车辆安全检查和隐患整改制度（优选10篇）

车辆安全检查和隐患整改制度

1、车辆安全检查形式包括全面检查、季节性检查、专项检查、重大节日检查、道路行驶过程抽查及车辆回场检查等，公司车辆安全检查至少每月一次。

驾驶员在交接班时要进行交接检查，如有车辆安全隐患存在尚未排除的上一班驾驶员要对下一班驾驶员交待清楚，接班驾驶员必须排除后方可上路；

驾驶员在出车前应对车辆进行全面检查；

驾驶员在行驶中发现车辆异常和隐患时必须停车进行检查，待消除后方可继续行驶；

驾驶员进入工地应对道路、架空线、坑洞等进行检查，如发现有碍于车辆安全的隐患，有权提出消除隐患，在隐患没有消除前有权拒绝驶入。

2、检查内容包括车辆安全生产教育、车辆安全生产制度落实情况、生产设备车辆安全技术状况、事故隐患及事故处理等。

3、对涉及运输的重点部位、重点驾驶员、重点运输车辆进行重点检查。

4、对于危及人身、财产车辆安全的事故隐患，应立即整改。

5、限于客观条件不能立即整改的隐患，通过采取有效措施能确保车辆安全的，应制定明确的整改计划，限期整改；如无法保证车辆安全的，应停运或停止使用。

6、事故隐患整改实行跟踪制度，车辆安全管理人员应随时了解事故隐患整改的进程和整改落实情况，并及时做出记录，发现整改中的问题应及时补充完善整改措施。

车辆安全检查和隐患整改制度：车辆安全检查

为了保证车辆的安全行驶，司机每天务必做好出车前、行驶中和返回后的“三段查”工作，以确保行车安全。

（一）出车前应对下列各项进行检查：

（1）检查燃油箱的贮油量，水箱的水量，曲轴箱内的机油量，必要时应添加。

（2）喇叭、灯光、乱水器、后视镜、牌照等是否齐全有效。（3）各紧固螺栓、螺母（轮胎、半轴、传动轴、钢板弹簧等处），是否有松脱现象。

（4）轮胎气压是否符合规定。

（5）发动机起动后，听察有无异响，检视各种仪表的工作是否正常，有关部位是否漏油、漏水、漏气。

（6）起步后，试验制动效能及转向机构是否有效灵活。

（二）车辆行驶中应对下列各项进行检查：

（1）检视各种仪表的工作情况。

（2）检视手、脚制动器的作用是否灵敏有效。

（3）注意发动机及传动系统有无异响和异常气味。

（4）利用途中停车时间、检查制动敲有无过热现象；检查轮胎螺母紧固情况和轮胎气压，检查钢板弹簧是否有折断；检查转向机构各部连接情况；检查有无漏油、漏水、漏气现象。

（三）车辆返回后应对下列各项进行检查：

（1）清洁全车内、外部及底盘。

（2）检查和补充润滑油、燃料。

（3）发动机熄火后，察看电流表、有无漏电现象（指针指向“一”号）。

（4）检查钢板弹簧有无断裂，弹簧吊身，骑马螺检栓是否松脱。

（5）检查轮胎与钢圈。

（6）检查制动系油、气管及接头处有无渗漏、检查制动液贮油室油面，气制动的贮气筒应放净积水、油污。

（四）有下列四种情况则不能出车：

（1）油电水系统有故障不出车；

（2）制动设备性能不良不出车；

（3）安全设备不齐不出车；

（4）司机身体状况不好不出车。

车辆安全检查和隐患整改制度：车辆安全检查

车辆安全检查制度

（一）

一、驾驶员的安全责任

1、 驾驶员必须认真学习国家法律、法规，自觉遵守执行《中华人民共和国道路交通法》、《道路交通安全法》、《内蒙古自治区道路运输条例》等规章制度。

2、 驾驶员要严格遵守交通法规，服从交通管理人员的指挥，务必做到安全驾驶、文明行车。

3、 驾驶员要树立服务理念，保持良好的职业道德修养和服务态度，绝对服从单位调度，每次出车时都要做到主动、热情、耐心、周到、守时。

4、 驾驶员要随时检查车辆性能，定期进行检查保养，对车辆存在的故障要早发现，早报告，早维修，保持车况良好，避免发生 交通事故，保证派之即发，安全行驶。

二、 安全管理规定

1、 为了保证车辆的安全行驶，对车辆应坚持出车前、行驶中和返回后的“三段检查”，杜绝故障车上路行驶。

2、 驾驶员要严格遵守交通法规和车辆安全技术操作规程，工作期间不得饮酒，严禁酒后驾车；未经批准不得私自出车，不准将车辆私自交于他人驾驶；要保持良好的精神状态，保证充足的休息，不得疲劳驾驶；严格遵守行车规则，不准超速行驶、不准超载出车、不准带故障出车。

3、 非出车期间车辆原则上停放在单位指定的停车位置，车辆外出要停放在有关部门规定的停车点，不得乱停乱放，停车后应关好车窗、锁好车门，防止车辆出现失窃或被损。

4、 局内驾驶员以外的工作人员不得私自驾驶公务车辆，若遇特殊情况，确需驾驶公务车辆外出的，须经局长批准。

5、 驾驶员应坚守工作岗位，按时出车，服从调度，上班时间要在办公室待岗，不得无故私自脱岗。

三、 责任追究

1、 车辆一旦发生事故，驾驶员应及时采取措施防止事故扩大，同时向办公室及交警、保险等有关部门报告，不得擅自处理，严禁逃逸。如自行处理或逃逸造成的一切后果由驾驶员承担全部责任。

2、 驾驶员发生严重违反交通法规、酒后驾车、疲劳驾驶、超速行驶、超载行车、私自出车、私自将车辆交于他人驾驶等现象，造成交通安全责任事故的，一切责任由驾驶员承担。

3、 由于驾驶员使用不当违反车辆安全技术操作规程或疏于检查、保养，导致车辆损坏或机件故障，其维修费用由驾驶员承担。

4、 由于驾驶员对车辆保管不善或未按规定停放等，发生车辆或配件失窃、车辆损坏的，驾驶员负责全额赔偿。

5、 局内驾驶员以外的工作人员私自驾驶公务车辆，造成交通事故或车辆损毁、失窃、发生故障等，一切责任由驾车人负责。

6、 对发生严重交通事故或严重违章造成恶劣影响的，在追究驾驶员相关责任后，正式工调离驾驶员岗位，临时工解除聘用合同。

（二）

为了保证车辆的安全行驶，司机每天务必做好出车前、行驶中和返回后的“三段查”工作，以确保行车安全。

（一）出车前应对下列各项进行检查：

（1）检查燃油箱的贮油量，水箱的水量，曲轴箱内的机油量，必要时应添加。

（2）喇叭、灯光、乱水器、后视镜、牌照等是否齐全有效。

（3）各紧固螺栓、螺母

（轮胎、半轴、传动轴、钢板弹簧等处），是否有松脱现象。

（4）轮胎气压是否符合规定。

（5）发动机起动后，听察有无异响，检视各种仪表的工作是否正常，有关部位是否漏油、漏水、漏气。

（6）起步后，试验制动效能及转向机构是否有效灵活。

（二）车辆行驶中应对下列各项进行检查：

（1）检视各种仪表的工作情况。

（2）检视手、脚制动器的作用是否灵敏有效。

（3）注意发动机及传动系统有无异响和异常气味。

（4）利用途中停车时间、检查制动敲有无过热现象；()检查轮胎螺母紧固情况和轮胎气压，检查钢板弹簧是否有折断；检查转向机构各部连接情况；检查有无漏油、漏水、漏气现象。

（三）车辆返回后应对下列各项进行检查：

（1）清洁全车内、外部及底盘。

（2）检查和补充润滑油、燃料。

（3）发动机熄火后，察看电流表、有无漏电现象

（指针指向“一”号）。

（4）检查钢板弹簧有无断裂，弹簧吊身，骑马螺检栓是否松脱。

（5）检查轮胎与钢圈。

（6）检查制动系油、气管及接头处有无渗漏、检查制动液贮油室油面，气制动的贮气筒应放净积水、油污。

（四）有下列四种情况则不能出车：

（1）油电水系统有故障不出车；

（2）制动设备性能不良不出车；

（3）安全设备不齐不出车；

（4）司机身体状况不好不出车。

（三）

第一条 为进一步规范文化厅系统车辆安全管理工作，确保行车安全，结合文化厅系统实际，制定本制度。

第二条 文化厅系统车辆安全管理实行“谁拥有、谁负责”和分级管理的办法，各单位自行管理好本单位的车辆。

第三条 各单位要制定车辆安全管理制度，确定专人负责车辆管理，做好经常性的车辆检修、保养和驾驶人员的安全教育工作。

第四条 实行节假日车辆封存制度。节假日期间，各单位除因工作需要保留公务用车外，其他车辆全部封存。

第五条 驻乌鲁木齐市区的区级文化单位节假日期间严禁车辆外出，特殊情况确需外出乌鲁木齐市区的，须经文化厅主要领导同意后方可出城。未经允许擅自出城的，要追究单位主要领导和相关管理人员的责任；造成安全事故或者经济损失的，将按照相关规定给予纪律处分。

第六条 实施严格的车辆派遣制度。各单位要结合实际，制定具体的车辆派遣制度，做到凡出车必须履行派遣手续，严禁公车私用。因公车私用引发的一切后果，由单位领导、车辆管理人员和驾驶人员承担责任。

第七条 驾驶员安全行车规范

（一）驾驶人员要经常观察和检查各种仪表和报警装置，通过嗅觉感察异味，及查明油路、电路、传动装置、离合装置有无故障，发现异常现象应及时排除或处理。

（二）驾驶人员要经常对车辆进行检查，特别是长途行车，要注意检查灯光、转向、制动及轮胎磨损程度。

（三）严禁酒后驾车，包括含酒精的饮料。

（四）长途行车要防止疲劳驾驶，出现打瞌睡现象要及时停车休息，待精神恢复后再行车。

（五）严禁强行超车、超速行驶，保持安全车距。防止追尾事故和爆胎事故的发生。

（六）严格遵守高速公路行车规定，严禁超载、超重、超宽、超高行驶。

（七）冬季冰雪路面行车，保持安全车速和车距。注意防冻及润滑油的加注或质量状况。

（八）对车辆门锁及防盗装置应经常检查，防止车辆被盗事件的发生。车内严禁存放箱包等物品，如需存放，驾驶员不得离车。

（九）行车时要集中注意力，眼观六路、耳听八方，宁停三分，不抢一秒，确保行车安全。

（十）正确估计自己的驾驶技术，防止骄傲自满情绪。严禁开“赌气车”、“英雄车”、“情绪车”，礼貌行车、谦让行车。

（十一） 端正工作和学习态度，对安全教育、行车规定牢牢记在心中，要坚决克服麻痹思想。

（十二） 驾驶员都要正确对待自己，客观评价自己，清醒认识自己，充分认识到自己的工作责任重大，时刻牢记驾驶职业的危险性和危害性，时刻牢记交通事故血的教训。

（十三） 牢记爱车、守纪、安全、节约的原则，争当优秀驾驶员。

第八条 对驾驶人员酒后驾车、公车私用、将车辆交由他人驾驶、无故不出车、随意停放车辆和违反其它管理规定的，各单位要从严从重处罚。情节严重的要调离工作岗位，安排脱产教育，属于单位自聘人员的要解除劳动合同关系。

车辆安全检查和隐患整改制度：油田车辆安全检查

为了保证我公司营运车辆的安全行驶，驾驶员每天务必做好出车前、行驶中和返回后的“三段查”工作，以确保行车安全。

(一)出车前应对下列各项进行检查:

(1)检查燃油箱的贮油量，水箱的水量，曲轴箱内的机油量，必要时应添加。

(2)喇叭、灯光、乱水器、后视镜、牌照等是否齐全有效。

(3)各紧固螺栓、螺母(轮胎、半轴、传动轴、钢板弹簧等处)，是否有松脱现象。

(4)轮胎气压是否符合规定。

(5)发动机起动后，听察有无异响，检视各种仪表的工作是否正常，有关部位是否漏油、漏水、漏气。

(6)起步后，试验制动效能及转向机构是否有效灵活。

(二)车辆行驶中应对下列各项进行检查:

(1)检视各种仪表的工作情况。

(2)检视手、脚制动器的作用是否灵敏有效。

(3)注意发动机及传动系统有无异响和异常气味。

(4)利用途中停车时间、检查制动敲有无过热现象;检查轮胎螺母紧固情况和轮胎气压，检查钢板弹簧是否有折断;检查转向机构各部连接情况;检查有无漏油、漏水、漏气现象。

(三)车辆返回后应对下列各项进行检查:

(1)清洁全车内、外部及底盘。

(2)检查和补充润滑油、燃料。

(3)发动机熄火后，察看电流表、有无漏电现象(指针指向“一”号)。

(4)检查钢板弹簧有无断裂，弹簧吊身，骑马螺检栓是否松脱。

(5)检查轮胎与钢圈。

(6)检查制动系油、气管及接头处有无渗漏、检查制动液贮油室油面，气制动的贮气筒应放净积水、油污。

(四)有下列四种情况则不能出车:

(1)油电水系统有故障不出车;

(2)制动设备性能不良不出车;

(3)安全设备不齐不出车;

(4)司机身体状况不好不出车。

油田运输部

____年6月1日

车辆安全检查和隐患整改制度：车辆安全检查、隐患整改

1、车辆安全检查形式包括全面检查、季节性检查、专项检查、重大节日检查、道路行驶过程抽查及车辆回场检查等，公司车辆安全检查至少每月一次。

驾驶员在交接班时要进行交接检查，如有车辆安全隐患存在尚未排除的上一班驾驶员要对下一班驾驶员交待清楚，接班驾驶员必须排除后方可上路;

驾驶员在出车前应对车辆进行全面检查;

驾驶员在行驶中发现车辆异常和隐患时必须停车进行检查，待消除后方可继续行驶;

驾驶员进入工地应对道路、架空线、坑洞等进行检查，如发现有碍于车辆安全的隐患，有权提出消除隐患，在隐患没有消除前有权拒绝驶入。

2、检查内容包括车辆安全生产教育、车辆安全生产制度落实情况、生产设备车辆安全技术状况、事故隐患及事故处理等。

3、对涉及运输的重点部位、重点驾驶员、重点运输车辆进行重点检查。

4、对于危及人身、财产车辆安全的事故隐患，应立即整改。

5、限于客观条件不能立即整改的隐患，通过采取有效措施能确保车辆安全的，应制定明确的整改计划，限期整改;如无法保证车辆安全的，应停运或停止使用。

6、事故隐患整改实行跟踪制度，车辆安全管理人员应随时了解事故隐患整改的进程和整改落实情况，并及时做出记录，发现整改中的问题应及时补充完善整改措施。

车辆安全检查和隐患整改制度：危险品运输车辆安全检验

1.承运危险品的车辆必须符合西安市交通运输管理处规定的技术等级符合cb7258—87标准的—级完好车况的标准车辆。

2.车辆必须经西安市交通运输管理处年审合格，并经季度强保合格，手续齐全，且持有交通运输管理处颁发的危险品营运证、危险品道路运输路单、公安部门签发的准运手续。

3.车辆配置的危险品标志牌、标志灯齐全完好。车辆的灯光、雨刮、转向、制动等机件必须处于良好状况，功能齐全有效。

4.车辆所配灭火器、防火罩必须符合安全要求。

5.拉运危险品的车辆必须符合规定，防雨、防晒、防滑设施齐全。

6.产品装车不准超高、超载，不准有混装或捎带燃油等禁忌物品。

7.装车产品必须与准运证相符，装车的产品箱、件数必须与押运单、交货单相符。

车辆安全检查和隐患整改制度：车辆安全台帐、档案

车辆安全生产台帐、档案要求齐全有效，主要内容和要求如下:

文字记录类:

1、车辆安全管理文件汇编:记载本单位收到上级管理部门车辆安全管理文件情况和内部下发车辆安全管理文件情况。

2、车辆安全会议记录:记载由本单位领导、部门负责人、车辆安全管理人员、车辆人员参加的各类车辆安全工作例会或专题车辆安全工作会议情况。

3、车辆安全管理监督检查记录:记载本单位内部组织开展车辆安全生产检查的情况。

4、车辆安全事故隐患督查通知书:记载在本单位开展车辆安全生产检查中，对发现各部门、岗位、人员存在重要隐患采取措施、督促整改的情况。

5、车辆安全宣传教育培训活动记录:记载组织本单位领导、部门负责人、

车辆安全管理人员、车辆人员开展各种车辆安全生产教育、宣传、培训等活动情况。

6、车辆安全事故情况记录:记载本单位向上级管理部门上报的事故发生情况(在填写《道路运输行业车辆事故快报》实际操作过程中可以做到“一表两份”，一份以传真或复印上报后存入“事故档案”，一份在制式台帐中留存)。

7、车辆安全事故处理结果记录:记载本单位按照“四不放过”原则进行事故处理的情况。

8、车辆安全事故报表记录:记载本单位向上级管理部门上报车辆安全事故报表情况。(在填写《浙江省道路运输行业责任车辆事故(年、季、月)表》实际操作过程中可以做到“一表两份”，一份以传真或复印上报后存入“车辆安全工作信息--事故统计材料”，一份在制式台帐中留存)。

9、车辆情况记录:记载本单位营运车辆技术参数、维护作业、营运资质、车辆安全配备等各方面情况。

10、人员情况记录:记载本单位车辆安全管理人员、驾驶员等重要岗位车辆人员基本管理信息。

11、出车前检查记录:记载本单位车辆出车前车辆安全检查情况。资料收集类:

1、车辆安全管理组织体系:收集本单位车辆安全生产委员会(小组)正式行文、各部门及各岗位车辆安全管理职责正式行文、车辆安全管理网络图等。

2、车辆安全生产目标责任书及考核:收集与上级管理部门或单位签订的车辆安全生产目标责任书及被考核材料;与本单位各部门、车队(班组)、车辆人员签订的车辆安全生产目标责任书及考核材料。

3、车辆安全管理规章制度:收集本单位车辆安全管理规章制度。

4、应急预案及演练:收集本单位在恶劣天气、重特大事故、突发事件等情况发生时应急处置预案及相关演练开展情况。

5、事故档案:收集本单位营运车辆发生的重大以上事故相关材料。以某事故为例，事故档案主要可包括:《道路运输行业车辆事故快报》、《道路交通事故责任认定书》、《重特大事故整改情况报告书》、本单位对事故的处理意见及相关批复等。

6、人员档案:收集本单位车辆安全管理人员、驾驶员等重要岗位车辆人员的劳动合同、身份证、驾驶证、车辆资格证或岗位证等重要证件的复印件。

7、车辆档案:收集本单位营运车辆技术档案和行驶证、营运证、车辆及车辆附件购置发票等重要证件的复印件。

8、车辆车辆安全日志档案。收集本单位营运车辆车辆车辆安全日志，并汇总相关数据。

9、车辆保险档案。收集本单位营运车辆各种保险保单。

10、车辆安全工作信息:有关法律、法规、规章、标准及规范性文件;本单位车辆安全管理工作计划、总结;本单位在车辆安全管理工作方面的上报材料、报表;事故统计材料;本单位领导关于车辆安全生产或管理方面的讲话、发言材料;本单位车辆安全生产或管理方面的宣传信息;其他方面车辆安全工作信息、原始材料。

根据公司形势发展和上级部门的要求，不断充实和完善台帐、档案资料。

车辆安全检查和隐患整改制度：车辆安全活动

1、采取不同形式，组织驾驶员“车辆安全活动日”学习，开展“车辆安全竞赛”等活动。

2、“车辆安全活动日”以车辆安全组为单位，每月组织活动2次，时间不得少于2 小时。驾驶员参加车辆安全活动每月不得少于2 次，并实行到会签名制度，不准代签名。因任务出车的驾驶员回转后应及时补课。无正常原因不参加车辆安全学习，采取驾驶员替班轮换或强制停班停驶的方法参加车辆安全活动学习。

3、“车辆安全活动日”主要内容包括:

传达学习有关车辆车辆安全的法律、法规、文件、资料;学习有关业务知识，交流车辆车辆安全经验;车辆事故分析、寻找原因、吸取教训，加强防范;针对车辆车辆安全中出现的问题，提出改进措施。

4、“车辆安全活动日”建立活动记录。

5、车辆安全竞赛活动应力求结合实际，讲究实效，有始有终。

车辆安全检查和隐患整改制度：车辆安全例检

为认真落实市运管处《关于实施危险品运输车辆趟次制例检的通知》的要求，加强安全检查，把车辆的履行保养和日常检查工作落到实处，确保车辆技术状态良好，结合危险品运输的特点，特制定本安全例检制度。

1.公司所属车辆的检查工作由安全技术部负责监督指导，由各分公司、车队、修理厂全面落实执行。

2.车辆在执行任务前都必须严格执行安全例检，安检员要如实按要求填写《西安市危险品车辆安全例检单》。在例检中发现的问题要及时排除，或督促本车驾驶员进厂修理。凡不符合安全运行技术条件的车辆，一律不能执行危险品运输任务，坚决杜绝带“病”车辆上路营运。

3.各分公司要在传统节假日、社会重要活动前按照交警大队和西安市交通运输管理处的要求对车辆进行全面的安全技术检查。检查人员要认真填写检查记录表，在检查中查出的问题要及时处理，对不接受检查的车辆要吊扣营运证直至解除授权经营合同，决不允许有安全隐患的车辆投入营运生产。

4.各分公司、车队要在每个季度按照企业的要求对车辆进行一次全面的安全技术检查，做好检查记录并将检查结果按季度报车务技术部。

5.安全例检工作的重点是：车辆的转向系统、制动系统、传动系统、行驶系统、照明、信号装置和其他电气设备、线路、安全防护装置以及随车安全设施等。具体内容按《例检单》执行。

6.公司所属车辆必须每季度做二级强险并上线检测，每年做一次汽车综合性能检测。检测中发现的问题和故障要及时处理排除。要保管好检测记录报告单和等级评定表，并将其复印一份，交公司存入车辆档案。

7.安全例检人员应由已经取得了行业管理管理部门核发的汽车维修质量检验资格证及以上的人员担任。各分公司要按照检查工作的劳动强度配备合适数量的安全检查人员。

8.安全例行检查流程：驾驶员在执行任务前必须将车辆开进车场接受安全检查（特殊情况上门服务），在确认车辆在二级维护有效期内，且其技术状况完好时，由安全检查人员填写《危险品车辆安全例检单》。一份作为存根留在分公司，一份交驾驶员作为技术上安全的车辆的依据。在检查中发现的安全隐患，要填写安全检查不合格记录，通知驾驶员立即修理，未经修复的车辆不得投入营运生产。车务技术部要不定期的抽查安全例检情况并作好记录。

9.车辆检查实行谁检查、谁签字、谁负责的原则和责任追究制度。如出现漏检漏查现象，分公司、车队主管领导和安全检查人员要负责任，公司将按照情节轻重给予行政处理或经济罚款。

车辆安全检查和隐患整改制度：车辆安全状况检测和年度审验、检验

一、驾驶员平时出车前后要做好检查，严禁带病营运。

二、公司每季定期或不定期对车辆进行检查，车辆技术状况必须达到以下标准:1.车辆号牌齐全、清晰，安装位置正确，无遮挡物;2.灯光、喇叭、雨刮器、观后镜等装置齐全有效;3.发动机汽缸工作正常，无异响、漏油、漏水等现象;4.转向装置操作灵活，无过紧或过松现象;5.制动系统良好，符合国家制动规范要求，前后四轮的定位准确;6.车辆各电线路完好，接放安全牢固;7.轮胎保持良好，轮胎胎冠上的花纹深度不得少于3.2mm;8.其他部件符合安全行车标准。

三、公司安全科管理人员上路检查车辆行驶情况时，驾驶员必须停车配合，如发现车辆状况不佳的或违反公司安全管理规定的，管理人员有对车辆进行停驶、回场检查的权力。

四、车辆保养和审验

1、车辆二级维护、季检、年审。

(1)车辆每季进行一次二级维护，由车维科安排指定到具有资质的维修厂家进行维护保养;

(2)车辆进行二级维护后，车维科要将二级维护检测报告装入车辆技术档案备案。

(3)严禁车辆不进厂检测而取得二级维护检测报告等弄虚作假现象。

(4)车辆每年进行综合检测年审一次。

2、按规定参加交-警、运管部门依法要求的检测、年审。