工贸企业车缝工安全操作规程
| 适配人群 | 缝纫操作工,机台责任人,产线作业员 | 使用场景 | 缝纫作业,设备启停,工具防坠 |
|---|---|---|---|
| 编制目的 | 防止机器伤人,避免操作出错,保护工人手指和脚不被弄伤。 | ||
| 适用范围 | 缝纫机操作工,车间里用的缝纫设备。 | ||
| 职责分工 | 操作工自己动手做,班组长偶尔看看,维修员只管修机器。 | ||
| 操作流程 | 开机前查机油、盖罩子;换针先断电;剪刀要拴牢;离岗关电源;下班关总闸。 | ||
| 执行标准 | 机油看刻度线,罩子盖严实,剪刀绳子不能太长,断电后等机器完全停再动手,电源开关要按到底。 | ||
1、开机前应检查机筒机油,保证油量标记在正常位置。垫压好压脚布,盖好防护罩。开机后,要集中注意力,严禁边做边聊天。
2、操作工必须管好自己使用(或指定的)的设备,未经许可不得让其他人操作和摆弄。设备暂不用时,应及时加罩盖好。
3、剪刀等工具要用绳子系在固定的位置,绳子的长度加上剪刀的长度总和要小于台面到地面的距离,以防掉在地上伤及脚部。
4、不得擅自拆下保护罩。保护罩位置不能太高,太高不能起到保护手指的作用。
5、换针前要先切断电源,稍等片刻待机器停稳后再可换针。
6、做好设备维护保养工作,经常检查电动机运转是否正常,机器有否异常声响。发现故障,应及时通知维修人员,不得擅自拆卸修理。
7、离开车位时,储物筒放回原位,保持过道畅通。储物筒不能放在过道上。
8、每天下班后,操作工必须关闭本设备电源。
工贸企业车缝工安全操作规程:工贸企业车用气瓶安全
| 适配人群 | 加气操作工,充装安全员,工艺巡检员 | 使用场景 | 加气站运营,车载气瓶充装,天然气压缩作业 |
|---|---|---|---|
| 编制目的 | 防止气瓶充装出错,避免漏气爆炸,保护加气站和司机安全,让每次充气都稳稳当当。 | ||
| 适用范围 | 加气站操作工、车用天然气气瓶、日常充装作业。 | ||
| 职责分工 | 充装员自己动手干,班长在旁边看着,安全员不定期抽查,改装厂负责新瓶处理。 | ||
| 操作流程 | 先查气瓶和设备,再开加气机,边充边盯压力和漏气,充完再复查一遍。 | ||
| 执行标准 | 用合格加气枪,压力不超20mpa,瓶体无漏、无异响、附件全、有余压,每步都要签字留痕。 | ||
一、气瓶充装控制
1、坚持将车用气瓶充装分生产过程监控、充装前检查、充装过程控制、充 装后复检四大环节。
2、生产过程“六不放过”
(1)站区工艺管道漏气;
(2)天然气压缩机有故障;
(3)脱水装置不能正常工作;
(4)天然气含水量和含硫量偏高;
(5)储气罐存在故障;
(6)天然气过滤器过滤不净。
3、气瓶“八不充装”
(1)附件损坏、不全或不符合规定;
(2)超过检验期限;
(3)外观存在明显损伤或异常,需进一步检验;
(4)瓶内无剩余压力;
(5)钢印标记颜色标记不符合规定,对瓶内介质未确认;
(6)气瓶首次充装或定期检验后的首次充装未经置换或抽真空处理;
(7)未按规定进行安全检查;
(8)与气瓶相连的天然气管线或阀门有泄漏。
4、充装“六停止”
(1)瓶体泄漏;
(2)管道、阀门漏气;
(3)加气机出现泄漏等故障;
(4)气瓶压力达到规定值;
(5)加气枪头0型圈破裂、漏气;
(6)气瓶内有异响。
二、生产过程质量控制
1、天然气压缩机、脱水装置、过滤器、储气罐能否正常运转。
2、脱水装置定期进行再生,定期用水份仪测试天然气含水量满足国家规范 要求。
3、定期拆开过滤器清洗或更换滤心。
4、定期对储气罐进行排污,确保气质清洁。
三、气瓶充装前的安全检查
1、气瓶上钢印或铭牌清晰,国家定点厂家生产,新瓶或已经检验的钢瓶不 合格的不许充装。
2、气瓶附件齐全完好,支架固定牢固,管线和阀门不松动、不漏气。
3、新瓶第一次加气或定期检验后第一次加气,必须进行氮气置换或抽真空 处理,此项工作由各改装厂负责完成,要有文字记录和人员签名。
4、加气前汽车必须熄火,且不允许开车灯、电台等电器装置。
四、气瓶充装过程中的质量保证:
1、必须保证加气机的计量精度,在国家相应标准和规范颁布以后,应请技 术监督部门定期进行校验。
2、加气时应严格遵照安全操作规程,杜绝违章操作。
3、控制气瓶压力不超过允许值20“叩。
4、出现泄漏时应立即停止加气。
五、气瓶充装后安全检查
1、检查充装后是否有漏气等异常现象,如有漏气应及时到指定地点进行处
理。
2、查充装后气瓶是否超压。
3、对于首次加气车辆,应严格执行首次充装规定,加气后进行一次详细彻 底的检查。
工贸企业车缝工安全操作规程:工贸企业车工安全
| 适配人群 | 车工操作员,数控车床工,普通车床工 | 使用场景 | 车削加工,切断作业,钻孔加工 |
|---|---|---|---|
| 编制目的 | 防止车床操作时出事故,保护人不被卡住、划伤、砸到,让干活不出错不受伤。 | ||
| 适用范围 | 车工岗位,普通卧式车床,车削加工环节。 | ||
| 职责分工 | 车工自己动手干,班组长偶尔看看,老师傅会提醒几句话。 | ||
| 操作流程 | 停机装卡盘、刀尖对准中心、垫片别太多、切断前减速、钻孔先平端面、细长件加支架。 | ||
| 执行标准 | 刀尖必须和中心一样高,垫片最多三片且要平,切断快完时手要慢,钻孔得加冷却液,砂布打磨不能用手碰工件。 | ||
1. 车床主轴上装卸卡盘应在停机后进行,不可用电动机的力量取下卡盘。
2. 夹持工件的卡盘、拨盘、鸡心夹的凸出部分最好使用防护罩,以免绞住衣服及身体的其他部位。如无防护罩,操作时应注意距离,不要靠近。
3. 车削外圆面、端面等时,车刀安装在方刀架上,刀尖一般应与车床中心等高。车刀在方刀架上伸出的长度一般应小于2倍刀体高度,垫片要放平整,片数不能太多(不超过3片),要用两个螺钉来压紧车刀。这样才能保证切削时刀具稳固,避免折断伤人。
4. 在车床上进行切断工作时,注意切断刀的安装,使刀尖与工件中心等高。如刀尖低于工件中心时,切刀易被压断;如刀尖高于工件中心,切刀后面顶住工件,不易切削。工件的切断处应距卡盘近些,以免切断时工件振动,并避免在顶尖上切断。操作时,要均匀进给,即将切断时,必须放慢进给速度,以保证安全。
5. 用顶尖装夹工件时,顶尖与中心孔应完全一致,不能用破损或歪斜的顶尖,使用前应将顶尖和中心孔擦净。后尾座顶尖要顶牢。
6. 在车床上钻孔前,必须先车平端面。为防止钻头偏斜折断,可先用车刀划一坑或用中心钻钻中心孔作为引导,钻孔时应加冷却液。孔将钻通时,须放慢进给速度,以防钻头折断。
7. 车削细长工件时,为保证安全应采用中心架或跟刀架,长出车床部分应有标志。
8. 削形状不规则的工件时,应装平衡块,并试转平衡后再切削。
9. 除车床上装有运转中自动测量装置外,均应停车测量工件,并将刀架移动到安全位置。
10. 用砂布打磨工件表面时,应把刀具移动到安全位置,不要让衣服和手接触工件表面。加工内孔时,不可用手指支持砂布,应用木棍代替,同时速度不宜太快。
工贸企业车缝工安全操作规程:工贸企业配电带电作业安全
| 适配人群 | 带电作业人员,配电运维工,绝缘斗臂车操作员 | 使用场景 | 带电作业,杆塔作业,核相操作 |
|---|---|---|---|
| 编制目的 | 防止触电事故,保护作业人员安全,确保低压带电作业不发生意外。 | ||
| 适用范围 | 20”及以下电压等级带电设备作业人员。 | ||
| 职责分工 | 作业人员自己动手操作,监护人全程盯着看,其他人不能乱碰。 | ||
| 操作流程 | 穿好绝缘用具→检查外观→设隔离措施→按先近后远先下后上装拆→换相前要问监护人。 | ||
| 执行标准 | 绝缘服手套鞋必须合格,戴护目镜;隔离范围多加0.4m;装拆逐相来;安全距离照表10-1;不能同时碰两个不连通的带电体。 | ||
1.进行直接接触20”及以下电压等级带电设备的作业时,应穿着合格的绝 缘防护用具(绝缘服或绝缘披肩、绝缘手套、绝缘鞋);使用的安全带、安全帽也应有良好的绝缘性能,必要时戴护目镜。使用前应对绝缘防护用具进行外观检查。作业过程中禁止摘下绝缘防护用具。
2.作业时,作业区域带电导线、绝缘子等应采取相间、相对地的绝缘隔离措 施。绝缘隔离措施的范围应比作业人员活动范围增加0.4m以上。实施绝缘隔离 措施时,应按先近后远、先下后上的顺序进行,拆除时顺序相反。装、拆绝缘隔 离措施时应逐相进行。
禁止同时拆除带电导线和地电位的绝缘隔离措施;禁止同时接触两个非连通的带电导体或带电导体与接地导体。
3.作业人员进行换相工作转移前,应得到工作监护人的同意。
4.杆塔上带电核相时,作业人员与带电部位保持表10-1的安全距离。核相工作应逐相进行。
工贸企业车缝工安全操作规程:工贸企业接触焊点焊滚焊对焊工安全
| 适配人群 | 焊机操作工,点焊技术员,焊接设备员 | 使用场景 | 焊机操作,点焊作业,电子管控制 |
|---|---|---|---|
| 编制目的 | 防止焊机操作出事故,保护人不被电到、烫到、砸到,避免设备烧坏或起火。 | ||
| 适用范围 | 焊机操作工,点焊机和电子管控制箱,焊接作业全过程。 | ||
| 职责分工 | 焊工自己动手干,班组长偶尔看看,安全员不定期抽查。 | ||
| 操作流程 | 先检查再合闸,站侧面合闸,先开水气再开机,断电→关气→十分钟后关水。 | ||
| 执行标准 | 接地要牢,绝缘没破,手套干且不破,木台要稳,冷却水得流着,气阀开到位,镜片干净不裂。 | ||
1.合闸前必须先检查箱壳接地是否符合要求,箱内有无接头松动,灭弧罩有无脱落,电线绝缘是否破损,保险插接牢不牢以及是否有电导物(如水、金属物体等)将带电部分与箱壳短路或相间短路等。
2.禁止带湿手套或用湿手合闸。合闸时,应站在闸箱侧面。合闸后要将闸箱关好。严禁先启动焊机后合闸,或在焊机焊接时拉闸。
3.焊机开动时,必须先开冷却水阀、气阀以防焊机烧坏。
工作结束时,先断电,再关气,十分钟后关闭冷却水。
4.试焊机动作时要关闭焊按开关。不准在二次开路和二次短路时焊接,电于管控制箱要保证电子管预热时间。点焊机拆卸电极要用管钳,不可用榔头敲打。
5.操作者应戴上无破损手套站在绝缘木台上操作。焊机工作时或接通电源后控制箱应关好,不准随意打开。
6.控制箱要防尘、防潮、箱旁不准堆放杂物。焊机和控制箱地面上不能存水。
7.操作时应戴好防护眼镜。
8. 作业区附近不准有易燃易爆物品。
9.上下工件要拿稳。工件堆放应整齐,不可堆得过高,留有通道。
工贸企业车缝工安全操作规程:工贸企业土方施工安全
| 适配人群 | 挖方作业员,边坡监测员,挡墙施工员 | 使用场景 | 临时挖方,滑坡整治,边坡泄水 |
|---|---|---|---|
| 编制目的 | 防止挖土时边坡塌方伤人,让挖土过程不乱来,保护现场安全,避免水积在坡上影响稳定。 | ||
| 适用范围 | 挖土工人、现场施工员、边坡作业环节。 | ||
| 职责分工 | 挖土工人动手干,施工员在现场盯着看,安全员不定期检查提醒。 | ||
| 操作流程 | 先看地质再定坡度,从上往下一层层挖,边挖边做排水坡,弃土位置和方向要对,滑坡地先查再治后挖。 | ||
| 执行标准 | 坡度按同类地方经验定,用水平仪测坡势,弃土堆顶面必须外斜,排水沟要挖够深够宽,裂缝一出现马上停手,工具用铁锹、水准仪、排水管。 | ||
1.使用时间较长的临时性挖方,土坡坡度要根据工程地质和土坡高度,结合 当地同类主体的稳定坡度值确定。
2.土方开挖宜从上到下分层分段进行,并随时作成一定的坡势以利泄水,且 不应在影响边坡稳定的范围内积水。
3.在斜坡上方弃土时,应保证措方边坡的稳定。弃土堆应连续设置,其顶面应向外倾斜,以防山坡水流人挖方场地。但坡度陡于或在软土地区,禁止在控方上侧弃土。在挖方下倒弃土时,要将弃土堆表面整平,并向外倾斜,弃土表面要 低于控方场地的设计标高,或在弃土堆与挖方场地间设置排水沟,防止地面水流入挖方场地。
4在滑坡地段挖方时,应符合下列要求:
4.1施工前先了解工程地质勘席资料、他形、地貌及滑坡迹象等情况,并制定相应的施工方法和安全技术措施;
4.2不宜雨季施工,同时不应破坏挖方上坡的自然植被,并率先作好地面和 地下排水设施;
4.3遵循先整治后开挖的施工顺序,在开挖时,须遵循由上到下的开挖顺序,严禁先切除坡脚;
4.4爆破施工时,严防因爆破震动产生滑坡;
4.5抗滑挡土墙要尽量在旱季施工,基槽开挖应分段跳槽进行,并加设支撑。开挖一段就要将挡土墙作好一段;
4.6开挖过程中如发现滑坡迹象〔如裂缝、滑动等)时,应暂停施工,必要时,所有人员和机械要撤至安全地点,并采取措施及时处理。
工贸企业车缝工安全操作规程:工贸企业竖向钢筋电渣压力焊机安全
| 适配人群 | 焊工,钢筋工,焊接配合工 | 使用场景 | 钢筋连接,高空焊接,潮湿环境 |
|---|---|---|---|
| 编制目的 | 防止焊接出错,保护工人不被电伤烫伤,让钢筋接头焊得牢靠。 | ||
| 适用范围 | 钢筋电焊工,现场焊接作业环节。 | ||
| 职责分工 | 焊工自己动手干,助手递工具扶钢筋,班组长在旁边盯着看。 | ||
| 操作流程 | 先查设备再调参数,钢筋对齐擦干净,起弧焊接看质量,焊完保温再清渣。 | ||
| 执行标准 | 电压降不能超8%,导线长不超30mm粗不小于50mm²,时间按直径秒数算,电流按直径×20安,焊渣等凉透再敲。 | ||
1.应根据施焊钢筋直径选择具有足够输出电流的电焊机。电源电缆和控制电 缆联接应正确、牢固。控制箱的外壳应牢靠接地。
2.施焊前,应检查供电电压并确认正常,当一次电压降大于8%时,不宜焊 接。焊接导线长度不得大于30mm,截面面积不得小于50mm2。
3.施焊前应检查并确认电源及控制电路正常,定时准确,误差不大于5%, 机具的传动系统、夹装系统及焊钳的转动部分灵活自如,焊剂已干燥,所需附件齐全。
4.施焊前,应按所焊钢筋的直径,根据参数表,标定好所需的电源和时间。 一般情况下,时间(s)可为钢筋的直径数〔mm),电流(a)可为钢筋直径的 20倍数(mm)。
5.起弧前,上、下钢筋应对齐,钢筋端头应接触良好。对锈蚀粘有水泥的钢 筋,应采用钢丝刷清除,并保证导电良好。
6.施焊过程中,应随时检查焊接质量,当发现倾斜、偏心、未熔合、有气孔 等现象时,应重新施焊。
7.每个接头焊完后,应停留5〜6min保温,寒冷季节应适当延长。当拆下机具时,应扶住钢筋,过热的接头不得过于受力。焊渣应待完全冷却后清除。
8.焊接操作及配合人员必须按规定穿戴劳动防护用品。并必须采取防止触电、高空坠落、瓦斯中毒和火灾等事故的安全措施。
9.现场使用的电焊机,应设有防雨、防潮、防晒的机棚,并应装设相应的消防器材。
10.高空焊接时,必须系好安全带,焊接周围和下方应采取防火措施,并应有专人监护。
11.当清除焊缝焊渣时,应戴防护眼镜,头部应避开敲击焊渣飞溅方向。
12.雨天不得在露天电焊。在潮湿地带作业时,操作人员应站在铺有绝缘物品的地方,并应穿绝缘鞋。
工贸企业车缝工安全操作规程:工贸企业输送机安全
| 适配人群 | 输送机操作工,皮带巡检员,包装线作业员 | 使用场景 | 输送机运行,物料卡阻,传动轮清理 |
|---|---|---|---|
| 编制目的 | 防止输送机伤人事故,保护操作工安全,避免误操作引发危险,让大家干活心里有底。 | ||
| 适用范围 | 皮带输送机操作工、维修工、现场巡检人员。 | ||
| 职责分工 | 操作工自己动手干,班组长盯着看,安全员偶尔来查一查。 | ||
| 操作流程 | 开机前看四周、有料卡住要停机、不站不坐输送带、修设备先断电挂牌、铅丝没剪就切到停止位。 | ||
| 执行标准 | 开机前必须亲眼扫一圈,手不能碰运转的带子,断电后开关上挂红牌,铅丝处理前带子必须停稳,用现场按钮操作,不能遥控瞎按。 | ||
1、输送机开动前,应检查四周是否有人,做到安全起动。
2、运转时,有料轧进输送带,不准用手去拨拉,必要时停机处理。
3、人不准站在输送带上工作或坐、躺在输送带上休息。
4、清理传动轮轧料或修理工作时,应切断电源,并在开关上挂好警告牌。
5、若发现输送带上捆绑纸包的铅丝未剪断,须将输送带现场开关由自动切到停止位,然后处理,必要时停车处
工贸企业车缝工安全操作规程:工贸企业抛丸机安全
| 适配人群 | 抛丸机操作员,辊道控制工,除尘维护工 | 使用场景 | 设备启机,运行监控,故障处置 |
|---|---|---|---|
| 编制目的 | 防止误操作损坏机器,避免人员受伤,让抛丸机安全运转。 | ||
| 适用范围 | 抛丸机操作工,上岗前要培训合格。 | ||
| 职责分工 | 操作工自己动手干,班组长偶尔看看,维修工来修故障。 | ||
| 操作流程 | 先检查开关位置→戴好防护用品→开机看仪表→小吊车进料→运行中盯声音和温度→停机断电清场。 | ||
| 执行标准 | 开关必须在正确位置才开机;眼镜工作服不能少;仪表全绿才能动吊车;听见怪响马上按急停;每周清除尘器,每天擦机器。 | ||
1. 操作该设备严格执行定员定岗培训上岗,熟悉该机的性能和特点。
2. 熟悉抛丸机使用说明书中各项操作程序、使用、维修及保养。
3. 操作人员必须检查控制柜(面板)各类开关是否在所需设定位置(包括各电源开关)然后才能开机,以免误动作,损坏电气及机械设备,造成设备事故。
4. 非本机操作人员不得随意操作或触摸电气开关控制区,并不的靠近本机工作区,以免发生意外事故。
5. 操作人员必须穿戴好防护工作服,眼镜等。
6. 操作人员开机时特别注意面板各类仪表指示,待各仪表指示全部达到正常值时,才能操作小吊车(辊道)进入工作程序。如发现个别仪表指示有较大误差时(不正常)立即关机。检查设备故障处理后才能正常开机工作。
7. 设备运行中,操作人员对本设备必须巡视检查是否有异常响声及各部位过热现象。运行中发现设备有严重故障时,即按“急停”按钮停机待修,配合专业人员进行排除设备故障。
8. 操作人员必须对本设备按“设备管理”进行日常保养及周保养(包括润滑)。每周及时清理除尘器内的粉尘及杂物,以免影响除尘质量,确保设备的完好率。
9. 操作人员必须做到文明生产及安全生产同时严格执行交接班制度。
10. 工作结束,立即将本机电源开关切断,以免使本设备处在运行。并清理好工作场地。
工贸企业车缝工安全操作规程:工贸企业安全阀安全
| 适配人群 | 安全阀校验员,现场调校技师,设备保运工程师 | 使用场景 | 压力容器调试,锅炉启炉前,化工装置投运 |
|---|---|---|---|
| 编制目的 | 让安全阀开得准、关得稳,不乱跳不漏压,保护设备别炸锅。 | ||
| 适用范围 | 装在压力容器或管道上的弹簧式安全阀。 | ||
| 职责分工 | 由持证的维修工动手调,班组长现场盯,技术员抽样查。 | ||
| 操作流程 | 先降压再拧螺杆,调完试压看动作,最后打铅封锁住位置。 | ||
| 执行标准 | 用标准压力表读数,温度接近实际工况,螺杆转动不超过三齿,铅封要压紧不松动,密封面不能刮花。 | ||
1.安全阀开启压力的调整
1)安全阀出厂前,应逐台调整其开启压力到用户要求的整定值。若用户提出弹簧工作压力级,则一般应按压力级的下限值调整出厂。
2)使用者在将安全阀安装到被保护设备上之前或者在安装之前,必须在安装现场重新进行调整,以确保安全阀的整定压力值符合要求。
3)在铭牌注明的弹簧工作压力级范围内,通过旋转调整螺杆改变弹簧压缩量,即可对开启压力进行调节。
4)在旋转调整螺杆之前,应使阀进口压力降低到开启压力的90%以下,以 防止旋转调整螺杆时阀瓣被带动旋转,以致损伤密封面。
5)为保证开启压力值准确,应使调整时的介质条件,如介质种类、温度等尽可能接近实际运行条件。介质种类改变,特别是当介质聚积态不同时〔例如从液相变为气相〕,开启压力常有所变化。工作温度升高时,开启压力一般有所降 低。故在常温下调整而用于高温时,常温下的整定压力值应略高于要求的开启压力值。高到什么程度与阀门结构和材质选用都有关系,应以制造厂的说明为根据。
6)常规安全阀用于固定附加背压的场合,当在检验后调整开启压力时(此 时背压为大气压),其整定值应为要求的开启压力值减去附加背压值。
2.安全阀排放压力和回座压力的调整
1)调整阀门排放压力和回座压力,必须进行阀门达到全开启高度的动作试验,因此,只有在大容量的试验装置上或者在安全阀安装到被保护设备上之后才可能进行。其调整方法依阀门结构不同而不同。
2)带反冲盘和阀座调节圈的结构,是利用阀座调节圈来进行调节。拧下调节圈固定螺钉,从露出的螺孔伸人一根细铁棍之类的工具,即可拨动调节圈上的轮齿,使调节圈左右转动。当使调节圈向左作逆时针方向旋转时,其位置升高,排放压力和回座压力都将有所降低。反之,当使调节圈向右作顺时针方向旋转时,其位置降低,排放压力和回座压力都将有所升高。每一次调整时,调节:圈转动的幅度不宜过大(一般转动数齿即可).每次调整后都应将固定螺钉拧上,使其 端部位于调节圈两齿之间的凹槽内,既能防止调节圈转动,又不对调节圈产生径向压力。为了安全起见,在拨动调节圈之前,应使安全阀进口压力适当降低(一般应低于开启压力的90%),以防止在调整时阀门突然开启,造成事故。
3)对于具有上、下调节圈(导向套和阀座上各有一个调节圈〉的结构,其调整要复杂一些。阀座调节圈用来改变阀瓣与调节圈之间通道的大小,从而改变阀门初始开启时压力在阀瓣与调节圈之间腔室内积聚程度的大小。当升高阀座调节圈时,压力积聚的程度增大,从而使阀门比例开启的阶段减小而较快地达到突然的急速开启。因此,升高阀座调节圈能使排放压力有所降低。应当注意的是,阀座调节圈亦不可升高到过分接近阀瓣。那样,密封面处的泄漏就可能导致阀门过早地突然开启,但由于此时介质压力还不足以将阀瓣保持在开启位置,阀瓣随即又关闭,于是阀门发生频跳。阀座调(圈主要用来缩小阀门比例,开启的阶段和调节排放压力,同时也对回座压力有所影响。
4)上调节圈用来改变流动介质在阀瓣下侧反射后折转的角度,从而改变流体作用力的大小,以此来调节回座压力。升高上调节圈时,折转角减小,流体作用力随之减小,从而使回座压力增高。反之,当降低上调节圈时,回座压力降低。 当然,上调节圈在改变回座压力的同时,也影响到排放压力,即升高上调节圈使排放压力有所升高,降低上调节圈使排放压力有所降低,但其影响程度不如回座压力那样明显。
3.安全阀铅封
安全阀调整完毕,应加以铅封,以防止随便改变已调整好的状况。当对安全阀进行整修时,在拆卸阀门之前应记下调整螺杆和调节圈的位置,以便于修整后的调整工作。重新调整后应再次加以铅封。


















