工作面更换风机 安全技术措施（优选10篇）

工作面更换风机 安全技术措施

一、工程概况:

根据矿通防科安排，现我队需对2205胶带顺槽、2204轨道顺槽底抽巷回风立眼掏煤巷、轨辅一联巷供风局扇进行拆除更换，升井进行除尘维护;为保证施工期间的安全和施工质量，特编制本安全技术措施并严格贯彻执行。

二、施工时间和参加人员:

1、施工时间:具体安装时间由掘进一队安排并提前向调度室汇报。

2、参加人员:掘进一队跟班副队长一名，瓦斯检查员一名，电工两名及生产班人员，由一名安全检查员现场进行监督。

三、施工方法及质量要求:

1、使用平板车将风机打运至施工地点，将起吊所用的绳套(15.5mm钢丝绳、钢丝绳两端各做一个绳鼻、绳鼻上卡子不少与2个)，倒链(两个3吨倒链)等工具准备齐全完好并运送到工作地点。

2、首先进行风机倒台，待倒台正常后，将风机切换至备机供风，拆除主机电源，并拆除风机电缆线，掐断风机与分风器的连接。

3、拆除、安装风机:

①、首先检查风机吊挂锚杆是否有效，如锚杆出现松动或周边岩石出现开裂时，必须在旁再次补打吊挂锚杆;风机起吊锚杆的规格和要求:每个起吊点采用2根锚杆，必要时可增加锚杆数量，锚杆长度2.0米，外露长度300mm，每根锚杆用2根msz2350锚固剂，锚固时间不小于4小时，用做起吊，确保起吊锚固力不小于6吨。

②、检查吊挂局扇钢丝绳是否有效吊挂，确认风机稳定后，使用两个3t倒链进行起吊风机，拆下钢丝绳并将风机下放至平板车，起吊风机前先把平板车放置到位并加阻车器阻好。

③、安装风机时，使用做好的绳套套住风机两端，起吊必须使用两根钢丝绳，再把两个3吨倒链固定在事先打好的起吊锚杆上，然后把链子与绳套连接，严禁一头起吊，连接必须牢固可靠，最后匀速起吊。

④、待风机上升到一定高度时及时用锚杆帽和锚杆盘配合将钢丝绳绳套固定在锚杆上，风机固定好以后再根据情况对风机位置进行适当调整。

⑤、将风机与分风器连接好。

⑥、移动完成后，与通防科、机电科沟通，完成风电、瓦斯电闭锁。

⑦、将旧风机升井经检修维护后重新下井将备机更换，升井进行检修维护。

⑧、最后再将新风机拆除，更换成维护过的备机。

4、按以上述工序依次拆除、安装2205胶带顺槽、2204轨道顺槽底抽巷回风立眼掏煤巷及轨辅一联巷局扇风机。

5、施工过程中如有异常情况及时与相关科室联系。

四、安全技术措施:

1、起吊下放和安装风机前，由安全检查员和跟班队干负责，并向调度室汇报。

2、进入工作地点，首先检查瓦斯和顶板情况，只有当瓦斯浓度不超过0.5%，顶板完好的情况下，方可进行下一步施工。

3、严格执行停送电制度，必须办理停送电检修票，停电必须挂牌闭锁并设专人看管，机电工作业必须执行验电、放电等作业程序，防止出现人员触电伤亡事故。

4、风机运输必须使用两个倒链封车，封车效果必须牢固可靠。

5、起吊时注意事项有:a、起吊时，安排专人观察各个起吊部件之间的连接情况，有问题或者异常时立即停止起吊并做响应的处理工作，确保作业人员安全，并注意保持物体的受力平衡，防止出现物体旋转伤人，b、起吊期间风机下方严禁有人，风机5米范围内严禁非工作人员逗留。c、起吊人员必须站在安全地点并时刻关注起吊状况。

6、风机起吊时，如果需要进行摆正转动等工作，需要绳套拉或采用长柄工具推动。

7、人员登高超过1.5米时必须使用保险绳，必须设有一人专门扶梯子，防止梯子摇晃或倾倒造成人员受伤。

8、斜巷作业时，严禁绞车运输。

9、斜巷停放平板车时，绞车钢丝绳严禁摘除，并在平板车下方放2块半圆木形成十字形阻车，绞车司机严禁离岗、脱岗。

10、新老工人配合作业，保证施工安全，跟班班长和安全检查员做好现场指挥指导及巡检工作。

11、施工结束后，平板车及时打走，做到人走场清。

其他未尽之处按《煤矿安全规程》和审批意见执行。

工作面更换风机 安全技术措施：工作面更换卸载滚筒大架

4305工作面卸载滚筒大架损坏，需进行更换，为确保该项工作的顺利进行，特编制如下安全技术措施。

一、准备工作

1、由当班班组长做为现场负责人组织落实工具、材料等，并详细检查，保证工具完好，材料的规格、型号、质量满足要求。

2、制定安全技术措施，并组织所有施工人员学习。

3、施工前组织人员对施工现场进行全面检查，排除一切不安全因素。

4、在巷道内卸煤滚筒处使用3.8m∏型梁和2.8m单体液压支柱架设抬棚，采用一梁三柱的支护形式。在抬棚下挂锚链，锚链上挂1个10吨的手拉葫芦。

5、将好的卸煤滚筒大架运输至皮带机头处。

二、施工方法

1、将皮带上的煤开空。

2、将一处皮带卡口开至卸煤滚筒处。

3、由现场负责人通知电工将皮带开关停电闭锁，并悬挂停电牌，设专人看护。

4、松开张紧绞车，使皮带处于松弛状态，拆开胶带接头。

5、在卸煤滚筒大架下垫道木将大架垫实。

6、卸开滚筒两端支撑架上的螺丝，用手拉葫芦将滚筒卸下放置合适位置，用道木支稳、支牢，防止滚筒滚动伤到其他人员。

7、拆开卸煤滚筒大架的连接螺丝，用手拉葫芦将大架卸下。

8、用手拉葫芦依次将新的大架、卸煤滚筒装好，螺丝紧固。

9、将皮带两端头接住，用穿针固定好。

10、启动张紧绞车将皮带张紧，由现场负责人通知电工将皮带开关送电试运行，有异常情况及时处理。

三、安全技术措施

1、所有参与此项作业的人员必须认真学习本措施，认真执行后方可参加此项作业，否则不得上岗作业。

2、准备齐全必需的用具和装置，所有的用具和装置必须保证完好，必须由现场负责人检验合格后方可投入使用，锚链连接必须用相应的链环和合格的螺栓上好。

3、进入作业地点，必须先由现场负责人“由外向里”检查作业地点的顶板和煤帮情况，进行敲帮问顶，清除隐患，确认无冒顶片帮危险后，方可下令开工作业。

4、操作手拉葫芦人员应站在顶板和巷帮支护完好的安全地点，并且找好退路，其它人员均站在安全地点观察，以防脱链伤人。

5、起吊作业由现场负责人统一指挥，派专人观察，并密切观察起吊棚梁及起吊工具的使用情况，发现异常立即停止作业，采取有效措施处理后方可继续作业。

6、在送电时，要严格坚持停送电制度，由停电人员取下自己所悬挂的停电牌后方可进行送电。

7、试运行前要通知所有施工人员及相关人员远离设备转动部位，发出试车信号，按试车程序送电试车。在试车时认真检查:

⑴、各运转部位应无异响。

⑵、各部轴承温升应符合规定值。

⑶、胶带运行情况。

⑷、其他应检查的部位。

8、发现问题后要及时进行处理，保证胶带机的正常运行后方可收工。

工作面更换风机 安全技术措施：工作面更换转载机链

11205综采工作面配套转载机为中煤张家口生产的szz1200/400型转载机，在生产过程中发现刮板链磨损严重，需更换新链。为了确保更换刮板链工作安全顺利进行，特编制此安全技术措施，要求所有参与人员认真学习落实。

一、 更换所需材料及工器具

转载机刮板链及刮板一套，38*137接链环4个，5吨手拉葫芦2台，2吨手拉葫芦2台，5t吊带2条，电动扳手一件，重型套筒扳手1套，4p、12p手锤各1把，1.8m撬杠两根，350mm平板锉、半圆锉各1把，40t链子6条，马蹄环8个(配备m20×70mm螺栓螺帽)，300mm一字螺丝刀1把，250mm钳子1把，300mm活口扳手2把，450ml螺栓松动剂2桶，电焊机及附件一套、氧气乙炔及附件1套(备用)。

二、作业时间

____年3月3日八点班。

三、刮板链的运输

1、 将完好的材料车开到综采设备库，用10t叉车将转载机刮板链及刮板装到材料车。

2、 材料车途经副斜井─2#辅运大巷─11205辅运顺槽─500米联巷。

3、 使用手拉葫芦将旧刮板链及旧刮板吊起装入材料车升井。

4、 到达地面综采设备库后用10t叉车将旧刮板链及旧刮板吊起卸至设备库合适位置。

四、更换工序

1、 停机前将运输机、转载机上的煤拉空，将转载机链子成对接链环转到机头链轮位置，闭锁三机并上锁。

2、 打出工作面机头支架护帮板，闭锁作业区域支架并关闭进液截止阀。

3、 在顺槽开关上将运输机、转载机电源隔离开关手把打到断开位置并上锁，挂“有人作业，禁止送电”警示牌。

4、 清除链轮上盖的煤矸石。

5、 用液压马达将链条上的接链环转至机头链轮后，缩回转载机张紧油缸使得刮板链松弛并将链条从接链环处断开。

6、 用手拉葫芦配合绞车将新链条、刮板运到转载机机头位置，安装部分刮板，然后用38*137接链环将新、旧链连接，然后用绞车将上链缓慢抽出将新链带入，直至新链更换完毕。

7、 然后将新、旧链从接链环处断开，将新链重新连接。

8、 用液压马达带动链条将刮板依次补充。

9、 根据实际情况用电气焊及张紧油缸调整链条张力在规定值范围内。

10、 解除液压马达并上好锁销。

11、 转载机送电，解除闭锁试用转1-3分钟，如无异常情况，运输机送电，工作面联合试运转10分钟。

12、 将工作面设备恢复正常，材料、工具回收至指定位置。

13、 将旧链运至500米联巷，装车升井至指定位置。

五、安全注意事项

1、 参与安装人员学习本安全技术措施，并应始终遵守安全操作规程，严防事故发生。

2、 所有参加试运转人员必须正确使用劳保用品和安全用具。

3、 避免短时间内频繁启动转载机。

4、 处理故障时，必须切断转载机电源并闭锁，且悬挂“有人工作，禁止合闸” 的警示牌。

5、 检查作业区域的顶板、煤壁，并用敲帮问顶工具及时处理，确认安全后方可进行作业。

6、 严禁操作或检修闭锁的支架。

7、 检查所使用的起吊工具是否符合安全要求，起吊时，起吊物下严禁站人。

8、 对所运输的部件要捆绑牢靠，防止运输途中脱落。

9、 严禁使用不完好的工具，起吊器具载荷量必须大于起吊设备的1.5倍。

10、 起吊重物时，必须由专人指挥，专人操作，且起吊工具牢固可靠。起吊前必须统一信号，并向操作人员交代清楚。

11、 在使用单体时防止高压液体伤人。

12、 在对螺栓孔时，禁止利用手指在栓孔内对孔。

13、 电气焊作业前，消防器材必须到位。

14、 严格执行停送电制度，执行作业命令口令一定要传清。

15、 试运转前检查各部润滑油质是否合格，油位是否适当，有无渗漏，各部螺栓、螺钉、垫圈、键、销等连接固定件是否齐全紧固，刮板链的组装是否正确，传动装置是否完整、安全可靠，刮板、接链环、链条等是否符合安装要求。

16、 试运转时检查刮板链与链轮的咬合是否平滑，刮板链在整个上下链道中无阻卡现象。

17、 试机完毕后，要重新检查全部螺栓的紧固情况。

18、 现场作业完毕后清点工具，清理干净现场，严禁将工具遗留在现场。

工作面更换风机 安全技术措施：工作面更换煤机滚筒

一、概述

1801综采工作面在回采过程中，由于断层带矸石较硬，采煤机在生产过程中导致机头侧滚筒磨损严重，需撤除机头滚筒升井维修，待滚筒升井修复后再运输至工作面安装。另因近期煤机机尾侧右截割电机损坏，工作面采用机头侧左截割电机单滚筒割煤生产，现需将左截割电机撤除安装至右摇臂上，并恢复机尾滚筒后进行单滚筒割煤，为保证施工期间安全工作，特编制此安全技术措施:

二、准备工作

1、准备好更换煤机电机、滚筒所用的套筒、内六角、扳手、加力杆等工具材料。

2、准备好起吊所用的葫芦，起吊环、生根链条、索具等，确保起吊器具牢固可靠。

3、准备好更改超前支护单体所用的高压胶管、注液枪、防倒绳等。

4、准备好装车所用的平板车一辆，封车钢丝绳、封车棍等。

三、施工方案

1、先将采煤机停靠在靠近机尾顶板完整、无淋水处，煤壁前造出一硐条件，将运输机向老塘侧拉回一个步距，扫净浮煤，清理好退路。

2、通知控制台电工将刮板输送机、采煤机开关停电闭锁并挂牌，派专人看守，摘掉煤机截割电机离合器。

3、在机头滚筒处支架前梁上架设两颗一字梁作为起吊点，将支架升实接顶。

4、支护好架前顶帮后，人员进入煤壁侧拆除机头滚筒固定螺栓，使用手拉葫芦卸掉左滚筒，紧贴煤壁放置，用枕木垫稳，并用手拉葫芦将滚筒固定在支架顶端的起吊环上。

5、通知控制台电工给煤机送电，将煤机往机头方向牵引，当右摇臂行星机构牵引过放置在煤壁的左滚筒时，将采煤机停电闭锁，挂好停电牌。

6、电工撤除煤机左截割电机接线并包好线头，使用手拉葫芦将左截割电机拖出，将左截割电机安装至右摇臂上，对电机恢复接线。

7、人工使用葫芦将放置在煤壁处的左滚筒拉移至机尾，同时将机尾右滚筒拉移至煤机右摇臂处准备安装。

8、利用支架前梁处的起吊点安装煤机右滚筒。

9、安装结束后，由采煤机包机责任人对所有润滑部位的油量、油质及其文明形象进行检查，在确认安装的情况下向工区汇报，亲自通知电工送电试机，无异常情况后，方可正常作业。

10、更改回风顺槽影响拖移的超前支护单体支柱，使用手拉葫芦将左滚筒拉移至无极绳绞车尾轮处装封车上井维修，待滚筒拖移出后及时恢复原来的支护方式。

四、安全技术措施

1、参加更换摇臂的所有人员，必须学习本措施并鉴字。严格按“手指口述”安全确认排查现场安全隐患，确认隐患消除无危险后方可进行现场施工。

2、施工前，施工人员必须对所使用的设备、工具进行检查，确认牢固、可靠、完好后，方可使用。

3、靠煤壁作业前，必须使用长把工具进行经常性地敲帮问顶，进入面前作业维护好顶板及煤帮，严禁空顶空帮作业。

4、起吊前必须认真检查起吊范围内顶板支护状况，起吊重物时要选择牢固可靠的地方作生根，根据起吊物的重量及现场条件选择符合要求的起吊工具及吊挂索具。

5、开始起吊时，先慢慢拉紧，观察各处，确认无误后方可起吊，起吊过程要均匀慢拉，防止设备打滑倾倒或突然落下，起吊时要有专人指挥，专人观察起吊点，起吊人员应站在支护完好，设备滑落波及不到的安全地点，无关人员严禁进入起吊现场。

6、设备起吊过程中，必须垂直起吊，无特殊情况，不得中间停止作业，指挥人员和作业人员不得离开岗位，确实需要中间停顿的，应将起吊物垫实、垫牢，防止歪倒。

7、更换作业时，刮板输送机、采煤机停电闭锁，摘掉电机离合器。

8、更换过程中，人员要选择好安全站位，对接时，禁止人员的手及身体进入物体运动可能造成的碰撞和挤压的范围。

9、安装电器设备时，必须越级停电，各级均挂“有人工作，禁止送电”牌，严格执行停、验、放电制度、谁停电谁送电制度，专人操作，专人监护。施工地点附近20米范围内风流中瓦斯浓度超过0.5%时严禁作业。在恢复送电前应由瓦斯检查员全面检查，只有在巷道风流中瓦斯浓度在0.5%以下时方可送电。

10、运输过程中，若回风顺槽超前支护单体影响拖运需要改支单体时，必须先支后回，待滚筒运出后，必须检查一遍，把单体支柱全部升紧，达到初撑力并拴好防倒绳。

11、设备拖运过程中，必须先清理好现场及路线上的单体、工字钢、杂物等。拖运时，发现挂单体及铁鞋，必须停止拖运，用葫芦调正，人员闪开后，方可进行运输。

12、拖运物料及起吊作业时，禁止任何人进入拖运绳道及物体运行趋势范围内，禁止人员在设备下面或附近逗留，严禁将身体伸进可能受挤压的地方，做好自保互保工作。

13、严格设备装封车，封车必须使用不小于15.5mm的钢丝绳，封车不小于2道，封实封牢。

14、使用无极绳绞车提升运输前必须严格按照《斜巷提升运输管理规定》对绞车、钢丝绳及运输路线安全设施进行完好检查。

15、使用无极绳绞车运输时，运输期间严格执行“行车不行人、行人不行车”制度，听清信号，严禁误操作。

16、所有作业人员必须持证上岗，严格执行各项规章制度，严禁违章指挥、违章作业、违反劳动纪律，工作现场必须有一名班长和跟班干部进行现场协调指挥。

其它未尽事宜，严格按《煤矿安全规程》及《1801综采工作面作业规程》及其它在用措施相关规定执行。

工作面更换风机 安全技术措施：工作面更换大件

为保证ⅳ1201采面更换大型配件(如采煤机摇臂等)工作安全顺利进行，特编制实施此措施。

二、安全技术措施

1.采面设备需要更换大型配件时，区队机电主管人员需与上级部门协调好，保证所需配件能及时到位。

2.大型配件在下井前要固定牢固且确保装车重心居中，对易损面要采取保护措施，并根据运输路线确定好进罐方向;沿线巷道高度、宽度不足或其它影响设备运输的设施要提前进行整修或挪移，并确保轨道要垫实垫平;斜坡运输前要用手拉葫芦等工具加固方式设备移位;车辆必须使用规定的连接装置连接，车辆换钩必须在平巷进行且在车辆前后打好地挡后才能摘钩;运输过程中发现设备移位时要及时进行调整加固;跟车人员要与车辆保持5m以上距离，斜坡运输时跟车人员必须在车辆上方监视，信号把勾工必须在躲避硐内进行操作，车辆通过的巷道人员要及时到躲避硐躲避;运输大件所用绞车及钢丝绳、轨道等必须确保完好，否则不得运输。

3.201采面所需大件运至轨巷采面超前支护之后，采用走旱路方式运至采面，根据现场情况采用绞车、导向滑轮或人工用手拉葫芦牵引大件至安全位置。导向滑轮或手拉葫芦悬挂在专用锚杆或锚索上，顶板破碎时要用单体等对悬挂点进行加强支护;用绞车牵引大件走旱路时，钢丝绳绳道内的杂物必须清理干净，所有人员必须离开绳道，监视人员必须站在钢丝绳收缩方向的外侧5m以外。

4.大件通过超前支护时，临时拆除超前支护内的中间一排之后，必须及时恢复拆除超前支护;若顶板破碎严重时，只要能满足设备通过需要，应提前在需拆除的单体侧架设临时支护。

5.牵引、起吊大件必须选用满足要求的吊具;不能把巷道支护锚杆、锚索当作起吊点，需要时打专用起吊锚杆或锚索。

二、安全保证措施

(一)设备运输安全措施

1.绞车司机、信号把钩工必须经专门培训取得特种作业资格证书，且必须持证上岗。装运设备的平板车、矿车必须经检查检修达到完好要求。

2.绞车司机上岗前衣袖必须扎紧，严禁用手、脚拨绳。绞车钢丝绳必须排齐，严禁乱绳导致挤绳、压绳。

3.运输设备前，检查运输路线上的信号装置，以保证其灵敏可靠，传递信号清晰。

4.运输设备前，检查轨道是否符合运输要求，有无断道、断道夹板，梯子道两根轨道是否平整垫实，弯道、道岔是否变形，轨距是否符合要求。

5.运输设备前，要对绞车进行全面检查，绞车各部件是否完好，绞车基础、底角螺丝是否稳固，钢丝绳、钩头、卡环是否符合要求，起动器、电液制动闸是否正常，制动手闸是否灵活可靠，绞车有无异声等。

6.运输设备前检查设备装车和封车情况，有无滑动部件和没有固定好的小件，设备是否歪斜超宽，了解重心位置。外露接头、设备接合面，要采取保护措施，防止杂物进入或损坏。

7.为确保运输安全，绞车司机和信号把钩工的信号指代规则必须一致:一声铃响停车;二声铃响正常上提;三声铃响正常下放;四声铃响慢上;五声铃响慢下。

8.开车时，信号把钩工必须确定现场具备开车条件后方可发出开车信号，绞车司机收到信号后要回信号进行确认，信号把钩工再次发送确认信号，绞车司机听清信号后方可开车。

9.停车时，绞车司机收到信号或发现异常都必须停车查看。

10.把钩工在绞车运行过程中时刻注意车辆运行是否正常、前方轨道是否良好、轨道中有无影响运行的杂物、有无闲杂人员。与运输无关的人员严禁操作任何信号。

11.斜坡运输时，不论向上还是向下运输，跟车人员都要站在设备的上侧5m外监视，两侧及下侧不能有人。除监视人员外，其他人不能通行，必须严格执行“行车不行人，行人不行车”的制度。

12.在坡度起伏的巷道运输使用对拉时，信号规则以车辆前进方向绞车为主，双方要提前联络好，两台车松拉速度必须密切配合，严防出现“拔河”现象导致断绳事故发生。尤其要注意同速绞车因滚筒存绳量不同而造成的松拉速度不一致的情况。

13.两台车对拉需摘下一侧钩头时，必须有可靠的挡车装置拦挡，且另一侧钢丝绳必须拉紧、压紧闸，车辆停稳后经检查无误方可摘钩头，绞车司机不能离岗。

14.接替运输需要更换钩头必须在巷道坡度平缓处进行，必须有可靠的挡车装置拦挡。

15.下台绞车未挂上钩头、未拉紧钢丝绳前，挡车装置必须是常闭的，只有设备通过时才能打开。

16.设备运输过程中所有绞车必须使用慢速挡，严禁使用快速挡，禁止在运行中进行挡位切换。

17.车辆连接必须使用不会自行脱落的专用插销，挂好钩头后必须用8号铅丝穿牢，防止插销脱出造成跑车。

18.井下绞车调运设备不能超挂，液压支架一次只许拉一个支架。

19.在运输设备期间，每班设机修、电修、巡道工各一名，按工种分别负责信号、绞车、钢丝绳、钩头、连接装置、轨道、车辆等的巡查，有问题及时处理。

20.运输设备的头台车上必须挂红灯，红灯灯光的方向要与车辆运输的方向一致。

21.在装面期间，设备运输时，除运输人员外，任何人员不得在运输线路线路内作业、停留。车辆启动信号发出之后，人员必须及时离开绳道，到最近的躲避硐躲避。

1.设备落道时，严禁强拉硬拽。上道可根据现场情况使用手动葫芦、油压千斤顶、单体支柱，并有专人指挥、观察上道情况。

2.处理落道时，作业人员要注意观察好车辆重心变化情况、检查好自己所处的位置、清净杂物，保证设备在发生翻转、滑动等情况时不伤到人、不损坏管线，指挥人员要做好监护工作。

3.处理落道时，绞车司机不能离岗，未听清信号不能开车，防止他人误操作。要将绞车手闸压牢，钢丝绳不能松弛。

4.处理落道时，设备有倾倒滑动趋势侧不能有人，必须在采取可靠措施后方可进行上道处理。

5.处理设备落道时，若设备两侧富余宽度较大，应在两侧各打两根单体支柱或φ20cm以上圆木柱，作为设备突然倾倒时的护身点柱。

6.使用手拉葫芦时，要选择好起吊点;使用千斤顶要坐稳垂直，接触面要稳固;使用单体支柱时，要保证单体接触可靠。无论采取何种上道方法，人身体的任何部位不能位于重物之下。如需垫支，使用用长柄工具放到位。轨道上的车轮要使用木楔掩好，防止车辆滑动。上道结束后，要清净杂物，找出落道原因并处理好。

7.上道时，应随车辆升起及时垫支木楔，防止起重器失灵突然下落。上道期间，严禁无关人员在附近停留。

1.根据设备的质量、形状选择起吊工具和索具，其安全系数要符合规定，并具体确定起吊方法。

2.选择合适的起吊点，起吊点必须符合承重要求、符合力学要求且有利于人员安全作业。起吊时要有专人指挥，并规定好信号。

3.起吊前应检查起吊工具、起吊点的完好情况，确保吊装安全。

4.吊装时，禁止任何人在设备下面及起吊点附近通行和停留，不得将手、脚伸到可能被挤压的地方。

5.起吊前，应找好重心，以防脱扣和倾倒。起吊不规则的设备和大件时，可采取多点起吊方法。

6.对设备易变形和易损坏部位，应采取保护措施。

7.开始起吊时将吊绳(链)慢慢拉紧，观察各处无误后再行起吊。起吊过程要均匀慢拉，防止打滑、倾倒、突然落下。

8.起吊时专人观察顶板和周围环境，操作人员应站在支护完好、设备滑落波及不到的安全地点，其他人躲至安全地带。

9.设备起吊过程中无特殊情况不能中途停止作业，指挥人员和起吊人员不能离开岗位。确需中间停顿，必须采取措施将重物下垫实、垫牢，防止倾倒。

10.设备起吊就位后，应放置稳固，采取防止其摇动或倾倒的措施后方可拆除起吊工具。

11.不能使用作为支护的锚杆、金属网、锚梁作为起吊点，确需使用时，应打专用的起吊锚杆作为起吊点。

12.使用绞车牵引、起吊设备时，所有人都必须避开绳道至安全地点躲避。钢丝绳绳道不正时，必须使用对应设备重量规格的起重滑车导向，钢丝绳和起重滑车形成的三角形区域严禁站人。

13.设备起吊所用连接装置必须牢固可靠，使用绞车安装设备时，严禁死拉硬拽。若发现钢丝绳紧绷、铮铮作响时，必须立即停车查找问题，防止拉断钢丝绳。

14.支架下平板车时，要注意平板射出伤人，固定好平板车，人员必须远距离躲避或躲至与射向相反方向的安全地点。

15.从架底往外抽出卸架平台时，要防止平台闪出伤人，人员必须远距离躲避或躲至与射向相反方向的安全地点。

三、强制执行措施

成立更换大件管理小组。

组长:贾桂兵

副组长:高强李峰军

成员: 刘玉军李生云李掌明邢军太凌进军马树祥

郑 顺王晨明王 力赵竹兵 邓 军 张永青王 祥

职 责:

1.监管大件调运、安装过程。对违规作业冒险作业的人员，发现一次处罚100元。

2.对人为原因造成设备、配件、电缆损坏或丢失的，酌情处罚责任人100~500元。

3.对不遵守劳动纪律，旷工、代考勤等行为，酌情处罚责任人100~500元。

4.对“三违”人员，酌情处罚100~300元，造成后果的按矿规定处理。

1.在该区域工作的人员必须熟练掌握相应工种操作技能，方可从事该区域工作。

2.在该区域工作的人员必须熟悉本措施中的安全技术措施，并经过培训考试合格才能安排上岗。

3.凡参加学习人员必须有学习考试记录，有考试成绩表。考试不合格者不得上岗作业。

4.安排工作时要注意新老搭配，由熟练工带领新手，便于进行现场指导，增强职工现场操作能力和安全技术手段。

工作面更换风机 安全技术措施：工作面更换皮带机头副驱滚筒

一、概 述

由于401工作面皮带机副驱滚筒里侧轴承有异响、震动，为保障正常生产，经研究决定，要更换皮带机副驱滚筒，特制定本安全技术措施。

二、施工时间

____年12月26日6:00-17:00

三、施工地点

401工作面皮带机头

四、施工内容

更换皮带机副驱滚筒

五、劳动组织

项目负责人

安全负责人:

施工负责人:

劳 动 组织:皮带机司机3人，绞车司机1人 ，信号把钩工2人， 电工1人，其它2人

六、准备工作

1、运输路线

地面←→副井←→井底车场←→1150轨道大巷←→1150皮带2#联络巷←→顺槽皮带机头。

2、对联络巷的轨道、阻车器、声光信号等安全设施安排专人进行完好检查整改。

3、对所用绞车的钢丝绳、钩头、闸把等逐项进行完好检查整改。

4、所有参与作业人员必须学习本安全技术措施，并签字确认。必须熟悉施工过程、施工环境和安全注意事项。

5、提前准备拆卸及紧固工具，并对需要拆除部位的连接螺栓进行松动处理。

6、把完好滚筒运至一部皮带机头合适位置备用，并打木马防滚。

7、提前将起吊工具及索具等准备齐全并运至指定地点备用。

8、提前安排生产班造好条件，清理干净机头区域卫生，为拖运滚筒留出足够的空间。

9、根据现场需要，提前3天打起吊锚杆(包括巷道帮打拉力锚杆)。

七、施工方法及要求(工作流程图)

1、皮带机开空后通知电工将皮带机控制开关停电闭锁，并挂设“有人工作，禁止送电”牌。

2、拆除皮带机副驱滚筒装置前，必须对副驱驱动部做防倒处理，打木垛，接实。

3、操作皮带张紧绞车松绳，使缠绕在驱动滚筒上的皮带松开，用1个3t葫芦生根在皮带机架上将皮带固定好，不影响拖移驱动滚筒。

4、分别用3个5t葫芦生根在驱动部上方的顶板上将驱动部固定，拆除驱动部与驱动滚筒之间的联接螺栓和浮动支撑的联接销轴。用2个3t葫芦牵引驱动部，同时松驱动部上方的5t葫芦，将驱动部拖移至不影响更换驱动滚筒的合适地点。

5、用2个3t葫芦生根在驱动滚筒上方的顶板上将驱动滚筒固定，拆除驱动滚筒的固定螺栓，在人行道侧用1个3t葫芦将驱动滚筒拖移出三角架，放置在不影响下一步安装工作的合适地点。

6、将完好驱动滚筒运至安装位置，用2个3t葫芦生根在顶板上将驱动滚筒吊起，在皮带机架煤壁侧用1个3t葫芦将驱动滚筒拖移进三角架，在拖移过程中要随时调整驱动滚筒上方顶板所挂设葫芦的位置。

7、驱动滚筒拖进安装位置后，恢复驱动滚筒固定螺栓，并将驱动部吊移至对接位置，恢复驱动部与驱动滚筒的对接及驱动部浮动支撑联接销轴。

8、搭接皮带，并涨紧皮带至满足张力要求，更换完成。

9、检查无误后，通知电工对控制开关送电，单独进行试运转。观察驱动滚筒运转状态。

10、确认更换后的驱动滚筒完好正常后，将旧驱动滚筒装车，按原路外运。

11、清理干净施工现场，并清点所用工器具及索具等物品，放回备用地点。

八、施工安全注意事项

(一)一般规定:

1、此项工作必须由施工负责人统一指挥，安排专人作为安全监护人，施工人员必须先清好退路，发现异常情况，及时退出。

2、检查施工地点顶板及煤帮支护状况，确保施工地点范围内顶板完好，保证有足够的安全出口。顶板破碎、煤壁片帮严重时，要用板梁、单体护帮护顶。

3、更换副驱滚筒时，皮带机必须停电挂牌，做到“谁停电、谁送电”，严禁出现误操作。

4、皮带机试运转前，班长和皮带机司机工必须仔细检查，确认无问题后，再由电工送电试运转。

手指口述:(1)输送机沿线信号闭锁装置灵敏可靠，确认完毕。 (2)传动装置、电机等各部的螺栓齐全、完整、紧固，确认完毕。 (3)六大保护齐全可靠，确认完毕。 (4)减速箱冷却、油脂正常，确认完毕。(5)试运转监听无异常声音，可以开机，确认完毕。

(二)运输安全注意事项:

1、运输时，严禁其他人员进入。为防止在运输滚筒过程中出现碰歪皮带机架子或其他设施等现象，对巷道范围内影响运输的物料进行清理或拆除，并对车盘运到位置进行标识确认。

2、井下运输前，绞车司机进行安全操作确认，必须提前检查所用绞车钢丝绳、钩头及运输安全设施是否完好。严禁使用不完好绞车运输，司机在正确位置操作。

手指口述:(1)钢丝绳正常，确认完毕。(2)绞车正常，确认完毕。(3)信号清晰，没有行人，确认完毕。

3、绞车司机必须持证上岗，在听清信号后，方可开车。严禁出现误操作，在运输期间绞车司机不能离岗。

4、运输组组长必须安排专人上、下站岗，严格执行“行车不行人，行人不行车”制度。

5、提、松车时检查内容:连车情况、小跑车状况、声光信号、装封车情况、钢丝绳、斜巷是否有行人。

提、松车时手指口述:(1)声光信号正常，确认完毕。(2)车辆装封车正常，确认完毕。(3)连车正常，确认完毕。(4)牵引车正常，确认完毕。(5)钢丝绳正常、钢丝绳紧固点牢靠，确认完毕。(6)斜巷没有行人，可以提车，确认完毕。

6、各信号处要有专人负责打点，发现问题及时停车，进行处理。

7、运输时所有人员必须躲开绳道，严禁人员进入绳道。

8、装封车时要进行安全确认，部件的重心与平板车的重心要对齐，封车要用40t链配合封车器固定合格。

装、卸车作业手指口述:(1)支护可靠，无危岩活矸，确认完毕。(2)车辆已掩(锁)好，确认完毕。(3)阻车器已关闭，确认完毕。(4)人员站位符合要求，可以开始装、卸车作业，确认完毕。

9、运输所用的钢丝绳、钩头、销子等的安全系数不小于6.5，钢丝绳应经常检查，发现断丝超限(超过11丝/捻距)必须更换，运输过程中要保护钢丝绳以免挤压损伤。

10、绞车钩头应采用插接方式，其长度不小于绳径的20倍。

11、绞车钢丝绳缠绕乱绳或发生咬绳时，应停车，进行处理。绞车绳偏时应设置抗绳轮、回头滑轮等排绳装置。

(三)吊装副驱滚筒安全注意事项:

1、起吊时要进行“手指口述”安全确认，由专人检查起吊工具，手拉葫芦的主链和小链无变形，运转灵活;护罩齐全紧固;葫芦自锁性能好，钩头完好，销轴牢靠。不得在使用中擅自拆卸双链葫芦的钩头作为单链葫芦使用。

手指口述内容:①支护完好，吊点牢固可靠，确认完毕。②手拉葫芦完好，与设备吨位相匹配，确认完毕。③起吊索具能达到6.5倍安全系数，确认完毕。试吊后，一切正常，可以起吊，确认完毕。

2、起吊前要认真了解重物的几何形状和重量，选择合适的索具和吊挂装置。起吊时要找好重心，确定具体的起吊方法，起吊过程中重物发生偏斜，应立即停止起高，采取落下后重新捆绑或增加吊点等措施，起吊过程中，严禁用人力平衡重物，严禁人员站在滚落可能波及的方向。

3、起吊工作要做到专人检查，专人操作，专人指挥，专人观察顶板、顶棚。发现不安全因素，必须整改后方可继续工作。

4、起吊重物时，所有非工作人员必须远离起吊区域，严禁在起吊区域内进行其它与起吊无关的工作。禁止任何人在受力索具下穿行或逗留，不得将手脚等身体任何部位伸入可能被挤压的地方。

5、手拉葫芦吊挂生根点必须牢固可靠，工作中严禁人员直接用手校正已被重物张紧的吊绳和吊具，发现捆绑松动或吊运工具发生异样异响时，必须立即停止吊运，进行处理，待处理完后方可继续施工。

6、使用皮带边梁某一位置做支撑点时，必须检查绳索不得拴住胶管或电缆，防止勒坏胶管或电缆，并检查落实紧固情况。

7、用手拉葫芦起吊重物时，起吊前必须先试吊100~200mm高度，无误后再起吊，严禁使用失效的葫芦。

8、起吊时，挂设葫芦的总吨位必须大于设备总重，并且葫芦的配置要合适，各个葫芦的操作要相互协调，起吊时要先慢慢拉紧，观察各起吊点、起吊索具有无异常，然后再均匀起高，发现异常情况及时处理。

9、吊索与设备接触部位应垫以软质垫料，以防吊索或设备损坏，严禁把设备的易损部位作为吊挂点使用，索具捆绑部位要正确合理。

10、起吊工作要尽可能做到垂直起吊，如受环境或机具影响只得斜向起吊时，要做到周密估算，必要时采用临时支护等措施，以防索具打滑。

11、起吊过程中，无特殊情况不得中途停止作业，人员不能离开现场。吊挂或拖移部件时工作人员要相互协调，明确专人指挥，不可蛮干。

12、利用锚杆起吊重物必须采用矿统一加工的起吊环，起吊环与螺母之间必须焊接牢固，出现砂眼或焊不透等情况时不得使用，起吊时螺母必须上满丝。

13、起吊设备时，因特殊情况或受现场条件限制，无法实现专用起吊锚杆满足起吊物件的要求时，在顶板完整无明显下沉，帮部无垮落的情况下，可以采用支护锚杆起吊，使用单根锚杆起吊物件不得大于2吨，起吊前要首先敲帮问顶。

手指口述:(1)使用长把工具(2米以上)，退路已清理好，确认完毕。(2)工作地点顶帮完好，安全出口畅通，确认完毕。(3)班组长带领，监护人员到位，一人操作，一人监护，确认完毕 。(4)敲帮问顶后无危岩活矸，确认完毕。

九、其它未尽事宜，严格按照《煤矿安全规程》、《401综放工作面作业规程》的有关规定执行。

工作面更换风机 安全技术措施：综采工作面更换转载机链环

一、工程概况

综采综采工作面使用的szz960/400转载机自____年8月19日生产以来 ，因使用时间长局部段链环磨损严重，影响到工作面正常生产，现决定将转载机链环磨损严重部分进行更换，为保证施工安全，特制定如下安全技术措施:

二、劳动组织

施工负责人:

技术负责人:

项目负责人:

安全负责人:

施工时间:____年5月15日早班

三、准备工作

1、更换转载机链环前必须将刮板机、转载机、破碎机拉空。

2、施工负责人必须通知控制台司机停止并闭锁刮板输送机、转载机、破碎机。

3、施工负责人必须通知皮带机头司机停机并闭锁皮带开关。

4、将转载机机头处上下两帮的醒煤，活矸撬掉，并将转载机机身周围的杂物清理干净。

四、安全施工措施

1、由施工负责人通知泵站司机将乳化液泵停机，然后用两根ф10的橡胶管将转载机机头伸缩油缸操作阀与皮带机尾调节阀组的备用阀联结。由施工负责人亲自通知控制台司机解除转载机闭锁用低速档开启转载机，待快速接头转至距转载机机头大轴1.0米处时及时闭锁转载机。将转载机开关断电，闭锁，并在开关上悬挂“有人作业，停止送电”警示牌。无施工负责人亲自通知，严禁任何人擅自解锁开启转载机。

2、施工负责人通知泵站司机开启乳化泵，然后将皮带机尾备用阀组的阀门打开给转载机机头伸缩油缸阀组供液，由三机工操作伸缩油缸阀组手柄。拔出转载机机头架定位销，将转载机伸缩油缸收回，使转载机链环松动。

3、拆开转载机机头原有的快速接头，将转载机大链掐开。将新的链环通过快速接头接到掐开的转载机链环上。施工负责人在确定转载机上无施工人员后通知控制台司机解除闭锁，点动转载机倒转1.0-1.5米，让新接的链环慢慢的顺着转载机溜槽向机尾运行。每点动一次转载机，施工负责人安排电工闭锁一次转载机，再安排其他工作人员用3米长的麻绳拴住转载机底链，绕过转载机大轴向机尾方向拉，使转载机底链与转载机大轴锚链轮啮合好。再通知电工解除闭锁，点动转载机倒转1.0-1.5米，使新换链环继续向转载机尾运动，闭锁转载机，组织人员向机尾拉转载机底链。按照此方法不停的点动转载机，当底链在机头大轴处余出20米时，将绕过机头大轴从底链转出的链环用氧焊烧断。

4、组织人员将掐掉的链环人工拉到不影响工作的地方拆卸刮板，再将拆掉的刮板按照标准补装到新接的链环上。

5、用相同的方法将剩余的20米新链环拉上转载机，最后当新接的链环拉至距转载机机头1.0米处时，停电并闭锁转载机。将从底链转出的链子用氧焊烧开人工拉到不影响作业的地方拆卸刮板。将拆卸掉的刮板补装到新接的转载机链环上。

6、将新链环的接头和从底链转出掐掉后的链环接头用快速接头接好。再由三机工操作伸缩油缸阀组将伸缩油缸拉出，使转载机链环拉紧，插好转载机机头架定位销。

7、在施工结束后必须紧刮板，同时对作业地点进行全面检查，将施工过程中使用或剩余的工器具、物料全部移走。

8、施工结束后，施工负责人通知控制台司机解除转载机闭锁后将转载机点动试机，试机正常后开启，待转载机运转半小时后方可停机离开工作面。

9、更换转载机链环时现场必须有施工负责人亲自在现场指挥。

五、氧焊使用安全技术措施

(一)、通风管理

1、由通风队配置1名专职瓦检员对施工地点前后及开关附近20米内的瓦斯、一氧化碳浓度进行检测，当施工地点及开关附近20米内空气中瓦斯浓度均小于0.5%且一氧化碳浓度小于0.0024%时，方准焊切作业。焊切作业时，每隔10分钟瓦检员测定一次瓦斯浓度，只有瓦斯浓度小于0.5%时方可继续作业。当施工地点空气中瓦斯浓度超过0.5%时必须立即停止作业，切断电源，撤出人员至上运巷进风流中，并汇报调度室安排处理。

2、用胶管将水接到施工地点，并保持有20米的余管，施焊前对焊切地点前后10米范围内进行洒水，清除干净底板积煤、顶帮积岩、可燃杂物;施工时每隔30分钟对施工地点进行一次洒水工作，将带火星的杂物及时熄灭，同时将焊接的物件冷却，并始终保持焊体湿润。

3、施工地点配备两台完好的灭火器，施工人员熟练掌握灭火器的使用方法，同时在作业地点存放0.5m3砂子以备用。

4、施工负责人、电钳工必须佩戴便携式瓦斯报警仪，当瓦斯浓度超限时，必须立即停止作业，撤出人员至工作面上运巷进风流中，待查出原因处理好后方可继续作业。

(二)、氧焊使用安全技术措施

1、在开始工作前，必须按以下要求进行详细检查。

(1)、乙炔发生器及其连接部分不得漏气。

(2)、橡胶软管不应有鼓包、裂缝或漏气，如有漏气现象，应将其损坏部分切掉，用双面接头管，并用夹子或金属绑线扎紧。

(3)、焊枪连接处必须严密，嘴子如有堵塞。可用黄铜丝剔通，不许用铁丝。

(4)、氧气瓶口附件和皮垫，及减压器上不得有油污和泥污，否则必须擦拭干净。

2、氧气瓶、乙炔瓶不许碰撞，并严禁放在靠近热源的地方

3、工作时的氧气瓶、乙炔瓶要垂直放置，并妥善固定，以防倒下。

4、氧气、乙炔瓶在使用过程中，瓶与瓶之间要保持10米以上的距离，严禁将氧气、乙炔瓶放在一起使用。

5、焊接前，必须清理工作地点周围20米之内的杂物。

6、气焊工操作时，必须戴专用的防护眼睛，防护工作服、防护手套。

7、施焊作业必须在溜槽上进行，防止引燃地下浮煤。

8、由于焊咀和割咀过热堵塞而发生鸣爆时，应快速先将乙炔气门关闭，再关闭氧气，然后放在冷却水中冷却。

9、焊工在进行工作的地点要有冷却水，以便冷却焊咀和割咀。

10、焊枪和割枪点火时，应先开氧气门，再开乙炔气门，立即

点火，然后调整火焰，熄火时与此相反，先关乙炔门，后关氧气门，以免回火。

11、当发生回火时，立即关闭乙炔气门，然后再关氧气门，严

禁氧气和乙炔气阀门同时开启，严禁用手或其他物体堵焊咀或割咀，以防止氧气倒流入乙炔瓶内，不能将点燃的焊具、割具随意放在工作或地面上。

12、点燃焊咀和割咀时，不准用热金属，也不得将其放在热的工件上。

13、工作结束后，拧上气门螺帽，收拾好工具、材料，将其妥善保管，并处理工作中发现的不正常现象。

14、焊接完毕后，清理场地，洒水熄灭带火星的杂物，施工负责人、瓦检员必须继续观察，至少确认60分钟内电焊机冷却，焊接地点附近10m范围内无热渣、火点，确认安全无问题方可离开或进行其它作业。

15、操作气焊工严格执行本安全技术措施。

(三)、其它要求

1、施工负责人、安检员、瓦检员必须现场指挥和监督检查，分工明确，认真执行安全技术措施。

2、各施工人员应随时注意施工地点的环境变化情况，发现险情立即通知他人并及时采取措施。

3、 其它严格按照《煤矿安全规程》中相关规定执行。

工作面更换风机 安全技术措施：工作面更换轮式破碎机总承

为确保3228工作面更换轮式破碎机总承的安全顺利进行，特编制以下安全技术措施:

一﹑准备工作

1.将回风巷超前支护改在巷帮打设 ，以不影响进轮式破碎机总承为宜。

2.由通灭队负责对回风巷超前支护段敷设的抽放管路进行全面检查调整，使管路敷设以不影响进轮式破碎机总承为宜。

二、安全技术措施

1.利用回风巷回柱绞车拉移轮式破碎机总承时必须先将绞车采用单体液压支柱“四压两戗”固定。绞车司机必须持证上岗，坚守岗位，拉移时钢丝绳运行范围内严禁任何人工作或逗留。所有人员必须躲开钢丝绳及大链受达到范围，绞车绳头与被拉移总承用40t大链配合m20螺栓牢固固定，若需要改变钢丝绳拉移方向时必须使用导向滑轮导向，导向滑轮必须用多股40t大链配合m20螺栓牢固固定在液压支架或在巷道重新打设的锚杆或锚索上，导向滑轮固定处不少于2处。拉移时绞车司机必须集中精力，拉移中若阻力增大及有挂卡现象时必须停止拉移进行处理，防止钢丝绳断绳伤人。拉移轮式破碎机总承时必须分别在无极绳绞车尾轮以外10米和工作面80号液压支架以下设好警戒工作，严禁过往行人。

2.利用工作面前部刮板输送机拉运总承时，必须由当班跟班队长负责指挥，轮式破碎机总承必须放置在刮板机上用40t大链配合m20螺栓将链轮组与前溜大链固定牢固，且固定处不少于3处，防止滑动。刮板机必须由有经验的人员持证操作，操作时严禁站在机头对面，应在机头侧面1米以外的安全地点工作。拉运过程中工作面必须每隔15米或跟随部件派专人观察拉运情况，发现问题及时利用工作面信号或矿灯灯光信号通知司机停机进行处理，刮板输送机放置或取下轮式破碎机总承时必须通知司机停止设备运行，闭锁前部刮板输送机并断开采煤机及前部刮板输送机控制开关电源，并挂牌闭锁，设专人警戒。

3.起吊部件时，手动葫芦必须用40t溜子大链双股配合m20螺栓牢固固定在液压支架或重新打设的锚杆或锚索上(锚杆采用∮=20毫米，长2.4米的螺纹钢锚杆，锚索采用∮=17.8毫米，长度为7.3米的钢铰线锚索)，手动葫芦起吊过程中工作地点除拉动手动葫芦人员外，不得有其他任何人员在该处5米范围内逗留，严禁任何人将身体的任何部位伸入被吊部件下方，部件装车必须找准重心及前后位置，起吊必须保持平衡起吊。转动已吊起的部件，必须由专人执长柄工具或长胶管、麻绳远距离拉动。严禁用人体作配重，拉动手动葫芦人员必须远距离操作。在正式起吊之前必须先进行试吊即先起吊100mm无异常情况后开始正式起吊。

4.工作期间接掐高压管路必须关闭截止阀或停泵，严禁带压作业。停开高压液体必须专人操作，专人指挥，严防误动作高压液体伤人。电器设备接掐电必须严格执行操作规程及其它有关规定，严格执行停送电操作规程，做到专人停送电，并闭锁挂牌。更换期间必须切断转载机和破碎机控制开关电源，并挂牌闭锁，设专人警戒。

5.人员进入机道作业，必须先敲帮问顶，护帮护顶，并加固作业段及前、后10m范围内支架，架间有漏煤时必须用板木蓬严，确认无问题后，由专人监护后方可进入机道作业。机道作业过程中，严禁操作作业地点附近10m内支架。

6.所有工作人员加强自保互保工作，坚持敲帮问顶制度，及时用长柄工具敲掉顶帮活煤矸。人力抬运部件时必须齐心协力、口号一致防止部件掉落伤人。回风巷无极绳绞车运输时必须严格执行《sq-120/132p型无极绳绞车司级操作规程》及《sq-120/132p型无极绳绞车信号把钩工操作规程》的有关规定，严禁任何人乘坐梭车。

7.未尽事宜，均按《煤矿安全规程》《技术操作规程》及《3228综采工作面作业规程》的有关规定执行。

工作面更换风机 安全技术措施：综采工作面更换运输机机头链轮

我井1105工作面使用sgz764/400型后溜输送机，由于运输机机头链轮的牙轮受损严重需更换。根据矿井安排决定，在*月*日*班进行更换该链轮。为了确保此项工作安全顺利的完成，特制定以下安全技术措施。施工期间严格执行。

1、施工前有综采队安排一名负责人，负责此次工作过程中的人员组织协调、安全管理、以及安全技术措施的执行情况。

2、所有维修人员作业时必须精力集中，服从现场指挥人员的统一安排和指挥。

3、运输链轮搬运部件时，必须注意他人安全和自己安全，不得野蛮装卸;特别是两人及以上人员集体搬运时一定要统一指挥，必须统一口令，相互配合，轻抬轻放，以防伤人。

4、更换前对工作现场进行全面检查，排除一切不安全因素。再前将后溜运输机槽上的煤拉空，使运输机调节链子转到可拆除位置，闭锁三机并上锁。

5、在上顺槽开关上将运输机电源隔离开关手把打到断开位置并上锁，挂“有人作业，禁止送电”警示牌。

6、停送电必须严格执行矿井的停送电制度

7、操作运输机液压马达控制阀，上卡链器、使链子松弛。

8、用手锤和冲子取出接链环的涨销，拆开接链环。拆除链轮盖板，

9、吊装器具必须满足所吊装设备稳定性的安全要求。

10、起吊操作人员应由有经验的人员担任。

11、起吊和支顶作业时，工作人员必须互相协调，且站在可靠安全地点指挥和操作。

12、起吊、构件等一切正常后，才能正式吊装。

13、使用单体时要固定可靠，支撑部位要用木垫板垫实，严防滑脱，防止滑脱伤人。

14、手拉葫芦挂在链轮正上方，用钢丝绳捆绑链轮，拉手拉葫芦小链使吊链处于临界受力状态。

15、用内六角扳手和套筒扳手卸下链轮压块螺栓，取下链轮压块，拆除链轮油管并包扎好管头。

16、拉手拉葫芦小链及撬棍配合将链轮与安装架脱开，放置在不影响更换工作的位置。

17、检查分链器、舌板情况是否完好。

18、按照拆卸的反向步骤进行安装各部件。

19、给链轮注新油直至排油嘴排出废油为止。

20、解除液压马达上好锁销。

21、清点工具，清理现场。

22、试运转前必须检查确认安全后应有专职电工送电，进行单开运输机试运行，观察运行情况。

23、确认运转正常无误后此项工作方可结束。

八号井

工作面更换风机 安全技术措施：工作面更换过渡支架尾梁

一、重大危险源及有害因素辨识:

1110工作面更换过渡支架尾梁过程中存在多种有害因素，为消除隐患，控制风险，现将危害因素辨识如下:

重大危险源及有害因素辨识表

序号

作业

危害因素

可能导致的后果

控制措施

1

运输

人员站位不合理

人员伤亡

加强措施学习与警戒

操作不规范

规范人员操作

捆绑不牢

人员伤亡或设备损坏

重复检查

配合不好

伤人或设备损坏

指挥到位、口令一致

2

卸车

车辆未进行可靠支设

跑车、伤人

可靠支设

绞车开关未封锁

绞车误动作、伤人

按规定封锁开关

3

起吊

手拉葫芦不能自锁

使用前进行检查

φ18mm×64mm圆环链断

人员站位不规范

做好人员警戒工作

4

后溜

安全设施失灵

检查安全设施完好

设备损坏

设备捆绑不标准

按照要求捆绑

5

煤墙

煤墙片帮

加强支护与检查

顶板冒落

6

安装

安装不合要求

按规定进行安装

二、工程概况:

1110工作面长220m，共安设支架148组，其中有6组zfg7500/22/38型过渡支架(机头、机尾各3组)。由于工作面机头机尾联有金属网，为提高工作面过渡支架顶煤回收率，在过渡架尾梁上安装液压破网装置，该破网装置由销轴固定于尾梁上，目前井下6组过渡架尾梁与现在破网装置不配套，根据公司工作安排，现对工作面1#、、2#、、3#、、146#、、147#、、148#、过渡支架尾梁进行更换，更换为与液压破网装置配套的尾梁。

尾梁(带破网装置)技术参数:

1、设备总长:2000mm×1550mm×523mm;

2、设备重量:2500kg。

三、作业程序:

目前工作面已经回采3刀煤，尾梁后有足够的支护作业空间，作业前，在机头机尾3组过渡架尾梁后方约1.5m位置各架设一架单体柱大板棚，一棚三柱，采用dw-35单体柱和4.5m大板架设，顺工作面切眼方向打设，单体柱和大板均用铁丝吊挂牢固，确保作业空间及顶板支护完好后方可进行更换作业。

1、拆卸过渡支架尾梁

1)作业前，检查顶板支护情况，在确保顶板支护完好后方可作业。

2)作业前将支架升紧，用ktk101-2喊话器(以下简称喊话器)通知大溜司机将后溜闭锁。闭锁方式:通过送话器上的闭锁按钮、组合开关对后溜进行闭锁。且闭锁后工作面支架间所有的送话器均发出“工作面电源线闭锁”，使机头机尾的作业人员收到信号，放心作业。组合开关跟前必须有专职电工对后溜组合开关进行闭锁和开启作业。

3)落下1#支架尾梁，收回插板，将插板用多股铁丝绑到尾梁上，防止拆除液管后插板滑出。

4)将支架手把打到零位并放下防误操作手把装置。

5)在尾梁两侧起吊锚杆上分别吊挂4部3t手拉葫芦，4部3t手拉葫芦分别勾住尾梁侧面的4个起吊孔。同时拉动手拉葫芦，使4部手拉葫芦均受力吃劲。

6)将插板千斤和靠插板一侧的尾梁千斤的管路拆除。

7)人员站在尾梁外侧，用撬棒将靠插板一侧尾梁千斤销轴透出，让千斤自然下垂，后用铁丝将尾梁千斤柱栓到支架后立柱。

8)作业人员拉手拉葫芦，并使尾梁与掩护梁连接处的销轴松动。

9)然后，用大锤和撬棍将销轴取出，松动手拉葫芦将尾梁落至后溜里，在尾梁下方垫上两块道木，并用铁丝将尾梁捆绑到刮板链上，防止尾梁在运输过程中滚动并绊住后溜。

10)按照以上程序，将2#、3#、146#、147#、148#过渡架的尾梁拆卸。一次只能拆卸一组架的尾梁，严禁同时作业，拆任何一组架的尾梁时，严禁操作邻架两组支架。

2、尾梁运出作业

目前工作面后溜上方顶板稳定，支护良好，经矿上现场调研决定:尾梁采取后溜运输。一次只运输一个尾梁。运输前，不拉架，将所有支架的掩护梁、尾梁升紧，收回插板，确保支架不影响后溜运输。

1)尾梁固定好后，所有作业人员从后溜撤出，用ktk101-2喊话器(以下简称喊话器)通知大溜司机将后溜开启，同时将喊话器上的闭锁按钮打开，打开机信号(两声)准备开后溜，组合开关跟前专职电工对后溜组合开关送电:后溜低速倒转。

2)大溜司机通过喊话器向工作面喊话要开后溜，通知其他作业人员撤出后溜，注意安全。

3)设2人跟踪观察尾梁在后溜运行状态;另2人站在支架间离观察人员最近的2个喊话器处。当发生意外情况时，跟踪观察人员喊话发出停溜信号，喊话器附近的人就可立刻通过喊话器将后溜闭锁并发出停机信号(一声)，然后，再通知其他人前来处理。

4)当尾梁运到距后溜机尾过渡槽约10m处时，跟踪观察人员喊话通知大溜司机采用点动方式开溜，每次点动距离不超过1.0m，直至将尾梁运到后溜机尾架前。

5)当尾梁运输到机尾后，后溜停运、闭锁，解开铁丝，通过两部3t手拉葫芦将尾梁起吊至溜槽外的底板。后通过两部3t手拉葫芦交替将尾梁拖至风巷超前支架里端。机尾3组架的尾梁不需通过后溜运输，直接通过两部3t手拉葫芦交替将尾梁拖至风巷超前支架里端。

6)通过风巷sdj-20绞车将尾梁拖运至风巷无极绳绞车尾轮处。拖运前，先将风巷超前支架底调千斤拆除。sdj-20绞车绳头用φ18mm×64mm型圆环链于尾梁进行连接，圆环链要用马蹄环进行封闭连接，马蹄环要穿丝戴帽并拧紧。

7)尾梁拖到风巷无极绳绞车尾轮处后，利用2部3t手拉葫芦起吊装车，并用钢丝绳刹好车。

3、尾梁运进作业

机头3组架的待换尾梁需从后溜机尾运到机头，机尾3组架的待换尾梁直接运到后溜机尾。

1)待换的尾梁通过风巷无极绳绞车运输至风巷尾轮处支稳后进行卸车作业。用多股铁丝将尾梁插板与尾梁绑为一体。

2)卸车完毕后，通过风巷sdj-20绞车配合变向轮将尾梁拖运至超前支架里端。

3)通过2部3t手拉葫芦配合作业将尾梁吊运至后溜机尾。后再吊运到后溜溜槽里，在尾梁下方垫上两块道木，并用铁丝将尾梁捆绑到刮板链上，防止尾梁在运输过程中滚动并绊住后溜。

4)尾梁固定好后，所有作业人员从后溜撤出，用ktk101-2喊话器(以下简称喊话器)通知大溜司机将后溜开启，同时将喊话器上的闭锁按钮打开，打开机信号(两声)准备开后溜，组合开关跟前专职电工对后溜组合开关送电:后溜低速正转。

5)大溜司机通过喊话器向工作面喊话要开后溜，通知其他作业人员撤出后溜，注意安全。

6)设2人跟踪观察尾梁在后溜运行状态;另2人站在支架间离观察人员最近的2个喊话器处。当发生意外情况时，跟踪观察人员喊话发出停溜信号，喊话器附近的人就可立刻通过喊话器将后溜闭锁并发出停机信号(一声)，然后，再通知其他人前来处理。

7)当尾梁运到距后溜机头过渡槽约10m处时，跟踪观察人员喊话通知大溜司机采用点动方式开溜，每次点动距离不超过1.0m，直至将尾梁运至待换处。

4、尾梁的组装作业

尾梁组装的作业程序同尾梁的拆卸作业程序相反。

1)当尾梁运输到位后，后溜停运、闭锁，解开铁丝(插板固定铁丝不解开)。

2)在尾梁两侧起吊锚杆上分别吊挂4部3t手拉葫芦，4部3t手拉葫芦分别勾住尾梁侧面的4个起吊孔。同时拉动手拉葫芦，使4部手拉葫芦均受力吃劲，通过4部3t手拉葫芦将尾梁起吊至与掩护梁同样高度。

3)作业人员拉手拉葫芦和调整掩护梁高度，使尾梁与掩护梁连接处的销轴孔对应。

4)当尾梁和掩护梁连接处的两个销轴孔对应后，将其销轴穿入，上好挡圈和开口销。

5)将掩护梁和尾梁调整到1.5m左右合适高度，同时4部手拉葫芦一直处于吃劲状态。两名作业人员将尾梁千斤一端抬起到与尾梁千斤孔对齐后，立即将尾梁千斤销轴插入，上好挡圈和开口销。

6)将插板千斤管路接好。破网装置管路接在后立柱备用的两组阀片上，其中喷雾管路只接进液不接回液，破网千斤至双向锁换成400mm长管。

7)人员离开尾梁下方，将尾梁千斤微微打出，后将尾梁上4部手拉葫芦松劲拆卸。

8)最后将掩护梁和尾梁升起。

9)与以上程序相同，将其他架的尾梁组装完善。

10)回撤单体柱大板棚，清理好作业现场。

四、安全技术措施:

除严格执行《煤矿安全规程》、《技术操作规程》、《矿井运输技术管理规定》、《1110低位放顶煤综采工作面回采作业规程》、《1110工作面综采设备安装作业规程》及各工种岗位作业标准化外，特制定如下措施:

(一)后溜运输设备安全技术措施

1、运输前，要安排大溜司机对大溜进行空开一周，检查其运转是否正常。机组司机要检查机组的运输机闭锁是否可靠，确认无误后方可作业。

2、运输前，要指定1名大溜司机开溜，1名采煤机司机负责闭锁大溜，其余人员在沿线每隔30m设一人进行看管，当设备在运输中被卡住或有其它异常情况时，各看管人员要及时通过声光信号和扩音电话发出停机信号。

3、运输前，不拉架，将所有支架的掩护梁、尾梁升紧，收回插板，确保支架不影响后溜运输。

4、运输设备前，必须对工作面沿途的扩音电话进行检查和试验，确保其完好可靠。在运输过程中不得对通讯系统进行检修和维护。

5、大溜倒转运输设备前，必须检查机头、尾小盖板，护轴叉等，并进行试运转，确认无误后方可开机。

6、往前溜内吊进吊出设备时，必须对前溜机头、尾开关全部停电闭锁，并设专人看护。

7、作业人员在往后溜内吊进吊出设备前，必须首先对机头、尾小窝煤墙顶板进行敲帮问顶，必要时用单体柱逼好帮，用道木或大板挑好顶，确认无片帮、冒顶和漏煤矸现象后方可作业。

8、倒运设备时，要保证后溜内无浮煤、无杂物。

9、设备在后溜中运输时，必须再设备两侧垫上木板或鞋板等物件，并将其在溜内放稳并用双股10#铁丝与链条拴绑好，以防其在溜内运输时滚动被碰坏。

10、后溜运输设备时，后溜开关处必须设一名专职电工并坚守岗位，随时听从指挥，并对停电开关进行监护。

11、后溜运输设备时，当运至距机头10m处时，如果仍需运输，则必须点动运输，每次点动距离不得超过1.0m。

12、后溜运输设备过程中，除后溜司机外，后溜机头处严禁有人，但后溜司机必须站在远离后溜卸载点，前方有掩护且退路顺畅的地方进行操作。

13、后溜开关停电后，大溜司机必须再次按动开机按纽，确认真正停电后方可进入后溜作业。

14、用后溜运输设备时，每次点动距离不得超过15m。

15、设备从支架间吊进吊出后溜时，当设备吊起高度超过溜槽高度时，方可斜拉，但其可能滑脱趋势方向5.0m范围内不得有人作业、停留。

(二)起吊安全技术措施

1、设备在起吊前，首先要对起吊位置选择适当，起吊的悬挂点要有足够的强度，要先进行两次试吊，确认满足起吊要求时，方可正式起吊。

2、设备起吊时，要用φ18mm×64mm型圆环链进行拴绑和吊挂，圆环链要用马蹄环进行封闭连接，马蹄环要穿丝戴帽并拧紧。

3、起吊时，严禁人员的任一部位靠近起吊设备及其运行趋势方向，更不得探入其下方;如起吊处有坡度，则拉手拉葫芦人员要站在上坡侧，下坡侧严禁有人。

4、起吊作业中，作业人员必须在安全可靠的地点进行作业，操作中，要随时注意观察锚索、手拉葫芦与小链的连接情况，要随时注意其受力情况，要避开设备的运行趋势方向，要稳拉稳放，严禁硬拉硬拽。在起吊物下方和下落趋势方向严禁有人。

5、起吊时，手拉葫芦的钩头要用双股10#铁丝封口。

6、设备起吊时，应尽量垂直起吊，严禁大幅度拖拽摆动。如必须拖拽摆动时，要用多部手拉葫芦有松有紧协调操作，确保将设备吊挂牢靠，作业人员要看准其运行趋势，并保证有足够的躲避空间，不得靠近拖拽摆动的设备，以防起吊连接部位滑脱，设备在起吊中应尽量保持平衡。

7、设备起吊离地(车)后，应对所受力部件进行全面检查，确认其牢固可靠后，方可继续起吊。

8、在设备起吊过程中，如发现起吊不动或有卡阻现象时，不得强行起吊，要仔细观察情况，排除隐患后方可继续作业。

9、设备起吊时，要设专人(班组长或跟班队干)进行监护。观察设备动作和顶板支护情况，发现问题立即停止作业处理，且观察者应站在安全隐身地点。

10、拴系设备，要保持设备平衡，使手拉葫芦钩的着力点同设备中心在同一条垂线上。

11、设备起吊时，严禁将手拉葫芦挂在钢带上进行起吊。

12、起吊作业时，所用手拉葫芦的吨位应大于设备的吨位，并保证留有1.5倍以上的安全系数。如不能满足上述要求，可采用多部手拉葫芦同时作业。

13、起吊作业时，采用专用起吊锚索起吊。采用巷道支护锚索起吊时，起吊物件吨位不得大于5t;采用专用起吊锚杆起吊时，用锚杆扭具固定到巷道锚杆上，在单锚杆上起吊，吨位不得大于3t。

(三)设备拖运安全技术措施

1、拖运前应先清除沿途杂物，保证运输畅通。

2、拖运区段内的支护，班组长必须认真检查，若发现问题先处理后作业。

3、绞车绳与被拖运设备可用完好钢丝绳套、φ18mm×64mm型小链等连，钢丝绳套与绞车绳头用匹配卸口连接，小链必须用马蹄环穿丝戴帽封闭。

4、拖动作业中，要设专人观察物件动作和沿途支护情况，发现问题立即停止作业进行处理，且观察者要站在被拖动设备的上坡侧10m以外的位置。

5、拖运作业中，要用信号指挥生产，确保信号系统完好灵敏。若绞车离被拖运物件小于30m，指挥人员可以通过喊话方式，发出开停车信号。

6、设备被拖运过程中要注意保护，严禁强拉硬拖，有问题处理后再作业。对易损坏的部位应避免直接受力，对精度要求较高的设备，应在连接部位加盖皮子，避免拖拉损伤。

7、设备拖运过程中，绞车牵引区间以及设备两侧严禁有人。

8、拖运过程中，要注意钢丝绳运行情况，避免钢丝绳直接摩擦设备，造成设备损伤。

9、对于绞车钢丝绳与车辆之间的连接，必须用标准车辆连接销和绳头大环进行连接。

(四)扛抬安全技术措施

1、人工扛运物料，必须对沿途经过的路线及巷道支护情况，进行全面检查，发现问题及时处理，确保经过路线巷道畅通、支护完好。

2、普通设备、材料(刹杆、连接管、销轴、倒链等)采用单人扛运。

3、两人抬运较长设备(单体柱和大板)时执行下述规定:

1)上肩时，一人先上，另一人后上;下肩时，一人先把一端放下，另一人将另一端从肩上扔下。禁止两人同时从肩上扔下。

2)抬运过程中，两人要同肩，步调一致。

3)抬运过程中，两人双手要离开物件两头至少200mm。

4、运送较大设备，采用多人抬运的方式进行时。抬运作业所使用的绳套均为双股10#铅丝;所用抬杆为3m长2寸半连接管或规格不小于1000mm×100mm×50mm的优质刹杆。

1)多人抬运设备，现场由专人统一指挥，抬运人员要做好自保和互保。

2)抬运设备时，作业人员要相互配合，抬运工具要足够结实，捆绑牢固。

3)运送较大机电设备，可以采用在底板上推拉拖运的方式，由专人负责，统一指挥，前后左右人员协调配合好。

4)多人抬运设备要随口号同起同落。

5)多人用扛抬运设备，同一根杠上作业人员身高应大致相同，体力大致相当。

6)多人抬运设备，作业人员脚部要离开设备正下方，随时注意设备落下后伤脚。

7)多人抬运设备经过风门时所有作业人员要相互协调配合好，防止挤伤人员。

8)身体素质较差人员不得进行多人抬运作业。

9)对于需要由人员进行抬运的物体，人员站位必须相互错开，防止在抬运过程中，相互绊倒伤人，在75~100kg之间的物体必须由两人进行抬运，在100~150kg之间的物体必须由四人进行抬运，对于在200kg以上的物体严禁由人工进行抬运。

(五)其他安全技术措施

1、作业人员应备齐作业所需的扳手、锉刀、手拉葫芦等工具。

2、作业人员必须对所携工具进行详细检查，确保工器具完好方可作业。

3、起吊安装作业前必须安排专职电工将后溜闭锁，电工严格执行“停送电”管理制度。作业完成后方可通知送电。

4、起吊安装作业前必须严格执行敲帮问顶制度，并对支架尾梁上方加强支护，确保顶板完好后方可进行作业。

5、运输作业前，首先对运输区段所有的绞车稳固、信号、钢丝绳、绳头(绳皮、绳卡)、挡车器、刹车装置，轨道道岔等运输设施进行完好检查，发现问题及时处理或更换。每班运输作业前，由当班班长负责安排专人对各设施进行检查。

6、运输前必须先检查车辆完好，装载及刹车情况，有问题先处理后运输。

7、设备装车后，对破网装置管路进行包头防护，防止在运输过程中被碰坏撞坏。

8、运输车辆到达指定地点后，及时发出停车信号，在确保车辆停稳、可靠支车后，方可进行卸车。

9、尾梁更换好后，必须及时将支架升起，支撑好顶板和煤墙。

10、拆接液管等作业过程中，严禁有人乱动所检修液压系统的操作手把，该手把必须设专人看护，拆开的管接头要用堵头堵住。

11、管路快速接头所使用的u型销的规格，质量必须合格，严禁单孔使用或用其他物件代替。管路安装好后，标明破网装置千斤伸缩标志。

12、更换完毕后，各液压支架的手把都必须打到“零位”。

13、整个作业过程由跟班队干统一指挥，安全员现场监督，确保作业顺利进行。

五、避灾

(一)避灾严格执行《1110低位放顶煤综采工作面回采作业规程》第十二章 工作面避灾相关内容。

(二)事故案例

案例1:曹村煤矿“5·1”支架伤人事故案例分析

____年5月1日10:35时，霍州煤电曹村矿综采一队11-1107工作面在更换94#端头支架立柱时，发生一起支架伤人事故。事故发生后，山西焦煤安监局、机电部、霍州煤电安监局、总调度室、生产部、机电部、劳资部等部室及公司有关领导对事故进行了调查，基本情况如下:

一、事故工作面概况

11-1107工作面于4月15日安装完成，走向长度400m，工作面长度110m，采高1.8—2.2米，共74个支架，4月25日早班推至二切巷，并于25日四点班对工作面进行延长，26日0点班完成与二切巷对接，工作面延长至140米，增加21个支架，共95个支架，其中:机头机尾端头架各3个，型号为zy3200--16/32型，中间架89个，型号为zy3300--11/26型。采煤机型号为mg150/345-wdk，刮板输送机型号sgz-630/400型，转载机型号为szb--730/75。

二、事故经过

____年5月1日8点班，综采一队当班出勤35人，班前由队长刘月明安排，分五组分别在五个地点作业，主要任务是检修机组、更换94#支架等，其中:张峰、刘云峰、芦光武3人更换机尾94#支架立柱，11人检修采煤机，3人一部皮带机头更换龙门架，7人副巷整挂电缆，泵站司机1人，二采区清理巷道5人，送干粮工2人、下料工3人。

7:50时交接班以后，按照班前会安排，由张峰负责带领刘云峰、芦光武更换94#支架立柱，94#支架后立柱拆除后，三人用导链循环作业运送立柱，10:35时漏液立柱运到机尾，新立柱也运到94#支架位置，张峰和刘云峰卸95#支架上的导链时，94#支架顶梁突然下落，将坐在机尾减速器上的芦光武压住，张峰立即喊人进行抢救，并用单体支柱顶起支架顶梁救出芦光武，运送出井。

与此同时，带班长张永红将事故情况汇报矿调度室、安全科、队部。矿调度室接到汇报后立即启动救援预案，通知矿领导和科室到调度室，同时通知曹村矿分院做好救护准备，11:30时，伤者芦光武被抬出井，在井口抢救，于12:00时送往霍州煤电总医院。矿安全处长王晋敏、机电矿长郝建成、安全科科长王竹亮、事故调查室副主任解宏伟、生产科科长柴俊虎、调度室副主任王伟涛下井到事故现场进行勘查，同时向集团公司做了汇报。

霍州煤电12:35接到汇报后，副总经理张金耀、赵耀东、副总工程师安监局副局长王海明、副总工程师生产部长杨增越、副总工程师总调度室主任李长春、机电部部长仇慧林及相关业务部室人员到曹村矿进行现场勘查和事故调查。

当班带班矿领导生产矿长马旭华、科室跟班人员调度室主任邰银记、当班现场跟班队干采一队队长刘月明，事故发生时在二采区11-211工作面安装办公，接到调度室通知后，赶往事故现场。

三、事故性质:责任事故

四、事故类别:机电事故

五、事故原因初步分析:

1、直接原因:更换支架立柱时，未采取安全措施，支架顶梁突然下落压伤坐在减速器的芦光武，致使芦光武死亡，是事故发生的直接原因。

2、主要原因:职工安全意识淡薄，存在严重习惯性违章作业。

3、重要原因:

(1)劳动组织不合理，生产班和检修班人员混用。

(2)班前会安排质量差，安排工作针对性不强。

(3)职工安全培训教育效果差，职工自保、互保意识不强，对作业现场危险因素辨识能力低。

(4)干部上讲台、培训到现场针对性不强，流于形式。

(5)现场安全监管力度不够，主要作业地点无干部跟班指挥。

(6)规程、措施贯彻、落实、执行不力，更换大型设备班前没有重新贯彻学习措施。

六、采取措施

1、进一步加强宣传教育，牢固树立“安全第一、生产第二”的安全理念，确实转变干部作风，加强基层、基础工作，加大基层队干、班组长管理力度，营造浓厚的安全氛围。

2、曹村矿立即开展事故反思活动，立即停产整顿两天，全员进行深刻反思，使每名职工都能做到一人一事一岗，在本岗位切实汲取事故教训，其它各矿(包括资源整合矿井)进行针对性检查，一是非正常作业检查，主要检查:计划安排、措施制定、贯彻落实、干部跟班、劳动组织、员工操作等情况;二是规程措施贯彻学习落实情况检查，主要检查:规程措施编制是否具有针对性，是否做到每项工作开始前均进行学习，是否针对规程、措施贯彻的有效性由矿科干部下井下现场进行重点抽查;三是以支架为重点的设备完好状况的检查，主要检查:各结构部件有无开焊、严重变形，各油缸、阀组、管路是否漏液、缺损，各压力在线检测、仪器仪表是否正常使用，支架是否执行定检、消缺制度等。

3、各矿立即开展劳动组织大整顿，特别是要对检修班人员专业知识、操作能力进行逐一检查，不合格人员立即调整岗位，多工种平行交叉作业时必须有矿、科、队领导现场协调指挥，严禁违反作业规程、操作规程组织安全生产。

4、对队组、车间班前会议质量进行整顿，整顿队组、车间班前会安排工作不细致、不认真现象;整顿班前会贯彻学习规程、措施不到位现象;整顿工作安排没有针对性等现象。

5、强化“干部上讲台、培训到现场”工作落实，要落实培训到现场的重点是对职工安全意识和操作技能培训的基本任务，要结合每一个工种作业环境、作业岗位进行基本安全技能培训，进一步完善“干部上讲台、培训到现场”各项

案例2:阳泉矿务局新元公司“2.19”综采移架事故案例分析

一、事故经过:____年2月19日早班，新元公司综采一队310101工作面，当班工长苏某带领姜某等人对55—60架构顶时，在没有采取任何防护措施的情况下，苏某、姜某、王某和朱某进入支架顶梁上方构顶，55—58架煤帮空顶处发生塌顶，碎矸将姜某全身掩埋，经抢救无效死亡。

二、事故原因:

1、空顶下违章作业是造成事故的直接原因。

2、未能有效处理现场隐患是造成事故的主要原因。

3、自保互保意识薄弱，监护顶板不力是造成事故发生的重要原因。

三、防范措施:

1、进入煤帮作业前，必须敲帮问顶，闭锁工作面刮板输送机，停止采煤机运行，采取护顶、护帮措施，确保退路畅通，专人监护顶板。

2、采煤工作面处理冒顶时，人员必须在有支护的地点作业，由两端向中部逐步锁口控制顶板，严禁人员进入液压支架顶梁上方构顶。

3、提高自保互保意识，杜绝“三违”。