发布时间:2026-09-13
| 制定目的 | 怕吊东西时出事,比如砸到人、断绳、刮倒、突然停电乱动。 |
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| 适用范围 | 开起重机的司机、指挥吊装的人、挂钩的工人,还有轨道式和流动式起重机。 |
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| 职责分工 | 司机自己检查设备、按信号操作;指挥人打清楚手势;挂钩人绑牢重物、加垫子;班长盯现场。 |
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| 管理要求 | 开车前响铃,断电回零位,大风要锚住,不吊超重、不吊有人、不从人头上过,钢丝绳有伤就停用。 |
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| 监督与检查 | 班组长每天看操作对不对,安全部每月查记录,没做到就停工整改,再犯要换岗。检查要有签字,问题当天记进本子,月底交汇总表。 |
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起重机械使用安全要求
1 、安全捺作一般要求
a 、司机接班时,应对制动器、吊钧、钢丝绳和安全装置进行检查,发现性能不正常时,应在操作前排除;
b 、开车前,必须呜铃或报警,操作中接近人时,亦应给以断续铃或报警;
c 、操作应按指挥信号进行,对紧急停车信号,不论何人发出都应立即执行
d 、当起重机上或其周围确认无人时,才可以闭合主电源,如电源断路装置上加锁或有标牌时,应由有关人员除掉后才可闭合主电源。
发布时间:2026-06-28
适用场景:轨道露天作业、起重机作业、司机交接班
| 制定目的 | 起重机用得越来越多,翻车折臂事故变多了。吊太重、地不平、风太大、操作猛都容易出事。 |
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| 适用范围 | 所有开汽车起重机的人,还有他们干活的场地和机器本身。 |
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| 职责分工 | 司机自己检查设备、按规矩操作;班组长盯着现场;安全员不定期来查。 操作前要看幅度指示器、限位器、压力表;支腿全伸、车身调平;风大过5级不能干;吊钩不能超卷;不准前方作业;不准吊埋着的东西;绳子链子要合格;起吊时不许落臂;回转要慢;重物别在半空转;大仰角别猛放货;不许吊着走。 每天开工前自己查一遍,班长巡检,安全员抽查。漏查一次警告,再犯扣钱,出事追责。 从2024年6月1日起执行,由设备科每年更新,换新机型或出新事故就马上改。 |
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随着汽车起重机在我国生产活动中使用频率明显增加各类事故呈上升趋势。汽车起重机最常见的事故是翻车和折臂事故,翻车事故的主要起因是起重机丧失稳定性。丧失稳定性的原因有:吊重超载、支承不平、惯性力、离心力、风力等;折臂事故多是由于起重臂仰角过大再加上惯性力的作用起重臂下坠所致。要减少类似事故重复发生,必须规范汽车起重机操作行为,确保安全无误。
汽车起重机使用之前,要检查安全装置主要的安全装置有幅度指示器、起升高度限位器、压力表等。