起重机械卷筒安全检查要点（优选10篇）

起重机械卷筒安全检查要点

卷筒受钢丝绳绳圈的挤压作用，还受钢丝绳引起的弯曲和扭转作用，而挤压起主要作用。，曾发生由于卷筒产生裂纹，钢丝绳把卷筒压陷的事故，所以检查出卷筒有裂纹时就应报废。卷筒轴受弯曲和剪切应力的作用，如发现裂纹应及时报废，否则就有可能发生断轴事故。卷筒绳槽磨损深度不应超过2mm，若超过可重新车槽，但卷简壁厚应不小于原壁厚的80%轮毅f不得有裂纹，其上的联结螺钉要紧固:

钢丝绳在卷筒上脱槽跑偏的检修。当钢丝绳相对绳槽偏角过大时，钢丝绳就会磨槽边甚至跳槽，这使钢丝绳的磨损十分严重。对于有槽卷简钢丝绳相对绳槽的允许偏角为4一50，当大于6“时，钢丝绳就可能跳槽，一般常见的原因是吊钩滑轮组离卷筒的距离过小，这时可作适当的调整。

也可能是由于吊钩滑轮组与卷筒安装位置偏斜，或由于斜吊货物造成偏斜而使钢丝绳跳槽。此外，新换钢丝绳时，如果钢丝绳缠卷扭劲(因为缠卷在木辊上)没有放松，也会使钢丝绳跳槽，甚至使滑轮组的儿根钢丝绳绞在一起，为了防止这一事故，可把成盘的钢丝绳悬挂起来逐渐放开拉直，扭劲就可以完全消除了。

起重机械卷筒安全检查要点：起重机械

(1) 对重要吊装(特大、特重件吊装、双机抬吊)、负荷试验、起重机械安拆过程进行旁站监督，并填写“安全旁站监理记录表”。

(2) 参照附件(4)“老旧起重机械安全管理”、附件(5)“塔式起重机械的安全管理要求”进行巡检，填写“监理安全巡视检查记录表”。

(3) 参照附件(6)“起重机械缺陷”、附件(7)“机械使用单位的机械安全检查”以及附表c11“塔式起重机安全技术状况检查表”、c12“滚动式起重机安全技术状况检查表”、c13“施工升降机安全状况检查表”、c14“输变电牵引机安全技术状况检查表”、c15“输变电张力机安全技术状况检查表”、c16“抱杆、机动绞磨、缆风绳、滑车检查表”进行月检查，编制检查状况通报。

(4) 凡各种检查中发现的问题及缺陷，应下达“监理工程师通知单”，要求施工单位整改。若施工单位拒不整改，可报告建设管理单位同意，总监下达“停工令”，待施工单位整改完毕，经监理复验合格，闭环，方可再行施工。

起重机械卷筒安全检查要点：建筑起重机械设备生产安全大

各县(市)、区建设局，各有关单位:

7月份，为遏制我市建筑工地起重机械设备安全事故频发的局面，市建委下发了《郑州市城乡建设委员会关于立即在全市建筑施工企业中开展建筑起重机械设备安全生产大检查的紧急通知》(郑建办〔____〕69号)，通知中对发生的塔吊事故进行了通报和处罚，进一步强调了今后塔吊安装、使用、检测、拆卸过程中的安全管理工作，并要求立即在全市集中开展起重机械设备安全生产大检查。

虽然此次检查发现了塔吊安全隐患368条，责令2台塔吊停止使用和拆除，暂停使用塔吊64台，但仍有部分施工企业和项目负责人，无视通知要求，不重视建筑起重机械设备的安全管理，购买、租赁和使用安全性能不合格、安全装置不齐全的塔吊，并违规使用无资质、无操作证件的安拆队伍和人员进行违章冒险作业，致使进入9月份以来已连续发生3起塔吊倒塌、钢丝绳断裂等事故，造成了恶劣的社会影响。

这些问题的发生，充分暴露出我市建筑工地塔吊安全管理存在的漏洞，给我市建筑施工企业再次敲响了警钟。为认真吸取近期连续发生的各类建筑起重机械生产安全事故教训，经研究，决定从即日起，在全市范围内继续认真开展塔吊等建筑起重机械设备大检查。现将有关事宜明确如下:

一、严格落实建筑起重机械设备安全监督管理的各项法律、法规和强制性标准及主管部门的管理规定。

二、继续认真开展建筑起重机械安全生产大检查。各建筑施工总承包单位、起重设备租赁安拆专业承包单位、监理单位自本通知下发之日起要对所使用(安装)的塔吊进行一次认真细致的全面排查，特别要加强对设备的安全报警装置、钢丝绳和绳卡、传运机构、附墙杆件、连接螺栓、标准节、承重基础等关键部位逐一排查，认真做好排查记录，并将施工现场塔吊使用情况报市安监站，重新进行使用登记备案。

三、加强对建筑起重机械使用过程中安全性能的二次检测。各建筑起重机械检测机构要提高安全责任意识，严把建筑起重机械设备检验关，确保检验检测工作的质量。凡施工项目上使用的建筑起重机械，除进入施工现场首次使用检测外，每使用满一年的还必须按照相关规定，由建筑起重机械检测部门进行二次检测，未经检测不得使用。

四、提高准入门槛，严格落实建筑起重机械安全监督和备案管理制度。凡是不符合《郑州市建筑起重机械设备备案登记管理办法》规定条件、安全性能不合格、安全限位报警显示记录装置不齐全、发生安全事故经鉴定达不到原设备性能、存在重大设备技术缺陷、超过使用年限、达到淘汰报废标准等情况的建筑起重机械，建设行政主管部门一律不予备案;凡未按照有关规定到建设行政主管部门进行产权备案、安拆告知、使用登记的，严禁在施工现场使用。

五、加强各类起重机械安装位置的管理。塔吊安装位置必须符合国家强制性标准规定，群塔作业必须有防碰撞措施。施工总承包单位在塔吊安装前，必须组织监理、安装等单位人员对塔吊的安装位置进行论证，并报市建设安全监督站进行安装告知审查。

六、严格落实各方责任主体的相关责任。各施工总承包单位、起重设备安拆专业承包单位、租赁单位、监理单位要切实落实各相关主体单位的安全责任。施工总承包单位要使用经备案的安全性能合格的塔吊，安拆工作应交具有安装资质和安全生产许可证的安装单位进行，加节提升工作必须有原安装单位实施。要认真履行试机验收、运转交接班、日常维护保养等制度;安装单位要有熟练持证的安拆、维修、作业人员，严格按照施工方案和安装流程实施作业，确保将安装合格的设备移交给使用单位，并建立定期巡检制度，确保设备使用安全正常;租赁单位要具备营业执照，安全管理制度、日常检修人员;监理单位要对施工起重机械设备安装单位资质、施工起重机械备案、安拆作业人员操作资格情况、安拆方案进行重点审核，确保安拆单位严格按起重机械安全技术规范和施工起重机械设备专项安、拆施工方案进行安拆施工作业。

七、加强对施工现场起重机械从业人员持证上岗情况的检查。各建筑施工单位要做好施工现场各级管理人员、特种作业人员的安全教育工作，严格执行安全操作规程，禁止无证上岗，防止违章作业、野蛮作业、违章指挥、无专人指挥而造生产成安全事故的发生。

郑州市城乡建设委员会

二〇一〇年九月六日

起重机械卷筒安全检查要点：起重机械设备

在起重机械使用运行中，应加强对各重要部位、部件和安全装置的检查，及时给予修理或更换，以确保起重机械的安全运行。

(1)钢丝绳的断丝、磨损、变形、形态等应符合安全要求

①选用钢丝绳应符合以下要求:a.一般选用交绕钢丝绳，使之起吊货物时不会扭转和松散，且必须有质量合格证。b.吊运炽热或熔化金属的钢丝绳应用石棉芯的耐高温钢丝绳。c.起升和变幅机构不得使用编结接长的钢丝绳。其他需要接长钢丝绳时，必须保证接头连结强度不小于钢丝绳破断拉力的90%，且不得过滑轮入卷筒。

应加强对钢丝绳的维护管理，防止损伤、腐蚀或其他物理、化学因素而造成钢丝绳性能降低;开卷时应防止打结或扭曲;切断时，应防止绳股散开;安装时，不应在不洁净的地方拖线，也不应在尖角毛刺物体上拖线，防止划、磨、碾压、过度弯曲等;保持良好的润滑，且不影响外观检查;对日常使用的钢丝绳每天必须检查，包括对端部的固定连接、平衡滑轮等处的检查。

②当钢丝绳符合下列条件之一时就应报废:a.钢丝绳在一个捻节距内断丝数超过总丝数的10%;b.外层钢丝磨损量超过原直径的40%，当不足时可以按拆减后的断丝数报废;c.吊运炽热金属或危险品的钢丝绳的断丝数达到一般起重设备钢丝绳的报废断丝数的一半，其中包括钢丝表面腐蚀进行折减;d.钢丝绳直径减小达7%;e.钢丝绳整股断裂或麻芯外露、局部外层钢丝伸出呈笼形状态以及打死结等现象。



(2)吊钩应无裂纹、明显变形、磨损等缺陷

吊钩是起重机械的重要零部件，分锻钩和板钩两种。吊钩不允许铸造、焊接。新投入使用的吊钩必须具有质量合格等技术证明文件，否则应进行安全技术检验，查明性能合格后方可使用。技术检验项目包括:材质检验，吊钩材质应采用优质低碳镇静钢或低碳合金钢制作。负荷试验，人力驱动的起升机构用吊钩，以1.5倍额定载荷作为检验载荷;吊钩应能可靠地支持住2倍的检验载荷而不脱落，并有防止吊重物意外脱钩的保验装置;吊钩卸去检验载荷后，在没有任何明显的缺陷和变形的情况下，开口度的增加不应超过原开口度的0.25%。表面检验，吊钩表面应光洁，无剥裂、锐角、毛刺、裂纹等;标记及文件检验，包括合格证，额定起重量，生产厂名，检验标志，生产编号等。

吊钩受力时，一般挂钩处垂直断面受剪切应力，水平断面还受弯矩作用，在其内侧受拉应力，外侧受压应力，这是两个最危险的断面。其次吊钩颈部也是危险受拉应力断面。当吊钩出现下述情况之一者，应予报废:①危险断面的高度磨损量达原尺寸的10%。②开口度比原尺寸增加15%。③扭转变形超过10°。④危险断面或吊钩颈部产生塑性变形。⑤板钩衬套磨损达原尺寸的50%时，应报废衬套;心轴磨损达原尺寸的5%，应报废心轴。⑥吊钩上的缺陷不得焊补。⑦有裂纹，重点检查吊钩下部的危险断面和钩尾螺纹部分的退切槽断面。

(3)焊接环形链安全要求

起吊大型铸造钢铁物体时，由于浇冒口、棱角状形体较多，容易损坏钢丝绳，因此用焊接环形链的场合较多。链条所用材料必须有良好的可焊性及不易产生时效应变脆性。链条上应有明显的检验标志和质量等级标志。链条工作时，与铅垂线之间夹角不应大于30°。当出现:裂纹，或链条发生塑性变形，伸长量达原长度的5%，或链环直径磨损达原直径的10%时，应报废。

(4)滑轮与护罩应完好，转动灵活

滑轮应转动灵活，无缺损。防止钢丝绳跳出轮槽的滑轮护罩等装置安装牢靠，无损坏或明显变形。滑轮出现下列情况之一时应予报废:①裂纹;②轮槽不均匀磨损达3mm;③轮槽壁厚磨损达原壁厚的20%;④因磨损使轮槽底部直径减小量达钢丝绳直径的50%;⑤其他损害钢丝绳的缺陷。

(5)制动器应工作可靠，安装与制动力矩符合安全要求

常见的制动器有带式、块式(液压、瓦块)和盘式三种类型。凡动力驱动的起重设备，其起升、变幅、运行、旋转等机构都必须装设制动器。对于起升机构、变幅机构的制动器必须是常闭式。制动器每班都应检查，除机械方面的检查外，还应试吊，以检查制动器是否安全、可靠。各类驱动装置均应达到原设计的功能，通往制动器杠杆系统的“空行程”不应超过电磁铁额定行程的10%。制动轮与磨擦衬垫的间隙要均匀一致，闸瓦开度不应超过lmm，闸带开度不应超过1.5mm。电磁铁铁芯的起始行程不应超过额定行程的一半，以备磨损后调整用。制动带磨擦垫片(闸皮)与制动轮的实际接触面积，应大于理论接触面积的70%;制动轮表面不得沾染油污，不应有妨碍制动性能的缺陷，表面温度不应超过200℃。制动器各活动销轴应转动灵活，无退位、卡位、锈死等现象，开口销齐全。

凡吊运炽热金属、易燃易爆危险品或发生溜钩现象可能造成重大危险或损失的起重机，起升机构应装设两套制动器。单或双制动器的起升机构，每套制动器必须可靠制动住1.25倍的额定负荷。当制动器的零部件符合报废规定条件时应报废，更换新零部件。零件有下列情况之一应报废:①杠杆、拉杆、制动臂或套板有裂纹;②弹簧出现塑性变形或断裂;③制动带磨擦片厚度已磨损达原厚度的50%，铆钉头埋头深度 <>;

制动轮有下列情况之一应报废或处理:①有裂纹;②轮面凸凹不平≥1.5mm，否则应重新车光;当起升、变幅机构制动轮轮缘厚度磨损达原厚度的40%，其他机构制动轮轮缘磨损达原厚度的50%时应报废制动轮。

(6)司机室的安全要求

司机室必须安全可靠，与悬挂或支承部分的连接必须牢固。其构造与布置应使司机对工作范围具有良好的视野，并便于操作和维修。当发生事故时，司机能安全撤出或避免事故对司机的危害。司机室应装设座椅、门锁、灭火器、电铃或警报器。必要时，还应设置通讯联络装置。司机室内工作温度高于35℃时应设降温装置，低于5℃时应设可靠的采暖设备。在高温环境直接受热辐射时，应采用有效的隔热层，从司机室内壁安装防红外线辐射的钢化玻璃。

(7)安全防护装置必须安全可靠

①超载限制器:是防止起重设备过载的安全装置，可分为机械式、电子式。前者是利用弹簧、杠杆、凸轮等原理制作。后者主要由传感器、测量电桥及放大电路等组成。一般动力驱动，额定起重量>;;20t的起重设备都应装设超载限制器。当载荷达额定起重量的90%时应能报警。超过额定起重量时，能自动切断起升动力源，并发出禁止性报警信号。

②力矩限制器:是防止由于超载发生倾翻的安全装置。一般在流动式起重机(如汽车吊)，塔式起重机上装设。装设后应根据其性能和精度情况进行调整或标定，当起重载荷力矩达到额定起重力矩时，能自动切断起升或变幅的动力源，并发出禁止性报警信号。

③极限位置限制器:有起升机构位置限制器，大、小车运行机构位置限制器。桥式起重设备必须装设极限位置限制器，并保证当起升机构离极限位置300mm，平移机构离极限位置200mm，两台起重设备间距达500mm时，能自动断电停车。

④缓冲器:常用的有橡胶缓冲器、弹簧缓冲器、液压缓冲器等。要求应具有吸收运动机构的能量并减小冲击的良好性能。

⑤夹轨钳和锚定装置:对于露天轨道上工作的起重设备，其夹轨钳及锚定装置或铁鞋应能各自独立承受非工作状态下的最大风力，而不致被吹动。

⑥保护装置:包括门舱联锁保护装置和停层保护装置。

门舱联锁保护装置安装部位为:登机门联锁保护，安装在起重机运动体外门上;登桥架舱口联锁保护，安装在上主梁的舱口门边，以推拉式为方便;端梁检修门联锁保护，安装在起重机两侧端梁门上。升降机(或电梯)的层门必须装有机械电器联锁，轿门必须装有电气联锁装置，载人电梯轿厢顶部安全舱门必须装联锁保护装置，载人电梯轿门应装动作灵敏的安全触板。各类门、舱联锁保护装置，应保证刚一开启，即断开其中一个开关的电源时，整台设备均不能通电运行。升降机(或电梯)的层门或轿门开启时，非轿厢所在层的层门不能用手从井道口外扒开。升降机(或电梯)必须装有停层保护装置，此装置与轿门联动;当轿门开启时，此装置将空载或满载的轿厢可靠地保持在所停靠的层站上，停站保持装置必须有电气联锁装置，当其作用时升降机(电梯)不能起动运行。

⑦电气保护装置:在起重设备进线处应设主隔离开关或采取其他隔离措施。起重设备必须设置紧急断电开关，在紧急危险时刻，能迅速切断起重设备总控制电源。应装设短路保护、失压保护、过流保护和失磁保护等。设有正常照明和可携式照明。照明应设专用电路，严禁采用“一火一地”的照明线路方式，各种照明应单设短路保护。起重设备的金属结构及所有的电气设备的金属外壳、管槽、电缆金属外皮等，以及变压器低压侧，均应有可靠的保护接地(零)，并经常保持完好。电气系统各部件应确保达到功能设计的要求，如有改动，应事先论证和批准。电器设备设施均应完好有效，工作时灵敏可靠，无固有缺陷或故障。各种防短路、过压、过流、失压与互锁、自锁、联锁等保护装置齐全有效。电气设备与线路的安装符合规范要求，无临时线或老化的线路与设备。

⑧各类防护罩、盖、栏、护板等完备可靠，安装符合要求:起重机械上各类防护罩、盖、栏、护板、底围板等的作用，是防止人员在清扫、检修、上下吊车或设备运行时发生卷绕、压撞、触电、物体打击或高处坠落事故。起重机械上外露的、有卷绕伤人的开式齿轮、各种外部螺栓连接的联轴器、链轮与链条、传动带、皮带轮、有凸出锁键的转动构件，均应安装防护罩或盖。起重机主要两端外侧、端梁两端外侧、小车车体运行方向两端外侧、司机室通道小平台三面外侧，其他可能造成人员坠落的外侧，均应装设防护栏杆，防护栏杆高度应≥1050mm。

⑨安全标志与消防器材配备齐全:起重机械应在醒目位置挂有额定起重量的吨位标示牌。流动式起重机的外伸支腿、起重臂端、回转的配重、各类吊钩滑轮的侧板等，应涂以安全标志色;安全色可用黄底黑道或红底白道，与水平面成45°角，倾斜的方向以机械的中心为对称轴呈对称形。各类起重机司机室、升降机中的电梯机房，应配备小型的消防器材，一般为干粉灭火器，在有效使用期内，置放位置安全牢靠。

⑩各种信号装置与照明设施应符合规定:起重机械各种信号装置的作用是指示起重机上有人、有电并与地面人员联系，照明设施应提供足够的人工采光。音响信号装置:起重机械音响信号装置有电铃、喇叭等，除地面操作的电葫芦吊车酌情安装外，其余各类起重机、升降机(含电梯)均应安装音响信号装置;要求安装牢固，音响清新，音量适度，开关灵敏可靠;电源宜用24v或36v，若条件限制暂用220v视为合格;载人电梯应设音响报警装置。指示信号装置:起重机械的指示信号装置有滑线指示灯、司机室送电指示灯等。起重机械主滑线三相都应设亮度观察明显的指示灯，规范颜色为黄、绿、红色，当轨长>;;50m时，滑线两端应设指示灯。司机室送电指示灯电源应接在主闸刀下口(合闸灯亮)，裸露的降压电阻接线口应绝缘良好。

起重机械照明分为司机室照明、移动检修灯照明和桥下操作照明。司机室灯和检修灯必须采用24v或36v安全电压，照度≥30l*。桥下照明灯应采用防振动的深碗灯罩，灯罩及支架可翻转以便更换灯泡，灯罩下部应装10×10mm的耐热防护网，电源宜采用380/220v变压器。照明电源在主接触器释放时不应断开，须用独立的电源。

起重机械卷筒安全检查要点：起重机械

1 公司系统各个层次都应建立起重机械安全检查(或评价)制度。检查制度的主要内容应包括:机械安全检查的形式、检查人员的组成和责任、检查的时间和方式、检查标准内容(各种检查表格)、检查记录要求、缺陷整改要求、检查结果与处理。

2 从起重机械安全监督管理层面出发，施工现场起重机械安全检查形式可分为五种检查形式(不包括准入检查及上级单位检查)。

2.1 巡检:指各级机械安全管理人员平时在施工现场的巡视，随机性的发现机械操作和使用违章，以及机械缺陷，随时开出处罚、停止和要求整改等指令，可以视情节严重程度和整改难度，决定是否做出记录和处理。

2.2 旁站监督:指各级机械安全管理人员在重要大件吊装(如汽包、大板梁吊装等)、起重机械安拆关键工序工艺过程(如塔机顶升加减标准节和找平衡、板起式起重机的整体扳起或放倒、龙门起重机支腿和横梁的安拆过程等)、双机塔吊、超负荷作业、大型起重机负荷试验等，进行现场监护和检查指导，应该作出记录。

2.3 专项检查:指各级机械管理人员对施工现场起重机械的重点关注问题或共性问题的单项检查。如各种钢丝绳的检查(如起吊绳、变幅绳、千斤绳等磨损和断丝、变形情况);所有吊车轨道、基础的下沉、变形等情况;各起重机械使用单位的机械安全管理制度建设和记录留存情况等进行的检查。

2.4 月检查:指业主(或项目监理)、施工项目部、起重机械使用单位，以单位名义组织每月进行定期机械安全检查。如果说前几项检查还有一定的随机性或灵活性，而定期检查应该时具有一定的常效性、正规性。对于施工现场应坚持每月一次，为了增强检查力度和重视，各级分管领导应组织检查和检查后的总结。

2.5 安全评价:是指各起重机械使用单位、施工项目部和业主(或监理)，按一定的评价标准对所管辖范围的机械安全管理全面打分评价。一般半年或者一年进行一次，检查评价内容应既有机械安全技术状况的检查分数，也应有机械安全管理内容的检查分数;一般和开展评比活动相结合。

3 施工现场起重机械安全检查的资料是工作的业绩(或痕迹)的证据，也是分析起重机械安全管理存在问题和改进工作提高管理水平的依据;资料的完整、准确、规范很重要，体现了管理者的素质和该单位的管理水平。

检查资料主要包括各级检查表(或评价表)、缺陷整改通知单、检查总结或检查(评价)报告、纪要或通报整改验收单;有些检查留有重要缺陷和违章的详细记录及照片，以及处罚单、停止令等。

现场定期检查小结应包括如下内容:检查具体时间、检查人员名单组成、检查范围和机械类型、数量、检查出的一般缺陷数量(条)和严重缺陷数量(条)、问题分析(如共性问题 、造成的原因等)、要求建议、处理结果(或奖罚、或通报批评、或会议批评等)。定期检查应每月资料整理成册。

4 施工现场的定期(月)检查应坚持月初起重机械使用单位进行，并将检查情况书面汇报施工项目部;施工项目部月中进行，并将检查结果书面汇报业主项目部或项目监理;业主项目部或项目监理月末进行。检查层次不得颠倒或相互代替，检查应保证时间和数量，才能保证检查或评价的效果;检查结果应作为逐级考核的依据。

5 施工企业起重机械使用单位每月组织对在各项目使用的起重机械的技术状况逐台进行检查，每季进行1次综合检查与评价。

6 施工项目部应坚持对进入现场的起重机械及其使用单位每月组织检查1次。

7 施工企业机械管理部门对各施工项目部和起重机械使用单位每季度组织1次起重机械安全管理检查或评价，企业分管领导参加应至少1次。

8 业主项目部、项目监理对项目现场起重机械的安全管理检查。

8.1 业主项目部或项目监理对项目现场每月组织1次起重机械安全管理定期检查。由起重机械专责人员或监理工程师组织施工单位机械管理人员进行。

8.2 业主项目部每季度对项目监理的起重机械安全管理情况进行1次检查。

9 网省公司主管部门对施工企业现场、各施工企业本部每年组织不少于2次起重机械安全检查或评价。

10 国网公司主管部门对所属的施工企业和公司系统投资建设的水电、输变电工程项目现场起重机械每年组织专家组进行1次专项抽查或评价，也可组织各地区开展互查。

11 参与起重机械安全检查的人员应具备相应的素质和专业能力，并对检查结果负责。

起重机械卷筒安全检查要点：建筑起重机械

一、适用范围

适用于我省建筑工地塔式起重机、施工升降机、物料提升机等建筑起重机械安装、拆卸、使用、维修保养、监理等安全检查监督工作。

二、检查依据

1、《建设工程安全生产管理条例》(国务院令第393号)

2、《安全生产许可证条例》(国务院令第397号)

3、《特种设备安全监察条例》(国务院令第549号)

4、《建筑起重机械安全监督管理规定》(建设部令第166号)

5、《建筑施工特种作业人员管理规定》(住房城乡建设部建质〔____〕75号)

6、《建筑起重机械备案登记办法》(住房城乡建设部建质〔____〕76号)

7、《塔式起重机安全规程》(gb5144-____)

8、《施工升降机安全规程》(gb10055-____)

9、《建筑施工塔式起重机安装、使用、拆卸安全技术规程》(jgj196-____)

10、《建筑施工升降机安装、使用、拆卸安全技术规程》(jgj215-____)

11、《龙门架及井架物料提升机安全技术规范》(jgj88-____)

12、《建筑起重机械安全评估技术规程》(jgj/t189-____)

三、检查要点

(一)建筑起重机械的购置和租赁

建筑施工企业应当从具有设备制造许可的生产厂家购置或从合法的租赁公司租赁有制造许可的合格产品和配件。

1、施工现场使用本企业自购建筑起重机械，企业工程项目部应当要求设备管理部门提供该建筑起重机械的制造许可证、产品合格证、制造监督检验证明、备案证明、自检合格证明、安装使用说明书等材料。

2、施工现场租赁建筑起重机械，承租单位(使用单位)与租赁公司(出租单位)签订的租赁合同中，应当明确双方的安全责任。出租单位向施工单位提交制造许可证、产品合格证、制造监督检验证明、备案证明、自检合格证明、安装使用说明书等材料，并对此真实性、合法性负责。

3、出租单位、自购建筑起重机械的使用单位，应当建立建筑起重机械安全技术档案。建筑起重机械安全技术档案应当包括以下资料:

(1)购销合同、制造许可证、产品合格证(包括出厂日期)、制造监督检验证明、安装使用说明书、备案证明等原始资料;

(2)定期检验报告、定期自行检查记录、定期维护保养记录、维修和技术改造记录、运行故障和生产安全事故记录、累计运转记录等运行资料;

(3)历次安装验收资料。

(二)基础施工

1、安装单位应当按照安装使用说明书所规定的要求施工，无法满足规定的要求时，应当进行基础设计。基础设计应由具有相应资质的设计单位承担，并结合设备制造厂家提供的使用说明书的要求确定。

2、安装单位应当与使用单位办理基础交接验收手续。基础应当有隐蔽工程验收记录、混凝土强度报告、接地电阻检测记录以及接地装置的设置方式(独立设置或与建筑物接地连通)。

(三)安装、拆卸

1、安装单位与使用单位签订的安装、拆卸合同中，应当明确双方的安全责任。

2、安装单位应当具有相应资质和安全生产许可证，在其资质许可范围内承揽建筑起重机械安装、拆卸工程。

3、安装单位应当编制安装、拆卸工程专项施工方案，并报使用单位、监理单位审查。

4、从事安装、拆卸作业的安装拆卸工、起重司机、起重信号工、司索工、建筑电工等作业人员，应当持有相应的建筑施工特种作业人员操作资格证书，并与安装单位签订有效的劳动合同。

5、安装单位应当对进入施工现场作业的人员进行安全教育，技术人员应当对作业人员进行安全施工技术交底。

6、安装、加节、拆卸作业，安装单位的技术负责人、安全员应当在现场带班指挥、检查。

7、安装完毕后，安装单位应当进行调试和试运转，应当向使用单位出具自检合格证明，并提交安全使用说明。

8、安装单位应当建立建筑起重机械安装、拆卸工程档案。建筑起重机械安装、拆卸工程档案应当包括以下资料:

(1)安装、拆卸合同及安全协议书;

(2)安装、拆卸工程专项施工方案;

(3)安全施工技术交底的有关资料;

(4)安装工程验收资料;

(5)安装、拆卸工程生产安全事故应急救援预案。

(四)检测

1、塔式起重机、施工升降机等建筑工程中使用的特种设备，使用单位应当向具有特种设备检验合法资质并经当地住房城乡建设行政主管部门认可的检验检测机构提出安装检测申请。

2、从事检验检测工作的人员应当持有有效的检验资格证书，并与检验检测机构签订有效的劳动合同。

3、建筑起重机械使用前应当经检验检测机构监督检验合格，取得安装检测合格报告后方可使用。

(五)验收、登记

1、建筑起重机械安装完毕并经检验检测合格后，使用单位应当组织出租、安装、监理等有关单位进行验收，合格后方可投入使用。对验收中各方提出的安全问题，各责任方应当在规定时间内整改完毕。

实行施工总承包的，由施工总承包单位组织验收。

2、使用单位应当自建筑起重机械安装验收合格之日起30日内，将建筑起重机械安装验收资料、安全管理制度以及特种作业人员名单等，向工程所在地县级以上住房城乡建设主管部门办理建筑起重机械使用登记。登记标志置于或者附着于该设备的显著位置。

(六)使用

1、使用单位应当制定安全生产事故应急救援预案。起重机司机、施工升降机司机、卷扬机司机，以及指挥人员(司索信号工)应当持有建筑施工特种作业人员操作资格证书，并与使用单位签订有效的劳动合同。

2、使用单位应当对起重机司机、施工升降机司机、卷扬机司机，以及指挥人员(司索信号工)进行安全教育和安全技术交底。

3、使用单位应当选择具有资质并经当地住房城乡建设行政主管部门备案的维修保养单位负责在用建筑起重机械的维护保养工作。维修保养单位应按照使用说明书及合同的规定，对承揽维护保养的建筑起重机械进行保养、维修。维修、保养应做记录，维保人员应当签字，使用单位项目部应当留存一份，

4、使用单位应当按照每月不少于一次的频率，组织安装和维修保养单位对建筑起重机械的主要受力结构件、安全附件、安全保护装置、运行机构、控制系统等进行日常维护保养，并做记录。配备符合安全要求的索具、吊具，加强日常安全检查和维护保养，保证索具、吊具安全使用。

经常性检查的主要内容:

(1)高强螺栓的连接是否有效、是否有损坏，销轴连接是否有效、连接键之间的间隙是否增大;结构是否有明显变形和严重腐蚀(是否超过原厚度的10%);

(2)主要受力位置的焊缝是否有裂纹(包括标准节与回转的连接位置、塔机根部、有斜撑的在斜撑支点上部位置);

(3)安全装置，重点检查起重量限制器及力矩限制器的有效性试验检查，并做好记录。带有铅封的，检查铅封的完好性，未经管理部门认可不得拆除和破坏;

(4)电气设备和用电布设是否符合规范要求。

5、多台塔式起重机在同一施工现场交叉作业时，应当有防碰撞的安全措施。使用单位须将安全措施报监理单位审核，并报住房城乡建设行政主管部门备案。依法发包给两个及两个以上施工单位的工程，不同施工单位在同一施工现场使用多台塔式起重机作业时，建设单位应当协调组织制定防碰撞的安全措施。

6、升高加节时，每一次加节完毕后，安装单位应当进行自检并做好记录，使用单位应当组织验收，合格后方可投入使用。安装前安装单位应对所用的螺栓和销轴进行检查:

(1)选用符合使用说明书及相关标准要求的螺栓和销轴;

(2)高强螺栓使用次数不得超过两次，不得严重锈蚀;

(3)销轴及销轴孔不得有磨损变形等缺陷;

(4)严格控制塔机和施工升降机的自由端高度，严禁超出规定要求。

7、施工升降机和物料提升机在地面通道口应当按照规定搭设防护棚。

8、施工升降机和物料提升机的停层平台应当编制专项施工方案，并设置楼层编号、联络信号装置、限载标志、照明灯。安全防护设施应当符合要求，施工升降机(含钢丝绳式)防坠装置应选用可进行现场做防坠试验的产品，并在有效标定期内。

(七)监理

1、审核建筑起重机械特种设备制造许可证、产品合格证、制造监督检验证明、备案证明和使用登记等文件。

2、审核建筑起重机械安装单位资质证书、安全生产许可证和特种作业人员操作资格证书。

3、审核建筑起重机械安装、拆卸工程专项施工方案和安全生产事故应急救援预案。

4、审核使用单位安全生产事故应急救援预案。

5、审核使用单位起重机司机、施工升降机司机、卷扬机司机，以及指挥人员等建筑施工特种作业人员操作资格证书。

6、在监理实施建筑起重机械安装、拆卸工程专项施工方案和使用建筑起重机械时，发现存在安全隐患，应当要求安装单位或使用单位限期整改。对安装单位、使用单位拒不整改的，应当及时向建设单位和住房城乡建设行政主管部门报告。

起重机械卷筒安全检查要点：起重机械通用部件

(1)吊钩。 检查吊钩的标记和防脱装置是否符合要求，吊钩有无裂纹、剥裂等缺陷;吊钩断面磨损、开口度的增加量、扭转变形，是否超标;吊钩颈部及表面有无疲劳变形、裂纹及相关销轴、套磨损情况。

(2)钢丝绳。 检查钢丝绳规格、型号与滑轮卷筒匹配是否符合设计要求。钢丝绳固定端的压板、绳卡、契块等钢丝绳固定装置是否符合要求。钢丝绳的磨损、断丝、扭结、压扁、弯折、断股、腐蚀等是否超标。

(3)制动装置。 制动器的设置，制动器的型式是否符合设计要求，制动器的拉杆、弹簧有无疲劳变形、裂纹等缺陷;销轴、心轴、制动轮、制动摩擦片是否磨损超标，液压制动是否漏油;制动间隙调整、制动能力能否符合要求。

(4)卷筒。 卷筒体、筒缘有无疲劳裂纹、破损等情况;绳槽与筒壁磨损是否超标;卷筒轮缘高度与钢丝绳缠绕层数能否相匹配;导绳器、排绳器工作情况是否符合要求;

(5)滑轮。 滑轮是否设有防脱绳槽装置;滑轮绳槽、轮缘是否有裂纹、破边、磨损超标等状况，滑轮转动是否灵活。

(6)减速机。 减速机运行时有无剧烈金属摩擦声、振动、壳体辐射等异常声音;轴端是否密封完好，固定螺栓是否松动有缺损等状况;减速机润滑油选择、油面高低、立式减速机润滑油泵运行，开式齿轮传动润滑等是否符合要求。

(7)车轮。 车轮的踏面、轮轴是否有疲劳裂纹现象，车轮踏面轮轴磨损是否超标。运行中是否出现啃轨现象。造成啃轨的原因是什么。

(8)联轴器。 联轴器零件有无缺损，连接松动，运行冲击现象。联轴器、销轴、轴销孔、缓冲橡胶圈磨损是否超标。联轴器与被连接的两个部件是否同心。

起重机械卷筒安全检查要点：起重机械

1) 起重机械应标明最大起重量。起重机械的制动、限位、连锁以及保护等安全装置，应齐全并灵敏有效。

2) 高架起重机应有可靠的避雷装置。

3) 在轨道上移动的起重机，必须在轨道末端2m处设车挡。

4) 起重机上应备有灭火装置。操作室内应铺绝缘胶垫，不得存放易燃物。

5) 起重机械不得超负荷起吊。如必需超负荷时，应经计算，采取有效安全措施，并经总工程师批准后方可进行。

6) 悬臂式起重机工作时，吊臂的最大仰角不得超过制造厂规定。制造厂无明确规定时，最大仰角一般不得超过78°。如必需超过规定的最大仰角时，应经过计算并采取防止吊臂后仰的可靠安全措施，经总工程师批准后方可进行起吊。

7) 未经机械主管部门同意，起重机械各部的机构和装置不得变更或拆装。

8) 起重机械每使用一年至少应作一次全面技术检查。对新装、拆迁、大修或改变重要技术性能的起重机械，在使用前均应按出厂说明书进行静负荷及动负荷试验。制造厂无明确规定时，应按下列规定进行试验:

①. 静负荷试验。应将试验的重物吊离地面10cm，悬空10min，以检验起重机构架的强度和刚性。静负荷试验所用重物的重量，对于新安装的、经过大修的或改变重要技术性能的起重机，应为额定起重量的125%;对于定期进行技术检验的起重机，应为额定起重量的100%。试验中如发现构架有永久变形，则应修理加固或降低原定的最大起重量使用。

②. 动负荷试验。应在静负荷试验合格后进行。试验时应吊着试验重物反复地卷扬、移动、旋转或变幅，以检验起重机各部的运行情况，如有不正常现象则应更换或修理。动负荷试验所用重物的重量应为额定起重量的110%。

起重机械卷筒安全检查要点：起重机常见

起重设备管理的重要内容，起重机平安检查。起重机械的平安检查包括日常检查和专项检查，起重机的日常检查是指日常的班前起重机项目检查，起重机操作人员职责范围内的工作，由于起重机工每天操作起重机械，对起重机的正常异常情况较敏感，因此起重机日常检查是定期专业检查所不能替代的只有日常检查与专业检查相结合，才干保证起重机的平安运行。做好起重机的平安技术检查，并依据检查的实际情况，及时进行维护、颐养，对延长设备的使用寿命，提高设备完好率与利用率，消除事故隐患，保证平安生产，具有重要意义。

一、运行环境的检验

除掌握有关平安操作、维护等方面的知识外，作为起重机司机。还应熟悉其作业环境，以防止发生人员伤害或设备破坏事故。

1地面操作人员的特点和活动规律;

2常吊运物品的特点;

3生产工艺的特点;

司机不能及时发觉起重机的各种不正常响声、特别是指挥声响信号和机械噪声交织在一起时， 4环境特点。有的工作场地噪声大。往往会使司机发生误解或判断不清。其他如粉尘浓度大的环境，高温环境，腐蚀性气体多的环境等，都会给起重机的运行和操作带来相应的问题。

二、行走局部的检查

各开式齿轮、联轴节，主要检查行走轮踏面。变速器的基础螺栓以及行走轮轴的油孔等部位，如行走轮踏面表层硬度质量不好;可在检查中看到块状剥离物，各开式齿轮、联轴节应配有防护罩;变速器的基础螺栓如有松动应及时拧紧;坚持行走轮轴的油孔通畅。

三、金属结构的检查

防止由于超载、热幅射等因素的影响引起起重机主梁上拱度消失甚至下挠。另外，必需注意金属结构的塑性变形。主梁拱度是起重机结构检查的重点部位。对于起重臂有无碰弯、扭曲;起重臂、平衡臂根部插销的耳板，桥机的主梁腹板与下盖板之间焊缝是否裂开等，都应作重点检查。

由于上述部位的螺栓频繁接受拉应力、剪切力及扭转力等综合作用，起重机臂架、塔机的塔身、门座起重机的回转中心轴承座、履带式起重机的底座等重要部位的主要结构联接螺栓的检查。如果发生从根部断裂的情况其后果将非常严重。

四、各机构和零部件的检查

直接影响各机构运动的准确性的可靠性，1制动器 制动器是起重机的重要部件。因此，要认真检查起升机构与变幅机构的制动器，观察制动闸瓦的开度及摩擦元件的磨损情况。带式制动器要注意检查其制动带的钢背衬有无裂纹，制动器的传动是否灵活，刹车架是否完好以及主弹簧和辅助弹簧的弹性是否符合要求。

运行时箱体内有无异响。有异响一般因轴承问题或齿轮啮合侧隙过大、齿面磨损严重等原因所致。 2减速器 检查减速器是否有漏油。

对磨损、断丝较为严重但尚未超标的位置，3钢丝绳和滑轮 检查钢丝绳有否断丝、磨损、扭结和锈蚀等情况。要做上记号，以便重点复检;检查钢丝绳在卷筒中的平安限位器是否有效，卷筒上的钢丝绳压板是否已压紧。

铸铁滑轮是否存在裂纹。俯仰机构滑轮组的平衡轮易被忽视，对滑轮的检查重点是槽底磨损量是否超标。装置前一定要检查其转动的灵活性，如果平衡轮转动不灵活，装置中俯扬左右钢丝绳的长短和拉力不能通过平衡轮来自调，将会增加在高空调整俯扬钢丝绳的难度和作业危险性。

齿形联轴节要特别注意其齿轮齿圈磨损状况。装置精度差、两轴之间有较大偏移的情况下，4联轴节 检查各联轴节有无松动甚至“滚键”着重检查弹性柱销联轴节的弹性橡胶圈有无异常磨损。整个齿圈很快会磨秃。如果此情形发生在起升机构中，容易发生严重事故。

五、液压系统的检查

液压缸有无泄漏;检查变幅油缸及支腿油缸有无泄漏，汽车式的轮胎式起重机的起升、回转、变幅及支腿伸缩动作一般都采用液压传动系统。要检查伸缩臂液压缸能否耐久坚持起重臂伸长长度。额定载荷下，其下沉与回缩量是否符合要求，支腿有无“软腿”现象;检查各液压泵、阀、液压锁的运行是否正常，动作是否灵敏可靠，有无异常振动与噪声，密封件性能是否良好，液压油有无内泄、渗漏;检查液压油有无变质、污染;油箱液面高度是否符合规定，各高压管、接头有无泄漏。

六、起重机电器检查

电气设备一般有导电装置、电动机及低压电器等。

电气设备的检验不同于电气设备的日常维护和定期检修， 对起重机的控制器、接触器及各种平安限位开关等电器设施(元件)检验(修)十分重要。不过。检验主要是定期检修和日常维护的基础上进行的一般情况下，对电气设备及元件本身的性能参数不作测量。除非发现异常或特别需要，一般不作解体检验，也就不必把电气设备从线路上拆卸下来，而只是对电气设备及元件进行外观检验和绝缘电阻及特殊情况下的温升测量;

4.司机对起重机维护颐养情况的检查

司机职责范围内的一项重要工作。其内容主要包括:日常检查、定期检查(包括周检、月检和半年检)年检及润滑、预检预修和排除临时故障等。 起重机的维护颐养工作直接关系到起重机的寿命、工作效率和安全生产。

使用前应做全面检查;

使用一年以上的起重机械;露天作业的起重机械在经受9级以上的风力后;起重机械遇4级以上地震或发生重大设备事故。使用前都应做全面检查;

起重机械卷筒安全检查要点：起重机电器

电器设备是起重机上较复杂的部分，它在冲击、震动与摆动的工况下作业，容易发生故障，特别在高温、多灰尘、潮湿等恶劣的环境下，更容易发生故障且可能引发事故。所以，对起重机电器部分应进行安全检查的主要项目如下:

1.检查电动机的绝缘电阻是否在正常范围内，运行时有无异响、温升是否正常;停机时检查其滑环、电刷、导线接头有无明显的裂纹、磨损、松动和附着碳粉等;

2.检查集电器、电源滑线有无变形磨损，张紧装置是否正常，滑线与滑块的接触是否良好。由电缆来输送电源的，还应检查电缆绝缘层有无老化，电缆导向装置是否灵活及电缆收放是否灵活自如。

3.检查电器元件及控制系统。检查各开关外壳有无破损，合闸时接触部位压力是否适当，熔断器的容量是否符合要求;接触器主触头和辅助触头有无烧毛，接触时触头间的压力是否足够，触头脱开是否彻底;接触器动静铁芯吸合面有无附着物，吸合时有无异响，灭弧罩是否完好;以及配电柜上各继电器工作是否正常，各接线柱、接线螺丝是否紧固等。驾驶室里应检查各主令控制器各动作方向是否接正确，注意检查有无零位保护，特别应检查操纵台上是否设有紧急断电开关，并确认遇紧急情况确能有效切断电源。同样，要注意检查超载限制器、力矩限制器、和各行程保护装置的灵敏及可靠程度。