起重吊装工程预防监控措施范本（优选10篇）

起重吊装工程预防监控措施范本

1、建筑物的出入口，升降机的上料口等人员集中处的上方，应设置防护棚。防护棚的长度不应小于防护高度的物体坠落半径的规定。

2、参加起重吊装作业人员，包括司机、起重机、信号指挥、电焊工等均应属特种作业人员，必须是经专业培训、考核取得合格证、并经体验确认可进行高处作业的人员。

3、大型起重吊装作业前应详细勘察现场，按照工程特点及作业环境编制专项方案，并经企业技术负责人审批，其内容包括:现场环境及措施、工程概况及施工工艺、起重机械的选型依据、起重扒杆的设计计算、地锚设计、钢丝绳信索具的设计选用、地耐力及道路的要求、构件堆放就位图以及吊装过程中的各种防护措施等。

4、起重机械进入现场后经检查验收，重新组装的起重机械应按规定进行试运转，包括静载、动载试验，并对各种安全装置进行灵敏可靠度的测试。扒杆按方案组装后应经试吊检验，确认符合要求方可使用。

5、汽车式起重机除按规定进行定期的维修保养外，还应每年定期进行运转试验，包括额定荷载、超载试验，检验其机械性能、结构变形及负荷能力，达不到规定时，应减载使用。

6、起重吊装索具吊具使用前施工方案设计要求进行逐件检查验收。

7、起重机运行道路进行检查，达不到地耐力要求时应采用路基箱等铺垫措施。

8、起重吊装各种防护措施用料、脚手架的搭设以及危险作业区的围圈等准备工作符合方案要求。

9、起重吊装作业前进行安全技术交底，内容包括吊装工艺、构件重量及注意事项。

10、超载或物体重量不清时不应操作;超载或物体重量不清不应操作，如吊拔起重量或拉力不清的埋置物体，及斜拉斜吊等;禁止起吊时歪拉斜拽;被吊物体上有人或浮置物禁止操作;吊重物应绑扎平衡、牢固，重物棱角处与钢丝绳之间应加衬垫;吊运时，不得从人的上空通过，吊臂下不得有人;吊装气瓶等必须用专门吊篮。

11、重物起升和下降速度应平稳、均匀，不得突然制动;左右加转应平衡，当回转未停稳前不得作反向动作;起吊在满负荷或接近满负荷时，严禁降落臂杆或同时进行两个动作。

12、起吊物件应拉溜绳，速度要均匀，禁止突然制动和变换方向;操作控制器时，不得直接变换运转方向。

13、当(履带)起重机如需带载行走时，载荷不得超过允许起重量的70%，行走道路应坚实平整，重物应在起重机正前方向，重物离地面不得大于500mm，并应拴好拉绳，缓慢行驶;严禁长距离带载行驶。起重机的地面松软不平时，起吊禁止同时进行两个动作。

14、用两台或多台起重机吊运同一重物时，钢丝绳应保持垂直;各台起重机的升降、运行应保持同步;各台机重机所承受的载荷均不得超过各处的额定起重能力。如达不到上述要求，应降低额定起重能力至80%;也可由总工程师根据实际情况降低额定起重能力使用。吊用时，总工程师应在场指导。

15、起重机在安全保护装置发生故障、失效或不准确时严禁带病作业;在作业中，严禁对传动部分、运动部分及运动件所及区域做维修、保养、调整等工作;传动部分应润滑良好。

16、在露天有六级及以上大风或大雨、大雪、大雾等恶劣天气时，应停止起重吊装作业。雨雪过后作业前，应先试吊，确认制动器灵敏可靠后方可进行作业。

17、当进行高处吊装作业或司机不能清楚地看到作业地点或信号时，设置信号传递人员。在开然光线不足的工作地点或者在夜间进行工作，都应该设置足够的照明设备。

起重吊装工程预防监控措施范本：起重吊装工程 预防监控

1、施工前必须编制专项施工方案。凡属危险性较大的起重吊装工程必须由公司总工程师组织有关专家进行现场考察及论证，根据论证的结果，由项目技术负责人组织编写施工方案，报公司及其他有关部门审批后实施。

2、起重吊装的作业人员属特种作业人员，作业人员必须经有关部门培训考核合格，取得《特种作业操作证》后方可操作。

3、作业前，项目技术负责人应对全体操作人员和管理人员进行安全技术交底并在安全技术交底卡上签字后方可操作。并在作业中加强监督检查。

4、作业前应对起重机械、工具索具作全面检查，并对起吊物的捆绑进行全面检查，确认符合有关要求、规范，方可进行起重吊装作业。

5、起重机的行驶道路必须平整、坚实可靠，地耐力达到施工方案规定的要求。

6、严禁起重机超负荷作业。同时不准起重机在斜坡上工作，不准斜拉、斜吊。

7、起重机的变幅指示器、力矩限制器、行程开关等安全防护装置必须灵敏可靠，不得随意调动和拆除。严格按起重机械的有关操作规程要求进行操作。

8、起重作业范围内应设置明显的警戒标志，严禁非作业人员通行，起重作业中指挥、司机、司索及辅助作业人员必须坚守工作岗位，统一指挥，统一行动，确保作业的安全。

9、起重吊装工程的作业人员必须必须按规定配置劳动防护用品，进入施工现场戴好安全帽，高空作业栓好安全带，操作点搭好安全操作平台，高空行走必须设置安全绳。四口五临边作好安全防护栏杆。

10、作业中加强对起重机械、钢丝绳、地锚、吊点、地耐力、高处作业的防护和作业平台、对周围环境的变化进行检查，发现问题及时纠正，确保起重吊装工程的安全实施。

起重吊装工程预防监控措施范本：大型起重吊装工程预防监控

为了确保吊装的安全生产，在起重机上应有安全装置，超负荷限位装置，超负荷限位装置又分起重力矩限制装置和起重量限制装置，起重量限制装置是用来限制起重机荷载重量超过允许值的装置，要求载荷重量超过允许值时(最大不得超过5%)限制器就动作，切断吊钩上升电源，停止作业。

变幅限位装置，对俯仰臂起重机是限制起重机起臂、落臂极限位置装置。起臂时，当仰角达到60°时，上限位器就动作，切断起臂电源，停止起臂动作，使起重臂不致仰得太高以免造成背杆等事故。当臂杆仰角到10°-0°的某一位置时，下限位器动作，切断落臂电源，停止落臂动作，使臂不致落的太低，以免臂杆受力不利，造成摔杆等事故。

吊钩限位装置，是用来控制吊钩起升最高极限位置的装置，当吊钩快要接近臂头时，限位器动作，切断电源，以防发生吊钩冲顶、拉断钢丝绳等事故的发生。

行程限位装置，是控制吊车在轨道上最大行走极限位置的装置，不致使吊车撞上止挡器，造成出轨倾翻事故。

吊钩保险装置，是防止吊钩上吊索由钩上自动脱落的保险装置。

卷筒保险装置，是防止卷筒钢丝绳松脱勒出的装置。

起重司机的职责，司机必须听从指挥人员指挥，当指挥信号不明时，司机应发出重发“信号询问”。明确指挥意图后方可开车，司机必须熟悉掌握起重吊运指挥信号，规定的通用手势信号和有关各种指挥信号，同指挥人员密切配合，当指挥人员发出信号违反标准规定时，司机有权拒绝执行。司机在开动车前，应鸣铃示警，通知地面上人员，在吊运过程中，司机对任何人发出的“紧急停止“信号都应服从，起重机司机应有上级主管部门的培训合格证件，持证上岗。

指挥人员的职责，指挥人员应根据标准信号要求与起重司机进行联系，指挥人员应站在司机能看清指挥信号的安全位置上，当跟随负载运行指挥时，应随时指挥负载避开人员和障碍物，当司机看不清指挥人员时，应增设中间指挥人员，负载降落前，指挥人员必须确认降落区域安全时，方可发出降落信号。指挥人员应佩戴鲜明的标志，精通指挥信号，要经上级主管部门专业培训。

起重机司机操作的基本安全要点

起重司机操作基本要求是:稳、准、快，稳是指启动制动平稳，吊钩或负载不得摇摆;准是在稳的基础上，吊钩或重物准确的停在所需要的位置上;快是在稳的基础上，尽快协调各机构的工作，缩短工作循环时间。司机在作业前，应检查机械各个部件的可靠性，信号确认，起重司机只有与地面指挥人员进行充分的信息交流后才可进行各种操作，正确吊物重量，掌握吊运平衡，熟练各种操作安全技术，熟悉吊运事故状态的处理方法。

起重吊装工程预防监控措施范本：起重吊装机械 安全作业

一、怎样安全使用起重机械

(1)司机和操作人员要经过专业的培训，并经有关部门颁发合格证后才能上岗作业，做到专机专人。指挥人员在作业前要熟悉所指挥机车的性能和了解所吊构件重量、现场周围环境。

(2)操作人员对起吊的构件重量不明时要进行核实，不能盲目起吊。起吊连接在固定物上的物件，或埋在地下不明重量的构件，及与地面冻结的构件，必须采取技术措施后再起吊。

(3)起重机在输电线路近旁作业，要采取安全保护措施。起重机与架空输电线的安全距离应不小于规定。

(4)起重机操作人员在操作时，精神要集中，要服从指挥人员的指挥。在发现有信号不清或错误时，可以拒绝执行，要问清后再执行操作。在一般情况下起重机司机设二个人，一个人在机上进行操作，一个在机车周围进行监护。在作构件安装时可设高空和地面两个指挥人员。

(5)起重机使用的钢丝绳，其结构形式、规格、强度要符合该机型的要求，卷筒的钢丝绳要连接牢固，排列整齐。当钢丝绳全部放出时，卷筒上至少要留三圈以上。

(6)起重机在吊重自由下降时，因重力的作用对起重机产生大的冲击力，会造成机车的失稳倾翻，所以在非重力下降式起重机中，不能带载自由下降。但也有些进口起重机中在采取降低额定负荷量等措施后可使用自由降落。

履带式起重机有哪些安全装置

二、履带式起重机工作装置有哪些

履带式起重机作业时的臂杆仰角，一般不超过78°，臂杆的仰角过大，易造成起重机后倾或发生将构件拉斜的现象。起重机作业后要将臂杆降至40°~60°之间，并转至顺风方向，以减少臂杆的迎风面积，防止遇大风将臂杆吹向后仰，发生翻车和折杆事故。

为了保证在操作时的安全作业，起重机设有安全装置，一般情况下有以下几种安全装置:

(1)起重量指示器(角度盘，也叫重量限位器)

装在臂杆根部接近驾驶位置的角度指示，它随着臂杆仰角而变化，反映出臂杆对地面的夹角，知道了臂杆不同位置的仰角，根据起重机的性能表和性能曲线，就可知在某仰角时的幅度值、起重量、起升高度等各项参考数值。

(2)过卷扬限制器(也称超高限位器)

装在臂杆端部滑轮组上限制钩头起升高度，防止发生过卷扬事故的安全装置。它保证吊钩起升到极限位置时，能自动发出报警信号或切断动力源停止起升，以防过卷。

(3)力矩限制器

力矩限制器是当荷载力矩达到额定起重力矩时就自动切断起升或变幅动力源，并发出禁止性报警信号的安全装置，是防止超载造成起重机失稳的限制器。

(4)防臂杆后仰装置和防背杆支架

防臂杆后仰装置和防背杆支架，是当臂杆起升到最大额定仰角时，不再提升的安全装置，它防止臂杆仰角过大时造成后倾。

三、设备吊装要注意什么

我们常遇到设备的装、运、安装等项工作，不论是采用扒杆起吊或是机械吊装都应注意以下几点:

吊装中的要求:

(1)土法施工用的滚动法装卸移动设备，滚杠的粗细要一致，年度应比托排宽度长50cm，严禁带手套填滚杠。装卸车时滚边的坡度不得大于20°，滚道的搭设要平整、坚实，接头错开，滚动的速度不宜太快，必要时要用溜绳。

(2)在安装过程中，如发现问题应及时采取措施，处理后再继续起吊。

(3)用扒杆吊装大型塔类设备时，多台卷扬机联合操作，必须要求各卷扬机的卷扬速度大致相同，要保证塔体上各吊点受力大致趋于均匀，避免塔体受力不匀而变形。

(4)采用回转法或扳倒法吊装塔罐时，塔体底部安装的铰腕必须具有抵抗起吊过程中所产生水平推力的能力，起吊过程中塔体的左右溜绳必须牢靠，塔体回转就位高度时，使其慢慢落入基础，避免发生意外和变形。

(5)在架体上或建筑物上安装设备时，其强度和稳定性要达到安装条件的要求。在设备安装定位后要按图纸的要求连接紧固或焊接，满足了设计要求的强度和具有稳固性后，才能脱钩，否则要进行临时固定。

四、海上大型起重机防风抗台安全操作的基本要求

海上大型起重机械防风抗台安全操作主要有两个方面的内容，一是日常防风工作，主要是作业中的防突发性阵风问题和作业后的防风安全操作。二是抵御台风对起重机的危害，即所谓起重机的抗台问题。抗台的主要内容有台风来临前的安全操作、台风中及台风后的安全操作。起重机械的防阵风和抗台风问题综合起来，就是人们常讲的“防风抗台"问题。海港码头大型起重机械防风抗台的基本要求主要有以下几点。

1) 经常检查行走制动、防爬(防滑)制动装置和锚定、系缆等防风抗台装置，使之保持良好的技术状况和工作可靠性。

2) 每次作业结束后，应将起重机械开到指定地点停放，将起重机械锚定牢固，使防爬装置处于防滑制动状态。大车轮子下塞好防滑模块，吊钩升至顶端，抓斗放至地面，将岸边集装箱起重机的吊具起升到最高位置，前大梁收至最小幅度，锁定起重小车，各操作手柄置于零位，切断电源。

3) 作业中遇到设计级别以上阵风时，应停止作业，并按上述第2条做好防风工作。

4) 台风来临前，应将起重机械移至指定位置停放，按上述第2条做好抗台工作，还要系好防风缆绳。对于单台门机，允许其回转机构自由回转时，各门机之间的距离应大于50m。对于单台门机，不允许回转机构自由回转时，各门机之间的距离应大于15m，并锁紧防转柱销和回转制动器。

5) 防风设施简陋，防风能力不足的起重机械应采取相应措施，提高其抗风能力。

6) 台风中应随时巡检防风设施的完好情况，发现问题及时处置，确保安全。

7) 台风结束后，全面检查防风抗台设施，及时修复遭损坏的设施。

起重吊装工程预防监控措施范本：起重吊装作业 安全防护

起重作业防护措施

一、大型吊装工程，应在编制的施工组织设计中，制定安全技术措施，并向参加施工作业人员进行安全技术交底。

二、吊装作业指派专人统一指挥，参加吊装的起重工要掌握作业的安全要求，其他人员要有明确分工。

三、吊装作业前必须严格检查起重设备各部件的可靠性和安全性，并进行试吊，各种起重机具不得超负荷使用。

四、地锚要牢固，缆风绳不得绑扎在电杆或其他不稳定的物件上;作业中遇有停电或其他特殊情况，应将重物落至地面，不得悬在空中。

五、钢丝绳的安全系数不小于下表要求:

用途

安全系数

缆风绳

3.5

吊挂和捆绑用

6

支承动臂用

4

千斤绳

8~10

卷扬机用

5

缆索承重绳

3.75

起重机具措施

起重机械的使用应符合现行的国家标准《起重机械安全规程》(gb6067-85)的规定。自行制造的超重设备应满足施工安全的要求。

一、卷扬机

(一)卷扬机的各部机件、电气元件以及安全防护装置、钢丝绳等符合现行的国家标准《建筑卷扬机安全远程》(gb13329-91)的规定。

(二)卷扬机应安装牢固、稳定，防止受力时位移和倾斜;操作位置必须视野开阔，联系方便。

(三)作业前检查钢丝绳、离合器、制动器、保险棘轮、传动滑轮等，发现故障立即排除。

(四)通过滑轮的钢丝绳不得有接头、结节和扭绕，钢丝绳在卷筒上必须排列整齐，作业中最少需保留三圈。

(五)操作人员不得擅自离开岗位，作业中突然停电，立即拉开闸刀，并将运送物件放下。

二、轮胎式起重机和履带式起重机

(一)作业地面要坚实平整，支脚必须支垫牢固，回转半径内不得有障碍物;两台或多台起重机吊运同一重物时，钢丝绳应保持垂直，各台起重机升降应同步，各台起重机不得超过各自的额定起重能力。

(二)吊起重物时先将重物吊离地面10cm左右，停机检查制动器灵敏性和可靠性以及重物绑扎的牢固程度，确认情况正常后，方可继续工作，作业中不得悬吊重物行走。

(三)起升或降下重物时，速度要均匀、平稳，保持机身的稳定，防止重心倾斜，严禁起吊的重物自由下落。

(四)配备必要的灭火器，驾驶室内不得存放易燃品。雨天作业，制动带淋雨打滑时停止作业。

(五)在输电线路下作业时，起重臂、吊具、辅具、钢丝绳等与输电线的距离不得小于下表的规定。

输电线路电压

最小距离(m)

1kv以下

1.5

1~35kv

3

≥60kv

0.01(v-50) 3

(六)工作完毕后将机车停放在坚固的地面上，钓钩收起，各部制动器刹牢，操纵杆放到空档位置。

三、龙门架

(一)龙门架制作(拼装)完成后，按设计要求组织检查验收。移动式龙门架除进行静载试验外，还应等载在轨道上往返运行一次，检查龙门架在移动中的变形以及轨距、轨道平整度等情况。

(二)吊起重物作水平移动时将重物提高到可能到的障碍物0.5m以上，运行时被吊重物不得左右摇摆。

(三)牵引移动的墩跨龙门架，在行走时两侧牵引卷扬机必须同时、同速启动和运行。

(四)开动和停止电动机要缓慢平稳地操纵控制器，作后向移动时，必须等机、物完全停稳后方可操作。

(五)龙门架拆除时要制定安全技术措施。

四、千斤顶

(一)顶升重物必须在重心位置，如需用千斤顶纠正偏斜物体时，放置千斤顶的台座必须牢固可靠。

(二)顶升重物过程中千斤顶出现故障时，在重物支垫稳固后，再取出修理。

(三)用多台千斤顶起升同一重物时，动作应同步、均衡。

五、塔吊

(一)塔吊司机必须持证上岗，严格执行安全操作规程，进入现场必须带齐防护用品及劳保用品;

(二)司机每天班前、班后检查塔吊工作装置及安全装置的灵敏可靠、发现问题及时解决，不得带动病作业，还应随时检查吊具是否达到安全使用标准;

(三)保养润滑时应按说明书的要求加注润滑油等，在高空作业进要系好安全带;

(四)司机在工作中要精神集中，不得打闹、开玩笑，不得饮酒，不得干与工作无关的事情;

(五)工作中要注意周围的环境，塔吊在运转中防止碰撞建筑物及附近高压线护架等。注意现场人员和各种设备;

(六)吊装重物要平衡，防止偏重，严禁超载作业;

(七)工作中发现信号不明，吊装重物重量不清及有违章指挥时，不得作业，情况弄清后再作业;

(八)要与现场信号工、挂钩工配合好，沟通信号的哨音、手势、旗语的指挥方式;

(九)遇有雷雨、刮风的时候，特别在风力超过五级不得作业，并做好塔吊的安全防护工作;

(十)队长、司机要认真填写履历书，及时书写运转记录，并做好交接班工作记录;

(十一)认真做到十不吊的规定，塔吊各部件有异常时，要及时认真检查，处理不了时，要及时汇报，机长要随时和领导联系;

(十二)信号工要持证上岗，无证的信号工给信号时，司机有权不吊，机长及时与项目经理联系做好协调工作;

(十三)机长应组织协调有关人员对塔吊的防雷接地进行每月一次摇测，电阻4ω以下，同时观察塔吊基础的变化，垂直度的测量结果(<4‰)。

起重吊装工程预防监控措施范本：起重吊装 安全防护

(一)安全技术的一般规定

①吊装前应编制施工组织设计或制订施工方案，明确起重吊装安全技术要点和保证安全的技术措施。

②参加吊装的人员应经体格检查合格。在开始吊装前应进行安全技术教育和安全技术交底。

③吊装工作开始前，应对起重运输和吊装设备以及所用索具、卡环、夹具、卡具、锚碇等的规格、技术性能进行细致检查或试验，发现有损坏或松动现象，应立即调换或修好。起重设备应进行试运转，发现转动不灵活、有磨损的应及时修理;重要构件吊装前应进行试吊，经检查各部位正常后才可进行正式吊装。

(二)防止高空坠落

①吊装人员应戴安全帽;高空作业人员应佩安全带，穿防滑鞋，带工具袋。

②吊装工作区应有明显标志，并设专人警戒，与吊装无关人员严禁人内。起重机工作时，起重臂杆旋转半径范围内，严禁站人或通过。

③运输、吊装构件时，严禁在被运输、吊装的构件上站人指挥和放置材料、工具。

④高空作业施工人员应站在操作平台或轻便梯子上工作。吊装层应设临时安全防护栏杆或采取其他安全措施。

⑤登高用梯子、临时操作台应绑扎牢靠;梯子与地面夹角以60-70°为宜。

(三)防物体落下伤人

①高空往地面运输物件时，应用绳捆好吊下。吊装时，不得在构件上堆放或悬挂零星物件。零星材料和物件必须用吊笼或钢丝绳、保险绳捆扎牢固后才能吊运和传递，不得随意抛掷材料物体、工具，防止滑脱伤人或意外事故。

②构件必须绑扎牢固，起吊点应通过构件的重心位置，吊升时应平稳，避免振动或摆动。

③起吊构件时，速度不应太快，不得在高空停留过久，严禁猛升猛降，以防构件脱落。

④构件就位后临时固定前，不得松钩、解开吊装索具。构件固定后，应检查连接牢固和稳定情况，当连接确定安全可靠，才可拆除临时固定工具和进行下步吊装。

⑤风雪天、霜雾天和雨天吊装应采取必要的防滑措施，夜间作业应有充分照明。

(四)防止起重机倾翻

①起重机行驶的道路必须平整、坚实、可靠，停放地点必须平坦。

②起重机不得停放在斜坡道上工作，不允许起重机两条覆带或支腿停留部位一高一低或土质一硬一软。

③起吊构件时，吊索要保持垂直，不得超出起重机回转半径斜向拖拉，以免超负荷和钢丝绳滑脱或拉断绳索而使起重机失稳。起吊重型构件时应设牵拉绳。

④起重机操作时，臂杆提升、下降、回转要平稳，不得在空中摇晃，同时要尽量避免紧急制动或冲击振动等现象发生。未采取可靠的技术措施和未经有关技术部门批准，起重机严禁超负荷吊装，以避免加速机械零件的磨损和造成起重机倾翻。

⑤起重机应尽量避免满负荷行驶;在满负荷或接近满负荷时，严禁同时进行提升与回转(起升与水平转动或起升与行走)两种动作，以免因道路不平或惯性力等原因引起起重机超负荷而酿成翻车事故。

⑥当两台吊装机械同时作业时，两机吊钩所悬吊构件之间应保持5m以上的安全距离，避免发生碰撞事故。

⑦双机抬吊构件时，要根据起重机的起重能力进行合理的负荷分配(吊重质量不得超过两台起重机所允许起重量总和的75%，每一台起重机的负荷量不宜超过其安全负荷量的80%)。操作时，必须在统一指挥下，动作协调，同时升降和移动，并使两台起重机的吊钩、滑车组均应基本保持垂直状态。两台起重机的驾驶人员要相互密切配合，防止一台起重机失重，而使另一台起重机超载。

⑧吊装时，应有专人负责统一指挥，指挥人员应位于操作人员视力能及的地点，并能清楚地看到吊装的全过程。起重机驾驶人员必须熟悉信号，并按指挥人员的各种信号进行操作;指挥信号应事先统一规定，发出的信号要鲜明、准确。

⑨在风力等于或大于六级时，禁止在露天进行起重机移动和吊装作业。

⑩起重机停止工作时，应刹住回转和行走机构，锁好司机室门。吊钩上不得悬挂构件，并应升到高处，以免摆动伤人和造成吊车失稳。

(五)防吊装结构失稳

①构件吊装应按规定的吊装工艺和程序进行，未经计算和采取可靠的技术措施，不得随意改变或颠倒工艺程序安装结构构件。

②构件吊装就位，应经初校和临时固定或连接可靠后始可卸钩，最后固定后方可拆除临时固定工具。高宽比很大的单个构件，未经临时或最后固定组成一稳定单元体系前，应设溜绳或斜撑拉(撑)固。

③构件固定后不得随意撬动或移动位置，如需重校时，必须回钩。

(六)防止触电

①吊装现场应有专人负责安装、维护和管理用电线路和设备。

②构件运输、起重机在电线下进行作业或在电线旁行驶时，构件或吊杆最高点与电线之间水平或垂直距离应符合安全用电的有关规定。

起重吊装工程预防监控措施范本：起重吊装 安全预防控制

1.总则

1.1目的

为保证施工现场起重吊装工作顺利进行，保护操作者及他人人身安全，特制定本措施。

1.2适用范围

本规定适用于公司、各分(子)公司、项目部施工项目吊装作业的安全管理工作。

2. 安全预防措施

2.1起重吊装工作应严格执行国家有关的安全操作规程。

2.2吊装施工方案中必须有详细的安全技术措施，并经有关责任人员审批。

2.3汽车吊、轮胎吊、门式吊、塔吊的司机必须经专门培训，并应了解本机的构造性能，熟悉操作方法、保养规则和起重工作的信号规则。

2.4起吊物件的重量不允许超过起重机的额定起重量。禁止斜吊、拉吊和起吊埋在地下、与地面冻结以及被其它重物卡住的物件。

2.5汽车吊作业时，支腿应完全伸出，并按规定支垫平稳、牢固。

2.6机上严禁用明火取暖，用油料清洗零件时禁止吸烟。废油及擦拭材料不得乱泼乱扔。

2.7起重吊装工作使用的桅杆、人字架等自制工具要有材质证明书及性能证明资料。

2.8起重吊装工作使用的钢丝绳应离开电线与电焊把线。其报废标准按gb6067-85之规定执行。

2.9桅杆拖拉绳按方案设置，跨过道路时，距路面高度不得低于5米。与带电线路的距离应符合电气安全规程。

2.10起重吊装用的卷扬机要有接地保护。

2.11夜间作业时，起重机上及工作地点必须有足够的照明。

2.12吊装作业时，任何人不得随同工件或吊装机具升降。特殊情况必须随同升降时，应采取可靠的安全措施，并经有关负责人批准。

2.13吊装作业时，施工人员不得在工件下面、受力索具附近及其它有危险的地方停留。

2.14高空作业时，施工人员应戴安全带，并系挂在可靠的地方。施工人员所带的工具应拴上保险绳，防止脱手坠落。

2.15高空作业区严禁抛掷物件，只能用绳索拴系传递。

2.16起重吊装作业时，必须分工明确，坚守岗位，并按gb5082-85《起重吊运指挥信号》的联络信号统一指挥。

2.17严禁在六级及六级以上大风天气进行吊装作业。

2.18严禁将重物悬在空中停机检查。严禁吊件悬空过夜。

2.19塔机停机时，将起重机开至安全无干扰处，将臂杆转至顺风方向，并夹紧夹轨器。

3.监控措施

3.1起重吊装的安全工作由质量安全处负责监督实施，对违反安全规定的行为，现场安全员有权停止其工作。

3.2安全交底记录

起重吊装工程预防监控措施范本：起重吊装危险作业 防护

一、基本要求

1.工程主要使用移动式起重机吊装构件，吊装前必须先估计起重机进出现场和作业时占位地点及需要的高度、吊臂长度和工作半径。

2.在开始吊装前应进行安全技术交底。并对起重所用索具、卡环、夹具、卡具等的规格、技术性能进行细致检查，发现有损坏或松动现象，应立即调换或修好。

3.起重机必须架设在平整坚实的地面上，先进行试运转，构件吊装前应进行试吊，经检查各部位正常后才可进行正式吊装。

二、防止高空坠落

1.吊装人员应戴安全帽;高空作业人员应佩安全带，穿防滑鞋。

2.吊装工作区应有明显标志，并设专人警戒。起重机工作时，起重臂杆旋转半径范围内，严禁站人或通过。

3.高空作业施工人员应站在操作平台或轻便梯子上工作。

三、防物体落下伤人

1.吊装时，不得在构件上堆放或悬挂零星物件。零星材料和物件必须用吊笼或钢丝绳、保险绳捆扎牢固后才能吊运和传递，不得随意抛掷材料物体、工具。

2.构件必须绑扎牢固，起吊点应通过构件的重心位置，吊升时应平稳，避免振动或摆动。

3.起吊构件时，速度不应太快，不得在高空停留过久，严禁猛升猛降，以防构件脱落。

4.构件就位后临时固定前，不得松钩、解开吊装索具。构件固定后，应检查连接牢固和稳定情况，当连接确定安全可靠，才可拆除临时固定工具和进行下步吊装。

四、防吊装结构失稳

1.构件吊装就位，应经初校和临时固定或连接可靠后方可卸钩，最后固定后方可拆除临时固定工具。

2.构件固定后不得随意撬动或移动位置，如需重校时，必须回钩

五、防止起重机倾翻

1.起重机不得停放在斜坡道上工作，不允许起重机两条覆带或支腿停留部位一高一低或土质一硬一软。

3.起吊构件时，吊索要保持垂直，不得超出起重机回转半径斜向拖拉，以免超负荷和钢丝绳滑脱或拉断绳索而使起重机失稳。起吊重型构件时应设牵拉绳。

4.起重机操作时，臂杆提升、下降、回转要平稳，起重机严禁超负荷吊装。

5.双机抬吊构件时，要根据起重机的起重能力进行合理的负荷分配(吊重质量不得超过两台起重机所允许起重量总和的75%，每一台起重机的负荷量不宜超过其安全负荷量的80%)。操作时，必须在统一指挥下，动作协调，防止一台起重机失重，而使另一台起重机超载。

6.吊装时，有专人负责统一指挥，起重机驾驶人员必须熟悉信号，并按指挥人员的各种信号进行操作，发出的信号要鲜明、准确。

7.在风力等于或大于六级时，禁止在露天进行起重吊装作业。

8.起重机停止工作时，应刹住回转和行走机构，锁好司机室门。此时吊钩上不得悬挂构件，并应升到高处，以免摆动伤人和造成吊车失稳。

起重吊装工程预防监控措施范本：起重吊装 工艺

在施工中，吊装工作量较大，吊装工作频繁，为了确保施工中设备、人员安全，确保施工顺利进行，针对吊装工序制定起重吊装工艺措施，用于指导施工，在施工中必须认真执行，各项目部在编制方案时，摘取相关内容，在方案中时行细化。

构件的吊装一般经过绑扎、起吊、就位、临时固定、校正和最后固定等工序，随着起重机械设备性能的提高，能够较大的减轻工人的劳动强度，提高劳动效率，节约时间，缩短工期，但同时也增加了作业风险，安全隐患较大，易造成设备、人员安全事故。

本措施规定了起重机械吊装作业的共同规则和操作要点，适用于各类桥(门)式起重机、汽车起重机、塔式起重机、固定使用的电动葫芦等起重设备吊装施工作业。

一、 吊装综合要求

1.吊装作业人员必须持有特殊工种作业证。吊装重量≥20吨的物体须办理《吊装安全作业证》。《吊装安全作业证》格式见附录。

2.吊装重量≥40吨的物体，应编制吊装施工方案。吊物虽不足40吨重，但形状复杂、刚度小、长径比大、精密贵重，施工条件特殊的情况下，也应编制吊装施工方案。吊装施工方案经施工主管部门和安全技术部门审查，报公司主管领导批准后方可实施。因特殊情况需要超载时，必须经施工主管部门和安全技术部门进行联合检查、确认，制定相关措施后方可执行。

3.施工现场必须选派具有丰富吊装经验的信号指挥人员、司索人员，作业人员施工前必须检查身体，对患有不宜高空作业疾病的人员不得安排高空作业。悬空高处作业人员应挂牢安全带，安全带的使用与佩带应符合国家现行标准《安全带》(gb 6095)的有关规定。

4.钢丝绳的检验应按gb/t5972执行。钢丝绳捻制方式宜采用交互捻。钢丝绳作跑绳时，安全系数应≥5。钢丝绳作拖拉绳时，安全系数应≥3。钢丝绳作绳扣时，若受力小于或等于500kn，安全系数应≥8;若受力大于500kn，安全系数应≥6。

5.作业人员必须持证上岗，吊装挂钩人员必须做到相对固定。吊索具的配备做到齐全、规范、有效，使用前和使用过程中必须经检查合格方可使用。吊装作业时，必须分工明确、坚守岗位，并按(gb 5082)规定的联络信号，统一指挥，密切配合。构件吊装时，当构件脱离地面时，暂停起吊，全面检查吊索具、卡具等，确保各方面安全可靠后方能起吊。

6.施工时应尽量避免交叉作业，对于吊装区域、运行路线及吊装设施影响的区域，划为危险区域，挂设明显安全标志，并将吊装作业区封闭，安排专人监护，防止其他人员进入;吊物下及其经过部位不得有人作业;在安全保护层上方进行大型吊装作业时，安全保护层下方的施工人员应避让。

7.作业人员应根据现场作业条件，选择安全的作业位置，卷扬机、钢丝绳与各滑轮穿越钢丝绳的作业区域，禁止有人员作业、通行。

8.使用起重机械必须坚持“十不吊”规定。任何人不得随同吊装重物或吊装机械升降。在特殊情况下，必须随之升降的，应采取可靠的安全措施，并经过现场指挥人员批准。

9.各种起重机械必须按照原厂规定的起重性能作业，不得超负荷作业和起吊不明重量的物件。如遇特殊情况需要超负荷作业时，必须有保证安全的技术措施，经企业技术负责人批准，并有专人在现场监护，方可起吊;吊物的捆绑绳必须按规范确保足够的安全系数，多人捆绑时，由一人负责指挥。

10.有棱角的或特别光滑的物件起吊时，应在吊挂绳处加以包垫，以防止钢绳损坏或滑脱。

11.严禁用角钢焊接吊鼻，吊鼻的材质应选用与母材接近，吊鼻焊接后必须立即敲掉药皮进行检查、确认，铸铁件不得焊接吊鼻。

12.吊装小型构件、设备、机工具时，禁止用铁线或麻绳代替钢绳进行吊装，吊装气瓶等必须用专门吊篮。吊挂重物时，吊挂钢绳之间的夹角一般不大于90°，只有在特殊情况下，当重物提升高度不允许使用更长的吊挂绳时，允许该角度加大，但不得大于120°。

13.用定型起重吊装机械(履带吊车、轮胎吊车、桥式吊车等)进行吊装作业时，除遵守本要求外，还应遵守该定型机械的操作规程。

14.遇重物起吊后不平衡时，严禁悬空调整重物重心。

15.卷扬机的封固应根据实际拉力选用封绳，其封绳不得少于三圈。

17.卷扬机卷筒到最近一个导向滑轮的距离，宜大于或等于卷筒长度的25倍，且导向滑轮的位置宜在卷筒的垂直平分线上。

18.卷扬机在操作前，要全面检查各部是否灵活可靠，保护装置是否齐全，各传动部位要保证润滑和清洁。卷扬机在使用时，轴瓦温度不得超过60℃。

19.起重作业所设置的开门滑车要封绑牢固，起吊重物时，滑车夹角内严禁站人。指吊人员应仔细观察四周情况，出现异常要有安全的撤离通道。

20.拆除滑车严禁放跑绳。

21.经常使用的起重工具注意事项

⑴ 手动倒链:操作人员应经培训合格后方可上岗作业，吊物时应挂牢后慢慢拉动倒链，不得斜向拽 拉。垂直吊物时，拉动环链的操作人员应站在葫芦的侧下方，其拉人数按起重量的额定人数，最多不得超过4人(1~2t 、1人，3t、 2人)，人拉不动时，应查明原因，禁止多人一齐猛拉。

⑵ 手搬葫芦:操作人员应经培训合格后方可上岗作业，使用前检查自锁夹钳装置的可靠性，当夹紧钢丝绳后，应能往复运动，否则禁止使用。

⑶ 千斤顶:操作人员应经培训合格后方可上岗作业，千斤顶置于平整坚实的地面上，并垫木板或钢板，防止地面沉陷。顶部与光滑物接触面应垫硬木防止滑动。开始操作应逐渐顶升，注意防止顶歪，始终保持重物的平衡。

二、起重机械设备操作工艺要求

1.操作人员应遵守、执行相应的设备安全操作规程。

2.专人操作，操作人员必须经专门培训，经考试合格后持证上岗。严禁没有取得操作证的人员操作起重机。

3.按照保养要求，作好定期清洁、润滑、检查和调试工作，使起重机经常保持良好状态。严禁起重机带“病”工作。

4.工作条件应符合有关规定要求。特殊情况下，应有安全吊装作业票。

5.开机前对设备进行全面检查，确认各操作手柄在零位及各旁路或选择开关在正确位置后，再合上各电源开关。

6.起重机的作业场地必须坚实平整，作业场地不得下陷。不得在暗沟、地下管道和防空洞等上面作业。吊装前，必须先打好支腿，并保证支腿全伸。如因现场场地限制，吊车支腿不能全伸，须由现场施工技术管理人员、指吊人员、司机共同研究吊车支腿及吊装作业方案并确认。风力大于6级(13.8m/s)时，应停止工作。

7.在起重机臂架或桥架上不得遗留工具或其它物品，起重机运行时，严禁有人上下。以免在工作中造成人身事故或损坏机器设备。

8.吊装前，空载运转各机构数分钟，试验各极限位置限位开关的动作情况，观察传动、制动是否正常。

9.遵守有关部门颁发的安全规程及吊车的“十不吊”规定。

10.司机操作时必须精力集中，确信吊车所有机械装置情况良好，根据指挥人员的信号操作。每次作业前，司机应先响铃，以提醒作业现场人员注意。同时注意观察起吊物品周围的情况。不允许任何人停留在被吊物品的下面和臂杆下及吊重回转的区域里。

11.司机必须与挂钩工紧密配合，步调一致。移动和起升重物，只应听从挂钩工所发出的信号进行，但“停止”信号不论由谁发出，均应立即停车。

12.如在起重机吊钩上有重物时，出现制动器失灵，重物下滑，司机应连续响铃或鸣笛，以信号通知现场所有人员避让。同时，一边迅速移动大车或转动臂架，一边反复起升重物，避开人员和设备后，将重物降落地面。出现其它设备故障或其它紧急情况，应立即停车，及时上报设备主管部门安排处理。严禁盲目、冒险操作或处理。

13.在任何情况下，起升卷筒上的钢丝绳不得少于三圈。

14.所有机构的起动和制动应该是平稳的。变换运动方向时，必须使机构完全停止转动后，再反向开动。在机械完全停止运转前，禁止从顺转位置直接反到逆转位置来进行制动。但用作防止事故发生的情况下可以例外。

15.每班第一次起吊重物或重物接近额定起重量时，司机应先短行程试吊，离地50mm，检验制动器工作可靠性。

16.当吊钩滑轮组接近起重臂或桥架时，应用低速起升，严防与起重臂或桥架顶撞。

17.当重物下降距就位点安全距离时，必须采用慢速就位。严禁采用自由下降的方法下降吊钩或重物。吊物的放置地点要防止物品跌落、倾斜或滑移的可能性，以避免产生剧烈的反向摆动。

18.对于重量不明的重大物件或设备，司机可拒绝起吊。必须经过计算或称重，求得确切的重量后方可起吊。

19.严禁斜拉斜吊。双机抬吊翻转作业时，起重钢丝绳应保持垂直，指挥物体翻转时应使重心平稳变化，抬吊物件总重应控制在70%的额定重量以内。

20.有主、副两套起升机构的起重机，主、副钩不能同时使用，副钩工作时，须将主钩升至最高位置，以减轻副臂头部的重量，防止主、副钩互相干涉。

21.吊车工作时，注意桥(臂)架和重物在其活动范围内与周围建筑物、设备、管线等保持一定距离(不应小于2m)，避免发生碰撞。同时与高压线之间的距离应符合有关部门规定。

22. 当司机与吊物之间观察视线在吊装时可能受阻时，司机在吊装前应仔细考察吊装范围内现场环境，对吊物吊装路径进行确认。吊装过程中加强与指吊人员的信号联系，同时指吊人员应站在司机视线范围内进行指挥，避免因视线受阻发生吊装安全事故。

23.起重机的电动机突然停电或线路电压下降剧烈时，应尽快将所有控制器拉到零位;司机室开关必须切断。司机以信号通知挂钩工。如在停电期间起重机吊钩上有重物时，司机和挂钩工要警告任何人不得从吊物下方通过和停留，并设置安全警戒线。

24.运转过程中，司机应随时注意各机构、电动机及电气设备的工作情况，如有异常，应及时停机检查，并予排除，严禁在起重机运转过程中对各运动部件进行检修或调整。

25.当起重工作完毕后，小车应停在司机室对侧轨道端或将臂架转向顺风方向，起重臂置于最大幅度位置。吊钩起升到不受障碍的悬空位置。切断主电源，放下防风夹轨器夹钳并夹紧。

26.力矩限制器应严格按要求使用，严防静电，每天下班前应关闭电源。

27.施工中如需使用厂方吊车进行吊装，在使用前应督促厂方对吊车进行检查，同时由指吊人员与厂方吊车司机沟通，共同确认联系信号、指吊手势、哨音等。

28.如在施工中需我方司机操作厂方吊车，吊装作业前应进行试车，检查确认吊车状况。

29.吊钩空载时出现旋转必须采取措施处理，吊钩承重后在升降过程中必须采取措施防止因人力或风力等外力推动出现旋转，禁止在钢丝绳出现扭缠情况下继续吊装作业。(图一)

30.使用dbq3000型塔式起重机进行吊装作业时，应遵循以下操作要求:

⑴ 起重机应由专职司机操作，实行机长负责制，并配专职司机、监护人员和指挥人员。上述人员必须经专门培训，经考试合格后持证上岗。

⑵ 工作前应检查起重机行走范围内轨道上有无障碍物，轨道有无松动，电源电缆是否正常。

⑶ 在起升接近额定起重量的物品时，由于臂架系统的变形，起重机工作幅度会明显增大，但不得超过所起升载荷最大幅度，对此，司机必须注意适当收幅，以补偿臂架系统的弹性变形所产生的增幅量。

⑷ 走行、变幅机构只许单独动作。其它机构可以有二个一起动作，但不得同时起动或制动。

⑸ 副变幅机构允许带载收幅(减幅)，不允许带载伸幅(增幅)。

⑹ 起重机带载或无载走行时，其臂架宜处于沿轨道方向位置。

⑺ 进入小幅度(副臂仰角65-700)工作时，必须先挂钩后收幅，不准空载收幅，并注意观察副臂撑杆正确进入支座的情况。

⑻ 禁止小幅度空载回转和走行。

⑼ 对于起吊受风面积较大的物品，要考虑工作时的风力。如物品受风面积大于设计100t估算受风面积35m2和63t估算受风面积28 m2时，应按实际受风面积，同时，要考虑物品结构体型的风力系数，作出相应降低风力的情况使用。

⑽ 应掌握吊装当日气象情况。雨天、雪天、大雾、风力五级或五级以上、气温低于-20℃时，不应进行大型塔类设备吊装。

⑾ 塔吊使用期间，应定期进行塔吊轨道沉降观测。

起重吊装工程预防监控措施范本：起重吊装作业 安全保证

一、吊车作业安全保证措施的制定原则

为使---立交主线桥工程严格按照批准的施工组织设计正常施工，起重吊装施工过程有效控制，起重作业符合有关操作规程，重点是起重作业过程中安全保障工作到位，特制定本措施。

二、起重吊装作业施工部位及施工项目

1、进场钢筋、机械的卸车作业。

2、各墩位钻孔桩施工钢筋笼的吊装作业。

3、各墩位墩柱、箱梁施工模板的吊装、拆卸作业。

4、满堂红支架预压构件的吊装作业。

5、梁部施工各种小型机具及张拉设备的吊装作业。

三、起重吊装作业安全组织机构

1、成立起重安全作业领导小组，负责起重作业安全措施的落实。认真审定施工计划、施工方案及安全措施，现场做好安全把关工作，解决起重施工中可能影响安全的问题。

2、起重吊装作业安全生产领导小组:

3、起重作业施工中，生产负责人、安全负责人、专职指挥人员、专职安全员必须到位。安全负责人在开始作业前认真检查安全措施落实情况，严格按标准作业程序作业，作业前要明确吊车性能状态、作业环境、人员配备等情况，保证作业安全。

四、起重吊装作业管理措施

1、制度管理

1)领导干部盯岗制度:在每次起重作业时，起重作业安全生产领导小组中组长和副组长必须有1人现场指挥。

2)岗前培训教育制度:起重作业前，对所有参加吊装作业的施工人员进行安全教育，提高认识，牢固树立吊装作业安全的思想。

3)班前交底制度:施工人员在作业前，由现场领工员进行当天起重作业安全交底，起重作业时的安全注意事项及作业现场安全检查。

4)作业前预备会制度:钢筋笼、大型构件等起重吊装作业前，由起重吊装作业安全生产领导小组组织施工作业人员召开预备会，明确作业内容，作业方法，现场指挥由谁担任，作业安全注意事项，应急处理方法。

2、设备管理

1)设备选择

a起重设备满足构件的外形尺寸、重量、安装位置及吊车安置地点客观因素影响等;

b考虑起吊工程量、工作面及施工进度要求。

c施工现场情况:要满足吊车安置。

d起重机的技术性能:起重量、作业半径和起吊高度。

2)设备检验:

a进场前检查起重设备的年度检测状况是否良好，必须保证设备处于良好状态。

b使用前检查有关安全装置的使用功能状况是否良好:

缓冲器:用来减缓起重机运行到终点可能出现挡止时的冲击。

限制器:包括行程限制器，吊钩起升高度限制器，起重臂杆回转角度限制器，起重量限制器，起重力矩限制器等。

制动装置:其作用为支持、停驶、下降三种情况，即保持不动，使运动中的机构以一定减速停下来;制动力与重力平衡，使重物恒速下降。

幅度指示器:起重臂上都装有幅度指示器，当变幅时，发送装置将动臂不断改变的位置发送给接收装置，这样臂架的幅度变化就可显示出来，并指示各幅度下的额定起重量。

3、安全操作培训管理

1)操作人员(包括起重司机，起重工)有专业工种操作上岗证，且年度审核手续齐全。

2)定期对现场指挥人员、专业工种操作人员、附属操作人员进行起重作业技术知识的讲解和施工安全操作注意事项的讲解。

4监督和检查管理

1)日常检查

a施工技术:按照施组中的安全技术措施，对施工中的安全技术问题进行日常检查，按照分部、分项工程的安全技术交底，对安全实施情况进行日常检查。

b现场安全员及机械工程师:对现场起重操作进行全过程监控，对安全操作情况及机电设备，车辆的安全防护装置和保险装置进行日常安全检查，对操作者进行按章操作的日常安全检查。

c安检工程师:经常深入现场，对安全生产情况进行日常安全检查，对事故隐患，不安全因素进行日常安全检查，提出改进意见和整改措施，落实到作业班组和每个操作者。

d操作者:经常自查遵章守纪、按章操作情况。自检对劳动保护用品爱护、保养情况，有不正常使用的要立即改正。

2)专业性检查

每旬、月、季安检部门会同机物、技术部门对起重设备、操作人员等进行专业性检查，然后针对检查出的问题制定劳动保护、安全技术措施并及时进行整改，必要时予以停工。

五、起重吊装作业安全保证措施

1、起重吊装安全技术一般规定

1)吊装前明确起重吊装安全技术要点和保证安全的技术措施。

2)起重司机必须经过培训并持有效驾驶证及起重吊装特种作业证，参加吊装的人员经体格检查合格，在开始吊装前进行安全技术教育和安全技术交底。

3)吊装工作开始前，应对起重运输和吊装设备以及所用索具、卡环、夹具、卡具、锚碇等的规格、技术性能进行细致检查或试验，发现有损坏或松动现象，应立即调换或修好。起重设备应进行试运转，发现转动不灵活、有磨损的应及时修理;重要构件吊装前应进行试吊，经检查各部位正常后才可进行正式吊装。

2、防止高空坠落措施

1)吊装人员应戴安全帽;高空作业人员应佩安全带，穿防滑鞋，带工具袋。

2)吊装工作区设有明显标志，并设专人警戒，与吊装无关人员严禁人内。起重机工作时，起重臂杆旋转半径范围内，严禁站人或通过。

3)运输、吊装构件时，严禁在被运输、吊装的构件上站人指挥和放置材料、工具。

4)高空作业施工人员站在操作平台或轻便梯子上工作。吊装层设临时安全防护栏杆或采取其他安全措施。

5)登高用梯子、临时操作台应绑扎牢靠;梯子与地面夹角以60—70°为宜，操作台跳板应铺平绑扎，严禁出现挑头板。

3、防物体落下伤人措施

1)高空往地面运输物件时，应用绳捆好吊下。吊装时，不得在构件上堆放或悬挂零星物件。零星材料和物件必须用吊笼或钢丝绳、保险绳捆扎牢固后才能吊运和传递，不得随意抛掷材料物体、工具，防止滑脱伤人或意外事故。

2)构件必须绑扎牢固，起吊点应通过构件的重心位置，吊升时应平稳，避免振动或摆动。

3)起吊构件时，速度不应太快，不得在高空停留过久，严禁猛升猛降，以防构件脱落。

4)构件就位后临时固定前，不得松钩、解开吊装索具。构件固定后，应检查连接牢固和稳定情况，当连接确定安全可靠，才可拆除临时固定工具和进行下步吊装。

5)一般情况吊装作业应避开风雪天、霜雾天和雨天，若特殊或紧急情况必须施做吊装作业时应采取必要的防滑措施，夜间作业应有充分照明。

4、防止汽车起重机倾翻措施

1)起重机行驶的道路必须平整、坚实、可靠，停放地点必须平坦。

2)起重机不得停放在斜坡道上工作，不允许起重机两条覆带或支腿停留部位一高一低或土质一硬一软。

3)起吊构件时，吊索要保持垂直，不得超出起重机回转半径斜向拖拉，以免超负荷和钢丝绳滑脱或拉断绳索而使起重机失稳。起吊重型构件时应设牵拉绳。

4)起重机操作时，臂杆提升、下降、回转要平稳，不得在空中摇晃，同时要尽量避免紧急制动或冲击振动等现象发生。未采取可靠的技术措施和未经有关技术部门批准，起重机严禁超负荷吊装，以避免加速机械零件的磨损和造成起重机倾翻。

5)起重机应尽量避免满负荷行驶;在满负荷或接近满负荷时，严禁同时进行提升与回转(起升与水平转动或起升与行走)两种动作，以免因道路不平或惯性力等原因引起起重机超负荷而酿成翻车事故。

6)当两台吊装机械同时作业时，两机吊钩所悬吊构件之间应保持5m以上的安全距离，避免发生碰撞事故。

7)双机抬吊构件时，要根据起重机的起重能力进行合理的负荷分配(吊重质量不得超过两台起重机所允许起重量总和的75%，每一台起重机的负荷量不宜超过其安全负荷量的80%)。操作时，必须在统一指挥下，动作协调，同时升降和移动，并使两台起重机的吊钩、滑车组均应基本保持垂直状态。两台起重机的驾驶人员要相互密切配合，防止一台起重机失重，而使另一台起重机超载。

8)吊装时，应有专人负责统一指挥，指挥人员应位于操作人员视力能及的地点，并能清楚地看到吊装的全过程。起重机驾驶人员必须熟悉信号，并按指挥人员的各种信号进行操作;指挥信号应事先统一规定，发出的信号要鲜明、准确。

9)在风力等于或大于六级时，禁止在露天进行起重机移动和吊装作业。

10)起重机停止工作时，应刹住回转和行走机构，锁好司机室门。吊钩上不得悬挂构件，并应升到高处，以免摆动伤人和造成吊车失稳。

5、防吊装结构失稳措施

1)构件吊装应按规定的吊装工艺和程序进行，未经计算和采取可靠的技术措施，不得随意改变或颠倒工艺程序安装结构构件。

2)构件吊装就位，应经初校和临时固定或连接可靠后始可卸钩，最后固定后方可拆除临时固定工具。高宽比很大的单个构件，未经临时或最后固定组成一稳定单元体系前，应设溜绳或斜撑拉(撑)固。

3)构件固定后不得随意撬动或移动位置，如需重校时，必须回钩。

7、防触电措施

1)吊装现场应有专人负责安装、维护和管理用电线路和设备。

2)吊车在电线旁进行作业或行驶时，吊车的任何部位或被吊物边缘在最大偏斜时与架空线路边线的最小安全距离应符合下表规定。

起重机与架空线路的最小安全距离

电压(kv)

安全距离(m)

<1

10

35

110

220

330

500

沿垂直方向

1.5

3.0

4.0

5.0

6.0

7.0

8.5

沿水平方向

2.0

3.5

6、起重吊装“十不吊”规定

1)机械发生故障时不吊

2)起重指挥应由技术培训合格的专职人员担任，无指挥或信号不明确不吊。

3)钢筋、型钢、管材等细长和多根物件必须捆扎牢靠，多点起吊。单头“千斤”或捆扎不牢靠可能引起滑动的不吊。

4)多孔板、积灰斗、手推翻斗车不用四点吊或大模板外挂板不使用横梁时不吊。

5)被吊物棱角处与捆绑钢绳间未加衬垫时不吊

6)被吊物上站人时不吊。

7)埋入地面的板桩、井点管等，以及粘连、附着的物件重量不清的不吊。

8)容器内装的物品过满时不吊。

9)六级以上强风、雾、恶略天气时不吊。

10)斜拉重物或超过机械允许荷载不吊。

7、安全吊装技术保证参数

1)本工程吊装采用25吨汽车吊，其性能参数如下表:

臂(m)

幅度(m)

主 臂

主臂 副臂

10.2

12.58

14.97

17.35

19.73

22.12

24.5

24.5 7.5

3.0

25000

3.5

____0

16150

4.0

17200

14850

12850

4.5

14800

12950

11950

10750

5.0

13000

11550

11550

9950

5.5

11600

10250

10250

9350

8350

6.0

10500

9250

9250

8750

7850

7150

7.0

8300

7550

7660

7450

6950

6350

5750

8.0

6300

6350

6420

6450

6150

5650

5250

9.0

5380

5460

5500

5550

5050

4750

10.0

4600

4680

4730

4770

4650

4250

2150

12.0

3510

3570

3610

3640

3660

1760

14.0

2740

2780

2810

2830

1450

16.0

2150

2190

2210

1250

18.0

1700

1720

1050

20.0

1330

930

22.0

1010

800

24.0

680

27.0

550

8、孔桩钢筋笼吊装

1)最长单节钢筋笼(18米)技术参数如下表

编号

钢筋型号

单根长度(m)

根数

重量(kg)

n1

φ28

18

26

2260.44

n2

φ8

404

1

159.76

n3

φ25

4.152

9

143.94

n4

φ16

0.49

37

28.65

合计

2592.79

2)下笼时最长钢筋笼为49米，根据图纸计算(表略)钢筋笼总重量为5416.7kg。

3)汽车吊支设距孔口距离6-7米，单节钢筋笼摆放距吊车距离不得超过12米，根据吊车性能参数表能够保证安全吊装要求。

4)钢筋笼吊装主钩挂设采用扁担梁加两根(单根直径为16毫米)钢丝绳，副钩挂设采用单根直径为16毫米钢丝绳，钢丝绳另一端挂设在钢筋笼加强筋上。采用主、副钩相互配合、三点动态吊装将钢筋笼竖直后缓慢下入孔中。

9、进场钢筋及机械卸车作业

1)进场钢筋全部采用单捆吊装卸车，单捆钢筋最大重量约3000kg，采用两点吊装法，吊车作业幅度为6-10米满足单捆钢筋吊装。

2)进场机械主要是钻孔设备，设备自重约7500kg(电机、卷扬机、三角架、设备底盘)，起吊采用四点吊装法，钢丝绳挂设于设备底盘四角。

10、墩柱模板的吊装、拆卸

1)墩柱模板采用工厂制拼装钢模板，每节由四块拼装组成。

2)墩柱模板吊装采用两点吊装法，分节整体吊装就位。

3)墩柱模板就位后，立即固定位置，以防倾倒伤人。当借助吊机吊模板合缝时，模板底端用撬棍等工具拨移。

11、预压构件、梁部施工各种小型机具及张拉设备的吊装作业

1)预压构件的重量不得超过吊车的规定荷载重量。

2)可根据构件的尺寸、形状采用两点或四点吊装法，严禁使用单点吊装。

3)小型机具及张拉设备吊装时，设备上的吊装环一定要连接牢固。没有吊装环的设备或机具，采用两根钢丝绳兜底吊装，起吊时设备不得偏重、倾斜，防止设备漏油或脱绳坠落。