驾驶员日常规章制度
| 适配人群 | 班车驾驶员,车队调度员,厂区安保员 | 使用场景 | 班车运营,厂区通行,员工通勤 |
|---|---|---|---|
| 制定背景 | 班车老出问题,司机不守规矩,怕出事故影响大家坐车。 | ||
| 适用范围 | 所有开公司班车的司机,还有他们每天跑的厂区和停车点。 | ||
| 职责分工 | 车队负责人管安排和盯人,司机自己照着做,公司查罚款。 | ||
| 管理规定 | 不准乱停乱放、不准吸烟洗车、不准闯红灯、不准带外人、空调要提前开。 | ||
| 监督与罚则 | 现场有人看,员工能投诉,违规当场罚钱,严重就扣当天钱或赶走。 | ||
公司为了加强班车管理更好地为企业服务,特制定规章制度如下:
一、无正当理由出现停班、顶班、中途并车载客、漏接班或拒接班,不服从公司按排的当天营业额取消,并罚款人民币500元;
二、服务质量极差并造成后果的,当天营业额取消,并罚款人民币**元;
三、在厂区内及规定停车区域(包括汽车内)严禁吸烟、洗车,违者罚款人民币100元;
四、车辆车头牌必须放在显著地方,违者罚款人民币50元;
五、不准在厂区内及规定停车区域清扫车上垃圾及修车污物倒在地上,确保车内清洁,违者罚款人民币100元;
六、车辆在厂区内及规定停车区域不按规定地点乱停乱放,违者罚款人民币100元;
七、车辆进出厂区大门及规定停车区域必须认真执行限速、慢行通过,不按规定罚款100元;
八、车辆进出厂区及规定停车区域转弯时速度不得超过15公里,违反规定罚款100元;
九、在车辆行驶中严禁闯红灯、争道抢行,违章变道,逆向行驶,转弯不减速等不安全因素造成员工投诉,罚款1000元;
十、车辆未停稳及行驶途中,严禁打开车门,违者罚款人民币1000元;
十一、不准在厂区内践踏草地,违者罚款人民币50元;
十二、如车辆发生故障或出现堵车情况,不及时和公司或车队负责人联系,造成后果,当天营业额取消,并罚款人民币200元;
十三、不准在厂区内及规定区域随地大小便,违者罚款人民币100元;
十四、严禁在规定地段使用喇叭,违者罚款人民币100元;
十五、严禁在规定地段使用收录机,违者罚款人民币100元;
十六、严禁带载非租车单位人员,违者罚款人民币500元,如再次发现清除出本公司;
十七、在车辆行驶中发生交通事故,并负有责任的,罚款人民币500元;
十八、夏天空调要求在员工上车前十分钟打开,违者罚款100元,如在行驶中故意不打开空调,罚款500元;
十九、严禁迟到、早退(以起始站为准),违者罚款500元;
二十、严禁驾驶员私自增减站点,变更线路,违者罚款200元;
二十一、按秩序停放发车,严禁抢道争行发车,违者罚款200元;
二十二、不参加公司安全活动者,罚款200元;
二十三、私自更换司机的(有特殊情况报公司批准除外)罚款500元;
二十四、司机衣着应整洁,车里车外应保证整洁,有员工投诉车辆清洁的,司机衣冠不整的,每次扣50元。
二十五、如发现车厢内没有投诉电话或驾驶员私自撕毁,罚款人民币1000元
驾驶员日常规章制度:驾驶员辞退规章
| 适配人群 | 驾驶员岗位,公务用车人员,外勤驾驶员工 | 使用场景 | 公务用车,自驾外出,交通执法 |
|---|---|---|---|
| 制定背景 | 怕出事,怕赔钱,怕丢人,怕影响单位名声。 | ||
| 适用范围 | 所有开车上班的员工,自己车、公车都算。 | ||
| 职责分工 | 车队管着,部门领导盯着,安全部门查着,大家互相看着。 | ||
| 管理规定 | 不准酒驾醉驾,不准违章扣满10分,不准撞人撞车赔大钱,不准不服从安排。 | ||
| 监督与罚则 | 每月查记录,出事马上报,查实就辞退,小错提醒,大错不饶,领导也要被问话。 | ||
1、坚决杜绝死亡事故的发生,一但发生(不论责任)坚决辞退。
2、对工作满一年,发生对财产损失(万元以上)且负责任的。
3、对工作满一年且发生二次以上的伤人事故的。
4、对在本单位工作满一年,发生违章,由交通管理部门处罚满10分的。
5、对酒后驾车及醉酒驾车的。
6、对造成单位财产损失及社会影响对本单位产生严重影响的。
7、对违反本单位规章制度和自驾车外出的。
8、对出现严重违反交通法规,屡教不改,对工作和人为造成严重后果的。
9、对不服从命令,且对工作造成严重后果的。
10、对没有很好完成上级安排的工作,对他人造成不良影响的。
驾驶员日常规章制度:机关驾驶员补助奖惩
| 适配人群 | 机关驾驶员,车队管理员,安全责任人 | 使用场景 | 长途出差,车辆调度,事故追责 |
|---|---|---|---|
| 制定背景 | 司机跑长途多,市内用车也忙,钱怎么发才公平合理。 | ||
| 适用范围 | 机关里所有开车的师傅们。 | ||
| 职责分工 | 办公室管发钱,车队队长盯执行,纪检组偶尔来查查。 | ||
| 管理规定 | 不听调度、乱开车、酒驾、把车给别人开都不行;旷工扣钱,请假超一周也扣钱。 | ||
| 监督与罚则 | 发现一次写说明,两次扣光定补,三次停职检查;出事按交警认定书处理,赔钱 扣奖 停车;干得好有额外奖励。 | ||
机关驾驶员补助及奖惩制度
1、驾驶员补助实行定补加出差补助的办法。长途实行派车制度,按照实际出差天数计算,标准为省内20元/天,省外30元/天,但报销金额最高不得超过300元。驾驶员定补标准为300元/月,具体包括:劳保用品30元/月,洗车费30元/月,安全奖30元/月,通信费40元/月,市内用车100元/月,交通费70元/月。驾驶员的出差补助的变动,应遵守财经制度的规定。定补数额的变化根据工作量的大小具实变动。
2、严格按照规定核定定补及出差补助费用。旷工,按日扣发定补;请假超过一周,扣发同期补助。
3、驾驶员不服从统一调度,或服务态度恶劣;无故矿工和私自出车以及不入库等情况,发现1次,劝其做出书面说明,发现2次,扣发全部定补费用,发现3次,停车检查。
4、驾驶员酒后开车,或私自将车辆交他人驾驶引起事故的,扣发全年安全补助费,并承担由此造成的一切责任。
5、发生交通事故,以交通管理部门出据的责任认定书为依据,负全部责任、主要或对等责任,相应扣发全年安全奖以及当月定补中的安全奖,同时承担保险公司保险额度以外的实际损失,并视情给予停车等相应处理。
6、工作中安全和节约等成绩突出的,除当月发给安全奖金外,视情给予一定的补助。
7、管理人员自身违反规定的,除通报批评外,给予一定的经济处罚。
8、全年驾驶班工作安全无事故,管理人员可享受驾驶员全年个人安全奖的30%。
9、驾驶员供给关系不在本单位的,其报销由原单位负责。
驾驶员日常规章制度:幼儿园车辆驾驶员保险
| 适配人群 | 园所行政人员,校车驾驶员,车队管理员 | 使用场景 | 校车运营,事故处理,保险续保 |
|---|---|---|---|
| 制定背景 | 怕车子没保险出事赔不起,司机撞了人幼儿园要兜底,得提前把保险这事定死。 | ||
| 适用范围 | 幼儿园所有车和开车的老师。 | ||
| 职责分工 | 办公室(车队)管登记和续保,司机自己盯到期日,园长盯着别脱保。 | ||
| 管理规定 | 车必须买保险,必须买责任险,到期前司机要主动报,不能断保。 | ||
| 监督与罚则 | 办公室记台账,司机建小本子,脱保要追责,出事马上报园里,一起找保险公司赔。 | ||
幼儿园车辆及驾驶员保险制度(4)
一、所有车辆必须按规定及时投保,由办公室(车队)具体负责登记实施。
二、所有机动车辆必须按责任险项目投保。
三、驾驶员发生交通事故,应立即报告幼儿园,由幼儿园协同保险管理部门进行实地评估损失,做好索赔工作。
四、幼儿园对投保车辆要逐台登记,并按时续保,当车辆保险期限到期时,驾驶员应及时向幼儿园报告,办理续保,不得脱保,否则要追究责任。
五、幼儿园要加强对车辆保险的监督管理,督促司机建好台帐,尽心尽责做好索赔工作。
驾驶员日常规章制度:驾驶员审验
| 适配人群 | 持证驾驶员,专职司机,运输岗位人员 | 使用场景 | 车辆年审,安全驾驶考核,交通法规考试 |
|---|---|---|---|
| 制定背景 | 怕司机开车不安全,身体不行、技术退步、规矩不懂,年审能揪出问题。 | ||
| 适用范围 | 公司里有驾照的司机都要年审。 | ||
| 职责分工 | 司机自己填表交材料,管理部门组织考试,交交警部门盖章。 | ||
| 管理规定 | 每年必须审一次;要写总结、查身体、查事故、查学习情况;测试卷和证件一起交。 | ||
| 监督与罚则 | 不按时审要写报告申请补审;材料不齐或测试不过就通不过;费用自己掏;没审完不能继续开车。 | ||
1、公司所有持驾驶证的驾驶员,必须参加办理每年一度的年审手续。
2、驾驶的年审时间,自上次审验
3、驾驶员年审的主要内容:
①总结驾驶员自身政治思想和职业道德素质;
②审查驾驶员的组织纪律和工作作风;
③审查驾驶员的身体健康和适应能力情况;
④审查驾驶员安全行驶和建章肇事情况;
⑤审查驾驶员是否经常驾驶及实际操作水平;
⑥审查驾驶员记录与档案记录情况;
⑦审查驾驶员是否经常参加公司组织的安全学习情况。
4、驾驶员一年一度的年审时,必须填写《机动车驾驶员定期审验表》,然后由职能管理部门组织驾驶员参加主管部门统一安排的法规及相关知识测验,并将测试卷、审验表、驾驶员证等集中,统一交公安交通主管部门审验,合格者加盖审验合格印章,审验后的一切费用由被审验者自己承担。
5、驾驶员因故不能按时参加年审时,必须书面提出受审报告,经同意后才可办理补审手续。
驾驶员日常规章制度:驾驶员规章
| 适配人群 | 小车驾驶员,货车驾驶员,专职司机 | 使用场景 | 公务出车,车辆维保,证件管理 |
|---|---|---|---|
| 制定背景 | 司机开车老出事,车也总坏,没人管保养,违章还多,得立个规矩管住这些事儿。 | ||
| 适用范围 | 单位所有开车的师傅,小车货车都算在内。 | ||
| 职责分工 | 车管科负责管这事,司机自己干活,科室负责人盯着看,领导最后把关。 | ||
| 管理规定 | 开车前查油水电,定期修车洗车,证件带齐,不酒驾不疲劳开,不乱停车不私用。 | ||
| 监督与罚则 | 出车要记本子,领导随时抽查,违章罚款自己掏,三次联系不上扣补贴,修车不批不给报。 | ||
一个企业给小车驾驶员,货车驾驶员等驾驶员岗位如何制定相应的工作制度,同时要遵守哪些相关的安全交通法规。以下是详细的驾驶员规章制度,请参考。
第一条驾驶员必须遵守《中华人民共和国道路交通管理法》及有关交通安全管理的规章规则,安全驾车;同时遵守本局其他相关的规章制度。
第二条驾驶员应爱惜所驾车辆,平时要注意车辆的保养,经常检查车辆的主要机件。每月至少用半天时间对自己所开车辆进行检修,确保车辆正常行驶。
第三条驾驶员应每天抽适当时间擦洗自己所开车辆,以保持车辆的清洁(包括车内、车外和引擎的清洁)。
第四条出车前,要例行检查车辆的水、电、油及其他性能是否正常,发现不正常时,要立即加补或调整。出车回来,要检查存油量,发现存油不足一格时,应立即加油,不得出车时才临时去加油。
第五条驾驶员发现所驾车辆有故障时要立即检修。不会检修的,应立即报告车管科,并提出具体的维修意见(包括维修项目和大致需要的经费等)。未经批准,不许私自将车辆送厂维修,违者费用不予报销。
第六条出车在外或出车归来停放车辆,一定要把车辆停在车库或校内。驾驶员离开车辆时,要锁好保险锁,防止车辆被盗。
第七条驾驶员对自己所开车辆的各种证件的有效性应经常检查,出车时一定保证证件齐全。
第八条驾驶员要注意休息,不准开疲劳车,不准酒后驾车。
第九条驾驶员酒后驾车或私自用车造成的一切违章或交通事故后果均由驾驶员本人承担,并给予相应的行政处罚。
第十条驾驶员驾车一定要遵守交通规则,文明开车,不准危险驾车(包括高速、追尾、争道、赛车等)。对于旁人包括领导的指令,驾驶员认为不能做到的,可以提出异议,请求变更指令。行车途中如发生交通事故,能适用快速处理的,应采用快速处理方式解决;如必须现场处理,应当立即报警待处,不得逃离现场。如因违反交通规则而发生事故的,驾驶员应承担全部后果和责任。
第十一条驾驶员因违章或证件不全被罚款的,单位不予报销,由驾驶员自行承担。违章造成事故的由当事驾驶员承担责任和后果。
第十二条单位用车时,要准时出车,不得误点。出车后,按要求作好行车记录,详细记录行车时间、里程、起始地、乘坐人姓名、事由等,并由乘坐人签字确认(如仅有单位外客人乘坐,由安排人员签字确认)。
第十三条上班时间内驾驶员未被派出车的,应随时在司机室等候出车。不准随便乱窜其他办公室。有要事确需离开司机室时,要告知科室负责人或其他同事去向和所需时间,经批准后方可离开;出车外出回来,应立即到科室报到。
第十四条驾驶员对管理人员的工作安排,应无条件服从,不准借故拖延或拒不出车。对工作安排有意见的,事后可向上级领导反映。
第十五条驾驶员出车执行任务,遇特殊情况不能按时返回的,应及时设法通知负责人,并说明原因。
第十六条任何时候,驾驶员必须随身携带手机。对领导或有关人员的呼叫,应立即应答。情况特殊确实不能应答的,事后一定要说明原因。当月三次以上通讯联系不上,取消该月手机补贴。
第十七条驾驶员未经领导批准,不得将自己保管的车辆随便交给其他人驾驶;如领导批准同意将车交给其他驾驶员驾驶,当事司机应负责检查借车人是否具有合法的驾驶资格(包括驾照有效期、车型及驾照真实性);严禁将车辆交给无证人员驾驶或练习开车;任何人不得利用单位车辆学开车。
第十八条费用报销:司机所有因公费用(停车费、过路费、加油、修理等等)必须以正式有效凭证作为报销凭证,由驾驶员整理粘贴报销凭证后交负责人审核签字,再交处长签字,方可报销。
车管科
20**年9月23日
驾驶员日常规章制度:危货车辆及驾驶员保险
| 适配人群 | 车队管理员,驾驶员,综合部专员 | 使用场景 | 交通事故处理,车辆保险续保,车队台账管理 |
|---|---|---|---|
| 制定背景 | 怕车子没保险出事赔不起,怕脱保没人管,怕索赔乱糟糟。 | ||
| 适用范围 | 公司所有车、所有驾驶员、车队和综合部。 | ||
| 职责分工 | 车管部负责投保登记,车队管每台车续保,综合部盯落实、帮索赔。 | ||
| 管理规定 | 车必须投责任险,到期前要续上,不能脱保,出事马上报综合部。 | ||
| 监督与罚则 | 车队记台账,综合部查台账、督续保,脱保追责,索赔不力要提醒,多次出错要谈话。 | ||
一、公司所有车辆必须按规定及时投保,由车管部具体负责登记实施。
二、所有机动车辆必须按责任险项目投保。
三、驾驶员发生交通事故,应立即报告综合部,由综合部协同保险管理部门进行实地评估损失,做好索赔工作。
四、车队对投保车辆要逐台登记,并按时续保,当车辆保险期限到期时,驾驶员应及时向车队报告,办理续保,不得脱保,否则要追究责任。
五、综合部要加强对车辆保险的监督管理,督促车队建好台帐,尽心尽责做好索赔工作。
驾驶员日常规章制度:驾驶员聘用
| 适配人群 | 工程车驾驶员,营运货车司机,备案制驾驶员 | 使用场景 | 工程运输,倒班驾驶,风险押金管理 |
|---|---|---|---|
| 制定背景 | 司机开车不靠谱,出事太多。想挑出靠谱的人,减少事故,保护公司和路人安全。 | ||
| 适用范围 | 所有来应聘司机岗位的人。 | ||
| 职责分工 | 人事部初试把关,安全部管培训考试,车队队长日常盯,公司领导最后拍板。 | ||
| 管理规定 | 要有驾照、年龄别超50岁、五年驾龄、没大事故、没酒瘾网瘾、得考过运输法规和实操。 | ||
| 监督与罚则 | 先面试再考试再体检,合格才签协议。交五千风险金,出事扣钱,试用期三个月,犯错直接辞退。 | ||
1、驾驶员应聘必须具备下列条件:
(1)取得相应的机动车驾驶证。
(2)年龄不超过50周岁;驾驶相应的机动车五年以上者;三年内无重特大事故发生者;没有酒瘾、网瘾等有碍于车辆安全驾驶等不良行为者。
(3)掌握相关道路货物运输法规、机动车维修和货物装载保管基本知识。
(4)取得相应的车辆资格证件。
(5)符合(杭政办函〔____〕356号)《关于加强工程运输车辆安全管理工作的实施意见》中须具备三个条件。
1、取得道路运输管理部门核发的车辆资格证;
2、经工程运输营运驾驶员培训考试合格并取得相关资格;
3、非本市公安交警部门颁发驾驶证、行驶证的人员和车辆,须在企业所在地公安交警管理部门进行备案。
2、应聘人员应进入下列录用工作程序:
(1)初试由职能部门进行形象目测,综合性提问或面试。
(2)初试合格后,可进入常规理论和适应性操作的技能评定。
(3)技能评定合格后,可进入医院进行准入岗位前常规体检。
(4)体检合格后经公司审定同意录用后,签定相关管理协议,进行上岗前车辆安全教育。
(5)准入岗位后试用实习期一般为3个月,特殊情况可顺延至6个月为限,同时签订责任书等。
(6)按公司的车辆安全风险规模、范围、应交纳一定的“车辆安全风险管理金”,金额0.5万元,每月按比例规定提取车辆安全风险。车辆安全风险管理金交纳不计息,聘用管理期满,经公司确认无责任事故全额退还,如有违约责任复核后退还。
(7)明确告知驾驶员按生产经营特性惯例,工作时间为24小时倒班制。
3、在试用实习期内,凡有下列不良行为的可以终止协议予以辞退:
(1)有章不循、不服从车辆安全和行政管理,违反相关法律、法规、公司规章制度的。
(2)发生造成公司经济损失在3000元以上(含3000元)的责任行车事故。
(3)违章、肇事、被处以扣证1个月以上的(含1个月)。
(4)提供伪造的证书、证明的。
(5)在试用实习期间,发现有不符合招聘条件的。
驾驶员日常规章制度:小区保安部巡逻驾驶员守则
| 适配人群 | 巡逻车驾驶员,保安部司机,夜班执勤员 | 使用场景 | 巡逻执勤,车辆交接,故障排查 |
|---|---|---|---|
| 制定背景 | 保安巡逻车老出小毛病,司机开车不注意检查,怕路上抛锚影响巡逻。 | ||
| 适用范围 | 所有开巡逻车的保安员。 | ||
| 职责分工 | 保安队长管落实,每个当班司机自己执行,公司领导不定期翻登记表查。42字。 | ||
| 管理规定 | 出车前、行车中、收车后都得按条检查;有故障不能开;灯泡坏了要换;登记表必须写满。 | ||
| 监督与罚则 | 每班填表交队长,领导随时抽查,漏检一次提醒,两次扣绩效,三次停岗培训。 | ||
小区保安部巡逻驾驶员守则
一、严格遵守《巡逻车使用守则》。
二、爱护车辆、服从命令、遵守交通规则、礼貌行车。
三、遇到问题即时汇报,每班次详细填写《行车登记表》,接受公司领导检查。
四、每班次的驾驶员必须严格执行下列工作程序。
(一)出车前检查
1、擦拭玻璃、清洁车身、检查车身是否有碰、擦伤痕;
2、检查燃油、机油、制动液、冷却液是否加足;
3、检查有无漏油、漏水、漏电、漏气现象;
4、检查轮胎气压是否正常,轮胎及钢板弹簧是否牢固可靠;
5、检查方向盘、离合器,制动踏板自由行程和驻车情况;
6、检查发动机有无异响,发动机各部位工作是否正常;
7、检查灯泡是否完好;
8、查看上两班行车记录,是否有行车故障,如有故障,严禁出车。
(二)行车时检查
1.注意车辆行使状况,如有异动、异味,应立即下车检查,严禁开故障车;
2.检查转向装置和脚制动装置的工作情况;
3.检查仪表和信号装置的工作情况。
(三)收车检查
1.清洁车身外部驾驶室,收拾好携带物品,检查车身状况;
2.收车时将车辆停放到位,关闭所有电路系统;
3.检查有无漏油、漏水、漏电、漏气现象,并加足燃油、润滑油和冷却液;
4.检查胎压,清除胎间及表面异物,检查钢板弹簧有无损坏,检查各转动体系有无过热现象;
5.作好行车记录。
驾驶员日常规章制度:严禁驾驶员酒驾超员超速
| 适配人群 | 校车驾驶员,持A1证司机,教育系统司机 | 使用场景 | 校车运营,学生接送,道路运输 |
|---|---|---|---|
| 制定背景 | 校车安全太重要了,怕司机不守法出事,怕车子带病跑,怕学生坐得不安心。 | ||
| 适用范围 | 管所有开校车的司机,只管校车这档事。 | ||
| 职责分工 | 学校管着这事,司机自己干活,安全办盯着检查,校长最后负责。 | ||
| 管理规定 | 驾照要a1,年龄60以下,驾龄3年,证件全,不酒驾,不超速50码,不超员,天天查车。 | ||
| 监督与罚则 | 安全办不定期考司机、查车子、搞培训;违反禁令直接走人;每月修车记录要交上去;车坏了马上修。 | ||
一、校车驾驶员必须遵守《中华人民共和国道路交通法》、《中华人民共和国道路运输条例》及有关交通安全管理的规章规则,安全驾车。并应遵守学校其他相关的规章制度。
二、驾驶员须持有合法的驾驶执照,为a1;年龄不超过60周岁;驾龄3年以上。取得道路运输管理部门颁发的从业资格证;经教育局安全办组织对其进行面试、理论和机械常识考核、道路驾驶技术测试合格。
三、驾驶员应当树立良好的职业道德和敬业精神,为学生提供安全、及时、便捷、舒适的运输服务。
四、 驾驶员要注意车辆的保养,经常检查车辆的主要机件,在每天接学生前都要对车辆进行安全检查。每月对自己所开车辆进行检修,确保车辆安全,同时保持车辆的清洁(包括车内、车外和引擎的清洁)。驾驶员发现车辆有故障时要检修。
五、 驾驶员对自己所开车辆的各种证件的有效性应经常检查,出车时一定保证证件齐全。驾驶员连续驾驶不得超过四小时。驾驶员不允许喝酒、酒后不开车、不上车;严格执行定员制度,做到不超员;严格执行校车每小时不超50公里的速度。确保乘车学生的安全。
六、学校将不定时、经常性的对驾驶员进行安全教育、职业道德教育。
七、驾驶员必须遵守《安全行车十一条禁令》,违反者一律解聘。








