轨道顺槽铺轨轨道施工 安全技术措施（优选6篇）

轨道顺槽铺轨轨道施工 安全技术措施

一、施工概况

经会议研究决定，现由我队在10207轨道顺槽铺设轨道，为确保施工安全，特编制本安全施工措施。

二、施工组织

1、施工负责人:秦学明

施工队组: 综采一队

作业制:实行“三八”制作业，现场交接班制度。

三、施工前准备工作

1、施工前由技术科、机电科、安监科和施工队组对施工地点进行检查，确保无隐患后方可施工。

2、施工前对所用材料进行检查，合格后方可使用。

3、施工前将施工所需的主材料(轨道、枕轨等)，施工工具(手钳、扳手、大锤、铁锹、等)。配件(螺栓、螺帽、道夹板、道钉等)提前运送到施工现场。

4、施工前拉好中心腰线，保证轨道铺设的平直。

5、施工前做好一切准备工作，各种施工工具和材料都要调试好以满足施工要求。

四、施工要求及方法

1、10207轨道顺槽全长1060m，巷道宽度4.8m，高2.8m，铺道采用24kg/m的轨道铺设，轨道长度8m，轨道间距600mm，枕木中到中间距800mm，轨道接头处铺设枕木间距为240mm。

(1)在10207轨道顺槽ga6点处铺设车场，长度30m。

(2)10207轨道顺槽、及车场、累计铺设轨道1190m。

2、施工顺序:装运道轨、道岔、轨枕→卸道轨、道岔、轨枕→清理码放整齐道轨、道岔、轨枕→测量位置→清理底板→铺设轨枕→安装道轨。

3、施工方法:

(1)铺设轨道时按设计位置、道岔型号、长短次序数量在道床上摆好道岔用轨枕，道岔直轨一侧的轨枕头要对齐，把轨道抬到轨枕上就位，轨枕头在道轨外侧不少于200mm;按巷道中线与道轨中心的关系拨正道岔;在不同位置加入不同规格的垫板、找准弯道轨距并加固完好。

(2)从前到后、先直后弯对照标准复核尺寸，有误差及时调整，无误后把所有螺丝紧固。

(3)道轨应沿巷道中心线铺设，轨枕为道木枕轨，每700mm铺设一根，道轨与道轨连接处，必须有两块道夹，且用4道螺丝固定，轨道与轨道接头处禁止铺设枕轨防止脱轨造成板运输事故的发生。

(4)施工时严格按照巷道中心线进行施工，如巷道底板标高不符合设计要求时要严格按设计将巷道起底至设计高度。

3、进料:地面→副斜井→轨道大巷→运输绕道→10207轨道顺槽

五、施工技术要求

1、道轨选用24kg/m道轨，道轨宽度为600mm;轨道中心线偏离误差±50mm。

2、轨枕选用道木枕轨，枕轨间距为700mm，偏差不大于50mm。

3、扣件必须齐全、牢固并与轨型相符。道轨接头必须使用道夹板，并用4条螺丝固定，轨道接头的间隙不得大于5mm，高低和左右错差不得大于2mm。

4、直线段2条道轨顶面的高低差不得大于5mm;铺设轨道，轨面距离顶板锚索2.4m。

5、轨枕的规格及数量应符合标要求，间距偏差不得超过50mm。轨枕下应捣实。

六、安全技术措施

(一)一般技术措施

1、施工前，技术人员负责传达贯彻批准的《10207轨道顺槽铺设轨道施工技术措施》。所有有关人员学习签字、考试合格后，方可下井作业。不参加贯彻学习的和考试不合格的人员不准下井作业。轮休或请假的人员上岗前必须进行补习，贯彻名单一并附在本措施贯彻栏内。

2、各工种必须认真执行煤矿安全生产方针、加强现场管理，遵守劳动纪律，按章作业，杜绝“三违”，搞好安全生产。

3、上岗干部必须指派专人巡视巷道的顶板支护及其巷道顶板的变化情况，巡视人员发现问题及时通知上岗干部组织处理并向队值班人员作详细汇报，如遇危急情况，及时通知有关人员撤离施工地点，到达安全地点。

4、施工时必须明白自己的工作内容做到相互配合，协调一致，工作中相互提醒和监护，切实做好自保互保工作。

5、队长、跟班队长、班组长、电钳工下井必须班班携带便携式瓦斯自动监测仪，随时观测瓦斯浓度。

6、施工过程中安全员负责施工及影响地段安全监督作业。施工过程中跟班干部必须严密观察作业地点安全状况，发现问题及时组织人员进行处理，在确保安全的情况下方可生产。

7、各工种认真执行岗位责任制，坚持现场交接班制度，对现场的安全状况、工程质量、机械设备等存在的问题，必须在交接班时交待清楚，以便及时解决处理。

8、施工人员要保护好电缆，风水管等。严禁损坏电缆、风水管。

9、跟班干部严密监控作业场所，严禁无关人员在施工范围内从事其他作业。

(二)装卸和运送道轨和物料安全措施:

1、井上下信号工、把钩工必须持证上岗，运输道轨前必须认真检查安全设施完好情况，发现问题立即处理。

2、装卸时要设专人指挥，一头先起或一头先放不得猛摔。

3、装车时要两端匀称并装捆牢固可靠，以保持运行平稳。

4、人工装道轨要注意力量要平等，以防掉落伤人。

5、装卸道轨时要由一人喊口号或同时起、同时放，以防用力不均而伤人。

6、运送道轨前，施工负责人必须仔细检查装车情况，不符合要求，不能入井。

7、车辆的连接，必须使用专用相匹配的连接装置。

8、井口信号工与绞车司机互相取得联系，坚持“谁发信号停车，谁发信号开车”的原则。对准信号方可发车。

9、下放矿车时，应与推车人联系好，谁推车谁放绳，不准留有余绳，以免车过变坡点时突然加速崩断钢丝绳。上提矿车，车过变坡点后，跟车工应发出停车信号，司机接到信号时应立即停车，严禁停车不到位。

10、行车途中，车速不超过2m/s，缓慢行车。跟车工要认真观察列车运行情况，发现问题，立即用手持机发出停车信号，查明原因，立即处理，待隐患处理后，方可继续行车。

11、保证“一坡三挡”防护装置及声光灵敏可靠，严格执行“行人不开车，开车不行人”制度。

12运送道轨严禁在道轨上滑行，且手不得抓在物料两端处。在运送道轨到指定施工地点时应用钢丝固定在两帮的工字钢上以免滑落。

13、向上运物料时，工作人员不准跟车，必须提前到达地点，防止物料掉落造成事故发生。

14、 在下运道轨及其它物料时除跟车工外其它工作人员必须躲到躲避硐室内或安全地点。

15 、道轨运送到指定地点时，打好阻车器且阻车器顶住车轮。

16、人员卸车时道轨两头各站一人，把道轨轻轻抬起，缓慢下放，以免在卸车过程中砸伤人。

17、施工地点的道轨、轨枕都必须整齐稳固地存放在宽阔地点。 (三)铺设轨道安全技术措施

1、施工作业应在施工单位跟班干部的领导下进行。

2、施工前要详细检查所使用的工具是否齐全，工作地点周围环境是否存在不安全因素等，发现问题应处理好以后才能施工。

3、抬轨道时要4-6人，用绳套、木杆吊起轨道抬运;严禁用肩膀直接抬轨道。抬运道岔、轨枕等重件时要步调一致，轻拿轻放，严禁乱扔乱放。装卸钢轨时要由一人喊号，一头先起或一头先放。

4、拆除轨道时，如有锈住的螺丝可用扁铲铲断，但附近3m内不准有人停留，以免飞起的螺帽伤人。

5、使用撬棍翻动轨道和窜运、搬轨道时要有一人统一指挥，动作协调一致，施工人员要站稳站牢防止磕碰、砸伤人员。

6、用起道器时，必须随起随垫，以防起道器歪斜伤人。

7、在铺设轨道施工过程中，巷道内的道岔装置必须随轨道铺设进度同时安装，并投入正常使用。

8、施工时，低洼处必须用道碴垫平、垫实，然后方可铺道，确保轨道铺设质量。

9、轨枕必须合格，严禁将不合格的轨枕铺设在轨道下面。

10、钉道时共两组，每组三人，同时必须有专人指挥，一人撬枕木，一人扶道钉，一人砸道销子。两组作业距离必须大于5m，并用好轨距尺。

11、钉道时，必须精力集中，相互配合，动作协调。

12、所有作业人员的手脚不准伸入轨底或轨枕下面，防止伤人。

13、施工人员要站在平稳可靠地点，传递工具时，要互叫互应，不准乱扔。

14、多人进行捣固作业时，要统一行动，不准打飞镐，不准乱打道渣、轨道和轨枕，防止飞起石头伤人。捣固时应注意不使镐头碰到轨枕上，以防轨枕因撞击而产生裂缝，脱边等现象。

15、调整轨道方向时，必须有当班班长统一指挥。拔道前应拔开调整方向一侧轨枕端部的道渣;拔曲线时，应先将曲线两端直线拔直，将弯曲线拔入曲线范围以内，统一进行调整。

16、施工必须严格按照标准要求施工，夹板、螺丝齐全、牢固。铺设轨道工作结束后，必须试车、验道，确无问题时方可撤离现场。 18、施工完毕应仔细清理现场，废旧物品一律回收。

(四)其它

1、搞好文明生产，巷道内无杂物，无淤泥、无积水(淤泥、积水长度不超过5.0m，深度不超过0.1m)。材料工具码放要整齐。

2、在施工中如出现新情况，要及时与矿取得联系，并及时增写补充措施。

3、其他事项按照《煤矿安全规程》和公司有关文件、矿条文标准执行。需要进行补充的及时进行编写补充措施。

避灾路线:工作面→10207轨道顺槽→南翼胶带大巷→南翼轨道大巷→主斜井→地面

轨道顺槽铺轨轨道施工 安全技术措施：轨道顺槽掘进工作面探放水

一、井下探放水安全技术措施

1.钻机在进入钻孔施工地点时，必须检查好该处的通风、瓦斯及顶板支护等情况，如有隐患，处理好后方可进入施工。严禁瓦斯超限作业。

2.无风地点打钻必须安设局部通风机通风或采用导风筒通风，在打钻过程中不准停风，并有可靠的风电闭锁装置。特殊情况停风时，必须按规定撤出施工地点的所有人员。

3.钻进时要严格按照地质技术人员、测量人员标定的孔位及施工措施中规定的方位、角度、孔深等进行施工，不经技术人员同意不得擅自改动。

4.设备的安装必须遵守以下程序和要求:

(1)在钻机运到工作现场，必须根据钻孔倾角及所用钻杆的长短及立柱的高度进行垫底，起底或护帮工作，保证顶板与底板的平行，而立柱必须垂直其平行线。

(2)根据钻孔的位置，安装好立柱后，按钻孔孔位的要求将立柱架设牢固，立柱上下两端要用硬木垫实，将钻机的大椎孔与立柱中间主锁紧套上的锥轴连接到位，并调整好方位、角度后，紧固其螺母及锁紧套的螺栓。

(3)连接主机的副支柱，调整到最佳长度后，紧固副支柱的锁紧套螺栓，及副支柱的锥轴和小丝杠的螺母，使其完全牢固。

(4)将水管、油管、动力线引到工作地点，注意:电机电压660，保证电机右旋，严禁左旋，根据实际电压连接。

5.安装钻杆时须注意以下问题:

(1)钻杆应不堵塞、不弯曲、丝口未磨损，不合格的不得使用。

(2)接钻杆时要对准丝口，避免歪斜和漏水。

(3)卸钻头时，应严防管钳夹伤硬质合金片、夹扁钻头和岩芯管。

(4)装钻杆时，必须一根接一根依次安装。

6.井下钻场必须具有下列安全设施和条件:

(1)在上山工作面或独头巷道探水时，应有安全躲避硐室及安全撤离措施。

(2)有照明及专用电话。

(3)采用局部通风机通风时，钻场的动力设备应与风机实现风电闭锁。

7.开钻前须遵守如下规定:

(1)检查有害气体含量。当瓦斯浓度达到或超过1 %时，不得开钻。

(2)工作人员进入钻场必须首先检查钻场及其周围的安全状况，如防水、防火、通风设施等，如有不安全因素，不得开钻。

(3)检查机械设备安装质量及安全设施情况，经试车合格后，方可开钻。

8.打钻时须做到:

(1)按地质技术人员所标定的孔位及施工措施中规定的方位、角度和钻孔防斜措施施工，不经地质技术人员同意，不得擅自改动。

(2)钻探工人穿戴要整齐、利落，衣襟、袖口、裤脚必须束紧。

(3)启闭开关时，注意力要集中，做到手不离按钮，眼不离钻机，随时观察和听从司机命令，准确、及时、迅速地启动和关闭开关。

(4)禁止用手、脚直接制动机械运转部分;禁止将工具和其他物品放在钻机、水泵、电机保护罩上。

(5)扶把时，要站在立轴和手把一侧，不得紧靠钻机;钻机后面和前面的给进手把活动范围内，不准站人，防止高压水将钻具顶出伤人或给进手把翻起打伤人;给压要均匀，根据孔内情况及时调整钻法及压力。

(6)采用清水钻进时，要保证有足够的水量，不准打干钻;为防止埋钻，钻具下至距孔底1~2 米时，立即开泵送水，见返水后，才能钻进。

(7)钻进过程中，一旦发现“见软”、“见空”、“见水” 和变层，要立即停钻，丈量残尺并记录其深度。

(8)若发现孔内涌水时，应测定水压、水量。

(9)若在探放水钻进时，发现煤岩松动、片帮、来压、见水或孔内水量、水压突然加大或顶钻等透水征兆时，必须立即停止钻进，但不得拔出钻杆，不得直对或任意跨越钻杆，迅速应当立即向矿调度室汇报，并派人监测水情，应测定水位(压) 和耗水、涌水量。情况危急时，应当立即撤出所有受水威胁地区的人员到安全地点，然后采取措施，进行处理。

(10)透老空后，需经瓦检员检查有无有害气体溢出，并严格按作业规程要求对钻孔进行处理。

(11)探放老空水必须遵守下列规定:

①探放老空水前，应当首先分析查明老空水体的空间位置、积水量和水压。老空积水区高于探放水点位置时，只准用钻机探放水。

②探放水孔应当钻入老空水体，应当有瓦检员、并设专人监视放水全过程，核对放水量，直到老空水放完为止。

③钻孔放水前，应当估计积水量，并根据矿井排水能力和水仓容量，控制放水流量，防止淹井。

④放水时，必须设专人监测钻孔出水情况，测定水量、水压，做好记录。

⑤若水量突然变化，必须及时处理，并立即报告调度室。

(12)透老空后，如孔内无水流出，经瓦斯检查员检查有有害气体涌出时，必须立即停止钻进，用木塞黄泥封闭。

(13)疏通钻孔时，操作人员不准直对钻杆站立操作。

(14)探放老空水钻孔接近老空，预计可能发生瓦斯或其他有害气体涌出时，必须有瓦斯检查员或矿山救护队员在现场值班，随时检查空气成分。如果瓦斯或其他有害气体浓度超过《煤矿安全规程》及有关规定时，必须立即停止钻进，切断电源，撤出人员，并报告矿调度室，及时处理。

9.下置孔口管须做到:

(1)套管要下在坚硬完整的岩层中，套管下置深度、固结方法及耐压试验，必须符合设计要求。

(2)止水套管的接头必须用棉丝、铅油严加密封，防止漏水。

(3)下套管遇阻时，禁止猛墩套管。

(4)套管固结后，必须进行耐压试验。试验时间不少于30 分钟，以套管不松动、不漏水为合格，然后安装止水闸阀。揭露高压水的钻孔，还要装好防喷装置，方可钻进。

10.放水孔的钻进除执行钻探操作的有关规定外，还应遵守:

(1)放水孔终孔孔径不大于58 毫米，观测孔终孔孔径不小于50 毫米，套管不小于二级，未级套管尽量靠近含水层，套管壁厚不小于5毫米，水闸门要安设在末级套管上，其承受压力不小于孔口压力的1.5 倍。

(2)钻孔内水压过大时，应采用反压和有防喷装置的方法钻进，并有防止孔口管和煤(岩) 壁突然鼓出的措施。

(3)开孔直径应比孔口管的外径大15 ~30 毫米。

(4)钻进时操作人员不准离开钻机，并做到“两听”、“三看”，即听机器运转声音，听孔内震动声音;看操作把手震动、给进压力和钻进速度，看压力表及回水情况，看胶带及接头情况，发现异常及时停钻处理。

(5)钻进过程中若发生机械故障或突然停电，应立即断开开关，用人力将钻具提到安全高度。

11.探放气体时须注意:

(1)探放气体的采掘工作面，必须加强附近巷道支护，严禁空顶作业。

(2)施工地点必须保持通风良好。在局部通风机供风地点施工，风筒必须跟到工作面，局部通风机必须安排专人进行管理，杜绝无计划停电停风。

(3)施工地点必须安设专用电话。

(4)施工地点必须有瓦斯检查员或矿山救护队员监护，否则严禁施工。

(5)探放气体时，必须思想集中，边钻进边观察孔内变化，发现异常及时停钻处理。

(6)钻孔透采空区发现有害气体喷出时，要停钻加强通风，并用黄泥封孔，同时向矿有关部门汇报。

(7)钻瓦斯抽放孔、防突孔出现瓦斯急剧增大、顶钻杆等现象时，要立即停钻，按规定及时采取措施。

(8)钻孔打到设计位置时，必须检查孔内气体含量，确定无溢出后，方可拔出钻杆。

12.钻孔结束后应清理钻机等设备，主要应做到:

(1)所有液压油缸的活塞杆缩回缸内，不能缩回的活塞杆应用油纸包好，以防划伤。

(2)卸开的油管接口处必须用堵头堵住，严防污物进入管内。

(3)不需拆下的钻机油管，应堵好管口并牢固盘扎在运输钻机的平车上，严禁在运输过程中松散、损坏。拆下的油管应在堵好管口并经盘扎或捆绑后装入箱内。

(4)排除冷却器中的全部冷却水。

(5)将清点后的钻机零部件、工具及配套设备等装箱，不能装箱的大件也应捆扎好，不得丢失任何器件。

13.钻孔竣工后，应做好各种善后处理工作。其中包括:钻机的撤除、搬迁、检修、存放;钻杆及接头、接箍的更换;钻孔质量验收和封孔;场地中脏杂物的清理及有关资料的移交等。

14.钻孔资料的整理，每个班都必须填写班报，包括钻孔角度、进尺、套管下置深度、(岩芯采集)、设备运转、钻程记录、作业时间、交接班记录等原始资料。记录要真实反映生产情况，做到全面、准确、详细和整洁。记录需经当班班长审核并签字。

15.超前探应做到:

(1)施工队伍在超前探过程中若出现钻孔大量出水、钻进阻力突然变小转速突然加快等异常情况时，必须立即停止钻进并向矿调度汇报，发现有突水危险时，必须立即将施工人员沿避灾路线撤至安全地点。

(2)若超前短探出现前方不明情况时，应及时将情况上报相关部室，并经现场调查后重新确定超前探参数，进行超前短探;

(3)超前探必须有专人详细记录探查孔的孔数、开孔位置、角度、出水情况，孔内见氧化煤、采空区、老巷道、岩性变化等异常情况的深度;

(4)超前探人员应当相对固定，并经过学习培训，使得操作人员能够熟练进行超前探查工作，掌握不同情况、不同层位出现的异常规律，准确判断探查结果;

(5)施工单位必须配齐超前探查施工机具，机具不全或不完好的按未进行超前探查论处;

(6)矿防治水领导小组负责超前探的监督和检查工作，并由安检科现场检查，对掘进队掘进前的超前探查钻孔施工情况进行检查并做好记录，对掘进队的检查每周不少于1次。矿各职能部门的日常检查要将巷道超前探列为必查项目;

(7)掘进队必须做好超前探记录工作，资料内容包括钻孔的位置、数量、水文地质情况等，并于每月5日前将资料整理并交到技术科。

16.巷道掘进安全措施

(1)906轨道顺槽掘进工作面必须在探水钻孔有效控制范围内掘进，探水孔的超前距、帮距及孔间距应符合设计要求。每次探水后、掘进前，应在起点处设置标志，并建立挂牌制度。

(2)严格执行钻孔验收和允许掘进距离的审批制度。探水人员须填写掘进通知单，做到记录清晰，并报总工程师审批。

(3)掘进班长必须在现场交接班。交接允许掘进剩余长度和巷道偏中线与允许前进方位关系等问题。

(4)巷道支护应牢固，顶、帮背实，无高吊棚脚，(倾斜巷有撑杆)使巷道有较强的抗水流冲击能力。巷道中间不得有低洼积水段。

(5)当班队长应加强对巷道出水征兆的观察，发现有挂红、挂汗、空气变冷、出现雾气、水叫、顶板淋水加大、顶板来压、底板鼓起或产生裂隙出现掺水、水色发挥、有臭味等突水预兆时，一旦发现立即停止施工，采取措施，立即报告调度室，情况紧急时必须立即发出警报，撤出所有受水威胁地区的人员。

17.其它安全措施

(1)钻孔接近老空，预计可能有瓦斯或其他有害气体涌出时，必须有瓦斯检查员或矿山救护队员在现场值班，检查空气成分。如果瓦斯或其他有害气体超过《煤矿安全规程》有关条文规定时，必须立即停止打钻，切断电源，撤出人员，并报告矿调度室，采取措施，进行处理。

(2)跟班矿领导和当班安全员、瓦斯员必须在突水地点监督安全和随时检查空气成分。如果瓦斯浓度超过0.8%或其他有害气体浓度超过《煤矿安全规程》第一百条规定时，必须立即停止钻进，切断电源，撤出人员，并报告矿调度室，及时处理。

(3)钻进中发现有害或有毒气体喷出时，必须在跟班矿领导和当班安全员、瓦斯员监视下加强通风的同时，用黄泥、木塞(预先备好)封堵孔口。如无法处理，应立即停止工作，切断电源，将人员撤到新鲜分流地点后并及时汇报调度室。

(4)井下探放水人员必须具备钻探技术基本知识，经过考核并取得合格证后，方可上岗操作。严禁无证上岗。

(5)参加施工的人员必须遵守井下须知，必须熟知预防灾害的措施和井下避灾路线。

二、灾害预防现场应急处理措施

906轨道顺槽掘进工作面施工期间主要灾害为火灾、水灾、顶板及瓦斯、煤尘爆炸。施工期间造成工作面发生火灾的主要原因有:工作面用机电设备失爆、供电发热、皮带打滑跑偏、托辊不转等摩擦起火等。因此，要经常检查电缆、用电设备、皮带等。发现有发热异常要及时处理，不合格的电器设备不得使用。皮带要经常检修，专人维护防止皮带打滑，对不转的托辊及时更换。落实好防尘、瓦斯措施，加强防尘洒水、通风等。同时要作好防水工作。

1.现场应急组织

(1)当班班长是现场安全工作的第一负责人，负责查明本工作面的出勤人数，一旦发现异常情况或各种事故的预兆及发生灾害时，负责将现场所见到的事故性质、范围和发生原因等情况详细向矿调度室汇报，并采取相应可行的应急措施进行处理;当灾害发展到不可能抢救或威胁到人员安全时，所有人员应保持冷静，在跟班矿领导和当班队长、安全员、瓦斯员的带领下按水灾及火(co)、瓦斯、煤尘爆炸灾害避灾线路撤离工作面到达安全地点。并随时接受矿应急救援领导组安排的有关抢险救灾任务。

(2)每一入井人员都必须遵章作业，杜绝违章，树立安全第一的思想。

(3)任何人发现事故隐患，都要及时汇报处理，努力避免事故的发生。

(4)发生火灾时，所有作业人员必须立即正确佩带自救器，按避火灾路线及时撤退。

(5)邻近区域发生灾害时，工作面所有人员应在班队长的指挥下听从调度室的安排，按矿调度室安排的指定路线撤离升井。

(6)所有入井人员配备过滤式自救器一台，迎头50m内常备5节应急风筒及隔离式自救器20台。

2.突发事故现场应急措施

(1)水灾事故现场应急措施

①当工作面发生出水事故后，现场施工人员首先要视灾情按现场图牌板避水灾路线立即撤离施工现场，跟班人员要及时将出水位置、水量大小和现场情况及时向矿调度室及队领导汇报，并立即启动现场应急救援方案。

②涌水量较小时，对出水点巷道进行疏导排水，若有人员被淹、被水堵困在积水区内，在矿山救护队没有赶赴现场之前，在水灾区以外人员要保持镇定，跟班干部或班长，要迅速成立临时指挥抢险小组实施抢险。若跟班干部或班长被困水灾区以里，由有经验的老工人担负临时指挥抢险任务。

③涌水量大时，透水点的人员应迅速撤离危险区域，不能撤离的就近找一处高处躲避等待救援，但不要进入盲巷或有瓦斯的巷道内。被困后应保持良好的精神心里状态，做好自身救护，并有规律、不间断的发出求救信号，等待救援。若有人被困时，视现场情况由跟班干部、班长或有经验的老工人带领人员组织救护，但必须保证人员安全。

④若照明和巷道路标遭到破坏，遇险人员应朝有风流通过的上山方向撤退。行进时应靠近巷道一侧，抓牢水管、棚腿等固定物体，防止被水流冲走。

⑤临时指挥抢险小组对现场出现或了解掌握到的新情况，要向矿调度室作进一步汇报，以利领导处理事故决策，并结合现场实际情况，向上级汇报抢险所需物资。

⑥电话机处设专人看守，有条件的要及时将通讯电话延接到事故现场附近，以便于及时和随时汇报灾害现场最新情况。

(2)火灾事故现场应急措施

1)任何人发现矿井火灾时，应视火灾性质、灾区通风和瓦斯情况，立即采取一切可能的方法直接灭火，控制火势，并迅速向矿调度室汇报。如果火势不大，应立即查明发生火灾原因根据火灾发生原因组织力量采区不同的方法进行灭火。

①当电气设备着火时:首先切断电气设备电源，然后利用干粉、化学灭火器灭火。

②当皮带发生火灾时:立即停止皮带运行，切断电源利用沙子、干粉、化学灭火器灭火。

③当煤尘发生自燃时:立即挖出火源用水、沙子、干粉、化学灭火器灭火。

2)如果火势范围大或者火势猛不能直接灭火时，现场人员应立即佩戴自救器迅速撤离灾区。

3)撤离灾区时，人员要沿着安全避灾路线(分清正常通风与反风时避灾路线)尽快离开灾区，转入有新鲜风流的安全地带。

(3)顶板事故现场应急措施

1)在冒顶事故一旦发生后，现场施工人员要及时弄清冒顶的准确位置、冒落高度及范围、顶板来压稳定与否、有无人员被埋、被堵等情况，在第一时间立即将事故情况汇报矿调度室。

2)若有人员被埋、被堵困在冒顶区，在矿山救护队没有赶赴现场之前，在冒顶区以外人员要保持镇定，跟班干部或班组长，要迅速成立临时指挥抢险小组。施工前，现场跟班干部和班组长应视现场情况制定相应措施，实施抢险。若跟班干部或班组长被困冒顶区以里，由有经验的老工人担负临时指挥抢险任务。

3)临时指挥抢险小组要立即采取措施对冒顶区进行维护、处理，加固冒顶区周边巷道的支护，以防冒顶区域扩大，并设法保持迎头供风。

4)当顶板有继续掉顶的危险情况时处理冒顶事故危险区，应由外向里加固冒顶区，清除进出口通道堵塞物，尽快接近被困人员地点进行抢救。

5)在处理过程中要设专人观察顶板，严防掉矸伤人及二次冒顶事故的发生。

6)被冒顶堵困人员应尽可能躲入通风、支护相对较好的安全地点，并加强该处的支护。被困人员应不间断有规律地敲击帮壁、管子、轨道等，给救护人员发出求救信号。

7)如果冒顶被堵区域风量不足，并无法供风时，有条件的可利用压风管向事故区输送空气。

8)临时指挥抢险小组对现场出现或了解掌握到的新情况，要向矿调度室作进一步汇报，以利领导处理事故决策，并结合现场实际情况，向上级汇报抢险所需物资，做好营救被困人员的准备工作。

9)电话机处设专人看守，有条件的要及时将通讯电话延接到事故现场附近，以便于及时和随时汇报灾害现场最新情况。

(4)瓦斯、煤尘爆炸事故现场应急措施

1)井下一旦发生瓦斯、煤尘爆炸事故，事故地点或附近人员应以最快的速度沿着规定的避灾路线组织有序地撤离灾区。

2)在事故发生后，现场人员要在第一时间利用就近电话向矿调度室汇报，讲清事故地点、类别、范围、灾害程度、发生原因等。

3)遇险人员避灾撤退原则:位于事故地点进风侧人员，应逆风流撤离事故地点，按规定路线上井;位于事故地点回风侧人员，佩戴好自救器，顺风流选择最近路线或通过风门进入进风巷中去，按规定路线以最快的速度上井。如果不能及时撤退或巷道受到破坏时，应立即戴好自救器，躲入附近的保险硐*待救;在爆炸波袭来时，可俯在水沟中，以免高温气流损伤呼吸系统。

4)未能及时撤出人员，在保险硐避难时，必须将矿灯或衣物等标记放在硐口，以便救护队员及时发现抢救;要保持头脑清醒，行动要沉着，切莫惊慌。要注意自救器的口具、鼻夹不要脱落、以防中毒。

三、避灾路线

1.掘进工作面发生火灾、瓦斯、煤尘爆炸事故避灾路线为:

工作面→906轨道顺槽→9#集中轨道巷→9#车场→副斜井→地面。

人员撤离时必须佩戴自救器。

2.掘进工作面发生水灾(反风演习时)避灾路线为:

工作面→906轨道顺槽→4~9号暗斜井→回风井→地面。

人员撤离时必须佩戴自救器

注:本措施未尽事宜按《煤矿安全规程》、《煤矿防治水规定》、《煤矿探放水操作规程》及上级有关管理部门下发相关文件执行。

轨道顺槽铺轨轨道施工 安全技术措施：轨道顺槽回收金属棚

9201轨道顺槽g14点前7m至g14点前66m区段共计59m为原掘进巷道揭露s*8陷落柱，采用金属棚支护，共计120架。9201工作面已回收完毕，为不影响10201工作面正常推进，需及时进行金属棚回收，为保证本次施工安全，特制定如下安全技术措施。

一、 技术措施

(一)人员组织

本次作业采用“三八制”作业，每班抽调4-5名职工(其中必须有一名班组长现场指挥)进行回收工作，每班回收12架并装车出井。

(二)施工工艺

(1)本次回收金属棚采用人员站在金属棚下由里向外逐架回收。

(2)首先在回棚架前后500mm处采用木抬梁 单体柱进行临时支护，一梁两柱，柱距为1000mm;单体柱初撑力不小于90kn，并拴好防倒绳。

(3)在回收金属棚架下距棚梁口300mm的两端各支设一根单体柱，使棚腿松劲。

(4)四人配合进行回收，其中班组长1名，支护工2名，安全员1名。班组长负责现场指挥，安全员负责观察顶板。回收时，支护工站在支护完好的安全位置使用长柄大锤将棚腿与棚梁分离并拔出棚腿，其他人员抬运至无极绳尾轮往外10m处装车，然后依次从里向外回收金属棚梁、单体柱、木抬梁等。

(5)压力较大区段内金属棚回收可采取使用回柱绞车进行回收，使用回柱绞车回收前，必须使用木点柱 柱帽替换支护，木点柱打在回收棚架前500mm，柱距为1000mm，木点柱规格为φ200mm×2500mm，柱帽规格为1000mm×200mm×150mm(长×宽×厚)。

(6)使用回柱绞车回收时，要用3根1500mm长的绳套分别将棚梁、棚腿拴好，绳套采用φ16mm的钢丝绳制作，每个绳套4个绳卡;绳套分别拴在棚腿上三分之一处，棚梁中间。

(7)回柱绞车安装在9201补切巷前(向原工作面方向)5m-15m处顶板完好、无淋水的安全地点。并用四压两戗柱 地锚杆联合固定。戗柱采用直径不小于200mm的优质松木，并栓好防倒链，戗柱与顶板夹角应为60°-75°，木点柱应打在柱窝内，并用木楔子打紧、靠牢，锚杆采用φ20mm×2200mm，螺纹钢锚杆，锚固剂:每孔使用ck2360型和z2360型锚固剂各1卷。

(8)使用回柱车回收时，要依次按棚腿-棚梁-棚腿的顺序进行回收。回收时，回柱车运行2m时要停车由班组长、安全员进入作业地点检查回收情况。

二、安全措施

(1)必须坚持“先支后回”的原则。

(2)回金属棚期间必须有专人负责检查顶板及煤帮的情况，确保退路畅通，回棚地点前后5m以内严禁人员通过。

(3)施工前后及施工过程中，必须严格执行“敲帮问顶”制度，用长柄工具处理完顶板、煤帮的隐患后方可施工，特别是在取金属棚腿前，必须进行敲帮问顶，确定安全后及时对巷帮进行支护。

(4)回金属棚时，如遇有片帮现象时及时打好贴帮点柱，柱距500mm;若遇顶板鼓肚、挤压等可能造成冒顶、片帮危险时，必须先在鼓肚、网兜处补打戴帽点柱，单体柱必须穿鞋，确认无危险后，方可进行回棚作业。

(5)每次只能回收一架，严禁多架同时回收，严禁两头同时回收。如因顶板压力过大不能回收时，必须第一时间汇报队领导、调度室及技术部并得到批准方可放弃回收。

(6)回金属棚前，要将电缆、管线等及时回撤，防止棚梁或棚腿掉倒砸断。

(7)架设木抬梁时，如遇顶板破碎或超高现象时，要及时用半圆木勾顶。

(8)蹬梯作业时，必须有专人扶梯，同时蹬梯人员要防止物料掉落伤人。

(9)回金属棚时，必须保证四人协同作业，一人负责观察顶板情况，三人负责卸棚腿和棚梁。回收出来的工字钢，必须人工搬用放整齐，不能影响行人及运输。

(10)使用回柱绞车回收时，严格执行“行人不行车、行车不行人”规定，并设好警戒。

(11)人工抬运金属棚时，必须协调配合好，同起同放，相互监护，避免碰手碰脚事故发生。

(12)安全员必须跟班作业。

(13)班组长必须佩带便携式瓦检仪和便携式氧气检测仪。

(14)回收期间，必须保证回收作业地点风量不小于90m3/s，风筒距回收作业地点不大于5m，风筒无漏风。严禁无风、微风作业。

(15)摘掉棚腿前，必须先敲帮问顶，取掉两帮及顶板上水泥背板，确认安全后方可继续回收工作。

(16)回收时，一人观察、指挥，其他人进行回收操作，其余人员撤到回收作业地点10m以为，回收时确保退路畅通。

(17)凡是参加施工的人员，都要贯彻学习本安全技术措施。并有签字记录。凡是不学习者严禁参加此次施工。

(18)本措施未尽事宜，严格按照煤矿三大规程相关规定执行。

轨道顺槽铺轨轨道施工 安全技术措施：轨道顺槽车场替换u型拱

第一节概述

206轨道顺槽车场丁字口处，此段采用u型拱支护，丁字口处拆除u型拱腿后，巷道中高1.5m，无法满足运输、行人设计要求，需采用特制工字钢梁替换u型拱，替换数量9棚，为确保替换u型拱施工安全，特制定安全技术组织措施。

第二节 作业组织

一、施工地点、时间及循环进度

施工地点:206轨道顺槽车场丁字口处

施工时间:____ 年01月25日~____年01月27日。

循环进度:每班替换棚数1棚。

二、组织措施

施 工 单位: 综采队

施工负责人:

安全负责人: 各班跟班队长

技术负责人:

三、人员配备及相关职责

206轨道顺槽车场替换u型拱期间人员配备每班3人 (组长1人，支护工2人)。

⑴组长:负责现场施工期间安全工作。

⑵支护工:负责施工期间进行永久支护。

第三节 技术标准

1、按照技术员给定替换中线施工。

2、替换u型拱前，超前对此地段进行注水，打设仰角45°，深度6m。

3、工字钢采用对棚支护，间距≦500mm，工字钢腿架设下扎300mm，角度80°。

4、帮、顶川杆打设间距300mm。

5、抬棚采用特制4.5m工字钢梁对棚支护，梁采用特制4.3m工字钢梁，点柱采用特制2.7m工字钢腿支护抬棚。

6、抬棚采用一梁四柱，从上帮往下帮叙述，两根点柱紧贴巷帮，第二根点柱距第一根点柱1.5m，第二根距第三根点柱1.5m。

7、刷帮、顶时，刷顶时:要以u型拱顶正中为点，顶部刷平;刷帮时:帮部根据现场从里向外第二棚、第三棚预计要刷帮100mm~200mm。

第四节 施工工艺

一、支护方法

永久支护:顶部采用特制4.3m工字钢梁、川杆、荆笆支护顶板，帮部:下帮使用3.0m工字钢腿、川杆、荆笆支护;上帮采用特制2.7m工字钢腿加工的点柱支护。

二、支护工艺

㈠替换u型拱施工工艺

施工顺序:交接班检查安全隐患→工作面安全质量检查→放中线→注水→去锚索梁→刷帮、顶→拆除u型拱→架设工字钢梁→架设抬棚→质量验收→清理现场，搞好文明生产。

㈡替换u型拱施工步骤

1、施工人员进入施工地点，现场交待本班没有处理完的隐患，及下班注意事项，组长检查施工现场安全。

2、施工前要严格执行敲帮问顶制度，每班开始前由质检员对施工地点进行放中线，严格按中线施工。

3、根据以往掘进此段巷道情况，此段巷道煤较厚，煤体松软，需对超前此段进行注水，打设仰角45°，深度6m，若打设一个孔达不到效果，可打设两个孔。

4、巷道较高时，可利用加工好的操作台，工人在此操作台上施工，使用m36套头加工的专用工具利用退锚器将锚索套头去掉，从而去掉锚索梁，去锚索时，严防锚索梁掉，去另一头时，两人扶住锚索梁，一人退锚索。

5、利用手镐，按照先顶后帮、先上后下的原则，顶部慢慢刷平，与u型拱正中平行，帮部根据现场第二棚、第三棚帮鼓，需刷帮100mm~200mm，帮部刷成80°，便于工字钢腿架设。

6、使用两根单体柱支撑u型拱，先将腿去掉后，慢慢卸载单体柱将u型拱去掉。

7、利用两根单体柱慢慢升起工字钢梁，接顶严密后，再架设工字钢腿。

8、待所有u型拱替换结束后，架设对棚抬棚，抬棚使用一梁四柱，先架设贴帮柱，再架设中间两根柱子，架设要求按技术标准打设，所有对棚都使用特制加工的u型卡子，加固工字钢腿、梁。

9、此班替换结束后由质检员按照技术标准进行质量验收，不符合要求返工。

10、要做到工完、料净、场地清，仔细检查是否有遗落的各种配件及工具，清理好工作地点卫生。

第五节 安全技术组织措施

一、组织措施

1、区队必须组织工人认真学习本安全技术组织措施。

2、施工时，安监员要加强现场监督，发现不安全因素立即要求施工人员整改。

3、落实队长跟班制度，加强现场安全管理，发现问题及时进行处理。

二、一般制度

1、交接班制度:每班负责人以及工人实行交接班，必须做到手交手，口交口，你不来，我不走。交任务、交措施、交工具、交安全，班组长填写交接班记录，使接班人员很快做到情况清、任务明，能充分利用工时连续作业。

2、敲帮问顶制度:接班人员首先检查支护是否合格，是否空帮、空顶;施工中利用长柄工具要做到勤审勤问，及时除掉巷道顶板、危岩活(聋)矸(煤)，发现问题及时处理。敲帮问顶时，要一人操作一人配合观察。操作人员要站在临时支护或永久支护的安全地点作业，现场配备敲帮问顶记录。

3、瓦斯、煤尘管理制度:严格执行瓦斯检查制度。瓦检员要对本工作区域的瓦斯情况认真检查，应根据采面瓦斯情况进行不定时检测，发现问题及时处理，严禁空班漏检。发现问题及时向矿调度室及有关领导汇报。生产单位要严格执行各项综合防尘措施，通防、安监部门监督施工单位安装及正确使用防尘设施。

三、安全技术措施

1、该施工地点的班组长必须携带便携式瓦斯报警仪，按要求悬挂在施工地点下风侧。

2、施工时使用的工具应齐全，放在安全并且顺手的地方，保证能随时用，随时拿。

3、使用手镐、铁锹时注意安全，特别用手镐时周围人员要躲开，不准用手镐与人打闹，防止出现事故。施工人员必须站在支护良好的顶板下作业。

4、替换u型拱时，加强此段电缆保护。刷帮时，可将前后5m范围内的电缆及电缆钩取下进行保护，待刷帮结束后，再将电缆吊挂规范。

5、施工前必须加强注水，不注水不得替换。

6、要保证施工地点的通风断面，如遇漏帮、漏顶、流煤现象阻碍通风，要立即使用荆笆、川杆进行护帮、护顶，及时清理巷道积煤，保持风路畅通。

7、拆卸u型钢支架过程中必须要保证工字钢梁的架设完好。

8、工作地点有冒顶预兆时，必须将所有工作人员撤离工作面，待压力稳定经班组长检查处理后，放准工作人员进入工作地点。

9、有下列情况之一不得进行替换工作:

⑴支护不完整未采取措施或退路不畅通的;

⑵工作地点其他人员未按规定撤离的;

⑶工作面有冒顶预兆的;

⑷未按规定打设临时支柱的;

⑸瓦斯超限的;

10、冒顶预兆

⑴发出响声。岩层下沉断裂，顶板压力急剧增大，圆木出现断裂声;

⑵掉碴，顶板严重破碎时，出现顶板掉碴;

⑶片帮煤增多;

⑷顶板裂隙;

⑸顶板出现离层;

⑹漏顶;

⑺顶板有淋水;

11、突水预兆

⑴煤层变潮湿、松软，煤帮出现滴水现象，且淋水由小变大，有时煤帮出现铁锈色水迹;

⑵工作面气温降低，出现雾气或硫化氢气味;

⑶有时听到水的嘶嘶声;

⑷矿压增大，发生片帮，冒顶及底鼓。

12、拆卸下的梁、u型钢腿等各种材料要分开摆放整齐，并保证行人畅通。

13、在施工中，施工人员要密切配合，团结协作，保质保量完成当班任务。

14、每次只准替换一棚u型拱，不得替换多棚。

15、拆除卡缆时，严禁施工人将手放进卡缆内，避免u型拱下滑砸伤手。

16、架设抬棚要满足运输要求，保证车辆能正常通过。

17、施工中应选用有经验、安全意识强、动作敏捷的熟练工人，至少三人协助工作。并设专人观察支架压力情况，发现异常，立即撤离。

18、每班结束时由班组长向值班人员和接班人员详细汇报工作情况及现场的不安因素，并交清工作地点的顶板支架等情况。

第六节 避灾路线

所有入井人员必须经过安全知识培训，熟悉避灾路线及避灾方法，知道应急措施且能自救互救。

火灾、瓦斯、煤尘爆炸、顶板、水避灾路线

避灾路线为:工作地点→206轨道顺槽车场→23采区轨道下山→一西岩巷→行人暗斜井→行人斜井→地面。

轨道顺槽铺轨轨道施工 安全技术措施：轨道顺槽集中放水巷放水

一、概况:

2103工作面北邻2105采空区，中间预留6m宽煤柱度，为进一步保证2103皮带顺槽的安全掘进，改变2103皮带顺槽沿空送巷边掘边放水的不安全的状况，经矿研究决定由先期掘进的2103轨道顺槽向2105工作面施工集中放水巷，在接近2105工作面安全保护煤柱线时停头，然后在集中放水巷内安设钻机，向2105采空区最底部积水区施工集中放水钻孔两个进行放水，从而保证2103皮带顺槽的安全掘进。

2103皮带顺槽自____年5月30日施工第1个放水孔以来，先后已施工了28个放水孔，现场实际确定的积水线上限标高为-904m，现迎头已施工至-915m(见2103集中放水巷钻孔平面布置图)。2105切眼最深标高为-973m，现迎头以下2105空区积水量经计算预计为111100 m3。

现2103轨道顺槽敷设两趟φ108排水管，每趟排水管的经济排水量为75 m3/h，两趟为150 m3/h，集中放水巷排水泵型号为d-155-30×6、排水量为150 m3/h、扬程184m，该泵供两路排水管，所选泵与放水孔中安设的φ133放水管、集中放水巷的φ108排水管相配套。

由以上参数计算，单位降深的采空区积水量为1915 m3/m，自现迎头向下经坐标计算巷道平均倾角在8°左右，单位掘进方向上(斜长)的空区积水量为266m3/m，按探水巷排水泵排水量150m3/h计算，每天排水量为3600m3，每天可掘进的安全距离为13.5m;为确保该次集中放水工程的安全顺利进行，特编制本措施指导施工。

二、巷道安全保护煤柱的留设

根据掘进巷道安全保护煤柱留设的计算公式:

l=0.5km√3p/kp ≮20m

l-----煤柱留设的宽度

k-----安全系数(一般取2-5)，取5

m-----巷道宽或高的最大值，联络巷高及宽均为3m

p------水头压力，-973~-915m，为58kgf/cm2

kp----煤的抗张强度，由于煤体破碎取300kgf/cm2

l=6m，按规程规定≮20m，取20 m。

三、探水钻孔设计:

放水孔设计:放水孔设计水压0.6mpa，采用孔口管固管，固管长度为10m，采用φ159mm无缝钢管固管，孔口管段开孔直径为φ161mm。注浆固管后必须进行打压试验，试验压力不得小于2mpa。

孔口管施工完毕后剩余放水孔段全部采用φ140mm钻头进行钻进，钻至设计位置出水后孔内安设φ133mm放水管进行放水，穿入采空区1m放水孔段，在放水管周围按麻花眼布置，眼径为φ20mm，眼距中-中为20mm，以利泄水。

设计放水孔为两个:

1、一号孔自2105空区最深处积水线的切眼方向穿入积水空区，设计穿入积水区距离为10m。设计方位202°，设计孔深41m。倾角 5°。

2、二号孔自切眼上12m(即避开回采后的初采区)穿入积水空区，设计穿入距离为15m。设计方位215°，设计孔深53m。倾角 6°。

钻机采用dzy-660型全液压坑道钻机钻孔，采用1000mm/根、规格为φ42mm的钻杆;采用φ161mm、φ140mm的钻头进行钻进。

四、 钻机场地:施工地点位于2103集中放水巷煤柱安全保护线内，场地要求平整、结实、无浮矸，施工用的水仓要按方案及要求及时掘出(由综掘工区编制专门的集中放水巷及水仓施工安全技术措施)。

钻场必须设有照明和专用电话。

五、钻机安设:

1、钻机布置及固定:

采用zdy-660煤矿用全液压坑道钻机，由于方位向上山方向倾斜，钻机稍靠巷道左帮布置(见钻机布置图)，先稳装主机，再摆放操纵台和泵站，位置要便于操作，有利安全。主机的安装要求稳固牢靠，采用四颗压柱固定，钻机底部用道木垫平。

2、孔口管注浆前在迎头位置孔口管四周挖深0.8米、长×宽=2×1.5米的槽，并在槽的四个角方向打入四根长2.5米的锚杆，浇注后再注浆。

3、安装钻机油管时严格按照说明书要求进行，不能接错，连接油管前接头要清洗干净。

4、机身安放平稳，各种电器设备必须防爆，机械传动部分要安装防护栏、防护罩。

5、调试钻机:检查钻机各传动部分运转是否正常，开关是否灵活可靠，各种零部件及钻具是否齐全、合格，发现不符合规定者，必须进行处理或更换。

6、电器设备的安装，必须执行《煤矿安全规程》和有关规定。

六、zdy-660煤矿用全液压坑道钻机的操作方法:

(一)启动:

1、试转电机，注意转向油泵和油泵的要求一致。

2、启动电机。观察油泵是否运转正常，检查各部件有无渗漏油。

3、一般情况下，应使系统空运转3—5分钟，方可开始试运转。

(二) 试运转:

1、液压马达至转、反转，回转器的回转应平稳自如。

2、回转器前进、后退，排除油缸中的空气，直到运行平稳为止。

3、实验卡盘、夹持器、开合灵合、夹持可靠，动作准确。

4、工作机构的动作应与指示牌标记的方向一致，不一致应及时调换开关油管。

(三)开孔(无芯钻头):

1、起下钻转换手把置于下钻位，给进起拔手向前推进，夹持器打开，关上截止阀，夹持器处于松开状态。

2、给进起拔手向后拉，再打开卡盘。

3、从回转器后端插入钻杆，穿过卡盘、夹持器。

4、给进起拔手把推进中位，卡盘夹紧钻杆，在夹持器前方人工拧上五岩心钻头，准备钻进。

(四)下钻:

1、接上水龙头，起下钻转换手把置于下钻位，后退回转器，使钻具提离孔底，开动泥浆泵，向孔内送入冲洗液。

2、待孔口见到返水后，将给进起拔手把拉到起拔位置(后拉)使回转器退回到极限位置，夹持器打开，随之关闭截止阀，使夹持器保持常开状态;马达手把向前推进，回转器正向旋转。给进起拔手把，起下钻转换手把置于下钻位。

3、给进手把向前推进，调节给进压力手轮(顺时针旋转)，逐渐增大给进压力，当钻具开始移动时，停止增压，让钻头慢慢进行扫孔，扫孔完毕。再调节给进压力规定值，开始正常钻进;如果系统压力较低，不能满足给进压力时，则可反时针旋转增压调节手轮，增加系统压力，达到给进压力的所需值。

4、倒杆:

(1)减少孔底压力，停止给进，然后停止回转，打开截止阀，夹持器夹住钻具。

(2)退回回转器。

(3)借助给进打开夹持器，关闭截止阀，重新开始钻进。

5、夹杆:

(1)减少孔底压力，停止给进、回转、打开截止阀。

(2)停工冲洗液，卸下水龙头。

(3)接上加长钻杆，在接上水龙头，退回回转器，打开夹持器，关闭截止阀，即可开始钻进。

6、停钻:

(2)将钻具提离孔底一定的距离。

7、起钻:

(1)停工冲洗液，卸下水龙头。

(2)起下钻转换手把置于起钻位置，给进起拔手把向后拉，回转器后退拉出钻杆，待接头露出夹持器250—300mm时停止，马达反转，拧开钻杆。

(3)向前移动回转器(卡盘松开、夹持器夹紧)，使孔内的钻具尾端进入卡盘，同时取下已卸开的钻杆。

(4)拉出下一根钻杆，再如上述拧卸，如此循环往复，直到拔出孔内全部钻杆。

(五)钻孔施工排水方法及要求:

1、钻孔的施工水由施工地点→2103轨道联络巷的临时水仓→2103轨道上车场→-850南翼轨道大巷→-850水仓→-505南大巷→-505水仓→地面。

2、水沟及水仓内的积淤要及时清理，防止堵塞水沟。

3、2103集中放水巷中水仓的积水应及时排出，排水应设专人。

(六)钻进时要做到:

(1)严格按地质技术人员所标定的孔位及施工中规定的方位、角度和钻孔防斜措施施工，不经地质技术人员同意，不得擅自改动。

(2)钻探人员穿戴要整齐、利落、衣襟、袖口、裤脚必须束紧。

(3)启动开关时，注意力要集中，做到手不离按钮，眼不离钻机，准确、及时、迅速地启动和关闭开关。

(4)禁止用手、脚、直接制动机械运转部分;禁止将工具和其他物品放在钻机、水泵保护罩上。

(5)扶把时，要站在立柱、立轴和手把一侧，不得紧靠钻机;钻机后面和前面的给进手把活动范围内，不准站人，防止高压水将钻具顶出伤人或给进手把翻起打伤人;给压要均匀，根据孔内情况及时调整钻法及压力。

(6)采用清水钻进时，要保证有足够的水量，不准打干钻;为防止埋钻，钻具下至距孔底1-2m时，立即开泵送水，见返水后，才能钻进。

(7)钻进过程中，一旦发现“见软”、“见水”和变层，要立即停钻，并及时通知下方掘进施工人员撤到安全地点。同时测量残尺并记录其深度。若发现孔内涌水时，应测定水压、水量，并根据生产技术人员的安排进行放水工作。

(8)若发现煤岩松动、片帮、来压、见水或孔内水量、水压突然加大可顶钻时，必须立即停止钻进，但不得拔出钻杆，不得直对或任意跨越钻杆，迅速向有关部门汇报，并派人监视水情。

七、孔口管的施工及要求:

⑴孔口处的加固方案

开口处为3煤，钻机采用ф161mm的钻头钻进，孔口管长度为10m，钻进长度取11m，然后将孔口管放入钻孔，外露长度为0.5m;孔口管外端设置压力表、焊一法兰盘 ，以备注浆和耐压试验以及安装水闸门用。

(2)下孔口管遇阻时，禁止猛墩套管;用水泥与水玻璃混合物封堵孔口管与孔壁外口空隙。注浆加固孔口使用425#硅酸盐水泥，水泥比为0.59:1，注浆加固的压力为2mpa。

(3)封堵孔口时，埋设一个小径管作为放气眼，小径管高出孔底位置，封堵孔口管的水泥与水玻璃混合物凝固后，再用注浆泵(dl308便携式)从孔口管内压入水泥浆，使孔口管与孔壁之间充满泥浆。开始时从小径管出气，直到小径管口冒浆，证明已注满浆，关闭闸阀。

(4)注浆前按要求把注浆设备、管路连接好，连接要牢固，确认系统连接准确、安全可靠后，再开始注浆。

(5)配置浆液时先按水:水泥=0.59:1的比例将清水加入拌料桶内，再按比例加入微膨涨水泥，水泥无杂质无结块，然后放入搅拌容器内，混合搅拌均匀，再按水泥重量的3%的比例加入速凝剂，搅拌均匀，然后开始注浆。

(6)注浆时，先从小到大的顺序缓慢地打开注浆泵的供风阀进行注浆，注浆过程要注意压力表的变化情况，当压力表达到2mpa时，先关闭注浆泵，再关闭孔口管头外的截止球阀，然后打开压力表下侧的卸压阀进行卸压，使残余在管路内的浆液回流到储液桶内，然后卸下u型销，取下注浆管路。

(7)在注浆过程中，如果发现局部有漏浆现象时，必须及时停止注液，用快速水泥进行封堵，以防浆液继续泄漏，当水泥凝固后，再继续注浆，注浆后，及时将注浆设备、管路用清水清洗干净，以防浆液堵塞注浆泵及管路。

(8)孔口管注浆后，待40分钟以上所注浆液初凝，方可卸下截止球阀，并用快速水泥把孔封严封实。

(9)水泥浆凝固7小时后，立即进行扫孔，扫到孔底，进行压水耐压试验，试验的压力不得小于设计水压，稳定时间至少保持半小时，孔口周围不漏水，孔口管牢固不活动，否则，须重新注浆固定。

八、钻机下钻施工要求:

1、提钻前，准确丈量机上余尺，认真检查升降机的制动装置、离合装置、提引装置以及拧紧工具是否完好，发现问题要及时处理。下钻前，除上述检查外，还要认真检查钻具接头、接箍、丝扣加工是否合格，钻杆有无弯曲、磨损。凡钻杆直径竟单边磨损2毫米，或均匀磨损达3毫米，每米弯曲超过3厘米及种钻具有微小裂隙，丝扣严重磨损。松动或其他明显变形时，均不得下入孔内。

2、及时准确全面地记录各种数据，包过加尺、残尺、孔深、分层厚度、涌漏水情况、套管下置深度、耐压试验数据、班报表等。

3、钻孔防斜操作:软硬岩石互层时，要减小孔底压力，待钻头全部进入下层岩石时，再用正常压力钻进。

4、每次更换钻头下钻时，要开动钻机，轻压慢进扫至孔底，受阻时不能硬顶，防止出现卡钻。

5、钻孔内出现塌孔堵水等现象时要停止加压，但不能停钻，要转动钻机冲出岩石，直至回水正常;每次停钻时要把钻具撤后1米，防止出现意外。

6、如钻进至积水空区时，要根据孔内岩石破碎程度及压力情况，采取相应措施，防止出现埋钻、卡钻等意外，造成事故。

7、防止卡钻及塌孔的措施:

(1)设专人观察孔口出水情况，孔口出水量变小时，停止钻进，钻机给水空转。

(2)卡钻后，充分给水，冲出孔内的煤岩渣后再抽拉钻杆。

(3)处理卡钻过程中，由于钻机给进压力大，要密切观察钻机的固定情况，钻机支柱变形或基底螺丝松动要立即停止钻进。

(4)塌孔后将钻杆及时抽出，为防止再次塌孔需要注浆处理，浆液配比同孔口管预注浆比相同。

九、安全技术措施:

1、钻机的拆、接电源，必须由专职电工并持合格证的人员担任。

2、绞车司机、信把工，必须由经培训并持合格证的人员担任。

3、施工时，要使用和保护好设备，并保护巷壁上的风筒。

4、使用绞车运输时，必须作用好安全设施，严格执行“行人不行车，行车不行人”制度。

5、注浆时施工人员要佩带乳胶手套和防护眼镜等防护用品，拌料及添料时应注意不要溅在身上，特别不要溅在眼睛上。

6、所有管路连接，必须采用专用的u型销子;在丝口连接处，必须上紧丝扣，连接丝必须牢固可靠。注浆管严禁对人，人员身体要离开不小于500mm的间隙。

7、每班交接班或注完浆后，必须用清水把搅拌桶、注浆管路、 注浆泵等清洗干净。孔口管必须固定可靠，防止注浆时挤出。

8、注浆泵加油时，必须在无压力状态下进行。

9、水泥必须放在干燥处，不准放在底板上或巷道潮湿处，严禁使用过期或结块的水泥。

10、钻机的安装和调试要有机电专业人员进行，施工地点的一切电器设备必须防爆性能良好。

11、开钻前由测量人员和工程技术人员现场确定探水钻孔的位置和角度，施工中严格执行设计标准。

12、正式探水前必须先安设好孔口管和控制阀，并备防喷和防压装置。

13、严格执行瓦斯检查制度，对施工的钻孔进行瓦斯检查，发现问题及时处理。

14、在探水地点设电话，同调度室总机相连，一旦发现险情立即向调度室汇报，并同其他地点联系，确保通讯畅通。

15、在探水钻机操作中，探水钻机后面和前面给进手把范围内得站人，以免高压水将钻杆顶出伤人或者手把翻转伤人。

16、发现孔内压力，流量很大时，应马上将钻杆固定切勿移动和起拔，现场负责人员应立即向调度室汇报并派人监测水情，如果发现情况危急，必须立即撤出，并尽可能撤出所有受水威胁地区的人员，然后采取措施进行处理。

17、当接近预计2105采空区时，要放慢钻进速度，当与2105采空区打透时，要立即停止钻探，确保施工安全。

18、施工期间，任何人不得违章指挥、不得违章作业、不得违反劳动纪律;施工时，要做好自主保安，确保不安全不施工。

19、施工完毕，做到工完料净场地清。

20、避灾路线:一但出现透水危险征兆时，人员按下列路线撤离:探放水工作地点→2103轨道顺槽→2103轨道顺槽上车场→-850南翼轨道大巷→-850车场→ 回风下山→-505南大巷→付井→地面。

21、本措施经审批后，必须在施工前传达到每个探放水人员并严格按措施施工，保证探放水工作的安全顺利进行。

轨道顺槽铺轨轨道施工 安全技术措施：轨道顺槽水仓施工

一、水仓位置 :

水仓位于____6轨道顺槽210米左帮。

二、施工方法:

采用风镐施工水仓。水仓断面长为3.0m，宽3.0m，深度低于运输顺槽巷遒底板0.6m;全部采用锚网、锚索联合支护。

三、水仓支护规格:

1、支护材料:

顶锚杆:选用φ20×2000规格螺纹钢杆体树脂锚杆。

帮锚杆:选用φ20×1800规格螺纹钢杆体树脂锚杆。

锚 索:采用φ17.8×6500mm的钢绞线。

树脂药卷:选用k2360型树脂药卷。

金属网:选用14#铁丝编织的孔径60×60规格棱形网:

2、锚杆布置:

顶锚杆布置:采用五花布置，每排3根与锚索交错布置，间距1300mm，排距1200mm，其具体位置:距巷道两帮200mm各布置一根顶角锚杆，75°夹角向两侧倾斜，然后在水仓中心线上布置一根垂直向上的锚杆;第二排锚杆由2根锚索代替与前排交错布置。帮锚杆布置:布置3排，排距1200mm，间距1000mm其具

体位置:距顶200mm处布置一根，之下1200mm处布置一根，且与顶板锚杆排距交错布置。

3、锚网支护技术要求:

(1)顶锚杆垂直顶板布置，顶角锚杆以75°向顶帮侧倾斜，以保证锚杆受力均匀，防止顶角剪切破坏。

(2)金属网规格为1400mm×400mm，金属网搭接大100mm，用14#铁丝联网，联网距200mm。

(3)顶帮锚杆托盘必须紧贴岩面，锚杆扭距达到100n﹒m。

(4)锚杆搅拌时间为20-25秒，停止搅拌后，必须保持推力3分钟后才能松下锚杆钻机，预紧力不小于120n·m。

(5)锚杆必须做拉力试验。

(6)顶板破碎、压力大时，顶锚杆排距缩小为1000mm，间距缩小为1000mm。

(7)施工单位要经常巡查巷道顶板情况，发现拉断锚杆等情况时要及时采用补打锚杆的方法处理。

四、安全技术措施:

1、施工前，由队长负责组织所有施工人员学习贯彻安全技术措施。

2、施工前，先把巷道活矸、伞檐等隐患处理后，再进行施工。

3、施工前，先把巷道内的高、低压电缆、信号线及设备全部保护，再进行施工。

4、每班开工前，必须先由班队长、安全员等管理人员对施工地点的顶板支护情况及其他安全隐患全面检查，确认正常后才可施工。

5、遇到顶板破碎压力大时及时处理。

6、每班必须派一名瓦检员对工作地点的有害气体浓度随时进行检测。

7、施工单位要经常巡查巷道内顶板情况，发现拉断锚杆等情况时要及时采用补打锚杆的方法处理。

8、工作面所有作业人员在进行作业前，必须严格执行“敲帮问顶”制度，敲帮问顶人员必须站在可靠的的安全地点进行作业，做好自保互保工作。

9、施工过程中，如发现顶、帮锚杆失效时在距原眼0.2m处重新补打锚杆。

10、风镐落煤过程中，必须进行洒水灭尘。

11、风镐掘进作业至少由2人完成。

12、巷道断面必须达到规定要求，墙体必须平直。

13、金属网必须拉展铺平，网与网之间搭接100mm，用14号铁丝连接，联网距离为200mm。

14、锚杆托板压紧岩面，紧固力必须达到100nm，锚杆外露长度为螺帽外15-50mm。

15、水仓打好后，应在水仓口安设栅栏，以防止人员坠入。

16、铺网时，在水仓角落处，网必须贴帮紧密。

17、严禁空顶作业，必须及时支护。

18、开口时，对顶板上煤层进行支护，施工锚杆，支护后才能开口。

19、贯彻本措施的同时，严格执行《煤矿安全规程》。