起重机事故原因预防处理规程（优选10篇）

起重机事故原因预防处理规程

1 、起重机事故的发生原因主要包括人的因素和设备因素两个方面，其中人的因素主要是由于管理者或使用者心存侥幸、省事和逆反等心理原因从而产生非理智行为，物的因素主要是由于设备未按要求进行设计、制造、安装、维修和保养，特别是未按要求进行检验，带 "病"运行，从而埋下安全隐患。

占比例较大的起重机事故起因主要有 :

a 、违反安全操作规程，如超载或未确认吊运物品重量，斜拉斜吊，吊重下站人、吊重捆扎不可靠 ， 吊钩挂钩不可靠和操作人员不具备资格等;

b 、设备安全保护装置未装或失效。如起升高度限位器、起重量限制器、力矩限 制器、吊钩防脱钩装置、运行极限限位器等未装或失效，设备接地或接零不可靠，漏电保护不可靠等;

c 、检查、检验工作未按要求进行。如未建立并执行定期检查制度 ( 班前检、周 检和月检等 )， 未按要求报监督检验机构进行验收检验和定期检验，导致设备带 " 病 ";

d 、检修作止时无安全监护人员或无警示牌。如相邻设备运行未监护，地面供电开关未挂警示牌等;

e 、使用维修等作止人员未按规定穿戴防护劳保用品;

f 、塔式起重机安装或拆卸未按规定程序进行;

g 、汽车起重机作业时未能保证设备及吊运物品与作业环境中电线的安全距离。

2 、针对起重机事故的各种起因，使用单位应与制造、安装和维修单位以及起重机械监察部门、监督检验机构密切配合，加强管理工作，贯彻各项检验制度，消除安全隐患，最大限度减少事故发生的可能性，使用单位必须至少做好以下工作:

a 、切实加强安全思想工作，从安全工作人员到操作、维修和检查人员都要培养安全意识，自觉避免不安全行为;

b 、严格执行安全操作规程 ， 杜绝违章操作;

c 、制定完善的检查、检验制度并严格执行;

d 、对操作人员进行培训、考核。

3 、起重伤害事故的处理

起重伤害事故的处理，一般可分为事故现场处理、事故详情调查、事故原因分 析、事故处理结案等五个阶段 ， 事故所在单位应注意:

1)、发生起重伤害事故后，所在单位必须尽一切可能组织抢救受伤人员和国家财产，采取有效措施制止事故蔓延扩大，并应认真保护事故现场，凡可能与事故有关的物体、痕迹、状态等，均不得人为地破坏，如果为抢救受伤者需要移动现场某些物体，必须做好标志、照相和详细记录。

2)、在处理现场的同时，所在单位应立即将事故概况，用电话、电报或其他快速办法报告当地安全监督部门和有关主管部门。

3)、对事故原因及责任分析清楚后，即应按有关法律规定进行严肃处理:

(1)、应追究有关领导责任的事故，包括 :

a 、规章制度和安全操作规程不健全，使职工无幸可循;

b 、未对职工进行安全技术培训， 职工未取得合格证，即令上岗作业;

c 、起重设备未进行定期检修，未经安全检验合格，或设备存在缺陷仍允许使用;

d 、明知设备在不安全环境中作止，而不采取防护措施。

(2)、追究肇事者或有关人员责任的事故，包括 :

a 、违章指挥 ， 违章作业 ， 玩忽职守 ;

b 、发现紧急情况未报告 ， 未采取紧急措施 ;

c 、不服从管理 ， 违反劳动纪律 ， 擅离职守或擅自升动设备。

起重机事故原因预防处理规程：缆索起重机通用安装工艺

一、安装前的施工准备

1、 缆索起重机在安装前，应认真按照制造厂的技术要求，仔细检查待安装的所有部件，严格按各项技术条件消除由于运输或保管的不当产生的误差和缺陷，特别对金属结构部分的损伤，必须校正合格后方准安装。

2、安装基础的检查:安装前应对起重设备安装基础进行测量、检查、验收，基础的位置、尺寸、标高、中心线、平面度应符合设计要求，确保安装基础、墩台等应符合安装技术要求。

3、工具、材料，起吊设备的准备:

根据所安装缆索起重设备的实际情况配备合适的起重设备及安装所需的各种工具。

二、塔架的安装

先将垂直运行机构和倾斜机构分别安装在垂直、倾斜的两轨道上，并固定牢靠，以免滑跑或翻倒。再将塔架底盘部分与运行机构联接好后，方可安装直腿、斜腿及塔头部分，同时把各机构也组装上。

对高塔架安装直腿与斜腿时，每一层都要保证有良好的稳定支撑，避免杆件悬空而弯曲。承载索、小车等安装前应将起升、牵引机构和主副两塔的75%的配重块按照图纸位置装在塔架上。在承载索收紧到要求的垂度后，配重应予加满。拆掉钢索的工作程序与上述相反。

组装时应将塔架几何尺寸测量好，再依次由下而上组装。总体组装成型后，检查保证安装的几何尺寸及公差符合要求。将高强度螺栓逐个用力扳手按规定要求的立矩有序均匀地拧紧。塔架组装完后，其垂直度公差为塔架高的1/2000，两轨道间误差为l±5mm。

二、小车装配

小车装配是在制造厂合格出厂时为了方便运输，将小车拆成各个部件。组装前要清理各部件，然后根据图纸及安装使用说明书的要求进行组装。

三、支架器安装

各种型式的支架器一般在制造厂已装配好，成组装箱运输，拆箱后即可安装。安装时，需按图纸的要求，分别对称安装在小车两侧的承载索上。

四、大车运行机构安装

大车运行机构已在制造厂装配好，并经试验运转。

五、牵引机构和起升机构

牵引机构、起升机构经制造厂装配合格后出厂。为了便于运输，拆卸成各个部件。在安装现场，应对各个部件进行清理，重新进行组装。组装后，用于旋动高速轴或轮，使之转动一周不得有卡住现象。然后整机吊运安装在塔架的底盘上。

缆索起重机上的各定滑轮或滑轮组安装后都应转动灵活，不得有卡住现象。

六、承载索的锚固

承载索两端的锚固，是缆索起重机中非常重要的一部分，连接得当与否会直接影响到缆机使用的可靠性，所以锚固时必须严格按照图纸及安装作用说明书的要求进行锚固。

七、承载索的架设

1.架设过程

承载索的安装是非常重要的环节，特别是跨跃江面时，要严防承载索表面擦伤、沾泥、水浸、打结等现象，否则会损坏使用寿命。索在架设之前，最好预先拉伸，以消除其非弹性变形。

架设承载索先将主塔承载索接头由卷杨机吊起，安装于塔顶上。然后，再将副塔承载索由卷杨机吊起。当小车离地面100~200mm时，把小车及两侧支索器移至主塔顶，继续起吊直至承载索导绕系统中的钢索接头足够缠绕于张紧机构卷筒上停止，解开接头将绳头吊定在卷筒上，这时可提升至承载需要的垂度。架设承载索的同时，将牵引索、起升索、过江电缆架设好。

本工艺提出部门:项目管理中心

本工艺起草人: 杜亚娥

本工艺审核人: 倪平利

本工艺批准人: 黄良

本工艺发布日期:____年5月1日

起重机事故原因预防处理规程：桥式起重机检修维护

1 主题内容与适用范围

1.1 本标准规定了峡阳电站桥式起重机的基本参数、结构、维护内容、故障处理。

1.2 本标准适用于峡阳电站电动100/32/5t×16.7m吊钩桥式起重机的维护工作。

1.3 下列人员应通晓本规程

1.2.1 领导人员：生产部门副总、经理、副经理(经理助理)、专职技术人员。

1.2.2 生产人员：值长、运行值班员、维护人员。

2 结构概述

本桥式起重机是桥架、小车、起重机运行机构和电气设备四个部分组成。

3 起重机的维护保养

3.1机械设备的维护和保养

3.1.1润滑：起重机各机构的使用质量和寿命，很大程度上取决于经常而正确的润滑。本起重机各机构都采用分散润滑和油池润滑方式，因此必须随时检查油嘴和油管的畅通无阻。

3.1.2钢丝绳：主防止钢丝绳松解和降低其强度，起升机构工作时，应避免吊具组打转，钢丝绳必须按时正确润滑，润滑前用浸有煤油的抹布清洗旧油，绝对禁止用金属刷子或其它尖锐器具清洗钢丝绳上污物，也绝对禁止使用酸性或其它具有强烈腐蚀性的润滑剂。凡在任何一处的拧节距内，当钢丝的断裂数超过12根时钢丝绳即应报废。如钢丝绳表面有磨损或腐蚀时，其磨损或腐蚀断面面积相当于上述钢丝断裂数规定时，钢丝绳也应报报废。

3.1.3吊具组：吊具组是起重机中的重要部件之一，必须定期检查，如果发现有下列情况出现时，吊钩或其附属零件即应报废，更换新钩或另件

（1）表面出现任何裂纹，破口或必裂（严禁焊补使用）。

（2）吊钩危险断面的磨损达到了原断面高度的10%。

（3）吊钩危险断面或尾部产生残余变形。

（4）钩尾部分退刀槽或过渡圆角附近出现裂纹。

（5）螺母、吊钩横梁出现任何裂纹各变形。

（6）吊钩开口度比原来尺寸增加15%。

3.1.4滑轮：滑轮主要检查其绳槽磨损情况，轮缘有否崩裂以及有否卡住现象。

3.1.5齿轮联轴器：主要检查其润滑，密封以及有否轴向位移等的松动现象，每年不少于一次对联轴器齿轮磨损程度的检查，如出现下列情况应予更换。

（1）齿根上有一处疲劳裂纹。

（2）轮齿崩裂。

（3）运行机构的联轴器，当轮齿齿厚的磨损达厚齿厚的15%时（吊运危险品时为10%）。

3.1.6车轮：定期对车轮部件作全面检查，并采取如下措施：

（1）当车轮轮缘磨损超过原厚度的30%或轮缘部分崩裂时，应更换车轮。

（2）两个主动车轮的工作直径在不均匀磨损后所造成的相互偏差，不得超过其公称直径1/600。如果超过此值，应重新车光，但如果重车后车轮直径较原公称直径小1mm时，车轮应更换。

3.1.7制动器

3.1.7.1起升机构的液压制动器和电磁制动器应每班检查一次，运行机构的制动器不少于2―3天检查一次。

3.1.7.2推动器是否有漏油和渗油现象，油液是否足量，不足时应加入适当的油，油应定期更换，换油时对机件应清洗。

3.1.7.3电机引入线等绝缘是否良好。

3.1.7.4制动系统各部分应有准确的动作，应固定的螺母、保险垫片等不应松动，轴栓不可有卡住现象。对所有焊缝要每月检查一次，不得有裂纹。

3.1.7.5制动弹簧、制动臂、制动器底座、制动器杠杆、螺杆等如出现裂纹应及时更换。

3.1.7.6制动弹簧出现塑性变形应更换。

3.1.7.7制动轮表面上，不得有油污等脏物，应定期用煤油抹布清洗。

3.1.7.8闸瓦应正确地贴合在制动轮上，其实际接触面积不应小于理论接触面积的70%，闸瓦的材料应良好，闸瓦强开时在制动轮两侧的间隙应处处相等，接通电流以检查闸瓦张开的情况，如发现不正常，应检查电磁线圈和电气线路，电磁线圈的工作温度不可超过85℃。

3.1.7.9经常检查和调整制动弹簧的长度，以保证正确的制动力矩，对起升机构的双制动器每个制动器必须可靠地支持额定起重量的1.25倍，单制动器必须可靠地支持额定起重量的1.75倍，运行机构的制动器，应能及时刹住大车和小车，但不宜调整过紧以免车轮严重打滑和引起振动和冲击。

3.1.7.10闸瓦衬料磨损超过50%时，应立即更换。

3.1.7.11制动轮工作时如出烟或发生焦味，即说明闸瓦和制动轮的温度过高（制动轮温度不应超过200℃），此时必须调整闸瓦和制动轮之间的间隙使之相等。

3.2金属结构的维护和保养

3.2.1桥架：桥架是起重机金属结构中最主要的受力构件，保养工作的好坏直接关系到起重机的安全和性能，因此，使用时应特别注意。

3.2.1.1必须避免急剧的启动、制动，因为这种急剧动作，会使桥架产生很大的附加动载荷。

3.2.1.2定期对主梁进行挠度测量，以验证主梁是否超出规定的变形。

3.2.1.3检查主梁、端梁和主端连接焊缝，这些都是主要焊缝，如发现焊缝有裂纹

起重机事故原因预防处理规程：桥式起重机(天车)检修

1主题内容与适用范围

本标准规定了广东省长潭水电厂双梁桥式起重机维护、检修及故障处理的范围及要求。

本标准适用于广东省长潭水电厂双梁桥式起重机的检修管理。

2引用标准

《电业安全工作规程》

《100t/20t—12.5m双梁桥式起重机说明书》

3技术规范

表1天车技术规范

天车名称:100t/20t—12.5m双梁桥式起重机

起升机构 运行机构

主钩 副钩小车 大车

起重量(t) 100 20 运行速度(m/min) 8.12 25.6

起升高度(m) 20 22 轨距

(mm) 4400 12500

起升速度

(m/min) 1 8 轮距

(mm) 2920 4400

工作制度 轻级 中级 工作制度 轻级 中级

钢丝绳 6×25-31-185-i-光-交 6×19-19.5-170-i-光-交 轨道 qu100 qu100

卷筒直径(mm) 1000 500 车轮直径(mm) 600 600

减速器 zq1050 pm750 减速器 zsc-750 zs500

制动器 ydwz-400/50 ydwz-400/50 制动器 ywz-200/25 ywz-200/25

电动机 jzr252-8 jzr252-8 润滑系统 手动干油泵 手动油枪

4机械维护项目及质量标准

4.1制动器

4.1.1弹簧完好，无断裂损伤。

4.1.2背帽紧固无松动;抱闸磁铁横杆销子应无变形和断裂。

4.1.3框架轴销，地脚螺丝完好无松动变化。

4.1.4抱闸轮的靠背轮联结螺丝紧固无松动;保护罩完好。

广东省长潭水电厂 ____-03-18 批准 ____-03-18实施

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4.2变速箱

4.2.1组合、地脚螺丝紧固无松动。

4.2.2组合面无渗漏油。

4.2.3油位油质正常、齿轮啮合面接触良好、润滑良好。

4.2.4外部清洁。

4.3联轴器

4.3.1联轴螺丝紧固无松动。

4.3.2联轴器无渗漏油;定期加油。

4.3.3外部清洁。

4.4齿轮卷筒

4.4.1齿哗啮合无错位;大小齿轮无损伤，润滑良好护罩完好牢固。

4.4.2大齿轮与卷筒联轴螺丝紧固无动。

4.5轴承座

4.5.1组合和地脚螺丝紧固无松动。

4.5.2油杯完好，油量充足，不变质;检查时并适当拧紧加油。

4.5.3外部清洁。

4.6钢丝绳

4.6.1钢丝绳头压块螺丝紧固无松动。

4.6.2钢丝绳保护油层完好。

4.6.3钢丝绳在卷筒上无挤压缠挤压缠乱现象。

4.6.4钢丝绳断位在允许范围内并作详细记录。

4.6.5钢丝绳固定销轴无变形;位置准确;形销完好。

4.7吊钩滑轮

4.7.1各部转动部件应转动灵活无卡阻现象。

4.7.2滑轮、吊钩推力轴承定期加油。油杯完好;油量充足;油质良好，

4.7.3外部清洁。

4.8行车轮

4.8.1轴承端盖螺丝和联结螺丝固定无松动。

4.8.2油杯完好、油量充足、油质良好、定期往油杯注油。

4.8.3行走轮完整、无破损裂纹。

4.8.4外部清洁。

4.9梁轨

4.9.1大小车梁无变形;焊缝完好无裂纹。

4.9.2联结梁的螺丝;联接板完好紧固无松动。

4.9.3轨道完整、无裂纹损伤和严重锈蚀剥落现象。

4.9.4轨道压板、垫块焊接完好、焊缝无裂纹。

5修理项目及质量标准

5.1变速箱检修

5.1.1拆开电动机联轴器(拆前应作记号)电动机地脚垫片对原位作好记号和记录。

5.1.2拆开变速箱盖排出润滑油(排油时上下层机油分开装，对上下层机油进行化验，处

理再用)。

5.1.3拆下各轴承端盖并作好记号。

5.1.4检查各对齿轮啮合记号是否正确。拆出主动轴齿轮和两对中间传动齿轮(从动大齿轮一般不拆)。

5.1.5各齿轮出后应放在木板上，并固定好不使其滚动以免损伤齿轮。

5.1.6轴承和齿轮箱、齿轮箱内辟和齿轮箱板应涂以红丹和防锈防油漆。

5.1.7各轴承滚道上和滚动体表面应无凹坑，脱皮，裂纹，滚珠架无损伤，转动应灵活无异声，否则应更换。

5.1.8轴率径向间隙可用压铝丝的方法用千分尺测量检查。

5.1.9拆装滚动轴承时，受力应作用于内套，并且应对称受力。

5.1.10齿轮箱、齿轮、轴承清扫后，对号装复。用压铅法检查各对齿口齿合间隙，其最大间隙允许如下:

转动级数:1~2级2~3级3~4级

允许间隙:0.18~0.30(mm)

5.1.11检查各齿轮工作表面磨损、金属脱落、及根部列纹情况，如有严重损坏应以更换。

5.1.12用涂色方法检查各对齿轮的啮合情况，齿轮侧面中部上的色斑高度不少于65%，色斑位置正确，并空转无单边接触的痕迹。

5.1.13各轴承注入钙基润滑脂，装复变速箱和排油孔丝堵。

5.1.14注入30#机油至合格油位，盖好加油盖.

5.2滑轮的检查

5.2.1检查各滑轮磨损、裂纹等情况，转动应灵活，轴承内注入黄油。

5.2.2滚筒轴线应与变速箱从动轮轴线同心。

5.2.3检查钢丝绳固定滚动筒上的螺丝及法兰联结螺丝，滚筒应无裂纹，轴承端盖，轴承座螺丝应无松动。

5.2.4检查滚筒上各轴承和齿轮啮合的情况，装复时轴承应注入2/3黄油，齿轮工作表面涂上黄油。

5.3钢丝绳的检查

5.3.1检查钢丝绳磨损、毛刺、断丝、锈蚀的情况，(若损坏钢丝数超过钢丝数的10%应更换)检查完后涂上黄油。

5.3.2检查清扫钢丝绳两接头卡子的螺丝;应无松动。

5.4电动机与制动器的找正调整试验

5.4.1电动机轴应与制动轮轴轴线同心，两联轴器的间隙与圆周偏差不大于0.10mm。

5.4.2调整制动瓦;双边间隙为0.8mm。

5.4.3检查闸瓦的磨损，铆钉松动与接触面情况，其接触面不少于75%，否则应处理检修更换。

5.4.4间隙调整完毕，应作重负荷下降制动试验，但闸瓦抱拢后，靠背轮转动不可超过1/4转。

5.5吊钩检修

5.5.1检查吊钩滑轮轴承润滑是否良好，转动是否灵活。

5.5.2滑轮槽边应完整良好，如边缘严重破裂，缺边超过滑轮周3/5时，应更换滑轮。

5.5.3吊钩推力轴承滚珠润滑应良好，应无严重研磨损伤，滚珠栅架完好，转动时灵活。

广东省长潭水电厂 ____-03-18 批准 ____-03-18实施

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5.5.4吊钩应保持原有几何形状，无明显变形，必要以探伤仪检查吊钩。

5.5.5吊钩的保护罩应完整无损。

5.6行走机构的检查

5.6.1变速箱、齿轮、电动机检查调整同上。

5.6.2检查行走哗有无裂纹，高度视工作方便为宜，顶时一定要平稳安全。

5.6.3行走轮轴承和轴销清扫干净，注入黄油，齿轮啮合面间隙涂以黄油。

5.6.4滑动轴承与轴径向间隙的配合，应为干分之二的轴径值，最大允许值可为间隙的1.5~2倍。

5.7弹簧的检查

5.7.1弹簧应完整无断裂，表面无锈蚀完好。

5.7.2抱闸弹簧压缩行程应无变形和疲劳，失去原有弹力。

5.7.3抱闸机构配重拉杆销子应无弯曲和疲劳断裂，抱闸靠背轮螺丝同样检查。

5.8金属结构检查

5.8.1大车、小车结构梁，车架的焊接缝检查，应无裂纹。

5.8.2大车梁联接板螺丝检查应无松动错位。

起重机事故原因预防处理规程：桅杆起重机的安装工艺

一、安装前准备工作

安装前应组织有关人员认真研究，熟悉图纸，依据gb50278-98《起重机安装工程施工及验收规范》等标准执行。参加安装、架设的人员必须取得相应岗位上岗资格证。

1、依据吊装方案选择起重杆、绳索、锚桩和卷扬机等安装设备。然后将它们布置在预定的位置上。布置地锚的位置用石灰粉标出，再进行挖掘和埋设。

2、安装基础及技术

在桅杆起重机安装位置上铺设30cm厚的块石，在块石上铺设10cm的小石子，形成起重机的基础。然后，在基础上搭设搁置底盘的枕木架，枕木截面积必须满足图纸及安装使用说明书的规定。枕木架的面积应根据立柱和地面的最大垂直压力及地面的承压能力进行计算后确定。枕木或基础一定要结实。如果起重机需要移动，还要考虑安放千斤顶的位置。

3、起重机安装前要对整机的结构件、机件做全面认真检查，包括对转动部分的磨损情况、结构情况及钢丝绳是否符合要求，电气装置是否符合安全规范等的检查。

4、工具、起吊设备的准备

根据所安装桅杆起重机的实际情况配备合适的起重设备及安装所需的各种工具。各工种施工人员必须带齐全相应的作业工具，并要求各自集中在工具包中存放。

二、安装

1、底般安装

选择合适起重量的汽车起重机作为桅杆起重机的起吊设备(这是比较方便的起重机具)，在安装现场，用汽车起重机将桅杆起重机的底盘吊在安装位置进行组装。

2、安装起重机立柱

2.1 安装时，吊索牢固地系在立柱指定的吊点上，在立柱上部规定的位置拴结好缆风绳。提升立柱离开地面旋转到安装位置并安装在底盘上。吊点选择在立柱侧面，提升时将吊立柱的桅杆预先稍向后和两外侧倾斜，同时缆风绳一定要拉紧。

2.2 立柱安好后应对称地先在立柱顶上拉好四根永久缆风绳，待立柱头部基本稳定才能将所有永久缆风绳系挂到立柱的顶部。

2.3固定缆风绳，缆风绳应与地面成30度角，最大不超过45度。

2.4永久缆风绳系挂完后，将起重臂变幅滑车组钢丝绳穿好，并用卷杨机拉紧变幅滑车组，使立柱向起重臂方向略倾斜。再将立柱上的永久缆风绳以变幅滑车组的中心线为对称中心线，两边对称地拉紧，防止造成立柱过大的倾斜。

3、安装臂架

3.1臂架组装。利用汽车起重机将臂架最下一节吊放并支承在支架上方，使臂架下铰点与底盘上的铰链支座妥善的用销轴连接。再逐节向上按序在支架上组装。穿绕好主吊钩、副吊钩、小吊钩起升滑轮组、摇臂绳滑轮组、变幅滑轮组的钢丝绳。

3.2板立起重臂。臂架组装及钢丝绳缠绕后，进行一次严格检查，包括机件坚固、钢丝绳缠绕顺序、润滑及安全措施。对桅杆起重机控制和动力系统供电，调整好各卷扬机制动器，一次将臂架扳立竖起。永久缆风绳系挂后，待臂架变幅滑轮组钢丝绳穿绕并用卷扬机拉紧变幅滑轮组，立柱稍倾向臂架侧，以变幅滑轮组的中心为对称中心线，对称地收紧臂架垂直平面的永久缆风绳，保证立柱有两个互相垂直的平面内的垂直度。

臂架板立时因起重臂架对底盘产生水平向后的推力为最大，因此必须将底盘前面固定底盘的滑车组穿好拉紧。

6、起重杆的中心线应与被吊物体就位的基础中心线在一条直线上，以保证重物就位时的中心线能和基础中心线重合。用两组桅杆起吊重物时，两起重杆的中心与基础中心的距离应相等，并尽可能小，以保证起重杆受力情况良好。起吊前，设备的中心线应尽可能与两根起重杆中心线相垂直，以保证起吊时两杆受力均衡。

7、锚桩的埋设。桩锚的尺寸和插入土中的深度，应根据拉索中的最大拉力来选择。水平地锚和锚坑的尺寸，应根据计算来决定，然后按尺寸在指定的地点挖坑，并埋好、夯实。最后，应对地锚进行拔出力的试验，可架设一个人字木起重架，并悬挂一个链式起重机，用人工拉动的方法进行试验。

8.卷扬机的固定，一般采用钢丝绳绑结在预先埋好的锚桩上，或用平衡重物和木桩来固定，有时也可利用建筑物来固定。

三、桅杆起重机的拆卸

1、施工前严格检查桅杆起重机各部位状况，了解现场布局。

2、拆除过程与安装过程相反。

3、安全要求遵从安装安全要求。

起重机事故原因预防处理规程：中铁十七局起重机械“十不吊”

中铁十七局起重机械“十不吊”

第一条 超负荷，重量不明，不吊。

第二条 无专人指挥或指挥信号不明，违章指挥，光线暗淡，不吊。

第三条安全装置、机械设备有异常或有故障，不吊。

第四条 在重物上加工，或埋入地下的物件，不吊。

第五条 钢丝绳不合格，物件捆绑不牢、不符合要求或活动零件不固定、不平�，歪拉斜挂，不吊。

第六条 吊物上站人或从人头上越过及垂臂下站人，不吊。

第七条 氧气瓶，乙炔发生器等易爆器械无安全措施，不吊。

第八条 棱角缺口未垫好，不吊。

第九条 六级以上大风和雷、暴雨时，不吊。

第十条 在斜坡上、坑沿上，堤岸不填实的，不吊。

十五、起重机械“七禁止”

第一条 禁止人员站在吊物运行线内或从吊起的货物下钻过。

第二条 禁止站在死角或敞车车邦上。

第三条 禁止站在吊物上。

第四条 禁止用手校正高0.5米以上的物件。

第五条 禁止手脚伸进吊起的货物下方直接取、垫货物。

第六条 禁止重物下降时快速重放。

第七条 禁止用起重机拉动车辆和撞击重物。

起重机事故原因预防处理规程：塔式起重机安装拆除工艺

一、安装前准备工作

安装前应组织有关人员认真研究，熟悉图纸，依据gb50278-98《起重机安装工程施工及验收规范》、gb/t9462-1999《塔式起重机技术条件》等标准规范执行。参加安装、架设的人员必须取得相应岗位上岗资格证。

1、设备运输到现场后，相关部门一并参加进行开箱检查，检查起重设备的型号、产品合格证、技术资料、安装说明书及装箱单等，检查随机工具及零部件是否与装箱单相符，检查结构件有无明显碰撞及变形，并作好记录。

2、设备的起吊、搬运应特别注意避免扭弯、撞击，吊起时捆扎点应依生产厂指定位置，禁止捆扎走台或其它机械零件。搬运时禁止直接在地面上翻滚拖动，存放时应安置平稳。并用枕木对称垫平以防桥架变形。

3、安装基础的检查:安装前应对起重设备安装基础进行测量、检查、验收，基础的位置、尺寸、标高、中心线、平面度应符合设计要求，确保安装基础符合安装技术要求。

4、 根据所安装门式起重设备和现场的实际情况配备合适的起重设备及安装所需的各种工具。

二、路基和轨道的铺设

安装前首先了解现场情况，包括路基土壤的类别、路基周围的环境和排水情况等，并绘出建筑物与路基平面图，由此确定铺设路基的位置。

1、路基的铺设，铺设路基以前必须经过简单的测量，再进行施工。在铺设路基时，要分层夯实，土壤的承载能力要求达到规范和设计要求。

2、道碴的铺设，道碴能传递起重机的压力，并有滤水作用，使枕木不潮湿。选用道碴的粒度满足图纸规定的要求。

3、枕木的铺设，枕木的规格不同，若采用短规格的枕木时，应每隔6-10m用要求的规格型号的槽钢作一个拉条，以保证轨距不变。

4、钢轨的铺设，枕木铺设完毕后，即可铺设钢轨。铺设钢轨要符合下列技术要求:

a、纵和坡度要求不大于1/1000。

b、两钢轨的轨面高差不得超过±3mm。

c、轨距偏差不得超过±3mm。

d、钉道钉前应先将钢轨调直，然后每隔一根枕木钉一组道钉，道钉的压舌必须压住钢轨翼板。钉到端头返回再钉其余的道钉。钉第二根钢轨时，用钢卷尺或尺杆找准轨距，再按第一根的方法进行。

三、塔式起重机的安装:目前普遍采用的安装方法是利用本机机构来竖立塔身、安装起重臂和平衡臂。

1、门架的安装

门架整体运输时，可用履带起重机将其吊起放在轨道上。如果是分件运输，安装顺序如下:

a、首先在铺好的轨道上，定出安装行走台车的位置。用经伟仪测量每一台车上安装平面的水平高度差，其误差不得超过规范规定值，用以保证塔身安装后的垂直度。

b、用吊车将两个侧架分别吊起放在轨道已经确定的位置上并用木柱撑牢，以防倾倒。

c、吊起平台放在两个侧架上，紧好连接螺栓。

d、上紧加轨器。

2、起重臂和塔身的组装

a、起重臂的组装，起重臂组装应放在门架和地锚之间进行。组装时，先将起重臂顶端吊至轨道中心，并用枕木垫高一定高度，然后将第一节和第二节用螺栓连接好，各连接螺栓必须加用弹簧垫圈。同时安装滑轮及拉板牵引绳。再用吊车或安装架将起重臂吊起，使根部与平台上的铰耳相铰接。

b、塔身的组装，塔身的组装应放在门架和地锚之间及轨道中间进行。组装时，先将第一节架与驾驶室架装配在一起，然后将驾驶室架底端吊起1m左右，并用枕木垫好;再将第一节架上端吊起0.5m左右，并用枕木垫好。随后根据施工需要高度，装一节或两节延接架。最后组装塔尖和塔帽。待全部塔身组装完毕后，将塔顶吊起3m，并用枕木垫好，然后将塔身底端安装在门架的铰耳上。最后将爬梯装好，起升塔身的滑车拴绑好，并拴一根缆风绳在塔顶上，缆风绳的下端绕在地锚环上，以便下落塔身之用。

起重臂和塔身组装完毕并与平台铰接好之后，即可按规定的顺序将起塔钢丝绳穿绕好。

c、电气设备的检查和接线

检查各控制器的各触点、主接触器、电机的碳刷压力及接触是否良好;检查保护盘的保险丝是否合适，三相电压是否平衡，电压差不得超过±5%;检查电气设备的各触点是否有短路、断路和漏电等情况。检查时如发现有问题，应立即予以解决，并按接线力进行接线，以便立塔时操作人员在地面操纵。

3、竖立塔身，竖立塔身时所有安装人员应进行明确分工。

a、首先开动绞车将起重臂拉起至起重臂的拉纤绳拉紧。检查锚定的牢固程度后继续开动绞车，塔身逐渐拉起。

b、在塔身竖起离枕木垛50cm时，刹住绞车，再一次检查电力液压制动器的可能性，以及金属结构的联接情况是否良好，如一切良好即可继续开动绞车，使塔身缓慢立起，当塔身重心超过铰点时，立即停止绞车，并利用小地锚与塔尖连接的缆风绳拉住塔身，逐个地撤掉平台上的垫木将塔身落平。

c、塔身竖立后应立即在配重箱内加规定要求的配重，以稳定塔身。

4、安装平衡臂和起重臂

a、平衡臂的安装:首先放松起升机构绞车，将起重臂放下，然后将起升机构的钢丝绳由起重臂上解下向后绕出至地面，穿在配重箱两侧的孔眼上，并将固定拉杆连同起升绳一起用钢丝绳捆在平衡臂上。

开动绞车提起平衡臂至塔帽连接轴孔处，穿进轴销并固定之。松开上部绑扎绳索，用事先绑好的麻绳将平衡臂拉离塔身，与塔身成一定的夹角。然后开动绞车将平衡臂拉平，用拉杆与塔顶固定。

将起升绳由平衡臂尾端导向滑轮绕下吊起平衡重，装于平衡重箱中，平衡臂的安装即可完成。

b、起重臂的安装

将起升绳再由塔顶导向滑轮向前绕出连接于起重臂的尾端，卸下起重臂轴孔挡板，并在起重臂的头部拴以棕绳用人牵拉。然后开动绞车，将起重臂拉起，同时牵拉棕绳使起重臂稍离塔身以免碰撞，待起重臂的尾端插入塔帽的支承轴时，停止绞车，装上安全卡板、并用螺栓紧固。

将起升绳由起重臂尾端解下引至头部拴牢准备起升，并用棕绳将起重臂头部拉离塔身8-12cm，开动绞车将起重臂升至所需位置，并按规定要求穿绕好变幅绳索固定。

四、电气控制系统安装

起重机安装架设完成后，就可以进行电气设备的安装、电线管子的敷设，配线和安全接地等工作。电器设备按照图纸要求安装好后分别对电气元件、电气线路按照各自的不同要求进行调整，使其符合规定要求。最后进行电气设备的试运行，在对电气线路全面检查和调整并确认无误后，合上所有的开关，使机构的主回路和控制回路全部接上电源。首先在空载情况下逐个启动各机构，进行试运行，观察各机构工作是否正常。只有在空载运行正常的情况下，才允许负载运行。负载运行时须逐步加载，直至满载为止。不允许直接进行满载运行。

五、起重机安装后试运转

起重机的试运转严格按照gb50278-98《起重设备安装工程施工及验收规范》进行，试运转应包括试运转前的检查、空负载试运转、静负荷试验和动负荷试运转。在上一步骤未合格之前，不得进行下一步骤的试运转。

六、起重机的拆除

起重机的拆除方法与安装相同，只是工作程序与安装相反，即先装的后拆，后装的先拆。但应注意，塔式起重机放倒时，必须用控制器反转来放倒，绝对不允许停止电动机，放松制动器任其自然下降，以免发生严重事故。

起重机事故原因预防处理规程：电动葫芦门式起重机安装工艺

一、起重机安装前准备工作

安装前应组织有关人员认真研究，熟悉图纸，依据gb50278-98《起重机安装工程施工及验收规范》等标准执行。参加安装、架设的人员必须取得相应岗位上岗资格证。

1、对运到安装现场的起重机进行开箱检查

1.1 设备技术文件是否齐全。

1.2 按设备装箱单检查设备、材料及附件的型号、规格和数量是否符合设计和设备技术文件的要求，是否有齐全的出厂合格证书及必要的出厂试验记录。

1.3 检查机电设备在运输的情况下是否有变形损伤和锈蚀，钢丝绳是否有锈蚀损伤、折弯、打环扭结，裂嘴和松散现象。

1.4 检查起重机与建筑物之间的最小安全距离是否符合规定。

1.5 对起重机轨道和车挡，在安装起重机前先进行详细检查，看是否符合gb50278-98《起重机设备安装工程施工及验收规范》规定。

1.6 清除安装现场有关不利施工的杂物，并在施工周围设置明显的施工标识。

1.7、应根据现场施工环境和电动葫芦门式起重机的实际情况选择配备合适的起重设备及安装所需的各种工具。

二、施工期间的基本要求及安全规定

1、起重机安装属于高空作业，在施工前技术员及现场指挥员要向参加施工所有人员详细介绍安装工序及有关技术要求和有关指挥信号。

2、严禁在施工的起重机下面逗留、通过，与安装施工无关人员不准私自进入施工现场。

3、现场施工人员必须按有关安全规定配带好安全用品(安全带、安全帽、绝缘鞋等)。

4、施工现场使用的氧气瓶、乙炔瓶必须保证立放并固定好，两瓶之间距离不得小于10m。

5、在施工中上下拉件时要认真检查捆绑是否牢固。

三、起重机安装的基本工艺

单、双梁桥式起重机安装有多种方法，根据近年来随着新型的大起重量流动式起重机的不断问世，对小吨位起重机一般采用流动式起重机，用敞开式安装法，分别把主梁、小车、司机室吊至上方，在轨道上进行组装。

1、吊装

1.1 根据起重机的吨位、跨度及起升高度选定流动式起重机分别计算出吊装部件的中心位置，选择好吊点的绑扎方法，以及流动式起重机的起吊位置和桥式起重机在空中的回转就位位置。

1.2在两大车轨道上安装下横梁，并固定好，使两下横梁平行，并前后对齐。

1.2 小车的吊装就位:将两片主梁吊至大车轨道上就位组装后，再将小车吊至小车轨道上就位，或者将小车吊到一定高度，高出主梁适当高度后，合拢两主梁，而后把小车放到小车轨道上就位。

2、走台栏杆、梯子安装

2.1 走台栏杆按图安装于走台两侧边缘角钢上，和两端端梁伸出的板相连，并进行联接。

2.2 端梁栏杆按图位置安装于端梁上。

2.3 司机室按图示位置安装于主梁下部有转向平台的一侧，先将各联接件固定好，然后吊装司机室，用螺栓联接坚固。

2.4 司机室梯子安装于司机室外侧走台上，梯子上下端用螺栓坚固。

2.5 吨位牌安装于走台栏杆正中偏上位置，用螺栓坚固。

3 导电线挡架的安装

3.1 起重机大车导电线挡架金属结构，按图示位置尺寸安装于两主梁下部与主梁连接处，用螺栓坚固防止吊钩碰撞导线。

3.2 安装大车行走车轮挡架，以排除轨道上的障碍物，分别用螺栓安装于大车行走车轮前方，挡架下面离轨道10mm左右。

4、起升限位开关、安全尺挡板的安装

按照图纸要求的位置尺寸，把起升限位的大小车运行限位开关，安装好起升或运行碰撞限位开关后，应能自动断电。

5、钢丝绳的缠绕方法

把钢丝绳在安装现场拉开放直，防止钢丝绳缠绕到卷筒上有劲，所以应拉直、放劲。

安装钢丝绳还要注意以下问题:a 当吊钩上升至上极限位置时，两端钢丝绳至卷筒中间无槽处应保持1-1.5圈的空槽;b 当吊钩下降至下极限时，钢丝绳在卷筒上应留有3圈以上安全圈(固定圈除外)。

四、电气控制系统安装

起重机安装架设完成后，就可以进行电气设备的安装、电线管子的敷设，配线和安全接地等工作。电器设备按照图纸要求安装好后分别对电气元件、电气线路按照各自的不同要求进行调整，使其符合规定要求。最后进行电气设备的试运行，在对电气线路全面的检查和调整并确认无误后，合上所有的开关，使机构的主回路和控制回路全部接上电源。首先在空载情况下逐个启动各机构，进行试运行，观察各机构工作是否正常。只有在空载运行正常的情况下，才允许负载运行。负载运行时须逐步加载，直至满载为止。不允许直接进行满载运行。

五、安装注意事项

1、按似定的工艺规程进行安装。

2、确定安装的指挥人员、执行人员、检查人员，使其各司其职、各尽其责、集中领导、统一指挥。

3、密切注意安装设备及机具动作情况(特别是起吊设备，钢丝绳及捆绑扎头等的完好、牢固联接情况等)。

4、选好吊装着力点及吊装辅助结构，注意起重机在吊装其它安装载荷不能大于起重机设计的安装载荷。

5、注意起重机各部分正确就位及在空中的正确联接，特别要保证连接件的牢固有效、符合安装规范。

6、作好安装过程的记录和意外情况的及时处理。

六、起重机安装后的检验及试验

1、起重机安装后的检查

1.1根据gb50278-98《起重机设备安装工程及验收规范》在起重机安装后，对起重机安装情况进行检查。其主要检查内容:

a、起重机金属结构拼接及组装。

b、现场组装的小车轨道的安装质量。

c、现场组装的小车运行机构和大车运行机构的安装质量。

d、安全装置的安装质量及动作情况。

2、起重机的试验

2.1在确认起重机安装无误并符合安装要求，进行上述安装后的检查都合格后，进行起重机的试验(试运转)。

2.2 起重机的试运转，应符合gb50278-98《起重设备安装工程及验收规范》的规定。

2.3 在试运转期间，在上一步骤未合格之前不得进行下一步的试运转。

2.4 起重机试运转前，应按下列要求进行检查:

a、电气系统安全联锁装置、制动器、控制器、照明和信号系统等安装应符合要求，其动作应灵敏和准确。

b、钢丝绳端的固定及其在吊钩、取物装置、滑轮组和卷筒上的缠绕应正确、可靠。

c、各润滑点和减速箱加油脂的性能规格和数量，应符合设备技术文件的规定。

d、转动各运行机构的制动轮均应使转动系统中最后一根轴旋转一周不应有阴滞现象。

2.5 起重机的空负荷试运转应符合下列要求

a、操作机构的操作方向应与起重机的各机构运转方向相符。

b、分别开动各机构的电动机，其运转应正常，大车和小车运行时还应卡轨，各制动器能准确及时的动作，各限位开关及安全装置动作应准确可靠。

c、当吊钩下放置最低位置时，卷筒上的钢丝绳的圈数不应少于3圈(固定圈除外)。

d、起重机防碰撞装置，缓冲器等装置应能可靠的工作。

e、以上各项试验应不少于规范规定的次数，且动作应准确无误。

2.6 起重机的静负荷试验应符合下列要求

a、应先对起升机构分别进行静负荷试验，再作起升机构联合起吊的静负荷试验，其起升重量应符合设备技术文件的规定。

b、静负荷试验应按下列程序和要求进行。

① 先开动起升机构，进行空负荷升降操作，并使小车在全行程上往返运行，此项空载试运转不应少于3次，应无异同现象。

② 将小车停在桥式起重机的跨中，逐渐的加负荷起升试运转，直到加至额定负荷后，使小车在桥架上全行程往返运行数次，各部分应无异常现象，卸去负荷后桥架结构应无异常现象。

③ 将小车停在起重机的跨中，无冲击地起升额定起重量的1.25倍的负荷，在离地面高度为100-200mm处，悬吊停留时间不应少于10分钟，并应无失稳现象，然后卸去负荷将小车开到跨端。检查主梁下挠应完全消失无失稳现象，起重机的金属结构及各个机构不得有裂纹、焊缝开裂、油漆脱落及其它影响安全的损坏松动等缺陷。

2.7 起重机的动负荷试运转应符合下列要求

a、各机构的动负荷试运转应分别进行。

b、各机构的动负荷试运转在全行程上进行，起重量应为额定起重量的1.1倍，各机构动作应灵敏平稳、可靠、安全保护，联锁装置合格后，应按设备技术文件的规定进行安全承载保护装置的试验其性能应安全可靠。

七、起重机的拆除

起重机的拆除方法与安装相同，只是工作程序与安装相反，即先装的后拆，后装的先拆。

起重机事故原因预防处理规程：塔式起重机停机后检查

塔式起重机停机后检查

1、塔式起重机停止操作后，必须选择塔式起重机回转时无障碍物和轨道中间合适的位置及臂顺风向停机，并锁紧全部的夹轨器。

2、凡是回转机构带有常闭或制动装置的塔式起重机，在停止操作后，司机必须搬开手柄，松开制动，以便起重机能在大风吹动下顺风向转动。

3、应将吊钩起升到距起重臂最小距离不大于5m位置，吊钩上严禁吊挂重物。在未采取可靠措施时，不得采用任何方法，限制起重臂随风转动。

4、必须将各控制器拉到零位，拉下配电箱总闸，收拾好工具，关好操作室及配电室(柜)的门窗，拉断其他闸箱的电源，打开高空指示灯。

5、在无安全防护栏杆的部位进行检查、维修、加油、保养等工作时，必须系好安全带。

6、作业完毕后，吊钩小车及平衡重应移到非工作状态位置上。

7、填写机械履历书及其规定的报表。

起重机事故原因预防处理规程：起重机械维护

每班接班后，应对天车车体连接处检查，有无开裂。

检查主副起升机构，包括卷筒，传动轴，联轴器，电机，减速机，制动器，连接螺栓及地脚螺栓有无松动，每月对联轴器加注油一次。

检查大小车行起机构，包括电机，传动轴，联轴器，减速机，制动器，连接螺栓及地脚螺栓栓有无松动，每月对联轴器加注油一次。

检查大小车车轮组螺栓有无松动，定期加注黄油。

检查定，动滑轮组有无破损，开裂，掉牙现象。

检查主副吊钩组钩头是否转动灵活，每月加注油一次。

检查大小车的撞头是否正常。

检查大小车的扫轨板与轨道间的距离是否符合要求。

检查操作系统控制器手柄是否灵活，电气系统是否有打火现象。