钢结构施工-安全总交底（优选10篇）

钢结构施工-安全总交底

安全技术交底记录

编 号

001

工程名称

北京波士瑞达汽车销售有限公司ah800店工程

交底日期

____-4-

施工单位

北京城建远东建设有限公司奔驰波士瑞达ah800店项目部

分项工程名称

钢结构安装

交底提要

钢结构安装安全技术总交底

交底内容:

总安全技术交底

1总则

1 为了规范建筑工程工人安全操作程序，消除和控制劳动过程中的不安全行为，预防伤亡事故，确保作业人员的安全健康，特制定本规程。

2 本规程依据国家和行业安全生产法律、法规、标准、规范、规程，总结北京市建筑工程施工安全生产经验及教训编写而成。

3 本规程适用于北京市行政区域内所有建筑工程施工、大型构件安装等作业人员。

4 本规程条款与国家和行业现行法律、法规、标准、规范、规程不符时，按国家和行业现行法律、法规、标准、规范、规程执行。

2一 般 规 定

1 建筑工程施工必须坚持安全第一，预防为主的方针。

2 生产班组(队)在接受生产任务时，应同时组织班组(队)全体人员听取安全技术措施交底讲解，凡没有进行安全技术措施交底或未向全体作业人员讲解，班组(队)有权拒绝接受任务，并提出意见。

3 施工现场的特种作业:

(1)电工作业;

(2)起重机械和信号指挥作业;

(3)金属焊接(含气割)作业;

(4)建筑登高作业;

(5)起重吊车司机、行驶机动车辆驾驶作业。

施工现场的特种作业人员必须经过专门培训，考试合格获得《北京市特种作业操作证》。外埠来京从事特种作业的人员，必须持原所在地地(市)级以上劳动安全监察机关核发的特种作业操作证明，向本市劳动安全监察机关或其委托单位申请换领《北京市特种作业临时操作证》后，方准独立进行特种作业操作。

学徒工必须办理学习证，在监护人的指导下操作，严禁无证作业。

4 进入施工现场的作业人员，必须首先参加全面的安全教育培训，考试合格方可上岗作业，未经培训或考试不合格者，不得上岗作业。

5 从事特种作业的人员，必须进行身体检查，无妨碍本工种的疾病和具有相适应的文化程度。

6 不满18周岁的未成年工和年满60周岁的老年人，不得从事建筑工程施工工作。

7 服从领导和安全检查人员的指挥，工作时思想集中，坚守作业岗位，未经许可，不得从事非本工种作业，严禁酒后作业。

8 建筑施工工人必须熟知本工种的安全操作规程和施工现场的安全生产制度，不违章作业，对违章作业的指令有权拒绝，并有责任制止他人违章作业。

9 班组(队)长，每日上班前，必须召集所辖班组(队)全体人员，针对当天任务，结合安全技术措施内容和作业环境、设施、设备安全状况及本班组(队)人员技术素质、安全知识、自我保护意识以及思想状态，有针对性地进行班前活动，提出具体注意事项，跟踪落实，并做好活动记录。

10班组(队)长和班组(队)专(兼)职安全员必须每日上班前对作业环境、设施、设备进行认真检查，发现安全隐患，立即解决;重大隐患，报告领导解决，严禁冒险作业。作业过程中应巡视检查，随时纠正违章行为，解决新的安全隐患;下班前进行确认检查，机电是否拉闸、断电、门上锁，用火是否熄灭，施工垃圾自产自清，日产日清，活完料净场地清，确认无误，方可离开现场。

11 进入施工现场的人员必须正确戴好安全帽，系好下颏带;按照作业要求正确穿戴个人防护用品，着装要整齐;在没有可靠安全防护设施的高处[2m以上(含2m)]悬崖和陡坡施工时，必须系好安全带;高处作业不得穿硬底和带钉易滑的鞋，不得向下投掷物料，严禁赤脚穿拖鞋、高跟鞋进入施工现场。

12 施工现场行走要注意安全，不得攀登脚手架、井字架、龙门架、外用电梯。禁止乘坐非乘人的垂直运输设备上下。

13 施工人员不允许在布有栓钉的钢梁上行走。在钢梁上焊接角钢、穿钢丝绳，需在梁上行走的施工人员应把安全带挂在钢丝绳上滑移行走。

14 施工现场的各种安全设施、设备和警告、安全标志等未经领导同意不得任意拆除和随意挪动。

15 上班作业前应认真察看在施工程洞口、临边安全防护和脚手架护身栏、挡脚板、立网是否齐全、牢固;脚手板是否按要求间距放正、绑牢，有无探头板和空隙。

16 五级以上强风和大雨、大雪、大雾天气，应停止露天高处和起重吊装作业。

17 作业中出现不安全险情时，必须立即停止作业，组织撤离危险区域，报告领导解决，不准冒险作业。

18 脚手架未经验收合格前严禁上架子作业。

19施工现场用火，应申请办理用火证，并派专人看火，严禁在禁止烟火的地方吸烟动火，吸烟到吸烟室。

20 施工现场安全生产由总承包单位负责，分包单位必须服从总承包单位管理与监督检查。

21 施工现场发生伤亡事故，必须立即报告领导，抢救伤员，保护现场。

3架 子 工

3.1一 般 规 定

1 建筑登高作业(架子工)，必须经专业安全技术培训，考试合格，持特种作业操作证上岗作业。架子工的徒工必须办理学习证，在技工带领、指导下操作，非架子工不得进行作业。

2 架子工必须经过体检，凡患有高血压、心脏病、癫痫病、晕高或视力不够以及不适合于登高作业等不宜登高人员，不得从事登高架设作业。

3 正确使用个人安全防护用品，必须着装灵便(紧身紧袖)，在高处(2m以上)作业时，必须佩戴安全带与已搭好的立、横杆挂牢，穿防滑鞋。作业时精神要集中，团结协作、互相呼应、统一指挥、不得“走过档”和跳跃架子，严禁打闹玩笑、酒后上班。

4 班组(队)接受任务后，须组织全体人员，领会脚手架专项安全施工组织设计和安全技术措施交底，研讨搭设方法，明确分工，并派1名技术好、有经验的人员负责搭设技术指导和监护。

5 风力五级以上(含)强风和高温、大雨、大雪、大雾等恶劣天气，应停止高处露天作业。风、雨、雪过后要进行检查，发现倾斜下沉、松扣、崩扣要及时修复，合格后方可使用。

6 脚手架要结合工程进度搭设，搭设未完的脚手架，在离开作业岗位时，不得留有未固定构件和不安全隐患，确保架子稳定。

7 在带电设备附近搭、拆脚手架时，宜停电作业。

8 各种非标准的脚手架，跨度过大、负载超重等特殊架子或其他新型脚手架，按专项安全施工组织设计批准的意见进行作业。

9 脚手架搭设到高于在建建筑物顶部时，里排立杆要低于沿口40~50mm，外排立杆高出沿口1~1.5m，搭设两道护身栏，并挂密目安全网。

10 脚手架搭设、拆除、维修和升降必须由架子工负责，非架子工不准从事脚手架操作。

3.2安全 网

1各类建筑施工中必须按规定搭设安全网。安全网分为平支网和立挂网两种。安全网搭设要搭接严密、牢固、外观整齐，网内不得存留杂物。

2安全网绳不得损坏和腐朽，搭设好的水平安全网在承受100kg重、表面积2800cm2的砂袋假人，从10m高处的冲击后，网绳、系绳、边绳不断。搭设安全网支撑杆间距不得大于4m。

3无外脚手架或采用单排外脚手架和工具式脚手架时，凡高度在4m以上的建筑物，首层四周必须支固定3m宽的水平安全网(20m以上的建筑物搭设6m宽双层安全网)，网底距下方物体表面不得小于3m(20m以上的建筑物不得小于5m)。安全网下方不得堆物品。

4 在施工程20m以上的建筑每隔4层(10m)要固定一道3m宽的水平安全网。安全网的外边沿要明显高于内边沿50~60cm。

5 扣件式钢管外脚手架，必须立挂密目安全网沿外架子内侧进行封闭，安全网之间必须连接牢固，并与架体固定。

6 工具式脚手架必须立挂密目安全网沿外排架子内侧进行封闭，并按标准搭设水平安全网防护。

720m以上建筑施工的安全网一律用组合钢管角架挑支，用钢丝绳绷拉，其外沿要高于内口，并尽量绷直，内口要与建筑锁牢。

4电 工

一 般 规 定

1 电工作业必须经专业安全技术培训，考试合格，持《北京市特种作业操作证》(外埠来京从事电工作业的人员，必须持原所在地地(市)级以上劳动保护安全监察机关核发的特种作业证明，并申请换领《北京市特种作业临时操作证》)方准上岗独立操作。非电工严禁进行电气作业。

2电工接受施工现场暂设电气安装任务后，必须认真领会落实临时用电安全施工组织设计(施工方案)和安全技术措施交底的内容，施工用电线路架设必须按施工图规定进行，凡临时用电使用超过六个月(含六个月)以上的，应按正式线路架设。改变安全施工组织设计规定，必须经原审批单位领导同意签字，未经同意不得改变。

3电工作业时，必须穿绝缘鞋、戴绝缘手套，酒后不准操作。

4所有绝缘、检测工具应妥善保管，严禁他用，并应定期检查、校验。保证正确可靠接地或接零。所有接地或接零处，必须保证可靠电气连接。保护线pe必须采用绿/黄双色线，严格与相线、工作零线相区别，不得混用。

5 电气设备的设置、安装、防护、使用、维修必须符合《施工现场临时用电安全技术规范》(jgj 46—____)(以下简称《规范》)的要求。

6 在施工现场专用的中性点直接接地的电力系统中，必须采用tn-s接零保护。

7 电气设备不带电的金属外壳、框架、部件、管道、金属操作台和移动式碘钨灯的金属柱等，均应做保护接零。

8定期和不定期对临时用电工程的接地、设备绝缘和漏电保护开关进行检测、维修，发现隐患及时消除，并建立检测维修记录。

9 建筑工程竣工后，临时用电工程拆除，应按顺序先断电源，后拆除。不得留有隐患。

5电 焊 工

5.1一 般 规 定

1金属焊接作业人员，必须经专业安全技术培训，考试合格，持《北京市特种作业操作证》(外埠来京从事电焊作业的人员，必须持原所在地地(市)级以上劳动安全监察机关核发的特种作业证明，并申请换领《北京市特种作业临时操作证》)方准上岗独立操作。非电焊工严禁进行电焊作业。

2操作时应穿电焊工作服、绝缘鞋和戴电焊手套、防护面罩等安全防护用品，高处作业时系安全带。

3电焊作业现场周围10m范围内不得堆放易燃、易爆物品。

4雨、雪、风力五级以上(含五级)天气不得露天作业。雨、雪后应清除后方可作业。

5操作前应首先检查焊机和工具，如焊钳和焊接电缆的绝缘、焊机外壳保护接地和焊机的各接线点等，确认安全合格方可作业。

6严禁在易燃易爆气体或液体扩散区域内、运行中的压力管道和装有易燃易爆物品的容器内以及受力构件上焊接和切割。

7 焊接曾储存易燃、易爆物品的容器时，应根据介质进行多次置换及清洗，并打开所有孔口，经检测确认安全后方可施焊。

8焊接必须穿戴防护用品，在通风良好的地方作业。在有害介质场所进行焊接时，应采取防毒措施，必要时进行强制通风。

10 施焊地点潮湿或焊工身体出汗后而使衣服潮湿时，严禁靠在带电钢板或工件上，焊工应在干燥的绝缘板或胶垫上作业，配合人员应穿绝缘鞋或站在绝缘板上。

11 焊接时临时接地线头严禁浮搭，必须固定、压紧，用胶布包严。

12 操作时遇下列情况必须切断电源:(1)改变电焊机接头时。(2)更换焊件需要改接二次回路时。(3)转移工作地点搬动焊机时。(4)焊机发生故障需进行检修时。(5)更换保险装置时。

(6)工作完毕或临时离操作现场时。

13 高处作业必须遵守下列规定:

(1)必须使用标准的防火安全带，并系在可靠的构架上。

(2)必须在作业点正下方5m外设置护栏，并设专人监护。必须清除作业点下方区域易燃、易爆物品。

(3)必须戴盔式面罩。焊接电缆应绑紧在固定处，严禁绕在身上或搭在背上作业。

(4)焊工必须站在稳固的操作平台上作业，焊机必须放置平稳、牢固，设有良好的接地保护装置。

14 操作时严禁焊钳夹在腋下去搬被焊工件或将焊接电缆挂在脖颈上。

15 焊接时二次线必须双线到位，严禁借用金属管道、金属脚手架、轨道及结构钢筋作回路地线。焊把线无破损，绝缘良好。焊把线必须加装电焊机触电保护器。

16焊接电缆通过道路时，必须架高或采取其他保护措施。

17 焊把线不得放在电弧附近或炽热的焊缝旁。不得碾轧焊把线。应采取防止焊把线被尖利器物损伤的措施。

18清除焊渣时应佩戴防护眼镜或面罩。焊条头应集中堆放。

19下班后必须拉闸断电，必须将地线和把线分开。并确认火已熄灭方可离开现场。

5.2电焊设备

1避免电焊机碰撞或剧烈震动，室外地面使用的电焊机放置在集装箱内或搭设防护棚;柱对接焊时，焊机放置在楼层内并搭设防护棚。

2电焊机必须有独立的专用电源开关，确保一机一闸。

3电焊机外露的带电部分应设有完好的防护，电焊机裸露接线柱设防护罩。

4接入电源网路的电焊机不允许超负荷使用，焊接运行时的温升，不应超过相应焊机标准规定的温升限值。

5必须将电焊机平稳的安放在通风良好，干燥的地方，不准靠近高热以及易燃易爆危险环境。

6禁止在电焊机上放置任何物品和工具，启动焊机前，焊钳与焊件不能短路。

7工作完毕或临时离开场地时，必须及时切断焊机电源。

8各种焊机必须按照说明书要求接地，防止触电事故。

9电焊机的接地装置必须经常保持清洁，清洁时必须切断电源。

10电焊机棚必须放置足量的电气灭火器。

11电焊机棚需设置在安全范围内，顶棚应有一定强度。

12焊机采用专用的焊机棚。

13电缆线外皮必须完整，绝缘良好，柔软，外皮破损时应及时修补完好。

14电缆线应使用整根导线，中间不应有连接接头，如需接头时，连接处应保持绝缘良好。

15禁止焊接电缆与油、脂等易燃物料接触。

16现场电缆必须布置有序，不得互相交错缠绕。

17焊接完毕，应将电缆整齐盘挂在电焊机棚内。

18焊枪、电焊钳必须有良好的绝缘性和隔热性，手柄要有良好的绝缘层。

19电焊钳与焊接电缆连接应简便牢靠，接触良好，螺丝必须拧紧。

20焊条在任意位置都应处于夹紧状态，不得松动，并保证更换焊条安全方便。

21禁止将过热的焊钳放入水中冷却。

22禁止将过热或堵塞的焊枪在硬物上敲打。

23焊枪保护罩需随时清查，防止短路。

24焊枪使用完毕，应放置在规定的位置。

25气保焊送丝机必须放置在方便操作、安全可靠的地方。

6气 焊 工

1 点燃焊(割)炬时，应先开乙炔阀点火，然后开氧气阀调整火焰。关闭时应先关闭乙炔阀，再关氧气阀。同时，乙炔管必须安装回火防止器。

2 点火时，焊炬口不得对着人，不得将正在燃烧的焊炬放在工件或地面上。焊炬带有乙炔气和氧气时，不得放在金属容器内。

3 作业中发现气路或气阀漏气时，必须立即停止作业。

4 作业中若氧气管着火应立即关闭氧气阀门，不得折弯胶管断气;若乙炔管着火，应先关熄炬火，可用弯折前面一段软管的办法止火。

5 高处作业时，氧气瓶、乙炔瓶、液化气瓶不得放在作业区域正下方，应与作业点正下方保持在.10m以上的距离。必须清除作业区域下方的易燃物。

6不得将橡胶软管背在背上操作。

7作业后应卸下减压器，拧上气瓶安全帽，将软管盘起捆好，挂在室内干燥处;检查操作场地，确认无着火危险后方可离开。

8冬天露天作业时，如减压阀软管和流量计冻结，应使用热水(热水袋)、蒸气或暖气设备化冻，严禁用火烘烤。

9 使用氧气瓶应遵守下列规定:

(1)氧气瓶应与其他易燃气瓶、油脂和易燃、易爆物品分别存放。

(2)存储高压气瓶时应旋紧瓶帽，放置整齐，留有通道，加以固定。

(3)气瓶库房应与高温、明火地点保持10m以上的距离。

(4)氧气瓶在运输时应平放，并加以固定，其高度不得超过车厢槽帮。

(5)严禁用自行车、叉车或起重设备吊运高压钢瓶。

(6)氧气瓶应设有防震圈和安全帽，搬运和使用时严禁撞击。

(7)氧气瓶阀不得沾有油脂、灰土。不得用带油脂的工具、手套或工作服接触氧气瓶阀。

(8)氧气瓶不得在强烈日光下曝晒，夏季露天工作时，应搭设防晒罩、棚。

(9)氧气瓶与焊炬、割炬、炉子和其他明火的距离应不小于10m。与乙炔瓶的距离不得小于5m。

(10)开启氧气瓶阀门时，操作人员不得面对减压器，应用专用工具。开启动作要缓慢，压力表指针应灵敏、正常。氧气瓶中的氧气不得全部用尽，必须保持不小于49kpa的压强。

(11)严禁使用无减压器的氧气瓶作业。

(12)安装减压器时，应首先检查氧气瓶阀门，接头不得有油脂，并略开阀门清除油垢，然后安装减压器。作业人员不得正对氧气瓶阀门出气口。关闭氧气阀门时，必须先松开减压器的活门螺丝。

(13)作业中，如发现氧气瓶阀门失灵或损坏不能关闭时，应待瓶内的氧气自动逸尽后，再行拆卸修理。

(14)检查瓶口是否漏气时，应使用肥皂水涂在瓶口上观察，不得用明火试。冬季阀门被冻结时，可用温水或蒸汽加热，严禁用火烤。

10 使用乙炔瓶应遵守下列规定:

(1)现场乙炔瓶储存量不得超过5瓶，5瓶以上时应放在储存间。储存间与明火的距离不得小于15m，并应通风良好，设有降温设施、消防设施和通道，避免阳光直射。

(2)储存乙炔瓶时，乙炔瓶应直立，并必须采取防止倾斜的措施。严禁与氯气瓶、氧气瓶及其他易燃、易燃物同间储存。

(3)储存间必须设专人管理，应在醒目的地方设安全标志。

(4)应使用专用小车运送乙炔瓶。装卸乙炔瓶的动作应轻，不得抛、滑、滚、碰。严禁剧烈震动和撞击。

(5)汽车运输乙炔瓶时，乙炔瓶应妥善固定。气瓶宜横向放置，头向一方。直立放置时，车厢高度不得低于瓶高的2/3。

(6)乙炔瓶在使用时必须直立放置。

(8)乙炔瓶与热源的距离不得小于10m。乙炔瓶表面温度不得超过40℃。

(9)乙炔瓶使用时必须装设专用减压器，减压器与瓶阀的连接应可靠，不得漏气。

(10).乙炔瓶内气体不得用尽，必须保留不小于98kpa的压强。

(11)严禁铜、银、汞等及其制品与乙炔接触。

11 使用液化石油气瓶应遵守下列规定:

(1)液化石油气瓶必须放置在室内通风良好处，室内严禁烟火，并按规定配备消防器材。

(2)气瓶冬季加温时，可使用40℃以下温水，严禁火烤或用沸水加温。

(3)气瓶在运输、存储时必须直立放置，并加以固定，搬运时不得碰撞。

(4)气瓶不得倒置，严禁倒出残液。

(5)瓶阀管子不得漏气，丝堵、角阀丝扣不得锈蚀。

(6)气瓶不得充满液体，应留出10%~15%的气化空间。

(7)胶管和衬垫材料应采用耐油性材料。

(8)使用时应先点火，后开气，使用后关闭全部阀门。

12 使用减压器应遵守下列规定:

(1)不同气体的减压器严禁混用。

(2)减压器出口接头与胶管应扎紧。

(3)减压器冻结时应采用热水或蒸汽加热解冻，严禁用火烤。

(4)安装减压器前，应略开氧气阀门，吹除污物。

(5)安装减压器前应进行检查，减压器不得沾有油脂。

(6)打开氧气阀门时，必须慢慢开启，不得用力过猛。

(7)减压器发生自流现象或漏气时，必须迅速关闭氧气瓶气阀，卸下减压器进行修理。

13 使用焊矩和割炬应遵守下列规定:

(1)使用焊矩和割矩前必须检查射吸情况，射吸不正常时，必须修理，正常后方可使用。

(2)焊炬和割炬点火前，应检查连接处和各气阀的严密性，连接处和气阀不得漏气;焊嘴、割嘴不得漏气、堵塞。使用过程中，如发现焊炬、割炬气体通路和气阀有漏气现象，应立即停止作业，修好后再使用。

(3)严禁在氧气阀门和乙炔阀门同时开启时用手或其他物体堵住焊嘴或割嘴。

(4)焊嘴或割嘴不得过分受热，温度过高时，应放入水中冷却。

(5)焊炬、割炬的气体通路均不得沾有油脂。

14 橡胶软管应遵守下列规定:

(1)橡胶软管必须能承受气体压力;各种气体的软管不得混用。

(2)胶管的长度不得小于5m，以10~15m为宜，氧气软管接头必须扎紧。

(3)使用中，氧气软管和乙炔软管不得沾有油脂，不得触及灼热金属或尖刃物体。

7起重工(起重机司机、指挥信号、挂钩工)

7.1一 般 规 定

1起重工必须经专门安全技术培训，考试合格持证上岗。严禁酒后作业。

2起重工应健康，两眼视力均不得低于1.0，无色盲、听力障碍、高血压、心脏病、癫痫病、眩晕、突发性昏厥及其他影响起重吊装作业的疾病与生理缺陷。

3作业前必须检查作业环境、吊索具、防护用品。吊装区域无闲散人员，障碍已排除。吊索具无缺陷，捆绑正确牢固，被吊物与其他物件无连接。确认安全后方可作业。

4轮式或履带式起重机作业时必须确定吊装区域，并设警戒标志，必要时派人监护。

5大雨、大雪、大雾及风力五级以上(含五级)等恶劣天气，必须停止露天起重吊装作业。严禁在带电的高压线下或一侧作业。

6 起重机司机、指挥信号、挂钩工必须具备下列操作能力:

1.起重机司机必须熟知下列知识和操作能力:

(1)所操纵的起重机的构造和技术性能。

(2)起重机安全技术规程、制度。

(3)起重量、变幅、起升速度与机械稳定性的关系。

(4)钢丝绳的类型、鉴别、保养与安全系数的选择。

(5)一般仪表的使用及电气设备常见故障的排除。

(6)钢丝绳接头的穿结(卡接、插接)。

(7)吊装构件重量计算。

(8)操作中能及时发现或判断各机构故障，并能采取有效措施。

(9)制动器突然失效能作紧急处理。

2.指挥信号工必须熟知下列知识和操作能力:

(1)应掌握所指挥的起重机的技术性能和起重工作性能，能定期配合司机进行检查。能熟练地运用手势、旗语、哨声和通讯设备。

(2)能看懂一般的建筑结构施工图，能按现场平面布置图和工艺要求指挥起吊、就位构件、材料和设备等。

(3)掌握常用材料的重量和吊运就位方法及构件重心位置，并能计算非标准构件和材料的重量。

(4)正确地使用吊具、索具，编插各种规格的钢丝绳。

(5)有防止构件装卸、运输、堆放过程中变形的知识。

(6)掌握起重机最大起重量和各种高度、幅度时的起重量，熟知吊装、起重有关知识。

(7)具备指挥单机、双机或多机作业的指挥能力。

(8)严格执行“十不吊”的原则。即:被吊物重量超过机械性能允许范围:信号不清;吊物下方有人;吊物上站人;埋在地下物;斜拉斜牵物;散物捆绑不牢;立式构件、大模板等不用卡环;零碎物无容器;吊装物重量不明及六级以上大风等。

3.挂钩工必须相对固定并熟知下列知识和操作能力:

(1)必须服从指挥信号的指挥。

(2)熟练运用手势、旗语、哨声的使用。

(3)熟悉起重机的技术性能和工作性能。

(4)熟悉常用材料重量，构件的重心位置及就位方法。

(5)熟悉构件的装卸、运输、堆放的有关知识。

(6)能正确使用吊、索具和各种构件的拴挂方法。

(7)作业时必须执行安全技术交底，听从统一指挥。

(8)使用起重机作业时，必须正确选择吊点的位置，合理穿挂索具，试吊。除指挥及挂钩人员外，严禁其他人员进入吊装作业区。

(9)使用两台吊车抬吊大型构件时，吊车性能应一致，单机荷载应合理分配，且不得超过额定荷载的80%。作业时必须统一指挥，动作一致。

7.2基本操作

1穿绳:确定吊物重心，选好挂绳位置。穿绳应用铁钩，不得将手臂伸到吊物下面。吊运棱角坚硬或易滑的吊物，必须加衬垫，用套索。

2 挂绳:应按顺序挂绳，吊绳不得相互挤压、交叉、扭压、绞拧。一般吊物可用兜挂法，必须保护吊物平衡，对于易滚、易滑或超长货物，宜采用绳索方法，使用卡环锁紧吊绳。

3 试吊:吊绳套挂牢固，起重机缓慢起升，将吊绳绷紧稍停，起升不得过高。试吊中，指挥信号工、挂钩工、司机必须协调配合。如发现吊物重心偏移或其他物件粘连等情况时，必须立即停止起吊，采取措施并确认安全后方可起吊。

4 摘绳:落绳、停稳、支稳后方可放松吊绳。对易滚、易滑、易散的吊物，摘绳要用安全钩。挂钩工不得站在吊物上面。如遇不易人工摘绳时，应选用其他机具辅助，严禁攀登吊物及绳索。

5 抽绳:吊钩应与吊物重心保持垂直，缓慢起绳，不得斜拉、强拉、不得旋转吊壁抽绳。如遇吊绳被压，应立即停止抽绳，可采取提头试吊方法抽绳。吊运易损、易滚、易倒的吊物不得使用起重机抽绳。

6 吊挂作业应遵守以下规定:

1.兜绳吊挂应保持吊点位置准确、兜绳不偏移、吊物平衡。

2.锁绳吊挂应便于摘绳操作。

3.卡具吊挂时应避免卡具在吊装中被碰撞。

4.扁担吊挂时，吊点应对称于吊物中心。

7 捆绑作业应遵守以下规定:

1.捆绑必须牢固。

2.吊运集装箱等箱式吊物装车时，应使用捆绑工具将箱体与车连接牢固，并加垫防滑。

3.管材、构件等必须用紧线器紧固。

8 新起重工具、吊具应按说明书检验，试吊后方可正式使用。

9 长期不用的超重、吊挂机具，必须进行检验、试吊，确认安全后方可使用。

10 钢丝绳、套索等的安全系数不得小于8~10。

7.3构件及设备的吊装

1 作业前应检查被吊物、场地、作业空间等，确认安全后方可作业。

2 作业时应缓起、缓转、缓移，并用控制绳保持吊物平稳。

3 移动构件、设备时;构件、设备必须和拍子连接牢固，保持稳定。道路应坚实平整，作业人员必须听从统一指挥，协调一致。使用卷扬机移动构件或设备时，必须用慢速卷扬机。

4 码放构件的场地应坚实平整，码放后应支撑牢固、稳定。

5 吊装大型构件使用千斤顶调整就位时，严禁两端千斤顶同时起落;一端使用两个千斤顶调整就位时，起落速度应一致。

6 超长型构件运输中，悬出部分不得大于总长的1/4，并应采取防护倾覆措施。

7 暂停作业时，必须把构件、设备支撑稳定，连接牢固后方可离开现场。

7.4吊索 具

1 作业时必须根据吊物的重量、体积、形状等选用合适的吊索具。

2 严禁在吊钩上补焊、打孔。吊钩表面必须保持光滑，不得有裂纹。严禁使用危险断面磨损程度达到原尺寸的10%、钩口开口度尺寸比原尺寸增大15%、扭转变形超过10%、危险断面或颈部产生塑性变形的吊钩。板钩衬套磨损达原尺寸的50%时，应报废衬套。板钩心轴磨损达原尺寸的5%时，应报废心轴。

3 编插钢丝绳索具宜用6×37的钢丝绳。编插段的长度不得小于钢丝绳直径的20倍，且不得小于300mm。编插钢丝绳的强度应按原钢丝绳强度的70%计算。

4 吊索的水平夹角应大于45°。

5 使用卡环时，严禁卡环侧向受力，起吊前必须检查封闭销是否拧紧。不得使用有裂纹、变形的卡环。严禁用焊补方法修复卡环。

6 凡有下列情况之一的钢丝绳不得继续使用:

(1)在一个节距内的断丝数量超过总丝数的10%。

(2)出现拧扭死结、死弯、压扁、股松明显、波浪形、钢丝外飞、绳芯挤出以及断股等现象。

(3)钢丝绳直径减少7%~10%。

(4)钢丝绳表面钢丝磨损或腐蚀程度，达表面钢丝直径的40%以上，或钢丝绳被腐蚀后，表面麻痕清晰可见，整根钢丝绳明显变硬。

7 使用新购置的吊索具前应检查其合格证，并试吊，确认安全。

8汽车式起重机

1 机械停放的地面应平整坚实。应按安全技术措施交底的要求与沟渠、基坑保持安全距离。

2 伤业前应伸出全部支腿，撑脚下必须垫方木。调整机体水平度，无荷载时水准泡居中。支腿的定位销必须插上。底盘为弹性悬挂的起重机，放支腿前应先收紧稳定器。

3 调整支腿作业必须在无载荷时进行，将已伸出的臂杆缩回并转至正前方或正后方，作业中严禁扳动支腿操纵阀。

4 作业中变幅应平稳，严禁猛起猛落臂杆。在高压线垂直或水平作业时，必须遵守本规程5.1.6的规定。

5 伸缩臂式起重机在伸缩臂杆时，应按规定顺序进行。在伸臂的同时，应相应下放吊钩。当限位器发出警报时应立即停止伸臂。臂杆缩回时，仰角不宜过小。

6 作业时，臂杆仰角必须符合说明书的规定。伸缩式臂杆伸出后，出现前节臂杆的长度大于后节伸出长度时，必须经过调整，消除不正常情况后方可作业。

7 作业中出现支腿沉陷、起重机倾斜等情况时，必须立即放下吊物，经调整、消除不安全因素后方可继续作业。

8 在进行装卸作业时，运输车驾驶室内不得有人，吊物不得从运输车驾驶室上方通过。

9两台起重机抬吊作业时，两台性能应相近，单机载荷不得大于额定起重量的80%。

10轮胎式起重机需短距离带载行走时，途径的道路必须平坦坚实，载荷必须符合使用说明书规定，吊物离地高度不得超过50cm，并必须缓慢行驶。严禁带载长距离行驶。

11 行驶前，必须收回臂杆、吊钩及支腿。行驶时保持中速，避免紧急制动。通过铁路道口或不平道路时，必须减速慢行。下坡时严禁空挡滑行，倒车时必须有人监护。

12行驶时，在底盘走台上严禁有人或堆放物件。

13起重机通过临时性桥梁(管沟)等构筑物前，必须遵守安全技术措施交底，确认安全后方可通过。通过地面电缆时应铺设木板保护。通过时不得在上面转弯。

14作业后，伸缩臂式起重机的臂杆应全部缩回、放妥，并挂好吊钩。各机构的制动器必须制动牢固，操作室和机棚应关门上锁。

9、倒链

1 使用前应检查吊架、吊钩、链条、轮轴、链盘等部件，如发现有锈蚀、裂纹、损伤、变形、扭曲、传动部分不灵活等，严禁使用。

2 使用的链葫芦，严禁超载，外壳上应有额定吨位标记。

3 使用时，先倒松链条，挂好起吊物体，慢慢拉动牵引链条，待起重链条受力后，再检查齿轮啮合及自锁装置的工作状况，确认无误后方可继续起重作业。

4拉动链条时，应均匀缓进，并与链轮盘方向一致，不得斜向拽动，拉动链条只许一人操作，严禁二人以上猛拉。操作时严禁站在倒链的正下方。

5 齿轮应经常加油润滑。应经常检查棘爪、棘爪弹簧和齿轮的技术状况，防止制动失灵。

6重物需在空间停留时间较长时，必须将小链拴在大链上。

7起重时如需在建筑物构件上拴挂倒链葫芦，必须经技术负责人负荷量计算，确认安全方可进行作业。

8 倒链使用完毕后，应拆卸清洗干净，重新上好润滑油，并安装好送仓库妥善保管，防止链条锈蚀。

钢结构施工-安全总交底：钢结构施工中安全防护要点

一、工程简介

广西登高集团东泥股份有限公司4000t/d熟料水泥生产线工程位于广西田东县东宁开发区，距离田东县城中心7km。由广西建工集团第二建筑设备安装工程有限责任公司施工的一条具有国际国内最新科技成果的旋窑水泥生产线工程。整个生产线实现全自动控制，关键设备从德国、丹麦引进。

二、钢结构施工的特点

钢结构施工分为工厂加工和现场安装两部分(本文针对现场安装部分)，钢结构现场安装

的速度比较快，安装作业者的大部分时间是暴露在露天高空作业面，整个施工(安装)过程基本上处于上下交叉作业的环境中。作为高层钢结构施工安全防范的重点，应注意防止高空坠落和物体打击，现就广西登高集团东泥股份有限公司5000t/d熟料水泥生产线工程烧成窑尾钢结构施工阶段安全防范工作要点以浅要的探讨。

三、钢结构施工安全防护措施

1、钢结构安全防护:钢结构施工(安装)一般每柱在工厂按照一定的高度制作，塔架按照每层层高12~13m制作，到现场施工速度就比较快。安装操作人员大部分作业时间均在狭窄的主、次梁上作业或行走，依我项目钢结构每层层高12~13m为例，按照高空作业标准2m为基点，它已超出高空作业安全防护的要求，因此在安装完柱脚——3.5m时，条件允许的情况下，应该张挂双层水平安全网进行防护，并在每安装一节主体结构柱时增加一层水平安全防护网，水平安全防护网与高空作业人员的防护距离一般不超过10m。

考虑到安全网悬挂后，在进行焊接时飞溅的火星极易引起安全网的燃烧而引起火灾事故，依我项目具体情况，在安装柱子时，事先已把梁柱接点——牛腿焊接好，固定好柱子后，安装梁时，直接利用牛腿作为操作平台，在柱头焊接“o”型圆环作为系安全带之用。如此成了一道既经济又实用还方便、快捷的安全防护网。

2、楼层临边安全防护:钢结构施工楼层临边防护是整个安全防护中的重要防护工作之一，它不同于常规的临边防护，在铺设楼面板之前，必须设置两道安全防护绳，防护绳的高度应不低于1.2m，在铺设楼面板时临边防护应同步设置为钢管式安全防护栏，此时的防护栏一般可采取吊挂式。临边防护的高度应在1.2-1.5m之间，但不得低于1.2m，上下两道水平杆并刷红、白两色相间油漆表示禁止跨越。

四、梁、柱安装时的安全措施

1、操作爬梯的制作与安装:在钢柱吊前必须安装便于操作人员上下的爬梯，以便于摘钩及安装钢梁时人员的上下。爬梯的安装一般应根据构件的高度确定，对超过6m以上的钢柱要对爬梯进行绑扎固定。本钢塔架中，每根柱高度均大于12m，出于爬梯的重复利用和安全考虑，每道梯子用等边角钢(∠50×5)设置四道固定点，且均焊牢于柱上。制作爬梯应选择螺纹钢筋，禁止使用圆钢。爬梯应在钢柱吊装前进行安装，安装时应对挂爬梯的横杆焊点以及爬梯每一步的焊点进行检查，防止焊口裂纹、脱焊导致使用过程中发生意外。

2、操作平台:操作平台是保证梁、柱安装操作人员进行大型钢构件安装、焊接的安全保证措施之一。

操作平台一般使用钢管搭设，也可骨架使用∠70×5角铁，其余使用∠50×5角铁制作，长宽各2m，双护栏杆高度不小于1.2m，搭至柱顶，四周对称，与梁、柱紧固。主、次梁安装时均可使用。

3、安全扶手绳子:它是指用做保证操作人员在主、次梁上进行作业、行走时用手抓靠的安全防护绳，是钢结构施工中保证作业人员安全的重要措施之一。

⑴、钢柱与主梁连接处采用ф10mm钢丝绳做安全扶手绳子，次梁可采用ф10mm白棕绳作为安全绳。安全绳固定好后应在其绳子上每隔2m的距离栓一道红色布带，作为显示标志，提示操作人员在作业过程中及时将安全带挂在扶手绳子上。

⑵、钢丝安全绳必须牢固的绑在梁端柱子上，施工人员在钢梁上行走时，必须将自身的安全带套在扶手绳子上，以防坠落。安全绳子一般应在钢柱吊装、与稳定钢柱安装调节拉杆

(ф108×6钢管)的同时将其安装好。安全绳子绑扎的高度一般应在1.2-1.5m之间，便于作业人员挂安全带，同时作为操作人员在钢梁上行走时当作安全扶手绳子使用。安全绳子的固定必须使用与钢丝绳同一型号的u型卡子进行固定。

4、防坠器的使用:为确保操作者在上下钢柱时的人身安全，每根柱子安装时必须配备防坠器。安装人员上下时，必须将安全带挂在防坠器的挂钩上，避免发生坠落事故.安全防坠器必须安装在使用着的上部，即必须是高挂低用，禁止平挂或低挂高用.可使用ф16mm白棕绳作为防坠器，安装时，顶端固定在钢柱上，以下每隔2m固定于爬梯上.

5、钢柱安装安全措施:安装钢柱前，应将钢柱上的调节拉杆固定好，钢柱就位后，将调节拉杆与下层楼面上钢梁固定，应待四根钢柱安装完毕后再安装相应位置的钢梁，形成固定节间。以此固定节间为基础，向四周逐跨安装钢柱、钢梁。

钢柱安装完毕后，设安全绳供人员行走时挂安全带。紧固高强螺栓和焊接梁柱接口时，在钢柱牛腿和钢梁连接处设吊蓝，施工人员在吊蓝里进行高强螺栓连接和焊接操作。施工人员应随身佩带防坠器，人员在上下钢柱时防止坠落。高空作业时使用的所有工具都必须栓安全绳子，施工人员操作时安全带必须挂在安全绳子上与钢梁连接防止发生高空坠落。

五、起重机械及索具

1、起重机械的选用:钢结构施工对起重机械的选择要求极为重要，起重机械的选择必须事前根据工程最大吊装重量，现场存放构件的位置以及大臂覆盖的长度确定。

本项目起重机械的选择必须考虑到预热器和钢塔架的吊装，根据窑尾预热器工艺布置和施工现场吊装情况，选定塔吊布置方位。

经计算，单根最重柱(柱脚除外)为20.230m层的z2c=z2b约为8.1t(包括牛腿)，距离塔吊中心距离l分别为:l2c=12.79m，l2b=20.70m;20.230m层最远柱为z3a约重6.1t(包括牛腿)，距离塔吊中心距离为:l3a=31.64m;

h3/36b自升塔式起重机载荷特性为:

臂长(m)

3.1~23.2

28

30

32

34

36

38

40

43.2

44.5

46

48

50

起重量(t)

12.0

10

9.3

8.6

8.0

7.5

7.0

6.6

6.0

5.8

5.5

5.2

完全能满足吊装要求。但考虑到部分远距离吊装及本工程其它工序的需要，选择塔吊臂长为50m。

2、工作前必须严格按安全生产技术标准检查验收吊索具，吊索具的使用应符合工程吊装要求，钢结构施工中对钢丝绳的要求较高，在吊装不同构件的重量时应使用不同型号的钢丝绳，坚决禁止使用小绳吊大物的情况发生，同时必须建立钢丝绳定期检查制度和每次吊装前的目测巡视检验制度。在定期检查时，要注意对所检查的钢丝绳做好标记，如第一次检查时对合格的钢丝绳用蓝色作标记，对第二次检查合格的作绿色标记等;对不合格的钢丝绳，如:散股、断股、露芯、出现毛刺超过安全范围等的钢丝绳用红色作标记，并必须强制报废，对报废的钢丝绳必须当场进行销毁，不得与合格的混在一起。

3、吊装构件之前，应查明构件重量和就位高度是否在起重机性能允许范围内，严禁违章作业 。

4、塔吊起吊重物离地面500mm时应停止提升，检查物件的捆扎牢固情况和构件的平直情况确认无误后，同时应对爬梯进行检查是否牢固或扭曲变形，在确认一切正常的情况下方可继续吊升。

5、工作时升钩要稳，避免紧急刹车，起重吊物在高空时，严禁调整刹车。

6、起重司机工作时应集中精神，服从信号的指挥，同时地面指挥与楼层定位信号指挥同起重司机的信号交接应清晰，司机在信号不明时不得进行起降、收钩、摆臂等吊装操作。停止作业时应关闭启动装置，吊钩不得悬挂物件。

在钢结构工程施工中，安全防护占据着整个工程的重要位置，安全监督是一项重要的管理工作。钢结构安装作业人员在整个施工过程中全部处于高空作业状态，安装、校准、焊接、铺板以及电等多道工序穿插(交叉)作业情况较为普遍，施工临边较多，对安全防护要求较高，在具体的施工过程中应引起高度重视。

烧成窑尾钢塔架从开工至结束的整个施工过程中，没有发生任何安全事故，充分体现了我公司领导及所有作业人员对安全的重视程度。“以人为本”“安全第一，预防为主”不只是口号，更要在实际工作中体现出来!

钢结构施工-安全总交底：混凝土结构钢结构施工配合

混凝土结构与钢结构的施工配合

1、与钢结构施工配合的内容

1)地下结构施工阶段，钢结构的施工内容主要混凝土核芯筒14根劲性钢骨柱以及地下外钢框架立柱、斜撑和环梁的吊装。

2)地下土建结构施工过程中，钢结构施工所需的埋件、预埋螺栓在土建施工时的预埋。

3)混凝土核芯筒劲性钢骨施工时，钢骨架安装钢筋绑扎、封模以及混凝土浇捣之间的相互关系。

4)钢外框架吊装和土建施工过程中的相互影响和相互协调，包括进度的协调，流程的安排等。

2、混凝土结构与钢结构的配合施工

1)混凝土结构施工时，先精确放出预埋件、预埋螺栓的位置。然后进行埋件、螺栓的预埋。采取特殊构造措施，确保埋件、螺栓位置的准确。对底板内的柱脚螺栓的位置采用精确放样，并设计固定支架，布置在基础底板之中，从而确保提供钢立柱安装以一个准确、高质量的安装基准面。

2)在每一层混凝土浇捣后，土建方应马上放出轴线、标高，及时将工作面移交给钢结构施工方安装。在钢结构的吊装就位后，要及时组织检测、验收，在此同时，土建施工的各项准备工作同步进行。

钢结构施工-安全总交底：幕墙项目主楼屋顶钢结构施工方法

幕墙项目主楼屋顶钢结构的施工方法

一、工艺概述

本工程屋顶钢结构采用优质碳素钢140*5、89*5腹杆，材质为q235b。焊接材料为e43**系列焊条，焊缝等级三级。外露钢结构部分氟碳喷涂，其他热浸锌。

二、构件制作

1.工艺流程图

放样→号料→切割→矫正和成型

除锈和防腐处理←构件验收←焊接←成孔

2.施工准备

(1)组织有关工程管理和技术人员对设计图纸进行会审。对图纸不明确及施工中有困难的地方，要与设计单位作好变更鉴证手续。

(2)根据施工图纸结合本单位的设备和技术条件，制定出工程的主体施工方案，并提出材料计划。

(3)对钢结构工程所使用的机械和检测设备的性能进行检验，保证施工过程中各种设备的工作状态良好，使用功能齐全。

(4)钢结构工程所使用的材料除应有质量证明书外，还应根据现行国家标准的规定作出复试检验，符合标准后方可使用。

(5)在钢结构工程施工前，应对各工序的施工人员进行必要的岗位培训，并对其进行技术、质量、安全交底，预防发生安全和质量事故.

(6)钢结构进入现场需进行构件检验并合理堆放，以便于构件进入现场后顺利的安装。

(7)现场吊装前，应在柱脚埋件上弹好十字线，同时将标高控制点设置好。现场场地应平整夯实，没有积水，并且要预留车道。

3.操作要点

(1)放样

制作轻钢屋构件，首先需按施工图放1:1的大样，有起拱要求的应规定值起拱，然后求出各型材构件的尺寸，制作样板。

(2)号料

有较长焊缝的构件或端部需进行加工的构件以及有特殊要求的构件，号料时均应根据焊缝变形和加工需要留有余量。号料余量通常可按下列规定采用:对接焊缝沿焊缝长度方向每米留有0.7mm;对接焊缝垂直于焊缝方向每个对口留1mm;加工余量按工艺要求确定，一般可取3∽5mm。

(3)切割

切割轻型钢材，可以用型材切割机，也可用手工切割(如气割)。轻型钢材切割面应垂直于轴线，切割线与号料线的偏差不得大于2mm;端部的斜设不得大于2°。切口有毛刺或熔渣时应用砂轮机磨光，气割前应清除切割区表面的铁锈及污物，气割后应清除熔渣和飞溅物。

(4)矫正和成型

1)轻型钢通常宜采用型钢撑直机或手外向锤矫直，因其壁厚较薄，矫直时需加垫块。矫直后的轻型钢材，其弯曲矢高不得大于其长度的1/1000，且不宜大于5mm;型钢截面形状畸形变值不得大于肢宽的1/100。

2)轻型钢材弯曲加工时易发生截面形状畸变，故设计时应尽量避免采用需大角度弯曲加工轻型钢的结构形式。确需采用时，直切断翼缘和卷边后再弯曲，在成型后将切断的角部位重新焊接，必要时尚需加连接板对切口补强。

(5)成孔

轻型钢构件成孔，孔的容许偏差，应符合下列的规定:

孔径:0∽ 1.0mm;圆度:2.0mm;

中心线垂直度:≤2.0mm。

孔距的容许偏差，应符合表下表规定:

孔距容许偏差(mm)

项目孔距(mm)

≤500500∽1____20∽3000>;;3000

同一组内相邻两孔间±0.7---

同一组内任意两孔间±1.0±1.5--

相邻两组的端孔间±1.5±2.0±2.5±3.0

(6)焊接

1)轻钢型材焊接特点。由于轻型钢结构件壁厚较薄，宽度比较大，焊接时易烧伤母材，产生咬边、塌陷、烧穿等缺陷，易发生焊接变形，使构件弯曲或扭曲;单面焊易生焊瘤或未焊透;反复加热或持续加热可能降低母材强度，因此焊接轻型钢结构时，须严格控制输热量，正确使用焊接夹具，采用焊接程序，选用合适的焊接设备以保证焊缝质量。

2)手工电弧焊。手工电弧焊是焊接方法中最常用的方法，因此焊接时应注意以下几个问题:

①同类钢相焊，按等强度原则，应选择与母材强度等级相当的焊条，即q235钢材相焊，应选用e43型焊条;q345钢材相焊，选用e50型焊条。

②不等强度钢相焊(如q235钢与q245钢相焊)，宜选用与其中母材强度等级较低的母材(q235钢)相应的焊条(e43型焊条)，以便在不降低连接强度的同时改善其塑性;当在负温度条件下施焊需要预热时，则应按强度较高的q345钢确定预热强度。

3)焊接质量检验。电弧焊的焊接质量检验，包括外观质量(外观缺陷、焊缝形状及尺寸等)检查和内部质量(如气孔、夹渣、裂纹、未焊透、未熔合等)检查两个方面。

(7)构件验收

轻型钢结构构件制作完成后，应按设计图纸和有关标准规范的要求，对构件的尺寸进行验收。

1)轻型钢结构构件尺寸检验。轻型钢结构构件尺寸容许偏差，见下表。

轻型钢结构构件尺寸容许偏差值

构件名称项目允许偏差(mm)

柱(含钢架柱)柱高(或柱底面至柱顶最上螺孔中心距)h/1000，且≤10

连接同一构件的任意两组螺孔中心距±2.0

柱弯曲矢高h/1000，且≤12

柱身扭曲8.0

柱截面几何尺寸±5.0

柱底板翘曲3.0

柱底板螺孔中心对柱中心偏差1.5

桁架跨度±5.0

跨中高度±3.0

跨中起拱:有起拱要求±9.0

无起拱要求±l/5000

连接檩条等任意两组螺孔中心距±1.5

弦杆节间内弯曲矢高l/1000

檩条支托间距±5.0

梁跨度±l/2500，±5.0

截面几何尺寸±2.0

平面内弯曲-0.0~ 5.0

侧弯≤l/2000，且≤9.0

扭曲h/250

墙架及支撑长度±5.0

任意两组螺孔中心距±1.5

弯曲矢高≤l/1000，且≤10.0

注:h-柱高度;l-桁架或梁的跨度;l-弦杆的节间长度;h-截面高度。

2)檩条构件尺寸检验。檩条构件尺寸的允许偏差，见下表。

檩条尺寸的允许偏差

项目符号允许偏差(mm)

截面高度

h±5

翼缘高度b 5 -2

斜卷边或直角卷边长度a1 6 -3

翼缘不平度θ1±3°

斜卷边角度θ2±5°

腹板孔中心至构件边缘距离a2±3

腹板孔中心至构件端部距离a3±3

翼缘孔中心至构件端部距离a4±3

翼缘孔中心至腹板外缘距离a5±3

腹板横向孔中心间距离s1±1.5

腹板纵向孔中心间距离s2±1.5

两端螺栓群中心距离s3±3

檩条构件的长度l±3

弯曲矢高cl/500

最小厚度t设计值t的0.95倍

3)组合构件尺寸检验。组合构件尺寸的允许偏差，见下表。

组合构件尺寸的允许偏差

几何形状翼缘倾斜度a1±2且不大于5

腹板偏离翼缘中心a2±3.0

楔型构件小头截面高度h0±4.0

几何形状翼缘竖向错位a3±2.0

几何形

状腹板横截面水平弓度a4h/100

腹板纵截面水平弓度a5h/100

构件长度l±5.0

孔位置翼缘端部螺孔至构件纵边距离a6±2.0

翼缘端部螺孔至构件端部距离a7±2.0

翼缘中部螺孔至构件端部距离a8±3.0

翼缘螺孔纵向间距s1±1.5

翼缘螺孔横向间距s2±1.5

翼缘中部孔中心的横向偏移a9±3.0

弯曲度吊车梁弯曲度cl/1000，且≤5

其他构件弯曲度cl/500，且≤9

端板上翼缘外侧中点至边孔横距a10±3.0

下翼缘外侧中点至边孔横距a11±3.0

孔间横向距离a12±1.5

孔间竖向距离a13±1.5

弯曲度(高度小于610mm)c±3.0(只允许凹进);-0

弯曲度(高度610~1220mm)c±5.0(只允许凹进);-0

弯曲度(高度大于1220mm)c±6.0(只允许凹进);-0

(8)除锈和防腐处理

轻型钢结构构件经检验合格后，按设计要求，应进行除锈和防腐处理。

1)除锈。轻型钢构件加工验收合格后，应立即进行除锈。除锈方法很多，但目前仍以人工除锈为主，其主要工具有铲刀、钢丝刷、砂纸等。当轻型钢构件表面氧化皮、锈和附着物几乎都被除去，至少有2/3面积无任何可见残留物时，方可认为除锈合格。

2)涂刷防锈漆。当轻型钢构件除锈合格后，方可涂刷两道防锈漆，未刷到的安装后补刷。

3)涂刷防腐涂料。根据设计要求选择防腐涂料，在涂刷时应注意如下问题:

①在涂刷防锈漆后到涂底漆的时间不应小于6h，在此期间表面应保持清洁，严禁沾水，油污等。施工图中应注明暂时不涂底漆的部位，不涂底漆，得安装完毕后补涂。构件涂底漆后，应在明显位置标注构件代号。

②涂装固化温度以5°~38℃为宜。

③施工环境相对温度不应大于85%，构件结露时不得涂刷。

④每道涂层涂刷后，表面至少在4h内不得低于120μm。一般情况下，涂刷遍数不少于4遍;涂层干漆膜总厚度，室外不应少于150μm，室内不应少于125μm。

(9)包装与运输

①.构件编号在包装前，将各种符号转换成设计图面所规定的构件编号，并用笔(油漆)或粘贴纸标注于构件的规定部位，以便包装时识别。

②.在搬运过程中注意对构件和涂层的保护，对易碰撞的部位应提供适当的保护。

③.搬运后的构件如发生变形损坏，应及时进行修补，以确保发运前构件完好无损。

(10)验收

钢构件出厂前，应提交以下资料:

①产品合格证

②施工图和设计文件

③制作过程技术问题处理的协议文件

④钢材、连接材料和涂料的质量证明书或试验报告。

⑤焊缝检测记录资料

⑥涂层检测资料

⑦主要构件验收记录

⑧构件发运清单资料

三、钢结构吊装

1、安装前准备工作

①柱脚螺栓的施工:复核土建基础施工的柱脚定位轴线，埋设地脚螺栓。为保证地脚螺栓的定位准确，将地脚螺栓用钢模板孔套进行定位固定，并进行反复校核无误后方能进行混凝土的浇注施工。地脚螺栓露出地面的部分用塑料布进行包裹保护。

②.编制安装计划和构件供应计划，组织好施工。

③.检查钢构件:钢构件出厂时应具有出厂合格证，安装前按图纸查点复核构件，将构件依照安装顺序运到安装范围内，在不影响安装的条件下，尽量把构件放在安装位置下边，以保证安装的便利。

④.标准节的安装流程

⑤.安装质量标准、项目名称、允许偏差、垂直度:单节柱建筑物总体h/100且≤10mm;标高、梁面l/1000且≤10mm;柱顶≤5mm;建筑物高度±n(△n △n △w)。

2、安装施工工艺

(1)安装

现场吊装划分为二个施工单元，每个单元分别进行独立作业。吊装前首先确定构件吊点位置，确定绑扎方法，吊装时做好防护措施。钢柱起吊后，当柱脚距地脚螺栓约30-40cm时扶正，使柱脚的安装孔对准螺栓，缓慢落钩就位。经过初校待垂直偏差在20mm内，拧紧螺栓，临时固定即可脱钩。待吊装就位后进行对接调整校正，然后固定连接。

(2)校正

垂直度校正用经纬仪或吊线锤检验，当有偏差时采用千斤顶进行校正，标高校正用千斤顶将底座少许抬高，然后增减垫板厚度，柱脚校正无误后立即紧固地脚螺栓，待整体校正无误后在柱脚底板下浇注细石混凝土固定。

轴线和垂直度的测量校正，校正采用千斤顶和倒链进行，校正后立即进行固定。

(3)高强螺栓施工

①高强螺栓在施工前必须有材质证明书(质量保证书)必须在使用前做复试。

②高强螺栓设专人管理妥善保管，不得乱扔乱放，在安装过程中，不得碰伤螺栓及污染脏物，以防扭距系数发生变化。

③.高强螺栓要防潮、防腐蚀。

>;; ④.安装螺栓时应用光头撬棍及冲钉对正上下(或前后)连接板的螺孔，使螺栓能自由投入。

⑤.若连接板螺孔的误差较大时应检查分析酌情处理，若属调整螺孔无效或剩下局部螺孔位置不正，可使用电动绞刀或手动绞刀进行打孔。

⑥.在同一连接面上，高强螺栓应按同一方向投入，高强螺栓安装后应当天终拧完毕。

四、钢结构工程冬季施工措施

(1)钢结构制作和安装冬季施工严格依据有关钢结构冬季施工规定执行。(2)钢构件正温制作负温安装时，应根据环境温度的差异考虑构件收缩量，并在施工中采取调整偏差的技术措施。

(3)参加负温钢结构施工的电焊工应经过负温度焊接工艺培训，考试合格，并取得相应的合格证。

(4)负温下使用的钢材及有关连接材料须附有质量证明书，性能符合设计和产品标准的要求。

(5)负温下使用的焊条外露不得超过2小时，超过2小时重新烘焙，焊条烘焙次数不超过3次。

(6)焊剂在使用前按规定进行烘烤，使其含水量不超过0.1%。

(7)负温下使用的高强螺栓须有产品合格证，并在负温下进行扭矩系数、轴力的复验工作。

(8)负温下钢结构所用的涂料不得使用水基涂料。

(9)构件下料时，应预留收缩余量，焊接收缩量和压缩变形量应与钢材在负温度下产生的收缩变形量相协调。

(10)构件组装时，按工艺规定的顺序由里往外扩展组拼，在负温组拼时做试验确定需要预留的焊缝收缩值。

(11)构件组装时，清除接缝50mm内存留的铁锈、毛刺、泥土、油污、冰雪等杂物，保持接缝干燥无残留水分。

(12)负温下对9mm以上钢板焊接时应采用多层焊接，焊缝由下向上逐层堆焊，每条焊缝一次焊完，如焊接中断，在再次施焊之前先清除焊接缺陷。严禁在焊接母材上引弧。

(13)钢结构现场安装时，如遇雪天或风速在6m/s以上，搭设防护棚。

(14)不合格的焊缝铲除重焊，按照在负温度下钢结构焊接工艺的规定进行施焊。

(15)环境温度低于0℃时，在涂刷防腐涂料前进行涂刷工艺试验，涂刷时必须将构件表面的铁锈、油污、毛刺等物清理干净，并保持表面干燥。雪天或构件上有薄冰时不得进行涂刷工作。

(16)冬季运输、堆放钢结构时采取防滑措施，构件堆放场地平整坚实无水坑，地面无结冰。同一型号构件叠放时，构件应保持水平，垫铁放在同一垂直线上，并防止构件溜滑。

(17)钢结构安装前根据负温条件下的要求，对其质量进行复验，对制作中漏检及运输堆放时产生变形的构件，在地面上进行修理矫正。

(18)使用钢索吊装钢构件时应加防滑隔垫，与构件同时起吊的节点板，安装人员需用的卡具等物用绳索绑扎牢固。

(19)根据气温条件编制钢构件安装顺序图表，施工时严格按规定的顺序进行安装。

(20)编制钢结构安装焊接工艺，一个构件两端不得同时进行焊接。

(21)安装前清除构件表面冰、雪、露，但不得损坏涂层。

(22)负温安装钢构立即进行矫正，位置校正正确立即永久固定，当天安装的构件要形成稳定的空间体系。

(23)高强螺栓接头安装时构件摩擦面不得有积雪结冰，不得接触泥土、油污等赃物。

钢结构施工-安全总交底：钢结构施工应注意 安全事项

一.安全施工措施:

项目经理为安全施工第一责任人，对现场的安全施工全面负责.

施工队长为安全施工的具体领导者，负责现场本队施工区域的安全施工的实施.

安全文明管理员为现场安全施工的专职人员，负责安全施工的教育、监督、检查.

班组长安全员负责本班组施工区域的安全施工，执行具体安全施工措施.

明确安全施工责任，责任到人，层层负责，切实地将安全施工落实到实处.

贯彻国家劳动保护政策，严格执行本公司有关安全、文明施工管理制度和规定.

施工现场建立项目经理负责，贯彻"谁施工，谁负责安全"的制度.

加强"安全第一"的教育，坚持班前交底，班中检查，周一例会制度.

加强安全施工宣传，在施工现场显著位置悬挂标语、警告牌，提醒施工人员..

进入施工现场需配戴安全帽.

施工机械、机具每天使用前例行检查，特别是钢丝绳、安全带每周还应进行一次性能检查，确保完好.

安装过程中应考虑到现场机具、设备、已完成工程的安全防护.

当风速为10m/s时，有时吊装工作应该停止，当风速达到15m/s时，所有工作均须停止.

安装和搬运构件、板材时须戴好手套.

吊装时钢丝绳如出现断胶、断钢丝和缠结要立即更换.

特殊工种持有效证上岗.

一天工作结束时，要将安装得建筑物得到正确支撑，以免发生意外.

钻孔时始终要戴好防护镜.

做好现场的安全防护措施，按规定搭设脚手架并经检查合格，方可使用

在安装墙板时，使用的移动脚手架的每层操作平台要固定牢固，并做防滑措施，拉好防护绳，扣好安全带.

移动脚手架与墙体有两个以上拉接点，并在外侧设两道抛撑.抛撑需固定在坚实有承载力的地面上.

移动前要清除前方道路的障碍物，填平坑洼地，压实路面方可向前移动

在实施每一项任务前，应对安装工人反复讲明安全事项.

公司采用二级安全监督体系，实现安全教育和安全检查.

二.专项安全注意事项

(一)防止高空坠落

现场施工人员均应带安全帽，高空作业人员应佩带安全带，并要高挂低用，并系在安全可靠的地方，现场作业人员穿好防滑鞋.

吊装工作区应有明显标志，并设专人警戒，非吊装现场作业人员严禁入内，起重机工作时，起重臂下严禁站人，同时避免人员在吊车起重臂回转半径内停留.

登高用梯子、吊装操作平台应牢靠，吊车移动操作平台时，上面严禁站人.

吊装时，高空作业人员应站在操作平台、吊篮、梯子上作业，吊装钢梁时在其上弦加设安全防护支架，并在人工作上方拉安全钢丝绳，以便施工人员在梁上弦上能安全操作，严禁在未加固定的构件上行走.

在结构基础安装完毕，檩条就位安装后，需拆除梁上弦安全支架，在拆除安装支架前，在整榀梁的檩条之上，从两边柱底固定拉一个直径15mm长度90m的棕绳作安全绳挂安全带，才允许拆除安全支架，并进行其上方剩余檩条的安装.

高空操作必须配戴安全带，穿绝缘软底鞋，并作好安全措施.

在可以安全行走之前，屋面板必须完全连接在檩条上，是每侧均与其他屋面板连接，绝不能在部分连接或未连接的屋面板上行走.不得踩在板的边肋上，板边附近的邹折处，离未固定板边缘5寸范围内.

单层屋面板不得当作工作平台.人不得站在毫无承垂强度的保温棉上.

一旦发现屋面板留有油性物质，立即抹去以防滑倒或翻落，处在板边时，工人应时时注意防止危险情况，使用安全带，安全网和扶手.

人手脚须远离移动重物及起吊设备.吊物和吊具下不可站人.

(二)防止高空坠物伤人

高空作业人员所携带各种工具、螺栓等应在专用工具袋中放好，在高空传递物品时，应挂好安全绳，不得随便抛掷，以防伤人.

吊装时不得在构件上堆放或是悬挂零星物件，零星物品应用专用袋子上、下传递.

构件绑扎必须牢固，起吊点应通过构件的重心位置.吊开时应平稳，避免振动或摆动，在构件就拉或固定前，不得解开吊装索具，以防构件坠落伤人.

对于钢梁的吊装，由于钢梁为不规则工字钢，绑扎点容易滑动，故特制一吊装悬挂点用的专用钢板δ=14mm厚钢连接板，并用螺栓与钢梁上弦紧固.

起吊构件时，速度不能太快，不能在高空停留太久，严禁猛升、降，以防构件脱落.

构件安装后，应检查各构件的连接和稳定情况，当连接确实安全可靠，方可松钩、卸索.

吊装高空对接构件时需绑好溜绳，控制其方向.

雨天作业时，应采取必要的防滑措施，夜间作业应有充足的照明.

特别指出，对于夹层吊装时的松钩、卸索，施工人员应站在稳固可靠的梯子之上.

严禁在高空向下抛掷物料.

(三)起重设备作业要求:

吊装时吊机应有专人指挥，指挥人员应位于吊机司机视力所及地点，应能清楚地看到吊装的全过程，起重工指挥手势要准确无误，哨音要明亮，吊机司机要精力集中，服从指挥，并不得擅自离开工作岗位.

吊装过程中因设备出现故障时中断作业时，必须采取措施进行处理，不得使构件长时间处理悬空状态.

风力大于6级时禁止吊装作业.

非司机人员不能擅自进入驾驶室，起重机停止作业时，应刹住回转及行走机构.

起重设备不允许在斜坡道上工作，不允许起重机两边高低差相差太多.

如场地条件差，土质松软，履带吊下虽有走道板铺垫，但雨后土质会变得更松软，为防止履带吊在行走和吊装时倾倒，现场需有其他机械配合进行再次平整、压实，避免发生事故.

钢结构施工-安全总交底：钢结构设计施工小问题汇总

钢结构设计、施工常见小问题汇总

一、如果有天沟，系杆不能设计到紧贴着柱顶的部位，否则将可能导致无法安装落水管。另外天沟落水管和系杆以及柱间支撑的位置一定要考虑好，否则要么碰到系杆，要么碰到柱间支撑。

二、水平支撑上花篮螺栓位置的布置要合理，不要过于偏离主梁，应该考虑方便安装为主。否则工人在安装时必须探出身子来拧紧花篮螺栓或者用爬梯上去，要么等檩条安装结束后爬上檩条拧紧花篮螺栓这样非常不安全。另外也要考虑一下隅撑的布置位置，不要在布置水平支撑时与隅撑打架。

三、不要片面地在檩条的拉条孔上考虑“受拉边、受压边”等因素，打出上下边距不等的孔眼，因为安装时是很容易装反的，结果反而不利。

四、门窗等的包角板不能一概而论，因为在施工中你无法保证板件位于压型板的波峰还是波谷。

五、做大型工程时，深化图编号一定要考虑到生产、发货、安装的便捷。

六、对甲方提供的“荷载等数据”一定要了解其真正的意思，因为甲方往往不太懂这些太专业的东东。我们要做到换位思考，前期工作做好了，后续工作就好开展的多了。

七、高强螺栓的位置要合理，要考虑扭断器及扭矩扳手的施工空间，不要在安装时，因为空间太小，扭断器及扭矩扳手无法就位等，导致高强螺栓梅花头无法拧断或高强螺栓无法拧紧。曾经碰到过有的设计连套筒的位置都不给。

八、高强螺栓连接板如果有可能，尽量采用上下对称的螺栓布置方法。曾经有中接点上面4个下面6个，车间工人搭装不小心将一部分搞反了，在现场对不起来。

九、轻钢结构如果有维护砖墙，一定要提前与建设单位及土建施工单位对接好，因为这涉及到土建和钢结构两个方面的问题，因为土建的砖墙很可能搞不平直，可彩钢板的泛水又不可能做得忽大忽小，结果是彩钢板与砖墙的缝隙忽大忽小，彩钢板与砖墙的泛水处理时很难搞好，让建设单位有心里准备。

十、地脚螺栓一般都是土建单位埋，钢结构厂家出图，他们有时能把地脚螺栓的位置转了90度，等复查时，已经来不及了;还有尺寸偏差给你来个偏移50~100mm也不希奇。所以在施工前一定要特别提醒，最好有交底的文字依据(自我保护吗)。

十一、抗风柱与钢梁的连接尽量采用弹簧板连接，因为中间跨的梁安装后下挠比较大，山墙的梁若用螺栓与抗风柱连接，会造成屋面不平。

十二、屋面檩条布置图和钢梁的详图要认真核对，常有发现屋面檩条布置图与钢梁详图的檩条数量不合。

十三、节点板无加劲肋，有的是设计者也没设计，导致后续焊时，节点板变形。

十四、梁柱做系杆连接板时，没有将孔适当外伸，有的地方因为系杆上的连接板太长，导致空间太小，系杆过长放不进去。有些次梁结构经常有此情况。

十五、做条形窗时檩托板加劲肋朝向窗口方向，所以条形窗走到这个肋板时，就走不过去。另外在有条形窗的檩条安装时尽量采用沉头螺钉。

十六、门口上层条形窗与门口上框太近，没有雨蓬的位置。

十七、窗框上下相邻檩距间的拉条没布置好，拉条端头与窗框发生冲突。

十八、钢板和高强度螺栓的种类尽量少，要考虑材料试验费用。特别是异地施工时，有的现场监理不承认工厂所做的试验。你去协调吧

十九、檩条的连接板尽量不要设计成正方形，车间容易颠倒装配。

二十、内天沟不做保温层，室内形成一道“冷桥”，产生滴水和结露等现象。应在天沟下涂刷防结露漆，或者喷涂聚氨酯保温层，也可做其他保温处理。

二十一、屋面板采用夹芯平板，那么估计半年内(如果跨度稍大)就要漏水。一检查屋面板外层板有几道断痕，因为没有考虑它在太阳底下反复的热胀冷缩。其实你在施工结束后(有太阳的时候)你到室内听听就知道是怎么回事。

钢结构施工-安全总交底：幕墙钢结构制造施工方法（下）

幕墙工程钢结构制造施工方法(2)

2.3典型构件的制作说明:(为说明问题，特从标书中挑选如下截面形状的构件加以说明)

附:箱形柱质量检验流程。

a、下料时腹板宽度放 2mm余量，翼板宽度放 1mm余量，长度方向根据构件长度适当放余量。

b、因为箱型柱是先制作成u型柱，再盖最后一块翼板，形成箱型柱。所以图一所示的u型柱的制作方法与箱型柱的第一步相同，可以与箱型柱共用一种胎具。为防止u型柱两侧面因焊接而翘曲，组装后焊接前应在u型内点焊加支承条(1件/1m)，待埋弧焊接成型并矫正后视需要用割枪将支承条割掉，用磨光机磨去遗留下来的焊镏，意不要损坏板材。

c、图五为典型的箱型柱，可在箱型柱的胎具上制作，也可在箱型柱组对机上进行组对。

d、图四为箱型柱与t型钢的结合体，可先对箱型柱和t型钢分别进行组装，然后在h型钢组对胎具上进行总组装，组装方式与h型钢的组装方式类似。

e、图二为t型钢与图三的h型钢制作方式相同，均可在h型钢组对机上进行组装，或在h型钢组装胎具上进行组装。埋弧焊时，应先焊无支承条的一侧上的焊缝，然后再用割枪割掉支承条，用磨光机磨去遗留下来的焊镏，再焊另一侧。

f、所有对接焊缝均为全熔透焊缝，为一级焊缝100%ut，其余焊缝为二级焊缝。

g、焊缝形式分两种:箱型柱(包括u型口)主焊缝的单面焊接双面成型与h型(包括t型)钢的双面焊接双面成型，见下图:

1.2其他构件加工工艺规程:

1)材料控制

a)材料计划必须按照构件的实际尺寸进行部分定尺采购，定尺尺寸要考虑加工余量等。

b)材料采购前，必须对供应材料的生产厂家进行考核。考核合格后方可在该分供方处进行材料采购。

c)根据合同要求和国家规范的规定进行材料取样试验。取样、试验的过程必须有业主、甲方或甲方委托的监理单位在场见证，试验结果报给甲方，我司也将存档备查。

2)放样、号料剪切

a)放样制作样板，样杆和号料，应根据图纸和工艺要求预留制作和安装时的焊接收缩余量、切割缝侨汇量和铣、刨余量。样板材料用镀锌板制作。、

b)放样和样板(样杆)允许偏差如下表:

项目允许偏差

平行线距离和分段尺寸±0.5mm

对角线差1.0mm

宽度、长度±0.5mm

孔距±0.5mm

加工样板的角度±20

号料前应将钢材表面的尘土、锈皮等污物清除干净。号料后允许偏差如下表:

另件外形尺寸±1.0mm

孔距±0.5m

c)气割前应将钢材切割区域表面的铁锈、污物等清除干净，气割后应清除熔渣和飞溅物，钢板开条采用半自动切割。气割后零件的允许偏差如下表:

零件的宽度、长度±3.0mm

切割面平面度0.05t但不大于2.0mm

割纹深度0.2mm

局部缺口深度1.0mm

d)机械下料

型钢高度小于750mm的，采用带锯机机械锯切，锯切后零件的允许偏差如下表:

长度±2.0mm

锯切面平面度0.025h但不大于2(h为型钢高度

钢板厚度为12mm及其以下的，用钢板剪切机下料，剪切机的刀片距离应随钢板的厚度进行调整，剪切钢板的面应平整。钢板剪切后零件的允许偏差如下表:

零件宽度、长度±2.0

边缘缺棱1.0

e)钢板采用直条切割。

3)矫正

a)本工程构件截面较大，采用热矫正法，但热矫正的加热温度不得超过650℃。

b)零件矫正后的允许偏差如下:

钢板厚度≤14时，局部平面平度为1.5mm(每米)

钢板厚度>;;14时，局部平面度为1mm(每米)

型钢的弯曲矢高为l/1000，但不大于5mm

c)矫正后钢材表面不应有明显的凹面或损伤，划痕深度不得大于0.5mm。温度低于零下12℃时不得弯曲和矫正。

4)边缘加工

a)本工程的焊接h型钢要求铣平端部，均用端铣机加工，加工切削的深度不小于2.0mm(一般为3~5mm)

b)零件边缘加工后的允许偏差如下表:

零件宽度、长度±1.0mm

加工边直线度1/3000且不大于2.0mm

相邻两边夹角±6

加工面垂直度0.025t且不大于0.5mm

加工面表面粗糙度50чm

5)坡口加工

a)重要零件的坡口垫板如出现斜边，则用牛头刨削加工斜面，以保证垫板与构件接触面的紧密结合，并且防止焊缝根部夹渣。例如转换桁架的斜支撑与水平和竖直杆件的接口就会出现斜面垫板。

b)一般的坡口，采用自动或半自动氧、乙炔切割加工后，用砂轮机打磨清除氧化层。禁止采用手工切割加工坡口。

c))坡口加工的允许偏差应满足具体的焊接工艺要求。现场焊接坡口要求进行防锈保护。

6)构件装焊

a)构件组装:根据具体的构件装焊成h型。

b)组装前，零件部件应经检查合格，连接接触面和沿焊缝边缘每边30~50mm范围内的铁锈、毛刺、污垢、尘土等应清除干净。

c)零件若的拼接接料，应在组装前进行。构件的组装应将其部件经组装、焊接、矫正、钻孔、坡口后进行。

d)钢柱的组装，应在钢平台上的专用胎具上进行;钢柱的装组装就以铣端头为基准线定位柱身上的各零件，同时要按具体的焊接工艺要求，将放出的焊接收缩余量均匀地分布在零、部件之间。

e)若在钢件上点焊卡具进行组装，在拆除卡具时不得操作母材;对残留的焊疤应修磨平整。

f)组装顺序:对于h形钢，先装成t型、再装成h型，焊接及焊接检验完毕后进行铣端。

7)焊接

a)施焊前，焊工应复检焊件接头质量和焊区的处理情况。当发现有不符合要求时，应修整合格后方可施焊。

b)对接接头、t形接头、角形接头、十字接头等对接焊缝及对接角接组合焊缝，应在焊缝

的两端设置焊缝引弧和引出板，其材质和坡口形式应与焊件相同。引弧和熄弧的焊缝长度:用于埋弧焊应大于50mm;用于手工电弧焊及气体保护焊应大于20mm。焊接引弧板和引出板应采用气割的方法切除，并修磨平整，不得用锤击落。

c)焊接时，焊工应遵守焊接工艺规程，不得自由施焊，不得在焊道外的母材上引弧。

d)焊接时，不得使用药皮脱落或焊芯生锈的焊条和受潮结块的焊剂及已熔烧过的渣壳。

e)焊丝在使用前应清除油污、铁锈。

f)焊条、焊剂和栓钉用焊接瓷环，使用前应按产品说明书规定的烘焙时间和温度进行烘干，。保护气体的纯度应符合焊接工艺评定的要求。低氢型焊条经烘焙后应放入保温筒内，随用随取。

g)对于厚度大于50mm的碳素结构和厚度大于36mm的低合金结构钢，施焊前应进行预热，焊后应进行后热。预热和后热的具体要求应按焊接工艺规程的规定执行。

h)定位焊应按下列规定进行:

*焊前必须按施工图和工艺文件检查坡口尺寸、根部间隙等，如不合要求，不能定位焊。

*定位焊所采用的焊接材料型号，应与焊件材质相匹配。

*定位焊焊脚尺寸不宜超过设计焊缝厚度的2/3，且不应大于6mm，焊缝长度不宜小于25mm，焊缝间距400~600mm，定位焊的位置应布置在焊道以内。

*定位焊缝不得有裂纹、夹渣、焊瘤等缺陷。

i)焊接前必须清除焊接区的有害物，并应符合下列要求:

*埋弧焊及用低氢焊条焊接的杆件，焊接区及两侧必须清除铁锈，氧化皮影响焊接质量的脏物。

*清除定位焊的熔渣和飞溅。

*熔透焊缝背面必须清除影响焊透的焊瘤熔渣，焊根。

j)焊缝出现裂纹时，焊工不得擅自处理，应查出原因，订出修补工艺后方可处理。

k)焊缝同一部位的返修次数，不宜超过两次，当超过两次时，应按专门制定的返修工艺进行返修。

l)要求局部探伤的焊缝，有不允许的缺陷时，应在该缺陷两端的延伸部位增加探伤长度，增加的长度不应小于该焊缝长度的10%，且不应小于200mm;当仍有不允许的缺陷时，应对该缝百分之百探伤检查。

m)焊缝质量等级及缺陷人级应满足设计《钢结构工程质量检验评定标准》中规定的验收标准要求。

8)端部铣平

a)凡设计要求端部需要铣平的构件，应用端铣机进行铣端，端部铣平后的允许

偏差应符合下表的规定:

两端铣平时构件长度±2.0mm

两端铣平时零件长度±0.5mm

铣平面的平面度0.3

铣平面对轴线的垂直度l/1500

b)本工程的焊接ii、h型等零件，待型材焊接完成后，两端铣平，以保证部件的长度等尺寸的准确性和端面相对主轴线的垂直度。

c)一般构件在主体焊接进行完毕后，焊接热量造成的焊接收缩完全释放后才安排铣平端面。

9)成品矫正、打磨、编号

a)构件焊接后的变形，应进行成品矫正，成品矫正一般采用热矫正，加热温度不宜大于650℃，构件矫正应符合下列要求。

柱底板平面度5.01/1500且不大于5mm

其它立柱的直线度任意3m的允差2mm，全长公差15mm

ii抗风柱的直线度任意3m的允差2mm

梁的直线度任意3m的允差2mm，全长公差15mm

b)凡构件上的焊瘤、飞溅、毛刺、焊疤等均应清除干净。要求平的焊缝应将焊缝余高磨平。

c)零、部件采用机械矫正法矫正，一般采用压力机进行。

d)根据培育配工序对构件标识的构件代号，用钢印打入构件翼缘上，距端500mm范围内。构件编号必须按图纸要求编号，编号要清晰、位置要明显。

e)应在构件打钢印代号的附近，在构件上挂铁牌，铁牌上用钢印打号来表明构件编号。

f)用红色油漆禁标注中心线标记并找钢印。

10)钢构件的验收

a)钢构件制作完成后，应按照施工图规定及《钢结构工程施工及验收规范》进行验收，构件外形尺寸的允许偏差应符合上述规定中的要求。

b)钢结构件在工厂内制作完毕后，根据合同规定或业主的安排，由监理进行验收。验收合格者方可安排运输到现场。验收要填写记录报告。

11).包装和发运:

a)验收合格后才能进行包装。包装应保护构件不受损伤，零件不变形、不损坏、不散失。

b)包装应符合运输交通部门的有关部门规定，超限构件的运输应在制作之前向有关交通部门办理超限货物运输手续。现场安装用的连接零件，应分号捆孔出厂发运。

c)成品发运应填写发运清单。

d)运输由钢结构厂直接运输到现场。根据现场总调度的安排，按照吊装顺序一次运输到安装使用位置，避免二次倒运。

2制孔

1)制孔分二次完成，即:焊前零件钻孔为一次制孔。焊后整体二次号、钻孔为二次制孔。钢梁、钢柱、吊车梁等翼板、腹板上的螺栓孔均在焊后矫正、修理合格后二次号、钻孔。其余如封头板等到均采用一次制孔。

2)当螺栓孔超过允许偏差后，严禁用割孔或钢块填塞修补方式处理，只能采用与母材材质相匹配的焊条补焊后重新制孔满足尺寸要求。

3)批量大、规格相同的封头板、连接板等制孔应采用套模钻孔方式，以保证孔位准确性。

4)制孔的公差标准执行国标《钢结构工程施工及验收规范》(gb50205-95)有关规定。

5)与安装幕墙有关孔位应能保证每一组成部分的孔距误差控制≤1/1000和最大不超过2mm的范围之内。

3装配

1)钢梁、钢柱均先装成要求的截面形状的梁，经过焊接，矫正后再装其它零件，柱、梁端头连接板装配应在胎具上进行。

2)工形梁拼对采用胎具装配，不采有或尽量少采用焊接卡具。

3)钢柱上的牛腿装配标高尺寸一律采用从柱底板为基点往上号线方式，保证牛腿的标高一致。

4)钢梁、钢柱、吊车梁装配后应经自检、专检合格后，作出检验记录，方可焊接。

5)对焊接后出现变形的构件，可采取热矫正或加外力冷矫正方式消除应力，若采用热校正，锤击点处必须加垫板，不允许直接击在构件表面。

6)第一榀构件作完后应进行组合试装，以检验装配尺寸是否准确。

4焊接与打磨

1)投入钢结构件施焊的焊工，应持有国家有关部门发的有效资质证书。

2)凭工程部配料单和领料单领用施焊使用的焊条，不允许使用计划外的焊条。若发现焊条药皮脱落，焊芯生锈和焊条受潮等应停止使用。

3)施焊前，焊工应复查焊件接头质量和焊区处理情况，若焊区有残留的锈皮、油污蔑、溶渣等必须清除干净后才可焊接，不得使用锈蚀深度超过国家标准的材料。

4)对接接头、t形接头、角接接头、十字接头等对接焊缝及角接组合焊缝应在焊缝的两端设置引弧和引出板，其材质、坡口应与焊件相同，引出焊缝的尺寸，埋弧焊长度应大于50mm，手工及气体保护焊长度应大于20mm，清除引弧只能采用气割，不得用锤击落。

5)焊接时焊工应注意焊接变形，具体措施和方法详见公司颁发的焊接通用工艺。

6)构件的焊缝质量、外形尺寸、外观等质量均执行国标gb50205-95"钢结构工程施工及验收规范"有关规定。

7)外显一侧对接焊缝要磨平，与相邻接的表面相对弯差不大于0.2mm，过渡要平滑;外显的角焊缝要打磨至便于用腻子抹平滑，使两相邻垂直表面平滑过渡。

5打砂、油漆

1)按设计图纸和招标文件要求打砂级别为sa2.5.

2)打砂完成后，作业班组应进行自检，检查内容包括:打砂、除锈是否达到相应级别，局部或死角是否存在漏打、如果存在未达标必须及时返工处理。

3)自检合格后报专检验收，打砂完成的构件必须经专检验收合格才能进行油漆，打砂后的构件4小时内必须涂完第一道底漆。

4)喷漆前，油漆工应仔细阅读油漆说明、工艺，确认油漆牌号、颜色及喷漆层数，各喷层的干膜厚度等。根据招标书要求，底漆为环氧富锌底漆(如barriertt)2道，干膜厚度为80um，环氧云母氧化铁涂层(penguardsyayer)二道，干膜厚度为120um。

5)如果由于运输等原因造成漆膜破损，要除锈修复至不小于st3面层干净、干燥、无油污。用滚筒或喷枪涂二层环氧富锌底漆，干膜厚度248um(光泽/灰色、铝色)

6)现场涂二度丙稀聚亚安酯云母氧化铁涂层，干膜厚度60um，总厚度250um(如hardtophb)

7)需喷漆的构件应摆放在防雨及地面清洁的地区，构件离开地面应在300mm以上，以防止喷漆进灰尘扬起。

8)将需喷漆的构件清理干净，构件上的死角及焊缝位置应采用手工法预涂，高强螺栓连接范围内不油漆。

9)喷漆应采用无空气喷涂法进行油漆的喷涂工作，相对湿度不应大于85%。

10)需喷涂多遍油漆的构件，复涂前应检查前次油漆的干膜厚度，并对构件表面的漆雾、流挂、起皱进行打磨修理，合格后才能进行复涂。

11)涂装完毕后先进行自检，然后报专检验收，确认合格后做出检验记录。涂装完全毕的构件油漆合格干燥后由理货员做出构件号标识，方可归堆码放。

6防火涂料施工方法

根据招标书提取出的2.5小时的防火要求，以及工程的外观要求宜采用超薄型防火涂料(如th-1)。

根据国家《钢结构防火涂料施工工艺与验收规范》及本工程涂料施工要求，特制定以下施工及技术措施。

1)刷涂前，必须对需做防火涂料的钢构件进行清理，用铲刀、钢丝刷等清除钢构件表面的浮浆、泥沙、灰尘和其他粘附污物。

2)对运送至工地现场的防火涂料，在使用前必须进行检验涂料的型号、颜色、生产日期、保质期等，必须全部与本工程要求的防火涂料完全相符方可使用涂料在使用前，用手动搅拌机充分搅拌均匀，不得出现沉底现象，然手用胶桶分装进行刷涂施工。

3)选用"椰树"牌毛刷，刷涂时，粘料适中、用力均匀，保证刷涂涂层的平整度，每一遍刷完等涂层干燥，方可进行第二遍刷涂，在刷涂第二遍时，应对局部地方的乳突用灰刀进行铲平。

4)雨天或钢构件表面结露时，不宜进行刷涂施工，第一遍厚度不宜超过0.5mm，以免涂层刷涂过厚而出现流坠，单遍刷涂不超过1.0mm，循环反复直至达到设计规定的厚度要求。

5)刷涂防火涂料的构件只涂二道富锌环氧底漆，底漆喷涂在钢构制造厂内完成。

7构件存放和装车发货

1)构件堆放应整齐、稳固，上下层间应垫放垫木或纸皮防止损伤油漆或构件变形，露天存放的构件必须加盖油布等，防止锈蚀和被污染。

2)构件装车发货要作好临时性保护，需包装的构件须按包装方案进行打包后装车，构件装车后应作好封车，防止构件在运输途中滑落或损坏构件。

8超长构件的现场对接与补充加工

考虑到运输的可能性和安全性，长度超过15m的构件可分为两段制造，到现场对接，但要注意如下几点:

1)分段位置距受力节点处不小于500mm。

2)分段面处经机械加工，以保证端面与轴线的垂直度。

3)预制好对接时用的定位工装，保证对接处上下两段的轴线能对齐。

4)根据材料厚度和结构形式确定正确的坡口形式并预制好。

5)所有现场对接接缝必须全部经ut检测。

6)对接时现场要搭建临时平台，保证上下两段轴线的直线度符合总体要求。

7)焊接检验合格后，打磨平整，并抹建筑腻子。

8)用磨纸打磨对接区域的涂层形成模糊界限。按正常程序补漆，注意不要产生新补漆与原有漆的明显界限。

9作业进度计划(见完工进度表)

由于iii标段的结构是安装高于30m的地方，所以一定要与i、ii标段的工程指挥人员协调好，要求i标须或ii标段的一侧留出足够的通道和操作空间，最好，a、k轴(4-16)的结构最后装，以保证整个工程的协调性

10公司主要设备清单附后。

制造厂主要设备清单

1.桥式吊车10t3台

龙门吊5t4台

2.铲车fd35-41台

3.锯床h-650hd1台

4.九头自动切割机1台

5.剪板机q11-16*2500h1台

6.三辊卷板机24kw16*2000mm1台

钢结构施工-安全总交底：幕墙钢结构制造施工方法（上）

幕墙工程钢结构制造施工方法(1)

制作流程如下:

1加工下料

1)材料:

钢材进厂时按不同品种、规格分类堆放好，专检人员按钢厂或供应商提供的质保文件、码单进行核对，并对到货的钢材外观质量、标记逐项进行检查，检查后做出记录，报请监理工程师审查批复后开始材料取样送检、未经监理工程师认可的钢材，不投入使用。

2)领料:

钢材凭工程部发给的配料单元和领料单对应发放，对发放的材料应建立台帐，以利材料跟踪。(焊接材料和涂装材料、紧固螺栓等有关材料的领用、发放全部执行规定)

3)排料、放样与号料:

按工程部的排版图、配料表对应号料，为优化施工，组焊的h型钢条板须采用接料形式满足长度尺寸的，一律采用整板先拼焊后再开条的方式进行下料。板厚大于6mm的钢板接料焊缝须经无损检测后才可下料。

4)为确保钢梁、钢柱、吊车梁等构件外形尺寸准确，所有半成品条板下料必须预留长宽尺寸余量，长度尺寸余量按总长的2/1000mm预留，宽度尺寸余量按总宽的1.5/1000mm预留。

5)板拼组焊的ii型钢、h型钢、t型钢等翼板或腹板拼接接头不应在同一截面上，间距应错开大于200mm以上。

6)切割、下料:钢梁、柱、吊车梁条板下料采用自动多头切割机，异形板采用半自动切割机下料，厚度小于10mm的连接板或加筋板采用剪板机下料，型材、檩条等采用锯床下料，为保证下料边沿的精度，应避免手工切割下料。

7)所有的零件下料、号料必须用油性记号笔标注上件号标识，避免装配混用、错用。具体施工方法如下:

1.1h型钢加工方案

1)号料、切割下料、坡口加工

定尺采购钢板，复验钢板。号料时必须检查板条的对角线偏差，对角线的偏差控制在2mm以内。切割的缝隙设为1.5mm。切割采用多头切割机同时下料，以防止出现马刀弯。

根据材料厚度和结构特点坡口采用k型坡口或单边坡口，钝边设为2~3mm，采用半自动切割机下料。下料后将切割铁瘤清除干净。坡口的角度设为45±5℃(或按工艺图)。

2)组装(举例说明):

2.1)h型梁制作工艺

a.h型梁加工制作工艺流程设计

a、本体为板制的h型梁，下料时翼、腹板长度方向留适当的加工和焊接收缩余量，长度方向需要拼接时应先拼接后下料。

b、h型梁应在胎架或者拼装机械上进行翼、腹板的拼装。焊接后在矫正机上进行矫正，拼装后在柱本体翼、腹板上均应标出中心线位置，作为划钻孔线的基准及其附件的安装基准。

c、焊接矫正后，h型梁两端用半自动切割机切切口。

d、在h型钢三维数控钻床上钻孔。

e、除锈、油漆和包装。

b、h型梁制作工艺流程图

c、h型梁焊接制作要领

a、h型梁装配前，应注意对腹板的矫平和矫直;

b、在经测平的工作台上，腹板水平放置后进行bh装配，如图:

c、为防止变形，在bh焊接一侧的反面，设置一定数量的临时防变形工艺支撑，如图:

d、腹板先焊一侧坡口焊缝不可一次焊完，一般焊至坡口深度的2/3或平齐后，反面碳刨清根后焊完，再焊完正面未焊完的部分或盖面;

e、为防止出现扭曲变形，焊接时应保证四条纵向焊缝的焊接方向一致;

f、h型梁较长时，一条纵缝采用2∽3台焊机进行分段退焊法焊接;

g、h型梁加劲板焊接时，应先焊劲板与腹板间焊缝，再焊接劲板与两侧翼板间焊缝，如图:

d、引弧块(d~h点箱型柱也适用)

a、引弧块的材料可以是q235或强度更高的材质，其厚度应等于接头中最薄的板厚。

b、对于对接接头，引弧块坡口的接头要求及准备同母材接头;对于填角焊、t型引弧块侧板应为80∽100mm宽。

c、电弧的引弧和熄弧应距正式焊缝50mm以上进行操作。

d、焊接完成后，引弧块应割去并对接口进行打磨。

e、焊工完成焊缝后，需打上本人焊工钢印号，以便检验对照和焊缝追踪。

e、矫正

a、因焊接引起变形的构件，采用机械压力矫正或气体火焰加热矫正。

b、火焰加热矫正应注意加热均匀，保证正确的温度范围和冷却方式。

f、焊缝外观质量

a、焊缝外观应整洁、无夹渣、飞溅、焊瘤、未熔合、裂纹等缺陷。

b、焊缝的外观轮廓应符合设计指定的规范要求。

g、焊缝内部质量

a、对于重要构件的拼接和重要的对接接头，采用*射线检查焊接的质量。

b、对于要求完全焊透的焊接接头及*射线难以进行操作的重要接头采用超声波(ut)检查焊缝的焊透、熔合、气孔、裂纹、夹渣等缺陷情况。

c、重要填角焊缝采用磁粉检查(mt)或着色检查(pt)检查焊缝近表缺陷。

h、焊接控制点

a、焊前清扫

焊缝区域附近无氧化皮、铁锈、油污、湿气等影响质量的杂质;焊丝(焊条)上无铁锈。

b、焊接接头表面的干燥

c、焊接

尽可能使用夹具使焊接处于平焊位置，尽可能采用热量分散，对称施焊，采用焊接变形最小的方法施焊。

d、定位焊

a)定位焊的工艺要求应同正式焊缝的工艺要求相同。

b)定位焊应避免在焊缝的起始，结束和拐角处施焊，原则上避免在坡口内施焊。

2.2箱型柱加工工艺

a、箱型柱加工制作工艺流程设计

a、装配前矫平翼腹板，装配后严格检查截面尺寸及构件的长度。

b、为防止出现箱形柱的焊后旁弯，箱型柱装配成u形柱时，中间应每隔1m增设一工艺性隔板或隔条(工艺隔板要求铣边，仅定位焊)。

c、箱形柱翼腹板的四角隅角处纵缝焊接时，必须装上与柱本体相同材质和坡口的引弧板和熄弧板。先对四条纵缝进行co2气保焊打底，为防止扭曲，同一侧的两纵缝应同时、同向、同规范焊接。

d、四条纵缝埋弧焊填充焊时，一侧腹板纵缝填充到坡口1/3深度时，翻身焊接另一侧腹板两纵缝;同一侧腹板纵缝两两同向同时同规范进行焊接;

e、箱形

柱焊完后，可用局部加热加压的方法进行矫正，矫正后重新确定中心线，铣平端面。

f、柱脚底板安装时，必须保证与柱主轴线垂直。

g、按设计要求进行除锈、油漆、摩擦面处理。

b、箱形柱组装工艺流程图

注:控制点必须由操作人员自查，专检人员抽查30%.

停止点必须填写报验单，由专检人员检查合格，方能流入下道工序。

c、箱形柱的制作要领

a.材料矫正

a)根据需要，原材料的变形及因加工产生的变形要矫正。

b)材料矫正时应尽量采用机械的方法(压力机或七辊矫平机)，但超过机械能力或用机械无法矫正的材料可采用加热法矫正，热矫正时尽可能局部加热，q235a材质加热不得超过650℃，并严禁用强制降温措施。

b.划线

a)划线号料时应首先确认材质标记，然后根据零件加工清单和排板图，利用已制成的样板、样杆和零件草图等进行号料，同时应核对各零件的规格尺寸和数量。

b)凡主要构件，除设计图上另有规定外，一律不得拼接，其主要应力方向应与钢板轧制方向保持一致。如遇材料尺寸原因或其它原因需拼接，一律需经技术部门认可。

c)划线作记号时，不得使用凿子一类的工具，如必须在钢板上划线作记号时，少量洋冲标记深度应<0.5mm，且不得在钢板上遗留任何永久性的划线痕迹，划线宽度0.3∽1.0mm。

c.切割

a)钢板采用半自动火焰切割机或数控切割机。

b)气体切断原则上采用自动气体切割机，不得已的场合，可使用手动切割，9mm以下的钢板可采用剪切，但剪切面的硬化表层应该除去。

c)拐角部位的切割，使用钻头或靠模仿形切割，原则上应带有圆角。不得已部位使用手工切割，要用砂轮打磨处理。锁口切割可采用锁口切割机。

d)坡口加工，原则上也采用自动或半自动气割，根据情况也可采用机械刨削或气刨。

e)达不到上述标准的光洁度和缺口深度要求时，应使用砂轮机打磨光洁，并根据需要进行补焊后用砂轮机打磨平整。

d.组装

a)组装前的准备和注意事项

◆组装前认真检查组装用零件的编号、材质、尺寸、数量、平直度、切割精度等是否与设计图及工艺要求相符(连接板和牛腿原则上预先钻孔并检验合格)。

◆装配划线工具(钢卷尺、直尺)事先应经计量科检验合格。样杆在使用前也应与实物核对，以做到正确无误。

◆组装时使用的平台、胎架、工夹具等必须具有足够的强度和刚性，使用前应经检验部门检查合格，以确保构件的组装精度。

◆零、部件的定位应使用夹具和角尺等准确地进行，角焊缝部位要尽可能相贴，对接焊缝部位要注意焊道间隔，并注意垫板的间隙构件的偏移等情况。

◆待装配的零件应按装配次序合理堆放，连接表面及焊缝位置附近50~100mm范围内的铁锈、毛刺及油污等均需清理干净。

◆组装时应尽量避免用大锤敲打的强制装配，不得已使用锤子时，应使用垫物，以保护母材。

b)组装

◆组装前先清除焊接区域铁锈及灰尘，然后上、下翼板划出腹板的安装位置线，以便组装腹板时检查截面尺寸。

◆将一翼板平放于胎具上，通过胎具固定一侧先组装一侧腹板，在右侧焊接腹板定板(长度>;;=800mm)

◆安装箱形柱腹板组成u型

为了保证组装后的箱形柱外形尺寸，因无隔板所以应适当增设一些隔条或工艺隔板(1000mm间隔一个)，节点详图见下图:

◆安装上面一块翼板，组成箱形。

◆箱形柱隅角处纵缝焊接

纵缝焊接时，必须装上与柱本体相同材质和相同坡口形式的引弧板和熄弧板，同一侧的两纵缝应同步，同向、同规范进行焊接，以防产生扭曲变形。

◆铣削端面，安装底板和附件

箱形柱焊完后，用局部加热加压的方法进行矫正，然后修正中心线进行端面铣削和安装底板及附件。

检验合格后，按设计要求进行除锈、油漆和摩擦面处理。

注:控制点必须由操作人员自查，专检人员抽查30%.

钢结构施工-安全总交底：温室项目钢结构工程施工方法

温室项目钢结构工程的施工方法

1.钢结构制作场地、存放、运输

钢结构的制作场地定在现场，20m，宽5m，完全符合施工要求。

钢构件应根据钢结构的安装顺序，分单元成套供应。

运输钢构件时，根据钢构件的长度、重量选用车辆;钢构件在运输上的支点、两端伸出的长度及绑扎方法均应保证钢构件不产生变形、不损伤涂层。

钢构件存放场地应平整坚实、无积水。钢构件应按种类、型号、安装顺序分区存放;钢构件底层垫层垫枕应有足够的支承面，并应防止支点下沉。相同型号的钢构件叠放时，各层钢构件的支点应在同一垂直线上，并应防止钢构件被压坏和变形。

2.钢结构的制作方法及技术要求

1、检材

首先对供应部门提供的各种钢材进行检查验收，看是否符合图纸要求与质量要求，检查质量保证书或合格证，不盲目下料。

2、矫正

对弯曲、变形的钢材必须进行校正，以确保制造质量，其方法是使用螺旋式压力机，千斤顶和氧炔火焰等手段使钢材恢复平直。

3、放样

在完全熟悉图纸的基础上，铆工可按图制作下料用的样板和样杆。样板用来控制平面几何尺寸，样杆用来控制长度尺寸，样板用油毡制作，样杆用-30*3的扁钢制作。

样板和样杆必须经技术人员检查复核。

4、下料

按照施工钢结构及部件图，对各种组合件进行编号，列表，并注明每件的数量，准备就绪后，按表依次用样板划线下料。

下料时100mm以内的型钢用砂轮切割机下料。下好的材料必须除尽氧化铁，堆码整齐，注明编号和数量。

5、屋架单片屋架的组装是保证本工程质量的关键，该项工作必须在钢板平台上进行，首先在钢平台上按设计图放出放样，并按规定起拱，然后按地样设置胎模具，胎模具必须水准仪测平，并加以固定，使整个屋架在模具里按规定成型。屋架端部的支座应先采用小拼焊组合，经过矫正后再拼装到屋架上去，这样可提高屋架高度尺寸的精确度。

6、焊接变形的予防和矫正

屋架和其它构件在组合过程中，由于局部焊接加热，随着焊缝的收缩，会产生焊接变形。为了保证桁架的几何精度，在焊接过程中必须采取一些必要的措施，把焊接变形控制在最小的范围。

第一种方法采取刚性固定法，把整个构件用卡兰，倒勾或其它模胎具固定在钢平台上，不让构件有曲绕的余地，(但必须能让焊缝收缩，以减小内应力)达到减小变形的目的。

第二种方法采取合理的焊接顺序和正确的施焊方法，所谓合理的焊接顺序，应先焊腹杆与节点板之间的焊缝，再焊上、下弦与节点板之间的焊缝，焊接次序不应集中，应从中间节点开始向两边节点间隔跳开焊接，在进行几个面的立体焊节时应对称施焊，以达到减小焊接变形和焊接应力的目的。所谓正确的施焊方法是指焊工在施焊时，为减小焊接变形，要根据构件具体情况和焊缝长短来采用不同的焊接方式，如对称焊法、分段退焊法、跳焊法等等。并且在施焊时在保证焊缝质量的前提下，采用适当的电流，快速施焊。

第三种方法，采取反向变形措施，即在屋架点焊成形后，先将屋架人为的向焊接变形反向弯曲一点，以达到消除焊接变形的目的。但此种方法尚无法提供确切数据，焊工、铆工如无把握可不采用。

第四种方法，利用屋架翻面对称施焊来纠正变形，其实这也就是一个合理的焊接次序问题。第一面焊接第一遍后即翻面焊另一面。

如采用了以上的办法后，构件仍有一些弯曲就得用千斤顶配合卡具来进行矫正，千斤顶每个能力必须要达到施工要求。

除了用机械办法，还可以用火焰来矫正，用两把大号焊枪把焊接变形相对部位的金属局部加热到热塑性状态。

3.钢构件的吊装

钢构件吊装前，应对钢构件的质量进行检查。钢构件的变形、缺陷超过允许偏差时，应进行处理。

吊装采用一台5t汽车吊进行。钢结构的柱、屋架安装就位后应立即进行校正、固定，当天安装的钢构件应形成稳定的空间体系。

吊装时要做好轴线和标高的控制。各支承面的允许偏差:标高为±3.0mm，水平度为l/1000。

4.钢结构构件的质量检查

1、焊缝的外观检查

对完成的焊缝必须用肉眼或低倍放大镜进行外观检查，不允许有下列缺陷存在:

⑴裂纹;

⑵严重咬边;

⑶未焊透;

⑷焊瘤及焊肉高低不平;

⑸表面沙眼及灰渣;

⑹焊缝断面尺寸不符合图纸要求。

以上各项的具体检验标准参照"钢结构施工及验收规范"3、4、14~17条。

2.各构件的组合尺寸偏差按下列数值检查:

⑴屋架的跨度偏差，从两端支承处最外侧的距离不得超过 3~-7mm。

⑵屋架跨中高度允许偏差不得大于±10mm。

⑶屋架跨中拱度偏差:为 10~-5mm。

⑷钢柱安装允许偏差:柱脚底座中心线对定位轴线的偏移为5.0mm;柱基准点标高 5.0~-8.0mm;挠曲矢高h/1000(15.0mm);柱轴线垂直度为10.0mm。

⑸杆件轴线对节点，中心的偏移不得大于3mm。

5.质量保证措施

1、设置专职的质量检验员，由质检员负责复核各放样尺寸的准确性，以及复查焊缝位置。

2、工程技术员和检验员必须按gbj50205-95国家施工验收规范指导生产和检验产品。

3、焊工必须持证操作，必须对自己所焊焊缝质量进行自检，并做出标记，以落实责任。

4、施工前对本工程所使用的所有钢尺进行一次监定。按《钢直尺检定规程》和《钢卷尺标定规程》进行校验，不合格的一律不用。

5、主体在吊装之前，由质检部再进行一次质量检查。

6、为了克服焊接变形和防止焊接应力造成焊缝裂纹，在施工过程中积极开展:"qc"小组活动，群策群力争创"全优"。

6.安全措施

1、进入制作现场人人必须戴安全帽，穿工作服，工作鞋，操作时戴手套。

2、氧气、乙炔必须放在规定的位置，不得随意移动。

3、由于露天操作，下雨天焊工不得进行电焊作业。

4、搞好现场的照明设施。

6、组装钢结构时，必须作好安全支撑，防止倾倒。

7.工程验收

1、钢结构制作场地、存放、运输:

2、钢结构的制作方法及技术要求

1)、检材

2)、矫正

3)、放样

4)、下料

5)、屋架单片屋架的组装是保证本工程质量的关键，该项工作必须在钢板平台上进行，首先在钢平台上按设计图放出放样，并按规定起拱，然后按地样设置胎模具，胎模具必须水准仪测平，并加以固定，使整个屋架在模具里按规定成型。屋架端部的支座应先采用小拼焊组合，经过矫正后再拼装到屋架上去，这样可提高屋架高度尺寸的精确度。

6)、焊接变形的予防和矫正

3、钢构件的吊装

4、钢结构构件的质量检查。

1)、焊缝的外观检查

2).各构件的组合尺寸偏差按下列数值检查:

5、质量保证措施

1)、设置专职的质量检验员，由质检员负责复核各放样尺寸的准确性，以及复查焊缝位置。

2)、工程技术员和检验员必须按gbj50205-95国家施工验收规范指导生产和检验产品。

3)、焊工必须持证操作，必须对自己所焊焊缝质量进行自检，并做出标记，以落实责任。

4)、施工前对本工程所使用的所有钢尺进行一次监定。按《钢直尺检定规程》和《钢卷尺标定规程》进行校验，不合格的一律不用。

5)、主体在吊装之前，由质检部再进行一次质量检查。

6)、为了克服焊接变形和防止焊接应力造成焊缝裂纹，在施工过程中积极开展:"qc"小组活动，群策群力争创"全优"。

6、安全措施

1)、进入制作现场人人必须戴安全帽，穿工作服，工作鞋，操作时戴手套。

2)、氧气、乙炔必须放在规定的位置，不得随意移动。

3)、由于露天操作，下雨天焊工不得进行电焊作业。

4)、搞好现场的照明设施。

5)、组装钢结构时，必须作好安全支撑，防止倾倒。

6、工程验收

钢结构工程的验收，应在钢结构的全部或空间刚度单元部分的安装工作完成后进行。

工程验收，应提交下列资料:

(1)钢结构工程竣工图和设计文件;

(2)安装过程中形成的与工程技术有关的文件;

(

3)安装所采用的钢材、连接材料和涂料等材料质量证明书或试验、复验报告;

(4)制作构件的出厂合格证;

(5)焊接工艺评定报告;

(6)焊接质量检验报告;

(7)隐蔽工程验收记录;

(8)工程中间检查交接记录;

(9)结构安装检测记录及安装质量评定资料;

(10)钢结构安装后涂装检测资料;

钢结构施工-安全总交底：钢结构工程施工计划

钢结构工程的施工计划

a、根据现场土建施工情况及业主要求，生产区、行政办公区及研发区的钢结构将按从西到东搭建，协同业主、设计单位，切实、合理划分各建筑区域，确保一星期完成区域内所有一、二层的钢结构系统及所有的附件，但不包括防水涂料的施工、屋面板系统，考虑其立面的统一性及施工过程的安全性，各建筑小组统一安装，最后实施门窗及其它附件的安装。

b、落实技术质量责任制，项目经理和项目工程师对工程质量全面负责，以确保本合同内容包含的所有工作内容均按照图纸和技术规范完成。

c、施工现场专职试验关，并建立严格的原材料、构配件的试验和检测制度检测和存档所需的所有材料、设备和服务。凡进入工地的原材料和构配件必须先检查合格证，再按有关要求取样复验，合格后方可投入使用，提交本地质量监督站和监理公司要求的所有质量文件，严禁不合格的原材料和构配件进入现场。

d、实行质量跟踪检查，施工现场设各专业质量检查员，发现问题及进指导操作人员分析原因，找出薄弱环节，制定对策，达到预为主的目的。

e、认真进行图纸会审，提前发现和纠正图纸中的问题及时编制切实可丢并肯有指导性的施工组织设计和专题方案。

f、按分部分顶工程制定工艺标准，搞好技术交底工作，做到施工按规范、操作按规程、验收按标准。

g、做好隐蔽工程的验收和各项技术资料的整理，保证资料与工程进度同步。

h、认真做好技术复核工作，对建筑物的轴线标高及放线，项目工程师或项目经理必须逐一复核，确认无误后方可施工。

i、协调好土建、安装、装饰等施工单位的施工配合，搞好成品保护。

j、建立安全保证和质量监督体系，健全现场施工安全生产责任制，项目管理部设专职安全员，班组设兼职安全员。