把钩工岗位安全操作规程
| 适配人群 | 把钩工,提升信号工,跟车工 | 使用场景 | 斜井提升,爆破材料运输,车辆摘挂钩 |
|---|---|---|---|
| 编制目的 | 防止提升时出事故,保护把钩工自己和别人安全,让每辆车都稳稳当当挂好、运走。 | ||
| 适用范围 | 斜井里干活的把钩工,挂车摘车这活儿,还有运炸药、大件这些特殊活。 | ||
| 职责分工 | 把钩工自己动手干,信号工配合打信号,班长或安监员偶尔来瞅一眼看看。 | ||
| 操作流程 | 车停稳再动手,站外侧别站道中间,先查钢丝绳和车辆,再挂再检最后发信号。 | ||
| 执行标准 | 钢丝绳15米内不能打结压伤,挂钩用专用工具,人车要试跑一次,炸药雷管分开装、不超边、慢速1m/s,挡车器用完关好。 | ||
一、一般规定
1、把钩工必须经过专业安全技术培训,考试合格,持证上岗。
2、提升信号、声光信号齐全,通讯设备可靠。
3、检查钩头15米以内的钢丝绳不得有打结、压伤、死弯等不安全隐患,如不符合提升要求,严禁提升。
4、认真检查井巷内确认无障碍或影响安全提升的安全隐患,以及有无其它工作人员进行工作,确认无误后,方可提升。
5、认真检查设备、材料必须捆绑固定牢靠,重心必须稳定。
6、认真检查核对所挂车辆的重量和数量,应符合规定。
7、运送超重、超高、超长、超宽设备、材料等物件应有专项提升措施,经有关部门批准方可提升。
8、斜井运送爆破材料应符合以下要求:
(1)首先检查信号装置是否可靠,如信号不清晰或信号装置不完好、不可靠,严禁运送。
(2)运输硝化甘油类炸药和电雷管必须装在专用的、带盖的车箱内,车箱内部铺有胶板或麻袋等软质垫层,并只准放一层爆炸材料,如检查不合格或不符合要求,拒绝运送。
(3)炸药和雷管必须分开运输,堆放高度不得超过矿车边缘。
(4)运输前必须通知提升机司机和各水平把钩工,注意车辆运行速度不得超过1m/s。
(5)运送爆破材料时,不得同时运送人员和其他设备材料或工具。
二、摘挂钩操作程序
1、把钩工在列车停稳后方可进行操作,严禁车未停稳摘挂钩;
2、把钩工操作时站立的位置应符合下列要求:
(1)严禁站在道中心,头部和身体严禁伸入两车之间进行操作,以防两车滑动碰伤身体。
必须站立在轨道外侧,距外侧钢轨200mm左右进行摘挂钩。
(2)在单道操作时,应站在信号位置同一侧或巷道较宽一侧。
(3)在双道操作时,应站在双道之间进行摘挂钩,如甩车场双道之间安全间隙达不到要求,应站在人行横道一侧进行摘挂钩。
(4)摘挂完毕需穿过串车时,必需从车辆运行上方行走,严禁从两车之间或车辆运行下方通行。
(5)把钩工摘挂钩时,如遇到摘不开或挂不上时,严禁蹬绳操作,必须采用专用工具操作,以防车辆移动使身体倾斜摔倒,造成事故。
(6)挂人车时,首先应检查人车各部位,特别是人车所带的防坠器、保险绳、联接装置确认完好,灵活可靠,然后挂好钢丝绳进行试车。试车时除跟车工外,其它员禁止乘车,确认安全可靠后,方可运送人员。
3、运输物件时,发现牵引车数超过规定,连接不良或装载物料超重、超高、超长、超宽时,都不得发开车信号。
4、运输特殊设备、材料及大物件时,要严格按照安全提升技术措施作业,采用专用的连接装置,由专人指挥进行提升。
5、把钩工每次挂钩完毕,必须对车辆各部位,保险绳、连接装置等再详细检查一遍,查看是否完好正确,牢固可靠,然后看车辆运行方向有无障碍和隐患,确认安全后打开上部车场(或矿)挡车器或挡车栏,进入躲避硐室、信号硐室或安全地带,方准发给信号工开车指令。
6、车辆运行时,把钩工要严格注视车辆运行状态,发现异常或事故,及时与信号工联系发送紧急停车信号,立即赶赴现场,详细检查,确定异常或事故原因,立即进行处理。
7、把钩工工作完毕后,必须清理现场。将钢丝绳、保险绳、工具和多余不用的连接环、插销等连接装置放置在轨道以外的安全可靠地带,上部车场(或矿)把钩工还应检查挡车栏或挡车器应处于关闭状态,确认无误后方可离开现场,以防发生意外。
三、其他注意事项:
1、倾斜井巷在轨道维护、掉道处理、检修等工作后,把钩工在提升前必须对轨道线路、巷道环境有无障碍、隐患、防跑车和跑车防护装置等进行详细检查,并且进行一次空车试运行,证实巷道、轨道和各种安全装置没有问题后,方准提升。
2、串车进出车场,把钩工应做到目接目送,与信号工配合默契,以便做好随时发出停车信号的准备。
3、在倾斜井巷设置的风门,当车辆通过后,必须能够自动关闭严禁同时打开两道风门,防止风流短路。
4、把钩工上岗期间必须有忠于职守,对于不符合要求以及违反操作规程的,严禁摘挂钩进行提升作业。
5、把钩工必须严格遵守岗位责任制和交接班制度,严格执行斜井提升的有关安全规定。
把钩工岗位安全操作规程:采区信号把钩工技术
| 适配人群 | 信号把钩工,绞车司机,运输班组长 | 使用场景 | 斜巷运输,连续牵引,物料提升 |
|---|---|---|---|
| 编制目的 | 为了让大家摘挂钩时不出错,不被车碰着,不拉坏钢丝绳,不把车弄脱轨,保证斜巷运东西平平安安。 | ||
| 适用范围 | 斜巷信号把钩工、绞车司机、运输车辆、挡车设施、连接装置。 | ||
| 职责分工 | 把钩工自己动手摘挂钩,信号工发信号,绞车司机开车,班组长盯着看,安全员偶尔来查。 | ||
| 操作流程 | 车停稳再摘挂,先检查再发信号,过道岔要压绳,拉重车加手动葫芦,停车先摘保险绳再摘三环。 | ||
| 执行标准 | 用合格连接环和保险绳,钢丝绳25米内无断丝,挡车器关好才开车,站位离轨道200毫米外,手按信号器目送车辆,发现异常马上按急停。 | ||
一、上岗条件
第1条 必须经专业培训考试合格,取得操作资格证,持证上岗。
第2条 必须掌握所在工作地点的提升运输线路及巷道技术参数,熟悉《煤矿安全规程》的相关规定和所使用车辆、挡车设施、信号设施的性能,清楚列车组列方法和连接装置的选择使用规定,按照本规程的要求进行操作。
二、安全规定
第3条 斜巷运输严格执行“行人不行车,行车不行人、不作业”的规定。
第4条 严禁用矿车运送人员,严禁扒、蹬、跳车。
第5条 严禁他人代替发送信号。
第6条 严禁用空钩头拖拉钢轨等物料,拉空钩头时必须有专人牵引,并通知绞车司机低速运行。
第7条 严禁用其它物品代替连接装置。
第8条 运送超长、超宽、超高、超重以及特殊物料的车辆时,必须有经批准的特殊安全措施,并严格按措施要求操作。
第9条 对检查出不合格的连接装置必须单独放置,交班时交待清楚,并做明显标志,消除隐患。
第10条 认真执行岗位责任制和交接班制度。
三、操作准备
第11条 上岗后必须详细检查挡车装置、连接装置、提升钢丝绳、钩头25米以内的质量、信号设施、道岔及其它设备设施是否齐全完好、灵敏可靠或符合标准,不符合提升运输要求时严禁提升运输。
第12条 详细检查岗位范围内有无障碍或影响安全提升的不安
全隐患,有无其他人员在提升区段工作,确认无误后方可提升。
第13条 认真检查车辆装载和组列情况,必须符合作业规程要
求。
四、正常操作
第14条 待车停稳后方可摘挂钩,严禁车未停稳就摘挂钩,严禁蹬车摘挂钩。
第15条 每次挂钩完毕后,必须首先对列车组列、装载、连接装置、保险绳等进行详细检查,确认无误后方可发出开车信号,开车后要目送车辆运行,并正确使用挡车设施,发现异常及时发出紧急停车信号。
第16条 运送超长、超宽、超高、超重以及特殊物料,进入斜坡时,必须停车检查连接固定情况,确认无误后方可提升。
第17条 摘挂钩操作时站立的位置应符合下列要求:
1. 严禁站在道心内,头部和身体严禁伸入两车之间进行操作,
以防车辆滑动碰伤身体。
2. 必须站立在轨道外侧,距外侧钢轨200毫米左右。
3. 单道操作时, 一般应站在信号位置同一侧或巷道较宽一侧。
4. 双道操作时,应站在双道之间,如果双道之间安全间隙达不到《煤矿安全规程》的要求时,则应站在人行道一侧。
5. 摘挂完毕确需越过串车时,严禁从两车辆之间或车辆运行下方越过。
第18条 发送信号时应站立在信号硐室内或安全地点,手按信号发送器,严密注视车辆运行状况,发现异常或事故,及时发送紧急停车信号。
第19条 提升物料发现牵引车数超过规定或连接不良时,都不
得发送开车信号。
第20条 车辆脱轨时,要组织人员按照有关规定进行复轨,严
禁信号把钩工个人复轨。
第21条 连续牵引车把钩操作除执行上述规定外,还必须遵守以下规定:
1. 张紧器前方及独头车场尽头的挡车器始终处于关闭状态。尾轮前后的阻车器必须经常处于关闭状态,车辆通过时,方准打开。
2. 牵引车需拉车运行时必须使用专用工具进行拉车。拉车运行用的绳扣固定于钢丝绳上,绳卡数量不少于2个,正向卡绳,不得反向卡绳固定,防止伤绳。
3. 上岗后,主机车场及尾轮车场处把钩工负责检查就近的挡车装置、牵引车上两绳端头固定、储绳滚筒余绳盘绕及滚筒闭锁、保险绳、道岔和钢丝绳绳槽以及插销、三环等各种工具、设施是否完好、齐全、灵敏可靠。对于安设有防断绳跑车阻车爪的牵引车,还应检查阻车爪的位置是否合适及固定销是否抽出,如发现问题必须处理完成后,方可运行。
4. 尾轮处把钩工负责运输沿线的检查,包括沿线的轨道质量、钢丝绳是否有压伤、断丝超限、接头抽丝、绳径明显变细、有无严重磨绳的地方,压绳轮及托绳轮完好情况,顶板完好情况,有无障碍或影响安全运行的不安全隐患,有无其它人员进行工作。只有在确认工作人员撤离到安全地点,符合运行要求后,方可联系信号工发出开车指令。
5. 摘挂钩操作时:
⑴ 通知信号工调整牵引车位置,将牵引车停在张紧器前方,距离道岔尖距离不小于4米(在尾轮处将牵引车停在距离尾轮不小于5米的位置)。牵引车停稳后方可进行连车作业。
⑵ 将道岔扳到曲线位置,然后将待运输车辆利用小绞车或人力推过道岔,过道岔时必须提前将钢丝绳主、副绳压入道岔绳槽。严禁车辆轧绳。
⑶ 待运输车辆最后一辆车轮通过道岔岔尖停稳后,将道岔扳到直线位置,把钩工躲到安全地点,通知信号工移动牵引车,将牵引车调整到适当位置,待牵引车及运输车辆停稳后再进行挂钩作业。
⑷ 运送重量超过10吨的物料时,为防止运输过程中车辆在巷道起伏剧烈处前后窜动出现掉道,可以在运输车辆的前端1米左右的位置利用钢丝绳绳卡制作绳扣,将运输车辆前端头与绳扣用手动葫芦拉紧,变顶车运行为拉车运行。
⑸ 挂顺槽连续牵引车人车时,首先应详细检查人车各部位、保险绳、连接装置确认完好,灵活可靠,然后才可以进行试车。试车时除跟车工外其他人员禁止乘车。试车时要测试通讯系统及遥控控制紧急停车系统。确认安全可靠后,方可运送人员。
6. 停车时,先摘除保险绳,再摘除连接三环。如采用手动葫芦连车必须先摘除手动葫芦。如连接环太紧,摘钩困难时,可以联系点动绞车,将连接环放松,点动绞车时,把钩工必须躲在安全地点。
7. 在主机车场处,移动牵引车,离开道岔,超过警冲标位置。将道岔扳到曲线位置,再将运输车辆逐辆推出车场,过道岔曲轨时必须提前将钢丝绳压入绳槽,防止轧绳。在尾轮直线段处,将尾轮处阻车器打开后,逐辆推出运输车辆,然后关闭尾轮阻车器。
五、收尾工作
第22条 工作完毕,必须清理现场,对安全设备和设施进行检查,确认安全无误后,认真填写有关记录,进行现场交接班。
把钩工岗位安全操作规程:斜井把钩工技术
| 适配人群 | 把钩工,信号工,绞车司机 | 使用场景 | 斜井运输,防跑车检查,物料提升 |
|---|---|---|---|
| 编制目的 | 为了让大家在斜井开车时不出事,保护自己也保护别人,防止车乱跑、人被撞、东西掉下来。 | ||
| 适用范围 | 斜井把钩工,管矿车挂钩摘钩的人,还有那些防跑车装置。 | ||
| 职责分工 | 把钩工自己动手干,信号工配合打信号,班组长偶尔来看看,安监员不定期抽查。 | ||
| 操作流程 | 先检查车和绳子,再看轨道有没有人,挂好车再查一遍,停稳才能摘钩,发信号前躲进安全地方。 | ||
| 执行标准 | 钩头15米内钢丝绳不能打结死弯,连接件要牢靠不脱落,保险绳必须用上,挡车器平时关着,试车空跑一次才准运人。 | ||
一、上岗条件
第1条 必须经专业培训考试合格,取得操作资格证,持证上岗。
第2条 必须熟悉所使用车辆、防跑车及跑车防护装置、工具等设备设施的结构和使用性能以及《煤矿安全规程》中的相关规定,能正确处理一般故障和突发情况,按照本规程要求进行操作。
二、安全规定
第3条 在运行车辆的倾斜井巷,负责监督并严格执行“行人不行车,行车不行人、不作业”的规定。
第4条 倾斜井巷上部车场(或井口)的阻车器必须经常处于关闭状态,放车时方准打开。
第5条 认真监督并检查矿车之间的连接、矿车与钢丝绳之间的连接,必须使用不能自行脱落的连接装置,并加装保险绳。
第6条 对检查出不合格的连接装置必须单独放置,交班时交待清楚,并做明显标志,消除隐患。
第7条 上岗前必须扎紧袖口和腰带,做好自身安全保护。
第8条 忠于职守,对于不符合提升规定以及违反操作规程的,严禁提升。
第9条 必须严格遵守岗位责任制和交接班制度,严格执行斜井运输的有关安全规定。
第10条 倾斜井巷在轨道维护、掉道处理、检修等工作之后,提升之前,必须对轨道线路、巷道环境、防跑车和跑车防护装置等进行详细检查,并且进行一次空车试运行,证实巷道、轨道和各种安全装置没有问题后,方准提升。
三、操作准备
第11条 上岗后,必须详细检查防跑车和跑车防护装置、连接装置、保险绳、钩头和接头(钩头与钢丝绳的连接)以及各种使用工具是否完好、齐全、灵敏可靠,并查看钩头15米以内的钢丝绳是否有打结、压伤、死弯等不安全隐患,不符合提升要求时严禁提升。
第12条 详细检查斜巷内有无影响安全提升的不安全隐患、有无人员工作,如有以上情况,必须待消除隐患和撤离人员后,方可提升。
四、正常操作
第13条 认真检查运输的设备或材料的装载情况,必须捆绑固定牢靠,重心稳定,否则不准提升。
第14条 认真检查核对所挂车辆的重量和数量是否符合规定。
第15条 运送超重、超高、超长、超宽的设备、材料等物件,必须有安全提升措施,并严格按照措施规定进行操作。
第16条 运送爆炸材料应符合下列要求:
1. 检查信号装置是否可靠。如果信号不清晰或不完好、不可靠,
严禁运送。
2. 炸药和电雷管必须分开运送。
3. 运送电雷管的车辆必须加盖、加垫,车厢内用软质垫物塞紧,防止震动和撞击。
4. 必须在提升前通知绞车司机和各水平把钩工注意,车辆运行速度不得超过1米/秒。
5. 不得同时运送人员和其它设备、材料或工具等。
第17条 待车停稳后方可摘挂钩,严禁车未停稳就摘挂钩,严
禁蹬车摘挂钩。
第18条 摘挂钩操作时站立的位置应符合下列要求:
1. 严禁站在道心内,头部和身体严禁伸入两车之间进行操作,以防车辆滑动碰伤身体。
2. 必须站立在轨道外侧,距外侧钢轨200毫米左右进行摘挂钩。
3. 单道操作时, 一般应站在信号位置同一侧或巷道较宽一侧。
4. 双道操作时,应站在双道之间,如果双道之间安全间隙达不到《煤矿安全规程》的要求时,则应站在人行道一侧。
5. 摘挂完毕确需越过串车时,严禁从两车辆之间或车辆运行下方越过。
第19条 摘挂钩时如遇到摘不开、挂不上的情况,严禁蹬绳操作,必须采用专用工具操作,以防车辆移动使身体倾斜摔倒,造成事故。
第20条 挂人车时,首先应详细检查人车各部位(特别是人车所带的防坠器)、保险绳、连接装置,确认完好、灵活可靠,然后挂好钢丝绳进行试车。试车时除跟车工外,其它人员禁止乘车,确认安全可靠后方可运送人员。
第21条 提升物料时,发现牵引车数超过规定、连接不良或装载物料超重、超高、超长、超宽时,都不得发送开车信号。
第22条 特殊设备、材料及长大物件,要严格按照批准的安全技术提升措施作业,采用专用的连接装置,并由专人指挥进行提升。
第23条 每次挂钩完毕,必须对车辆各部位、保险绳、连接装置等再详细检查一遍,确保完好正确、牢固可靠,然后了望车辆运行方向有无障碍和隐患,确认安全后打开上部车场(或井口)挡车器(或挡车栏),进入躲避硐、信号硐室或安全地带,方准发出开车指令。
第24条 车辆运行时,要严密注视车辆运行状况,发现异常或
事故,及时与信号工联系发送紧急停车信号,立即赶赴现场,详细检查,确定异常或事故性质,拿出处理意见,进行处理。
第25条 串车进出车场,应做到目接目送,与信号工配合默契,以便做好随时发出停车信号的准备。
五、收尾工作
第26条 工作完毕,必须清理现场,将钢丝绳、保险绳、工具和多余不用的连接环、插销等连接装置放置在轨道以外的安全可靠地带,还应检查挡车器或挡车栏是否处于关闭状态,确认无误并履行交接班手续后,方可离开现场。
把钩工岗位安全操作规程:信号把钩工安全技术
| 适配人群 | 信号把钩工,绞车信号员,井口把钩员 | 使用场景 | 井口提升,中段运输,斜井作业 |
|---|---|---|---|
| 编制目的 | 让信号把钩工知道该干啥、咋干才安全,防止出事,保护自己也保护别人。 | ||
| 适用范围 | 井下信号把钩工,管矿车提升、材料运送这些活儿。 | ||
| 职责分工 | 信号把钩工自己动手干,绞车司机配合开停,班组长和安管员盯着看。 | ||
| 操作流程 | 先检查信号和矿车,再发铃确认,接着按“一停二上三下”打信号,行车时盯紧钢绳,停车后才能摘挂钩。 | ||
| 执行标准 | 试铃响了才算信号好;矿车插销必须插到底,三环链不能有裂纹锈坑;阻车器关严才算到位;手不能离开按钮,铃声必须清脆不哑。 | ||
1 信号把钩工必须经过有资质的培训机构培训合格,取得特种作业资格证。
2 信号把钩工必须按时参加班前班后会,了解本班的工作内容和安全注意事项。
3 信号把钩工要遵守安全生产有关的法律法规、安全规程以及相关的安全规章制度,熟知入井安全管理制度、声光信号的具体内容(一停、二上、三下、乱铃为事故铃),熟知井下通风系统和井下安全通道布置。
4 参加三八制(倒班)信号把钩工要遵守纪律坚持按时现场交接班,详细了解上个班次存在的问题,搞好工作的安全接续。
6 准备工作
6.1 作业前应对信号系统进行一次全面细致检查,经试铃后确认无问题时,方可开始作业。
6.2 作业前应对矿车状况是否完好(矿车架体是否变形、架体连接处是否有开焊现象、插销是否插至到位、插销是否磨损严重、三环链有无打折现象、三环链焊接处是否有严重腐蚀或是开焊现象、矿车轮子是否存在不转的现象)、阻车器是否可靠、井口及周边的环境等进行检查,如果不符合安全要求,应立即更换或通知有关人员进行维修。未进行更换或维修好前,禁止使用矿车提升矿石、材料和设备等。
7 提升矿石
7.1 信号把钩工在作业时要精力集中,不准与他人攀谈、嬉戏和接打电话,不准擅自脱岗、离开或将工作私自交给他人代管。
7.2 严格按照信号的管理制度发出工作信号,严格按照“行人不行车、行车不行人”的制度进行提升或下放矿车。并负责对不严格执行“行车不行人、行人不行车”的入井人员给予制止,并将情况如实向项目部领导和安全管理部门汇报。
8 运送材料
8.1 运送材料时,提前通过电话与绞车司机联系告之安全注意事项,并检查所运物件是否超出矿车的高度和宽度,大型材料如轨道、铁管、坑木等必须使用专用矿车并用钢丝绳牢固捆绑,捆绑不合乎要求的,令其重新捆绑。
8.3 矿车提升至地面后及时关闭阻车器,使其处于阻车状态。
9 其它事项
9.1 矿车停稳后方可进行摘、挂钩等工作。
9.2 信号把钩工要坚守岗位,严禁睡岗、脱岗、串岗,要认真遵守劳动纪律和本岗位安全技术操作规程,设备运行期间手不得离开控制按钮。
9.5 绞车工作过程中,信号把钩工要时刻注意钢绳运行情况,发现异常,要立即发出停车信号。
9.7 井口、井底和各中段都必须有信号装置和信号把钩工。信号把钩工应由责任心强、经培训合格的人员的担任。信号把钩工必须认真执行岗位责任制。
把钩工岗位安全操作规程:立井把钩工技术
| 适配人群 | 把钩工,绞车司机,信号工 | 使用场景 | 井口作业,物料提升,人员升降 |
|---|---|---|---|
| 编制目的 | 让绞车工知道怎么安全开罐笼,别出事,保护自己也保护别人。 | ||
| 适用范围 | 井口绞车工、把钩工,还有坐罐上下井的人。 | ||
| 职责分工 | 绞车工自己动手操作,把钩工配合开关门和检查,班长盯着看有没有错。 | ||
| 操作流程 | 罐到位推罐座→开安全门和罐门→推车进罐→关罐挡→关好门再搬开罐座→发信号。 | ||
| 执行标准 | 用眼睛盯紧钢丝绳、罐门、信号灯;手摸罐座卡牢没;工具用长柄钩子;车不超重不偏载,捆得死死的,停得正正的。 | ||
一、上岗条件
第1条 必须经专业培训考试合格,取得操作资格证,持证上岗。
第2条 必须熟悉《煤矿安全规程》中的相关规定,掌握所使用设备的正确操作方法,按照本规程要求进行操作,并能正确处理工作中遇到的突发情况。
二、安全规定
第3条 在绞车运行期间必须精力集中,随时注视指示信号、提升容器、连接装置、安全门、罐门、钢丝绳等设施的情况,发现异常及时采取措施。
第4条 不准非工作人员在井口棚内逗留,严禁任何人在井口往井下扒瞧。严禁任何人从罐下通过。
第5条 人员不得与有爆炸性、易燃性或腐蚀性的物品同乘一
罐。
第6条 交接班及人员上下井的时间内,严禁运送爆炸材料。
第7条 电雷管和炸药必须分开运送,装有爆炸材料的罐笼内,除护送人员外,不得有其他人员。
第8条 升降爆炸材料时,必须事先与井上下把钩工联系,并经当日矿级值班领导批准后方可装罐。严禁在井口和井底附近存放爆炸材料。
第9条 升降人员时严禁使用罐座;乘罐人数不得超过定员;严禁在同一层罐笼内人员和物料混合提升。
第10条 升降人员时,进车侧的挡车器必须闭合,一切车辆停止往井筒方向运动。
第11条 升降人员上下罐时,必须是一侧进罐,另一侧出罐,不准两侧同时上下。
第12条 认真执行岗位责任制和现场交接班制度,交班时要交清本班安全情况和设备运转情况;接班后要检查所有安全设施的完好
状况,确认一切正常方可开始工作。
三、正常操作
第13条 升降物料时,要认真检查装车数量和重量是否超过规定。
第14条 升降物料时,按下列程序操作:
1. 罐笼到停罐位置立即推上罐座。
2. 罐停稳后拉开井口安全门和罐门。
3. 打开罐内大小罐挡,搬开进罐侧阻车器,向罐内推车装罐。
4. 车进罐后立即合上罐挡。
5. 经检查无误,关上罐门和安全门,搬开罐座后,向信号工发出可向下放罐的信号。
第15条 推车时,把装罐的车放过挡车器后立即搬回挡车器;任何时候不得把车辆提前放过挡车器。
第16条 道心有人时,严禁操作推车机。
第17条 使用平板车或特殊型专用车提升物料时,必须遵守下列规定:
1. 不准超重、超长、超高和超宽。
2. 装车物料必须稳固,不偏载,捆绑牢靠。
3. 车辆在罐内位置适当,稳固、牢靠。
第18条 升降管子、轨道等长料时严格执行专项安全措施。
第19条 遇到罐内卡车或车在罐内掉道时,应与信号工联系后,使用绳索系牢的长柄工具处理。
第20条 提升人员时,当罐停稳后,必须由把钩工打开安全门和罐门,下完人后方可上人。任何人不得私自打开罐门抢上抢下。
第21条 提升人员时,开车信号未发之前,必须检查乘罐人员肢体或携带工具有无伸出罐外的情况,如有以上情况,必须纠正后方可发出开车信号。
第22条 携带工具材料影响他人安全者,需安排妥善,乘专罐上下。
四、收尾工作
第23条 每班工作结束后,必须现场交接班,并履行交接班手
续后方可离岗。
把钩工岗位安全操作规程:付井上下信号把钩工联合安全技术
| 适配人群 | 信号工,把钩工,机械操作员 | 使用场景 | 井口作业,井底提升,罐笼乘人 |
|---|---|---|---|
| 编制目的 | 让付井上下信号把钩工知道该咋干,别出错别出事,保大家上下井安全,管好罐笼进出。 | ||
| 适用范围 | 付井信号工、把钩工、机械操作员、放罐工、掩罐工,还有井口井底相关设备。 | ||
| 职责分工 | 信号工发指令,把钩工动手操作罐门摇台,机械操作员控设备,放罐工放车,四人一起干,缺一不可。 | ||
| 操作流程 | 先检查设备,再联系确认,放罐掩轮,顶车进笼,关安全门起摇台,最后打钟发信号。 | ||
| 执行标准 | 信号灯亮、气压够5公斤、阻车器复位、罐车掩牢不窜动、罐门插紧贴边、摇台严合轨槽,每步都得亲眼看过才走下一步。 | ||
一、一般规定
1、付井上下信号把钩工,必须经过专门培训考试合格后持证上岗。
2、付井上下信号把钩工同其他工作人员必须密切配合,联合操作,共同把好安全关。
3、井口房和距井口20米以内严禁吸烟和明火,需要明火时,必须制定安全措施报矿领导批准。
4、井口房内除井口工作人员、下井人员、管理人员外,其他人员不得随便进入,严禁任何人往井下扒瞧。
5、井口、井底信号房内,除信号工、机械操作员、检修、检查人员外,其他人员不得随便进入。
6、上下井人员必须排队等候依次上下罐笼,不得拥挤吵闹,要听从把钩工指挥,罐笼内每次乘人不得超过二十八人。
7、当罐笼内已装有物料或已进矿车,无论有无空间,都不准再搭乘人员。
8、下井人员执行由井口东码进井底东码出,上井人员执行由井底西码进井口西码出的制度,严禁不按规定进出罐笼。
9、在提升物料和上下人员时,井底、井口信号工及机械操作员、东西码把钩工四个人缺一不可,特殊情况,经区值班同意:信号工和机械操作员可由一人担任。
10、顶罐笼内罐(车)时,必须使用专用工具。
11、提升物料长超过4.3米,宽超过1.2米,高超过1.8米,重超过7吨,任何一项超限都不准上下井,如果要上下井时,必须制定安全措施报矿领导批准。
12、长超过2米,小于4.3米的罐(车),必须单独提升,提升时把罐车推至罐笼中间,两头用木楔将轮掩好,保证罐车不在罐笼内窜动。
13、回大件、回轨道等长料时,必须报矿领导批准,按专项措施执行。
14、付井信号联系内容规定:连续四下钟为联系提升人员;连续两下钟为联系提升物料,其它信号严格按信号标签显示执行。
15、非当班信号工严禁操作信号.当班信号工在当班期间应该填好必要的信号发送、故障处理等原始记录,以备检查维修与事故追查处理。
16、正常情况下,只准使用主用信号系统,只有其发生故障时或在紧急情况下才准使用备用信号系统。
二、交接班规定:
1、罐笼正在提升运行中,一律不准进行交接班,必须待罐笼到位停稳,并打定点信号后才准交接。
2、接班人因故迟到时,交班人不得离开工作岗位,或私自找人代替,应及时汇报区值班派人接班后才能离开。
3、交接人如果发现接班人有饮酒、精神状态不正常或有病时不准交班,应立即报告区值班处理。
4、交班人应把本班运转情况、信号设备有无故障、本班发生事故及处理经过或领导指示,详细向接班人介绍。
5、交接双方必须在工作现场,与绞车司机互相通话联系好试一次信号,并试操作一次推车器、摇台、腰挡、底挡、安全门等。
6、交接人如果认为交班人交代不清楚时,不应接班,应让其详细交代清楚后在走。
7、交接双方必须履行正规交接手续,认真填好岗位评估单。
三、提升前的检查工作
1、信号工要检查信号台上的各种信号指示灯是否完整完好,信号联系是否灵活好用,信号房内各项设备是否齐全无损。
2、机械操作员要检查操作台上各种手把、按扭是否齐全好用,各种管路有无漏风现象,联锁装置是否可靠,并试操作罐笼的底挡、腰挡、安全门、阻车器、推车器等是否灵活有效。
3、把钩工要检查腰挡位置是否正确,摇台起落是否灵活,罐笼门是否完好,罐笼内有无杂物。
4、放罐人员要检查气动道岔是否操作灵活好用,岔夹是否密贴、前后阻车器是否有效。
5、信号工、操作员、把钩工还要经常检查气压表的压力情况,气压小于每平方厘米5公斤时要停止操作所有阻车器,并立即向矿调度室汇报。
6、待各项工作检查完毕均符合要求时方可组织提升。
7、提升物料时井口井底作业场地内严禁其他人员进入。
四、提升物料时的操作
1、首先井上、下信号工要用电话或打钟方式互相联系好。由信号工组织通知操作人员、把钩工、放罐工、掩罐工准备作业,然后开始联合操作。
2、放罐工先看一下,摇台根部阻车器,如起来有效然后打开气动道岔使罐车到所需要的方向,放下前阻车器放两个罐,并用木棍掩住罐轮掌握自溜速度有随时能停住车的把握运行到摇台根部。井口东码、井底西码每次提升前只允许停放两个罐车,不得多放罐,严禁摇台根部阻车器未复位就放罐。
3、机械操作员打开安全门且摇台放下后,把钩工负责去把罐笼门插好使其紧靠罐笼两边,东码把钩工负责东门,西码把钩工负责西门,然后各自检查摇台前端是否与罐笼内轨槽严和,摇挡位置是否正确,一切检查无误后,操作员放下摇台根部阻车器,放下底挡开推车器,与把钩工配合将罐车顶进罐笼。
4、正常提升时,罐笼内罐车没掩着,井底东码、井口西码罐车不满,机械操作人员可直接操作,待罐车顶到罐笼内正常位置后,上底挡,关安全门、起摇台使阻车器复位。东西码把钩工各自检查无误后,井上西码把钩工通知东码把钩工,东码把钩工通知信号工。井下东码把钩工通知西码把钩工,西码把钩工通知信号工。
把钩工岗位安全操作规程:翻矸平台信号把钩工
| 适配人群 | 信号工,把钩工,翻矸操作工 | 使用场景 | 翻矸平台,吊桶提升,溜槽翻矸 |
|---|---|---|---|
| 编制目的 | 让翻矸平台信号工知道怎么干活才安全 | ||
| 适用范围 | 翻矸平台信号工和把钩工 | ||
| 职责分工 | 信号工自己干,把钩工配合,队长监督 | ||
| 操作流程 | 检查设备→清扫平台→听点传点→稳罐座钩→翻矸倒矸→提桶收槽→通知井口 | ||
| 执行标准 | 信号器要灵,钢丝绳不破,木板不松,吊桶对准座钩,手不离信号器,保险带必须戴,滑架用8#铁丝拴牢 | ||
1、翻矸平台信号工应由责任心强,有经验,负责的人员担任。并经培训考试合格后,持证上岗。工作中必须坚守岗位,认真按规程操作,严格按规定交接班。
2、接班后,先负责检查信号装置是否灵活可靠,托架装置、溜槽小绞车、钢丝绳及其连接装置是否灵活可靠,有无损坏。平台钢木架、木板、信号把钩棚木方有无松动、拆断,并将翻矸机构试运一次,发现问题,立即汇报及时处理好,才能工作。
3、接班后,负责将整个盘面清扫一次。但预先通知井口人员注意,并在人员入井前处理和清扫。班中应保持平台整洁,不准携带物品上平台,必需的工具用绳子拴牢,严防坠物。
4、无关人员不得上平台,平台人嘤必须及时劝阴。
5、信号工听点要清,传点要快、准、清晰。吊桶上下平台时,手不离信号器,目送目接,发现异常情况立即打停点,查明原因,并处理好问题才能工作。
6、未带保险带,不准进入溜槽内作业,并不得爬在栏杆上向上、下张望。不准在平台上开玩笑和打闹。
7、翻矸操作程序及要求:
⑴重物提升至翻矸高度后打停战火,高度应超过溜槽立起的高度。
⑵操作小绞车下放活动溜槽,同时抬起罐帽插架,操作小绞车开关,注意间隔起动,不得速度过快。
⑶稳罐并使吊桶圆孔对准翻矸架上的座钩,注意只能手握罐稳罐,不得将手伸入桶
⑷发点下落吊桶,使座钩接触桶底,并钩住圆孔边沿翻转器利用吊桶偏心重使吊桶翻转矸石倒入溜槽内。矸石倒出后发停点停车,注意井盖门未关闭,插架未托起罐帽时不准发点翻矸座钩脱滑未钩住吊桶,吊桶翻转方向未对溜槽应立即打停点,提起重新座钩。翻矸时,把钩工应把住罐环直至矸石倒完,吊桶提起。
⑸发点上提吊桶高度超过活动溜槽竖起的高度时打停点。
⑹操作小绞车上提活动溜槽同时下落托架,操作时应避免速度过快。
⑺上述工作完成后,发下点通知井口信号工可以下放吊桶。
⑻不带滑架运行,滑架应由平台把钩工用8#铁丝拴系牢靠,并检查确认可靠才能回点。
把钩工岗位安全操作规程:工作面把钩工
| 适配人群 | 把钩工,信号工,井口作业人员 | 使用场景 | 竖井提升,吊桶装卸,井口作业 |
|---|---|---|---|
| 编制目的 | 防止吊桶晃动伤人,保证上下料安全,避免挂钩脱落,让每步动作有据可依。 | ||
| 适用范围 | 井口把钩工,升降吊桶作业环节。 | ||
| 职责分工 | 把钩工自己动手操作,信号工配合打点,其他人帮忙拉绳或接料。 | ||
| 操作流程 | 稳罐→检查装载→座底后摘挂钩→系绳移动→查人数和保险绳→站上桶缘卸料。 | ||
| 执行标准 | 手要握牢防脱环和钩头,绳必须系下环,人不能推桶,不准站双桶中间,卸料时一手扶联轴节一手检绳,有人接料。 | ||
1起落吊桶时,把钩工应面向吊桶站在空间较大处,用双手稳罐,待罐停稳检查货物装载是否符合规定,桶底是否干净。
2摘挂钩时,待吊桶座底后,一手握住防脱环手柄,一手握住钩头中部外侧,随钩头起落开闭防脱器进行摘挂钩。
3利用升降移动吊桶时,必须用绳系住吊桶下环,与其他人员配合拉绳移动,不准人推,人员不准站在双吊桶之间。
4严格检查一次乘罐升井人数,保险绳佩带、栓点情况和站立姿势等是否符合规程规定,不经检查不准发出提升信号。
5卸长料时,人要站在吊桶容器上缘,一手扶钩头联轴节,一手检绳卸料,并有人接料,不准乱扔。
6工作时,必须与井下信号工密切配合。
把钩工岗位安全操作规程:斜巷把钩工
| 适配人群 | 把钩工,绞车司机,下口把钩工,上口把钩工,各水平把钩工 | 使用场景 | 矿井提升作业,斜井运输操作,车辆摘挂钩,躲避硐避险,掉道事故处理,特殊物料下放 |
|---|---|---|---|
| 编制目的 | 防止挂钩出错,避免矿车跑车,保护上下口把钩工安全,盯住车辆进出和信号传递。 | ||
| 适用范围 | 上下口及各水平把钩工,主副轨道,绞车、矿车、安全门、阻车器。 | ||
| 职责分工 | 上口把钩工发信号、开安全门、检查连挂;下口和各水平把钩工回信号、清人进硐、观察异常;绞车司机听信号开车停车。 | ||
| 操作流程 | 先检查工具设备,再查矿车连接,分道器用对轨道,信号必须喊清楚、对两次,人全进硐才发信号,车停稳才摘挂钩。 | ||
| 执行标准 | 用信号铃或红绿灯传信号,安全门手动开关要到位,阻车器必须常闭,矿车连接处无松动,停车位置误差不超半米,躲避硐门关严实。 | ||
一、接班上岗后,必须对所用的工具、材料、设备和安全设施作一次全面检查,发现问题及时处理和回报。
二、负责对挂钩工挂好的每一钩的矿车、连接装置和保险绳、钩头的连挂情况进行全面检查,确保安全无误。
三、下口把钩工必须严格按照主钩提升,必须进入主轨道,副钩提升必须进入副轨道的规定,正确使用分道搬道器。
四、下放车辆时,上口把钩工必须向绞车司机明确下放水平,然后用信号与下口及各水平把钩工联系好。方可向绞车司机发开车信号,这时才能允许推车下放,并负责打开安全门。
五、提升车辆时,必须由下口及各水平把钩工向上口把钩工发开车信号,上口把钩工回发信号后,同时向绞车司机发出开车信号。
六、下口及各水平把钩工必须在所有的人员进入躲避硐后,方可发出开车信号,在开车信号发出后和在提升或下放车辆停稳之前,严禁任何人走出躲避硐。
七、在提升运行中,应集中精力,注意观察,发现有异常或危险情况时,立即发出停车信号。
八、当车辆进入规定的停车位置时,把钩工必须及时准确地发出停车信号。待车辆完全停稳后,方可允许进行正常的摘钩和挂钩操作。
九、在处理掉道等事故和其它作业时,必须严格按照所制定的安全措施工作。
十、绞车运行中,安全门和阻车器必须处于关闭状态。
十一、下放特殊物料,严格按制订的安全措施进行操作。
把钩工岗位安全操作规程:把钩工
| 适配人群 | 把钩工,信号工,起重工 | 使用场景 | 竖井提升,吊桶升降,井口作业 |
|---|---|---|---|
| 编制目的 | 为了保证井口吊桶升降安全,防止矸石掉出、材料滑落,避免人员站位不当被砸伤。 | ||
| 适用范围 | 把钩工这个岗位,用在立井提升作业环节。 | ||
| 职责分工 | 把钩工自己动手干,信号工配合发点,班组长监督执行情况。 | ||
| 操作流程 | 先检查盘面盖板和卫生,再稳罐,再确认装料高度和捆扎,再清场避让,最后观察绳卡钩头。 | ||
| 执行标准 | 盖板要完好不松动,吊桶装料低于边沿100mm,长料必须捆紧扎牢,麻袋破了就换,大绳有异响马上停点,盘面随时保持干净。 | ||
1、把钩工应由责任心强,有经验的同志担任,并经培训考试合格,持证上岗,在工作中坚守岗位,严格按规程操作,认真交接班。
2、把钩工进班后,应先检查封口盘,固定盘木板及各管孔的盖板及其连接点是否完好,麻袋是否需要更换,井盖门铰链是否有问题。发现问题应及时汇报并处理好,同时将盘面清扫干净。井口的工具用具清理摆放整齐,班中注意保持整个工作期间各盘面干净整洁。
3、检查监督一切人员,严格按入井制度入井。
4、吊桶升降前,必须稳好罐,罐未稳好,不得通知信号工发点。
5、吊桶装矸或短材料时,必须低于吊桶边澡100m/m,确保提升时不至抛出,且应均衡放置,使吊桶呈直状态,升降长材料时应按专门措施捆紧扎牢,吊桶装矸不符合规定时,把钩工不得通知信号工发点提升,用钩头运送材料或设备时,应由起重工捆扎,得到起重工认可后,才能通知信号工发点。
6、吊桶或设备、材料升降前,井底把钩工通知其他人员尽量避开提升位置,吊桶放至工作面上方后,确认提升位置无人工作时,才能通知信号工发点下落。
7、在工作中,应注意观察大绳、卡子钩头、滑架及吊挂系统的使用情况。发现异状,立即通知信号工打停点,然后汇报处理好,才能继续工作。
8、监督提醒信号工开闭井盖门,当井盖门及盘面孔口打开,且井下有人时,不得清扫盘面。
9、提升与起落吊挂不得同时进行。
10、负责广场照明开关的适时开启或开关闭及大抓电源的送、断电工作。










