安全检查隐患整改模板（优选10篇）

安全检查隐患整改模板

(一)安全检查

1、目的:

项目部建立安全检查制度，对施工现场的安全状况和业绩进行日常的例行检查，以掌握施工现场安全生产活动和结果的信息，是保证安全管理目标实现重要手段。

2、职责:

(1)项目经理是安全检查的组织人，负责制定本项目安全检查规定。

(2)安全员是责任人，配合项目经理，组织定期和不定期的安全检查。

3、程序概要:

(1)安全检查制度内容:

1)明确本项目的检查范围和检查类型;

2)明确定期的时间概念 ;

3)明确有哪些人参加检查及负责人;

4)明确检查内容，明确检查标准和记录方法;

5)明确检查和检验的分类;

6)做好检查和验收后的标识;

7)规定色标和管理和使用。

(2)安全检查内容

1)项目安全目标的实现程序;

2)安全检查落实情况;

3)遵守适用法律法规、规范标准和其他要求的情况;

4)生产生活是否符合施工现场安全生产保证体系文件的规定;

5)重点部位和重大环境因素控制、措施、方案、人员、记录的落实;

6)安全检查，对人的意识和行为、物的不安全状态及符合安全标准进行分析，发现不符合规定和存在隐患的设施、设备制定措施进行纠正处置，并跟踪复查。

4、记录

(二)隐患整改

1、目的

发现各种不合格项采取纠正及预防措施的原则。

2、职责

(1)项目经理负责内部审核，出现的不合格组织纠正;

(2)项目工程师负责生产过程中各类不合格组织纠正;

(3)施工员(技术员)负责编制纠正措施(方案);

(4)安全员监控纠正措施落实过程，记录纠正措施的有效性。

3、程序概要

(1)不合格的种类;

1)违反施工现场安全生产保证体系规范的条款;

2)违反国家法律法规、规范标准和其他要求;

3)与本企业的管理规章制度要求不符合。

(2)发现不合格的途径;

1)来自于政府监督机构的检查;

2)来自于上级及监理的检查;

3)社会相关的投诉;

4)定期检查和不定期检查(项目自身);

5)安全评估。

(3)不合格程序

1)严重不合格;

a.体系运行出现系统性失效。例如某一要素、某一关键过程重复出现失效现象，即多次重复发生，而又未能采取有效的纠正措施加以纠正，因而形成系统失效的不符合现象;

b.体系运行出现的区域性失效，一级要素较大失控;

c.体系运行后造成了严重安全和环境危害的亚劣影响。

2)一般不合格

对满足安全生产保证体系和环境要求而言，是个别的、偶然的、孤立的、性质轻微的问题。

(4)不合格的处理、分类

1)一般不合格处理:

在检查中发现的不合格则由对口管理人员同班组或分包单位制定纠正措施报工程项目部，由项目工程师组织评价审批。

2)当一般事故和重大事故发生后;

a.抢救伤员及国家财产

b.保护现场;

c.按报告程序报告主管领导和上级主管部门;

d.项目工程师组织有关人员对事故发生的原因进行调查分析，提出纠正建议;

e.由有关人员建议编制纠正措施报工程项目部;

f.项目工程师组织有关领导和邀请有关专家对纠正措施进行评价;

g.安全员监控纠正措施的落实，记录纠正措施的实施过程;

h.项目经理组织有关人员对施工现场进行检查，防止同类事故再发生。

4、记录:在安全检查验收档案

安全检查隐患整改模板：现场

1.安全检查的内容

(1)检查职工是否树立“安全第一”的思想，安全责任心是否强，是否掌握安全操作技能和自觉遵守安全技术操作规程以及各种安全生产制度，对于不安全的行为是否敢于纠正和制止，是否严格遵守劳动纪律，是否做到安全文明生产，是否正确、合理穿戴和使用个人防护用品、用具。

(2)检查本班组是否贯彻了党和国家有关安全生产方针政策和法规制度，对安全生产工作的认识是否正确，是否建立和执行了班组安全生产责任制，是否贯彻执行了安全生产“五同时”，对伤亡事故是否坚持做到了“三不放过”， 特种作业人员是否经过培训、考核、凭证操作，班组的各项安全规章制度是否建立与健全，并严格贯彻执行。

(3)检查生产现场是否存在物的不安全状态。

a.检查设备的安全防护装置是否良好。防护罩、防护 栏(网)、保险装置、联锁装置、指示报警装置等是否齐全灵敏有效，接地(接零)是否完好。

b.检查设备、设施、工具、附件是否有缺陷。制动装置是否有效，安全间距是否合乎要求，机械强度、电气线路 是否老化、破损、超重吊具与绳索是否符合安全规范要求，设备是否带“病”运转和超负荷运转。

黑体c.检查易燃易爆物品和剧毒物品的贮存、运输、发放和使用情况，是否严格执行了制度，通风、照明、防火等是否符合安全要求。

d.检查生产作业场所和施工现场有哪些不安全因素。有无安全出口，登高扶梯、平台是否符合安全标准，产品的堆放、工具的摆放、设备的安全距离、操作者安全活动范围、电气线路的走向和距离是否符合安全要求，危险区域是 否有护栏和明显标志等。

(4)检查职工在生产过程中是否存在不安全行为和不安全的操作。

a.检查有无忽视安全技术操作规程的现象。比如:操作无依据、没有安全指令、人为的损坏安全装置或弃之 不用，冒险进入危险场所，对运转中的机械装置进行注油、检查、修理、焊接和清扫等。

b.检查有无违反劳动纪律的现象。比如:在作业场所工作时间开玩笑、打闹、精神不集中、脱岗、睡岗、串 岗;滥用机械设备或车辆等。

c.检查日常生产中有无误操作、误处理的现象。比如:在运输、起重、修理等作业时信号不清、警报不鸣;对重物、高温、高压、易燃、易爆物品等作了错误处理;使用了有缺陷的工具、器具、起重设备、车辆等。

d.检查个人劳动防护用品的穿戴和使用情况。比如:进入工作现场是否正确穿戴防护服、帽、鞋、面具、眼镜、手套、口罩、安全带等;电工、电焊工等电气操 作者是否穿戴超期绝缘防护用品、使用超期防毒面具等。

e.及时发现并积极推广安全生产先进经验。安全生产检查不仅要查出问题，消除隐患，而且还要发现安全生产的好典型，并进行宣传、推广，掀起学习安全生产经验的热潮，进一步推动安全生产工作。

安全检查隐患整改模板：现场施工质量和

存在的问题和隐患及整改措施

为进一步加强公司外墙外保温施工质量和安全生产工作，强化提高施工人员对质量和安全生产重要性的意识，严防质量和安全事故的发生，认真落实“百年大计、 质量第一” 及“关爱生命、以人为本”的管理核心和“安全生产、预防为主”的重要性，保障外墙外保温施工质量和安全生产工作的顺利进行。经公司研究决定，于____年5月份开始不定期对公司所有的外墙外保温施工现场进行质量和安全生产检查，彻底排查施工中存在的质量和安全隐患，对检查发现的质量和安全问题及隐患积极的督促落实整改，严格杜绝发生质量和安全事故。

一、安全方面的存在问题和隐患:

从检查情况看，一部分项目部质量和安全生产工作落实的较好，进步的较快。但是一部分项目部对安全意识和安全生产的重要性认识不足，发现存在很多安全隐患和问题，主要表现在以下几个方面:

1.不按时召开施工人员班前会及进行施工用具使用前的安全检查。

2.劳保防护用品质量差和佩戴不规范:⑴安全代用其他绳子代替甚至不戴，低挂高用。⑵不戴安全帽和不系帽带。

3.吊篮使用不规范，私自加长和超重。

4.使用吊篮时易坠落物品未固定。

5.用电不规范，私拉乱接，不用的电器设备未进行防雨淋措施。

6.脚手架未按标准架设，铺板未固定和使用探头板。7.高温天气和雨季施工防雷击。

8.施工现场安全防火意识差未配备灭火器材。

9. 起重件和吊篮下人员逗留。

10. 材料堆放混乱，建筑垃圾无及时清运，文明施工管理较差。

二、存在以上问题的主要原因:

1.项目经理和公司驻工地代表及现场管理人员对“百年大计、 质量第一” 及“关爱生命、以人为本”的管理核心意识和“安全生产、预防为主”重要性严重认识不足，对安全生产管理重视不够，未正确认识“管生产必须管安全”，“谁主管、谁负责”安全生产的原则。

2.施工人员素质低，安全意识淡薄，管理难度大，安全教育未落实到位，施工人员安全生产意识得不到有效提高。

3. 项目经理和公司驻工地代表及现场管理人员管理检查督促不到位和不敢大胆管理，管理素质较为粗放，对施工现场检查不及时、不认真，未履行管理职责，安全生产管理的作用发挥不到位，对现场存在的质量和安全隐患视而不见和进行管理，对检查中指出的问题置若罔闻，不虚心接受和认真督促整改，助长了施工人员在质量和安全生产方面采取能拖就拖、得过且过的不正之风。

三、措施和办法:

1. 项目经理和公司驻工地代表及现场管理人员要特别重视单位安全生产工作的重要性，进一步增强抓好隐患排查工作的责任感，明确自己的责任，始终把安全生产工作摆在各项工作的首位来抓，不断提高对安全生产重要性的认识。牢固树立“安全第一、预防为主”的理念，时刻把施工人员的生命安全和国家财产安全放在突出位置来抓确保施工人员的生命财产安全，促进公司安全生产工作的顺利发展。

2. 提高施工人员素质，强化安全意识，安全教育措施落实到位，施工人员安全生产意识得不到有效提高。

按时召开班前会，通过不断规范班前会、开好班前会，使施工人员的安全意识和自身素质得到提高，实现“要我安全”向“我要安全”的转变，通过安全教育，职工知道安全注意事项，掌握安全技能，增强安全防范意识。提高职工的安全生产水平。切实让施工人员从思想上长期树立安全思想意识，逐步形成大事小事讲安全，时时刻刻想安全，工作处处保安全的局面。

3. 项目经理和公司驻工地代表及现场管理人员积极提高自身管理素质和水平，强化“百年大计、 质量第一” 及“关爱生命、以人为本”的管理核心意识，认真履行自己的管理职责，不厌其烦的做好施工人员的安全教育工作，使员工人人树立“安全生产，预防为主”的安全生产意识。转变和引导员工从“要我安全”过渡到“我要安全”的思想观念，教育施工人员做到“四不伤害” ，切实达到规范员工施工安全行为的目的。

加大施工现场的监督检查管理力度，对现场存在的质量和安全隐患大胆管理，及时认真的督促整改，消除违章操作、违规生产的行为和事故隐患。各种设备实行定期进行检测、维修、保养，加强施工用具使用前的安全检查，严格落实施工用具的保护装置和保护措施，杜绝使用存在安全隐患的机械设备。强化安全生产监督检查工作，明确安全生产责任，规范和指导、督促施工人员的安全行为。

项目经理和公司驻工地代表及现场管理人员结合本项目部或工程的实际情况，定期或不定期的开展安全生产自查自纠活动。根据不同时期，不同季节，认认真真做好质量和安全生产自查自纠。形成了质量和安全生产自查自纠经常化、制度化。对自查自纠和公司检查中提出的质量和安全隐患及时进行督促整改，做到质量和安全生产工作紧抓不懈，确保消除安全隐患和施工安全生产。

总之，在今后的质量和安全生产工作中，公司将采取了强有力的检查督促措施，严格消除和杜绝质量及事故隐患，明确责任，加大力度，把公司的外墙外保温施工质量和安全生产工作深入扎实、坚持不懈的开展下去，确保公司质量和安全生产形势的稳定。

安全检查隐患整改模板：用电

一、电击、电伤及电流对人体的作用

1、电击

通常说的触电指的是电击。电击分为直接接触电击和间接接触电击，前者是触及正常状态下带电的带电体时发生的电击，也称为正常状态下的电击;后者是触及正常状态下不带电，而在故障状态下意外带电的带电体时发生的电击，也称为故障状态下的电击。

2、电伤

电伤分为电弧烧伤、电流灼伤、皮肤金属化、电烙印、机械性损伤、电光眼等伤害。电弧烧伤是由弧光放电造成的烧伤，是最危险的电伤。电弧温度高达8000℃，可造成大面积、大深度的烧伤，甚至烧焦、烧毁四肢及其它部位。

3、电流对人体的作用

电流通过人体内部，能使肌肉产生突然收缩效应，产生针刺感、压迫感、打击感、痉挛、疼痛、血压升高、昏迷、心律不齐、心室颤动等症状。

数十毫安的电流通过人体可使呼吸停止，数十微安的电流直接通过心脏会导致致命的心室纤维性颤动。

电流对人体损伤的程度与电流的大小、电流持续时间、电流种类、电流途径、人体的健康状况等因素有关。

二、触电方式

1、单相触电

人体站在地面上或其他接地体上，人体的部位触及到一相带电体的触电。

2、两相触电

人体同时接触两相带电体所造成的触电，这种触电是相当危险的。

3、跨步电压触电

接地电流通过接地体向大地流散在地面形成电位分布，人在接地点附近行走，其两脚之间形成电位差，即为跨步电压触电。

离故障点或接地点越远，其电压越小。220v以下电源接地，且地面干燥情况下，相距接地点20米远时，跨步电压接近于零。

三、防止触电的技术措施

1、绝缘

它是防止人体触及带电体而用绝缘物把带电体封闭起来。瓷、玻璃、云母、橡胶、木材、胶木、塑料、布、纸和矿物油等都是常用的绝缘材料。

应当注意:很多绝缘材料受潮后会丧失绝缘性能或在强电场作用下会遭到破坏，丧失绝缘性能。

2、屏护

即采用遮拦、护罩、护盖、箱闸等把带电体同外界隔绝开来。

电器开关的可动部分一般不能使用绝缘，而需要屏护。高压设备不论是否有绝缘，均应采取屏护。

3、间距

就是保证必要的安全距离。间距除用防止触及或过分接近带电体外，还能起到防止火灾、防止混线、方便操作的作用。在低压工作中，最小检修距离不应小于0.1米。

4、接地

指与大地的直接连接，电气装置或电气线路带电部分的某点与大地连接，电气装置或其他装置正常时不带电部分某点与大地的人为连接都叫接地。

5、保护接地

为了防止电气设备外露的不带电导体意外带电造成危险，将该电气设备经保护接地线与深埋在地下的接地体紧密连接起来的做法叫保护接地。

由于绝缘破坏或其他原因而可能呈现危险电压的金属部分都应采取保护措施。如电机、变压器、开关设备、照明器具及其他电气设备的金属外壳都应予以接地。一般低压系统中，保护接电电阻值应小于4欧姆。

6、保护

就是把电气设备在正常情况下不带电的金属部分与电网的零线紧密地连接起来。应当注意的是，在三相四线制的电力系统中，通常是把电气设备的金属外壳同时接地、接零，这就是所谓的重复接地保护措施，但还应该注意，零线回路中不允许装设熔断器和开关。

7、装设漏电保护装置

为了保证在故障情况下人身和设备的安全，应尽量装设漏电流动作保护器。它可以在设备及线路漏电时通过保护装置的检测机构转换取得异常信号，经中间机构转换和传递，然后促使执行机构动作，自动切断电源，起到保护作用。

8、采用安全电压

这是用于小型电气设备或小容量电气线路的安全措施。根据欧姆定律，电压越大，电流也就越大。因此，可以把可能加在人身上的电压限制在某一范围内，使得在这种电压下，通过人体的电流不超过允许范围，这一电压就叫做安全电压。按照gb3805—83《安全电压》的规定，安全电压的工频有效值不超过50伏。我国规定安全电压的工频有效值的等级为42伏、36伏、24伏、12伏和6伏。

凡手提照明灯、高度不足2.5米的一般照明灯，如果没有特殊安全结构或安全措施，应采用42伏或36伏安全电压。

凡金属容器内、隧道内、矿井内等工作地点狭窄、行动不便以及周围有大面积接地导体的环境，使用手提照明灯时应采用12伏安全电压。

9、加强绝缘

加强绝缘就是采用双重绝缘或另加总体绝缘，即保护绝缘体以防止通常绝缘损坏后的触电。

10、安全载流量

导体的安全载流量，是指允许持续通过导体内部的电流量。持续通过导体的电流如果超过安全载流量，导体的发热将超过允许值，导致绝缘损坏，甚至引起漏电和发生火灾。因此，根据导体的安全载流量确定导体截面和选择设备是十分重要的。

11、标志

明显、准确、统一的标志是保证用电安全的重要因素。标志一般有颜色标志、标示牌标志和型号标志等。颜色标志表示不同性质、不同用途的导线;标示牌标志一般作为危险场所的标志;型号标志作为设备特殊结构的标志。

四、企业用电安全检查要点

1、不能随意拉接电线。安装电器设备、布线时应请持电工作业操作证的专业人员。

2、熔断器熔体的选用要合适，不能随意调大，严禁用铁丝、铜丝代替。

3、若所使用的电器设备发生故障，不得带故障操作，也不要私自修理，应立即切断电源，请电工或专业人员检修。

4、严禁将导线直接插入插座内使用，不得在电线上晾晒衣物和悬挂物品。

5、使用小家电时，如电熨斗、电吹风、电风扇等不能放置于易燃物品上，并做到人离开即切断电源。

6、严禁使用破损的插头、插座及电线。

7、打扫卫生、擦拭电气设备、移动电器时，必须切断电源，并不得用水冲洗。

8、电工作业时，应按规定穿戴劳动防护用品，严格遵守操作规程。

9、在高压线断落、雷雨天，不要走近电线断落点、变压电杆、铁塔、避雷针的接地导线周围20米内，以免发生跨步电压触电。

10、线路应穿非燃管保护，易燃易爆场所应选用防爆型或封闭式电气设备和开关。

五、企业防静电安全检查要点

1、运输或输送易燃物料的设备、容器、管道，都必须有良好的接地措施，防止静电聚积放电。

2、进入甲、乙类场所的人员，不准穿戴化纤衣服。

安全检查隐患整改模板：电机车运输安全运行

(一)电机车运行安全规定

《煤矿安全规程》对机车使用的规定如下。

1.瓦斯矿井中使用机车运输时，应遵守下列规定

(1)低瓦斯矿井进风(全风压通风)的主要运输巷道内，可使用架线电机车，但巷道必须使用不燃性材料支护。

(2)在高瓦斯矿井进风(全风压通风)的主要运输巷道内，应使用矿用防爆特殊型蓄电池电机车或矿用防爆柴油机车。

如果使用架线电机车，必须遵守下列规定:

①沿煤层或穿过煤层的巷道必须砌碹或锚喷支护;

②有瓦斯涌出的掘进巷道的回风流，不得进入有架线的巷道中;

③采用碳素滑板或其他能减小火花的集电器;

④架线电机车必须装设便携式甲烷检测报警仪。

(3)掘进的岩石巷道中，可使用矿用防爆特殊型蓄电池电机车或矿用防爆柴油机车。

(4)瓦斯矿井的主要回风巷和采区进、回风巷内，应使用矿用防爆特殊型蓄电池电机车或矿用防爆柴油机车。

(5)煤(岩)与瓦斯突出矿井和瓦斯喷出区域中，如果在全风压通风的主要风巷内使用机车运输，必须使用矿用防爆特殊型蓄电池机车或矿用防爆柴油机车。

采用矿用防爆型柴油动力装置时，应遵守下列规定:

①排气口的排气温度不得超过70℃，其表面温度不得超过150℃。

②排出的各种有害气体被巷道风流稀释后，其浓度必须符合本规程第一百条的规定。

③各部件不得用铝合金制造，使用的非金属材料应具有阻燃和抗静电性能。油箱及管路必须用不燃性材料制造。油箱的最大容量不得超过8h的用油量。

④燃油的闪点应高于70℃。

⑤必须配置适宜的灭火器。

2.采用机车运输时，应遵守下列规定

(1)列车或单独机车都必须前有照明，后有红灯。

(2)正常运行时，机车必须在列车前端。

(3)同一区段轨道上，不得行驶非机动车辆。如果需要行驶时，必须经井下运输调度站同意。

(4)列车通过的风门，必须设有当列车通过时能够发出在风门两侧都能接收到声光信 号的装置。

(5)巷道内应装设路标和警标。机车行近巷道口、硐室口、弯道、道岔、坡度较大或 噪声大等地段，以及前面有车辆或视线有障碍时，都必须减低速度，并发出警号。

(6)必须有用矿灯发送紧急停车信号的规定。非危险情况，任何人不得使用紧急停车 信号。

(7)2机车或2列车在同一轨道同一方向行驶时，必须保持不少于100 m的距离。

(8)列车的制动距离每年至少测定1次。运送物料时不得超过40 m;运送人员时不得 超过20 m。

(9)在弯道或司机视线受阻的区段，应设置列车占线闭塞信号;在新建和扩建的大型 矿井井底车场和运输大巷，应设置信号集中闭塞系统。

3.用人车运送人员时，应遵守下列规定

(1)每班发车前，应检查各车的连接装置、轮轴和车闸等。

(2)严禁同时运送有爆炸性的、易燃性的或腐蚀性的物品，或附挂物料车。

(3)列车行驶速度不得超过4m/s。

(4)人员上下车地点应有照明，架空线必须安设分段开关或自动停送电开关，人员上下车时必须切断该区段架空线电源。

(5)双轨巷道乘车场必须设信号区间闭锁，人员上下车时，严禁其他车辆进人车场。

4.乘车人员必须遵守下列规定

(1)听从司机及乘务人员的指挥，开车前必须关上车门或挂上防护链。

(2)人体及所携带的工具和零件严禁露出车外。

(3)列车行驶中尚未停稳时，严禁上、下车和在车内站立。

(4)严禁在机车上或任何两车厢之间搭乘。

(5)严禁超员乘坐。

(6)车辆掉道时，必须立即向司机发出停车信号。

(7)严禁扒车、跳车和坐矿车。

5.井下用机车运送爆破材料时，应遵守下列规定

(1)炸药和电雷管不得在同一列车内运输。如用同一列车运输，装有炸药与装有电雷管的车辆之间，以及装有炸药或电雷客的车辆与机车之间，必须用空车分别隔开，隔开长度不得小于3 m。

(2)硝化甘油类炸药和电雷管必须装在专用的、带盖的有木质隔板的车箱内，车箱内部应铺有胶皮和麻袋等软质垫层，并只准放1层爆炸材料箱。其他类炸药箱可以装在矿车内，但堆放高度不得超过矿车上缘。

(3)爆炸材料必须由井下爆炸材料库负责人或经过专门训练的专人护送。跟车人员、护送人员和装卸人员应坐在尾车内。严禁其他人员乘车。

(4)列车的行驶速度不得超过2 m/s。

(5)装有爆炸材料的列车不得同时运送其他物品或工具。

6.自轨面算起，电机车架空线的悬挂高度应符合下列要求

(1)在行人的巷道内、车场内以及人行道与运输巷道交叉的地方不小于2 m;在不行人的巷道内不小于1.9m。

(2)在井底车场内，从井底到乘车场区域不小于2.2 m。

(3)在地面或工业场地内，不与其他道路交叉的地方不小于2.2 m。

7.电机车架空线与巷道顶或棚梁之间的距离不得小于0.2 m

(二)电机车维护

1.电机车的正常维护及保养

(1)检查制动系统的杠杆、销轴是否良好，动作是否灵活，并进行注油。

(2)检查闸瓦磨损情况，更换磨损超限的闸瓦;检查闸瓦与车轮踏面的间隙，超过规定的要及时调整;清除调节闸瓦螺杆和闸瓦上的泥垢。

(3)检查车轮有无裂纹，轮箍是否松动，车轮踏面磨损程度。

(4)检查传动齿轮及齿轮罩有无松动和磨损。

(5)检查车架弹簧有无裂纹及失效，清除弹簧上的泥垢，在铰接点及均衡梁之间进行注油。

(6)检查车体及各部螺栓销轴、开口销是否齐全，螺栓是否紧固，销轴和开口销连接是否良好。特别是吊挂牵引电动机的装置要仔细检查。

(7)检查连接装置，是否有损伤、磨损超限。

(8)检查撒砂系统各部件是否齐全、连接良好、砂管有无堵塞，是否对准轨道中心，与车轮、轨道的距离是否符合要求。

(9)检查空气压缩机的运输情况，风管、汽缸、阀门是否漏风，并放出贮气罐内的废油与积水。

(10)检查空气压缩机电动机的换向器、碳刷和刷架工作情况是否正常。

(11)检查调压器的接触子，清除各处油垢。

(12)检查受电器弹簧压力是否足够，滑板是否断裂和磨损超限，各框架、螺栓及销子是否齐全完整。

(13)检查电阻器是否断裂，各接线端子是否松动，清扫尘垢。

(14)试验控制器的机械闭锁装置是否可靠，各接线端子有无松动现象;清扫控制器和接触子、自动开关和接触子的尘垢;检查控制器各触头特别是使用频繁的触头的烧损情况。

(15)电机车停运后立即检查牵引电动机、轴瓦及油箱的情况，电动机温度是否超限(75℃)，轴瓦温度是否超限(65℃)，清除油箱积尘，定期注油、换油。

(16)照明灯是否完好，亮度足够，熔断器应符合规定。

2.防爆特殊型电源装置的日常维护及保养

电源装置的检查主要内容有:

(1)检查插销连接器与电缆的连接是否牢固，防爆性能是否良好。

(2)检查蓄电池组的连接线及极柱焊接处有无断裂、开焊。

(3)检查橡胶绝缘套有无损坏;极柱及带电部分有无裸露。

(4)检查蓄电池组、蓄电池有无短路及反极现象。

(三)电机车运输的安全检查

1.电机车运行区域的检查

(1)低瓦斯矿井进风主要运输巷中使用架线电机车的巷道有无防火措施。

(2)高瓦斯进风巷使用架线机车时，在瓦斯涌出的区域，是否装有瓦斯自动检测报警断电装置。

(3)在瓦斯矿井的主要回风道和采区进回风道内，在煤(岩)与瓦斯突出矿井和瓦斯喷出区域中，进风的主要运输巷道内或主要回风道内是否使用防爆特殊型电机车，是否在机车内装设瓦斯自动检测报警断电装置。

2.防爆特殊型电机车的电气设备的检查

(1)各电气设备是否安装紧固、有无松动、失爆现象。

(2)防爆特殊型电机车在运行中是否打开电气设备，发现电源装置有异常现象，是否断电停车，由其他机车拖回库检查。

(3)电源装置是否有防爆合格标志，电源装置上的“kt”(新的gb 3836_2000标志为“s”)和警告牌“危险”标志，“不能随便开盖”的字迹是否损坏或拆除。

3.电机车运行的检查

(1)电机车安全设施

电机车的灯、铃(喇叭)、闸、连接器和撒砂装置，是否正常或防爆部分是否失去防爆性能，列车或单独机车是否前有照明、后有红尾灯;对闸是否灵活可靠;施闸时列车制动距离，运送物料时是否超过40 m;运送人员时，是否超过20 m;运行的电机车是否有司机室棚。

(2)电机车运行

①在电机车运行时司机是否集中精力嘹望前方;接近风门、道口、硐室出口、弯道、道岔、坡度大或噪音大等处所及司机视线有障碍时或两列车会车时，是否减低速度，发出警告信号;②机车在运行中，司机是否将头和身子探出车外;③正常运行中，机车是否在列车前端(调车或处理事故时，不受此限);④两机车或两列车在同一轨道同一方向行驶时，是否保持不小于l00 m的距离;⑤停车后是否将控制器手把搬回零位，司机离开机车时，是否切断电源取下换向器手把，扳紧车闸，不得关闭车灯。

安全检查隐患整改模板：起重吊装

序号

检查项目

扣分标准

应得分数

扣减分数

实得分数

1

保证项目

施工方案

起重吊装作业无方案，扣10分

作业方案未经上级审批或方案针对性不强，扣5分

10

2

起重机械

起重机

起重机无超高和力矩限制器，扣10分

吊钩无保险装置，扣5分

起重机未取得准用证，扣20分

起重机安装后未经验收，扣15分

20

起重扒杆

起重扒杆无设计计算书或未经审批，扣20分

扒杆组装不符合设计要求，扣17—20分

扒杆使用前未经试吊，扣10分

3

钢丝绳与地锚

起重钢丝绳磨损、断丝超标的扣10分

滑轮不符合规定的扣4分

缆风绳安全系数小于3.5倍的扣8分

地锚埋没不符合设计要求，扣5分

4

吊点

不符合设计规定位置的扣5—10分

索具使用不合理、绳径倍数不够的扣5—10分

5

司机、指挥

司机无证上岗的扣10分

非本机型司机操作的扣5分

指挥无证上岗的扣5分

高处作业无信号传递的扣10分

6

一般项目

地耐力

起重机作业路面地耐力不符合说明书要求的扣5分

地面铺垫措施达不到要求的扣3分

7

起重作业

被吊物体重量不明就吊装的扣3—6分

有超载作业情况的扣6分

每次作业前未经试吊检验的扣3分

8

高处作业

结构吊装未设置防坠落措施的扣9分

作业人员不系安全带或安全带无牢靠悬挂点的扣9分

人员上下无专设爬梯、斜道的扣5分

9

作业平台

起重吊装人员作业无可靠立足点的扣5分

作业平台临边防护不符合规定的扣2分

作业平台脚手板不满铺的扣3分

构件堆放

楼板堆放超过1.6m高度的扣2分

其他物件堆放高度不符合规定的扣2分

大型构件堆放无稳定措施的扣3分

11

警戒

起重吊装作业无警戒标志，扣3分

未设专人警戒，扣2分

12

操作工

起重工、电焊工无安全操作证上岗的每一人扣2分

检查项目合计

100

安全检查隐患整改模板：企业用电

企业用电安全检查重点

1、不能随意拉接电线。安装电器设备、布线时应请持电工作业操作证的专业人员。

2、熔断器熔体的选用要合适，不能随意调大，严禁用铁丝、铜丝代替。

3、若所使用的电器设备发生故障，不得带故障操作，也不要私自修理，应立即切断电源，请电工或专业人员检修。

4、严禁将导线直接插入插座内使用，不得在电线上晾晒衣物和悬挂物品。

5、使用小家电时，如电熨斗、电吹风、电风扇等不能放置于易燃物品上，并做到人离开即切断电源。

6、严禁使用破损的插头、插座及电线。

7、打扫卫生、擦拭电气设备、移动电器时，必须切断电源，并不得用水冲洗。

8、电工作业时，应按规定穿戴劳动防护用品，严格遵守操作规程。

9、在高压线断落、雷雨天，不要走近电线断落点、变压电杆、铁塔、避雷针的接地导线周围20米内，以免发生跨步电压触电。

10、线路应穿非燃管保护，易燃易爆场所应选用防爆型或封闭式电气设备和开关。

安全检查隐患整改模板：项目经理带班

检查类型:编号:表 3-1

施工单位

洛阳建工集团有限公司

工程名称

检查项目或 部 位

参加检查人员

检查记录:

检查结论及要求:

施工单位:(章)

项目经理:(签字)

年月日

检查类型:定期安全检查、专项安全检查、经常性安全检查、季节性安全检查、综合性安全检查、

隐患整改复查。

1.定期安全生产检查

定期安全生产检查一般是通过有计划、有组织、有目的的形式来实现的。检查周期根据各单位实际情况确定，如次/年、次/季、次/月、次/周等。定期检查面广，有深度，能及时发现并解决问题。

2.经常性安全生产检查

经常性安全生产检查则是采取个别的、日常的巡视方式来实现的。在施工(生产)过程中进行经常性的预防检查，能及时发现隐患，及时消除，保证施工(生产)正常进行。

3.季节性及节假日前安全生产检查

由各级生产单位根据季节变化，按事故发生的规律对易发的潜在危险，突出重点进行季节检查，如冬季防冻保温、防火、防煤气中毒;夏季防暑降温、防汛、防雷电等检查。 由于节假日(特别是重大节日，如元旦、春节、劳动节、国庆节)前后容易发生事故，因而应进行有针对性的安全检查。

4.专业(项)安全生产检查

专项安全生产检查是对某个专项问题或在施工(生产)中存在的普遍性安全问题进行的单项定性检查。

5.综合性安全生产检查

综合性安全生产检查一般是由主管部门对下属各企业或生产单位进行的全面综合性检查，必要时可组织进行系统的安全性评价。

6. 隐患整改复查

隐患整改复查是指安全检查时提出有期限性的安全隐患整改，并进行重复性的检查。

安全检查隐患整改模板：吊装作业前

吊装作业前应进行以下项目的安全检查:

1 相关部门应对从事指挥和操作的人员进行资质确认。

2 相关部门进行有关安全事项的研究和讨论，对安全措施落实情况进行确认。

3 实施吊装作业单位的有关人员应对起重吊装机械和吊具进行安全检查确认，确保处于完好状态。

4 实施吊装作业单位使用汽车吊装机械，要确认安装有汽车防火罩。

5 实施吊装作业单位的有关人员应对吊装区域内的安全状况进行检查(包括吊装区域的划定、标识、障碍)。警戒区域及吊装现场应设置安全警戒标志，并设专人监护，非作业人员禁止入内。安全警戒标志应符合gb 16179的规定。

6 实施吊装作业单位的有关人员应在施工现场核实天气情况。室外作业遇到大雪、暴雨、大雾及6级以上大风时，不应安排吊装作业。

安全检查隐患整改模板：设备

设备点检法

设备点检是从日本tpm制中学习来的，它与传统的设备检查概念是一致的，但它比传统设备检查更制度化、规范化、标准化，管理更严格有效。点检中的“点”是指设备的关键部位，能过检查这些点，就能及时、准确地获取设备技术和安全状况信息。

(1) 设备点检法特点与分类

设备点检法是一种动态的检查方法，通过对设备关键部份的点检能及时发现和解决设备的故障和问题，动态地了解设备技术状态和安全状况，有利于提高设备的可靠性。点检法从维护、维修设备角度出发，直接针对设备的关键点，目标明确，是一种从宏观到微观、从点到面的系统方法，它通过制定严格的点检线路和查证方法来确保每次检查和维护的质量，使突发故障降至最低，有力地消灭了事故，减少了事故后抢修工作量，有利于增加生产，降低维修费。设备点检所采用的查证方法是综合的，即综合检查表法、流程诊断法和工具、仪器诊断法，因此是一种技术性和专业性的较强的方法。

按点检时间间隔和检查内容不同，点检可分为日常点检，定期点检和专项点检三类。

① 日常点检。是一项操作工人(或专职点检人员)根据规定标准，以感官为主，每班对各设备关键部分进行技术状态和安全状况检查，并对设备进行必要的清扫、擦拭、润滑、坚固和调整，检查结果记入标准的日常点检表或日常点检卡中。日常点检的目的是及时发现设备异常，防患于未然，保证设备正常运行。日常点检项目应根据设备、工种、工序结合本厂实际选择，点检项目不宜过多、过难，一般应围绕加油、简单故障排除、简单修理、调节、清扫、坚固、小修更换零件等范围来选择。

② 定期点检。通常由维修人员(或专职点检员)凭感官和专用检测工具，定期对设备的技术状态和安全状况进行全面检查和测定，除包括日常点检的工作内容外，定期点检主要是测定设备的劣化程度、精度和设备的性能，查明设备不能正常工作的原因，确定下次检修应消除的缺陷。主要目的是查明设备的缺陷和隐患，确定修理方案和时间，保证设备维持规定的性能。定期点检的对象主要是重点生产设备，非重点设备进行抽查。定期点检内容比较复杂，一般需要停机进行，作业占时也较长，因此点检计划应与生产计划相协调。

按照检查周期，定期点检可分为周检、半月检、月检、季检、半年检、年检、三年检、五年检。

③ 专项点检。一般由专职维修人员(包括技术人员)对某些特定的项目，如设备精度，某项或某功能参数等进行定期或不定期的检查测定。目的是为了了解设备的技术和安全性能。该检查专业性强，通常使用专用工具和专业仪器设备。

专项检查中的精密检查，是对设备的几何精度和加工精度有计划地定期进行检测，精度检查的目的是为设备的调整、修理、验收和报废更新提供依据。

设备或部件安全性能检验、测定(如钢绳、受压容器检验等)也是专项点检的内容，采用专门的测定仪器进行，目是是确定受点检设备或部件的安全性能是否满足安全运行的要求，以便及时报废、更换。