某某国道道路工程施工准备措施（优选3篇）

某某国道道路工程施工准备措施

某国道道路工程施工准备

一、施工现场准备

在与业主进行合同签订的同时，开始施工现场准备工作，施工现场准备工作主要应做好以下几项工作:

(一)复查和了解现场

复查和了解现场的地形、地质、气象、水源、电源、料源或料场、交通运输、通信联络以及城镇建设规划、农田水利设施、环境保护等有关情况。

(二)确定工地范围。应根据施工图纸和施工临时需要确定工地范围，及在此范围内有多少土地，哪些是永久占地、哪些是临时占地，并与地方有关人员到现场一一核实(是荒地或是良田、果园等)、绘出地界、设立标志。

(三)清除现场障碍。施工现场范围内的障碍如建筑物、坟墓、暗穴、水井、各种管线、道路、灌溉渠道、民房等必须拆除或改建，以利施工的全面展开。

(四)作好现场规划。根据现场情况，业主指定本标段临时用地设在起点处拟建公路站房内，面积为20亩，决定在此设立项目经理部，建造临时用房以及预制场地，办公室设程控电话2台，以保证与监理、业主能及时联系。

(五)道路安全畅通。道路施工需要许多大型的车辆机械和设备，原有道路及桥涵能否承受此种重载，需要进行调查、验算，不合要求的应作加宽或加固处理，保证道路安全畅通。

(六)机具设备

公路工程施工需要大量的机械设备和运输车辆，其中大、中型机械设备和运输车辆更是施工的主力。在以往施工时，常因某一关键机械(或设备、车辆)跟不上而严重影响施工，造成很大浪费。这种现象多为准备工作不充分或计划不落实所致。因此，应根据现有装备的数量、质量情况和周密的计划，分期分批地组织进场。其中需要维修、租赁和购置的，应按计划落实，并要适当留有备份，以保证施工的需要。

(七)材料

工程施工需要大量材料，除水泥、木材、钢材等主要外购材料外，还有砂、石、石灰、路基填筑材料等大宗的地方材料，材料费占到工程总费用的三分之二左右，因此，其费用高低直接关系到工程造价。同时，材料的品质、数量、以及能否及时供应也是决定工程质量和工期的重要环节。材料准备工作的要点是:品质合格、数量充足、价格低廉、运输方便、不误使用。在保证材料品质的前提下，本着就地取材的原则，广泛调查料源、价格、运输道路、工具和费用等，做好技术经济比较，择优选用，同时根据使用计划组织进场，力争节省投资。

(八)现场用水、电及预制场地

1、施工现场供水方案

由于施工现场建设单位未指定自来水接入口，根据实际情况，预计将从公路边给水总管中接至预制场地。施工用水总管为φ50，分管为φ30可满足要求。在预制场地上设二只三通龙头、搅拌机边设一只三通龙头，以方便接水。桥梁工程施工用水可用水泵从河道直接取用，不另建管网。

生活用水与施工用水分设管道，所有管道铺设均由专业施工人员完成，并统一受现场管理人员调配。

2、施工现场供电方案

施工现场业主未指定施工用电接入处，考虑开山采用内燃空压机后，施工用电主要为桥梁、软基处理服务。根据现场桥梁分布及软基处理地点的分布情况，要求业主在本标设三只变压器，1台设在起点处临时场地内为预制场、生活以及k0 120~158段基础处理服务，约需80kw，另1台设在铺西桥边，为k0 690~k0 875段软基处理、铺西桥、k0 905及k1 260通道桥服务，用电量约需150kw。还1台设在长大桥边，为k1 690通道桥、长大桥以及k1 180以后的各段软基处理服务， 用电量约需150kw。

为了保证用电容量充足，避免临时停电造成的不利影响，拟备50kw发电机2台。发电机端设切换装置，停电时自动切换，以保证施工用电。

生活用电能满足照明需求为标准，并确保进户前统一进行线路管理，采取有效的安全防护措施。

施工用电采用三相五线制配线，用电主线使用五芯电缆，入地敷设。现场设置安全总配电箱二只，按线路接出要求设置分配电箱。另外制定专项用电方案，做好防护措施，确保用电安全可靠。

3、混凝土搅拌场、预制场地设施计划

(1)、根据现场实际情况，铺西桥与长大桥的20米后张预应力空心板考虑运输不便，故预制在桥接线的路基上，在路基填筑三~四层后，制作底模，进行现场预制。三座通道桥的6米空心板、盖板涵的钢筋砼盖板以及缝隙式排水管等集中在起点处临时施工场地上预制，构件预制后达80%强度时及时运出，以免占用场地。临时用地场内布置见施工平面图。

(2)、本工程临时设施、混凝土构件预制场均实行硬化地坪，具体做法如下:1)、200mm厚细塘渣压实基层;2)、50mm厚碎石垫层;3)、100mm厚c20、砼抹光面层;砂石料场面层采用5cm厚c20混凝土面层，其余同上。

二、技术准备

(一)熟悉图纸资料和有关文件

接受工程任务后，应全面熟悉施工图纸、资料和有关文件，参加业主工程主管部门或建设单位组织的设计交底和图纸会审并作好记录。

(1)设计图纸是施工的依据，施工单位和全体施工人员必须按图施工，未经业主和监理工程师同意，施工单位和施工人员无权修改设计图纸，更不能没有设计图纸就擅自施工。

(2)应组织有关人员对施工图纸和资料进行学习和自审，做到心中有数，如有疑问或发现差错应在设计交底和图纸会审中提出，请上级给予解答。

(3)设计交底和图纸会审中，着重要解决以下几个问题:

1.设计依据与施工现场的实际情况是否一致。

2.设计中所提出的工程材料、施工工艺的特殊要求，我单位能否实现和解决。

3.设计能否满足工程质量及安全要求，是否符合国家和有关规范、标准。

4.图纸上的尺寸、高程、轴线、预留孔(洞)和工程量的计算有无差错、遗漏和矛盾。

某某国道道路工程施工准备措施：国道道路项目保证工期主要

国道道路项目保证工期的主要措施

我公司为使该项目能以"四个一流"的标准按期完成，尽早发挥投资效益，我们主要采取下列措施:

1、指挥机构迅速成立及时到位

为加快本合同的建设，我公司将成立有力的合同段项目经理部，对内指挥施工生产，对外负责合同履行及协调联络。经理部主要成员已经确定，即可迅速到位行使职能。

2、施工力量迅速进场

实施本合同的施工队伍已选定，目前已开始熟悉投标图纸，即可迅速进场，进行施工准备。机械设备将随同施工队伍迅速抵达，确保主体工程按时(或提前)开工。

3、施工准备抓早抓紧

尽快做好施工准备工作，认真复核图纸，进一步完善施工组织设计，落实重大施工方案，积极配合业主及有关单位办理征地拆迁手续。主动疏通地方关系，取得地方政府及有关部门的支持，施工中遇到问题影响进度时，将统筹安排，及时调整，确保总体工期。

4、施工组织不断优化

以投标的施工组织进度和工期要求为据，及时完善施工组织设计，落实施工方案，报监理工程师审批。根据施工情况变化，不断进行设计、优化，使工序衔接，劳动力组织、机具设备、工期安排等有利于施工生产。

5、施工调度高效运转，为确保工程的正常运行，我公司计划调拨200万元资金到项目部，确保工程资金周转。

6、建立从经理部到各施工处的调度指挥系统，全面、及时掌握并迅速、准确地处理影响施工进度的各种问题。对工程交叉和施工干扰应加强指挥和协调，对重大关键问题超前研究，制定措施，及时调整工序和调动人、财、物、机，保证工程的连续性和均衡性。

7、强化施工管理严明劳动纪律，对劳动力实行动态管理，优化组合，使作业专业化、正规化。

8、实行内部经济承包责任制。既重包又重管，使责任和效益挂钩，个人利益和完成工作量挂钩，作到多劳多得，调动施工队，个人的积极性和创造性。

9、安排好冬、雨季的施工

根据当地气象、水文资料，有预见性地调整各项工作的施工顺序，并作好预防工作，使工程能有序和不间断的进行。

10、加强机械设备管理

切实做到加强机械设备的检修和维修工作，配齐维修人员，配足常用配件，确保机械正常运转，对主要工序要储备一定的备用机械，确保机械化施工顺利进行。

11、确保劳力充足，高效

根据工程需要，配备充足的技术人员和技术工人，并采用各项措施，提高劳动者技术素质和工作效率。

某某国道道路工程施工准备措施：国道道路项目确保工程质量

国道道路项目确保工程质量的措施

(一)、具体质量目标

本标段工程质量确保一次验收优良率100%，不允许出现不合格工程，坚决杜绝不合格项目，不论是自检，还是业主监理的中检、抽检、终检，任务时候都达到100%的优良率，率取良好的信誉。

(二)、质量控制机构和创优规划

质量管理领导小组是整个工程质量管理的最高领导机构，由项目经理、项目工程师、质检科长、实验室主任、工程管理科长组成，制定整个合同段工程质量创优规划、方针、措施。各施工队分别设质量管理现场领导组，质检科和试验室专职抓现场质量管理。施工队一级的质量管理机构在项目经理部质量管理小组领导下，制订本工段施工区段的创优措施，质量实施计划，并重在现场落实。施工队所属各施工班组根据自己的创优任务，拟定项目工程具体的分项实施计划，责任到人，严格要求，全员全过程质量控制。

(三)、强化质量意识，健全规章制度

1、建立施工组织设计审批制度

a.施工组织设计必须有项目经理、项目工程师、安全员、材料员、监理工程师等的签字。

b.施工组织设计必须在工程实施前15天报监理工程师和工程部，由工程管理部主任工程师审核后报总工程师审批。

c.施工组织设计必须经各级审批并最后由监理工程师审批后，并且按审批意见进行修改完善，方可进行施工。

2、技术复核、隐蔽工程验收制度

a.技术复核应在施工组织设计中编制技术复核计划，明确复核内容、部位、复核人员及复核方法。

b.技术复核结果应填写《分部分项工程技术复核记录》，作为施工技术资料归档。

c.凡分项工程的施工结果被后道施工所覆盖，均应进行隐蔽工程验收。隐蔽验收的结果必须填写《隐蔽工程验收记录》。

3、技术、质量交底制度

技术、质量的交底工作是施工过程基础管理中一项不可缺少的重要工作内容，交底必须采用书面签证确认形式，具体可分为以下几方面:

a.项目经理必须组织项目部全体人员对图纸进行认真学习，并同设计代表联系进行设计交底。

b.施工组织设计编制完毕并送业主和总监审批确认后，由项目经理牵头，项目工程师组织全体人员认真学习施工方案，并进行技术、质量、安全书面交底，列出关键分部工程和施工要点。

c.本着谁负责施工谁负责质量、安全工作的原则，各分管分项工程负责人在安排施工任务同时，必须对施工班组进行书面技术质量、安全交底，必须做到交底不明确不上岗，不签证不上岗。

4、二级验收及分部分项质量评定制度

a.分项工程施工过程中，各分管负责人必须督促班组做好自检工作，确保当天问题当天整改完毕。

b.分项工程施工完毕后，各分管负责人必须及时组织班组进行分项工程质量评定工作，并填写分项工程质量评定表交施工队长确认，最终评定由项目经理部的质检部专职质量员检定。

c.项目经理部每月组织一次施工队之间的质量互检，并进行质量讲评。

d.质检部对每个项目进行不定期抽样检查，发现问题以书面形式发出限期整改指令单，项目施工队负责在指定期限内将整改情况以书面形式反馈到质检部。

5、现场材料质量管理

a.严格控制外加工、采购材料的质量。

各种地地方材料、外购材料到现场后必须由质检部和材料部有关人员进行抽样检查，发现问题立即与供货商联系，直到退货。

b.搞好原材料二次复试取样、送样工作。

水泥必须取样进行物理试验;钢筋原材料必须取样进行物理试验，有效期超过三个月的水泥必须重新取样进行物理试验，合格后方可使用。

6、计量器具管理

a.工程管理部和中心试验室负责所有计量器材的鉴定、督促及管理工作。

b.现场计量管理器具必须确定专人保管、专人使用。他人不得随意动用，以免造成人为的损坏。

c.损坏的计量器必须及时申报修理调换，不得带病工作。

d.计量器具要定期进行校对、鉴定;严禁使用未经核对过的量具。

7、工程质量奖罚制度

a.遵循"谁施工、谁负责"的原则，对各施工队，班组进行全面质量管理和追踪管理。

b.凡各施工队、班组、包工队在施工过程中违反操作规程，不按图施工，屡教不改或发生了质量问题，项目部有权对其进行处罚，处罚形式为整改停工，罚款直至赶出本工地。

c.凡各施工队、班组在施工过程中，按图施工，质量优良且达到优质，项目部对其进行奖励，奖励形式为表扬、表彰、奖金。

d.项目部在实施奖罚时，以平常检查、抽查、业主大检查、监理工程师评价等形式作为依据。

(四)、分部分项工程质量控制

1、路基土石方施工质量控制

a.路基填筑严格按照试验段试验结果并经监理工程师批准的数据和填筑工艺组织施工。路基施工中除保证达到规范要求压实度外，还要达到层层找平，即每层均有一定的平整度，每层都要有路拱，随时阻止雨水聚积，影响填方质量。对路基填料随时检测含水量，偏低时洒水，偏高时晾晒，保证碾压时达到最佳含水量。路堤基底未经监理工程师验收，不得开始填筑，下一层填土未经工程师检验合格，上一层填土不得进行。

b.斜坡上填筑路基时，原地挖成台阶，台阶宽度不小于1m，用小型压路机加以压实。

c.每层填料铺设的宽度，每侧应超出路堤的设计宽度30cm，以保证修整路基边坡后的路缘有足够的压实度。

d.桥涵台背后、管涵两侧与顶部、挡土墙等构造物背后的填土均应分层压实，每层压实的松铺厚度不宜超过20cm。拱涵两侧的填土与压实和桥台背后与锥坡的填土与压实，均应对称地或同步进行。由于工作面限制和构造物受压影响，应尽量采用小型手扶式振动压路机，拱涵顶部50cm内须采用轻型静力压路机压实，以符合规定的压实度为准。

2、路基排水工程质量控制

a.边沟、截水沟、急流槽等排水设施的位置、断面、尺寸、坡度、标高及使用材料严格遵照设计图纸要求。

b.边沟线型美观，直线线形顺直，曲线圆滑。

c.砌体砂浆配比正确，砌筑紧密，嵌缝饱满、密实，勾缝平顺无剥落，缝宽一致。

d.沟槽开挖后即时平整夯拍密实，如土质干燥须洒水湿润，遇有空洞陷穴，应堵塞夯实。水泥砂浆随拌随用，砌筑完后注意养生，砌筑过程中随时注意沟底沟壁的平整坚实，砂浆要饱满，无空隙松动。

3、护面墙和挡土墙质量控制措施

a.严格挂线施工，保证护面墙坡面平整、密实、线型顺

适。

b.浆砌砌体紧密、错缝，严禁通缝、叠砌、贴砌和浮塞。

c.为排水所设置的汇水孔位置应有利于泄水流向路侧边沟或排水沟并保持其畅通。

d.砌石工程材料符合《公路路基施工技术规范(jtj033-95)》和招标文件要求。

4、预制构件质量控制

a.浇筑预制构件的场地，必须平整、坚实、避免低洼、积水。

b.浇筑预制构件的模板尺寸、垫块、钢筋位置和预埋件的固定，均经检查符合设计、施工要求后，方可进行浇筑，并在浇筑过程中随时复查，防止跑模。