掘进机 安全技术措施（优选10篇）

掘进机 安全技术措施

施工单位:电气修理车间

总负责人:车间主任

项目负责人:电气维修班班长

施工人员组成:维修电工、电焊工、天车工、钳工

一、掘进机电控主要技术特征

1、额定电压

主回路:ac 1140v/660v

电控箱:控制回路额定电压分别为:ac220v、ac36v、ac24v

操作箱:控制回路额定电压dc24v

显示回路额定电压dc24v

2、额定频率 50hz

3、输出分路数 5路

4、额定功率 (见附表)

5、本安部分本安电源输入电压 dc 24v ;输出电压 dc 12v ;

最大负载电流500ma

甲烷传感器工作电压 dc12v

最大工作电流130ma

6、掘进机电控箱体总重量:3吨

掘进机电机配置表

产品型号

供电电压

(v)

油泵电机

(kw)

截割

高速(kw)

截割低速

二运

电机(kw)

锚杆电机

ebz160

1140/660

75

160

80

11

15

二、此大修安全技术措施遵守神宁矿山机械制造维修分公司制定的《电气维修检修工艺》，编号为:snklw*qb-024-____及《电气维修检修规范》，编号为:snklw*qb-025-____.

三、掘进机电控吊运及运输安全防范措施:

1、根据掘进机电控箱体重量信息，选择5t吊带2根;5t吊环2个。在矿区装卸车时，必须由专门负责拉运人员现场指挥，负责人必须清楚所拉设备各部件重量，所装设备各部件重量总和不得超过运输车辆的载重重量，所装设备各部件重量(单件)不得超过起重天车承载重量，选择吊具起重量必须大于部件重量的2倍以上。

2、掘进机装车前要根据掘进机安装使用说明书中的规定，把掘进机分解成部件，以便装车运输。

3、起吊前，司机会同挂钩工对钢丝绳、挂钩、滑轮、钩头及吊具等进行全面检查，确认合格，方可使用。

4、要保证起吊运输设备的安全可靠，起吊设备能力必须与被吊设备的重量相符合，被吊设备的重心尽可能低，尽可能与运输工具重心重合。

5、现场作业人员必须按规定正确佩带和使用劳动安全保护用品，专人指挥挂钩，统一号令，手势准确，精力集中，司机只听从指挥人员口令。

6、按指定的起吊点起吊，起吊前先试吊，确认挂钩正确可靠后，方可起吊。

7、起吊部件底面距放置处运行高度不得超过1米。

8、运输时运输设备必须采取防滑、防倒措施，装车后必须捆绑牢固，确保防爆照明灯、电铃、操作箱安装可靠牢固。

9、在运输中匀速行驶，有紧急情况时及早减速慢行，不得进行紧急刹车。

10、随车人员不得在车箱拦板、驾驶室顶乘坐，厂区车辆行驶速度不得超过5km/h。

11、夜间作业，照明设施必须满足施工要求。

12、运输车辆必须与公司签订安全运输合同;

13、若在运输途中出现意外事故，第一时间内通知公司安监站及此次施工项目负责人，同时研究解决处理事故的措施，以书面的形式上报公司。

四、检修前的准备

(1)、操作人员必须十分了解掘进机电控系统的原理和掘进机电控的操作方法，才能参与掘进机电控的检修工作。必须经过现有电控系统的作业培训，并通过实践加深对控制系统的了解。否则，不允许检修掘进机电控系统，如没有系统性参加培训，应立即申请参加培训。

(2)、准备完好的检修工具、起吊用具，承载力必须满足大于5吨的起吊负荷要求，准备需要更换的零部件，并由专人详细检查其完好状态。

(3)、掘进机电控箱体要放置在可靠的工作平台上，摆放要水平、可靠，以一米高左右平台为宜。检修场地要畅通、干净，地面不能有油污。

(4)、检修前，要指定专人负责停送电，严格执行停电、送电挂牌制度，并设专人看管停电开关。

(5)、掘进机电控系统的检修承担着附加的事故风险，特别是通电试验的时候存在触电可能造成的伤害。因此要求特别小心，要多加注意操作过程，否则可能造成严重伤害。

五、检修

1、拆解

(1)、拆解和检修人员必须了解掘进机电控系统各元件的性能和作用，熟练准确地按操作规程进行各种操作。

(2)、操作人员必须掌握掘进机电控系统各零部件结构，工作电压等级，性能和作用，熟练地进行维护和检验，遵守掘进机电控系统的检修及拆解工艺，不得违章蛮干。

(3)、认真清除电控箱体外壳的杂物，保证清洁无杂物。

(3)、要保护好任一操作手把，按钮，不得损坏。

(4)、拆解电控箱体盖板时尽量使用起吊设备起吊，如人工搬用须戴防护手套，穿防砸鞋。

(5)、拆解的箱体盖板要放置在可靠、清洁的工作平台上，不能斜靠。

(6)、拆解控制操作箱时要使用大于2吨的起重设备，吊环、吊带选择必须大于2吨的承载量，拆解时应慢起慢落，防止操作箱在调运过程中受到碰撞。

(7)、拆解主控箱时要使用大于5吨的起重设备，吊环、吊带选择大于5吨的承载量，拆解时应慢起慢落，防止变频器在调运过程中受到碰撞。

(8)、拆解真空接触器、隔离开关时，动作不能太大，以免工具滑脱损伤配件，人工搬用是要轻拿轻放，放置要安全可靠。

(9)、用高压气枪对箱体内部灰尘进行清理时，要戴上防护眼镜，防止灰尘进入眼睛。

(10)、必须按照掘进机电控系统的拆解工艺进行拆解，不得蛮干。

2、检修

(1)、对真空接触器进行通电试验时，要使用可靠安全的电缆和控制开关，防止触电事故的发生。

(2)、调试主控箱和操作箱时，要对变压器接线柱做有效防护，防止触碰到接线柱发生触电事故。

(3)、多人检修时，要分工明确，协调配合，专人指挥。

(4)、拆卸安装零部件时，都要按顺序进行，严禁用大锤硬打死撬。

(5)、安装销轴等零部件时，均要清洗干净。

(6)、试验隔离开关时，用工具转动机械装置时，防止工具滑脱伤人或损坏隔离开关附件。

(7)检修其他配件时，通电试验前务必确定好配件的工作电压等级，防止通电电压与配件工作电压不匹配的事故发生，防止损坏配件的意外发生。

3、装配

(1)、装配控制变压器时要使用大于2吨的起重设备起吊，吊环、吊带选择必须满足2吨或以上的承载量，拆解时应慢起慢落，防止变压器在调运过程中受到碰撞。

(2)、搬运接触器、隔离开关等配件时须轻拿轻放，防止因碰撞而损坏电气配件。

(3)、安装控制变压器器、电流互感器到位后，加装固定支架，安装紧固件要牢固可靠。

(4)、安装掘进机电控箱盖板时，要使用起吊设备，起吊过程中防止盖板滑落伤人，防止盖板防爆面因碰撞而损坏。

(5)、安装时，要拧紧所有的紧固螺丝，保证检修质量。

六、检修完毕，调试

(1)、清理工具，取掉所有支垫物。

(2)、由检修负责人全面检查，确认无误后，方可调试。

(3)、调试所用电源电缆、控制开关要安全可靠，调试过程需至少2人进行，一人监护，一人工作，防止误操作而发生意外。

七、停送电执行以下规定

停送电过程严格按照《国家电网公司电力安全工作规程》中的停送电相关规定:

第3.2.1条 停送电负责人将开关停电、闭锁，并挂牌派专人看护(停送电操作人)。

第3.2.2条 停送电负责人到达作业地点后，方可开始作业。

第3.2.3条 停送电操作人只服从停送电负责人的停送电工作指令。

第3.2.4条 停送电由专人向送电操作人下达停送电工作指令，严禁约时、喊话停送电。

八、电控系统调试安全技术措施

1、在自检验收中必须注意检查的事项:

(1)电气外配件是否齐全;

(2)确保电气线路接线正确无误;

(3)掘进机变压器安装是否稳妥紧固;

(4)操作手把、按钮、旋钮完整，动作灵活可靠，位置正确;

(5)仪表齐全、灵敏准确;

(6)水管接头牢固，截止阀灵活，过滤器不堵塞，水路畅通、不漏水;

(7)掘进机原有安全保护装置(截割电机过载、过流保护，整机欠压保护，漏电保护)齐全可靠，整定合格。

2、必要的安全防范措施:

(1)、试验时必须在周围设置警戒线，在确保周边无闲杂人员，安全的情况下边操作边观察运动情况。

(2)、操作人员必须是熟悉掘进机的基本性能，且与相关人员配合下操作;

(3)、严禁非本工种人员进行操作，禁止不熟悉性能的人员在操作时靠近掘进机。

掘进机 安全技术措施：二采区集中胶带巷回撤掘进机

二采区集中轨道巷1#联络巷与2#联络巷贯通，135掘进机回撤在二采区集中胶带巷迎头，开拓掘进二采区集中胶带巷，在回撤过程中经过二采区集中胶带巷架钢棚打点柱地段。为确保安全，特制定二采区集中轨道巷回撤掘进机安全技术措施。

一、 回撤步骤

加强支护-摘除原点柱-退机组-补点柱

①加强支护:在原有点柱棚与棚之间增加一梁两柱(一根11#工字钢梁、两柱dz-2.8单体配合)。

②摘除原支护点柱:在每三架棚中间增加两组一梁两柱后观察顶板无异常情况下摘除中间点柱，取木点柱时要观察顶帮、棚梁有无变化，发现异常情况立即停止取木点柱，如果棚梁没有变化然后向里依次增加一梁二柱逐根摘除原点柱，但一次摘除距离不得超过5米。

③进机组:在一梁两柱加强支护下，摘除点柱观察顶板无异常情况下退机组。

④补点柱:待机组进至已增加一梁两柱处时停机组，恢复机组后方点柱摘除一梁两柱(单体支柱)，点柱替换单体支柱观察顶帮、棚梁变化，发现问题立即停止作业。

⑤依次顺序直至机组走出点柱区域。

二、安全技术措施

1、掘进机回撤时，专人观察棚梁、单体支柱有无变化，发

现问题立即停止工作，确保安全再进行作业。

2、确保单体支柱不漏液，不卸液，达到额定初撑力，初撑力不低于6mpa。

3、严禁将单体支柱、木点柱打在浮煤上，浮矸上，打好的

木点柱用木楔背紧，底板松软时必须增加垫木防止支柱钻底。

所有支护单体必须栓防倒绳与棚梁或顶网固定。

5、严禁打单体、打点柱平行作业。

6、现场施工点必须保持退路畅通，发现顶板来压或支护有异常变化时及时撤人，并汇报调度室。

7、掘进机回撤时，跟班队长指挥掘进机司机，口令一致，

其他人员撤在安全地点。

8、所有回撤作业人员听从带班领导指挥，严格按照回撤安全技术措施执行。

山西朔州平鲁区西易煤矿有限公司

二0一五年四月二十四日

掘进机 安全技术措施：副暗斜井拆运掘进机

一、编制说明

根据矿生产计划安排，由开掘一队负责将现停在副暗斜井的ebz200a悬臂式掘进机拆卸上井进行维修。为确保掘进机拆卸、运输期间的安全与质量，特编制本措施，经审批后严格执行。

二、施工前准备工作

1、首先将副暗斜井堆放在掘进机钱的所有设备、杂物清理干净，运输上井。

2、将副暗斜井里面的煤(矸、碴)矿进行清理，保证巷道有足够的高度，不耽误运输掘进机部件。

3、准备材料:在副暗斜井拆卸综掘机地点准备40t刮板输送机链子4条、与链子相匹配的象鼻子5个，对准备起吊用的每根锚杆都做拉力试验，锚固力≥80kn，锚杆外露250mm-300mm，对不合格的锚杆及时补打。每次起吊时使用两个悬吊点。

4、拆卸前，先准备好起吊用的绳套、链条、道木、连接环及各种专用拆卸工具并检查吊机的安全可靠性。

5、掘进机运输路线。

副暗斜井拆卸地点→井底车场→副井→地面。

三、施工顺序

(一)设备拆卸及运输顺序

拆卸前，必须先切断掘进机电控箱的供电电源，并按掘进机的拆卸顺序逐步进行拆卸。掘进机拆卸顺序:各类护板、一运刮板输送机、截割部、铲板、油泵电机、油箱、电控箱、操作台、后支撑部、旋转台和左右履带。

(二)拆卸方法及注意事项

1、拆卸时，要先拆卸各机件的连接螺丝，拆好后方可进行起吊工作;拆卸后的各零部件及螺丝编号管理，开掘一队要保管好，严防丢失。

2、起吊前，开掘一队必须派专人先检查绳套和起吊挂钩的安全情况，有不稳固现象时必须及时加固，确保安全可靠后方可进行起吊工作。

3、起吊期间，先试开吊机，并指定专人观察吊挂点绳套的受力情况，发现异常必须停止起吊工作并及时处理，处理时先在起吊大件下用道木绞架，严禁大件悬空处理;处理后确保安全后方可继续工作。

4、拆下的部件要轻拿轻放，内螺丝要用棉纱填好，柱塞等精密部件要进行包装，防止运输过程中碰撞;各种螺丝、垫圈、销子等要妥善保管，防止损坏或丢失。

5、拆卸时，易损部件要包棉纱保护好;重要组合面要进行标记，为组装提供方便，所有的小零件应与相应的部件的分解部分一起运输。

6、对液压系统及配管部分要采取防尘措施，电气部分要用塑料薄膜盖严。为保证电气元件的可靠工作，电控箱运输时，必须采取防震措施。

7、拆装综掘机前要先把油路拆开并采取防尘措施，用棉布将接口包住，防止损坏和堵塞。

5、设备拆好后依次装车运输上井。

五、安全技术措施

(一)拆卸安全措施

1、在起吊地点事先打好吊挂重物的专用锚杆。

2、使用手拉葫芦时必须对手拉葫芦进行全面检查，检查部件是否齐全完好，灵活可靠，发现问题及时处理。严禁手拉葫芦带病运转。

3、用手拉葫芦起吊重物，其吨位必须大于重物的重量。要先试吊高度100-200mm，确认无误后再起吊。

4、起吊和拖运时，吊索捆缚和受力点应系在设备大件上的吊装部位，吊索的转折处与设备接触部位，应用软质垫件，严禁把设备的外凸处手柄当作吊装绳用。

5、捆绑易变形的部位时，应采取措施防止其变形。设备上的滑动部位应予以固定，以防滑动碰坏和碰伤人员。

6、设备在起吊拖运时，一般不得中间停止作业，设备到位或中间停止时，应放置稳固。对重心高的设备，应采取防摇动或倾倒的措施后，方可拆除起重机械或索具。

7、起吊设备时，禁止人员在设备下面或受力索具、钢丝绳附近及吊装物下落歪倒波及的地方通过和逗留，不得将头或手脚伸到可能被压、挤的位置。

8、起吊时，必须有2人进行，一人检查指挥，一人操作，严禁一人私自操作，重物下严禁有人，操作人员必须避开重物和起吊器具可能滑脱波及的范围，防止重物下落伤人。

9、施工中的平板车、手拉葫芦、钢丝绳套及各种小型工器具，使用前必须仔细检查，确认完好后方可使用，若有问题必须处理或更换后方可使用。

10、起吊、拖运、吊挂时打设的专用锚杆，其锚固长度不低于1.0m，锚注必须合格牢固，挂绳套及专用链环的螺母必须上满帽，锚杆全部采用规格为φ18×2000mm的全螺纹钢树脂锚杆。

11、工作结束后，由工作人员将工具及材料收敛，清理拆装现场，保证施工现场清洁。

12、整个施工过程当中，各班组要有一名安全负责人，负责本次检修过程中的安全监护工作，确保安全。

(二)运输安全措施

1、装车时，要派专人进行检查完好后方可装车。

2、装车时，要安放平稳，封车牢固可靠，无滑动部位，不超高超宽、超高、行驶时不超速。

3、设备部件边缘要用软布包好，并放置防滑设施。

4、掘进机大部件装车必须用φ18.5mm钢丝绳绳扣配合导链捆绑，且不少于二道，并在井筒下方向的前方加一道绳以防下滑，车辆四角用8#铁丝每处不得少于6股穿入设备连接螺栓孔或起吊环内进行捆绑。

5、重物起吊后，周围3m之内只准有工作人员，其他人不准靠近。

6、运输之前，提前检查运输线路，确保畅通无阻。

7、运输设备使用的平板车，每班开车前必须对车的传动装置、车轮等进行全面检查，确保完好合格后方可使用，严禁带病运行。

8、装好设备的平板车运输前，由专人负责详细检查封车绳套是否安全，设备是否捆绑牢固，确认无误后方可开车。

9、井下运送设备时，必须匀速运行，并有专人护送，护送人员必须跟在车后，发现问题及时发出信号停车处理。

10、接近巷道口、峒室出口、弯道、坡度较大或噪声较大处或前方有人，有障碍物时必须减低速度并发出警号。

11、装车、运输、起吊、拖运时，必须由班组长负责统一指挥。

12、副井运输时，必须用好保险设施，确保运输运输设备时，井筒不得有人。

(三)掘进机井下运输掉道处理措施:

预防掉道预案:

1、掘进机井下运输路线的每一个责任区内的运输相关工种必须使用熟练工，不熟悉运输相关工作要求的人不得参加运输工作。

2、在掘进机井下运输过程中，必须随车携带10t液压千斤顶2个，10t起道器2个，3米长的3寸钢管2根，10t手拉葫芦2个，另配备适量φ15.5mm钢丝绳、绳卡、道木、垫板、大头楔等作好随时处理掉道的准备。

掉道处理措施:

确认掘进机运输车掉道，信号工必须及时发出停车信号，并和绞车司机取得联系，并向责任单位领导汇报。每个责任区跟班队干负责现场指挥及人材物协调。

现场指挥者必须先了解掉道状况，根据现场情况，在掘进机部件上端倾覆方向对面牵两根φ15.5mm钢丝绳拴到帮上，钢丝绳要拉紧，再在掘进机运输车下行方向打两根戗柱，车轮用大头楔阻死;然后再采取钢管撬或起道器、千斤顶、导链等上道措施，用起道器或千斤顶复轨时必须用木块将支点垫实，用长柄工具操作。严禁人员身体探入掘进机部件车可能倾倒影响范围内，手拉葫芦人员要选择安全地点操作。

进入斜巷处理掉道车前，现场指挥必须派专人到上、下车场及各甩车道站岗，防止他人进入斜巷;下车场站岗人员必须进入躲身硐;上车场阻车器和斜巷防跑车装置必须处于关闭状态;处理掉道车现场必须有专人监护安全。

处理掉道时必须用电话同上、下车场及绞车司机联系。

处理运输车掉道人员必须站在安全位置，严禁站在车辆下方、侧面及运行方向，尽量远程操作;闲杂人员严禁站在车辆两侧和车辆下方。

掉道车需提升或下放，必须先检查车辆底盘和矿车轮对是否损坏变形，大钩、保险绳插销是否脱落，钢丝绳磨损、断丝是否超限，并将该区域人员全部撤到掉道车上方的安全地方后方可开始打信号动车。并在车辆下方安全位置站岗，严防其它人员入内。

复轨过程中，现场负责人要从始至终观察作业现场周围情况，有异常及时提醒复轨作业人员，并采取措施。

处理完毕，清理好现场，确认无误后，由现场负责人向调度室和责任单位汇报，方可恢复正常运输。

13、其它安全技术措施按《煤矿安全规程》、《煤矿安全技术操作规程》中的有关规定条文严格执行。

生产技术部

二零一五年七月三十一日

掘进机 安全技术措施：下放掘进机

为确综掘机下放及安装顺利进行，特制定以下安全技术措施:

一、设备分解顺序

各类盖板→截割机构→运输机→装载机构→油箱总成→回转体组体→操作台→泵站传动部→电气箱→转载机构→左(右)行走机构→主机架

二、设备运输顺序

截割机构→转载机构→回转组体→左(右)行走机构→主机架→运输机→油箱总成→操作台→泵站传动部→电气箱→转载机构→各类盖板

三、装车运输

1.设备装车时，必须要有专职负责的领导现场亲自指挥。

成立组织机构

组 长:

成 员:

拆装、领导现场指挥

早:严禁非工作人员进入装车点

2.设备装车时所有人员必须站在安全地点，装车用的绞车勾头，大链每班必须进行检查

3.大型设备必须用15.5钢丝绳捆绑，捆绑不牢严禁提放。

4.设备装好后，必须对卡具，压杠、挡块、钢丝绳捆绑的情况进行再次检查，确认牢固后，方可提升。

四、设备安装

安装基本原则:从里到外，从上到下，以最简便、安全、可靠的方式组装，争取做到安装一次成功，步骤如下:

1.安装地点16401顺槽掌子头往后20米范围内，安装时起吊使用5吨 3吨吊链，在u型棚上起吊

2.将机器的主体部在选定的地点下垫适当厚度的道木后就位

3.将回转台与主体相连，连接螺栓按规定的力矩拧紧

4.将后架与主体部相连，所有螺栓必须加润滑脂后拧紧

5.将左、右履带架与主体部相连，所有螺栓必须加润滑脂后拧紧

6.安装刮板机，并按固定位置固定

7.安装铲板转载部，并用固定销固定

8.安装后支撑机构并固定

9.安装泵站传动部、油箱、水泵站、配电箱及主令操作箱

10.安装截割机构

11.按解体时的状态恢复(接通)液压管路、水路及电路

五、设备调试

1.在油箱内按规定注入n68#抗磨液压油

2.检查系统的供水，若无供水则不得开机

3.检查机载馈电箱电路，看是否通电

4.将先导阀控制手柄置于下降位置，启动泵站电机，如工作壁下落，说明泵站电机运转正常

5.启动截割电机，从司机座看应为逆时针旋转

6.操作每个手柄，观察各执行元件的动作方向，发现有误及时调整

7.按液压系统图的要求检查各回路的压力是否符合规定值

8.检查水路系统的管路及水压是否符合规定值

六、安全技术措施

1.设备下放前要严格检查运输线路上的轨道连接装置及保险设施

2.轨道铺设必须达到优良品要求，各斜巷的安全保护装置齐全，使用灵活可靠

3.各处固定绞车的基础螺栓，每班必须检查是否松动，是否符合标准

4.巷道沿途设有信号装置，提放车时严格执行“行车不行人，行人不行车”

5.队绞车勾头，钢丝绳及重车连接装置每天必须有专人按规定检查、维护

6.综掘机大件装车前必须有钢丝绳控固

7.液压系统和水路系统各接头等连接部分必须擦拭干净、不得有污物进入

8.各兼职或专职绞车司机必须做到持证上岗，非绞车司机不准上岗作业

9.绞车司机要严格执行交接班制度，严禁绞车司机擅离工作岗位

10.绞车必须安装有效的声光信号

11.绞车司机要做到“五不开”即绞车制动保护装置不齐全可靠不开，安全及信号设施不齐全不开，钢丝绳打结，断丝超限不开，信号不清不开，绞车固定不可靠不开。两不准:开车时不准和其他人交谈，启动和停车时不准有不稳定的现象

12.把勾工做到“四不挂”安全设施不齐全不挂，信号联系不清楚不挂，车超规定数不挂，连接装置不可靠不挂

13.使用的扳手、钳子、螺丝刀、錾子、锉刀、板牙、丝锥、套筒扳手、断丝取出器、手锤、管钳，撬棍等工具，一定要配备好手把和辅助架后进行安全使用

14.使用的游标卡尺、塞尺、钢板尺、盒尺、中心高度游标卡尺、千分尺、内外卡钳等测量工具，必须合理正确的使用

15.安装过程中，击打錾子时，手锤击打方向不得正对他人，使用手锤人员不得戴手套，手锤把上应该上防滑胶套，操作人员必须戴防护眼镜

16.当需要起吊重物时吊装绳索一定要牢固安全，起吊时由专人统一指挥进行起吊，在安装现场不得有与安装无关的其他物件

17.起吊大件时起吊重物下方不得站人

18.未尽事宜严格按照《煤矿安全规程》、《操作规程》执行

七、风险预控

(一)危险源

1.安装地点顶板、两帮状况差

2.综掘维修钳工未使用合适的起吊工具或安装吊具不牢固

3.使用工具不当及误操作会造成人员伤残、工具损坏

4.不按规定安装造成设备使用寿命缩短及其他机电事故和人身伤害

5.综掘设备的运行区域有人员

(二)管控措施

1.作业前先观察作业地点顶板、两帮情况，严格执行“敲邦问顶”制度，将顶板活矸及时清理后方可作业，清理顶邦时由外向里，由高到低，处理人员必须站在顶邦完整的地方

2.维修钳工使用吊具必须选择合适吨位的手拉葫芦，手拉葫芦安装在牢固、可靠的锚杆上，并使用钢丝绳将手拉葫芦、吊钩连接可靠

3.维修钳工进行安装设备操作时，要选择合适操作的合格手工工具，要严格按照《操作规程》使用

4.电工安装供电设备时，必须符合防爆性能的各项技术要求，所以电器设备外观清洁，放置整齐，无倾斜，周围环境无杂物，顶板无淋水，表明无灰尘，进出电缆整洁

5.维修钳工操作综掘设备行走前，确保任何人不在设备机身上或运行区域内停留，走动或作业，设备前后设专人对设备运行进行监护，监护人员应与设备保持5米以上的安全距离

掘进机 安全技术措施：辅运退掘进机 技术

____年3月14日，煤矿调度会研究决定，现需将11201辅运巷的一台120型掘进机退至北辅助运输巷以南30米处存放，为了确保掘进机在退出过程当中的安全，特制定以下安全技术措施。

一、责任划分

主管领导:耿淑军

对退掘进机过程当中的安全负直接导责任。

综掘队队长:王建全

对退掘进机过程当中的安全负全面管理责任。

机电队队长:杨党科

对退掘进机过程当中机电方面的安全负管理责任。

综掘队副队长:马创家

对退掘进机过程当中的安全及人员组织负直接管理责任。

技术员:焦益民

负责编制退掘进机安全技术措施和落实措施执行情况。

二、工作安排

1、11201辅运巷的一台120型掘进机退至北辅助运输巷以南30米处存放。

2、做好退掘进机前的准备工作，首先由机电队负责接通120型掘进机电源，然后由掘进队检修工对掘进机进行试运行检查。

3、马创家负责落实掘进机经过沿途巷道材料堆放宽度，由乔耀平负责转运挪移，保证掘进机顺利通过。

4、退掘进机共1个班次，每班8人(机电队2人;掘进队6人)

5、掘进机开到指定地点后，机电队拆除电源电缆，由辅运队，掘进队出井后，交库管员。

三、安全技术措施

1、 开机前的检查

1) 首先检查周围的安全情况，并且注意巷道环境温度、有害气体等是否符合规定。

2) 检查各注油点油量是否合适，油质是否清洁。

3) 检查各电气设备结合面，螺栓是否齐全、牢固，严禁失爆出现。

4) 检查电缆是否吊挂不良或绷的太紧，是否有外部损伤、漏电现象，更要充分注意不要被掘进机压住或卷入履带内。

5) 所有机械、电气系统裸露部分是否都有护罩，是否安全可靠，性能是否可靠，经过以上检查确认安全无误后，方可开机。

2、 掘进机行走

1) 先按按钮使掘进机微动，以确定其运转方向是否正确。

2) 司机严格按照操作规程操作，熟记操作方式，避免误操作而造成事故。

3) 非特殊情况下，尽量不要频繁点动电机。

4) 当机械设备和人身处于危险场合时，可直接按动紧急停止开关，此时全部电机停止运转。

5) 当油温升到75℃以上时，应停止运行，检查液压系统和冷却系统。待油温下降后再开机。

6) 当冷却水温升至40℃以上时，应停止运行，检查温升的原因

7) 当掘进机前进、后退和转弯时，注意前部的截割头和后部的转载机不要碰倒左右煤壁。

3、退掘进机时，由马创家统一指挥、协调。

4、掘进机行走时，应配备足够的人员。

5、司机在工作过程中精神要集中，开机要平稳，看好前进方向，听从队长和观察员指挥。

6、退掘进机时，掘进机开动过程中，掘进机两侧和前后5米严禁站人。

7、退掘进机时，掘进机正、副司机要注意掘进机距两帮的距离，不要顶坏风水管、帮锚杆、设备。

8、掘进机下坡时，后面人员应与掘进机保持5米以上距离，但不允许掘进机拖拉电缆。

9、电缆盘在综掘机上，盘电缆人员应正对综掘机后方，应随时注意巷道高度。开机前应检查电缆是否绕在巷道其它物体上和有无破口现象，如有缠绕时应先松开和有破口地点及时处理，确定没有缠绕、绕死和破口现象方可开机，盘电缆时注意防止电缆下滑掉在地上。盘电缆时应把电缆盘整齐，缠绕及时。

10、安全监护人员应检查巷道高度、宽度是否满足退掘进机需求，是否有杂物或物料阻拦，如有异常必须立即发出信号，掘进机停车处理好后，方可继续开机。

11、掘进机下坡时前方10米范围内不允许人员站立或者通过。

12、掘进机转弯时两侧严禁站人，观察人员必须在前方或者后方观察，如一侧通过较困难，调整掘进机行走方向，直至通过。

13、在拉电缆过程中，碰到拐弯处，人员必须在电缆外侧行走，匀速慢行，前后人员相互照应，防止挤伤人员或擦伤人员手部。

14、当电缆拉到指定地点后，听从指挥人的命令，电缆缓慢着地，不准乱扔。两人一组悬挂电缆，防止电缆脱钩落地砸伤人员的脚部。

15、退掘进机时，需采用电缆轮留倒换送电，换电缆时应注意用电安全，严格按照井下用电相关要求进行停送电。

16、掘进机经过的巷道卫生必须由当班平整到位后方可下班。

六、本措施由施工人员学习签字后严格执行。

掘进机 安全技术措施：掘进机机载超前支护装置 施工

一、概述:

1.设备概况:

zlj-10掘进机机载超前支护装置操作规程适用于综掘工作面掘进头的临时支护，配置在掘进机切割部，在不影响掘进机正常截割作业的前提下，利用掘进机液压系统为动力源，实现临时支护，同时可以托起特殊支护条件下的锚网和钢带或槽钢，机械化程度高、安全系数高、劳动强度低，不仅提高了掘进效率，而且使工人的安全得到有效保障。

2.型号说明:

本机型号zlj-10——液压支护

z——产品类型代号:支护装置

l——第一特征号:临时

j——第二特征号:掘进机机载

10——支护强度:(10kn/m2)

3.主要结构及原理

① 结构:有顶梁架、主架、折叠缸、升降缸、支撑缸、平衡阀、高压油管路、多路换向阀、分流集流阀等组成。

② 工作原理:工作时，利用综掘机的液压泵站供油，操作换向阀使液压油进入分流集流阀、平衡阀和支撑油缸、折叠油缸，使主架，顶架打开;主架打开后前倾30°左右，顶架须保持在水平状态;推动升降油缸使顶架升高。通过调节三组油缸使顶架直到所需要的高度，角度，以达到顶架及u型钢棚梁同顶板吻合;然后把综掘机断电，开始进行架棚作业;完成架棚作业后，将临时支护装置按逆向操作收回油缸并使顶架落在掘进机截割盖板上。等待掘进机截割工作完成后，进行下一次架棚支护作业。

4. 主要技术参数:

① 巷道断面:矩形、拱形、梯形

② 适用巷道尺寸:巷道高≥2.2m、巷道宽≥3m

③ 最大支撑力:≥2.5t

④ 最大支护面积:3m×3m

⑤ 支护超出掘进炮头距离:0.6m~2m

⑥ 顶架最大横向斜角:≤18°

⑦ 额定压力:16mpa

⑧ 额定流量:50l/min

⑨ 装置重量:约1t

二、准备工作

1.操作前首先检查顶帮完好情况，保证工作区域安全、整洁和无障碍物。

2.所有千斤顶、立柱无串、漏液现象，发现问题及时处理。

3.所有操作阀无串、漏液现象;不工作时，所有手把打到零位。

4.护帮、护正面煤板无变形、断裂。

5.所有支撑梁无开焊、开裂现象。

6.液压系统、安全保护装置正常可靠，零部件应完整无缺，各部连接螺栓、销轴、限位销齐全、紧固。

7.液压系统各联接装置的卡子应齐全牢固，油管吊挂整齐，无破损、挤压。

三、一般规定:

1.司机应具备责任心强、认真钻研设备性能，并经过专门培训后，方可持证上岗。

2.司机必须熟悉装置的结构、性能、动作原理，能严格按操作规程，熟练地操作机器，懂得设备的一般维护和故障处理知识。

3.司机除应会熟练操作机器外，还应对其进行日常检查的维护工作。在发现超前支护装置有故障时，应积极配合维护人员进行处理，不能处理时，要立即向班长汇报。

四、设备使用

1.操作要求

① 本支护装置应配备一名掘进司机和两名副司机负责操作。

② 掘进司机负责操作本装置，副司机负责指挥，并把所需29u钢棚梁放到支护顶架上，把顶部钢筋芭片提前放在两个棚梁上，用12#扎丝绑扎扭结成整体并与棚梁连接牢固，仅留肩窝处梁腿搭接处芭片不上，待上好棚梁后，仅需背本组第一个棚梁与顶部最后一根棚梁间顶部芭片(是否应加工合适的大幅网片，节省铺、联网时间)。

③ 司机首先必须了解本装置的性能特点，熟悉操作规程，掌握操作要领，经培训合格后方可进行独立操作。

2.装置操作及施工程序

① 掘进机完成截割、装煤作业后，应将截割头放下。

② 施工人员进行“敲帮问顶”后，进行下一步作业;

③ 检查支护装置各部件及管路，在保证完好状态下，操作二位三通阀，使液压油切换到支护装置油路。

④ 副司机把29u钢梁和钢筋芭片放在顶架上，使顶架上磁铁将其吸住;

⑤ 掘进机司机操作支护装置的支撑缸和折叠缸液压控制阀手柄，使主架和顶架由折合状态慢慢平稳打开，主架打开后前倾30°左右，顶架保持在水平状态时，松开两操作手柄;操作主架的生升降油缸操作阀手柄使主架升起达到巷道顶部，调整好高度，与巷道掘进坡度一致。顶部施工人员对着激光中线挂线，量分中、拉调斜后，调整好棚间距及调斜;然后掘进机断电;

⑥ 掘进机断电后，顶部施工人员在先将帮部施工所需打的作业平台搭设好[作业平台采用直径20mm圆钢制作，上端为挂钩，下端为圆环，圆环内穿直径108mm钢管，钢管前端搭在下部梯子横撑上，在掘进机上合适位置铺设搭设木板，(木板规格:长不小于4.5m，宽不小于200mm;厚度不小于70mm)一端搭在钢管上，一端搭在掘进机上，并在靠近棚腿上端放两块钢筋芭片作为下部作业的临时支护;防止肩窝部掉落矸石伤及下部作业人员;下部作业人员待上述工作完成后，进行挖腿窝栽棚腿等工作，顶部作业人员进行顶部过顶工作]，本组棚梁与原有巷道棚梁间过顶部芭片;帮部施工作业人员挖腿窝、栽棚腿，顶部人员过好顶后，用卡缆将梁腿紧固;依次循环，将第二棚棚腿及棚梁上卡缆紧固;腰背肩窝及帮部芭片。

⑦ 待上述支护工作完毕后，通过反向拉动多路换向阀相应的手柄，先把主架降到最低位置，然后折合顶架，直道顶架全部落到掘进机上为止，本循环施工完成;

⑧ 依此方法进行下一个循环作业。

五、装置操作注意事项

1.在安装和使用本设备前，仔细阅读产品使用说明书，以保证正确安全使用。

2.支护装置在打开时，应注意观察支护各关节管路是否有不正常现象，锚网是否有滑脱现象。

3.注意保持油缸油位，观察油温不超过70度。

4.每天工作前把黄油嘴内加满黄油。

5.定期清理油箱和过滤器。

6.不得随意拆卸液压件，防止脏物进入管路，污染液压油和液压元件。拆卸维修时，注意将拆下的油管接头、液压件用布包扎，以免煤尘进入。

7.在使用支护装置时，绝对不能动作掘进机，否则会造成严重事故。如确需掘进机工作时，应提前把支护装置收回，掘进机才能工作。

8.支护高度不够时，应先落下支护装置，再抬高炮头，并在炮头下垫入枕木，然后再升高支护装置。严禁在支护装置打开状态下抬高炮头。否则将严重损坏本装置。

9.支护顶架贴紧巷道断面后，严禁再操作折叠油缸推动顶架前后推动，否则会使顶架变形。油缸杆变形弯曲。

六、装置的维护和管理

1.基本要求:掌握液压支架有关知识，了解各零部件结构、规格、材质、性能和作用，熟练地进行维护和检修，遵守维护规程，及时排除故障，保持设备完好，保证正常安全生产。

2.维护内容:包括日常维护保养和拆检维修，维护的重点是液压系统。日常维护保养做到:一经常、二齐全、三无漏堵。“一经常”—维护保养坚持经常;“二齐全”—连接件齐全、液压部件齐全;“三无漏堵”—阀类无漏堵、立柱千斤顶无漏堵、管路无漏堵。液压件维修的原则是:井下更换、井下拆检。

3.维修前做到:一清楚、二准备。“一清楚”—维护项目和重点要清楚;“二准备”—准备好工具尤其是专业工具，准备好备用配件。

4.坚持维修检修制度:做到五检:班随检、日小检、旬中检、月大检、季(年)总检。

七、常见故障及处理

故障现象

可能原因

排除方法

1.折叠油缸、支撑油缸不同步

1.分流集流阀精度低

2.某一液压缸上平衡阀(液压锁)堵塞或阀芯卡住

3.油脏

4.某一油缸密封损坏，两腔窜液

1.更换分流集流阀

2.清洗或更换平衡阀(液压锁)

3.加过滤器或换新油

4.更换油缸密封或油缸

2.支护不动作

1.系统压力及流量太低;

2.主进回油路接错;

3.平衡阀液压系统堵塞或卡住;

4.支护液压系统与掘进机液压系统不匹配。

1.调整系统压力;

2.调换主进油管;

3.修理或更换平衡阀或液压锁;

4.调换与掘进机相匹配的液压油路。

3.油缸升起后又缓慢下降

1.液压锁、平衡阀密封不严;

2.油缸活塞密封损坏，两腔窜油。

1.清洗、更换密封圈或液压锁、平衡阀;

2.更换油缸或密封油缸。

掘进机 安全技术措施：某某机巷安装使用掘进机等机电设备

一 、 概述

根据矿生产计划安排，由综掘区2队施工362机巷，采取综掘机施工，工程总量约为1554米，为全煤巷道，依据实际出货线路初步设计3部40t刮板机、2部sj-150皮带机、一部绞车和一部sq-80无极绳绞车，为了保证本次安装工程的顺利进行，特编制本安全技术措施，待审批后认真贯彻执行。

二、施工简介

施工时间:****

施工地点:******

施工单位:*********

施工负责人:*****

安全负责人:********

三、施工前的准备工作

(一)、地面装车、调试

1、对掘进机、皮带机、刮板机进行通电调试，确保各部位运行正常、可靠。

2、由机电科电管队对电气设备的防爆性能进行认真检查，确认合格贴好防爆证后方可入井。

3、所有入井的电气设备应经过有关技术部门的鉴定并取得相关合格证后方可入井投入使用。

4、掘进机安装专用平板车准备17辆，叉车1辆，道木50根;将掘进机分成12个运输单元，分别是截割部、侧铲板、铲板本体、左右履带部、本体部、后支承、第一运输机、电气开关箱、液压系统部、油箱、泵站、操纵台。

5、设备捆扎要使用40t大链配合螺栓连接牢固、可靠。

(二)、安全确认

1、班队长对施工地点顶板及后路巷道支护等情况进行检查，如果施工地点、后路巷道存在安全隐患，必须及时整改;确保施工地点及后路的巷道支护完好，瓦斯不超限。

2、对所用的专用车辆、工具、拴拉起吊用具和生根点进行安全确认，并确保有足够的安全系数。

3、斜巷走勾前要对所使用绞车、安全设施及信号进行确认。

4、拴拉起吊时，要对起吊用具、起吊点的稳固，重心的位置进行全面确认。

5、要对运输过程中所使用的轨道进行确认，轨道铺设质量要符合要求。

6、进行其它工作时，都要根据现场实际对周围安全情况进行安全确认。

(三)、运输路线准备

1、运输路线:井口→北大巷→36轨道下部车场→36轨道→安装地点。

2、对运输路线至安装地点的轨道进行检查，保证轨道质量符合要求;要求边道到帮的距离为0.4m，高度不小于2.2m，不够宽、高地方的必需处理，保障车辆顺利通过。

(四)、组装点选取

1、根据现场实际情况，选择在36轨道上口斜巷段作为组装地点，巷道高度不得低于3.2m、宽度4.5m，不符合条件必须处理。因该段巷道为架棚巷道，沿巷道方向在巷道正中平行布置二排起吊梁，总长度不小于12米，并打设锚索对起吊梁进行固定，梁起吊选用11#工字钢，确保起吊梁固定要牢固、可靠。

2、皮带机机头、机尾中线区域及物料进出路线要畅通，确保一切顺畅后方可安装。

3、各种起吊锚杆打设应牢固可靠，并满足起吊要求。

4、安装地点卧底、卧道，保证安装地点是一个平巷，同时在变坡处安装1套b型地档和一套联动档。

(五)、工具准备

使用工具5t手拉葫芦5个，3t手拉葫芦5个，12磅及6磅大锤各一把，尖锥2把、撬棍4个，掘进机专用工具一套以及足够的8#铁丝、4分钢丝绳和40t刮板机大链，绳鼻子和马镫。

四、施工步骤:

(一)、 设备运输

1、分单元装车的掘进机，每辆大件车用40t刮板机大链与平板车进行封装，连接要牢固可靠。每辆车两头部件要加防撞木，再用8#铁丝捆牢，装车时找好重心，不得超宽，超高，超长和偏心，以免运输时遇到障碍翻车。

2、大件在大罐运输中，大罐必须保持慢速下行，大件车在罐内要固定可靠。

3、严格绞车的使用、维护和管理。所有声光信号要齐全，控制按钮、开关、声光信号要灵敏可靠，在使用前要对压车柱、生根绳、护绳板、保险绳、绞车地锚及生根地锚螺丝、绞车基础等各种保护设施和安全设施进行全面、细致的检查，确认无问题后，方可走勾。

4、绞车运行必须由技术熟练的绞车司机持证上岗，并配合把勾工和信号工，用信号联系，紧密配合，斜巷运行必须做到“行车不行人，行人不行车”。

5、大巷运输时，必须专车专用电车头拉运，并由单位主管技术人员以上领导干部跟班并设专人跟车，确保大件安全顺利到达指定安装地点。

6、斜巷运输时，斜巷下口除打点室外要严禁站人，走勾时，下口人员要躲进躲避硐内，并在斜巷下口及各阶段车场50米外安排警戒人，严禁人员进入危险区域。

7、绞车启动时，要缓缓压紧离和闸把，同时缓缓松动制动闸把，使滚筒缓慢平移启动加速，最后压紧离合闸把，松开制动把，达到正常运行速度。

8、绞车运行中，如发现有障碍或碰到棚子，以及掉道情况时。应立即送信号停车，等问题处理好后，方可走勾。

9、绞车运行中如发现有异常声响、异味、震动、钢丝绳跳动或突然松弛，有严重咬绳、爬绳、突然掉电或其他异常状况时，应立即停车，采取措施处理好后，方可走勾。

10、绞车大绳必须班班检查，发现断丝超过规定，必须及时更换，否则不准使用。

11、斜巷运输大件时，必须单钩运行，严禁放飞车。

12、在摘挂勾头处，必须设有b型阻车器，并处于常闭状态，车辆行至附近10m时，方准打开，所有的绞车都要有护绳板，保险挡处于常闭状态，并派专人进行监视，一切正常时，才允许车辆通过。

13、在平巷需要人力推车时，必须遵守以下规定:

①、1次只准推一辆车。严禁在矿车两侧推车。在同一巷道同向运行，坡度小于或等于5‰时，两车相距至少要保持10米以上;坡度大于5‰时，不得小于30米。

②、推车时刻必须注意前方。在开始推车、停车、掉道、发现前方有人或障碍物，从坡度较大的地方向下推车以及接近道岔、弯道、巷道口、风门、硐室出口时，推车人必须及时发出警号，以便引起大家的注意。

③、严禁放飞车。巷道坡度大于7‰时，严禁人力推车。

14、车辆按装配先后顺序进入安装地点吊卸摆放。设备的摆放要稳固不易侧翻，各设备间摆放距离不得影响施工人员正常安装及人员通行。

14、卸掉大件的车辆必须及时转走，不得影响后续施工。

(二)、 掘进机的安装

1、安装顺序:

⑴用4个5吨的手拉葫芦将主体部吊起来，用枕木将主体部垫起，使其底板距履带部的安装面为500mm以上;

⑵用手拉葫芦分别将两侧的履带部吊起，与主体部相联接。用枕木垫在已装好的履带下面并用木楔打上劲，以防偏倒;

⑶安装并紧固横向部件;所有螺钉均按规定的力矩拧紧，紧固力矩为900n*m;

⑷安装后支承，起吊后支承与主体部的后部联接;联接螺栓的紧固力矩为900n*m;

⑸安装油箱、油泵、过滤器和主令控制箱;

⑹ 安装铲板部。用钢丝绳将铲板吊起，与主体的机架相联接;装铲板升降用的油缸;安装完后，使铲板的前端与底板接地，或者垫上枕木;安装星轮;

⑺ 安装第一运输机。用钢丝绳将运输机吊起从后方插入本体机架内，当溜槽与本体联接后，装入链条，用螺栓把涨紧装置与驱动装置和溜槽联接好后调整刮板链;

⑻ 安装截割部。用钢丝绳将截割部吊起与回转台联接;装截割部升降油缸后，将截割头放置在底板上;

⑼安装操作台;

⑽安装液压管路和水路系统，各管接头等联接部分必须擦净，不得有污物进入。同时要检查密封圈是否齐全，所有管路应按原始位置理顺、固定。

⑾接上电机和头灯，电机上的线号和接线室的线号要一致，严禁漏接或错接，接线要符合标准。

2、试车

⑴ 机械安装完毕后，应仔细检查各部件、管件，辅件等安装是否正确 ， 固定是否稳妥，各电气接合面、螺丝是否齐全、紧固，在确认无误后，方可按以下程序开机调试。

⑵调试前的准备:

①减速器润滑

②整机润滑

③用合适的液压油注满油箱

④检查冷却系统水路

⑤检查接线腔的线头，是否有漏接和错接

⑥检查刮板与履带是否合适

⑦给掘进机搭火

⑧检查机器供电电压，电压最大偏差不超过±5%

⑨检查液压泵转向及流量，压力。

⑩检查安全阀及节流阀是否调整好检查电机旋向(所有)

⑶调试时，打开冷却水路，油泵电机空载运行3分钟，观察各部位音响、温度是否正确，有无卡阻或异常现象;启动切割电机，从司机座处看截割头电机应逆时针旋转

⑷操作每一个手柄，观察各执行元件的动作方向，发现有误及时调整

⑸ 按液压系统图的要求，检查各回路的压力是否符合要求

⑹检查水路系统及水压是否符合规定值

(三)、皮带机的安装

1、安装步骤

(1)机尾和中间部分的安装

a.安装前，依据巷道的中线、给料点、卸载点确定皮带机机头和机尾的正确位置，并做好标记;

b.根据皮带机中线，安装皮带机机尾承载架和滚筒;

c.用3圈直径为12.5mm钢丝绳或大铁链(40t刮板机大链2股)将机尾的里外帮机架与机尾方向的地锚缠紧，用配套的绳卡将绳头卡紧、卡牢，要求做到生根牢固;

d.沿机尾承载部分按中线向机头方向铺设中间部分的机架和托辊;

(2)机头的安装

a.根据巷道皮带机中线，将主机移挪至机头合适位置;

b. 用3圈直径为12.5mm钢丝绳或大铁链(40t刮板机大链2股)将机头的里外帮机架与机头方向的地锚缠紧，用配套的绳卡将绳头卡紧、卡牢，要求做到生根牢固;

c.将机架和各种滚筒移挪至安装点进行安装，要求各种螺栓紧固可靠，机架和滚筒平直、稳定;

d.安装储带装置、张紧装置和绞车绳，要求张紧绞车运行顺畅，钢丝绳排列有序，接头卡紧、卡牢;

e.按照安装程序，依次组装减速箱、液力偶合器和电动机，要求各部位配合合理;

(3)、敷设皮带

a.把皮带顺机巷皮带机头、机尾双层散开，留好机头穿皮带用的皮带。

b.敷设底皮带。

c.上齐上托辊，敷设上皮带。

d.穿机头部分皮带。将皮带沿着指定的线路进行穿拉，保证顺畅、无刮碰。

e.将各段皮带进行订扣连接，保证接头平整，不吊斜，无跑钉现象。

(4)、电气设备的安装

a.将相关电气设备移挪至指定的配电点，并按标准上架，保证开关摆放整齐、稳固，接地极按照标准安装;

b.用合适长度的电缆，搭接电动机、控制开关和信号装置的电源，用电缆联接相关电气设备，杜绝各种不完好和失爆现象的发生;

c.通电调试皮带机信号，确保信号正常使用;

(5)、安装相关保护

按照标准安装皮带机的各种保护，确保保护试验正常，动作灵敏、可靠

(6)、调试皮带机

a.用穿条将皮带连成一个整体，调节张紧小车，保证皮带进行运转有足够的张紧力;

b.运行皮带机，进行调试，保证皮带机运行过程中无跑偏、刮带和异常现象发生。

c.调试皮带机时应确认皮带机运转部位无人作业后方可进行调试;

d.进行电气设备检修前应检查作业地点的瓦斯浓度情况，符合要求后方可进行开盖操作。

2、安装质量要求:

(1)皮带机要保持平、直、稳、遇巷道变坡处要根据尺寸特别制作加高腿。

(2)皮带机头与链板机的搭接距离，高度要合适，确保出煤正常;

(3)运行中胶带不跑偏、不打滑、接头卡子牢固平整;

(4)各种电气设备搭接过程中要杜绝发生失爆和不完好现象发生;

(5)各种保护和防护设施要齐全，动作灵敏、可靠。

3、安全要求:

(1)在安装皮带机头部分时，要注意起吊锚杆生根是否牢固。

(2)防跑偏、堆煤、速度等保护装置要齐全完整、灵敏可靠。机尾机头安全设施要安设齐全。

(3)机头和机尾生根要牢固并打设地锚及点柱。

(4)调试皮带机时要仔细观察，集中精力，作好个人自主保安，人员必须撤离至运转部位以外的地点。

(5)停送电作业时，严格按照停电、验电、闭锁、挂停电牌和专人操作专人送电的要求进行操作。

(四)、刮板机的安装

一)链板机安装环境及起吊点要求

1、施工前要在需安装链板机的上方顶板上打设2根起吊锚杆，每根锚杆拉力不小于80kn，用于起吊链板机。

2、拆、装链板机前必须对起吊点进行加固起吊点必须牢固可靠，起吊点不小于2处。

3、采用手拉葫芦起吊，开工前要对葫芦进行全面检查，确保手拉葫芦钩头、承重链符合起吊重物的强度要求，且手拉葫芦不准改为单链使用。在拴吊手拉葫芦时，要选好角度，同时检查生根点是否稳固可靠，能否承受吊拉物件的重量，在高空拴挂葫芦时，必须佩戴合格的保险带。

4、起吊时各连接部件承载力均要大于重物重量，且应预留一定的安全系数。

5、起吊时操作人员必须熟悉设备的规格、重量、重心、起吊位置，要指定专人负责，其它人员一律听从指挥，步调一致，严禁各行其事。开工前要认真检查运输线路和现场情况，发现巷道支护不良或有危及设备、人身安全和问题，应及时报请领导安排有关单位处理，严禁冒险作业。 在起吊过程中，无论重物上升或下降，拽动手链条时，用力应匀速，不要用力过猛，以免链条跳动或卡环。

6、起吊重物，严禁用手摸、脚蹬，起吊重物离开地面时，要暂停吊拉，进行检查，确认无问题后，再行起吊。

7、在起吊重物时，严禁人员在作业区域内从事任何工作或行走，以免发生人身事故。

8、放置物件时，应缓慢下降，确认物件放置平稳牢靠，方可松钩，以免物件倾斜翻倒伤人。

9、起吊时，人员必须远离重物2m以上，起吊时重心掌握好，尽量不要斜拉，如果确实需要斜拉时，受力方向及旋转方向不要站人，防止重物起吊后突然晃动或掉下来伤人。

10、起吊设备时，起吊大链断裂甩出方向以及起吊设备掉落和翻倒、滑行的方向不能有人作业。

二)、链板机安装要求

1、机头要有底托梁，机尾有压车梁，托梁与机头之间应进行可靠的连接，压车柱要打在底托梁和压车梁上，压车柱要牢固，加设地锚。

2、刮板运输机与人行侧巷道边至少要留有0.7m，非人行侧0.5m的空间。链板机与皮带机搭接高度不小于0.3m，卸载中心高度应保持0.3m以上，大于0.5m时要加挡煤板。

3、刮板链、刮板、连接环以及连接环上的螺栓齐全无变形。槽对口没有戗茬或搭接不平、磨环、压环、上槽陷入下槽等情况，挡煤板要齐全完好。

4、弹性联轴器的间隙要正确(一般3~5mm)，液力偶合器必须完好，易熔塞不准使用其它材料代替或堵死;减速箱使用合格的润滑油，油量要适当(油面接触大齿轮高度的1/3为宜)。

5、机头座、地脚压梁及机头机尾轮、机头轴承座，传动装置等部位连接件要齐全牢固可靠。

6、刮板输送机巷必须安设能发出停止和启动信号的装置。

7、刮板机敷设不得超过规定长度，不得带电检修、紧链、掐链，开车时机头、机尾前后10m内除司机外不得有其它人员。

三)、链板机使用管理规定

1、司机经培训考核合格后持证上岗，现场交接班。严禁脱岗、擅自离岗，开车时思想要集中，注意信号。交接班时，必须对各部件进行细致的检查，发现问题及时处理。

2、刮板输送机铺设必须保证平、稳、直，构件齐全，机头、机尾的压车柱固定可靠，档煤板齐全。

3、任何人不得蹬乘刮板输送机，不得用刮板输送机运送物件、设备。

4、司机负责清理机头处的浮煤和底煤，以免被空链拉入底槽，拉回头煤。输送机运转过程中，禁止清理转动部分的煤粉，严禁人员从机头通过。机头必须安装过桥，以便人员通过。

5、运转过程中，出现下列情况应立即停机，处理后方可继续开机。

①、超负荷运转出现压车时。

②、刮板输送机飘链、出槽、掉链、跳齿、断链以及连接环缺螺丝或损坏时。

③、电气或机械部位温升或运转声音异常时。

④、液力偶合器的易熔塞熔化或防爆片失爆造成工作介质喷出。

⑤、较大的材料或矸石进入输送机内，有危及输送机运转或堵塞煤仓的可能时。

⑥、输送机危及人员安全时。

⑦、出现停车或不明信号时。

⑧、转载机(如皮带机)停机时。

6、前一部输送机开动运转后，才可开动后一部刮板输送机，先点动两次再正常起动，起动两次(每次不超过15s)，如输送机仍不能正常运转，必须查明原因，进行处理。

7、运送溜槽时，要用铁丝、杠子，禁止用肩扛。放下溜槽时，叫清口号防止碰手、挤脚。

8、链板机机头、机尾必须按要求打设地锚及压车柱。点柱直径采用直径不小于200 mm圆木，数量为机头机尾各两根;锚杆深入岩石中的长度≮1.6m，锚杆采取全长锚固，两边各一根。

9、经常清理机头机尾各部，不得压埋电动机、减速箱，保持良好的文明生产环境。

五、加强电气设备的使用管理

1、机电检修人员必须经过专门培训，考试合格持证上岗。

2、使用维护刮板输送机的人员应当熟悉和掌握所使用的刮起输送机的性能、结构、工作原理，了解操作规程以及维护保养制度。未经培训或没有合格证的人员不得上岗操作和维护。

3、每天检查不得少于一次，对检查中发现的问题应及时汇报处理，严禁设备带病运转。

4、机电检修应严格按操作规程进行，严禁违章作业。

六、通电调试

1、对新设备搭接情况进行安全确认，确保搭接合理，杜绝失爆和不完好现象发生;

2、摘除停电牌，合上高压隔爆开关电源，然后逐一送上移动变电站的电源和低压馈电开关的电源;

3、对各种设备进行逐一调试，确保设备运行正常。

4、清理现场环境卫生，保证施工现场无杂物和丢弃的材料备件。

七、安全注意事项

1、参加电气安装的人员必须经过培训并持证方可上岗操作;

2、新移动变电站和高压电缆在地面试验时应保证符合标准要求;

3、设备的运输途中要注意防护，防止设备受到损坏，车辆连接要使用专用连接工具;

4、操作电气设备之前应检查作业地点20米范围的瓦斯浓度情况，瓦斯浓度大于1%时严禁作业;

5、进行停送电作业时应按照停电闭锁并挂停电牌的顺序进行操作，严格带送电;

6、操作高压电气设备时，操作人员必须穿绝缘靴、戴绝缘手套并站在绝缘台上;

7、吊挂电缆时，人员应协调和力量的搭配，电缆钩要捆扎牢固可靠，高压电缆入钩时应固定可靠;

8、设备在地面装车时，使用行车时，司机必须持证上岗，起吊物以及行车运行范围内严禁站人或行人。

9、进行设备安装时，必须设有施工负责人和安全负责人，明确责任，具体到人。

10、所有施工人员必须熟悉措施，佩戴好工具及个人劳保用品，施工中听从施工负责人和安全负责人统一安排。

11、所有施工人员，上班前严禁喝酒;工作时要精力集中，严禁“十一种隐患人”不得参与此项工作。

12、施工前要对施工现场进行确认，确认后方可进入施工现场，以确保施工人员的安全。

13、卸车前必须把大件车两头用道木“ ”字摆放，将车掩实，防止卸大件时车辆移动。

14、起吊大件前，必须认真检查起吊点;保证支护完好，起吊点牢固，认真检查起吊工具(起吊链，绳鼻子和手拉葫芦必须完好，无伤痕和锈蚀现象)保证起吊工具的安全使用。

15、使用手拉葫芦起吊重物时，首先应检查起吊点的强度和稳定性。

16、起吊物体时，手拉葫芦与起吊梁或锚索要用不小于4分钢丝绳或大链配合，钢丝绳用不少于3个卡子固定，手拉葫芦必须挂钢丝绳或大链上起吊要确保牢固。

17、起吊或下落物件时，要慢速控制拉链，以防大链打滑，工件突然下落，起吊重物须悬空停留时，要将小链牢固栓在大链上 。

18、起吊大件时，为防起吊时坠地，大件下面要放道木，起吊时，操作人员站在手拉葫芦的斜下方，保证手拉葫芦和设备掉下来后不能砸着人;其余人员站在安全地点，并看好退路，工作时，留专人观察顶板及起吊点牢固情况，发现问题及时撤人。

19、起吊时，人员与重物应留有一定的安全距离，起吊时重心掌握好，尽量不要斜拉，如果确实需要斜拉时，受力方向及旋转方向不要站人，防止重物起吊后突然晃动或掉下来伤人。

20、起吊设备时，起吊大链断裂甩出方向以及起吊设备掉落和翻倒、滑行的方向不能有人作业。

21、施工人员相互间坚持“四个相互，四不伤害”原则;多人工作时，要相互协调好，做好自我保安 。

22、施工作业中，坚持“安全第一”的思想，坚决杜绝危险蛮干，当安全与生产发生矛盾时，生产必须服从安全。

23、严格通风、瓦斯检测管理，当安装现场20m以内，风流中的瓦斯浓度超过1%时，严禁送电，大于1.5%时，必须停止作业，撤出人员。

24、斜巷运输及安装地点不得破坏通风设施。

25、严格区队跟班制度，安装期间区队跟班人员必须是队长以上有现场工作经验的管理人员。

26、禁止违章指挥和违章作业。

27、搭火必须有停送电申请，并严格按照《停送电作业规定》作业;严格执行停送电制度。

28、试车时，观察掘进机前后5米区域内，不得有人逗留或从事其它工作。

29、试车时，要严格遵守《掘进机操作规程》，禁止无证人员开车 ;

30、试车时，发现问题必须立即停车处理 ，处理完后继续试车，直至试车结束。

31、物料车辆调道时必须按照车辆调道复轨安全技术措施执行。

32、设备起吊严格按照祁南矿设备起吊规定执行。

33、其余未说明之出，均按《煤矿安全规程》、《362机巷作业规程》及有关工种岗位责任制一并贯彻执行。

附件一:井下起吊重物的管理规范

1、大型设备安装及拆除(采煤机、综掘机、皮带机、移变等)必须编制专门的施工措施，起吊方式要有明确规定。

2、严禁在支护锚杆(索)上起吊重物。确实需起吊的，能打锚杆(索)的必须施工专门的起吊锚杆，每根锚杆受力不得超过2t，每根锚索受力不得超过5t，起吊锚杆(索)至少采用2根锚固剂锚固，锚固力符合要求;不能打设锚杆(索)的，必须将起吊附近至少5棚进行加固处理(11#工字钢配合特制卡子)再起吊，且加固不得少于2道。

3、起吊锚杆必须在打设10小时后使用，起吊锚索必须在打设24小时后使用。

4、需经常性起吊的地点，由相关单位提前安排打设锚杆(索)，其余的按就近原则按需要进行打设。

5、严禁超负荷使用，物件重量超过50kg时应使用钢丝绳，钢丝绳安全系数不得小于6.5，且钢丝绳不得有磨损、断丝等情况。

6、采用手拉葫芦的，开工前要对葫芦进行全面检查，确保手拉葫芦钩头、承重链符合起吊重物的强度要求，且手拉葫芦不准改为单链使用。在拴吊手拉葫芦时，要选好角度，同时检查生根点是否稳固可靠，能否承受吊拉物件的重量。在高空拴挂葫芦时，必须佩戴合格的保险带。

7、起吊时各连接部件承载力均要大于重物重量，且应预留一定的安全系数。

8、起重时操作人员必须熟悉设备的规格、重量、重心、起吊位置，要指定专人负责安全，其它人员一律听从指挥，步调一致，严禁各行其事。开工前要认真检查运输线路和现场情况，发现巷道支护不良，或有危及设备、人身安全和问题，应及时报请领导安排有关单位处理，严禁冒险作业。 在起吊过程中，无论重物上升或下降，拽动手链条时，用力应均匀和缓，不要用力过猛，以免手链条跳动或卡环。

9、起吊重物，严禁用手摸、脚蹬。起吊重物离开地面时，要暂停吊拉，进行检查，确认无问题后，再行起吊。

10、在起吊重物时，严禁人员在作业区域内从事任何工作或行走，以免发生人身事故。

11、在斜巷内进行起吊作业时，作业人员应站在上方作业，且应在斜巷下口设专人警戒，防止其他人员进入作业地点。

12、放置物件时，应缓慢下降，确认物件放置平稳牢靠，方可松钩，以免物件倾斜翻倒伤人。

附件二:绞车及钢丝绳的校验

依据综掘机的最大重量和沿途的运输情况，选择坡度最大，长度最长的斜巷作为计算校验依据。

一、计算公式:

fma*=(m m0)(1cosa sina)g plk(2cosa sina)g

若 p>;;;fma* 绞车合格

若 m=q破/fma* >;;;6.5 钢丝绳合格

其中 p--绞车最大牵引力

q破-- 钢丝绳最大破断拉力

fma*-提升静物最大拉力

m--提升物体重量，按照6500kg

m0--矿车重量1000kg

lk--钢丝绳长度 m，取800m

a--巷道坡度， 取15°

p--钢丝绳单位长度质量185.8kg/100m

1--矿车与钢丝绳摩擦系数0.01~0.02

2--钢丝绳与底板和托棍间的摩擦系数0.25~0.4

二、绞车及钢丝绳的校验

长度600米，坡度最大15°计算。标准配绳直径21.5mm，绞车拉力50kn提升1车，每车最大按6500kg计算。对绞车及钢丝绳进行校验。

fma*=(m m0)(1cosa sina)g plk(2cosa sina)g

fma*=(1000 6500)×(sin15° 0.01cos15°)×9.8 185.8×6×(sin15° 0.25cos15°)×9.8

= 25.2kn

fma*= 25.2kn

m=q破/fma*=29.8t×9.8/25.2kn =11.58>;;6.5 钢丝绳合格

综上所述:掘进机运输过程中，选用 75kw型绞车，标准配绳直径21.5mm钢丝绳600 m，在坡度≤15°的斜巷进行运输满足要求。

附件三:362机巷车辆运输复轨的安全技术措施

一、复轨前的准备工作

1、在使用特殊车辆进行物料运输时，单位的跟班人员要紧盯现场，做好现场的协调和联系，日常打运物料必须由单位的班队长以上人员到现场;

2、当车辆掉道时，应由现场打料或跟车人员立即汇报单位值班和调度所，由单位主管技术员以上领导立即赶赴事故现场，进行现场指挥复轨。

3、复轨前应提前准备好复轨工具:复轨器、千斤顶或手拉葫芦以及木楔。

二、复轨的具体措施

复轨应依据实际情况，可以分为重车掉道和空车掉道两种，地点有斜巷和平巷两种，具体复轨的方式应依据具体情况具体对待。

(一)在斜巷掉道时的处理措施

1、当发生车辆掉道时，绞车司机应立即停止绞车运行，发出停车，闸死绞车的制动闸并做到手不离闸把;

2、信号把勾工要将上口和下口的挡车器全部关闭，对于主要车场，跟班人员应安排专人进行警戒，掉道期间严禁人员进入斜巷内;

3、处理掉道时，应依据车辆掉道的情况，若物料侧翻严重时，将车辆上的物料全部卸除完毕，将物料挪运至巷道宽敞的地点，对于空载车辆或者掉道不严重的可以直接进行复轨;

4、复轨时，利用复轨工具先拿下方，后拿上方，人员应站在较为宽敞的位置上;

5、复轨完毕后，要将物料重新装车，装车时应将车辆用枕木按照“十”字法进行可靠固定，车辆的轮子应用木楔塞紧、塞实;

6、严禁摘掉勾头进行拿道。

(二)在平巷掉道时的处理措施

1、当发生掉道时，必须停止现场作业，掉道前后20米范围内以及车场口必须设专人进行警戒，防止车辆误入或撞到掉道车辆;

2、对于掉道车辆侧翻较为严重的，有物料的应将物料全部卸除，挪运至宽敞的地点，对于其它车辆应推至2米以外的范围内，以留足足够的拿道空间，同时用木楔塞紧、掩牢其它车辆;

3、对于空载车辆或者掉道不严重的可以直接进行复轨，严重侧翻的车辆要将物料全部卸除;

4、复轨时，人员应站在较为宽敞的位置上，利用复轨工具将车辆平移到轨道上来;

5、复轨时，严禁人员站在掉道车辆的两侧进行拿道。

三、安全注意事项

1、所有人员都应牢固树立掉道就是事故的理念，做好车辆运输的安全管理;

2、所有的车辆和复轨工具应保证安全、有效并正常使用;

3、使用斜巷绞车运送物料时，要保证斜巷绞车的安全设施、绞车基础、钢丝绳和绞车各部位的完好情况要符合安全使用要求;

4、斜巷运输严格执行“行人不行车，行车不行人”的规定;

5、在使用手拉葫芦进行起吊时，要确保起吊点和起吊索具的安全可靠使用;

6、掉道复轨应遵循“八必须”中的以下几项:

(1)必须有专人现场指挥复轨;

(2)必须坚持就地复轨的原则;

(3)使用复轨工具处理掉道车辆时，必须把复轨工具垫牢固、坚实;

(4)必须将复轨地点的电缆、电话线、设备保护好;

(5)必须清理好周围环境的障碍;

(6)超长、超宽、超高、超重的车辆，必须有专人指导进行复轨。

7、掉道复轨应遵循“八不准” 中的以下几项:

(1)不准利用机车进行牵引;

(2)不准通过或利用道岔进行复轨;

(3)不准用支撑的方法进行复轨;

(4)不准使用不完好的复轨工具;

(5)在斜巷复轨时不准将上挡车器打开;

(6)在斜巷复轨时不准用向上拉车或向下送车的方法进行矿车复轨;

(7)在斜巷复轨时不准摘除连接装置进行复轨;

8、加强现场跟班，明确安全负责人和施工负责人;

9、全体职工要自强个人的自主保安意识，现场作业期间做到“四个相互”和“三不伤害”。

10、作业地点要做好隐患排查和安全确认，做到不安全不生产。

11、确需机械牵引方式进行复轨时，人员与车辆距离应大于2m，复轨大型物料时，人员应与车辆距离应保持在5-10m。

12、参与复轨人员必须熟悉本措施。

13、复轨人员必须与矿车(最高点、最宽点、最长点中的最大点)保持5-10m的距离，且翻到距离、滑行距离和旋转半径之内不能有人。

14、复轨前应对掉道车辆周围20以上的工作环境进行安全确认，合格方可施工。

15、复轨前后应对矿车的连接装置，绞车和安全设施以及起吊用的工具、索具生根点、复轨器等参与复轨用具进行安全确认，合格方可施工。

16、平巷复轨时及事故点前后20m及车场口设好警戒人，禁止人员与车辆进入;斜巷复轨时，各车场口设好警戒人，驱走其他作业人员和车辆进入。

17、坚持“轻车拿道”的原则，斜巷掉道时，车辆的下方用“十”型道木掩死，四个轮子用木楔打上劲。

18、参与复轨人员要保持充沛的精力，严禁11种隐患人参与施工。

掘进机 安全技术措施：掘进机拆除打运施工

一、工程概况

1、施工概况:

开拓三区303队原施工的12116回风顺槽底抽巷内使用ebz260a掘进机一台，现需要拆除升井检修。该掘进机装机长度:12.3m，高度1.79m，宽3.6m，装机容量为:475kw，总装备重量:92吨。打运部件最长件刮板机前部溜槽，长度为3350mm，最宽件主铲板和小本体，宽度为1400mm，最高件切割升降臂(立起装车)高度为1900mm，使用20t平板车装车，装车高度为2250mm，最重件前机架(包括大本体和回转台)重量为10.811t，使用30t平板车装车(罐笼最大尺寸4930×1850×2870，最大提升重量30t)。计划将综掘机退至一平台进行拆除，井下拆除、装车及打运任务开拓三区机电队负责。为确保该掘进机拆除打运工作安全顺利地进行，特编制此掘进机的井下拆除打运施工安全技术措施，报批贯彻以执行。

2、运输线路及说明

12116回风顺槽底抽巷→-580南翼底板回风联巷→6-2专用回风巷→(6-2)轨道石门→重车线→副井→地面→机修中心厂房

3、打运设备一览表

序号

名称

规格型号

单位

数量

备注(用途)

1

无极绳绞车

sq80/75kw

台

2

双速绞车

jsdb-13

3

平板车

30t/20t

20

4

矿车

10

4、掘进机主要部件尺寸和重量表

部件名称

长(mm)

宽(mm)

高(mm)

重(kg)

备注

装载部

整体组装件

3268

3600

957

9829

含铲板油缸、星轮驱动、一运改向装置和马达

左、右副铲板

2046

1100

564

1085×2

主铲板体(最宽不可拆件)

1400

878

4014

驱动装置

1500

360

880×2

马达

318.5

464

63×2

第一运输机

7650

694

603

4280

含一运驱动马达、及一运张紧油缸

前部溜槽(最长不可拆件)

3350

1069

后部溜槽

2280

932

765

822

1298

627

522

切割机构

4700

2250

1170

16371

含切割升降油缸两件(最高不可拆件为升降臂)

切割头组件

1058

1166

2149

工作臂

1642

875

840

2550

截割减速机

1018

930

____

电机

1600

885

3300

左、右行走部

5133

1309

939

6665×2

含行走减速器

泵站(含电机)

1798

547

740

1852

油箱组件

3018

1030

791

1463

操纵台

2614

864

847

1100

主体部

整体组装件

5000

1600

1410

15824

含回转油缸(最重件为大本体和回转台组装件)

大本体(最宽不可拆件)

2700

1350

1200

7540

小本体

1500

1400

1350

3811

回转台

1765

1810

775

3271

后支撑部

整体组装件

3198

2835

1813

7331

联接架

1435

670

665

544

回转台

1210

423

551

394

支撑腿

500

400

60

519×2

电控箱总成

1890

580

190

1132

二、施工前的准备

1、起吊锚索打设安全注意事项

(1)掘进机拆除地点的起吊锚索必须打设在巷道顶板岩性稳定的地方，巷道高度和宽度满足拆除掘进机的要求。宽度方向拆除间隙确保安全间隙，高度方向必须大于掘进机总高度1500mm，拆除地点长度必须不小于20m。

(2)打设起吊锚索布置图见附图。锚索规格ф22*6300mm，每根锚索放z2360锚固剂不少于4卷，搅拌均匀，时间不小于30秒。锚索最小抗拔力不得小于10t，严禁失锚。

三、拆除安全技术措施

1、拆除顺序及拆除注意事项

(1)后撤掘进机到掘进机拆除场地，利用后支撑与铲板将整机抬起，刮板机链条和履带链条松弛到位，将截割部移至中间水平位置，截割头将至地面或在下面放置垫块，防止截割部突然下落。用1m的方木放置前机架下方，将机体垫实，确保前机架下部安装行走部定位止口离地面不小于500mm，若一次支撑高度不够，可在铲板、后支撑腿下垫枕木来增加支撑高度，收起后支撑与铲板。停电闭锁挂停电牌，断开机体电源。并用道木将铲板下方垫实，防止压力泄漏后铲板下落。

(2)护板部拆卸按顺序分别拆卸电控箱盖板、水系统防护罩、回转台盖板、本体前盖板、本体后盖板、小本体盖板、液压系统护板。各盖板拆卸后，尽量分布摆放，避免刮碰表面。若条件不具备，可将本体、回转台盖板放在底部，然后再放置液压系统护板。ф18.5钢丝绳头或锚链，1台2t手拉葫芦，1辆矿车;电控箱盖板:109kg，水系统防护罩:479kg，回转台盖板:116kg，本体前盖板:112kg，本体后盖板:89kg，小本体盖板:81kg，液压系统护板:701kg。

(3)将电控箱与电气原件之间的电线拆下。

(4)将各部件之间的液压胶管、水系统胶管、润滑胶管拆除。

(5)拆除切割机构:1)确认各液压胶管、水系统胶管、集中润滑系统胶管已经拆分。将切割头落地，拆除电缆、油管、水管，拆除切割减速箱与升降臂之间的连接螺栓，拆除减速箱与工作臂部分并装车，拆除前需用1台5t手拉葫芦将减速箱位置吊起;用2台10t手拉葫芦将升降臂吊起，拆除升降臂销轴及升降油缸与回转台连接销轴，将升降臂落地后，拆除升降油缸与升降臂连接销轴，拆除升降油缸，将升降臂侧立装车，升降油缸与其他小件一起使用矿车装运。截割升降油缸活塞衬套穿入铁丝，将活塞杆捆绑固定，活塞露出部位用塑料薄膜包裹完整。2辆20t平板车。ф18.5钢丝绳头或锚链。将胶管及电缆端部用塑料袋和捆扎带包裹、捆扎，适度缠绕后固定在截割部的上部。截割部:16300kg，升降臂:9666kg，升降油缸:260kg

(6)拆除刮板机:松弛刮板机链条，将链条解开，拆除刮板机升降油缸及马达油管，并用专用油管堵头将油管封堵，将第一运输机稍微吊起，拆卸4个m12螺栓、垫片，拆下端盖，抽出2个φ50轴，拆卸铲板部与前溜槽的2个连接销轴、4个m16螺栓、2个挡板，将刮板机整体从掘进机抽出，放置巷道底板后，拆除刮板机前部与后部溜槽连接螺栓，将刮板机解体，完成拆除。1辆20t平板车。起吊使用两台5t手拉葫芦。ф18.5钢丝绳头或锚链。销轴、螺栓类等小件物品，拆分后与第一运输机或铲板在原位置简易安装，与相应的分解部分一起运送防止丢失。第一运输机:5053kg，刮板链:517kg

(7)拆除铲板: 1)用手拉葫芦吊住铲板升降油缸，将油缸与铲板连接的一端的螺栓、挡板、销轴拆下，拆除油缸与铲板的连接; 同样方法拆卸另一侧铲板升降油缸;铲板升降油缸活塞衬套穿入铁丝，将活塞杆捆绑固定，活塞露出部位用塑料薄膜包裹完整。2)吊住铲板部，拆下铲板与本体部的联接销轴，将铲板部整体拆除;3)拆卸右驱动装置马达胶管，拆卸10个m20螺栓，将右驱动装置拆除; 4)同样方法拆卸左驱动装置，将拆下的胶管捆扎，攀附在驱动装置上; 5)拆卸6个m20螺栓，将前面板从铲板部拆卸; 6)拆卸25个m20螺栓，左前面板ⅰ、左前面板ⅱ、左后面板、耐磨板从铲板部拆卸;7)吊住左侧铲板，将17个m30螺栓拆下; 8)拆卸定位销，将左侧铲板拆除; 9) 同样方法拆卸右侧铲板;驱动装置:650kg，左(右)后面板:202kg，耐磨板:27kg，侧铲板:1083kg，前面板:61kg，左(右)前面板ⅰ:97kg，左(右)前面板ⅱ:147kg，铲板部:9520kg，铲板升降油缸:219kg ， 1辆20t平板车，3辆矿车。起吊使用2台5t手拉葫芦，1台2t手拉葫芦。ф18.5钢丝绳头或锚链。

(8)泵站电机组件: 1)将油箱上吸油过滤器红色端盖取下，抽出滤芯，然后拧上端盖，抽出的滤芯用干净的塑料包裹完整，单独运输。2)拧下大泵吸油管与柱塞泵、吸油过滤器的联接螺钉，拆下大泵吸油管; 3)用带密封圈的备用法兰堵住柱塞泵及过滤器油口，用不带密封圈的法兰堵住大泵吸油管两端法兰口。4) 同样方法将中小泵吸油管组拆下，并用备用法兰堵住泵、吸油过滤器及吸油管两端。5)吊住泵电机组件; 6)拆下4个m20螺栓、垫圈，拆除泵站电机组件。起吊时，注意油泵ls接头保护。泵电机组件:1853kg，大泵吸油管:74kg，中小泵吸油管组:41kg，备用法兰安装在后支撑上，泵的下方。2台5t手拉葫芦。ф18.5钢丝绳头或锚链。1辆20t平板车。

(9)油箱:吊住油箱，拆卸油箱与本体部的8个m30螺栓、垫圈，将油箱组件拆除。已拆下的螺栓、垫圈，按原位置、原数量简易安装。油箱:994kg kg。2台2t手拉葫芦。ф18.5钢丝绳头或锚链。1辆20t平板车。

(10)操作台:: 吊住操作台，拆卸操作台与本体部的10个m20联接螺栓、垫圈，将操作台拆除。已拆下的螺栓、垫圈，按原位置、原数量简易安装。操作台:1224kg，操作箱:351kg。2台2t手拉葫芦。ф18.5钢丝绳头或锚链。1辆20t平板车。

(11)电控箱::吊住电控箱，拆卸电控箱与减震器的4个m24螺栓、垫圈，将电箱拆除。已拆下的螺栓、垫圈，按原位置、原数量简易安装。吊装时，注意电缆接头保护，不准损坏和扯拽电缆。电控箱:1200kg 。2台2t手拉葫芦。ф18.5钢丝绳头或锚链。1辆20t平板车。

(12)后支撑::1)吊住后支撑油缸，将油缸与小本体连接端的螺栓、挡板、销轴拆下，将油缸于小本体分离;吊住支撑腿，将支撑腿与支撑架的连接销轴拆下，拆除支撑腿;同样方法拆卸另一侧支撑腿;整理拆下的各部分胶管，用扎带固定到适当位置; 2)吊住连接架，拆卸22个m24螺栓，将连接架从支承架拆下; 3)吊住支承架，将支承架与本体部的连接螺栓拆下，将支承架从本体部拆下;拆下的螺栓在原安装位置装好，防止丢失。后支承:8223kg，后支承油缸:281 kg，支承腿:510 kg，连接架(含二运回转台):939 kg。2台2t手拉葫芦。2台5t手拉葫芦。ф18.5钢丝绳头或锚链。1辆20t平板车。2辆矿车。

(13)行走部:1)吊住左侧行走部，拆卸25个m30螺栓;保持本体部前后平衡，慢慢吊起，与本体部分离。整理拆下的各部分胶管，用扎带固定到适当位置; 2) 拆卸6个m12螺栓，将侧板从履带架拆下;在涨紧轮前侧放置垫块;将履带板两侧的销及销轴拔出，展开履带链;将履带本体前后部解体。同样的方式将右侧行走部解体。2台5t手拉葫芦。ф18.5钢丝绳头或锚链。5辆20t平板车。行走部:11665kg，履带:3390kg

(14)本体部:拆卸32m30螺栓，将大小本体拆开分离。活塞露出部位用塑料薄膜包裹完整。否则可能划伤活塞杆而造成油缸损坏，或者杂质进入油缸，污染液压油，造成液压系统故障。1台10t手拉葫芦一台5t手拉葫芦。ф18.5钢丝绳头或锚链。2辆20t/30t平板车。本体部:15824kg，回转油缸:280 kg，

(15)所有小件及工具装车升井。6辆矿车或叉车。

(16)拆除转载机:拆除电滚筒电缆，使用标准的挡板将电控箱侧封堵，拆除皮带、托辊，拆除转载机机尾球连接装置，使转载机与掘进机脱离，拆除各节机架连接销，完成转载机的拆除，并收起所有连接销等小件，防止丢失。装车升井。2辆20t平板车。1辆矿车。起吊使用两台2t手拉葫芦，ф18.5钢丝绳头。

2、设备拆除安全注意事项

(1)解体原则:根据副井的运输和提升能力，以及巷道的运输和提升能力进行解体，确定解体方案，尽量做到能整不零、零而不散(参照掘进机主要部件尺寸和重量表)。销轴等及连接螺栓拆除后装车时尽可能重新恢复到原来的安装位置，便于安装(特殊情况下，不方便装的大销轴及打运时容易碰撞的部位可以不恢复);所有管路、电缆在拆除时需做好标记，便于安装;须由专人负责，并认真做好记录。

(2)在拆除油缸及油管时，必须将各部件处于无压力状态下拆除，严禁有压状态拆除。

(3)松卸螺栓时，螺栓及螺母附近杂物须清理干净，工具放置到位后，方可使力松卸，防止工具放置不到位滑落。

(4)起吊时必须对大件起吊点或起吊位置进行检查，起吊点处必须牢固可靠，使用大件自身焊接的起吊环起吊时，必须对起吊环的牢靠性进行检查，防止焊接处开裂导致大件坠落。

(5)对电气元件及线路做好保护措施，防止拆除过程中出现损坏。

(6)施工过程中严禁人员在设备上玩耍，在设备上走动或作业时，须看清脚下，避免踩空或被异物绊倒，同时防止被巷道顶部锚索、锚杆等外露物体刮伤。

(7)大件下方处于架空状态下拆除时，需用合适起吊重量的手拉葫芦吊住，并将下方用道木垫实后，方可进行拆除作业。

(8)使用大锤砸击时，人员必须站稳，双手握紧锤把，并对锤头进行检查，防止锤头脱落，锤头使力的前后方严禁站人。

(9)在拆除大臂销轴时，需用钢丝绳将销轴拦腰搂紧后，用1台2t手拉葫芦将销轴吊住，用游锤将销轴取出，防止拆卸过程中销轴滑落伤人。

(10)机体下方放置道木，必须稳固可靠，防止机体出现重心偏移时倾倒。

(11)起吊使用专用起吊装置，使用锚链作为起吊连接件时，锚链连接处，必须使用锚链、连接环配合m20*75螺栓连接，严禁使用螺栓直接连接。使用钢丝绳头作为起吊连接件时，插接钢丝绳头不低于21锥;钢丝绳卡接头不得少于3个同规格钢丝绳卡，绳卡必须卡牢。优先使用锚链。

(12)起吊前必须进行两次以上试吊，升大件之前，必须确保部件的单位重量不超过起吊用具的安全载重，在起吊重物时，重物下面、重物摆动方向及起吊钢丝绳回弹范围内严禁站人。仔细检查起吊用具的完好情况，应确保起吊点及起吊用具安全可靠后方可起吊。每次提升部件离开地面200毫米时，要再次检查起吊锚杆和起吊用具的完好情况，经现场手指口述确认后方可继续作业。

(13)在拆除各部件过程中，每班必须设专人监视顶板的安全状况，起吊用具的安全状况及起吊点的安全状况，发现异常立即通知所有施工人员停止作业，撤出危险区域。

(14)作业过程中必须听从负责人指挥，其他作业人员不得随意行事;作业过程中杜绝违章指挥、违章作业、违反劳动纪律“三违”行为;做到不伤害别人，不伤害自己，不被别人伤害“三不伤害”“自保互保”。出现安全隐患时，必须向调度汇报。

(15)向顶部锚索挂设或摘除5t和10t手拉葫芦时，须1t或2t滑车及*绳配合将手拉葫芦挂起或落下，麻绳应将手拉葫芦拴好系紧，吊挂过程中严禁吵闹。严禁直接将手拉葫芦从巷道顶部丢至底板。

(16)拆除过程中，严禁将手或身体伸入安装结合面和安装孔内，。

(17)施工过程中要保证施工现场的环境，确保没有杂物造成安全隐患，在施工过程中使用的旧棉纱、铁丝头等要集中收集，所使用的撬棍、工具等在不用时要及时放回工具箱，确保文明施工。

(18)起吊装车时，人员任何部位不允许接触车沿，起吊物件没有落实之前，严禁靠近，除起吊人员外，其他人员需撤到安全位置。大件在倾斜或重心偏移状态下装车时，需用锚链将前后车轮固定在轨道上。

(19)液压油对健康有害，避免与眼睛和皮肤接触。

(20)严格执行“停电、验电、放电、挂地线、挂警示牌”和“谁停电、谁挂牌、谁摘牌、谁送电”停送电制度。在掘进机上进行拆除作业时，必须将电源关闭，闭锁挂停电牌。

(21)施工交接班时，必须在现场向下一班接班人员交待清楚本班机组施工的状况、出现的故障、存在的问题及施工中需要注意的安全问题。

3、装车安全注意事项

(1)装车原则:部件能放入矿车打运的全部放入矿车内，平板车装车时，确保部件方向正确、重心及中心位置合理且捆扎牢固、可靠，同时装车最大宽度确保不大于1700mm，装车后最大高度不大于2300mm(参照掘进机主要部件尺寸和重量表)。

5t以上大件与平板车之间使用锚链(18×64或以上型号)、连接环、高强度m20×75的螺栓进行连接固定，大件与平板车之间用木楔垫上防滑，必须做到固定牢固。

需提前向有关部门申请运输调度的井下电机车，打运机组部件所需的专用平板车。

(2)伸出平板(或矿车等)外的部件顶端必须用木板保护，防止抵车时撞坏。

(3)拆卸的油管、泵、阀等液压元件接口必须采取措施进行封堵(或包扎)，防止杂物、污物进入液压元件，损坏液压系统部件。

(4)开放的螺孔、配合面、销轴孔、密封件等，应进行必要的防止脏物侵入及防碰撞措施，以免在运输过程中损伤。

(5)电缆装车必须绑扎牢固，防止拖地及其他碰撞损伤。操作台、电控箱、油泵电机等电气部件在运输途中要用雨布盖严，防止水淋。

(6)各种螺栓、销轴等散件集中装袋打运，防止丢失。小零件、标准件、小型电缆、管件及照明灯等易碎件，应存放在密闭的包装箱内，防止运输中丢失或损坏。

(7)部件能放入矿车打运的全部放入矿车内，平板车装车时，确保部件方向正确、重心及中心位置合理且捆扎牢固、可靠。

(8)大件和平板车之间使用锚链、连接环、高强度m20*75的螺栓绑扎固定，应绑扎、固定牢固;大件与平板车之间需放置道木，防止铁与铁的直接接触，确保打运安全。

(9)升降臂由于超宽，需对其左右方向进行立起装车，同时对升降臂绑扎木板，防止打运过程中碰撞造成设备损坏。

(10)对电机风叶罩及油箱绑扎木板，防止打运过程中碰撞造成设备损坏。

(11)所有的电缆等电气元件捆扎牢固，防止打运过程中碰撞损坏。

四、起吊安装作业(手拉葫芦使用、人工搬运等)安全技术措施

1、悬挂手拉葫芦的支承点必须牢固、稳定。每次起吊前必须详细检查起吊点顶板及巷帮情况;检查起吊锚索情况，检查手拉葫芦完好情况，各机件必须完好无损，传动部分及起重链条润滑良好，空运转正常，确保无误后方可作业。

2、严禁超负荷起吊或斜吊，禁止吊拔埋在地下或凝结在地面上的重物。吊钩应在重物重心的铅垂线上，严防重物倾斜、翻转。

3、当被起吊工件重量超过50kg时，起吊应使用钢丝绳或锚链。起吊5t以上重型部件时，手拉葫芦上部起吊点必须使用锚链。吊挂、捆绑用钢丝绳的安全系数不小于3.5。

4、严禁将下吊钩回扣到起重链条上或将起重链条解成单链捆扎重物进行起吊重物。严禁使用吊钩钩尖钩挂重物。

5、严禁抛掷手拉葫芦。

7、起重链条不得扭转或打结，双行链手拉葫芦的下吊钩组件不得翻转。

8、操作时要选择安全可靠的起吊点，有专人指挥并应首先试吊，当重物离地100mm稳定后，须再次对钩头、钢丝绳套、索具等进行详细检查，如重心平稳、运转正常、制动可靠，方可继续起吊。

9、作业时，操作者不得站在重物上面，也不得在重物吊起停留在空中时离开现场。

10、起吊过程中严禁任何人在重物下方通过、行走或停留。

11、不得使用非手动方式驱动手拉葫芦起吊重物。发现拉不动时不得增加拉力，必须立即停止使用并检查重物是否与其它物件粘连、重物重量是否超过了额定起重量、葫芦机件有无损坏等。

12、上升或下降重物距离不得超过规定的起升高度，以防损坏机件。

13、使用中要设专人对起吊点，钢丝绳、索具以及操作人员的安全状况进行监视，操作人员用力要均匀，不可站在起重链受力及弹甩范围内，防止链断崩人。

14、人工搬运重物安全措施

(1)认真仔细查看周围环境、搬运路线，即巷道的高低、宽窄、途中的杂物等，做到环境清楚，路线清楚。

(2)搬运重物前，要根据被搬运物体的实际情况采取相应的防护措施，如戴防护手套，衣着要轻便，防止衣物突出处与被搬运物发生刮蹭。

(3)搬运重物前，要检查被搬运物体上的钉、尖片等物，以免抓握时发生意外。

(4)搬运重物时，要找好被搬运物体的受力方向，选取最佳着力点，用手掌紧紧抓牢物体，不可用手指扣住，以免脱落。

(5)搬运重物时，应先将身体蹲下，用伸直双腿的力量，不要用脊背的力量，缓慢平衡的将物体搬起，不要突然猛举或扭转躯干。

(6)当有多人搬运同一重物时应保持一定间隔，一律顺肩，保证步伐一致，口号一致，同时抬起或放下重物，注意防止砸伤手脚。

(7)搬运重物时，要保持一定间距，防止重物前后倾斜伤人。

五、运输安全技术措施

1、平巷运输安全技术措施

(1)平巷人力推车，1次只准推1辆车。严禁在矿车两侧推车。同向推车的间距，在轨道坡度小于或等于5‰时，不得小于10m;坡度大于5‰(小于等于7‰)时，不得小于30m;巷道坡度大于7‰时严禁人力推车。推车时必须时刻注意前方，在开始推车、停车、掉道、发现前方有人或有障碍物，从坡度较大的地方向下推车以及接近道岔、弯道、巷道口、风门、硐室出口时，推车人必须及时发出警号。严禁放飞车，严禁施工人员蹬车、坐车、尾随车辆跟进。

(2)截割臂、电机叉架、本体架、铲板、左右行走等重心高或重量重的部件，必须使用绳索在车辆前后进行牵引，或者使用手拉葫芦或动力设备牵引(安装平巷调车用调度小绞车或慢绞)。押车人员须离开车辆2m以外，防止车辆倾倒伤人。

(3)推车前，应认真巡视路线，检查轨道及道岔，清除沿途障碍物，确保线路畅通无阻，推车时必须时刻注意前方。

2、斜巷运输安全技术措施

(1)绞车司机、信号把钩工必须经过安全培训，考试合格后持有效证件上岗。

绞车要安排能熟练操作的有证司机进行操作;有绞车司机证但平时不开车的司机不允许操作。绞车司机和信号把钩工要相对固定，严禁无证人员开车。

(2)每班打运前必须有专职维修人员对设备进行全面检查，检查的主要内容:钢丝绳、保险绳及连接装置，制动闸、工作闸，电机、电机风叶及防护罩，各紧固件、连接件，润滑情况，地脚螺栓，红灯信号及斜巷安全设施，发现问题及时处理，并留有检查、检修记录。

(3)绞车运输必须做到 “三好、四有、两落实”即——三好:绞车设备好，巷道支护好，轨道质量好。四有:有挡车器，有地滚，有躲避峒，有声光兼备信号。两落实:岗位责任制落实，检修绞车制度落实。

(4)斜巷打运，绞车司机必须做到“五不开”。即:设备不完好不开;钢丝绳不符合规程或打结断丝超限不开;信号不清不开;安全设施及信号设施不齐全不开;超挂车不开。

(5)斜巷打运，信号把钩工必须做到“五不挂”。即:安全设施不全不灵敏、不符合要求不挂;信号联系不通不挂;重车装的不标准(超重、超长、超高、超宽或绑的不牢等)不挂;超过规定车辆数不挂;绞车绳道有行人不挂。

(6)矿车在斜巷内悬车时，必须用十字道木进行可靠地掩车，并对车轮用锚链进行锁固。

(7)斜巷打运严禁有余绳松车，严禁不带电松车，严禁放飞车。

(8)斜巷打运时，必须实行“人、牌、网(绳)”警戒封闭式管理;严格执行“行人不行车，行车不行人”规定，严禁用调度绞车提升、运送人员，严禁扒、蹬、跳车。斜巷上、下及中部车场入口处或安全距离外必须设置警戒红灯或斜巷提升报警装置，并有安全警示标语。

(9)斜巷提升必须使用专用防脱销。

(10)绞车未停稳前，严禁摘取连接销、连接链或扳道岔。

(11)、严禁在绞车运转中进行检修或处理故障。绞车运行中发现下列情况时，必须立即停车，采取措施进行处理:有异响、异味、异状;钢丝绳异常跳动、突然松弛或负载增大;电动机缺相运行或冒烟;突然停电。

(12)斜巷上、下部车场及其他车场必须配备不少于2块矿车掩车装置。车辆在斜巷内进行悬停作业或处理矿车掉道时，必须使用“十”字道木进行掩车。

4、掉道复轨安全技术措施

4.1斜巷掉道复轨安全技术措施

(1)斜巷车辆掉道，进行复轨作业时，现场必须有跟班班队长负责指挥、监护。车辆下方不大于2米处必须设置十字道木，防止车辆下滑。

(2)斜巷打运过程中，绞车司机一旦发现异常情况要立即停车，同时将绞车制动闸闸死，及时将车辆停住，并与信号把钩工取得联系。信号把钩工发现异常情况要立即发出停车信号，绞车司机按照紧急停车程序立即停车，同时将绞车制动闸闸死，及时将车辆稳住，并与信号把钩工取得联系。绞车司机要始终坚守岗位，由信号把钩工查明原因，发现车辆掉道时要将掉道车辆所处位置、掉道情况、所载物体的情况及周围环境观察清楚，及时向当班班队长汇报。若车辆掉道严重，影响安全生产时，必须及时向项目部调度汇报。

(3)斜巷运输车辆掉道采用起道机、千斤顶或手拉葫芦等起重设备进行复轨，严禁使用绞车动力复轨。使用手拉葫芦起吊时，必须使用专用锚杆(索)，不得使用支护锚杆(索)。

(4)拿道用的手拉葫芦其牵引力不应小于设备重量的二分之一。用手拉葫芦拿道挂绳前应严格检查钢丝绳头，钢丝绳统一使用φ18.5钢丝绳，插接钢丝绳头不低于21锥;钢丝绳卡接头不得少于3个同规格钢丝绳卡，绳卡必须卡牢，严禁有断丝、打折、变劈现象，否则不准使用。拿道使用葫芦起吊时，要先检查起吊点顶、帮支护情况，若顶、帮支护较差或支护严重变形，必须先加固顶板，保证生根牢靠。

(5)用千斤顶拿道时，其底座必须放置在垫有木板的硬岩的底板上，不准用铁板直接垫千斤顶底座。千斤顶应垂直于底板，不准歪斜。千斤顶升起时，不准用人力从侧面直接推扛还没上道的车辆和物件。

(6)斜巷掉道车辆复轨时首先必须详细检查车辆、车辆连接装置、所载物体和牵引钢丝绳的松紧及有无损伤等情况，并解除钢丝绳的张紧弹性。

(7)对有可能翻车的掉道车辆，复轨作业前必须采取措施，防止复轨作业中出现意外车辆倾翻伤人事故。

(8)斜巷掉道车辆复轨人员必须站在安全距离满足要求的车辆侧帮进行作业，严禁人员站在掉道车辆下方或者车辆可能倾倒的一侧。

(9)斜巷发生车辆掉道，进行车轮锁固时，采用不低于φ15.5mm钢丝绳或不小于18×64型号锚链。

(10)斜巷车辆掉道后绞车司机必须将制动闸闸住，并坚守岗位，严禁脱岗。

(11)斜巷处理车辆掉道时，掉道地点与绞车司机必须有可靠的联系方式。

(12)斜巷处理车辆掉道期间，确需开车，作业人员必须撤到安全地点后，方可发出开车信号，绞车司机必须听清信号，精力集中，采用点动、慢速开车。

(13)斜巷处理车辆掉道时，上、下口必须始终安排专人警戒，其他人员不得进入，下口工作人员要躲到安全地点。严禁平行作业。

(14)掉道车辆复轨后，现场人员必须进行全面检查，同时要查明掉道原因，采取针对性措施，防止再次出现车辆掉道事故，并对钢丝绳进行一次全面检查，彻底排除隐患。确认参与处理人员全部撤离现场，巷道无其他任何人员和障碍物并实行全封闭后，通知绞车司机重新开车。

4.2平巷掉道复轨安全技术措施

(1)处理平巷掉道必须采用起道机、千斤顶或手拉葫芦等起重设备复轨。严禁用机车对掉道车辆进行牵引复轨。

(2)在平巷拿道时，将掉道车辆一端用木料以“十”花形式掩牢后，用千斤顶或手拉葫芦起吊拿道，起吊期间设备两侧禁止站人。

(3)平巷车辆发生掉道时，严禁用机车或绞车生拉硬拖复轨，必须采取复轨设施和其他复轨措施就地复轨。复轨时，要有专人指挥，先将车一头拿上道，再将车另一头拿上道;拿道时，人员不得少于2 人，并相互照应好，确保人身安全。

5、其他规定

(1)确认部件井下行走线路，确保运输路线平稳安全，

(2)根据该机最大不可拆件的外形尺寸及单位重量，现场勘查沿运输线路中巷道、轨道不符合运输要求之处及时联系矿相关部门，整改完毕符合运输要求后方可打运;

(3)部件装车前仔细考虑设备部件沿巷道打运重心位置，确保部件重心合理且捆扎牢固、可靠;需要用方木垫实的必须按要求操作，以防运输过程中损伤设备部件;严禁不锁车进行运输，严禁将部件不合理装车，打运前必须设专人检查每个部件的捆扎情况。运输过程中捆扎出现松动时，须安排专人检查并进行二次紧固，确保车辆捆扎牢靠。

(4)所有部件的运输都必须设专人进行护送，护送人应做到:设备车辆和护送人员间的距离不得小于3米。运输过程中遇到问题及时向值班室汇报。

(5)平板车过风门时，严禁两道风门同时打开，严禁人与车同时过风门，以防风门挤人。平板车在过风门时，一人先打开一道风门，平板车过后，将风门关上，再打开另一道，严禁用车撞风门。平板车过风门时，应使用信号联系。

六、其他安全技术措施

1、施工现场必须装设照明，照度满足要求;必须有一部能直通区值班室的电话，并保证电话通讯畅通。拆除作业前必须由带班队长对现场的作业环境进行详细检查，确认照明照度可靠，电话畅通，起吊锚索按措施安装到位，顶板稳定，安全间隙满足要求，风量和瓦斯等符合要求后方可进行安装作业。

2、必须严格执行“谁停电、谁挂牌、谁摘牌、谁送电”停送电制度;严禁带电作业。

3、斜巷打运和拆除截割臂、电机叉架、本体架、左右行走、铲板等重量超过5t以上的超高超宽的大型部件时，必须有队长及以上管理人员现场跟班。

4、拆除地点必须悬挂瓦斯便携仪。瓦斯浓度达到0.8%时，必须停止作业，撤出人员。当施工现场出现无风或微风情况，必须停止作业，撤出人员，并立即向矿调度汇报。

5、在拆除各部件过程中，每班必须设专人监视顶板的安全状况，起吊用具的安全状况及起吊点的安全状况，发现异常立即通知所有施工人员停止作业，撤出危险区域并及时向值班室汇报。

6、作业过程中必须听从负责人指挥，其他作业人员不得随意行事;作业过程中杜绝“三违”行为;做到“三不伤害”“自保互保”。

7、登高作业高度超过2米时，人员必须佩戴好保险带且保险带在作业时必须生根在安全可靠的物件上。供登高作业用的梯子在使用时必须平稳放置，设专人扶助并监视。

8、施工过程中人员在设备上走动或作业时，须看清脚下，避免踩空或被异物绊倒，同时防止被巷道顶部锚索、锚杆等外露物体刮伤。

9、机体下方放置道木，必须稳固可靠，防止机体出现重心偏移时倾倒。

10、高压水及高压风管路连接严禁使用铁丝代替u型卡，要正确插接u型卡，不得使用u型卡单侧插接，对u型卡连接的管路频繁移动易脱落接头需用铁丝将对插管路连接，增加保险措施。使用风动工具时，风管与风动工具必须连接牢固。

12、人员进入机体内部或机身下部作业时，必须将左右行走部用道木垫实，并有专人监护，待作业人员出来后，监护人员方可撤离。

七、文明施工措施

1、严格按照所在矿质量标准化要求进行施工，自觉接受有关部门的监督。

2、施工现场应无杂物、无垃圾，工具、材料和设备摆放整齐。

3、施工现场的棉纱，油脂，铁丝，钢丝绳等废旧物料分类装运，集中打运升井。

4、每小班的文明施工负责人为当班施工负责人。

八、绞车安全系数校核

(1)6-2专用回风巷无极绳绞车参数

巷道最大倾角

8°

绞车功率

75kw

单车最大载重

10.811t

绞车型号

sq-80/75

最大牵引力

60kn

车辆类别/型号

30t平板车

钢丝绳破断力

245500n

钢丝绳绳径

φ21.5mm

车辆自重

2600kg

1、验算

钢丝绳安全系数验算

f=(g g0)g(sinβma* 0.02cosβma*) 2μgqsl

=(1×(2600 10811) 1800)×9.8×(sin8° 0.02×cos8°) 2×0.4×9.8×1.658×1400

=41896.78n

式中:μ——钢丝绳运行阻力系数，取0.4 z——一次打运车数;1车

g——30t平板车自重2600kg; g0——打运最重部件重量;10.811t

g1——梭车自重1800kg; g——取9.8;βma*——斜巷最大倾角;8°

qs——钢丝绳单位长度的质量:1.658kg/m;l——无极绳运输长度;1400m

向上运行时:

根据《煤矿安全规程》钢丝绳安全系数最低值:

n=5-0.001l(不得小于3.5)

=5-0.001×1400

=3.6

式中:l——运输长度

无极绳绞车打运钢丝绳最低安全系数值取3.5

钢丝绳安全系数要求:n=f破/f=245500/41896.78=5.8>;;3.6(同时又满足大于3.5，符合规程要求)

2、绞车牵引能力:

f)牵引能力满足需要

综上可知:打运1车，总载重量为10.811吨，该75kw无极绳绞车满足，6×19—φ21.5mm钢丝绳满足。打运综掘机大件时每次只打运1车，打运4t以下部件时可打运两车。

(2)12116回风顺槽底抽巷斜巷双速慢绞

巷道最大倾角

11°

绞车功率

22kw

单车最大载重

10.811t

绞车型号

jsdb-13

最大牵引力

130kn

车辆类别/型号

30t平板车

钢丝绳破断力

245500n

钢丝绳绳径

φ21.5mm

车辆自重

2600kg

1、钢丝绳安全系数的验算:

钢丝绳所承受最大静拉力:

f1=z(g g0)g(sinβ w1cosβ) qslg(sinβ w2cosβ)

式中:

f1——最大静拉力nz——每次牵引的矿车数1辆

g——矿车载重4000kgg0——矿车自重2600kg

g——重力加速度9.8m/s2β——斜巷倾角11°

qs——钢丝绳单位长度质量 1.658kg/m;l——最大牵引长度200m

w1——矿车运行阻力系数取0.02w2——钢丝绳部分托辊上运行 阻力系数 取0.4

f1=1×(2600 10811)×9.8×(sin11° 0.02×cos11°) 1.658×200×9.8×(sin11° 0.4×cos11°)

f1=29553.93n

钢丝绳安全系数:

n=实测合格钢丝破断拉力总和/钢丝绳所承受最大静拉力

n=245500 /29553.93

n=8.3>;; 6.5 钢丝绳满足

2、绞车牵引能力验算:

当绞车向上打运时，所受牵引力最大

所受最大牵引力: f上=1×(2600 10811)×9.8×(sin11° 0.02×cos11°) 1.658×200×9.8×(sin11° 0.4×cos11°)

=29553.93n

所用绞车牵引力 130kn>;;f上满足

综上可知:打运1车，总载重量为10811吨时，该绞车满足，φ21.5mm钢丝绳满足。打运综掘机大件时每次只打运一辆，打运4t以下部件时可打运两车。

(3)-580南翼底板回风联巷斜巷上口

巷道最大倾角

10°

绞车功率

22kw

单车最大载重

10.811t

绞车型号

jsdb-13

最大牵引力

130kn

车辆类别/型号

30t平板车

钢丝绳破断力

347900n

钢丝绳绳径

φ24.5mm

车辆自重

2600kg

1、钢丝绳安全系数的验算:

钢丝绳所承受最大静拉力:

f1=z(g g0)g(sinβ w1cosβ) qslg(sinβ w2cosβ)

式中:

f1——最大静拉力nz——每次牵引的矿车数1辆

g——矿车载重 10811kgg0——矿车自重 2600kg

g——重力加速度9.8m/s2β——斜巷倾角10°

qs——钢丝绳单位长度质量qs=2.165kg/ml——最大牵引长度190m

w1——矿车运行阻力系数取0.02w2——钢丝绳部分托辊上运行阻力系数 取0.4

f1=1×(2600 10811)×9.8×(sin10° 0.02×cos10°) 2.165×190×9.8×(sin10° 0.4×cos10°)

f1=27698.83n

钢丝绳安全系数:

n=实测合格钢丝破断拉力总和/钢丝绳所承受最大静拉力

n=347900/27698.83

n=12.56>;; 6.5 钢丝绳满足

2、绞车牵引能力验算:

当绞车向上打运时，所受牵引力最大

所受最大牵引力: f上=1×(2600 10811)×9.8×(sin10° 0.02×cos10°) 2.165×190×9.8×(sin10° 0.4×cos10°)

=27698.83n

所用绞车牵引力130kn>;;f上满足

综上可知:打运1车，总载重量为10.811吨时，该绞车满足，φ21.5mm钢丝绳满足。所以打运综掘机大件时每次只打运1车，打运小于4t部件时可打运2车

九、避灾路线

1、避煤尘、瓦斯、火灾路线

工作面→-580m南翼回风联巷→-647~-560m6煤底板岩石回风上山→-647~-560m6煤底板岩石回风上山进料联巷→北一6-2轨道石门→副井空车线→副井北绕道→副井→地面

2、、避水灾路线

工作面→-580m南翼回风联巷→-647~-560m6煤底板岩石回风上山→-647~-560m6煤底板岩石回风上山进料联巷→北一6-2轨道石门→副井空车线→副井北绕道→副井→地面

掘进机 安全技术措施：掘进机使用维护

一、概述:

王家岭煤矿顺槽为全煤巷道，施工设计为使用ebz型掘进机掘进，我项目部采用的是ebz-200、220、260型三种型号掘进机，为保证掘进机正常施工时人身及设备安全，防止因综掘机操作不当或人员不遵守规定而引发事故，特编制本安全技术措施。

二、掘进机的使用

1、使用综掘机的区队必须至少配备一名专职的综掘机维修员，且维修员必须经过专业培训，并考试合格取得上岗证后，方可从事该项工作。

2、掘进机司机应严格按照综掘机操作规程使用综掘机，如遇有岩石条件变化时，应及时调整截割速度，适当放缓截割给进速度，使机器处于设计允许范围内作业，不可盲目给进，使机器左右晃动，造成机械设备损坏。

3、使用综掘机时不可以带负荷启动，过负荷运转。

4、使用综掘机时必须坚持使用综掘机上的安全锁、保护装置。

5、掘进机内外喷雾必须保证良好，以保证截割电机散热和工作面降尘效果。

6、掘进机截割部上方不允许站人或搁置物料，保护好伸缩油缸。

7、停机时，掘进机退到安全地点，铲板放于底板，截割头停转缩回放于底板，操作阀、按钮置于零，断开隔离开关，供电开关打零位，关闭水门，吊挂好电缆和水管。

三、掘进机的维护

1、检修人员应具有相应维修经验三年以上，取得操作资格证后，方可从事该项工作。

2、检修人员每天应对掘进机机械、电器部分进行详细检查。检查截割部、本体部、行走部、铲板、一运、二运等各部位连接螺栓有无松动。各部销轴旋转是否灵活，油嘴有无被损坏。铲板部棘爪轮轴承的注油情况，本体部机架螺栓有无松动。行走部履带板、张紧装置动作情况。如发现问题及时进行处理，如需更换部件提前将申请交给机电经理。

3、掘进机检修作业时，严禁其他人员在截割臂和转桥下放停留或作业。

4、检修溜子、铲板、耙爪等时，必须先把切割头抬起并用木垛垫实，切断电源，在确保安全情况下方可作业。

5、每天应对综掘机的润滑、截齿的磨损情况、以及刮板链的松紧程度等方面的检查和调整。并做好除尘、换油等工作，使系统各部分始终保持在最佳工作状态。

6、检修人员必须严格按照说明书要求使用润滑、液压油，不得用其它型号油品代替，严格按运转时限换油，不得超期运行，

7、所有人员应爱惜，保护好各种设备，经常对综掘机进行清洁工作，严禁生拉硬砸的现象发生。

8、检修人员认真执行设备检修规定，尽职尽责，保证设备安全运转。

四、安全注意事项

1、严格按操作规程作业，主机开动前先检查机械状态，截割期间要注意运转情况，如发现故障立即停机处理。

2、非操作侧急停按钮必须保证灵敏可靠，每班作业前应进行一次实验。

3、掘进机作业时，严禁综掘机前方站人。

4、掘进机所有电气、液压保护装置必须保持齐全、灵敏、可行，严禁甩掉不用。

5、开动掘进机前，必须提前30秒发出警报，只有在铲板前方和截割臂附近无人时，方可开动掘进机。

6、迎头气体超限或通风不良时严禁开机。综掘机瓦斯探头必须完好使用，实现断电闭锁。

7、油泵开动不足1分钟不准割煤，无水冷却、无降尘措施严禁作业。

8、作业时派有专人监护电缆、水管，不得承受自重以外的张力，以防止电缆、水管拉脱、拉坏和被挤坏。

9、班中临时停机，在未断电气控制回路开关的情况下，司机不得离开岗位。

其它未尽事宜，严格按照《煤矿安全规程》及《综掘机操作规程》执行。

掘进机 安全技术措施：掘进机窝与回风绕道

一、3215巷机窝技术参数:

1、3215巷机窝开口于3401巷中11点前78米处，开口后沿3#煤层底板掘进，方位角为227°30′(真)，掘进长度为70米。

2、巷道规格:

3215巷机窝为矩形掘进断面，宽度4.6米，高度3米;开口前15米右帮加宽1.5米，左帮加宽0.9米(见附图)。

二、巷道支护:

1、至开口前15米处支护形式

(1)顶板支护:

顶板用锚杆、金属网加钢带为基本支护，用锚索及槽钢梁补强支护。采用两根3米长钢带，每根钢带打4根锚杆，锚杆规格为φ22×2400mm，间排距均为900mm，距帮350mm，锚杆采用一支规格为k2335快速树脂药卷与一支z2370中速树脂药卷锚固。

(2)锚杆支护附件:

顶板选用钢带配合菱形金属网护顶，两帮选用钢筋托梁配合塑料网护帮。

①钢筋托梁规格:钢筋直径为φ14mm，托梁宽度为80mm，长度为2300mm.

②锚杆预紧力

初步确定锚杆预紧力矩为300n·m。要求顶板及两帮均采用扭矩扳手上紧锚杆螺母。

(3)锚索布置

布置3排锚索，锚索排距为2m，间距为2.7米。即每隔3排锚杆布置一排锚索，同时，为了安全，需用槽钢梁配合锚索加强支护。(见附图)

① 锚索选择

选择锚索必须保证锚索锚入砂岩长度不得小于1米，外露长度不得大于300mm。

②锚索托板

锚索托板规格为 300mm×300mm×16mm，并采用专用索具、小托板固定。

③锚固方式

每根锚索用1支 k2335 快速树脂药卷与 2 支 z2370 中速树脂药卷锚固。

④锚索张拉力

顶板锚索张拉力不小于150kn。

2、巷宽4.6米处支护形式:

3215巷顶板布置5排锚杆，排距1000mm，间距为900mm，距帮300mm。锚杆规格为φ22×2400的螺纹钢锚杆，每根锚杆采用1支k2335快速树脂与1支z2370中速树脂锚固;配套钢带及菱形金属网补强支护，钢带长4200mm;(见附图)

采用锚索吊挂槽钢加强支护，锚索采用φ17.8mm钢绞线，锚索长7.3米，株距2.7米，即每隔3排锚杆布置两根锚索、一根槽钢梁，锚索外露长为300mm。

巷道布置三排锚杆，排距900mm，株距1300mm，上一排距顶400mm，下一排距底800mm，锚杆规格为φ18×1800mm的圆钢锚杆，每根锚杆采用1支规格为k3535快速树脂锚固。配套钢筋托梁为菱形金属网，钢筋托梁φ14mm，托梁宽度为80mm，长度2300mm。

顶板破碎区域视情况采用锚索悬吊槽钢或架工字钢棚加强支护。

三、3215巷回风绕道

1、布置参数

巷道开口于距3215巷口60米处，巷道开口后以方位角92°掘进20.5米(平距19米)，其中前7米掘进坡度 6°，巷宽4.2米，高3米，以便砌两道调节风窗;后13.5米(斜长)以 27°30′掘进，巷宽3.2米，高2.6米;然后改方位角为47°30′，以坡度 27°30′掘进24.8米(平距22米)，巷宽3.2米，高2.6米，与3501巷贯通。

2、巷道支护

(1)采用锚网作为基本支护

①巷宽4.2m处支护:顶板布置5排锚杆，排距900mm，距帮300mm，间距为900mm，锚杆规格为φ22×2400的螺纹钢锚杆，每根锚杆采用1支k2335快速树脂与1支z2370中速树脂锚固，配套钢带及菱形金属网补强支护。

巷帮各布置三排锚杆，排距900 mm，上一排距顶400mm， 间距 1300 mm，锚杆规格为φ18×1800mm的圆钢锚杆，每根锚杆采用1支规格为z3535树脂锚固，配套钢筋托梁及塑料网护帮。

②巷宽3.2m处支护:

顶板布置4排锚杆，排距900mm，间距900mm，距帮250mm，锚杆规格为φ22×2400mm的螺纹钢锚杆，每根锚杆采用1支k2335快速树脂与1支z2370中速树脂锚固;配套钢带及菱形金属网加强支护。

巷帮各布置三排锚杆，排距900 mm，上一排距顶400mm.，间距 1300 mm，锚杆规格为φ18×1800mm的圆钢锚杆，每根锚杆采用1支规格为z3535中速树脂锚固。配套钢筋托梁及塑料网。

(2)锚杆支护附件

顶板;选用钢带配合菱形金属网护顶。

①钢带规格:巷宽3.2m时钢带规格为3000mm;巷宽4.2m时钢带规格为3800mm，宽度均为 140 mm，厚度均为3 mm。

②菱形金属网规格:顶由12#铁丝编制而成，网孔规格为50mm×50mm。两端分别悬吊60mm金属网，方便与帮网搭接。

两帮:选用钢筋托梁配合塑料网护帮。

①钢筋托梁规格:钢筋直径为14mm，托梁宽度为80mm，长度为2300mm。

②塑料网规格:由阻燃性塑料编制而成，网宽度为2000mm。

(3)托板

顶锚杆托板规格为150×150×10mm高强度拱形托板;护帮锚杆托板规格为150×100×10mm普通钢板。

(4)锚固方式

锚杆采用加长锚固方式，每根顶锚杆采用1支规格为k2335快速树脂药卷与1支z2370中速树脂药卷锚固，以此保证锚杆的锚固质量。

(5)锚杆预紧力

初步确定顶锚杆预紧力矩为300n.m，帮锚杆预紧力为150n.m，要求顶板及两帮均采用扭矩扳手上紧锚杆螺母。

3、加强支护技术方案设计

巷道采用小孔径加强支护，即采用单根锚索配合300mm×300mm×16mm的托板加强支护。

(1)锚索布置

沿巷道中心线布置一排锚索加强支护，锚索柱距2.7米，即每间隔3排锚杆布置一根锚索。

(2)锚索选择

锚索采用φ17.8mm 的预应力钢铰线，锚索长度为 7.3m，外露长度为 300mm。

(3)锚索托板

(3)锚固方式

每根锚索用 1 支 k2335 快速树脂药卷与 2 支 z2760 中速树脂药卷锚固。

(4)锚索张拉力

顶板锚索张拉力不小于 150kn。

四、避灾路线

火灾、瓦斯煤尘爆炸避灾路线:

工作面--3401巷--材料暗斜井--集中轨道巷--轨道暗斜井--北大巷--平峒--地面。

水灾避灾路线:

1)工作面--3501回风巷--西楼沟回风井--地面

(2)工作面--3401巷--材料暗斜井--集中轨道巷--轨道暗斜井--北大巷--平峒--地面。

五、掘进通风:

1、通风机的选择:

每个机窝选用2×18.5kw局扇2台，一台工作，一台备用。

2、通风路线:

新风:平峒(草沟)--大北巷--轨道暗斜井--集中轨道巷--材料暗斜井--5号集中运输斜巷--5#--2#第二联络斜巷--3401巷--工作面

污风:工作面--3501回风巷--西楼沟风井--地面

六、通风安全监控

1、为确保安全生产，我矿在该区域装备了安全监控系统，专门监控该区域工作面的通风状况。

2、本安全监控系统具备甲烷断电仪、甲烷风电闭锁装置的全部功能，且具有断电状态和馈电状态监测、报警、显示、存储和打印报表功能。

3、本安全监控系统为kj-90nb型，各工作面必须配备kj9701型瓦斯传感器2个。

4、安全监控设备必须每月调试、校正1次，每7天必须对甲烷超限断电功能进行测试。

5、如系统发生故障或被人破坏，必须停止生产，撤出人员，并追查原因。瓦斯员要同时对工作面加强监测，在装置恢复正常使用后，瓦斯浓度不超限时，方可下达恢复生产命令。

6、巷道内必须设置甲烷传感器，掘进机必须设置机载式甲烷断电仪或便携式甲烷检测报警仪。

7、巷道内瓦斯传感器须垂直吊挂在顶板完好的地方，距离顶板不大于0.3米，距巷壁不小于0.2米，距工作面不大于5米范围内。

8、根据《煤矿安全规程》规定，巷道回风流中瓦斯浓度达1%时要求甲烷传感器必须及时报警，达1.0%时，断电仪必须断电，复电浓度<1%。

七、安全技术措施:

l、进入工作面的所有人员，必须严格执行《煤矿安全规程》、《操作规程》规定，严禁违章指挥，违章作业，违反劳动纪律。

2、每班工作前，必须由队长、安全员、瓦斯员进行"三位一体"的安全检查，发现隐患及时处理。

3、打眼、装药、放炮:

(1)打眼前首先将工作面的马棚、伞檐、片邦、浮煤(矸)等不安全隐患处理干净，并同时检查顶板情况，发现离层、裂隙或破碎之处，按《作业规程》规定加强支护后，再进行作业。

(2)装药前和爆破前爆破地点附近20米以内风流中瓦斯浓度达1.0%时，严禁装药爆破。

(3)打眼和装药严禁平行作业，装药前必须将电源线及带电物体撤出巷外。

(4)装配引药必须在顶板完好，支架完整，避开电气设备和导电体的放炮工作地点附近进行，严禁在靠近炸药箱，雷管箱的地方装配引药。

(5)装药前先用木炮棒在炮眼内捅几次，以清除煤粉及疏通炮眼，然后把药卷首尾相接送入炮眼，再用炮棒轻轻送入眼底，不准冲撞捣实。最后，以不少于0.5米的炮土封口。

(6)装药前必须将雷管脚线末端扭结成短路，装药后必须将雷管脚线悬空。严禁雷管脚线、爆破母线与运输设备、电器设备、电缆或电源接触。

(7)联线工作由队长协助爆破工进行，队长监视顶板及四周情况，爆破工1人联线，检查线路情况，爆破工必须最后离开放炮地点。

(8)警戒线设在距放炮地点70米以外，避开爆破地点直线且有掩护的安全地点，爆破前队长负责把全部人员撤到警戒线以外的安全地点，清点好人数，并派专人在可能通往爆破地点的所有通道设好警戒。警戒线处要设置警戒牌，警戒人员必须在安全地点警戒。

(9)爆破工必须在顶板完整，支护齐全，有掩护的安全地点或躲避洞内放炮，严禁直线放炮，爆破母线要有良好的绝缘性，严禁用其它导体作回路。

(10)只准使用发爆器爆破，爆破钥匙必须由爆破工随身携带，不得乱扔乱放或转交他人。

(11)爆破前必须由队长下达爆破命令，爆破工接到爆破命令后，必须用口哨发出爆破警号，至少再等5秒方可起爆。

(12)爆破后，爆破工、队长、安全员、瓦斯员在炮烟吹散后，要率先进入爆破地点，检查通风、瓦斯、顶板、支护、拒爆、残爆等情况，如有危险，必须立即处理。只有在确认工作面安全无误后，才能撤除警戒，人员方可进入工作面工作。

(13)通电后拒爆时，爆破工必须先取下把手或钥匙，并将爆破母线从电源上摘下，扭结成短路，至少再等15分，才可沿线路检查，找出拒爆的原因。

(14)遇有拒爆或残爆，必须当班处理完毕。处理拒爆时必须遵守下列规定:

(一)由于连线不良造成的拒爆，可重新连线起爆。

(二)在距拒爆炮眼0.3米以外另打与拒爆炮眼平行的新炮眼，重新装药起爆。

(三)严禁用镐刨或从炮眼中取出原放置的起爆药卷或从起爆药卷中拉出电雷管。不论有无残余炸药严禁将炮眼残底继续加深;严禁用打眼的方法往外掏药;严禁用压风吹拒爆(残爆)炮眼。

(四)处理拒爆的炮眼爆炸后，爆破工必须详细检查炸落的煤、矸，收集未爆的电雷管。

(五)在拒爆处理完毕以前，严禁在该地点进行与处理拒爆无关的工作。

(15)爆破整个过程都必须严格执行"一炮三检制"和"三人连锁放炮制"。

(16)井下供电要做到“三无、四有、两齐、三全，三坚持”。

(17)严格执行我矿制定的《火工品管理制度》。

(18)回风绕道掘进10米时，每次放炮时，必须配专人在能通达工作面及3501回风巷预定贯通地点的各通道口设警戒。

(19)其他未尽措施按《煤矿安全规程》、《操作规程》执行。