安全技术标准、规范和操作规程管理制度
| 适配人群 | 安全科专员,项目部安全员,资料管理员 | 使用场景 | 文件归档,规范更新,资料借阅 |
|---|---|---|---|
| 编制目的 | 为了管好安全文件不乱放不丢不坏,让大家都按最新规定干活,避免出错出事。 | ||
| 适用范围 | 公司所有员工、安全科、项目部安全员、所有安全文件资料。 | ||
| 职责分工 | 安全科专人主责管理,项目部安全员配合登记,安全科领导监督执行。 | ||
| 操作流程 | 登记编号→收发记录→新旧替换→外借登记→防火防虫保存。 | ||
| 执行标准 | 每份文件必须手写登记本编号,收发要签字,旧文件交回封存,外借写清归还日,文件柜上锁 干燥 避光。 | ||
1、有关安全生产的安全技术标准、规范和操作规程及公司内部的规程制度等,都是确保安全生产和重要文件资料,企业全员都要认真贯彻执行,并由安全科专人负责管理归档。所有的文件资料应登记、编号保存。项目部的文件资料由项目部安全员负责登记、编号保存。
2、安全管理科应做好文件资料的宣传、贯彻执行、收发、归档等工作,并做好收发记录,项目部安全员做好收文记录工作。
3、做好新老规范、文件的交换工作,新的法律、法规、规范、规程、规章制度出台后,旧的应上报封存或销毁,不得再使用。
4、做好规范、文件的外借工作,外借文件按规范登记,写明归还日期,以免影响他人借阅。
5、做好规范、文件的防火、防虫、防灾等的保存工作,以免损坏。
安全技术标准、规范和操作规程管理制度:皮带工安全技术
| 适配人群 | 皮带巡检工,皮带操作工,皮带维修工 | 使用场景 | 皮带机运行,皮带机检修,皮带机故障处置 |
|---|---|---|---|
| 编制目的 | 让大家干活时别出事,保护自己不被皮带机伤到,不喝酒不乱碰设备。 | ||
| 适用范围 | 皮带机操作工、维修工、上下工序配合人员。 | ||
| 职责分工 | 主操负责开车停车和巡检,副操协助观察,班长盯现场安全。 | ||
| 操作流程 | 先检查人和异物→发信号→点车→再正式开;停机要停电验电挂牌;跑偏掉矿必须停。 | ||
| 执行标准 | 轮罩栏杆梯子全得在;点车要真动一下;挂牌用红牌挂明显处;手不能碰托辊滚筒;湿手不准碰开关。 | ||
一、工作前,必须佩戴好劳动保护用品,班前、班中严禁饮酒。
二、严格执行开停车顺序,听准信号,加强与上、下工序联系。
三、开车前,必须检查周围是否有人,设备上有无异物,确认无问题时,发出开车信号,先点车一次,然后开车。
四、皮带机的轮罩必须齐全,安全栏杆、梯子要完整牢固。
五、设备运行中,严禁清扫检修,严禁在转动部位隔机传递工具物品。
六、皮带机运行时,禁止从皮带机上取大块、废铁、钢轨等,严禁在皮带上行走、跨越或从皮带下钻过,更不准乘坐和用皮带运输工具物品。
七、检修时,必须坚持停电、验电、挂牌制度。
八、皮带跑偏及严重掉矿时必须停机。
九、运转中发现不转动托辊,严禁手摸。
十、皮带压住、跑偏、打滑时,禁止用脚蹬、手推、用棍棒撬和压。
十一、运转中发现不转动托辊,严禁用手触摸。
十二、出现电器故障,及时找电工处理。
十三、熟悉设备的开关位置,严禁用湿手起动设备。
十四、运转中,严禁用手或工具刮、铲皮带机滚筒粘料。
安全技术标准、规范和操作规程管理制度:刮板输送机安全技术
| 适配人群 | 刮板机操作工,输送机巡检员,维修钳工 | 使用场景 | 设备运行中,链条异常,堆料启停 |
|---|---|---|---|
| 编制目的 | 防止刮板机伤人事故,保护工人不被刮伤碰伤,避免链条乱跳出槽。 | ||
| 适用范围 | 刮板输送机操作工、维修工、班组长。 | ||
| 职责分工 | 操作工自己动手干,班长在旁边看着,维修工帮忙换链子。 | ||
| 操作流程 | 停机挂牌→处理杂物→调正链条→检查刮板垂直→确认护罩盖好。 | ||
| 执行标准 | 停电牌必须挂牢,链条歪了要立刻停,刮板得竖着装,护罩栏杆不能少,过桥得摆好。 | ||
1刊板机根据工作需要设置人行过桥,机头机尾设置护罩及栏杆。
2严禁任何人横跨未加盖的刮板机。
3刮板机运行中,发现链条拉斜,跳链及槽箱内有杂物时必须停机处理,并挂停电牌。
4严禁在运行中清扫刮板输送机。
5严禁刮板输送机在堆料的情况下,强行起动设备。
6更换链条时,必须成对更换,刮板垂直于输送机。
安全技术标准、规范和操作规程管理制度:工程车车辆安全技术
| 适配人群 | 矿用汽车司机,液压举升操作员,露天矿驾驶员 | 使用场景 | 矿内运输,采场作业,排土场倒车 |
|---|---|---|---|
| 编制目的 | 让司机每天开车前、中、后都按规矩检查车、操作车,别出事,别伤人,别把车弄坏。 | ||
| 适用范围 | 开这台矿用自卸车的司机,只管这辆车的日常开和停。 | ||
| 职责分工 | 司机自己动手干全部活,班组长偶尔看看,安全员不定期抽查。 | ||
| 操作流程 | 出车前查灯查油查水查胎,起步要空档点火,行车中盯水温看压力,停车要挂空档拉手刹。 | ||
| 执行标准 | 油位在尺子两道线中间,水位低盖子30-50mm,气压表指到绿区才算好,起动不能超10秒,举升前必须空档踩死离合,落斗没到底不准走。 | ||
一、出车前
汽车行驶前需进行每日例行保养,内容如下:
1、清洁车辆内部和底盘各部,并检查零件有无丢失。
2、检查灯光、仪表、喇叭、工作制动,轮胎气压、转向机和灭火器等各部是否正常有效。
3、检查发动机油底壳的油位,油位应在油尺两刻度中间。
4、每天排放一次燃油箱积水,并检查通气筒是否畅通。
5、检查燃油量,应保持油箱有足够的燃油,有利于泵喷嘴的冷却。
6、检查冷却水位,应低干膨胀箱盖30-50mm。
7、检查空气滤清器、指示器,显红色就必须清洗或更换滤芯。
二、汽车的起步
1、踩下离合器踏板,将变速杆挂入空档位置。
2、转动点火开关钥匙,起动发动机。每次使用起动时间不得超过10秒钟;每次石油起动机间隔时间不得少于2分钟,如3次不能起动,应检查排除故障后再继续起动。严禁连续不断起动,避免过度损耗电瓶的电能。
3、严禁成顶车起动,拖车发动时,要用刚性连接杆。
4、起动后要缓慢的温热发动机,待水温上升到70`c,机油压力、制动压力正常,电流表在充电位置,指示灯均正常时方可使用 。
5、松开驻车制动手柄,使制动器松开。
三、行车中
1、行驶中要经常注意发动机水温保持在75`c-90`c间,机油压力和制动压力达到各车型规定压力。
2、根据道路条件及时换档,不要抢档行驶或低速档行驶过久。
3、换档时必须用“两脚离合器”的操纵方法,严禁越档换档。
4、若遇障碍时,必须先松油门再刹车,尽量采用点刹车,绝不允许同时使用制动器和油门。
5、由于本车使用液压动力转向装置,严禁发动机熄火滑行。
6、当下较长坡道时,可利用发动机制动,根据坡度情况合理选用档位,并同时加用脚制动以控制车速,避免发动机超速运转,严禁用空档下坡。
7、遇到坡上停车时使用驻车制动。
8、两车在行驶中,上下坡应保持30mm以上距离。
9、在采场内行驶时严禁超车。
四、车厢的举升
1、准确把变速杆放入空档位置。
2、把离合器踏板踩到底,向上搬动动力输出的举升电磁阀开关,然后慢慢地松开离合器。
3、将举升操纵手柄放在“举升”位置,然后踩油门让发动机升速,车厢逐渐升起并倾卸载荷。
4、落斗时把举升操纵手柄放在“落斗”位置,使车厢自动恢复原位。
5、车厢落到底后,踩下离合器踏板,并搬下动力输出的举升电磁阀开关,使动力输出脱开。
6、车厢斗不落到底,严禁行车。
五、汽车的停放
1、松开油门,踏下离合器踏板,将变速杆挂入空档位置,缓慢的踩下制动踏板直至停车。
2、汽车停稳后,推上驻动器手柄。
3、驻车时,若驻车时间较短(5-8分钟内)可以不关闭发动机,若驻车时间较长,则关闭发动机。
4、停车熄火前,应使发动机怠速运转3-5分钟。
5、拉起熄火开关。关闭起动开关,拔出钥匙并切断电源开关电路。
6、冬季使用收车时,将发动机所有的放水龙头打开,将冷却水放尽。
六、冬季使用注意事项
1、发动机底盘总成换成冬季用燃油、润滑油、润滑脂。
2、贮气筒每天排放一次污水。
3、冬季使用时一定要温缸起动。需将发动机机体预热到50`c(冷却系中灌入热水)。怠速运转不得低于5分钟,严禁起动后加冷却水。
4、逐渐温热发动机,直到水温达到75`c。才能起步行驶。
5、当汽车露天停放且温度在-30`c以下时,应将电瓶拆下,搬入温室保存。
七、汽车运输安全注意事项
1、汽车在矿内各种道路上的行驶速度。应严格执行矿内规定,严禁超速行驶,在急转弯、陡坡、危险地段应限速行驶。
2、雾天和烟尘影响视线时,应开亮雾灯或前大灯。前后车距不得小于50m,能见度不足30m时应暂时停止行驶。
3、冬季应及时清理路面积雪,并采取防滑措施。
4、汽车在工作面装车时必须遵守下列规定:
(1)待进入装车位置的汽车应停在采装机械最大回转半径之外排队待装,并保持2-5m的车距。
(2)进入装车位置停稳后发出装车信号。
(3)正在装载的汽车应制动,司机不得将身体的任何部位伸出驾驶室外,也不允许上、下车和检查、维修车辆。
(4)装完的汽车必须在挖掘机发出出车信号后,方可驶出装车点。
八、汽车司机作业时,必须遵守下列规定
1、严格执行国家颁布的《道路交通安全法》和矿内管理规定。
2、在采坑道路上运行时,必须服从现场生产管理人员、安监人员、放炮警戒人员的指挥 。
3、汽车倒车时,必须听从指挥,认真隙望,确认无人员或障碍时方可后退,同时连续发出声响信号。
4、禁止溜车发动车辆。
5、禁止在正常行驶中起落车斗。
6、排土倒车时必须垂直排土坡顶线,严禁冲撞安全土墙。排土场行驶时,车轮距排土坡顶线不小于5m。
安全技术标准、规范和操作规程管理制度:砂处理维修电工、钳工安全技术
| 适配人群 | 制芯操作工,砂处理巡检员,钳工 | 使用场景 | 制芯作业,砂处理线运行,地沟检修 |
|---|---|---|---|
| 编制目的 | 防止制芯时烫伤、爆炸、误操作这些事发生,保护人和机器不被弄坏。 | ||
| 适用范围 | 制芯机操作工,还有电工钳工这些维修的人。 | ||
| 职责分工 | 操作工自己动手干,维修工来修机器,班组长盯着看有没有问题。 | ||
| 操作流程 | 先检查再开机,点火要按顺序,射砂前看够不够砂,拿砂芯戴手套,停机要断电断气挂牌子。 | ||
| 执行标准 | 穿好劳保服,通风开了才能点火,气压不够就停下,砂筒至少装2/3,手不碰芯盒,急停钮随时能按,吹管不能短于0.5米,防护牌必须挂牢。 | ||
1、工作前穿戴好劳保用品。确认制芯机内无人工作且周边人员均处于安全位置;检查电器、天然气加热系统是否正常;各种连接螺丝是否松动;砂筒、射头、风管、气管有无障碍,待各部位检查正常后,方能开机工作。
2、天然气加热系统应按天然气使用规定进行:首先打开通风装置,然后用长棒点火放在气喷嘴上,再放开气阀门由小到大,均匀点火。严禁先放气后点火,以防爆炸或中毒。
3、燃气压力低于规定值时,操作者应停止加热操作,经维修人员调整压力后,方可工作。
4、必须保证射砂筒有足够的芯砂(一般不少于2/3射砂筒容积)方可射砂,严禁无砂空射。
5、操作时,严禁手触芯盒,从芯盒中拿取砂芯及对射砂板孔通砂孔时必须戴好手套,以防烫伤手。从芯盒中取出的砂芯要堆放整齐,防止倒塌。
6、工作中精神一定要集中,不得擅自离开机器。射芯时,风门一定关紧,否则需加挡板,以免砂子将人射伤。当危害到人或设备的安全时,应果断按下急停钮,待排除故障后解除急停,同时作好事故记录
7、吹芯盒时,吹芯盒的管子不得短于0.5米,手不得伸入盒内,以防意外。
8、合理使用排毒装置,并使之保持完好状态。
9、设备运行控制盘由操作者负责管理,严禁非指定人员操作按钮,以免发生意外。工作过程中注意力要集中,以防错按按钮;身体和控制盘保持一定距离以防不慎碰到开关引起误动作。
10、清理射砂筒、模具、轨道或维护、检修机器时,必须先停电、停泵、停风、停燃气,排除余气,用可靠物件(防护架)支撑好模具、工作台,并在控制盘挂“有人工作、禁止操作”警示牌后方可操作,控制盘要设人监护。
11、如果制芯机安全装置已失灵或失效,则严禁进入制芯机内部或继续使用,应及时通知维修人员维修.
12、清洗模具时要戴防护手套,眼镜。
13、工作完毕后,要整理现场,清扫干净,关闭风、电、天然气开关阀门。
1、工作前,必须穿戴好防护用品,电工随身携带电器维修工具并应遵守“电工安全操作规程”,非电气工作人员不得维修电气设备及线路。钳工应遵守“钳工安全操作规程”。开车前检查设备各工位是否复位,有无妨碍线运行的障碍物,如有异常,应通知控制室鸣警停车检修。
2、严禁带电工作。停电检修、清理设备应拉闸断电,挂牌示警。在进行电气作业前,必须验明确实无电后,才能工作;维修结束,确认设备和人员安全才能合闸。
3、使用测电笔不准超出使用范围,一般测电笔只允许测试500伏以下的电压。
4、皮带机要有专人负责,开车前先检查地坑上下是否有人,并用信号和控制室操作者联系,严禁在皮带机上坐卧或从上面行走,以防发生意外。
5、皮带机主动轮转动而未带动皮带运转或运转跑偏必须先停车后再进行检修。
6、进入混砂机碾盘内进行清理、检查前,必须先和控制室联系,切断电源,挂上“有人检修,不准合闸”的警示牌,要设人监护。
7、砂处理线运行中,随时观察设备运行状况,电器运行状况,若出现异常应和控制室联系,停机并挂警示牌,排除故障,禁止在设备运行时调整、检修设备。一时难以排除的故障,应及时报告。当危害到人或设备的安全时,应果断按下急停钮,并及时报告段长等有关人员,同时作好事故记录。
8、用人力移动机件时,必须要协调配合,统一指挥,以防止挤伤压伤;清理皮带、磁选机跑火铁时应先停机。
9、巡查时注意和皮带、圆盘等保持安全距离。不许在皮带运转时将手伸入皮带、滚轮等部位调整,调整时应先停机。
10、清洗零件时,严禁吸烟。废油应倒在指定容器内,不准随便倒入地沟或地面。
11、在地沟维修设备时,必须两人以上,并与地面取得联系,互相配合,防止意外。
12、在地沟、油泵房进行电气焊作业时,一律报动火作业审批,严禁随便动火。焊接时要注意通风。
13、登高作业时要系安全带,地面应有人监护,以防工具掉落伤人。禁止非工作人员在下面通行,作业区应拦上隔离装置,并标明“禁止通行”的牌子。
14、工作完毕,应清点工具是否有遗漏,防止遗忘在设备内部引发事故,通知操作者开车试运行,并清理工地,方可撤离。
安全技术标准、规范和操作规程管理制度:工材料押运员安全技术
| 适配人群 | 爆破作业司机,押运员,装卸工 | 使用场景 | 爆破作业运输,装卸爆破器材,危险品道路运输 |
|---|---|---|---|
| 编制目的 | 防止运输中出事,保护人和东西安全,不让炸药乱跑乱炸。 | ||
| 适用范围 | 开爆破器材车的司机、押运员、装卸工。 | ||
| 职责分工 | 司机开车执行,押运员盯着全程,装卸工负责搬货,队长偶尔来查。 | ||
| 操作流程 | 先看车好不好,再检查灭火器和标记,装货轻拿轻放,不混装不吸烟,按路线跑,控好速度距离。 | ||
| 执行标准 | 车箱底板得是木头或防火花金属,电线全包住不露铜,每车两个灭火器,标记要醒目,车速不超40码,车距留够50米,雷管炸药绝对不同车。 | ||
1、检查用于运输爆破器材的车辆是否处于正常的工作状态、是否装备有封闭的车箱,车箱底板应为木质或其它不会产生火花的金属材质,敞蓬车应有车帮和后车箱板,其高度要足以防止爆破器材掉出。
2、运输车辆上电器设备使用的电线应当充分绝缘,防止短路,每辆车上至少应携带两个灭火器。
3、运输爆破器材的车辆应当设有明显的标记,给出与其运输货物性质一致的警示。
4、除经过批准使用的金属车厢体外,不准任何其他金属材质与爆破器材接触,可燃或腐蚀材料不得与炸药同车运输。
5、装卸爆破器材要轻拿轻放,禁止从货车上掷拽炸药、雷管。
6、在运输炸药的车辆上及其附近不许吸烟,严禁炸药与雷管同车运输。
7、运输炸药的车辆必须按指定的线路行驶,不得随意迂回、停留。
8、按规定保持车速、车距,确保车货安全。
9、严禁酒后上班。
安全技术标准、规范和操作规程管理制度:通风设施工-安全技术
| 适配人群 | 通风设施工,通防技术员,矿井构筑物安设工 | 使用场景 | 煤矿井下施工,通风系统改造,瓦斯防治作业 |
|---|---|---|---|
| 编制目的 | 让通风设施工知道怎么安全建密闭风门这些设施,防止瓦斯积聚出事,保护大家不被有害气体伤到。 | ||
| 适用范围 | 煤矿里干通风设施的工人,专门搞密闭、风门、风桥、测风站这些活儿。 | ||
| 职责分工 | 通风设施工自己动手干,班组长在现场盯着,安全员不定期来查,老师傅偶尔帮把手。 | ||
| 操作流程 | 先检查瓦斯和顶板,再掏槽打基础,接着砌墙或钉木板,最后勾缝抹面加栅栏,一步不能少。 | ||
| 执行标准 | 掏槽要见硬底硬帮,深度超0.2米;砖墙灰缝得均匀,厚度不小于0.5米;抹面1米内凸凹不超10毫米;工具用大锤钎子风镐,不准爆破。 | ||
一、适用范围
第一条 本操作规程适用于全国各类煤矿的通风设施工。
第二条 通风设施工应完成下列工作:
1、负责永久密闭、临时密闭的施工及设施的安设。
2、负责永久风门、临时风门的安设。
3、负责调节风窗的安设。
4、负责测风站的施工。
5、负责风桥的施工等。
6、负责通风设施的拆除。
7、负责通风设施的维修。
二、上岗条件
第三条 通风设施工必须经过专业技术培训,考试合格后,方可上岗。
第四条 通风设施工需要掌握以下知识:
1、熟悉矿井通风系统,避灾路线。
2、掌握下井须知等有关安全规定。
3、熟悉矿井通风构筑物(永久风门、临时风门;调节风窗;测风站;风桥;永久密闭、临时密闭)的作用、安设方法和要求。
4、了解有关煤矿瓦斯、煤尘爆炸的知识。
5、掌握《煤矿安全规程》对通风构筑物的规定。
6、掌握《煤矿通风安全质量标准化标准》通风设施部分的规定。
7、了解井下各种气体超限的危害及预防知识。
三、安全规定
第五条 通风设施的施工,必须按照施工设计,在设计位置 施工,设计要符合有关规定,不得随意改变安设位置、种类。
第六条 须使用设计的材料,不得随意更改。
第七条 密闭外的钢轨、电缆、管路必须断开。
第八条 在架线巷道中进行有关工作时,必须先和有关单位联系,在停电、挂好”有人工作,不准送电”的停电牌、设好临时接地线及保护好架线后方能施工。施工完毕后方可取下临时地线,摘下停电牌,合闸送电。
第九条 施工人员随身携带的小型材料和工具要拿稳,利刃工具要装人护套,材料应捆扎牢固,要防止触碰架空线等其他物口口。
第十条 在运输巷道中施工风门时,要设专人指挥来往车辆,做到安全施工。
第十一条 每个风门前后5m内的支护要保证完好,并应清理剩余材料,保持清洁、通畅。
第十二条 每个密闭前5m内的支护要保证完好,按规定要求设置栅栏。
第十三条 行车的两道风门间距不少于一列车长度,行人的两道风门间距要大于5m。
第十四条 风门必须能够自动关闭;两道风门之间要安设联锁装置,保证不能同时打开。
第十五条 通风设施竣工后,要组织验收,凡是不符合质量要求的,必须整改至合格。
第十六条 在刮板输送机道、带式输送机道运料时要注意安全。不准用刮板输送机及带式输送机运送材料。
第十七条 密闭、风门、风桥等通风设施的位置应选择在顶帮坚硬、末遭破坏的煤岩巷道内,尽量避免设在动压区。
第十八条 在有电缆线、管路处施工时,要妥善保护电缆、管路,防止碰坏。需移动高压电缆时,要事先与机电部门取得联系。
第十九条 掏槽只能用大锤、钎子、手镐、风镐施工,不准采用爆破方法。
第二十条 在立眼或急倾斜巷道中施工时,必须佩带保险带,并制定安全措施。
第二十一条 砌墙高度超过2m时,要搭脚手架,保证安全牢靠。
四、操作准备
第二十二条 密闭、风门、风桥、测风站等通风设施施工前要认真学习通防部门下达的工作通知书和相关的知识。
第二十三条 准备随身携带的小型材料和工具。
第二十四条 计划所需的材料,并通知有关人员将材料装车。装运材料要有专人负责。各种材料装车后均不能超过矿车高度、宽度,装车要整齐,两头要均衡。
第二十五条 料车人井前必须与矿井调度室及有关单位联系,运送时应严格遵照运输部门的有关规定。
第二十六条 井下装卸笨重材料时要互相照应,靠巷帮堆放的材料要整齐,不得影响运输、通风、行人。
第二十七条 材料卸车时,应现场验收,发现不足或有误,须及时通知有关部门改正。
五、操作顺序
第二十八条 本工种操作应遵照下列顺序进行::验收材料→清理操作现场(安全检查)→施工→质量检查→清理操作现场。
六、工常操作
第二十九条 检查施工地点的瓦斯、二氧化碳等有害气体的浓度。施工地点必须通风良好,瓦斯、二氧化碳等气体的浓度不超过 《煤矿安全规程》的规定。
第三十条 由外向里逐步检查施工地点前后5m的支架、顶板、巷帮的支护情况,发现问题及时汇报、处理,处理完后方可施工。
第三十一条 拆除施工地点的原有支架时,必须先加固其附近巷道支架,敲帮问顶,确认安全后方可施工;若顶板破碎,应先用托棚或探梁将棚梁托住,再拆棚腿,不准空顶作业。
第三十二条 掏槽时应注意以下凡点:
1、掏槽一般应按先上后下的原则进行,掏出的煤、岩等物要及时运走,巷道应清理干净。
2、掏槽深度必须符合规定要求(一般不小于0.2m),见硬底硬帮,与煤岩接实。
3、砌碹巷道建密闭、风门时,要拆喧掏槽,并按专门安全措施施工。
(一)永久密闭操作
第三十三条 有水巷道要留反水沟或u形放水管,既要保持水流畅通,又不能漏风。
第三十四条 按照1:3的灰、砂比例配制砂浆。
第三十五条 将砌墙用的砖块用水浸湿,尽量多吸收水分。
第三十六条 用砖、料石砌墙时,竖缝要错开,横缝要水平,排列必须整齐。砖块之间要用砂浆抹匀,灰缝要均匀一致,墙心逐层用砂浆填实,墙厚要符合标准(不小于0.5m)。
第三十七条 双层砖或料石墙中间填黄土的密闭,黄土湿度不宜大,且应随砌随填,层层用木锤捣实。
第三十八条 砌墙到中上部时要预留观测孔及措施孔,铁管孔口应伸入密闭墙内lm以上,外口距密闭墙至少0.2m,外口要设阀门,不用时保持关闭。
第三十九条 密闭封顶要与顶帮接实。当顶板破碎时,托棚或探梁上的原支架棚梁应随砌墙进度而逐渐拆下,且应除去浮煤、肝石后再掏槽砌墙,如果最后剩余的空间不足一砖的厚度,应用瓦刀将整块的砖切成片砖,再施工至顶部,不得留有空隙。
第四十条 密闭墙砌实后要勾缝或抹面,墙四周要抹裙边,其宽度不少于0.1m。要求抹平,打光压实,1m 内凸凹不大于10mm,无缝隙。
第四十一条 双层密闭之间需要充填高分子材料时,密闭间距应符合设计要求。
(二)临时密闭操作
第四十二条 用砖建筑的临时密闭的厚度不应小于0,24m,其他质量要求与永久密闭相同。
第四十三条 建筑木板临时密闭时应满足以下要求:
1、应根据巷道断面大小,确定打立柱的数量,立柱要打牢固,且与巷道顶、底板接实。
2、木板条采用鱼鳞式搭接方式。自上往下依次压茬排列钉在立柱上,木板厚度不小于20mm,压茬宽度不少于20mm,四周木板均要伸人槽内接实。
3、木板钉严实后,必须清除杂物,然后用白石灰加黄泥或水泥加黄泥浆沿木板压茬缝及墙四周堵抹平整严密。
第四十四条 建筑木段临时密闭时应满足以下要求:
1、先在巷道底部铺1层黄泥,上铺1层木段,然后依次铺黄泥、木段,层层用锤砸实,木段外露处要排列均匀整齐。
2、墙内有水时,必须预先埋了1根铁管排水,水管外口要 装阀门。
3、木段墙与巷道顶帮之间的缝隙要用黄泥填实,并用黄泥 加白灰或水泥把墙面抹平整。
第四十五条 施工完毕后,要认真清理现场,在距巷道岔口1~2m处应设置栅栏,揭示警标,悬挂说明牌。
(三)永久风门施工操作
第四十六条 在有水沟的巷道中砌风门墙垛前,必须先砌反水池。
第四十七条 安放门框时应按以下规定进行:
1、先安放下门坎,下坎的上平面要稍高于轨面,下坎设好后再安装门框及上坎横梁,要求门框与门坎互成直角,上、下坎应互相平行。
2、根据风压大小,门框应朝顺风方向倾斜一定角度,一般以85。左右为宜。调好门框倾角后,用棍棒、铁丝将门框稳固。
第四十八条 按照密闭的施工顺序,进行掏槽、砌墙、砌墙垛,要求两边墙垛施工平行进行,逐渐把门框牢固嵌入墙垛内。
第四十九条 若需要在风门墙垛中通过电缆线路,在砌墙时耍预留孔口孔位。
第五十条 反向风门要与正向风门同时施工,除门框倾斜角度、开关方向与正向风门相反外,其余要求与正向风门相同。
第五十一条 风门墙垛砌好后,墙两边均要用细灰砂浆勾缝或满抹平整,做到不漏风。水泥砂浆凝固后,方可挂风门扇。
第五十二条 门槛施工,应将巷道底板浮前矸或浮煤清走,松软底板还应挖深,再砌出门槛,有轨道的巷道,门槛高度不得超过轨道上平面,且轨道内边缘留出矿车轮槽,用水泥抹平。
第五十三条 门框要包边沿口,有衬垫。安装门扇时,使门扇与门框四周接触严密,要求风门不坠、不歪,开关自如。
第五十四条 风门下部及水沟处应钉挡风帘,确保严密不漏风;管线孔应用黄泥封堵严实。
第五十五条 安设有自动开关装置的主要通车风门时,应保证其灵敏可靠、开关自如。
第五十六条 风门要安设闭锁装置。
(四)临时木板风门的安设操作
第五十七条 立柱安设要牢固,且要留设一定倾角;回风侧要打撑木,风压大时回风侧门上坎过梁上要设横梁,并牢固嵌入巷道两帮。
第五十八条 钉木板时,上下木板之间要求采用鱼鳞式搭接,且应由上往下钉,其压茬宽度不得小于2om血,顶帮及下帮要压边并接触槽内实茬。
第五十九条 木板钉齐后耍清碴抹缝,杂物要清除干净,并用黄泥掺水泥或白灰浆勾缝或满抹,保证墙面、四周不漏风。
第六十条 水泥浆凝固后即可安装风门扇,门扇的安装及调整与永久风门相同,并要安设风门闭锁装置。
(五)调节风窗安装操作
第六十一条 挡风墙上需设调节风窗时,窗框预留在墙的正上方。
第六十二条 风门上设有调节风窗时,窗框预留在风门扇的上方。
第六十三条 调节窗口要备有可调节的插板,并有锁定装置。
第六十四条 当挡风墙、风门墙砌筑按照施工程序施工到预留调节风窗位置时,即可将预制好的调节风窗框嵌人墙内。
第六十五条 调节风窗除窗口施工外,其余质量标准和施工操作要求与风门、密闭的质量标准和施工操作相同。
(六)测风站施工
第六十六条 在砌碹或锚喷巷道中建测风站,应按以下顺序进行;
1、如巷帮凸凹变化大时,用喷浆的方法或用水泥砂浆将凹处补平。
2、用和匀的细黄沙掺水泥、白灰或用白灰掺麻刀将巷道顶、帮平抹。
3、进、出风侧巷壁应平滑,抹面长度不少于4m。
4、等表面干燥后,进行刷白。干燥后用红漆画出醒目的测风站标记(如:某某测风站)。
5、设测风牌板,内容要符合要求。
第六十七条 在架木棚巷道中建测风站时应按以下顺序进行:
1、先检查巷道支护,加固巷道支架。
2、用木板逐块排列钉在巷道顶帮支架上,要求钉牢且平整。
3、迸、出风侧钉成后应平滑。
4、漆画出醒目的测风站标记(如:某某测风站)。
5、设测风牌板,内容要符合要求。
第六十八条 在水泥棚、铁棚巷道中建测风站时,要先用小方木固定在棚档中作衬料,然后用木板平整排列钉在方木上。其他要求同架木棚巷道中建测风站的要求一致。
第六十九条 测风站内有水沟时,水沟上必须加盖板,并密闭严实,其前后长度不小于10m测风站两端水沟内要设挡风帘。
第七十条 施工完毕后必须清理测风站前后10m内的杂物,保持巷道清洁通畅。
(七)风桥施工
第七十一条 两坡挑顶的要求如下:
1、挑顶前先加固顶板及起坡点外5m内的支架。
2、根据施工要求打炮眼,爆破挑顶。
3、装药、爆破必须由专职爆破工按有关规定进行。爆破必须执行爆破工的有关操作规程规定。
4、爆破后由施工负责人和爆破工共同验炮。验炮后应1人监护,并打上临时支柱后再清碴。
第七十二条 挑正顶的要求如下:
1、挑正顶前,先将炮眼钻好,然后撤掉原支架。装药时,必须认真检查顶板,并打好临时支柱。
2、挑正顶时必须先加强下巷支架,必要时可在棚梁下打临时支柱。
第七十三条 卧底时,应先在附近支架棚梁处打上临时支柱,维护好顶板。
第七十四条 对砌墙的要求:
1、可用砖、料石砌墙,风桥两端坡度不能大于30。,应呈流线型。
2、砌墙应先放好中腰线,并按规定掏槽,应见实帮实底.。
3、墙面要砌平整,勾缝和抹面应符合质量标准要求,顶帮应接严填实。
4、风桥前墙及桥面用水泥预制板铺密,后墙用砖或料石砌筑,墙中加填黄土,层层用木锤捣实,应用砂浆将桥面抹平。
第七十五条 上巷支护需要支棚打柱时,必须穿鞋。正顶打的棚腿要打在下巷棚梁上。坡巷的支架必须牢固,起坡处棚柱要与巷道顶部垂直。
第七十六条 服务年限短,风量小于10#/s时,可采用铁筒式风桥,但要符合规程的有关规定。
第七十七条 风桥施工完毕后,要将管路、电缆悬挂整齐,现场清理干净。
第七十八条 用铁筒做风桥时,每个接头均要加衬垫、拧紧,两端应呈流线型。
第七十九条 施工时,现场负责人应经常检查附近巷道支架、顶板的情况,发现问题及时解决,并及时汇报。
第八十条 风桥中不准安设风门。
第八十一条 风桥建成后,要将内墙全面整修勾缝或抹面。
(八)拆除通风设施
第八十二条 需要拆除通风设施时,必须编制安全技术措施,批准后方可施工,各类密闭墙必须由矿山救护队拆除。
第八十三条 拆除其他通风设施时,必须注意安全,特别是通风设施附近的巷道顶、帮情况以及各种气体浓度情况,符合《煤矿安全规程》规定时,方可操作。
七、特殊操作
第八十四条 在灾变时期的施工(如密闭等),需要制定特殊的措施,保证安全,可以不按上述要求操作。
八、收尾工作
第八十五条 进行质量检查及现场的安全检查。
第八十六条 完成上述操作后,耍仔细检查工作地点,不得遗漏物品、工具、配件等。
安全技术标准、规范和操作规程管理制度:井架卷扬机司机安全技术
| 适配人群 | 提升机操作工,信号指挥员,吊装安全员 | 使用场景 | 吊篮作业,高架提升,低架多层 |
|---|---|---|---|
| 编制目的 | 防止吊篮超载滚落,避免人爬架体摔伤,保证上下料安全不乱套。 | ||
| 适用范围 | 工地用的提升机,开卷扬机的人,装料卸料的工人。 | ||
| 职责分工 | 司机自己操作,工友帮忙装料,班组长偶尔来看看。 | ||
| 操作流程 | 料放平不超边,长料要绑牢,散料装箱,吊篮不能坐人,断电要回零。 | ||
| 执行标准 | 钢丝绳每天看两遍,有断丝就换;吊篮离地1—2米缓停;异响马上停机;信号不清不开机。 | ||
⒈物料在吊篮内应均匀分布,不得超出吊篮。当长料在吊篮中立放时,应采取防滚落措施;散料应装箱或装笼。严禁超载使用。
⒉严禁人员攀登、穿越提升机架体和乘吊篮上下。
⒊高架提升机作业时,应使用通讯装置联系。低架提升机在多工种,多楼层同时使用时,应专设指挥,信号不清不得开机。作业中不论任何人发出紧急停车信号,应立即执行。
⒋闭合主电源前或作业中突然断电时,应将所有开关板回零位。在重新恢复作业前,应在确认提升机正常后方可继续使用。
⒌发现安全装置、通讯装置失灵时,应立即停机修复。作业中不得随意使用极限限位装置。
⒍使用中要经常检查钢丝绳、滑轮工作情况。钢丝绳报废标准应按相关规定。
⒎采用摩擦式卷扬机为动力的提升机,吊篮下降时,应在吊篮行至离地面1—2m处,控制缓缓落地,不允许吊篮自由落下直接至地面。
⒏装设摇臂扒杆的提升机,作业时,吊篮与摇臂扒杆不得同时使用。
⒐作业中,任何人不得跨越正在作业的卷扬钢丝绳。构件或吊笼提升后,操作人员不得离开操作位置,构件或吊笼下面严禁人员停留或通过。休息时应将物件或吊笼降至地面。
⒑作业中如发现异响、制动不灵、制动带或轴承等温度剧烈上升等异常情况时,应立即停机检查,排除故障后方可使用。
⒒作业中停电时,应切断电源,将提升物件或吊笼降至地面。
⒓作业完毕,应将提升吊笼或物件降至地面,并切断电源,锁好开关箱。
安全技术标准、规范和操作规程管理制度:氧气瓶的安全技术
| 适配人群 | 气瓶押运员,库管员,焊工 | 使用场景 | 气瓶运输,库房存储,现场作业 |
|---|---|---|---|
| 编制目的 | 防止氧气瓶运输存放使用出事,保护人和东西不被炸伤烧伤。 | ||
| 适用范围 | 管氧气瓶的工人、运氧气瓶的司机、用氧气瓶的焊工。 | ||
| 职责分工 | 搬运工负责装车卸车,仓库员管存放,焊工自己用瓶子,班长在旁边看着。 | ||
| 操作流程 | 先看气阀胶圈和瓶身有没有油,装车时瓶嘴朝一个方向,用前开阀验气,留点气别用光。 | ||
| 执行标准 | 用肥皂水查漏,太阳大时盖帆布,库房温度不能超30度,瓶阀只准微开一两秒,压力表要标清楚。 | ||
1. 运输
1.1 在运输前,要检查瓶嘴气阀安全胶圈是否齐全,瓶身、瓶嘴是否有油
类等。
1.2 装卸时,瓶嘴阀门朝同一方向,防止 互相撞,损坏和爆炸。
1.3 不准装运其它可燃气体。
1.4 在强烈阳光下运输时,要用帆布遮盖。
2 氧气瓶保管与存放
2.1 库房周围不得放易燃物品。
2.2 库内温度不得超过30℃,距离热源明火在10米以外。
2.3 氧气瓶减压阀,压力计、接头与导管等,要涂标记。
3 氧气瓶使用规定
3.1 安装减压阀前,先将瓶阀微开一二秒钟,并检验氧气质量,合乎要求
方可使用。
3.2 瓶中氧气不准用净,应留0.1mpa。
3.3 检查瓶阀时,只准用肥皂水检验。
3.4 氧气瓶不准改用充装其它气体使用。
安全技术标准、规范和操作规程管理制度:破碎机工安全技术
| 适配人群 | 破碎机操作工,板式给矿机操作工,矿山设备巡检员 | 使用场景 | 破碎作业,给矿作业,囤矿处理 |
|---|---|---|---|
| 编制目的 | 为了让大家开破碎机和板式给矿机时不乱来,别烫着、别夹着、别电着,机器也别突然坏掉。 | ||
| 适用范围 | 开破碎机和板式给矿机的工人,还有管这两台机器的班组长。 | ||
| 职责分工 | 操作工自己动手干,老员工在旁边看着教,班长时不时过来转一圈检查。 | ||
| 操作流程 | 先看机器有没有漏油松动,再试车听声音,运行中盯温度和压力,堵了马上停,停完还要等几分钟再关油泵。 | ||
| 执行标准 | 油温得在45℃到50℃之间,回油不能超55℃,油压卡在0.06-0.15mpa,电机不能超55℃,电流最大51安培,螺丝都要拧紧,记录本每天写满。 | ||
第一章 总则
1、必须遵守矿山一般安全规程。
2、使用通用设备、工具必须遵守其安全规程。
3、凡从事破碎机各岗位操作的工作人员,必须进行理论知识和安全教育培训,在师傅的监护下,能独立操作6个月并经考试合格后,方可上岗。
4、必须熟悉和掌握破碎机、板式给矿机的构造、性能、工作原理、技术标准及要求。
5、工作中,必须严格执行安全技术操作规程和各种规章制度。
第二章 安全操作规程
第一节 破碎机操作
1、开车前,必须认真详细检查破碎机各机械、电气设备及润滑系统是否处于良好状态,检查各法兰、油量指示器和管路有无渗漏现象。
2、检查拉筋是否有堵塞现象,楔铁是否紧固,油箱温度是否正常,油温应在45℃-50℃之间,回油温度不得低于20℃。
3、开车后,必须观察破碎机各部运行情况,确认无误后方可与车间调度联系要矿生产。
4、运转时,必须经常检查延长溜子有无堵塞现象,如堵塞禁止要矿生产,经常紧固楔铁,并按规定认真填写破碎机的运行记录。
5、运转时,回油温度不得高于55℃,油泵的油压必须保持在0.06-0.15mpa之间,如发现油温突然升高及油压在规定范围之外时,应及时通知调度,并作详细检查。
6、运转时,必须经常检查电机温度是否正常,不得超过55℃,是否有焦糊味;注意观察各电流仪表,电机的负荷必须在额定电流范围之内,最大不得超过51安培。
7、发生破碎机囤矿时,必须立即停车,积极处理。
8、停车后,应对设备进行检查维护,发现问题及时通知车间调度并处理,破碎机停车3-5分钟后方可停油泵。
第二节 板式给矿机操作、
1、 开车前,必须检查各机械、电气设备是否处于良好状态。
2、检查各安全防护装置是否完好齐全,有无缺损;检查除尘设施是否完好,有无破损、泄漏现象。
3、检查并紧固鱼鳞板及所有的螺丝,检查大小齿轮的咬合情况,检查小皮带有无损坏及减速机的油位。
4、检查工作结束并经过确认无误后,方可将事故开关横到开车位置。
5、开车及运转后,必须再次进行检查,检查设备的运转情况;检查溜子是否堵塞、电机温升、各部螺丝是否松动、齿轮咬合情况等。
6、电机的温升不得超过55℃,轴承温升不得超过60℃,滑动轴承的温升不得超过55℃,减速机的温升不得超过50℃。
7、运转时,必须注意观察设备各部的运行情况,发现异常应立即通知车间调度停车并进行检查处理。
第三章 安全技术
1、作业现场必须有良好的照明条件,各种照明灯具必须保持完好,不得有缺损、裸露等现象。
2、使用的临时照明灯具必须使用安全电压,潮湿及狭窄地点的安全电压不得超过12伏。
3、梯子、平台、走台等必须保持完好齐全,不得有开焊、断裂、缺损等。
4、工作人员禁止坐靠在各种安全防护装置上,视线不清或黑暗的地点必须有良好的照明条件。
5、上下梯子时,应站稳扶牢,禁止跳上跳下。
6、禁止从各种设备上、梯子、平台、走台、栏杆等处跨越,禁止从运行中的各种设备底下穿越。
7、禁止触摸或靠近无安全防护装置的转动部位、带电明线及绝缘情况不明的各种电气线路。
8、各种电气线路禁止直接绑挂在设备上。
9、清扫作业现场卫生必须在设备停止运转时进行,禁止设备运行时清扫设备上及周围的杂物。
10、高压机电设备发生问题需处理时,必须事先与车间调度联系停电;低压超过4小时必须通知电工停电,且必须横上事故开关。
11、电机停车24小时以上,需再开车时应通知电气工作人员进行检查,确认良好可靠后,方可开车。
12、检查设备及处理故障时,必须切断事故开关,超过4小时必须停电。
13,№1、№2两条皮带的作业必须遵守皮带工的安全技术操作规程。
14、进入分料堆内进行检查时,必须将放射计量装置关闭,禁止进入放射计量装置的照射范围内,
15、清理破碎机受矿口时,必须制定可靠的安全措施,将受矿口周围及作业现场上部的矿石等杂物清理干净,作业人员必须系好安全绳,选择好站立点站稳,抓紧使用的各种工具,作业时禁止用力过猛,防止滑脱坠落,禁止上下抛仍工具等物件。
16、处理囤矿及大块时,必须先清理破碎机的受矿口;使用起重设备时,必须有专人指挥和安全监护,使用的钢丝绳或专用工具必须符合使用要求;与天车工及其他工作人员应密切配合,做好联系确认,呼唤应答。
17、各岗位之间及与车间调度的联系必须彻底,做好呼唤应答,信号不明、联系不清楚禁止开车。
18、工作结束后,必须将作业现场清扫干净,做好文明生产。
















