起重机电动卷扬机使用安全要求（优选10篇）

起重机电动卷扬机使用安全要求

适配人群	起重工，卷扬机操作员，现场信号工	使用场景	起重吊装，桅杆作业，卷扬机操作
制定目的	防止卷扬机出事故，比如钢丝绳乱绕、机器滑动、人被砸到、触电这些事。
适用范围	用电动卷扬机干活的人，还有卷扬机本身和它周围两米地方。
职责分工	操作员要懂机器、会检查、守规矩；安装的人要固定好机器；电工得接好地线、装好开关保护。
管理要求	卷筒留绳至少3圈，钢丝绳要绑牢，开机前查制动，工作时人离远点，不猛拉不超载。
监督与检查	班组长每天看操作是否照做，安全部不定期抽查，没做到就停工整改，再犯要换人。

(1)、电动卷扬机安装距离应在重物起吊距离15米以外，如用桅杆起重机时，其距离不得小于桅杆高度。

(2)、卷筒的中心至最近的一个导向滑车的距离应大于卷筒长度的20倍，当绳索绕到卷筒的防绕入，当绳索绕到卷筒的中心时，绳索应与卷筒中心线垂直。

(3)、钢丝绳必须与卷筒牢靠固定，卷筒的最小允许直径为钢丝绳的16~20倍，当钢丝绳留放到需要的长度时，留在卷筒上的钢丝绳不得少于3圈。四川起重机厂-成都泰力起重机采用自制卷扬机，安全稳定可靠.

(4)、卷扬机的固定必须牢靠、坚实、稳固，防止在起重物体时倾倒和滑移。

(5)、卷扬机电器控制要放在操作人员身上，所有电气设备应装有接地线，以防触电，电气开关需要保护等。

(6)、开车前应检查卷扬机各部分机件转动是否灵活，制动装置是否可靠灵敏。

(7)、操作人员必须熟悉卷扬机的性能、结构，有实际操作经验。

(8)、工作时，卷扬机周围两米内不准站人，跑绳的两旁及导向滑车的周围也不准站人。

(9)、卷扬机运转时，动作应平稳均匀，起吊重物时应先缓慢吊起，当跑绳已拉紧时，严禁猛摇式突然起动加速，并应检查绳扣及物件的捆绑是否结实、牢靠。

(10)、严禁起负荷使用卷扬机、不得将重物悬于半空，吊物下禁止人员逗留或行走。

(11)、操作卷扬机要严格做到，信号不明，钢绳跑偏，起负荷刹车不灵不开车。

(12)、卷扬机停止工作后，要切断电源，控制器放到零位，用保险闸制动刹紧，跑绳放木分。

起重机电动卷扬机使用安全要求：桥式起重机吊装作业

适配人群	吊装指挥人员，起重机械操作员，吊装安全监护员	使用场景	大型设备吊装，土建主体吊装，特殊工况吊装
制定目的	防止吊装时出事故，比如重物掉下来、机器坏掉、人被砸伤、刮倒吹翻。
适用范围	所有开起重机的人、挂钩的人、指挥的人、现场看守的人。
职责分工	操作员管自己不违章，指挥员盯住信号和站位，监护人拦住外人，负责人批方案和证件。
管理要求	设警戒线、专人看着、试吊一遍、查钢丝绳钩子、天不好就停、戴好安全帽。
监督与检查	班组长每天看现场，安全部不定期抽查，没做到就停工整改，再犯要扣分。检查记录要留底，谁签字谁负责，问题当天报上级。

起重机吊装作业人员必须持有特殊工种作业证。吊装重量大于10吨的物体须办理《吊装安全作业证》。

吊装重量大于等于40吨的物体和土建工程主体结构，应编制吊装施工方案。吊物虽不足40吨重，但形状复杂、刚度小、长径比大、精密贵重，施工条件特殊的情况下，也应编制吊装施工方案。吊装施工方案经施工主管部门和安全技术部门审查，报主管厂长或总工程师批准后方可实施。

各种吊装作业前，应预先在吊装现场设置安全警戒标志并设专人监护，非施工人员禁止入内。

吊装作业中，夜间应有足够的照明，室外作业遇到大雪、暴雨、大雾及六级以上大风时，应停止作业。

吊装作业人员必须佩带安全帽，安全帽应符合gb2811规定，高处作业时必须遵守hg23014的规定。

吊装作业前，应对桥式起重机的吊装、钢丝绳、风绳、链条、吊钩等各种机具进行检查，必须保证安全可靠，不准带病使用。

吊装作业时，必须分工明确、坚守岗位，并按gb5082规定的联络信号，统一指挥。

严禁利用管道、管架、电杆、机电设备等做吊装锚点。未经机动、建筑部门审查核算，不得将建筑物、构筑物做为锚点。

装作业前必须对各种起重吊装机械的运行部位、安全装置以及吊具、索具进行详细的安全检查，吊装设备的安全装置要灵敏可靠。吊装前必须试吊，确认无误方可作业。

任何人不得随同吊装重物或吊装机械升降。在特殊情况下，必须随之升降的，应采取可靠的安全措施，并经过现场指挥人员批准。

吊装作业现场如须动火，应遵守hg23011的规定。吊装作业现场的吊绳索、揽风绳、拖拉绳等要避免同带电线路接触，并保持安全距离。

用定型起重吊装机械(履带吊车、轮胎吊车、桥式吊车等)进行吊装作业时，除遵守本标准外，还应遵守该定型机械的操作规程。

吊装作业时，必须按规定负荷进行吊装，吊具、索具经计算选择使用，严禁超负荷运行。所吊重物接近或达到额定起重吊装能力时，应检查制动器，用低高度、短行程试吊后，再平稳吊起。

悬吊重物下方严禁站人、通行和工作。

起重机电动卷扬机使用安全要求：使用起重机械一般

适配人群	起重机司机，起重指挥员，设备点检员	使用场景	起重作业，轨道锚定，试吊操作
制定目的	起重机械出事容易伤人，以前有司机没证上岗、设备带病作业、吊物乱晃撞人这些事儿。
适用范围	所有开起重机的人，还有修车的、指挥吊装的、管设备的。
职责分工	司机要自己检查车况、按信号干活；指挥员得发清楚指令；维修工断电挂牌；班组长盯现场。司机开车前得听铃声、看周围、查制动器、试吊小高度；风大了必须锚住车；十种情况绝对不吊。班长每天开工前查证件和设备，安全部每月抽查，漏查一次扣奖金，出事直接停岗培训；谁违规谁签字担责。从2024年6月1日起执行，设备科每半年看一遍，换新车型或出事故后马上改。

尽管起重机械的种类很多，所吊运的物件多样，但都有一些最基本的、普遍适用的安全技术要求。

(一)每台起重机械的司机，都必须经过培训、考核合格，并持有操作证才准予操作。

(二)司机接班时，应检查制动器、吊钩、钢丝绳和安全装置。发现性能不正常，应在操作前排除。

(三)开车前，必须鸣铃或报警。操作中接近人时，亦应给予继续铃声或报警。

(四)操作应按指挥信号进行。听到紧急停车信号，不论是何人发出，都应立即执行。

(五)确认起重机上或其周围无人时，才可以闭合主电源。如果电源断路装置上加锁或有标牌，应由有关人员除掉后才可闭合电源。

(六)闭合主电源前，应使所有的控制器手柄置于零位。

(七)工作中突然断电时，应将所有的控制器手柄扳回零位;在重新工作前，应检查起重机动作是否都正常。

(八)在轨道上露天作业的起重机工作结束时，应将起重机锚定住。风力大于6级时，一般应停止工作，并将起重机锚定住。对于门座起重机在沿海工作的起重机，风力大于7级，应停止工作，并将起重机锚定住。

(九)司机对起重机进行维修保养时，应切断主电源，并挂上标志牌或加锁;必须带电修理时，应带绝缘手套、穿绝缘鞋，使用带绝缘手柄的工具，并有人监护。

(十)有下列情况之一时，司机不应进行操作:

1.超载或物体重量不清时不吊;

2.信号不明确时不吊;

3.捆绑、吊挂不牢或不平衡可能引起滑动时不吊;

4.被吊物肯人或浮置物时不吊;

5.结构或零部件有影响安全工作缺陷或损伤，如制动器或安全装置失灵、吊钩螺母结构装置损坏、钢丝绳损伤达到报废标准时不吊;

6.遇有拉力不清的埋置物时不吊;

7.斜拉重物时不吊;

8.工作场地昏暗，无法看清场地、被吊物情况和指挥信号时不吊;

9.重物棱角处于捆绑钢丝绳之间未加衬垫时不吊;

10.钢水(铁水)包装得过满时不吊。

(十一)起重机运行时，不得利用限位开关停车;对无反接制动性能的起重机，除特殊紧急情况外，不得打反车制动。

(十二)不得在有载荷情况下调整起升、变幅机构的制动器。

(十三)起重机工作时，不得进行检查维修。

(十四)吊运重物不得从人头顶通过，吊臂下严禁站人。

(十五)在厂房内吊运货物应走指定通道。

(十六)在没有障碍物的线路上运行时，吊物(吊具)底面应离地面2米以上;有障碍物需要穿越时，吊物(吊具)底面应高出障碍物顶面0.5米以上。

(十七)所吊重物接近或达到额定起重量时，吊运前应检查制动器，并用小高度(200~300毫米)、短行程试吊车，再平稳地吊运。

(十八)吊运液态金属、有害液体、易燃、易爆物品时，必须先进行小高度、短行程试吊。

(十九)无下降极限位置限制器的起重机，吊钧在最低工作位置时，卷筒上的钢丝绳必须保证有设计规定的安全圈数。

(二十)起重机工作时，臂架、吊具、辅具、钢丝绳、缆风绳及重物等，与输电线的最小距离不应小于的规定。

(二十一)重物起落速度要均匀，非特殊情况不得紧急制动和急速下降。

(二十二)重物不得在空中悬停时间过长。

(二十三)流动式起动机，工作前应按说明书的要求平整停机场地，牢固可靠地打好支腿。

(二十四)吊运重物时不准落臂;必须落臂时，应先把重物放在地上。

(二十五)吊臂仰角很大时，不准将被吊的重物骤然落下，防止起重机向另一侧翻倒。

(二十六)吊重物回转时，动作要平稳，不得突然制动。

(二十七)回转时，重物重量若接近额定起重量，重物距地面的高度不应太高，一般在0.5米左右。

(二十八)用两台或多台起重机吊运同一重物时，钢丝绳应保持垂直，各台起重机的升降、运行应保持同步，各台起重机所承受的载荷均不得超过各自的额定起重能力。如达不到上述要求，每台起重机的起重量应降低至额定起重量的80%，并进行合理的载荷分配。

(二十九)有主副两套起升机构的起重机，主副钩不应同时开动(设计允许同时使用的专用起重机除外)。

(三十)电气设备的金属外壳必须接地。

(三十一)禁止在起重机内存放易燃易爆物品，司机室应备灭火器。

(三十二)每两年至少对起重机进行一次安全技术检验。

(三十三)起重指挥人员发出的指挥信号必须明确、符合标准。动作信号必须在所有人员退到安全位置后发出。

起重机电动卷扬机使用安全要求：起重机械使用

适配人群	起重机司机，起重机械操作员，轨道式起重机作业人员	使用场景	起重机作业，轨道露天作业，吊装作业
制定目的	起重机操作容易出事，怕司机没检查就开动，怕信号搞错，怕断电后乱来，怕大风天不锚定，怕带病作业。
适用范围	所有开起重机的司机，轨道式露天起重机，门座起重机。
职责分工	司机自己查设备、听信号、断电挂牌；班长盯现场；维修工修完要交底。
管理要求	接班先查制动器吊钩钢丝绳；开车前必须响铃；断电后手柄回零；大风六级停用并锚定；吊前确认没人没浮物。
监督与检查	班组长每天看记录和现场，没做到扣当月安全分；安全部每月抽三台车试操作；两次不达标调离岗位；问题记入个人档案。

1、安全操作一般要求

a、司机接班时，应对制动器、吊钧、钢丝绳和安全装置进行检查，发现性能不正常时，应在操作前排除;

b、开车前，必须呜铃或报警，操作中接近人时，亦应给以断续铃或报警;

c、操作应按指挥信号进行，对紧急停车信号，不论何人发出都应立即执行;

d、当起重机上或其周围确认无人时，才可以闭合主电源，如电源断路装置上加锁或有标牌时，应由有关人员除掉后才可闭合主电源;

e、闭合主电源前，应使所有的拉制器手柄置于零位;

f、工作中突然断电时，应将所有的控制器手柄扳回零位，在重新工作前，应检查起重机动作是否都正常;

g、在轨道上露天作业的起重机，当工作结束时，应将起重机锚定。当风力大于6级时，一般应停止工作，并将起重机锚定。对于门座起重机等在沿海工作的起重机，当风力大于7级时，应停止工作，并将起重机锚定;

h、司机进行维护保养时，应切断主电源并挂上警示牌或加锁，如有未消除的故障，应通知接班司机。

2、安全技术要求

(1)、有下述情况之一时，司机不应进行操作:

a、超载或物体重量不清，如吊拔起重量或拉力不清的埋直物体，及斜拉斜吊等;

b、结构或零部件有影响安全工作的缺陷或损伤，如制动器安全装直失灵，吊钩螺母防松装直损坏、钢丝绳损伤达到报废标准等;

c、捆绑吊挂不牢或不平衡而可能滑动，重物棱角处与钢丝绳之间未加衬垫等;

d、被吊物体上有人或浮置物;

e、工作场地昏暗，无法看清场地、被吊物情况和指挥信号等。

(2)、司机操作时，应遵守下述要求:

a、不得利用极限位直限住器停车;

b、不得在有载荷的情况下调整起升、变幅机构的制动器;

c、吊运时，不得从人的上空通过，吊臂下不得有人;

d、起重机工作时，不得进行检查和维修;

e、所吊重物接近或达到额定起重能力时，吊运前应检查制动器，并用小高度、短行程起吊后，再平稳地吊运;

f、无下降极限位直限位器的起重机，吊钩在最低工作位置时，卷筒上的钢丝绳必须保持有设计规定的安全圈数;

g、起重机工作时，臂架、吊具辅具、钢丝绳、缆风绳及重物等与输电线的最小距离不应小于表二的规定。

起重机电动卷扬机使用安全要求：门座起重机

适配人群	起重机司机，设备点检员，港口安全员	使用场景	港口装卸，台风应急，起重作业
制定目的	怕起重机翻倒或被风吹跑，以前真出过事，超载吊东西、台风天硬拖浮桥都翻过。
适用范围	所有开门座起重机的人，还有管这台机器的师傅们。
职责分工	司机不能超载、不能斜着吊；班长要盯紧机器有没有裂开；维修工得常查焊缝和关键杆件。
管理要求	不准超载、不准斜吊、台风前后必须检查轨道和结构；发现开焊马上停用。
监督与检查	班组长每天看操作对不对，安全部每月查结构，谁不照做就停工学习，再犯要调岗。

门座起重机的稳定性是保证安全作业的重要条件。在作业中不准超载，不准斜吊，严格遵守安全技术规则作业。曾发生过超载而倾倒事放，国外某港口在台风之后，用门座起重机拖吊浮桥，由于超载而造成倾倒事故。1984年某港口由于台风袭击把一台10t的门座起重机吹出轨道造成机损事故。

门座起重机金属结构开焊，断裂的检查也是一项重要工作。

门座起重机发生开焊、断裂的主要部位有象鼻梁下弦杆，平衡粱山拉杆，平衡粱支座、支座轴套;平衡梁;人字架;变幅油缸支座;转盘主粱;支承环;转柱;门腿;走行台车的平衡梁。

此外，还有焊缝集中的部位和截面突变的部位。

产生开焊和断裂的原因，除质量的问题外，由于门座起重机作业频繁，产生很强烈的振动，超负荷和甩钩作业有关。

起重机电动卷扬机使用安全要求：起重机械使用

适配人群	起重机司机，起重工，现场指挥员	使用场景	露天吊装，轨道作业，多机协同
制定目的	怕吊东西时出事，比如砸到人、断绳、刮倒、突然停电乱动。
适用范围	开起重机的司机、指挥吊装的人、挂钩的工人，还有轨道式和流动式起重机。
职责分工	司机自己检查设备、按信号操作；指挥人打清楚手势；挂钩人绑牢重物、加垫子；班长盯现场。
管理要求	开车前响铃，断电回零位，大风要锚住，不吊超重、不吊有人、不从人头上过，钢丝绳有伤就停用。
监督与检查	班组长每天看操作对不对，安全部每月查记录，没做到就停工整改，再犯要换岗。检查要有签字，问题当天记进本子，月底交汇总表。

起重机械使用安全要求

1 、安全捺作一般要求

a 、司机接班时，应对制动器、吊钧、钢丝绳和安全装置进行检查，发现性能不正常时，应在操作前排除;

b 、开车前，必须呜铃或报警，操作中接近人时，亦应给以断续铃或报警;

c 、操作应按指挥信号进行，对紧急停车信号，不论何人发出都应立即执行

d 、当起重机上或其周围确认无人时，才可以闭合主电源，如电源断路装置上加锁或有标牌时，应由有关人员除掉后才可闭合主电源。

e 、闭合主电源前，应使所有的拉制器手柄置于零位;

f 、工作中突然断电时，应将所有的控制器手柄扳回零位，在重新工作前，应检查起重机动作是否都正常

g 、在轨道上露天作业的起重机，当工作结束时，应将起重机锚定。当风力大于6 级时，一般应停止工作，并将起重机锚定。对于门座起重机等在沿海工作的起重机，当风力大于7级时，应停止工作，并将起重机锚定

h 、司机进行维护保养时，应切断主电源并挂上警示牌或加锁，如有未消除的故障，应通知接班司机。

2 、安全拭术要求

(1) 、有下述情况之一时，司机不应进行操作 :

a 、超载或物体重量不清，如吊拔起重量或拉力不清的埋直物体，及斜拉斜吊等;

b 、结构或零部件有影响安全工作的缺陷或损伤，如制动器安全装直失灵，吊钩螺母防松装直损坏、钢丝绳损伤达到报废标准等;

c 、捆绑吊挂不牢或不平衡而可能滑动，重物棱角处与钢丝绳之间未加衬垫等;

d 、被吊物体上有人或浮置物;

e 、工作场地昏暗，无法看清场地、被吊物情况和指挥信号等。

(2) 、司机操作时，应遵守下述要求:

a 、不得利用极限位直限住器停车

b 、不得在有载荷的情况下调整起升、变幅机构的制动器

c 、吊运时，不得从人的上空通过，吊臂下不得有人

d 、起重机工作时，不得进行检查和维修

e 、所吊重物接近或达到额定起重能力时，吊运前应检查制动器，并用小高度、短行程起吊后，再平稳地吊运

f 、无下降极限位直限位器的起重机，吊钩在最低工作位置时，卷筒上的钢丝绳必须保持有设计规定的安全圈数;

g 、起重机工作时，臂架、吊具辅具、钢丝绳、缆风绳及重物等与输电线的最小距离不应小于表二的规定;

表二、与输电线的最小距离

输电线路电压v(kv) 〈1 1~35 >;;=60

最4、距离(m) 15 3 0.01(v-50) 3

h 、流动式起重机，工作前应按说明书的要求平整停机场地、牢固可靠地打好支腿;

i 、对无反接制动性能地起重机，除特殊紧急情况外，不得利用打反车进行制动。

(3) 、用两台或多台起重机吊运同一重物时，钢丝绳应保持垂直，各台起重机的升降、运行应保持同步各台起重机所承受的载荷均不得超过各自的额定起重能力。达不到上述要求，应降低额定起重能力至80%;也可由总工程师根据实际情况降低额定起重能力使用。吊运时，总工程师应在场指导。

(4) 、有主、副两套起升机构的起重机，主副钩不应同时开动，对于设计允许同时使用的专用起重机除外。

3 、起重工一般安全要求

a 、指挥信号应明确，并符合规定;

b 、吊挂时，吊挂绳之间的夹角宜小于120度，以免吊挂绳受力过大;

c 、绳、链所经过的棱角处应加衬垫

d 、指挥物体翻转时，应使其重心平稳变化，不应产生指挥意图之外的动作;

e 、进入悬吊重物下方时，应先与司机联系并设直支承装置;

f 、多人绑挂时，应由一人负责指挥。

4 、安全检验和检杏周期要求

(1) 、下列情况应对起重机按有关标准检验合格:

a 、正常工作的起重机，每两年进行一次;

b 、经过大修、新安装及改造过的起重机，在交付使用前

c 、闲置时间超过一年的起重机，在重新使用前;

d 、经过暴风、地震和重大事故后，可能使强度、刚度、构件的稳定性和机构的重要性等受到损害的起重机。

(2) 、工作繁重、环境恶劣时，经常性检查周期每月不得少于一次，定期检查周期每年不得少于一次。

起重机电动卷扬机使用安全要求：起重机械工作特点及起重工

适配人群	起重工，起重指挥员，司索工	使用场景	起重作业，工地吊装，港口装卸
制定目的	起重机械容易出事，结构大、动作多、吊的东西重又怪，还常在危险地方干活，人一碰就可能受伤。
适用范围	所有开起重机、指挥吊装、绑挂钩子的人。
职责分工	司机盯牢机器不乱动，指挥员手势清楚不乱指，起重工绑牢吊点不马虎，大家互相提醒别走神。
管理要求	信号要对得上，绳子夹角别超120度，棱角包垫子，翻活慢一点，下重物前先喊话，多人干活只听一人喊。
监督与检查	班组长每天看现场，安全部不定期查记录，谁没做到就停岗学规矩，再犯要调离岗位，检查结果贴在车间门口。

起重机械工作特点及存在危险因素

1.起重机械通常具在庞大的结构和比较复杂的机构，作业过程中常常是几个不同方向的运动同时操作，技术难度较大。

2.能吊运的重物多种多样，载荷是变化的。有的重物重达上百吨，体积大且不规则，还有散粒、热融和易燃易爆危险品等，使吊运过程复杂而危险。

3.需要在较大的范围内运行，活动空间较大，一旦造成事故，影响的面积也较大。

4.有些起重机械(仅指施工升降机等)，需要直接载运人员做升降运动，其可靠性直接影响人身安全。

5.暴露的活动的各部件较多，且常与作业人员直接接触，潜在许多偶发的危险因素。

6.作业环境复杂，如涉及企业、港口、工地等场所，涉及高温、高压、易燃易爆等环境危险因素，对设备和作业人员形成威胁。

7.作业中常常需要多人协同配合，对指挥者、操作者和起重工等要求较高。

根据有关资料统计，我国每年起重伤害事故的因工死亡人数占全部工业企业因工死亡总人数的 15%左右。为了保证起重机械的安全运行，国家将它列为特种设备加以管理，许多企业都把管好起重设备作为安全生产工作的关键节。

起重工一般安全要求

a.指挥信号应明确，并符合规定;

b.吊挂时，吊挂绳之间的夹角宜小于120度，以免吊挂绳受力过大;

c.绳、链所经过的棱角处应加衬垫 ;

d.指挥物体翻转时，应使其重心平稳变化，不应产生指挥意图之外的动作;

e.进入悬吊重物下方时，应先与司机联系并设直支承装置;

f.多人绑挂时，应由一人负责指挥。

起重机电动卷扬机使用安全要求：起重机防护装置

适配人群	起重工，塔吊司机，设备安拆工	使用场景	起重机作业，塔吊安装，桥式起重
制定目的	起重机容易超载翻倒，零件也会坏掉。起吊太重、力矩太大、吊钩升太高、跑太远撞墙、两台车相撞，都可能出事。
适用范围	桥式起重机、塔吊、汽车吊这些设备。
职责分工	操作员要会用限制器，班组长要检查是否正常，维修员要定期调准，安全员要盯紧落实情况。用超载限制器报警并断电；力矩限制器控吊重和幅度；上升限位器在300mm前断电；运行限位器到头就停；缓冲器装在大小车轮旁吸撞。每天开机前试一次限制器，班长巡检，维修员每月校准，没做到扣当月安全分，三次不改停岗培训。 2024年6月1日起执行，设备科负责更新，新机型上线或标准改了就得调。

一、超载限制器

超载限制器是一种防止超载导致起重机倾覆和防止起重机的零部件因超载而损坏的安全装置，它的作用是:当载荷达到额定起重量的90%时，能发出揭示性报警信号。设置超载限制器后，应根据其性能和精度情况进行调整或标定，当超过额定起重量时，能自动切断起升动力源，并发生禁止性报警信号。依gb6067—85《起重机械安全规程》要求，桥式起重机额定起重量大于20t的应装，3~20t的宜装;塔吊起重能力小于25t.m的宜装。

二、起重力矩限制器

起重机矩限制器，是动臂式及小车变幅式起重机很重要的一个安全装置，因为该类起重机，一定的幅度只能允许起吊一定的重量，如果超重，整个起重机就有倾覆的危险，必须设置限制器制动。在有些塔机上，吊重和幅度的乘积一定，起重力矩限制器就可以同时控制吊重和幅度两个参数，使它们的乘积保持一定的位置，它的作用是当起重机超过额定起重力矩时，首先发出报警信号，然后切断动力源，保证起重机稳定。按《起重机械安全规程》要求，汽车式起重机起重量小于16t的宜装，等于或大于16t的应装;塔吊起重能力等于或大于25t.m的应装。

力矩限制器反对起重机臂架纵垂直平面内的超载力矩起防护作用，不能防护斜吊、风载、地面或轨道的倾斜或陷落、行走车轮出轮等所引起的起重机倾翻事故，因此有关职责人员决不能因有了力矩限制器而忽视起重机有关安全管理、安全操作规程。

三、上升极限位置限制器

这种限制器的作用是使滑轮在提升到离卷扬器极限300mm前时，能自动切断上升的电源，防止滑轮不断上升超过极限拉断钢丝绳的重大事故，在条件允许下，这一距离还可延长;对于液压起升机构宜发生禁止性报警信号，按照《起重机械安全规程》要求，动力驱动的起重机必须装设上升极限位置限位器。

四、运行极限位置限制器

这种限制器的作用是根据机构所要求的进程而对电机实行控制。按用途不同，可分为终点开关和安全开关两种。终点开关用来限制工作机构在一定范围内运行，安装在工作机构行程的终点。安全开关用来保护人身安全，以防止突然启动触电、挤压、绞卷、误操作及其他恶性事故的发生。按照《起理机构安全规程》规定，对于桥式和塔机，为了控制行程范围，都必须装设终点限位开关，使起重机在驶近轨道末端能自动停止。轨道式起重机轨道端部还应设阻止挡，防止起重机驶出轨道。

五、缓冲器

缓冲器作为能量的吸收装置，可用来减小起重机与起重机或起重机与终点止挡器之间相撞击时产生的碰撞力，也可作为终点开关或制动器失灵时的吸能保护装置，使起重机和厂房不致因过大的撞击而破坏，以延长起重机的寿命。缓冲器通常应用在起重机的大车、小车运行机构中，常用的有橡胶、弹簧、液压的缓冲器。还有木质和塑料缓冲器。

起重机电动卷扬机使用安全要求：汽车起重机操作中

适配人群	起重机司机，现场指挥员，安拆作业人员	使用场景	吊装作业，野外施工，设备安拆
制定目的	起重机用得越来越多，翻车折臂事故变多了。吊太重、地不平、风太大、操作猛都容易出事。
适用范围	所有开汽车起重机的人，还有他们干活的场地和机器本身。
职责分工	司机自己检查设备、按规矩操作；班组长盯着现场；安全员不定期来查。操作前要看幅度指示器、限位器、压力表；支腿全伸、车身调平；风大过5级不能干；吊钩不能超卷；不准前方作业；不准吊埋着的东西；绳子链子要合格；起吊时不许落臂；回转要慢；重物别在半空转；大仰角别猛放货；不许吊着走。每天开工前自己查一遍，班长巡检，安全员抽查。漏查一次警告，再犯扣钱，出事追责。从2024年6月1日起执行，由设备科每年更新，换新机型或出新事故就马上改。

随着汽车起重机在我国生产活动中使用频率明显增加各类事故呈上升趋势。汽车起重机最常见的事故是翻车和折臂事故，翻车事故的主要起因是起重机丧失稳定性。丧失稳定性的原因有:吊重超载、支承不平、惯性力、离心力、风力等;折臂事故多是由于起重臂仰角过大再加上惯性力的作用起重臂下坠所致。要减少类似事故重复发生，必须规范汽车起重机操作行为，确保安全无误。

汽车起重机使用之前，要检查安全装置主要的安全装置有幅度指示器、起升高度限位器、压力表等。幅度指示器指针能反映出各种工况下吊臂的仰角值根据幅度参照“起重性能表”和“起重特性曲线”来决定允许的起重量，以免过载。起升高度限位器用于防止吊钩过卷，当吊钩过卷时起钩动作自动停止。各液压系统油路的工作压力通过压力表显示在安全装置齐备的情况下，空转各系统运转正常，方能实施操作。

起重作业时

1、地面应平整坚实，支腿必须处于全伸状态，并应将起重机调整成水平状态;最长臂工作时，风力不得大于5级。

2、起重机前方禁止作业，即吊钩重心在起重作业时不得超过回转中心与前支腿(左右)接地中心线的连线。

3、在起重量指示装置有故障不能使用的情况下，应按起重性能表规定，确定起重量，吊具重量应在总起重量之内。

4、吊重作业时，起重臂下严禁站人禁止吊起埋在地下的重物或斜拉重物避免侧载。

5、禁止使用不合格的铜丝绳和起重链，作业前要认真检查。

6、起吊重物时不准落臂。必须落臂时应将重物放下重新升起作业;落臂时，油门要小，抬臂时油门要大。

7、回转动作要平稳，不准突然停转当吊重接近额定起重量时，不得在吊离地面0.5m以上的空中回转。

8、起重机在起吊重载时应尽量避免吊重变幅，起重臂仰角很大时不准将起吊的重物骤然放下，防止后倾。

9、汽车起重机不准吊重行驶。

起重机电动卷扬机使用安全要求：对起重机驾驶员基本

适配人群	起重机司机，起重工，现场指挥员	使用场景	起重作业，设备吊装，现场指挥
制定目的	起重机操作不稳不准容易晃动，吊物掉下来会砸人砸设备。
适用范围	开起重机的司机，所有车间和工地的起重作业。
职责分工	司机自己检查设备、按规程操作；班组长盯现场；维修工按时保养修故障。
管理要求	起吊前看环境、量重量、选工具；开车不晃、不飞车；故障了马上停机处理。
监督与检查	班长每天巡检，记录本上签字；没做到就停工学规矩；三次不改要调岗；安全部抽查打分，扣绩效。