起重吊装工程 预防监控措施
| 适配人群 | 项目技术负责人,起重机械司机,司索指挥人员 | 使用场景 | 起重吊装,高空作业,特种设备施工 |
|---|---|---|---|
| 制定目的 | 怕吊装出事,比如机器翻了、东西砸了人、绳子断了。 | ||
| 适用范围 | 所有干起重吊装活的人、现场、起重机、吊具索具。 | ||
| 职责分工 | 总工要组织专家看现场,技术负责人编方案、交底,操作工持证上岗,司机司索各守各岗。 | ||
| 管理要求 | 检查机器和绳子、绑牢起吊物、铺平路、不超载、不斜拉、不拆警报器、戴帽子系带子。 | ||
| 监督与检查 | 技术负责人盯现场,安全部查记录,没签字就开工算违规,出问题追到人头上,检查留痕。 | ||
1、施工前必须编制专项施工方案。凡属危险性较大的起重吊装工程必须由公司总工程师组织有关专家进行现场考察及论证,根据论证的结果,由项目技术负责人组织编写施工方案,报公司及其他有关部门审批后实施。
2、起重吊装的作业人员属特种作业人员,作业人员必须经有关部门培训考核合格,取得《特种作业操作证》后方可操作。
3、作业前,项目技术负责人应对全体操作人员和管理人员进行安全技术交底并在安全技术交底卡上签字后方可操作。并在作业中加强监督检查。
4、作业前应对起重机械、工具索具作全面检查,并对起吊物的捆绑进行全面检查,确认符合有关要求、规范,方可进行起重吊装作业。
5、起重机的行驶道路必须平整、坚实可靠,地耐力达到施工方案规定的要求。
6、严禁起重机超负荷作业。同时不准起重机在斜坡上工作,不准斜拉、斜吊。
7、起重机的变幅指示器、力矩限制器、行程开关等安全防护装置必须灵敏可靠,不得随意调动和拆除。严格按起重机械的有关操作规程要求进行操作。
8、起重作业范围内应设置明显的警戒标志,严禁非作业人员通行,起重作业中指挥、司机、司索及辅助作业人员必须坚守工作岗位,统一指挥,统一行动,确保作业的安全。
9、起重吊装工程的作业人员必须必须按规定配置劳动防护用品,进入施工现场戴好安全帽,高空作业栓好安全带,操作点搭好安全操作平台,高空行走必须设置安全绳。四口五临边作好安全防护栏杆。
10、作业中加强对起重机械、钢丝绳、地锚、吊点、地耐力、高处作业的防护和作业平台、对周围环境的变化进行检查,发现问题及时纠正,确保起重吊装工程的安全实施。
起重吊装工程 预防监控措施:大型起重吊装工程预防监控
| 适配人群 | 起重机司机,起重指挥员,安全监护员 | 使用场景 | 吊装作业,塔机操作,起重指挥 |
|---|---|---|---|
| 制定目的 | 吊装作业容易出事,比如吊钩冲顶、钢丝绳拉断、臂杆摔落、吊车出轨、吊物脱落。这些都可能伤人砸设备。 | ||
| 适用范围 | 所有开起重机的人、指挥吊装的人、用这台起重机干活的现场。 | ||
| 职责分工 | 司机要听指挥、看信号、不乱动;指挥人要站好位、发对信号、确认安全才让落钩;两人配合不好都不能干。 | ||
| 管理要求 | 装超载限制器、变幅限位、吊钩限位、行程限位、吊钩保险、卷筒保险;超重5%就断电停升;仰角60°或落太低就停动作;吊钩快碰臂头就断电。 | ||
| 监督与检查 | 每天开工前司机自己查设备、查信号;班长盯操作;发现没装限位或乱调限位,马上停工整改;再犯就换人;查到无证上岗直接不让开。 | ||
为了确保吊装的安全生产,在起重机上应有安全装置,超负荷限位装置,超负荷限位装置又分起重力矩限制装置和起重量限制装置,起重量限制装置是用来限制起重机荷载重量超过允许值的装置,要求载荷重量超过允许值时(最大不得超过5%)限制器就动作,切断吊钩上升电源,停止作业。
变幅限位装置,对俯仰臂起重机是限制起重机起臂、落臂极限位置装置。起臂时,当仰角达到60°时,上限位器就动作,切断起臂电源,停止起臂动作,使起重臂不致仰得太高以免造成背杆等事故。当臂杆仰角到10°-0°的某一位置时,下限位器动作,切断落臂电源,停止落臂动作,使臂不致落的太低,以免臂杆受力不利,造成摔杆等事故。
吊钩限位装置,是用来控制吊钩起升最高极限位置的装置,当吊钩快要接近臂头时,限位器动作,切断电源,以防发生吊钩冲顶、拉断钢丝绳等事故的发生。
行程限位装置,是控制吊车在轨道上最大行走极限位置的装置,不致使吊车撞上止挡器,造成出轨倾翻事故。
吊钩保险装置,是防止吊钩上吊索由钩上自动脱落的保险装置。
卷筒保险装置,是防止卷筒钢丝绳松脱勒出的装置。
起重司机的职责,司机必须听从指挥人员指挥,当指挥信号不明时,司机应发出重发“信号询问”。明确指挥意图后方可开车,司机必须熟悉掌握起重吊运指挥信号,规定的通用手势信号和有关各种指挥信号,同指挥人员密切配合,当指挥人员发出信号违反标准规定时,司机有权拒绝执行。司机在开动车前,应鸣铃示警,通知地面上人员,在吊运过程中,司机对任何人发出的“紧急停止“信号都应服从,起重机司机应有上级主管部门的培训合格证件,持证上岗。
指挥人员的职责,指挥人员应根据标准信号要求与起重司机进行联系,指挥人员应站在司机能看清指挥信号的安全位置上,当跟随负载运行指挥时,应随时指挥负载避开人员和障碍物,当司机看不清指挥人员时,应增设中间指挥人员,负载降落前,指挥人员必须确认降落区域安全时,方可发出降落信号。指挥人员应佩戴鲜明的标志,精通指挥信号,要经上级主管部门专业培训。
起重机司机操作的基本安全要点
起重司机操作基本要求是:稳、准、快,稳是指启动制动平稳,吊钩或负载不得摇摆;准是在稳的基础上,吊钩或重物准确的停在所需要的位置上;快是在稳的基础上,尽快协调各机构的工作,缩短工作循环时间。司机在作业前,应检查机械各个部件的可靠性,信号确认,起重司机只有与地面指挥人员进行充分的信息交流后才可进行各种操作,正确吊物重量,掌握吊运平衡,熟练各种操作安全技术,熟悉吊运事故状态的处理方法。
起重吊装工程 预防监控措施:起重吊装工程预防监控
| 适配人群 | 信号指挥员,起重司机,吊装技术员 | 使用场景 | 起重吊装,高处作业,构件吊运 |
|---|---|---|---|
| 制定目的 | 防高空坠物砸人 | ||
| 适用范围 | 工地所有吊装作业人员和设备 | ||
| 职责分工 | 司机管机器不带病干活,指挥员盯现场不乱挥手,焊工守自己位置不串岗 | ||
| 管理要求 | 搭防护棚、查合格证、试吊检验、绑牢重物、禁斜拉歪吊、禁吊物过人头 | ||
| 监督与检查 | 班组长每天看一遍,安全部每周查一次,没做到就停工重学,再犯扣当月奖金 | ||
1、建筑物的出入口,升降机的上料口等人员集中处的上方,应设置防护棚。防护棚的长度不应小于防护高度的物体坠落半径的规定。
2、参加起重吊装作业人员,包括司机、起重机、信号指挥、电焊工等均应属特种作业人员,必须是经专业培训、考核取得合格证、并经体验确认可进行高处作业的人员。
3、大型起重吊装作业前应详细勘察现场,按照工程特点及作业环境编制专项方案,并经企业技术负责人审批,其内容包括:现场环境及措施、工程概况及施工工艺、起重机械的选型依据、起重扒杆的设计计算、地锚设计、钢丝绳信索具的设计选用、地耐力及道路的要求、构件堆放就位图以及吊装过程中的各种防护措施等。
4、起重机械进入现场后经检查验收,重新组装的起重机械应按规定进行试运转,包括静载、动载试验,并对各种安全装置进行灵敏可靠度的测试。扒杆按方案组装后应经试吊检验,确认符合要求方可使用。
5、汽车式起重机除按规定进行定期的维修保养外,还应每年定期进行运转试验,包括额定荷载、超载试验,检验其机械性能、结构变形及负荷能力,达不到规定时,应减载使用。
6、起重吊装索具吊具使用前施工方案设计要求进行逐件检查验收。
7、起重机运行道路进行检查,达不到地耐力要求时应采用路基箱等铺垫措施。
8、起重吊装各种防护措施用料、脚手架的搭设以及危险作业区的围圈等准备工作符合方案要求。
9、起重吊装作业前进行安全技术交底,内容包括吊装工艺、构件重量及注意事项。
10、超载或物体重量不清时不应操作;超载或物体重量不清不应操作,如吊拔起重量或拉力不清的埋置物体,及斜拉斜吊等;禁止起吊时歪拉斜拽;被吊物体上有人或浮置物禁止操作;吊重物应绑扎平衡、牢固,重物棱角处与钢丝绳之间应加衬垫;吊运时,不得从人的上空通过,吊臂下不得有人;吊装气瓶等必须用专门吊篮。
11、重物起升和下降速度应平稳、均匀,不得突然制动;左右加转应平衡,当回转未停稳前不得作反向动作;起吊在满负荷或接近满负荷时,严禁降落臂杆或同时进行两个动作。
12、起吊物件应拉溜绳,速度要均匀,禁止突然制动和变换方向;操作控制器时,不得直接变换运转方向。
13、当(履带)起重机如需带载行走时,载荷不得超过允许起重量的70%,行走道路应坚实平整,重物应在起重机正前方向,重物离地面不得大于500mm,并应拴好拉绳,缓慢行驶;严禁长距离带载行驶。起重机的地面松软不平时,起吊禁止同时进行两个动作。
14、用两台或多台起重机吊运同一重物时,钢丝绳应保持垂直;各台起重机的升降、运行应保持同步;各台机重机所承受的载荷均不得超过各处的额定起重能力。如达不到上述要求,应降低额定起重能力至80%;也可由总工程师根据实际情况降低额定起重能力使用。吊用时,总工程师应在场指导。
15、起重机在安全保护装置发生故障、失效或不准确时严禁带病作业;在作业中,严禁对传动部分、运动部分及运动件所及区域做维修、保养、调整等工作;传动部分应润滑良好。
16、在露天有六级及以上大风或大雨、大雪、大雾等恶劣天气时,应停止起重吊装作业。雨雪过后作业前,应先试吊,确认制动器灵敏可靠后方可进行作业。
17、当进行高处吊装作业或司机不能清楚地看到作业地点或信号时,设置信号传递人员。在开然光线不足的工作地点或者在夜间进行工作,都应该设置足够的照明设备。
起重吊装工程 预防监控措施:起重吊装作业安全对策
| 适配人群 | 吊装指挥员,起重工,吊车司机 | 使用场景 | 吊装作业,高危物料吊运,大型设备吊装 |
|---|---|---|---|
| 制定目的 | 吊东西容易砸人,还可能漏出危险东西,引起火灾爆炸中毒。 | ||
| 适用范围 | 所有吊装作业人员、现场、设备和吊的物件。 | ||
| 职责分工 | 操作工管自己动作,班组长盯现场,安全员查证件和方案,领导批大方案。 | ||
| 管理要求 | 办证、编方案、设警戒、专人看、试吊、不超载、不站人下、不碰电线、不随便锚点。 | ||
| 监督与检查 | 开工前检查证件和设备,安全员天天巡,没做到就停工重学,再犯扣分通报。 | ||
起重吊装作业潜在的主要危险性是物体打击。如果吊装的物体是易燃、易爆、有毒、腐蚀性强的物料,若吊索吊具意外断裂、吊钩损坏或违反操作规程等发生吊物坠落,除有可能直接伤人外,还会将盛装易燃、易爆、有毒、腐蚀性强的物件包装损坏,介质流散出来,造成污染,甚至会发生火灾、爆炸、腐蚀、中毒等事故。因此,针对起重作业中存在的触电、高处坠落、机械伤害等危险性,相应的安全对策措施主要有以下方面:
1.吊装作业人员必须持有2种作业证。吊装质量大于10t的物体应办理《吊装安全作业证》。
2.吊装质量重40t的物体和土建工程主体结构,应编制吊装施工方案。吊物虽不足40t,但形状复杂、刚度小、长径比大、精密贵重、施工条件特殊的情况下,也应编制吊装施工方案。吊装施工方案经施工主管部门和安全技术部门审查,报主管厂长或总工程师批准后方可实施。
3.各种吊装作业前,应预先在吊装现场设置安全警戒标志并设专人监护,非施工人员禁止入内;应对起重吊装设备、钢丝绳、揽风绳、链条、吊钩等各种机具进行检查,必须保证安全可靠,不准带病使用;必须对各种起重吊装机械的运行部位、安全装置以及吊具、索具进行详细的安全检查,吊装设备的安全装置应灵敏可靠。吊装前必须试吊,确认无误方可作业。
4.吊装作业中,夜间应有足够的照明,室外作业遇到大雪、暴雨、大雾及六级以上大风时,应停止作业;吊装作业时,必须分工明确、坚守岗位,并按《起重吊运指挥信号》(gb5082—1985)规定的联络信号,统一指挥;必须按规定负荷进行吊装,吊具、索具经计算选择使用,严禁超负荷运行。所吊重物接近或达到额定起重吊装能力时,应检查制动器,用低高度、短行程试吊后,再平稳吊起;悬吊重物下方严禁人员站立、通行和工作。
5.吊装作业人员必须佩戴安全帽,安全帽应符合《安全帽》(gb28ll—1989)的规定。高处作业时应遵守厂区高处作业安全规程的有关规定。
6.严禁利用管道、管架、电杆、机电设备等做吊装锚点。未经相关部门审查核算,不得将建筑物、构筑物作为钱点。
7.任何人不得随同吊装重物或吊装机械升降。在特殊情况下必须随之升降的,应采取可靠的安全措施,并经过现场指挥员批准。
8.吊装作业现场如须动火时,应遵守厂区动火作业安全规程的有关规定。吊装作业现场的吊绳索、揽风绳、拖拉绳等应避免同带电线路接触,并保持安全距离。
9.用定型起重吊装机械(履带吊车、轮胎吊车、桥式吊车等)进行吊装作业时,除遵守通用标准外,还应遵守该定型机械的操作规程。
10.在吊装作业中,有下列情况之一者不准吊装:(1)指挥信号不明;(2)超负荷或物体质量不明;(3)斜拉重物;(4)光线不足,看不清重物;(5)重物下站人,或重物越过人头;(6)重物理在地下;(7)重物紧固不牢,绳打结、绳不齐;(8)棱刃物体没有衬垫措施;(9)容器内介质过满;(10)安全装置失灵。
11.汽车吊车作业时,除要严格遵守起重作业和汽车吊车的有关安全操作规程外,应保证车辆的完好,不准带病运行,做到行驶安全。
起重吊装工程 预防监控措施:起重吊装作业 安全防护
| 适配人群 | 起重工,塔吊司机,信号工 | 使用场景 | 大型吊装,塔吊作业,龙门架吊运 |
|---|---|---|---|
| 制定目的 | 怕吊东西时出事,比如砸到人、设备坏掉、绳子断了、机器翻了。 | ||
| 适用范围 | 所有开吊车、绑绳子、指挥吊装的人,还有工地上的起重机、卷扬机、龙门架这些。 | ||
| 职责分工 | 指挥的要统一喊话,操作的要盯紧机器,绑绳的要检查牢不牢,看场地的要清障碍物。 | ||
| 管理要求 | 吊前试吊一下,地锚钉死,钢丝绳不能打结,停电马上放货,重物不许悬在半空。 | ||
| 监督与检查 | 班组长天天查,安全员不定期盯,没做到就停工整改,再犯要换人,记录本必须当天写完签字。 | ||
起重作业防护措施
一、大型吊装工程,应在编制的施工组织设计中,制定安全技术措施,并向参加施工作业人员进行安全技术交底。
二、吊装作业指派专人统一指挥,参加吊装的起重工要掌握作业的安全要求,其他人员要有明确分工。
三、吊装作业前必须严格检查起重设备各部件的可靠性和安全性,并进行试吊,各种起重机具不得超负荷使用。
四、地锚要牢固,缆风绳不得绑扎在电杆或其他不稳定的物件上;作业中遇有停电或其他特殊情况,应将重物落至地面,不得悬在空中。
五、钢丝绳的安全系数不小于下表要求:
用途
安全系数
缆风绳
3.5
吊挂和捆绑用
6
支承动臂用
4
千斤绳
8~10
卷扬机用
5
缆索承重绳
3.75
起重机具措施
起重机械的使用应符合现行的国家标准《起重机械安全规程》(gb6067-85)的规定。自行制造的超重设备应满足施工安全的要求。
一、卷扬机
(一)卷扬机的各部机件、电气元件以及安全防护装置、钢丝绳等符合现行的国家标准《建筑卷扬机安全远程》(gb13329-91)的规定。
(二)卷扬机应安装牢固、稳定,防止受力时位移和倾斜;操作位置必须视野开阔,联系方便。
(三)作业前检查钢丝绳、离合器、制动器、保险棘轮、传动滑轮等,发现故障立即排除。
(四)通过滑轮的钢丝绳不得有接头、结节和扭绕,钢丝绳在卷筒上必须排列整齐,作业中最少需保留三圈。
(五)操作人员不得擅自离开岗位,作业中突然停电,立即拉开闸刀,并将运送物件放下。
二、轮胎式起重机和履带式起重机
(一)作业地面要坚实平整,支脚必须支垫牢固,回转半径内不得有障碍物;两台或多台起重机吊运同一重物时,钢丝绳应保持垂直,各台起重机升降应同步,各台起重机不得超过各自的额定起重能力。
(二)吊起重物时先将重物吊离地面10cm左右,停机检查制动器灵敏性和可靠性以及重物绑扎的牢固程度,确认情况正常后,方可继续工作,作业中不得悬吊重物行走。
(三)起升或降下重物时,速度要均匀、平稳,保持机身的稳定,防止重心倾斜,严禁起吊的重物自由下落。
(四)配备必要的灭火器,驾驶室内不得存放易燃品。雨天作业,制动带淋雨打滑时停止作业。
(五)在输电线路下作业时,起重臂、吊具、辅具、钢丝绳等与输电线的距离不得小于下表的规定。
输电线路电压
最小距离(m)
1kv以下
1.5
1~35kv
3
≥60kv
0.01(v-50) 3
(六)工作完毕后将机车停放在坚固的地面上,钓钩收起,各部制动器刹牢,操纵杆放到空档位置。
三、龙门架
(一)龙门架制作(拼装)完成后,按设计要求组织检查验收。移动式龙门架除进行静载试验外,还应等载在轨道上往返运行一次,检查龙门架在移动中的变形以及轨距、轨道平整度等情况。
(二)吊起重物作水平移动时将重物提高到可能到的障碍物0.5m以上,运行时被吊重物不得左右摇摆。
(三)牵引移动的墩跨龙门架,在行走时两侧牵引卷扬机必须同时、同速启动和运行。
(四)开动和停止电动机要缓慢平稳地操纵控制器,作后向移动时,必须等机、物完全停稳后方可操作。
(五)龙门架拆除时要制定安全技术措施。
四、千斤顶
(一)顶升重物必须在重心位置,如需用千斤顶纠正偏斜物体时,放置千斤顶的台座必须牢固可靠。
(二)顶升重物过程中千斤顶出现故障时,在重物支垫稳固后,再取出修理。
(三)用多台千斤顶起升同一重物时,动作应同步、均衡。
五、塔吊
(一)塔吊司机必须持证上岗,严格执行安全操作规程,进入现场必须带齐防护用品及劳保用品;
(二)司机每天班前、班后检查塔吊工作装置及安全装置的灵敏可靠、发现问题及时解决,不得带动病作业,还应随时检查吊具是否达到安全使用标准;
(三)保养润滑时应按说明书的要求加注润滑油等,在高空作业进要系好安全带;
(四)司机在工作中要精神集中,不得打闹、开玩笑,不得饮酒,不得干与工作无关的事情;
(五)工作中要注意周围的环境,塔吊在运转中防止碰撞建筑物及附近高压线护架等。注意现场人员和各种设备;
(六)吊装重物要平衡,防止偏重,严禁超载作业;
(七)工作中发现信号不明,吊装重物重量不清及有违章指挥时,不得作业,情况弄清后再作业;
(八)要与现场信号工、挂钩工配合好,沟通信号的哨音、手势、旗语的指挥方式;
(九)遇有雷雨、刮风的时候,特别在风力超过五级不得作业,并做好塔吊的安全防护工作;
(十)队长、司机要认真填写履历书,及时书写运转记录,并做好交接班工作记录;
(十一)认真做到十不吊的规定,塔吊各部件有异常时,要及时认真检查,处理不了时,要及时汇报,机长要随时和领导联系;
(十二)信号工要持证上岗,无证的信号工给信号时,司机有权不吊,机长及时与项目经理联系做好协调工作;
(十三)机长应组织协调有关人员对塔吊的防雷接地进行每月一次摇测,电阻4ω以下,同时观察塔吊基础的变化,垂直度的测量结果(<4‰)。
起重吊装工程 预防监控措施:起重吊装危险作业 防护
| 适配人群 | 吊装指挥员,起重机司机,起重工 | 使用场景 | 吊装作业,高空施工,构件安装 |
|---|---|---|---|
| 制定目的 | 工地吊装容易出事,怕吊车翻、东西掉下来砸人、人从高处摔下来。 | ||
| 适用范围 | 所有开吊车的、绑绳子的、指挥的、在吊装区干活的人。 | ||
| 职责分工 | 司机盯好机器,指挥员喊清楚,绑绳的人查牢靠,高空的人系好带, everyone各管一块。 | ||
| 管理要求 | 地面要平实,吊前先试吊,戴帽系带穿防滑鞋,吊物不悬空猛落,不站吊臂底下。 | ||
| 监督与检查 | 班组长天天看,安全员不定期查,谁没做到就停工重学,再犯就换岗。检查本子要签字,问题当天清。 | ||
一、基本要求
1.工程主要使用移动式起重机吊装构件,吊装前必须先估计起重机进出现场和作业时占位地点及需要的高度、吊臂长度和工作半径。
2.在开始吊装前应进行安全技术交底。并对起重所用索具、卡环、夹具、卡具等的规格、技术性能进行细致检查,发现有损坏或松动现象,应立即调换或修好。
3.起重机必须架设在平整坚实的地面上,先进行试运转,构件吊装前应进行试吊,经检查各部位正常后才可进行正式吊装。
二、防止高空坠落
1.吊装人员应戴安全帽;高空作业人员应佩安全带,穿防滑鞋。
2.吊装工作区应有明显标志,并设专人警戒。起重机工作时,起重臂杆旋转半径范围内,严禁站人或通过。
3.高空作业施工人员应站在操作平台或轻便梯子上工作。
三、防物体落下伤人
1.吊装时,不得在构件上堆放或悬挂零星物件。零星材料和物件必须用吊笼或钢丝绳、保险绳捆扎牢固后才能吊运和传递,不得随意抛掷材料物体、工具。
2.构件必须绑扎牢固,起吊点应通过构件的重心位置,吊升时应平稳,避免振动或摆动。
3.起吊构件时,速度不应太快,不得在高空停留过久,严禁猛升猛降,以防构件脱落。
4.构件就位后临时固定前,不得松钩、解开吊装索具。构件固定后,应检查连接牢固和稳定情况,当连接确定安全可靠,才可拆除临时固定工具和进行下步吊装。
四、防吊装结构失稳
1.构件吊装就位,应经初校和临时固定或连接可靠后方可卸钩,最后固定后方可拆除临时固定工具。
2.构件固定后不得随意撬动或移动位置,如需重校时,必须回钩
五、防止起重机倾翻
1.起重机不得停放在斜坡道上工作,不允许起重机两条覆带或支腿停留部位一高一低或土质一硬一软。
3.起吊构件时,吊索要保持垂直,不得超出起重机回转半径斜向拖拉,以免超负荷和钢丝绳滑脱或拉断绳索而使起重机失稳。起吊重型构件时应设牵拉绳。
4.起重机操作时,臂杆提升、下降、回转要平稳,起重机严禁超负荷吊装。
5.双机抬吊构件时,要根据起重机的起重能力进行合理的负荷分配(吊重质量不得超过两台起重机所允许起重量总和的75%,每一台起重机的负荷量不宜超过其安全负荷量的80%)。操作时,必须在统一指挥下,动作协调,防止一台起重机失重,而使另一台起重机超载。
6.吊装时,有专人负责统一指挥,起重机驾驶人员必须熟悉信号,并按指挥人员的各种信号进行操作,发出的信号要鲜明、准确。
7.在风力等于或大于六级时,禁止在露天进行起重吊装作业。
8.起重机停止工作时,应刹住回转和行走机构,锁好司机室门。此时吊钩上不得悬挂构件,并应升到高处,以免摆动伤人和造成吊车失稳。
起重吊装工程 预防监控措施:起重吊装 安全预防控制
| 适配人群 | 吊装司机,信号指挥员,现场安全员 | 使用场景 | 吊装作业,高空施工,塔吊操作 |
|---|---|---|---|
| 制定目的 | 怕吊东西时出事,伤到自己或别人,让吊装活儿能顺顺当当干完。 | ||
| 适用范围 | 公司、分公司、项目部,所有工地上的吊装活儿。 | ||
| 职责分工 | 领导要批方案,司机要培训上岗,安全员盯着现场,工人听指挥不乱跑。 | ||
| 管理要求 | 不超重、不斜拉、支腿要撑稳、不靠近电线、不晚上摸黑干、风大了就停手。 | ||
| 监督与检查 | 质量安全处来管,安全员在现场看着,不听话就叫停,再犯要追责,记录要留底。 | ||
1.总则
1.1目的
为保证施工现场起重吊装工作顺利进行,保护操作者及他人人身安全,特制定本措施。
1.2适用范围
本规定适用于公司、各分(子)公司、项目部施工项目吊装作业的安全管理工作。
2. 安全预防措施
2.1起重吊装工作应严格执行国家有关的安全操作规程。
2.2吊装施工方案中必须有详细的安全技术措施,并经有关责任人员审批。
2.3汽车吊、轮胎吊、门式吊、塔吊的司机必须经专门培训,并应了解本机的构造性能,熟悉操作方法、保养规则和起重工作的信号规则。
2.4起吊物件的重量不允许超过起重机的额定起重量。禁止斜吊、拉吊和起吊埋在地下、与地面冻结以及被其它重物卡住的物件。
2.5汽车吊作业时,支腿应完全伸出,并按规定支垫平稳、牢固。
2.6机上严禁用明火取暖,用油料清洗零件时禁止吸烟。废油及擦拭材料不得乱泼乱扔。
2.7起重吊装工作使用的桅杆、人字架等自制工具要有材质证明书及性能证明资料。
2.8起重吊装工作使用的钢丝绳应离开电线与电焊把线。其报废标准按gb6067-85之规定执行。
2.9桅杆拖拉绳按方案设置,跨过道路时,距路面高度不得低于5米。与带电线路的距离应符合电气安全规程。
2.10起重吊装用的卷扬机要有接地保护。
2.11夜间作业时,起重机上及工作地点必须有足够的照明。
2.12吊装作业时,任何人不得随同工件或吊装机具升降。特殊情况必须随同升降时,应采取可靠的安全措施,并经有关负责人批准。
2.13吊装作业时,施工人员不得在工件下面、受力索具附近及其它有危险的地方停留。
2.14高空作业时,施工人员应戴安全带,并系挂在可靠的地方。施工人员所带的工具应拴上保险绳,防止脱手坠落。
2.15高空作业区严禁抛掷物件,只能用绳索拴系传递。
2.16起重吊装作业时,必须分工明确,坚守岗位,并按gb5082-85《起重吊运指挥信号》的联络信号统一指挥。
2.17严禁在六级及六级以上大风天气进行吊装作业。
2.18严禁将重物悬在空中停机检查。严禁吊件悬空过夜。
2.19塔机停机时,将起重机开至安全无干扰处,将臂杆转至顺风方向,并夹紧夹轨器。
3.监控措施
3.1起重吊装的安全工作由质量安全处负责监督实施,对违反安全规定的行为,现场安全员有权停止其工作。
3.2安全交底记录
起重吊装工程 预防监控措施:起重吊装作业安全控制
| 适配人群 | 起重工,起重机司机,信号指挥工 | 使用场景 | 露天吊装,高压线作业,构件吊运 |
|---|---|---|---|
| 制定目的 | 怕吊装出事,比如人被砸、东西掉下来、电线上出问题、天气不好时硬干。 | ||
| 适用范围 | 起重工、司机、指挥、挂钩工,还有吊车、吊索具、作业现场。 | ||
| 职责分工 | 起重工要持证上岗、身体好;司机懂设备会处理故障;指挥要会打手势看图纸;挂钩工听指挥、会绑绳子。 | ||
| 管理要求 | 作业前检查环境和工具;设警戒区;恶劣天气停作业;高压线边保持距离;不吊超重、不清、有人的物。 | ||
| 监督与检查 | 班前交底,统一指挥;谁违规谁负责; supervisors查落实;没做到就停工整改,严重扣分或调岗。 | ||
(一)、一般规定
1、起重工必须经专门安全技术培训,考试合格持证上岗。严禁酒后作业。
2、起重工应健康,两眼视力均不得低于1.0,无色盲、听力障碍、高血压、心脏病、癫痫病、眩晕、突发性昏厥及其他影响起重吊装作业的疾病与生理缺陷。
3、作业前必须检查作业环境,吊索具、防护用品、吊装区域无闲散人员,障碍已排除。吊索具无缺陷,捆绑正确牢固,被吊物与其他物件无连接。确认安全后方可作业。
4、轮式或履带式起重机作业时,必须确定吊装区域,并设警戒标志,必要时派人监护。
5、大雨、大雪、大雾及风力六级以上(含六级)等恶劣天气,必须停止露天起重吊装作业,严禁在带电的高压线下或一侧作业。
6、在高压线垂直或水平方向作业时,必须保持下表所列的最小安全距离。
输电导线电压(kv)
1以下
1-15
20-40
60-110
220
允许沿输电导线垂直方向最近距离(m)
1.5
3
4
5
6
允许沿输电导线水平方向最近距离(m)
1
2
7、起重机司机、指挥信号、持钩工必须具备下列操作能力:
(1)、起重机司机必须熟知下列知识和操作能力:
a、所操作的起重机的构造和技术性能。
b、起重机安全技术规程、制度。
c、起重量、变幅、起升速度与机械稳定性的关系。
d、钢丝绳的类型、鉴别、保养与安全系数的选择。
e、一般仪表的使用及电气设备常见故障的排除。
f、钢丝绳接头的穿结(卡接、插接)。
g、吊装构件重量计算。
h、操作中能及时发现或判断各机构故障,并能采取有效措施。
l、制动器突然失效能作紧急处理。
(2)、指挥信号工必须熟知下列知识和操作能力:
a、应掌握所指挥的起重机的技术性能和起重工作性能,能定期配合司机进行检查。能熟练地运用手势、旗语、哨声和通讯设备。
b、能看懂一般的建筑结构施工图,能按现场平面布置图和工艺要求指挥起吊、就位构件材料和设备等。
c、掌握常用材料的重量和吊运就位方法及构件重心位置,并能计算非标准构件和材料重量。
d、正确地使用吊具、索具、编插各种规格的钢丝绳。
e、有防止构件装卸、运输、堆放过程中变形的知识。
f、掌握起重机最大起重量和各种高度,幅度时的起重量,熟知吊装,起重有关知识。
g、具备指挥单机、双机或多机作业的指挥能力。
h、严格执行"十不吊"的原则。即:被吊物重量超过机械性能允许范围;信号不清;吊物下方有人;吊物上站人;埋在地下物;斜拉斜牵物;散物捆绑不牢;立式构件;大模板等不用卡环;零碎物无容器;吊装物重量不明等。
(3)、挂钩工必须对固定并熟知下列知识和操作能力:
a、必须服从指挥信号的指挥。
b、熟练运用手势、旗语、哨声的使用。
c、熟悉起重机的技术性能和工作性能。
d、熟悉常用材料重量,构件的重心位置及就位方法。
e、熟悉构件的装卸、运输、堆放的有关知识。
f、能正确使用吊、索具和各种构件的栓挂方法。
8、作业时必须执行安全技术交底,听从统一指挥。
9、使用起重机作业时,必须正确选择吊点的位置,合理穿挂索具,试吊。除指挥及挂钩人员外,严禁其他人员进入吊装作业区。
10、使用两台吊车抬吊大型构件时,吊车性能应一致,单机荷载应合理分配,且不得超过额定荷载的80%,作业时必须统一指挥,动作一致。
(二)、基本操作
1、穿绳:确定吊物重心,选好挂绳位置。穿绳应用铁钩,不得将手臂件到吊物下面。吊运棱角坚硬或易滑的吊物,必须加衬垫,用套索。
2、挂绳:应按顺序挂绳,吊绳不得相互挤压、交叉、扭压、绞拧。一般吊钩可用兜挂法,必须保护吊物平衡,对于易滚、易滑或超长货物,宜采用绳索方法,使用卡环锁紧吊绳。
3、试吊:吊绳套挂牢固,起重机缓慢起升,将吊绳绷紧稍停,起升不得过高。试吊中,指挥信号工、挂钩工,司机必须协调配合。如发现吊物重心偏移或其他物件粘连等情况时,必须立即停止起吊,采取措施并确认安全后方可起吊。
4、摘绳:落绳、停稳、支稳后方可放松吊绳。对易散的吊物,摘绳要用安全钩。挂钩工不得站在吊物上面。如遇不易人工摘绳时,应选用其他机具辅助,严禁攀登吊物及绳索。
5、抽绳:吊钩应与吊物重心保持垂直,缓慢起绳,不得斜拉、强拉、不得旋转吊壁抽绳。如遇吊绳被压,应立即停止抽绳,可采取提头方式吊方法抽绳。吊运易损、易滚、易倒的吊物不得使用起重机抽绳。
6、吊挂作业遵守以下规定:
a、兜绳吊挂应保持吊点位置准确,兜绳不偏移,吊物平衡。
b、锁绳吊挂应便于摘绳操作。
c、卡具吊挂时应避免卡具在吊装中被碰撞。
d、扁担吊挂时,吊点应对称于吊物中心。
7、捆绑作业应遵守以下规定:
a、捆绑必须牢固。
b、吊运集装箱等箱式吊物装车时,应使用捆绑工具将箱体与车连接牢固,并加垫防滑。
c、管材、构件等必须用紧线器紧固。
8、新起重工具,吊具应按说明书检验,试吊后方可正式使用。
9、长期不用的起重、吊挂机具,必须进行检验,试吊,确认安全后方可使用。
10、钢丝绳、套索等的安全系数不得少于8-10。
(三)、构件及设备的吊装
1、作业前应检查被吊物、场地、作业空间等,确认安全后方可作业。
2、作业时应缓起、缓转、缓移,并用控制绳保持吊物平稳。
3、移动构件、设备时,构件、设备必须和拍子连接牢固,保持稳定,道路应坚实平整,作业人员必须听从统一指挥,协调一致,使用卷扬机移动构件或设备时,必须用慢速卷扬机。
4、码放构件的场地应坚实平整。码放后应支撑牢固,稳定。
5、吊装大型构件使用千斤顶调整就位时,严禁两端千斤顶同时起落;一端使用两个千斤顶调整就位时,起落速度应一致。
6、超长型构件运输中,悬出部分不得大于总长的1/4,并应采取防护倾覆措施。
7、暂停作业时,必须把构件、设备支撑稳定,连接牢固后方可离开现场。
( 四)、吊索具
1、作业时必须根据吊物的重量、体积、形状等选用合适的吊索具。
2、严禁在吊钩上补焊、打孔。吊钩表面必须保持光滑,不得有裂纹,严禁使用危险断面磨损程度达到原尺寸的10%,钩口开口度尺寸比原尺寸增大15%。扭转变型超过10%,危险断面或颈部产生塑性变形的吊钩。板钩衬套磨损达原尺寸的50%时,应报废衬套。板钩心轴磨损达原尺寸的5%时,应报废心轴。
3、编插钢丝绳索具宜用6×37的钢丝绳。编插段的长度不得小于钢丝绳直径的20倍,且不得小于300mm。编插钢丝绳强度应按原钢丝绳强度的70%计算。
4、吊索的水平夹角应大于45°。
5、使用卡环时,严禁卡环侧向受力,起吊前必须检查封闭锁是否拧紧,不得使用有裂纹、变形的吊环。严禁用焊补方法修复卡环。
6、凡有下列情况之一的钢丝绳不得继续使用:
a、在一个节距内的断丝数量超过总丝数的10%。
b、出现拧紧扭死结、死弯、压扁、股松明显、波浪形,钢丝外飞、绳芯挤出以及断股等现象。
c、钢丝绳直径减少7%-10%。
d、钢丝表面钢丝磨损或腐蚀程度,达表面钢丝直径的40%以上,或钢丝绳被腐蚀后,表面麻痕清晰可见,整根钢丝绳明业变硬。
7、使用新购置的吊索具前应检查其合格证,并试吊,确认安全。
起重吊装工程 预防监控措施:起重吊装 工艺
| 适配人群 | 信号指挥人员,司索作业人员,起重机械司机 | 使用场景 | 大型设备吊装,桥式起重机作业,塔式起重机吊装 |
|---|---|---|---|
| 制定目的 | 吊装活多,风险大,容易出事,怕设备撞坏、人受伤,影响工期。 | ||
| 适用范围 | 桥式、门式、汽车、塔式起重机,还有电动葫芦这些设备的吊装活。 | ||
| 职责分工 | 操作员要持证,指挥和挂钩的人要固定,医生检查身体,有病不能上高处。 | ||
| 管理要求 | 吊前停一停检查绳子卡具,危险区拉警戒线,专人看着,吊物下不准站人。 | ||
| 监督与检查 | 谁干活谁检查,项目部盯紧,没按规矩办就停工整改,严重就换人。 | ||
在施工中,吊装工作量较大,吊装工作频繁,为了确保施工中设备、人员安全,确保施工顺利进行,针对吊装工序制定起重吊装工艺措施,用于指导施工,在施工中必须认真执行,各项目部在编制方案时,摘取相关内容,在方案中时行细化。
构件的吊装一般经过绑扎、起吊、就位、临时固定、校正和最后固定等工序,随着起重机械设备性能的提高,能够较大的减轻工人的劳动强度,提高劳动效率,节约时间,缩短工期,但同时也增加了作业风险,安全隐患较大,易造成设备、人员安全事故。
本措施规定了起重机械吊装作业的共同规则和操作要点,适用于各类桥(门)式起重机、汽车起重机、塔式起重机、固定使用的电动葫芦等起重设备吊装施工作业。
一、 吊装综合要求
1.吊装作业人员必须持有特殊工种作业证。吊装重量≥20吨的物体须办理《吊装安全作业证》。《吊装安全作业证》格式见附录。
2.吊装重量≥40吨的物体,应编制吊装施工方案。吊物虽不足40吨重,但形状复杂、刚度小、长径比大、精密贵重,施工条件特殊的情况下,也应编制吊装施工方案。吊装施工方案经施工主管部门和安全技术部门审查,报公司主管领导批准后方可实施。因特殊情况需要超载时,必须经施工主管部门和安全技术部门进行联合检查、确认,制定相关措施后方可执行。
3.施工现场必须选派具有丰富吊装经验的信号指挥人员、司索人员,作业人员施工前必须检查身体,对患有不宜高空作业疾病的人员不得安排高空作业。悬空高处作业人员应挂牢安全带,安全带的使用与佩带应符合国家现行标准《安全带》(gb 6095)的有关规定。
4.钢丝绳的检验应按gb/t5972执行。钢丝绳捻制方式宜采用交互捻。钢丝绳作跑绳时,安全系数应≥5。钢丝绳作拖拉绳时,安全系数应≥3。钢丝绳作绳扣时,若受力小于或等于500kn,安全系数应≥8;若受力大于500kn,安全系数应≥6。
5.作业人员必须持证上岗,吊装挂钩人员必须做到相对固定。吊索具的配备做到齐全、规范、有效,使用前和使用过程中必须经检查合格方可使用。吊装作业时,必须分工明确、坚守岗位,并按(gb 5082)规定的联络信号,统一指挥,密切配合。构件吊装时,当构件脱离地面时,暂停起吊,全面检查吊索具、卡具等,确保各方面安全可靠后方能起吊。
6.施工时应尽量避免交叉作业,对于吊装区域、运行路线及吊装设施影响的区域,划为危险区域,挂设明显安全标志,并将吊装作业区封闭,安排专人监护,防止其他人员进入;吊物下及其经过部位不得有人作业;在安全保护层上方进行大型吊装作业时,安全保护层下方的施工人员应避让。
7.作业人员应根据现场作业条件,选择安全的作业位置,卷扬机、钢丝绳与各滑轮穿越钢丝绳的作业区域,禁止有人员作业、通行。
8.使用起重机械必须坚持“十不吊”规定。任何人不得随同吊装重物或吊装机械升降。在特殊情况下,必须随之升降的,应采取可靠的安全措施,并经过现场指挥人员批准。
9.各种起重机械必须按照原厂规定的起重性能作业,不得超负荷作业和起吊不明重量的物件。如遇特殊情况需要超负荷作业时,必须有保证安全的技术措施,经企业技术负责人批准,并有专人在现场监护,方可起吊;吊物的捆绑绳必须按规范确保足够的安全系数,多人捆绑时,由一人负责指挥。
10.有棱角的或特别光滑的物件起吊时,应在吊挂绳处加以包垫,以防止钢绳损坏或滑脱。
11.严禁用角钢焊接吊鼻,吊鼻的材质应选用与母材接近,吊鼻焊接后必须立即敲掉药皮进行检查、确认,铸铁件不得焊接吊鼻。
12.吊装小型构件、设备、机工具时,禁止用铁线或麻绳代替钢绳进行吊装,吊装气瓶等必须用专门吊篮。吊挂重物时,吊挂钢绳之间的夹角一般不大于90°,只有在特殊情况下,当重物提升高度不允许使用更长的吊挂绳时,允许该角度加大,但不得大于120°。
13.用定型起重吊装机械(履带吊车、轮胎吊车、桥式吊车等)进行吊装作业时,除遵守本要求外,还应遵守该定型机械的操作规程。
14.遇重物起吊后不平衡时,严禁悬空调整重物重心。
15.卷扬机的封固应根据实际拉力选用封绳,其封绳不得少于三圈。
17.卷扬机卷筒到最近一个导向滑轮的距离,宜大于或等于卷筒长度的25倍,且导向滑轮的位置宜在卷筒的垂直平分线上。
18.卷扬机在操作前,要全面检查各部是否灵活可靠,保护装置是否齐全,各传动部位要保证润滑和清洁。卷扬机在使用时,轴瓦温度不得超过60℃。
19.起重作业所设置的开门滑车要封绑牢固,起吊重物时,滑车夹角内严禁站人。指吊人员应仔细观察四周情况,出现异常要有安全的撤离通道。
20.拆除滑车严禁放跑绳。
21.经常使用的起重工具注意事项
⑴ 手动倒链:操作人员应经培训合格后方可上岗作业,吊物时应挂牢后慢慢拉动倒链,不得斜向拽 拉。垂直吊物时,拉动环链的操作人员应站在葫芦的侧下方,其拉人数按起重量的额定人数,最多不得超过4人(1~2t 、1人,3t、 2人),人拉不动时,应查明原因,禁止多人一齐猛拉。
⑵ 手搬葫芦:操作人员应经培训合格后方可上岗作业,使用前检查自锁夹钳装置的可靠性,当夹紧钢丝绳后,应能往复运动,否则禁止使用。
⑶ 千斤顶:操作人员应经培训合格后方可上岗作业,千斤顶置于平整坚实的地面上,并垫木板或钢板,防止地面沉陷。顶部与光滑物接触面应垫硬木防止滑动。开始操作应逐渐顶升,注意防止顶歪,始终保持重物的平衡。
二、起重机械设备操作工艺要求
1.操作人员应遵守、执行相应的设备安全操作规程。
2.专人操作,操作人员必须经专门培训,经考试合格后持证上岗。严禁没有取得操作证的人员操作起重机。
3.按照保养要求,作好定期清洁、润滑、检查和调试工作,使起重机经常保持良好状态。严禁起重机带“病”工作。
4.工作条件应符合有关规定要求。特殊情况下,应有安全吊装作业票。
5.开机前对设备进行全面检查,确认各操作手柄在零位及各旁路或选择开关在正确位置后,再合上各电源开关。
6.起重机的作业场地必须坚实平整,作业场地不得下陷。不得在暗沟、地下管道和防空洞等上面作业。吊装前,必须先打好支腿,并保证支腿全伸。如因现场场地限制,吊车支腿不能全伸,须由现场施工技术管理人员、指吊人员、司机共同研究吊车支腿及吊装作业方案并确认。风力大于6级(13.8m/s)时,应停止工作。
7.在起重机臂架或桥架上不得遗留工具或其它物品,起重机运行时,严禁有人上下。以免在工作中造成人身事故或损坏机器设备。
8.吊装前,空载运转各机构数分钟,试验各极限位置限位开关的动作情况,观察传动、制动是否正常。
9.遵守有关部门颁发的安全规程及吊车的“十不吊”规定。
10.司机操作时必须精力集中,确信吊车所有机械装置情况良好,根据指挥人员的信号操作。每次作业前,司机应先响铃,以提醒作业现场人员注意。同时注意观察起吊物品周围的情况。不允许任何人停留在被吊物品的下面和臂杆下及吊重回转的区域里。
11.司机必须与挂钩工紧密配合,步调一致。移动和起升重物,只应听从挂钩工所发出的信号进行,但“停止”信号不论由谁发出,均应立即停车。
12.如在起重机吊钩上有重物时,出现制动器失灵,重物下滑,司机应连续响铃或鸣笛,以信号通知现场所有人员避让。同时,一边迅速移动大车或转动臂架,一边反复起升重物,避开人员和设备后,将重物降落地面。出现其它设备故障或其它紧急情况,应立即停车,及时上报设备主管部门安排处理。严禁盲目、冒险操作或处理。
13.在任何情况下,起升卷筒上的钢丝绳不得少于三圈。
14.所有机构的起动和制动应该是平稳的。变换运动方向时,必须使机构完全停止转动后,再反向开动。在机械完全停止运转前,禁止从顺转位置直接反到逆转位置来进行制动。但用作防止事故发生的情况下可以例外。
15.每班第一次起吊重物或重物接近额定起重量时,司机应先短行程试吊,离地50mm,检验制动器工作可靠性。
16.当吊钩滑轮组接近起重臂或桥架时,应用低速起升,严防与起重臂或桥架顶撞。
17.当重物下降距就位点安全距离时,必须采用慢速就位。严禁采用自由下降的方法下降吊钩或重物。吊物的放置地点要防止物品跌落、倾斜或滑移的可能性,以避免产生剧烈的反向摆动。
18.对于重量不明的重大物件或设备,司机可拒绝起吊。必须经过计算或称重,求得确切的重量后方可起吊。
19.严禁斜拉斜吊。双机抬吊翻转作业时,起重钢丝绳应保持垂直,指挥物体翻转时应使重心平稳变化,抬吊物件总重应控制在70%的额定重量以内。
20.有主、副两套起升机构的起重机,主、副钩不能同时使用,副钩工作时,须将主钩升至最高位置,以减轻副臂头部的重量,防止主、副钩互相干涉。
21.吊车工作时,注意桥(臂)架和重物在其活动范围内与周围建筑物、设备、管线等保持一定距离(不应小于2m),避免发生碰撞。同时与高压线之间的距离应符合有关部门规定。
22. 当司机与吊物之间观察视线在吊装时可能受阻时,司机在吊装前应仔细考察吊装范围内现场环境,对吊物吊装路径进行确认。吊装过程中加强与指吊人员的信号联系,同时指吊人员应站在司机视线范围内进行指挥,避免因视线受阻发生吊装安全事故。
23.起重机的电动机突然停电或线路电压下降剧烈时,应尽快将所有控制器拉到零位;司机室开关必须切断。司机以信号通知挂钩工。如在停电期间起重机吊钩上有重物时,司机和挂钩工要警告任何人不得从吊物下方通过和停留,并设置安全警戒线。
24.运转过程中,司机应随时注意各机构、电动机及电气设备的工作情况,如有异常,应及时停机检查,并予排除,严禁在起重机运转过程中对各运动部件进行检修或调整。
25.当起重工作完毕后,小车应停在司机室对侧轨道端或将臂架转向顺风方向,起重臂置于最大幅度位置。吊钩起升到不受障碍的悬空位置。切断主电源,放下防风夹轨器夹钳并夹紧。
26.力矩限制器应严格按要求使用,严防静电,每天下班前应关闭电源。
27.施工中如需使用厂方吊车进行吊装,在使用前应督促厂方对吊车进行检查,同时由指吊人员与厂方吊车司机沟通,共同确认联系信号、指吊手势、哨音等。
28.如在施工中需我方司机操作厂方吊车,吊装作业前应进行试车,检查确认吊车状况。
29.吊钩空载时出现旋转必须采取措施处理,吊钩承重后在升降过程中必须采取措施防止因人力或风力等外力推动出现旋转,禁止在钢丝绳出现扭缠情况下继续吊装作业。(图一)
30.使用dbq3000型塔式起重机进行吊装作业时,应遵循以下操作要求:
⑴ 起重机应由专职司机操作,实行机长负责制,并配专职司机、监护人员和指挥人员。上述人员必须经专门培训,经考试合格后持证上岗。
⑵ 工作前应检查起重机行走范围内轨道上有无障碍物,轨道有无松动,电源电缆是否正常。
⑶ 在起升接近额定起重量的物品时,由于臂架系统的变形,起重机工作幅度会明显增大,但不得超过所起升载荷最大幅度,对此,司机必须注意适当收幅,以补偿臂架系统的弹性变形所产生的增幅量。
⑷ 走行、变幅机构只许单独动作。其它机构可以有二个一起动作,但不得同时起动或制动。
⑸ 副变幅机构允许带载收幅(减幅),不允许带载伸幅(增幅)。
⑹ 起重机带载或无载走行时,其臂架宜处于沿轨道方向位置。
⑺ 进入小幅度(副臂仰角65-700)工作时,必须先挂钩后收幅,不准空载收幅,并注意观察副臂撑杆正确进入支座的情况。
⑻ 禁止小幅度空载回转和走行。
⑼ 对于起吊受风面积较大的物品,要考虑工作时的风力。如物品受风面积大于设计100t估算受风面积35m2和63t估算受风面积28 m2时,应按实际受风面积,同时,要考虑物品结构体型的风力系数,作出相应降低风力的情况使用。
⑽ 应掌握吊装当日气象情况。雨天、雪天、大雾、风力五级或五级以上、气温低于-20℃时,不应进行大型塔类设备吊装。
⑾ 塔吊使用期间,应定期进行塔吊轨道沉降观测。
起重吊装工程 预防监控措施:起重吊装 安全防护
| 适配人群 | 吊装指挥员,起重司机,司索信号工 | 使用场景 | 吊装作业,高空安装,构件运输 |
|---|---|---|---|
| 制定目的 | 吊装时容易出事,比如东西掉下来、人摔下去、起重机翻了、构件不稳、电线碰着了。 | ||
| 适用范围 | 所有吊装现场的人、设备、工具、高空作业点。 | ||
| 职责分工 | 指挥员要盯全场,司机只管开吊车,工人戴好帽子系好带,检查员天天查设备。 试吊必须做,索具坏了马上换,高空不能抛东西,构件绑不牢不准起吊,风大天黑不硬干。 班组长每天巡检,安全员随时抽查,没按要求做的停工重学,再犯就调离吊装岗,记录本上全得签字留痕。 从2024年6月1日起执行,项目安全组每季度看一遍,有新设备或新场地就得马上改。 | ||
(一)安全技术的一般规定
①吊装前应编制施工组织设计或制订施工方案,明确起重吊装安全技术要点和保证安全的技术措施。
②参加吊装的人员应经体格检查合格。在开始吊装前应进行安全技术教育和安全技术交底。
③吊装工作开始前,应对起重运输和吊装设备以及所用索具、卡环、夹具、卡具、锚碇等的规格、技术性能进行细致检查或试验,发现有损坏或松动现象,应立即调换或修好。起重设备应进行试运转,发现转动不灵活、有磨损的应及时修理;重要构件吊装前应进行试吊,经检查各部位正常后才可进行正式吊装。
(二)防止高空坠落
①吊装人员应戴安全帽;高空作业人员应佩安全带,穿防滑鞋,带工具袋。
②吊装工作区应有明显标志,并设专人警戒,与吊装无关人员严禁人内。起重机工作时,起重臂杆旋转半径范围内,严禁站人或通过。
③运输、吊装构件时,严禁在被运输、吊装的构件上站人指挥和放置材料、工具。
④高空作业施工人员应站在操作平台或轻便梯子上工作。吊装层应设临时安全防护栏杆或采取其他安全措施。
⑤登高用梯子、临时操作台应绑扎牢靠;梯子与地面夹角以60-70°为宜。
(三)防物体落下伤人
①高空往地面运输物件时,应用绳捆好吊下。吊装时,不得在构件上堆放或悬挂零星物件。零星材料和物件必须用吊笼或钢丝绳、保险绳捆扎牢固后才能吊运和传递,不得随意抛掷材料物体、工具,防止滑脱伤人或意外事故。
②构件必须绑扎牢固,起吊点应通过构件的重心位置,吊升时应平稳,避免振动或摆动。
③起吊构件时,速度不应太快,不得在高空停留过久,严禁猛升猛降,以防构件脱落。
④构件就位后临时固定前,不得松钩、解开吊装索具。构件固定后,应检查连接牢固和稳定情况,当连接确定安全可靠,才可拆除临时固定工具和进行下步吊装。
⑤风雪天、霜雾天和雨天吊装应采取必要的防滑措施,夜间作业应有充分照明。
(四)防止起重机倾翻
①起重机行驶的道路必须平整、坚实、可靠,停放地点必须平坦。
②起重机不得停放在斜坡道上工作,不允许起重机两条覆带或支腿停留部位一高一低或土质一硬一软。
③起吊构件时,吊索要保持垂直,不得超出起重机回转半径斜向拖拉,以免超负荷和钢丝绳滑脱或拉断绳索而使起重机失稳。起吊重型构件时应设牵拉绳。
④起重机操作时,臂杆提升、下降、回转要平稳,不得在空中摇晃,同时要尽量避免紧急制动或冲击振动等现象发生。未采取可靠的技术措施和未经有关技术部门批准,起重机严禁超负荷吊装,以避免加速机械零件的磨损和造成起重机倾翻。
⑤起重机应尽量避免满负荷行驶;在满负荷或接近满负荷时,严禁同时进行提升与回转(起升与水平转动或起升与行走)两种动作,以免因道路不平或惯性力等原因引起起重机超负荷而酿成翻车事故。
⑥当两台吊装机械同时作业时,两机吊钩所悬吊构件之间应保持5m以上的安全距离,避免发生碰撞事故。
⑦双机抬吊构件时,要根据起重机的起重能力进行合理的负荷分配(吊重质量不得超过两台起重机所允许起重量总和的75%,每一台起重机的负荷量不宜超过其安全负荷量的80%)。操作时,必须在统一指挥下,动作协调,同时升降和移动,并使两台起重机的吊钩、滑车组均应基本保持垂直状态。两台起重机的驾驶人员要相互密切配合,防止一台起重机失重,而使另一台起重机超载。
⑧吊装时,应有专人负责统一指挥,指挥人员应位于操作人员视力能及的地点,并能清楚地看到吊装的全过程。起重机驾驶人员必须熟悉信号,并按指挥人员的各种信号进行操作;指挥信号应事先统一规定,发出的信号要鲜明、准确。
⑨在风力等于或大于六级时,禁止在露天进行起重机移动和吊装作业。
⑩起重机停止工作时,应刹住回转和行走机构,锁好司机室门。吊钩上不得悬挂构件,并应升到高处,以免摆动伤人和造成吊车失稳。
(五)防吊装结构失稳
①构件吊装应按规定的吊装工艺和程序进行,未经计算和采取可靠的技术措施,不得随意改变或颠倒工艺程序安装结构构件。
②构件吊装就位,应经初校和临时固定或连接可靠后始可卸钩,最后固定后方可拆除临时固定工具。高宽比很大的单个构件,未经临时或最后固定组成一稳定单元体系前,应设溜绳或斜撑拉(撑)固。
③构件固定后不得随意撬动或移动位置,如需重校时,必须回钩。
(六)防止触电
①吊装现场应有专人负责安装、维护和管理用电线路和设备。
②构件运输、起重机在电线下进行作业或在电线旁行驶时,构件或吊杆最高点与电线之间水平或垂直距离应符合安全用电的有关规定。









