起重机械使用 安全要求（优选10篇）

起重机械使用 安全要求

1、安全操作一般要求

a、司机接班时，应对制动器、吊钧、钢丝绳和安全装置进行检查，发现性能不正常时，应在操作前排除;

b、开车前，必须呜铃或报警，操作中接近人时，亦应给以断续铃或报警;

c、操作应按指挥信号进行，对紧急停车信号，不论何人发出都应立即执行;

d、当起重机上或其周围确认无人时，才可以闭合主电源，如电源断路装置上加锁或有标牌时，应由有关人员除掉后才可闭合主电源;

e、闭合主电源前，应使所有的拉制器手柄置于零位;

f、工作中突然断电时，应将所有的控制器手柄扳回零位，在重新工作前，应检查起重机动作是否都正常;

g、在轨道上露天作业的起重机，当工作结束时，应将起重机锚定。当风力大于6级时，一般应停止工作，并将起重机锚定。对于门座起重机等在沿海工作的起重机，当风力大于7级时，应停止工作，并将起重机锚定;

h、司机进行维护保养时，应切断主电源并挂上警示牌或加锁，如有未消除的故障，应通知接班司机。

2、安全技术要求

(1)、有下述情况之一时，司机不应进行操作:

a、超载或物体重量不清，如吊拔起重量或拉力不清的埋直物体，及斜拉斜吊等;

b、结构或零部件有影响安全工作的缺陷或损伤，如制动器安全装直失灵，吊钩螺母防松装直损坏、钢丝绳损伤达到报废标准等;

c、捆绑吊挂不牢或不平衡而可能滑动，重物棱角处与钢丝绳之间未加衬垫等;

d、被吊物体上有人或浮置物;

e、工作场地昏暗，无法看清场地、被吊物情况和指挥信号等。

(2)、司机操作时，应遵守下述要求:

a、不得利用极限位直限住器停车;

b、不得在有载荷的情况下调整起升、变幅机构的制动器;

c、吊运时，不得从人的上空通过，吊臂下不得有人;

d、起重机工作时，不得进行检查和维修;

e、所吊重物接近或达到额定起重能力时，吊运前应检查制动器，并用小高度、短行程起吊后，再平稳地吊运;

f、无下降极限位直限位器的起重机，吊钩在最低工作位置时，卷筒上的钢丝绳必须保持有设计规定的安全圈数;

g、起重机工作时，臂架、吊具辅具、钢丝绳、缆风绳及重物等与输电线的最小距离不应小于表二的规定。

起重机械使用 安全要求：起重机械使用

起重机械使用安全要求

1 、安全捺作一般要求

a 、司机接班时，应对制动器、吊钧、钢丝绳和安全装置进行检查，发现性能不正常时，应在操作前排除;

b 、开车前，必须呜铃或报警，操作中接近人时，亦应给以断续铃或报警;

c 、操作应按指挥信号进行，对紧急停车信号，不论何人发出都应立即执行

d 、当起重机上或其周围确认无人时，才可以闭合主电源，如电源断路装置上加锁或有标牌时，应由有关人员除掉后才可闭合主电源。

e 、闭合主电源前，应使所有的拉制器手柄置于零位;

f 、工作中突然断电时，应将所有的控制器手柄扳回零位，在重新工作前，应检查起重机动作是否都正常

g 、在轨道上露天作业的起重机，当工作结束时，应将起重机锚定。当风力大于6 级时，一般应停止工作，并将起重机锚定。对于门座起重机等在沿海工作的起重机，当风力大于7级时，应停止工作，并将起重机锚定

h 、司机进行维护保养时，应切断主电源并挂上警示牌或加锁，如有未消除的故障，应通知接班司机。

2 、安全拭术要求

(1) 、有下述情况之一时 ， 司机不应进行操作 :

a 、超载或物体重量不清，如吊拔起重量或拉力不清的埋直物体，及斜拉斜吊等;

b 、结构或零部件有影响安全工作的缺陷或损伤，如制动器安全装直失灵，吊钩螺母防松装直损坏、钢丝绳损伤达到报废标准等;

c 、捆绑吊挂不牢或不平衡而可能滑动，重物棱角处与钢丝绳之间未加衬垫等;

d 、被吊物体上有人或浮置物;

e 、工作场地昏暗，无法看清场地、被吊物情况和指挥信号等。

(2) 、司机操作时，应遵守下述要求:

a 、不得利用极限位直限住器停车

b 、不得在有载荷的情况下调整起升、变幅机构的制动器

c 、吊运时，不得从人的上空通过，吊臂下不得有人

d 、起重机工作时，不得进行检查和维修

e 、所吊重物接近或达到额定起重能力时，吊运前应检查制动器，并用小高度、短行程起吊后，再平稳地吊运

f 、无下降极限位直限位器的起重机 ， 吊钩在最低工作位置时 ， 卷筒上的钢丝绳必须保持有设计规定的安全圈数;

g 、起重机工作时，臂架、吊具辅具、钢丝绳、缆风绳及重物等与输电线的最小距离不应小于表二的规定;

表二、与输电线的最小距离

输电线路电压v(kv) 〈1 1~35 >;;=60

最4、距离(m) 15 3 0.01(v-50) 3

h 、流动式起重机 ， 工作前应按说明书的要求平整停机场地、牢固可靠地打好支腿;

i 、对无反接制动性能地起重机，除特殊紧急情况外，不得利用打反车进行制动。

(3) 、用两台或多台起重机吊运同一重物时，钢丝绳应保持垂直，各台起重机的升降、运行应保持同步 各台起重机所承受的载荷均不得超过各自的额定起重能力。达不到上述要求，应降低额定起重能力至80%;也可由总工程师根据实际情况降低额定起重能力使用。吊运时，总工程师应在场指导。

(4) 、有主、副两套起升机构的起重机，主副钩不应同时开动，对于设计允许同时使用的专用起重机除外。

3 、起重工一般安全要求

a 、指挥信号应明确 ， 并符合规定;

b 、吊挂时，吊挂绳之间的夹角宜小于120度，以免吊挂绳受力过大;

c 、绳、链所经过的棱角处应加衬垫

d 、指挥物体翻转时，应使其重心平稳变化，不应产生指挥意图之外的动作;

e 、进入悬吊重物下方时，应先与司机联系并设直支承装置;

f 、多人绑挂时 ， 应由一人负责指挥。

4 、安全检验和检杏周期要求

(1) 、下列情况应对起重机按有关标准检验合格:

a 、正常工作的起重机，每两年进行一次;

b 、经过大修、新安装及改造过的起重机，在交付使用前

c 、闲置时间超过一年的起重机，在重新使用前;

d 、经过暴风、地震和重大事故后，可能使强度、刚度、构件的稳定性和机构的重要性等受到损害的起重机。

(2) 、工作繁重、环境恶劣时，经常性检查周期每月不得少于一次，定期检查周期每年不得少于一次。

起重机械使用 安全要求：起重机械工作特点及起重工

起重机械工作特点及存在危险因素

1.起重机械通常具在庞大的结构和比较复杂的机构，作业过程中常常是几个不同方向的运动同时操作， 技术难度较大。

2.能吊运的重物多种多样，载荷是变化的。有的重物重达上百吨，体积大且不规则，还有散粒、热融和易燃易爆危险品等，使吊运过 程复杂而危险。

3.需要在较大的范围内运行，活动空间较大，一旦造成事故，影响的面积也较大。

4.有些起重机械(仅指施工升降机等)，需要直接载运人员做升降运动，其可靠性直接影响人身安全。

5.暴露的活动的各部件较多，且常与作业人员直接接触，潜在许多偶发的危险因素。

6.作业环境复杂，如涉及企业、港口、工地等场所，涉及高温、高压、易燃易爆等环境危险因素，对设备和作业人员形成威胁。

7.作业中常常需要多人协同配合 ， 对指挥者、操作者和起重工等要求较高。

根据有关资料统计，我国每年起重伤害事故的因工死亡人数占全部工业企业因工死亡总人数的 15%左右。为了保证起重机械的安全运行，国家将它列为特种设备加以管理，许多企业都把管好起重设备作为安全生产工作的关键节。

起重工一般安全要求

a.指挥信号应明确， 并符合规定;

b.吊挂时，吊挂绳之间的夹角宜小于120度，以免吊挂绳受力过大;

c.绳、链所经过的棱角处应加衬垫 ;

d.指挥物体翻转时，应使其重心平稳变化，不应产生指挥意图之外的动作;

e.进入悬吊重物下方时，应先与司机联系并设直支承装置;

f.多人绑挂时，应由一人负责指挥。

起重机械使用 安全要求：起重作业与起重机械

起重作业是多工种协同配合工作，在电力基建整个施工过程中占有相当大的比重。其现场设计面广，且起重设备各式各样，作业场地情况复杂，是现场安全施工极为重要的组成部分。

1.起重作业要由熟练掌握起重技能和安全规则的人员主持进行。

2.起吊重物要选用正确的捆绑方法和起吊方法。

(1)测算与判定重物的重量与重心，使吊钩的悬挂点与吊物的重心处在同一垂线上。

(2)选择合理且安全的吊装方法。禁止用单根绳起吊。

(3)选择的掉点强度必须足以承受吊物的重量。

(4)起吊角度的增加会引起负荷的增加。千斤绳的夹角一般不得大于90度，最大不得超过120度。

(5)千斤绳不得与重物的棱角接触，要加以垫物。

(6)利用构筑物或设备构建作为起吊重唔得承力结构时，妖精核算。简直用运行的设备，管道以及脚手架、平台等作为起吊物的承力点。

(7)起吊大件要在重物吊起离地10cm时暂停起吊进行全面检查，确认良好后再起吊。

(8)用一台起重机的主、副钩抬吊同一重物时，其总载荷不得超过当时主钩的允许载荷。

(9)起吊大件或不规测组件时，要在吊件上拴上溜绳。

3.起重作业禁止下列危险动作:

(1)无关人员在起重作业区域内通行或停留。

(2)吊起的重物在空中长时间停留。

(3)人在起重机伸臂下方和起吊物下方停留和通过。

(4)起重机吊起重物从人的上方越过。

(5)无可靠的支承措施对已起吊的重物进行加工或将人身体的任何部位伸进重物的下方。

(6)用手拉链条葫芦长时间悬挂重物抛锚而未加保险绳。

(7)非主管指定的指挥人员参与指挥或多人乱指挥。

4.下列任何一种情况禁止进行起吊作业:

(1)捆绑不牢或起吊棱角处为加垫衬。

(2)不明起吊物重量。

(3)埋在地下或冻结在地面上的物件。

(4)偏拉斜吊。

(5)重物上有人或起重机伸臂及回转部位上有人。

(6)爆炸品和危险品，如必须起吊，必须有可靠措施并经过现场总工程师书面标准。

(7)六级及六级以上的大风或风力达到五及时受锋面极大的物件露天起吊。

(8)大雪、大雾、大雨等恶劣气候的露天起吊。

(9)夜间照明不足或室内光线不足。

(10)起重指挥信号不清或起重机才作人员看不清指挥信号。

5.下列任何一种情况下的起重作业，均必须办理安全施工作业票:

(1)起吊精密、贵重的物件和不易吊装的大件。

(2)在复杂场所进行大件吊装。

(3)两台及两台以上起重机进行吊装。

(4)重量达到起重机负荷的95%。

(5)起重机在输电线下方或其附近作业。

6.钢丝绳的使用要求:

(1)作业前进行检查，如有以下异常禁止使用:

·1个节距间钢丝断5%以上时。

·扭曲、压扁或受过火烧。

·明显的股偏。

·表面已锈蚀或受严重磨损。

·断股或断丝较多。

(2)防止打结和扭曲，防止相互缠绕和压叠。

(3)不得与物体的棱角直接接触。

(4)不得与任何带电体接触。

(5)机械运动中的钢丝绳不得与其它物体发生磨擦。

(6)穿过滑轮的钢丝绳不得有接头。

(7)各种工矿下的钢丝绳必须达到其使用安全系数:

·缆风绳和托拉绳:3.5。

·千金绳无绕曲:5-7;有绕曲:6-8。

·捆绑绳:10。

·载人升降机:14。

(8)禁止以麻绳，铅丝或钢筋代替钢丝绳作起重作业的缆风绳。

7.绳卡的使用要求:

(1)绳卡压板要在钢丝绳主要受力的一边，螺栓“u”型压着绳头的死头。

(2)绳卡间距腰部小于钢丝绳直径的6倍。

(3)绳卡的使用数量要符合下表的要求:

钢丝绳直径

7-18

19-27

28-37

38-45

绳卡的数量

3

4

5

6

(4)绳卡螺帽按厂家推荐力矩旋紧。

(5)在钢丝绳带上载荷后注意再一次拧紧螺帽。

8.尼龙绳索(吊带)的使用要求:

(1)凡是光滑的物体表面需要保护或者容易滑脱的物体，应使用尼龙(吊带)起吊。

(2)不得绑缠有尖锐角边和粗糙表面的物体，如钢筋或构件等。

(3)因吊带磨损纤维被割断和边带露出色带时，应予以报废。

(4)应放在室内货架上，避光保存，并注意不要弄脏吊带。

(5)不应打结和通过孔眼连接在一起使用。打结会降低强度50%之多。

9.卸卡的使用要求:

(1)卸卡不得横向受力。

(2)卸卡销子不得扣在活动性较大的索具一边。

(3)不得将卸卡置于吊件的转角处，必要时应加以衬垫并使用加大规格的卸卡。

(4)严禁用卸卡代替滑车使用。

10.吊钩和滑轮的使用要求:

(1)吊钩应设有防止脱钩的保险装置。

(2)吊钩出现裂纹，严重磨损及变形不得再使用。

(3)滑车要按名牌使用。

(4)滑车吊钩变形、滑轮有裂纹、严重磨损以及轮缘破损等，不得再使用。

(5)滑轮直径要与钢丝绳直径成正比例使用。

(6)在受力变化较大的场所和高处作业中，要使用调换式滑车。

(7)使用吊钩式滑车，必须对吊钩采取封口或采取绑扎钢丝绳的保险措施。

(8)使用开嫩滑车，必须将钩环锁紧。

11.人字架及走线滑车的使用要求:

(1)地锚、基础或垫木要稳固。

(2)托拉绳要设在经过核算的构筑物或其它物件上。

(3)走线、托拉绳经负荷重试验合格。

(4)人字扒杆至少有两根缆风绳并采取防止后倾的措施。

(5)走线跑车至少要有三个要求。

12.抱杆的使用要求:

(1)抱杆组装时，其中心线偏差要符合设计技术要求。

(2)连接螺栓必须牢固可靠。

(3)基础要平整坚实。

(4)使用前经过全面检查。

13.起重指挥人员:

(1)要由持证及可有经验的起重人员担任。

(2)必须熟悉各种起重机械的性能。

(3)必须掌握标准的《起重吊运指挥信号》，并经培训考试合格。

(4)发出的指挥信号要清晰、准确。

(5)要站在起重机操作人员能看清指挥信号且安全的位置上。必要时，应设中间传递信号人员。

(6)在高空用对讲机指挥高架吊车时，要有防止对讲机突然断电的应急措施。

14.起重指挥信号:

(1)手势信号

(2)旗语信号

(3)音响信号

●预备信号:口哨一长声- -。

●停止信号:口哨一长声- -。

●上升信号:口哨一短声●。

●下降信号:口哨三短声●●●。

●微动信号:口哨断续短声●〇●〇●〇●〇。

●紧急停止信号:口哨急促的长声- - -。

●操作司机使用的音响信号:

明白——服从指挥，用一短声●。

重复——请求重新发出信号，用短二声●●。

注意——提醒对方，用一长声- - -。

(4)起重吊运指挥语言

●开始、停止工作语言

起重机的状态——指挥语言

开始工作——开始

停止和紧急停止——停

工作结束——结束

●转台回转语言

转台的回转——指挥语言

正常右转——右转

微微右转——右转一点

正常左转——左转

微微左转——左转一点

●吊钩移动语言

吊钩的移动——指挥语言

正常上升——上升

微微上升——上升一点

正常下降——下降

微微下降——下降

正常向前——向前

微微向前——向前一点

正常向后——向后

微微向后——向后一点

正常向右——向右

微微向右——向右一点

正常向左——向左

微微向左——向左一点

●壁架移动语言——指挥语言

壁架的移动——指挥语言

正常伸长——伸长

微微伸长——伸长一点

正常缩回——缩回

微微缩回——缩回一点

正常降臂——降臂

微微降臂——降一点臂

正常升臂——升臂

微微升臂——升一点臂

(5)信号的配合使用

●指挥人员必须使用口哨，并与手势或旗语配合使用。

●指挥人员发出“预备”信号时，要目视司机。司机接到信号开始工作前，要回答“明白”信号;指挥听到信号后，方可进行指挥。

●指挥人员在发出“要主钩”、“要副钩”、“微动范围”等手势或旗语时，要目视司机，同时可发出“预备”音响信号。

●指挥人员在发出“工作结束”信号时，要目视司机，司机接到信号后，要回答“明白”信号方可离开工作岗位。

15.起重机操作人员的一般安全要求:

(1)所有起重机、电梯、吊笼操作人员均必须经过专业安全技术培需，并经考试合格，持证操作。起重机操作人员还必须熟练掌握起重指挥信号。

(2)必须严格按照安全操作规程、维护保养规程和厂家说明书使用、操作和维护保养。

(3)建立和执行运行记录、交接班制度。

(4)所有安全抓观念之必须保持灵敏、可靠和完好，并在内填开始工作前进行全面检查试验。

(5)额定承载力区县、推荐的操作速度、特殊危险警告和其他重要信号要张贴在起重机和其他设备醒目的地方。

(6)非操作人员不得进入操作室或驾驶室。

(7)操作者只能听从一个人的指挥信号，但紧急情况下任何人发出的停止信号都要服从。

(8)例行保养、加燃料或检修调整工作均不得在发动机未熄火，设备在运转使用或带电状态下进行。

16.起重机的安全要求:

(1)操作时内不得存放易燃物，并备有灭火机。

(2)电动起重机操作室内要铺绝缘胶垫。

(3)未经负荷试验合格的起重机严禁使用。

(4)露天作业的轨道式起重机，工作结束后要将起重机锚固住。

(5)操作人员在起重机靠冬季起吊过程中的内阁动作前均要发出戒备信号。

(6)起重机严禁同时操作三个动作，在接近满负荷的情况下不得同时操作两个动作。

(7)悬臂式起重机在接近满负荷的情况下严禁降低起重臂。

(8)起重机的主、副钩换用时，在主、副钩达到相同高度时，只准操作一个吊钩的动作，不得双钩同时操作。

(9)任何架空输电线都应被看作是带电的线路。起重机在高压线附近未被可靠确认是保持了安全操作距离(如下表)或线路一停电，以及无人监护的情况下，严禁操作。

线路电压(kv)

<1

1-10

35-63

110

154

220

330

500

最小安全距离(m)

1.5

2.0

3.5

4.0

4.1

6.0

7.0

8.5

(10)起重机工作完毕后:

●要摘除挂在钓钩上的千斤绳，并将钓钩升起。

●对用油压或气压制动的起重机，要将钓钩降至地面，钓钩钢丝绳呈收紧状态。

●悬臂式起重机要经起重臂防止40°-60°。

(11)所有起重机均应执行大风等紧急情况下的安全措施。

17.施工电梯的安全要求:

(1)要按设计文件和制造厂家说明书进行安装和运行，并符合国家有关标准的要求。

(2)安装完后，要经厂家代表和技术、安监、机械管理部门检查验收，并进行符合试验合格后方可投入运行。

(3)要标明最大运载量和运载人数，悬挂安全操作规程及安全警告标志。

(4)安全防护、保险、信号装置始终处于良好状态。

(5)入口处要有安全通道及隔离防护棚，各层平台出入口要设标志和安全防护栏，并铺设安全通道。

(6)人货不能混载。

(7)有专门的合格人员负责定期检查、试验和维修工作。

18.载货吊笼的安全要求:

(1)安装及运行要符合设计为鉴要求及国家有关标准。

(2)经检查验收及负荷试验合格，各种安全装置齐全。

(3)“不准搭乘人员”的标志要在吊笼及每层平台入口处醒目张贴。吊笼上要标明安全荷载量。

(4)装卸货人员在吊笼内作业时，要使用安全链或安全支撑。

(5)必须由持“特种作业合格证”的专职人员操作。

(6)定期检查、维护和试验。

(7)除获安监部门批准用于检修人员搭乘外，严禁其他人员搭乘吊笼。

19.起重机悬吊载人吊盘安全要求:

(1)起重机悬吊载人吊盘只限于在非不得已而不能施工的特殊情况下使用。使用载人吊盘，必须办理安全施工作业票。

(2)每次使用前，吊盘都要有能胜任的人员进行外观检查和试吊。

(3)吊盘要四点均衡受力起吊。吊盘要能承受最大设计和在的5倍。

(4)起重机升降载人吊盘的动作要匀速缓慢地进行。吊盘上的作业人员要建立和始终保持一种向操作司机发信好的有效方法。

(5)吊盘上的作业人员要佩戴安全带，安全带要固定在吊盘上。作业时，要用适当的方式将吊盘稳固在工作标高上。

(6)吊盘上作业人员要采取防止材料、工具坠落的安全措施。下放人员严禁在吊盘危险区逗留或通行。

(7)操作司机始终要全神贯注，并不得离开操作杆为。

20.使用卷扬机的安全要求:

(1)卷扬机要平稳地固定在监视的基座上。

(2)卷扬机上方，要设置防护罩棚。

(3)由持“特种作业合格证”的专职人员操作。

(4)卷筒与导向滑轮中心线要对正。

(5)卷扬机工作前要先进行试车。

(6)卷扬机工作时:

●严禁向滑轮上套钢丝绳。

●严禁在滑轮或卷筒附近用手扶行走的钢丝绳。

●任何人不得跨越正在行走的钢丝绳及在导向滑轮内侧逗留或通过。

(7)工作完毕切断电源后操作人员方可离开。

起重机械使用 安全要求：施工起重机械操作

建筑施工起重机械操作要求

1 .司机必须与指挥人员(起重工)密切配合，严格按照指挥人员发出的信号(旗号或手势)进行操作;操作前必须鸣号(铃或喇叭)示意;如发现指挥信号不清或错误，以致引起事故时，有权拒绝执行，并采取措施防止发生事故;操作时，对其他人员发出的危险信号，司机也应采取制止措施，以避免发生事故。

2 .施工中，如遇有大雨、大雪、大雾和六级以上的风影响施工安全时，应停止起重工作，并将臂杆降低到安全位置。

3 .新到、修复和新安装的起重机械设备，应遵照《 建筑机械技术试验规程》 中的有关规定进行试验和试吊，并经过主管机务人员和操作人员共同检查，合格后方可使用。

4 .起重机各部机件，未经主管部门同意，不得任意拆换或变更;如因工作需要临时加长臂杆或接高塔身时，都应提出改装方案和安技措施，经主管技术部门批准，并按上一规定进行试验或试吊。

5 .动臂式起重机起重时，臂杆的最大仰角不得超过原厂规定，无资料可查时最大不超过78°;如需超过78°，须与有关人员研究，订出安全措施，经技术负责人批准后，方可起吊。

6 .不同型号和不同规格的起重机械设备，按其出厂具体规定装设的高度限位器、变幅指示器、幅度限位器、转向限位器等安全保护装置都应齐全可靠。

7 .各种起重机机械设备不准超载;如必须超载时，须与有关人员研究，订出安全措施，经技术负责人批准后，方可起吊。

8 .严禁用各种起重机械进行斜吊、拉吊;严禁起吊地下的埋设物件及其他不明重量的物件，以免机械载荷过大，而造成事故。

9 .严禁各种起重机吊运人员用手抓吊钩升降，以防起重系统突然失灵而发生事故。

10 .在起吊和落吊的过程中，吊件下方禁止人员停留或通过，以防物件坠落而发生事故。

11 .起吊的构件应绑扎牢固，并禁止在构件上堆放或悬挂零星物件，如起吊零星物件，必须用吊笼或钢丝绳捆绑牢固;构件吊起后转向时，其底部应高出所有障碍物的o . 5m 以上。

1 2 .吊运的构件放置时，要注意地面的平整，防止歪斜倾倒。

13 .起吊构件时，吊钩中心应直通过构件重心，构件吊起离地面20cm 一50cm 时必须停车检查:

( l )起重机的稳定性;

( 2 )制动器的可靠性;

( 3 )构件的平稳性;

( 4 )绑扎的牢固性。

14 .起吊构件必须拉好溜绳，构件起落、转向速度应均匀，动作要平稳，不准紧急制动;转向时，未停稳前不得做反向动作;注视吊钩的上升高度，防止升到顶点，因限位器失灵而造成事故。

15.风雪天气工作，为了防止制动器受潮失效，应先经过试吊，证明制动器可靠后，方可进行工作。

16 .起重机在运行中，如遇紧急危险情况，应立即拉离紧急开关停车;在降落重物过程中，卷扬机制动器突然失灵，应采取紧急措施(即将重物稍微上升后再降落，再稍微上升，再降落，这样多次反复，将重物最后安全降落)。

17 .起重机在停工、休息或中途停电时，应将重物卸下，不得悬在空中。18 .如用两台起重机抬吊构件时，必须统一指挥，两机载荷分配应合理，动作须协调;吊重不得超过两机所允许起重量的75% ，单机载荷不得超过该机允许起重量的80%。

19 .必须经常检查钢丝绳接头和钢丝绳与轧头结合处的牢固情况。轧头有螺帽和压板的一面应在靠钢丝绳长的一端，以免松动、脱落;确定轧头的规格、数量和间距，并根据钢丝绳的直径按标准排列;机械运行中禁止用手触摸钢丝绳和滑轮，以防发生事故;通过滑轮的钢丝绳不准有接头，以防通过时被卡住。

20 .钢丝绳的规格、强度必须符合该起重机的规定要求。钢丝绳在卷筒上应排列整齐，放出钢丝绳时，应在卷筒上保留三圈以上，以防钢丝绳末端松脱;钢丝绳的磨损或腐蚀，如超过平均直径10 %和在一个节距内的断丝根数多于规定时，应更换新绳。

起重机械使用 安全要求：使用起重机械一般

尽管起重机械的种类很多，所吊运的物件多样，但都有一些最基本的、普遍适用的安全技术要求。

(一)每台起重机械的司机，都必须经过培训、考核合格，并持有操作证才准予操作。

(二)司机接班时，应检查制动器、吊钩、钢丝绳和安全装置。发现性能不正常，应在操作前排除。

(三)开车前，必须鸣铃或报警。操作中接近人时，亦应给予继续铃声或报警。

(四)操作应按指挥信号进行。听到紧急停车信号，不论是何人发出，都应立即执行。

(五)确认起重机上或其周围无人时，才可以闭合主电源。如果电源断路装置上加锁或有标牌，应由有关人员除掉后才可闭合电源。

(六)闭合主电源前，应使所有的控制器手柄置于零位。

(七)工作中突然断电时，应将所有的控制器手柄扳回零位;在重新工作前，应检查起重机动作是否都正常。

(八)在轨道上露天作业的起重机工作结束时，应将起重机锚定住。风力大于6级时，一般应停止工作，并将起重机锚定住。对于门座起重机在沿海工作的起重机，风力大于7级，应停止工作，并将起重机锚定住。

(九)司机对起重机进行维修保养时，应切断主电源，并挂上标志牌或加锁;必须带电修理时，应带绝缘手套、穿绝缘鞋，使用带绝缘手柄的工具，并有人监护。

(十)有下列情况之一时，司机不应进行操作:

1.超载或物体重量不清时不吊;

2.信号不明确时不吊;

3.捆绑、吊挂不牢或不平衡可能引起滑动时不吊;

4.被吊物肯人或浮置物时不吊;

5.结构或零部件有影响安全工作缺陷或损伤，如制动器或安全装置失灵、吊钩螺母结构装置损坏、钢丝绳损伤达到报废标准时不吊;

6.遇有拉力不清的埋置物时不吊;

7.斜拉重物时不吊;

8.工作场地昏暗，无法看清场地、被吊物情况和指挥信号时不吊;

9.重物棱角处于捆绑钢丝绳之间未加衬垫时不吊;

10.钢水(铁水)包装得过满时不吊。

(十一)起重机运行时，不得利用限位开关停车;对无反接制动性能的起重机，除特殊紧急情况外，不得打反车制动。

(十二)不得在有载荷情况下调整起升、变幅机构的制动器。

(十三)起重机工作时，不得进行检查维修。

(十四)吊运重物不得从人头顶通过，吊臂下严禁站人。

(十五)在厂房内吊运货物应走指定通道。

(十六)在没有障碍物的线路上运行时，吊物(吊具)底面应离地面2米以上;有障碍物需要穿越时，吊物(吊具)底面应高出障碍物顶面0.5米以上。

(十七)所吊重物接近或达到额定起重量时，吊运前应检查制动器，并用小高度(200~300毫米)、短行程试吊车，再平稳地吊运。

(十八)吊运液态金属、有害液体、易燃、易爆物品时，必须先进行小高度、短行程试吊。

(十九)无下降极限位置限制器的起重机，吊钧在最低工作位置时，卷筒上的钢丝绳必须保证有设计规定的安全圈数。

(二十)起重机工作时，臂架、吊具、辅具、钢丝绳、缆风绳及重物等，与输电线的最小距离不应小于的规定。

(二十一)重物起落速度要均匀，非特殊情况不得紧急制动和急速下降。

(二十二)重物不得在空中悬停时间过长。

(二十三)流动式起动机，工作前应按说明书的要求平整停机场地，牢固可靠地打好支腿。

(二十四)吊运重物时不准落臂;必须落臂时，应先把重物放在地上。

(二十五)吊臂仰角很大时，不准将被吊的重物骤然落下，防止起重机向另一侧翻倒。

(二十六)吊重物回转时，动作要平稳，不得突然制动。

(二十七)回转时，重物重量若接近额定起重量，重物距地面的高度不应太高，一般在0.5米左右。

(二十八)用两台或多台起重机吊运同一重物时，钢丝绳应保持垂直，各台起重机的升降、运行应保持同步，各台起重机所承受的载荷均不得超过各自的额定起重能力。如达不到上述要求，每台起重机的起重量应降低至额定起重量的80%，并进行合理的载荷分配。

(二十九)有主副两套起升机构的起重机，主副钩不应同时开动(设计允许同时使用的专用起重机除外)。

(三十)电气设备的金属外壳必须接地。

(三十一)禁止在起重机内存放易燃易爆物品，司机室应备灭火器。

(三十二)每两年至少对起重机进行一次安全技术检验。

(三十三)起重指挥人员发出的指挥信号必须明确、符合标准。动作信号必须在所有人员退到安全位置后发出。

起重机械使用 安全要求：对起重机驾驶员基本

对驾驶员在操作起重机过程中有五项基本要求，即:稳、准、快、安全、合理。

稳:即在操作过程中，必须做到起动、制动时平衡梁、吊钩和载荷不摇晃。

准:在稳的基础上，使吊钩或重物正确地停在所需要的位置上。

快:在稳、准的基础上，协调各机构的动作，缩短工作循环时间。认真做好设备的维护、保养工作，发生故障能迅速排除，保证起重机在工作时间内能不间断地工作，这是快的重要因素。不能把车开得摇摇晃晃，也不能把任意开“飞车”当成快。

安全:对设备进行预检、预修，确保起重机在完好的情况下可靠有效地工作。在操作中，严格执行安全技术操作规程，预防任何人身和设备事故，在意外故障情况下，能机动灵活地采取措施，防止事故或使其损失减少到最低程度。

合理:在掌握起重机的机械特性基础上，根据所吊运物体的具体情况，正确地操作起重机。

稳、准、快、安全、合理是有机地联系的。稳和准是快的前提，如果不稳不准，也做不到快，安全生产就不能保证，但是如果不快，就不能充分发挥起重机的效率。

起重作业四要素:

1、熟悉作业环境

2、了解重物的形状和结构

3、掌握重物的重量

4、正确配备工具设备

起重机械使用 安全要求：葫芦式起重机安全使用

在有粉尘、潮湿、高温或寒冷等特殊环境中作业的葫芦式起重机，除应具备常规安全保护措施之外，还应考虑能适应特殊环 境使用的安全防护措施。

(一) 在有粉尘环境中使用

①应采用闭式司机室进行操作，以保护司机的人身健康。

②起重机上的电动机和主要电器的防护等级应相应提高通常情况下葫芦式起重机用电动机及电器的防护等级为ip44，根据粉尘程度的大小，应相应增强其密封性能，即防护(主要是防尘能力)等级应相应提高为ip54或ip64。

(二) 在潮湿环境中使用

在正常情况下，工作环境湿度不大于85%时，葫芦式起重机的防护等级为ip44，但目前要求适应较大湿度的场合愈来愈多，要求湿度为100%的场合也不少，如核电站还用高压水冲洗核设备的核粉尘污染，所采用的起重设备的防护等级必须提高。为此，在湿度为85%~100%的使用场合，起重机的电机与电器防护等级应为ip55。

在潮湿环境中，对1okw以上电机还应采取增设预热烘干装置。在露天作业的葫芦式起重机的电机及电器上均应增设防雨罩。

(三) 在高温环镜申使用

①司机室应采用闭式装有电风扇或安装空调的司机室。

②电动机绕组及机壳上应埋设热敏电阻等温控装置，当温度超过一定值时，断电停机加以保护，或在电机上增设专用电风扇强冷降温。

(四) 在寒冷环镜申使用

①采用闭式司机室，司机室内应设取暖装置。

②及时清除轨道、梯子及走台上的冰雪，以防滑倒摔伤。

③起重机主要受力杆件或构件应采用低合金钢或不低于q235一普通碳素钢(指在-20℃以下)材质。

(五) 地面操纵

地面操纵时，应采用非跟随式操纵形式，即操作人员不随吊载横向移动而移动，手电门不是悬吊在电动葫芦开关箱之下，而是单独另行悬挂在一滑道上，这样操作者就能远离吊载在适当的位置上进行操作避免遭受吊载撞击的危险。

地面操纵时:起重机运行速度必须在v≤45m/min条件下， 以防太快造成操作人员与起重机赛跑。

起重机械使用 安全要求：起重机工作中

一、开车前要先鸣铃示警;

二、作业中要求司机及其他人员都必须精神集中;

三、不得超载或载人吊运;

四、物体捆绑要牢固，重量清楚，符合规定的起重量，应先试吊;

五、不得在运行中维修;

六、指挥信号光线要充足;

七、不得斜挂或从人头顶、设备和贵重物品上部越过。

八、吊钩在最低位置时卷筒上的钢丝绳应保持有设计规定的圈数，对任何人发出的紧急停止信号应立即执行。

九、不同的机型有不同的操作使用方法，不同的工作环境有不同的施工特点，因此司机必须熟悉和掌握所操作的机型的安全操作规程和生产规章制度及吊装方案。

起重机械使用 安全要求：起重机防护装置

一、 超载限制器

超载限制器是一种防止超载导致起重机倾覆和防止起重机的零部件因超载而损坏的安全装置，它的作用是:当载荷达到额定起重量的90%时，能发出揭示性报警信号。设置超载限制器后，应根据其性能和精度情况进行调整或标定，当超过额定起重量时，能自动切断起升动力源，并发生禁止性报警信号。依gb6067—85《起重机械安全规程》要求，桥式起重机额定起重量大于20t的应装，3~20t的宜装;塔吊起重能力小于25t.m的宜装。

二、 起重力矩限制器

起重机矩限制器，是动臂式及小车变幅式起重机很重要的一个安全装置，因为该类起重机，一定的幅度只能允许起吊一定的重量，如果超重，整个起重机就有倾覆的危险，必须设置限制器制动。在有些塔机上，吊重和幅度的乘积一定，起重力矩限制器就可以同时控制吊重和幅度两个参数，使它们的乘积保持一定的位置，它的作用是当起重机超过额定起重力矩时，首先发出报警信号，然后切断动力源，保证起重机稳定。按《起重机械安全规程》要求，汽车式起重机起重量小于16t的宜装，等于或大于16t的应装;塔吊起重能力等于或大于25t.m的应装。

力矩限制器反对起重机臂架纵垂直平面内的超载力矩起防护作用，不能防护斜吊、风载、地面或轨道的倾斜或陷落、行走车轮出轮等所引起的起重机倾翻事故，因此有关职责人员决不能因有了力矩限制器而忽视起重机有关安全管理、安全操作规程。

三、 上升极限位置限制器

这种限制器的作用是使滑轮在提升到离卷扬器极限300mm前时，能自动切断上升的电源，防止滑轮不断上升超过极限拉断钢丝绳的重大事故，在条件允许下，这一距离还可延长;对于液压起升机构宜发生禁止性报警信号，按照《起重机械安全规程》要求，动力驱动的起重机必须装设上升极限位置限位器。

四、 运行极限位置限制器

这种限制器的作用是根据机构所要求的进程而对电机实行控制。按用途不同，可分为终点开关和安全开关两种。终点开关用来限制工作机构在一定范围内运行，安装在工作机构行程的终点。安全开关用来保护人身安全，以防止突然启动触电、挤压、绞卷、误操作及其他恶性事故的发生。按照《起理机构安全规程》规定，对于桥式和塔机，为了控制行程范围，都必须装设终点限位开关，使起重机在驶近轨道末端能自动停止。轨道式起重机轨道端部还应设阻止挡，防止起重机驶出轨道。

五、 缓冲器

缓冲器作为能量的吸收装置，可用来减小起重机与起重机或起重机与终点止挡器之间相撞击时产生的碰撞力，也可作为终点开关或制动器失灵时的吸能保护装置，使起重机和厂房不致因过大的撞击而破坏，以延长起重机的寿命。缓冲器通常应用在起重机的大车、小车运行机构中，常用的有橡胶、弹簧、液压的缓冲器。还有木质和塑料缓冲器。