中铁十七局机动翻斗车安全技术操作规程
| 适配人群 | 翻斗车司机,工程运输操作员,工地车辆驾驶员,土方机械操作工 | 使用场景 | 出车前检查,坑边卸料,泥泞路段行驶,坡道作业,载荷检修,停车驻车 |
|---|---|---|---|
| 编制目的 | 防止翻斗车出事故,保护司机安全,避免车坏了还硬开。 | ||
| 适用范围 | 开翻斗车的司机,只管这辆车的操作。 | ||
| 职责分工 | 司机自己检查、开车、卸料;没人配合;队长偶尔来看看。 | ||
| 操作流程 | 开车前查刹车和方向盘;料斗要锁死;不能载人;泥路要慢开;车动着不能钻车底;坡道提前挂低档;卸料离坑边远点;停车要拉手刹。 | ||
| 执行标准 | 刹车得灵,方向盘不松,仪表灯全亮;用销紧装置锁料斗;雨后用一档起步;车底下作业必须熄火空载;坡道换挡要在坡前完成;坑边卸料留两米以上;停车挂p档(或倒档)加手刹。 | ||
第一条 开车前,司机必须认真检查各部应完好,特别是制动器、转向机构、仪表等。确认无误方可开车,禁止车况不正常是出车。不得用二、三档起步。
第二条 行驶前,检查销紧装置必须将料斗销牢,以防行驶时掉斗,损坏机件。
第三条 严禁翻斗车载人。翻斗在卸料状态下不得行驶或作平土作业。
第四条 如遇雨后泥泞,溶软的沥青路面,或灰砂地带等条件差的道路,都应低速行驶,不得急剧加速猛冲。
第五条 内燃机运转中或翻斗车内有载荷时,严禁在车底下进行任何作业。
第六条 行驶中,应经常注意车况。有异常时,应立即停车检查。严禁状态不正常时,强行继续开车。
第七条 上、下坡前,应预先换入低速档,禁止在陡坡上换档。下坡时,应避免紧急制动,以防翻车;禁止将发动机熄火或空档滑行。禁止下25度以上的陡坡。
第八条 在坑壕边卸料时,接近坑边应减速行驶,并须和坑边保持安全距离,设置安全挡块,否则有翻入坑内的危险。
第九条 停放时,必须挂档拉紧手制动器。在斜坡上停放时,应用三角木楔紧车轮,发动机熄火。
中铁十七局机动翻斗车安全技术操作规程:中铁十七局自卸汽车安全技术
| 适配人群 | 自卸车驾驶员,工程机械协同员,土方运输工 | 使用场景 | 矿山运输,基坑卸料,土方作业 |
|---|---|---|---|
| 编制目的 | 防止自卸车翻车、撞人、漏电,让司机知道怎么开才不会出事。 | ||
| 适用范围 | 开自卸汽车的司机,还有挖装机械操作员。 | ||
| 职责分工 | 司机自己动手干所有事,指挥员在旁边喊话提醒,安全员偶尔来转转。 | ||
| 操作流程 | 停车拉手刹→听指挥装料→不偏装→看头顶和四周→停稳再升厢→降油门→复位锁杆→清粘土。 | ||
| 执行标准 | 车厢升到顶要慢油门,卸料必须车停稳,离坑边留一车距离,粘土厚了马上铲掉,撑木必须放牢才修车。 | ||
第一条 自卸汽车应保持顶升液压系统完好,工作平稳,操纵灵活,不得有卡阻现象。
第二条 装卸料时要听从指挥。不得在制定处所以外装卸料。严禁车厢内载人。
第三条 配合挖装机械装卸料时,自卸汽车就位后应拉紧手制动器,在铲斗必须越过驾驶室作业时,驾驶室内不得有人停留。
第四条 装料时,驾驶员应提醒不要装偏,如物料有偏装时,行驶中应减速,以防翻车。
第五条 卸料前,应注意车厢上方有无电线、障碍物及汽车周围人员的往来。卸料时,必须将车停稳。当车厢将升到顶点时,应降低发动机转速,以防车厢振动。禁止边卸料边行驶。
第六条 向基础坑洼地卸料时,应和坑边保持适当的安全距离,以防坑沿坍塌引起翻车。
第七条 不得在不平坦、送软、倾斜地面卸料,以防翻车。
第八条 卸料后,应将汽车稍离开卸料位置,使车厢及时复位后锁闭倾卸操纵杆,方可驶离。禁止边卸料边行驶。
第九条 当车厢内附着有粘土时,应及时清除,以防积厚举升时引起翻车。禁止以急刹车来振抖余料。
第十条 需要举升车厢进行维修清洗润滑等作业时,应使用支撑木撑牢车厢,禁止仅靠液压锁定进行作业。
中铁十七局机动翻斗车安全技术操作规程:中铁十七局离心水泵安全技术
| 适配人群 | 泵站操作工,水电运维员,机电巡检员 | 使用场景 | 水泵运行,发电机组启停,供水系统维护 |
|---|---|---|---|
| 编制目的 | 防止水泵出问题,保护机器不坏,让干活时更安全些,别漏水漏电伤着人。 | ||
| 适用范围 | 开水泵的人,管发电机的,还有修泵的师傅们。 | ||
| 职责分工 | 开泵的人动手干,老师傅在旁边看着,班长负责检查对不对。 | ||
| 操作流程 | 先检查零件齐不齐,再加润滑油和水,关着出水阀启动,等转稳了再慢慢开水阀。 | ||
| 执行标准 | 螺栓要拧紧,密封处不能滴水,压力表指针得在正常范围,盘根要压严实不渗水,润滑油加到位,引水要加满。 | ||
第一条 发电机与水泵的连接应同心,联轴节的螺栓应紧固,联轴节的转动分必须有防护装置,泵的周围环境整洁。
第二条 管路支架牢固,密封可靠,泵体、泵轴、填料及压盖应严密,吸水管底阀无堵塞、漏水。
第三条 电源闸箱及起动开关必须安装牢固,线路不得破损及贴靠导电物体,并检查熔丝的规格及装配是否符合要求,严格遵照有关操作规程办理。
第四条 排气阀必须通畅,进出水管的接头必须严密不漏,泵轴与泵体之间须应盘根封好,而不得漏水。
第五条 按规定给各润滑部位加注润滑油,并加足引水。
第六条 起动时应将出水阀关闭。当水泵达到额定转速后,旋开真空表和压力表的阀门,观察指针位正常后,在逐步打开水阀至需要位置。
第七条 运转中发现以下情况应立即停车检修:
一、漏水、漏气、填料部位发热;
二、底阀滤网堵塞,运转声音不正常;
三、发电机升温过高,电流突然增大;
四、机械零件松动或其他故障。
第八条 水泵停止工作时,应先关闭压力表,再慢速关闭出水管路上的闸阀,使电动机处于轻载状态,然后关闭真空表,停止发动机转动。将各放水阀打开,使水泵和水管中的存水放出。
中铁十七局机动翻斗车安全技术操作规程:中铁十七局装载机安全技术
| 适配人群 | 装载机司机,轮式机械操作员,土方作业人员 | 使用场景 | 工地装卸,石方施工,边坡卸料 |
|---|---|---|---|
| 编制目的 | 防止开装载机时出事故,保护司机和别人安全,让干活不乱套。 | ||
| 适用范围 | 开轮式装载机的司机,工地土方作业环节。 | ||
| 职责分工 | 司机自己动手开和操作,班组长偶尔看看,安全员不定期抽查。 | ||
| 操作流程 | 收铲斗再起步,慢拐弯不急刹,装土正面插,卸料低点放,停车要放平铲斗。 | ||
| 执行标准 | 铲斗离地400~500mm,用眼睛看路障和电线,装土看土质别硬塞,卸料高度尽量压低,停车后手柄全回中位。 | ||
第一条 装载机行驶时,应收回铲斗,铲斗离地面约400mm ~ 500mm。在行驶过程中注意是否有路障或高压线等,除规定的驾驶人员外,不准搭乘其它人员,严禁铲斗载人。
第二条 装载机行驶时,避免突然换向行驶,铲斗带负荷起升行驶时,不准急转弯和急刹车。
第三条 装载机在公路上行驶时,必须遵守交通规则谨慎驾驶,下坡严禁空档溜放。
第四条 铲土时,根据现场土质的比重确定装载量,并使铲斗从正面插入,以免斗负荷过大,回转时倾倒。
第五条 满载后应注意斗杆不应升太高。
第六条 在向运土车辆装载时,禁止铲斗在运土车辆驾驶室上空越过。
第七条 在向运土车装载时应尽量降低铲斗,减小卸落度,防止偏、超载和砸坏车厢。
第八条 对边坡、壕沟、凹坑卸料时要注意不要使铲斗过于伸出以免倾覆。
第九条 装载机的行驶道路应平坦。在石方施工场地作业时,轮式装载机应在轮胎上加装保护链或用钢质链板直边轮胎。
第十条 装载机转向架未锁闭时,严禁站在前后车架之间进行检修保养。
第十一条 作业后,应将装载机停放在安全场地,将铲斗平放地面,所有操作杆置于中位,并制动锁定。
中铁十七局机动翻斗车安全技术操作规程:中铁十七局立式内燃夯土机安全
| 适配人群 | 夯土机操作员,现场机械工,土建施工员 | 使用场景 | 沟槽夯实,边角作业,砾石基础 |
|---|---|---|---|
| 编制目的 | 防止误操作伤人,让夯土机安全跳起来干活,别翻倒别乱动。 | ||
| 适用范围 | 内燃夯土机这台机器,专门用在沟槽、边角、砾石基础上。 | ||
| 职责分工 | 专人来操作,第一次得先看说明书。有人配合扶扶手防翻倒,没人监督但自己要小心。 | ||
| 操作流程 | 先加油混合好,再润滑检查,接着套点火线、压扶手听撞击声,最后松手让它跳。 | ||
| 执行标准 | 油必须8:1到10:1混匀再加;润滑要涂到摩擦面;压扶手听到撞击声才算到位;停机时得压住弓形架再拔插头。 | ||
第一条 必须指定专人操作内燃夯土机。操作者在第一次操作之前,必须熟读该机使用说明书,了解其性能、构造及注意事项。
第二条 该机使用8:1到10:1的70#汽油与15#机油的混合油,加油前必须先将该比例的机油倒如汽油桶中晃动,与汽油充分混合后方可加入油箱内,不允许将汽油或机油分次加入油箱。
第三条 使用前先润滑各摩擦表面,检查各活动部位是否有卡阻现象,紧固件是否松动。
第四条 起动时,操作者先将高压点火线头套入火花塞上,站在油箱一侧,左手握住油箱上扶手,右手下压弓形架上的扶手,直到听到上下活塞的撞击声,然后松开右手,弓形架回弹到原来位置,杭土机便跳起工作。
第五条 在夯实沟槽、边角或不平的砾石基础时,可增加一人握住扶手,以防止翻倒。
第六条 当夯土机需停止工作时,自爱夯土机下落时要握住弓形架使其不能回弹,夯土机才能停止跳动。此时应立即拔去高压点火线的插头,然后才能松开扶手。
第七条 夯土机停用时,必须拔去夯土机火花塞上的高压点火线的插头,避免误操作伤人。
中铁十七局机动翻斗车安全技术操作规程:中铁十七局内燃发电机安全技术
| 适配人群 | 发电操作工,内燃机巡检员,应急供电员 | 使用场景 | 发电机房,临时发电,柴油发电 |
|---|---|---|---|
| 编制目的 | 防止发电机房起火爆炸,保护人和机器安全,避免操作出错。 | ||
| 适用范围 | 开柴油汽油发电机的师傅,管配电盘的人,修机器的师傅。 | ||
| 职责分工 | 司机自己动手操作,班长在旁边看着,安全员不定期来检查。 | ||
| 操作流程 | 先检查油水气电,再空载启动,等稳了才加负荷,停机要先卸荷再关机。 | ||
| 执行标准 | 用绝缘线接线,接头包严实;仪表读数在标线内;机油要够、滤清器要干净;排气管必须伸出屋外;电压波动不能超5%。 | ||
第一条 发电机房(棚)内不得存放易燃易爆物品,防止电刷火花引燃易燃气体。
第二条 每台发电机应有必要的监视测量仪表和接地装置。
第三条 汽油和柴油发电机的排气管必须伸出屋外,并原理易燃品,以免引起火灾。
第四条 发电机到配电盘的导线必须用绝缘线,接头要牢固,并安装在铁管、线槽或有盖的地沟中,电缆及管道不应敷设在经常有人通行的地面上以免妨碍通行。
第五条 检查内燃机的空气滤清器是否清洁,机油应符合本机规定。
第六条 检查内燃机各气门间隙和减压装置间隙用符合本机规定。
第七条 检查燃油箱燃油应加足量。
第八条 检查各油管,主管及接头处有无漏油现象。
第九条 把激磁发电机的磁场变阻器的电阻置于最大位置。
第十条 将所有开关断路,使发电机处于空载状态。
第十一条 电压调整开关应放在手动位置。
第十二条 内燃机起动后应怠速运转几分钟,然后才能逐渐加大负荷,运转中应尽量避免突然增加负荷或卸去负荷。
第十三条 内燃发电机运转时,必须随时注意仪表的读数和工作情况。
第十四条 内燃机停车前应先卸去负荷,然后逐渐减少转速,怠速运转几分钟后方能停车。
第十五条 在冬季停车后应及时开放水阀,放尽冷却系统中的冷却水,防止机体冻裂,如水中已加入防冻液,则不必放水。
第十六条 内燃机运转中出现下列情况时应紧急停车:
一、机油压力突然下降;
二、内燃机出现不正常声音;
三、飞轮松动出现摇摆现象;
四、内燃机飞车;
五、内燃机温度急剧上升;
六、燃油管路断裂;
七、内燃机使用现场出现易燃易爆事故。
第十七条 在发电机运转中不得进行任何修理、保养或调整工作。
第十八条 内燃机带动发电机转动后,应监视机械是否有杂音,如有杂音要立即停车检查。若发电机的电压调不到额定值,也要立即停车检查。
第十九条 当电压升到额定值,频率为方便用50hz时,方可送电。
第二十条 临时发电必须通知各用电处,做好用电准备,检查并断开所有电器设备的电源开关,防止以外。
第二十一条 送电时应先闭合总闸,再逐一闭合分路电闸,使发电机负荷逐渐增加。
第二十二条 发电机运转中,应经常监视其负荷情况,温升及电刷工作情况。
第二十三条 发电机运行中,随负荷的增减,电压调节的变化范围一般允许在正负5%以内,频率的变化不允许超过1% 。
第二十四条 各项电流的不平�,一般不应超过10%(低负荷运行时除外),任何一相电流都不应超过额定值。
第二十五条 禁止在一相熔丝断路的情况下继续送电。
第二十六条 对于电机供电线路,禁止用断、合电闸的办法作为停电前的预告信号。
第二十七条 发电机停机前,应先逐步减去负荷,待负荷为零时,再断开主开关及励磁开关。
第二十八条 运行中的发电机,当发现励磁回路接地、转子线圈短路、发电机冒烟及着火、发电机其它内部故障时,应立即停机进行检修。








