车辆火灾事故特点及预防措施

适配人群客运驾驶员,危运押运员,车辆维保技师使用场景车辆日常运维,危化品运输,高温环境行车
制定目的车子越来越多,烧油烧气又用电,容易着火。起火快、爆炸猛、烟有毒,人跑不掉。
适用范围所有开车的人、修车的人、管车的人,还有所有汽车和停车场。
职责分工司机要天天看车况;修车师傅要查线路排气管;车队队长要安排培训和检查;公司领导要配灭火器。
管理要求电线包好套管、排气管加隔热板、轮胎气压常检查、加油必须先熄火、车上备好abc灭火器。
监督与检查车队每月查一次记录,安全部门不定期抽查。没做到就停岗学习,再犯要调离驾驶岗。检查结果贴公告栏,大家都能看见。

随着社会的不断进步,车辆在现代社会已是不可或缺的交通工具。车辆数量的逐渐增多及大量使用在给社会发展和人们的生活、工作带来了方便的同时也带来了一些安全隐患。现今车辆主要以液、气态燃料、电能作为主要能源,从而使车辆的不安全因素增加,导致车辆火灾事故的频频发生。根据车辆事故的特点,总结一些规律性的东西,寻求一些避免灾害性事故的措施已经迫不及待地提到了议事日程。

一、车辆火灾事故特点

1、起火快,燃烧猛。车辆用汽、柴油或其他气态物质作燃料,它们都易挥发、燃点低、易爆燃;燃料、橡胶管、轮胎及其他车内装修材料等均为易燃物品,火灾荷载大,易造成猛烈燃烧;汽车在行驶中,供氧充足,易形成“风助火威”。

2、易形成爆炸燃烧。车辆起火后,常伴有燃料箱、燃料管等容器、管线爆炸破裂,形成池火灾或者喷溅火灾,扩大火灾面积。

3、疏散困难,易中毒。车体的橡胶、塑料构件及其所载物品,在燃烧过程中,产生有毒有害烟雾。如车门被碰撞挤压变形,开启困难,给人员安全疏散带来难度,造成伤亡。

4、发动机部位易起火。汽车发动机部位燃料、电和火源、热源相对集中,尤其在行驶途中,故障率较高,着火频率大。

二、车辆火灾事故的预防措施

(一)电气故障的预防措施

1、定期查看车辆内每一部分的电气线路、设备敷设、安装情况是否良好,有无布线不合理、磨损、腐蚀、氧化等情况;

2、选用外皮具有一定耐热、耐酸碱、耐磨、阻燃及防水性能的特制塑料或其它材料的电缆,套上保护管并将之在远离高温排气管及温度较高的部件处固定;

3、汽车保险装置工作是否正常,以防蓄电池内气体被引爆,导致电池爆裂;

4、合理选用一定电容量的电缆线,尽量不要在车内盲目安装大功率设备,安装漏电报警及电流保护设备,并定期(或不定期)检查电气、线路等。

(二)排气系统火灾的预防措施

1、安装自动报警装置监测排气管过热温度,采用隔热板将排气管与周围可燃物隔开;

2、采用电子点火装置代替机械按点点火;

3、采用耐腐蚀的金属材料作排气管;

4、采用电子控制燃料喷射装置代替化油器,控制入缸燃料量,防止“二次燃烧”;

5、严禁将车辆停至可燃物上部;

6、严禁燃料混加使用;

7、不将油棉纱、布类等可燃物塞在发动机附件上,以免开车振动时将之落在高温排气管上,引起火灾事故。

(三)机械故障制造火灾的预防措施

1、定期对车辆传动、制动系统检查、保养,及时更换或添加润滑油,保证系统正常运转;

2、定期不定期检查传动部件是否有走偏现象,防止摩擦车辆其他部分;使用质量过关的机械零件,及时更换已经破损的零部件,以排除机械隐患;

3、保持车辆载重量,不超载,以防出现交通事故而造成的其它火灾事故;

4、轮胎气压不足时要及时充气,及时更换老化的轮胎,拒绝使用低劣质轮胎。

(四)燃料泄漏引发火灾的预防措施

1、采用耐压、耐腐蚀且延展性好的双层胶管,管与金属管连接口处要用金属夹子卡紧;

2、建议厂家加强车型撞击试验,并强化保护措施,防止撞击时发生燃料泄漏事故;

3、按面积大小在车内、发动机处配备一定数量的abc类灭火器。

(五)操作、管理不慎导致火灾的预防措施

1、严格按操作规程清洗、检修车辆,发生故障后要停车检查,严禁在故障期间上路。

2、危险化学物品的专用运输车和驾驶员必须严格遵守相关规定。普通车辆不得运输或者携运危险化学物品。

3、注意动火安全,尤其是焊补油箱前,应用蒸汽或热水清洗;

4、添、取燃料时一定要熄火且要远离火源。存储各种燃料时,应用金属器具,塑料桶禁用;

5、用专用清洗剂擦洗车辆,禁用金属工具擦洗车辆;

另外在日常管理方面还应做到以下两点:

1、强化安全技术培训,不断提高驾驶人员的安全意识。经常请交通管理部门的人员和一些实践经验丰富的驾驶人员讲解交通法律法规知识和车辆日常的维护保养,在培训的同时还可以针对某些车辆事故展开讨论,让大家从中吸取教训,从而提高驾驶人员的消防安全意识。

2、加强车辆的日常维护,保证车辆状况随时保持良好。驾驶员既要会开车,懂得怎么保养车,还要做到不制造隐患,能及时发现隐患,确保车辆性能、状态良好。

车辆火灾事故特点及预防措施:某隧道内车辆火灾事故

适配人群监控人员,当班人员,交警大队使用场景隧道火灾,车辆事故,交通管制
制定目的隧道里车出事起火,烟大堵路,容易再撞车,人可能被熏晕或烧伤。
适用范围所有在隧道里当班的监控员、收费员、路政、交警、消防和施救人员。
职责分工监控员第一时间喊话报警;当班人员冲过去设路障、救伤员、控火势;其他人配合管交通、清现场、记过程。
管理要求马上广播封道、打119、开警灯赶过去、摆锥桶标牌、救人灭火、清残留物、恢复信号灯。
监督与检查监控室盯屏幕查动作,站长抽查记录本,漏报少做要重写流程,两次不到位调岗培训。

1潜在危险:

1.1不论灾情大小,隧道内已无法通车,可能引发再次交通事故,增加事故严重程度;

1.2车辆火灾引起的浓烟充斥隧道,对人体造成不同程度伤害;

1.3火势严重情况下车辆难以疏通,可能存在人员伤亡。

2应急实施步骤:

2.1.监控人员发现隧道内车辆事故火灾,立即采用有线广播告知来往车辆,同时切换交通信号灯和可变情报板做好一切临封道工作;

2.2.立即拨打119报警;

2.3.同时通知隧道当班人员、交警大队、路政大队、施救车,并通知半山管理站领导和相关收费站,根据现场反馈情况,将灾情发展情况通知站长和公司领导;

2.4.当班人员带上必备器材,开启工作车辆警灯,并鸣警笛全速驶向事故区域;

2.5当班人员配合交警视具体情况,进行交通管制,按要求设置临时标牌和锥形标;

2.6当班人员视情况营救伤员,在公安消防到达前尽量采取相关措施稳定火灾、火势,待其赶到以其为主,并协助其进行救援工作;

2.7其余人员协助交警做好交通管制工作,并协助消防员灭火。

2.8事故处理后,当班人员协助公路养护人员搞好现场残留物清除工作;

2.9当班人员撤走交通管制工具,交警负责恢复隧道正常交通,根据情况通知监控人员切换交通信号灯和可变情报板等交通诱导标志恢复隧道正常行车模式。

2.10监控人员通知相关收费站,隧道恢复正常交通;

2.11相关人员做好事故(火灾)事故处理过程及结果的记录。

车辆火灾事故特点及预防措施:危险品运输车辆火灾爆炸

适配人群危化品押运员,危化品驾驶员,危化品运输企业安全负责人使用场景危化品装卸,危化品运输,槽罐车灌装
制定目的怕装卸野蛮出火花、混装起反应、车坏了冒火、静电点燃油、开车猛撞车、不懂性质乱处理。
适用范围押运员、驾驶员、运输车、所有化学危险品。
职责分工驾驶员管车况和开车,押运员盯货物和操作,单位要培训发证,消防部门检查发证。
管理要求培训拿证才上岗;车年检 消防检测双合格;不混装;禁烟禁明火;中速小心开;包装破的不装。
监督与检查公安消防查证件和车况,交通部门管驾驶行为,没证没检的不让运,违规一次停运整改,两次取消资格,出事追责到人。

化学危险物品运输车辆发生火灾爆炸事故的原因多种多样,归纳起来主要有下列几个方面:

违反安全管理规定,违章装卸造成火灾。化学危险物品在装卸过程中应严格按照操作程序进行作业,使用符合安全要求的工具机械及设备,如果违反操作规程,进行拖拉、翻滚等野蛮作业,或者使用不合格的工具、设备等,极易引起火灾或爆炸事故。

将性质相抵触的化学物品混装引发火灾爆炸事故。化学性质相抵触的物品严禁混放在一起,特别是一些还原性较强的氧化剂和有机过氧化物,如果遇到易燃、可燃物品,还原剂等会发生剧烈的化学反应,引起燃烧或爆炸。

车况不好带病作业引起火灾。化学危险物品运输车辆要求驾驶员有较高的汽车驾驶技术,车辆状况必须经当地车辆检测机构年审合格,车况运行良好,并符合消防安全要求,才能运输化学危险物品业务。但有些单位和个人利欲熏心,为了多拉快跑,使用不合格车辆运输,结果酿成惨祸。

静电造成火灾。易燃液体特别是石油产品,几乎都是有机化合物,分子组成中含有大量碳原子和氢原子,属于非电解质,大多数不能电离,电阻率极大,在流动、晃动时容易积聚静电,静电放电产生火花引起火灾。去年5月30日,天津市津东新兴危险品货场,在火车槽罐向汽车槽罐直接灌装作业时,产生的静电火花引燃油品起火,烧毁汽车槽车3车,烧损两节槽罐车。

发生交通事故引发火灾。有的汽车驾驶员在运输化学物品过程中,违反《易燃易爆化学危险物品消防安全监督管理办法》和交通法规,开飞车,开“英雄车”,强行会车、超车或者疲劳开车,带病开车,发生交通事故后引发火灾。92年11月5日,大港油田采油二厂一辆黄河油罐车因车速过快在广饶县西刘桥附近与胜利油田供电公司一解放拖挂车相撞起火,烧毁汽油7吨,汽车一辆。

缺乏对化学危险物品性能的了解造成火灾事故。常见的化学危险物品大约有2000多种,主要理化性质、危险特性不尽相同,在运输过程中所采取的安全措施也不一样,如果押运员、驾驶员缺乏对化学物品理化性质危险特性的了解,极易造成火灾事故。92年5月17日,某单位用汽车运输硫酸途中,硫酸溢出流到车体上发生化学反应,因司机和押运员认为硫酸不会燃烧未进行任何处理,结果硫酸与车体发生化学反应生成的氢气遇明火引起爆燃,烧毁汽车一部,硫酸1.5吨。

运输化学危险物品,应采取如下安全措施:

1、加强消防安全培训。押运员、驾驶员应熟练掌握化学危险物品的理化性质和特性,牢记运输安全常识,从事化学危险物品运输车辆押运员、驾驶员,必须经过消防安全培训,熟练掌握所运化学危险物品的理化性质,火灾危险性和防火灭火常识,经公安消防部门考核合格,持有公安消防部门颁发的《消防培训合格证》和交通管理部门颁发的《押运员证》方能从事危险物品的运输业务。

2、车辆状况良好、符合消防安全要求。运输化学危险物品的车辆,属于特种运输车辆,应有经当地交通管理部门年检合格证、车辆状况良好,配备设施齐全,并经当地公安消防监督机构检测合格,符合《易燃易爆化学危险物品消防安全监督管理办法》第十九条规定,并持有公安消防部门颁发的《易燃易爆化学物品准运证》。

3、严禁货物混装。化学性质,安全防护和灭火方法互相抵触的易燃易爆化学物品严禁混装,应单独装运,力求避免摩擦、撞击、剧烈晃动。遇热容易引起爆炸燃烧或产生有毒气体的化学物品宜在夜间运输,并采用隔热降温措施。遇潮容易引起燃烧爆炸或产生有毒气体的化学物品,例:二乙基锌、三乙基铝、电石等不应在阴雨天运输。

4、严禁烟火和动用明火。化学危险物品在运输过程中,运输人员不得吸烟和动用明火,无关人员不得搭车,应按规定的线路行驶,停放。禁止在公共场所、人员密集的场所和易散发火花的地点停留。如集贸市场、闹市区、电影院、体育馆、锅炉房、电气焊场所等。

5、集中精力,保持谨慎,中速行驶。运输危险物品的驾驶员在运输途中要认真遵守《道路交通管理条例》等有关规定,聚精会神,小心谨慎,不开快车、英雄车。要保持充沛的精力,不带病开车,不疲劳开车,不酒后开车,避免发生交通事故。

6、严格物品检查。对包装不牢,破损、品名、标签、标志不明显的化学物品和不符合安全要求的罐体以及没有瓶帽的气体钢瓶不得装运,在装罐过程中轻拿轻放,防止碰撞,拖拉和倾倒。

车辆火灾事故特点及预防措施(优选3篇)

车辆火灾事故特点及预防措施适配人群客运驾驶员,危运押运员,车辆维保技师使用场景车辆日常运维,危化品运输,高温环境行车制定目的车子越来越多,烧油烧气又用电,容易着火。起火快、
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