公司机动车辆及驾驶员安全管理规定（优选10篇）

公司机动车辆及驾驶员安全管理规定

适配人群	安全部门人员，机电物资管理员，人力资源专员	使用场景	施工车辆管理，厂内驾驶监管，分包车辆管控
制定目的	怕出车祸伤人伤车，想让车子跑得稳、司机开得安全，保大家平安和公司财产。
适用范围	管集团所有单位的车和司机，包括租的、外包的、劳务队的车和人。
职责分工	安全部门牵头管安全，机电部门管车况和操作证，人力管招人和档案，财务管费用，项目部天天盯着落实。
禁止行为	司机没证不能开车，车不保养不能上路，超速超载不能干，酒后疲劳不能碰方向盘。
检查与监督	安全部门每月查台账和证件，机电部门每季查车况，人力每年审档案，没做到就停岗培训，年底统一考核打分。

第一章总则 

第一条为进一步加强机动车辆及驾驶员安全管理，杜绝和减少各类车辆设备、交通事故，确保国家财产和人民生命健康安全，保证安全生产。根据有关规定结合集团公司实际，特修订本规定。

第二条各级安全部门、机电物资部门、人力资源部门、财务与产权管理部门要按职能分工抓好分管工作，并相互协作，共同做好集团公司机动车辆及驾驶员的安全监督管理工作。

第三条本规定适用于集团公司所属各单位、集团各成员企业对其所购置的机动车辆，及其对所属劳务组织、分包队伍以及租赁的机动车辆及驾驶员的管理。

第二章相关职责 

第四条安全部门职责：

集团公司安全主管部门：

1、归口机动车辆及驾驶员的安全监督管理工作；

2、组织或参与车辆伤害事故的调查处理；

3、负责车辆伤害事故的统计报告。

各单位安全主管部门：

1、负责建立健全并督促落实机动车辆及驾驶员安全管理制度；

2、负责对驾驶员持证上岗、遵章守纪等情况进行监督检查；3、负责组织对驾驶员进行安全教育培训；

4、负责组织厂内机动车辆驾驶员操作证的取证和复审，以及驾驶员驾驶执照、从业执照的年审工作；

5、负责机动车辆户籍管理；

6、组织或参与车辆伤害类事故的调查与处理；

7、负责车辆伤害类事故的统计报告。

第五条机电物资部门职责：

集团公司机电物资部职责：

1、归口集团公司机动车辆的实物管理工作；

2、负责组织大型施工生产车辆驾驶员“设备操作证”的发放、管理；

3、组织或参与重大机动车辆设备事故的调查与处理，参与车辆伤害类事故的调查与处理；

4、负责机动车辆设备事故的统计报告。

各单位机电物资管理部门：

1、负责建立健全并督促落实机动车辆安全操作堆积及安全管理制度；

2、负责机动车辆安全技术状况、设备安全运行及机动车辆设备管理制度落实的监督检查；

3、协助组织大型施工生产车辆驾驶员“设备操作证”的发放、管理；

4、负责机动车辆的技术、安全鉴定及管理；

5、负责建立机动车辆档案；

6、负责组织制定并督促落实机动车辆重大隐患整改方案；

7、组织或参与机动车辆事故的调查与处理；

8、负责机动车辆设备事故的统计报告。

第六条人力资源部门职责：

集团公司人力资源部：

1、负责指导、协助用人单位招聘机动车辆驾驶员；

2、协助组织大型施工生产车辆驾驶员“设备操作证”的发放工作；

3、参与车辆伤害类事故的调查与处理；

各单位人力资源部门：

1、负责机动车辆驾驶员的试用、录用、解聘工作；

2、负责建立机动车辆驾驶员档案；

3、协助、配合安全部门做好机动车驾驶员的安全培训及考核工作；

4、参与车辆伤害类事故的调查与处理。

第七条各单位财务与产权管理部门负责对本单位机动车辆各类费用的收缴、筹集，并监督落实。

第八条机动车辆及驾驶员所属单位（项目部、厂队）职责： 1、严格执行上级并适时建立本单位机动车辆及驾驶员管理制度；

2、负责对本单位机动车辆及驾驶员管理的各项制度、规定的执行情况进行监督检查；

3、负责机动车辆驾驶员聘用、解聘信息资料的提供；

4、负责经常性的安全教育培训的组织和落实工作；

5、负责建立机动车辆及驾驶员档案；

6、负责机动车辆的维护保养及安全运行；

7、参与机动车辆设备事故及车辆伤害事故的调查与处理；

8、负责机动车辆设备事故及车辆伤害类事故的统计报告。

公司机动车辆及驾驶员安全管理规定：机动车辆

适配人群	公司司机，厂内驾驶员，行政调度员	使用场景	公务出车，厂内作业，生产运输
制定目的	怕出事，车坏了影响工作，司机开车不守规矩容易撞车，想让车一直好用，大家平平安安把活干完。
适用范围	管公司所有车和开这些车的司机，管怎么开、怎么修、怎么保养、怎么填表。
职责分工	行政部牵头定规矩、调车、查落实；司机班长盯调度和检查；司机本人天天开车、填表、保养、守纪律；门卫管钥匙和登记。
禁止行为	不准酒后开车，不准把车给没指定的人开，不准开病车，不准公车私用，不准不填记录就开车。
检查与监督	司机每天填《行车记录表》，每周五交行政部；司机班长每月26号交油耗表；门卫每天记钥匙出入；不交表或乱填，第一次提醒，再犯扣钱；行政部每月抽查，漏查一次扣主管50元。

公司机动车辆管理规定

1.0目的

为加强公司车辆及驾驶员管理，使公司车辆高效、安全、有效运行，为保障公共交通安全和公司车辆完好，根据《中华人民共和国道路安全交通法》及《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》，结合公司实际情况，特制定本管理规定

2.0职责及管理要求

2.1行政部是公司机动车辆的主管部门，负责对公司所有机动车辆的使用调度、维修保养和司机的统一管理。

建立健全机动车辆管理规章制度和公司司机岗位职责，并通过经常性的检查，督促各项制度的贯彻落实。

2.2公司司机应树立“安全第一”的思想，自觉遵守国家关于交通安全的各项法律法规，服从交通管理人员指挥，遵守职业道德，做到文明行车、安全礼让、不开斗气车、故障车。

2.3公司车辆由公司指定公司司机驾驶并统一管理调度，公司司机必须服从管理，牢固树立服务思想，坚守岗位，不擅离职守，遵守劳动纪律，不搞特殊化

2.4公司定期组织公司司机进行业务学习和安全学习，公司司机需积极参加，不断提高安全驾驶意识和技能，不断提高服务意识，尽力为用车人提供高标准的服务

2.5公司司机必须爱护车辆，做好车辆的日常维护保养和清洁工作。

保持车容整洁，车况良好;坚持定期检查制度，不开带病车，确保行车安全。

2.6 公司司机要不断提高节能降耗意识，规范驾驶，合理选择行车路线。

2.7司机对于各级领导及来访人员的谈话不打断、不扰乱，不外传，保证职业操守。

2.7严禁工作时间饮酒;不准酒后驾车;不准将车交非公司指定司机驾驶;不准开与证不符的车辆。

2.8如车辆发生故障，应及时进行修理，确保公司用车正常。

3.0车辆使用程序

3.1驾驶者必须是受雇于我司的员工，并须持有所驾车辆类别的有效驾驶执照

3.2各部门因公用车时，需提前半个工作日向行政部提出申请。

其程序如下:

3.2.1 用车人填写《出车申请单》提交行政部司机班;

3.2.2由司机班长根据申请情况和拟办事项的轻重缓急进行统一调度。

3.2.3 如遇紧急或特殊情况，可采取电话等其它方式联系向所属领导申请，由本部门负责人向司机班长说明情况申请派遣车辆;待工作结束后，用车人需补齐相关手续.

3.2.4 司机接到出车任务后，要仔细了解清楚出车等候地点、出车时间、乘车人及其去向等内容，并事先选择最佳的行车路线，提高办事效率，降低车辆使用成本。

3.2.5 根据具体情况需要，由用车人员直接驾驶车辆时，等同公司司机管理要求，保证安全驾驶

4.0车辆管理规定

4.1 总公司车辆钥匙一律由门卫室统一保管，车辆外出作业时由车辆驾驶人填写《门卫车辆使用记录》，如驾驶

人员为两人(含两人)以上也需同时签字确认，各项内容填写要详细准确，并由门卫签字确认其信息填写是否完整，每周五下班前将记录表交行政部备档;项目部车钥匙管理需专人专责，并提报总公司备案。

4.2 司机每日完成出车任务回公司后，应认真填写《行车记录表》，保管好《出车申请单》，每周五下班前将记录表及出车申请单交行政部备档.

4.3 司机班长需将公司所有车辆情况整理填写《车辆信息油耗表》于每月26日下班前将上月26日至本月25日记录表提交行政部备档

4.4项目部用车需认真填写《行车记录表》并编制月《车辆信息油耗表》，于次月5日前将所有记录表以图片形式发回公司行政部进行核查备档

4.5 每日出车结束后需将车辆停放在指定位置，检查车辆无异常情况后，关闭车窗、锁好车门，有关车辆将车钥匙交总经理办公室统一保管，并汇报全天出车情况。

4.6因公出车产生的停车费、过桥过路费及其他车辆费用，每周五集中将有单据交至财务部统一报销。

对于行驶路线、时间与派车任务不符的费用，不予报销。

4.7员工因工作需要在非办公时间使用车辆或驾驶公司车辆回家，必须先取得公司领导批准，并在第二天早上第一时间将公司车辆驶回公司制定停车场停放，不得私自将公司车辆驾驶回家

4.7任何部门或个人不得私自调遣使用车辆，杜绝公车私用，违者将按公司规定予以处罚并对所有或可能导致的后果负责

5.0 车辆的保养和修理

5.1 驾驶人员要认真学习汽车驾驶和保养技术，注重车辆的日常维护和保养，及时发现故障苗头和安全隐患，防止各类事故的发生和酿成更大的损失。

5.2 车辆日常的维修或保养，如换机油、加注防冻液等需由司机本人完成;坚持每日对车辆进行内、外清扫、擦拭，保持车容整洁。

5.3按车辆要求保养的公里数进行保养。

由司机详细填写《车辆维修保养申请单》说明车辆情况、更换零(部)件及修理的详细情况，提报行政部交总经理审批后进行车辆保养维修;车辆维修保养原则上定点修理。

维修费用交回公司审批后方可报销。

5.5司机班长对送厂修理回来的车辆进行认真检查，只有当确认车辆各项行驶功能完全恢复正常状态时，才可安排出车任务。

5.6 公司所有车辆必须具有绿色环保标志，车辆年检合格后要及时领取年检合格证，按规定要求贴于汽车驾驶室前风档玻璃右上方

6.0 司机奖惩规定

6.1驾驶人员做到全年安全行车、无违章、工作表现特别突出的，按有公司有关规定给予物质奖励及通报表扬。

有下列情况之一者，按公司有关规定给予处罚:

6.2 因没有做好车辆日常检查和保养或驾驶过程中疏忽大意，造成车辆损坏或事故的。

6.3 未按要求准时到达出车地点，或因车辆准备不足等情况而延误出车的。

6.4因服务质量、服务态度不好，受到用车人投诉的。

6.5 因违反本规定或公司其他规章制度的。

6.6车辆使用人在乘坐过程中对车辆造成的损坏，将视情节轻重，按照公司有关规定和《员工手册》等进行处理 ;对于故意损坏车辆的，从重处罚。

6.7由于违反交通法规，发生交通违章行为和事故的，责任由司机自行承担;如无法明确驾驶人，按照《门卫车辆使用记录》所填写驾驶人为准，如填写为两人(含两人)以上驾驶人且无法分区责任时，由所填写人员共同承担

6.8饮酒后驾驶车辆或将车辆交予非司机驾驶的，或私自开车办私事而发生的交通违章和事故，一切责任由本人承担，且公司视情节将给予处罚

6.9各种车辆如在公务途中遇不可抗拒车祸发生，应先急救伤患人，向附近公安机关报案(或报110)，并立即与车队负责人联络处理，车队负责人应立即向行政部通报车辆事故。

6.10发生责任事故造成经济损失时，按实际损失(扣除保险以外的损失)的20%由责任者承担。

6.11调离工作或辞职的驾驶员，由行政部查询交通部门确认无违章罚款的，1个月后由公司领导签字方可退领当月工资。

厂内机动车辆管理规定

1 范围

本标准规定了对厂内机动车辆的管理职责、程序和要求。

本标准适用于公司范围内(含生产作业区域和施工现场)行驶及作业的机动车辆。

2 职责

2.1 安全保卫主管部门负责厂内机动车辆的归口管理，负责组织厂内机动车辆的年、季、月度及日常检查。

2.2 设备管理主管部门负责厂内机动车辆的固定资产管理。

2.3 安全环境管理主管部门负责组织有关部门对厂内机动车辆的安全管理进行监督检查。

2.4 各部门负责本部门所属的厂内机动车辆的维护、保养、检查、维修等管理工作。

3 管理内容和方法

3.1 对厂内机动车辆的要求

3.1.1 各类机动车辆应车容整洁，车身周正。

车辆的装备、安全防护装置及附件应齐全有效。

3.1.2 车辆的整车技术状况、污染物排放、噪声等应符合国家有关标准规定。

3.1.3 全车各部位在发动机运转及停车时应无漏油、漏水、漏电、漏气现象。

3.1.4 车辆的液压系统应管路畅通，密封良好，操作杆无变形，无卡阻，分配器元件配合良好，安全阀动作灵敏可靠，工作部件在额定速度范围内不应有爬行、停滞和明显冲动现象。

3.1.5 车辆发动机应安装牢固可靠，动力性好，运转平稳，无异响，起动和停机性能良好。

3.1.6 发动机起动系、点火系、燃料系、润滑系、冷却系应机件齐全、性能良好，安装牢固，线路、管路不磨碰。

3.1.7 车辆方向盘的最大自由转动量从中间位置向左右各不得大于30度。

3.1.8 车辆转向应轻便灵活，行使中不得出现轻飘、摆振、抖动、阻滞及跑偏现象。

在平直的道路上能保持车辆直线行使，转向后能自动回正。

3.1.9 车辆的方向盘转向力及前轮侧滑量应符合有关标准和规定。

3.1.10 前轮定位值应符合设计规定。

3.1.11 转向机不得缺油、漏油，固定拖架必须牢固。

转向垂臂、横直杆等转向运动零件不得拼凑焊接，不得有裂纹、变形，球头与球头座、转向节上销与衬套配合松紧适度，润滑良好。

3.1.12 车辆与挂车必须设置彼此独立的行车和驻车制动装置，各零部件应完好有

效。

3.1.13 行车制动装置的制动力，储备行程、踏板的自由行程及制动完全释放时间等指标应符合有关标准、规定及该车有关技术条件。

3.1.14 气压制动系统技术指标应符合有关标准及规定，必须装有放水装置和限压装置。

3.1.15 机械式制动器、拉杆拉线等机件应完好无损。

3.1.16 在车辆运行过程中，不应有自行制动现象。

当挂车与牵引车意外脱钩时，挂车应能自行制动，牵引车的制动仍然有效。

3.1.17 车辆的制动距离、跑偏量、驻车制动性能要求等应符合有关标准及规定。

3.1.18 车辆的照明及指示灯具应安装牢固、齐全有效。

灯泡要有保护装置，不得因车辆震动而松脱、损坏、失效或改变光照方向。

所有灯光开关应安装牢固，开关自如，不得因车辆振动而自行开关。

3.1.19 车辆应设置喇叭，其性能应灵敏、可靠，喇叭的音量应符合有关标准的噪声规定。

3.1.20 车辆的各种仪表应齐全且灵敏有效。

3.1.21 车辆轮胎的充气压力应符合其技术性能要求。

轮胎胎面的局部磨损不得暴露出轮胎帘布层。

3.1.22 车辆同一轴上的轮胎应为相同的型号的花纹。

车辆转向轮不得装用翻新的轮胎。

3.1.23 车辆的钢板弹簧不得有裂纹、断片和缺片现象，其中心螺栓和u形螺栓须紧固。

3.1.24 减震器应工作正常。

车架不得有变形、锈蚀、弯曲，螺栓、铆钉不得缺少或松动。

前后桥不得有变形、裂纹。

3.1.25 车辆的离合器应接合平稳，分离彻底，不得有异响、抖动和打滑现象，踏板力和自由行程应符合有关标准、规定及该车整车有关技术条件。

3.1.26 变速器应无裂纹，变速换挡灵活、轻便，自锁、互锁可靠，变速杆无变形。

3.1.27 传动轴万向节应无裂纹，变形锁止齐全、可靠;传动平稳，在运转时，不发生震抖和异响。

3.1.28 驾驶室的技术状况应能保证驾驶员有正常的劳动条件。

3.1.29 车辆驾驶室必须视线良好，风挡玻璃不得使用有机玻璃及普通玻璃，必须装设后视镜刷水器。

3.1.30 燃油箱及燃袖管路应坚固，有防护装置，防止由于振动冲击而发生损坏及漏油现象。

燃油箱与排气管的位置应相距30mm以上或设置有效的隔热装置。

燃油箱应距裸露电气接头及电气开关200mm以上。

3.1.31 运送易燃、易爆物品的专用车，必须备有消防器材和相应的安全措施。

排气管应安装在车前，尾部应安装接地链。

车身应喷有“禁止烟火”字样或警示标志。

3.1.32 进入易燃、易爆场所作业的车辆必须具有防爆措施。

3.1.33 全挂车和半挂车中间应加装安全防护装置。

3.1.34 各类厂内机动车辆还应符合各自特有的安全条件和要求。

3.2 对厂内机动车辆的安全管理

3.2.1 安全保卫主管部门应组织有关部门加强对厂内机动车辆的管理，保证厂内机动车辆的安全运行。

3.2.2 设备管理主管部门应组织有关部门对厂内机动车辆进行固定资产管理，对厂内机动车辆进行日常维护、保养、检查、维修，以保证其正常的技术状态。

3.2.3 各有关部门应建立、健全厂内机动车辆安全管理规章制度，并认真执行。

3.2.4 厂内机动车辆应逐台建立安全技术管理档案，其内容包括:

a)车辆出厂的技术文件和产品合格证;

b)使用、维护、修理和自检记录;

c)安全技术检验报告;

d)车辆事故记录。

3.2.5 安全保卫主管部门应组织有关部门对在用、新增及改装的厂内机动车辆到所在地区政府车辆主管部门办理登记手续，建立车辆档案。

经政府车辆主管部门对厂内机动车辆进行安全技术检验合格，核发牌照后，方可投入使用。

3.2.6 厂内机动车辆牌照由政府车辆主管部门统一设计、监制。

3.2.7 厂内机动车辆遇有过户、改装、报废等情况时，应及时到所在地区政府车辆主管部门办理登记手续。

3.2.8 厂内机动车辆驾驶人员属特种作业人员，由地、市级政府主管部门组织考核、发证，持证上岗。

3.2.9 各有关部门在外包厂内运输过程时，应通过签定合同、协议等形式向供方提出对厂内机动车辆的技术状况要求和安全管理的要求，并对供方厂内机动车辆的管理情况进行监督检查。

3.3 安全技术检验

3.3.1 安全保卫主管部门应组织有关部门根据法规规定，到政府车辆主管部门对厂内机动车辆进行定期检验，合格后方准使用。

3.3.2 厂内机动车辆修复、改装后必须向当地政府车辆主管部门申请检验，合格后方准使用。

3.3.3 受检部门如对车辆检验结果有异议，可向上一级行政主管部门申请复议。

3.3.4 设备管理主管部门、安全环境管理主管部门应对厂内机动车辆进行日常监督检查和安全监督检查，发现违反厂内机动车辆各项管理规定的现象时，主管部门应按q/sz g59.06标准规定对责任部门、人员进行处罚。

公司机动车辆及驾驶员安全管理规定：厂内机动车辆管理主要有哪些规定？

适配人群	厂内驾驶员，装卸管理员，安全监管员	使用场景	厂内行车，危险品运输，装卸作业
制定目的	厂里车多路窄，怕撞人翻车出事，想让运输安安全全顺顺利利。
适用范围	所有开车的、坐车的、装货卸货的，还有管路管车管人的活儿。
职责分工	厂交通安全管理部门牵头定规矩，司机和装卸工照着做，安全部门的人天天查。
禁止行为	不准在铁路边挖沟倒垃圾，不准用没证的车，不准超速超载，不准货车随便拉人。
检查与监督	司机要定期验车拿证，装货得捆牢不撒漏，安全部门每月检查，没做到就停运整改，月底前全厂学一遍。

1《工厂企业内运输安全规程》第2.1.2～21.4款规定：

厂内正线、联络线在路堤地段坡脚线或护堤边线外、路堑地段坡顶线或天沟戍外，或平坦地段侧沟边线外1m内，严禁挖沟、蓄水、取土，并不准向铁路线路上排弃废水和倒垃圾。

站场最外侧的线路中心至路基面边缘的宽度不得小于3m，现有不符上述规定的站场，在改、扩建条件困难时不得小于2.8m。在梯线、牵出线和货场边缘的装卸等有调车人员上、下车的一侧，不得小于3.5m。

允许行人的铁路桥梁和隧道的一侧或两侧应设置有防护栏杆的人行道。

2《工业企业厂内运输安全规程》第3.3.1.～3.2.2款规定：

车辆必须由当地公安部门或交通部门核发号牌和行驶证，方准行驶，限于厂内行驶的车辆，必须由厂交通安全管理部门核发号牌和行驶证，牌证不得挪用、涂改、伪造。

车辆必须按当地公安部门或交通监理部门规定的时间接受检验。限于厂内行驶的车辆，按厂交通安全管理部门规定的时间接受检验。

逾期未经验的车辆，不能行驶。

3《工业企业厂内运输安全规程》第3.2.4款规定：

经常用于载人的货车，必须装有扶梯、拉手、拉杆等。车箱栏板高度不得低于1m，车箱两侧栏间应有保险锁链，车棚不得高于1.75m。

4《工业企业厂内运输安全规程》第3.3.8款规定：

经常用于载人的货车应遵守下列规定：

(1)必须由具有5万km或3年以上安全驾驶经历的驾驶员驾驶，并持有当地公安部门和交通监理部门核发代客证的驾驶员驾驶；

(2)不能超过核定的人数；

(3)指定专人负责车上安全；

(4)限于厂内行驶的机动车，不得用于载人。

4《工业企业厂运输安全规程》第3.3.5款规定：

装载货物必须均衡平衡、捆扎牢固，车厢侧板、后栏板要关好拴牢。货物长度超过后栏板时，不得遮挡号牌、转向灯、尾灯和制动灯。装载散状、粉状或液态货物时，不得散落、飞扬或滴漏车外。

5《工业企业厂内运输安全规程》第3.3.3款要求：

随车装卸人员应遵守下列规定：

(1)不得超过厂交通安全部门核准的人数；

(2)载运大、重货物未靠厢栏板时，货前不得乘人；

(3)载物高度超出车厢栏时，货上不得乘人；

(4)不得坐在车厢栏板上，车辆未停稳前不得上、下车；

(5)机动车车厢以外的任何部位或货运汽车的挂车、拖拉机的挂车、电瓶车、起重车、罐车、平板车和轮胎式专用车，不得载人。但安装有效锁制的自动倾卸车和设有固护栏的起重车、平板拖车、垃圾车等，经厂交通安全管理部门核准，可载装卸人员1—4人。

6《工业企业厂内运输安全规程》第3.3.10款要求：

装载易燃、易爆、剧毒等危险货物时，应遵守下列规定：

(1)必须经厂交通安全管理部门和保卫部门批准，按指定的路线和时间行驶；

(2)必须由具有5万km和3年以上安全驾驶经历的驾驶员驾驶，并选派熟悉危险品性质和有安全防护知识的人担任押运员；

(3)必须用货运汽车运输，禁止用汽车挂车及其它机动车运输；

(4)车上应根据危险的性质配带相应的防护、消防器材、车厢两端上方须插有危险标志；

(5)应在货车排气管消音器外装设火星罩，易燃、易爆货物专用车的排气管应在车厢前一侧，向前排气；

(6)车厢周围严禁烟火；

(7)装载液态或气态易燃、易爆物品的罐车，必须挂接地静电导链；装载液化气体的车辆，应有防晒措施；

(8)装载氯酸钠、氯酸钾和用铁桶装的一级易燃液体时，不得使用铁底板车辆；

(9)装载剧毒品的车厢，用后应进行清洗、消毒；

(10)不得与其它货物混装，易燃、易爆物品的装载量不得超过货车载重量的三分之二，堆放高度不得高于车厢栏板；

(11)两台以下车辆跟踪运输时，两车最小间距为50m，行驶中不得紧急制动，严禁超车；

(12)中途修车应选择安全地点，停车或未卸完货物前，驾驶和押运不得离车。

7《工业企业厂内运输安全规程》第3.1.4～3.4.3款规定：

机动车在保证安全的情况下，在无限速标志的厂内主干道行驶时，不得超过30km/h，其它道路不得超过20km/h，必须超过规定速度时，须经主管部门批准。

恶劣天气能见度在5m以内或道路最大纵坡在6%以上，能见度在10m以内时，应停止行驶。执行任务的消防车、工程抢险车、救护车，在保护安全的情况下，不受规定速度限制。”

8《工业企业厂内运输安全规程》第3.4.8款规定：

下列地点不准停放车辆：

(1)距通勤车站、加油站、消防车库门口和消防栓20m以内的地段；

(2)距交叉路口、平交道口、转弯处、隧道、桥梁、危险地段、地中衡和厂房、仓库、职工医院大门口15m以内的地段；

(3)坡度大于5%的路段；

(4)道路一侧有障碍物时，对面一侧与障碍物长度相等的地段两端各20m以内。

公司机动车辆及驾驶员安全管理规定：科技公司机动车辆管理使用规定

适配人群	专职司机，备案非专职司机，部门负责人	使用场景	领导用车，行政用车，跨区出行
制定目的	车子老出问题，领导总要用车，司机也不太守规矩，想让大家开车更稳当，用车更省心。
适用范围	司机和用车的部门，管开车、修车、派车、填单子这些事。
职责分工	综合办管调度和检查，《派车单》他们批；司机管开车和保养；部门经理管申请和协调。
禁止行为	不能酒后开车，不能随便把车给别人开，不能乱改路线，不能瞎填《派车单》，不能离京不报批。
检查与监督	每天出车前查车，填单子要真实，月底汇总；综合办每月核对单子，发现造假或漏填，扣当月绩效；没按流程用出租车，费用不报销。

为了加强公司机动车辆的管理，合理调度机动车辆，确保公司的正常运行，对公司机动车辆使用特作如下规定:

一、司机工作守则

1、公司司机要严格遵守道路交通管理条例及安全行车的有关规定，严禁酒后开车。否则，所造成的经济损失，由司机个人承担。

2、司机要坚守岗位，做好随叫随到，并做好车辆保养工作，做到"三勤"，即勤检查、勤保养、勤擦洗。

3、车辆由指定司机驾驶，未经公司领导批准，不得交给他人驾驶。否则，将追究司机责任，一切后果由司机本人承担。

4、做好出车前的车辆检查工作，保证顺利出车。

二、用车管理

1、公司车辆由综合办调度。

2、车辆应保证公司领导的工作用车和各部门行政业务用车。

3、各部门用车须提前一天向部门负责人申请，填写《派车单》，经部门负责人同意签字交综合办批准后，方可出车。如遇特殊情况，未提前申请且事情紧急，用车部门应由部门经理写明理由，再由综合办进行调配。

4、各部门外出办事，原则上由综合办安排车辆，无车安排时，经副总经理批准，可乘坐出租车，公司给予报销出租车费。

5、各部门在填写《派车单》之前，应先在本部门内做好用车的协调工作，能够一起办理或搭车办理的，尽量一同用车。

6、在出现用车冲突的情况下，综合办按事情的重要程度、距离远近安排车辆。

7、凡用车单位，必须按批准用车路线、地点行车，不得私自更改行车路线，特殊情况需要改的，要在《派车单》上说明理由。

8、司机应实事求是填写《派车单》内容(时间/行车里程)，不得弄虚作假，并认真保管，月底进行汇总。

9、综合办根据《派车单》所填数据计算各部门用车量并考核司机工作量。

三、车辆使用

1、公司综合办为公司车辆的管理部门，负责车辆的年检、维修、保养、交通安全管理及各种税费的缴纳。

2、公司车辆一般情况下由专职司机驾驶，遇特殊情况，持有驾驶执照，且经过公司专职司机路考合格，备案后的非专职司机有资格在本市内驾驶车辆。

3、有资格驾驶车辆的非专职司机在驾驶车辆前，须与专职司机进行交接，交接内容包括:车辆外观、灯光、仪表、刹车。车辆用毕后，按上述程序交接，并申明在用车途中有无故障及其他需要说明的问题。未按照程序交接，发现问题，车辆在谁手中，由谁承担责任。

4、公司车辆若需离京行驶(含远郊区县)，须经副总经理批准，否则记过失一次。

四、保险与赔偿

1、公司车辆按规定办理各种保险。

2、车辆外出均应在正规停车场停放，停车费凭收据报销。

3、如发生交通意外，由保险公司根据保险合同条款先行赔偿。赔偿费不足之部分，根据责任情况，分别由公司及驾驶员个人负担:

我方全部责任:公司30%个人70%

双方责任:公司70%个人30%

我方次要责任:公司90%个人10%

我方无责任:公司100%

4、如车辆丢失，由保险公司根据保险合同条款予以赔偿。同时，将丢失车辆的原值减去累计折旧额后的净值与赔偿费相抵，如赔偿费不足该车折旧后的净值时，差额部分由丢车人负担。

公司机动车辆及驾驶员安全管理规定：厂内机动车辆安全

适配人群	厂内车辆驾驶员，特种作业操作员，设备管理员	使用场景	厂区作业，码头装卸，货场搬运
制定目的	厂里车老出事，怕工人受伤，想让车更安全，干活更稳当。
适用范围	管厂里所有自己开的车，比如叉车、搬运车，还有开车的人。
职责分工	厂里领导带头抓，司机天天检查车况，劳动局每年查一次，看车合不合格。
禁止行为	不准开漏油漏水的车，不准用翻新轮胎，不准没牌照就上路，不准改装后不报备。
检查与监督	司机每天出车前摸一摸、听一听、试一试；班长抽查，月底汇总；没做到扣当月安全分，三次不合格停岗培训；劳动局年底抽检，不过关停驶整改。

第一章总则

第一条为加强企业内(以下简称厂内)机动车辆的安全管理，提高厂内机动车辆的安全技术状况，保障作业安全，根据《中华人民共和国劳动法》的有关规定，特制定本规定。

第二条本规定所称厂内机动车辆，是指限于企业厂区范围内(含码头、货场等生产作业区域和施工现场)行驶及作业的机动车辆。

第二章安全技术要求

第三条车辆应车容整洁、车身周正。

车辆的装备、安全防护装置及应齐全有效。

第四条车辆的整车技术状况、污染物排放、噪声应符合国家有关标准及规定。

第五条全车各部位在发动机运转及停车时应无漏油、漏水、漏电、漏气现象。

第六条车辆的液压系统应管路畅通，密封良好;

操作杆无变形，无卡阻;

分配器元件配合良好，安全阀动作灵敏可靠;

工作部件在额定速度范围内不应有爬行、停滞和明显冲动现象。

第七条车辆发动机应安装牢固可靠，动力性好，运转平稳，无异响，起动和停机性能良好。

第八条发动机起动系、点火系、燃料系、润滑系、冷却系应机件齐全，性能良好，安装牢固，线路、管路不磨碰。

第九条车辆方向盘的最大自由转动量从中间位置向左右各不得大于30度。

第十条车辆转向应轻便灵活，行驶中不得轻飘、摆振、抖动、阻滞及跑偏现象。

在平直的道路上能保持车辆直线行驶，转向后能自动回正。

第十一条车辆的方向盘转向力及前轮侧滑量应符合的有关标准和规定。

第十二条前轮定位值应符合设计规定。

第十三条转向机不得缺油、漏油，固定托架必须牢固。

转向垂臂、横直拉杆等转向运动零件不得拼凑焊接，不得有裂纹、变形。

球头与球头座、转向节主销与衬套配合松紧适度，润滑良好。

第十四条车辆及挂车必须设置彼此独立的行车和驻车制动装置，制动装置的各零部件应完好有效。

第十五条行车制动装置的制动力、储备行程、踏板的自由行程及制动完全释放时间等指标应符合有关标准、规定及该车整车有关技术条件。

第十六条气压制动系统技术指标应符合有关标准及规定，必须装有放水装置和限压装置。

第十七条机械式制动器、拉杆拉线等机件应完好无损。

第十八条在车辆运行过程中，不应有自行制动现象;

当挂车与牵引车意外脱钩时，挂车应能自行制动，牵引车的制动仍然有效。

第十九条车辆的制动距离、跑偏量、驻车制动性能要求等应符合有关标准及规定。

第二十条车辆照明及指示灯具应安装牢固、齐全有效。

灯泡要有保护装置，不得因车辆震动而松脱、损坏、失效或改变光照方向。

所有灯光开关应安装牢固，开关自如，不得因车辆振动而自行开关。

第二十一条车辆均应设置喇叭，其性能应可靠，喇叭的音量应符合有关标准的噪声规定。

第二十二条车辆的各种仪表应齐全且灵敏有效。

第二十三条车辆轮胎的充气压力应符合其技术性能要求。

轮胎胎面的局部磨损不得暴露出轮胎帘布层。

第二十四条车辆同一轴上的轮胎应为相同的型号和花纹。

车辆转向轮不得装用翻新的轮胎。

第二十五条车辆的钢板弹簧不得有裂纹、断片和缺片现象，其中心螺栓和 u形螺栓须紧固。

第二十六条减震器应工作正常。

车架不得有变形、锈蚀、弯曲，螺栓、铆钉不得缺少或松动。

前后桥不得有变形、裂纹。

第二十七条车辆的离合器应接合平稳，分离彻底，不得有异响、抖动和打滑现象。

踏板力和自由行程等应符合有关标准、规定及该车整车有关技术条件。

第二十八条变速器应无裂纹，变速换挡灵活、轻便，自锁、互锁可靠，变速杆无变形。

第二十九条传动轴万向节应无裂纹和变形，锁止齐全、可靠;

传动平稳，在运转时，不发生震抖和异响。

第三十条驾驶室的技术状况应能保证驾驶员有正常的劳动条件。

第三十一条车辆驾驶室必须视线良好，风挡玻璃不得使用有机玻璃及普通玻璃。

必须装设后视镜、刮水器。

第三十二条燃油箱及燃油管路应坚固并有防护装置，防止由于振动、冲击而发生损坏及漏油现象。

燃油箱与排气管的位置应相距300mm以上或设置有效的隔热装置。

燃油箱应距裸露电气接头及电气开关200mm以上。

第三十三条运送易燃、易爆物品的专用车，必须备有消防器材和相应的安全措施。

排气管应安装在车前，尾部应安装接地链。

车身应喷有“禁止烟火”字样或标志。

第三十四条进入易燃易爆场所作业的车辆必须具有防爆措施。

第三十五条全挂车和半挂车中间应加装安全防护装置。

第三十六条各类厂内机动车辆还应符合各自特有的安全条件和要求。

第三章安全管理

第三十七条企业应加强对厂内机动车辆的安全管理，保证厂内机动车辆的安全运行。

第三十八条企业应建立健全厂内机动车辆安全管理规章制度，并认真执行。

第三十九条厂内机动车辆应逐台建立安全技术管理档案，其内容包括:

1.车辆出厂的技术文件和产品合格证;2.使用、维护、修理和自检记录;3.安全技术检验报告;

4.车辆事故记录。

第四十条各级劳动行政部门负责本地区厂内机动车辆安全监督检查。

第四十一条在用、新增及改装的厂内机动车辆应由用车单位到所在地区劳动行政部门办理登记，建立车辆档案，经劳动行政部门对车辆进行安全技术检验合格，核发牌照后方可使用。

第四十二条厂内机动车辆牌照由劳动部统一设计、监制。

第四十三条厂内机动车辆遇有过户、改装、报废等情况时应及时到所在地区劳动行政部门办理登记手续。

第四十四条厂内机动车辆驾驶人员属特种作业人员，由地、市级以上劳动行政部门组织考核、发证。

第四章安全技术检验

第四十五条企业应对厂内机动车辆进行年、季、月度及日常检查。

第四十六条劳动行政部门在企业自检的基础上对厂内机动车辆进行年度检验。

检验不合格的车辆由劳动行政部门限期整改，并予以复检。

第四十七条厂内机动车辆修复、改装后必须向当地劳动行政部门申请检验，合格后方准使用。

第四十八条受检单位如对检验结果有异议，可向上一级劳动行政部门申请复议。

第四十九条从事厂内机动车辆安全技术检验人员，必须经省级或省级以上劳动行政部门培训、考核合格后取得检验员证书，方可从事检验工作。

第五章罚则

第五十条对违反本规定的企业，劳动行政部门可视情节轻重，并根据有关规定，分别给予通报、停驾、停驶、罚款的处罚。

第五十一条对在检验工作中玩忽职守，徇私舞弊的检验人员，应按有关规定查处。

第六章附则

第五十二条本规定由劳动行政部门负责监督实施。

第五十三条省、自治区、直辖市劳动行政部门可根据本规定制定实施办法。

第五十四条本规定自公布之日起施行。

公司机动车辆及驾驶员安全管理规定：公司内机动车辆安全

适配人群	驾驶员，劳务承包人，安环科人员	使用场景	厂区行车，铁水运输，危货作业
制定目的	厂里车多，怕撞人出事，想让大家开车小心点，别出安全事故。
适用范围	所有在厂里开的车，包括拉货的、运铁水的、外包的车，都得守规矩。
职责分工	安环科查证件和培训，办公室管路牌和违章，机电分公司每天检查自己车，外包老板管好司机和车。
禁止行为	不能没证开车，不能酒后或累了开车，不能超速，不能乱停乱放，不能超载，不能让乘客坐危险地方。
检查与监督	安环科每月查一次车况和培训记录，办公室天天看路上有没有违规，发现就罚，三次违规就停驾，月底汇总问题通报。

第一条为加强公司内机动车辆的安全管理，有效预防厂区安全事故的发生，特制定本规定。

第二条本规定所称机动车辆，是指限于公司范围内行驶及作业的所有机动车辆。

第三条行驶及作业车辆的安全防护装置及附件应齐全有效，确保行车安全。

第四条各种车辆均应设置喇叭，其性能应可靠。

第五条车辆照明及指示灯具应安装牢固、齐全有效。

第六条厂区内行车速度不超过15km／h，天气恶劣时不超过10km／h，倒车及出入厂区、厂房时不超过5km/h。

第七条装载货物时，不得超载，而且货物的高度、宽度和长度应符合相关规定。

第八条所有车辆必须遵守公司道路限速、指示等标志的内容，听从保卫人员和现场管理人员的指挥，不得超速、高速行驶，不得随意转弯、停留。行车中应注意观察掌握行人、车辆动态及道路、地形、气候、风向等情况，在情况不明，视线不良以及通过交叉路口、急弯、铁路道口时，应减速慢行或停车查明情况后再通行。会车时应预先选择宽阔路面，减速靠右交会，做到安全礼让行车。超车前方必须是宽阔无来车、人的路段，提前开启左转弯灯并鸣号示意，待前车开启右转弯灯并靠右让车后方可超车。

第九条倒车时，驾驶员应先查明情况，确认安全后，方可倒车，必要时应有人在车后进行指挥。

第十条严禁将车辆交给无驾照人员驾驶；禁止车辆驾驶人员酒后、带病或疲劳驾车。

第十一条随车人员应坐在安全可靠的指定部位，严禁坐在车厢侧板上或驾驶室顶上，也不得站在踏板上，手脚不得伸出车厢外，严禁爬车和跳车。

第十二条所有车辆不得长时间占用厂区道路，原料卸车等待结算运费必须将车辆开出东门外；装好的钢坯车等待办理出门证必须将车辆停放到生铁库停车场内。

第十三条车辆过磅时遵守秩序，不得抢磅，不得占用对方道路。

第十四条公司铁水拉运罐车在2#和3#高炉盛装铁水时，驾驶员要注意相互避让，防止碰撞；司机接到炉前通知后方可离开接铁水罐位；驾驶员不得离开岗位，以便及时处理突发事件。

第十五条铁水罐车装铁铁水面距罐沿的距离低于200-300mm，运输罐的浇铸口要清理干净，修复完好，不得粘挂残渣、残铁，防止出铁时散流。

第十六条铁水运输线路原则只允许铁水罐车行驶，考虑公司院内其它道路容量有限，公司自己车辆、劳务承包人车辆可以远离谨慎低速通过(装载易燃易爆物品不得通过)，并以铁水罐车优先通过为原则。外来其他车辆不得在铁水运输线路行驶。

第十七条载重铁水罐车在行驶中相互要保持一定的安全距离，防止追尾。

第十八条载重铁水罐车应低速有序进入炼钢混铁炉卸载铁水，后来载重罐车在路边停靠，驾驶员不得离开。

第十九条劳务承包人必须对自己的车辆和聘用的驾驶员的行驶、驾驶资质负责，并将车辆照片、车辆行驶证和驾驶员驾驶证、身份证复印件提交公司安环科备案。

第二十条劳务承包人必须对自己聘用的驾驶员进行经常性的交通安全知识培训教育。

第二十一条机电分公司每天出车前要对自己所有各种车辆安全状况进行检查，安全警示灯要确保正常使用，对驾驶员进行经常性的交通安全知识培训教育。

第二十二条拉运易燃、易爆物品的专用车，必须备有消防器材和相应的安全措施。排气管应安装在车前，尾部应安装接地链，车身应喷有“禁止烟火”字样或标志。

第二十三条进入易燃易爆场所作业的车辆必须具有防爆措施。

第二十四条利用吊车、装载机等车辆进行高空作业，必须采取系安全带等其他可靠防护设施配合进行。

第二十五条公司办公室负责厂区道路各种指示牌的设置、车辆指挥、行驶路线划分、交通违章处罚、交通事故处理等事项。

第二十六条公司安全生产技术部负责公司及劳务承包人车辆驾驶证、行驶证的审核存档、日常安全检查、安全教育培训、规范作业、职工交通知识教育等事项。

第二十七条本规定自公布之日起施行。

安全生产技术部公司办公室

二〇一一年四月二十三日

公司机动车辆及驾驶员安全管理规定：住宅小区非机动车辆

适配人群	业主车主，外来访客车主，物业安全管理员	使用场景	消防通道管理，车库出入口管控，公共区域秩序维护
制定目的	小区乱停车影响安全和环境，想让大家停得整齐点，不堵路不碍事，看着舒服点。
适用范围	所有骑车进小区的人，管自行车、电动车、摩托车停放和行驶。
职责分工	物业经理带头盯这事，保安每天巡查看停车，主管每周查执行情况，业主互相提醒。
禁止行为	不准随便乱停，不准占消防通道，不准在停车点修车练车，不准扔破车不管。
检查与监督	保安现场管停车，每月抽查三次，没按要求停的贴条警告，三次就拖走，月底汇总问题开会改。

为了保障住户财产的安全和小区治安秩序的稳定，与业主共同创造一个优美的环境，特制定此非机动车辆管理规定:

1.非机动车辆必须按指定的位置集中停放，严禁在消防通道及其它地方随意停放;

2.业主非机动车辆必须停在指定车库一层出口处位置，并由车主做好防盗措施;

3.非业主机动车辆统一停放在车库出入中外泊车处，由车主自行锁好车锁，物品车辆自行保管;

4.为了不影响小区环境，破旧自行车一律不得停放在小区内;

5.摩托车在小区车场内行驶时速不得超过15公里，统一停放在一层出口处;

6.非机动车辆停放后，驾驶者不得在停放点逗留

7.不得在小区内、车场内练习驾驶摩托车，更不得在非机动车辆停放点维修任何车辆;

8.非机动车辆停放时，车主应听从安全管理人员安全管理，并作好安全防护措施，如有丢失后果自负;

9.因不遵守车辆停放规定而造成车辆损伤或遗失的，管理处概不负责;

10.严禁破坏他人车辆，拆取他人车辆零件，一经发现须照价赔偿并移交派出所处理;

11.如长时间无人使用停在自行车停放点并且占用通道的车辆，管理处将定期清理并作无人认领处理;

12.非机动车辆停放点为管理处为广大业主提供的免费停车位，请大家爱护相关停放设施。

公司机动车辆及驾驶员安全管理规定：厂内机动车辆安全

适配人群	厂内驾驶员，车辆管理员，安全检验员	使用场景	厂区作业，码头装卸，货场运输
制定目的	厂里车子老出问题，怕撞人、漏油、刹车失灵，想让车都安安全全干活。
适用范围	所有在厂区内跑的车，包括码头货场那些，管车本身好不好、能不能开。
职责分工	厂里领导带头抓，司机天天检查车况，劳动局的人定期来验车、发牌照。
禁止行为	不准开带病车，不准随便改车结构，不准用翻新轮胎，不准没牌照就上路。
检查与监督	每月自己查车，每年劳动局来验，不合格就停用，整改完再验，不配合就罚款停驶。

第一章总则

第一条为加强企业内(以下简称厂内)机动车辆的安全管理，提高厂内机动车辆的安全技术状况，保障作业安全，根据《中华人民共和国劳动法》的有关规定，特制定本规定。

第二条本规定所称厂内机动车辆，是指限于企业厂区范围内(含码头、货场等生产作业区域和施工现场)行驶及作业的机动车辆。

第二章安全技术要求

第三条车辆应车容整洁、车身周正。车辆的装备、安全防护装置及附件应齐全有效。

第四条车辆的整车技术状况、污染物排放、噪声应符合国家有关标准及规定。

第五条全车各部位在发动机运转及停车时应无漏油、漏水、漏电、漏气现象。

第六条车辆的液压系统应管路畅通，密封良好;操作杆无变形，无卡阻; 分配器元件配合良好，安全阀动作灵敏可靠;工作部件在额定速度范围内不应有爬行、停滞和明显冲动现象。

第七条车辆发动机应安装牢固可靠，动力性好，运转平稳，无异响，起动和停机性能良好。

第八条发动机起动系、点火系、燃料系、润滑系、冷却系应机件齐全，性能良好，安装牢固，线路、管路不磨碰。

第九条车辆方向盘的最大自由转动量从中间位置向左右各不得大于30度。

第十条车辆转向应轻便灵活，行驶中不得轻飘、摆振、抖动、阻滞及跑偏现象。在平直的道路上能保持车辆直线行驶，转向后能自动回正。

第十一条车辆的方向盘转向力及前轮侧滑量应符合的有关标准和规定。

第十二条前轮定位值应符合设计规定。

第十三条转向机不得缺油、漏油，固定托架必须牢固。转向垂臂、横直拉杆等转向运动零件不得拼凑焊接，不得有裂纹、变形。球头与球头座、转向节主销与衬套配合松紧适度，润滑良好。

第十四条车辆及挂车必须设置彼此独立的行车和驻车制动装置，制动装置的各零部件应完好有效。

第十五条行车制动装置的制动力、储备行程、踏板的自由行程及制动完全释放时间等指标应符合有关标准、规定及该车整车有关技术条件。

第十六条气压制动系统技术指标应符合有关标准及规定，必须装有放水装置和限压装置。

第十七条机械式制动器、拉杆拉线等机件应完好无损。

第十八条在车辆运行过程中，不应有自行制动现象;当挂车与牵引车意外脱钩时，挂车应能自行制动，牵引车的制动仍然有效。

第十九条车辆的制动距离、跑偏量、驻车制动性能要求等应符合有关标准及规定。

第二十条车辆照明及指示灯具应安装牢固、齐全有效。灯泡要有保护装置，不得因车辆震动而松脱、损坏、失效或改变光照方向。所有灯光开关应安装牢固，开关自如，不得因车辆振动而自行开关。

第二十一条车辆均应设置喇叭，其性能应可靠，喇叭的音量应符合有关标准的噪声规定。

第二十二条车辆的各种仪表应齐全且灵敏有效。

第二十三条车辆轮胎的充气压力应符合其技术性能要求。轮胎胎面的局部磨损不得暴露出轮胎帘布层。

第二十四条车辆同一轴上的轮胎应为相同的型号和花纹。车辆转向轮不得装用翻新的轮胎。

第二十五条车辆的钢板弹簧不得有裂纹、断片和缺片现象，其中心螺栓和 u形螺栓须紧固。

第二十六条减震器应工作正常。车架不得有变形、锈蚀、弯曲，螺栓、铆钉不得缺少或松动。前后桥不得有变形、裂纹。

第二十七条车辆的离合器应接合平稳，分离彻底，不得有异响、抖动和打滑现象。踏板力和自由行程等应符合有关标准、规定及该车整车有关技术条件。

第二十八条变速器应无裂纹，变速换挡灵活、轻便，自锁、互锁可靠，变速杆无变形。

第二十九条传动轴万向节应无裂纹和变形，锁止齐全、可靠;传动平稳，在运转时，不发生震抖和异响。

第三十条驾驶室的技术状况应能保证驾驶员有正常的劳动条件。

第三十一条车辆驾驶室必须视线良好，风挡玻璃不得使用有机玻璃及普通玻璃。必须装设后视镜、刮水器。

第三十二条燃油箱及燃油管路应坚固并有防护装置，防止由于振动、冲击而发生损坏及漏油现象。燃油箱与排气管的位置应相距300mm以上或设置有效的隔热装置。燃油箱应距裸露电气接头及电气开关200mm以上。

第三十三条运送易燃、易爆物品的专用车，必须备有消防器材和相应的安全措施。排气管应安装在车前，尾部应安装接地链。车身应喷有“禁止烟火”字样或标志。

第三十四条进入易燃易爆场所作业的车辆必须具有防爆措施。

第三十五条全挂车和半挂车中间应加装安全防护装置。

第三十六条各类厂内机动车辆还应符合各自特有的安全条件和要求。

第三章安全管理

第三十七条企业应加强对厂内机动车辆的安全管理，保证厂内机动车辆的安全运行。

第三十八条企业应建立健全厂内机动车辆安全管理规章制度，并认真执行。

第三十九条厂内机动车辆应逐台建立安全技术管理档案，其内容包括:

1.车辆出厂的技术文件和产品合格证;

2.使用、维护、修理和自检记录;

3.安全技术检验报告;

4.车辆事故记录。

第四十条各级劳动行政部门负责本地区厂内机动车辆安全监督检查。

第四十二条厂内机动车辆牌照由劳动部统一设计、监制。

第四十三条厂内机动车辆遇有过户、改装、报废等情况时应及时到所在地区劳动行政部门办理登记手续。

第四十四条厂内机动车辆驾驶人员属特种作业人员，由地、市级以上劳动行政部门组织考核、发证。

第四章安全技术检验

第四十五条企业应对厂内机动车辆进行年、季、月度及日常检查。

第四十六条劳动行政部门在企业自检的基础上对厂内机动车辆进行年度检验。检验不合格的车辆由劳动行政部门限期整改，并予以复检。

第四十七条厂内机动车辆修复、改装后必须向当地劳动行政部门申请检验，合格后方准使用。

第四十八条受检单位如对检验结果有异议，可向上一级劳动行政部门申请复议。

第四十九条从事厂内机动车辆安全技术检验人员，必须经省级或省级以上劳动行政部门培训、考核合格后取得检验员证书，方可从事检验工作。

第五章罚则

第五十条对违反本规定的企业，劳动行政部门可视情节轻重，并根据有关规定，分别给予通报、停驾、停驶、罚款的处罚。

第五十一条对在检验工作中玩忽职守，徇私舞弊的检验人员，应按有关规定查处。

第六章附则

第五十二条本规定由劳动行政部门负责监督实施。

第五十三条省、自治区、直辖市劳动行政部门可根据本规定制定实施办法。

第五十四条本规定自公布之日起施行。

公司机动车辆及驾驶员安全管理规定：革采油厂职工私人机动车辆安全

适配人群	油田职工，私家车主，驾驶人员	使用场景	上井作业，生产现场，通勤管理
制定目的	怕出车祸伤人伤车，保护大家安全，让单位和家庭都安心。
适用范围	管所有单位的职工，管他们自己买的车怎么用、怎么管。
职责分工	安委会定规矩，各单位领导抓落实，安全员天天盯，车队查登记。
禁止行为	不许酒后开车、不许没证开车、不许把私家车开进油井和爆炸区、不许乱停乱放。
检查与监督	先登记车辆信息，每月查一次证件和保险，发现乱停罚300，上井罚500，谁安排私车上井谁挨罚，月底汇总通报。

第一条为了私人机动车辆的安全管理，预防道路交通事故的发生，保障职工人身和财产安全，维护职工的利益，树立以人为本、构建和谐社会和家庭的思想，依据《中华人民共和国道路交通安全法》等相关法律法规，特制定本规定。

第二条本规定适用于作业大队的所有单位。

第三条职工购置的私人机动车辆，办理落户、买卖、转籍、保险、养路费、检审等事宜，应凭个人身份证，以个人名义办理，不得以单位名义办理。

第四条职工私人机动车辆，应依据法律法规要求进行登记注册、领取机动车辆号牌、办理相关行车证件、驾驶证和手续、购买保险后，方可上路行驶。

第五条私人机动车辆的车主和驾驶人应严格遵守道路交通安全法律法规，主动接受公安机关交通管理部门和本大队的交通安全教育，服从监督管理，保证行车证件合法有效和车辆安全技术状况符合《机动车运行安全技术条件》的要求。

第六条私人机动车辆的车主和驾驶人，应对自己的交通安全行为向大队做出书面郑重承诺，保证自己的行为符合国家道路交通安全相关法律法规规定和大队安全管理规定。

第七条职工私人机动车辆及驾驶人必须办理登记手续，建立登记台帐，私人机动车辆车主和驾驶人履行安全教育义务。

第八条做好私人机动车辆管理，监督私人机动车车主和驾驶人的交通安全违法行为。严禁酒后、无证驾驶机动车和私人机动车进入易燃、易爆、作业现场等重要工作场所。

第九条私人机动车辆不准单位生产和公务活动，(上井和私车公干行为)，严禁进入生产场所，必须按规定停放。单位通勤车辆的，职工上、下班原则上应坐通勤车辆。

第十条驾驶私人机动车辆发生交通事故，造成的经济损失和应承担的法律责任由私人机动车车主及驾驶人承担，事故自行处理。因事故造成驾驶人和搭乘车辆的职工伤亡的，必须按照有关法律法规规定办理。

第十一条鼓励成立私家车协会，大队只能对私人机动车辆车主及驾驶人进行教育和管理，提供车管业务、事故处理和保险业务等方面的指导和咨询服务。

第十二条附则

(一)职工是指油田在岗的正式、集体、内聘、劳动合同、企业员工、非全日制职工、临时工等。

(二)私人机动车辆是指职工个人购置使用的各类机动车辆(汽车、摩托车)。

(三)通勤值班车辆指单位用于接送职工上、下班的车辆。

(四)在大队院内不按规定位置乱、停放的，否则罚款300元/次;

(五)私自驾驶私家车上井的罚款500元/次;

(六)对私自安排私家车上井或私车公干的按照“谁安排、谁负责”的原则处理。

第十三条本规定解释权在e采油厂安全生产委员会。

公司机动车辆及驾驶员安全管理规定：大学机动车辆安全

适配人群	驾驶员，车辆管理员，安全责任人	使用场景	校内运输，垃圾清运，货物装运
制定目的	校内车多路窄，怕出事。想让大家开车小心点，别撞人别撞车。
适用范围	管中心所有车和开车的人，管开车、停车、修车这些事。
职责分工	办公室牵头管车管人，司机自己开车守规矩，领导盯着落实情况。
禁止行为	不准酒后开车、不准超速、不准疲劳开车、不准把车给别人开、不准载人、不准乱停乱放。
检查与监督	办公室每月查一次车况和记录，司机每天出车前检查，没做到扣绩效，三次警告就换人。