出车前检查

更新时间：2026-08-08

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驾驶员安全行车管理制度（优选10篇）

发布时间：2026-08-08

制度目标	管好司机开车的事儿，让档案记得清楚，别出错漏。
职责分工	档案员填档案，安全员盯资料，人事管招聘培训，领导看结果。
核心条款	一人一档，从应聘到离职全程记，证件要年审存档，出事要登记。
执行要求	填档案得及时如实，不能瞎写乱改；安全员每周查一次，人事每月核一遍，出问题马上处理。

为规范驾驶员行车安全，进一步完善驾驶员行车安全档案管理，结合实际，特制订本管理制度。

一、驾驶员档案的设置

驾驶员档案设置一人一档(内含驾驶员档案本一本、档案袋一个)，档案管理人员要严格按照公司车辆驾驶员档案管理要求，及时、正确、认真、如实填写档案资料，不得虚报、瞒报、错误填写。

二、驾驶员档案的使用目的

建立车辆驾驶员档案的目的在于取得驾驶员的招聘、培训、管理、使用的主动权，正确真实的掌握驾驶员日常动态及操作技能，合理运用科学管理手段，确保生产安全。同时，也是考核基层驾驶员管理工作的依据。

三、驾驶员档案的使用说明

1、驾驶员档案是由系统的记录驾驶员自报名、应聘、培训及投入使用起，至驾驶员离开本公司(不含内部调动)为止的整个过程。

制定背景	车子老坏，出车前不检查容易路上抛锚，影响送货和生产。
适用范围	所有开厂里车的司机师傅。
职责分工	司机自己动手保养，车管员抽查，安全科不定期看，经理管大修批不批。
管理规定	每天开车前后要查灯、胎压、刹车这些；跑够一万、两万五千、五万公里就得按条做对应检查；胎压不能低，不能超载，电池要擦干净。
监督与罚则	车管员每月翻记录本，漏一次扣50块；两次不改停驾三天；三次直接调岗；安全科每季度试开一辆车看实操。

制定背景	司机开车容易出事，怕路上出问题，所以得天天查车。
适用范围	所有开车的司机，管每辆车每天跑前跑中跑后。
职责分工	司机自己查，车队队长盯着看，安全员不定期抽查。
管理规定	出车前、行驶中、回来后都要查；油水电、刹车、灯光、轮胎、异响这些必须看；有问题不能出车。
监督与罚则	司机填检查表，队长每周收一次；查到没查或漏查，第一次提醒，第二次扣钱；每月通报谁查得好谁没查。

编制目的	防止开车时出危险，比如着火、翻车、漏油、电火花这些事。
适用范围	开货车和拖拉机的司机，还有修车的人。
职责分工	司机自己动手做，修车师傅帮忙，车队安全员偶尔看看。
操作流程	先停车熄火再加油，擦车不用汽油，检查油量不点明火，修电路先断电，停车要塞三角木。
执行标准	用专用油壶加油，擦车用柴油或专用清洗剂，查油量用手电筒，修车戴手套，塞三角木要卡紧不松动，皮带调整必须发动机停稳。

制度目标	管住绞车司机干活不偷懒，别睡觉脱岗，别乱记乱报，保证提升安全。
职责分工	绞车司机自己干好活；接班人检查阻车器；矿领导批特殊情况；安监员查落实。
核心条款	不准迟到缺席班前会；不准井下睡觉；不准脱岗；不准虚报车数；必须擦油加油；必须用好保险绳。
执行要求	罚款当场扣；记录每天查；加油固定每月5、15、25日早班；接班人有权拒接问题设备；安监不定期抽查。

制度目标	让车不带病跑，保证安全，车况好一点，别出事，修得勤快点。
职责分工	司机要天天保养、按时年检；主管批修车；公司建档案、买保险、定淘汰计划。
核心条款	不准超负荷开，不准带病跑，新车要磨合，修车得批准，保险必须买全。
执行要求	司机每天自己检查，按说明书做保养，坏了马上报，主管点头才能修，档案随时更新，保险到期就续，年检不能拖。

制度目标	管好停车场，让停车安全有序，不出事，不乱停，保护人和车。
职责分工	车辆管理部是主管，日常管、维护、检查；专人盯场地，24小时巡，防火防盗；来访登记，火种收走。
核心条款	划禁区、挂警示牌；配消防环保设备并常检查；专车专用区；禁闲人进；车进出必须登记。
执行要求	设备要常查常换，记录留底；巡视不能断，重点看火和偷；登记本天天用，谁来谁走都写清；车辆管理部随时查落实情况。

编制目的	让车子按时保养，不带病上路，保护司机和路上的人安全。
适用范围	所有开车的师傅，还有修车厂师傅，管日常、一级、二级保养。
职责分工	司机自己做日常维护，修车厂师傅做一级和二级维护，车队队长盯着别漏项。
操作流程	日常要三检四清防四漏；一级要换油滤、查刹车转向；二级要拆检轮胎、调发动机、查底盘安全部件。
执行标准	日常用眼睛看、手摸、气压表量；一级用专用工具测间隙、换原厂滤芯；二级用检测仪查数据，按表格一项项打钩，漏一项都不算完。

编制目的	防止自卸车翻车、撞人、漏电，让司机知道怎么开才不会出事。
适用范围	开自卸汽车的司机，还有挖装机械操作员。
职责分工	司机自己动手干所有事，指挥员在旁边喊话提醒，安全员偶尔来转转。
操作流程	停车拉手刹→听指挥装料→不偏装→看头顶和四周→停稳再升厢→降油门→复位锁杆→清粘土。
执行标准	车厢升到顶要慢油门，卸料必须车停稳，离坑边留一车距离，粘土厚了马上铲掉，撑木必须放牢才修车。

制定背景	怕司机开车出事，车坏了没人管，路上乱停乱放，酒后开车、疲劳开车太危险，得有人天天盯紧点。
适用范围	文化厅系统所有开车的人，还有管车的干部和单位。
职责分工	司机自己天天查车，单位领导盯着，办公室负责登记检查，车队队长不定期抽查。
管理规定	出车前中后都要查，油水电、刹车、轮胎、灯光必须好，病车不许上路，酒后不准开车，不能把车给外人开。
监督与罚则	每天填检查表，车队每月收上来核对，漏查一次扣钱，出事故司机赔钱，严重就调岗或辞退，领导也要被问话。

制定背景	怕大家不重视安全，老出事故。想让每个人都绷紧安全这根弦，干活前先想安全。
适用范围	全厂所有人，新来的、换岗的、干特种活的、当领导的都得遵守。
职责分工	厂长总负责，安全部盯着落实，车间主任管本车间，班组长盯自己组里人。
管理规定	新员工必须学满72小时才能上岗；换岗要重新学；每年至少培训20小时；特种工必须持证上岗。
监督与罚则	每次培训都要记台账，没学完不让上岗；抽查学习记录；没做到的要补课，再犯就停工学；安全部每月检查执行情况。

制定背景	路上出事太多啦，想让车更安全点，保护大家命和钱。
适用范围	公司所有跑运输的车和开车的人。
职责分工	车队队长带头管，司机天天自己查，安全部门不定期看。
管理规定	车要按时保养，分日、一、二级；二级必须每季度做一次；年检不过关不能上路。
监督与罚则	司机每天填检查表，维修厂留记录，安全部抽查；没做的扣钱，问题多的停运整改；严重不守规的换人。

制定背景	厂里车子老出毛病，怕出安全事故。想让车一直好用，不带病干活。
适用范围	管厂里所有自己开的车，比如叉车、搬运车这些。
职责分工	设备科带头干，司机每天自己检查，车间主任盯着看修没修好。
管理规定	车要按时保养，坏了安全部件马上修，修不好就停着别动。
监督与罚则	每次保养得填单子留记录，设备科每月查本子，漏记一次扣50块，修不好还开车罚200。

编制目的	防止高空掉下来出事，保护干活的人不摔伤不被电到不被砸到。
适用范围	所有爬高干活的工人，比如架子工、焊工、瓦工。
职责分工	登高的人自己动手，班组长盯现场，安全员来回检查。
操作流程	先体检再培训，穿好装备再上梯，设警戒线挂牌子，工具装袋不乱扔，风大雪厚就停工。
执行标准	安全带必须系牢在结实地方，梯子要稳坡度60度，鞋底不能滑，低压电离2米远，石棉瓦上要垫板，火星飞溅处清空易燃物。

制度目标	让加气站更安全，设备不坏，人不出事，警示牌看得见，危险地方没人乱进。
职责分工	站长总负责，干部包重点部位，班组长盯现场，大家轮流查隐患。
核心条款	设备要合规，危险区设警示牌，非工作人员不能进危险区，作业必须守规定。
执行要求	每天开工前看设备，每班查警示牌是否在，发现隐患马上报，违规一次提醒，两次登记，三次谈话。

编制目的	让叉车司机知道怎么开叉车才安全，防止撞人、翻车、掉货这些事发生。
适用范围	厂里开叉车的司机和管叉车的班组长。
职责分工	司机自己动手开车，班组长偶尔来检查，安全员不定期抽查。
操作流程	先检查车况，再穿戴劳保，上车前不喝酒，开车时慢行，转弯要减速，叉货不超载，放货要放稳，停车拉手刹。
执行标准	戴手套眼镜口罩，穿劳保鞋，车速≤15公里/小时，叉货高度要合适，货物堆牢不超4米，超长要固定，易燃品要审批加灭火器。

编制目的	为了让大家开车时不出事，保护司机自己和别人安全，别酒驾、别疲劳开，车有毛病就别上路。
适用范围	所有开汽车的司机，特别是开货车、自卸车、平板拖车和翻斗车的人。
职责分工	司机自己动手干全部活，车队队长看着点，安全员偶尔来检查一下。
操作流程	出车前查车、挂空档拉手刹、发动后看仪表和周围、起步前按喇叭、过水过坡注意档位和三角木。
执行标准	用眼睛看仪表是否正常，用手摸刹车是否灵敏，用水深尺量水位，用三角木卡住车轮，用链条绑紧货物，用气压表测气压值。

制定目的	怕驾驶员不按规矩干活，机械出毛病，人受伤，料上错让混凝土质量不稳。
适用范围	公司所有搅拌站的装载机干活地方。
职责分工	驾驶员自己管上料、清主机下面、洗车池淤泥。班长盯着活干没干好。
管理要求	交接班要检查油、黄油、油量；雨天离地10cm铲料；冬天冻砂要打碎；车速不超5公里；不碰墙不碰板。
监督与检查	班长每天看干活情况，没做到就扣绩效，严重了停岗学习。月底检查记录本，漏记一次提醒，两次写检讨。

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