副立井电氧焊施工 安全技术措施（优选10篇）

副立井电氧焊施工 安全技术措施

副立井井筒装备和设施、井架及其周边设施、轨道巷操车系统及其配套设施等，在遇到损坏时，必须及时进行维修，以尽快使提升系统恢复正常运行，施工过程需使用电氧焊配合。为保证施工安全顺利，特制定本措施。

一、施工时间:****年*月*日-****年*月*日

二、施工地点:副立井

三、施工内容:对副立井提升装置进行电氧焊施工。

四、施工组织:

施工负责人:矿级分管领导

队组施工负责人: 安全负责人:

五、安全技术措施:

(一)施工前准备工作:

1、施工前，确认施工现场20m范围内采用不燃性材料支护，并认真清理干净周围20m范围内易燃、易爆物品，然后用清水喷洒施工现场及周围区域。

2、施工负责人安排专人检查井底过放坑情况，并及时清理易燃品及杂物。

3、施工前，在施工现场准备好供水软管，保证能正常供水，并配备灭火沙0.3m3、合格灭火器2个。

4、施焊点下方安设可靠的接收火星、焊渣的不燃性材料设施。

5、由施工负责人检查所用工具是否完好，防护用品是否齐全可靠，如工具不完好，防护用品不合格严禁开工。安全负责人检查所有参与工作人员证件，保证参与工作的人员持证上岗，无证人员不得参与施工。

6、施工负责人指定专人携带火种，并妥善保管。

7、施工负责人要确保施工准备工作已经落实得当、施工所需工具、物品已准备齐全，确认瓦检工、安监员、辅助救护队员和其他相关工作人员已到达现场。

(二)施工过程中保证安全措施:

1、施工负责人汇报维运工区调度和总调，得到同意后方可开工。

2、副立井提升绞车必须停车、闭锁，由专责维护电工挂停电牌，严格执行“谁停电，谁送电”制度。

3、由瓦检工随时检查施工地点风流中的瓦斯和施工地点附近20m范围内巷道顶部的瓦斯浓度，浓度低于0.5%和无瓦斯积存时，方可施工。

4、井口、井筒和井底施工期间，由运输队派专人在距井口、井底5m处放好警戒，防止闲杂人员进入。

5、电焊机解接火必须由专职电工进行，一人操作一人监护，严格执行“谁停电，谁送电”制度。电焊机接地线要直接接在被焊构件上，不得用过渡件连接。

6、氧气瓶、乙炔瓶不准同车、同罐运送。两瓶须摆放在施焊点的下风侧，两瓶之间需保持10m以上，两瓶距施焊点20m以上，放置两瓶的区域10m范围内严禁烟火，乙炔瓶必须装设完好的防回火装置，两瓶运输时必须装设有防护帽。

7、施工人员在罐顶、井筒边缘、井筒内及登高作业时必须佩戴经检验合格的安全带，安全带要系在可靠、静止的坚固构件上，严禁低挂高用。

8、施工时作业人员必须掏空自己的口袋，防止杂物坠落伤人。

9、施工时必须用安全绳索的一端拴在工具上，另一端拴在施工人员身上，用手传递，严禁投掷。必须搭设好架板并设好防护栏。

10、井口、井底电氧焊期间，井底安排专人在确保安全的情况下，随时观察井底过放坑情况，发现异常停止施工、立即汇报、进行处理。施工地点周围的杂物、配件、工具等要随时清理，确保不能有任何物件坠入井底。

11、施工过程中，井口、井底负责警戒的人员随时注意施工情况，如有异常情况和不安全隐患立即汇报施工负责人。

(三)施工结束后注意事项:

1、施工结束后，及时将氧气瓶、乙炔瓶运送到井上，及时将电焊机停电解火。使用后的电焊条等杂物必须妥善处理。

2、施工负责人认真检查施工现场，并再次用清水喷洒现场及周围区域，指定专人留在施工现场观察四小时，发现异状立即处理。无问题后，汇报维运工区调度、总调，征得各级调度同意后方可离开施工现场。

(四)其他注意事项:

1、提前一天办理电氧焊联系单，联系单必须由相关部门值班长签字确认，并通知维运工区分管主任、值班长、调度，由维运工区值班长在公司碰头会上提出电氧焊施工申请。

2、凡是在井上能预先处理或能上井处理的，严禁在井下电氧焊作业。

3、主扇停风、反风期间，严禁电氧焊施工。

4、运送火药的人员、车辆通过时，严禁电氧焊施工。

5、井下使用的润滑油、棉纱等易燃物品，必须存放在盖严的铁桶内，并由专人押运至使用地点，使用完毕后及时升井，严禁在井下长期存放。

6、井筒内施工过程中，必须保护井筒内的电缆，不能损伤电缆。

7、由通风工区、安监部派专职瓦检员、安监员和辅助救护队员，运输队派负责警戒的人员参加施工。现场施工负责人负责组织落实各项安全保障措施，瓦斯检查员负责检查施工区域内的瓦斯浓度;安监员负责检查各项安全保障措施的落实情况，严把安全关，辅助救护队员负责遇到突发灾害时对伤员的急救。措施不落实不得作业。现场施工负责人、瓦检员、安监员、辅助救护队员任何一人不在现场不得开工作业。

8、必须有工区分管主任及队干对施工过程进行监管把关，没有分管主任及队干到场不得开工。

9、严格遵守《煤矿安全规程》和《电氧焊作业规程》。

维运工区动力队

副立井电氧焊施工 安全技术措施：副立井电缆敷设

一、工程概述

****

煤矿副立井井筒装备设计电缆线路共计8趟，其中通讯电缆两趟、信号电缆四趟，固定在梯子间小梁上;动力电缆两趟，固定在梯子间另一侧小梁上。电缆线路安装分为两组进行，其中信号控制电缆、安全监控电缆、人员定位电缆、光缆为第一组，第一组与梯子间安装同步进行，现已经完工。通讯电缆两趟为第二组，现通过临时罐笼为工作平台进行敷设。动力电缆两趟为第三组，因为敷设动力电缆的场所-300m水平井底车场及变电所，-600m水平井底

车场及变电所均未形成，动力电缆敷设待条件形成再进行。

各趟线路参数如下:

通讯电缆(mhya32-80*2*0.8 1300 m)，直径45mm，2.86kg/m，总重3718kg。

通讯电缆(mhya32-80*2*0.8 1700 m)，直径45mm，2.86kg/m，总重4862kg。

动力电缆(myjv42-6kv，3×185mm2，550m)，直径约75mm，总重6800kg，两趟。

动力电缆(myjv42-6kv 3×185mm2，650m)，直径约75mm，总重8000kg，两趟。

煤矿副立井井筒装备设计管道共计5趟，其中排水管路两趟，固定在管道间的中间托管支架梁上;消防洒水管路一趟，固定在梯子间(马头门进车)一侧主梁上。压缩空气管路一趟，固定在梯子间(马头门出车)一侧主梁上。乳化液管路一趟，固定在梯子间(马头门出车)一侧主梁上。

各趟管路参数如下:

主排水管道(de273×9mm )，直径273mm，58.6kg/m，上下段管路间通过管子箍(de299×9mm )焊接连接，管子通过u型螺栓固定在中间托管支架梁上，层间距为4m。

压缩空气管道(de194×6mm )，直径194mm，27.82kg/m，上下段管路间通过管子箍(de219×8mm )焊接连接，管子通过u型螺栓固定在梯子间(马头门出车)一侧主梁上梁上，层间距为4m。

消防洒水管道(de159×10mm )，直径159mm，36.75kg/m，上下段管路间通过管子箍(de180×9mm )焊接连接，管子通过u型螺栓固定在梯子间(马头门进车)一侧主梁上梁上，层间距为4m。

乳化液管道(de42×4mm )，直径42mm，3.75kg/m，上下段管路间通过管子箍(de57×5mm )焊接连接，管子通过u型螺栓固定在梯子间(马头门出车)一侧主梁上梁上，层间距为4m。

二、施工措施

①、供电、信号、照明系统

管路与电缆敷设期间供电、信号、照明系统采用原系统。电缆沿临时罐笼悬吊钢丝绳敷设，通过电缆卡子卡在钢丝绳上。

②运输与提升系统人员下井、升井通过原系统的2jk3*1.8p提升机挂吊桶进行人员提升。钢丝绳在原井筒装备安装施工组织设计中有详细的选型计算。

一趟排水管路通过一台jz25-1200的稳车下放，管路用专用的卡具卡固在钢丝绳上。稳车钢丝绳为型号为6×19w fc-φ40-1770，其最小破断拉力为935kn，绳长度为800m，总重为4432kg，排水管专用夹具约100kg。排水管为不定长度，最长为12m，先按照平均12m计算。安全系数校验如下:

935000n÷((n×12×58.6kg×10n/kg 100kg 4432kg)×10n/kg>;;7.2 求得n≤11.26，所以每次提升管路，做多可以一组焊接11根排水管路，整体下放至安装位臵。

一趟排水管路通过一台jz10-1000的稳车下放，管路用专用的卡具卡固在钢丝绳上。稳车钢丝绳为型号为18×7w fc-φ28-1770，其最小破断拉力为455kn，绳长度为800m，总重为2448kg，排水管专用夹具约100kg。排水管为不定长度，最长为12m，先按照平均12m计算。安全系数校验如下:

455000n÷((n×12×58.6kg 100kg 2448kg)×10n/kg>;;7.2

求得n≤5.36，满足要求。所以每次提升管路，最多可以一组焊接5根排水管路，整体下放至安装位臵。

消防洒水管路通过一台jz10-1000的稳车下放，管路用专用的卡具卡固在钢丝绳上。稳车钢丝绳为型号为6×19w fc-φ28-1770，其最小破断拉力为458kn，绳长度为800m，总重为2448kg，排水管专用夹具约100kg。排水管为不定长度，最长为12m，先按照平均12m计算。 消防洒水管路提升安全系数校验:

458000n÷((n×12×36.75kg 100kg 2312kg)×10n/kg>;;7.2求得n≤8.9，满足要求。所以每次提升管路，做多可以一组焊接8根消防洒水管路，整体下放至安装位臵。

压缩空气管路通过一台jz10-1000的稳车下放，管路用专用的卡具卡固在钢丝绳上。稳车钢丝绳为型号为6×19w fc-φ28-1770，其最小破断拉力为458kn，绳长度为800m，总重为2448kg，排水管专用夹具约100kg。排水管为不定长度，最长为12m，先按照平均12m计算。 消防洒水管路提升安全系数校验:

压缩空气管路提升安全系数校验:

458000n÷((n×12×27.82kg 100kg 2312kg)×10n/kg>;;7.2

求得n≤11.8，满足要求。所以每次提升管路，做多可以一组焊接11根消防洒水管路，整体下放至安装位臵。

信号电缆通过jz25-1200的稳车下放，电缆通过电缆卡子卡固在稳车钢丝绳上。

稳车钢丝绳为型号为6×19w fc-φ40-1770，其最小破断拉力为935kn，绳长度为800m，总重约为4432kg，电缆专用夹具约100kg。电缆最长的整根为1700mm，总重4862kg。

提升安全系数校验:

935000n÷((4432kg 100kg 4862kg)×10n/kg)=9.25>;;7.2，符合要求 动力电缆(myjv42-6kv)通过jz25-1200的稳车下放，电缆通过电缆卡子卡固在稳车钢丝绳上。

稳车钢丝绳为型号为6×19w fc-φ40-1770，其最小破断拉力为935kn，绳长度为800m，总重约为4432kg，电缆专用夹具约100kg。电缆最长的整根为650mm，总重8000kg。

935000n÷((4432kg 100kg 8000kg)×10n/kg)=7.46>;;7.2，符合要求

③通风系统

副立井井筒在-300m水平已经与****矿生产系统贯通，能够形成自然通风。故通风系统主要-300m水平至-600水平区段。

因为井筒管道间、梯子间均需要管路电缆敷设施工，无法布设通风风筒。而大、小罐笼的空间也需要搭设由临时罐笼组成的施工作业平台，也无法布设风筒。

考虑到-300m水平至-600m水平的施工作业时间较短(约一个星期)，如果用压缩气体进行通风，亦能够满足施工作业需求。

目前我部的压缩气体供应，有两渠道，一趟系统采用****煤矿生产系统的压风;另一趟系统采用我部的6m3压风机。采用压风系统作为通风时一趟系统工作，一趟系统备用。

压风系统作为通风，需要在作业平台大临时罐笼、小临时罐笼设臵分风器终端。分风器由一段长度300mm的de273*10的钢管加工制作，一端用钢板封死并开孔焊接马牙扣作为进风端，另一端用钢板封死。钢管的四周均匀布设30个φ6的眼孔。压缩气体通过此眼孔散射至空气，从而使周围空气形成对流。分风器加工制作详见附图。

施工罐笼上必须配备两瓶以上的氧气，且必须确保至少一瓶是饱满状态。紧急情况下可以使用氧气瓶中的氧气。同时吊盘必须配备不少于当班人数个数的自救器。井下工作人员发现身体不适症状，当班队长、班长需快速有序的组织人员升井。

三、施工方法及工序

电缆敷设在井口、-300m水平，-600m水平预留量依据白山坪矿业有限公司产业升级指挥部下发文件《电缆及通讯电缆布臵说明》进行。

电缆敷设的步骤如下:

1、将电缆运到井口，坐到转盘上。 2、将电缆从井口导向轮穿过。

3、用专用的电缆卡子将电缆卡在电缆敷设专用稳车钢丝绳上，每8m设臵一付电缆卡子。

4、下放稳绳(速度为3m/s挡)，同时安排四人转动电缆转盘下放电缆，每下放8m。

5、电缆下放同时，需要安排专人乘坐吊桶跟随观察电缆，防止电缆被卡、被挂，观察人员通过对讲机与地面保持联系。

6、电缆下放至符合设计要求位臵后，安装工作人员用临时罐笼做为工作平台开始固定电缆，电缆固定顺序从井口往井底进行。

7、拆解固定电缆的卡子。

8、将电缆缕直，用永久卡子将电缆固定到设计位臵。 9、如7、8步骤依次进行。

管路敷设1、将管路运到井口，分类别码垛在副提升机侧(有管子箍的一端朝向井架内侧)。

2、管路系统的安装自下至上进行，在井口将数根管路组焊成组。分组下放至预定位臵，然后进行上下两组管路之间的组焊。具体步骤如下: 1、用专用卡具卡住管道，通过钢丝绳，悬挂于钩头之上。

2、通过主、副绞车同时作用，将管道树立，悬吊于主绞车钢丝绳上。 3、井口把钩工将管路稳住，直至管路不再有明显晃动。

4、下放管路。将管路管子箍端部的夹具座于井口管路焊接专用的夹具之上。

5、重复上述2-4步骤，将新的一段管路插入下一段管路的管子箍内。 6、对管路进行找正，定位。

7、对管路进行焊接。焊接接头进行防腐处理。

9、单组管路数量达到额定数量时候，以3m/s的速度，下放该组管路至预定位臵。下放同时需要专人乘坐临时罐笼观察管路的运行情况，防止管路撞击井筒设备。

10、对成组的管路进行找正、定位。 11、安装管路的永久卡具，焊接管路。 12、对管路系统进行防腐处理。 四、质量标准

1、电缆严禁有绞拧、铠装压扁、护断层裂和表面严重划伤等缺陷。 2、电缆敷设的位臵和标高正确，排列整齐，标志牌设臵正确。电缆垂直敷设应在每一支架上固定。3、电缆最小弯曲半径不小于电缆外径的10倍。

4、立井井筒管道位臵允许偏差不大于30mm;垂直度允许偏差5/1000且最大不超过30mm。

五、安全及注意事项

1、全体施工人员要牢固树立“安全第一，预防为主”的思想，真正做到不安全不生产，当生产与安全发生矛盾时，要首先保证安全。

2、应确定每班井筒上下的施工人员，每班安排当班班长进行风量检测。 3、立井井筒施工焊接作业需风量必须保证井筒的平均风速不小于0.15m/s，确保有效排除烟气，同时立井作业需风量确保施工地点风流中的瓦斯、二氧化碳和其他有害气体的浓度及其温度符合规范要求。

4、井筒电焊机和气焊等工作地点的风流中瓦斯浓度不得超过0.5%，在焊接工作地点下方10m的井巷范围内，应是不燃材料支垫，并有专人负责洒水，按照要求配备灭火器等灭火设施。

5、入井人员要穿工作服、戴安全帽、扎好安全带。 6、敷设电缆时要设专人指挥。

7、下放电缆速度要均匀、缓慢，井口托电缆人员严禁松手。

8、绞车要信号操作，听清、听准信号在开车，信号不清不准开车，必须重新确认准确后再操作。

9、各岗位施工人员要认真负责，做到不脱岗、不做与工作无关的事。 10、在吊桶中监视电缆下放施工人员必须携带对讲机，方便及时与地面联系。

11、在吊桶中监视电缆下放施工人员要系好安全带，且要可靠、安全。12、电缆敷设时要按规定打卡子，防止电缆坠落。 13、施工工具要系好安全绳，防止施工中掉入井筒中。 14、在井筒作业时，井口要设专人看护，防止坠物。 15、施工中要设专人监护电缆，防止损坏电缆。 16、绞车下放速度要与下放电缆的速度协调一致。

17、吊装专用夹具、卡具及吊装钢丝绳每完成一次吊装都需要重新检查，确保其安全性能。

18、下放管道前，信号把钩工稳好管道后，需保持至少1min时间作为试吊，检查发现夹具与管道未发生相对位移，方允许进行下一步工作。

19、全体施工人员要认真学习本安全技术措施。

20、未尽事宜遵照《煤矿安全规程》及《煤矿建设安全规范》执行。

12、电缆敷设时要按规定打卡子，防止电缆坠落。 13、施工工具要系好安全绳，防止施工中掉入井筒中。 14、在井筒作业时，井口要设专人看护，防止坠物。 15、施工中要设专人监护电缆，防止损坏电缆。 16、绞车下放速度要与下放电缆的速度协调一致。 17、吊装专用夹具、卡具及吊装钢丝绳每完成一次吊装都需要重新检查，确保其安全性能。 18、下放管道前，信号把钩工稳好管道后，需保持至少1min时间作为试吊，检查发现夹具与管道未发生相对位移，方允许进行下一步工作。 19、全体施工人员要认真学习本安全技术措施。 20、未尽事宜遵照《煤矿安全规程》及《煤矿建设安全规范》执行.。

副立井电氧焊施工 安全技术措施：副立井井架及梯子间拆除

一﹑概况

井下气割的基本情况: 根据我矿技改工程的需要，副立井利用原主立井改造为罐笼立井，井口坐标*=4045600.259，y=.715，z= 1395.23，井筒直径5米。本次改造主要是拆除立井箕斗提升井架。改造后副立井主要担负矿井升降人员、材料兼作进风。

现立井井口有箕斗提升井架，井架高度19米;井架有四根立腿二根斜腿，每根立腿采用一对100㎜角铁焊接，立腿之间用一对100㎜角铁焊接，斜腿采用40#槽钢焊接，(附井架示意图)

井筒内有梯子间的第一层位置在原安全出口，梯子间总高度为228米，层间距4米，共56层，每层梯子由主梁、副梁、踏板、梯子和护网、锚杆托架等组成;

二、拆除内容:

拆除副立井井架及井筒人行梯子间。

三﹑施工组织

施工时间:____年8月日

项目负责人:宋延河

安全监护人:隰东煤矿、十四冶隰东项目部专职安全员

携带火种人:康学文

开关看护人员:许新冰

气割人员:杨清林

洒水人员:许新炎

辅助作业人员:王平、许新宾、朱希选等

作业时间:8:00-16:00

四﹑施工前准备

1、联系落实70t、50t吊车各一辆为割除井架用。

2、事先加工好吊桶井架待箕斗井架拆除后及时竖立为井筒作业做准备。

3、加工施工吊桶，吊盘各一个。

4、安装施工绞车一部。

5、安装施工稳车两部。

6、安装信号系统。

五﹑施工方法和步骤;

施工步骤:拆除箕斗井架→安装吊桶井架→下放吊盘→安装封口盘→安装井口护栏→拆除梯子间

1、立井架割除顺序是由上向下逐段切割。施工方法是首先拉出箕斗，拆除箕斗稳绳和天轮，拆除井架上的雨篷、拆除井架2个斜腿、拆除井架四个立腿;用70t、50t吊车，吊挂可靠后再进行拆除。

2、梯子间割除顺序是由下向上下逐段切割。施工方法是先拆除梯子间护栏，用钩头吊牢被割梯子间固定梁再进行切割，割开后在施工盘上分解分别提至地面。

3、箕斗井架采用气割拆除，梯子间采用液压剪拆除。

六﹑危险源辨识及控制方法

1、施工现场存在有油污、易燃物品，由于气割掉渣引起火灾;控制办法:施工前按照安全技术措施对现场进行彻底的清理。

2、气割期间没有正确使用防护措施，导致火星伤人;控制办法，切割时，按切割的要求戴好防护面罩。

3、接电时触电，控制办法:严格按措施执行，严格执行停送电制度。

4﹑高空坠物容易砸伤人，控制办法;严格按高空作业措施执行，不交叉作业，工具用绳给于腰上。

5、其它事宜未尽，负责人根据现场具体情况进行辨识及控制。

七﹑安全技术措施

(一)高空作业安全技术措施:

1、有高血压、恐高症者不得参与施工。

2、施工过程中，要精力集中严禁嬉闹。

3、爬梯子时，脚要登实，双手抓紧，严禁催上催下。

4、施工前，将作业场地及上方的坠物清理干净。

5、登高必须戴安全帽和系安全带。

6、严防物体坠落，严禁上下抛掷工具和器材。

(二)防坠安全技术措施

(1)天轮平台的管理

1、天轮平台周围安装围栏，平台留有检修人员安全行走通道。

2、检修人员在天轮平台检修时随身携带工器具必须捆扎牢固。

3、设专人清理天轮平台，井口平台及井筒，防止坠物伤人。

(2)封口盘的管理

1、井口棚及井口库房的材料、工器具堆放，必须与封口盘，保持5米以上的距离。

2、盘面清洁，无杂物，板缝、孔洞必须封闭密实。

3、封口盘上用钩头下放物料时要有专人捆绑和挂钩，另有人监护。

4、井盖门上的杂物要及时清扫，清扫时井筒内不得有人工作。

5、在封口盘作业时手头工器具必须捆扎牢固，螺丝、螺帽等采用专用器具装放。

6、井盖门围栏必须焊接牢固。井口必须有专人管理，非工作人员不得进入围栏内。

7、在下放材料时必须提前通知绞车司机及井下信号工。下大物体必须捆绑牢靠经井口信号工检查确认后方可打点

行车工作盘上人员躲在人行梯下待吊筒到位方可进行其它工作。

(3)吊盘管理

1、盘面保持清洁无杂物，不得存放闲置的施工工具、胶管等杂物。

2、吊盘最大载重不得大于1000kg。

3、管线电缆吊挂合理、固定可靠。

4、吊盘上的木楔必须用薄铁皮包裹，采用φ9.3mm钢丝绳穿透木楔与吊盘立柱牢固联接。

5、吊盘上的孔洞不用时必须关闭，打开前应将周围杂物清理干净。

6、吊盘起落由把钩工指挥。起落前应确认吊盘与井壁、井筒中固定设施无卡阻。发现问题及时停车，问题处理好后方可继续起落吊盘。起落好后将吊盘调至水平，使所有钢丝绳张紧力一致。吊盘一定要稳牢固，然后通知绞车司机重新做好吊盘及井筒工作面标记。

(三)提升设施安全技术措施

1、提升机必须配有正、副司机，每班不得少于2人(不包括实习期内的司机)。实习司机应经主管部门批准，并指定专人进行监护，方可进行操作。提升机司机必须经过专门安全培训，考核合格，持证上岗。

2、绞车最大绳速为5.6m/s，提人时提升速度不大于4m/s，提物时速度不大于5.6m/s。提升机八大保护必须齐全可靠。必须安装后备保护装置。必须配备系统。

3、绞车的过卷高度不得超过3m。

4、提升系统必须装有从井下吊盘信号工发给井口信号工、从井口信号工发给绞车司机的信号装置。井口信号装置必须与绞车的控制回路相闭锁。除常用的信号装置外，还必须有备用信号装置。吊盘至工作面的信号选用声光作为联系方式。

5、井下与井口之间，井口与绞车司机之间，必须装有直通电话。

6、应有要害场所管理制度、岗位责任制、操作规程、交接班制度、消防管理制度等各种管理制度;应有运转日志、检修记录、钢丝绳检查记录、安全保护装置试验记录、事故记录薄等各种记录，车房内应有电气原理图、制动系统图、润滑系统图。

7、提升钢丝绳必须每天检查一次，所用钢丝绳断丝，钢丝绳安全系数符合《煤矿安全规程》规定。并认真记录。

8、提升机司机应严格执行交接班制度，接班后应进行一次空负荷试车(连续作业除外)和每班应进行的安全保护装置试验，试验应签字并做好交接班记录。

9、司机应熟悉各种信号，操作时必须严格按信号执行。

(1)当所收信号不清或有疑问时，应立即用电话与井口信号工联系，重发信号，再进行操作。

(2)接到信号因故未能执行时，应通知井口信号工，原信号作废，重发信号，再进行操作。

(3)司机不得擅自动车，因故需要动车时，应与信号工联系，按信号执行。

10、司机接班后应作下列检查:

(1)轴承润滑油油质应符合要求，油量适当，油环转动灵活平稳;强迫润滑系统的泵站、管路完好可靠，无渗油和漏油现象。

(2)各种保护装置及电气闭锁，必须完整无损;试验过卷、松绳、脚踏紧急制动、闸瓦磨损、油压系统或风压系统的过压和欠压保护，声光信号和警铃都必须灵敏可靠。

(3)制动系统中，制动盘偏摆不应超过0.5mm，表面应清洁无油污;液压站油泵运转应正常，残压不超过0.5mpa，各

电磁阀动作灵活可靠，位置正确;液压站(或蓄能器)油量油质正常。

(4)各种仪表指示应准确，信号系统应正常。

(5)检查钢丝绳的排列情况及衬板、绳槽的磨损情况。

(6)联轴器螺栓应无松动，防护罩应牢固可靠。

11、绞车专职维护人员应检查:

(1)支轮与大轴的配合间隙符合规定。各紧固螺栓不得松动，连接件应齐全、牢固。

(2)每天应留出专门时间进行检修检查，电气部分应每周必须检查一次。

12、人员进入井筒作业时，必须等吊桶升至推盘上方，推住推盘，人员方可进入罐笼，再推开推盘，方可下井。

(四)使用氧气乙炔，切割安全技术措施:

1、使用氧气乙炔切割前:

(1)先将作业地点的浮煤、杂物以及其他可燃性材料全部清理干净。并对作业地点附近10米范围内进行洒水灭尘，同时准备两个灭火器，以便随时灭火。

(2)、必须用不燃性材料对附近的管线，等加以保护，以防损坏。

(3)跟班瓦检员要检查作业地点风流中的瓦斯浓度。只有瓦斯浓度低于0.5%，经瓦斯员，和带班领导同意后方可作业。安全员，气割工，跟班队长必须配带精准的有害气体检测仪，发现气体超限立即停止切割作业。

(4)施工人员对作业地点上方井壁进行认真检查，找清悬矸，确认无危险后方可进行切割作业。

2、作业时地点，要用不燃材料(黄土或砂子)承接火星，井底要封严煤仓口，防止引燃浮煤或可燃物造成火灾。

3、作业现场，无关人员全部撤到安全地点待命。

4、乙炔氧气切割期间，必须有跟班队干、安全员、瓦检员在现场监督，发现问题，及时处理。

5、切割作业必须由专职氧焊工进行操作，氧焊工必须持证上岗，戴好绝缘手套、防护眼镜等防护用具，严格执行有关氧焊操作规程的规定。

6、氧气、乙炔瓶各胶管接头处、阀门等连接处严禁漏气或沾染油脂。切割时必须有人专职负责看管发现异常及时关闭气瓶阀门。

7、运输氧气瓶、乙炔瓶要分装分运。

8、氧气、乙炔气瓶间距不小于5米，距施工地点必须大于10米，保证安全。

9、作业时用点火物品必须由专人保管，接受井口管理人员检查签字确认。

10、作业结束后，所有氧焊用物品必须及时出井，并对作业地点及其附近再次洒水，并有专人检查1小时以上，确认无危险后方可离开。

(五)其它安全技术措施:

1、施工人员要认真学习此措施，熟知施工步骤，明确分工责任，安全注意事项交代清楚。所有进入工作现场人员必须戴好安全帽，并把安全带拴于施工现场可靠物件上。

2、乙炔氧气切割井架和梯子间时，必须有跟班队长、安全员、瓦检员在现场监督检查，发现安全隐患，及时处理。

3、割除井架时必须先将吊机钩头，吊挂平衡可靠，带上劲，确保割开后不会无序倾斜伤人。

4、吊车启动，运行要指定专人指挥，指挥人员要沉着冷静，观察仔细保证安全。

5，严禁闲杂人员进入井架切割附近，并有专人在施工地点周围设置警戒，防止发生意外。

6、割除梯子间时，井底车场绕道和井底车场交叉点处，

必须打设栅栏，挂警示牌(施工危险，禁止通行)。防止坠物伤人。

7、乘坐吊筒上下人员每次不得超过5人，且必须将保险带扣在钩头上。

8、升降物料时工作盘上所有人员，必须升井或躲入梯子间内。

9、以上未尽事项严格按照《煤矿安全规程》以及领导审批意见执行。

副立井电氧焊施工 安全技术措施：副立井更换钢丝绳

zz煤矿副立井，井径6米，井深624.5米提升系统为落地式多绳摩擦提升机。绞车型号jkmd-3.5×4(ⅰ)，容器为四车四绳罐笼，钢丝绳为型号:32zab6v×34 sf1670zz(ss)615钢丝绳四根(左、右捻各半)，将在10月检修停产期间更换副立井提升钢丝绳，特编制施工安全技术措施，审批后施工队组严格遵照执行。

第一部分施工组织

一、钢丝绳排列由东而西记为1#、2#、3#、4#(新旧绳同)，对应的稳车、井口导向轮相应排列记为 1#、2#、3#、4#， 并作漆写标志， 钢丝绳捻向排列如下:

绳号:1# 2#3#4#

捻向:左右 左 右

稳车:前后 前 后

二、换绳时间集中到白天8.00~20.00，准备及其他收尾工作放在其他时间。

三、施工人员组织:

1.总 指 挥:

任务:负责换绳管理工作整体协调、指挥工作

2.常务副指挥:

任务:负责换绳工作期间现场管理、指挥及安全工作

3.安全负责人:

任务:负责换绳工作的现场安全监督管理工作

4.技术负责人:

任务:负责换绳期间技术工作管理工作

5.地面井架组指挥兼安全监督:

成员:任务: 搭拆平台、 稳罐、 做头、 导向监督、 打卡子等

6.稳车组指挥兼安全监督:

成员:任务: 缠放新绳， 回收旧绳，绞车操作等工作

7.下井口指挥兼安全监督:

成员:任务: 搭拆平台、 稳罐、 做头、 导向监督等

8.电气组指挥兼安全监督:

成员: 任务: 电气设备， 信号联络维护、大绞车监护等

9、电火焊组兼安全监督:

成员: 任务: 井上下动用电氧焊等

10、后勤保障组:

成员: 任务: 负责施工人员的伙食与洗涮

第二部分施工方案

根据现场情况，决定采用旧钢丝绳带新钢丝绳下放的替换法换绳。先将井口罐笼固定在离地面3米的地方(井下同样固定罐笼)，将新绳提至与旧钢丝绳固定在一起，井上下同时割断旧绳，每根旧绳带一根新绳，井下人员利用旧绳的自重下方，将钢丝绳拖出井筒盘至车上，待新绳放至井下井口站位置，割断旧绳，锁绳、打压、调试、完成换绳工作。

第三部分 换绳前的准备工作

(一)、钢丝绳

1.根据提升机选型设计， 主绳选32zab6v×34 nf1670zz(ss)钢丝绳四根(左、右捻各半)。其主要技术特征:直径: dk=32mm;

单位重量: pk=4.15kg/m，同左右捻无油钢丝绳各两根(共四根)， 每根长度不小于850m， 要求原始资料完整齐全(包括出厂厂家合格证，验收证书等)。

2.根据11版《煤矿安全规程》第398条第三款之规定:新绳必须进行钢丝绳悬挂前试验。试验结果(报告、数据)要求完整齐全可靠。

3.钢丝绳悬挂前，在四台10吨稳车滚筒上分别缠好， 分清左右捻， 并作编号(1， 2， 3， 4)。

4.所有钢丝绳头需用16号铁丝进行平行密集绑扎， 保证绳头无乱丝， 炸丝。

5.绳盘使用工字钢支架两组及φ60圆钢支承，保证转动平顺。保证钢丝绳无过度弯曲、打结拧鼻等现象。

6、钢丝绳要盘紧，无松散咬绳现象。

(二)、稳车

1.选用10吨380v电动稳车四台， 分别安装在西出口合适地点，两车平行间距不小于1.5m。

2.稳车性能要求: ⑴.手动电动两用; ⑵.保证设备完好， 制动灵敏可靠。

3.要求四台稳车参数一致，以保持相等的出绳速度。

4.稳车安装时必须保证实际出绳方向与设计方向一致。

5.稳车固定:稳车使用φ18.5钢丝绳穿绕房墙柱并卡在轨道上， 绳卡不少 3道固定 (稳车自重大6吨，承受牵引力小， 故不设混凝土基础)。

(三)、建立地面信号联络系统

1. 稳车、井口、井架天轮平台、绞车房、井下等处必须构成信号联络系统。

(四)、 主钢丝绳每隔50米指示高度作一临时记标志(油漆)

副立井电氧焊施工 安全技术措施：副立井下料孔管路维护

根据筹建处《下料孔管理原则》规定，机电队计划对副立井主水平下料孔管路、辅助水平下料孔管路进行更换维护。为保证此项工作的顺利进行，特制定本安全技术措施。

一、施工组织

施工时间:____年 月 日 时~ 日 时

施工地点:副立井1#下料孔底部 副立井1#下料孔顶部

副立井2#下料孔底部 副立井2#下料孔顶部

项目负责人:王少文

安全负责人:张 勇

施工负责人:何 军

技术负责人:胡乃健

施工人员:机电队钳工

二、施工安全技术措施

1.施工作业前施工负责人要向调度室汇报，经调度室同意后方可开始作业。

2.项目负责人会同施工负责人、安全负责人和技术负责人根据工作内容和现场实际情况制定施工方案;施工负责人根据现场的实际情况，计划安排具体的施工步骤。施工前，要对工作场地的危险源进行辨识，组织全体施工人员认真学习施工安全技术措施。

3.施工过程中，施工负责人必须坚守岗位，负责现场指挥，确保整个施工过程能安全有序进行。

4.施工人员提前准备好施工器械、施工材料及施工过程中所用到的工器具。由安全负责人仔细检查准备好的施工器械、施工材料及工器具的完好情况，对不符合规定的材料和不能保证安全的工器具，严禁使用。

5.下料孔为两层钢管，为了堵住两层钢管之间的空隙，下料孔底端使用钢板配合锚杆封堵空隙。本次维护需要移动下料孔管子，所以需要将底端钢板拆下。

6.施工负责人联系装载机，施工人员站在装载机上，将人员缓缓举到下料孔底端侧面。施工人员务必要戴好安全帽，系好安全带，施工人员抬举高度适宜，防止施工人员撞到顶板或钢管上。施工人员位置必须在下料孔侧面，地面无关人员不得站在以下料口为中心，半径3m范围内，防止上方重物坠落伤人。

7.施工人员拆卸时，预留一根螺栓最后拆卸。拆卸最后螺杆时，一人抬住钢板，另一人拆卸螺杆，当螺杆拆卸后立即协助抬钢板。

8.施工结束后，装载机将施工人员缓缓放下。

9.拆钢板过程中，注意防止钢板、螺栓和工具坠落伤人。

10.下料孔地面施工。首先需要将地面下料漏斗和防雨棚拆除，方便施工。

11.施工负责人联系升降车，将施工人员和钢丝绳送到防雨棚顶上。施工人员将四根ф15.5mm钢丝绳连接到防雨棚起吊环上，固定牢固。再将雨棚上所有人员下放到地面。将防雨棚和漏斗的地脚螺栓拆除。施工负责人联系起重机，将防雨棚和漏斗起吊移动到指定位置。起吊前，施工人员要检查起吊用具是否合格;起吊时要进行试起吊，试起吊高度50mm，试起吊时再次检查起吊工具，确认完好后方可正常起吊。

12.当下料孔上下侧都处理完毕后，开始下放管子。

13.首先，对下料孔内的管子进行试起吊，判断管子在下料孔内是否有卡阻。用马蹄环将直径ф32mm钢丝绳与管子上的卡子连接起来，然后将钢丝绳挂到起重机上面。连接结束后经安全负责人检查确认完好后，起重机缓慢起吊管子，起吊时进行试起吊。

14.将管子提升5m再下放到原位，反复几次。观察起吊过程，如果管子顺利起吊，起重机重量显示平稳，井下下料孔底端不大量落渣，说明管子在下料孔内没有卡阻，反之说明管子在下料孔内有卡阻。如果没有卡阻，将管子回落到原位，按照以下步骤维护下料管。

15.将要下放的管子两侧端口使用管道切割机按照标准处理整齐。然后在管子的一端均匀分布焊接四根ф30mm长200mm的圆钢，一半焊接在钢管上，一半外露。

16.管子起吊。用特制的卡子在焊接好的圆钢下方贴近圆钢处将管子固定住，再用马蹄环将直径ф32mm钢丝绳与卡子连接起来，然后将钢丝绳挂到起重机上面。连接结束后经安全负责人检查确认完好后，起重机起吊管子，起吊时进行试起吊。起吊时，起重机悬臂下方和管子移动范围内不得站人。

17.将管子移到下料孔中的管子上面，插入到下料孔内管子端口之前焊好的四根圆钢内，两根钢管尽量对接严密，然后焊工将两根管子焊接好，同时将圆钢焊接到钢管上。要求焊接时两根管子的中心线重合，起重机保持大于钢管重力的拉力。

18.在确认焊接完好后，起重机进行试起吊，松开下面的卡子，准备下放管子。地面负责人与井下负责人联系，开始下放管子，当管子下降距地面还有100mm的时候停止下放。地面人员再将提前做好的封口板插到下料口管口，在地面下次作业前不得拆除，防止从管口坠落物体伤到井下施工人员。

19.钢管直径为ф273mm，长度为546m，壁厚12mm，总重为45t，为防止管子内存有料灰，初步选用起重机的起吊能力不低于70t。

20.停止下放后井底开始切割管子。施工人员站在装载机上，装载机将人员缓缓举起。施工人员在管子下端向上2.7m处进行切割。切割时，先切割管子最外面侧，将最后切割自己面对的一侧，防止管子切断瞬间伤人。切割期间，其他人员远离管子周边。

21.管子切断后，其他施工人员与装载机配合，缓缓将管子放平，并将其运送到指定地点码放整齐，待以后回收上井。

22.反复上面的步骤，更换下料孔底端管子，直到管子壁厚达到7mm为止。

23.接第14条，若管子出现卡阻，采取井下震动管子，地面上下移动管子，使管子逐步松动，最终使管子可以畅通的上下移动。

24. 在井底将管子向下延伸，距地面500mm，在下料孔钢管下端开孔并穿过一根工字钢，用挖机向下敲击工字钢，使管子震动，将中间塞住的料灰震动下来，从而使管子松动。

25.在距离钢管底端300mm处，将钢管两边对称处各切割一圆洞，然后将一根10#工字钢从圆洞中穿过，两端至少预留700mm。

26.施工负责人安排挖机，从上向下敲击工字钢。施工过程中所有人员撤离至安全位置，以下料管为中心，半径5m以内不得站人。

27.当料灰掉落一些后，地面起重机尝试上下起吊，如果不能顺利起吊，继续敲击管子，震动料灰。

28.当此种办法效果不明显时，提高起重机吨位，或在管子下面架设千斤顶，向上顶工字钢，或者两者均采用，使管子上下移动。最终使管子顺畅移动。

29.当管子发生断裂时，采取井下敲击管子和架设千斤顶，上下移动管子的方法。

30.在距离钢管底端300mm处，将钢管两边对称处各切割一圆洞，然后将一根10#工字钢从圆洞中穿过，两端至少预留700mm。

31.架设千斤顶。底座用工字钢焊接牢固，千斤顶放置在底座上，用8#铁丝将千斤顶与钢管捆绑牢固，千斤顶作用点作用在工字钢上。千斤顶加力杆要加长至3m以上。

32.挂好手拉葫芦。在下料孔ф425钢管外的对称侧已打好的锚索上悬挂两台10t手拉葫芦;在钢管底端，在工字钢上200m处，两侧各焊接730刮板输送机链条环，将手拉葫芦的另一端挂在链条环上。

33.施工人员为千斤顶加力，同时拉紧两侧手拉葫芦。在上顶一定距离后，回撤千斤顶，松开一点手拉葫芦，用挖机向下敲击工字钢。通过反复的上下移动，使管子活动开，最终使管子一部分移出。

34.将移出部分的管子割断拉出。重复以上步骤，直至所有管子拉出。施工时，无关人员撤离安全位置。手拉葫芦和千斤顶操作人员不得站在以下料管为中心，半径3m范围内，要站在便于撤离的地方，以便在紧急时能够立即撤离。

35.当所有断裂钢管拉出后，地面开始下放新管子。

36.当管子更换完毕后，地面将下料孔固定住，然后将下料漏斗和防雨棚安装到位，将地脚螺栓紧固好。

37.井下人员站在装载机上面，将下料孔底端钢板安装好。

38.所有施工结束后，试验下料，确认管路是否畅通。

39.施工结束后，施工人员要及时清理施工现场，做好文明生产工作。

三、其他安全措施

1.整个施工过程必须由专人负责指挥。

2.起吊前先试吊，试吊高度50mm。

3.特殊工种必须持证上岗。

4.所有施工人员必须按时上下岗，严禁酒后上岗，严禁疲劳作业。

5.高空作业必须系好安全带。

6.所有参加施工及进入施工现场的人员必须佩带安全帽，特殊工种作业要佩戴好相应的保护用品。

7.起吊过程中，人员禁止进入起重机悬臂和管路移动范围内。

四、文明施工

1.所有进入施工现场的人员必须遵守现场的规章制度，听从施工负责人的统一指挥，严禁扰乱现场秩序。

2.所有工作人员必须保持现场的安静，工作时间要严肃认真，不允许在工作现场嬉笑打闹。

3.施工器具必须摆放整齐，严禁乱扔乱放。

4.施工结束时，清理现场工器具及杂物，设备保持干净。

未提到的事宜均遵守《煤矿安全规程》、《煤矿机电设备完好标准》、《机电队登高作业安全技术措施》相关内容。

副立井电氧焊施工 安全技术措施：副立井运煤

由于我矿主提升立井绞车需更换，经矿领导研究决定，在主立井绞车更换期间，副立井担任掘进运煤任务，为保证运煤的安全，特制定以下安全措施。

1、提升前，机电科先检查通讯、信号畅通。

2、在运煤前，机电科对矿车进行检查注油，保证矿车能灵活使用。

3、每班提升前，机电科必须对提升绞车做一次全面检查，必须保证钢丝绳、绞车的各种防护、保护装置运行正常，提升信号安全可靠。

4、对井口及井下的信号装置必须实行闭锁，否则严禁提升

5、在井上下信号硐室设置专职的信号工。

6、在矿车入罐后，推车工必须用罐笼内的保险装置将矿车锁死，并检查安全可靠后，方可通知信号工发出行车信号。

7、每班必须安排经过培训的绞车司机(正、付司机两人)和信号工(井口和井下各一人)严禁无证人员擅自操作绞车和打信号。

8、绞车司机交接班时必须检查绞车各部位及提升之前必须空罐试运转一次，如发现问题及时汇报有关领导和部门负责人，问题处理完毕之后才允许操作，严禁带病运转。

9、信号工交接班之后必须先检查井口和井下的个保护、安全门、阻车器及安全门的闭锁情况、信号系统的灵命可靠程度等，无问题后开始正常提升，严禁在井上下安全门及阻车器未闭锁之前开始进行提升工作，无信号严禁开车。

10、上下物料及人员时必须以信号为准，信号工打停点信号及绞车停止运转停稳后开始装卸料和上下人员。严禁未打停点信号以及绞车未停稳之前装卸物料以及上下人员。

11、如发现特殊情况需要提升重大物料时(包括其他物料)必须经过矿领导的批准后开始进行提升，严禁同时提升物料和人员。坚决做到“提料不提人，提人不提料”。

12、提升人员时罐笼里一次只允许乘坐12人，严禁超人员超负荷提升。提升人员时保证提升速度不超过4m/s。

13、提升大型设备时应检查捆绑牢度和是否超宽、超高情况，以符合提升时开始进行提升，另外检查罐笼各部位及井架时必须捆牢保险绳，防止坠落事故的发生。

14、严禁出现绞车司机和信号工脱岗行为

副立井电氧焊施工 安全技术措施：副立井副水仓清淤

根据现阶段实际情况，副水仓淤泥沉积过多，影响井下水的积储与抽排，影响主水泵的正常运行。为解决这一问题，保证井下水的正常抽排，保证井下安全，矿委会经研究决定组织安排，对副水仓进行清淤。为保证工作安全顺利进行，特制定专项安全技术措施如下:

一、成立领导组

组 长:张阳胜

副组长:许 路 潘里昆

成 员:马家信 元建兵 李兵育 李伟龙 徐江山 曹进才 郝转龙 各生产科室、队组

组长负责总体安排布置副水仓清淤的工作事宜;

副组长负责具体安排清淤工作的进行与实施方案;

成员负责对清淤工作进行现场操作与实施，保证清淤工作的安全与顺利。

二、工作安排

1、人员配备:每班安排跟领导1人，队长(副队长)1名，其他人员(包括瓦斯员工)5人，运输队6人;

2、运输路线:副水仓→水仓通路→轨道大巷→清理撒煤斜巷→主斜井→地面

3、具体操作:

清淤工作要由外向里，水仓底板要清理干净;清淤过程中，要严格观察淤泥的动态，防止水仓内淤泥发生流、塌状况。

把罐车用小绞车下放到副水仓，由工作面人员把淤泥装入罐车，装至淤泥至罐车口30—40cm，利用小绞车把罐车提升至水仓通路，由运输队推至清理撒煤斜巷上口，然后利用双速绞车下放至主斜井井底，由主斜井绞车提升至地面。

三、安全措施

1、在提升或下放前，当班运输队必须先与绞车司机及信号工联系，车速要保持均匀。

5、车辆运输、下放或提升时，井筒内严禁有人，所有人员必须躲进躲避硐。

6、抬运、装卸材料时，应先待矿车停稳，在矿车下侧放置移动式阻车器;搬卸时应站在矿车面宽的一侧，双手抓牢，多人互相配合，口号一致，防止碰伤手、脚。

7、严禁将矿车倾倒，把物料卡在井筒内。抬运时，要防止碰坏巷帮物件及管路电缆或将材料损坏。

8、搬运材料时，应轻拿、轻放，禁止乱扔乱砸，运至工作地点应按顺序、类别摆放好。

9、提升、下放矿车车速要稳，不能骤停骤提，以防淤泥散出矿车外。

10、在运行车辆的主斜井井筒，严格执行“行车不行人，行人不行车”制度。严禁人员蹬钩。

11、每班必须认真检查矿车之间的连接、矿车与钢丝绳之间的连接，必须使用不能自行脱落的连接装置，并加装保险绳。

12、对检查出不合格的连接装置必须单独放置，并做明标志。交拉班时交待清楚，严禁再次使用，消除隐患。

13、上岗前所有人员必须扎紧袖口和腰带，做好自身安全保护。

14、每班跟班领导负责，必须详细检查阻车器、防跑车装置、连接装置、保险绳、钩头和接头(钩头与钢丝绳连接)以及各种使用工具是否完好、齐全、灵敏可靠，并检查钩头15米以内的钢丝绳是否有打结、压伤、死弯等隐患，不符合要求严禁提升。

15、每次提升运输前，井口信号工必须对车辆各部位，保险绳子、矿车及钩头连接装置等再详细检查一遍，确保完好正确、牢固可靠，然后沿车辆运行方向查看有无障碍和隐患，确认安全后方可打开挡车门，发出开车指令。

16、水仓清淤过程中，要加强水仓内通风情况及瓦斯检测，保证清淤过程中水仓内有足够的新鲜风流，保证瓦斯不超限;发现问题及时进行处理。

17、工作面现场，必须设专职安全员对现场安全状况进行观察、特别是现场瓦斯浓度、风流方向、淤泥的状态等，发现异常情况及时汇报处理，保证工作面现场安全。

18、推车前，运输队负责人要巡视检查工作区域内行车路线是否有障碍物，巷道面貌是否完好，并检查轨道质量，保证行车路线畅通无阻。

19、人力推运矿车一次只准推一辆矿车，严禁在矿车两侧推车。

20、同向推车时，两车的间距在轨道坡度小于或等于5‰时，不得小于10m，坡度大于5‰时，不得小于30m。

21、严禁放飞车。当巷道坡度大于7‰时，严禁人力推运矿车。

22、人力推运矿车时，必须时刻注意前方，在开始推车、停车、掉道、发现前方有人或障碍物，从坡度较大的地方向下推车以及接近道岔、弯道、巷道口、风门、硐室出口时，推车人必须及时发出警号。

23、人力推运矿车掉道时:在井下主要运输大巷时，应及时通知井下运输班(组)长，在其它运输巷道内也应通知班(组)长，由班组长组织人员，针对现场矿车掉道的实际情况，采取相应措施，处理矿车上道;处理矿车上道人员要站在安全地点，由班组长统一指挥，严防挤伤人员。

24、在人力推运矿车运输过程中要有专人跟车，跟车人员要在矿车的后面，密切注意矿车运行情况，发现矿车有掉道、檫帮、撞顶等情况时，要及时发出停车信号。

25、人力推运矿车运输区域内不得有行人，严禁任何人干其它工作，只有在矿车通过后方准干其他工作。

26、在下副水仓人行侧的坡上安设防滑木阶梯，在人行侧巷帮设爬坡绳，防止人员滑倒、摔伤。

27、其它严格按《煤矿安全规程》执行。

副立井电氧焊施工 安全技术措施：副立井天轮平台改造工程

我单位承担澄合山阳煤矿副立井井筒装备安装工程，现井口已由矿建单位移交。在井筒安装之前，先期进行天轮平台改造，确保安装稳车提升。因贵矿为初建矿井，且在井口施工，为保证安全施工，确保施工顺利进行，特制定本措施。

施工时间:____年2月2日---____年2月28日

施工地点:副立井井口、井架平台

施工负责人:史英寿

安全负责人:余广阳

一、天轮平台改造步骤:

1、在进行天轮平台改造前，先用钢板、工字钢等材料封堵井口，防止出现坠人、坠物事故发生。用活动围栏、提醒标识线封闭井口，并悬挂危险标识牌。

2、由测量人员先在井架上标出井筒中心线和提升中心线，然后根据天轮平台设计图布置(见附图)

3、根据井筒装备吊盘的悬吊、施工提升需求，重新布置天轮平台梁。

4、利用现有稳车拆除、安装吊盘天轮及稳罐绳，拆除、移动天轮座梁及钢梁。

二、安全技术措施:

(一)、高空作业安全专项措施

1、作业前应根据作业特点编制专项施工方案，并对参加作业人员进行方案和安全技术交底。

2、作业时周边应设置警戒区域，安装围栏，设置醒目的警示标志，防止无关人员进入;井口进行临时封堵，并设监护人员。

3、属于特种作业的人员必须按国家有关规定经专门安全作业培训，取得特种作业操作资格证书，方可上岗作业。

4、在露天有六级以上大风或大雨、大雪、大雾等天气时，应停止高空作业、电焊作业。

5、凡患有心脏病、高血压、癫痫病、严重贫血、手脚有残疾、视力听觉有缺陷或其他不适合高处作业的人员，均不得从事高处作业，严禁酒后作业;

6、进入施工现场必须佩戴安全帽及相应的安全防护用品，高处作业必须正确佩戴安全带，安全带应挂在作业人员上方的牢靠处，流动作业时，应随摘随挂;

7、作业前，应检查作业点走行和站立处的脚手板，临空处的栏杆或安全网，上下梯子，确认符合安全规定后方可进行作业，不合格的可拒绝高处施工，并通知责令整改;

(二)、防止高处坠落措施

1、操作人员在进行高处作业时，必须正确使用安全带。安全带一般应高挂低用，即将安全带绳端的钩环挂于高处，而人在低处操作。高处作业人员的衣着要灵便，决不可赤膊裸身，脚下要穿软底防滑鞋，决不能穿着拖鞋、硬底鞋和带钉易滑的靴鞋。操作时要严格遵守各项安全操作规程和劳动纪律;

2 、高处使用撬杠时，人要立稳，如附近有脚手架或已安装好构件，应一手扶住，一手操作。撬杠插进深度要适宜，如果撬动距离较大，则应逐步撬动，不宜急于求成。

3、雨雪天气进行高处作业时，必须采取可靠的防滑措施。作业处和构件上有水、霜均应及时清除。台风暴雨后，应对高处作业安全设施逐一加以检查，发现有松动、变形、损坏或脱落等现象，应立即修理完毕。

4、登高用梯子必须牢固。梯脚底部应坚实，不得垫高使用。梯子的上端应有固定措施。立梯工作角度以75°±5为宜，踏板上下间距以30cm为宜，不得有缺档。并严格遵守一人施工，一人监护的原则。

5、操作人员在脚手板上通行时，应思想集中，防止踏上挑头板。

6、梁构件安装时，必须搭设牢固可靠的操作台。需在梁上行走时，应设置护栏横杆或绳索，行走人员必须挂安全绳，防止坠落。

(三)、防止高处落物伤人措施

1、地面操作人员必须戴安全帽。

2、高处操作人员使用的工具、零配件等，应放在随身佩带的工具袋内，不可随意向下丢掷。缺少工具时，应用绳将工具提调，不得投掷。

3、在高处用气割或电焊切割时，气瓶正确摆放，并确保安全施工距离。施工时，应采取防范措施，放置盛放焊渣的器具，防止火花落下伤人，烧坏下面设备及设施，为防止火灾发生，现场应配备灭火器。

4、地面操作人员，应尽量避免在高空作业的正下方停留或通过。

5、施工安全负责人及参与施工的人员要牢固树立安全第一的思想，严格按照措施施工。

6、施工前，施工负责人要组织施工人员认真学习贯彻执行安全措施，做到分工协作，统一指挥。

7、严禁神智不清及饮酒者参与施工。

(四)电气焊安全操作规程

1、从事焊接工种人员应经过专门培训，掌握焊割安全技术，经过考试合格取得上岗证后，方可进行操作。

2、焊割工作前应填写《动用明火申请表》，经批准后方可经操作，并穿戴好劳动保护用品。

3、在焊割作业区，必须清除周围易燃物品，如无法清除，应采取安全可靠措施加以保护。

4、盛放过或盛有易燃、可燃或化学危险物品的容器和设备，在未经严格清洗前，不能进行焊割。

5、严格在可燃蒸汽、气体或粉尘的爆炸危险性场所进行焊接作业。

6、焊接作业前，要认真检查焊接各条线路是否接牢，线皮有无破漏，地线是否接触良好;进行气焊、切割前，要将燃气，氧气瓶分开放置;安装压力表和开气时不准戴有油的手套，检查把线是否接牢和漏气。

7、焊割结束或离开现场时，必须切断电源、气源，并仔细检查现场，清除火灾隐患。

8、焊割现场必须配备灭火器材，并设专人看护。

9、操作人员熟知消防报警程序及工作区域消防器材存放位置和使用方法，严禁将消防器材挪做他用。

(五)绞车司机安全规程

1、井口绞车房绞车司机必须做到“一人开车，一人监护”，严格按照信号开车，信号不确认严禁开车。

2、施工前，施工负责人要派专人看守天轮平台，下方严禁任何人员进入天轮平台下方，以防止施工时杂物坠落伤人。

3、起吊天轮时必须将天轮滑至轴中间，用轴瓦端盖将天轮固定牢固，防止起吊天轮时在天轮轴上窜动。

4、施工时，施工负责人指派专人协助吊车起吊工作，起吊期间严禁起吊物下方站人。

5、施工时，严禁上、下抛掷工具和器材。

6、试运行时，车速半速运行(≤2m/s)无异常后，再进行全速试运行。试运行期间绞车司机、施工负责人要详细观测运行情况，出现问题立即进行停车处理，试运转正常后汇报主管领导。

7、未尽事项，均按《煤矿安全规程》及有关事宜进行。

(六)信号工安全生产岗位责任制

1、信号工应严格执行《井口管理制度》及各项管理制度，保证安全，熟悉掌握井上、下信号的操作规程，坚持持证上岗。“树立安全第一”的思想确保井筒安全提升。

2、当班信号工操作时应精力集中，严格按操作规程操作，与把钩工密切协作，掌握上、下井口及井筒中作业的内容，做到“情况不明不发点“，严禁违章作业。

3、信号室内禁止非本室工作人员入内;交班时必须提前与车房联系好，按规定发点，不得私自更改信号;目迎、目送吊桶上下，发点做到稳、准、及时。

4、严格执行现场交接班制度，坚决杜绝迟到、早退、溜岗、脱岗。

5、接班前，认真检查操作台及信号闭锁。严格按操作规程进行操作。

6、每班应认真填写当班记录，使记录细致、完备。

7、与把钩工密切配合，正确发送信号

8、严格执行保安制度，做好防火、防盗工作。

(七)绞车维修工安全生产岗位责任制

1、负责绞车机械部分日常安全检查维护。

2、负责绳卡、垫、滑架、缓冲器轮瓦、绳瓦、托罐座、钩头、罐笼等的维护检查，并做好记录。

3、每天对绞车制动系统和保护系统进行检修和试验。

4、负责绞车材料准备、工具保管、以及定期更换绳、绳瓦、钩头等，提升设备发现问题要及时向有关领导汇报，及时组织人员抢修，保证提升安全。

5、搞好绞车房的文明生产，要求每班必须打扫一遍卫生，并做好防火措施。

6、负责绞车房的是运转日志的填写，外来参观人员登记，并把机电检修情况和设备运转情况填写在检修记录上。绞车机械和电气维护要明确挂牌。

(八)提升绞车交接班制度

1、绞车司机交接班要提前15分钟到岗位，交接班在岗位现场进行。

2、交班人员要向接班人员交待清除下列工作:

(1)当班设备运转、检修情况有无未处理故障。

(2)交待清除室内设施情况。

(3)做好室内，外卫生清扫工作，运转日志填写完整。

(4)井筒施工要交待吊盘所在位置。

(5)认为有必要交待的其他问题。

3、接班人员除听取交接人员交班情况外，还要认真检查设备运行情况，核实室内设施数量。

4、如有不清楚的地方，接班人员有权询问，交班人员有义务解释清楚。

5、交班人员交班内容交待不清，接班人员有权拒绝接班。接班人员未到现场或违反上班的规定，交班人员有权拒绝交班并及时向领导汇报。

6、交接班后双方在交接班记录簿上签字。

(九)绞车司机岗位责任制

1、当班司机必须坚守工作岗位，不得擅离职守。

2、认真学习本职业务，熟悉机械性能，不断提高开车技能。

3、轿车运行前，必须认真检查安全保护装置和各仪表，发现问题及时处理并记录签名。

4、绞车运行中必须集中精力，谨慎操作，手不得离开操纵手柄。

5、司机开车时间不得与他人交谈、打闹，严禁运行中在操作台替换司机。

6、提升信号要听清确认后再开车，对运行中的非正常信号，必须先停车查明原因在开车。

7、认真填写运转记录。

8、经常查实设备，保持设备和室内的清洁卫生，搞好文明生产。

(十)绞车房管理制度

1、绞车司机必须持证上岗，班前不得饮酒，司机开车时要注意里集中，不能与他人交谈。

2、绞车司机交接班要在岗位现场进行，并按操作规程进行交接班。

3、超过1.2m的绞车，必须由主司机操作，副司机严密监视。

4、当班应认真填写绞车运转日志和各项安全保护试验情况，运转日志要求整洁、清楚。

5、机械设备每班擦试，机房内要求清洁、卫生、无杂物、无油污。

6、防火用具摆放齐全，不得移动作他用。

7、绞车出现故障，要及时通知维修人员和调度室，并作好记录。

8、严禁外来人员进入机房，以免影响工作。上级领导检查工作应由项目部有关人员带领，并按规定进行登记。

9、维修人员工作结束后，要及时清理场地，并写好维修项目并签名。

(十一)要害场所管理制度

1、为保证机电要害场所的机电设备正常运行，安全生产，除本机房值班工作人员外，其他人员不经许可不准入内。

2、进入要害场所规定:上级领导和来宾参观、检查、指导工作，必须有本单位负责人陪同带领，登记入室，外来人员必须持证明文件，经有关领导批准方可登记入室。本系统各部门人员，持证件登记入室。

3、凡不是本机房当班值班人员，不许进入机房闲聊说笑，妨碍工作。凡擅自带入或私自进入要害场所的人员经检查发现，按违章处理，扣除奖金。

4、要害场所发生意外事故时，值班人员要保护好现场，填好事故经过记录，及时汇报领导和机电部门，并要采取抢救措施，防止事故扩大。

5、要害场所不得带入和放置于安全运转无关物品，如易燃、易爆、有毒物品，自行车及其他杂物等。

6、值班人员不得擅离工作岗位，提高警惕，防止坏人破坏。

(十二)绞车房消防制度

绞车房属重点防火单位，为确保正常运行、安全生产、特制定本制度。

1、工作人员严禁携带易燃、易爆品入内。

2、在绞车房外悬挂消防重点警示牌。

3、绞车房内严禁吸烟。

4、禁止人员接近高压设备，必须用隔离板把高压设备隔离开。并在隔离班上悬挂防火、注意安全等告示牌。

5、工作人员工作时必须佩戴绝缘安全手套。

6、定期检查线路绝缘外皮、开关，发现问题及时解决。

7、绞车房内灭火器材齐全，至少有两瓶以上灭火器，0.2m沙箱，部分沙子用易碎的纱袋装好。

8、经常观察房内设备及电阻箱，温度升高时应注意通风，发现异常要及时报告，并积极采取措施消除异常情况。

9、外来人员进入绞车房内须经领导签字批准后方可入内，离开时需签字方可离开，闲杂人等严禁进入绞车房内。

10、绞车房内值班人员必须持证上岗。认真做好交接班任务，做到绞车房内时时有人。

11、多雨的季节要做好绞车房防雨的工作。

陕西煤化机电安装有限公司

____年2月2日

副立井电氧焊施工 安全技术措施：副立井注浆

一、概况

瑞龙煤业副立井深272.52m(不含井底水窝)，井颈段长36.7m，其中8m采用砖砌临时支护壁厚480mm，其余28.7m为双层钢筋砼(包括1#壁座在内)壁厚800m，基岩段长235.827m，c30素砼支护，壁厚500mm，新增2#壁座，2#壁座上下5m及壁座为c30双层钢筋砼，在马头门底板上15m处新增二个成90°的管道巷道，____年4月13日副立井掘至井口标高下-233.8米，在施工打眼中，钻孔出现涌水，涌水为k2上灰岩裂隙水，根据地测部实测，井筒涌水量为9.6m/h，已严重影响到施工进度，工程质量及安全，为保证工程质量进度及安全，我公司研究决定对副立井井筒工作面往上20m井筒采取壁厚注浆及井底预注浆。

二、施工方案

1、注浆区段

采用kby-50/双液注浆泵对井底预注浆、对壁后-233.8m~-213.8m注浆封水，注浆期间工期相应顺延。

2、注浆前的准备工作

2.1准备好注浆工具，备足注浆材料，安排好注浆人员对其进行注浆技术措施的贯彻。

2.2注浆设备试运转:注浆机具及管路系统要满足设计的最大注浆压力和流量的要求:注浆泵流量的调节装置、测试仪表及除尘设备等要使用可靠。

2.3下止浆塞及连接孔口管路:管路连接处达到不漏水，在设计最大压力条件下，维持5分钟不泄压为合格:注浆孔冲洗后，残留岩粉要小于1m。

2.4压力测试:用注浆泵压清水，冲洗泥岩石缝隙中的泥浆及充填物，以提高浆液结合体与泥岩石裂隙的粘结强度及抗渗能力，一般压水时间10~20分钟，在破碎或大裂隙泥层中，取用较短的压水时间:复注压水时间一般为20~30分钟。

2.5采用从下向上、从上向下往复式注浆，施工工序如下:

2.5.1首先从井底往上20m处理好接叉缝，用水泥砂浆充实，防止注浆时跑液浆→打工作面孔眼→安设注浆管12根，每眼0.2米深→浇筑井底止浆垫1米厚→井壁布孔打眼→井底预注浆完→井壁壁厚注浆从下往上，从上往下至结束→拆除清理。

2.5.2先对出水较为集中、水量较大的出水点和出水面采用分片包围、集中导水、注浆封堵的方式进行注浆，如果效果明显，注浆后出水量封住则停止注浆。

2.5.3如果壁后集中注浆段高没有达到预期效果则井底至-213.8m，20m段高，将出水段分为五部分，每小部分段高4m，由下向上平均布眼进行往复式注浆，每孔一次性注完并达到注浆压力2mpa.

3、布眼、埋管

3.1使用yt-28型钻机，配中空六方钢钎(1.5m)φ42mm“一”字形合金钻头造孔钻进，单孔孔深1.3m，并埋设注浆孔口管砸入注孔内，外露不大于50mm，以便安装球阀，孔口管周围用双液浆封堵。

3.2区段整体注浆打眼采用成排布孔，同一水平每排平均布孔10个，(与上一水平交叉布孔，间排距2.0×4.0m)，共计造孔50个。井底预注浆布孔12个间距1.7m。施工中，对于出水量明显比较大的渗水点，除根据情况适当加大造孔密度、深度及埋管方式外，还需调整材料配比和注浆参数。

4、注浆施工

4.1利用吊盘作为工作平台，工作人员在工作平台上下层上打钻，注浆，平台上设置注浆泵、清水箱、水泥浆桶和水玻璃液桶等器具。每次注浆前，用清水做串通、冲孔和压水试验，了解注浆孔周围裂隙情况，确定浆液类型和注浆压力。若裂隙较少，直接用双液注浆:若裂隙较多，先单液注浆后双液注浆。若裂隙较少，对壁后串皮出水孔，先用清水洗通后，再用浓浆低压注浆，压力不超过2.0mpa，以充填好井壁，封堵住串皮水为宜，禁止超压超时注浆。

4.2浆液搅拌均匀后，通过安设在上平台的双液注浆泵(kby-50)加压后，先对出水较大的预埋孔口管作为受注孔进行注浆，其他孔窜浆应及时关闭窜浆孔阀门，并达到设计注浆压力，作为该孔注浆结束的标准。未窜浆孔单独注浆，直达到设计注浆压力。受注孔在注浆中，井壁上没有跑浆现象，并达到设计注浆终压、终量作为该孔注浆结束的标准。

4.3在注浆过程中，跑浆、窜浆、压力上不去等情况，应立即停止注浆，采取有效措施及时进行处理，保证注浆的顺利进行。出现跑浆时，可在跑浆的裂缝中嵌塞入棉纱、棉丝、木楔等物或塑胶泥糊壁。跑浆严重时，可采用调整浆液比例，缩短凝胶时间的措施控制。、

4.4井筒工作面预注浆首先预埋注浆管，上好球阀后，开始施工止浆垫

(见止浆垫示意图)

5、浆液配比

5.1壁后注浆至井底预注浆，坚持水泥、水玻璃双液浆为主，水泥浆单液为辅的原则，遵循“单液稀浆-单液稠浆-双液浆-封孔”的施工顺序。

5.2水泥浆w:c取0.75:1.0-1.5:1.0(重量比)

5.3水泥浆:水玻璃c:s取1:0.5-1:0.8(体积比)

5.4水泥选用42.5级普通硅酸盐水泥，水玻璃取模数2.4~2.645be和模数3.0以上38beˊ，各浆液配置在上平台进行。

6、封堵

当该出水点或成片渗漏处，注浆量和压力达到设计要求，基本堵住了漏水，即可封孔，封孔时采用用浓浆，并逐渐加大压力，以不引起井壁破裂、膨胀为限。封好孔后，关闭孔口管球阀，再卸软管，待浓浆固1小时后卸下球阀。

7、注浆压力、终量

7.1确定注浆压力的条件，主要依据注浆位置的深度和受注岩层裂隙发育程度。即:注浆压力(p)=静水压力(po) 系数(1.0~1.5mpa)。

7.2注浆压力控制在2mpa，注浆时可根据井壁情况和注入量相应适时调整注浆压力。

7.3注浆终量不大于10l/min，持续时间不小于15min。

8、注入量预计(壁厚注浆及工作面预注浆)

根据公式:q1=π·(r2扩-r2井)·h1·η·c≈43m

=3.14×(6.752-3.252)×20×1.5%×1.3

工作面预计注水量

q2=π·r2扩·h2·η·c≈4.2m

=3.14×6.752×1.5×1.5%×1.3

r扩-浆液扩散半径6.75m

r井-井筒半径3.25m

h1-总段高度20m

h2-厚度1.5m

η-平均裂隙率1.5%

c-修正系数1.3

预计总注入量约47.2m，折合水泥量约122.72t。

三、设备与材料

1、设备:

注浆泵 kby-50/双液注浆泵电机7.5kw 1台

搅拌机 350 1台

钻机 yt-28 3台

风镐 n10 2台

清水桶 1台

水泥浆桶 1台

水玻璃桶 1个

2、材料(预计)

水泥 42.5级普通硅酸盐 122.72t

水玻璃 模数2.8以上 38beˊ 50t

孔口管 φ42mm×1.2m(一头带扣) 50根

孔口管 φ42mm×1.5m(一头带扣) 12根

阀门 φ42mm(高压球阀) 62个

止浆塞 30套

四、劳动组织与工期

1、劳动组织

采用“三·八”作业制，钻注直接工每班8人，8×3=24人，管理3人;共计27人(不含辅助工)

2、施工组织

项目负责人:王添应

技术负责人:张茂芳

施工负责人:朱成珠

机电负责人:刘学强

安全负责人:许志强

生产队队长:吴德志

3、工期预计:预计:7天

井壁勾缝 1天

布孔打眼 2天

埋管打止浆垫 1天

注浆 2天

准备与撤除 1天

五、验收标准

通过施工，打探孔检查，壁后注浆与井底预注浆，把水封住，无明显淋雨与井底裂隙水。

六、重大危险源及有害因素辩识

在井筒壁后注浆及井底预注浆过程中，存在的危险源、危害因素有:

1、瓦斯:主要是从12#煤与13#煤层中涌出的甲烷为主的有害气体的总称。达到爆炸浓度遇火花会产生爆炸，会造成人员伤亡，设备设施损坏，另外瓦斯浓度过高，会降低空气中的氧气浓度，造成工作人员呼吸困难、窒息甚至死亡。

2、火灾:摩擦火花、电火花、撞出火花而引起井筒内可燃物的燃烧，可造成人员伤亡和设备设施损坏。

3、水灾:由于煤层、岩缝的沟通，含水层在井筒内涌水急剧增大而淹没井筒，威胁人员安全，损坏设备设施。

4、电气设备不完好:可能因设备失爆、漏电而引发其它事故，诸如引发瓦斯煤尘爆炸、电击伤人等。

5、井筒注浆:注浆时压力过大导致井壁裂，注浆管联接处脱落、注浆管拔出伤人。

6、井筒运送注浆材料设备时，可能相互不协调而碰伤人员。

7、井筒注浆:上下盘有人工作，防止井口掉物伤人。

七、安全技术措施

1、井筒注浆专人负责(负责人:生产队长队长吴德志)。注浆期间，每班设专人监测井壁注浆情况，发现井壁裂缝及其他异常情况，停止注浆立即汇报并采取相应补救措施。

2、开工前由技术人员向参加施工人员贯彻本措施及相关规章制度，并签字备查。

3、所有参加施工人员必须对本措施进行认真学习，井上井下特殊工种必须持证上岗。参加施工人员必须明确施工的目的、任务、熟知各项参数及安全技术要求，保证按照方案设计施工。

4、井口附近必须打扫干净，做到文明施工。

5、打钻造孔人员劳动保护必须佩带整齐，以防打钻时钻杆缠绕工作服伤人。打钻时，严禁戴手套。

6、注浆前必须对设备及输浆管路进行耐压试验并保证畅通、不漏。根据现场压水试验，确定注水量、浆液配比、注浆压力参数。

7、注浆应按照设计要求进行，必须达到设计注浆终压量。

8、注浆时必须设专人看护井壁及混合室，观察注浆泵压力表，发现异常情况立即停止注浆，以防压力过高片帮伤人。

9、注浆前进行技术交底，明确施工目的。工程计量及测量器具，仪表等的配置数量和质量，要符合要求。

10、每班当班记录、钻注情况由当班班长记录。应记录详实，不得涂改。

11、施工日报应及时报送甲方、监理、项目部。施工结束后，资料汇总、施工总结2日内报送甲方、监理、项目部。

12、其他未提之处，严格执行《煤矿安全规程》和《副立井作业规程》等有关规定。

13、井下要派专人观察井壁接茬缝跑浆情况，发现漏浆立即停止注浆。

14、在井筒内施工，所有工作人员必须系好安全带。

八、避灾路线:

工作面-软梯-吊盘-安全梯-地面

副立井电氧焊施工 安全技术措施：副立井下放大型设备

因250104工作面安装及250103工作面回撤，所有大型设备需要从副立井运输，为确保大型设备的安全运输，特制定以下安全技术措施:

一、设备情况:

1.副立井井筒深度578.9m，提升容器采用多绳罐笼，罐笼自重11920kg，平衡锤重量16080kg(其中自重6800kg，配重9280kg)，钢丝绳为6根首绳、3根尾绳。提物速度为6.5m/s，大件速度为3.5m/s，检修速度为0.5m/s。设备总重量在16吨之内，适应于本措施。

2.副立井罐笼下层长×宽为5000mm×1650mm，在此尺寸范围内的设备，适应于本措施。

3.工作面液压支架、前后溜机头、采煤机和端头架等超重超长超宽设备在下放前必须进行拆解，(绝对不能超过提升能力及尺寸限制)保证所下放各部分在提升机所提升重量范围内，确保安全下放。

二、人员组织:

1.现场负责人:每次提升时运输队在井口、井底必须有一名副队长跟班组织安排各项准备工作，检点操作工艺是否到位;运输队负责用电机车从进车道往出装卸支架。

2.现场工作人员:每班运输队在井口、井底各有两名把钩工，井底有一名信号工;机电二队在井口、井底各有一名装车工(负责设备进罐固定)，井口有一名信号工;井口、井底各有一名安检员负责安全检查工作。

3.每天提升大型设备时，必须和调度室联系，保证人员的提升和下放。

三、设备及材料的准备:

一辆柴油机车、一辆电机车(由运输队准备，往出拉支架)、机车硬连接、大锤、设备在罐笼内固定用花篮螺丝、定位木楔、千斤顶等。

四、安全技术措施

1.所有作业人员必须认真学习本措施。

2.由调度室指挥协调，井底车场进车道必须保持畅通，不得积压设备。

3.井底进车道上停放一辆电机车，且进车道上其它地方必须空开，准备拉运大型设备。

4.机电二队拆除罐笼下层罐帘，运输队拆除井口及井底进车侧安全门，并各自预备简易罐帘及安全门。

5.装卸设备时，停车位置必须保证支架等大型设备能安全进出。

6.大型设备延伸部分不得超过罐笼底部主体部分且最少要留15cm以上的安全距离。

7.提升支架底座、顶梁、前后溜机头机尾、前后溜转载机驱动部及设备重量12t以上、长度超过4m时必须用检修速度(0.5m/s)提升;重量在8t-12t、长度不超过4m的设备用大件速度(3.5m/s)提升;重量在8t以下、长度不超过4m的设备用提物速度(6.5m/s)下放。

8.固定设备专用花篮螺丝、定位木楔必须安全可靠。

9.提升信号必须及时、准确无误。

10.绞车司机操作必须是一人操作，一人监护，并由经验丰富、技术较好的司机操作。

11.用柴油机车、电机车推拉大型设备时，必须使用最低速度，且要求所使用的机车各部分良好，制动部分安全可靠。

12.调度室必须协调当班下放支架的所有事宜。

13.大型设备出入罐笼过程中，或运输过程中，设备两侧严禁有人。

14.井上、井下安全员必须认真负责，严禁无关的人员进入作业场所。

15.提升大型设备前，对各设施、设备必须进行一次全面的检查工作。

16.井口、井底推拉大型设备时其他人员必须避开5米以外。

17.井口、井底把钩工要检查大型设备的捆绑情况，进罐或出罐时严禁任何人站在罐内。

18.检查设备在罐笼内的位置是否准确无误，确保设备在下放过程中，不会与罐道发生摩擦、卡死现象，确保下放工作的安全进行。

19.设备提升之前，必须再仔细检查一次各部分阻车情况，确保万无一失。

20.机电二队每天检修时间必须对副立井提升机进行一次全面的检查和检修，以保证下放大型设备时各种设施完好、安全运行。检查和检修工作要做到以下几个方面:

⑴认真对主绳、尾绳检测一遍，保证符合规程规定。

⑵认真对副立井罐笼、井上下井架、井上下四角罐道及井筒设施进行检查，保证所有部件完好无变形，螺丝无松动。

⑶认真对滚筒进行一次检查，保证轴承完好，润滑油脂充足，保证绳槽深度及质量符合规定。

⑷认真检查电机，保证碳刷不冒火，电机运行时无异常响动。

⑸认真检查液压站、盘型闸，保证各部件无漏油现象，保证压力达到11.4mpa，盘型闸与闸盘之间间隙在1.0±0.2mm。

⑹认真检查各种保护，保证各种保护可靠动作。

⑺对自动调绳液压油缸打压，保证6根钢丝绳张力平衡。