发布时间:2026-09-26
| 制度目标 | 让司机守规矩,少出事,出了事有人担责。 |
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| 职责分工 | 车队管检查,司机自己守规,安全部盯着落实。 |
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| 核心条款 | 不酒驾、不病驾、不借车、不带病开车、证照要齐。 |
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| 执行要求 | 每天出车前查车,开会必须参加,违规就追责,领导不定期抽查,记录留底备查。 |
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1、驾驶人员应认真执行交通法规和各项安全管理制度,违反交通法规,造成事故者,负一切经济法律责任。
2、驾驶人员必须证、照齐全,严禁无证驾驶。驾驶人员应积极参加交通部门召开的安全教育例会和有关活动。
3、驾驶人员对所开车辆,出车前必须认真进行安全性能检查,严禁车辆“带病”行驶。
4、驾驶员严禁酒后开车,不开赌气车、情绪车。驾驶人员有病、睡眠不足不得开车。
5、驾驶人员不得将车辆转借给他人驾驶,违规借用造成事故的由当事人和车辆驾驶员负一切经济法律责任。
发布时间:2026-09-26
适用岗位:客运驾驶员、站务管理人员、车辆技术监督员
| 制定目的 | 怕农机上路出事,怕农民开车不守规矩,怕路上乱糟糟的。大家开车没意识,容易撞车翻车,也怕拖拉机拉人出意外。 |
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| 适用范围 | 全市开拖拉机、联合收割机的人,还有管农机的干部和乡镇村宣传员。 |
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| 职责分工 | 市农机局带头干,县区农机干部盯紧事儿,乡镇干部组织活动,村里人配合宣传,机手自己学规矩守规矩。 |
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| 管理要求 | 摆展板放光盘发传单,讲安全课,挂标语,查酒驾和拉人,设宣传栏,建长廊,搞签名宣誓。 |
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| 监督与检查 | 市里派人检查,县里自己查自己,月底要交总结。没做到的要被点名,验收不过的年底考评扣分,还要补课重来。 |
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农机道路交通安全宣传教育实施方案
为贯彻落实进一步深入实施“文明交通行动计划”和“畅通安全行”主题活动,营造强大的交通安全宣传教育氛围,切实提升人民群众文明素质和社会文明程度,按照市政府决定及23日全市“春风行动”领导小组成员联席会议统一部署,经市农机局研究确定,从____年3月1日起,集中三个月,在全市范围内统一组织开展农机道路交通安全宣传教育“春风行动”
。
发布时间:2026-09-23
适用岗位:客运驾驶员、车辆安检员、车队技术员
| 制定目的 | 司机开车容易出事,车坏了路上抛锚危险,灭火器没配好着火没法救。 |
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| 适用范围 | 车站修车师傅、驾驶员、所有进站出站的营运客车。 |
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| 职责分工 | 修车师傅查车修车填记录,驾驶员汇报车况,调度员凭合格证排班。 |
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| 管理要求 | 每次进站都听司机说车况,查灭火器、灯光、刹车、转向,螺栓松了马上拧紧。 |
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| 监督与检查 | 站长每天翻检验记录本,漏查一次扣当月奖金,记录字迹不清重写,合格证没交调度室不准发班。 |
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1、认真执行交通部《汽车运输业车辆技术管理规定》及相应的行业规章和技术标准。
2、车辆进站、回场后,认真听取驾驶员对车辆使用和日常维护情况的汇报,及时进行技术检验。
3、定期检查车辆灭火器等安全设备的配置情况以及车容、车貌完好情况,保障参营车辆技术性能完好。
4、按有关规定和标准,对车辆的传动、转向、制动、灯光等涉及行车安全的装置进行认真检修,对松动的螺帽、螺栓及时紧固,必要时进行简单的换件修理。
5、对参营车辆的驾乘人员进行安全教育,制止超员和行包超载现象,防止车辆进出站时发生交通事故。
6、认真填写车辆检验记录,做到内容准确、字迹清楚,并及时将车辆检验合格证送交车站调度室,作为安排车辆营运班次的依据。
发布时间:2026-09-23
适用岗位:客运驾驶员、货运驾驶员、公交驾驶员
| 制定背景 | 以前事故报得慢,档案乱七八糟,领导查不到底。怕漏报瞒报,怕数据对不上。 |
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| 适用范围 | 市、区县交通局,运输企业,航运公司,路桥施工队,收费公路公司。 |
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| 职责分工 | 市交通局安监处牵头管总。各处室分头盯自己口子。区县局自己管辖区单位。 |
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| 管理规定 | 死了人、赔钱多、影响大的事,马上打电话,4小时内交快报。不能拖,不能少报,不能不报。 |
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| 监督与罚则 | 每月5号前交报表,10号前汇总上报。档案专人管,内容要全。漏报一次点名,两次通报,三次扣安全分。 |
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第一条 为加强交通部门各类安全事故的统计、报告和档案管理,根据有关法规、规章和市政府办公厅《关于加强政府系统值班工作和紧急突发事件(故)及时上报的通知》要求,结合交通部门的特点,特制定本制度。
第二条 安全事故报告。凡发生死亡1人以上,经济损失10万元以上或有一定社会影响的伤亡事故,以及特别紧急、重大突发事件(故),死亡3人以上,经济损失30万以上或群伤事故,危险化学品在运输过程中发生严重泄漏、燃烧、爆炸和人员伤亡事故,事故责任单位必须将事故发生的时间、地点、伤亡情况及已采取的应急救援措施立即向市、区(市)县交通局值班室报告,并在4小时内形成正式的事故快报。
发布时间:2026-09-21
适用岗位:客运驾驶员、运输企业负责人、运管所监管人员
| 制定目的 | 怕机电运输出事,怕设备坏掉伤人,怕供电不稳影响生产,怕皮带通风排水这些关键地方出岔子。 |
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| 适用范围 | 全矿井下所有机电设备、运输线路、供电系统、相关操作人员。 |
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| 职责分工 | 副矿长带头管,区长副区长盯现场,队长管队里,防爆组长查电气,每个人守好自己那一块。 |
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| 管理要求 | 不准用非煤矿许可的设备,保护装置必须齐全,双回路供电不能断,皮带通风排水提升天天查。 |
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| 监督与检查 | 领导要常下井检查,突击查和日常查一起上,查出问题书面通知,限期整改,不改就扣钱、通报、换人。 |
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根据集团公司____年会议安排,结合山西省省委开展的学习讨论落实活动,按照“党政同责、一岗双责、齐抓共管”、“管行业必须管安全、管业务必须管安全、管生产必须管安全”的原则,**煤业决定进一步加强煤矿机电运输安全管理,为有效预防矿机电运输事故的发生,确保矿井机电运输安全,根据上级领导的指示,结合我矿____年通机电运输专业的实际工作情况,制定本方案。
一、总体目标
以____年两级集团公司1号和2号文件精神为指导,以强化管理、重点管控为抓手,以隐患整治与工程建设为重点,坚持问题导向,进一步完善机电运输各系统建设,全面落实整改供电、提升运输、设备维护及管理工作存在的隐患问题。
发布时间:2026-09-11
适用岗位:客运驾驶员、区间车驾驶员、车队安全员
| 制定背景 | 驾校怕教不好出事故,想把教学管严实点,让学员真学会开车。 |
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| 适用范围 | 所有教练员、学员和教学相关工作。 |
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| 职责分工 | 质量部管考核检查,教学部管计划和学时,教员部管教练培训和解聘。 |
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| 管理规定 | 按大纲和计划教,用计时卡记学时,不够学时不能进下一科,教案要审核。 |
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| 监督与罚则 | 质量部查课、打分、排榜;不合格学员重训或劝退;教练两次不达标就解聘。 |
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一、为保证驾驶员培训质量,筑起预防交通事故的第一道防线,特制定本制度,本制度由质量部负责实施。
二、培训质量考核要遵守公平、公正、公开的原则。培训质量管理要坚持严格、周密、细致、准确的管理原则。
三、教学部应根据《教学大纲》制定教学计划,教学计划应明确教学项目、教学目标、教学方法、教学手段、教学内容以及教员配备情况。
四、教练员要以《教学大纲》、《教学计划》为指导,结合交通部规定的统编教材编制教案,经教学部审核后进行教学。确保《教学大纲》能够落到实处。
五、教学部要建立学时计算机管理系统,使用ic培训计时卡,确保每个学员的培训学时,对于达不到规定学时学习的学员,主管教学的负责人不能签发下一科目的培训通知单。
六、质量部应建立查课制度,对教学计划和内容进行落实检查。
发布时间:2026-09-08
适用岗位:客运驾驶员、货运驾驶员、公交司机
| 制定背景 | 怕车子带病上路出事 |
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| 适用范围 | 县客运站所有跑线的客车 |
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| 职责分工 | 安全检测员负责查车填表,客运科管发班,办公室收存记录 |
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| 管理规定 | 车要提前半小时交证件和合格证;查车必须按标准看转向制动灯光;不合格不能发证 |
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| 监督与罚则 | 不检车就不让配客发班;月底汇总登记表交办公室;谁乱发证要追责 |
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县客运站车辆安全例检制度
为认真贯彻落实《道路交通安全法》、《道路运输管理条例》、交通部《道路旅客运输及客运站管理规定》、《汽车运输业车辆技术管理规定》,及有关客运车辆安全例检工作的文件精神,扎实做好客运站参营车辆的安全例检工作,确保运营车辆安全、有序、准点发班,特制定本制度。
一、所有运营客车都必须参加安全例检,并提前三十分钟将车辆各有效证件及安全例检合格证交客运科报班。
二、客运站车辆安全例检人员必须持证上岗,敬业爱岗,认真填写车辆检验记录,做到内容准确,字迹清晰。严禁对不合格车辆发放检验合格证(卡)。
三、安全检测人员应该按照有关规定和标准,对车辆的转向、传动、制动、灯光等涉及安全行车的装置进行认真检查,发现问题应修复重检后,方可发给检验合格证。
四、对未参加安全例检的运营车辆,安全检测人员应及时通知客运科不予配客、发班。
发布时间:2026-09-05
适用岗位:客运驾驶员、安全管理员、例保检查员
| 制定背景 | 以前大家安全意识不强,老出小事故。想让大家懂规矩、会操作、别受伤。 |
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| 适用范围 | 全公司所有人,所有车间和班组,不管干啥活都得学安全知识。 |
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| 职责分工 | 人力资源部开头组织,安保部讲课管内容,车间主任和班组长负责教自己人,安全员盯着落实。 |
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| 管理规定 | 新人必须过三级教育才上岗;特种工要持证,一年一复训;换岗或休假回来得重学再考;班前班后都要讲安全。 |
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| 监督与罚则 | 每次教育都要登记,填进《安全作业证》;没学完不让干活;考试不过关要补考;查到没证上岗就停工重学;每月检查记录本。 |
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本制度参照国务院发布的《中华人民共和国安全生产法》和上级专业主管部门有关安全管理的规定结合本公司特点制定。
1适用范围
本制度规定了适用于本公司的安全生产教育和内容。
2引用标准
原化学工业部19**年**月**日颁发的《化学工业企业安全管理制度》。
3安全教育的基本原则
3.1提高公司各类人员的安全生产意识和安全技术素质,熟练地掌握安全生产技能,自觉地贯彻执行各项规章制度,防止伤亡事故,减少职业危害,保障安全生产。
3.2使职工牢固树立“安全第一、预防为主”的思想,深刻认识到安全生产的重要性和在安全生产中应负的责任,熟悉和掌握工作范围内的安全知识和操作技能,提高预防事故和自我保护的能力。
发布时间:2026-09-05
适用岗位:客运驾驶员、货运驾驶员、危运押运员
①认真贯彻执行国家交通法规、法令,遵守公司各项规章制度、纪律,服从公司和车队的领导与调度。
②热爱本职工作,遵守职业道德,不断学习业务知识,爱惜车辆,严格按照驾驶员安全工作标准,确保车辆完好率和安全无事故。
③认真学习消防知识,严格按危险货物运输操作程序进行运输、装卸,熟悉应急方案,确保危险货物运输安全。
④严格遵守危险货物运输的数量质量管理规定,杜绝违法乱纪行为的发生。
⑤服从交警、交通等有关职能部门的管理,无违章行为发生,做文明驾驶员。
发布时间:2026-09-02
适用岗位:客运驾驶员、驾培教练员、安全管理员
| 制定背景 | 司机安全意识不强,容易出事,想让大家多学点东西,少犯错,保护乘客安全。 |
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| 适用范围 | 公司所有开车的师傅们。 |
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| 职责分工 | 安全科牵头组织,教练和队长负责教,安全员盯着看,公司领导抽查。 |
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| 管理规定 | 每月至少学两次,每次一小时;考试要过80分;实操抽查不合格要重训;签到必须到场。 |
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| 监督与罚则 | 考试成绩全公司贴榜;实操随时查,不过就再练;连续两次不过就清退;档案存三年,谁管谁签字。 |
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一、安全教育、培训时间:每月10日、20日晚按时进行,每月不得低于2次,每次不得低于1小时。
二、考核的内容:日常考核:基本素质、安全意识、服务态度等。综合技能考核:理论、教学演示、道路驾驶等。
三、组织实施:1、理论测试,采取试卷形式进行,内容是汽车理论知识、《道路交通安全法》、《道路运输条例》以及驾驶培训相关的法律知识。试卷分值为100分,考试时间为60分钟,80分及格,90分以上按照成绩分优秀、良好,考核结果在全公司公布,考试人员采取分批进行。2、技能检验,公司将不定时不定点对驾驶人实际驾驶操作技术进行抽查考核,对不达标的驾驶员公司将协同行业主管部门对其进行再培训,对严重不达标的公司将对其清退。
发布时间:2026-09-01
适用岗位:客运驾驶员、安检员、安全管理员
| 制定目的 | 怕出事影响大家生活,怕企业停工亏钱,想让司机不抢时间、不赌气开车,让车不带病上路,让每趟活都平平安安。 |
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| 适用范围 | 管所有司机、车队队长、调度员,管发车前检查、路上开车、回场停车、车辆保养这些事。 |
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| 职责分工 | 车队队长带头盯每天出车,司机自己管好方向盘和情绪,安全员每月查三次记录,经理年底看全年事故数。 |
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| 禁止行为 | 不准带气开车、不准连开四小时不休息、不准故意遮挡监控、不准把灭火器当摆设、不准瞒报小刮擦。 |
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| 检查与监督 | 每月5号交行车日志,安全员现场抽问3个司机,月底通报没交的扣200块;连续两月不合格,停岗培训三天;9月起执行,第一次错口头提醒。 |
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一、安全管理在道路运输企业管理中的作用
(一)、安全管理是保持社会稳定发展的重要条件。党中央、国务院十分重视安全工作,把安全管理提高到“讲政治,保稳定,促发展”高度。安全管理关系到国家和人民生命财产安全,关系到人民群众的切身利益,关系到千家万户的家庭幸福,每一次重大事故的发生,都会在社会上造成重大的负面影响,影响社会稳定。企业发生事故,不仅正常的生产秩序被打乱,严重的还要停产,生产效率下降,直接影响企业的经济效益。所以,安全管理是社会保持稳定发展的重要条件。
(二)、安全管理是道路运输企业的一项重要内容。
发布时间:2026-08-30
适用岗位:客运驾驶员、货运驾驶员、公交司机
| 制定背景 | 司机开车老出事,公司想让大家更注意安全,少违章少罚款。 |
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| 适用范围 | 所有开公司车的司机。 |
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| 职责分工 | 车队队长管这事,司机自己照着做,安全部门不定期查。 |
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| 管理规定 | 不能酒驾醉驾,不能把车给没证的人开,不能超速抢道,开车时别分心。 |
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| 监督与罚则 | 每月开安全会,查行车记录,违章先垫钱再按比例报销,安全表现好发奖金,出事按损失和责任扣钱,酒驾全自己担。 |
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(1)司机必须积极参加安全学习会,进一步落实各项交通安全措施,加强安全行车意识。
(2)司机必须严格遵守公安、交通部门所颁发的一切条例规定,严格按机动车驾驶操作规程行车,严禁将车辆交给无驾驶证人员驾驶。
(3)严格遵守交通规则,不能超速、乱抢道等违章行车。
(4)司机在上班时间内不能饮酒,严禁醉酒驾驶,开车时要集中精神,不能在行车中你推我让,搞其他小动作。
(5)由货物或车辆造成的违章罚款(如证件不全、车辆发生故障、货物超重、高、长宽等),公司给予全报。
(6)若司机个人造成的违章罚款,如有下列情况的公司给60%报销,其它情况不予报销。
1)进入导向车道后,不按规定方向行驶。
2)在禁行的时间,道路上行驶的。
3)不按规定会车、倒车、掉头。
4)违反交通信号指示的。
5)违反交通标志,标线指示的。
发布时间:2026-08-27
适用岗位:客运驾驶员、货运驾驶员、车队管理员
| 制定背景 | 新工人不懂工地危险,容易出事。想让大家知道啥能干啥不能干,别瞎操作。 |
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| 适用范围 | 所有刚进工地的工人,包括公司、项目部、班组三级。 |
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| 职责分工 | 安全处管公司级,项目经理和安全员管项目部级,班组长和兼职安全员管班组级。 |
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| 管理规定 | 必须做三级教育并签字;特种工要拿证才能上岗;每周搞安全日活动;违章了要当场教育。 |
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| 监督与罚则 | 教育完要建档签字;检查靠日常巡查和档案抽查;没做教育就开工的,停工补课;反复不改的扣奖金。 |
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工程项目安全教育培训制度(七)
一、三级安全教育
工程开工前,应由公司、项目部、班组对新进场工人进行三级安全教育,建立安全教育档案,并履行签字手续。公司级教育由安全处负责,项目部教育由项目经理与安全员负责,班组教育由班组长与兼职安全员负责。
(2)三级安全教育内容
a.公司级:国家现行的安全生产法规,当前安全生产情况,易发生事故案例及预防等。
b.项目部级:施工现场安全生产纪律,安全技术交底,在建施工工程情况及必须遵守的事项:施工用化工产品用途及防火、放中毒(含煤气中毒)等知识
c.班组教育:本班组生产情况、工作性质及必要的安全知识;本工种的安全操作规程、机具设备性能及安全防护措施;劳动防护用品的正确使用。
发布时间:2026-08-15
适用岗位:客运驾驶员、安全管理员、人事档案员
| 制定背景 | 司机出事太多,怕路上不安全,想管住人、管住车、管住开车习惯。 |
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| 适用范围 | 所有开客运车的师傅,公司里管司机的人。 |
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| 职责分工 | 安全科牵头培训初审,交警和运管来审核,公司负责日常盯和清退。 |
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| 管理规定 | 证要全要有效,驾龄一年以上,年龄45以下,没大事故,没记满12分,没酒驾超速吸毒,身体得过关。 |
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| 监督与罚则 | 先培训再签责任状才能开车;每年审验 公司实操考;不达标就培训,太差就清退;平时查着,违规就处理。 |
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一、驾驶员必须持有合法、齐全、有效的驾驶证及从业资格证。
二、驾驶员必须符合的条件:
1)取得相应的机动车驾驶证1年以上;
2)年龄不超过45周岁;
3)3年内无重大以上交通责任事故记录;
4)掌握相关道路旅客运输法规、机动车维修和旅客急救基本知识;
5)经考试合格取得相应的从业资格证件,并按相关要求进行定期考核和再继续教育。
6)无以下行为:三年内未发生道路交通事故致人死亡且负同等以上责任的,交通违法记满12分记录的,以及有酒后驾驶、超员20%、超速50%或12个月内有三次以上超速违法记录行为。
7)无犯罪记录;身心健康,无传染性疾病,无癫痫、精神病可能危及行车安全的疾病病史;无酗酒、吸毒行为等记录。
8)驾驶员必须具备三年或二十万公里以上安全驾驶经历。
发布时间:2026-08-06
适用岗位:客运驾驶员、新入职司机、持证上岗人员
| 制定背景 | 司机刚来不熟悉安全规矩,容易出事。怕路上开车不稳当,想提前教好再上岗。 |
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| 适用范围 | 新招的客运驾驶员,只管他们上岗前那会儿。 |
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| 职责分工 | 安全部门定计划编教材请老师。安全科负责叫人、组织培训、盯现场。 |
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| 管理规定 | 必须参加培训,不能迟到早退,不能找人代替。理论12小时起步,实操30小时起步。 |
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| 监督与罚则 | 每次培训记考勤、考试、实操成绩。不合格不让开车。缺勤或代考直接不录用。 |
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为强化安全生产责任制,加强安全生产监督管理,确保驾驶员一线的安全生产工作措施到位,公司聘用的驾驶员必须进行岗前安全生产教育培训。
培训目的:通过岗前有效培训使新员工能第一时间适应工作环境,养成良好习惯,规范岗位操作技能及提升综合素质。
一、客运驾驶员在上岗前必须参加由交通、运管部门和公司组织的各项从业资格、服务技能培训,经考核合格后,方可参加客车运营。
二、岗前培训的主要内容包括:国家道路交通安全和安全生产相关的法律法规、安全行车知识、典型交通事故案例警示教育、职业道德、安全告知知识、应急处置知识、公司有关安全运营管理的规定等。
发布时间:2026-08-04
适用岗位:客运驾驶员、货运驾驶员、场站调度员
| 编制目的 | 防止开车时出危险,比如着火、翻车、漏油、电火花这些事。 |
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| 适用范围 | 开货车和拖拉机的司机,还有修车的人。 |
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| 职责分工 | 司机自己动手做,修车师傅帮忙,车队安全员偶尔看看。 |
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| 操作流程 | 先停车熄火再加油,擦车不用汽油,检查油量不点明火,修电路先断电,停车要塞三角木。 |
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| 执行标准 | 用专用油壶加油,擦车用柴油或专用清洗剂,查油量用手电筒,修车戴手套,塞三角木要卡紧不松动,皮带调整必须发动机停稳。 |
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一、货运汽车安全驾驶操作规程
1.发动机未熄火前,汽车不得添加燃油。
2.严禁用汽油擦洗车辆,清洗零件和烘烤车辆等。
3.严禁用明火作照明检查油箱的油量。
4.严禁采取不经过汽油泵和滤清器而直接使用各种容器或其它自流方式向发动机上的化油器内加注汽油。
5.严禁将各种盛装汽油的容器放在驾驶室内。
6.在有汽油的地方,禁止吸烟,严禁火种。
7.化油器回火时,应立即停车检查。
8.严禁使用高压线“吊火”的作法。
9.汽车电线着火时,应立即关闭电门,迅速拆除蓄电池连线。
10.调整发电机传动皮带时,须关闭发动机。
11.避免用手直接接触容易转动和位移部位。
12.拆卸机件时不得使用不合适的工具。
发布时间:2026-08-03
适用岗位:客运驾驶员、货运驾驶员、危货押运员
| 编制目的 | 为了让大家开车拉货时不出事,保护人和车的安全,不让货物掉路上,也不让环境被弄脏。 |
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| 适用范围 | 开普通货车的司机、装卸工,还有装货卸货的场地和车子。 |
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| 职责分工 | 司机自己动手开车和检查车,装卸工负责搬货,安全员在旁边看着提醒,车队队长管整体。 职责分工:司机自己动手开车和检查车,装卸工负责搬货,安全员在旁边看着提醒,车队队长管整体。 |
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| 操作流程 | 出车前查证件和车况,装完货再检查捆扎,路上每2小时看一次货,停车要熄火断电,装卸时听指挥。 |
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| 执行标准 | 车速按天气调,雨天只能跑20码;灭火器要好用;捆扎工具随车带;车厢必须干干净净;装卸后要用指定方法洗车消毒。 |
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一、车辆和设备基本要求
(一)车辆安全技术状况必须符合《机动车运行安全技术条件》的要求。
(二)车辆的技术状况必须符合规定的二级车况标准。
(三)车辆必须配置符合安全行驶的标志,并按规定使用。
(四)车辆车厢地板必须平整完好,周围栏板要牢固,
(五)各种装卸机械、工具,要有可靠的安全系数;卸货物的机械及工具,要消除产生火花的措施。
(六)根据装运货物性质的需要,必须配备相应的捆扎、防水和防散失等用具。
(七)运输车辆必须配备消防器材并定期检查、保养,发现问题应立即更换或修理。
发布时间:2026-08-02
适用岗位:客运驾驶员、安全管理员、人事档案员
| 制度目标 | 管住司机开车不乱来,让大家平平安安出车、安安全全回来。 |
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| 职责分工 | 车队队长盯日常,安全员查隐患,司机自己守规矩,人事管证件是否齐全。 |
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| 核心条款 | 不酒驾、不疲劳开、不超速、不交车给没证的人,出车前后都要检查车。 |
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| 执行要求 | 每天出车前自检,公司不定期抽查,每月开会学安全,发现毛病马上报、马上改。 |
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为了加强我公司驾驶员的安全管理工作,贯彻执行上级及行业管理的各项规定,结合我公司实际,特制定本制度。
1.认真学习并自觉遵守国家道路交通安全法律、法规的规定以及行业、公司各项安全规章制度,按照操作规范安全文明驾驶,依法诚信经营。
2.严格执行“安全第一、预防为主”的方针,树立强烈的安全行车意识和驾驶员责任感,积极参加安全技术培训和各项安全活动,不断提高安全意识和业务知识水平,养成良好的驾驶习惯。
3.认真钻研业务,精心保管和爱护车辆,熟悉车辆的安全技术性能,掌握车辆的常规维护、修理技能,确保车辆的转向、制动、灯光等综合安全技术状况良好和各项安全设施齐备有效。
4.严格执行出车前、行驶中、收车后的“三检”制度和例检制度,自觉配合行业管理部门及公司的安全检查工作,不得驾驶存在有安全隐患的车辆,确保行车安全。
发布时间:2026-07-27
适用岗位:客运驾驶员、维修技师、安检员
| 编制目的 | 让车子按时保养,不带病上路,保护司机和路上的人安全。 |
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| 适用范围 | 所有开车的师傅,还有修车厂师傅,管日常、一级、二级保养。 |
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| 职责分工 | 司机自己做日常维护,修车厂师傅做一级和二级维护,车队队长盯着别漏项。 |
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| 操作流程 | 日常要三检四清防四漏;一级要换油滤、查刹车转向;二级要拆检轮胎、调发动机、查底盘安全部件。 |
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| 执行标准 | 日常用眼睛看、手摸、气压表量;一级用专用工具测间隙、换原厂滤芯;二级用检测仪查数据,按表格一项项打钩,漏一项都不算完。 |
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为了较好地执行好车辆的定期维护工作,确保行车安全,特制订本操作规程。
车辆维护分为日常、一级、二级维护。
一、日常维护
日常维护由驾驶员负责执行。
日常维护的主要内容:
1.坚持“三检”即出车前,行车中,收车后,检视车辆的安全部件连接的紧固情况。
2.保持“四清”即机油、空气、燃油滤清器和蓄电池的清洁。
3.防“四漏”即漏水、漏油、漏气和漏电。
4.保持车容整洁。
日常维护的主要作业内容:
1.对车辆外观、发动机外表进行清洁,保持车容整洁。
2.对车辆各部润滑油(脂)、燃油、冷却液、制动液、各种工作介质、轮胎气压进行检视补给。
3.对车辆制动、转向、传动、悬挂、灯光、信号等安全部位和位置以及发动机运转状态进行检视、校紧,确保行程安全。
发布时间:2026-07-21
适用岗位:客运驾驶员、车队长、车辆安全管理员
| 制定目的 | 怕出车祸,怕车带病跑,怕司机喝酒开车,怕天气不好还硬要送。 |
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| 适用范围 | 车队所有人,所有配送车,每次出车前后。 |
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| 职责分工 | 队长全管,司机管自己开车,大家都要学安全、查车、听安排。 |
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| 管理要求 | 每周开会学安全,出车前查车,酒后不准上岗,雨雪天不发车。 |
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| 监督与检查 | 队长天天盯,查记录、看现场、问司机。没做到就停任务,再犯就上报公司处理。 |
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车队队长是车队安全生产的第一责任人,对车队安全管理、配送调度、学习教育、车辆检查全面负责。
1、严格遵守国家法律、法规,按公司规章制度和“车辆管理规定”,正确履行工作职责。
2、加强对车队员工的思想教育,不断提高所属人员的政治素质、道德修养和业务能力。安全学习或例会每周不少于一次。
3、搞好上岗人员的安全培训,熟悉了解民爆器材安全性能,增强全员安全防范意识和安全责任意识。
4、对配送车辆进行合理调度,努力提高服务质量和工作效率。
5、建立安全检查台帐,做好出车前及交接班时的车辆安全检查,严防运输车辆带故障上路。
6、严禁驾驶员酒后上岗,恶劣天气严禁出车。
7、严格监督驾驶人员执行交通安全法规及“驾驶员职责”,坚决制止一切违章驾驶行为,坚决杜绝一切恶性事故发生。