起重指挥工安全技术操作规程（优选10篇）

起重指挥工安全技术操作规程

适配人群	起重机司机，信号工，挂钩工	使用场景	起重吊装，群塔作业，异形构件吊装
编制目的	让吊装活儿干得安全点，别出事，也别乱指挥乱操作。
适用范围	开起重机的、打手势的、挂钩子的这三类人。
职责分工	司机动手开机器，信号工打手势指挥，挂钩工负责挂东西，班长盯着看有没有错。作业前先碰头说清楚，选好站位，查吊索具，按“十不吊”一条条核对，全程戴帽穿标志服，不喝酒不离岗不兼职。每步都要做到位：交底要当面说清，站位要能躲开吊物，吊索具要亲手摸过确认没断没锈，十种情况一种都不能吊，帽子扣紧，警戒线拉好，异形件必须先称重再吊。 2023年9月1日起用，安全部解释，发现新问题或设备换了就得马上改。

1、起重机司机、指挥信号、挂钩工在作业前，应共同交底，统一信号。

2、信号工应正确选择位置，不准站在吊物易碰难躲和无防护措施的危险部位。

3、上岗前先检查起重用的吊索具，保证吊索具安全有效并对其安全技术状况负责。

4、严格执行“十不吊”的原则。即:被吊物重量超过机械性能允许范围:信号不清;吊物下方有人;吊物上站人;埋在地下物;斜拉斜牵物;散物捆绑不牢;立式构件、大模板等不用卡环;零碎物无容器;吊装物重量不明等。

5、作业时不得擅自离开工作岗位，不得兼作挂钩工。

6、作业中必须戴好安全帽，佩戴好专用标志服装，严禁酒后作业。

7、轮式或履带式起重机作业时必须确定吊装区域，并设警戒标志，必要时派人监护。

8、在吊装异形构件时，必须首先弄清楚构件重量再进行起吊。

9、群塔作业时，必须了解防碰撞措施，作业指挥时要注意避让，防止碰撞。

起重指挥工安全技术操作规程：建筑起重指挥工安全

适配人群	起重指挥工，吊装信号员，高处作业人员	使用场景	起重作业，吊装施工，高空安装
编制目的	让指挥工知道怎么安全地指挥吊装，防止砸人、撞车、吊物掉下来。
适用范围	现场起重指挥工，塔吊、汽车吊这些设备的配合作业。
职责分工	指挥工自己干，司机听指挥，班组长盯着看有没有错。
操作流程	穿好衣服戴袖标，站安全位置，看清起落点，全程盯吊物，起钩前喊人躲开，停钩检查再升。
执行标准	袖标要戴正，站位不能遮挡视线，0.5米必须停，吊点要牢靠，大风六级就停，照度不够不开灯不干。

第一条认真执行《一般安全守则》。

第二条进入作业现场前，应穿指挥服或戴指挥袖标。

第三条按国家标准规定的规范动作进行指挥，要站在安全、明显位置。

第四条必须能够清楚地看到货物的起落点，否则，要由两个或两个以上指挥工接力指挥。

第五条必须密切注视吊物的运行情况，不能因起重司机可以看见作业面而放松或中断指挥。

第六条起落钩时应提醒附近人员避让或躲闪。

第七条吊钩运行线下有人、有车、钩没挂牢、吊物装码捆绑不标准、重量不明、货物被压住或埋在地下等不能指挥作业。

第八条吊运大件时，起吊前要拴挂好平衡绳。当起升到0.5米高度时，必须停钩检查，确认无异常情况后，方可继续起升作业。

第九条严禁两人或多人同时对同一起重机进行指挥。

第十条如指挥工中途需要离岗时，必须有另外的指挥工替代指挥。

第十一条施工时应根据不同季节和气候变化，采取不同措施。遇有恶劣气候和六级以上大风影响安全时，应停止高空起重作业。

第十二条夜间施工，照度达不到标准时，不准作业。

第十三条在安装桁架时，必须在桁架上设护身缆索，作为高处作业人员的扶手或挂安全带用。

第十四条起吊屋架等重型构件时，要选择安全可靠的吊点。

第十五条使用千斤顶、卷扬机等起重设备，应熟知其性能并在规定负荷内操作。使用各类吊车应与司机密切配合。

起重指挥工安全技术操作规程：起重指挥工司索工安全

适配人群	起重指挥工，司索作业员，高空起重工	使用场景	起重吊装，高处作业，多机协同
编制目的	防止吊装时出事，保护人不被砸伤，机器不坏掉，东西不掉下来。
适用范围	开吊车的、绑绳子的、指挥吊装的、高空干活的。
职责分工	指挥的人发号施令，司索工负责挂钩绑货，司机听指挥开车，安全员在旁边盯着。
操作流程	先检查工具，再试吊一下，然后慢慢起吊，全程有人指挥，吊完要清场。
执行标准	吊具得完好没破洞，钢丝绳不能打结，信号要看得清听得懂，站位要离货两米远，雨天得先试刹车。

(一)岗位风险预测

起重机械的作业特点是将物件在一定空间内进行提升、搬运活动，如果在起重机的安装、使用和维修等环节上稍有疏忽，就可能发生人身或设备事故，造成人身伤亡和经济损失。造成人体伤害的主要原因有:

1、吊具、索具有缺陷;

2、吊车司机与起重(司索)工之间缺乏联系或存在误解;

3、被吊货物绑扎不牢或不合理，造成货物坠落;

4、起重机安全装置失灵;

5、作业环境混乱;

6、吊车司机违章操作;

7、起重设备有缺陷。

(二)一般规定

起重作业是一项劳动强度大，技术性较强，既复杂又细微的工作。在进行设备物件的吊装作业前需认真做好准备工作。在作业过程中，必须始终有专人指挥整个作业，在规定的信号指挥下，全体作业人员应各行其是，统一行动。使整个起重作业能安全可靠地进行。在作业完成后，应及时拆卸所有与作业有关的设施，清理现场，并总结经验。起重作业的控制的因素应从人、机、料、法、环五个方面进行把关，正确无误的严格遵循安全操作规程。特制定如下起重作业事故控制措施。

1、指挥人员应遵守下列规定:

(1)吊运指挥人员必须是18周岁以上(含18周岁)，视力(包括矫正)在0.8以上，无色盲症，听力能满足工作条件的要求，身体健康者。

(2)指挥人员必须经安全技术培训，劳动部门考核合格，并发给安全技术操作证后，方可从事指挥。

(3)指挥人员必须严格执行gb5082-85起重指挥信号标准与起重司机联络做到准确无误。

(4)指挥人员应熟知gb6067-85起重机安全规程和ld48-93起重机械吊具与索具的安全规程。

(5)指挥起重机在雨、雾天气作业时，应先经过试吊，检验制动器是否灵敏可靠后，方可进行正常的起吊作业。

(6)在高处指挥时，指挥人员应严格遵守高处作业的安全要求。

(7)指挥人员选择位置时:

(a)应保证与起重机司机之间视线清楚;

(b)在所指挥的区域内，应能清楚的看到负荷;

(c)指挥人员应与被吊运物体，保持安全距离;

(d)当指挥人员不能同时看见起重机司机和负载时，应站到能看见起重机司机的一侧，并增设中间指挥人员传递信号。

2、起重司索人员应遵守下列规定:

(1)司索人员应熟知gb6067-85起重机安全规程和ld48-93起重机械吊具与索具的安全规程。

(2)作业前应穿戴好安全帽及其他防护用品。

(3)根据吊重物的具体情况选择相适应的吊具与索具。

(4)作业前应对吊具与索具进行检查后，方可投入使用。

(5)起升吊重前，应检查连接是否牢固可靠。

(6)吊具承载时，不得超过额定起重量，吊索(含各分支)不得超过安全工作载荷(含高、低温，腐蚀等特殊情况)。

(7)禁止作业人员站在被吊重物上一同起吊。严禁现场作业人员停留在吊重下。

(8)起吊重物时，司索人员应与重物保持一定的安全距离。

(9)应作到经常清理作业现场，保持道路畅通，安全通道畅通无阻。

(10)听从指挥人员的指挥，发现不安全情况时，及时通知指挥人员。

(11)应经常保养吊具、索具，确保使用安全可靠，延长使用寿命。

(12)在高空作业时，应严格遵守高空作业的安全要求。

(13)工作结束后，所使用的绳索、吊具应放置在规定的地点，加强维护保养。达到报废标准的吊具、索具要及时报废、更新。

3、高空起重作业人员应遵守下列规定:

高空作业可分为四个级别:

作业的高度在2~5m时称为一级高处作业;

作业的高度在5~15m时称为二级高处作业;

作业的高度在15~30m时称为三级高处作业;

作业的高度在30m以上时称为特高处作业;

凡在离地面2m以上进行的操作，称为高处作业。所有作业者，不论什么工种，在什么地点，什么时间，不论是专业人员还是临时工，均应执行操作规程。

起重作业人员在进行高处作业时，应严格遵守高处作业安全操作规程:

(1)登高作业人员必须戴好安全帽，系好安全带。

(2)高处作业人员必须经过体检合格，凡不适合高处作业的人员，如:高血压、心脏病、贫血、癫痫症、视力不佳、听觉不灵敏、手脚有残者，不得从事高空作业。

(3)高空作业用的吊架、手动葫芦等起重工具，必须按规程或规定搭设。严禁用吊装升降机载人。

(4)在吊篮里作业，应事先对吊篮拉绳进行检查，作业人员应系安全带，将其栓在上方拉绳上，并有专人监护。

(5)高处起重作业一般不与其他作业交叉进行，凡因工序原因必须交叉作业时，则应采取可靠的防范措施，按指定的路线上下，遵守有关安全作业的各项规定。

(6)遇有六级及以上的强风或暴雨、雷电时，应停止高处作业。

(7)上下作业时，手中不应拿工具或其他物件，应将工具放在工具袋里。传递物件应用吊绳，严禁上下抛掷工具或其他物件。

(8)现场监护人员不得随意离开工作岗位，坚决制止违章、冒险作业。

4、文明作业要求:

为了使起重作业安全可靠的进行，除必须严格遵守有关的各项规章制度外，还应符合文明生产的要求。

(1)工作中要牢固树立安全生产的观念，要有高度的责任感，要做到“安全第一，预防为主”。作业中要思想集中，防止麻痹大意，以保证安全操作。

(2)起重作业是一种集体性劳动，作业中要相互配合、相互关心、相互爱护、互相帮助、协调一致，服从统一指挥。

(3)严格执行有关规章制度，防止盲目蛮干，相互督促。作业中有权拒绝违章指挥，有权制止任何人违章操作。

(4)经常清理作业现场，保持作业现场清洁、整齐、安全、畅通。

(5)认真作好起重器具的维护保养工作，正确使用安全防护用品。

(6)根据起重作业的内容、性质、要求，现场情况及起重设备拥有情况，制定适宜的起重方案并进行施工。施工作业中，人员分工要明确、各行其是、听从指挥，不得擅离工作岗位。

(三)岗位操作规程

1、起重指挥(司索)工必须经过安全技术培训，劳动部门考核合格并发给安全技术操作证后，才能独立参加作业。未经考核合格的无证人员不得单独进行起重作业。进入现场必须穿戴好安全防护用品。

2、必须熟悉所用起重机械及工具的基本性能，作业前应认真检查使用设备或工具是否完好，不完好的设备不能投入使用。

3、严禁使用已报废的起重用具(起重工具及各种绳索)。

4、根据物件重量、体积、形状及种类采用适当的起重吊运方法。吊运时，必须保持物件重心平稳，禁止用人的身体重量来平衡吊运物件或站在物件上起吊。搬运大型物件必须有明确标志(白天挂红旗，晚间悬红灯)。

5、在起吊各种物件前应进行试吊，确认可靠后方可正式吊运。

6、使用扒杆或三脚架起吊重物时，应绑扎牢固，杆脚固定牢靠。三脚架的杆线应基本相等，脚与地面夹角不得小于60°，不可斜吊。

7、使用千斤顶时，必须上下垫牢，随起随垫，随落随抽垫木。

8、使用滚杆搬运物件时，滚杆两端不宜在工件底面过于超长。摆放滚杆人员不准戴手套，大拇指应放在滚杆孔外，其他四指入滚杆孔内。严禁满地抓，并应设监护人员，操作人员不准在重力倾斜方向一侧操作。钢丝绳穿过通道应挂有明显标志，危险区域内严禁人员通过及停留。

9、吊运重物时，尽可能不要使重物离地面太高。在任何情况下，都禁止被吊运的重物从人的头顶越过，所有人员不准在重物下停留或行走，不得将重物长时间的悬挂在空中。

10、吊运前应清理起吊地点及运行道路上的障碍物，招呼逗留人员避让，自己也应选择恰当的位置及随物护递的线路。

11、工作中严禁用手直接校正已被重物张紧的绳子(如钢丝绳、链条等)。吊运中如发现捆绑松动或吊运工具出现异样，发出怪声，应立即停止操作进行检查，决不可有侥幸心理。

12、翻转大型物件时，应事先放好衬垫物，操作人员应站在重物倾斜方向对面，严禁站在重物倾斜的一方。

13、选用的钢丝绳或链条的长度必须符合要求，钢丝绳或链条的分股面夹角不能超过120°。

14、如吊运物件存有油污，应将捆绑处油污擦净，以防滑动。锐边棱角应用软物衬垫，以防损坏或割断吊绳。

15、吊运物件时，应将附在物体上的活动件固定或卸下，防止重心偏移或活动件滑下伤人。

16、吊运零星物件时，必须使用专用吊篮、吊斗等工具，同时吊运两件以上重物，要保持物件平稳，避免互相碰撞。

17、卸下吊运物件时，要垫好衬木，不规则物件要加支撑，保持平稳。不得将重物放在电器线路和管道上或堵塞通道，物件堆放整齐平稳。

18、吊运大型设备或物件时，必须由两人操作，并由一人负责指挥。在卸到运输车上时，要观察重心是否平稳，确认松绑后不致倾倒后，才可松绑卸物。

19、利用两台或两台以上起重机同时吊运一重物时，应在部门主要技术负责人领导下进行。起吊重量不得大于起重机允许总重量的75%。重量分布不得超过起重机的额

定负荷，且要保证两台起重机之间有一定的相隔距离，以免相互碰撞。操作时指挥要统一，动作要协调。

20、在起重作业中，应由起重司索工负责挂钩重物，其他人员只能协同这项工作，在任何情况下都不得由他人代替挂钩重物。

21、吊运开始前，起重指挥必须退到安全位置然后发出信号，招呼周围作业人员离开被吊重物，确认没有异常情况，可发出起吊信号。物件起吊后，作业人员注意力应集中，随时注意周围情况，不可随意离开工作岗位。

22、多人操作时，应由一人负责指挥，起重工应熟悉各种指挥信号，使用起重机械时应与司机密切配合，并严格执行起重机械“十不吊”的规定。

23、在离地面2m以上的高处作业时，应执行高空作业的安全操作规程。

24、工作结束后，应清理作业场地，将所有工具擦净，作好维护保养工作，并注意保管。

起重指挥工安全技术操作规程：起重指挥安全技术

适配人群	起重指挥人员，起重机司机，司索作业人员	使用场景	起重作业现场，吊装指挥过程，负载升降控制
编制目的	让吊装指挥更安全，防止信号乱、看不清、听不懂出事故。
适用范围	起重机司机和现场指挥人员。
职责分工	指挥员发信号，司机执行动作，安全员抽查监督过程。
操作流程	先统一手势，再打微动信号试吊，确认位置才正常起吊，降落前查清地面。
执行标准	手势用手心手指比方向，声音要响亮清楚，微动抬升100-200mm稳住，戴明显臂章或彩色帽，手套手心要易识别。

1、指挥人员应由技术熟练、懂得起重机械性能的人员担任。指挥时应站在能够照顾到全面工作的地点，所发信号应事先统一，并做到准确、宏亮和清楚。

2、指挥人员使用手势信号以本人的手心、手指或手臂表示吊钩、吊臂和机械移动的运动方向。

3、指挥人员不能同时看清司机和负载时，必须增设中间指挥人员以便逐级传递信号，当发现错信号时，应立即发出停止信号。

4、在开始起吊负载时，应先用“微动”信号指挥，待负载离开地面100-200mm 稳妥后，再用正常速度指挥。必要时在负载降落前，也应使用“微动”信号指挥。

5、指挥人员阴天应佩戴鲜明的标志，如标有“指挥”字样的臂章、特殊颜色的安全帽、工作服等。

6、指挥人员所戴手套的手心和手臂要易于辨别。

7、司机必须听从指挥人员指挥，当指挥信号不明时。司机应发出“重复”信号询问，明确指挥意图后，方可开车。

8、指挥人员应站在使司机能看清信号的位置上。当跟随负载运行指挥时，应随时指挥负载避开人员和障碍物。

9、负载降落前，指挥人员必须确认降落区域安全时，方可发出降落信号。

10、对起重机司机和指挥人员，必须由有关部门进行标准的安全技术培训。经考试合格，取得合格证后方能操作指挥。

起重指挥工安全技术操作规程：起重指挥人员职责及

适配人群	吊运指挥员，司索工，起重机司机	使用场景	吊装作业，多机协同，高处指挥
编制目的	让吊运指挥更安全，防止信号错、站位错、操作错，保护人和东西不被砸不被碰。
适用范围	吊运现场的指挥员，还有配合的司机和绑挂工人。
职责分工	指挥员自己动手干，司机听指挥干活，安全员在旁边盯着看。
操作流程	先试吊再起升，手信号要标准，站位要看得清，多人绑挂先喊话，双机吊运两手分着来。
执行标准	手势得让司机一眼看懂，站位必须在上风安全区，负载离地100～200mm停住检查，雨天先试吊刹车，臂章帽子衣服颜色要亮。

1．吊运指挥人员必须是18周岁以上(含18周岁)，视力(包括矫正视力)在0．8以上，无色盲症，听力能满足工作条件的要求，身体健康者。

2．指挥人员必须经安全技术培训，劳动部门考核合格、并发给安全操作证后，方可从事指挥。

3．指挥人员对指定的起重机械，必须熟悉其机械性能后方能指挥。

4．指挥人员应根据gb5082标准信号要求与起重机司机进行联系。

5．指挥人员应熟知gb6067《起重机械安全规程》和ld48《起重机械吊具与索具安全规程》。

6．指挥人员发出的指挥信号必须清晰、准确。

7．指挥人员的作用就是使驾驶员按指挥信号的要求操作，把负载或空钩向其目的地运行，不能干涉起重机驾驶员对手柄或旋钮的选择。

8．负责负载的重量计算和绳索的正确选择。

9．指挥人员应站在使司机能看清楚指挥信号的安全位置上。当跟随负载运行指挥时，应随时指挥负载避开人员和障碍物。

10．负载降落前，指挥人员必须确认降落区域安全时，方可发出降落信号。

11．当多人绑挂同一负载时，起吊前，应先做好呼唤应答，确认绑挂无误后，方可由一人负责指挥。

12．同时用两台起重机吊运同一负载时，指挥人员应双手分别指挥各台起重机，以确保同步吊运。

13．在开始吊载时，应先用“微动”信号指挥，待负载离开地面100～200mm后停止起升，进行试吊，确认安全可靠后，方可用正常起升信号指挥重物上升。必要时，在负载降落前，也应使用“微动”信号指挥。

14．指挥人员应佩戴鲜明的标志，如标有“指挥”字样的臂章，特殊颜色的安全帽、工作服等。

15．指挥人员所佩戴手套的手心和手背要易于辨别。

16．指挥起重机在雨雪天气作业时，应先经过试吊，检验制动器灵敏可靠后，方可进行正常的起吊作业。

17．在高处指挥时，指挥人员应严格遵守高处作业安全要求。

18．指挥人员一般应选择的指挥位置：

1)应保证与起重机驾驶员之间的视线清楚；

2)应始终能清楚地看到负载吊运的全过程；

3)应站在上风位置或安全区域内指挥，以确保自身的安全；

4)当负载向指挥人员靠近时，应不受威胁；

5)指挥人员不能同时看清司机和负载时，必须增设中间指挥人员以便逐级传递信号，当发现错传信号时，应立即发出停止信号。

19．严格执行“十不吊”规定。

起重指挥工安全技术操作规程：起重指挥人员职责

适配人群	吊运指挥员，起重工，信号工	使用场景	吊装作业，多机协同，雨雪天吊运
编制目的	为了让大家吊东西时不出事，保护人和设备安全，让指挥不乱套，司机看得懂信号。
适用范围	吊装现场的指挥人员，用起重机干活的时候必须遵守。
职责分工	指挥员自己动手干，司机按信号做，安全员偶尔来看看，班组长盯进度。用信号旗或手势打指令，先试吊再正式起吊，多人绑挂要喊话确认，两台车一起吊要双手分着指挥。手势要标准，声音要响亮，位置要站好，司机能看见、负载全程在眼里、风吹不到、不被撞到；试吊离地100~200mm停住看稳不稳；雨雪天先试刹车；戴好有“指挥”字样的袖标和对比色手套。 2023年9月1日开始用，安全部负责解释，发现信号不清或站位危险就马上改。

1.吊运指挥人员必须是18周岁以上(含18周岁)，视力(包括矫正视力)在0.8以上，无色盲症，听力能满足工作条件的要求，身体健康者。

2.指挥人员必须经安全技术培训，劳动部门考核合格、并发给安全操作证后，方可从事指挥。

3.指挥人员对指定的起重机械，必须熟悉其机械性能后方能指挥。

4.指挥人员应根据gb5082标准信号要求与起重机司机进行联系。

5.指挥人员应熟知gb6067《起重机械安全规程》和ld48《起重机械吊具与索具安全规程》。

6.指挥人员发出的指挥信号必须清晰、准确。

7.指挥人员的作用就是使驾驶员按指挥信号的要求操作，把负载或空钩向其目的地运行，不能干涉起重机驾驶员对手柄或旋钮的选择。

8.负责负载的重量计算和绳索的正确选择。

9.指挥人员应站在使司机能看清楚指挥信号的安全位置上。当跟随负载运行指挥时，应随时指挥负载避开人员和障碍物。

10.负载降落前，指挥人员必须确认降落区域安全时，方可发出降落信号。

11.当多人绑挂同一负载时，起吊前，应先做好呼唤应答，确认绑挂无误后，方可由一人负责指挥。

12.同时用两台起重机吊运同一负载时，指挥人员应双手分别指挥各台起重机，以确保同步吊运。

13.在开始吊载时，应先用“微动”信号指挥，待负载离开地面100~200mm后停止起升，进行试吊，确认安全可靠后，方可用正常起升信号指挥重物上升。必要时，在负载降落前，也应使用“微动”信号指挥。

14.指挥人员应佩戴鲜明的标志，如标有“指挥”字样的臂章，特殊颜色的安全帽、工作服等。

15.指挥人员所佩戴手套的手心和手背要易于辨别。

16.指挥起重机在雨雪天气作业时，应先经过试吊，检验制动器灵敏可靠后，方可进行正常的起吊作业。

17.在高处指挥时，指挥人员应严格遵守高处作业安全要求。

18.指挥人员一般应选择的指挥位置:

1)应保证与起重机驾驶员之间的视线清楚;

2)应始终能清楚地看到负载吊运的全过程;

3)应站在上风位置或安全区域内指挥，以确保自身的安全;

4)当负载向指挥人员靠近时，应不受威胁;

5)指挥人员不能同时看清司机和负载时，必须增设中间指挥人员以便逐级传递信号，当发现错传信号时，应立即发出停止信号。

19.严格执行“十不吊”规定。

起重指挥工安全技术操作规程：起重指挥司索工安全

适配人群	起重指挥工，司索工，吊装技术员	使用场景	吊装作业，高空安装，设备移位
编制目的	为了让大家吊东西时不乱来，别出事，保护人和设备安全，让每一步都有据可依。
适用范围	起重指挥司索工、用钢丝绳卡环滑车的人，还有吊80t以上物件的活儿。
职责分工	指挥司索工自己干，起重工配合，安全员盯着看，班组长最后把关。
操作流程	先查证件，再看天气风力，选对钢丝绳，打结要够长，卡子不能少，地锚得埋稳。
执行标准	卡环销子要系牢，钢丝绳断丝超数就降级或换掉，编结长度≥15倍直径且不短于300mm，绳卡压板放长头侧，夹角超100°要防滑钩。

一、起重指挥司索工必须经省级建设行政主管部门考核合格，取得建筑施工特种作业人员操作证书，方可上岗。

二、起重指挥应由技术熟练、懂得起重机械性能的人员担任。指挥时应站在能够照顾到全面工作的地点，所发信号应事先统一，并做到准确、宏亮和清楚。

三、80t以上的设备和构件，风力达五级时应停止吊装。

四、所有人员严禁在起重臂和吊起的重物下面停留或行走。

五、使用卡环应使长度方向受力，抽销卡环应预防销子滑脱，有缺陷的卡环严禁使用。

六、起吊物件应使用交互捻制的钢丝绳（安全系数见表1）。钢丝绳如有扭结、变形、断丝、锈蚀等异常现象，应及时降低使用标准或报废（表2）。

钢丝绳的安全系数表1

钢丝绳的用途

安全系数

缆风绳

缆索起重机承重绳

手动起重设备

机动起重设备

作吊索无弯曲

作捆绑吊索

用于载人的升降机

3.5

3.75

4.5

5～6

6～7

8～10

钢丝绳断丝折减或报废标准（一个节距内）表2

折减或报废

钢丝绳种类（交互捻制）

6×19 1

6×24 1

6×37 1

6×61 1

1.00

0.90

0.80

报废

0～5

6～10

11～16

16以上

0～7

8～14

15～20

20以上

0～10

11～20

21～30

30以上

0～15

16～25

26～40

40以上

七、编结绳扣（千斤）应使各股松紧一致，编结部分的长度不得小于钢丝绳直径的15倍，并且不得短于300mm。用卡子连成绳套时，卡子不得少于3个。

八、地锚（桩）应按施工方案确定的规格和位置设置，如发现有沟坑、地下管线等情况，应及时报告施工负责人采取措施。

九、使用绳卡，应将有压板的放在长头一面。其应用范围应符合下列规定(表3)。

绳卡应用范围表3

绳卡型号

卡杆直径（mm）

允许承载力（t）

适用于钢丝绳直径（mm）

绳卡间距（mm）

绳卡使用数量（个）

y1-6

y2-8

y3-10

y4-12

y5-15

y6-20

y7-22

y8-25

y9-28

y10-32

y11-40

y12-45

y13-50

m10

m12

m14

m16

m18

m20

m22

m24

m25

m27

m30

0.72

1.28

2.00

2.40

2.88

5.12

6.48

8.00

9.68

11.50

12.50

14.80

18.00

7.4～8

8.7～9.3

12.5～14

15～17.5

18.5～20

21.5～23.5

24～26.5

28～31

32.5～37

39～44.5

46.5～50.5

52～56

60以上

100

120

140

160

180

200

250

300

350

十、使用两根以上绳扣吊装时，绳扣间的夹角如大于100°，应采取防止滑钩等措施。

十一、用四根绳扣吊装时，应在绳扣间加铁扁担等调节其松紧度。

十二、使用开口滑车必须扣牢。禁止人员跨越钢丝绳和停留在钢丝绳可能弹及的地方。

十三、起吊物件，应合理设置溜绳。

十四、组装起重桅杆应用芒刺对孔。高空拧紧和拆卸螺栓应用固定扳手，如用活动扳手应系安全带。

十五、捆转向滑车或定滑车，捆绕数不宜多，并须排列整齐、受力均匀。捆绑定滑车应有防滑措施，但起重量大的定滑车应用吊环。

十六、缆风应合理布置，松紧均匀。缆风与桅杆顶应用卡环连接；缆风与地锚连接后，应用绳卡轧死。

十七、缆风跨越马路时，架空高度应不低于7m。

十八、缆风与高压线之间应有可靠的安全距离。如需跨过高压线，应采取停电、接地、搭设防护架等安全措施。

十九、桅杆移动的倾斜幅度，当采用间歇法移动时，不宜超过桅杆高度的1/5；当采用连续法移动时，则应为桅杆高度的1/20～1/15。相邻缆风要交错移位。

二十、装运易倒构件应用专用架子，卸车后应放稳搁实，支撑牢固。

二十一、起吊屋架由里向外起板时，应先起钩配合降伸臂；由外向里起板时，应先起伸臂配合起钩。

二十二、就位的屋架应搁置在道木或方木上，两侧斜撑一般不少于3道。禁止斜靠在柱子上。

二十三、使用抽销卡环吊构件时，卡环主体和销子必须系牢在绳扣上，并应将绳扣收紧。严禁在卡环下方拉销子。

二十四、引柱子进杯口，撬棍应反撬。临时固定柱的楔子每边需两只，松钩前应敲紧。

二十五、无缆风校正柱子应随吊随校。但偏心较大、细长、杯口深度不足柱子长度的1/20或不足60cm时，禁止无缆风校正。

二十六、禁止将物件放在板形构件上起吊。吊装不易放稳的构件，应用卡环，不得用吊钩。

二十七、设备吊装三角架（三木塔）下脚应相对固定，倒链应挂在正中，移动时应防止倾倒。

二十八、装运重心高、偏心大或易滚动的设备等，应合理搁置，并采取稳固措施。

二十九、用顶升法装车，托梁应有足够的长度和强度。顶升速度应一致，前后应交错进行，高差不宜过大。

三十、用滚动法装卸车时，滚道的坡度不得大于20°，滚道的搭设应平整、坚实，接头错开。滚动的速度不宜太快，必要时应设溜绳。在滚道一侧的车体下面应用枕木垫实。

三十一、使用管子（滚杠）拖运设备，管子的粗细应一致，其长应比托板宽度长50cm。填管子，大拇指应放在管子的上表面，其他四指伸入管内，严禁戴手套和一把抓管子。

三十二、旋转法起吊时，设备的中心线、桅杆和基础中心应在同一平面内。采用多根主缆风时，应有调节受力的装置。在滑车组的相反方向应有制动措施。

三十三、采用人字桅杆起板法吊装时，桅杆两腿闹的夹角应不大于45°，受力方向应在两腿的中间。桅杆的高度，应为设备长度的1/2.5～1/2。桅杆两腿和设备绞座应放在一起。

三十四、滑行法吊装应遵守下列各项：

（一）两桅杆或四桅杆吊装时，桅杆的前倾或后仰应一致，并选用同种型号同速卷扬机。

（二）设备直径大于3m时应设两套溜绳，其间要有平衡轮调节，使滑车受力一致；设备直径小于3m时，可设一套溜绳，但设备中心线、溜绳与基础中心应在同一直线上。

（三）溜绳的滑车组，应有防止扭转的措施。

（四）负载的独脚桅杆倾斜时，应用卷扬机松缆风绳，并确保缆风绳受力均匀。

教育人（签名）：班组长（签名）：

教育日期：年月日

接受教育人（签名）：

起重指挥工安全技术操作规程：起重指挥人员安全

适配人群	起重指挥员，起重机司机，吊装监护人	使用场景	吊装作业，起重指挥，负载起降
编制目的	让吊装指挥和司机配合好，不乱打手势，不看错信号，防止吊物砸人或撞东西。
适用范围	起重机司机、现场指挥人员、吊装作业全过程。
职责分工	指挥人员发信号，司机听指令操作，安全员抽查信号对不对，班组长盯全程。
操作流程	先统一手势，再打微动起钩，离地100~200毫米停稳，确认安全才正常起吊，降落前再看一遍落点。
执行标准	手势用手心手指比方向，戴醒目臂章和亮色手套，信号要响亮清楚，司机听不清就喊“重复”，必须持证上岗。

1. 指挥人员应由技术熟练、懂得起重机械性能的人员担任。指挥时应站在能够照顾到全面工作的地点，所发信号应事先统一，并做到准确、宏亮和清楚。

2. 指挥人员使用手势信号以本人的手心、手指或手臂表示吊钩、吊臂和机械移动的运动方向。

3. 指挥人员不能同时看清司机和负载时，必须增设中间指挥人员以便逐级传递信号，当发现错信号时，应立即发出停止信号。

4. 在开始起吊负载时，应先用“微动”信号指挥，待负载离开地面100~200毫米稳妥后，再用正常速度指挥。必要时在负载降落前，也应使用“微动”信号指挥。

5. 指挥人员阴天应佩戴鲜明的标志，如标有“指挥”字样的臂章、特殊颜色的安全帽、工作服等。

6. 指挥人员所戴手套的手心和手臂要易于辨别。

7. 司机必须听从指挥人员指挥，当指挥信号不明时。司机应发出“重复”信号询问，明确指挥意图后，方可开车。

8. 指挥人员应站在使司机能看清信号的位置上。当跟随负载运行指挥时，应随时指挥负载避开人员和障碍物。

9. 负载降落前，指挥人员必须确认降落区域安全时，方可发出降落信号。

10. 对起重机司机和指挥人员，必须由有关部门进行标准的安全技术培训。经考试合格，取得合格证后方能操作指挥。

11. 指挥人员在指挥吊装期间，不得接听电话。

起重指挥工安全技术操作规程：起重指挥岗位安全技术

适配人群	起重指挥员，起重机司机，吊装操作工	使用场景	起重作业，吊装现场，负载升降
编制目的	为了让大家吊东西时不出错不伤人，让指挥和司机配合好，别乱打手势乱开车。
适用范围	塔吊、汽车吊这些起重机械的指挥员和司机。
职责分工	指挥员负责打手势发信号，司机负责听命令开车，安全员偶尔来抽查看看。用“微动”先试吊，离地100-200mm停一下，确认稳了再正常起吊；降落前必须看准地方空不空。手势要标准，手心手指方向得清楚；信号要响亮、统一、不模糊；戴的袖章帽子颜色要跳出来；手套手心也得显眼；司机听不清就喊“重复”。从2024年6月1日起用，安全部管解释，发现手势不对或现场总出错就得马上改。

1.指挥人员应由技术熟练、懂得起重机械性能的人员担任。指挥时应站在能够照顾到全面工作的地点，所发信号应事先统一，并做到准确、宏亮和清楚。

2.指挥人员使用手势信号以本人的手心、手指或手臂表示吊钩、吊臂和机械移动的运动方向。

3.指挥人员不能同时看清司机和负载时，必须增设中间指挥人员以便逐级传递信号，发错信号时，应立即发停止信号。

4.在开始起吊负载时，应先用“微动”信号指挥，待负载离开地面100-200mm稳妥后，再用正常速度指挥。必要时在负载降落前，也应使用“微动”信号指挥。

5.指挥人员阴天应佩戴鲜明的标志，如标有“指挥”字样的臂章、特殊颜色的安全帽、工作服等。

6.指挥人员所戴手套的手心和手臂要易于辨别。

7.司机必须听从指挥人员指挥，当指挥信号不明时。司机应发出“重复”信号询问，明确指挥意图后，方可开车。

8.指挥人员应站在使司机能看清信号的位置上。当跟随负载运行指挥时，应随时指挥负载避开人员和障碍物。

9.负载降落前，指挥人员必须确认降落区域安全时，方可发出降落信号。

10. 对起重机司机和指挥人员，必须由有关部门进行标准的安全技术培训。经考试合格，取得合格证后方能操作指挥。

起重指挥工安全技术操作规程：起重指挥人员安全技术

适配人群	起重指挥员，司索工，塔吊司机	使用场景	起重作业，吊装现场，高空吊运
编制目的	让吊装指挥不乱套，司机看得懂信号，吊东西时不出事，大家站得安全。
适用范围	吊装现场的指挥人员，还有开起重机的司机。
职责分工	指挥员自己动手打旗、说话、戴标志。司机听指挥做动作。安全员偶尔来看看站位对不对。
操作流程	先预备再开始，用旗或对讲机发信号，左手红旗管臂杆，右手绿旗管吊钩，负载离地先微动，落货前看地面安不安全。
执行标准	旗子要举稳，手势要明显，对讲机音量调大，微动时吊钩只动一点点，离地100-200毫米停住确认，安全帽颜色必须和其他人不一样。