斜井提升

一、开车前的检查

1、检查刹车闸和离合闸是否灵活可靠，两闸杼刹车后位置是否合适，不得压到水平位置，制动闸皮无断裂，磨损余厚不得小于3mm。

2、各部螺丝紧固齐全。

3、钢丝绳固定是否牢靠，断丝是否超过《煤矿安全规程》的规定，是否有保险绳。保险绳是否合格。

4、地脚或压柱，防护罩等是否正常可靠。

5、电气控制设备有否失爆现象，电缆吊挂整齐，检查出的问题应及时汇报处理。

二、操作

1、开车前进行一次不带卷筒的空运转，当接到开车信号并确定方向无误后方可开车，听不清信号严禁开车。

2、确定方向后启动时，按下启动按扭，启动电机先把制动闸刹紧，离合松开。

一、上岗条件

第1条 必须经专业培训考试合格，取得操作资格证，持证上岗。

第2条 必须熟悉本斜井提升设备及信号设施等情况和《煤矿安全规程》的相关规定，集中精力，按照本规程要求和各局矿统一规定的信号种类标志等有关规定，准确无误地发送信号。

二、安全规定

第3条 提升信号的设置，必须声光齐全，通讯设备可靠。兼作行人的运输斜巷，要设置红灯信号，行车时红灯亮，严格执行“行人不行车，行车不行人、不作业”的规定。

第4条 绞车、连续牵引车、架空乘人装置等提升设备停运超过6小时以上或因事故检修后，开车前必须对所有信号和通讯设备进行检查试验(试验前必须与各信号点及绞车司机联系明确后再进行)，确认正确、灵活、畅通后，方可作业。

第5条 收到的信号不明确时不得发送开车信号，应用电话或其它方式查明原因，并且废除本次信号，重新发送。

一、上岗条件

第1条回柱绞车司机必须熟悉本工作面作业规程和顶板控制方法，必须经过专业技术培训，考试合格后取得操作资格证后，方可上岗。

二、安全规定

第2条回柱绞车司机要和回柱放顶工、看滑轮工、信号工密切配合，做好回柱放顶工作。回柱绞车司机和看滑轮工都要有护身点柱或设施。

第3条回柱绞车司机与回柱放顶工的联系，必须使用电铃(或声光)信号装置，信号一般规定如下：

1次长铃停车；

连续2次铃开车；

连续3次铃倒车松绳。

电铃线不许明接，防爆铃盒不准打开。在操作过程中，一律听从信号指挥。听不清信号，不准开车。

我矿井下绞车使用较普遍，但大多数绞车在安装过程中没有按规定进行设备选型、安装及使用，造成了绞车的使用不规范，不能使绞车做到安全地运行。规范化的管理，为了防止绞车运行事故的发生，规范绞车使用管理，确保10902回风巷设备及材料运输能顺利、安全进行，特编制本措施，望相关人员认真贯彻和学习。

一、使用地点:10902回风巷

二、使用时间: 年 月 日 时 分--10902回风巷轨道铺设完为止。

三、使用负责人:

四、使用安全技术措施

1、绞车司机、信号把钩工班前班中严禁喝酒，并严格遵守《煤矿安全规程》关于下井人员的相关管理规定。

为了更好地搞好我矿安全生产，牢固树立 “安全第一，预防为主”的观念，使安全生产工作中的有功人员、班组、施工队及其他单位等得到奖励，违章作业、违章指挥、违反劳动纪律的人员、班组、工队及其他单位得到处罚，真正体现出我矿在安全生产管理上“奖罚分明”的原则，这样既保证了安全生产相关的各项制度的严肃性，又使行政管理人员在安全生产管理中行使奖惩权力时有章可循。因此根据我矿实际情况，特别制定本奖惩实施细则。

第一章 三违处罚

一、有违各项规章制度的处罚

1、每周一，与安全生产有关的部门、施工单位必须组织安全自查活动，并在矿安全办公会前书面报矿安通科;未组织、未参与检查或弄虚作假者，每次罚款100元。

0.1(1)井口应避开法定保护的文物古迹、风景区、内涝低洼区，并不应受岩崩、滑坡、泥石流和洪水等灾害威胁。

2.0.2(1)井口必须布置在粉尘、有害和高温气体不能侵入的地方。

2.0.2(2)井口必须有防止烟火进入矿井的安全措施。

2.0.6串车提升的斜井井筒，除应遵守现行《煤矿安全规程》的有关规定外，井筒的上、下部及各水平甩车场交叉点上方，必须设置自动常闭的跑车防护装置。

2.0.7(2)硐室不得布置在有煤与瓦斯突出危险煤层和冲击地压煤层中。