日常检修换牌制度（优选10篇）

日常检修换牌制度

适配人群	岗位工人，检修负责人，换牌人员	使用场景	设备检修，试车转车，停电作业
制定背景	怕检修时出安全事故，停机不规范，操作牌乱挂乱拿，大家搞混了谁在修、谁没修。
适用范围	全厂所有日常检修的设备和人员，各车间、检修单位都得照着做。
职责分工	车间换牌人员管发牌收牌，检修单位负责挂牌摘牌，岗位工人盯开关位置，主控室确认停电。
管理规定	开关必须打零位，操作牌不离手，挂牌才开工，多人施工要共挂检修牌，完工必须签字交牌。
监督与罚则	换牌记录本上签字留痕，主控室不确认停电就不发牌，没挂牌开工就停工整改，记录保存一个月备查。

为了规范日常检修，确保检修安全，根据我厂实际情况，经厂部研究决定，对我厂日常检修换牌制度的执行进行细化，依照如下程序执行：

1、检修设备具备停机条件后，由岗位工人把设备操作开关选在零位，将操作牌上交本车间指定换牌人员。

2、按照检修项目计划表，需进行换牌的检修单位到规定地点同生产车间换牌人员领取检修设备的操作牌，并在操作牌领取交还记录上签字。

3、生产车间换牌人员在发放操作牌时必须同本区域控制室（主控、配控、整流室及各生产车间系统操作室等）联系，确认停电后方可发放。

4、检修施工单位拿到操作牌后，将检修牌挂在检修设备选在零位的操作开关上，即可开工检修。

5、同一设备有两个施工单位的，其余施工单位在确认检修设备操作牌已发放后，将本单位的检修牌挂在检修设备选在零位的操作开关上，施工单位即可开工检修。

6、持操作牌的检修单位在项目完工后，如同一设备仍有其它施工单位在施工，应将设备操作牌转交未完工单位的施工现场负责人。

7、检修施工单位完工后，自行将本单位的检修牌摘下并到完工签字地点签字认可。

8、检修设备的项目全部完工后，持设备操作牌的检修单位将操作牌上交到主控、配控、整流室或生产车间指定地点，并在操作牌领取交还记录上签字。

9、生产车间的岗位人员拿到设备操作牌后应对设备进行全面检查，确认无误后方可将操作牌挂在操作箱开关上，接到开车指令后进行正常生产作业。

10、根据检修计划需试车的设备或检修中间需转车的设备，在开车时应将所有检修牌由检修单位摘下，将设备操作牌由岗位人员挂在设备操作箱开关上，对设备进行检查，确认无误后方可进行试车或转车。

11、检修完毕，生产车间应将检修设备操作牌交换记录收回，并保存一个月。

日常检修换牌制度：日常检查巡查

适配人群	总监理工程师，专业监理工程师，监理组成员	使用场景	工程巡视，质量检查，安全巡查
制定背景	怕现场没人盯，活干歪了没人管，质量出问题。
适用范围	监理组、总监、副总监、专业监理工程师。
职责分工	总监理工程师带头干，专业监理工程师天天跑，副总监每月查全段。
管理规定	专业监理两天去一次现场，监理组每周集体走一遍，总监每月看全部在建工程。
监督与罚则	巡视完马上填表交办公室存档，有问题就发整改单，盯着施工单位改完再填回复单，签字后归档。

1.总监理工程师应安排监理人员对施工过程进行巡视和检查，专业监理工程师至少两天巡视管段现场一次，监理组应每周对所管段集体巡视一次；总/副监理工程师至少每月一次对全管段在建工程进行巡视。

2.总监理工程师或副总监理工程师巡视完工地，及时填写“总监理工程师巡视记录”（铁监监－02），交办公室存档，对存在问题需整改上报的，将“总监理工程师巡视记录”下发监理组，要求在规定时间内，监督施工单位完成整改，填报“总监理工程师巡视记录整改回复单”，经各级签认后，办公室存档。

3.日常检查巡查主要内容包括：

（1）施工单位是否按照设计文件、施工规范、施工质量验收标准和批准的“施工组织设计（方案）”进行施工；

（2）使用的材料、构配件和设备是否合格；

（3）施工现场管理人员（尤其是质检人员）是否到岗到位；

（4）施工操作人员的技术水平、操作条件是否满足工艺操作要求，特种操作人员是否持证上岗；

（5）施工环境是否对工程质量产生影响；

（6）已施工部位是否存在质量缺陷或安全隐患。

日常检修换牌制度：特种设备日常检查

适配人群	安全负责人，安全管理员，索道操作员	使用场景	月度检查，周度巡检，日启检查
制定背景	设备老了容易出问题，光靠年检不够，得天天看着。
适用范围	所有用特种设备的单位，特别是坐索道、玩游乐设施的地方。
职责分工	安全负责人每月查一次，管理员每周查一次，操作员每天开工前先试跑再检查。
管理规定	该查的时候必须查，查完要记本子，发现不对劲马上处理并上报。
监督与罚则	记录本要留底备查，领导不定期翻看，漏查或不报的要被提醒，再犯就找主管谈话。

特种设备日常检查制度内容应包括(但不限于):

—•—特种设备使用单位安全管理负责人对在用特种设备应每月至少组织一次自行检查;

—•—特种设备安全管理人员每周至少进行一次例行安全检查;

—•—客运索道、大型游乐设施的运营使用单位在客运索道、大型游乐设施每日投入使用前，操作人员应进行试运行和例行安全检查，并对安全装置进行检查确认;

—•—操作人员应做好交接班检查和班中巡回检查;

—•—以上各项日常检查应做好检查记录，在检查时发现异常情况的，应当及时处理和报告。

日常检修换牌制度：特种设备日常检查与定期检查

适配人群	设备管理员，安全工程师，维保技术人员	使用场景	设备运维，异常处置，定期校验
制定背景	设备老了容易出事，没人管就容易坏掉，得有人天天看看、擦擦、修修。
适用范围	所有用特种设备的单位。
职责分工	单位自己负责保养检查，负责人盯着这事，安全员具体干，领导要抽查。
管理规定	每天要保养，每月必须查一次，有毛病马上修，附件仪表要定期校准和记录。
监督与罚则	每次检查都要写清楚时间、谁干的、发现啥、怎么处理的；没记录或乱记的要被问话，问题大的要整改，再犯就通报。

一、特种设备使用单位应当对在用特种设备进行经常性日常维护保养，并定期自行检查。

二、特种设备使用单位对在用特种设备应当至少每月进行一次自行检查，并作出记录。

三、特种设备使用单位在对在用特种设备进行自行检查和日常维护保养时发现异常情况的，应当及时处理。

四、特种设备使用单位应当对在用特种设备的安全附件、安全保护装置、测量调控装置及有关附属仪器仪表进行定期校验、检修，并作出记录。

日常检修换牌制度：车辆日常检查

适配人群	客运驾驶员，例检人员，车队调度员	使用场景	车辆例检，出车前检查，行车中巡检
制定背景	怕车子出毛病路上出事，想让车一直保持好状态。
适用范围	公司所有客运车辆和开车的师傅。
职责分工	驾驶员自己做日常维护，例检员负责检查，调度员管派车。
管理规定	出车前中后都要检查，转向制动传动这些地方不能有松动裂纹漏气漏油。
监督与罚则	例检员天天查，填单子，调度只派合格车，没合格单就不让走，司机硬开要被拦下。

为进一步加强客运车辆技术管理，保持车辆技术状况良好，预防道路交通机械事故发生，制定本制度。

一、对车辆实施日常维护是加强车辆技术管理的一项加强性监督措施，驾驶员要按规定做好出车前、行车中和收车后的日常维护，主动配合例检人员做好日常维护工作。

二、公司车场车检台对公司所属车辆实施例检。

三、车辆日检项目和技术要求

(一)转向部分

1、转向装置各部件连接完好，紧固螺栓、螺母及开口销齐全有效，无漏油现象，转向轮不允许有与其他部件干涉的迹象。

2、转向节及臂、横直拉杆无明显变形和裂纹，各球销无松旷，横直拉杆不得擅自拼焊。

(二)制动部分

1、气压制动阀、制动气室工作正常、无漏气，制动臂及凸轮轴转动灵活。

2、液压制动总泵、分泵无漏油，真空增压(助力)器装置牢靠，支架无明显变形和裂纹。

3、储气筒或真空罐无漏气，支架固定牢靠、无明显变形和裂纹;制动管路连接良好、固定牢靠，无漏气或漏油;制动软管无老化、开裂和被压扁现象，不得与其他部件碰擦。

4、各操纵连接部件工作可靠，锁销齐全、完好、牢靠。

5、驻车制动装置齐全有效。

(三)传动部分

传动轴无明显变形和裂纹，花键套、中间轴承和万向节无松旷现象;各连接部位完好，螺栓齐全、紧固可靠。

(四)车架、悬架和车桥部分

1、车架无明显变形和裂纹，铆钉或螺栓无松动。

2、钢板弹簧不得有断片、明显移位和裂纹现象，弹簧销与衬套配合无松旷，钢板弹簧支架、吊耳无松动、明显变形和裂纹，u型螺栓安装方向正确、紧固可靠、无拼焊;钢板弹簧卡箍齐全有效，其紧固螺母应靠近轮胎方向;气囊装置或螺旋弹簧牢靠、无损伤。

3、减振器齐全有效、无漏油。

4、悬架及与车桥之间的各种杆件无明显变形，各接头和衬套无松旷或移位。

5、前、后桥不得有明显变形、裂纹和移位。

(五)车轮部分

1、轮胎胎冠花纹不得有严重磨损，磨损程度应当符合有关规定;胎面不得有因局部磨损而暴露出帘布层，胎面和胎壁上不得有长度超过25毫米或深度足以暴露出帘布层的破裂和割伤。

2、同一轴上轮胎规格和花纹应当相同，轮胎气压正常，不得使用翻新轮胎，轮辋无明显变形和裂纹，轮胎螺栓和半轴螺栓齐全紧固。

(六)电气部分

1、前照灯、前后位(置)灯、转向灯、防雾灯、制动灯、示廓灯和危险警告闪光灯齐全有效。

2、刮水器工作正常，电气导线布置整齐、固定牢靠，导线金属体无裸露。

(七)其它部分

1、发动机排气管与相关部件连接牢靠，无漏气现象。

2、油箱支架安装可靠、无明显变形和裂纹，油箱及管路无漏油。

四、例检人员依据日检项目和技术要求，严格公司车辆进行日检，并出具相关凭证。

五、公司调度部门按“安全例检合格通知单”进行派车。未经检测合格的车辆，调度室不得调度，驾驶员不得动车驾驶。

日常检修换牌制度：防爆电气设备日常检查

适配人群	防爆检查员，机电科长，区队长	使用场景	井下电气作业，采掘工作面，机电设备维护
制定背景	怕井下电器出问题引发事故，防爆检查不严设备会漏电、起火、爆炸。
适用范围	矿井所有防爆电气设备，包括井下运行、备用、闲置的设备。
职责分工	机电科专职防爆检查员牵头查，各区队兼职检查员天天看，机电副总经理每月带队评。
管理规定	设备外壳不能裂不能锈，接线必须规范，密封圈要严实，防爆面间隙不能超，坏的马上换。
监督与罚则	机电科日常查，公司不定期抽查，发现问题按条罚款，从队长到检查员到操作工都罚，罚钱交财务，严重当事故追查。

一、机电科专职防爆检查员对矿井防爆电气设备外观每周至少要检查两次，对井下电气设备防爆性能和电气保护要进行严格细致检查和试验，并及时填写防爆检查台帐。各区队兼职防爆检查员每天对所辖电气设备至少检查1次。每月必须由机电副总经理牵头组织有关人员进行电气防爆性能和电气保护安全评价工作。

二、机电科应随时掌握电气设备使用情况，严禁井下积压闲置电气设备，闲置设备必须及时回收，时间不得超过7天。防爆电气设备 <>;;不论在井下任何地点使用(或备用)，都要按防爆要求进行管理。防爆性能受到破坏的电气设备，必须立即处理或更换，严禁继续使用。

三、井下防爆电气设备的运行、维护和修理，必须符合防爆性能的各项技术要求。防爆性能遭受破坏的电气设备，必须立即处理或更换，严禁继续使用。

四、考核与奖罚

(一)凡在永龙公司及以上单位组织的检查中，有下列情况之一者按以下处罚:机电矿长、机电科长按公司有关规定进行处罚，分别罚责任区队长和分管机电负责人500-1000元，罚机电科防爆检查员100-300元，罚责任人200元。并作为事故进行追查分析，并报永龙公司。

机电科防爆检查员或机电科日常检查中有下列情况之一者，罚责任区队长和分管机电负责人200-500元，罚责任人100-200元。

(1)鸡爪子、羊尾巴、明接头、电缆损伤漏出金属芯线。

(2)闲置进线装置内无挡板和金属压圈。

(3)防爆外壳有裂纹及孔洞。

(4)防爆外壳锈死打不开转盖的。

(5)采掘工作面使用非防爆设备及小型电器。

(二)、凡在永龙公司及以上单位组织的检查中有下列情况之一者，按以下处罚，机电矿长、机电科长按公司有关规定进行处罚，分别罚责任区队长和分管机电负责人300-500元，罚机电科防爆检查员200元，责任人200元并作为事故进行追查分析，并报永龙公司。

机电科防爆检查员或机电科日常检查中有下列情况之一者，罚责任区队长和分管机电负责人200-300元，罚责任人100-200元。

(1)一处进线装置同时窜二根电缆的，电机接线盒盖上反的。

(2)铠装电缆盒没有灌注电缆胶而使用的。

(3)接线箱与开关内腔或与电机绕组通气的。

(4)闭锁装置不全，变形损坏起不到闭锁作用的。

(5)隔爆室(腔)的观察窗(孔)的透明板松动，破裂或使用普通玻璃的。

(6)防爆外壳严重变形的，开焊、裂纹(变形长度超过50mm，同时凸凹深度超过50mm者)。

(7)防爆面缺螺栓、弹簧垫圈的。

(8)防爆内壳有锈皮脱落(锈皮厚度达0.2mm及以上)。

(三)凡在永龙公司及以上单位组织的检查中有下列情况之一者，机电矿长、机电科长按公司有关规定进行处罚，罚责任区队长和分管机电负责人200-300元，罚机电科防爆检查员100元，责任人100元，并作为事故进行追查分析，并报永龙公司。

机电科防爆检查员或机电科日常检查中有下列情况之一者，罚责任区队长和分管机电负责人200元，罚责任兼职防爆检查员100元。

(1)防爆电气设备(包括小型防爆电器设备)、电缆的使用电压等级大于其标称电压等级的。

(2)利用开关控制线进线装置出入动力线的。

(3)隔爆面间隙大于0.5mm.的。

(4)隔爆面有大于0.5mm深的伤痕，其长度大于接合面宽度2/3以上的。伤痕过长、过深造成不能修理造成设备报废的，按设备原值处罚。

(5)密封圈不合格者(老化、失去弹性、变质、变形等)，永久变形的。

(6)密封圈外径与孔室内径间隙大于2mm(小线嘴大于1mm者)。

(7)密封圈内径与电缆外径间隙大于1mm。

(8)密封圈宽度小于电缆外径的0.7倍，且最小厚度小于10mm的。

(9)密封圈厚度小于电缆外径的0.3倍，且最小厚度小于4mm(70mm2电缆除外)。

(10)密封圈与电缆之间有包扎物的。

(11)两个密封圈套用或密封圈切开套在电缆上的。

(12)密封圈部分破损的，有缺口且与电缆外径比较有效宽度和厚度达不到要求的。

(13)空闲引入装置密封挡板直径比引入装置内径小于2mm，挡板直径在110mm及以上时厚度小于3mm的(所有挡板应镀锌)。

(14)密封挡板生锈的。

(15)进线嘴压紧后，没有余量或进线嘴内缘压不紧密封圈或密封圈端面与四壁接触不严或密封圈能活动的。

(16)电缆在引入装置内能轻易来回抽动的。

(17)电缆护套进入接线室器壁小于5mm的或超过15mm的。

(18)动力电缆护套破损且露出芯线绝缘面继续使用的。

(19)挡板放在密封圈里边的，压盘式引入装置或螺母式引入装置金属圈放在挡板与密封圈之间的。

(20)喇叭嘴亲嘴的。

(21)压盘式引入装置或螺母式引入装置，在压紧装置与密封圈之间缺少金属垫圈的。

(22)压盘式引入装置缺少压紧螺栓或压紧螺栓未上紧的，手能晃动的。

(23)螺栓固定隔爆接合面，螺栓或螺母滑扣、乱扣、锈蚀严重紧不到位置的、并未采取可行的措施的。

(24)防爆外壳带电的。

(25)防爆面弹簧垫压不平或失效(注:单个弹簧垫失效并现场能及时处理的除外。)。

(26)同一部位螺栓、螺母规格不一致，钢紧固螺栓拧入螺母的深度小于螺栓直径。

(27)螺旋线嘴拧进小于5扣。

(28)高压铠装电缆终端接线盒没有灌绝缘胶，绝缘胶没有灌到电缆端分口以上或绝缘胶裂纹而能相对松动的。

(29)螺母式引入装置紧不到位，用一只手的拇指、食指和中指能使压紧螺母旋进超过半圈的。

(30)操作手柄及按钮杆与外壳间隙大于0.5mm的。

(31)信号线及控制电缆破皮露出芯线绝缘的。

(32)橡套电缆护套损坏，伤痕深度达最薄处二分之一以上，长度达200mm或沿圆长三分之一以上者。

(33)电缆的连接不采用硫化热补或相同效能冷补的，热补或冷补质量不合格的。

(34)防爆灯具电源断开后，才能打开透明罩的联锁装置失灵的。

(35)防爆型灯具玻璃罩出现松动、裂纹、破损的。

(36)矿灯灯头破裂、灯头圈松动、玻璃破裂、灯头密封不严、灯锁失效的。

(37)矿灯灯线破损露芯线，灯线引入装置损坏，密封不严，灯线窜动的。

(四)凡在永龙公司及以上单位组织的检查中，出现电气三大保护失效的，机电矿长、机电科长按公司有关规定进行处罚，罚责任区队长和分管机电负责人200-500元，罚责任人200元，罚机电科防爆检查员100元。

(五)凡在机电科组织的检查中，出现电气三大保护失效的，罚责任区队长和分管机电负责人200元，罚责任人100元。

(六)凡井下所使用的防爆电气设备没有经过机电科验收而入井的，每台区队长和分管机电负责人100元，机运队井口责任把钩工20元。

(七)以上各项罚款应统一上缴财务部门。

日常检修换牌制度：机械车辆日常检查

适配人群	货运驾驶员，客运驾驶员，特种车辆司机	使用场景	出车准备，途中巡检，收车整备
制定背景	车子老了容易出毛病，路上抛锚太危险。想让车一直好使，不出事，不掉链子。
适用范围	所有开车的师傅，每天开的车都得照着做。
职责分工	司机自己动手检查，车队队长盯着看，安全员不定期抽查记录。
管理规定	出车前、路上、收车后三遍检查不能少。油水气电胎灯都要看，脏了擦，少了加，松了拧。
监督与罚则	每次检查要记在本子上，队长每周翻一次。漏查三次谈话，出事追责。月底汇总问题，开会讲清楚咋改。

为了车辆安全、可靠运行，要使车辆经常处于良好的技术状况，符合机动车安全运行技术标准，除应对车辆进行定期的检修保养外，还应结合进行预防性的日常检查维护。由驾驶员在出车前、行驶途中、收车后三个阶段进行，重点是清洁、检查和补给燃润料。

1.2.1出车前

(1)检查行车证件、牌照是否齐全，并检查随车装置、工具及备件等是否齐全带足。

（2）环绕车辆一周，检视车身外表情况和各部机件完好状况，是否有漏油、漏水、漏气、漏电现象。

（3）擦拭门窗玻璃、清洁车身外表，保持灯光照明装置和车辆号牌清晰。

（4）检查燃油箱储油量、散热器的冷却液量、曲轴箱内机油量、制动液量（液压制动车）、蓄电池内电解液量等是否合乎要求。

（5）检查发动机风扇皮带是否有老化、断裂、起毛线等现象，松紧度是否合适。

（6）检查轮胎外表和气压。剔除胎间及嵌入胎纹间杂物、小石子，轮胎气压应符合规定。还要注意带好备胎，放置要牢靠。

（7）检查转向机构是否灵活，横、直拉杆等各连接部位是否有松旷。

（8）检查轮毂轴承、转向节主销是否松动，轮胎、半轴、传动轴、钢板弹簧等处的螺母是否紧固。

（9）检视驾驶室内各个仪表和操纵装置的完好情况。检查灯光、刮水器、室内镜、后视镜、门锁与升降器手摇柄等是否齐全有效。

（10）检查方向盘、离合器、制动踏板自由行程和驻车制动器的情况是否正常，离合器踏板与制动踏板自由行程应符合正常规定值。注意方向盘自由转动量不得超过30°。

（11）起动发动机后，检查发动机有无异响和异常气味，察看仪表工作是否正常。

（12）检查车厢栏板及后门栏板是否牢固、可靠，货物的装载必须捆扎牢固、平稳安全。对拖带挂车的汽车，还应检查连接装置有无裂损、松旷、变形等现象，各种辅助设施是否符合规定，以保证牵引装置安全可靠。

1.2.2行驶途中

（1）车辆起步后，应缓慢行一段距离，其间应检查离合器、转向、制动等各部分的工作性能。

（2）在行驶中，应经常注意察看车上各种仪表，擦拭各种驾驶机件，察听发动机及底盘声音；如发觉操纵困难、车身跳动或颤抖、机件有异响或焦臭味时，即应停车检查进行必要的调整和修理。

（3）车辆行驶涉水路段后应注意检查行车制动器的效能。

（4）行驶中发动机动力突然下降，应检查是否冷却液或机油量不足引致发动机过热所致（注意水温高时不准打开水箱盖）。

（5）行驶中方向盘的操纵忽然变得沉重并偏向一侧，应检查是否因其中一边轮胎泄气所致。

（6）检查轮胎的外表和气压及温度，清除胎间和胎纹中的杂物。

（7）检查冷却液和机油量，有无漏水、漏油，气压制动有无漏气现象。

（8）检查车轮制动器有无拖滞、发咬或发热现象，驻车制动器作用是否可靠。

（9）检查轮毂、制动毂（盘）、变速器、分动器和驱动桥温度有无异常。

（10）检查转向、制动装置和传动轴、轮胎、钢板弹簧各连接部位是否牢固可靠。

（11）检查装载和拖挂装置是否安全可靠。

1.2.3收车后

（1）停车后，应将手制动杆拉紧，并把变速杆挂入一档或倒档，自动变速器的汽车应挂入停车档，以防止汽车自动滑移，发生危险。

（2）熄火前，观察电流表、机油表、水温表、气压表的工作是否正常；熄火后，观察电流表是否有反向漏电的指示（若电流表指针偏向一侧，则说明存在漏电现象）。

（3）检查有无漏油、漏水、漏气现象，视需要补充燃油、润滑油和冷却水。

（4）检查轮胎气压，清除胎间及表面的杂物。

（5）检查油水分离器中是否有积水和污物，注意清除干净。

（6）对于气压制动装置的车辆，应将贮气筒内的空气放净并关好放气开关；对于液压制动的车辆，应检查总泵制动液和液面高度。

（7）检查风扇皮带和空压机皮带的松紧度以及完好情况，必要时应进行调整。

（8）检查轮胎螺母和半轴螺母是否松动，并查看检查钢板弹簧总成是否有折断及骑马螺栓是否松动。

（9）对解放牌汽车，每日停驶后转动机油粗滤器手柄2一3圈，视情况放出沉淀物。并放出储气筒中的积水，关好开关。

（10）在冬季当气温低于或接近0°c 时，若车库内无保温设施，汽车冷却系也未加防冻液，每日用车后应将散热器和气缸水套的放水开关打开，放尽存水，并作短时间的发动，排尽余水，然后关好放水开关。

（11）检查、整理随车的工具、附件，并切断电源。

（12）打扫车厢和驾驶室，清洗底盘，擦拭发动机、各部附件和清洁整车外表。同时察看各部有无破损。

（13）及时排除已发现的故障，为下次出车作好准备。

日常检修换牌制度：压力容器日常检查

适配人群	压力容器操作员，安全管理人员，检验检测人员	使用场景	特种设备运行，压力容器巡检，安全附件校验
制定背景	怕压力容器出问题，天天用容易坏，得有人盯着看。要防裂纹、漏气、超压这些事发生。
适用范围	所有用压力容器的操作员、管理员，还有检验机构。
职责分工	操作员和管理员天天看、每月查；检验机构负责每年大检查；安全管理人员要盯紧这事。
管理规定	每天巡检一遍，每月查安全附件，每年全面查一次；发现问题马上处理，不能带病运行。
监督与罚则	检查完必须记清楚，谁查谁签字；发现异常立刻修；不记录、不处理要被问为啥；检查记录要留着备查。

根据《特种设备安全监察条例》规定，压力容器使用单位应对在用压力容器定期进行检查。安全管理人员应经常性地组织人员对压力容器使用状况进行日检、月检和年检，并督促压力容器的日常维护保养工作。

一．原则

1．压力容器管理部门应严格执行压力容器的日检、月检和年检，即每个工作日对压力容器进行一次常规的巡检，每月主要对安全保护装置进行一次检查，每年至少进行一次全面检查，保证压力容器始终处于良好的运行状态。

2．压力容器的日检、月检由压力容器操作人员和管理人员进行，年检由检验检测机构进行；检查中发现异常情况时，必须及时进行处理，严禁压力容器带故障运行。

3．所有检查和处理情况，压力容器操作人员和管理人员应按规定及时进行记录。

二．日检

压力容器日检的主要内容：

1、压力容器的本体、接口部位、焊接接头等是否有裂纹、过热、变形、泄漏、损伤、腐蚀等。

2、保温层有无破损、脱落、潮湿、跑冷。. ~/ x" _; o- a， i! j/ e

3、检漏孔、信号孔有无漏液、漏气，检漏孔是否畅通。$ u#

4、压力容器与相邻管道或者构件有无异常振动、响声或者相互摩擦。

5、支承或者支座有无损坏，基础有无下沉、倾斜、开裂，紧固件是否齐全、完好。

6、排放（疏水、排污）装置是否完好。0 x l) l" n) k- @

7、运行期间是否有超压、超温、超量等现象。- z. r$ z9 l. @1 v

8、罐体有接地装置的，检查接地装置是否符合要求。

三．月检

压力容器月检的主要内容：

1、“安全检验合格”标志的完好性。

2、日检记录的完整性。

3、安全状况等级为4 级的压力容器的监控措施执行情况和有无异常情况。

4、安全附件（压力表、液位计、测温仪表、爆破片装置、安全阀的检查和校验）是否完好、灵敏。

5、液面波动部位、气体液体进口冲刷部位、气液分布器及其相邻部位的筒体部位。

四．年检

1、压力容器安全管理情况检查的内容：

(1)压力容器的安全管理规章制度和安全操作规程，运行记录是否齐全、真实，查阅压力容器台帐（或者帐册）与实际是否相符；

(2)压力容器图样、使用登记证、产品质量证明书、使用说明书、监督检验证书、历年检验报告以及维修、改造资料等建档资料是否齐全并且符合要求；

(3)压力容器作业人员是否持证上岗；

(4)上次检验、检查报告中所提出的问题是否解决。

2、压力容器本体及运行状况的检查内容：

(1)压力容器的铭牌、漆色、标志及喷涂的使用证号码是否符合有关规定；

(2)压力容器的本体、接口（阀门、管路）部位、焊接接头等是否有裂纹、过热、变形、泄漏、损伤等；

(3)外表面有无腐蚀、有无异常结霜、结露等；

(4)保温层有无破损、脱落、潮湿、跑冷；

(5)检漏孔、信号孔有无漏液、漏气，检漏孔是否畅通；

(6)压力容器与相邻管道或者构件有无异常振动、响声或者相互磨擦；

(7)支承或者支座有无损坏，基础有无下沉、倾斜、开裂，紧固螺栓是否齐全、完好；

(8)排放（疏水、排污）装置是否完好；

(9)运行期间是否有超压、超温、超量等现象；

(10)罐体有接地装置的，检查接地装置是否符合要求；

(11)安全状况等级为4 级的压力容器的监控措施执行情况和有无异常情况；

(12)快开门式压力容器是否有安全联锁功能及功能是否符合要求。

日常检修换牌制度：电梯使用日常检查

适配人群	电梯安全员，维保技术员，物业工程主管	使用场景	电梯巡检，故障初判，机房维护
制定背景	电梯老出小毛病，怕突然坏掉伤人，得有人天天盯着看。
适用范围	管公司里所有电梯和负责看电梯的人。
职责分工	电梯安全管理员带头查，物业配合干活，主管不定期翻记录本。
管理规定	每月初去机房转一圈；开梯前每层都停一停；听声音、闻味道、看灯和按钮；不准水进井道和淋湿零件。
监督与罚则	管理员自己记检查表，月底交主管；主管抽三天查记录和现场；漏查三次要谈话，问题没报清扣当月奖金。

电梯使用日常检查制度(二)

1、电梯安全管理人员在每月工作开始前，应到机房内对机械和电器设备作巡视性检查;

2、使用电梯前，电梯安全管理人员应对电梯进行逐层停靠运行，在运行中观察电梯是否有异常现象如:

1)电梯的照明及风扇工作是否正常;

2)电梯的启动、停车和平层情况;

3)听有无异声和异常震动;

4)闻有无异常气味出现。

3、检查制动器、继电器、接触器等动作是否正常;各级电压是否在正常工作范围内;

4、机房内的温度、湿度是否正常;电动机、减速器、制动器温升是否正常;

5、操纵箱的按纽、开关工作是否正常;指层及方向指示是否正常;

6、做好防风、防雨、防霉、防火措施，及时清理机房杂物;

7、不要让水流入电梯井道，不要让水淋湿电梯部件;

8、电梯安全管理人员若发现问题应及时报告有关部门并作好记录。

日常检修换牌制度：电梯日常检查

适配人群	安全管理员，维保人员，设备主管	使用场景	电梯维保，年检申报，日常巡检
制定背景	电梯老出小毛病，没人天天盯着看。怕运行不稳，怕出意外，得有人固定检查。
适用范围	管公司里所有电梯，还有开电梯、修电梯、管电梯的人。
职责分工	安全管理员带头盯，日常检查员动手查，维修人员马上修，领导偶尔抽查。
管理规定	每天、每月、每年都要查，查完填表签字，问题当天报，不能拖。
监督与罚则	查完立刻填表，管理员签字确认，问题按人定时定法改，改完还要回头看，没改好再催。