程师批准的安全技术措施进行。
3.电动起重机应执行下列安全规定:
3.1 电气设备应由电工进行安装、检修和维护。
3.2 电气装置应安全可靠,熔丝应符合规定。
3.3 电气设备进行检修和保养时,应先切断电源。
3.4 作业重如遇突然停电,应先将所有的控制器恢复到零位,然后切断电源;工作完毕或休息时,也应切断电源。
3.5 电气装置跳闸后,应查明原因,排除故障后方可合闸,不得强行合闸。
3.6 漏电失火时,应立即切断电源,禁止用水浇泼。
4.桥式、门式起重机安全工作规程
4.1 大型机组汽机房内的桥式起重机,应装有可靠的微量调节控制系统,以保证大件起吊时的可靠性。由厂房台架登上起重机的部位,宜设登机信号。
4.2 任何人不得在桥式起重机的轨道上站立或行走。特殊情况需在轨道上进行作业时,应与桥式起重机的操作人员取得联系,桥式起重机应停止运行。
4.3 起重机在轨道上进行检修时,应切断电源,在作业区两端的轨道上用钢管夹夹住,并设标水牌。其他起重机不得进入检修区。
4.4 厂房内的桥式起重机的机身上不得随意安设增加受风面积的设施。其驾驶室内,冬天可装有电气取暖设备,工作人员离开时,应切断电源。不准用煤火炉或电炉取暖。
5.流动式起重机安全工作规程
5.1 起重机停放或行驶时,其车轮、支腿或履带的前端或外侧与沟、坑边缘的距离不得小于沟、坑深度的1.2倍;否则应采取防倾=防坍塌措施。
5.2 作业时,起重机应置于平坦、坚实的地面上,机身倾斜度不得超过制造厂的规定。不得在暗沟、地下管线等上面作业;不能避免时,应采取防护措施,不得超过暗沟、地下管线允许的承载力。
5.3 作业时,起重机臂架、吊具、辅具、钢丝绳及吊物等架空输电线及其他带电体的最小安全距离不得小于表2和表3的规定,且应设专人监护。
表2与架空输电线路及其带电体的最小安全距离
电压(kv)
<1
1~10
35~63
110
220
330
500
最小安全距离(m)
1.5
3.0
4.0
5.0
6.0
7.0
8.5
表3 车辆(包括装载物)外廓至无遮拦带电部分之间的安全距离
电压等级(kv)
安全距离(m)
35
1.15
2.55
63(66)
1.40
330
3.25
110
1.65(1.75)*
500
4.55
*括号内数字为110kv中性点不接地系统所使用
5.4长期或频繁地靠近架空线路或其他带电体作业时,应采取隔离防护措施。
5.5履带起重机行驶时,回转盘、臂杆及吊钩应固定住,下坡时不得空挡滑行。
5.6履带起重机吊物行走时,吊物应位于起重机的正前方,并用绳索拉住,缓慢行走;吊物离地面不得超过50cm,吊物重量不得超过起重机当时允许起重量的70%。
5.7汽车起重机行驶时,应将臂杆放在支架上,吊钩挂在挂钩上,并将钢丝绳收紧。上车操作室禁止坐人。
5.8汽车起重机及轮胎式起重机作业前应先支好全部支腿后方可进行其他操作;作业完毕后,应先将臂杆放在支架上,然后方可起腿。汽车式起重机除具有吊物行走性能者外,均不得吊物行走。
5.9铁路起重机在接近允许负荷时应夹好夹轨钳,支好支撑并进行试吊。带负荷向弯道内侧旋转或带负荷行走时,其负荷量不得超过当时允许起重量的80%。起重机在坡道上停留时,应在车轮下安设止轮器。
6.卷扬机使用安全规定
6.1基座的设置应平稳、牢固,上方应搭设防护工作棚,操作位置应有良好的视野。
6.2旋转方向应与控制器上标明的方向一致。运行中改变旋转方向,应待卷扬筒完全停止后进行。
6.3制动操纵杆在最大操纵范围内不得触及地面或其他障碍物。
6.4卷筒与导向滑轮中心线(或滑轮切线)相垂直。卷筒轴心线与导向滑轮轴心线的距离:对于平卷筒应不小于卷筒长度的20倍;对于有槽卷筒应不小于卷筒长度的15倍。
6.5钢丝绳应从卷筒下方卷入,卷筒上的钢丝绳应排列整齐,作业时钢丝绳卷绕在卷同上的安全圈数应不小于5圈;回卷后最外层钢丝绳应低于卷同突缘2倍钢丝绳直径的高度。
6.6作业前应进行检查个试车,确认卷扬机设置稳固,防护设施、电气绝缘、离合器、制动装置、保险棘轮、导向滑轮、索具等一切合格后方可使用。
6.7作业时禁止向滑轮上套钢丝绳,禁止在卷筒、滑轮附近勇手扶运行中的钢丝绳,不得跨越行走中的钢丝绳,不得在各导向滑轮的内侧逗留或通过。吊其的重物必须在空中短时间停留时,应用棘爪锁住。
7.扒杆起重吊装作业安全规定
7.1选用扒杆及其缆风绳应经过计算。扒杆一般应有四根缆风绳;人字扒杆应有两根滥风绳;向前倾斜的扒杆如不能设置稳定缆风绳时,应在其后面架设牢固的支撑。所有缆风绳均应固定在已经计算过的地锚或建筑物上。
7.2新扒杆组装时,构件中心线偏差不得大于总支承长度的1/1000;多次使用的扒杆再重新组装时,每5m长度内中心偏差和局部塑性变形均不得大于40mm;在扒杆全长内,中心偏差不得大于总支承长度的1/200。组装扒杆的连接螺栓必须紧固可靠。
7.3扒杆的基础应平整坚实、不积水。
7.4扒杆的金属结构、连接板、扒杆头部和回转部分等,应每年对其变形、腐蚀、焊、或螺栓连接进行一次全面检查;在每次使用前,也应进行检查。
7.5缆风绳与扒杆顶部及地锚的连接应牢固可靠;缆风绳与地面的夹角一般不大于45°;缆风绳与架空输电线及其他带电体的安全距离应不小于表16-2的规定。
7.6地锚的分布及埋设深度应根据地锚的受力情况及土质情况确定。地锚坑在引出线露出地面的位置,其前面及两侧的2m范围内不得有沟、洞、地下管道或地下电缆等。地锚埋设后应进行详细检查,试吊时应指定专人看守。
7.7由于安装斜臂扒杆而使建筑物的个别部分增加符重的,必要时应采取加固措施,并应事先征得有关单位的同意。
三、起重工器具使用安全规定
1、钢丝绳、纤维绳(麻绳、棕绳、化纤绳)
1.1钢丝绳的使用,应按照制造厂家技术规范的规定。如果没有厂家技术规范的规定时,应按gb8918-____《重要用途钢丝绳》的规定从钢丝绳上取样试验,以确定该钢丝绳的技术性能。钢丝绳使用重应加强寿命管理,严格按附录j的有关规定按月检查;使用达到寿命期,外表完好的也要报废。其他绳索也要遵循同一原则。钢丝绳的检查报废,除应符合gb/t____8-____《一般用途钢丝绳》的要求外,还应按照gb/t5972-____《起重机用钢丝绳检验和报废实用规范》进行检验和检查。
1.2 钢丝绳应按其力学性能选用,并应配备一定的安全系数。钢丝绳的安全系数及配合滑轮的直径应不小于表4的规定。
表4钢丝绳的安全系数及配合滑轮直径
钢丝绳的用途
滑轮直径d
安全系数k
缆风绳及拖拉绳
≥12d
3.5.
驱动方式
人力
≥16d
4.5
机械
轻级
≥16d
5
中级
≥18d
5.5
重级
≥20d
6
千斤绳
有绕曲
≥2d
6~8
无绕曲
5~7
地锚绳
5~6
捆绑绳
10
载人升降机
≥40d
14
注d为钢丝绳直径。
1.3 绳索在使用前应仔细检查,钢丝绳应防止打结或扭曲。
1.4 钢丝绳不得互相直接套挂连接。插编式钢丝绳吊索、环绳及用编结法连接钢丝绳时,其插编结合段长度不应小于钢丝绳直径的20倍,且不小于300mm。吊索及环绳应经1.25倍允许工作荷重的静力试验合格后,方可使用。
1.5在吊起重物时,其绳索间的夹角一般不大于90°,最大不大于120°。
1.6在任何情况下禁止钢丝绳与电焊机的导线、其他带电体、灼热物体或火焰接触。
1.7通过滑轮或滚筒的钢丝绳不准有接头。往滑轮上缠绳时,应注意松紧,同时不使其扭卷。起重机的起升机构和变幅机构不得使用编结接长的钢丝绳。
1.8钢丝绳不得与物体的棱角、锐边直接接触,应垫以半圆管、木板等,防止钢丝绳受损伤。
1.9钢丝绳在机械运动中不得与其他物体或相互间发生摩擦。
1.10钢丝绳端部用绳卡固定连接时,绳卡规格应与钢丝绳直径相适应,绳卡压板应在钢丝绳主要受力的一边,绳卡间距应不小于钢丝绳直径的6倍,绳卡的数量应不少于表5的要求。绳卡连接的牢固情况应经常进行检查。对不易接近处,可采用将绳头放出安全弯的方法进行监视。
表5钢丝绳端部固定绳卡的数量
钢丝绳直径(mm)
7~18
19~27
28~37
38~45
绳卡数量(个)
3
4
5
6
两根钢丝绳用绳卡搭接时,除应遵守上述规定外,绳卡数量应比表16-5的要求增加50%。
1.11钢丝绳、纤维绳均应在通风良好、不潮湿的室内保管,要放置在架上或悬挂好。钢丝绳应定期上油,纤维绳受潮后应加以干燥,在使用中应避免碰到酸碱液或热体。
1.12钢丝绳上的污垢及干涸的润滑油,应用抹布和煤油将其清除,不准使用钢丝刷及其他锐利的工具清除。
1.13麻绳、纤维绳用作吊绳时,其许用应力不得大于0.98n/cm2。用作绑扎绳时,许用应力应降低50%。有霉烂、腐蚀、损伤者不得用于起重作业;有断股者禁止使用。
1.14纤维绳在潮湿状态下的允许荷重应减少1/2,涂沥青的纤维绳应降低20%使用。
1.15禁止在机械驱动的情况下使用纤维绳。
1.16切断绳索时,应先将预定切断的两边用软钢丝扎结,以免切断后绳索松散。钢丝绳在切断前每边需要扎结的道数为:麻心钢丝绳3道,钢心钢丝绳4道。
2、卸扣安全使用规定
2.1卸扣应是锻造的,并经过热处理,禁止使用铸造卸扣。不准超负荷使用。卸扣不得横向受力。
2.2卸扣的销子不得扣在活动性较大的索具内。
2.3不得使卸扣处于吊件的转角处。
3、吊钩安全使用规定
3.1吊钩应有制造厂的合格证等技术证明文件方可投入使用,否则应经校验,查明性能合格后方可使用。新吊钩应做负荷试验。
3.2起重设备中所用的吊钩和吊环,应用锻成的或用钢板铆成的,不准使用铸成的或用钢条弯成的。有裂纹或显著变形的不准使用,也不准在吊钩上焊补或在受力部位钻孔。
3.3吊钩应设有防止脱钩的封口保险装置。
4、滑车及滑车组使用安全规定
4.1滑车及滑车组使用前应进行检查,发现有裂纹、轮沿破损等情况者,不得使用。
4.2在受力方向变化较大的场合和高处作业中,应采用吊环式滑车;如采用吊钩式滑车,应对吊钩采取封口保险措施。
4.3滑车组使用中,两滑车滑轮中心间的最小距离不得小于表6的要求。
表6滑车组两滑车滑轮中心最小允许距离
滑车起重量(t)
1
5
10~20
32~50
滑轮中心最小允许距离(mm)
700
900
1000
1200
4.4滑车不准拴挂在未经计算的结构物上。使用开门滑车时,应将开门的钩环紧固,防止钢绳自动跑出。
4.5拴挂固定滑车的桩或锚,应按土质不同情况加以计算,使之埋设牢固可靠。如使用的滑车可能着地,则应在滑车底下垫以木板,防止垃圾窜入滑车。
5、千斤顶使用安全操作规程
5.1使用前应检查各部分是否完好。油压式千斤顶的安全栓有损坏、螺旋式千斤顶或齿条式千斤顶的螺纹或齿条的磨损量达20%时,禁止使用。
5.2应设置在平整、坚实处,并用垫木垫平。千斤顶应与荷重面垂直,其顶部与重物的接触面间应加防滑垫层。
5.3禁止超载使用,不得加长手柄或超过规定人数操作。
5.4使用油压式千斤顶时,任何人不得站在安全栓的前面。
5.5在顶升的过程中,应随着重物的上升在重物下加设保险垫层,到达顶升高度后,应及时将重物垫牢。往下放时,应随重物下放高度逐步撤去垫板。
5.6用两台及两台以上千斤顶同时顶升一个物体时,千斤顶的总起重能力应小于荷重的两倍。顶升时应由专人统一指挥,确保各千斤顶的顶升速度及受力基本一致。
5.7油压式千斤顶的顶升高度不得超过限位标志线;螺旋式及齿条式千斤顶的顶升高度不得超过螺杆或齿条高度的3/4。
5.8禁止将千斤顶放在长期无人照料的荷重下面。
5.9下降速度应缓慢,禁止在带负荷的情况下使其突然下降。
6、手动链条葫芦安全操作规程
6.1使用前应检查吊钩、链条、传动装置及刹车装置是否良好。吊钩、链轮、倒卡等有变形时,以及链条直径磨损量达10%时,禁止使用。
6.2两台及两台以上链条葫芦起吊同一重物时,重物的重量应不大于每台链条葫芦的允许起重量。
6.3起重链不得打扭,亦不得拆成单股使用。
6.4不得超负荷使用,起重能力在5t以下的允许一人拉链;起重能力在5t以上的允许两人拉链,不得随意增加人数猛拉。操作时,人员不得站在链条葫芦的正下方。
6.5吊起的重物如需在空中停留较长时间,应将手拉链拴在起重链上,并在重物上加设保险绳。
6.6在使用中如发生卡链情况,应将重物垫好后方可进行检修。
6.7悬挂链条葫芦的架梁或建筑物,应经过计算,否则不得悬挂。禁止用链条葫芦
吊装作业安全技术要点:吊装作业
| 适配人群 | 信号指挥人员,司索人员,起重工 | 使用场景 | 吊装作业,多机协同,输电线下作业 |
|---|---|---|---|
| 制定目的 | 吊装时容易出事,比如东西掉下来、机器翻了、刮大风出意外。 | ||
| 适用范围 | 所有干吊装活的人、现场、起重机和吊的物件。 | ||
| 职责分工 | 领导盯方案,工长管现场,工人守规矩,信号员指挥准,挂钩人固定干。 | ||
| 管理要求 | 挂警示牌、夜里有红灯、看天气停吊、设备先验再用、划危险区、专人警戒、持证才上岗。 | ||
| 监督与检查 | 班前检查、工长巡查、安全员抽查,不照做就停工重学,再犯要换岗。 | ||
(一)吊装作业应根据具体的吊装方案制定安全技术措施,形成专项的安全技术措施方案,并严格执行。
(二)吊装作业的安全技术保证措施主要包括:
1.在主要施工部位、作业点、危险区、都必须挂有安全警示牌。夜间施工配备足够的照明,电力线路必须由专业电工架设及管理,并按规定设红灯警示,并装设自备电源的应急照明。
2.季节施工时,特别是冬雨期施工要针对各个季节的特点认真落实季节施工安全防护措施。吊装施工时要设专人定点收听天气预报,当风速达到15m/s(6级以上)时,吊装作业必须停止,并做好台风雷雨天气前后的防范检查工作。
3.新进场的机械设备在投人使用前,必须按照机械设备技术试验规程和有关规定进行检查、鉴定和试运转,经验收合格后方可入场投入使用。大型起重机的行驶道路必须坚实可靠,其施工场地必须进行平整、加固,地基承载力满足要求。吊装作业地面应坚实平整,支脚必须支垫牢靠,回转半径内不得有障碍物。
4.吊装作业应划定危险区域,挂设明显安全标志,并将吊装作业区封闭,设专人加强安全警戒,防止其他人员进人吊装危险区。
5.施工现场必须选派具有丰富吊装经验的信号指挥人员、司索人员、起重工,并熟练掌握作业的安全要求。作业人员必须持证上岗,吊装挂钩人员必须做到相对固定。
6.两台或多台起重机吊运同一重物时,钢丝绳应保持垂直,各台起重机升降应同步,各台起重机不得超过各自的额定起重能力。
7.在输电线路下作业时,起重臂、吊具、辅具、钢丝绳等与输电线的距离应按规定执行。
8.吊装的构件、交叉作业、施工现场环境应符合要求。
吊装作业安全技术要点:吊装作业施工
| 适配人群 | 吊装指挥员,起重工,登高作业人员 | 使用场景 | 设备吊装,高处作业,带电环境施工 |
|---|---|---|---|
| 制定目的 | 怕吊东西出事,比如砸到人、设备掉下来、电线碰着钢丝绳起火。 | ||
| 适用范围 | 所有干活的工人、吊装现场、用的绳子钩子架子这些工具。 | ||
| 职责分工 | 总指挥管全场,分指挥听命令,工人守岗位、戴帽子、系安全带、不乱扔东西。 | ||
| 管理要求 | 统一打手势,清场地,查天气,试吊一下,缆风绳抬高,电焊线离远点。 | ||
| 监督与检查 | 开工前一起检查,谁漏了谁补,领导来盯,没做到就停工重来,出事要记清楚原因。 | ||
1、凡参加施工的人员,必须熟悉起吊方法和工程内容,按方案要求进行施工,并严格执行规程规范。
2、在施工过程中,施工人员必须具体分工,明确职责。在整个吊装过程中,要切实遵守现场秩序,服从命令听指挥,不得擅自离开工作岗位。
3、有吊装过程中,应有统一的指挥信号,参加施工的全体人员必须熟悉此信号,以便各操作岗位协调动作。
4、吊装时,整个现场由总指挥指挥调配,各岗位分指挥应正确执行总指挥的命令,做到传递信号迅速、准确,并对自己职责的范围内负责。
5、在整个施工过程中要做好现场的清理,清除障碍物,以利操作。
6、施工中凡参加登高作业的人员,必须经过身体检查合格,操作时系好安全带,并系在安全的位置。工具应有保险绳,不准随意往下扔东西。
7、施工人员必须戴好安全帽,如冬季施工,应将防护耳放下,以利听觉不受阻碍。
8、带电的电焊线和电线要远离钢丝绳,带电线路距离应保持在2米以上,或设有保护架,电焊线与钢丝绳交叉时应隔开,严禁接触。
9、缆风绳跨过公路时,距离路面高度不得低于5米,以免阻碍车辆通行。
10、在吊装施工前,应与当地气象部门联系了解天气情况,一般不得在雨雪天、露天或夜间工作,如必须进行时,须有防滑、充分照明措施,同时经领导批准,严禁在风力大于六级时吊装,大型设备不得在风力大于五级时吊装。
11、在施工过程中如需利用构筑物系结索具时,必须经过验算,能够安全承受且经批准后才能使用。同时要加垫保护层,以保证构筑物和索具不致磨损,但对下列构筑物不得使用:
(1)输电塔及电线杆;
(2)生产运行中的设备及管道支架;
(3)树林;
(4)不符合使用要求或吨位不明的地锚。
12、吊装前应组织有关部门根据施工方案的要求共同进行全面检查,其检查内容为:
(1)施工机索具的配置与方案是否一致;
(2)隐蔽工程是否有自检,互检记录;
(3)设备基础地脚螺栓的位置(指预埋螺栓)是否符合工程质量要求,与设备裙座或底座螺孔是否相符;
(4)基础周围的土方是否回填夯实;
(5)施工现场是否符合操作要求;
(6)待吊装的设备是否符合吊装要求;
(7)施工用电是否能够保证供给;
(8)了解人员分工和指挥系统以及天气情况;
(9)其它的准备工作如保卫、救护、生活供应、接待等是否落实。经检查后确认无误,方可下达起吊命令,施工人员进入操作岗位后,仍须再对本岗位进行检查,经检查无误时,方可待命操作,如需隔日起吊,应组织人员进行现场保卫。
13、在起吊前,应先进行试吊检查各部位受力情况,情况正常方能继续起吊;
14、在起吊过程中,未经现场指挥人员许可,不得在起吊重物下面及受力索具附近停留和通过;
15、一般情况下不允许有人随同吊物升降,如特殊情况下确需随同时,应采取可的靠安全措施,并须经领导批准;
16、吊装施工现场,应设有专区派员警戒,非本工程施工人员严禁进入,施工指挥和操作人员均需佩戴标记,无标记者一律不得入内;
17、在吊装过程中,如因故中断,则必须采取措施进行处理,不得使重物悬空过夜;
18、一旦吊装过程中发生意外,各操作岗位应坚守岗位,严格保持现场秩序,并做好记录,以便分析原因。
吊装作业安全技术要点:2000kw风机吊装作业技术组织
| 适配人群 | 吊装指挥员,起重司机,风电安装工 | 使用场景 | 风机吊装,塔筒就位,叶轮组装 |
|---|---|---|---|
| 制定目的 | 大风雷雨天吊装容易出事。吊具不牢会掉东西。信号不清可能误操作。 | ||
| 适用范围 | 2000kw风机吊装现场所有人、所有吊车和吊具。 | ||
| 职责分工 | 吊车司机要持证上岗。安全员盯工具状态。指挥员发清楚信号。 everyone检查自己负责的部分。 | ||
| 管理要求 | 六级以上风不干。吊具用前必查。危险区设警示牌。升降要稳不能急刹。没固定好不准松钩。 | ||
| 监督与检查 | 班组长每天看一遍。安全员随时抽查。发现违规立刻停活。再犯要换人干。记录每次检查结果。 | ||
2000kw风机安装吊装作业技术组织措施
1.吊车应专人专机持证上岗。机况不佳或六级以上大风雷雨大雾等恶劣天气应不作业。
2.吊重吊幅不超过规定,划定危险区(起重臂下活动范围内)。设置警示标识。
3.吊装前必须对吊钩、吊带、钢丝绳、卡环等吊装工具进行严格检查,不符合要求,不得使用。
4.吊装期间,安全人员必须经常检查安全工器具的可靠性,发现不安全的严禁使用。
5.吊装过程中,应统一信号,信号应鲜明准确,起重机作业人员必须按信号进行工作,升降应平稳,避免紧急制动和冲击。
6. 塔筒、发电机、风扇叶就位后,未固定牢固,力矩没有打到符合要求之前,不得松钩绳。
7.认真执行本工程《2000kw风机吊装安全措施》,注重每个细节的安全隐患。















